Perfil de Configuración X-52 para IL2-Sturmovik

Este perfil de configuración ha ido surgiendo del uso cotidiano del Joystick X-52 y distintas
aportaciones recogidas tanto de hilos del foro del Ala13 como otros a través de la red, ideas
que he intentado integrar con mi propia experiencia en un perfil que fuera al mismo tiempo lo
más funcional y completo posible.
Este perfil está pensado para utilizar con el TRACK-IR, pero se puede adaptar fácilmente,
reprogramando la seta POV-2 o el ratón para las vistas.
Con objeto de ordenar de una forma sencilla las distintas funciones, he distribuido la
selección de teclas que me resultan de más utilidad en tres grupos con el selector de modo:
ƒ MODO 1: Desarmado/Operaciones en Tierra
ƒ MODO 2: Caza/Jabo.
ƒ MODO 3: Bombardero
El nombre de cada uno de los modos es en sí bastante descriptivo:
El Modo 1 (verde) está diseñado para realizar todas las operaciones en tierra,
despegues y aterrizajes. No se dispone de ningún tipo de armamento activo.
El Modo 2 (naranja) activa el armamento e incluye funciones propias del combate
cerrado en lo que respecta a Comunicaciones con el Punto, Selección de Blancos, etc.
El Modo 3 (magenta) incluye todas las funciones propias de manejo de la mira desde la
posición de bombardero, así como el vuelo automático a nivel y la rotación y cambio
entre posiciones en el avión, con especial atención al puesto de piloto y bombardero.
Con este sistema se triplican las funciones asignadas a cada tecla. No obstante exige
mucha atención en lo que respecta a la posición del selector, que dispone de un piloto
luminoso que cambia de color verde (modo 1) a naranja (modo 2) y magenta (modo 3) al
girar el conmutador.
El color en que está etiquetada cada función en las plantillas que se incluyen al final del
documento se corresponde con el modo en que dicha función está activa.
Algunas funciones se comparten entre “modos”, algunas entre dos y otras en los tres. Las
funciones compartidas en dos de los tres modos están etiquetadas en los dos colores
indicativos de los modos respectivos.
Los botones con funciones compartidas en los tres modos están etiquetados la mayoría en
amarillo y algunas teclas “especiales” con bandas amarillas y negras (o rojas) o en rojo.
Por otro lado, en cada uno de los tres modos, cada uno de los botones del Joystick puede
desempeñar dos funciones pulsando el interruptor “pinkie” (gatillo del dedo meñique de la
mano derecha).
Esta función adicional permite asignar la asombrosa (y no menos difícil de recordar)
cantidad de hasta seis funciones en cada botón del joystick, dependiendo de la posición del
selector de modo y del interruptor “pinkie”.
Por ello los pulsadores en cada uno de los modos tienen dos etiquetas en las fichas, una en
color más claro que es la función asignada con pulsación sencilla y otra en color más oscuro,

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que indica la función del botón accionado simultáneamente con el interruptor “pinkie” (acción
que denominaremos de aquí en adelante “pulsación doble”).
Los siguientes pulsadores comparten función en los tres modos de selección:
ƒ TODOS los de la palanca de gases.
ƒ TODOS los pulsadores (T-0 a T-6) del soporte de la palanca del timón.
ƒ El pulsador “SAFE”.
ƒ El pulsador de la seta POV-1 hacia abajo en pulsación simple.
Particularidades
Palanca de Gases:
En la palanca de gases he reservado la ruleta o rueda para ajustar el campo de visión
(acercar o alejar la vista) y centrado del TRACK IR (pulsando el interruptor de la rueda). Las
funciones de acercamiento y alejamiento de vistas son “comandos programados” muy sencillos
pero que tienen una gran rapidez de respuesta y precisión aceptable a la vez que son muy
“intuitivos”.
Siguiendo con la palanca de gases, he reservado el control deslizante para el extendido y
retracción de los FLAPS. En este control se puede intercambiar la función por el paso de hélice
o incluso el frenado, reprogramando el joystick, cuestión supongo de gustos.
El POV 3 reúne las funciones de uso más frecuente relacionadas con la gestión del motor:
radiador, sobre compresor, paso de hélice y mezcla.
En el botón del ratón he programado una especie de ABS que evita que se “clave el freno”.
Se trata de un comando que realiza una pulsación intermitente del freno y que se activa tirando
hacia atrás. Está programado en dos etapas que se activan en función de la posición del ratón
(tirando a tope la frenada es más dura). Con este sistema se reduce bastante el riesgo de
capotaje en las frenadas.

Fig. 1: Comando Programado Freno Intermitente

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Botones de disparo A y B.
He reservado estos dos botones solo para el armamento (es decir Modos 2 y 3), dado que
no es poco frecuente, sobre todo en partidas tipo “dog”, en las que se reinicia con relativa
rapidez, olvidar cambiar el selector de Modo a la posición de “operaciones en tierra” antes de
despegar, con las consecuencias nefastas de una suelta involuntaria de bombas o lanzamiento
de cohetes.
Por eso en Modo 1 no se ha asignado ninguna función a estas dos teclas.

POV 1. Pulsación Sencilla hacia abajo.

Es una tecla compartida que sin embargo actúa de distinta forma en el puesto de piloto o
de bombardero, siendo una tecla muy utilizada en este último para coger la mira. También en el
combate cerrado es muy útil para aumentar el campo de visión hacia atrás. Por ello la he
situado junto a las teclas de asignación de posiciones en el bombardero y la he mantenido para
el resto de modos (es la única tecla compartida en los tres modos en la palanca del timón).
POV 3
Esta seta se ha reservado para las Comunicaciones (en Modos 1 y 2) y Mira de
Bombardero (en el Modo 3).
Las instrucciones de comunicaciones son Macros (secuencia de pulsación de teclas que se
activa al pulsar el botón)
Gatillo (Dos posiciones)
He asignado las funciones de parada y circulación en tierra al gatillo en “Modo 1“
En modo 1 la pulsación en la primera posición del gatillo acciona el freno (comparar el
efecto en frenadas con el sistema de freno intermitente programado en el ratón). La pulsación
sencilla pulsando a fondo el gatillo pone o quita los calzos. Esta operación solo es posible con
el avión parado o semiparado por lo que si te pasas de fuerza en el gatillo con el avión en
movimiento no tiene ningún efecto.
Si realizamos la misma operación en “pulsación doble” el gatillo bloquea el patín de cola y
extiende el gancho para apontajes, respectivamente.
En los modos 2 y 3 el gatillo realiza las funciones de disparo de ametralladoras y cañones
independientes o simultáneos, y del disparo del artillero que se encuentra duplicado con el
botón izquierdo del ratón.
Disparo “SAFE”
Este botón está protegido por una lengüeta. Por ello he situado aquí las funciones de
extensión y retracción del tren de aterrizaje (pulsación sencilla) y de saltar del avión (pulsación
doble).

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Track IR
El centrado del Track se encuentra en el botón de la rueda de la palanca de gases. Se
puede desactivar con F10.

Fig. 2: Asignación Teclas en Track-IR

Team Speak
Las funciones programadas están en la palanca de gases, ratón y disparo C. He
programado el Micro en la tecla F11 y el cambio de canales y volumen en las teclas CTRL + F4
a F7.

Fig. 3: Micro TS

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Fig. 4: Volumen y Canales Team Speak

Ajuste Valores Joystick.

Para ajustar la respuesta de los ejes de la palanca Oleg ha creado un programa de gran
sencillez que permite crear, cargar, modificar y guardar perfiles para distintos aviones,
denominado “IL2Joycontrol”. Lo podéis encontrar aquí en [Link]
[Link]
A continuación incluyo dos tablas y unas fichas de “referencia rápida” utilizadas en el
diseño del perfil. En la primera de ellas se encuentran las asignaciones de teclas en el juego.
La segunda contiene las combinaciones de teclas usadas y las funciones asignadas a cada
una.
Pues esto es más o menos todo. Espero que este trabajo os sea de utilidad a los que tenéis
el X-52 (o el Pro) y a los que no lo tenéis todavía os ayude a conocer el funcionamiento y
posibilidades de este joystick.
Como supongo que lo postearé por el foro del Ala13 podéis dejar vuestras sugerencias y
comentarios en el hilo que se abra en cuestión: [Link]

S!

Ala13_Tchaiky
Abril de 2007

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Asignación de teclas
AIRCRAFT CONTROLS

Elevator Up UPARR
Elevator Down DOWNARR
Aileron Left LEFTARR
Aileron Right RIGHTARR
Rudder Left Full Z
Rudder Right Full X
Vuelo Automático a Nivel Level Stabilizer CTRL A
Rudder Left , (COMA)
Rudder Neutral /
Rudder Right . (PUNTO)
Elevator Trim Negative CTRL DOWNARROW
Elevator Trim Neutral SHIFT UPARROW
Elevator Trim Positive CTRL UPARR
Aileron Trim Left CTRL LEFTARROW
Aileron Trim Neutral SHIFT LEFTARROW
Aileron Trim Right CTRL RIGHTARROW
Trimado Cola Izquierda Rudder Trim Left CTRL Z
Rudder Trim Neutral SHIFT X, SHIFT Z
Trimado Cola Derecha Rudder Trim Right CTRL X

Enc./Apag. Motor Toggle Engine I

Aumenta Potencia Increase Engine Power =, NUMPAD +
Disminuye Potencia Decrease Engine Power -, NUMPAD -
WEP Boost (WEP) On/Off W
Power 0 1
Power 10
Power 20 2
Power 30 3
Power 40 4
Power 50 5
Power 60 6
Power 70 7
Power 80 8
Power 90 9
Power 100 0
Prop. Pitch 0 SHIFT 1
Prop. Pitch 1
Prop. Pitch 2
Prop. Pitch 3 SHIFT 2
Prop. Pitch 4
Prop. Pitch 5
Prop. Pitch 6 SHIFT 3
Prop. Pitch 7
Prop. Pitch 8
Prop. Pitch 9 SHIFT 4
Prop. Pitch 10
Paso Hélice Auto Prop. Pitch Auto SHIFT L
Aumenta Paso de Hélice Increase Prop. Pitch SHIFT C
Reduce Paso Hélice Decrease Prop. Pitch SHIFT A
Mixture 0
Mixture 10
Mixture 20
Mixture 30
Mixture 40

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Mixture 50
Mixture 60
Mixture 70
Mixture 80
Mixture 90
Mixture 100 (Auto Rich)
Enriquecer Mezcla Increase Mixture SHIFT E
Empobrecer Mezcla Decrease Mixture SHIFT M

Magneto Next
Magneto Previous

Sobrecompresor Siguiente Supercharger Next Stage SHIFT I

Sobrecompresor Anterior Supercharger Prev. Stage SHIFT R

Selecc. Motores Todos Select All Engines SHIFT J

Unselect All Engines
Selecc. Motores Izqd. Select Left Engines SHIFT B
Selecc. Motores Dcha. Select Right Engines SHIFT S
Select Engine #1
Select Engine #2
Select Engine #3
Select Engine #4
Select Engine #5
Select Engine #6
Select Engine #7
Select Engine #8
Toggle Selection for All Engines
Toggle Left Engines
Toggle Right Engines
Select!Unselect Engine #1
Select!Unselect Engine #2
Select!Unselect Engine #3
Select!Unselect Engine #4
Select!Unselect Engine #5
Select!Unselect Engine #6
Select!Unselect Engine #7
Select!Unselect Engine #8

Extintor Fire Extinguisher E

Abanderar Hélice Feather Prop D

Sube Flaps Flaps Up F

Bajar Flaps Flaps Down V
Subir/Bajar Tren Gear Up/Down G
Sube Tren Manual Rise Gear Manually CTRL S
Baja Tren Manual Lower Gear Manually CTRL C
Radiador Cowl or Armor Flaps R
Aerofreno Airbrake N
Frenar Wheel Brakes B
Bloqueo Patín Cola Lock Tailwheel CTRL H
Soltar Tanques Combust. Jettison Droptanks CTRL T

Attach/Detach Aircraft
Plegar Alas Toggle Wing Fold H
Gancho Toggle Arresting Hook SHIFT H
Calzos Toggle Chocks CTRL B
Abre/Cierra Carlinga Open/Close Canopy J

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Ametralladoras Weapon 1 ENTER

Cañones Weapon 2 BACKSPACE
Cohetes Weapon 3 SPACE
Bombas Weapon 4 ALT SPACE
Ametralladoras+Cañones Weapon 1+2 CTRL SPACE
Gunpods Con. / Desc. Toggle Gunpods On/Off ALT G

GUNSIGHT/BOMBSIGHT CONTROLS

Sist. Autom. Suelta Bomb Toggle Sight Mode (Auto) ALT B

Levantar Mira Increase Sight Distance ALT J
Bajar Mira Decrease Sight Distance ALT K
Mover Mira Dcha. Adjust Sight Control to Right CTRL J
Mover Mira Izqda. Adjust Sight Control to Left CTRL K
Aum. Altitud Cálculo Mira Increase Sight Attitude ALT M
Red. Altitud Cálculo Mira Decrease Sight Attitude ALT N
Aum. Velocidad Cal. Mira Increase Sight Velocity ALT O
Reduce Veloc. Calc. Mira Decrease Sight Velocity ALT P

GUNNER CONTROLS

SHIFT SPACE,
Disparo Artillero Fire
MOUSE LEFT

VIEWS

Rotar Posición Artillero Pilot or Gunner Position SHIFT P

Posición Piloto Jump to Cockpit #1 (Pilot) SHIFT G
Posición Bombardero Jump to Cockpit #2 CTRL M
Jump to Cockpit #3
Artill. Cola / Torr. Sup. Jump to Cockpit #4 SHIFT Q
Artill. Cola / Torre Inferior Jump to Cockpit #5 SHIFT N
Artillero Estribor Jump to Cockpit #6 CTRL N
Artillero Babor Jump to Cockpit #7 SHIFT O
Jump to Cockpit #8
Jump to Cockpit #9
Jump to Cockpit #10
Vista Panorámica Wide View PAGE DOWN
FOV 85
FOV 80
FOV 75
Vista Normal Normal View END
FOV 65
FOV 60
FOV 55
FOV 50
FOV 45
FOV 40
FOV 35
Vista Mirilla Gunsight View DELETE
Toggle FOV
Alejar Vista Increase FOV PAGE UP
Acercar Vista Decrease FOV HOME
Cockpit View F1
No Cockpit View CTRL F1
External View F2
Next Friendly View SHIFT F2
Next Enemy View CTRL F2
Fly-by View F3
Padlock Enemy F4

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Padlock Friendly SHIFT F4

Padlock Enemy Ground F5
Padlock Friendly Ground SHIFT F5
Padlock Next U
Padlock Previous Y
Instant View Forward with Padlock NumPad. INS
External Padlock, Enemy Air F6
External Padlock, Friendly Air SHIFT F6
Enem. Aire más cercano External Padlock, Closest Enemy Air ALT F6
External Padlock, Enemy Ground F7
External Padlock, Friendly Ground SHIFT F7
Enem. Tierra + cercano External Padlock, Closest Enemy Ground ALT F7
Chase View F8
Next Friendly Chase View SHIFT F8
Next Enemy Chase View CTRL F8
Posición Asiento/Mirilla Toggle Gunsight SHIFT F1
Toggle Seat Position

SNAP VIEW

Toggle Snap/Pan View F9

Look Forward NumPad. 8
Look Front Up
Look Front Down
Look Front Left NumPad. 7
Look Front Right NumPad. 9
Look Front Up Left
Look Front Up Right
Look Front Down Left
Look Front Down Right
Look Back Left NumPad. 1
Look Back Right NumPad. 3
Look Back Up Left
Look Back Up Right
Look Back Down Left
Look Back Down Right
Look Up NumPad. 5
Look Up Left
Look Up Right
Look Down NumPad. 2
Look Down Left
Look Down Right
Look Left NumPad. 4
Look Right NumPad. 6

PAN VIEW

Center View NumPad. 5

Pan View Up NumPad. 8
Pan View Down NumPad. 2
Pan View Left NumPad. 4
Pan View Right NumPad. 6
Pan View Up Left NumPad. 7
Pan View Up Right NumPad. 9
Pan View Down Left NumPad. 1
Pan View Down Right NumPad. 3

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COMMS

Comms Toggle Comms ALT C, TAB

MISC

Piloto Automático Toggle Autopilot A

Posición Auto Enc/Apag Toggle Level Autopilot SHIFT F
Saltar Bail Out CTRL F, CTRL E
Filtro Mirilla Tinted Reticle Dimmer CTRL D
Luces Cabina Cockpit Lights CTRL L
Luces Posición Toggle Nav. Lights L
Luces Aterrizaje Toggle Landing Lights ALT L
Humo Alas Toggle Wingtip Smoke T
Mapa Toggle Map M
Chat Chat `,C
Jugadores Online Rating S
Next Ratings Page
Toggle Speed Bar
Toggle Icon Types
Retrovisores Most/Ocult Toggle Mirror Show/Mode ALT R

Grabar vídeo Quick Start/Save Track SHIFT D

Radio Mute Key
Radio Channels Switch
Mute

TIME COMPRESSION

Acelerate Time x2/x4/x8 ]

Normal Time '
Decelerate Time x2/x4 [
Pausa Pause Game P, Pause
Time Skip

HOTAS CONTROL

Power -Z-Axis
Flaps U Slider Axis
Aileron X-Axis
Elevator Y-Axis
Rudder Z-Axis Rotation
Brakes
Prop Pitch
Aileron Trim Y-Axis Rotation
Elevator Trim -X Axis Rotation
Rudder Trim

Tabla 1: Asignación de Teclas IL2-Sturmovik: 1946

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Combinaciones de teclas empleadas / libres

NORMAL SHIFT CTRL ALT

0 Potencia 100%
1 Potencia 0% Paso Hélice 0%
2 Potencia 20% Paso Hélice 30%
3 Potencia 30% Paso Hélice 60%
4 Potencia 40% Paso Hélice 90%
5 Potencia 50%
6 Potencia 60%
7 Potencia 70%
8 Potencia 80%
9 Potencia 90%
A Piloto Automático Reduce Paso Hélice Vuelo Automático a Nivel Enem. Aire más cercano
B Frenar Selecc. Motores Izqd. Calzos Sist. Autom. Suelta Bomb
C Chat Aumenta Paso de Hélice Baja Tren Manual Comms
D Abanderar Hélice Grabar vídeo Filtro Mirilla
E Extintor Enriquecer Mezcla Saltar
F Sube Flaps Posición Auto Enc/Apag Saltar
G Subir/Bajar Tren Posición Piloto Gunpods Con. / Desc.
H Plegar Alas Gancho Bloqueo Patín Cola
I Enc./Apag. Motor Sobrecompr. Siguiente
J Abre/Cierra Carlinga Selecc. Motores Todos Mover Mira Dcha. Levantar Mira
K Mover Mira Izqda. Bajar Mira
L Luces Posición Paso Hélice Auto Luces Cabina Luces Aterrizaje
M Mapa Empobrecer Mezcla Posición Bombardero Aum. Altitud Cálculo Mira
N Aerofreno Artill. Cola / Torre Inferior Artillero Estribor Red. Altitud Cálculo Mira
O Artillero Babor Aum. Velocidad Cal. Mira
P Pausa Rotar Posición Artillero Reduce Veloc. Calc. Mira
Q Artill. Cola / Torr. Sup.
R Radiador Sobrecompresor Anterior Retrovisores Most/Ocult
S Jugadores Selecc. Motores Dcha. Sube Tren Manual
T Humo Alas Soltar Tanques Combust. Enem. Tierra + cercano
U Fijar Siguiente
V Bajar Flaps
W WEP
X Cola Dch. Tope Trim. Cola Neutral Trimado Cola Dch.
Y Fijar Anterior
Z Cola Izqu. Tope Trim. Cola Neutral Trim. Cola Izq.

Tabla 2: Combinaciones utilizadas y consulta teclas disponibles

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NORMAL SHIFT CTRL ALT

PAUSA Pausa
INICIO Acercar Vista
FIN Vista Normal
ENTER Ametralladoras
BACKSPACE Cañones
SPACE Cohetes Disparo Artillero Ametralladoras+Cañones Bombas
SUPR Vista Mirilla
AV. PAG Vista Panorámica
RE. PAG Alejar Vista
Flecha Arr Elevador Arriba Trimado Elevador Neutral Trimado Elevad. Arriba
Flecha Aba Elevador Abajo Trimado Elevad. Abajo
Flecha Dch Aleron Derecha Trimado Alerones Dcha.
Flecha Izq Aleron Izquierda Trimado Alerón Neutral Trimado Alerones Izqd.
, (COMA) Cola Izquierda
/ Cola Neutral
. (PUNTO) Cola Derecha
= Aumenta Potencia
- Disminuye Potencia
BloqNum INS Vista Inst. Delante Select
Bloq Num + Aumenta Potencia
Bloq Num - Disminuye Potencia
Bloq. Num. 1 Mirar Abajo Izquierda
Bloq. Num. 2 Mirar Abajo
Bloq. Num. 3 Mirar Abajo Derecha
Bloq. Num. 4 Mirar Izquierda
Bloq. Num. 5 Centrar Vista
Bloq. Num. 6 Mirar Derecha
Bloq. Num. 7 Mirar Arriba Izquierda
Bloq. Num. 8 Mirar Arriba
Bloq. Num. 9 Mirar Arriba Derecha
TAB Chat
\
]
´
[
F1 Vista Carlinga Posición Asiento/Mirilla No Ver Carlinga
F2 Vista Externa Ver Amigo Siguiente Ver Enemigo Siguiente
F3 Vista de Pasada
F4 Fijar Enemigo Fijar Amigo Sube Canal TS
F5 Fijar Enemigo Tierra Fijar Amigo Tierra Sube Volumen TS
F6 Fijar Exter. Enem. Aire Fijar Exter. Amigo Aire Baja Volumen TS Fijar Exter. En. A. + Cerc
F7 Fijar Exter. Enem. Tierra Fijar Exter. Amigo Tierra Baja Canal TS Fijar Exter. En. Tie + Cerc
F8 Vista Persecución Vista Persec. Amigo Sigu. Vista Persec. Enem. Sigu.
F9 Cambia Vista Snap/Pan
F10 Pausar Track IR
F11 Micro TS
F12 Centrar Track IR

Tabla 2: Combinaciones utilizadas y consulta teclas disponibles

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Fichas Referencia Rápida

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Fichas Referencia Rápida

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Fichas Referencia Rápida

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Fichas Referencia Rápida

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