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Análisis de Motor de Inducción Resuelto

El documento presenta los ensayos realizados en un motor de inducción, incluyendo mediciones en vacío y cortocircuito, así como el cálculo de parámetros eléctricos como corriente, tensión y potencia. Se detalla el circuito equivalente y se analizan los resultados para determinar el rendimiento del motor, que se establece en un 80.64%. Además, se calculan los pares nominal, de arranque y máximo, destacando posibles inconsistencias en los valores de resistencia obtenidos.

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Jesus Ojeda
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El documento presenta los ensayos realizados en un motor de inducción, incluyendo mediciones en vacío y cortocircuito, así como el cálculo de parámetros eléctricos como corriente, tensión y potencia. Se detalla el circuito equivalente y se analizan los resultados para determinar el rendimiento del motor, que se establece en un 80.64%. Además, se calculan los pares nominal, de arranque y máximo, destacando posibles inconsistencias en los valores de resistencia obtenidos.

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Placa de Características:

V=380/220 I=11’8/6’8 cosϕ =0’84 Pu=3KW


f=50 Hz n=1400 r.p.m.
Rotor bobinado en estrella 3 · 115 V 17’5 A de fase
rt estátor–rotor =380/120

ENSAYO en VACÍO ROTOR ABIERTO:

Fase 1 Fase 2 Fase 3


I0F1 = 2’65 A I0F2 = 2’74 A I0F3 = 2’69 A
U0F1 = 219 V U0F2 = 218 V U0F3 = 218 V
PF1 = 0’09 KW PF2 = 0’09 KW PF3 = 0’11 KW

Haciendo la media de las medidas en tensión y corriente, y la suma de las tres potencias
tenemos que:

I0f = 2’69 A
U0f = 218’33 V
Pf = 0’29 KW

ENSAYO en VACÍO ROTOR CORTOCIRCUITADO:

Fase 1 Fase 2 Fase 3


I1 = 2’77 A I2 = 2’64 A I3 = 2’67 A
U1 = 219 V U2 = 218’6 V U3 = 218 V
P1 = 0’14 KW P2 = 0’11 KW P3 = 0’11 KW

Haciendo la media de las medidas en tensión y corriente, y la suma de las tres potencias
tenemos que:

IVACf = 2’69 A
UVACf = 218’5 V
PVACf = 0’36 KW

ENSAYO en CORTOCIRCUITO (Rotor bloqueado):

Fase 1 Fase 2 Fase 3


Icc1 = 6’9 A Icc2 = 6’64 A Ic3 = 6’75 A
Ucc1 = 73’5 V Ucc2 = 72’5 V Ucc3 = 72’7 V
Pcc1 = 0’24 KW Pcc2 = 0’24 KW Pcc3 = 0’24 KW

Haciendo la media de las medidas en tensión y corriente, y la suma de las tres potencias
tenemos que:

Iccf = 67’63 A
Uccf = 72’9 V
Pccf = 0’72 KW

CIRCUITO EQUIVALENTE:

Práctica motor de inducción resuelto 1


PFe = PFe1 = 3 · U0f · I0f · Cosϕ0 = 290W => Cosϕ0 = 290/(3·218’33·2’69)

Cosϕ0 = 0’1646 Senϕ0 = 0’9836

IFe = I0 · Cosϕ0 = 0’4427 A RFe = UF/IFe =220/0’4427 =469095 Ω


Iµ = I0 · Senϕ0 = 2’6333 A Xµ = UF/Iµ =220/2’6333 = 82’91 Ω

Pcc = 3 · Uccf · Iccf · Cosϕcc => Cosϕcc = 720/(3·72’9·6’736) = 0’4868

Cosϕcc = 0’4868 Senϕcc = 0’8733

Zcc = Uccf/Iccf = 72’9/6’763 = 10’769 Ω


Rcc = Zcc · Cosϕcc = 10’769 · 0’4868 = 5’2473 Ω
Xcc = Zcc · Senϕcc = 10’769 · 0’8735 = 9’4156 Ω

Suponemos que la resistencia del estátor y del rotor son ambas del 50% de la Rcc = R’2 + R1
R1 = R’2 = Rcc/2 = 2’6236 Ω
R’c = R’2 (1 – s)/s = 36’7304 Ω
S= (ns –n)/ns = (1500 – 1400)/1500 = 0’066

BALANCE DE POTENCIA:

PFe2: la despreciamos debido a que es muy baja porque la frecuencia en el rotor es muy baja
f2 = f1 · s por lo que no hay prácticamente corrientes de Foucault y por esto lo
despreciamos.

Pu = 3 Kw PFe = 0’29 Kw Pm = PVAC – PFe1 = 0’07 Kw

PCu1 – PCu2 = 0’07 Kw

Pu = Pmi - Pm => Pmi = Pu + Pm = 3 + 0’07 = 3’007 Kw

Pa = Pmi + PCu2 = 3’07 + 0’2192 = 3’2892 KW

P1 = Pa + PCu1 + PFe2 = 3’292 +0’1408 + 0’29 => P1 = 3’72 Kw

η = Pu/P1=3/3’72 = 0’8064 => rendimiento: η = 80’64 %

RESISTENCIA ADICIONAL en SERIE con el ROTOR con S = 1:

R'2 + R'a
1= ⇒ Ra = R1 + X CC − R ' 2
' 2 2

R1 + X CC
2 2

Ra =
'
(2'6236)2 + (36'7304 )2 − 2'6236
R’a = 24’2 Ω

Práctica motor de inducción resuelto 2


PAR NOMINAL:

Pu 3000
Cu = = = 20'46 N ·m
n 1400
2π 2π
60 60

PAR de ARRANQUE:

Ca/Cu = 20’8921/20’46 = 1’021 (1 ÷ 2’5)

3·2'6236·(220)
2
m1·R ' 2 ·U1 f 2
Ca = = = 20'8921N ·m
2π
n
60
([
R1 + R ' 2 ) + X cc
2 2
] 2π
1500
60
[
(2'6236 + 2'6236)2 + (9'41)2 ]
PAR de MAXIMO y SCmax:

R'2 2'6236
SCmax = = = 0'2686
R + X CC
1
2 2
(2'6236) + (9'41)
2 2

2
R ' 2 ·U1 f
Cmax = = 13'32 N ·m
n ⎡⎛ R'2 ⎞
2
⎤
2π SCmax ⎢⎜⎜ R1 + ⎟⎟ + X cc 2 ⎥
60 ⎢⎣⎝ SCmax ⎠ ⎥⎦

Este resultado es extraño y creemos que en cierto modo se debe a fallos de los valores de las
resistencias al tomar los ensayos.

PAR INTERNO:

Pmi 3070
Ci = = = 20'94 N ·m
n1 1400
2π 2π
60 60

Práctica motor de inducción resuelto 3

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