PLATAFORMAS
Equipo 6
Chávez Avila Arlethe Sugeith
Flores Manjarrez Ociris Estefania
Laureano Salvador Erick
Lopez Velazquez Ariadna
Martinez Garita Daniel Andres
Perido 25/2
Índice de
01. Plataformas
CONTENIDOS 02. Tipos de plataformas
03. Plataformas de servicios de
tierra
04. Hangares
05. Torre de control
01 Investigación:
PLATAFORMAS
Plataforma
z
LA RAMPA AEROPORTUARIA O PLATAFORMA ES PARTE DE UN
AEROPUERTO. ES NORMALMENTE LA ZONA DONDE LOS AVIONES SON
ESTACIONADOS, DESCARGADOS Y CARGADOS, REPOSTADOS O EMBARCADOS.
• LAUREANO SALVADOR [Link]
Plataforma z
ÁREAS PRINCIPALES: LAS ÁREAS PRINCIPALES INCLUYEN LOS SISTEMAS DE PISTAS Y CALLES
DE RODAJE, LAS INSTALACIONES DE LA TERMINAL Y LAS PUERTAS DE EMBARQUE, LA
TORRE DE CONTROL DEL TRÁFICO AÉREO, LOS HANGARES Y LAS INSTALACIONES DE
MANTENIMIENTO, ASÍ COMO LA INFRAESTRUCTURA DE SEGURIDAD Y RESPUESTA A
EMERGENCIAS
• LAUREANO SALVADOR [Link]
02 TIPOS DE PLATAFORMAS
Flores Manjarrez
Plataforma Terminal
• Es el área donde las aeronaves se estacionan para
embarcar y desembarcar pasajeros.
• Realizan operaciones de carga.
• Repostar combustible o recibir mantenimiento.
Área pavimentada
que conecta las
terminales con las
pistas de aterrizaje y
despegue.
[Link] Flores Manjarrez
Plataforma de carga
• Área específica destinada a la carga y descarga.
La plataforma está
diseñada para soportar
el peso de las aeronaves
y el movimiento de
vehículos de carga.
[Link]
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Flores Manjarrez
[Link] Flores Manjarrez
Plataforma para estacionamiento
Área destinada para que las aeronaves se estacionen.
• Espacio para que los aviones esperen antes o
después de embarcar pasajeros.
• Facilitar la conexión entre las aeronaves y las
terminales de pasajeros.
• Garantiza la seguridad de aviones y personas
en el área.
Flores Manjarrez
Características
• Pavimentadas con concreto o asfalto para soportar el
peso y presión.
•Marcaciones claras para guiar
el estacionamiento y el
tránsito.
• Disponen de iluminación
adecuada para operaciones
nocturnas y de emergencia.
Flores Manjarrez
Plataforma de servicios y hangares
• Zona cercana a un hangar
donde se realiza el
mantenimiento de las
aeronaves.
[Link]
• Una plataforma de hangar es una zona desde la cual
las aeronaves entran y salen de un hangar de
estacionamiento o mantenimiento. Flores Manjarrez
Plataforma temporal
• Área para estacionar y manejar aeronaves de forma temporal.
• Se usa para actividades específicas, como eventos especiales o
situaciones momentáneas.
[Link] Flores Manjarrez
Plataformas de aparcamiento
base en un aeropuerto
•Área donde Se realizan
se estacionan actividades como
aeronaves que embarque, carga,
operan desde mantenimiento y
el aeropuerto. servicios en tierra.
[Link]
Flores Manjarrez
[Link] Flores Manjarrez
PLATAFORMAS
03 DE SERVICIO
DE TIERRA
Simple
superficie pavimentada destinada al estacionamiento
y maniobra de aeronaves sin conexión directa a una
terminal.
Caracteristicas
° Generalmente alejada del edificio principal.
° No posee pasarelas telescópicas.
° Los pasajeros son trasladados en autobuses.
° Se usa para aerolíneas regionales, vuelos
privados o mantenimiento. López Velázquez
[Link]
Lineal
Plataforma que se dispone de forma paralela al
edificio terminal, con puertas de embarque
alineadas en fila recta.
Caracteristicas
° Aeronaves se estacionan directamente frente al
terminal.
° Tiene contacto directo con pasarelas (fingers).
° Flujo de pasajeros es directo y lineal.
López Velázquez
[Link]
Lineal Circular
Plataforma en la que el terminal tiene una forma
circular o semicircular, y las aeronaves se ubican
alrededor, como pétalos.
Caracteristicas
° Optimiza el espacio usando geometría radial.
° Disminuye distancias a pie.
° Mejora control visual y vigilancia
López Velázquez
[Link]
Espigon
El terminal tiene "brazos" o
pasillos largos (espigones) donde
se alinean puertas de embarque.
Caracteristicas
°Aumenta la cantidad de posiciones
sin expandir el edificio principal.
°Permite organizar zonas nacionales
e internacionales.
López Velázquez
[Link]
Satelite
Es un edificio independiente del
terminal principal, ubicado al
centro de un grupo de posiciones
de aeronaves.
Caracteristicas
° Conectado por túneles o trenes
automáticos (APM).
° Maximiza el uso del espacio central
del aeropuerto.
° Cada satélite puede operar como
un terminal completo . López Velázquez
[Link]
Remota
Zona fuera del área principal de puertas, donde las
aeronaves estacionan sin contacto directo con el
edificio terminal.
Caracteristicas
° Transporte terrestre (buses o escaleras móviles)
para embarque.
° Útil para absorber exceso de demanda.
° Menor costo de construcción y mantenimiento.
López Velázquez
[Link]
Mixta
Disposición combinada de
diferentes tipos de plataformas
(lineal, espigón, remota, satélite),
para maximizar la operación y
adaptabilidad.
Caracteristicas
° Optimiza operaciones según la
demanda y el tipo de vuelo.
° Requiere infraestructura compleja e
integrada.
López Velázquez
[Link]
[Link]
° Alta eficiencia operativa, ideal para
aeropuertos internacionales.
López Velázquez
[Link]
04 HANGARES
Chávez Arlethe
Chávez Arlethe
Introdución
Un hangar es una estructura
cerrada y espaciosa destinada a
almacenar y proteger
aeronaves.
[Link]
Chávez Arlethe
Caracteristicas
ESTRUCTURALES OPERATIVAS SERVICIOS
SEGURIDAD ADAPTABILIDAD
Chávez Arlethe
Tipos de hangares
SU USO
ALMACENAMIENTO
MANTENIMIENTO
PRODUCCIÓN
MILITRES
[Link]
Chávez Arlethe
SU ESTRUCTURA
TIPO ARCO
DE PÓRTICO
DESMONTABLES O
MODULARES
[Link]
Chávez Arlethe
FACTORES EN DISEÑO
CONDICIONES CLIMÁTICAS
TAMAÑO DE AERONAVE
UBICACIÓN DENTRO DEL
AEROPUERTO
[Link]
Chávez Arlethe
Conclusión
No solo sirven para
proteger aeronaves, sino
que son parte esencial
[Link]
de la operación aérea y
del mantenimiento de la
seguridad en la aviación.
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TORRES DE
CONTROL
05
Introducción
La torre de control es una
estructura elevada y
estratégicamente ubicada
para que proporcione una
visibilidad óptima.
PARTES
DE UNA
TORRE DE
CONTROL
Martinez Garita Daniel
EDIFICIO DE SERVICIOS O ÁREA TÉCNICA.
Ubicados en la parte baja de la torre
esta zona está formada por:
• Área Técnica de Operaciones de
Control
• Área Técnica de Mantenimiento
• Área de Instrucción
• Otros: aseos, autoservicio, recibidor
para visitas, estacionamientos, etc.
Martinez Garita Daniel
FUSTE
Tiene por objeto elevar el
fanal de la torre lo
suficiente para que desde
el mismo puedan
realizarse las operaciones
de gestión del tráfico
aéreo y en tierra
Martinez Garita Daniel
ENTREPLANTA TÉCNICA
Situada en la parte
inmediatamente superior al
fuste, se puede disponer en
una o dos plantas (planta
de servicios y planta
técnica)
Martinez Garita Daniel
FANAL O CABINA
Es la parte más alta y
acristalada de la torre,
donde se encuentra el
puesto de trabajo de
los controladores
aéreos.
Martinez Garita Daniel
DIAGRAMA DE LA TORRE
[Link] Martinez Garita Daniel
[Link]
Martinez Garita Daniel
LAS 10 TORRES
DE CONTROL
MAS ALTAS DEL
MUNDO
10. AEROPUERTO INTERNACIONAL DE ORLANDO, [Link].
Año de construcción: 2002
Altura: 105 metros (345 pies)
La torre controla cuatro pistas
de aterrizaje y despegue con un
promedio de 1,107 vuelos
diarios
Martinez Garita Daniel
9. AEROPUERTO INTERNACIONAL DE INDIANÁPOLIS, [Link].
Año de construcción: 2006
Altura: 106 metros (348 pies)
Es la segunda torre de control
más alta de [Link].
La torre controla tres pistas
de aterrizaje
Martinez Garita Daniel
8. AEROPUERTO INTERNACIONAL DE VIENA, AUSTRIA
Año de construcción: 2006
Altura: 109 metros
Es la torre de control más alta
de Europa y se ha convertido
en un ícono arquitectónico
del aeropuerto.
Martinez Garita Daniel
7. AEROPUERTO INTERNACIONAL DE ABU DABI, EMIRATOS ÁRABES
UNIDOS
Año de construcción: 2011
Altura: 109 metros
Su diseño en forma de media
luna representa la vela de un
dhow, embarcación tradicional
árabe, simbolizando la herencia
marítima de la región.
Martinez Garita Daniel
6. AEROPUERTO INTERNACIONAL DE EL CAIRO, EGIPTO
Año de construcción: 2010
Altura: 110 metros (361 pies)
La torre tiene capacidad para
gestionar hasta 120 vuelos por
hora, mejorando
significativamente la eficiencia
operativa del aeropuerto
Martinez Garita Daniel
5. AEROPUERTO INTERNACIONAL DE CANTÓN BAIYUN, CHINA
Año de construcción: 2003
Altura: 110 metros (361 pies)
La torre ofrece una vista
panorámica de los 15 km²
del aeropuerto, permitiendo
una supervisión eficiente de
las operaciones
Martinez Garita Daniel
4. AEROPUERTO INTERNACIONAL DE HANEDA, JAPÓN
Año de construcción: 2009
Altura: 115.7 metros
Su sala de control tiene un
diseño sin columnas
centrales, ofreciendo una
visibilidad de 360 grados
esencial para gestionar sus
cuatro pistas. Martinez Garita Daniel
3. AEROPUERTO INTERNACIONAL DE ATLANTA, [Link].
Año de construcción:
2006
Altura: 121 metros (398
pies)
Es la torre de control más
alta de América del Norte
Martinez Garita Daniel
2. Aeropuerto Internacional de Bangkok, Tailandia
2. Aeropuerto Internacional de Bangkok, Tailandia
Año de construcción: 2006
Altura: 132.2 metros
Al momento de su
inauguración, era la torre
de control más alta del
mundo
Martinez Garita Daniel
1. AEROPUERTO INTERNACIONAL DE KUALA LUMPUR, MALASIA
Año de construcción: 2013
Altura: 133.8 metros
Es la torre de control más
alta del mundo, reconocida
por el Guinness World
Records.
Martinez Garita Daniel
[Link]
[Link] [Link] [Link]
BIBLIOGRAFIAS
[Link]
[Link]
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aereas/#:~:text=TERMINAL%20SIMPLE.&text=La%20configuraci%C3%B3n%20consiste%20en%20un,utili
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[Link]/wiki/Airport_terminal?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=sge
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[Link]/wiki/Kuala_Lumpur_International_Airport?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=tc
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