INFORME FINAL
PROYECTO INTEGRADOR I
Mario Fernando Devia Florez, Ingeniero Civil en formación.
Jean Carlos Sarmiento Orozco, Ingeniero Civil en formación.
Juan José Rueda Figueroa, Ingeniero Civil en formación.
Elkin Donaldo Duarte Montañez, Ingeniero Civil en formación.
Marcos Yesid Peñuela Rondón, Ingeniero Civil en formación.
Resumen— El presente informe documenta el desarrollo
completo del proyecto de construcción de un puente de madera, III. DESARROLLO DEL ENTREGABLE
desde su etapa inicial de diseño hasta su culminación. Se incluyen
el diseño y presupuesto inicial propuestos, así como el diseño
final ejecutado y los costos reales del proyecto. Además, se 1. Diseño y presupuesto inicial del proyecto.
detallan las especificaciones de los materiales utilizados, el peso
del puente, la carga máxima que logró resistir y un desglose de
las horas trabajadas por cada integrante del equipo. El informe
también presenta un registro fotográfico del proceso
constructivo y una serie de observaciones generales que resumen
los aprendizajes y consideraciones finales del proyecto.
Palabras clave— Diseño, presupuesto, materiales, carga,
construcción.
Abstract— This report documents the entire development of a
timber bridge construction project, from its initial design phase
to its completion. The initial proposed design and budget are
included, as well as the final executed design and actual project
costs. It also details the specifications for the materials used, the
weight of the bridge, the maximum load it was able to withstand,
and a breakdown of the hours worked by each team member.
The report also presents a photographic record of the
construction process and a series of general observations
summarizing the project's lessons learned and final
considerations.
Keywords— Design, budget, materials, load, construction.
I. OBJETIVO DEL ENTREGABLE
Documentar y analizar de manera integral el proceso de
diseño, construcción y evaluación de un puente de madera,
con el fin de evidenciar el cumplimiento de los objetivos
técnicos, económicos y colaborativos del proyecto, así como
reflexionar sobre los aprendizajes obtenidos y las
oportunidades de mejora para futuros desarrollos similares.
II. ENTREGABLES DEL INFORME
1. Diseño y presupuesto inicial del proyecto.
2. Diseño y costo final del proyecto.
3. Especificaciones de los materiales usados.
4. Reporte de horas trabajadas por cada integrante.
5. Peso del puente.
6. Carga máxima resistida.
7. Reporte fotográfico.
8. Observaciones generales.
Presupuesto inicial del proyecto:
2. Diseño y costo final del proyecto.
Todos estos diseños para finalmente optar por
realizar el diseño de la prueba 7, que se muestra a
continuación, al cual se le realizo el modelamiento
en el programa SAP2000 para analizar su
comportamiento bajo cargas, luego se realizó el
diseño en AutoCAD con el fin de conocer las
medidas de cada sección con mucha exactitud,
para finalmente observarlo en 3D mediante el
software SketchUp.
Presupuesto final del proyecto:
Diseños preliminares y diseño final para construir
entregados en el primer corte.
3. Especificaciones de los materiales usados. 4. Reporte de horas trabajadas por cada
integrante.
Finalmente se redujeron las secciones
transversales de 4 cm x 5 cm a 3 cm x 3 cm porque
el peso no favorecía a la construcción del puente
ya que las secciones al ser más grandes pesan más,
como lo ilustra la siguiente imagen:
Dando como resultado 3 listones de madera por
cada listón de madera comprado, de la siguiente
manera:
De:
Un (1) listón de madera abarco con medidas:
1. 4 m de largo x 4 cm x 5 cm.
A:
Tres (3) listones de madera abarco con medidas:
2. 4 m de largo x 3 cm x 3 cm.
3. 4 m de largo x 2 cm x 2 cm.
4. 4 m de largo x 2 cm x 2 cm.
6. Carga máxima resistida. = 360 Kg aprox.
Antes de la entrega final se realizaron ensayos
previos para tener aun mas la certeza de tener
todas las piezas bien unidas y que va a ser útil para
satisfacer las necesidades por las cuales fue
creado.
7. Reporte fotográfico.
(Video de la construcción del puente).
8. Observaciones generales.
5. Peso del puente. = 42.20 Kg
El diseño inicial no se siguió completamente
debido a varios factores prácticos que surgieron
durante el desarrollo del proyecto.
En primer lugar, el puente estaba
sobredimensionado en sus áreas transversales, ya
que los elementos de madera disponibles
comercialmente eran más robustos de lo necesario.
Esto generó un exceso de peso que no era ideal
para la estructura, por lo que fue necesario reducir
esas secciones para lograr una construcción más
eficiente y manejable.
Además, el diseño original resultó ser algo
complejo en cuanto a la ejecución, especialmente en
lo relacionado con las uniones.
Por ello, decidimos adaptar el diseño aplicando
criterios lógicos y funcionales según nuestros
conocimientos, priorizando la estabilidad y la
viabilidad constructiva.
Como resultado, el puente construido presenta
diferencias con respecto al diseño inicial, pero
responde adecuadamente a los objetivos
estructurales y funcionales del proyecto.
IV. CONCLUSIONES
El desarrollo de este proyecto representó una experiencia
integral que permitió aplicar y consolidar conocimientos en
todas las etapas de una obra estructural, desde el diseño
inicial en software especializado hasta la construcción
física del puente de madera.
A lo largo del proceso, se enfrentaron desafíos técnicos
que exigieron adaptaciones al diseño original, lo cual
fortaleció la capacidad del equipo para tomar decisiones
fundamentadas en criterios estructurales, prácticos y de
disponibilidad de materiales.
Además, se adquirieron habilidades valiosas en el uso de
herramientas manuales y eléctricas, técnicas de ensamblaje
y métodos de trabajo colaborativo.
Este proyecto no solo resultó en la construcción de una
estructura funcional, sino también en un aprendizaje
profundo sobre la relación entre la teoría del diseño
estructural y su ejecución práctica en el campo.
V. AUTORES
%
AUTOR PARTICIPACIÓN
Mario Fernando Devia Florez 100%
Jean Carlos Sarmiento Orozco 100%
Juan José Rueda Figueroa 100%
Elkin Donaldo Duarte 100%
Marcos Yesid Peñuela Rondón 100%