Primer Módulo de PEC.
Parte 2
Corresponde a los siguientes temas:
4. Capacitancia y dieléctricos
5. Corriente, resistencia y fuerza electromotriz
6. Circuitos de corriente directa
24.61. Tres capacitores (condensadores) con capacitancias de 8.4, 8.4 y 4.2
mF están conectados en serie a través de una diferencia de potencial de 36 V.
a) ¿Cuál es la carga en el capacitor de 4.2 mF? b) ¿Cuál es la energía total
almacenada en los tres capacitores? c) Los capacitores se desconectan de la
diferencia de potencial sin permitir que se descarguenDespués se vuelven a
conectar en paralelo entre sí, con las placas con carga positiva conectadas.
¿Cuál es el voltaje a través de cada capacitor en la combinación en paralelo?
d) ¿Cuál es la energía total que ahora está almacenada en los capacitores?
S: a) 76 μC b) 1,4 10-3 c) 11 V d) 1,2 10-3J
25.57. Un conductor eléctrico diseñado para transportar corrientes grandes
tiene una sección transversal circular de 2.50 mm de diámetro y 14.0 m de
longitud. La resistencia entre sus extremos es de 0.104 V. a) ¿Cuál es la
resistividad del material? b) Si la magnitud del campo eléctrico en el conductor
es de 1.28 V/m, ¿cuál es la corriente total? c) Si el material tiene 8.5 1028
electrones libres por metro cúbico, calcule la velocidad de deriva media en las
condiciones descritas en el caso b).
S: a) 3,65 10 -8 Ω m b) 172 A c) 2,58 10 -3 m/s
25.73. La batería de 12.6 V de un automóvil tiene una resistencia interna
despreciable y se conecta a una combinación en serie de una resistencia de
3.2 Ω que obedece la ley de Ohm y a un termistor o termorresistencia que no
obedece la ley de Ohm, sino que sigue la relación V = α I + β I2 entre la
corriente y el voltaje, con α = 3.8 Ω y β = 1.3 Ω/A. ¿Cuál es la corriente a través
de la resistencia de 3.2 Ω?
S: I = 1,42 A
25.81. Una batería de 12.0 V tiene una resistencia interna de 0.24 V y
capacidad de 50.0 A . h (véase el ejercicio 25.49). La batería se carga
haciendo pasar una corriente de 10 A a través de ella durante 5.0 h. a) ¿Cuál
es el voltaje terminal durante el proceso de carga? b) ¿Cuál es el total de
energía eléctrica que se suministra a la batería durante la carga? c) ¿Cuánta
energía eléctrica se disipa en la resistencia interna mientras se carga la
batería? d) Se descarga por completo la batería a través de un resistor, de
nuevo con una corriente constante de 10 A. ¿Cuál es la resistencia externa del
circuito? e) ¿Cuánta energía eléctrica se suministra en total al resistor externo?
S: a) a/E b) 2,59 106 J c) 432 105 J d) 0,96 Ω e) 1,73 106 J
26.55. Un cable de 20.0 m de largo consiste en un núcleo interior sólido de
níquel, cilíndrico, de 10.0 cm de diámetro, y rodeado por una coraza exterior
sólida y cilíndrica de cobre con diámetro interno de 10.0 cm y diámetro externo
de 20.0 cm. La resistividad del níquel es de 7,8 10.-8 Ω m. a) ¿Cuál es la
resistencia de este cable? b) Si se piensa en este cable como en un solo
material, ¿cuál es su resistividad equivalente?
S: a) 13,6 μ Ω b) 2,14 10-8 Ω
26.61. Calcule las tres corrientes I1, I2 e I3 que se indican en el diagrama de
circuito en la figura.
S: I1 = 0,848 A, I2 = 2,14 A, I3 = 0,171 A
26.79. El circuito que se aprecia en la figura, conocido como puente de
Wheatstone, se utiliza para determinar el valor de una resistencia desconocido
X por comparación con tres resistencias M, N y P cuyas resistencias se pueden
modificar. Para cada arreglo, la resistencia de cada resistencia se conoce con
precisión. Con los interruptores K1 y K2 cerrados, estas resistencias se
modifican hasta que la corriente en el galvanómetro G sea igual a cero;
entonces, se dice que el puente está equilibrado. a) Demuestre que en esta
condición la resistencia desconocida está dada por X = MP/N. (Este método
permite una precisión muy elevada al comparar resistencias.) b) Si el
galvanómetro G muestra una desviación nula cuando M = 850.0 Ω, N = 15.00 Ω
y P = 33.48 Ω, ¿cuál sería la resistencia desconocida X?
S: b) 1897 Ω