CONDICIONES TECNICAS REQUERIDAS

“CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR PICHU-YANACACHI”

DATOS GENERALES
1 Programa MDRyT-FONDO DE DESARROLLO INDIGENA – CARTERA IV
2 Convenio FDI/CONV-IV/LP/Nro. 307/2024
3 Convocante Gobierno Autónomo Municipal de Yanacachi
4 Objeto: “CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR PICHU-YANACACHI”
Ubicación de la Comunidad Pichu, Central Florida, Municipio de Yanacachi, Tercera
5
Obra: Sección de la Provincia Sud Yungas; Departamento de La Paz.
Información
6 Cómputos Métricos, Planos, Especificaciones Técnicas
Técnica:
Precio Bs. 1.499.743,24 (Un Millón Cuatrocientos Noventa y Nueve Mil
7
referencial: Setecientos Cuarenta y Tres con 24/100 Bolivianos)
Plazo de
220 Días Calendario.
8 ejecución de la
obra:
Presentación
La Presentación de Propuestas electrónica se realizará a través del
9 de la
RUPE.
propuesta:

1. ANTECEDENTES.

El Gobierno Autónomo Municipal de Yanacachi, a través de la Dirección de Planificación y Proyectos,

para cumplir con los objetivos institucionales y de gestión, según la programación de operaciones
anual para la gestión 2024, mediante programa de MDRyT – Fondo de Desarrollo Indígena – Cartera
IV, se requiere contratar los servicios de una empresa constructora para realizar la ejecución de obra
del proyecto “CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR PICHU-YANACACHI”, ubicado en la
comunidad de Pichu, del Municipio de Yanacachi.

En tal sentido, se convoca a las empresas legalmente establecidas a presentar sus propuestas
técnicas y económicas.

2. UBICACIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO

2.1. ADMINISTRATIVA

El proyecto “CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR PICHU-YANACACHI”, está ubicado en el

Municipio de Yanacachi, Central Florida Comunidad Pichu.

2.2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA

1
 UBICACIÓN DE LA UBICACIÓN DEL MUNICIPIO
PROVINCIA SUD YUNGAS DE YANACACHI

2
 Coordenadas de Ubicación Puente Vehicular Pichu-
Yanacachi
COMUNIDAD DE PICHU E: 627824.00 m E y N: 8190330 m S
Altitud: 2.199,00 msnm.

3. ACCESO A LA ZONA

Para llegar a la comunidad de Pichu, desde la ciudad de La Paz:

Nº Comunidad Coordenadas UTM

El puente Pichu, se encuentra en la Zona: 19 K entre los
paralelos

1 PICHU  Este: 627824.00 m E.

 Norte: 8190330 m S.
 Altitud: 2.199,00 msnm.

El Municipio de Yanacachi tiene acceso por vía terrestre, a través de la carretera principal La Paz –
Unduavi – Yanacachi. El tramo La Paz – Unduavi cuenta con capa asfáltica transitable durante todo el año
la cual tiene una distancia de 49.80 Km, en cambio el tramo Unduavi – Pichu es de tierra la cual tiene una
distancia de 38.6 km, sin embargo, se están realizando trabajos para su mejora (asfaltado).

Distancias y acceso al área del Proyecto - Respecto a la Ciudad de La Paz

Tipo de Vía Desde Hasta Distancia Distancia Características
Parcial Km Acumulada Km Principales
Carretera La Paz Unduavi 49,80 49,80 Bueno (Asfalto)

Carretera Unduavi Pichu 38,60 88,40 Bueno

(Asfalto-Tierra)

Fuente: Elaboración Propia

4. OBJETIVO GENERAL
Fortalecer el desarrollo de la producción agrícola de la comunidad beneficiada del proyecto, a través
de la CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR PICHU – YANACACHI sobre el rio Churi Umani,
proveyéndolas de una vía optima de transitabilidad, que Integre física, social y económicamente a las
comunidades beneficiarias.
5. OBJETIVOS ESPECÍFICOS.

3
  Construir un puente vehicular de una sola vía, 30 metros de longitud que vincule la
comunidad beneficiaria.
 Garantizar las condiciones de transitabilidad, permitiendo mejorar las actividades
económicas de la región, durante cualquier época del año.
6. METAS.
Las metas y resultados con proyecto se esperan los siguientes resultados
 Ancho de vía de 4 metros.
 Fundación con 2 estribos de hormigón armado en ambos lados del puente.
 Longitud de 30 metros de luz.
 Losa de Hormigón Armado.
 Ancho de acera de 0.65 metros.
 Dos vigas postensadas de alto de 2 metros.
 Gaviones de protección margen izquierdo y derecho del rio.
 Barandado de Hormigón Armado con una altura de 0.9 metros.
 Señalización Vertical.
Metas
 Se cuenta con un puente vehicular de 30 metros de Longitud
 Se cuenta con un tráfico continuo todo el año.

7. TIEMPO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA.

El tiempo de ejecución previsto para la totalidad de la obra es (220) Doscientos Veinte Días
Calendarios, tiempo en la cual se ha considerado la provisión del material a obra de acuerdo al
requerimiento del proyecto y en este período de tiempo.

El cronograma de ejecución será elaborado de tal manera que se muestre claramente la ruta crítica
en un formato Gantt (Project) con el plazo establecido o menor es esta.
8. PRECIO REFERENCIAL
En el marco del Articulo 16 de las Normas básicas del Sistema de Administración de Bienes y
Servicios (Decreto Supremo Nº 181 del 28 de junio de 2009) el precio referencial tendrá carácter
Público.

El precio referencial del Proyecto: Es de Bs. 1.499.743,24 (Un Millón Cuatrocientos Noventa y
Nueve Mil Setecientos Cuarenta y Tres con 24/100 Bolivianos)

9. FORMA DE PAGO
El proponente debe solicitar el anticipo antes del inicio de la obra

Los pagos se realizarán por avance de obra de acuerdo al cronograma de desembolsos propuesto,
con presentación de planillas e informes de avance respectivamente, certificados y verificados en
campo por la supervisión.

Los documentos mínimos a ser presentados para la cancelación de planillas de avance son los
siguientes (pudiendo complementarse otros a solicitud de supervisor, fiscal y la entidad financiadora
FDI algunos otros documentos necesarios):

1. CARTA DE SOLICITUD: (FIRMADO POR EL REPRESENTANTE LEGAL DE LA EMPRESA):

2. INFORME DE AVANCE ELABORADA POR EL RESIDENTE DE OBRA DEL PERIODO
EJECUTADO (FIRMADO POR EL RESIDENTE DE OBRA Y REP. LEGAL)
3. FORM.1 PLANILLA DE AVANCE DE OBRA (PAO): (FIRMADO POR EL REP. LEGAL)
4
4. FORM.2 CERTIFICADO DE AVANCE DE OBRA (CAO): (FIRMADO POR EL REP. LEGAL)
5. FORM.3 BALANCE ECONÓMICO: (FIRMADO POR EL REP. LEGAL)
6. FORM.4 CÓMPUTOS MÉTRICOS AJUSTADO MÁS CROQUIS: (FIRMADO POR EL RESIDENTE
DE OBRA Y REP. LEGAL):
7. FORM.5 INFORME TÉCNICO-FINANCIERO Y CURVA DE AVANCE:
8. FORM.6 AMPLIACIONES DE PLAZO: (SI CORRESPONDE):
9. FORM.7 MEMORIA FOTOGRÁFICA:
10. PLANOS A ESCALA CORRESPONDIENTES A LA PLANILLA DE AVANCE DE OBRA:
(FIRMADO POR EL DIRECTOR DE OBRA) LOS PLANOS DEBERAN PRESENTARSE EN
TAMAÑO A0, A1, A3:
11. PLANOS ASBUILT DEBERAN ESTAR EN TRAMAÑO A1
12. CRONOGRAMA DEL PROYECTO (ADJUDICADA Y AJUSTADA):
13. FOTOCOPIA DEL LIBRO DE ÓRDENES: (FIRMADO POR EL RESIDENTE DE OBRA Y EL REP.
LEGAL):
14. ENSAYOS, CERTIFICADOS DE CALIDAD DEL MATERIAL (SI CORRESPONDE):
15. FOTOCOPIA DEL CONTRATO: (CONT. PROTOCOLIZADO PARA L.P):
16. DOCUMENTOS DE LA EMPRESA: (N.I.T, C.I., FUNDEMPRESA, CONST. DE EMPRESA,
PODER R.L. Y OTROS):
17. FOTOCOPIA DE GARANTÍAS ACTUALIZADAS:

También deberá presentarse toda la documentación en digital editable a las planillas adjunta.

10. MÉTODO DE SELECCIÓN Y ADJUDICACIÓN

El procedimiento de evaluación y adjudicación, para la presente convocatoria será:

FORMA DE ADJUDICACION SERA POR EL TOTAL
METODO DE SELECCIÓN Y ADJUDICACION SERA CALIDAD, PROPUESTA TECNICA Y
COSTO, y la EVALUACIÓN DE LA PROPUESTA estará a cargo de la Comisión de Calificación, se
realizará de acuerdo a lo determinado en el Artículo 23 del DS N° 0181 (28 de Junio de 2009). y el
nuevo DS 1497 aprobado el 14 de mayo de 2013 y el ultimo NB SABS de 2021, los reglamentos
complementarios.

Por lo que se aplicara la subasta en el presente proceso de contratación.

11. INSPECCION

Los potenciales proponentes deberán efectuar una inspección previa del lugar de la
obra (imprescindible), dada la naturaleza del proyecto y para tener un juicio claro de
los trabajos a realizar y de la responsabilidad que asumirán, y no podrán alegar la falta
de conocimiento de los trabajos.
El proponente podrá realizar la inspección previa en la fecha, hora y lugar establecidos en el
presente DBC debiendo adjuntar el acta de inspección (firmado, sellado con el nombre de la
empresa o asociación a presentarse), siendo la falta del mismo motivo de descalificación.
12. PROPUESTA TÉCNICA
La propuesta técnica debe incluir:

a) Formulario C-1 Metodología de Trabajo que incluye:

i. Organigrama. - El proponente deberá plantear su organigrama de manera

esquemática y detallada de la empresa y el personal técnico que ejecutará la
Obra.

5
 ii. Métodos constructivos. - El proponente deberá realizar una descripción
detallada de los Métodos Constructivos que va aplicar en caso de adjudicación de
la Obra, en base a las Especificaciones técnicas y Planos Constructivos.

iii. Número de frentes. - El proponente como mínimo debe de presentar 2 frentes

de trabajo en la ejecución de obras o más frentes.

iv. Seguridad Industrial y Medio Ambiente. – El proponente debe plantear la

seguridad de los trabajadores y cuidado del medio ambiente.

b) Detalle de la Experiencia General de la Empresa (Formulario A-3) y de la Experiencia

Específica de la Empresa (Formulario A-4);
c) Hoja de Vida del Gerente, Superintendente, Director de Obras o Residente de la Obra
(Formulario A-5);
d) Hoja de Vida del(los) Especialista(s) Asignados(s), cuando corresponda (Formulario A-
6)
e) Equipo Mínimo Comprometido para la Obra (Formulario A-7);
f) Cronograma de Ejecución de la Obra (Diagrama de Gantt y Ruta crítica) identificando
claramente la Ruta Crítica y mostrando los hitos de ejecución en el formulario (Formulario A-8);
g) Cronograma de Movilización de Equipo (Formulario A-9);
h) Formulario de Empleos Adicionales Generados (Formulario A-10), cuando el
proponente haya solicitado la aplicación del margen de preferencia por generación de empleo.
i) Formulario A11 información financiera

13. PROPUESTA ECONOMICA

Para la propuesta económica, el proponente deberá considerar lo siguiente:

a) Análisis de Precios Unitarios (Formulario B-2), conteniendo todos los ítems de manera coherente
con las especificaciones técnicas requeridas por la entidad convocante, y cumpliendo las leyes
sociales y tributarias vigentes, la no correlación de los precios unitarios con el pliego de
especificaciones será motivo de descalificación. El proponente registrará la información a través
de la plataforma informática del RUPE.

b) Precios Unitarios Elementales (Formulario B-3). El proponente registrará la información a través

de la plataforma informática del RUPE.

El Proponente deberá considerar los de precios elementales, sin recargos, de todos los
materiales, personal y maquinaria y/o equipo, presentado en el Formulario B-2.

Los precios elementales deberán ser idénticos para todos los elementos registrados en los
Análisis de Precios Unitarios de la propuesta económica contenida en los Formularios B-2.

c) Costo de trabajo de los Equipos (Formulario B-4). El proponente registrará la información a

través de la plataforma informática del RUPE.

El costo total debe reflejar el costo total por hora de cada equipo. Todas las incidencias deben ser
calculadas con relación a una hora de trabajo.

d) Cronograma de Desembolsos, programado conforme al Cronograma de Ejecución de Obra

(Formulario B-5). El proponente adjuntará un escaneado del presente formulario a través de la
plataforma informática del RUPE,

Con la información registrada por el proponente, el sistema generará de manera automática la

información correspondiente al Presupuesto por Ítems y General de la Obra (Formulario B-1).
6
 El proponente deberá revisar la coherencia y consistencia de la información registrada en el RUPE,
considerando lo señalado en el DBC.

14. PLANOS Y PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TECNICAS POR ÍTEM

Los planos están de forma digital en el FOR 100 y las especificaciones técnicas para cada ítem, se
encuentran adjunto al presente documento.

15. SUPERVISION DE OBRA.

El Gobierno Autónomo Municipal de Yanacachi contratará un servicio para la supervisión de obra

quien tendrá la obligación de velar por la buena ejecución de obra y realizar las órdenes
correspondientes además mantendrá comunicación directa con la fiscalización de obra.

16. FISCALIZACION DE OBRA.

El Gobierno Autónomo Municipal de Yanacachi designará un personal para la fiscalización del

proyecto quien estará vinculado a la buena ejecución de obra.

17. EXPERIENCIA GENERAL Y ESPECÍFICA DEL PROPONENTE

La experiencia del proponente será computada considerando los contratos de obras

ejecutadas durante los últimos quince (15) años, que deberán ser acreditados con el
Certificado de Cumplimiento de Contrato o su equivalente (actas de recepción definitiva) de
obras con entidades estatales y no así subcontratos con empresa privadas. NO SE
ADMITIRÁN COPIAS DE CONTRATOS.

El proponente debe tener la siguiente experiencia mínima requerida:

EXPERIENCIA DE LA EMPRESA
EXPERIENCIA DESCRIPCIÓN MONTO
Experiencia General (*) Construcción de obras civiles en general. 2 veces al precio referencial del
monto (**) de la infraestructura

Experiencia Específica (*) Construcción de obras infraestructura civil, 1 vez al precio referencial del monto
Infraestructura Puentes de similar complejidad, (**) de la infraestructura
de acuerdo a la siguiente clasificación.

*La evaluación de la experiencia general y específica será al PROPONENTE y a los profesionales de su propuesta.
**El Monto que será tomado para la evaluación, será el monto de la infraestructura supervisada Diseñada, Construida, Dirigida.

7
 • La experiencia general es el conjunto de obras civiles realizadas y la experiencia específica es el conjunto de obras
similares para la obra objeto de la contratación.
• La experiencia específica es parte de la experiencia general, pero no viceversa, consiguientemente la construcción
de obras similares puede ser incluida en el requerimiento de experiencia general, sin embargo, la “construcción de
obras viales en general” no deben ser incluidas como experiencia específica.
• Se debe detallar en los formularios respectivos, la experiencia general y especifica de la empresa, obras
construidas y concluidas y debe ser coherente con el formulario llenado en relación con el nombre exacto, fechas
de inicio y conclusión, monto final de ejecución en relación con las actas de recepción definitiva de respaldo.
• Todas las actas de respaldo (fotocopias) a presentar por la empresa deberán ser firmadas y selladas por
la empresa proponente.
Personal de apoyo.

- Mano de obra calificada: Maestros (as) Especialistas en número suficiente para realizar tareas
simultáneamente.

Para la ejecución de la obra será necesaria la contratación de albañiles con experiencia en este tipo
de infraestructura, así como de armadores (as), encofradores (as), peones y alarifes.

- Topógrafo (a): Con experiencia en levantamientos planimétricos y conocimiento del uso de

equipo topográfico actual.

- Técnico(a) laboratorista: Capacitado(a) para realizar ensayos de control de hormigón,

densidades de compactación de suelos y otras tareas inherentes al proyecto.

*Se deberá presentar en la propuesta técnica la cantidad mínima de frentes de trabajo de

acuerdo al cronograma de ejecución y en cumplimiento a la política de equidad de género y la
defensa de los derechos de la mujer en el sector de la construcción valorara la equidad de género en
el PERSONAL CLAVE de la propuesta técnica de los proponentes, por lo que el proponente debe
tomar en cuenta cumplir con el porcentaje % mínimo de hombre-mujer de su personal clave y como
también en el personal de apoyo en el proceso de la ejecución del Proyecto.

18. PERSONAL TÉCNICO CLAVE REQUERIDO

De acuerdo con el análisis realizado, para la ejecución del proyecto, el proponente mínimamente
dispondrá de los siguientes profesionales:

PERSONAL TÉCNICO CLAVE REQUERIDO

N CARGO SIMILAR (*)
FORMACIÓN CARGO A DESEMPEÑAR
° N° CARGO
1 Superintendente de Obra
2 Director de Obra
Ingeniero Civil, con 3 Residente de obra
registro en el colegio Director de Obra (Permanencia 4 Gerente de supervisión
1
correspondiente 50% en obra). 5 Supervisor y /o Fiscal de obra
(SIB)
Todos en construcciones de obras de infraestructura
(puentes), y en otros Proyectos de acuerdo al
ANEXO 3.
2 Ingeniero Civil, Lic. Residente de Obra 1 Residente de obra
Construcción Civil con (Permanencia 100% en obra).
registro en el colegio
2 Director de Obra
correspondiente 3 Supervisor y/o Fiscal de obra
(SIB) 4 Especialista
Todos en construcciones de obras de infraestructura

8
 (puentes), y en otros proyectos de acuerdo al
ANEXO 3.
Especialista en Estructuras
Ingeniero (a) Civil, Lic. Especialista En estructuras Supervisor especifico,
Construcción Civil. con (Permanencia a requerimiento
3
registro en colegio
1 en construcciones de obras de infraestructura.
en obra). (Puentes)
correspondiente (SIB)
y en otros Proyectos de acuerdo al ANEXO 3)
Ingeniero (a) Civil, Lic. Especialista en geotecnia y
Construcción Civil o ramas Especialista en Geotecnia, estudio de Suelos en
suelos
4 afines con especialidad, 1 Construcción de Obras de infraestructura
con registro en colegio (Permanencia a requerí miento
en obra). (y en otros Proyectos de acuerdo al ANEXO 3)
correspondiente (SIB)
Especialista en supervisión y/o construcción de
Ingeniero Especialista Especialista Ambiental con
obras de infraestructura, Inspector de Medio
5 Ambiental con registro RENCA. 1
RENCA. Ambiente, Supervisor especifico en obras y en
(Permanencia 50% en obra).
otros Proyectos de acuerdo al ANEXO 3
(*) El convocante debe definir como Cargo Similar, actividades y responsabilidades para desarrollar en la obra
que se licita.
Se debe considerar similar la experiencia en; Fiscalización, Supervisión y Construcción, con relación a la
responsabilidad de los cargos que se requieren para la ejecución de la obra.

Estos cargos similares permiten acreditar la experiencia específica.

Nota. - El Representante Legal no podrá participar como personal clave en los puestos de Director de Obra y Residente de Obra.
La experiencia general y específica de los profesionales será valorada a partir de la emisión del Título en provisión Nacional.

Para acreditar el registro profesional del personal clave propuesto, se deberá considerar la normativa vigente correspondiente para cada
profesión, debiendo presentar la documentación que acredite su registro profesional correspondiente.

Para acreditar el registro profesional del personal clave propuesto, se deberá considerar la normativa vigente correspondiente para
cada profesión, por lo que, en el caso de ingenieros, se deberá presentar el certificado de registro profesional emitido por la S.I.B.

PERSONAL DE APOYO.
La empresa contratista deberá contar con el siguiente personal apoyo:

PERSONAL DE APOYO
N
FORMACIÓN CARGO A DESEMPEÑAR
º
1 Licenciado en Geodesia y Topografía Técnico Responsable del Área Topográfica
Ingeniero Civil, Lic. En construcción Especialista, Técnico Laboratorista con
2
civil o Constructor Civil documento de respaldo

NOTA:
- El personal de apoyo, deben ser considerados en la propuesta técnica.
- Fuera del Topógrafo y Laboratorista, el proponente definirá el personal técnico de apoyo que requiera.
- Todo el personal tanto Clave como de Apoyo, no es limitativo. Así mismo se aclara que la Supervisión en
la etapa de construcción, podrá solicitar al proponente el personal técnico clave y/o personal de apoyo de
acuerdo a requerimiento de obra en caso de ser necesario.
- El Topógrafo y el Laboratorista, deben cumplir con una experiencia mínima de 3 años a partir de
la obtención del título en Provisión Nacional, así también debe demostrar estar Inscrito en la SIB,
mediante la certificación profesional oficial, emitida por esta institución, y en el caso del Topógrafo

9
 debe demostrar su afiliación al Colegio Nacional de Topógrafos Geodestas de Bolivia, mediante
Credencial Oficial.
Asimismo, este personal es obligatorio en la propuesta técnica ya que la no presentación de estos será
motivo de descalificación.
El personal enunciado es el mínimo requerido y puede ser incrementado de acuerdo a los requerimientos
establecidos en el análisis programático y logístico del Proponente, de manera que pueda ejecutar todos
los trabajos requeridos en el plazo establecido.
El mismo personal técnico clave requerido, el especialista y el personal de apoyo deberán realizar una
junta técnica en coordinación con la supervisión para realizar la inspección en situ, revisión de
documentos y rediseño de la fundación de la estructura y otros del puente vehicular.
19. TRABAJADORES NECESARIOS PARA LA EJECUCIÓN DE OBRA
TRABAJADORES NECESARIOS PARA LA EJECUCIÓN DE OBRA

Personal Requerido NÚMERO DE TRABAJADORES

Personal clave 5
Personal de Apoyo 2
Mano de obra calificada 4
Mano de obra semi calificada 6
Mano de obra no calificada 15

(Se debe establecer la cantidad total de trabajadores para la ejecución de obra)

TOTAL
TOTAL=32
El presente cuadro deberá ser elaborado por la Entidad convocante, en base al personal necesario para la ejecución de obra, a fin de
aplicarse el margen de preferencia por generación de empleo.
Nota. - (*) Las denominaciones del personal requerido son referenciales pudiendo la Entidad Convocante establecer denominaciones
distintas de acuerdo a las características de la obra.

20. EXPERIENCIA GENERAL Y ESPECÍFICA DEL DIRECTOR DE OBRA

El personal propuesto debe tener la siguiente experiencia mínima requerida:

N° Experiencia Monto Respecto al Valor de la Propuesta

1 Experiencia General Dos veces

2 Experiencia Especifica 1 vez

La Experiencia General es el conjunto de obras civiles en las cuales el personal clave ha desarrollado estos
cargos; la experiencia específica es el conjunto de obras similares al objeto de la contratación.

La Experiencia Específica es parte de la Experiencia General, pero no viceversa, esto quiere decir que los
cargos en obras similares pueden ser incluidos en el requerimiento de Experiencia General; sin embargo, los
cargos en obras en general no pueden ser incluidas como Experiencia Específica.
La experiencia general y específica del Director de Obra deberá ser acreditada con Actas de Entrega
Definitiva o certificados de trabajo de cada obra, que acredite el desempeño de cargos similares,
especificando el monto de la obra y el tiempo de duración.
Se debe llenar los formularios de la experiencia general y especifica del Director de obra (obras construidas y
concluidas) de formar coherente con el nombre exacto, fechas de inicio y conclusión, monto final de ejecución
en relación con las actas de recepción definitiva o certificado de trabajo de respaldo.
Todas las actas de respaldo (fotocopias) a presentar por la empresa deberán ser firmadas y selladas por el
profesional propuesto.

10
 21. EXPERIENCIA GENERAL Y ESPECÍFICA DEL RESIDENTE DE OBRA
El personal propuesto debe tener la siguiente experiencia mínima requerida:

N° Experiencia Monto Respecto al Valor de la Propuesta

1 Experiencia General Una Vez
2 Experiencia Especifica 0.5 veces

La Experiencia General es el conjunto de obras civiles en las cuales el personal clave ha desarrollado estos
cargos; la experiencia específica es el conjunto de obras similares al objeto de la contratación.
La Experiencia Específica es parte de la Experiencia General, pero no viceversa, esto quiere decir que los
cargos en obras similares pueden ser incluidos en el requerimiento de Experiencia General; sin embargo, los
cargos en obras en general no pueden ser incluidas como Experiencia Específica.
La experiencia general y específica del Residente de Obra deberá ser acreditada con Actas de Entrega
Definitiva de cada obra, que acredite el desempeño de cargos similares, especificando el monto de la
obra.
Se debe llenar los formularios de la experiencia general y especifica del Residente (obras construidas y
concluidas) de formar coherente con el nombre exacto, fechas de inicio y conclusión, monto final de ejecución
en relación con las actas de recepción definitiva o certificado de trabajo de respaldo.
Todas las actas de respaldo (fotocopias) a presentar por la empresa deberán ser firmadas y selladas por el
profesional propuesto.
22. EXPERIENCIA GENERAL Y ESPECÍFICA DE LOS ESPECIALISTAS (ESPECIALISTA EN
ESTRUCTURAS, ESPECIALISTA EN GEOTECNIA Y SUELOS, ESPECIALISTA EN MEDIO
AMBIENTE)
Se considerará una experiencia general mínima de 3 años continuos o discontinuos, computados a
partir de la fecha de obtención del Título en Provisión Nacional y como experiencia específica se
considerará de 2 años continuos o discontinuos computados a partir de la fecha de obtención del título en
Provisión Nacional.
Otras Consideraciones que deberán ser tomados en cuenta:
Asimismo, deberán contar con una experiencia igual o superior de 4 obras como experiencia general y 3
obras similares como experiencia especifica.
La experiencia general y específica de los especialistas deberá ser acreditada con certificados de
trabajo de cada obra, que acredite el desempeño de cargos similares, que avalen esta participación
especificando el monto de la obra.
Para el Director de Obra, Residente de Obra y los especialistas; el proponente deberá adjuntar a su
propuesta la certificación profesional oficial, emitida por la SIB, así como el Registro RENCA para el
Especialista Ambiental.
La Supervisión y Fiscalización de obra verificará permanentemente la efectiva participación del personal clave
y personal de apoyo propuesto, y que el mismo esté dedicado al proyecto de acuerdo al Cronograma de
Asignación de Personal vigente; en caso contrario, instruirá el cambio inmediato de dicho personal y la
aplicación de multas indicadas en el presente documento. Así mismo se hace notar que el Director de Obra y
el Residente de Obra deben permanecer el 100% del plazo de ejecución de la obra.
La Unidad solicitante se reserva el derecho de verificar la veracidad de la documentación presentada en la
Propuesta Técnica.
23. RECOMENDACIONES.

11
 Los profesionales propuestos por los Potenciales Proponentes, no pueden estar propuestos
en dos o más procesos de licitación.

Se anexará a la propuesta los respaldos correspondientes a la experiencia general y

específica tomando en cuenta para la evaluación solamente actas de recepción definitiva o
certificado de trabajo en fotocopia simple donde mencione claramente la participación y
donde los mismos firman como residente o director de obra. Que serán verificados en el
sicoes en formulario 500.

Los proponentes deberán presentar en su propuesta, adjunto al formulario correspondiente

del personal técnico clave requerido, la CERTIFICACION EMITIDA POR LA SIB donde
especificará el Cargo al cual se presenta el profesional para el proyecto en cuestión de lo
contrario la propuesta será descalificada

- EL PERSONAL CLAVE MÍNIMO REQUERIDO PARA LA FORMALIZACION DEL CONTRATO SI

O SI DEBERÁ PRESENTAR SU REGISTRO PROFESIONAL ORIGINAL CON EL NOMBRE DEL
PROYECTO EMITIDO POR EL COLEGIO QUE PERTENECE Y LA FOTOCOPIA LEGIBE DE SU
CÉDULA DE IDENTIDAD Y VIGENTE DEBIDAMENTE FIRMADA POR EL PROFESIONAL.

24. INSTRUCCIONES POR ESCRITO

Todas las instrucciones emitidas al CONTRATISTA deberán ser realizadas por escrito, a menos que
por alguna razón justificada y con carácter excepcional el SUPERVISOR considere necesario
impartir dichas instrucciones verbalmente, en cuyo caso deberán ser cumplidas. Tales instrucciones
deberán ser confirmadas por escrito, ya sea antes o después de ser cumplidas y deberán ser
consideradas como una orden en el ejercicio de la obra.

Las instrucciones deben ser escritas en el Libro de Órdenes, documento que debe permanecer en
obra hasta la conclusión del proyecto.

25. ORDEN DE PROCEDER AL CONTRATISTA

Para que el CONTRATISTA dé inicio a la ejecución de la obra, el SUPERVISOR emitirá la Orden de

Proceder mediante el Libro de Órdenes o una carta expresa y a partir de esa fecha se procederá a
computar el plazo de ejecución.
26. SUSPENSIÓN TEMPORAL O PARALIZACIÓN TEMPORAL DE LOS TRABAJOS

El CONTRATISTA de forma escrita podrá solicitar la suspensión temporal de la ejecución de los

trabajos por el tiempo que considere necesario, cuando surjan las siguientes circunstancias en su
lugar de trabajo:

 Condiciones adversas del clima, consideradas inapropiadas para la ejecución de los trabajos
programados.
 Situación emergente de desastres naturales o de conmoción social que impliquen la presencia
de fuerza mayor o caso fortuito.
 Condiciones de inseguridad para el personal del CONTRATISTA, así como para el tráfico
vehicular y el público en general, por causas ajenas a él.

Si el CONTRATISTA se ve obligado a suspender los trabajos por causa de Fuerza Mayor o Caso
Fortuito, hará conocer esta situación al SUPERVISOR, por escrito dentro de los diez (10) días
calendario posterior al acontecimiento.
En cualquier caso, de suspensión o paralización temporal de los trabajos, se levantará la medida tan
pronto cesen las causas que motivaron la misma, el cual deberá estar registrado en el libro de
órdenes.
12
 La suspensión temporal causada por cualquiera de las razones mencionadas dará derecho al
Contratista a solicitar ampliación de plazo del contrato al Contratante a través del SUPERVISOR,
quien emitirá un informe del caso aceptando y validando lo requerido.

27. INCUMPLIMIENTO CON EL PLAZO DE CONTRATO

De acuerdo con las estipulaciones del contrato del CONTRATISTA referente al plazo para la
ejecución de la obra, por cada día de atraso en el incumplimiento de contrato, el CONTRATISTA
pagará una multa por mora, cuyo monto se establecerá en el Contrato.

28. OTRAS CONDICIONES PARTICULARES DE LA PRESENTE LICITACIÓN.

28.1. Anticipo
Después de ser suscrito el Contrato, el Gobierno Autónomo Municipal de San Pablo de Lipez, a solicitud
expresa del CONTRATISTA, podrá otorgarle un anticipo que no deberá exceder el veinte por ciento (20%)
del monto total del contrato, el cual podrá ser desembolsado en uno o más desembolsos, contra entrega
de una Garantía de Correcta Inversión de Anticipo por el cien por ciento (100%) del monto a ser
desembolsado. El importe del anticipo será descontado (un máximo de 5 planillas), hasta cubrir el monto
total del anticipo
El importe de la garantía podrá ser cobrado por la ENTIDAD en caso de que el CONTRATISTA no haya
iniciado la obra dentro de los quince (15) días calendario o en caso de que no cuente con el personal y
equipos necesarios para la realización de la obra estipulada en el contrato, una vez iniciado éste.
El SUPERVISOR llevará el control directo de la vigencia y validez de esta garantía, en cuanto al monto y
plazo, a efectos de requerir su ampliación al CONTRATISTA, o solicitar a la ENTIDAD su ejecución.
El CONTRATISTA deberá solicitar el Anticipo adjuntando en su solicitud la correspondiente Garantía de
Correcta Inversión de Anticipo por el 100% del monto solicitado en el plazo de quince (15) días calendario
computable a partir del día hábil siguiente de la suscripción del contrato, caso contrario se dará por
Anticipo no solicitado.
28.2. Resolución a requerimiento del Supervisor de Obra, por causales atribuibles al
CONTRATISTA.
El Supervisor de Obra podrá proceder al trámite de resolución del Contrato, en los siguientes casos:
Por incumplimiento en la iniciación de la obra, si emitida la Orden de Proceder demora más de
quince (15) días calendario en movilizarse a la zona de los trabajos.
Disolución del CONTRATISTA.
Por quiebra declarada del CONTRATISTA.
Por suspensión de los trabajos sin justificación, por cinco (5) días calendario, sin autorización escrita
del SUPERVISOR.
Por incumplimiento en la movilización en OBRA, de acuerdo al Cronograma, del equipo y personal
ofertados.
Por incumplimiento injustificado del Cronograma de Ejecución de Obra sin que el CONTRATISTA
adopte medidas necesarias y oportunas para recuperar su demora y asegurar la conclusión de la OBRA
dentro del plazo vigente.
Por negligencia reiterada en tres (3) oportunidades en el cumplimiento de las especificaciones,
planos, o de instrucciones escritas del SUPERVISOR.
Por subcontratación de una parte de la obra sin que esta haya sido prevista en la propuesta y/o sin
contar con la autorización escrita del SUPERVISOR.

13
 De manera optativa cuando el monto de la multa acumulada alcance el diez por ciento (10%) del
monto total del contrato.
De manera obligatoria cuando el monto de la multa acumulada alcance el veinte por ciento (20%) del
monto total del contrato.
28.3. Suspensión del Plazo de Obra
El Supervisor de Obra tendrá la tuición de poder paralizar (suspender el plazo de obra) del proyecto
(construcción) cuando vea conveniente a los intereses y en beneficio del proyecto cuando así las
circunstancias lo requieran, sin que el Gobierno Autónomo Municipal de San Pablo de Lipez requieran
erogar montos adicionales por la suspensión de plazo. Esta suspensión de plazo deberá estar totalmente
justificada mediante informes elaborados por la Empresa Constructora, la Supervisión y la Fiscalización
del proyecto.
Para este fin se deberá elaborar un memorándum de suspensión de plazo de obra a la Empresa
Constructora y a la Supervisión de obra, dicho memorándum debe especificar los motivos de la
suspensión e indicar cuando se reiniciaran actividades (Ej.- indicar que se suspende el plazo por época de
lluvias y el reinicio de actividades será realizado una vez que la época de lluvias concluya).
28.4. Morosidad y sus penalidades
Queda convenido entre las partes CONTRATANTES que, una vez suscrito el presente contrato, el
Cronograma de Ejecución de Obra propuesto será ajustado en función de la fecha de emisión de la Orden
de Proceder, dentro de los quince (15) días calendario subsiguientes a la emisión de la Orden de Proceder
y será presentado para su aprobación al SUPERVISOR. En caso de que el CONTRATISTA no cumpla con
la presentación en el plazo determinado se tomará como valido el Cronograma de ejecución de obra de su
propuesta el cual será actualizado por el SUPERVISOR en un plazo de cinco (5) días calendario.
Una vez, aprobado o validado, el Cronograma de ejecución de obra por el SUPERVISOR, según sea el
caso y aceptado por el CONTRATANTE, constituye un documento fundamental del presente Contrato a
los fines del control mensual del AVANCE DE LA OBRA para la aplicación de las retenciones parciales (o
multa) correspondiente, así como de control del plazo total.
Si el plazo total fenece sin que se haya concluido la Obra en su integridad y en forma satisfactoria
con un porcentaje de atraso menor o igual al 10% el SUPERVISOR comunicara oficialmente esta
situación al CONTRATANTE y adicionalmente se aplicaran multas por incumplimiento al contrato
hasta la Entrega Provisional, para lo cual se aplicará una multa equivalente a:

a) Equivalente al cero punto siete por mil del monto total del Contrato por cada día
(calendario) de atraso hasta la Entrega Provisional.
Las retenciones parciales y/o multas serán cobradas mediante descuentos establecidos expresamente por
el SUPERVISOR, bajo su directa responsabilidad, de los Certificados o Planillas de pago mensuales o del
Certificado de liquidación final, sin perjuicio de que el CONTRATANTE ejecute la garantía de
Cumplimiento de Contrato y proceda al resarcimiento de daños y perjuicios por medio de la acción
coactiva fiscal por la naturaleza del Contrato, conforme lo establecido en el Art. 47 de la Ley Nº 1178.
De establecer el SUPERVISOR incumplimiento por parte del CONTRATISTA también se aplicarán
las siguientes multas:
a) Multa por cambio de personal.

El CONTRATISTA se hará pasible a la multa del 0,04% (cero punto cero cuatro por ciento) del monto de
contrato, toda vez que solicite al CONTRATANTE, a través de la SUPERVISIÓN, autorización para
sustituir a cualquier personal técnico clave que, habiendo sido evaluado en la calificación técnica de su
propuesta, no ingrese a prestar servicios o que prestando servicios, sea sustituido por cualquier causa,
excepto incapacidad física del profesional, caso de muerte o rendimiento bajo por causas de salud. En
14
cualquiera de los casos el CONTRATISTA deberá acreditar oportunamente con los certificados
respectivos la causa aducida.
b) Multa por llamada de atención
El CONTRATISTA se hará pasible a la multa del 0,01% (cero punto cero uno por ciento) del total del
monto de contrato, toda vez que el CONTRATANTE, haga conocer su tercera llamada de Atención
mediante la Supervisión o la unidad que administra el Contrato.
El SUPERVISOR podrá emitir llamada de atención al CONTRATISTA por incumplimiento en:
 Incorporación de personal propuesto, en el plazo previsto.
 Incumplimiento en la cantidad y plazo de movilización del equipo comprometido en su propuesta.
 Incumplimiento a las instrucciones impartidas por la SUPERVISIÓN.
28.5. GARANTÍAS A PRESENTAR
De acuerdo al DBC se requerirá las siguientes garantías:
- GARANTÍA DE SERIEDAD DE PROPUESTA; BOLETA DE GARANTÍA, GARANTÍA A PRIMER
REQUERIMIENTO O POLIZA DE SEGURO DE CAUCIÓN A PRIMER REQUERIMIENTO.
- GARANTÍA DE CUMPLIMIENTO DE CONTRATO (7%); BOLETA DE GARANTÍA, GARANTÍA A
PRIMER REQUERIMIENTO O PÓLIZA DE SEGURO DE CAUCIÓN A PRIMER REQUERIMIENTO.
- GARANTÍA DE CORRECTA INVERSIÓN DE ANTICIPO (HASTA EL 20 % DEL MONTO DEL
CONTRATO); BOLETA DE GARANTIA, GARANTIA A PRIMER REQUERIMIENTO O POLIZA DE
SEGURO DE CAUCIÓN A PRIMER REQUERIMIENTO
- GARANTÍA ADICIONAL A LA GARANTÍA DE CUMPLIMIENTO DE CONTRATO DE OBRAS (en
caso de que el monto de propuesta sea inferior al 85% del precio referencial); BOLETA DE
GARANTIA, GARANTIA A PRIMER REQUERIMIENTO O POLIZA DE SEGURO DE CAUCIÓN A
PRIMER REQUERIMIENTO.
28.6. SUBCONTRATACIONES
No se tienen previstas las subcontrataciones.
28.7. VALIDEZ DE LA PROPUESTA
No menor a 60 días
28.8. LOS PROPONENTES OBLIGATORIAMENTE DEBERÁN INCLUIR A SU PROPUESTA LA
SIGUIENTE DOCUMENTACIÓN:

REQUISITOS EVALUADOS

DOCUMENTOS LEGALES Y ADMINISTRATIVOS

Formulario A-1 Presentación de Propuesta.
Formulario A-2ª Identificación del proponente
Garantía de Seriedad de Propuesta.
PROPUESTA TÉCNICA
Formulario C-1 (Metodología de Trabajo)
Debe incluir:
Organigrama
Métodos constructivos
Número de frentes a utilizar
Otros (señalar)
15
Formulario A-3 Experiencia General de la Empresa
Formulario A-4 Experiencia Específica de la Empresa
Formulario A-5 Hoja de Vida, del Gerente, Superintendente, Director de Obra o Residente de la
Obra (según corresponda).
Formulario A-6 Hoja de Vida de los especialistas.
Formulario A-7 Equipo Mínimo Comprometido para la Obra
Formulario A-8 Cronograma de Ejecución de la Obra (Ruta crítica diagrama de Gantt)
Formulario A-9 Cronograma de Movilización de Equipo
Formulario A-10 Formulario de Empleos Adicionales Generados (Cuando el proponente solicite el
margen de preferencia por generación de empleo)
Formulario A-11 Resumen de Información Financiera
Formulario C-2. Condiciones Adicionales (Si corresponde)
PROPUESTA ECONÓMICA
Formulario B-1. Presupuesto por Ítems y General de la Obra, debe incluir el detalle de los
Volúmenes de Obra (ítem) solicitados
Formulario B-2. Análisis de Precios Unitarios, llenado de acuerdo con las especificaciones
técnicas, y cumpliendo las leyes sociales y tributarias
Formulario B-3. Precios unitarios elementales
Formulario B-4. Costo de Trabajo de los Equipos
Formulario B-5. Cronograma de Desembolsos

NOTAS ACLARATORIAS:
1. La Presentación de Propuestas se deberá revisar de acuerdo a la
Sección III Punto 22 Presentación de Propuestas de la Parte I
Información General A Los Proponentes, del Documento Base de
Contratación.
2. Guía para registro de propuestas dirigido a Proveedores:
[Link]
mibextid=oFDknk
3. El Formulario de Presentación de Propuesta (Formulario A-1) y
FORMULARIOS REQUERIDOS, deberán contar con:
a) Firma manuscrita en el documento, el cual deberá ser
escaneado para su registro en el sistema o (no de manera
sobrepuesta con imagen, para que se dé por valido el
mismo);
b) Firma digital en el documento, mediante el certificado digital
emitido por la Agencia para el Desarrollo de la Sociedad de la
Información -ADSIB.
4. Presentar las Propuesta Electrónicas ordenados de acuerdo al
Formulario V-1a (Para Empresa) o V-1b (Para Asociaciones
Accidentales), para una mejor y rápida Apertura de Propuestas.
16
AL MOMENTO DE LA EVALUACION SE TOMARA EN CUENTA EL
ESTOS TÉRMINOS DE REFERENCIA, SON ENUNCIATIVOS Y DE ORIENTACIÓN, NO SON
LIMITATIVOS, POR LO QUE EL PROPONENTE SI ASÍ LO DESEA Y A OBJETO DE DEMOSTRAR SU
HABILIDAD Y CAPACIDAD EN LA PRESENTACIÓN DEL SERVICIO PUEDE MEJORARLO,
OPTIMIZANDO EL USO DE LOS RECURSOS.

1. EQUIPO MÍNIMO REQUERIDO PARA LA EJECUCIÓN DE OBRA

Para la ejecución de la obra, el proponente debe garantizar la disponibilidad de los siguientes
equipos:

PERMANENTE

N° DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD POTENCIA CAPACIDAD

1 Generador de Electricidad Pza 1 5 HP

2 Mezcladora de Hormigón Pza 2 8 HP 500 Lts.

3 Vibradora de Inmersión Pza 2 5 HP

4 Estación Total Pza 1

5 Camioneta 4x4 Pza 1 1 Tn.

6 Bomba de agua Pza 2 5 HP

Equipo para Control de Hormigones

7 Glb 1
(Cono de Abrahams, cilindros, etc)

DE ACUERDO A REQUERIMIENTO

N° DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD POTENCIA CAPACIDAD

1 Cargador Frontal Pza 1 180 HP

2 Compactador Rodillo Liso Pza 1 180 HP

3 Compactador Vibratorio Manual Pza 1 120 HP

4 Equipo de Tesado Pza 2

5 Retroexcavadora Pza 1 180 HP

6 Soldador de Arco Pza 1 8 HP

7 Volqueta Pza 1 8 M3

El equipo a requerimiento es aquel necesario para la ejecución de alguna actividad específica; por lo que no se
requiere su permanencia y disponibilidad permanente en la obra.
En caso de adjudicación el proponente adjudicado presentará certificados de garantía de operatividad y adecuado
rendimiento del equipo y maquinaria ofertado, por todo el plazo de construcción de la obra, firmado por el
Representante Legal y un profesional del área.
Para el presente proceso, el proponente deberá presentar los Certificados de propiedad y/o alquiler de los
equipos y maquinaria solicitada siendo causal de descalificación la no presentación de este requisito
17
2. VOLÚMENES DE OBRA

Se establecen los siguientes volúmenes de obra, a los cuales los proponentes deberán incluir los precios
correspondientes, para la determinación del Presupuesto por Ítem y Presupuesto General:

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR PICHU-YANACACHI

Nº Descripción Und. Cantidad
> M01 - ACTIVIDADES PRELIMINARES
1 INSTALACION DE FAENAS glb 1,00
2 LETRERO DE IDENTIFICACION DE OBRA PZA 1,00
3 REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRAFICO GLB 1,00
> M02 - INFRAESTRUCTURA
4 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS SEMIDURA M3 387,94
5 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS EN ROCA m³ 277,62
6 HORMIGON POBRE DE NIVELACION M3 8,96
7 HORMIGON SIMPLE CLASE "A" FC=25 MPA M3 151,47
8 RELLENO Y COMPACTADO PARA ESTRUCTURAS M3 314,88
9 ACERO DE REFUERZO FY=500 MPA KG 11.548,40
1
0 PROV. Y COLOCADO DE NEOPRENO COMPUESTO DM3 24,62
1
1 TUBOS DE DRENAJE C-9 PVC D=4" ML 5,32
> M03 - SUPERESTRUCTURA
1
2 HORMIGON SIMPLE CLASE P, FC=35 MPA M3 38,77
1
3 ACERO DE PRETENSADO TORON 1/2" GRADO 270 KSI (1860 MPA) KG 3.056,46
1
4 VAINA METALICA GALVANIZADA 70MM ML 318,86
1
5 ANCLAJE 12 V 1/2" TIPO FREYSSINET PZA 16,00
1
6 TESADO DE CABLES DE PRETENSADO ML 318,86
1
7 INYECCION DEL CABLE DE PRETENSADO ML 318,86
1
8 LANZAMIENTO DE VIGAS pza 2,00
1
9 HORMIGON SIMPLE CLASE "A" FC=25 MPA M3 36,72
2
0 ACERO DE REFUERZO FY=500 MPA KG 8.147,35
2
1 BARANDADO TIPO P-3 ABC ML 60,00
2
2 TUBOS DE DRENAJE C-9 PVC, D=4" ML 9,00
2
3 JUNTA DE DILATACION ELASTOMERICA ML 8,00
2
4 PROV/COL CANTONERA EXTREMOS m 8,00
18
> M04 - ACCESOS
2
5 TERRAPLEN, RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO M3 327,66
2
6 EXCAVACION EN TERRENO SEMIDURO (CORTE DE TALUD) M3 320,41
> M05 - SEÑALIZACION VIAL
2
7 SEÑALIZACION VERTICAL PZA 2,00
2
8 SEÑALIZACION HORIZONTAL m² 40,88
> M06 - OBRAS DE PROTECCION
2
9 EXCAVACION CON AGOTAMIENTO M3 43,50
3
0 PROVISION Y ARMADO DE GAVIONES M3 87,00
> M07 - MITIGACION AMBIENTAL
3
1 LETRERO DE SEÑALIZACION DE TRABAJO PZA 4,00
3
2 CINTA DE SEGURIDAD ML 100,00
3
3 PROVISION DE BASUREROS PTO 6,00
3
4 DISPOSICION FINAL DE RESIDUOS SOLIDOS GLB 1,00
3
5 PROV. Y COLOCADO DE LETRINA PVC CON POZO SECO GBL 1,00
> M08 - ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS
3
6 LIMPIEZA GENERAL DE LA OBRA Y DESMOVILIZACION GLB 1,00
3
7 PROV Y COL. DE PLACA DE ENTREGA DE OBRA S/G FDI C/PEDESTAL PZA 1,00

1.- INSTALACIÓN DE FAENAS

ITEM: 1

A. Definición.
Comprende todas las instalaciones necesarias para el buen funcionamiento de la obra, como ser: oficina
local, depósitos, barracas, sanitarios para obreros y para personal directivo, cercos de protección, instalación
de agua, electricidad y otros servicios, de acuerdo a los requerimientos mínimos y a las posibilidades que
brinde el lugar.

Asimismo el traslado oportuno de todas las herramientas, maquinarias y equipos para la más adecuada y
correcta ejecución de las obras y su retiro cuando ya no son necesarios.
19
B. Materiales, herramientas y equipo
El contratista deberá proporcionar todos los materiales, herramientas y equipo necesarios para las
construcciones auxiliares, los mismos que deberán ser aprobados previamente por el supervisor de obra. En
ningún momento estos materiales serán utilizados en las obras principales.

C. Procedimiento para la ejecución

Antes de la ejecución, el contratista deberá solicitar al Supervisor de Obra la autorización y ubicación
respectiva, así como la aprobación del diseño propuesto.
El Supervisor de Obra tendrá cuidado que la superficie de las construcciones esté de acuerdo con lo
presupuestado.
El contratista dispondrá de serenos en número suficiente para el cuidado del material y equipo que
permanecerán bajo su total responsabilidad. En la oficina de obra, se mantendrá en forma permanente el
Libro de Órdenes respectivo y un juego de planos para uso del Contratista y del Supervisor de Obra.
Al concluir la obra, las construcciones provisionales contempladas en este ítem, deberán retirarse,
limpiándose completamente las áreas ocupadas.

D. Control de supervisión.
El control de las operaciones de limpieza, desbosque y destronque se hará por apreciación visual de la
calidad de los trabajos.

E. Medición.
La instalación de faenas será medida en forma global, considerando únicamente la superficie construida de
los ambientes mencionados y en concordancia con lo establecido en el formulario de presentación de
propuestas.

F. Forma de pago.
Este ítem ejecutado de acuerdo con las presentes especificaciones y aprobado por el SO, será pagado al
precio unitario de la propuesta aceptada de la siguiente manera.
75 % con el primer certificado parcial.
25% con la liquidación final.
Dicho precio será compensación total por todos los materiales, mano de obra, herramientas, equipo y otros
gastos que sean necesarios para la adecuada y correcta ejecución de los trabajos.

Nº Ítem de Pago y Designación Unidad de medición

INSTALACIÓN DE FAENAS Global (Glb)

2.- LETRERO DE IDENTIFICACIÓN DE OBRAS

ITEM: 2

A. Definición

20
Este ítem se refiere a la provisión y colocación de uno o más letreros referentes a la construcción de obras
civiles, de acuerdo al diseño establecido en los planos de detalle y formulario de presentación de propuestas,
los que deberán ser instalados en lugares que sean definidos por el Supervisor de Obra.

Estos letreros deberán permanecer durante todo el tiempo que duren las obras y será de exclusiva
responsabilidad del Contratista el resguardar, mantener y reponer en caso de deterioro y sustracción de los
mismos.

B. Materiales, herramientas y equipo

Se realizara con estructura metálica, De acuerdo al formato del FDI.

Plancha de acero 1/32 " m² 8,00

Tubo rectangular (20 x 40 mm) m 18,01
Cemento portland kg 100,00
Arena m³ 0,80
Tuberia f.g. d= 2 m 9,00
Letrero de obras segun FDI pza 1,00

C. Procedimiento para la ejecución

Se deberán cortar las tablas de madera, de acuerdo a las dimensiones señaladas en los planos de detalle,
cuyas caras donde se pintaran las leyendas deberán ser afinadas con lijas de madera a objeto de obtener
superficies lisas y libres de astillas.

21
Sobre las caras afinadas se colocarán las capas de pintura, según lo establecido en los planos de detalle,
hasta obtener una coloración homogénea y uniforme.
Una vez secas las capas de pintura, se procederá al pintado de las leyendas, mediante viñetas y pintura
negra , cuyos tamaños de letras serán los especificados en los planos de detalle y/o suministrados por el
Supervisor.

Las tablas debidamente pintadas y con las leyendas correspondientes, serán fijadas mediante tornillos a
columnas de madera, las mismas que luego serán empotradas en el suelo, de tal manera que queden
perfectamente firmes y verticales.
En el caso de suelos no suficientemente firmes, las columnas de madera serán empotradas en bloques de
hormigón.
En el caso de letreros en muros de adobe o de ladrillo, en reemplazo de letreros de madera, los mismos
deberán llevar un acabado de revoque de mortero de cemento en proporción 1:3, incluyendo la malla de
alambre para muros de adobe. Encima de este revoque se efectuará el pintado tanto del muro como de las
leyendas indicadas en los planos de detalle.

D. Control de supervisión.
El letrero de obras se realizara acorde a especificaciones del contratante el cual se controlara las dimensiones
y los materiales a usar.

E. Medición
Los letreros serán medidos por pieza instalada y/o en forma global, debidamente aprobada por el Supervisor
de Obra, de acuerdo a lo señalado en el formulario de presentación de propuestas.

F. Forma de Pago
Este ítem ejecutado en un todo de acuerdo con los planos de detalle y las presentes especificaciones
medidos según lo señalado y aprobado por el Supervisor de Obra, será cancelado al precio unitario de la
propuesta aceptada.

Dicho precio será compensación total por los materiales, mano de obra herramientas, equipo y otros gastos
que sean necesarios para la adecuada y correcta ejecución de los trabajos, ya sea que se emplee letreros
de madera o letreros en muro de adobe o ladrillo.

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

LETRERO DE OBRAS PIEZA (Pza.)

3.- REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRÁFICO

ITEM: 3

A. Definición
Este ítem comprende todos los trabajos necesarios para la ubicación de las áreas destinadas a albergar las
construcciones y los de replanteo y trazado de los ejes para localizar las edificaciones de acuerdo a los
planos de construcción y/o indicaciones del Supervisor de Obra.
22
B. Materiales, herramientas y equipo
El Contratista suministrará todos los materiales, herramientas y equipo necesarios para ejecutar el replanteo y
trazado de las edificaciones y de otras obras.

C. Procedimiento para la ejecución

El replanteo y trazado de las fundaciones tanto aisladas como continuas, serán realizadas por el Contratista
con estricta sujeción a las dimensiones señaladas en los planos respectivos.
El Contratista demarcará toda el área donde se realizará el movimiento de tierras, de manera que,
posteriormente, no existan dificultades para medir los volúmenes de tierra movida.
Preparado el terreno de acuerdo al nivel y rasante establecidos, el Contratista procederá a realizar el
estacado y colocación de caballetes a una distancia no menor a 1.50 mts. de los bordes exteriores de las
excavaciones a ejecutarse.
Los ejes de las zapatas y los anchos de las cimentaciones corridas se definirán con alambre o lienzas
firmemente tensas y fijadas a clavos colocados en los caballetes de madera, sólidamente anclados en el
terreno.
Las lienzas serán dispuestas con escuadra y nivel, a objeto de obtener un perfecto paralelismo entre las
mismas. Seguidamente los anchos de cimentación y/o el perímetro de las fundaciones aisladas se marcarán
con yeso o cal.
El Contratista será el único responsable del cuidado y reposición de las estacas y marcas requeridas para la
medición de los volúmenes de obra ejecutada.
El trazado deberá recibir aprobación escrita del Supervisor de Obra, antes de proceder con los trabajos
siguientes.

D. Control de supervisión.
• Previo a la ejecución del rubro, se comprobará la limpieza total del terreno, con retiro de escombros,
malezas y cualquier otro elemento que interfiera el desarrollo del rubro.
• Inicialmente se verificará la exactitud del levantamiento topográfico existente: la forma, linderos, superficie,
ángulos y niveles del terreno en el que se implantará el proyecto, determinando la existencia de diferencias
que pudiesen afectar el replanteo y nivelación del proyecto; en el caso de existir diferencias significativas, que
afecten el trazado del proyecto, se recurrirá a la fiscalización para la solución de los problemas detectados.
• Previa al inicio del replanteo y nivelación, se determinará con fiscalización, el método o forma en que se
ejecutarán los trabajos, para un mejor control de los trabajos a ejecutar.
• La localización se hará en base al levantamiento topográfico del terreno, y los planos arquitectónicos. Se
recomienda el uso de mojones de hormigón y estacas de madera resistente a la intemperie.

E. Medición
El replanteo del puente será medido en forma global.

F. Forma de pago
Este ítem ejecutado de acuerdo con las presentes especificaciones, medido según lo señalado y aprobado
por el Supervisor de Obra será pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

23
 2. REPLANTEO DE OBRAS GLOBAL (Glb.)

4.- EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS SEMIDURA

ITEM: 4

A. Definición
Este trabajo deberá consistir en la excavación de la calzada, excavación de préstamo, construcción de
terraplén y eliminación de material, de acuerdo con las especificaciones, rasantes y dimensiones que se
muestren en los planos o sean establecidas por el Ingeniero.

EXCAVACIÓN DE LA CALZADA
La excavación de la calzada, sin importar la naturaleza o característica de los materiales encontrados,
consistirá de toda excavación necesaria en la nivelación y construcción de calzadas, áreas de
estacionamiento, intersecciones, accesos, redondeo de taludes, escalonamiento, vías fluviales y zanjas. El
trabajo deberá incluir la remoción de material inapropiado del piso de la calzada y debajo de las áreas de
terraplén, y la excavación de material escogido que se encuentre en el piso de la calzada y debajo de las
áreas de terraplén, y la excavación de material escogido que se encuentre en el piso de la calzada y se
conserve según ordene el Ingeniero para uso específico en la obra.

EXCAVACIÓN EN GENERAL
El volumen de la excavación estará constituido por la cantidad en metros cúbicos medidos en su posición
original, de material aceptablemente excavado, de conformidad con los planos o como fuese ordenado por el
INGENIERO, pero en ningún caso se podrá incluir en las mediciones para pago cualquiera de los volúmenes
indicados a continuación.
a. El volumen exterior de los planos verticales a 60 cm. fuera de y paralelos a:
a.1. las líneas netas de la estructura de cimentación y
a.2. el lado interior de los muros de alcantarillas tubulares y abovedadas en su dimensión horizontal más
ancha.
b. El volumen existente en la parte exterior de las líneas especificadas en los planos para subdrenajes y
del rellenado de cimentación ordenado por el INGENIERO.
c. El volumen incluido dentro de los límites estacados de rectificación de cauces, cunetas, etc., para el
que se ha previsto otro tipo de pago en las Especificaciones.
d. El volumen de agua u otro líquido resultante de las operaciones de construcción y que pueda ser
expulsado por bombeo o desague.
e. El volumen de cualquier excavación practicada antes de tomar perfiles y mediciones del terreno
natural.
f. El volumen de cualquier material remanipulado, excepto cuando por indicación de los planos o por
orden del INGENIERO, deba efectuarse una excavación después de haberse colocado un terraplén.

EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS (PUENTES)

El volumen de excavación señalado en los planos o en los formularios de licitación como "Excavación para
Puentes", se medirá como se describió precedentemente, pero para los fines de pago deberá computarse por
separado respecto a la excavación para otras estructuras.

24
ATAGUÍAS
Deberán utilizarse ataguías apropiadas y prácticamente impermeables en todos los lugares donde se
encuentren capas freáticas situadas por encima de la cota de fundación. A pedido del INGENIERO, el
CONTRATISTA deberá presentar planos que indiquen el tipo propuesto para la construcción de ataguías.
Las ataguías o encofrados para la construcción de la cimentación deberán colocarse por lo general muy por
debajo del fondo de las zapatas de fundación y deberán estar bien apuntaladas, siendo lo más impermeables
que sea posible.
Por lo general, las dimensiones interiores de las ataguías deben ser tales, que permitan el espacio libre
suficiente para la construcción de moldes y la inspección de sus lados exteriores, así como para permitir el
bombeo de agua fuera de los moldes. Las ataguías que se inclinen o muevan lateralmente durante el proceso
de hincado, deberán enderezarse o ampliarse para que proporcionen el espacio libre necesario.
Cuando se presenten condiciones que, a juicio del INGENIERO hagan impracticable desagotar la fundación
antes de colocar la zapata, el INGENIERO podrá exigir la construcción de un sellado de hormigón en la
fundación, con las dimensiones que estime necesarias, y de un espesor suficiente para resistir cualquier
subpresión posible. El hormigón para tal sellado deberá colocarse como indican los planos o según lo ordene
el INGENIERO.
Luego se procederá a la extracción del agua y se colocarán las zapatas de fundación.
Cuando se usen encofrados pesados, y se utilice su peso para anular parcialmente la presión hidrostática que
actúa contra la base de la fundación sellada con hormigón, se aplicará un anclaje especial tal como
pasadores o cuñas, para transferir el peso total del encofrado al sellado de la fundación. Cuando tal sellado se
efectúe debajo del agua, las ataguías deberán tener aberturas al nivel del agua, según se ordene.
Las ataguías deberán construirse de manera que protejan el hormigón fresco contra el daño que pudiera
ocasionar una repentina creciente de la corriente de agua, así como para evitar daños por erosión a la base
de fundación. No deberá dejarse ningún arriostramiento ni apuntalamiento en las ataguías de modo que se
extiendan hacia el interior del hormigón de la fundación, excepto cuando se tenga un permiso por escrito del
INGENIERO.
Toda operación de bombeo que se permita ejecutar desde el interior de una fundación, deberá efectuarse de
modo que se excluya la posibilidad de que alguna parte del hormigón pueda ser arrastrada por el agua.
Cualquier bombeo que fuese necesario durante el vaciado del hormigón, o por un período de por lo menos 24
horas después del mismo, deberá efectuarse desde una colectora apropiada que se encuentre fuera de los
moldes del hormigón. El bombeo para desagotar una fundación sellada no se deberá comenzar hasta que el
sello se encuentre suficientemente fraguado para resistir la presión hidrostática.
A menos que fuese dispuesto de otro modo, los encofrados y ataguías con todas las tablestacas y
apuntalamientos correspondientes, deberán ser retirados por el CONTRATISTA después de terminada la
infraestructura. Dicha remoción deberá efectuarse de manera que no afecte ni dañe la mampostería o el
hormigón terminados.

A menos que se permita otra cosa, no se podrán efectuar excavaciones en el lado exterior de campanas
neumáticas, encofrados, ataguías ni tablestacas; y el lecho natural de cursos de agua contiguo a la estructura
no deberá alterarse sin permiso del INGENIERO. No deberá hacerse excavación alguna en el lecho de un río
dentro de los mil metros aguas arriba de un puente propuesto, sin permiso por escrito del INGENIERO.
Si se efectúa alguna excavación o dragado en el lugar de la construcción antes que las campanas
neumáticas, encofrados o ataguías sean colocados en el lugar correspondiente, el CONTRATISTA, una vez
que el asiento de la fundación se encuentre colocado, deberá rellenar dichas excavaciones practicadas en la
superficie original del terreno o lecho del río, utilizando para ello material que el INGENIERO considere
satisfactorio.
La utilización de los materiales excavados deberá hacerse de acuerdo a la Subsección 5.06.

25
EXCAVACIÓN DE PRÉSTAMO
La excavación de préstamo consistirá de la excavación de material aprobado requerido para la construcción
de terraplenes o para otras partes de la obra.
a. Préstamo. El préstamo consistirá de material obtenido de las fuentes designadas en el contrato o de
fuentes provistas por el Contratista. El material deberá cumplir con los requisitos de gradación y calidad
especificados en el contrato.
b. Préstamo seleccionado para acabado. Cuando se especifique en el contrato, las partes superiores
del piso del camino, tanto en cortes como en terraplenes, según se indique, deberán consistir de
préstamo escogido para acabado. El material de acabado deberá ser uniformemente graduado de grueso
a fino. Todas las partículas deberán pasar un tamiz con agujeros cuadrados de 3 pulgadas (7.6
centímetros) y no más del 18 por ciento pasará el tamiz Nº 100 (0.15 mm), según lo determinado por
AASHTO T 27. El material deberá tener un índice de plasticidad no mayor de 6, según fijado por
AASHTO T 90, y un límite líquido no mayor de 30, según fijado por AASHTO T 89.

CONSTRUCCIÓN DE TERRAPLENES
La construcción de terraplenes deberá consistir en Ia colocación y compactación de terraplenes para caminos,
incluyendo la preparación y estabilización de las zonas de fundaciones; la construcción de diques dentro o
adyacentes a la calzada; la colocación y compactación del material aprobado dentro de las zonas de la
calzada donde se hubiese removido material inapropiado; y la colocación y compactación de material de
terraplén en hoyos, fosos y otras depresiones dentro del área de la calzada.

B. Materiales, herramientas y equipo

PREPARACIÓN PARA LA NIVELACIÓN
Antes de comenzar las operaciones de excavación, nivelación y terraplenado en cualquier área, toda la
limpieza y desbroce necesaria deberá haberse realizado de acuerdo con la indicado en la sección
correspondiente a limpieza y desbroce.
Cuando un terraplén vaya a ser localizado y compactado en una ladera, o cuando un nuevo terraplén vaya a
ser compactado contra uno ya existente, o cuando un terraplén sea construido en partes según su ancho, las
pendientes existentes que sean más empinadas de 3:1, al ser medidas en ángulo recto en relación con la
calzada, deberán ser escalonadas continuamente sobre esas áreas, a medida que el trabajo se vaya
elevando por capas. El escalonado quedará sujeto a la aprobación del Ingeniero y tiene que tener suficiente
ancho para permitir la operación del equipo de colocación y compactación. Cada corte horizontal deberá
comenzar en la intersección del terreno original y los lados verticales de los cortes anteriores.
Donde se construya un terraplén de menos de 4 pies (1.22 metros) bajo la subrasante, deberá removerse
toda la yerba y materia vegetal de la fundación del terraplén, y la superficie despejada deberá ser
completamente desmenuzada por medio del arado, escarificada o escalonada hasta una profundidad mínima
de 6 pulgadas (15 centímetros). Entonces esta área deberá ser compactada como está previsto en la
Subsección 5.17. La yerba que no requiere ser removida tiene que ser trillada o escarificada antes de
construir el terraplén. Cuando una superficie existente bituminosa, de hormigón o de grava de una carretera
se encuentre dentro de 3 pies (0.91 metros) de la subrasante, el piso del camino existente deberá ser
escarificado hasta una profundidad de, por lo menos, 6 pulgadas (15 centímetros) y todo el material apropiado
será incorporado en el nuevo terraplén.

UTILIZACIÓN DE MATERIALES EXCAVADOS

Todo el material apropiado que sea removido de la excavación deberá ser utilizado en la formación del
terraplén, subrasante, bermas laterales, taludes, capas y rellenos para estructuras, y para otros propósitos
26
que se muestren en los planos o que sean indicados. Los materiales de otra forma apropiados, pero que
contengan humedad excesiva, deberán ser procesados, de acuerdo con la Subsección 5.16, y utilizados para
la construcción de terraplenes.
El material que se encuentre en la excavación y que se determine por el Ingeniero que es apropiado para las
capas de desgaste, acabado del camino, protección del talud u otros propósitos, será conservado y utilizado
según se indique.
Los materiales que se encuentren en la excavación y que se determine por el Ingeniero que no son
apropiados para ser colocados en la obra, deberán ser eliminados en áreas asignadas de disposición o en
otras áreas aprobadas por el Ingeniero. A menos que se especifique de otra forma, irrigación y compactación
no serán requeridas. Sin embargo, los materiales colocados en áreas de disposición deberán ser sesgados y
acomodados para que queden en una condición limpia y agradable a la vista, que sea aceptable al Ingeniero.
Todo el material en exceso, incluyendo rocas y peñones que no pueden ser utilizados en terraplenes, deberán
ser eliminados según se indique. Es responsabilidad del Contratista determinar si hay material suficiente
disponible para el término de los terraplenes antes de disponer de cualquier material. Cualquier escasez de
materiales apropiados para el término del trabajo causado por la disposición prematura de materiales por el
Contratista, deberá ser repuesta por éste sin costo alguno al Gobierno.
El desperdicio del material apropiado de la excavación de la calzada que resulte en el uso innecesario de
material de préstamo debe ser evitado. Si el Contratista coloca más préstamo del que es requerido y por lo
tanto causa un desperdicio de material excavado en la calzada, la cantidad de dicho desperdicio será
deducida del volumen de préstamo.

CONSERVACIÓN DE LA CAPA SUPERIOR DEL SUELO

Cuando sea especificado en el contrato, el suelo superior apropiado que se encuentre en la excavación y en
las fundaciones del terraplén deberá ser removido hasta la extensión y profundidad que el Ingeniero indique.
El suelo superior removido deberá ser transportado y depositado en pilas de almacenaje en lugares
aprobados por el Ingeniero, El suelo superior deberá ser removido completamente hasta la profundidad
requerida antes de comenzar la excavación regular o el trabajo de terraplén en el área, y deberá mantenerse
separado de otros materiales excavados para uso posterior. Cuando se ordene, la pila de almacenaje deberá
ser formada, sembrada y cubierta con paja de acuerdo con la Sección de control de erosión del suelo.

PREFRACCIONAMIENTO
Cuando se especifique en el contrato, el método de resquebrado para dinamitado controlado deberá ser
utilizado cuando se emplee barrenado y descarga en la excavación en cortes de carretera que tengan alturas
mayores de 10 pies (3.05 metros) sobre razones de gradientes de zanjas y pendientes estacadas de ½:1 a la
vertical.
Antes de comenzar las operaciones de barrenado para el resquebrado, el Contratista deberá proporcionar al
Ingeniero un plano que muestre la posición de los barrenos, profundidad del barreno, tipo de explosivos a ser
utilizados, patrón de las cargas y secuencia de explosión. El plan de barrenado y explosión es únicamente
para fines de registro y no eximirá al Contratista de su responsabilidad por utilizar procedimientos apropiados
para barrenar y hacer explosiones. Las explosiones controladas deberán comenzar con una sección corta de
prueba de una longitud aprobada por el Ingeniero. La sección de prueba deberá ser resquebrada, barrenada
en producción y volada, y se excavara suficiente material para que el Ingeniero pueda determinar si los
métodos del Contratista son satisfactorios. Si la sección de prueba es inaceptable, el Contratista deberá
descontinuar las operaciones y proveerá al Ingeniero un plan revisado para el requebrado. Se construirá otra
sección de prueba que cumpla con el plan revisado.
El Ingeniero podrá ordenar la descontinuación del método de resquebrado si los materiales encontrados son
inapropiados para ser resquebrados.

27
El resquebrado de pendientes de roca deberá ser realizado antes de las explosiones en producción, bien sea
mediante operaciones separadas o mediante el uso de fusibles de acción retardada que quebrarán la línea de
la pendiente antes de que las cargas sean detonadas en la excavación restante.
Los barrenos para detonar en producción deberán ser colocados de manera que se evite daño a la cara
resquebrada. Las cargas explosivas, el cable de detonación, espaciamiento y otros artículos necesarios para
las operaciones de detonación deberán cumplir las recomendaciones e instrucciones del producto de los
explosivos. El Contratista deberá descontinuar cualquier método de detonación que tienda a excederse o que
sea peligroso al público o destructivo a la propiedad.
El talud resquebrado terminado deberá ser razonablemente uniforme y libre de rocas sueltas. La varianza del
plano verdadero del talud de corte no deberá exceder 12 pulgadas (30.5 centímetros); sin embargo,
irregularidades localizadas o variaciones en la superficie que no constituyan un peligro a la seguridad o un
deterioro a rutas de desagües o facilidades serán permitidas.
Se permitirá un desalineamiento máximo de 12 pulgadas (30.5 centímetros) para los bancos de trabajo de
construcción en la parte inferior de cada nivel para utilizarse en el barreno del siguiente patrón de
resquebrado inferior. El banco de trabajo deberá ser construido de tal forma que la alineación y pendiente final
de la zanja estén de acuerdo con la sección típica mostrada en los planos.

ZANJAS
Las zanjas deberán ajustarse a la pendiente, nivel y forma de la sección transversal requerida, sin que
sobresalgan raíces, tocones, rocas o material similar. El Contratista deberá mantener y conservar abiertas y
libres de hojas, palos y otros desechos, todas las zanjas construidas, hasta la aceptación final del trabajo.
Las zanjas de surcos deberán ser formadas abriendo con arado un surco continuo a lo largo de la línea
establecida por el Ingeniero. Se podrán utilizar otros métodos distintos al del arado, si son aceptables al
Ingeniero. Las zanjas deberán ser limpiadas por medio de pala manual, zanjadora o mediante otro método
adecuado, arrojando todo el material suelto hacia el lado del declive, de manera que el fondo de la zanja
terminada quede aproximadamente 18 pulgadas (46 centímetros) abajo de la cresta del material suelto
amontonado en el lado cuesta abajo. No se requerirá acabado a mano, pero las pendientes hidráulicas
deberán estar en condición satisfactoria para proporcionar drenaje sin desbordarse.
Todo el material excavado de zanjas laterales y cunetas, cambios en el canal, zanjas de riego, zanjas de
entrada y salida, zanjas en la base del talud, y otras zanjas que puedan ser designadas en los planos o
establecidas por el Ingeniero, deberá ser utilizado según se provee en la Subsección 5.06.

ÁREAS DE PRÉSTAMO
El Contratista deberá notificar al Ingeniero con anticipación de la apertura de cualquier área de préstamo. Las
elevaciones y medidas de la superficie del terreno para las secciones transversales después de hecha la
limpieza deberán ser tomadas de acuerdo a la establecido en los planes de trabajo y el material de préstamo
deberá ser probado antes de utilizarse en el trabajo. Deberá contarse con suficiente tiempo para probar el
material de préstamo.
El Contratista no deberá excavar más allá de las dimensiones y elevaciones establecidas. Todas las áreas de
préstamo deberán ser allanadas y dejadas en tal estado que se permita hacer medidas precisas después de
terminada la excavación. Las áreas de préstamo terminadas deberán ser aproximadamente fieles a las líneas
y niveles establecidas y especificadas y deben ser rehabilitadas o restauradas, según se especifica en la
Subsección correspondiente a las fuentes de material local.

PROTECCIÓN DEL PISO DE CAMINO DURANTE LA CONSTRUCCIÓN

28
El piso del camino deberá mantenerse de tal forma que en todo momento se conserve bien drenado. Las
zanjas laterales o cunetas que descarguen desde cortes a terraplenes o en otra forma, deberán ser
construidos de modo que no causen daños por erosión a los terraplenes.

REDONDEO Y LADEAMIENTO DE TALUDES.

a. Redondeo. Excepto en roca sólida, las cimas y pies de los taludes, incluyendo los taludes de zanjas
de drenaje, deberán ser redondeados como se muestre en los planos. Una capa de tierra que cubra la
roca sólida deberá ser redondeada por encima de la roca hasta una extensión práctica.
b. Ladeamiento. Se harán ajustes a los taludes para evitar daño a los árboles en pie o estropear roca
intemperizada o para armonizar con las características existentes del paisaje, y la transición de dichos
taludes ajustados deberá ser gradual. En intersecciones de cortes y terraplenes, los taludes serán
ajustados y ladeados para que corran de uno a otro dentro de las superficies naturales del terreno sin
haber un corte notable.

ACABADO DEL PISO DE CAMINO Y TALUDES.

Todos los taludes de tierra serán dejados con superficies ásperas, pero deberán ser razonablemente
uniformes, sin que haya un corte notable, y en conformidad razonablemente cercana con los planos u otras
superficies indicadas en los planos, o según lo establezca el Ingeniero, sin que haya variaciones que se
perciban fácilmente al mirar desde la carretera.
Los taludes de corte en material quebradizo (roca suave) que tengan razones de pendientes entre ¾: 1 y 2:1
deberán ser dentados (construidos de tal forma que el trazo final del talud consista de una serie de pequeños
escalones horizontales). La ascensión escalonada de la endentadura y las dimensiones de los escalones
deberá ser según lo mostrado en los planos. No se deberá desincrustar nada de los taludes escalonados
excepto para la remoción de rocas grandes que claramente representaran un peligro a la seguridad si caen en
las zanjas o en la calzada.
Los extremos de los escalones deberán confundirse en el terreno natural con material suelto removido de la
zona de transición. Si una roca que aflore en el corte no puede ser partida, los escalones deberán ser
confundidos en la roca
Los taludes de corte en roca firme, excepto roca que ya haya sido resquebrada, deberán ser dejados sin
ninguna roca suelta. El material que se remueva de esta forma deberá ser eliminado de acuerdo a la
Subsección 5.06.

REMOCIÓN Y DISPOSICIÓN DE MATERIAL INAPROPIADO

Cuando la capa superior del piso de camino sea de una capa escogida, todo el material inadecuado deberá
ser excavado y las operaciones de relleno terminadas antes de colocar el material para la capa.
Donde la excavación hasta la sección nivelada terminada resulte en una subrasante o declives de tierra
inadecuada, el Ingeniero podrá exigir al Contratista que remueva los materiales inapropiados y rellene con
materiales aprobados hasta la sección nivelada terminada. Las operaciones del Contratista deberán llevarse a
cabo de forma tal que las medidas transversales puedan ser tomadas antes de colocar el relleno.
La excavación de escombros deberá realizarse de forma que se evite que éstos queden atrapados en el
relleno. El material utilizado para rellenar hasta la línea del terreno o nivel de agua, el que sea mayor, deberá
ser roca u otro material granular apropiado escogido de la excavación del camino, si hay disponible. Si no hay
disponible, el material apropiado deberá obtenerse de otras fuentes aprobadas
El material inapropiado removido deberá ser eliminado en las áreas designadas que se muestren en los
planos o que sean

COMPOSICIÓN DEL PISO DE CAMINO EN CORTES

29
La roca deberá ser excavada hasta una profundidad de 6 pulgadas (15 centímetros) bajo la subrasante dentro
de los límites del piso de camino, y la excavación será rellenada con un mínimo de 4 pulgadas (10
centímetros) de material conforme a la Tabla 2 del AASHTO M 145 para clasificaciones A-1, A 3, A-2-4 u
otros suelos aprobados y compactados de acuerdo con la Subsección 5.17.
Donde los métodos de excavación dejen cavidades sin desaguar en la superficie de la roca, el Contratista
deberá desaguar eficientemente dichas depresiones o cuando el Ingeniero lo permita, rellenarlas con material
apropiado sin costo alguno al Gobierno.
El material debajo de la subrasante, que no sea roca sólida, deberá ser revuelto completamente hasta una
profundidad de 6 pulgadas (15 centímetros) y el contenido de humedad aumentado o reducido, según sea
necesario, hasta conseguir que la capa completa de material alcance un contenido de humedad apropiado
para máxima compactación. La capa deberá entonces ser compactada de acuerdo con la Subsección 5.17.

COLOCACIÓN DE TERRAPLENES
A menos que se permita lo contrario, los terraplenes y rellenos no deberán contener escombros, material
congelado, raíces, yerba, u otro material perjudicial. Rocas, hormigón quebrado u otros materiales sólidos y
voluminosos, no deberán ser colocados en áreas de terraplenes donde se colocarán o clavarán pilotes.
El terraplén de tierra para una calzada deberá ser colocado en capas horizontales que no sobrepasen 12
pulgadas (30.5 centímetros) (medida suelta) y deberá ser compactado como se especifique, antes de colocar
la próxima capa. Se deberá emplear equipo esparcidor eficiente en cada tira, para obtener un espesor
uniforme antes de la compactación. Según progresa la compactación de cada capa, será necesaria una
continua nivelación y manipulación para asegurar una densidad uniforme. Agua deberá ser añadida o
removida para obtener la densidad requerida. La remoción de agua deberá conseguirse mediante aeración
por arado, cuchilla, discos u otros métodos que sean satisfactorios al Ingeniero.
Cuando se construya un terraplén a través de terreno bajo y pantanoso que no pueda sostener el peso de
camiones u otro equipo de acarreo, la parte inferior del terraplén podrá ser construida arrojando cargas
sucesivas que formen una capa uniformemente distribuida de un espesor no mayor que el necesario para
sostener el equipo de acarreo.
Cuando los materiales contengan más de un 25 por ciento de rocas mayores de 6 pulgadas (15 centímetros)
en su mayor diámetro, y que no puedan ser colocadas en capas del espesor prescrito sin molerse,
pulverizarse o romperse en piezas, dichos materiales deberán ser colocados en el terraplén en capas que no
excedan en espesor el tamaño promedio aproximado de las rocas más grandes, pero no mayores que 2 pies
(0.61 metros).
La colocación de rocas individuales y peñones mayores de 24 pulgadas (0.61 metros) de diámetro será
permitida siempre que no excedan 48 pulgadas (1.22 metros) de altura, que se distribuyan uniformemente
para evitar la formación de bolsas de aire, y que los intersticios sean llenados con material más fino, y sean
compactados hasta formar una masa densa y compacta.
Cada capa deberá ser nivelada y suavizada mediante la distribución de lascas y fragmentos finos de tierra
con equipo adecuado. Las alturas de elevación de material que contenga más de un 25 porciento de rocas
mayores de 6 pulgadas (15 centímetros) en su dimensión más grande, no deberán ser construidas sobre una
elevación de 1 pie (30.5 centímetros) debajo de la subrasante terminada. El balance del terraplén deberá
componerse de material apropiado colocado, compactado y terminado.
Ninguna altura de material deberá ser cubierta por otra hasta que sea compactada de acuerdo con la
Subsección 5.17.
El equipo de acarreo y nivelación se deberá dirigir y distribuir sobre cada capa del terraplén de tal forma que
se aprovechen los efectos de compactación que éstos proveen y se hagan mínimos los surcos y la
compactación irregular.

30
COMPACTACIÓN
a. Tierra. El Contratista deberá compactar el material colocado en todas las capas del terraplén y el
material escarificado hasta la profundidad señalada bajo la subrasante en secciones de corte, hasta
alcanzar una densidad uniforme de no menos del 95 por ciento del máximo fijado por AASHTO T 99,
Método C, con un contenido de humedad apropiado para dicha densidad.
Pruebas de densidad deberán ser realizadas en el material compactado de acuerdo con AASHTO T 191,
T 205, u otros procedimientos de ensayo aprobados, incluyendo el empleo de aparatos nucleares
debidamente calibrados para ensayos. Se podrá hacer una corrección por partículas gruesas de acuerdo
con AASHTO T 224. Cuando las pruebas indiquen que la densidad especificada y las condiciones de
humedad no han sido alcanzadas, el Contratista deberá realizar el trabajo adicional necesario para
cumplir con las condiciones especificadas.
b. Roca. Los requisitos de densidad no se aplicarán a las partes del terraplén construidas con
materiales que no puedan ser ensayados de acuerdo con métodos aprobados.
Los materiales rocosos deberán ser depositados, desparramados y nivelados en el ancho total del terraplén,
con suficiente tierra u otro material fino depositado en ellos para rellenar los intersticios y producir un terraplén
compacto y denso. Cada capa de material de 12 pulgadas (30.5 centímetros) deberá ser compactada a todo
lo ancho mediante: (1) Dos pasadas de una aplanadora de compresión de 50 toneladas (45,360 kilogramos) o
una aplanadora vibratoria con una fuerza dinámica mínima de 40,000 libras (18,144 kilogramos - fuerza) de
impacto por vibración y una frecuencia mínima de 1,000 vibraciones por minuto; o (2) Ocho pasadas de una
aplanadora de compresión de 10 toneladas (9,072 kilogramos) o una aplanadora vibratoria con una fuerza
dinámica mínima de 30,000 libras (13,608 kilogramos) de impacto por vibración y una frecuencia mínima de
1,000 vibraciones por minuto.
Las capas de material más gruesas que 12 pulgadas (30.5 centímetros) pero que no excedan 24 pulgadas
(0.61 metros) deberán recibir un efecto comparable de compactación. Esto es, una capa de 24 pulgadas (0.61
metros) en sitio deberá recibir cuatro pasadas a todo lo ancho con la aplanadora en (1) arriba, ó 16 pasadas a
todo lo ancho con la aplanadora especificada en (2).
El rodamiento podrá ser omitido en cualquier capa o porción de la misma cuando a juicio del Ingeniero no sea
físicamente práctico. En adición al rodamiento arriba mencionado, cada capa deberá ser compactada
dirigiendo el equipo de acarreo uniformemente sobre el ancho completo del terraplén.

PROTECCIÓN DE ESTRUCTURAS
Cuando el terraplén sea depositado solamente en un lado de empotramientos, muros de defensa, pilotes o
muros de cabecera en alcantarillas, se deberá tener cuidado de que el área inmediatamente contigua a la
estructura no sea compactada hasta el punto de que cause el vuelco de, o excesiva presión contra la
estructura. Cuando se indique en los planos, el relleno contiguo al caballete final de un puente no deberá ser
colocado más arriba que el pie del muro de contención del caballete hasta que la superestructura sea
colocada. Cuando el terraplén sea colocado a ambos lados de una pared de hormigón o una estructura de
tipo rectangular, las operaciones deberán hacerse de manera que el terraplén quede siempre
aproximadamente a la misma altura en ambos lados de la estructura.

DESLIZAMIENTOS Y DESPRENDIMIENTOS NO IMPUTABLES A NEGLIGENCIA DE CONTRATISTA

Material de deslizamientos, depositado en la calzada o la zanja, y material que se haya desprendido de
terraplenes nuevos o viejos deberá ser excavado y removido. El material deberá ser excavado hasta las
líneas o pendientes indicadas por el Ingeniero. El material deberá ser utilizado en la construcción de los
terraplenes o eliminado según ordene el Ingeniero.
La remoción, acarreo y eliminación de material de deslizamientos y desprendimientos será pagado al precio
unitario del contrato para excavación en la calzada, a menos que el Ingeniero determine, antes de remover

31
cualquier material de ese tipo, que el trabajo requerido es suficientemente diferente del trabajo de excavación
licitado originalmente. En dicho caso, el material de deslizamiento o desprendimiento deberá ser removido,
eliminado y pagado según la orden escrita que autorice el trabajo.
Solamente el material de deslizamientos y desprendimientos que sea en efecto removido según ordene el
Ingeniero, será pagado. No se hará pago alguno por cualquier costo indirecto o de impacto que resulte del
deslizamiento o desprendimiento, como por ejemplo el costo por demoras a las operaciones del Contratista.
Cualquier daño a la obra que resulte de deslizamientos o desprendimientos deberá ser reparado o restaurado
por el Contratista según se indique. El pago por tales reparaciones o restauraciones se harán a los precios del
contrato que apliquen para el trabajo.
Las estipulaciones aquí mencionadas no liberan al Contratista de su responsabilidad de mantener todas las
pendientes. No se efectuará pago alguno por cualquier trabajo prescrito bajo esta Subsección u ordenado por
el Ingeniero, para remover, eliminar y reparar deslizamientos o desprendimientos cuando sean causados por
las operaciones del Contratista, tales como voladura excesiva al dinamitar, fallar en cumplir con los requisitos
del contrato, fallar en evitar la erosión, u otras acciones descuidadas o negligentes.

D. Control de supervisión.
El acabado de la plataforma en corte será ejecutado mecánicamente, en forma tal que se obtenga la
conformación indicada en la sección transversal del proyecto, admitiéndose las siguientes tolerancias:

a. Variación de más, menos (+) 3 cm. en relación a las cotas del proyecto para el eje y los bordes.

b. Variación de más (+) 10 cms. en el ancho para cada mitad de plataforma, no admitiéndose variación
en menos (-).

c. Variación del 20% en el bombeo establecido, no admitiéndose variación en menos (-).

Las tolerancias señaladas anteriormente no implicarán modificaciones a las secciones transversales

establecidas en el proyecto.

E. Medición
Las mediciones se harán como sigue:
a. Base de Talud Estaquillado. A menos que se indique de otra forma, se utilizará la base de
talud estaquillado para medidas y las cantidades se determinarán como sigue:
Las medidas del talud estaquillado tomadas antes de la construcción serán utilizadas siempre que el
Ingeniero haya determinado que el trabajo ha sido aceptablemente terminado en conformidad con los
límites estaquillados y las pendientes.
Si el Ingeniero determina que cualquier parte de la obra es aceptable, pero no ha sido terminada en
conformidad con los límites estaquillados y las pendientes, las cantidades serán medidas nuevamente de
acuerdo con el método (b) abajo.
b. Base de Remedir. Cuando se utilice la base de remedir para mediciones, las cantidades
reales excavadas y aceptadas serán determinadas de acuerdo con lo siguiente:
Se deberán tomar secciones transversales preliminares de la superficie del terreno y suplementarlas con
medidas de campo. Las secciones transversales finales o medidas similares serán tomadas de la obra
terminada y aceptada. No se harán pagos por excavaciones no autorizadas o sobre excavaciones fuera
de los límites estaquillados del talud, excepto que cuando el prefraccionamiento no es especificado, las
medidas incluirán sobreexcavacion en la roca excavada del talud exterior, sin que exceda 10 por ciento
32
 de la cantidad de excavación de roca localizada dentro de los límites del talud mostrados en los planos o
revisados por el Ingeniero, para cualquier intérvalo entre secciones transversales originales adyacentes.
c. Base de Cantidad Final. Cuando se especifique en el formulario de licitación como "cantidad
final", la cantidad a ser pagada será aquella cantidad mostrada en el programa de licitación a menos que
se hagan cambios en el diseño que afecten esta cantidad, en cuyo caso la cantidad mostrada en el
programa de licitación será ajustada en la cantidad de cambio.
Las cantidades podrán también ser ajustadas por deslizamientos o desprendimientos que no sean
atribuibles a descuido del Contratista cuando el Ingeniero ordene su remoción.
Las cantidades podrán también ser ajustadas de acuerdo con la observación del Ingeniero. En este caso,
si el Ingeniero determina, al revisar el sometimiento del Contratista o por inspección, que la cantidad del
contrato no es exacta se harán las mediciones de acuerdo con (b), excepto las elevaciones de la
superficie del terreno sin alteraciones que fueron utilizadas en el diseño del proyecto que serán
sustituidas y utilizadas como las secciones transversales originales del terreno. Secciones transversales
adicionales podrán ser interpoladas en los puntos que sea necesario para determinar con más precisión
las cantidades.
d. Métodos Alternos de Medición. Donde no resulte conveniente medir el material por el
método de sección transversal debido a la ubicación irregular de depósitos aislados, podrán ser utilizados
métodos aceptables que involucren mediciones tridimensionales, incluyendo las medidas de los vehículos
de acarreo.
e. Mediciones en Unidades Lineales. Las zanjas en surcos serán medidas en pies lineales
(metros) a lo largo de las líneas y pendientes de las zanjas terminadas y aceptadas
El redondeo de los taludes a cada lado será medido en pies lineales (metros) horizontalmente a lo largo
de la línea de centro del camino.
f. Mediciones en base al peso. Las partidas de excavación y terraplenes podrán ser
especificadas para ser medidas y pagadas por toneladas según se muestre en el programa de licitación.
g. Medición de Terraplenes. Las cantidades de terraplenes no serán medidas para pago, a
menos que se enumere en el programa de licitación una partida de pago para terraplenes.
Cuando las cantidades para terraplenes sean medidas para su pago por yarda cúbica (metro cúbico) las
mediciones se harán en la posición final de acuerdo con las medidas del terraplén estaquillado tomadas
antes de la construcción, siempre que el Ingeniero haya determinado que la obra ha sido terminada
aceptablemente en conformidad con las líneas y pendientes establecidas. Las mediciones no incluirán
correcciones por cualquier subsidencia o asentamiento del terraplén o de la fundación en la cual el
terraplén está colocado. No se harán deducciones de las cantidades de terraplenes por los volúmenes de
alcantarillas u otras estructuras menores.
Si el Ingeniero determina que el terraplén es aceptable, pero no ha sido construido en conformidad con
los límites estaquillados y las pendientes, las cantidades del terraplén serán remedidas de acuerdo con el
método (b). En este caso, no se harán pagos por el terraplén fuera de las líneas de las pendientes como
estaquilladas a menos que dicho trabajo haya sido ordenado por el Ingeniero.
h. Medición de Préstamo. El préstamo será medido y pagado por yarda cúbica (metro cúbico)
o por tonelada. Las yardas cúbicas de préstamo serán determinadas de las secciones transversales
originales y finales del área de préstamo.

CANTIDADES DE EXCAVACIÓN

No se harán mediciones de las cantidades de excavaciones de la calzada o préstamo para pago, a

menos que una partida de pago apropiada sea enumerada en el formulario de licitación.
a. Volúmenes de Excavación Medidos. Cuando las cantidades de excavación son medidas

33
 para pago, el volumen de excavación a ser medido incluirá:
1. Excavación de la calzada.
2. Roca y material inapropiado debajo de la subrasante y material inapropiado bajo las áreas
de terraplén.
3. Zanjas, excepto zanjas de surcos pagados.
4. Suelo superior y otro material removido de las áreas designadas y almacenado en pilas
según se indique.
5. Material de préstamo utilizado en el trabajo.
6. Rocas sueltas regadas que sean removidas y colocadas, según se indique, dentro de la
calzada.
7. El volumen de materiales conservados tomados de pilas de materiales conservados de pilas
de almacenaje y utilizados en la obra, excepto suelo superior pagado.
8. Material de deslizamientos y desprendimientos no atribuible a descuido del Contratista.
b. Volúmenes de Excavación No Medidos. Lo siguiente no será medido para pago directo,
pero dicho trabajo será considerado como una obligación subsidiaria del Contratista:
1. Material de sobre capa y otros desechos de fuentes de préstamo.
2. Cuando el prefraccionamiento es especificado, el resquebrado o excedente desprendido del
talud exterior en la excavación en roca.
3. Remoción de agua mediante aeración del material para obtener el contenido de humedad
requerido, a menos que se especifique de otra forma.
4. Cualesquiera volúmenes de agua u otro material líquido.
5. Material utilizado para propósitos distintos a los ordenados.
6. Material del piso de camino escarificado en sitio y no removido.
7. Material excavado cuando se estén escalonando las pendientes.
8. Material excavado cuando se redondeen las pendientes de corte.
9. Material excavado cuando se estén escalonando taludes.
10. Material deslizado o desprendido atribuible al descuido del Contratista.
11. El volumen de materiales conservados en pilas de almacenaje a opción del
Contratista.

F. Forma de Pago
La cantidades aceptadas determinadas según lo previsto arriba serán pagadas al precio del contrato por
unidad de medida, respectivamente, para cada una de las partidas de pago particulares detalladas abajo que
se incluya en el programa de licitación, cuyos precios y pagos serán compensación total por el trabajo en esta
Sección.
No se hará pago directo por la compactación de materiales, pero dicho trabajo se considerará como una
obligación subsidiaria del Contratista cubierta bajo el trabajo de la Sección.
El pago se realizará para las siguientes partidas de pago según corresponda al presupuesto asignado:
Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS SEMIDURA M3

5.- EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS EN ROCA

ITEM: 5

34
1.1 Definición
Comprende la excavación del Macizo Rocoso que debido a su cementación y consolidación, requieren el empleo
sistemático de explosivos. El método de excavación deberá ser Perforación y Voladura, por ningún motivo se debe
considerar el sistema de plasteos ni otro sistema similar.
Una de las condiciones para realizar la Volabilidad de los macizos rocosos es el uso adecuado de un sistema de
voladuras, esto quiere decir que el contratista deberá considerar a las propiedades físicas mecánicas y elásticas de las
rocas que se proporcionan en el Estudio Geológico Geotécnico como la resistencia, velocidad de ondas sísmicas,
coeficiente de Poisson, etc. Asimismo para ser considerados los trabajos de voladuras la supervisión deberá definir que
el contratista cumpla con todas las normativas de equipos y materiales, en especial de las perforadoras adecuadas para
realizar estos tipos de trabajo.
Para iniciar los trabajos de Perforación y Voladuras de rocas se deberá presentar en primer lugar un PROCEDIMIENTO
EJECUTIVO con carácter de obligatoriedad para ser aprobado por la supervisión, en el cual debe establecer los criterios
de voladuras, las mallas de perforación; las cargas respectivas, los tipos de explosivos, los equipos a utilizar, etc.
Considerando que se cumpla con los requerimientos ofrecidos en la propuesta técnico económica del contratista para
realizar esta partida de voladura en roca.
En primer lugar se definiría la clasificación de este material como roca fija considerando lo indicado en el estudio
Geológico Geotécnico, posteriormente en coordinación con la Supervisión el Contratista podrá establecer una nueva
clasificación siguiendo los parámetros de Excavabilidad y Ripabilidad.

1.2 Ejecución
En primer lugar se definiría la clasificación de este material como roca fija considerando lo indicado en el estudio
Geológico Geotécnico, posteriormente en coordinación con la Supervisión el Contratista podrá establecer una nueva
clasificación siguiendo los parámetros de Excavabilidad y Ripabilidad.
Para establecer una excavación en roca propiamente dicha y definirla como tal se debe definir primero el índice de
Excavabilidad y posterior Índice de Ripabilidad. El índice de Excavabilidad será definido en primer lugar antes de
empezar la excavación, este servirá para evaluar las propiedades Geomecánicas de la roca; los parámetros
Geomecánicos y se deben registrar para proceder a la clasificación de los macizos rocosos serán los siguientes:

Espaciamiento de las Discontinuidades, medido mediante registro lineal básico (propuesto por el contratista y aprobado
por la supervisión).
Resistencia a la tracción, estimado a partir del Índice de Resistencia bajo Carga Puntual.
Grado de Alteración física y química de la roca, obtenido mediante observación visual.
Grado de Abrasividad, estimado a partir del Ensayo de Abrasión Los Ángeles.
De acuerdo al espaciamiento de las discontinuidades de los diversos tipos de macizos rocosos establecerá el uso o no
de explosivos, como indicación básica se debe considerar que los espaciamientos de 20 cm o menores de esta medida
serán considerados como No volables y se definirá el uso de maquinarias para su movimiento. Asimismo la
caracterización del Estudio en el capítulo de Geología y geotecnia que indique que nos encontramos ante un macizo
rocoso fracturado o muy fracturado será considerado de la misma forma. Es importante la revisión de las características
físicas y químicas del macizo rocoso definidas en el Capitulo de Geología y Geotecnia.
La alteración de las rocas o macizos rocosos será evaluada como un agente reductor del grado de resistencia de la roca
en especial de las discontinuidades, esto debe ser considerado como una evaluación muy importante en zonas de clima
tropical en el Perú donde existen rocas muy alteradas con formación de suelos residuales. La capa inferior debajo del
suelo residual considerada como roca madre deberá ser incluida como roca alterada a muy alterada y su remoción
deberá ser considerada con equipo mecánico.
De igual manera la disposición espacial de las estructuras rocosas con respecto a las direcciones y sentidos de los
elementos de arranque deberá ser considerado en la valuación de la excavabilidad.
El grado de resistencia del macizo rocoso estará definido por el ensayo de laboratorio respectivo y especificado en el
Estudio Geológico Geotécnico, en el caso de no existir para zonas muy puntuales el Contratista en coordinación con el
Supervisor podrán realizar la calificación de esta siguiendo los criterios de la Sociedad Internacional de Mecánica de
Rocas ISRM (1978) para estos casos y/o considerar realizar la toma de muestras y ejecutar un ensayo en el laboratorio
respectivo si el supervisor lo considera necesario. Las rocas muy blandas especialmente las que son clasificadas como
Lutitas, lodolitas y arcillolitas no deberán ser excavadas mediante el uso de explosivos, de ser el caso que se encuentre
estos tipos de rocas con alternancias de rocas muy dura se deberá realizar la evaluación de Ripabilidad.
En segundo orden después de haber definido el grado de excavabilidad del macizo rocoso se deberá establecer el índice
de Ripabilidad el que posteriormente determinar la facilidad de arranque mecánico con tractores específicamente de
Orugas, los cuales serán considerados los del tipo convencional y que a su vez deberán ser clasificados según su
potencia o peso de los mismos.
35
La calificación de los índices de Excavabilidad y Ripabilidad deberá ser realizada por el Contratista y aprobada por el
Supervisor, se deberá establecer un criterio de calificación In Situ o en todo caso utilizar cualesquiera de los diversos
criterios de evaluación que existen en la especialidad.
En el caso de que los criterios de Excavabilidad y Ripabilidad consideren el uso de Maquinarias como los Tractores de
orugas se establece que el pago deberá ser considerado en el rubro de Roca Suelta y de Suelo o material suelto, según
se considere el tamaño del equipo mecánico utilizado. No deberá ser considerado como Rocas fija por ningún motivo.
Los materiales provenientes de la excavación para explanaciones se utilizarán, si reúne las calidades exigidas, en la
construcción de las obras de acuerdo con los usos fijados en el estudio de suelos o determinados por el Supervisor. El
Contratista no podrá desechar materiales ni retirarlos para fines distintos a los del contrato, sin la autorización previa del
Supervisor.
Los materiales provenientes de la excavación para explanaciones que presenten buenas características para uso en la
construcción, serán reservados para colocarlos posteriormente.
Los materiales de la excavación que no sean utilizables deberán ser colocados en botaderos, donde lo indique el estudio
de impacto ambiental o de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, en zonas aprobadas por éste.
Los materiales recolectados deberán ser humedecidos adecuadamente, cubiertos con una lona y protegidos contra los
efectos atmosféricos, para evitar que por efecto del material particulado causen enfermedades respiratorias, alérgicas y
oculares al personal de obra, así como a las poblaciones aledañas.
El transporte del material excavado, dentro de la distancia libre de acarreo (120 metros), no será sujeto de pago.
El depósito temporal de los materiales no deberá interrumpir el tránsito en la carretera o en zonas de acceso de
importancia local

1.3 Materiales, herramientas y equipo

Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte del Supervisor, de los trabajos de trazo, replanteo,
roce, limpieza y demoliciones, así como los de remoción de especies vegetales y cercas que interfieran con los trabajos
a ejecutar.
Las obras de excavación deberán avanzar en forma coordinada con las de drenaje del proyecto, tales como alcantarillas,
cunetas y construcción de filtros de sub drenaje. Además, se debe garantizar el correcto funcionamiento del drenaje
superficial y controlar fenómenos de erosión e inestabilidad.
La secuencia de todas las operaciones de excavación debe ser tal, que asegure la utilización de todos los materiales
aptos y necesarios para la construcción de las obras señaladas en los planos del proyecto o indicadas por el Supervisor.
La excavación para explanaciones se debe ejecutar de acuerdo con las secciones transversales del proyecto o las
modificadas por el Supervisor.
Todo sobre-excavación que haga el Contratista, por error o por conveniencia propia para la operación de sus equipos,
correrá por su cuenta y el Supervisor podrá suspenderla, si lo estima necesario, por razones técnicas o económicas.
En la construcción de terraplenes sobre terreno inclinado o a media ladera, el talud de la superficie existente deberá
cortarse en forma escalonada de acuerdo con los planos o las instrucciones del Supervisor.
Cuando la altura de los taludes excavados sea mayor de siete metros (7 m en suelos), o de diez metros (10 m en rocas)
o según lo especifique los planos, y/o la calidad del material por excavar lo exija, y más aun se presentan síntomas de
inestabilidad durante la fase constructiva; deberán construirse banquetas de corte con pendiente hacia el interior del
talud a una cuneta que debe recoger y encauzar las aguas superficiales y realizar labores de sembrado de vegetación
típica en la zona afectada, para evitar la erosión, ocurrencia de derrumbes o deslizamientos que puedan interrumpir las
labores de obra, así como la interrupción del tránsito en la etapa operativa aumentando los costos de mantenimiento.
El ancho mínimo de la terraza deberá ser tal, que permita la operación normal de los equipos de construcción. La
pendiente longitudinal de las banquetas y el dimensionamiento debe especificarse en el proyecto o seguir las
indicaciones del Supervisor. En los lugares que se estime conveniente se deberán de construir muros de contención.
Estas labores deben de tratarse adecuadamente, debido a que implica un riesgo potencial grande para la integridad
física de los usuarios de la carretera.
Las cunetas y bermas deben construirse de acuerdo con las secciones, pendientes transversales y cotas especificadas
en los planos o modificadas por el Supervisor.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la excavación, no será menor que la distancia señalada en los planos
o modificada por el Supervisor.
Todo daño posterior a la ejecución de estas obras, causado por el Contratista, debe ser subsanado por éste.
Para las excavaciones en roca, los procedimientos, tipos y cantidades de explosivos y equipos que el Contratista
proponga utilizar, deberán estar aprobados previamente por el Supervisor; así como la secuencia y disposición de las
voladuras, las cuales se deberán proyectar en tal forma que sea mínimo su efecto fuera de los taludes proyectados.
En los casos donde se tenga que realizar la excavación de roca fija de los taludes definidos por el estudio, esta debe ser
considerada dentro del sistema adecuado de perforación y voladuras presentadas en el Procedimiento Ejecutivo
presentado con anterioridad. En este se debe considerar para el caso de voladuras con banquetas, que esta se deba
realizar mediante el sistema de banquetas de excavación desde arriba hacia abajo, por ningún motivo en contratista
36
deberá realizar las perforaciones solamente en la base del afloramiento rocoso y considerar que las cargas explosivas
realicen todo el movimiento de rocas de las partes superiores. Se debe establecer un sistema de cargas controladas
previamente coordinado con la supervisión. El contratista podrá considera realizar el sistema de pre corte si es
necesario. El contratista deberá considerar en sus costos la preparación y excavación de los accesos hacia las partes
altas de los taludes donde ubica las banquetas de perforación y voladura, asimismo el ancho del acceso que estaría de
acuerdo al equipo o equipamiento a utilizar y que sería de donde empezará la excavación bajo el sistema de arriba hacia
abajo; asimismo también debe considerar previamente el Angulo de los taludes proporcionado en el proyecto. Bajo el
sistema de explotación de banquetas de arriba hacia abajo el contratista considerara los trabajos de sostenimiento en los
taludes excavados y no deberá dejar bloques inestables, colgados, fracturados, cuñas, etc. o cualquier tipo de
inestabilidad que genere un riesgo físico de caída de bloques hacia la vía y que atente con la seguridad física del las
personas y vehículos que por ella transitaran.
La superficie final de la excavación en roca deberá encontrarse libre de cavidades que permitan la retención de agua y
tendrá, además, pendientes transversales y longitudinales que garanticen el correcto drenaje superficial.
El Contratista garantizará la dirección y ejecución de las excavaciones en roca, considerando lo siguiente:
Antes de realizar cualquier voladura se deberán tomar todas las precauciones necesarias para la protección de las
personas, vehículos, la plataforma de la carretera, instalaciones y cualquier otra estructura y edificación adyacente al
sitio de las voladuras. Es responsabilidad del Contratista que en prevención y cuidado de la vida de las personas
establecer medidas preventivas de seguridad, las cuales serán verificadas por el Supervisor en el Plan y en el Informe
posterior a la actividad ejecutada. Además se debe de considerar:

La voladura se efectúe siempre que fuera posible a la luz del día y fuera de las horas de trabajo o después de interrumpir
éste. Si fuera necesario efectuar voladuras en la oscuridad debe contarse con la iluminación artificial adecuada
El personal asignado a estos trabajos esté provisto y use los implementos de seguridad: casco, zapatos, guantes, lentes
y tapones de oídos apropiados. Asimismo, este personal debe contar durante la realización de los trabajos de voladuras
con el debido Permiso para el manejo de explosivos proporcionado por la entidad Peruana correspondiente
(DICSCAMEC).
Aislar la zona en un radio mínimo de 500 metros. Para impedir el ingreso de personas a la zona peligrosa mientras se
efectúan los trabajos de voladura tomar las siguientes medidas:
Apostar vigías alrededor de la zona de operaciones
Desplegar banderines de aviso
Fijar avisos visibles en diferentes lugares del perímetro de la zona de operaciones.
Cerrar el tráfico de vehículos y que no se encuentren estacionados vehículos en las inmediaciones.
Cinco minutos antes de la voladura y en secuencia periódica debe darse una señal audible e inconfundible (sirena
intermitente) para que las personas se pongan al abrigo en lugares seguros previamente fijados.
Después de efectuada la voladura y una vez que la persona responsable se haya cerciorado de que no hay peligro se
dará una señal sonora de que ha cesado el peligro.

1.4 Medición
El trabajo de excavación se pagará al precio unitario del contrato por metro cúbico (m3) de las “excavación en roca fija”
del contrato, según corresponda, por toda obra ejecutada de acuerdo con el proyecto o las instrucciones del supervisor,
ejecutada satisfactoriamente y aceptada por éste, entendiéndose que dicho pago constituirá compensación total por los
trabajos prescritos para la partida y cubrirá los costos de materiales, mano de obra en trabajos diurnos y nocturnos,
beneficios sociales, herramientas, equipos pesados, transporte gratuito dentro de la distancia libre, explosivos (que
comprende el transporte a obra, almacenaje, seguridad en el viaje y durante su permanencia en obra, etc.) e imprevistos
necesarios para completar la ejecución de la partida a entera satisfacción del supervisor.

1.5 Forma de pago

Las cantidades medidas según se describe en 4, pagarán al precio estipulado por metro cúbico de excavación,
efectivamente ejecutado y que esté por debajo del nivel freático.
Dicho precio y pago constituirán plena compensación por toda la mano de obra, suministros, equipo, energía e
imprevistos para completar la actividad e incluirá:
 Instalación del equipo
 Provisión de la mano de obra que sea necesaria.
 Materiales necesarios
 Energía para accionamiento de bombas.
37
6.- HORMIGÓN POBRE DE NIVELACIÓN
ITEM: 6

A. Definición
Este ítem comprende la fabricación, transporte, colocación, compactación, protección y curado del hormigón
simple o armado para las siguientes partes estructurales de una obra como ser: Zapatas, columnas, vigas,
muros, losas, y otros elementos, vigas postesadas, ajustándose estrictamente al trazado, alineación,
elevaciones y dimensiones señaladas en los planos y/o instrucciones del Supervisor de Obra.
Todas las estructuras de hormigón simple o armado, deberán ser ejecutadas de acuerdo con las
dosificaciones y resistencias establecidas en los planos, formulario de presentación de propuestas y en
estricta sujeción con las exigencias y requisitos establecidos en la Norma Boliviana del Hormigón Armado
CBH-87.
En el diseño de las estructuras de hormigón se pueden usar las resistencias que mejor se
Adecuen a las necesidades del proyecto, a modo indicativo se proporciona la siguiente clasificación de
hormigones de resistencia normal:

B. Materiales, herramientas y equipo

Todos los materiales, herramientas y equipo a emplearse en la preparación y vaciado del hormigón serán
proporcionados por el Contratista y utilizados por éste, previa aprobación del Supervisor de Obra y deberán
cumplir con los requisitos establecidos en la Norma Boliviana del Hormigón Armado CBH-87, ACI 318/02, u
similares Sección 2-Materiales.
Los materiales se ajustarán a lo dispuesto en las siguientes
 Cemento portland
 Agregado fino
 Agregado grueso
 Materiales para juntas de expansión
 Materiales de curado
 Aditivo incorporador de aire
 Aditivos químicos
 Agua
 Aceite de linaza
 Ceniza fina
 Acabado con rociado (spray)
 Coloreado
38
 Cojines de apoyos elastoméricos
 Sellos de juntas de compresión elastoméricas
Cemento
"Para la elaboración de los hormigones se debe hacer uso sólo de cementos que cumplan las exigencias de
las NORMAS BOLIVIANAS referentes a cementos Portland (N.B. 2.1-001 hasta N.B. 2.1 - 014).
En ningún caso se debe utilizar cementos desconocidos o que no lleven el sello de calidad otorgado por el
organismo competente (IBNORCA). En los documentos de origen figurarán el tipo, la clase y categoría a que
pertenece el cemento, así como la garantía del fabricante de que el cemento cumple las condiciones exigidas
por las N. B. 2.1-001 hasta 2.1 - 014.
El fabricante proporcionará, si se lo solicita, copia de los resultados de análisis y ensayos correspondientes a
la producción de la jornada a que pertenezca la partida servida." (N.B. CBH - 87 pag. 13)
Se podrá utilizar cementos de tipo especial siempre que su empleo esté debidamente justificado y cumpla las
características y calidad requeridas para el uso al que se destine y se lo emplee de acuerdo a normas
internacionales y previamente autorizados y justificados por el Supervisor de Obra.
El cemento deberá ser almacenado en condiciones que lo mantengan fuera de la intemperie y la humedad. El
almacenamiento deberá organizarse en forma sistemática, de manera de evitar que ciertas bolsas se utilicen
con mucho retraso y sufran un envejecimiento excesivo. En general no se deberán almacenar más de 10
bolsas una encima de la otra.
Un cemento que por alguna razón haya fraguado parcialmente o contenga terrones, grumos, costras, etc.
será rechazado automáticamente y retirado del lugar de la obra.
Agregados
Los áridos a emplearse en la fabricación de hormigones serán aquéllas arenas y gravas obtenidas de
yacimientos naturales, rocas trituradas y otros que resulte aconsejable, como consecuencia de estudios
realizados en laboratorio.
Los áridos para morteros y hormigones, deben cumplir en todo con las Normas Bolivianas N.B. 596-91, N.B.
597-91, N.B. 598-91, N.B. 608-91, N.B. 609-91, N.B. 610-91, N.B. 611-91, N.B. 612-91 las cuales han sido
determinadas por el IBNORCA.
La arena o árido fino será aquél que pase el tamiz de 5 mm. de malla y grava o árido grueso el que resulte
retenido por dicho tamiz.
El 90% en peso del árido grueso (grava) será de tamaño inferior a la menor de las dimensiones siguientes:
a. Los cinco sextos de la distancia horizontal libre entre armaduras independientes, si es
que dichas aberturas tamizan el vertido del hormigón o de la distancia libre entre una armadura y el
paramento más próximo.
b. La cuarta parte de la anchura, espesor o dimensión mínima de la pieza que se hormigones.
c. Un tercio de la anchura libre de los nervios de los entrepisos.
d. Un medio del espesor mínimo de la losa superior en los entrepisos.
Con el objeto de satisfacer algunas de las normas requeridas con anterioridad, se extractan algunos
requerimientos de "ARIDOS PARA MORTEROS Y HORMIGONES GRANULOMETRIA"(N.B. 598-91).
TABLA 1 Granulometría del árido grueso (N.B. 598-91)
TAMIZ Porcentaje que pasa en peso para ser Porcentaje que pasa en peso para ser
N.B. considerado como árido de tamaño considerado como árido gradado de
nominal. tamaño nominal
DESIG CION 63 mm 40 mm 20 mm 10 mm 12.5 9.5 mm 40 mm 20 mm 10 mm 12.5
NA mm mm
80 mm 100 - - - - - 100 - - -
63 mm 25-100 100 - - - - - - - -
40 mm 0-30 85-100 100 - - - 95-100 - - -
20 mm 0-5 0-20 85-100 100 - - 30--70 95-100 100 100
39
 16 mm - - - 85-100 100 - - - 90-100 -
12.5 mm - - - - 85-100 100 - - - 90-100
9.5 mm 0-5 0-5 0-20 0-30 0-45 85-100 10-35 25-55 30-70 40-85
4.75 mm - - 0-5 0-5 0-10 0-20 0-5 0-10 0-10 0-10
2.36 mm - - - - - 0-5 - - - -

Árido Total
La granulometría de mezclas de árido fino y grueso, debe encontrarse dentro los límites especificados en la
tabla 2.
No es necesario separar los áridos, sin embargo pueden realizarse ajustes en las gradaciones añadiendo
árido grueso a fin de mejorar el mismo.

TABLA 2 Granulometría de árido total (N.B. 598-91)

Designación 40 mm. De tamaño nominal 20 mm. de tamaño nominal
80 mm. 100 100
40 mm. 95 – 100 100
20 mm. 45 – 75 95 - 100
5 mm. 25 – 45 30 - 50
600 µm. 8 – 30 10 - 35
150 µm. 0–6 0-6

Árido Fino
La Granulometría del árido fino debe encontrarse dentro de los límites especificados en la tabla 1 y registrarse
como árido fino de granulometría I,II,III ó IV. Cuando la granulometría se salga de los límites de cualquier
granulometría particular en una cantidad total que no exceda el 5 % se aceptará que tiene dicha
granulometría.
Esta tolerancia no debe aplicarse al porcentaje que pasa por cualquier otro tamaño de tamiz sobre el límite
superior de la granulometría I ó el límite superior de la granulometría IV; así como esta tolerancia no debe
aplicarse al porcentaje que pasa por el tamiz N. B. 600 µm.
Porcentaje que pasa en peso
TAMIZ N. B. I II III IV
5 mm 90-100 90-100 90-100 95-100
2.36 mm 60-95 75-100 85-100 95-100
1.18 mm 30-70 5-90 75-100 90-100
600 µm 15-34 3-59 60-79 80-100
300 µm 5-20 3-30 12-40 15-0
150 µm 0-10 0-10 0-10 0-10

Extractado de N.B. 598 - 91.

Para arenas de trituración, la tolerancia en el límite superior para el tamiz N.B. 150 µm se aumenta a 20 %.
Esto no afectará a la tolerancia del 5 % permitido para otros tamaños de tamices.
El árido fino no debe tener más del 45 % retenido entre dos tamices consecutivos de los indicados en la tabla
1, y su módulo de finura no debe ser menos de 2.3 ni mayor de 3.1.
Agua
El agua a emplearse para la mezcla, curación u otras aplicaciones, será razonablemente limpia y libre de
aceite, sales, ácidos, álcalis, azúcar, materia vegetal o cualquier otra sustancia perjudicial para la obra.
No se permitirá el empleo de aguas estancadas procedentes de pequeñas lagunas o aquéllas que provengan
de pantanos o desagües.

40
Toda agua de calidad dudosa deberá ser sometida al análisis respectivo y autorizado por el Supervisor de
obra antes de su empleo.
La temperatura del agua para la preparación del hormigón deberá ser superior a 5°C.
El agua para hormigones debe satisfacer en todo a lo descrito en las N.B. 587-91 y N. B. 588 - 91.
Fierro
Los aceros de distintos diámetros y características se almacenarán separadamente, a fin de evitar la
posibilidad de intercambio de barras.
El tipo de acero y su fatiga de fluencia será aquel que esté especificado en los planos estructurales.
Queda terminantemente prohibido el empleo de aceros de diferentes tipos en una misma sección.
Aditivos
Se podrán emplear aditivos para modificar ciertas propiedades del hormigón, previa su justificación y
aprobación expresa efectuada por el Supervisor de Obra.
Como el modo de empleo y la dosificación deben ser de estudio adecuado, debiendo asegurarse una
repartición uniforme de aditivo, este trabajo deberá ser encomendado a personal calificado y preferentemente
bajo las recomendaciones de los fabricantes de los aditivos.
DOSIFICACIÓN DEL HORMIGÓN.
a. General. Los materiales del hormigón se dosificarán de acuerdo con lo establecido en la Tabla 7-1 y
las siguientes especificaciones. El Contratista proporcionará como mínimo un proyecto de mezcla para cada
clase o resistencia de hormigón especificada en el contrato.
El proyecto de la mezcla será adecuada para todos los usos y condiciones para los que deba emplearse esa
clase. El hormigón deberá diseñarse utilizando un análisis de volumen absoluto. El contratista será
responsable por la realización de ensayos de laboratorio para cada mezcla. Antes de iniciar la producción de
cualquier proyecto de mezcla, el Contratista deberá presentar los resultados de los ensayos y certificaciones
para todos los materiales, datos detallados sobre el proyecto de la mezcla y resultados de ensayos de
laboratorio, para la aprobación del Ingeniero. La aprobación del Ingeniero se basará en la conformidad
manifiesta con estas especificaciones. El Contratista será responsable durante la producción, de producir
hormigón que se ajuste al proyecto de la mezcla y a los criterios mínimos de aceptación establecidos en el
contrato. Cuando el Ingeniero lo solicite, el Contratista presentará nuestras de todos los materiales para
ensayos de verificación. La producción no podrá iniciarse hasta que el proyecto de la mezcla no haya sido
aprobado por el Ingeniero.
Tabla 3
Composición del Hormigón
Contenido Relación Consistencia
Tamaño Standard (Nº)
Mínimo de Máxima de (Rango en Contenido de
Clase de Agregados Gruesos
Cemento por Agua Asentamiento) Aire (Rango)
Hormigón AASHTO
metro cúbico Cemento (lb. (Pulgadas) (Por ciento)
M 43
Ho. yd3 (m3) por lb.) (centímetros)
A 611 (360) 0.49 2 - 4 (5-10) 1" a Nº 4 (Nº 57)
(25.0 mm a 4.75 mm)
1" a Nº 4 (Nº 57)
A (AE) 611 (360) 0.44 1 - 4 (2.5 - 10) 5.5 ± 1 (25.0 mm a 4.75 mm)
2" a 1" (Nº 3)
B 517 (305) 0.58 2 - 4 (5-10) (50.0 mm a 25.0 mm)
1" a Nº 4 (Nº 57) *
(25.0 mm a 4.75 mm)
B (AE) 517 (305) 0.58 2 - 4 (5 - 10) 4.5 ± 1

C 658 (388) 0.49 2 - 4 (5-10) ½" a Nº 4 (Nº 7)

(13.0 mm a 4.75 mm)
41
 ½" a Nº 4 (Nº 7)
C (AE) 658 (388) 0.44 1 - 3 (2.5 - 7.6) 6.5 ± 1 (13.0 mm a 4.75 mm)
¾" a Nº 4 (Nº 67)
P 658 (388) 0.44 4 ( max.) (10) (19.0 mm a 4.75 mm)
1" a Nº 4 (Nº 57)
Sello 658 (388) 0.54 4 - 8 (10 – 20) (25.0 mm a 4.75 mm)
* El Agregado Grueso para la Clase B y la Clase B(AE) será. proporcionado en dos tamaños distintos,
como sea señalado.
b. Tamaños Alternativos de Agregado Grueso. A opción del Contratista, podrá utilizarse un tamaño
alternativo de agregado grueso que se ajuste a la graduación de la Tabla 7-2, para cualquier proyecto de
mezcla siempre que el tamaño máximo del agregado se ajuste a los requisitos aplicables de las
Especificaciones Standard de AASHTO para Puentes Carreteros.
Tabla 4
Graduación y Contenido de Aire de Agregado Alternativo
Contenido de
Tamaño de Agregado Grueso (AASHTO M 43) Aire (Rango)
Por ciento

2 pulgadas a No.4 (No.357) (50.0 mm a 4.75 mm) 4.5 ± 1

1 ½ pulgadas a No.4 (No.467) (37.5 mm a 4.75 mm) 5.0 ± 1
1 pulgada a No.4 (No. 57) (25.0 mm a 4.75 mm) 5.5 ± 1
¾ de pulgada a No.4 o No.8 (No.67 o 68) (19.0 mm a 4.75 0 2.36 mm) 6.0 ± 1
½ pulgada a No.4 o No.8 (No.7 o 78) (13.0 mm a 4.75 o 2.36 mm) 6.5 ± 1
c. Consistencia (Asentamiento). Para cada proyecto de mezcla el Contratista señalará el asentamiento
nominal de acuerdo con el cual deberá ser producida la mezcla. El asentamiento nominal será seleccionado
sobre la base de las condiciones esperadas de colocación. Para una colocación normal, el asentamiento
nominal estará dentro del alcance aplicable especificado en la Tabla 7-1. Salvo para el hormigón de Clase P,
un asentamiento nominal de hasta 7 pulgadas (18 centímetros) podrá ser señalado cuando el proyecto de la
mezcla incluya un reductor de agua de rango elevado (AASHTO M 194, Tipo F o G). La utilización de un
reductor de agua de rango elevado no se admitirá en la construcción de plataformas de puente.
d. Hormigón de Puzolana. El hormigón de puzolana (ceniza fina) podrá proponerse para cualquier
proyecto de mezcla, salvo para hormigón pretensado, o postensado.
Cuando se proponga ceniza fina como aditivo para un proyecto de mezcla que contenga cemento del Tipo I,
IA, II, IIA, III o lIlA, el cemento será reemplazado por ceniza fina en una proporción de 1.2 libras (kilogramos)
de ceniza fina por 1.0 libra (kilogramo) de cemento portland. Luego de realizada la sustitución, los volúmenes
de agregado del proyecto serán reducidos en una cuantía igual al aumento neto en volumen del cemento y la
ceniza fina combinados. No se podrá reemplazar por ceniza fina en la proporción estipulada anteriormente,
ninguna cantidad de cemento portland que represente menos del 10 por ciento ó más del 20 por ciento del
peso mínimo de dicho cemento requerido en la Tabla 7-1.
REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIÓN
ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE MATERIALES. Todos los materiales se almacenarán y manejarán en
forma tal de impedir la segregación, la contaminación, u otros efectos perjudiciales.
El cemento y la ceniza fina serán protegidos de la lluvia y de la humedad. El cemento y la ceniza fina que
contengan evidencias de contaminación de humedad no serán utilizados en la obra.
El agregado deberá ser almacenado y manejado en forma tal de asegurar un contenido de humedad uniforme
en el momento de la dosificación por lotes.

Mezcla y Entrega.
a. General. El hormigón deberá ser mezclado de acuerdo con el proyecto de la mezcla aprobado.

42
Todos los componentes deberán medirse separadamente por peso o mediante un sistema volumétrico
calibrado. Las mediciones serán precisas dentro de las siguientes tolerancias:
 Cemento ± 1%
 Agua ± 1%
 Agregados ± 2%
 Aditivos ± 3%
El ritmo de producción y entrega del hormigón deberá ser suficiente para asegurar operaciones de colocación
continuas, sin que ninguna parte del hormigón llegue a alcanzar el fraguado inicial antes de la colocación del
hormigón restante en los lugares adyacentes, y en ningún caso podrá ese intérvalo sobrepasar los 30
minutos. El Contratista deberá producir, entregar y colocar hormigón a un ritmo mínimo de veinte (20) yardas
cúbicas (15.3 metros cúbicos) por hora, salvo para la construcción de la losa, en la cual el ritmo mínimo de
colocación deberá ser veinte (20) yardas cúbicas (15.3 metros cúbicos) por hora o media yarda cúbica por
hora por pie de ancho de la losa perpendicular a la dirección de colocación, según cuál de esas dos
cantidades sea mayor. El Ingeniero podrá hacer caso omiso de estos requisitos para las estructuras menores,
en operaciones de cimbra corrediza, u otros tipos de operaciones durante las cuales pueda producirse
inestabilidad debido al ritmo de colocación demasiado rápido. El método de entrega y manejo del hormigón
será tal que facilite la colocación con un mínimo de remanejo y sin causar daños en la estructura.
El hormigón será mezclado en las cantidades requeridas para uso inmediato. El hormigón que haya
desarrollado un fraguado inicial o que exceda las limitaciones de tiempo especificadas a continuación no será
utilizado. No será permitido retemplar el hormigón añadiéndole agua, ni por otros medios. El hormigón que no
se halle en manifiesta conformidad con el proyecto de mezcla aprobado en el momento de la colocación no
será utilizado.
El hormigón podrá ser mezclado en el emplazamiento de la obra, en una planta mezcladora central, o en
camiones mezcladores. Todo el equipo y otros aspectos de la producción deberán producir hormigón de una
consistencia uniforme dentro de los requisitos especificados en todas las etapas de cada operación.
La colada se cargará en el tambor de modo que una parte del agua de mezclado entre antes que el cemento
y los agregados. La garganta del tambor se mantendrá libre de acumulaciones que puedan restringir el libre
flujo de los materiales hacia el interior del mismo. El equipo y los procedimientos de dosificación de pastones
serán tales que impidan la pérdida de cantidades importantes de cemento, mejoradores, y otros componentes
debido a las condiciones del viento, derrames, u otras razones, durante el proceso de dosificación de
pastones.
La mezcladora será operada a la velocidad de tambor indicada en la placa del fabricante adherida. El volumen
de hormigón mezclado por colada no deberá exceder la capacidad nominal de la mezcladora, tal como se
indica en la placa de capacidad estándar del fabricante adherida a la mezcladora.
Cuando se utilice un camión mezclador o agitador para transportar el hormigón, el hormigón será entregado
en el emplazamiento de la obra y la descarga se completará dentro del tiempo especificado a continuación
luego del comienzo de la adición del cemento.
Cemento/Mejorador Límite de Tiempo
Tipo I, IA, II o II A 1 hora
Tipo I, IA, II o II A con Reductor de Agua/Aditivo Retardador 1 ½ horas
Tipo III ¾ de hora
Tipo III con Aditivo Reductor/Retardador de Agua 1 ¼ horas
Cuando el hormigón sea transportado en equipo no agitador, el hormigón se entregará en el lugar de la obra y
se completará la descarga dentro de los 20 minutos luego de iniciada la adición del cemento al tambor
mezclador.

43
Las carrocerías del equipo de transporte no agitador deberán ser contenedores de metal liso, hermético al
mortero, y deberán ser capaces de descargar el hormigón en una proporción controlada sin segregación. Se
proporcionarán cubiertas cuando se requiera, para protección.
Los mejoradores serán agregados al agua de la mezcla antes o durante el mezclado. Cuando se utilice más
de un mejorador, cada uno será distribuido mediante equipo separado. Los distribuidores tendrán una
capacidad suficiente para medir, de una vez, toda la cantidad requerida para cada colada.
Cuando el proyecto de la mezcla aprobado incluya un reductor de agua de gran alcance que se ajuste a lo
dispuesto en AASHTO M 194, Tipo F o G, sólo o combinado con un reductor de agua o retardador
convencionales, los ensayos de campo de la mezcla tendrán en cuenta las dosificaciones adicionales, las
temperaturas, y el tiempo para la colocación y el acabado del hormigón.
La dosificación total (incluyendo la inicial y toda la subsiguiente) de reductor de agua de gran alcance no
deberá exceder el porcentaje del peso de cemento sobre una base sólida recomendado por el fabricante.
b. Hormigón Mezclado en Camiones. Los camiones mezcladores deberán ser operados dentro de los
límites de su capacidad de rendimiento normal y velocidad de rotación para mezclado, según sea indicado por
el fabricante del equipo. Los camiones agitadores serán utilizados dentro de los límites de su capacidad de
rendimiento normal y velocidad de rotación para el agitado (con la salvedad de que la velocidad máxima de
rotación para el agitado será menor que la velocidad mínima de mezclado) según sea indicado por el
fabricante del equipo. Los mezcladores que presenten cualquier sección de las cuchillas desgastada 1
pulgada (2.5 centímetros) o más debajo de la altura original de fabricación no serán utilizadas. Las
mezcladoras y agitadores que presenten una acumulación de hormigón o mortero endurecido no serán
utilizadas.
Cuando se utilice un camión mezclador para el mezclado completo, cada colada de hormigón será mezclado
durante no menos de 70 ni más de 100 revoluciones del tambor o de las cuchillas a la velocidad de mezclado.
Toda la rotación luego del mezclado se realizará a la velocidad de agitación. El conteo de las revoluciones de
mezclado comenzará tan pronto todos los materiales, inclusive el agua, estén dentro del tambor mezclador.
c. Hormigón Mezclado en una Planta Central. Cuando el mezclado se realice en una planta central, el
tiempo de mezclado no será menor de 50 segundos ni mayor de 90 segundos. Dicho tiempo se medirá desde
el momento en que todo el cemento y los agregados están dentro del tambor. La colada deberá ser cargada
en la mezcladora de modo que una parte del agua entre antes que el cemento y el agregado, y que toda el
agua estén dentro del tambor para el final del primer cuarto del tiempo de mezclado especificado. Si el conteo
del tiempo comienza en el instante en que el cucharón llega a su posición de altura máxima, se deberán
añadir 4 segundos al tiempo especificado para la mezcla.
El tiempo de mezclado termina cuando se abre la canaleta de descarga. En las mezcladoras de tambor
múltiple, se incluye el tiempo de transferencia en el tiempo de mezclado. Se retirará todo el contenido de un
tambor de mezcladora individual antes de cargar una nueva colada en dicho tambor.
Cuando se utilice un camión mezclador o un camión agitador para el transporte del hormigón que haya sido
completamente mezclado en una mezcladora de construcción central estacionaria, el mezclado durante el
transporte se realizará a la velocidad indicada por el fabricante del equipo como velocidad de agitado.
d. Mezclado Volumétrico Continúo. Si se emplea la dosificación volumétrica, deberán incorporarse al
proceso dispositivos tales como contadores, aberturas de compuerta calibradas, o medidores de flujo para
controlar y determinar las cantidades de los ingredientes descargados. Mientras está en funcionamiento, todo
el mecanismo medidor y surtidor deberá producir las dosificaciones especificadas de cada ingrediente.
Todos los dispositivos indicadores referentes a la precisión de la dosificación y mezclado del hormigón
estarán a la vista y lo suficientemente cerca como para ser leídos por el operador mientras se está
produciendo el hormigón. El operador tendrá un acceso adecuado a todos los controles.
Los dispositivos de dosificación o indicadores serán controlados individualmente siguiendo las
recomendaciones del fabricante del equipo relativas a cada unidad de dosificación de pastones y de mezclado

44
del hormigón. Se deberá disponer de medidas de volumen estándar, balanzas y pesas adecuadas para
controlar la precisión del mecanismo de dosificación. El dispositivo para la medición de agua añadida se
dispondrá de forma tal que las mediciones no sean afectadas por las presiones variables en la linea de
suministro de agua.
Cuando cambien las fuentes o las características de los ingredientes, o si se notara que cambiaron las
características de la mezcla, el Ingeniero podrá requerir un control del contenido de agregado fino y del
contenido de agregado grueso mediante un ensayo de lavado.
El caudal de agua suministrado a la mezcladora continua deberá ser medido mediante un medidor de flujo
calibrado coordinado con el mecanismo alimentador de cemento y agregado, y con la mezcladora. El caudal
deberá poder ser ajustado a efectos de controlar el asentamiento en los niveles deseados y determinar que
no sea sobrepasada la máxima relación admisible de agua-cemento.
Los mejoradores líquidos serán distribuidos mediante un medidor de flujo controlado.
La mezcladora continua será una mezcladora de tipo barrenadora o de cualquier otro tipo adecuado para
mezclar el hormigón, de modo que se satisfagan los requisitos de consistencia y uniformidad exigidos.
La unidad de mezclado y dosificación de pastones deberá contener en compartimientos separados todos los
ingredientes necesarios para la fabricación del hormigón. La unidad deberá estar equipada con dispositivos
de dosificación calibrados para variar las dosificaciones de la mezcla, y deberá producir el hormigón que se
requiera de acuerdo con esta especificación y con el proyecto de la mezcla aprobado.
e. Control de Calidad de la Mezcla. El Contratista contará con un técnico en hormigón competente y
experimentado a cargos de las operaciones de mezclado y del control general de calidad. Las obligaciones
del técnico de mezclado deberán incluir lo siguiente, pero sin limitarse a ello.
 Asegurar procedimientos de manejo y almacenamiento adecuados para todos los componentes de la
mezcla.
 Asegurar el mantenimiento y limpieza adecuados de la planta, camiones, y otros equipos.
 Realizar ensayos de graduación de los agregados finos y gruesos con las frecuencias necesarias
para asegurar el cumplimiento de las especificaciones.
 Realizar ensayos de humedad en los agregados y los ajustes en las dosificaciones de la mezcla
antes de cada día de producción, o con mayor frecuencia, según sea necesario para mantener la
proporción especificada de agua/cemento.
 Realizar cálculos de peso de pastones para cada día de producción o controles de planta de
calibración según sea necesario, basándose en el proyecto de la mezcla aprobado.
 Realizar una dosificación de pastones precisa de todo el hormigón, de acuerdo con estas
especificaciones.
 Completar en forma adecuada cada tarjeta de colada, incluyendo la siguiente información en la
medida en que se halle disponible antes de la entrega:
 Nombre del Proveedor de Hormigón.
 Número de Serie de la tarjeta.
 Fecha y Número de Camión.
 Nombre del Contratista.
 Designación de la Estructura o Ubicación del Emplazamiento.
 Identificación del Proyecto de la Mezcla y de la Clase de Hormigón.
 Cantidades de todos los Componentes y Volumen Total de Hormigón.
 Correcciones de Humedad para Humedad del Agregado.
 Cantidad Total de Agua de la Mezcla en Planta y Agregada antes de la Descarga.
 Tiempos de Dosificación de Pastones y Descarga.
Se proporcionarán copias de las planillas de trabajo para los renglones 3, 4 y 5 al Ingeniero una vez
completados los mismos.

45
El Contratista proporcionará todo el equipo necesario para los ensayos y controles indicados anteriormente.
f. Entrega y Muestreo. El Contratista contará por lo menos con un técnico en operaciones de entrega y
descarga de hormigón, que deberá ser una persona competente y experimentada. Las obligaciones del
técnico incluirán lo siguiente, aunque sin limitarse a ello:
 Asegurar que cualquier ajuste final a la mezcla, antes de la descarga, cumplan con lo dispuesto en
las especificaciones.
 Llenar la tarjeta de colada, incluyendo el cálculo de la proporción manifiesta de agua/cemento. Se
entregaré una copia de cada tarjeta de colada al Ingeniero inmediatamente después de llenada la
misma.
 Realizar ensayos de temperatura, contenido de aire, asentamiento, y otros ensayos de cribado para
verificar el cumplimiento de las especificaciones antes de cada operación de colocación, y
periódicamente durante las operaciones de colocación. Todo el equipo requerido para estos ensayos
será proporcionado por el Contratista.
 Obtener muestras de hormigón fresco para ensayos de aceptación y otros ensayos de cargas
seleccionadas por el Ingeniero, confeccionar probetas, y transportarlas a la instalación de curado del
emplazamiento de la obra.
 Cuando se especifique en el contrato, el Contratista proporcionará y mantendrá instalaciones de
curado para probetas de compresión que cumplan con los requisitos de AASHTO T 23. Las
instalaciones tendrán una capacidad suficiente para curar cuatro probetas de cada muestra de
aceptación - dos para menos de 15 días y dos para 28 días. El espacio calefaccionado adicional
necesario para las instalaciones de curado será construido y conservado en un lugar contiguo o en
combinación con el espacio requerido para otros fines por el laboratorio de campo.
g. Temperatura del Hormigón. La temperatura de la mezcla de hormigón inmediatamente antes de la
colocación deberá mantenerse entre 50 F (10 C) y 90 F (32 C), con la salvedad de que para el hormigón de
plataforma de puentes la temperatura deberá mantenerse entre 50 F (10 C) y 80 F (27 C)

CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS.

a. Tiempo frío. Cuando exista la probabilidad de que las temperaturas del aire desciendan a menos de
35 F (1.7 C), el Contratista presentará para que el Ingeniero lo apruebe, un plan de hormigonado y curado
para tiempo frío, en el que deberán detallarse los métodos y equipo que se usarán para asegurar que la
temperatura del hormigón no descienda por debajo de 50 F (10 C) durante los primeros 6 días siguientes a
la colocación. Cuando se utilice cemento puzolánico o cemento de ceniza fina, éste período será el que se
indica a continuación:

Porcentaje de Cemento Reemplazado, por Período de Temperatura Controlada

Peso Requerido
10% 8 días
11 - 15 9 días
%16 - 20 % 10 días

El requisito que antecede para un período prolongado de temperatura controlada podrá dejarse de lado si se
logra una resistencia a la compresión del 65 por ciento de la resistencia de diseño a los 28 días especificada,
en un plazo de 6 días.
El plan de hormigonado y curado para tiempo frío detallará el método de mantenimiento o de suministro de
calor y humedad al hormigón durante el período de colocación y curado, propuesto por el Contratista.

46
Ninguna parte de la estructura de la superficie será calentada a una temperatura que supere los 90 F (32 C),
ni se cambiará la temperatura en más de 20 F (11 C) en 8 horas mientras se esté utilizando el equipo de
calentamiento o aislación, o inmediatamente después de dicha utilización.
El Contratista proporcionará termómetros de registro continuo con una frecuencia aproximada de un
termómetro por cada 30 yardas cúbicas (23 metros cúbicos) de curado durante el período inicial de siete días.
Los termómetros se colocarán contiguos al hormigón en puntos seleccionados por el Ingeniero. Las
temperaturas registradas serán presentadas al Ingeniero.
El Contratista mantendrá unidades de calentamiento operando continuamente. Cuando la colocación del
hormigón se produzca a una temperatura del aire menor de 35 F (1.7 C), el hormigón deberá colocarse a
una temperatura no menor de 60 F (15.5 C) para secciones de un espesor menor de 24 pulgadas (61
centímetros), y no menor de 50 F (10 C) para secciones de un espesor mayor de 24 pulgadas (61
centímetros). El calentamiento de los componentes del hormigón se realizará en forma tal que no resulte
perjudicial para la mezcla. El cemento no será calentado ni se permitirá que entre en contacto con agregados
a una temperatura superior a 100 F (38 C). El hormigón en el momento de la colocación deberá tener una
temperatura uniforme y estar exento de terrones de material congelado. Los agregados no deberán calentarse
por medio de llama directa, o chapa de metal colocada al fuego. El agregado fino no deberá ser calentado por
medio de vapor directo. No se autorizará la adición de sales para impedir la congelación.
Todas las cimbras, acero de refuerzo, vigas y juntas de construcción deberán estar exentos de nieve, hielo, y
agua estancada, antes del comienzo de la colocación del hormigón.
La temperatura de todas las superficies que vayan a estar en contacto con el hormigón nuevo deberá ser de
35 F (1.7 C) por lo menos y se mantendrá en 35 F (1.7 C) o más durante la colocación del hormigón.
b. Tiempo Caluroso.
1. Requisitos para todo el hormigón estructural. La temperatura de la mezcla de hormigón
inmediatamente antes de la colocación no deberá exceder los 90 F (32 C). El Contratista será responsable
de proporcionar todo el equipo y demás recursos necesarios para el cumplimiento con lo dispuesto en esta
especificación. Las operaciones podrán incluir lo siguiente, aunque sin limitarse a ello:
 Colocar los agregados y otros componentes a la sombra, o en lugares cerrados, y enfriarlos.
 Colocar a la sombra o enfriar de alguna otra forma el equipo de dosificación de pastones, transporte,
y bombeo, así como otros equipos, durante la producción y la colocación.
 Enfriar los agregados mediante rociado.
 Enfriar el agua de la mezcla por medio de tanques de refrigeración o enterrados o utilizando hielo
picado como parte del agua de la mezcla. El hielo deberá estar completamente derretido al finalizar
el mezclado.
 El agua utilizada para el rociado de agregados o para el hielo del agua de la mezcla.
Las cimbras, acero de refuerzo, pestañas de vigas de acero y otras superficies que vayan a quedar en
contacto con la mezcla deberán ser enfriadas a menos de 90 F (32 C) hasta que el hormigón sea colocado,
cubriendolas con carpetas de arpillera o algodón mojadas, nebulización de agua a presión, cobertura con
envoltura protectora, o por otros métodos aprobados. El agua utilizada para el rociado.
2. Requisitos Adicionales para Plataformas de Puentes y Losas. La temperatura para la colocación de
plataformas de puente de hormigón no sobrepasará los 80 F (27 C) en el momento de dicha colocación. No
deberá colocarse el hormigón en plataformas de puente u otra construcción del tipo de losa expuesta cuando
se espere que de cualquier combinación de la temperatura del aire, la humedad relativa, la temperatura del
hormigón, y la velocidad del viento en toda el área de colocación, pueda resultar una tasa de evaporación que
supere a 0.1 libras por pie cuadrado (0.49 kilogramos por metro cuadrado) por hora.
Si se espera que de las condiciones naturales resulte una tasa de evaporación excesiva, el Contratista deberá
tomar medidas aprobadas por el Ingeniero para reducir efectivamente la evaporación esperada en toda el

47
área de colocación a menos de 0.1 libras por pie cuadrado (0.49 kilogramos por metro cuadrado) por hora.
Estas medidas incluirán una o más de las siguientes:
 La construcción de cortavientos o cerramientos para reducir efectivamente la velocidad del viento en
toda el área de colocación. No se procederá a la construcción de cortavientos o cerramientos sin la
aprobación del Ingeniero con respecto a su diseño estructural en cuanto a la seguridad y ausencia
de cargas y vibraciones adversas en el apuntalamiento existente.
 La instalación de nebulizadores de agua a presión contra el viento en el lugar de la operación para
aumentar efectivamente la humedad relativa en toda el área de colocación.
 La reducción efectiva de la temperatura del hormigón de acuerdo con lo dispuesto anteriormente en
(b) (1).
c. Lluvia. El Contratista protegerá el hormigón de los efectos perjudiciales de la lluvia en todo momento,
durante e inmediatamente después de su colocación.

FUNDACIONES, CIMBRAS Y APUNTALAMIENTOS.

a. Fundaciones. La altura de la parte inferior de los basamentos según se indica en los planos es sólo
aproximada, y el Ingeniero podrá ordenar por escrito los cambios necesarios en las dimensiones o en las
alturas de los basamentos, para obtener fundaciones satisfactorias, y revisará los planos de estribos, muros,
pilares o acodaduras.
b. Cimbras. Las cimbras de hormigón deberán ser herméticas al mortero, ajustadas a las dimensiones,
trazas y rasantes de la estructura, y contar con una resistencia suficiente para impedir una desviación
apreciable durante la colocación del hormigón.
Las superficies interiores de las cimbras deberán limpiarse de toda suciedad, mortero y material extraño. Las
cimbras que posteriormente hayan de ser retiradas se recubrirán totalmente con aceite para cimbra. El aceite
para la cimbra será de calidad comercial u otro recubrimiento equivalente, que permita el retiro rápido de las
cimbras y no manche el hormigón.
El hormigón no se depositará en las cimbras hasta que todo el trabajo relacionado con la construcción de
cimbras haya finalizado, y hayan sido colocados todos los materiales que deban ser empotrados en el
hormigón para que pueda efectuarse el colado de la unidad, y el Ingeniero haya inspeccionado dichas
cimbras y materiales. Este trabajo incluirá la remoción de toda la suciedad, astillas, aserrín, agua y otros
materiales extraños de las cimbras.
El ritmo de colado del hormigón en las cimbras deberá ser controlado para impedir desviaciones de las
cimbras o paneles de cimbra que superen las desviaciones permitidas por estas especificaciones.
Las cimbras que soporten la losa de Ia calzada de las estructuras de tipo viga de cajón serán soportadas en
largueros o soportes similares, sujetados tan firmemente como sea posible, a la parte superior de las paredes
deL alma.
Antes de utilizar cada sistema de cimbra que deba ser usado para superficies expuestas y cuando el
Ingeniero lo exija, el Contratista proporcionará el diseño de la cimbra y datos sobre los materiales al Ingeniero
para su aprobación.
La flecha de las cimbras no deberá exceder de la luz, estando sometida a plena carga.
Las cimbras para hormigón que contenga un aditivo retardador, ceniza fina, u otro sustituto puzolánico para el
cemento serán diseñadas para una presión lateral igual a la ejercida por un fluido que pese 150 libras por pie
cúbico (23.56 kN por metro cúbico), a menos que el fabricante proporcione información documentada con
respecto al fraguado inicial.
Las cimbras para todas las superficies expuestas de hormigón deberán ser de uno de los siguientes tipos:
 Revestido con madera laminada del tipo para exteriores.
 De madera cepillada en por lo menos una cara y dos cantos.
 De metal.
48
  De plástico.
 De fibra de vidrio.
Las cimbras deberán ser achaflanadas y biseladas tal como se indique en los planos, y deberán tener un bisel
o ahusado en el caso de todas las proyecciones tales como vigas y albardillas, para asegurar su fácil retiro.
c. Amarres de Metal. Los amarres de metal o anclajes, dentro de las cimbras, deberán ser construidos
de manera que permitan su remoción hasta una profundidad de cuando menos una pulgada de la cara sin
que se maltrate el hormigón. Las cavidades se deberán rellenar con mortero de cemento, dejando la
superficie firme, lisa, pareja, y uniforme en color.
d. Paredes. Cuando la parte inferior de las cimbras quede inaccesible, las tablas más bajas deberán
dejarse sueltas, o se tomarán otras medidas para que cualquier material extraño pueda ser retirado de las
cimbras inmediatamente antes de colocar el hormigón.
e. Tratamiento de Ia Superficie. Todas las cimbras deberán ser tratadas con un agente liberador de
cimbras aprobado, antes de colocar el refuerzo. Además, las cimbras de madera deberán ser humedecidas
con agua inmediatamente antes de colocar el hormigón. No deberá ser empleado ningún material o
tratamiento que dañe o se adhiera al hormigón o lo decolore.
f. Cimbras de Metal. Las especificaciones para las cimbras, en cuanto a diseño, impermeabilidad al
mortero, esquinas achaflanadas, resaltes biselados, apuntalamiento, alineación, remoción, nueva utilización, y
aceitado, serán aplicables a las cimbras de metal.
g. Cimbras Permanentes para Plataforma de Puente. Las cimbras permanentes o fijas no serán
permitidas debajo de las losas para plataforma de puente, a menos que figuren en los planos.
Las cimbras y soportes permanentes de acero para plataformas de puente deberán ser fabricadas con acero
que se ajuste a lo especificado en ASTM A 446 (Grados A hasta E), con una clase de revestimiento G165 de
acuerdo a lo especificado en ASTM A 525.
Todas las cimbras se instalarán de acuerdo con los planos aprobados de fabricación y montaje.
Las placas de las cimbras no deberán apoyarse directamente sobre la parte superior de la riostra o en las
pestañas de las vigas de la plataforma. Las placas estarán firmemente aseguradas a soportes de la cimbra.
Los soportes de la cimbra se colocarán en contacto directo con la pestaña de la riostra o de la viga de la
plataforma. Todas las uniones se harán con soldaduras, pasadores, y remaches autorizados, u otros medios
aprobados. Sin embargo, no se permitirá la soldadura de los soportes de las cimbras a las pestañas de acero
que no se consideren soldables y a las porciones de las pestañas sujetas a esfuerzos en tensión.
Cualquier cimbra de metal permanentemente expuesta donde el revestimiento galvanizado haya sido dañado,
deberá ser completamente limpiada y cepillada con un cepillo de alambre, y pintada con dos capas de
tapaporos de polvo de zinc, Especificación Federal TT-P-641 Tipo II (sin agregar color), de un modo
satisfactorio a juicio del Ingeniero. No será necesario retocar las decoloraciones producidas en la soldadura
debido al calor.
Las juntas transversales de construcción se ubicarán en el fondo de una estría y se perforarán aliviadores de
¼ de pulgada (0.6 centímetros) en la obra a no menos de 12 pulgadas (30.5 centímetros) sobre el centro a lo
largo de la línea de la junta.
h. Cimbras para Vacíos. Las tuberías para producir vacíos en las losas de hormigón serán diseñadas y
fabricadas en forma adecuada o de otro modo tratado para impermeabilizar la superficie exterior. Las tuberías
se almacenarán bajo techo y se mantendrán separadas del suelo húmedo hasta que estén prontas para el
uso. Durante el almacenamiento, se impedirá la distorsión de las tuberías, y las tuberías dañadas serán
reemplazadas a expensas del Contratista. Las tuberías en el lugar deberán ser protegidas de las condiciones
climáticas hasta que el hormigón esté listo para ser colocado. Los extremos de las cimbras de tuberías se
recubrirán con casquetes que serán herméticos al mortero y estarán impermeabilizados. Si se utiliza madera
u otro material que se expanda al humedecerse para recubrir las tuberías, se deberá usar un rellenado de
juntas de caucho premoldeado de ¼ de pulgada (0.6 centímetros) de espesor alrededor del perímetro de los

49
casquetes para permitir la expansión. Un tubo respirador de PVC se proporcionará cerca del extremo de cada
tubo. Estos respiraderos deberán ser construidos de modo que proporcionen una ventilación efectiva de las
tuberías. Una vez retirada la cimbra, el tubo respirador será recortado hasta una distancia máxima de ½
pulgada (1.3 centímetros) del fondo de la superficie del hormigón terminado.
Los anclajes y amarres deberán estar diseñados para dejar un mínimo de metal u otro material de soporte
expuesto en el fondo de la losa terminada, en la estructura finalizada. Se presentarán para la aprobación los
detalles del anclaje y amarres propuestos para las tuberías antes de iniciar el trabajo en la superestructura del
puente.
i. Apuntalamiento. El Contratista será responsable del diseño y de la construcción de un
apuntalamiento seguro y adecuado que proporcione la rigidez necesaria, soporte las cargas impuestas, y
produzca en la estructura terminada las trazas y rasante indicadas en los planos.
La aprobación por parte del Ingeniero de los dibujos de trabajo del apuntalamiento o la inspección del trabajo
realizada por el Ingeniero, no relevará en modo alguno al Contratista de la plena responsabilidad por el
apuntalamiento salvo para la colocación de las plataformas y los pilotes para la fundación. La construcción de
cualquier unidad de apuntalamiento no será iniciada hasta que el Ingeniero no haya revisado y aprobado los
dibujos para dicha unidad.
A los efectos del diseño, el Contratista verificará en el lugar todas las cotas de terreno indicadas en los planos
en las ubicaciones propuestas para basamentos de apuntalamientos.
El Contratista podrá revisar los dibujos de apuntalamiento siempre que se disponga de suficiente tiempo para
la revisión y aprobación por parte del Ingeniero antes de iniciar Ia construcción en las porciones revisadas.
Los dibujos de apuntalamiento incluirán un diagrama de la colocación de la superestructura, indicando la
secuencia de la colocación del hormigón y las ubicaciones de las juntas de construcción. Cuando en los
planos del contrato se indique un programa para la colocación del hormigón, no se permitirá ninguna
modificación del mismo, a menos que sea aprobado por el Ingeniero.
Cuando deban ser utilizadas fundaciones del tipo de basamento, el Contratista determinará el valor de
soporte del terreno e indicará los valores supuestos en el diseño del apuntalamiento en los dibujos de
apuntalamiento. Se indicarán los valores supuestos tanto para condiciones húmedas como para condiciones
secas del terreno.
Los asentamientos totales previstos del apuntalamiento y de las cimbras se indicarán en los dibujos de
apuntalamientos. Estos deberán incluir el asentamiento del basamento del apuntalamiento y la elevación de
juntas. Los asentamientos previstos no podrán exceder de 1 pulgada (2.5 centímetros).
Se incorporarán gatos o cuñas para muflones adecuados en los apuntalamientos y serán ajustados para
compensar cualquier asentamiento en los apuntalamientos antes o durante la colocación del hormigón. La
cimbra deberá estar construida en tal forma que permitirá ser bajada gradual y uniformemente.
El apuntalamiento que soporte la losa de la plataforma y las salientes en las vigas de los puentes estará
diseñado de modo que no exista un asentamiento diferencial apreciable entre las vigas y las cimbras de la
plataforma durante la colocación del hormigón de la plataforma.
Los cálculos del diseño de apuntalamiento indicarán las resistencias y las desviaciones en los miembros que
soporten la carga, de una manera concisa y clara.
Las resistencias admisibles enumeradas se basan en la utilización de materiales en buen estado, de alta
calidad, y dichas resistencias serán reducidas por el Contratista en caso de emplearse materiales de inferior
calidad. El Contratista será responsable por la evaluación adecuada de los materiales de apuntalamiento y del
diseño del apuntalamiento para soportar de manera segura las cargas efectivas impuestas.
La carga de diseño para el apuntalamiento consistirá en la suma de las cargas verticales vivas y muertas, y
una carga horizontal supuesta. La carga mínima total de diseño para cualquier apuntalamiento no será menor
de 100 libras por pie cuadrado (4.79 kPa) para la carga viva y muerta combinada, independientemente del
espesor de la losa.

50
Las cargas muertas deberán incluir el peso del hormigón, acero de refuerzo, cimbras y apuntalamiento. Se
supondrá que el peso del hormigón, el acero de refuerzo y las cimbras no será menor de 160 libras por pie
cúbico (25.13 kN por metro cúbico) para el hormigón normal, ni menor de 130 libras por pie cúbico (20.42 kN
por metro cúbico) para el hormigón liviano.
Las cargas vivas consistirán en el peso efectivo de cualquier equipo que deba ser soportado por el
apuntalamiento aplicado en forma de cargas concentradas en los puntos de contacto y una carga uniforme de
no menos de 20 libras por pie cuadrado (0.96 kPa) aplicada sobre el área soportada, más 75 libras por pie
lineal (1.09 kN por metro lineal) aplicadas en el borde exterior de las salientes de la plataforma de puente.
Las cargas horizontales supuestas que deberán ser resistidas por el sistema de apuntalamiento serán la
suma de las cargas horizontales efectivas debidas al equipo, la secuencia de construcción, u otras causas, y
una tolerancia para el viento, pero en ningún caso la carga horizontal supuesta que deba ser resistida en
cualquier dirección podrá ser menor del 2 por ciento de la carga muerta total. El apuntalamiento será diseñado
para tener la suficiente rigidez como para resistir la carga horizontal supuesta antes de la colocación del
hormigón.
La fuerza mínima horizontal del viento a ser tenida en cuenta para cada puntal de acero que tenga una
capacidad de sustentación vertical que exceda los 30 kips (13.4 toneladas).
La carga mínima horizontal a ser permitida para el viento en todos los demás tipos de apuntalamiento,
incluyendo el apuntalamiento apoyado en entibado de servicio pesado, será la suma de los productos de las
áreas de impacto del viento y los valores de presión del viento aplicables enumerados en la siguiente tabla. El
área de impacto del viento es el área total saliente del apuntalamiento y cualquier porción sin fijar de la
estructura permanente, con exclusión de las áreas entre los postes o torres en las que no se utilice un
apuntalamiento diagonal.
Valor de la Presión del Viento
Para miembros por encima e
Altura del Área de impacto por En otros
inclinados adyacentes a las
encima de la superficie lugares
aperturas de tránsito

Menos de 30 pies 2.0 Q psf 1.5 Q psf

Entre 30 y 50 pies 2.5 Q psf 2.0 Q psf
Sobre 50 pies 3.0 Q psf 2.5 Q psf

El valor de Q en el cuadro que antecede se determinara de la siguiente forma: Q=1 + 0.2W, pero no deberá
ser mayor de 10, donde W es el ancho del sistema de apuntalamiento, en pies (metros), medido en la
dirección de la fuerza del viento considerada.
Deberá considerarse que toda la sección transversal de la superestructura, con excepción de las barandas, es
colocada al mismo tiempo, salvo por lo dispuesto en el presente artículo. Los vástagos de las vigas y las losas
inferiores conectadas, si fueran colocadas con una antelación mayor de 5 días a la colocación de la losa
superior, podrán considerarse como autoportantes entre los postes de apuntalamiento en el momento de la
colocación de la losa superior, siempre que la distancia entre los postes de apuntalamiento no exceda de 4
veces la profundidad de la porción de la viga colocada en el primer vaciado.
Las fundaciones para las torres individuales de acero donde la carga máxima de cada pata sobrepase las 30
kips (13.6 toneladas) serán diseñadas y construidas para proporcionar un asentamiento uniforme debajo de
todas las patas de cada torre bajo cualquier condición de carga.
Los sistemas de apoyo para las cimbras de paneles que soportan las losas de hormigón en la plataforma y las
salientes en los puentes de vigas también serán considerados como apuntalamiento y diseñados como tal.
Los esfuerzos, cargas y desviaciones máximas usados en el diseño del apuntalamiento serán los siguientes:
 Madera:
Compresión perpendicular a la veta 450 lbs/pulg2 (3.10 MPa)

51
 Compresión paralela a la veta 480.000 105/pulg.2 (3.310 MPa)
pero que no sobrepase las 1,600 lbs./pulg.2 (11.03 MPa)
Esfuerzo en flexión 1,800 lbs/pulg.2 (12.41 Mpa)
reducido a 1,500 lbs./pulg. 2

(10.34 MPa) para miembros

con una profundidad nominal
de 8 pulgadas (20 cm.) o menos
Esfuerzo de corte horizontal 140 lbs./pulq.2 (0.97 MPa)
Tensión axial 1,200 lbs./pulq.2 (8.27 MPa)
La flecha debida al peso del hormigón será de sólo 1/500 de la luz, independientemente del hecho de que la
desviación pueda ser compensada mediante contraflechado.
En las fórmulas que anteceden, L es la longitud libre, D es la dimensión menor de una columna rectangular, o
el ancho de un cuadrado de área de sección transversal equivalente para columnas redondas.
El módulo de elasticidad (E) usado para madera deberá ser de 1.6 X 10 6 lbs./pulg.2 (11,032 MPa). La carga
máxima sobre pilotes de madera no deberá exceder las 45 toneladas.
Las conexiones de madera deberán ser diseñadas de acuerdo con los esfuerzos y cargas admitidos en las
Especificaciones Nacionales de Diseño para Madera Clasificada. Según Tensión de Seguridad y sus
Sujetadores, publicada por la Asociación Nacional de Productos Forestales, con la salvedad que las
reducciones en las cargas admisibles requeridas en las mismas para condiciones de alto índice de humedad
de la madera y las condiciones de servicio no se aplicarán.
 Acero:
Para grados identificados de acero, los esfuerzos de diseño, con la excepción de los esfuerzos debidos a la
compresión flexional, no deberán sobrepasar los especificados en el Manual de Construcción de Acero
publicado por AISC. Cuando el grado del acero no pueda ser identificado con seguridad, los esfuerzos de
diseño, con excepción de los esfuerzos debidos a la compresión flexional, no podrán sobrepasar los
especificados en el mencionado Manual de AISC para acero ASTM A 36, ni tampoco los siguientes esfuerzos:
Tensión, axial y flexional 22,000 lbs./pulg.2 (151.68 MPa)
Compresión, axial 16,000-0.38 (L/r)2 lbs. /pulg2 *
(110.31-0.003 (L/r) MPa)
2

Esfuerzo de corte en sección 14,500 lbs./pulq.2

Total del alma de perfiles laminados (99.98 MPa)
Desgarramiento de alma para 27,000 lbs./pulg.2 (186.16 MPa)
perfiles laminados
 Con la salvedad de que L/r no deberá exceder de 120:
Para todos los grados de acero, los esfuerzos y las deflexiones de diseño no podrán sobrepasar lo siguiente:
12,000,000 lbs./pulg.2 (82,736 MPa)
(Ld/bt) (Lb/bt)

No debe exceder de 22,000 lbs./pulq.2 (151.68 MPa) para acero no identificado, o para acero se ajuste a los
requisitos de ASTM A 36 o 0.6 Fy para otro acero identificado.
La flecha debida al peso del hormigón será de sólo 1/[Link] la luz, independientemente del hecho de que la
desviación pueda ser compensada mediante contraflechas.
En las fórmulas que anteceden, L es la longitud libre; d es la dimensión menor de columnas rectangulares, o
el ancho de un cuadrado de área de sección transversal equivalente para columnas redondas, o la
profundidad de las vigas; b es el ancho y t el espesor de las pestañas de compresión; y r es el radio de giro
del miembro. Todas las dimensiones se expresan en pulgadas (centímetros). F y es la tensión de fluencia
mínima especificada, en lbs./pulg.2 (MPa) para el grado de acero utilizado.

52
El módulo de elasticidad (E) utilizado para el acero deberá ser de 30 x 106 lbs./pulg.2 (206,839 MPa).
 Montajes Fabricados:
Las cargas y desviaciones máximas utilizadas en gatos, ménsulas, columnas, viguetas y otros dispositivos
fabricados, no deberán exceder las recomendaciones del fabricante, con la salvedad de que la flecha de
carga muerta de tales viguetas no deberá sobrepasar 1/500 de sus luces. En los planos de diseño de
apuntalamiento, el Contratista proporcionará datos de los catálogos que indiquen las recomendaciones del
fabricante. Cuando el Ingeniero lo solicite, el Contratista realizará ensayos, según sea necesario, para
demostrar la conveniencia de cualquiera de tales dispositivos que fueran propuestos para el uso.
Las dimensiones de las aberturas libres a ser proporcionadas a través del apuntalamiento para calzadas
deberán ser las especificadas en el Artículo 2.5 de las Especificaciones Estándar de AASHTO para Puentes
Carreteros.
Cuando el apuntalamiento se construya sobre una corriente de agua, el diseño deberá incluir las fuerzas de
corriente y el impacto de los desechos, si corresponde. Cuando ello sea requerido, deberán incluirse detalles
para proteger los miembros de sustentación de carga de los daños producidos por los desechos o arrastre.

COLOCACIÓN DEL HORMIGÓN Y REMOCIÓN DE LA CIMBRA.

a. General. El hormigón no deberá ser colocado hasta que las cimbras y el acero de refuerzo hayan
sido revisados y aprobados. Las cimbras deberán ser limpiadas de todo desecho antes de colocarse el
hormigón.
La superficie exterior de todo el hormigón deberá ser bien trabajada durante la colocación para echar el
mortero contra las cimbras para obtener un acabado liso, casi enteramente exento de agua y de bolsas de
aire, o de cavidades alveolares.
b. Canaletas y Acanalados. El hormigón deberá ser colocado de manera que se evite la segregación de
los materiales y el desplazamiento del refuerzo.
No se permitirá el uso de canaletas, mangas, acanalados y tuberías de aluminio.
El hormigón no deberá. caer en las cimbras desde una distancia mayor de 5 pies (1.5 metros), a no ser que
vaya encerrado en canaletas o tubos cerrados. Deberán tomarse precauciones para llenar cada parte de la
cimbra depositando el hormigón tan cerca como sea posible de su posición final. El agregado grueso deberá
trabajarse retirándolo de las cimbras para empujarlo alrededor del refuerzo, sin desplazar las varillas.
Después del fraguado inicial del hormigón, las cimbras no deberán ser golpeados, ni tampoco se deberán
someter a tirones o esfuerzos las puntas sobresalientes del refuerzo.
En las secciones finas en las que no haya suficiente espacio dentro de la cimbra para colar por canaleta, el
Ingeniero podrá permitir que se vacíen más de 5 pies (1.5 metros), siempre que la colocación sea controlada
por métodos que aseguren que el hormigón sea colocado sin segregación, y que reduzcan al mínimo las
salpicaduras y el mortero sobre el refuerzo de acero.
c. Colocación Neumática. El equipo deberá estar organizado de tal forma que no se originen
vibraciones que dañen el hormigón recién colocado. Donde el hormigón se transporte y coloque con el
método neumático, el equipo deberá ser apropiado para ese trabajo y tener la capacidad adecuada. La
máquina se ubicará tan cerca como sea posible del lugar de depósito. La posición de la punta de descarga de
la línea no deberá estar a más de 10 pies (3 metros) del punto de depósito. Las líneas de descarga deberán
estar horizontales o inclinadas hacia arriba desde la máquina.
d. Bombeado. El equipo deberá estar organizado de tal forma que no se originen vibraciones que
dañen el hormigón recién colocado. La operación de la bomba será tal que se produzca un chorro continuo de
hormigón sin bolsas de aire. Cuando se haya completado el bombeado, el hormigón que quede en las
tuberías, si ha de ser utilizado, deberá ser evacuado de tal forma que no haya contaminación del hormigón o
separación de los ingredientes.

53
Cuando el hormigón sea bombeado, las muestras se tomarán del chorro de descarga en el punto de
colocación, excepto en el caso del hormigón de sellado.
e. Vibrado. El hormigón, con excepción del de sellado, deberá ser consolidado por medio de vibradores
mecánicos aprobados que aseguren la consolidación de todo el volumen de hormigón. Los vibradores
deberán ser capaces de transmitir vibraciones al hormigón a frecuencias de no menos de 4,500 impulsos por
minuto, y de afectar visiblemente una mezcla bien diseñada con un asentamiento de 1 pulgada (2.5
centímetros) para una distancia de por lo menos 18 pulgadas (46 centímetros) del vibrador. Deberán tomarse
precauciones para no prolongar el vibrado de la mezcla hasta el punto en que ocurra la segregación. Los
vibradores no deberán ser utilizados para transportar el hormigón en las cimbras.
f. Depositado del Hormigón debajo del Agua. El hormigón deberá ser depositado debajo del agua
únicamente bajo la supervisión personal del Ingeniero.
El hormigón depositado bajo el agua deberá satisfacer los requisitos de composición del hormigón de sellado
y se colocará en una operación continua. Para evitar la segregación, el hormigón deberá ser colocado
cuidadosamente en una nasa compacta, en su posición final, por medio de una tolva y tubería (o tubo-
embudo) o por otros medios aprobados, y no deberá ser tocado después que haya sido depositado. El
hormigón no deberá ser depositado en agua corriente.
El método de depositar el hormigón deberá ser regulado en tal forma que produzca superficies tan parejas
como sea posible.
Cuando sea utilizado un tubo-embudo, la forma de soportar el mismo será tal que permita el libre movimiento
del extremo de descarga sobre toda la parte superior del hormigón, y también que pueda ser bajado
rápidamente cuando sea necesario para ahogar o retardar el flujo. El tubo embudo deberá ser llenado por
métodos que eviten el lavado del hormigón. Durante la colocación, el extremo descargador deberá estar
completamente sumergido en hormigón, y el tubo del aparato deberá mantenerse lleno en todo momento.
Cuando el hormigón sea colocado con un cucharón de descarga inferior, el cucharón deberá tener una
capacidad no menor de media (½) yarda cúbica (0.38 metros cúbicos), y deberá estar equipado con tapas de
ajuste holgado en la parte de arriba. El cucharón deberá ser bajado lentamente y con cuidado, hasta que
descanse sobre la fundación preparada o sobre el hormigón ya colado. Luego deberá elevarse lentamente
durante su viaje de descarga, con el objeto de mantener, hasta donde sea posible, el agua tranquila en el
punto de descarga y evitar la agitación de la mezcla.
Cuando el hormigón sea colocado mediante bombeado, la tubería de bombeo deberá estar equipada con una
válvula inferior u otro dispositivo aprobado para impedir que el agua se mezcle con el hormigón en la misma.
La tubería de bombeo deberá ser retirada lentamente a medida que el hormigón suba, pero el extremo deberá
hallarse en todo momento por debajo de la superficie del hormigón.
g. Columnas de Hormigón. El hormigón para columnas deberá ser colocado en una operación continua,
a menos que el Ingeniero lo autorice de otro modo. El hormigón se dejará fraguar durante por lo menos 12
horas antes que sean colocados los casquetes, a no ser que se indique otra cosa en los planos.
h. Losas de Hormigón y Claros entre Trabas. Las losas y trabas serán colocadas en dos operaciones, a
menos que se autorice otra solución en el contrato. La primera operación será el vertido de los vástagos de
las trabas hasta el fondo de las ménsulas de las losas.
El período entre la primera colocación y la segunda deberá ser cuando menos de 24 horas. Inmediatamente
antes de la segunda colocación, el Contratista deberá revisar todos los apuntalamientos, en busca de
contracciones y asentamientos, y deberá ajustar todas las cuñas para asegurar una desviación mínima de los
vástagos debido al peso añadido de la losa.
La superficie inferior de ménsulas voladizas y losas salientes deberá estar provista de ranuras en “V” de ½
pulgada (2.5 centímetros) de profundidad, en un punto distante no más de 6 pulgadas (15 centímetros) de la
cara exterior, con el objeto de detener el escurrimiento de agua.
i. Arcos. La centralización de los arcos deberá ser construida de acuerdo con los dibujos aprobados

54
para su construcción. El arco de cimbra deberá ser bajado en forma gradual y simétrica para evitar tensiones
excesivas en el arco. La cimbra deberá ser colocada de modo tal que proporcione medios de corregir
cualquier ligero asentamiento que pueda ocurrir después de comenzar el colado de hormigón. Cualesquier
ajuste que fuese necesario a causa del asentamiento, deberán ser hechos antes que el hormigón haya
llegado a su fraguado inicial.
Las barandas y albardillas no deberán ser construidas hasta que la cimbra haya sido enrasada y el arco esté
en condición autoportante.
Para arcos de descarga cerrados, la construcción de partes de las paredes de relleno necesarias para evitar
el apiñamiento de las juntas de expansión podrá posponerse hasta que las cimbras se hayan asentado.
Para los arcos de descarga rellenados, el relleno deberá ser colocado de acuerdo con lo que dispone la
Sección 206. Se tomarán precauciones para cargar la dovela uniforme y simétricamente.
El hormigón en los cuerpos de arco y nervaduras deberá ser colocado en el orden que se indique en los
planos.
j. Barandas y Parapetos de Hormigón. A menos que sea autorizado por el Ingeniero, las barandas y los
parapetos de hormigón no deberán ser colocados hasta que las cimbras o el apuntalamiento hayan sido
retirados. Se deberán tomar precauciones especiales para obtener cimbras lisas y ajustadas que puedan ser
sostenidas rígidamente a la alineación y rasante, y que puedan ser retiradas sin dañar el hormigón. Todas las
molduras, trabajo de paneles y tiras biseladas, deberán ser construidas de acuerdo con los planos detallados,
con las juntas esmeradamente acabadas en ingletes Todas las esquinas en el trabajo acabado deberán ser
exactas, perfiladas y limpiamente presentadas, así como estar exentas de grietas, lascas, u otros defectos.
Cuando el Ingeniero apruebe procedimientos adecuadamente definidos, se podrá autorizar un período más
corto de curado que incluya la utilización de calor húmedo y/o cemento de Tipo III o agentes reductores de
agua.
El método de almacenamiento y manejo de los elementos prefabricados deberá hacerse de tal modo que los
bordes y las esquinas se conserven con su exactitud y uniformidad. Cualquier elemento prefabricado que
resultase astillado, estropeados o agrietados antes o durante el proceso de su colocación, serán rechazados y
retirados de la obra.
En la construcción de casquetes y albardillas de baranda, construidos en la obra en relación con las barandas
prefabricadas, estas últimas deberán ser protegidas contra manchas y deterioro durante el proceso del
colocado y acabado del hormigón.
k. Juntas de Construcción. Las juntas de construcción deberán ubicarse donde se indiquen en los
planos. Las juntas de construcción adicionales requerirá la aprobación por escrito del Ingeniero
Las juntas de construcción deberán ser perpendiculares a las principales líneas de esfuerzo.
En las juntas de construcción horizontales, se deberán colocar tiras de calibración de 1 ½ pulgadas (3.8
centímetros) de espesor dentro de las cimbras, a lo largo de todas las caras visibles, para proporcionar líneas
rectas a las juntas. Antes de colocar el hormigón fresco, las superficies de las juntas de construcción deberán
ser lavadas y fregadas con escoba de alambre, empapadas con agua hasta su saturación, conservándose
saturadas hasta que sea colado el nuevo hormigón. Inmediatamente antes de colocar el hormigón fresco, las
cimbras deberán ser ajustadas fuertemente contra el hormigón ya colocado, y la superficie vieja deberá ser
cubierta completamente con una capa muy delgada de mortero de cemento puro. El hormigón para las
subestructuras deberá ser colocado de modo tal que todas las juntas de construcción horizontales queden
exactamente en sentido horizontal, y de ser posible, en ubicaciones que no queden a la vista en la estructura
terminada. Donde fuesen necesarias juntas de construcción verticales, deberán ser colocadas varillas de
refuerzo extendidas a través de estas juntas, de manera que hagan que la estructura sea monolítica.
Deberán tomarse precauciones especiales para evitar las juntas de construcción en muros de ala u otras
superficies grandes que vayan a ser tratadas arquitectónicamente.

55
Las barras de trabazón que fuesen necesarias, así como los dispositivos para la transferencia de carga y los
dispositivos de trabazón, deberán ser colocados en la forma indicada en los planos o establecida por el
Ingeniero.
l. Juntas de Expansión. Las juntas de expansión deberán ser ubicadas y construidas según se requiera
en los planos.
1. Juntas Abiertas. Las juntas abiertas deberán ser construidas donde se indique en los planos,
mediante la inserción y remoción posterior de una tira de madera, placa de metal u otro material aprobado. La
inserción y retiro de la plantilla se deberá llevar a cabo sin astillar ni romper las esquinas del hormigón. El
refuerzo no se deberá extender a través de una junta abierta, a menos que así se especifique en los planos.
2. Juntas Rellenas. Las juntas de expansión vaciadas deberán ser construidas en forma similar a las
juntas abiertas. Cuando fuesen especificadas juntas de expansión premoldeadas, el espesor de la tira de
relleno deberá ser el que fijen los planos. El rellenado de juntas deberá ser cortado del mismo tamaño y forma
que las superficies entre las que se vaya a colocar una junta. Deberá ser fijado firmemente contra la superficie
del hormigón ya colocado, de tal modo que no sea desplazado cuando el hormigón está en contacto con él.
Cuando fuese necesario emplear más de un rellenador para cubrir alguna superficie, los pedazos adosados
deberán ser colocados en contacto estrecho y la junta entre ellos deberá ser cubierta con una capa de fieltro
de techar, saturado de asfalto, de grado no inferior a 40 libras, (18 kg) una de cuyas caras deberá ser cubierta
con asfalto caliente para asegurar la retención debida. Inmediatamente después de retirar las cimbras,
deberán ser revisadas cuidadosamente las juntas de expansión. Cualquier hormigón o mortero que se
hubiese sellado a través de la junta deberá ser cortado cuidadosamente y retirado. Cuando, durante la
construcción, apareciese una abertura de un octavo de pulgada (3.2 milímetros) o mayor en cualquier junta
sobre la que tenga que pasar algún tránsito, dicha abertura deberá ser completamente rellenada con alquitrán
caliente o asfalto. Las barras de trabazón que fuesen necesarias, así como los dispositivos para la
transferencia de carga y otros, deberán ser colocados en la forma indicada en los planos o establecida por el
Ingeniero.
3. Juntas de Acero. Las placas, ángulos y otras formas estructurales deberán ser conformados con
exactitud en el taller para ajustarse a la sección del piso de hormigón.
Deberán tomarse precauciones para asegurar que la superficie del piano acabado esté a nivel y libre de
alabeo. Deberán emplearse métodos seguros en la colocación de las juntas, para mantenerlas en su posición
correcta durante la colocación del hormigón. La abertura en las juntas de expansión será la señalada en los
planos, corregida para la temperatura ambiente, y se deberán tomar precauciones para evitar la variación de
dicha luz.
4. Tapajuntas Contra el Agua. Las tapajuntas contra el agua deberán ser colocadas de acuerdo con los
requisitos de la Sección correspondiente.
5. Sellos de Juntas de Compresión. Los sellos de juntas de compresión deberán ser de una pieza para
la longitud total de las juntas transversales y del largo más factible para las juntas longitudinales. Las juntas
deberán estar limpias y secas y deberán estar libres de astillas e irregularidades que impedirían un sellado
firme cuando sea utilizado. Los sellos se colocarán en las juntas bajo compresión, según sea recomendado
por el fabricante, utilizando el adhesivo-lubricante como una película de recubrimiento que se aplica en ambos
lados del sello justo antes de la instalación. Los bordes superiores del sello deberán colocarse por debajo de
las superficies adyacentes del hormigón, tal como se indique en los planos, y el sello deberá estar en contacto
con los costados de la junta en todo su largo. Si un sello ya instalado se alargará en forma longitudinal en más
de un 5% de su largo original, deberá ser removido y reinstalado.
Todo el adhesivo-lubricante que suba a la superficie de un sello instalado deberá ser eliminado antes de
secarse, y todos los sellos que se vean retorcidos, encrespados, con muescas, u otras deformaciones,
cuando se instalen, deberán ser removidos y descartados.

56
6. Sello de Junta de Expansión EIastomérica. La junta será suministrada e instalada de acuerdo con los
detalles indicados en los planos y las recomendaciones del fabricante.
m. Pernos de Anclaje. Los pernos de anclaje en pilastras, estribos, o pedestales, deberán fijarse con
precisión en el hormigón cuando esté siendo colocado, en agujeros formados mientras el hormigón está
siendo colocado, o en agujeros taladrados después del fraguado del hormigón. Los agujeros podrán ser
formados insertando en el hormigón fresco clavijas de madera aceitadas, casquillos de tubería de metal, u
otros dispositivos aprobados, los que serán retirados cuando el hormigón se encuentre parcialmente
fraguado. Los agujeros formados de esa manera deberán tener, cuando menos, un diámetro de 4 pulgadas
(10 centímetros). Si fuesen perforados, los agujeros deberán tener, cuando menos, un diámetro de 1 pulgada
(2.5 centímetros) más que el de los pernos utilizados. Durante las heladas, los agujeros para los pernos de
anclaje deberán ser protegidos contra el agua que pudiera acumularse durante todo el tiempo. Los pernos
deberán ser colocados con exactitud y fijados con lechada de cemento que llene los agujeros completamente.
Deberá utilizarse una lechada de cemento que no se encoja.
Los pernos de anclaje utilizados en relación con zapatas de expansión, rodillos y osciladores, deberán ser
colocados tomando debidamente en cuenta la temperatura ambiente durante la construcción. Las tuercas de
los pernos de anclaje en el extremo de la expansión del claro deberán ser ajustadas de manera que permitan
el libre movimiento del claro o tramo.
n. Zapatas y Placas de Asiento. Las áreas de asientos de los puentes deberán ser construidas según
se indica en los planos. Las zapatas y las placas de asiento deberán ser colocadas tal como se estipula en la
Sección correspondiente a estructuras de metal.
o. Agujeros de Drenaje y Aliviadores. Los agujeros de drenaje y aliviadores deberán ser construidos en
las ubicaciones indicadas en los planos o establecidas por el Ingeniero. Las bocas o respiraderos para igualar
la presión hidrostática deberán colocarse por debajo del mínimo nivel de agua.
p. Tuberías Conductos y Caños. Las tuberías, conductos y caños que vayan a ser encajados en el
hormigón deberán ser instalados con anterioridad al colado. De no ser indicado en otra forma, Ia tubería
encajada en el hormigón deberá ser de medida estándar, peso ligero y anticorrosiva. Esta tubería deberá ser
sostenida o apuntalada rígidamente durante la colada del hormigón, para evitar su desplazamiento.
q. Losas para Huecos. El hormigón deberá ser colocado alrededor de los tubos que formen huecos en
los claros de las losas, utilizando métodos que impidan el desplazamiento de los tubos. El hormigón deberá
ser colocado en dos capas, y la capa inferior deberá extenderse hasta Ia mitad del diámetro del tubo. Cada
capa, luego de la colocación, deberá ser vibrada, y se permitirá que se asiente antes de la colocación de la
capa siguiente, la cual deberá ser depositada mientras el hormigón en la capa anterior se halle aun lo
suficientemente plástico como para permitir que se entremezclen ambas capas mediante la utilización de un
vibrador.
r. Cargas en Nuevas Estructuras de Hormigón. Ninguna carga deberá ser colocada sobre caballetes,
pilas o estribos terminados hasta que los ensayos en probetas de hormigón coladas del mismo hormigón y
curadas bajo las mismas condiciones que el elemento de la subestructura indiquen que todo el hormigón ha
alcanzado una resistencia mínima a la compresión a los 28 días del 60 por ciento de la resistencia
especificada.
No será permitido el tránsito sobre puentes de hormigón durante un período de 21 días calendario después de
la colocación del hormigón y hasta que el hormigón haya alcanzado la resistencia de diseño especificada en
los planos.
Para estructuras de hormigón postensionadas pretensadas, no se permitirá el pasaje de equipos cuyo peso
bruto sobrepase las 4,500 libras (2,041 kilogramos) en ningún tramo hasta que el acero de pretensado para
dicho tramo haya sido tensionado.
s. Remoción de Cimbras y Apuntalamientos. La remoción de cimbras y apoyos no deberá comenzar
hasta que el Contratista no haya demostrado que el hormigón ha alcanzado el porcentaje de resistencia

57
especificada.
El apuntalamiento que soporta los costados de los vástagos de vigas que se inclinan 45 o más respecto a la
vertical será dejado en su lugar durante por lo menos 7 días luego que el hormigón de la plataforma de puente
haya sido colado.
El apuntalamiento que soporta los costados de los vástagos de vigas que se inclinan menos de 45 respecto a
la vertical podrá ser retirado antes de colocar el hormigón de Ia losa de la plataforma, siempre que se instale
un sistema de reentubado. El sistema de reentubado deberá consistir en soportes laterales que estarán
diseñados para resistir todas las fuerzas rotatorias que actúen sobre el vástago, incluyendo las causadas por
la colocación de hormigón de la losa de plataforma de puente. Estos apoyos laterales deberán ser instalados
inmediatamente después de la remoción de cada panel de cimbra y antes de retirar los apoyos para el panel
de cimbra adyacente.
Tabla 5
Porcentaje Mínimo Especificado de Ia Resistencia a los 28 Días (f´c)
Porcentaje de
Resistencia
Elemento Estructural
Especificada a los 28
días

Columnas y caras de paredes (que todavía no soportan cargas). 50

Pilas macizas y estribos macizos (que todavía no soportan cargas) con
excepción de casquete de pilas. 50
Aceras de puentes. Las cimbras de aceras serán retiradas en todos los
casos antes del retiro de Ia viga principal y de las cimbras. 70
Vigas de alma doble.
Vigas doble T de ala ancha losas, vigas atravesadas, casquetes,
casquetes de pilas que no sean soportados de manera continua, puntales y 80
losas superiores en alcantarillas de cajón de hormigón. 80
Losas de puente cuando se apoyan sobre largueros de metal o vigas de
hormigón pretensado.
Losas, cuando se apoyan sobre largueros de metal o vigas de hormigón 70
pretensado.
Casquetes de pilas con apoyo continuo 70
Arcos
Bases de rieles, barandas de tránsito, y barreras medianas*. 60
90
40
* Para facilitar el acabado de estos renglones de trabajo, las cimbras deberán ser retiradas en un
período no menor de 2 horas ni mayor de 48 horas, dependiendo de las condiciones climáticas.

Las cimbras para zapatas construidas dentro de ataguías o entibados deberán ser dejadas en el lugar cuando
su remoción pueda poner en peligro la seguridad de la ataguía o entibado, y cuando las cimbras no hayan de
quedar expuestas a la vista en la estructura terminada. Todas las demás cimbras deberán ser retiradas, ya
sea que se encuentren por encima o por debajo de la línea de superficie o del nivel de agua.
Todas las cimbras que puedan removerse deberán ser removidas de las celdas de las vigas de alma doble, a
menos que esté indicado de otro modo en los planos, o que sea autorizado de otra forma por el Ingeniero. No
deberá dejarse ninguna cimbra que pueda poner en peligro las cañerías de drenaje o de servicios encerrados.
El apuntalamiento y la cimbra para arcos de descarga rellenados no se deberán quitar hasta que se hayan
colocado rellenos en los estribos hasta el arranque o imposta. El apuntalamiento que soporte la cubierta de
estructuras de armazones rígidos, no deberá ser quitado hasta que se hayan colocado rellenos atrás de las
patas verticales.

58
ACABADO DE LAS SUPERFICIES DE HORMIGÓN.
a. General. Los acabados de la superficie se clasificarán de la siguiente forma:
 Clase 1. Acabado Corriente para Superficie
 Clase 2. Acabado Frotado
 Clase 3. Acabado Mecánico
 Clase 4 Acabado con Chorro de Arena
 Clase 5 Acabado con Cepillo de Alambre
 Clase 6: Acabado de Superficie de Calzada
 Clase 7. Acabado de Acera
 Clase 8. Acabado de Color
 Clase 9. Acabado Rociado
A menos que se especifique lo contrario, la Clase 1, acabado corriente para superficie, será el acabado final
aplicado a las siguientes superficies:
 Las superficies inferiores de losas, vigas de alma doble, claros de arcos de descarga rellenados, y
losas de piso entre vigas de superestructuras.
 La superficie vertical interior o las vigas T de superestructuras.
 Las superficies que deban ser enterradas o cubiertas con terraplenes y las superficies sobre suelo
terminado de alcantarillas que no sean visibles desde la vía transitada.
 A menos que se especifique lo contrario, la Clase 2, acabado frotado, será el acabado final aplicado
a las siguientes superficies:
 Todas las superficies de superestructuras de puentes, con excepción de las superficies inferiores
entre vigas, las superficies verticales interiores de vigas T, y superficies inferiores de claros de losas
y vigas de alma doble, y vigas T, con exclusión de las superficies inferiores de las salientes de la
plataforma de puente.
 Todas las superficies de pilas, pilotes, columnas y estribos de puentes, y paredes de retención por
encima del suelo terminado y hasta por lo menos 1 pie (30.5 centímetros) por debajo del suelo
terminado.
 Todas las superficies de cuerpos de arcos de descarga abiertos, columnas de descarga y torres de
estribos.
 Todas las superficies de cuerpos de cruces peatonales inferiores, con excepción de los pisos y
superficies a ser cubiertas con tierra.
 Superficies por encima del suelo terminado de muros de cabecera de alcantarillas, y muros
terminales, cuando sean visibles desde la vía transitada.
 Superficies interiores de cuerpos de alcantarillas que tengan una altura de 4 pies (1.22 metros) o
más para una distancia dentro del cuerpo que sea por lo menos igual a la altura de la alcantarilla,
donde sea visible desde la vía transitada
 Todas las superficies de barandas.
A menos que se especifique lo contrario, las superficies de calzada recibirán un acabado de Superficie de
Calzada, Clase 6, y las aceras, un Acabado de Acera, Clase 7.
Las áreas de apoyo deberán ser acabadas ajustándose a un plano exacto, que no varíe en más de 1/16 de
pulgada por pie (5.2 milímetros por metro) en cualquier dirección.
b. Clase 1 Acabado Corriente para Superficie. Inmediatamente después del retiro de las cimbras, las
rebarbas y proyecciones irregulares deberán ser eliminadas de las superficies, con excepción de las
superficies que no hayan de quedar expuestas o no vayan a ser impermeabilizadas. En todas las superficies
las cavidades producidas por los amarres de las cimbras y todos los demás agujeros, esquinas o bordes
quebrados y otros defectos, deberán ser limpiados a fondo, y luego de haberlos saturado completamente con
agua, deberán ser cuidadosamente resanados y rectificados, con mortero o cemento y agregado fino,
59
mezclados en las proporciones utilizadas en el grado del hormigón en cuyo acabado se esté trabajando. El
mortero usado no deberá tener más de 1 hora de preparado. El hormigón deberá ser frotado posteriormente si
es necesario. Las juntas de construcción y expansión en la obra terminada serán acabadas cuidadosamente
en forma mecánica y estarán exentas de mortero y hormigón. El rellenador de juntas deberá quedar expuesto
en toda su longitud, con bordes limpios y exactos.
Las superficies resultantes serán exactas y uniformes. Las superficies reparadas que presenten como
resultado una apariencia insatisfactoria deberán ser “frotadas” según se especifica para la Clase 2, Acabado
Frotado.
Las superficies expuestas que no se hallen protegidas con cimbras deberán ser enrasadas con un
emparejador y terminadas con llana de madera hasta lograr una superficie plana y pareja. No se permitirá el
uso de mortero adicional para proporcionar un acabado de lechada.
Las partes superiores de los casquetes en la zona del asiento del puente deberán ser acabadas por frotado o
rectificado hasta alcanzar un acabado liso y ajustado a la rasante, a la cota especificada.
c. Clase 2 - Acabado Frotado. Después de la remoción de las cimbras, el frotado del hormigón se
deberá comenzar tan pronto como su condición lo permita. Inmediatamente antes de comenzar este trabajo,
el hormigón se deberá conservar completamente saturado de agua. Deberá haber transcurrido suficiente
tiempo antes de ese remojo para permitir que el mortero empleado en el rejuntado de agujeros de varillas y
defectos quede completamente fraguado. Las superficies que deban ser acabadas deberán ser frotadas con
una piedra de carborundo de aspereza mediana, empleando una pequeña cantidad de mortero en su cara. El
mortero deberá estar compuesto de cemento y arena fina mezclados en las proporciones empleadas en el
hormigón en cuyo acabado se esté trabajando. El frotamiento se deberá continuar hasta que todas las
señales, resaltes e irregularidades hayan sido eliminados, todos los huecos rellenados, y se haya conseguido
una superficie uniforme. La pasta producida por dicho frotamiento se deberá dejar en su lugar.
Después que haya sido colado todo el hormigón arriba de la superficie que esté siendo tratada, el acabado
final deberá ser obtenido frotando con una piedra de carborundo fino y agua. Este frotamiento se deberá
continuar hasta que la superficie, en su totalidad, adquiera una textura lisa y de color uniforme.
Cuando se haya terminado el frotamiento final y la superficie se haya secado, deberá ser frotada con arpillera
para quitar el polvo suelto, debiendo quedar exenta de todos los resanes defectuosos, pasta, polvo, y marcas
indeseables
d. Clase 3 Acabado Mecánico. El acabado de este carácter para paneles y otros trabajos similares
podrá asegurarse mediante el uso de bucharda, pico, martillo, u otra herramienta aprobada.
No se realizará ningún acabado hasta que el hormigón haya fraguado durante por lo menos 14 días y todo el
tiempo adicional necesario para impedir que las partículas de agregado sean “arrancadas” de la superficie. La
superficie terminada presentará una agrupación de partículas de agregado partido en una matriz de mortero, y
cada partícula de agregado se hallará en ligero relieve.
e. Clase 4 Acabado con Chorro de Arena. La superficie de hormigón totalmente curada será tratada con
chorro de arena dura y angulosa para producir una superficie pareja y de grano fino en la cual el mortero haya
sido cortado, dejando el agregado al descubierto.
El Ingeniero seleccionará una zona del puente que servirá como panel de ensayo. Mientras se someta el
panel de ensayo al tratamiento con chorro de arena, los procedimientos de trabajo deberán ajustarse para
producir un acabado satisfactorio a juicio del Ingeniero. El acabado seleccionado se obtendrá luego en las
áreas señaladas.
El uso de bloques de mortero y alambres cerca de la superficie a ser tratada con chorro de arena no será
autorizado.
Las superficies que no deban recibir el acabado con chorro de arena deberán ser protegidas del chorro
abrasivo.

60
El chorro abrasivo no deberá aplicarse antes de transcurridos 14 días luego de la colocación de la ultima capa
de hormigón en cada superficie que deba ser sometida a tratamiento con chorro de arena.
f. Clase 5 Acabado con Cepillo de Alambre. Una vez retiradas las cimbras y mientras el hormigón está
aun fresco, la superficie será total y uniformemente frotada con cepillos de alambre duro o fibra, usando una
solución de ácido clorhídrico en la proporción de una parte de ácido para cuatro partes de agua hasta que la
película o superficie de cemento quede completamente removida y las partículas de agregado queden
expuestas, dejando una textura de piedras uniforme que presente una apariencia que vaya desde la del
granito fino a la del conglomerado grueso, dependiendo del tamaño y la granulometría del agregado utilizado.
Cuando el frotado haya progresado lo suficiente como para producir la textura deseada, toda la superficie
deberá ser completamente lavada con agua a la que se habrá agregado una pequeña cantidad de amoniaco,
para eliminar todas las huellas del ácido,
g. Clase 6 Acabado de Superficie de Calzada. Todas las plataformas de los puentes, losas de acceso, y
otras superficies de hormigón que deban ser usadas para el tránsito, deberán ser terminadas de acuerdo con
lo dispuesto en esta Subsección.
1. Enrasado. Todas las superficies deberán ser acabadas mecánicamente por medio de una máquina
mecánica, que se desplace sobre rieles ajustados para adaptarse al perfil o sección transversal de la calzada.
La máquina deberá estar equipada con emparejadores oscilantes transversales o longitudinales y deberá
ajustarse para adaptarse al perfil o sección transversal requeridos de la Calzada.
Los emparejadores deberán tener suficiente resistencia como para conservar su forma luego del ajuste.
Los rieles para soporte y operación de las máquinas de acabado y las cabeceras para los dispositivos
manuales de enrasado deberán hallarse en su lugar en forma conveniente y estar firmemente asegurados
para la longitud programada para Ia colocación del hormigón antes de que sea autorizada dicha colocación.
Los rieles para las máquinas de acabado deberán extenderse más allá de ambos extremos de la longitud
programados para la colocación del hormigón sobre una distancia suficiente como para permitir que la llana
de la máquina de acabado vierta totalmente el hormigón a ser colocado. Los rieles o cabeceras deberán ser
ajustables en cuanto a elevación y deberán ser fijados teniendo en cuenta el asentamiento anticipado, Ia
comba, y la desviación del apuntalamiento, según sea necesario para obtener una superficie terminada que
se ajuste a Ia rasante y sección transversal requeridas, Los rieles o cabeceras serán de un tipo tal y deberán
instalarse de tal manera que no ocurran rendiciones o desviaciones bajo el peso del equipo de acabado, y
deberán estar ubicados en forma tal que el equipo de acabado pueda operar sin interrupción sobre toda la
superficie cuyo acabado se esté realizando. Los rieles o cabeceras deberán ser ajustados según sea
necesario para corregir asentamientos o desviaciones imprevistos que puedan ocurrir durante las operaciones
de acabado. La máquina de acabado recorrerá cada zona de la superficie para obtener el perfil y la sección
transversal requeridos. En todo momento, se mantendrá un ligero exceso de hormigón delante del borde
cortante del emparejador. Este exceso de hormigón se transportará durante todo el trayecto hasta la colada o
cimbra, y no será trabajado dentro de la losa, sino que se desechará.
El exceso de agua, lechada, o materiales extraños traídos a la superficie en el curso de las operaciones de
acabado no serán trabajados nuevamente en la losa, sino que se retirarán inmediatamente después de que
hayan aparecido por medio de un rastrillo de goma o emparejador aplicado desde el centro de la losa hacia
cada uno de los lados.
La adición de agua a la superficie del hormigón para asistir en las operaciones de acabado no será permitido.
2. Emparejado. Luego de realizar el acabado tal como se ha descrito anteriormente, toda la superficie
será cotejada por el Contratista con un reglote de metal de 10 pies (3 metros) operado paralelo a la línea de
centro del puente. La superficie no deberá presentar desviaciones de más de  de pulgada (3.2 milímetros)
con respecto a los bordes del reglote. Las desviaciones que superen este requisito deberán ser corregidas por
medio de una llana transversal antes del fraguado del hormigón. La operación de cotejo se realizará de modo

61
que cada recorrido del emparejador se superponga por lo menos en la mitad de su longitud con respecto al
recorrido anterior.
3. Acabado final. Todas las superficies de los puentes y de las calzadas transitadas serán terminadas
con ranurado.
Las ranuras serán transversales y deberán tener un ancho entre 1/16 (1.6 mm) y  (3.2 mm) de pulgada y una
profundidad 'entre  (3.2 mm) y 3/16 de pulgadas (4.8 milímetros), espaciadas entre ½ (1.3 cm) y ¾ de pulgada
(1.9 centímetros) en los centros. El ranurado será descontinuado a 12 pulgadas (30.5 centímetros) de la línea
del bordillo en las plataformas de los puentes.
Las plataformas del puente que deban ser cubiertas con un sellador de una membrana impermeable no
deberán ser ranurados.
Deberán terminarse de modo de obtener una superficie suave, exenta de irregularidades del mortero y otras
proyecciones.
h. Clase 7 Acabado de la Acera. Una vez que el hormigón ha sido depositado en su lugar, deberá ser
consolidado y la superficie deberá ser enrasada por medio de un tablón y allanada por medio de una llana de
madera o de corcho. En los bordes y en las juntas de expansión deberá utilizarse una herramienta para
bordes. La superficie no deberá variar en más de  de pulgada (3.2 mm) cuando sea sometida a la prueba del
reglote de 10 pies (3 metros).
La superficie deberá ser barrida cuando el hormigón se haya endurecido lo suficiente. La escoba deberá ser
de un tipo aprobado. Cada pasada de la escoba será perpendicular a la losa, de borde a borde, con
movimientos adyacentes ligeramente superpuestos, y se realizarán pasando la escoba sin causar
desgarramientos en el hormigón, pero de forma tal de producir corrugaciones regulares de no más de  de
pulgada (3.2 mm) de profundidad. La superficie así terminada deberá estar exenta de porosidades,
irregularidades, depresiones, y pequeñas cavidades o asperezas tales como las que pueden ser causadas
por Ia perturbación accidental, durante la última barrida, de las partículas del agregado grueso encrustadas
cerca de Ia superficie.
Las superficies de las aceras deberán colocarse en bloques con una herramienta ranuradora, en Ia forma
indicada en los planos, u ordenada por el Ingeniero.
i. Clase 8 Acabado a Color. Este acabado deberá ser aplicado para proporcionar un color uniforme y
permanente en todas las superficies designadas en el contrato.
Antes de colocar un acabado a color sobre cualquier superficie de hormigón, el Contratista deberá construir
una cantidad suficiente de paneles de nuestra de hormigón para ser utilizados en el establecimiento de un
color que sea satisfactorio a juicio del Ingeniero, Los paneles de muestra deberán tener aproximadamente 2
pies (0.61 metros) de alto por 4 pies de largo (1.22 metros). El panel de muestra que tenga el color aprobado
deberá ser protegido en todo momento durante el trabajo, y todas las superficies sobre las cuales el acabado
de color haya sido colocado se ajustarán a la muestra aprobada.
Las superficies de hormigón que vayan a recibir un acabado de color deberán cumplir con los requisitos de la
Clase 1, acabado corriente para superficie. Además de los requisitos para acabado corriente, la superficie del
hormigón deberá estar exenta de todo polvo, materia extraña, compuesto de curado, y aceite o grasa para
cimbras. Si se hallaran presentes aceite o grasa para cimbras, o compuestos de curado, la superficie deberá
ser lavada hasta que quede limpia con una solución al 5 por ciento de fosfato trisódico. Una vez lavada, la
superficie de hormigón deberá ser completamente enjuagada con agua limpia.
Las superficies que no deban cubrirse con un acabado de color deberán ser protegidas mediante papel, tela u
otros medios, de las salpicaduras del material rociado. Cualquier área del hormigón que no esté destinada a
ser cubierta por el acabado y que se halle manchada o salpicada, deberá ser limpiada por un método
aprobado por el Ingeniero

62
El revestimiento no deberá ser aplicado cuando la temperatura de la superficie del hormigón sea inferior a 40
F (4.54 C) o cuando se anticipe que la temperatura ambiente descienda por debajo de 40 F (4.5 C) durante
las 24 horas después de su aplicación.
El acabado de color será aplicado de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, excepto si se
especificase de otra manera. El Acabado de color no será aplicado hasta que todas las operaciones de
colocado del hormigón para la estructura en particular hayan sido terminadas. Las capas de acabado no
serán aplicadas mientras la superficie del hormigón esté húmeda. El acabado será aplicado mediante la
aplicación de dos capas por rociamiento, brocha o rodillo, el mismo que no será diluido. La primera capa será
un sellador de penetración y base de color. La capa de acabado será aplicada después de que la primera
capa haya secado completamente.
j. Clase 9 Acabado por Rociado. Este acabado será aplicado para proveer una superficie con una
textura uniforme, de grano fino con un color permanente en todas las superficies designadas por el contrato.
Antes de que el acabado sea aplicado en cualquier superficie de hormigón, el Contratista construirá un
número suficiente de paneles de hormigón de prueba, de manera tal de establecer un color a satisfacción del
Ingeniero. Los paneles de prueba serán aproximadamente de 2 pies (0.61 cm) de altura y 4 pies (122 m) de
largo. El panel de prueba conteniendo el color aprobado será protegido permanentemente durante toda la
construcción y todos las superficies donde se haya aplicado este acabado por rociado deberán ajustarse a la
muestra aprobada.
Las superficies de hormigón que deban recibir un acabado por rociado deben cumplir los requisitos de
acabado corriente, Clase 1. Adicionalmente a los requerimientos de un acabado corriente, las superficies de
hormigón deberán estar exentas de polvo, materias extrañas, componentes de curado, aceite o grasa de
cimbras. Si se encontrasen presentes aceites, grasas o componente de curado, la superficie será lavada con
una solución al 5 por ciento de fosfato trisódico. Una vez lavada, la superficie de hormigón serán
completamente enjuagada con agua limpia.
Al momento de aplicación del acabado, la superficie de hormigón deberá en condiciones de cumplir con las
recomendaciones del fabricante.
Las superficies que no deban cubrirse con un acabado por rociado serán protegidas con papel, tela u otros
medios de las salpicaduras del material rociado. Cualquier área del hormigón que no esté destinada a recibir
este acabado y que haya sido manchada o salpicada será limpiada por un método aprobado por el Ingeniero.
El acabado por rociado deberá ser aplicado en una proporción de 1 galón por cada 45 (± 5) pies cuadrados (1
litro por cada 1.1 ± 0.12 metros cuadrados) con equipo de rociado para servicio pesado (proporción de 4.1 ó
superior) capaz de mantener una presión constante, según sea necesario, para una aplicación adecuada.
El acabado terminado deberá estar adherido firmemente a la estructura, y deberá. presentar una apariencia y
textura uniforme. Si fuera necesario, se deberán aplicar manos adicionales para producir la textura y
uniformidad deseadas de la superficie. Si no se lograra una firme adherencia a la estructura, sin que se
formen astillas o grietas, o si no se alcanzara la apariencia deseada de la superficie, los revestimientos
deberán ser retirados totalmente de la estructura y la superficie deberá ser objeto de un nuevo acabado,
satisfactorio a juicio del Ingeniero, y sin cargo adicional al Gobierno.
CURADO DEL HORMIGÓN.
a. General. Todo el hormigón recién colocado deberá ser curado. El curado deberá comenzar
inmediatamente después del acabado y deberá continuar por lo menos 7 días. Sin embargo, cuando se utilice
el hormigón modificado con puzolánico, este período será el siguiente:

Porcentaje del Cemento Reemplazado, por Período de Curado

Peso Necesario
10% 9 días
11 - 15% 10 días
16 - 20% 11 días
63
El requisito que antecede para un período extenso de curado podrá ser omitido si se alcanza, a los 6 días,
una resistencia a la compresión del 65 por ciento de la resistencia de diseño especificada a los 28 días.
El curado se realizará de tal forma que siempre habrá humedad presente, y será una parte integrante de las
operaciones de hormigonado.
El Contratista proporcionará el hormigón con la protección de curado especificada en la Subsección 7.06,
según se requiera para las condiciones climáticas encontradas. El hormigón curado incorrectamente se
considerará defectuoso, y el Ingeniero hará cesar todas las operaciones de colocación del Contratista hasta
que los procedimientos correctos sean utilizados.
Si una superficie con cimbra debiera ser frotada, el hormigón deberá ser mantenido húmedo antes y durante
el frotado, y el curado se iniciará inmediatamente después del primer frotado, mientras la superficie del
hormigón se encuentre todavía húmeda.
b. Métodos.
1. Suministro de Humedad Adicional. Este método deberá incluir el suministro de humedad adicional
por medio de inundación, rociado, o vaporización. Se utilizarán coberturas tales como arpillera para retener el
agua que se suministre de esta forma. No se autorizará la utilización de aserrín, ni tampoco las coberturas
que causen una decoloración desagradable del hormigón. Cualquier método que dé como resultado que el
hormigón esté alternativamente mojado y seco se considerará como un procedimiento incorrecto de curado
Las coberturas se deberán colocar tan pronto como sea posible luego de finalizadas las operaciones de
acabado y cuando no haya peligro de dañar la superficie. Las coberturas deberán mantenerse húmedas
continuamente.
2. Prevención de la Pérdida de Humedad. Este método consistirá en la prevención de la pérdida de
humedad del hormigón. Podrá hacerse con el uso de papel impermeable aprobado, láminas de plástico, o
compuestos de curación de membrana líquida aprobados, salvo si otros requisitos prohíben el uso de estos
compuestos.
 Papel impermeable. El papel deberá ser lo más ancho que sea practicable y las placas adyacentes
deberán estar superpuestas un mínimo de 6 pulgadas (15 centímetros) y deberán estar firmemente
selladas con una cinta sensible a la presión, masilla, cola, u otros métodos aprobados para formar
una cobertura impermeable en toda la superficie del hormigón. El papel se asegurará para que el
viento no lo desplace. Si se rompiera o dañara cualquier porción de la cobertura antes de terminarse
el período de curado, la parte rota o dañada deberá repararse inmediatamente. Las secciones que
hayan perdido sus cualidades impermeables no serán utilizadas.
 Láminas de Plástico. Las láminas deberán ser usadas en Ia misma forma que la indicada
anteriormente para el papel impermeable.
 Compuestos de Curado. Se podrán utilizar los compuestos de curado Tipo 1 o el Tipo 2 de
membrana líquida, especificados en AASHTO M 148, como agentes iniciales y finales de curado en
el hormigón estructural, sujetos a las siguientes limitaciones.
Si en cualquier momento durante el período de curado se dañara o rompiera la película de la membrana, el
área o áreas deberán ser revestidas nuevamente de acuerdo con los requerimientos originales.
Los compuestos de curado deberán ser aplicados a las áreas sin cimbras, tan pronto como el lustre de agua
haya prácticamente desaparecido del hormigón, tan pronto como las cimbras hayan sido retiradas de las
superficies que no vayan a ser frotadas.
Las áreas que recibirán el acabado con el frotador deberán ser curadas con el compuesto de curado Tipo I
únicamente, tal como se especifica en AASHTO M 148.
Si se produjera alguna demora en la aplicación del compuesto de curado, Ia superficie deberá recibir un
curado húmedo hasta que pueda aplicarse el compuesto.
El compuesto de curado deberá aplicarse con un equipo que produzca un rociado fino, y todos los
componentes deberán ser bien agitados antes de usarse. Inmediatamente después de la primera aplicación,

64
la superficie será rociada otra vez en ángulo recto a ésta. La proporción de cada aplicación no debe ser
menos de 1 galón por cada 150 pies cuadrados (1 litro por cada 3.7 metros cuadrados) de superficie. Se
deberán tomar precauciones para no aplicar el compuesto en las juntas donde se requiera una adhesión del
hormigón al acero reforzado, y en las juntas donde se haya de colocar un sellador de juntas.
Se prohibirá el uso de compuestos de curado de membrana líquida sobre las superficies de las juntas de
construcción y en las áreas que hayan de recibir un acabado de rociado.
3. Procedimiento Combinado. La superficie superior de las plataformas de los puentes, losas de
acceso, y aceras, deberá ser curada por medio de una combinación de un compuesto de curado para Ia
formación de una membrana, seguido por un curado con agua. El curado con agua se aplicará a más tardar 4
horas después de finalizado el acabado de la superficie. El compuesto de curado será aplicado en forma
progresiva inmediatamente después de finalizadas las operaciones sobre porciones individuales de la
superficie del hormigón. La superficie será cubierta luego con arpillera, carpetas de algodón, o otros
materiales retenedor de humedad adecuada. Este material retenedor de humedad deberá ser saturado con
agua y toda el área se deberá cubrir con papel impermeable o con láminas de plástico.
MUESTREO Y ENSAYO DE ACEPTACIÓN
Además de verificar la conformidad con estas especificaciones, se utilizarán los siguientes procedimientos
para determinar la aceptabilidad de la producción de hormigón.
a. Muestras iniciales. Cada unidad (una colada), o cuando se utilice mezclado volumétrico continuo,
cada 10 yardas cúbicas (7.6 metros cúbicos), deberá ser muestreada y ensayada (muestreo y ensayo del 100
por ciento) en lo referente a la temperatura, contenido de aire, y asentamiento, al comienzo del colado de
cada día. Los muestreos y ensayos aleatorios referentes al contenido de aire o asentamiento, o ambos, a
razón de una por cada cinco unidades sucesivas, sustituirá al muestreo y ensayo del 100 por ciento si los
resultados de los ensayos para tres unidades sucesivas se hallan dentro de las limitaciones de las
especificaciones para temperatura, contenido de aire, o asentamiento.
Sin embargo se volverán a realizar los muestreos y ensayos del 100 por ciento para esa propiedad en
particular si el resultado de un ensayo para cualquier muestra aleatoria se halla fuera de los límites de Ia
especificación.
El muestreo de la temperatura, el contenido de aire y el asentamiento, se realizará de acuerdo con AASHTO
T 141, con la salvedad de que las muestras podrán ser tomadas después de que hayan sido descargadas por
lo menos 2 pies cúbicos (0.057 metros cúbicos) de hormigón, pero no más de 6 pies cúbicos (0.17 metros
cúbicos). Los ensayos del contenido de aire se realizarán de acuerdo con AASHTO T 152 o AASHTO T 196.
A los efectos de controlar Ia razón máxima de agua/cemento contenida en Ia tabla 7-1, la razón de
agua/cemento para el hormigón modificado con ceniza fina deberá ser la razón del peso del agua y de los
pesos combinados del cemento portland y 60 por ciento del peso de ceniza fina.
b. Muestras para Aceptación. Las muestras para aceptación deberán ser obtenidas a partir de las
unidades seleccionadas al azar por el Ingeniero. El muestreo se realizará de acuerdo con lo dispuesto en
AASHTO T 141. La frecuencia de las muestras de aceptación será de en mínimo de una (1) muestra por cada
día de vertido o por cada 30 yardas cúbicas (22.9 metros cúbicos) de hormigón, según cuál de estas dos
cantidades sea la mayor, salvo disposición en el contrario establecida en el Contrato. Se obtendrá un mínimo
de tres muestras por lote.
El muestreo y ensayos del hormigón estructural serán realizados por el Contratista bajo Ia dirección del
Ingeniero, con Ia salvedad de que el ensayo de los cilindros de hormigón para verificar la resistencia a Ia
compresión deberá ser realizado por el Ingeniero. El Contratista deberá revestir los bordes de todos los
cilindros requeridos para la realización de los ensayos de resistencia a la compresión, realizar el curado
inicial, y tomar las providencias necesarias para el envío o el transporte de los cilindros a un laboratorio
designado en el contrato.

65
El Contratista proporcionará los moldes de los cilindros necesarios. El costo de la realización del ensayo de
compresión por parte del laboratorio correrá por cuenta del Gobierno.
El muestreo y ensayo de aceptación deberá estar de acuerdo con los requisitos aplicables, de la siguiente
forma:
 Contenido de Aire AASHTO T 152 0 AASHTO T 196.
 Resistencias a los 28 días AASHTO T 22 y T 23.
 Asentamiento AASHTO T 119.
 Temperatura y Peso Unitario AASHTO T 121.
Las muestras de resistencia a la compresión consistirán de cuatro cilindros, dos de ellos para muestreo de
aceptación y dos para verificación, resistencias proyectadas u otros propósitos designados por el Ingeniero.
c. Evaluación. Los ensayos de aceptación para la resistencia a la compresión deberán ser evaluados
en lo relativo al cumplimiento con f'c (resistencia mínima a la compresión a los 28 días) indicado en los planos
para cada clase de hormigón.
A los efectos de los ensayos de aceptación para la resistencia a la compresión, el período estándar de curado
de 28 días se extenderá para el hormigón modificado con ceniza fina en 1 día (redondeado al día entero más
próximo) por cada 1.5 por ciento de cemento reemplazado con ceniza fina en la cantidad seleccionada.
(Ejemplo: si se reemplaza el máximo del 20 por ciento de cemento, el período de curado para los cilindros
será de 41 días).
Los resultados de los ensayos de aceptación para la resistencia a la compresión deberán evaluarse de
acuerdo con lo establecido en la Subsección 106.05. El factor de pago resultante de esta evaluación deberá
aplicarse a los precios Unitarios contractuales para cada clase de hormigón.
d. General. Además de estos procedimientos, el Ingeniero podrá rechazar cualquier hormigón que sea
obviamente defectuoso, o ensayar y rechazar cualquier hormigón que no cumpla con los requisitos de estas
especificaciones.
Cualquier hormigón representado por los cilindros que tengan una resistencia a la compresión de menos del
90 por ciento de f'c, o que presente algún otro defecto, y este ubicado en forma tal que cause un efecto
intolerablemente perjudicial sobre la estructura, deberá ser retirado y reemplazado con hormigón aceptable de
acuerdo con lo estipulado en los planos de construcción. El hormigón de reemplazo deberá ser producido y
será aceptado de acuerdo con estas especificaciones.
A los efectos del muestreo y ensayo de aceptación, un lote se define como la cantidad total de material o
trabajo producido para cada clase de hormigón, colocado y representado por las muestras ensayadas para
aceptación. Todos los resultados de los ensayos obtenidos a partir de las muestras de aceptación para una
clase dada de hormigón deberán ser evaluados colectivamente y constituirán un lote. Por lo general, se
espera que exista un solo lote.

C. Control de supervision.
Además de los controles ya establecidos para los trabajos y materiales que integran la estructura, y para
garantizar las cotas determinadas en los planos, deberán instalarse deflectómetros bajo la superestructura, en
cantidades suficientes, para controlar las deformaciones de la misma, durante las operaciones del
hormigonado.

En los apoyos de neopreno serán admitidas las siguientes tolerancias:

 Longitud y ancho 0 mm a + 5 mm
 Espesor para una sola placa:
valor medio=valor nominal + 0,5 mm
 Espesor (t) para el total de placas:
10 mm. < t < 30 mm. + 0,5 mm
66
 30 mm. < t < 50 mm. + 0,8 mm
50 mm. < t < 80 mm. + 0,9 mm

Las placas de acero utilizadas en los apoyos de neopreno, deben tener como espesor mínimo 1 mm. y estar
de acuerdo con las exigencias de ASTM A-36.

D. Método de medición
El hormigón será medido por la yarda cúbica (metro cúbico) terminada en el lugar y aceptado.
No se realizará ningún descuento por el volumen ocupado por tubos menores de 8 pulgadas (20 centímetros)
de diámetro, ni por el acero de refuerzo, anclajes, conductos, aliviadores, o pilotaje.
Cuando la dimensión de los chaflanes de hormigón sobre los miembros estructurales tales como las vigas
pretensada, vigas de chapa de acero, largueros, vigas de piso, etc., sea revisada debido a que la construcción
de los miembros estructurales no proporciona la comba tal como se requiere en los planos, o debido a que los
apoyos del puente no están construidos para las elevaciones exactas requeridas en los planos, y dichas
revisiones den como resultado un aumento o una disminución en las cantidades, no se revisarán las
cantidades finales para el pago.
No deberá realizarse ninguna medición separada para dispositivos de apoyo, material para las juntas, ángulos
de guardia, u otros renglones misceláneos necesarios para terminar la estructura.

E. Forma de pago
Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarán al precio
contractual unitario licitado, ajustado de acuerdo con lo dispuesto en las Subsecciones 7.11 para los
renglones de pago individuales enumerados a continuación, indicados en el formulario de la licitación, cuyo
precio y pago constituirán la compensación total por el trabajo prescrito en esta Sección.
El pago se realizará para las siguientes partidas de pago según corresponda al presupuesto asignado:

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

HORMIGON POBRE DE NIVELACION M3
HORMIGON SIMPLE CLASE "A" FC=25 MPA M3
HORMIGON SIMPLE CLASE P, FC=35 MPA M3
HORMIGON SIMPLE CLASE "A" FC=25 MPA M3

7.- HORMIGÓN SIMPLE CLASE "A" FC=25 MPA

ITEM: 7

A. Definición
Este ítem comprende la fabricación, transporte, colocación, compactación, protección y curado del hormigón
simple o armado para las siguientes partes estructurales de una obra como ser: Zapatas, columnas, vigas,
muros, losas, y otros elementos, vigas postesadas, ajustándose estrictamente al trazado, alineación,
elevaciones y dimensiones señaladas en los planos y/o instrucciones del Supervisor de Obra.
Todas las estructuras de hormigón simple o armado, deberán ser ejecutadas de acuerdo con las
dosificaciones y resistencias establecidas en los planos, formulario de presentación de propuestas y en
estricta sujeción con las exigencias y requisitos establecidos en la Norma Boliviana del Hormigón Armado
CBH-87.
En el diseño de las estructuras de hormigón se pueden usar las resistencias que mejor se
67
Adecuen a las necesidades del proyecto, a modo indicativo se proporciona la siguiente clasificación de
hormigones de resistencia normal:

B. Materiales, herramientas y equipo

Todos los materiales, herramientas y equipo a emplearse en la preparación y vaciado del hormigón serán
proporcionados por el Contratista y utilizados por éste, previa aprobación del Supervisor de Obra y deberán
cumplir con los requisitos establecidos en la Norma Boliviana del Hormigón Armado CBH-87, ACI 318/02, u
similares Sección 2-Materiales.
Los materiales se ajustarán a lo dispuesto en las siguientes
 Cemento portland
 Agregado fino
 Agregado grueso
 Materiales para juntas de expansión
 Materiales de curado
 Aditivo incorporador de aire
 Aditivos químicos
 Agua
 Aceite de linaza
 Ceniza fina
 Acabado con rociado (spray)
 Coloreado
 Cojines de apoyos elastoméricos
 Sellos de juntas de compresión elastoméricas
Cemento
"Para la elaboración de los hormigones se debe hacer uso sólo de cementos que cumplan las exigencias de
las NORMAS BOLIVIANAS referentes a cementos Portland (N.B. 2.1-001 hasta N.B. 2.1 - 014).
En ningún caso se debe utilizar cementos desconocidos o que no lleven el sello de calidad otorgado por el
organismo competente (IBNORCA). En los documentos de origen figurarán el tipo, la clase y categoría a que
pertenece el cemento, así como la garantía del fabricante de que el cemento cumple las condiciones exigidas
por las N. B. 2.1-001 hasta 2.1 - 014.
El fabricante proporcionará, si se lo solicita, copia de los resultados de análisis y ensayos correspondientes a
la producción de la jornada a que pertenezca la partida servida." (N.B. CBH - 87 pag. 13)
Se podrá utilizar cementos de tipo especial siempre que su empleo esté debidamente justificado y cumpla las
características y calidad requeridas para el uso al que se destine y se lo emplee de acuerdo a normas
internacionales y previamente autorizados y justificados por el Supervisor de Obra.
El cemento deberá ser almacenado en condiciones que lo mantengan fuera de la intemperie y la humedad. El
almacenamiento deberá organizarse en forma sistemática, de manera de evitar que ciertas bolsas se utilicen
68
con mucho retraso y sufran un envejecimiento excesivo. En general no se deberán almacenar más de 10
bolsas una encima de la otra.
Un cemento que por alguna razón haya fraguado parcialmente o contenga terrones, grumos, costras, etc.
será rechazado automáticamente y retirado del lugar de la obra.
Agregados
Los áridos a emplearse en la fabricación de hormigones serán aquéllas arenas y gravas obtenidas de
yacimientos naturales, rocas trituradas y otros que resulte aconsejable, como consecuencia de estudios
realizados en laboratorio.
Los áridos para morteros y hormigones, deben cumplir en todo con las Normas Bolivianas N.B. 596-91, N.B.
597-91, N.B. 598-91, N.B. 608-91, N.B. 609-91, N.B. 610-91, N.B. 611-91, N.B. 612-91 las cuales han sido
determinadas por el IBNORCA.
La arena o árido fino será aquél que pase el tamiz de 5 mm. de malla y grava o árido grueso el que resulte
retenido por dicho tamiz.
El 90% en peso del árido grueso (grava) será de tamaño inferior a la menor de las dimensiones siguientes:
e. Los cinco sextos de la distancia horizontal libre entre armaduras independientes, si es
que dichas aberturas tamizan el vertido del hormigón o de la distancia libre entre una armadura y el
paramento más próximo.
f. La cuarta parte de la anchura, espesor o dimensión mínima de la pieza que se hormigones.
g. Un tercio de la anchura libre de los nervios de los entrepisos.
h. Un medio del espesor mínimo de la losa superior en los entrepisos.
Con el objeto de satisfacer algunas de las normas requeridas con anterioridad, se extractan algunos
requerimientos de "ARIDOS PARA MORTEROS Y HORMIGONES GRANULOMETRIA"(N.B. 598-91).
TABLA 1 Granulometría del árido grueso (N.B. 598-91)
TAMIZ Porcentaje que pasa en peso para ser Porcentaje que pasa en peso para ser
N.B. considerado como árido de tamaño considerado como árido gradado de
nominal. tamaño nominal
DESIG CION 63 mm 40 mm 20 mm 10 mm 12.5 9.5 mm 40 mm 20 mm 10 mm 12.5
NA mm mm
80 mm 100 - - - - - 100 - - -
63 mm 25-100 100 - - - - - - - -
40 mm 0-30 85-100 100 - - - 95-100 - - -
20 mm 0-5 0-20 85-100 100 - - 30--70 95-100 100 100
16 mm - - - 85-100 100 - - - 90-100 -
12.5 mm - - - - 85-100 100 - - - 90-100
9.5 mm 0-5 0-5 0-20 0-30 0-45 85-100 10-35 25-55 30-70 40-85
4.75 mm - - 0-5 0-5 0-10 0-20 0-5 0-10 0-10 0-10
2.36 mm - - - - - 0-5 - - - -

Árido Total
La granulometría de mezclas de árido fino y grueso, debe encontrarse dentro los límites especificados en la
tabla 2.
No es necesario separar los áridos, sin embargo pueden realizarse ajustes en las gradaciones añadiendo
árido grueso a fin de mejorar el mismo.

TABLA 2 Granulometría de árido total (N.B. 598-91)

Designación 40 mm. De tamaño nominal 20 mm. de tamaño nominal
80 mm. 100 100
40 mm. 95 – 100 100
20 mm. 45 – 75 95 - 100
69
 5 mm. 25 – 45 30 - 50
600 µm. 8 – 30 10 - 35
150 µm. 0–6 0-6

Árido Fino
La Granulometría del árido fino debe encontrarse dentro de los límites especificados en la tabla 1 y registrarse
como árido fino de granulometría I,II,III ó IV. Cuando la granulometría se salga de los límites de cualquier
granulometría particular en una cantidad total que no exceda el 5 % se aceptará que tiene dicha
granulometría.
Esta tolerancia no debe aplicarse al porcentaje que pasa por cualquier otro tamaño de tamiz sobre el límite
superior de la granulometría I ó el límite superior de la granulometría IV; así como esta tolerancia no debe
aplicarse al porcentaje que pasa por el tamiz N. B. 600 µm.
Porcentaje que pasa en peso
TAMIZ N. B. I II III IV
5 mm 90-100 90-100 90-100 95-100
2.36 mm 60-95 75-100 85-100 95-100
1.18 mm 30-70 5-90 75-100 90-100
600 µm 15-34 3-59 60-79 80-100
300 µm 5-20 3-30 12-40 15-0
150 µm 0-10 0-10 0-10 0-10

Extractado de N.B. 598 - 91.

Para arenas de trituración, la tolerancia en el límite superior para el tamiz N.B. 150 µm se aumenta a 20 %.
Esto no afectará a la tolerancia del 5 % permitido para otros tamaños de tamices.
El árido fino no debe tener más del 45 % retenido entre dos tamices consecutivos de los indicados en la tabla
1, y su módulo de finura no debe ser menos de 2.3 ni mayor de 3.1.
Agua
El agua a emplearse para la mezcla, curación u otras aplicaciones, será razonablemente limpia y libre de
aceite, sales, ácidos, álcalis, azúcar, materia vegetal o cualquier otra sustancia perjudicial para la obra.
No se permitirá el empleo de aguas estancadas procedentes de pequeñas lagunas o aquéllas que provengan
de pantanos o desagües.
Toda agua de calidad dudosa deberá ser sometida al análisis respectivo y autorizado por el Supervisor de
obra antes de su empleo.
La temperatura del agua para la preparación del hormigón deberá ser superior a 5°C.
El agua para hormigones debe satisfacer en todo a lo descrito en las N.B. 587-91 y N. B. 588 - 91.
Fierro
Los aceros de distintos diámetros y características se almacenarán separadamente, a fin de evitar la
posibilidad de intercambio de barras.
El tipo de acero y su fatiga de fluencia será aquel que esté especificado en los planos estructurales.
Queda terminantemente prohibido el empleo de aceros de diferentes tipos en una misma sección.
Aditivos
Se podrán emplear aditivos para modificar ciertas propiedades del hormigón, previa su justificación y
aprobación expresa efectuada por el Supervisor de Obra.
Como el modo de empleo y la dosificación deben ser de estudio adecuado, debiendo asegurarse una
repartición uniforme de aditivo, este trabajo deberá ser encomendado a personal calificado y preferentemente
bajo las recomendaciones de los fabricantes de los aditivos.
DOSIFICACIÓN DEL HORMIGÓN.
a. General. Los materiales del hormigón se dosificarán de acuerdo con lo establecido en la Tabla 7-1 y
70
las siguientes especificaciones. El Contratista proporcionará como mínimo un proyecto de mezcla para cada
clase o resistencia de hormigón especificada en el contrato.
El proyecto de la mezcla será adecuada para todos los usos y condiciones para los que deba emplearse esa
clase. El hormigón deberá diseñarse utilizando un análisis de volumen absoluto. El contratista será
responsable por la realización de ensayos de laboratorio para cada mezcla. Antes de iniciar la producción de
cualquier proyecto de mezcla, el Contratista deberá presentar los resultados de los ensayos y certificaciones
para todos los materiales, datos detallados sobre el proyecto de la mezcla y resultados de ensayos de
laboratorio, para la aprobación del Ingeniero. La aprobación del Ingeniero se basará en la conformidad
manifiesta con estas especificaciones. El Contratista será responsable durante la producción, de producir
hormigón que se ajuste al proyecto de la mezcla y a los criterios mínimos de aceptación establecidos en el
contrato. Cuando el Ingeniero lo solicite, el Contratista presentará nuestras de todos los materiales para
ensayos de verificación. La producción no podrá iniciarse hasta que el proyecto de la mezcla no haya sido
aprobado por el Ingeniero.
Tabla 3
Composición del Hormigón
Contenido Relación Consistencia
Tamaño Standard (Nº)
Mínimo de Máxima de (Rango en Contenido de
Clase de Agregados Gruesos
Cemento por Agua Asentamiento) Aire (Rango)
Hormigón AASHTO
metro cúbico Cemento (lb. (Pulgadas) (Por ciento)
M 43
Ho. yd3 (m3) por lb.) (centímetros)
A 611 (360) 0.49 2 - 4 (5-10) 1" a Nº 4 (Nº 57)
(25.0 mm a 4.75 mm)
1" a Nº 4 (Nº 57)
A (AE) 611 (360) 0.44 1 - 4 (2.5 - 10) 5.5 ± 1 (25.0 mm a 4.75 mm)
2" a 1" (Nº 3)
B 517 (305) 0.58 2 - 4 (5-10) (50.0 mm a 25.0 mm)
1" a Nº 4 (Nº 57) *
(25.0 mm a 4.75 mm)
B (AE) 517 (305) 0.58 2 - 4 (5 - 10) 4.5 ± 1

C 658 (388) 0.49 2 - 4 (5-10) ½" a Nº 4 (Nº 7)

(13.0 mm a 4.75 mm)
½" a Nº 4 (Nº 7)
C (AE) 658 (388) 0.44 1 - 3 (2.5 - 7.6) 6.5 ± 1 (13.0 mm a 4.75 mm)
¾" a Nº 4 (Nº 67)
P 658 (388) 0.44 4 ( max.) (10) (19.0 mm a 4.75 mm)
1" a Nº 4 (Nº 57)
Sello 658 (388) 0.54 4 - 8 (10 – 20) (25.0 mm a 4.75 mm)
* El Agregado Grueso para la Clase B y la Clase B(AE) será. proporcionado en dos tamaños distintos,
como sea señalado.
b. Tamaños Alternativos de Agregado Grueso. A opción del Contratista, podrá utilizarse un tamaño
alternativo de agregado grueso que se ajuste a la graduación de la Tabla 7-2, para cualquier proyecto de
mezcla siempre que el tamaño máximo del agregado se ajuste a los requisitos aplicables de las
Especificaciones Standard de AASHTO para Puentes Carreteros.
Tabla 4
Graduación y Contenido de Aire de Agregado Alternativo
Contenido de
Tamaño de Agregado Grueso (AASHTO M 43) Aire (Rango)
Por ciento

2 pulgadas a No.4 (No.357) (50.0 mm a 4.75 mm) 4.5 ± 1

71
 1 ½ pulgadas a No.4 (No.467) (37.5 mm a 4.75 mm) 5.0 ± 1
1 pulgada a No.4 (No. 57) (25.0 mm a 4.75 mm) 5.5 ± 1
¾ de pulgada a No.4 o No.8 (No.67 o 68) (19.0 mm a 4.75 0 2.36 mm) 6.0 ± 1
½ pulgada a No.4 o No.8 (No.7 o 78) (13.0 mm a 4.75 o 2.36 mm) 6.5 ± 1
c. Consistencia (Asentamiento). Para cada proyecto de mezcla el Contratista señalará el asentamiento
nominal de acuerdo con el cual deberá ser producida la mezcla. El asentamiento nominal será seleccionado
sobre la base de las condiciones esperadas de colocación. Para una colocación normal, el asentamiento
nominal estará dentro del alcance aplicable especificado en la Tabla 7-1. Salvo para el hormigón de Clase P,
un asentamiento nominal de hasta 7 pulgadas (18 centímetros) podrá ser señalado cuando el proyecto de la
mezcla incluya un reductor de agua de rango elevado (AASHTO M 194, Tipo F o G). La utilización de un
reductor de agua de rango elevado no se admitirá en la construcción de plataformas de puente.
d. Hormigón de Puzolana. El hormigón de puzolana (ceniza fina) podrá proponerse para cualquier
proyecto de mezcla, salvo para hormigón pretensado, o postensado.
Cuando se proponga ceniza fina como aditivo para un proyecto de mezcla que contenga cemento del Tipo I,
IA, II, IIA, III o lIlA, el cemento será reemplazado por ceniza fina en una proporción de 1.2 libras (kilogramos)
de ceniza fina por 1.0 libra (kilogramo) de cemento portland. Luego de realizada la sustitución, los volúmenes
de agregado del proyecto serán reducidos en una cuantía igual al aumento neto en volumen del cemento y la
ceniza fina combinados. No se podrá reemplazar por ceniza fina en la proporción estipulada anteriormente,
ninguna cantidad de cemento portland que represente menos del 10 por ciento ó más del 20 por ciento del
peso mínimo de dicho cemento requerido en la Tabla 7-1.
REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIÓN
ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE MATERIALES. Todos los materiales se almacenarán y manejarán en
forma tal de impedir la segregación, la contaminación, u otros efectos perjudiciales.
El cemento y la ceniza fina serán protegidos de la lluvia y de la humedad. El cemento y la ceniza fina que
contengan evidencias de contaminación de humedad no serán utilizados en la obra.
El agregado deberá ser almacenado y manejado en forma tal de asegurar un contenido de humedad uniforme
en el momento de la dosificación por lotes.

Mezcla y Entrega.
a. General. El hormigón deberá ser mezclado de acuerdo con el proyecto de la mezcla aprobado.
Todos los componentes deberán medirse separadamente por peso o mediante un sistema volumétrico
calibrado. Las mediciones serán precisas dentro de las siguientes tolerancias:
 Cemento ± 1%
 Agua ± 1%
 Agregados ± 2%
 Aditivos ± 3%
El ritmo de producción y entrega del hormigón deberá ser suficiente para asegurar operaciones de colocación
continuas, sin que ninguna parte del hormigón llegue a alcanzar el fraguado inicial antes de la colocación del
hormigón restante en los lugares adyacentes, y en ningún caso podrá ese intérvalo sobrepasar los 30
minutos. El Contratista deberá producir, entregar y colocar hormigón a un ritmo mínimo de veinte (20) yardas
cúbicas (15.3 metros cúbicos) por hora, salvo para la construcción de la losa, en la cual el ritmo mínimo de
colocación deberá ser veinte (20) yardas cúbicas (15.3 metros cúbicos) por hora o media yarda cúbica por
hora por pie de ancho de la losa perpendicular a la dirección de colocación, según cuál de esas dos
cantidades sea mayor. El Ingeniero podrá hacer caso omiso de estos requisitos para las estructuras menores,
en operaciones de cimbra corrediza, u otros tipos de operaciones durante las cuales pueda producirse
inestabilidad debido al ritmo de colocación demasiado rápido. El método de entrega y manejo del hormigón
será tal que facilite la colocación con un mínimo de remanejo y sin causar daños en la estructura.

72
El hormigón será mezclado en las cantidades requeridas para uso inmediato. El hormigón que haya
desarrollado un fraguado inicial o que exceda las limitaciones de tiempo especificadas a continuación no será
utilizado. No será permitido retemplar el hormigón añadiéndole agua, ni por otros medios. El hormigón que no
se halle en manifiesta conformidad con el proyecto de mezcla aprobado en el momento de la colocación no
será utilizado.
El hormigón podrá ser mezclado en el emplazamiento de la obra, en una planta mezcladora central, o en
camiones mezcladores. Todo el equipo y otros aspectos de la producción deberán producir hormigón de una
consistencia uniforme dentro de los requisitos especificados en todas las etapas de cada operación.
La colada se cargará en el tambor de modo que una parte del agua de mezclado entre antes que el cemento
y los agregados. La garganta del tambor se mantendrá libre de acumulaciones que puedan restringir el libre
flujo de los materiales hacia el interior del mismo. El equipo y los procedimientos de dosificación de pastones
serán tales que impidan la pérdida de cantidades importantes de cemento, mejoradores, y otros componentes
debido a las condiciones del viento, derrames, u otras razones, durante el proceso de dosificación de
pastones.
La mezcladora será operada a la velocidad de tambor indicada en la placa del fabricante adherida. El volumen
de hormigón mezclado por colada no deberá exceder la capacidad nominal de la mezcladora, tal como se
indica en la placa de capacidad estándar del fabricante adherida a la mezcladora.
Cuando se utilice un camión mezclador o agitador para transportar el hormigón, el hormigón será entregado
en el emplazamiento de la obra y la descarga se completará dentro del tiempo especificado a continuación
luego del comienzo de la adición del cemento.
Cemento/Mejorador Límite de Tiempo
Tipo I, IA, II o II A 1 hora
Tipo I, IA, II o II A con Reductor de Agua/Aditivo Retardador 1 ½ horas
Tipo III ¾ de hora
Tipo III con Aditivo Reductor/Retardador de Agua 1 ¼ horas
Cuando el hormigón sea transportado en equipo no agitador, el hormigón se entregará en el lugar de la obra y
se completará la descarga dentro de los 20 minutos luego de iniciada la adición del cemento al tambor
mezclador.
Las carrocerías del equipo de transporte no agitador deberán ser contenedores de metal liso, hermético al
mortero, y deberán ser capaces de descargar el hormigón en una proporción controlada sin segregación. Se
proporcionarán cubiertas cuando se requiera, para protección.
Los mejoradores serán agregados al agua de la mezcla antes o durante el mezclado. Cuando se utilice más
de un mejorador, cada uno será distribuido mediante equipo separado. Los distribuidores tendrán una
capacidad suficiente para medir, de una vez, toda la cantidad requerida para cada colada.
Cuando el proyecto de la mezcla aprobado incluya un reductor de agua de gran alcance que se ajuste a lo
dispuesto en AASHTO M 194, Tipo F o G, sólo o combinado con un reductor de agua o retardador
convencionales, los ensayos de campo de la mezcla tendrán en cuenta las dosificaciones adicionales, las
temperaturas, y el tiempo para la colocación y el acabado del hormigón.
La dosificación total (incluyendo la inicial y toda la subsiguiente) de reductor de agua de gran alcance no
deberá exceder el porcentaje del peso de cemento sobre una base sólida recomendado por el fabricante.
b. Hormigón Mezclado en Camiones. Los camiones mezcladores deberán ser operados dentro de los
límites de su capacidad de rendimiento normal y velocidad de rotación para mezclado, según sea indicado por
el fabricante del equipo. Los camiones agitadores serán utilizados dentro de los límites de su capacidad de
rendimiento normal y velocidad de rotación para el agitado (con la salvedad de que la velocidad máxima de
rotación para el agitado será menor que la velocidad mínima de mezclado) según sea indicado por el
fabricante del equipo. Los mezcladores que presenten cualquier sección de las cuchillas desgastada 1
pulgada (2.5 centímetros) o más debajo de la altura original de fabricación no serán utilizadas. Las

73
mezcladoras y agitadores que presenten una acumulación de hormigón o mortero endurecido no serán
utilizadas.
Cuando se utilice un camión mezclador para el mezclado completo, cada colada de hormigón será mezclado
durante no menos de 70 ni más de 100 revoluciones del tambor o de las cuchillas a la velocidad de mezclado.
Toda la rotación luego del mezclado se realizará a la velocidad de agitación. El conteo de las revoluciones de
mezclado comenzará tan pronto todos los materiales, inclusive el agua, estén dentro del tambor mezclador.
c. Hormigón Mezclado en una Planta Central. Cuando el mezclado se realice en una planta central, el
tiempo de mezclado no será menor de 50 segundos ni mayor de 90 segundos. Dicho tiempo se medirá desde
el momento en que todo el cemento y los agregados están dentro del tambor. La colada deberá ser cargada
en la mezcladora de modo que una parte del agua entre antes que el cemento y el agregado, y que toda el
agua estén dentro del tambor para el final del primer cuarto del tiempo de mezclado especificado. Si el conteo
del tiempo comienza en el instante en que el cucharón llega a su posición de altura máxima, se deberán
añadir 4 segundos al tiempo especificado para la mezcla.
El tiempo de mezclado termina cuando se abre la canaleta de descarga. En las mezcladoras de tambor
múltiple, se incluye el tiempo de transferencia en el tiempo de mezclado. Se retirará todo el contenido de un
tambor de mezcladora individual antes de cargar una nueva colada en dicho tambor.
Cuando se utilice un camión mezclador o un camión agitador para el transporte del hormigón que haya sido
completamente mezclado en una mezcladora de construcción central estacionaria, el mezclado durante el
transporte se realizará a la velocidad indicada por el fabricante del equipo como velocidad de agitado.
d. Mezclado Volumétrico Continúo. Si se emplea la dosificación volumétrica, deberán incorporarse al
proceso dispositivos tales como contadores, aberturas de compuerta calibradas, o medidores de flujo para
controlar y determinar las cantidades de los ingredientes descargados. Mientras está en funcionamiento, todo
el mecanismo medidor y surtidor deberá producir las dosificaciones especificadas de cada ingrediente.
Todos los dispositivos indicadores referentes a la precisión de la dosificación y mezclado del hormigón
estarán a la vista y lo suficientemente cerca como para ser leídos por el operador mientras se está
produciendo el hormigón. El operador tendrá un acceso adecuado a todos los controles.
Los dispositivos de dosificación o indicadores serán controlados individualmente siguiendo las
recomendaciones del fabricante del equipo relativas a cada unidad de dosificación de pastones y de mezclado
del hormigón. Se deberá disponer de medidas de volumen estándar, balanzas y pesas adecuadas para
controlar la precisión del mecanismo de dosificación. El dispositivo para la medición de agua añadida se
dispondrá de forma tal que las mediciones no sean afectadas por las presiones variables en la linea de
suministro de agua.
Cuando cambien las fuentes o las características de los ingredientes, o si se notara que cambiaron las
características de la mezcla, el Ingeniero podrá requerir un control del contenido de agregado fino y del
contenido de agregado grueso mediante un ensayo de lavado.
El caudal de agua suministrado a la mezcladora continua deberá ser medido mediante un medidor de flujo
calibrado coordinado con el mecanismo alimentador de cemento y agregado, y con la mezcladora. El caudal
deberá poder ser ajustado a efectos de controlar el asentamiento en los niveles deseados y determinar que
no sea sobrepasada la máxima relación admisible de agua-cemento.
Los mejoradores líquidos serán distribuidos mediante un medidor de flujo controlado.
La mezcladora continua será una mezcladora de tipo barrenadora o de cualquier otro tipo adecuado para
mezclar el hormigón, de modo que se satisfagan los requisitos de consistencia y uniformidad exigidos.
La unidad de mezclado y dosificación de pastones deberá contener en compartimientos separados todos los
ingredientes necesarios para la fabricación del hormigón. La unidad deberá estar equipada con dispositivos
de dosificación calibrados para variar las dosificaciones de la mezcla, y deberá producir el hormigón que se
requiera de acuerdo con esta especificación y con el proyecto de la mezcla aprobado.
e. Control de Calidad de la Mezcla. El Contratista contará con un técnico en hormigón competente y

74
experimentado a cargos de las operaciones de mezclado y del control general de calidad. Las obligaciones
del técnico de mezclado deberán incluir lo siguiente, pero sin limitarse a ello.
 Asegurar procedimientos de manejo y almacenamiento adecuados para todos los componentes de la
mezcla.
 Asegurar el mantenimiento y limpieza adecuados de la planta, camiones, y otros equipos.
 Realizar ensayos de graduación de los agregados finos y gruesos con las frecuencias necesarias
para asegurar el cumplimiento de las especificaciones.
 Realizar ensayos de humedad en los agregados y los ajustes en las dosificaciones de la mezcla
antes de cada día de producción, o con mayor frecuencia, según sea necesario para mantener la
proporción especificada de agua/cemento.
 Realizar cálculos de peso de pastones para cada día de producción o controles de planta de
calibración según sea necesario, basándose en el proyecto de la mezcla aprobado.
 Realizar una dosificación de pastones precisa de todo el hormigón, de acuerdo con estas
especificaciones.
 Completar en forma adecuada cada tarjeta de colada, incluyendo la siguiente información en la
medida en que se halle disponible antes de la entrega:
 Nombre del Proveedor de Hormigón.
 Número de Serie de la tarjeta.
 Fecha y Número de Camión.
 Nombre del Contratista.
 Designación de la Estructura o Ubicación del Emplazamiento.
 Identificación del Proyecto de la Mezcla y de la Clase de Hormigón.
 Cantidades de todos los Componentes y Volumen Total de Hormigón.
 Correcciones de Humedad para Humedad del Agregado.
 Cantidad Total de Agua de la Mezcla en Planta y Agregada antes de la Descarga.
 Tiempos de Dosificación de Pastones y Descarga.
Se proporcionarán copias de las planillas de trabajo para los renglones 3, 4 y 5 al Ingeniero una vez
completados los mismos.
El Contratista proporcionará todo el equipo necesario para los ensayos y controles indicados anteriormente.
f. Entrega y Muestreo. El Contratista contará por lo menos con un técnico en operaciones de entrega y
descarga de hormigón, que deberá ser una persona competente y experimentada. Las obligaciones del
técnico incluirán lo siguiente, aunque sin limitarse a ello:
 Asegurar que cualquier ajuste final a la mezcla, antes de la descarga, cumplan con lo dispuesto en
las especificaciones.
 Llenar la tarjeta de colada, incluyendo el cálculo de la proporción manifiesta de agua/cemento. Se
entregaré una copia de cada tarjeta de colada al Ingeniero inmediatamente después de llenada la
misma.
 Realizar ensayos de temperatura, contenido de aire, asentamiento, y otros ensayos de cribado para
verificar el cumplimiento de las especificaciones antes de cada operación de colocación, y
periódicamente durante las operaciones de colocación. Todo el equipo requerido para estos ensayos
será proporcionado por el Contratista.
 Obtener muestras de hormigón fresco para ensayos de aceptación y otros ensayos de cargas
seleccionadas por el Ingeniero, confeccionar probetas, y transportarlas a la instalación de curado del
emplazamiento de la obra.
 Cuando se especifique en el contrato, el Contratista proporcionará y mantendrá instalaciones de
curado para probetas de compresión que cumplan con los requisitos de AASHTO T 23. Las
instalaciones tendrán una capacidad suficiente para curar cuatro probetas de cada muestra de

75
 aceptación - dos para menos de 15 días y dos para 28 días. El espacio calefaccionado adicional
necesario para las instalaciones de curado será construido y conservado en un lugar contiguo o en
combinación con el espacio requerido para otros fines por el laboratorio de campo.
g. Temperatura del Hormigón. La temperatura de la mezcla de hormigón inmediatamente antes de la
colocación deberá mantenerse entre 50 F (10 C) y 90 F (32 C), con la salvedad de que para el hormigón de
plataforma de puentes la temperatura deberá mantenerse entre 50 F (10 C) y 80 F (27 C)

CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS.

a. Tiempo frío. Cuando exista la probabilidad de que las temperaturas del aire desciendan a menos de
35 F (1.7 C), el Contratista presentará para que el Ingeniero lo apruebe, un plan de hormigonado y curado
para tiempo frío, en el que deberán detallarse los métodos y equipo que se usarán para asegurar que la
temperatura del hormigón no descienda por debajo de 50 F (10 C) durante los primeros 6 días siguientes a
la colocación. Cuando se utilice cemento puzolánico o cemento de ceniza fina, éste período será el que se
indica a continuación:

Porcentaje de Cemento Reemplazado, por Período de Temperatura Controlada

Peso Requerido
10% 8 días
11 - 15 9 días
%16 - 20 % 10 días

El requisito que antecede para un período prolongado de temperatura controlada podrá dejarse de lado si se
logra una resistencia a la compresión del 65 por ciento de la resistencia de diseño a los 28 días especificada,
en un plazo de 6 días.
El plan de hormigonado y curado para tiempo frío detallará el método de mantenimiento o de suministro de
calor y humedad al hormigón durante el período de colocación y curado, propuesto por el Contratista.
Ninguna parte de la estructura de la superficie será calentada a una temperatura que supere los 90 F (32 C),
ni se cambiará la temperatura en más de 20 F (11 C) en 8 horas mientras se esté utilizando el equipo de
calentamiento o aislación, o inmediatamente después de dicha utilización.
El Contratista proporcionará termómetros de registro continuo con una frecuencia aproximada de un
termómetro por cada 30 yardas cúbicas (23 metros cúbicos) de curado durante el período inicial de siete días.
Los termómetros se colocarán contiguos al hormigón en puntos seleccionados por el Ingeniero. Las
temperaturas registradas serán presentadas al Ingeniero.
El Contratista mantendrá unidades de calentamiento operando continuamente. Cuando la colocación del
hormigón se produzca a una temperatura del aire menor de 35 F (1.7 C), el hormigón deberá colocarse a
una temperatura no menor de 60 F (15.5 C) para secciones de un espesor menor de 24 pulgadas (61
centímetros), y no menor de 50 F (10 C) para secciones de un espesor mayor de 24 pulgadas (61
centímetros). El calentamiento de los componentes del hormigón se realizará en forma tal que no resulte
perjudicial para la mezcla. El cemento no será calentado ni se permitirá que entre en contacto con agregados
a una temperatura superior a 100 F (38 C). El hormigón en el momento de la colocación deberá tener una
temperatura uniforme y estar exento de terrones de material congelado. Los agregados no deberán calentarse
por medio de llama directa, o chapa de metal colocada al fuego. El agregado fino no deberá ser calentado por
medio de vapor directo. No se autorizará la adición de sales para impedir la congelación.
Todas las cimbras, acero de refuerzo, vigas y juntas de construcción deberán estar exentos de nieve, hielo, y
agua estancada, antes del comienzo de la colocación del hormigón.
La temperatura de todas las superficies que vayan a estar en contacto con el hormigón nuevo deberá ser de
35 F (1.7 C) por lo menos y se mantendrá en 35 F (1.7 C) o más durante la colocación del hormigón.

76
b. Tiempo Caluroso.
1. Requisitos para todo el hormigón estructural. La temperatura de la mezcla de hormigón
inmediatamente antes de la colocación no deberá exceder los 90 F (32 C). El Contratista será responsable
de proporcionar todo el equipo y demás recursos necesarios para el cumplimiento con lo dispuesto en esta
especificación. Las operaciones podrán incluir lo siguiente, aunque sin limitarse a ello:
 Colocar los agregados y otros componentes a la sombra, o en lugares cerrados, y enfriarlos.
 Colocar a la sombra o enfriar de alguna otra forma el equipo de dosificación de pastones, transporte,
y bombeo, así como otros equipos, durante la producción y la colocación.
 Enfriar los agregados mediante rociado.
 Enfriar el agua de la mezcla por medio de tanques de refrigeración o enterrados o utilizando hielo
picado como parte del agua de la mezcla. El hielo deberá estar completamente derretido al finalizar
el mezclado.
 El agua utilizada para el rociado de agregados o para el hielo del agua de la mezcla.
Las cimbras, acero de refuerzo, pestañas de vigas de acero y otras superficies que vayan a quedar en
contacto con la mezcla deberán ser enfriadas a menos de 90 F (32 C) hasta que el hormigón sea colocado,
cubriendolas con carpetas de arpillera o algodón mojadas, nebulización de agua a presión, cobertura con
envoltura protectora, o por otros métodos aprobados. El agua utilizada para el rociado.
2. Requisitos Adicionales para Plataformas de Puentes y Losas. La temperatura para la colocación de
plataformas de puente de hormigón no sobrepasará los 80 F (27 C) en el momento de dicha colocación. No
deberá colocarse el hormigón en plataformas de puente u otra construcción del tipo de losa expuesta cuando
se espere que de cualquier combinación de la temperatura del aire, la humedad relativa, la temperatura del
hormigón, y la velocidad del viento en toda el área de colocación, pueda resultar una tasa de evaporación que
supere a 0.1 libras por pie cuadrado (0.49 kilogramos por metro cuadrado) por hora.
Si se espera que de las condiciones naturales resulte una tasa de evaporación excesiva, el Contratista deberá
tomar medidas aprobadas por el Ingeniero para reducir efectivamente la evaporación esperada en toda el
área de colocación a menos de 0.1 libras por pie cuadrado (0.49 kilogramos por metro cuadrado) por hora.
Estas medidas incluirán una o más de las siguientes:
 La construcción de cortavientos o cerramientos para reducir efectivamente la velocidad del viento en
toda el área de colocación. No se procederá a la construcción de cortavientos o cerramientos sin la
aprobación del Ingeniero con respecto a su diseño estructural en cuanto a la seguridad y ausencia
de cargas y vibraciones adversas en el apuntalamiento existente.
 La instalación de nebulizadores de agua a presión contra el viento en el lugar de la operación para
aumentar efectivamente la humedad relativa en toda el área de colocación.
 La reducción efectiva de la temperatura del hormigón de acuerdo con lo dispuesto anteriormente en
(b) (1).
c. Lluvia. El Contratista protegerá el hormigón de los efectos perjudiciales de la lluvia en todo momento,
durante e inmediatamente después de su colocación.

FUNDACIONES, CIMBRAS Y APUNTALAMIENTOS.

a. Fundaciones. La altura de la parte inferior de los basamentos según se indica en los planos es sólo
aproximada, y el Ingeniero podrá ordenar por escrito los cambios necesarios en las dimensiones o en las
alturas de los basamentos, para obtener fundaciones satisfactorias, y revisará los planos de estribos, muros,
pilares o acodaduras.
b. Cimbras. Las cimbras de hormigón deberán ser herméticas al mortero, ajustadas a las dimensiones,
trazas y rasantes de la estructura, y contar con una resistencia suficiente para impedir una desviación
apreciable durante la colocación del hormigón.

77
Las superficies interiores de las cimbras deberán limpiarse de toda suciedad, mortero y material extraño. Las
cimbras que posteriormente hayan de ser retiradas se recubrirán totalmente con aceite para cimbra. El aceite
para la cimbra será de calidad comercial u otro recubrimiento equivalente, que permita el retiro rápido de las
cimbras y no manche el hormigón.
El hormigón no se depositará en las cimbras hasta que todo el trabajo relacionado con la construcción de
cimbras haya finalizado, y hayan sido colocados todos los materiales que deban ser empotrados en el
hormigón para que pueda efectuarse el colado de la unidad, y el Ingeniero haya inspeccionado dichas
cimbras y materiales. Este trabajo incluirá la remoción de toda la suciedad, astillas, aserrín, agua y otros
materiales extraños de las cimbras.
El ritmo de colado del hormigón en las cimbras deberá ser controlado para impedir desviaciones de las
cimbras o paneles de cimbra que superen las desviaciones permitidas por estas especificaciones.
Las cimbras que soporten la losa de Ia calzada de las estructuras de tipo viga de cajón serán soportadas en
largueros o soportes similares, sujetados tan firmemente como sea posible, a la parte superior de las paredes
deL alma.
Antes de utilizar cada sistema de cimbra que deba ser usado para superficies expuestas y cuando el
Ingeniero lo exija, el Contratista proporcionará el diseño de la cimbra y datos sobre los materiales al Ingeniero
para su aprobación.
La flecha de las cimbras no deberá exceder de la luz, estando sometida a plena carga.
Las cimbras para hormigón que contenga un aditivo retardador, ceniza fina, u otro sustituto puzolánico para el
cemento serán diseñadas para una presión lateral igual a la ejercida por un fluido que pese 150 libras por pie
cúbico (23.56 kN por metro cúbico), a menos que el fabricante proporcione información documentada con
respecto al fraguado inicial.
Las cimbras para todas las superficies expuestas de hormigón deberán ser de uno de los siguientes tipos:
 Revestido con madera laminada del tipo para exteriores.
 De madera cepillada en por lo menos una cara y dos cantos.
 De metal.
 De plástico.
 De fibra de vidrio.
Las cimbras deberán ser achaflanadas y biseladas tal como se indique en los planos, y deberán tener un bisel
o ahusado en el caso de todas las proyecciones tales como vigas y albardillas, para asegurar su fácil retiro.
c. Amarres de Metal. Los amarres de metal o anclajes, dentro de las cimbras, deberán ser construidos
de manera que permitan su remoción hasta una profundidad de cuando menos una pulgada de la cara sin
que se maltrate el hormigón. Las cavidades se deberán rellenar con mortero de cemento, dejando la
superficie firme, lisa, pareja, y uniforme en color.
d. Paredes. Cuando la parte inferior de las cimbras quede inaccesible, las tablas más bajas deberán
dejarse sueltas, o se tomarán otras medidas para que cualquier material extraño pueda ser retirado de las
cimbras inmediatamente antes de colocar el hormigón.
e. Tratamiento de Ia Superficie. Todas las cimbras deberán ser tratadas con un agente liberador de
cimbras aprobado, antes de colocar el refuerzo. Además, las cimbras de madera deberán ser humedecidas
con agua inmediatamente antes de colocar el hormigón. No deberá ser empleado ningún material o
tratamiento que dañe o se adhiera al hormigón o lo decolore.
f. Cimbras de Metal. Las especificaciones para las cimbras, en cuanto a diseño, impermeabilidad al
mortero, esquinas achaflanadas, resaltes biselados, apuntalamiento, alineación, remoción, nueva utilización, y
aceitado, serán aplicables a las cimbras de metal.
g. Cimbras Permanentes para Plataforma de Puente. Las cimbras permanentes o fijas no serán
permitidas debajo de las losas para plataforma de puente, a menos que figuren en los planos.

78
Las cimbras y soportes permanentes de acero para plataformas de puente deberán ser fabricadas con acero
que se ajuste a lo especificado en ASTM A 446 (Grados A hasta E), con una clase de revestimiento G165 de
acuerdo a lo especificado en ASTM A 525.
Todas las cimbras se instalarán de acuerdo con los planos aprobados de fabricación y montaje.
Las placas de las cimbras no deberán apoyarse directamente sobre la parte superior de la riostra o en las
pestañas de las vigas de la plataforma. Las placas estarán firmemente aseguradas a soportes de la cimbra.
Los soportes de la cimbra se colocarán en contacto directo con la pestaña de la riostra o de la viga de la
plataforma. Todas las uniones se harán con soldaduras, pasadores, y remaches autorizados, u otros medios
aprobados. Sin embargo, no se permitirá la soldadura de los soportes de las cimbras a las pestañas de acero
que no se consideren soldables y a las porciones de las pestañas sujetas a esfuerzos en tensión.
Cualquier cimbra de metal permanentemente expuesta donde el revestimiento galvanizado haya sido dañado,
deberá ser completamente limpiada y cepillada con un cepillo de alambre, y pintada con dos capas de
tapaporos de polvo de zinc, Especificación Federal TT-P-641 Tipo II (sin agregar color), de un modo
satisfactorio a juicio del Ingeniero. No será necesario retocar las decoloraciones producidas en la soldadura
debido al calor.
Las juntas transversales de construcción se ubicarán en el fondo de una estría y se perforarán aliviadores de
¼ de pulgada (0.6 centímetros) en la obra a no menos de 12 pulgadas (30.5 centímetros) sobre el centro a lo
largo de la línea de la junta.
h. Cimbras para Vacíos. Las tuberías para producir vacíos en las losas de hormigón serán diseñadas y
fabricadas en forma adecuada o de otro modo tratado para impermeabilizar la superficie exterior. Las tuberías
se almacenarán bajo techo y se mantendrán separadas del suelo húmedo hasta que estén prontas para el
uso. Durante el almacenamiento, se impedirá la distorsión de las tuberías, y las tuberías dañadas serán
reemplazadas a expensas del Contratista. Las tuberías en el lugar deberán ser protegidas de las condiciones
climáticas hasta que el hormigón esté listo para ser colocado. Los extremos de las cimbras de tuberías se
recubrirán con casquetes que serán herméticos al mortero y estarán impermeabilizados. Si se utiliza madera
u otro material que se expanda al humedecerse para recubrir las tuberías, se deberá usar un rellenado de
juntas de caucho premoldeado de ¼ de pulgada (0.6 centímetros) de espesor alrededor del perímetro de los
casquetes para permitir la expansión. Un tubo respirador de PVC se proporcionará cerca del extremo de cada
tubo. Estos respiraderos deberán ser construidos de modo que proporcionen una ventilación efectiva de las
tuberías. Una vez retirada la cimbra, el tubo respirador será recortado hasta una distancia máxima de ½
pulgada (1.3 centímetros) del fondo de la superficie del hormigón terminado.
Los anclajes y amarres deberán estar diseñados para dejar un mínimo de metal u otro material de soporte
expuesto en el fondo de la losa terminada, en la estructura finalizada. Se presentarán para la aprobación los
detalles del anclaje y amarres propuestos para las tuberías antes de iniciar el trabajo en la superestructura del
puente.
i. Apuntalamiento. El Contratista será responsable del diseño y de la construcción de un
apuntalamiento seguro y adecuado que proporcione la rigidez necesaria, soporte las cargas impuestas, y
produzca en la estructura terminada las trazas y rasante indicadas en los planos.
La aprobación por parte del Ingeniero de los dibujos de trabajo del apuntalamiento o la inspección del trabajo
realizada por el Ingeniero, no relevará en modo alguno al Contratista de la plena responsabilidad por el
apuntalamiento salvo para la colocación de las plataformas y los pilotes para la fundación. La construcción de
cualquier unidad de apuntalamiento no será iniciada hasta que el Ingeniero no haya revisado y aprobado los
dibujos para dicha unidad.
A los efectos del diseño, el Contratista verificará en el lugar todas las cotas de terreno indicadas en los planos
en las ubicaciones propuestas para basamentos de apuntalamientos.
El Contratista podrá revisar los dibujos de apuntalamiento siempre que se disponga de suficiente tiempo para
la revisión y aprobación por parte del Ingeniero antes de iniciar Ia construcción en las porciones revisadas.

79
Los dibujos de apuntalamiento incluirán un diagrama de la colocación de la superestructura, indicando la
secuencia de la colocación del hormigón y las ubicaciones de las juntas de construcción. Cuando en los
planos del contrato se indique un programa para la colocación del hormigón, no se permitirá ninguna
modificación del mismo, a menos que sea aprobado por el Ingeniero.
Cuando deban ser utilizadas fundaciones del tipo de basamento, el Contratista determinará el valor de
soporte del terreno e indicará los valores supuestos en el diseño del apuntalamiento en los dibujos de
apuntalamiento. Se indicarán los valores supuestos tanto para condiciones húmedas como para condiciones
secas del terreno.
Los asentamientos totales previstos del apuntalamiento y de las cimbras se indicarán en los dibujos de
apuntalamientos. Estos deberán incluir el asentamiento del basamento del apuntalamiento y la elevación de
juntas. Los asentamientos previstos no podrán exceder de 1 pulgada (2.5 centímetros).
Se incorporarán gatos o cuñas para muflones adecuados en los apuntalamientos y serán ajustados para
compensar cualquier asentamiento en los apuntalamientos antes o durante la colocación del hormigón. La
cimbra deberá estar construida en tal forma que permitirá ser bajada gradual y uniformemente.
El apuntalamiento que soporte la losa de la plataforma y las salientes en las vigas de los puentes estará
diseñado de modo que no exista un asentamiento diferencial apreciable entre las vigas y las cimbras de la
plataforma durante la colocación del hormigón de la plataforma.
Los cálculos del diseño de apuntalamiento indicarán las resistencias y las desviaciones en los miembros que
soporten la carga, de una manera concisa y clara.
Las resistencias admisibles enumeradas se basan en la utilización de materiales en buen estado, de alta
calidad, y dichas resistencias serán reducidas por el Contratista en caso de emplearse materiales de inferior
calidad. El Contratista será responsable por la evaluación adecuada de los materiales de apuntalamiento y del
diseño del apuntalamiento para soportar de manera segura las cargas efectivas impuestas.
La carga de diseño para el apuntalamiento consistirá en la suma de las cargas verticales vivas y muertas, y
una carga horizontal supuesta. La carga mínima total de diseño para cualquier apuntalamiento no será menor
de 100 libras por pie cuadrado (4.79 kPa) para la carga viva y muerta combinada, independientemente del
espesor de la losa.
Las cargas muertas deberán incluir el peso del hormigón, acero de refuerzo, cimbras y apuntalamiento. Se
supondrá que el peso del hormigón, el acero de refuerzo y las cimbras no será menor de 160 libras por pie
cúbico (25.13 kN por metro cúbico) para el hormigón normal, ni menor de 130 libras por pie cúbico (20.42 kN
por metro cúbico) para el hormigón liviano.
Las cargas vivas consistirán en el peso efectivo de cualquier equipo que deba ser soportado por el
apuntalamiento aplicado en forma de cargas concentradas en los puntos de contacto y una carga uniforme de
no menos de 20 libras por pie cuadrado (0.96 kPa) aplicada sobre el área soportada, más 75 libras por pie
lineal (1.09 kN por metro lineal) aplicadas en el borde exterior de las salientes de la plataforma de puente.
Las cargas horizontales supuestas que deberán ser resistidas por el sistema de apuntalamiento serán la
suma de las cargas horizontales efectivas debidas al equipo, la secuencia de construcción, u otras causas, y
una tolerancia para el viento, pero en ningún caso la carga horizontal supuesta que deba ser resistida en
cualquier dirección podrá ser menor del 2 por ciento de la carga muerta total. El apuntalamiento será diseñado
para tener la suficiente rigidez como para resistir la carga horizontal supuesta antes de la colocación del
hormigón.
La fuerza mínima horizontal del viento a ser tenida en cuenta para cada puntal de acero que tenga una
capacidad de sustentación vertical que exceda los 30 kips (13.4 toneladas).
La carga mínima horizontal a ser permitida para el viento en todos los demás tipos de apuntalamiento,
incluyendo el apuntalamiento apoyado en entibado de servicio pesado, será la suma de los productos de las
áreas de impacto del viento y los valores de presión del viento aplicables enumerados en la siguiente tabla. El
área de impacto del viento es el área total saliente del apuntalamiento y cualquier porción sin fijar de la

80
estructura permanente, con exclusión de las áreas entre los postes o torres en las que no se utilice un
apuntalamiento diagonal.
Valor de la Presión del Viento
Para miembros por encima e
Altura del Área de impacto por En otros
inclinados adyacentes a las
encima de la superficie lugares
aperturas de tránsito

Menos de 30 pies 2.0 Q psf 1.5 Q psf

Entre 30 y 50 pies 2.5 Q psf 2.0 Q psf
Sobre 50 pies 3.0 Q psf 2.5 Q psf

El valor de Q en el cuadro que antecede se determinara de la siguiente forma: Q=1 + 0.2W, pero no deberá
ser mayor de 10, donde W es el ancho del sistema de apuntalamiento, en pies (metros), medido en la
dirección de la fuerza del viento considerada.
Deberá considerarse que toda la sección transversal de la superestructura, con excepción de las barandas, es
colocada al mismo tiempo, salvo por lo dispuesto en el presente artículo. Los vástagos de las vigas y las losas
inferiores conectadas, si fueran colocadas con una antelación mayor de 5 días a la colocación de la losa
superior, podrán considerarse como autoportantes entre los postes de apuntalamiento en el momento de la
colocación de la losa superior, siempre que la distancia entre los postes de apuntalamiento no exceda de 4
veces la profundidad de la porción de la viga colocada en el primer vaciado.
Las fundaciones para las torres individuales de acero donde la carga máxima de cada pata sobrepase las 30
kips (13.6 toneladas) serán diseñadas y construidas para proporcionar un asentamiento uniforme debajo de
todas las patas de cada torre bajo cualquier condición de carga.
Los sistemas de apoyo para las cimbras de paneles que soportan las losas de hormigón en la plataforma y las
salientes en los puentes de vigas también serán considerados como apuntalamiento y diseñados como tal.
Los esfuerzos, cargas y desviaciones máximas usados en el diseño del apuntalamiento serán los siguientes:
 Madera:
Compresión perpendicular a la veta 450 lbs/pulg2 (3.10 MPa)
Compresión paralela a la veta 480.000 105/pulg.2 (3.310 MPa)
pero que no sobrepase las 1,600 lbs./pulg.2 (11.03 MPa)
Esfuerzo en flexión 1,800 lbs/pulg.2 (12.41 Mpa)
reducido a 1,500 lbs./pulg. 2

(10.34 MPa) para miembros

con una profundidad nominal
de 8 pulgadas (20 cm.) o menos
Esfuerzo de corte horizontal 140 lbs./pulq.2 (0.97 MPa)
Tensión axial 1,200 lbs./pulq.2 (8.27 MPa)
La flecha debida al peso del hormigón será de sólo 1/500 de la luz, independientemente del hecho de que la
desviación pueda ser compensada mediante contraflechado.
En las fórmulas que anteceden, L es la longitud libre, D es la dimensión menor de una columna rectangular, o
el ancho de un cuadrado de área de sección transversal equivalente para columnas redondas.
El módulo de elasticidad (E) usado para madera deberá ser de 1.6 X 10 6 lbs./pulg.2 (11,032 MPa). La carga
máxima sobre pilotes de madera no deberá exceder las 45 toneladas.
Las conexiones de madera deberán ser diseñadas de acuerdo con los esfuerzos y cargas admitidos en las
Especificaciones Nacionales de Diseño para Madera Clasificada. Según Tensión de Seguridad y sus
Sujetadores, publicada por la Asociación Nacional de Productos Forestales, con la salvedad que las
reducciones en las cargas admisibles requeridas en las mismas para condiciones de alto índice de humedad
de la madera y las condiciones de servicio no se aplicarán.

81
 Acero:
Para grados identificados de acero, los esfuerzos de diseño, con la excepción de los esfuerzos debidos a la
compresión flexional, no deberán sobrepasar los especificados en el Manual de Construcción de Acero
publicado por AISC. Cuando el grado del acero no pueda ser identificado con seguridad, los esfuerzos de
diseño, con excepción de los esfuerzos debidos a la compresión flexional, no podrán sobrepasar los
especificados en el mencionado Manual de AISC para acero ASTM A 36, ni tampoco los siguientes esfuerzos:
Tensión, axial y flexional 22,000 lbs./pulg.2 (151.68 MPa)
Compresión, axial 16,000-0.38 (L/r)2 lbs. /pulg2 *
(110.31-0.003 (L/r) MPa)
2

Esfuerzo de corte en sección 14,500 lbs./pulq.2

Total del alma de perfiles laminados (99.98 MPa)
Desgarramiento de alma para 27,000 lbs./pulg.2 (186.16 MPa)
perfiles laminados
 Con la salvedad de que L/r no deberá exceder de 120:
Para todos los grados de acero, los esfuerzos y las deflexiones de diseño no podrán sobrepasar lo siguiente:
12,000,000 lbs./pulg.2 (82,736 MPa)
(Ld/bt) (Lb/bt)

No debe exceder de 22,000 lbs./pulq.2 (151.68 MPa) para acero no identificado, o para acero se ajuste a los
requisitos de ASTM A 36 o 0.6 Fy para otro acero identificado.
La flecha debida al peso del hormigón será de sólo 1/[Link] la luz, independientemente del hecho de que la
desviación pueda ser compensada mediante contraflechas.
En las fórmulas que anteceden, L es la longitud libre; d es la dimensión menor de columnas rectangulares, o
el ancho de un cuadrado de área de sección transversal equivalente para columnas redondas, o la
profundidad de las vigas; b es el ancho y t el espesor de las pestañas de compresión; y r es el radio de giro
del miembro. Todas las dimensiones se expresan en pulgadas (centímetros). F y es la tensión de fluencia
mínima especificada, en lbs./pulg.2 (MPa) para el grado de acero utilizado.
El módulo de elasticidad (E) utilizado para el acero deberá ser de 30 x 106 lbs./pulg.2 (206,839 MPa).
 Montajes Fabricados:
Las cargas y desviaciones máximas utilizadas en gatos, ménsulas, columnas, viguetas y otros dispositivos
fabricados, no deberán exceder las recomendaciones del fabricante, con la salvedad de que la flecha de
carga muerta de tales viguetas no deberá sobrepasar 1/500 de sus luces. En los planos de diseño de
apuntalamiento, el Contratista proporcionará datos de los catálogos que indiquen las recomendaciones del
fabricante. Cuando el Ingeniero lo solicite, el Contratista realizará ensayos, según sea necesario, para
demostrar la conveniencia de cualquiera de tales dispositivos que fueran propuestos para el uso.
Las dimensiones de las aberturas libres a ser proporcionadas a través del apuntalamiento para calzadas
deberán ser las especificadas en el Artículo 2.5 de las Especificaciones Estándar de AASHTO para Puentes
Carreteros.
Cuando el apuntalamiento se construya sobre una corriente de agua, el diseño deberá incluir las fuerzas de
corriente y el impacto de los desechos, si corresponde. Cuando ello sea requerido, deberán incluirse detalles
para proteger los miembros de sustentación de carga de los daños producidos por los desechos o arrastre.

COLOCACIÓN DEL HORMIGÓN Y REMOCIÓN DE LA CIMBRA.

a. General. El hormigón no deberá ser colocado hasta que las cimbras y el acero de refuerzo hayan
sido revisados y aprobados. Las cimbras deberán ser limpiadas de todo desecho antes de colocarse el
hormigón.
82
La superficie exterior de todo el hormigón deberá ser bien trabajada durante la colocación para echar el
mortero contra las cimbras para obtener un acabado liso, casi enteramente exento de agua y de bolsas de
aire, o de cavidades alveolares.
b. Canaletas y Acanalados. El hormigón deberá ser colocado de manera que se evite la segregación de
los materiales y el desplazamiento del refuerzo.
No se permitirá el uso de canaletas, mangas, acanalados y tuberías de aluminio.
El hormigón no deberá. caer en las cimbras desde una distancia mayor de 5 pies (1.5 metros), a no ser que
vaya encerrado en canaletas o tubos cerrados. Deberán tomarse precauciones para llenar cada parte de la
cimbra depositando el hormigón tan cerca como sea posible de su posición final. El agregado grueso deberá
trabajarse retirándolo de las cimbras para empujarlo alrededor del refuerzo, sin desplazar las varillas.
Después del fraguado inicial del hormigón, las cimbras no deberán ser golpeados, ni tampoco se deberán
someter a tirones o esfuerzos las puntas sobresalientes del refuerzo.
En las secciones finas en las que no haya suficiente espacio dentro de la cimbra para colar por canaleta, el
Ingeniero podrá permitir que se vacíen más de 5 pies (1.5 metros), siempre que la colocación sea controlada
por métodos que aseguren que el hormigón sea colocado sin segregación, y que reduzcan al mínimo las
salpicaduras y el mortero sobre el refuerzo de acero.
c. Colocación Neumática. El equipo deberá estar organizado de tal forma que no se originen
vibraciones que dañen el hormigón recién colocado. Donde el hormigón se transporte y coloque con el
método neumático, el equipo deberá ser apropiado para ese trabajo y tener la capacidad adecuada. La
máquina se ubicará tan cerca como sea posible del lugar de depósito. La posición de la punta de descarga de
la línea no deberá estar a más de 10 pies (3 metros) del punto de depósito. Las líneas de descarga deberán
estar horizontales o inclinadas hacia arriba desde la máquina.
d. Bombeado. El equipo deberá estar organizado de tal forma que no se originen vibraciones que
dañen el hormigón recién colocado. La operación de la bomba será tal que se produzca un chorro continuo de
hormigón sin bolsas de aire. Cuando se haya completado el bombeado, el hormigón que quede en las
tuberías, si ha de ser utilizado, deberá ser evacuado de tal forma que no haya contaminación del hormigón o
separación de los ingredientes.
Cuando el hormigón sea bombeado, las muestras se tomarán del chorro de descarga en el punto de
colocación, excepto en el caso del hormigón de sellado.
e. Vibrado. El hormigón, con excepción del de sellado, deberá ser consolidado por medio de vibradores
mecánicos aprobados que aseguren la consolidación de todo el volumen de hormigón. Los vibradores
deberán ser capaces de transmitir vibraciones al hormigón a frecuencias de no menos de 4,500 impulsos por
minuto, y de afectar visiblemente una mezcla bien diseñada con un asentamiento de 1 pulgada (2.5
centímetros) para una distancia de por lo menos 18 pulgadas (46 centímetros) del vibrador. Deberán tomarse
precauciones para no prolongar el vibrado de la mezcla hasta el punto en que ocurra la segregación. Los
vibradores no deberán ser utilizados para transportar el hormigón en las cimbras.
f. Depositado del Hormigón debajo del Agua. El hormigón deberá ser depositado debajo del agua
únicamente bajo la supervisión personal del Ingeniero.
El hormigón depositado bajo el agua deberá satisfacer los requisitos de composición del hormigón de sellado
y se colocará en una operación continua. Para evitar la segregación, el hormigón deberá ser colocado
cuidadosamente en una nasa compacta, en su posición final, por medio de una tolva y tubería (o tubo-
embudo) o por otros medios aprobados, y no deberá ser tocado después que haya sido depositado. El
hormigón no deberá ser depositado en agua corriente.
El método de depositar el hormigón deberá ser regulado en tal forma que produzca superficies tan parejas
como sea posible.
Cuando sea utilizado un tubo-embudo, la forma de soportar el mismo será tal que permita el libre movimiento
del extremo de descarga sobre toda la parte superior del hormigón, y también que pueda ser bajado

83
rápidamente cuando sea necesario para ahogar o retardar el flujo. El tubo embudo deberá ser llenado por
métodos que eviten el lavado del hormigón. Durante la colocación, el extremo descargador deberá estar
completamente sumergido en hormigón, y el tubo del aparato deberá mantenerse lleno en todo momento.
Cuando el hormigón sea colocado con un cucharón de descarga inferior, el cucharón deberá tener una
capacidad no menor de media (½) yarda cúbica (0.38 metros cúbicos), y deberá estar equipado con tapas de
ajuste holgado en la parte de arriba. El cucharón deberá ser bajado lentamente y con cuidado, hasta que
descanse sobre la fundación preparada o sobre el hormigón ya colado. Luego deberá elevarse lentamente
durante su viaje de descarga, con el objeto de mantener, hasta donde sea posible, el agua tranquila en el
punto de descarga y evitar la agitación de la mezcla.
Cuando el hormigón sea colocado mediante bombeado, la tubería de bombeo deberá estar equipada con una
válvula inferior u otro dispositivo aprobado para impedir que el agua se mezcle con el hormigón en la misma.
La tubería de bombeo deberá ser retirada lentamente a medida que el hormigón suba, pero el extremo deberá
hallarse en todo momento por debajo de la superficie del hormigón.
g. Columnas de Hormigón. El hormigón para columnas deberá ser colocado en una operación continua,
a menos que el Ingeniero lo autorice de otro modo. El hormigón se dejará fraguar durante por lo menos 12
horas antes que sean colocados los casquetes, a no ser que se indique otra cosa en los planos.
h. Losas de Hormigón y Claros entre Trabas. Las losas y trabas serán colocadas en dos operaciones, a
menos que se autorice otra solución en el contrato. La primera operación será el vertido de los vástagos de
las trabas hasta el fondo de las ménsulas de las losas.
El período entre la primera colocación y la segunda deberá ser cuando menos de 24 horas. Inmediatamente
antes de la segunda colocación, el Contratista deberá revisar todos los apuntalamientos, en busca de
contracciones y asentamientos, y deberá ajustar todas las cuñas para asegurar una desviación mínima de los
vástagos debido al peso añadido de la losa.
La superficie inferior de ménsulas voladizas y losas salientes deberá estar provista de ranuras en “V” de ½
pulgada (2.5 centímetros) de profundidad, en un punto distante no más de 6 pulgadas (15 centímetros) de la
cara exterior, con el objeto de detener el escurrimiento de agua.
i. Arcos. La centralización de los arcos deberá ser construida de acuerdo con los dibujos aprobados
para su construcción. El arco de cimbra deberá ser bajado en forma gradual y simétrica para evitar tensiones
excesivas en el arco. La cimbra deberá ser colocada de modo tal que proporcione medios de corregir
cualquier ligero asentamiento que pueda ocurrir después de comenzar el colado de hormigón. Cualesquier
ajuste que fuese necesario a causa del asentamiento, deberán ser hechos antes que el hormigón haya
llegado a su fraguado inicial.
Las barandas y albardillas no deberán ser construidas hasta que la cimbra haya sido enrasada y el arco esté
en condición autoportante.
Para arcos de descarga cerrados, la construcción de partes de las paredes de relleno necesarias para evitar
el apiñamiento de las juntas de expansión podrá posponerse hasta que las cimbras se hayan asentado.
Para los arcos de descarga rellenados, el relleno deberá ser colocado de acuerdo con lo que dispone la
Sección 206. Se tomarán precauciones para cargar la dovela uniforme y simétricamente.
El hormigón en los cuerpos de arco y nervaduras deberá ser colocado en el orden que se indique en los
planos.
j. Barandas y Parapetos de Hormigón. A menos que sea autorizado por el Ingeniero, las barandas y los
parapetos de hormigón no deberán ser colocados hasta que las cimbras o el apuntalamiento hayan sido
retirados. Se deberán tomar precauciones especiales para obtener cimbras lisas y ajustadas que puedan ser
sostenidas rígidamente a la alineación y rasante, y que puedan ser retiradas sin dañar el hormigón. Todas las
molduras, trabajo de paneles y tiras biseladas, deberán ser construidas de acuerdo con los planos detallados,
con las juntas esmeradamente acabadas en ingletes Todas las esquinas en el trabajo acabado deberán ser
exactas, perfiladas y limpiamente presentadas, así como estar exentas de grietas, lascas, u otros defectos.

84
Cuando el Ingeniero apruebe procedimientos adecuadamente definidos, se podrá autorizar un período más
corto de curado que incluya la utilización de calor húmedo y/o cemento de Tipo III o agentes reductores de
agua.
El método de almacenamiento y manejo de los elementos prefabricados deberá hacerse de tal modo que los
bordes y las esquinas se conserven con su exactitud y uniformidad. Cualquier elemento prefabricado que
resultase astillado, estropeados o agrietados antes o durante el proceso de su colocación, serán rechazados y
retirados de la obra.
En la construcción de casquetes y albardillas de baranda, construidos en la obra en relación con las barandas
prefabricadas, estas últimas deberán ser protegidas contra manchas y deterioro durante el proceso del
colocado y acabado del hormigón.
k. Juntas de Construcción. Las juntas de construcción deberán ubicarse donde se indiquen en los
planos. Las juntas de construcción adicionales requerirá la aprobación por escrito del Ingeniero
Las juntas de construcción deberán ser perpendiculares a las principales líneas de esfuerzo.
En las juntas de construcción horizontales, se deberán colocar tiras de calibración de 1 ½ pulgadas (3.8
centímetros) de espesor dentro de las cimbras, a lo largo de todas las caras visibles, para proporcionar líneas
rectas a las juntas. Antes de colocar el hormigón fresco, las superficies de las juntas de construcción deberán
ser lavadas y fregadas con escoba de alambre, empapadas con agua hasta su saturación, conservándose
saturadas hasta que sea colado el nuevo hormigón. Inmediatamente antes de colocar el hormigón fresco, las
cimbras deberán ser ajustadas fuertemente contra el hormigón ya colocado, y la superficie vieja deberá ser
cubierta completamente con una capa muy delgada de mortero de cemento puro. El hormigón para las
subestructuras deberá ser colocado de modo tal que todas las juntas de construcción horizontales queden
exactamente en sentido horizontal, y de ser posible, en ubicaciones que no queden a la vista en la estructura
terminada. Donde fuesen necesarias juntas de construcción verticales, deberán ser colocadas varillas de
refuerzo extendidas a través de estas juntas, de manera que hagan que la estructura sea monolítica.
Deberán tomarse precauciones especiales para evitar las juntas de construcción en muros de ala u otras
superficies grandes que vayan a ser tratadas arquitectónicamente.
Las barras de trabazón que fuesen necesarias, así como los dispositivos para la transferencia de carga y los
dispositivos de trabazón, deberán ser colocados en la forma indicada en los planos o establecida por el
Ingeniero.
l. Juntas de Expansión. Las juntas de expansión deberán ser ubicadas y construidas según se requiera
en los planos.
1. Juntas Abiertas. Las juntas abiertas deberán ser construidas donde se indique en los planos,
mediante la inserción y remoción posterior de una tira de madera, placa de metal u otro material aprobado. La
inserción y retiro de la plantilla se deberá llevar a cabo sin astillar ni romper las esquinas del hormigón. El
refuerzo no se deberá extender a través de una junta abierta, a menos que así se especifique en los planos.
2. Juntas Rellenas. Las juntas de expansión vaciadas deberán ser construidas en forma similar a las
juntas abiertas. Cuando fuesen especificadas juntas de expansión premoldeadas, el espesor de la tira de
relleno deberá ser el que fijen los planos. El rellenado de juntas deberá ser cortado del mismo tamaño y forma
que las superficies entre las que se vaya a colocar una junta. Deberá ser fijado firmemente contra la superficie
del hormigón ya colocado, de tal modo que no sea desplazado cuando el hormigón está en contacto con él.
Cuando fuese necesario emplear más de un rellenador para cubrir alguna superficie, los pedazos adosados
deberán ser colocados en contacto estrecho y la junta entre ellos deberá ser cubierta con una capa de fieltro
de techar, saturado de asfalto, de grado no inferior a 40 libras, (18 kg) una de cuyas caras deberá ser cubierta
con asfalto caliente para asegurar la retención debida. Inmediatamente después de retirar las cimbras,
deberán ser revisadas cuidadosamente las juntas de expansión. Cualquier hormigón o mortero que se
hubiese sellado a través de la junta deberá ser cortado cuidadosamente y retirado. Cuando, durante la
construcción, apareciese una abertura de un octavo de pulgada (3.2 milímetros) o mayor en cualquier junta

85
sobre la que tenga que pasar algún tránsito, dicha abertura deberá ser completamente rellenada con alquitrán
caliente o asfalto. Las barras de trabazón que fuesen necesarias, así como los dispositivos para la
transferencia de carga y otros, deberán ser colocados en la forma indicada en los planos o establecida por el
Ingeniero.
3. Juntas de Acero. Las placas, ángulos y otras formas estructurales deberán ser conformados con
exactitud en el taller para ajustarse a la sección del piso de hormigón.
Deberán tomarse precauciones para asegurar que la superficie del piano acabado esté a nivel y libre de
alabeo. Deberán emplearse métodos seguros en la colocación de las juntas, para mantenerlas en su posición
correcta durante la colocación del hormigón. La abertura en las juntas de expansión será la señalada en los
planos, corregida para la temperatura ambiente, y se deberán tomar precauciones para evitar la variación de
dicha luz.
4. Tapajuntas Contra el Agua. Las tapajuntas contra el agua deberán ser colocadas de acuerdo con los
requisitos de la Sección correspondiente.
5. Sellos de Juntas de Compresión. Los sellos de juntas de compresión deberán ser de una pieza para
la longitud total de las juntas transversales y del largo más factible para las juntas longitudinales. Las juntas
deberán estar limpias y secas y deberán estar libres de astillas e irregularidades que impedirían un sellado
firme cuando sea utilizado. Los sellos se colocarán en las juntas bajo compresión, según sea recomendado
por el fabricante, utilizando el adhesivo-lubricante como una película de recubrimiento que se aplica en ambos
lados del sello justo antes de la instalación. Los bordes superiores del sello deberán colocarse por debajo de
las superficies adyacentes del hormigón, tal como se indique en los planos, y el sello deberá estar en contacto
con los costados de la junta en todo su largo. Si un sello ya instalado se alargará en forma longitudinal en más
de un 5% de su largo original, deberá ser removido y reinstalado.
Todo el adhesivo-lubricante que suba a la superficie de un sello instalado deberá ser eliminado antes de
secarse, y todos los sellos que se vean retorcidos, encrespados, con muescas, u otras deformaciones,
cuando se instalen, deberán ser removidos y descartados.
6. Sello de Junta de Expansión EIastomérica. La junta será suministrada e instalada de acuerdo con los
detalles indicados en los planos y las recomendaciones del fabricante.
m. Pernos de Anclaje. Los pernos de anclaje en pilastras, estribos, o pedestales, deberán fijarse con
precisión en el hormigón cuando esté siendo colocado, en agujeros formados mientras el hormigón está
siendo colocado, o en agujeros taladrados después del fraguado del hormigón. Los agujeros podrán ser
formados insertando en el hormigón fresco clavijas de madera aceitadas, casquillos de tubería de metal, u
otros dispositivos aprobados, los que serán retirados cuando el hormigón se encuentre parcialmente
fraguado. Los agujeros formados de esa manera deberán tener, cuando menos, un diámetro de 4 pulgadas
(10 centímetros). Si fuesen perforados, los agujeros deberán tener, cuando menos, un diámetro de 1 pulgada
(2.5 centímetros) más que el de los pernos utilizados. Durante las heladas, los agujeros para los pernos de
anclaje deberán ser protegidos contra el agua que pudiera acumularse durante todo el tiempo. Los pernos
deberán ser colocados con exactitud y fijados con lechada de cemento que llene los agujeros completamente.
Deberá utilizarse una lechada de cemento que no se encoja.
Los pernos de anclaje utilizados en relación con zapatas de expansión, rodillos y osciladores, deberán ser
colocados tomando debidamente en cuenta la temperatura ambiente durante la construcción. Las tuercas de
los pernos de anclaje en el extremo de la expansión del claro deberán ser ajustadas de manera que permitan
el libre movimiento del claro o tramo.
n. Zapatas y Placas de Asiento. Las áreas de asientos de los puentes deberán ser construidas según
se indica en los planos. Las zapatas y las placas de asiento deberán ser colocadas tal como se estipula en la
Sección correspondiente a estructuras de metal.
o. Agujeros de Drenaje y Aliviadores. Los agujeros de drenaje y aliviadores deberán ser construidos en
las ubicaciones indicadas en los planos o establecidas por el Ingeniero. Las bocas o respiraderos para igualar

86
la presión hidrostática deberán colocarse por debajo del mínimo nivel de agua.
p. Tuberías Conductos y Caños. Las tuberías, conductos y caños que vayan a ser encajados en el
hormigón deberán ser instalados con anterioridad al colado. De no ser indicado en otra forma, Ia tubería
encajada en el hormigón deberá ser de medida estándar, peso ligero y anticorrosiva. Esta tubería deberá ser
sostenida o apuntalada rígidamente durante la colada del hormigón, para evitar su desplazamiento.
q. Losas para Huecos. El hormigón deberá ser colocado alrededor de los tubos que formen huecos en
los claros de las losas, utilizando métodos que impidan el desplazamiento de los tubos. El hormigón deberá
ser colocado en dos capas, y la capa inferior deberá extenderse hasta Ia mitad del diámetro del tubo. Cada
capa, luego de la colocación, deberá ser vibrada, y se permitirá que se asiente antes de la colocación de la
capa siguiente, la cual deberá ser depositada mientras el hormigón en la capa anterior se halle aun lo
suficientemente plástico como para permitir que se entremezclen ambas capas mediante la utilización de un
vibrador.
r. Cargas en Nuevas Estructuras de Hormigón. Ninguna carga deberá ser colocada sobre caballetes,
pilas o estribos terminados hasta que los ensayos en probetas de hormigón coladas del mismo hormigón y
curadas bajo las mismas condiciones que el elemento de la subestructura indiquen que todo el hormigón ha
alcanzado una resistencia mínima a la compresión a los 28 días del 60 por ciento de la resistencia
especificada.
No será permitido el tránsito sobre puentes de hormigón durante un período de 21 días calendario después de
la colocación del hormigón y hasta que el hormigón haya alcanzado la resistencia de diseño especificada en
los planos.
Para estructuras de hormigón postensionadas pretensadas, no se permitirá el pasaje de equipos cuyo peso
bruto sobrepase las 4,500 libras (2,041 kilogramos) en ningún tramo hasta que el acero de pretensado para
dicho tramo haya sido tensionado.
s. Remoción de Cimbras y Apuntalamientos. La remoción de cimbras y apoyos no deberá comenzar
hasta que el Contratista no haya demostrado que el hormigón ha alcanzado el porcentaje de resistencia
especificada.
El apuntalamiento que soporta los costados de los vástagos de vigas que se inclinan 45 o más respecto a la
vertical será dejado en su lugar durante por lo menos 7 días luego que el hormigón de la plataforma de puente
haya sido colado.
El apuntalamiento que soporta los costados de los vástagos de vigas que se inclinan menos de 45 respecto a
la vertical podrá ser retirado antes de colocar el hormigón de Ia losa de la plataforma, siempre que se instale
un sistema de reentubado. El sistema de reentubado deberá consistir en soportes laterales que estarán
diseñados para resistir todas las fuerzas rotatorias que actúen sobre el vástago, incluyendo las causadas por
la colocación de hormigón de la losa de plataforma de puente. Estos apoyos laterales deberán ser instalados
inmediatamente después de la remoción de cada panel de cimbra y antes de retirar los apoyos para el panel
de cimbra adyacente.
Tabla 5
Porcentaje Mínimo Especificado de Ia Resistencia a los 28 Días (f´c)
Porcentaje de
Resistencia
Elemento Estructural
Especificada a los 28
días

Columnas y caras de paredes (que todavía no soportan cargas). 50

Pilas macizas y estribos macizos (que todavía no soportan cargas) con
excepción de casquete de pilas. 50
Aceras de puentes. Las cimbras de aceras serán retiradas en todos los
casos antes del retiro de Ia viga principal y de las cimbras. 70
Vigas de alma doble.
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 Vigas doble T de ala ancha losas, vigas atravesadas, casquetes,
casquetes de pilas que no sean soportados de manera continua, puntales y 80
losas superiores en alcantarillas de cajón de hormigón. 80
Losas de puente cuando se apoyan sobre largueros de metal o vigas de
hormigón pretensado.
Losas, cuando se apoyan sobre largueros de metal o vigas de hormigón
pretensado. 70
Casquetes de pilas con apoyo continuo
70
Arcos
Bases de rieles, barandas de tránsito, y barreras medianas*. 60
90
40
* Para facilitar el acabado de estos renglones de trabajo, las cimbras deberán ser retiradas en un
período no menor de 2 horas ni mayor de 48 horas, dependiendo de las condiciones climáticas.

Las cimbras para zapatas construidas dentro de ataguías o entibados deberán ser dejadas en el lugar cuando
su remoción pueda poner en peligro la seguridad de la ataguía o entibado, y cuando las cimbras no hayan de
quedar expuestas a la vista en la estructura terminada. Todas las demás cimbras deberán ser retiradas, ya
sea que se encuentren por encima o por debajo de la línea de superficie o del nivel de agua.
Todas las cimbras que puedan removerse deberán ser removidas de las celdas de las vigas de alma doble, a
menos que esté indicado de otro modo en los planos, o que sea autorizado de otra forma por el Ingeniero. No
deberá dejarse ninguna cimbra que pueda poner en peligro las cañerías de drenaje o de servicios encerrados.
El apuntalamiento y la cimbra para arcos de descarga rellenados no se deberán quitar hasta que se hayan
colocado rellenos en los estribos hasta el arranque o imposta. El apuntalamiento que soporte la cubierta de
estructuras de armazones rígidos, no deberá ser quitado hasta que se hayan colocado rellenos atrás de las
patas verticales.

ACABADO DE LAS SUPERFICIES DE HORMIGÓN.

a. General. Los acabados de la superficie se clasificarán de la siguiente forma:
 Clase 1. Acabado Corriente para Superficie
 Clase 2. Acabado Frotado
 Clase 3. Acabado Mecánico
 Clase 4 Acabado con Chorro de Arena
 Clase 5 Acabado con Cepillo de Alambre
 Clase 6: Acabado de Superficie de Calzada
 Clase 7. Acabado de Acera
 Clase 8. Acabado de Color
 Clase 9. Acabado Rociado
A menos que se especifique lo contrario, la Clase 1, acabado corriente para superficie, será el acabado final
aplicado a las siguientes superficies:
 Las superficies inferiores de losas, vigas de alma doble, claros de arcos de descarga rellenados, y
losas de piso entre vigas de superestructuras.
 La superficie vertical interior o las vigas T de superestructuras.
 Las superficies que deban ser enterradas o cubiertas con terraplenes y las superficies sobre suelo
terminado de alcantarillas que no sean visibles desde la vía transitada.
 A menos que se especifique lo contrario, la Clase 2, acabado frotado, será el acabado final aplicado
a las siguientes superficies:
 Todas las superficies de superestructuras de puentes, con excepción de las superficies inferiores
entre vigas, las superficies verticales interiores de vigas T, y superficies inferiores de claros de losas
88
 y vigas de alma doble, y vigas T, con exclusión de las superficies inferiores de las salientes de la
plataforma de puente.
 Todas las superficies de pilas, pilotes, columnas y estribos de puentes, y paredes de retención por
encima del suelo terminado y hasta por lo menos 1 pie (30.5 centímetros) por debajo del suelo
terminado.
 Todas las superficies de cuerpos de arcos de descarga abiertos, columnas de descarga y torres de
estribos.
 Todas las superficies de cuerpos de cruces peatonales inferiores, con excepción de los pisos y
superficies a ser cubiertas con tierra.
 Superficies por encima del suelo terminado de muros de cabecera de alcantarillas, y muros
terminales, cuando sean visibles desde la vía transitada.
 Superficies interiores de cuerpos de alcantarillas que tengan una altura de 4 pies (1.22 metros) o
más para una distancia dentro del cuerpo que sea por lo menos igual a la altura de la alcantarilla,
donde sea visible desde la vía transitada
 Todas las superficies de barandas.
A menos que se especifique lo contrario, las superficies de calzada recibirán un acabado de Superficie de
Calzada, Clase 6, y las aceras, un Acabado de Acera, Clase 7.
Las áreas de apoyo deberán ser acabadas ajustándose a un plano exacto, que no varíe en más de 1/16 de
pulgada por pie (5.2 milímetros por metro) en cualquier dirección.
b. Clase 1 Acabado Corriente para Superficie. Inmediatamente después del retiro de las cimbras, las
rebarbas y proyecciones irregulares deberán ser eliminadas de las superficies, con excepción de las
superficies que no hayan de quedar expuestas o no vayan a ser impermeabilizadas. En todas las superficies
las cavidades producidas por los amarres de las cimbras y todos los demás agujeros, esquinas o bordes
quebrados y otros defectos, deberán ser limpiados a fondo, y luego de haberlos saturado completamente con
agua, deberán ser cuidadosamente resanados y rectificados, con mortero o cemento y agregado fino,
mezclados en las proporciones utilizadas en el grado del hormigón en cuyo acabado se esté trabajando. El
mortero usado no deberá tener más de 1 hora de preparado. El hormigón deberá ser frotado posteriormente si
es necesario. Las juntas de construcción y expansión en la obra terminada serán acabadas cuidadosamente
en forma mecánica y estarán exentas de mortero y hormigón. El rellenador de juntas deberá quedar expuesto
en toda su longitud, con bordes limpios y exactos.
Las superficies resultantes serán exactas y uniformes. Las superficies reparadas que presenten como
resultado una apariencia insatisfactoria deberán ser “frotadas” según se especifica para la Clase 2, Acabado
Frotado.
Las superficies expuestas que no se hallen protegidas con cimbras deberán ser enrasadas con un
emparejador y terminadas con llana de madera hasta lograr una superficie plana y pareja. No se permitirá el
uso de mortero adicional para proporcionar un acabado de lechada.
Las partes superiores de los casquetes en la zona del asiento del puente deberán ser acabadas por frotado o
rectificado hasta alcanzar un acabado liso y ajustado a la rasante, a la cota especificada.
c. Clase 2 - Acabado Frotado. Después de la remoción de las cimbras, el frotado del hormigón se
deberá comenzar tan pronto como su condición lo permita. Inmediatamente antes de comenzar este trabajo,
el hormigón se deberá conservar completamente saturado de agua. Deberá haber transcurrido suficiente
tiempo antes de ese remojo para permitir que el mortero empleado en el rejuntado de agujeros de varillas y
defectos quede completamente fraguado. Las superficies que deban ser acabadas deberán ser frotadas con
una piedra de carborundo de aspereza mediana, empleando una pequeña cantidad de mortero en su cara. El
mortero deberá estar compuesto de cemento y arena fina mezclados en las proporciones empleadas en el
hormigón en cuyo acabado se esté trabajando. El frotamiento se deberá continuar hasta que todas las
señales, resaltes e irregularidades hayan sido eliminados, todos los huecos rellenados, y se haya conseguido

89
una superficie uniforme. La pasta producida por dicho frotamiento se deberá dejar en su lugar.
Después que haya sido colado todo el hormigón arriba de la superficie que esté siendo tratada, el acabado
final deberá ser obtenido frotando con una piedra de carborundo fino y agua. Este frotamiento se deberá
continuar hasta que la superficie, en su totalidad, adquiera una textura lisa y de color uniforme.
Cuando se haya terminado el frotamiento final y la superficie se haya secado, deberá ser frotada con arpillera
para quitar el polvo suelto, debiendo quedar exenta de todos los resanes defectuosos, pasta, polvo, y marcas
indeseables
d. Clase 3 Acabado Mecánico. El acabado de este carácter para paneles y otros trabajos similares
podrá asegurarse mediante el uso de bucharda, pico, martillo, u otra herramienta aprobada.
No se realizará ningún acabado hasta que el hormigón haya fraguado durante por lo menos 14 días y todo el
tiempo adicional necesario para impedir que las partículas de agregado sean “arrancadas” de la superficie. La
superficie terminada presentará una agrupación de partículas de agregado partido en una matriz de mortero, y
cada partícula de agregado se hallará en ligero relieve.
e. Clase 4 Acabado con Chorro de Arena. La superficie de hormigón totalmente curada será tratada con
chorro de arena dura y angulosa para producir una superficie pareja y de grano fino en la cual el mortero haya
sido cortado, dejando el agregado al descubierto.
El Ingeniero seleccionará una zona del puente que servirá como panel de ensayo. Mientras se someta el
panel de ensayo al tratamiento con chorro de arena, los procedimientos de trabajo deberán ajustarse para
producir un acabado satisfactorio a juicio del Ingeniero. El acabado seleccionado se obtendrá luego en las
áreas señaladas.
El uso de bloques de mortero y alambres cerca de la superficie a ser tratada con chorro de arena no será
autorizado.
Las superficies que no deban recibir el acabado con chorro de arena deberán ser protegidas del chorro
abrasivo.
El chorro abrasivo no deberá aplicarse antes de transcurridos 14 días luego de la colocación de la ultima capa
de hormigón en cada superficie que deba ser sometida a tratamiento con chorro de arena.
f. Clase 5 Acabado con Cepillo de Alambre. Una vez retiradas las cimbras y mientras el hormigón está
aun fresco, la superficie será total y uniformemente frotada con cepillos de alambre duro o fibra, usando una
solución de ácido clorhídrico en la proporción de una parte de ácido para cuatro partes de agua hasta que la
película o superficie de cemento quede completamente removida y las partículas de agregado queden
expuestas, dejando una textura de piedras uniforme que presente una apariencia que vaya desde la del
granito fino a la del conglomerado grueso, dependiendo del tamaño y la granulometría del agregado utilizado.
Cuando el frotado haya progresado lo suficiente como para producir la textura deseada, toda la superficie
deberá ser completamente lavada con agua a la que se habrá agregado una pequeña cantidad de amoniaco,
para eliminar todas las huellas del ácido,
g. Clase 6 Acabado de Superficie de Calzada. Todas las plataformas de los puentes, losas de acceso, y
otras superficies de hormigón que deban ser usadas para el tránsito, deberán ser terminadas de acuerdo con
lo dispuesto en esta Subsección.
1. Enrasado. Todas las superficies deberán ser acabadas mecánicamente por medio de una máquina
mecánica, que se desplace sobre rieles ajustados para adaptarse al perfil o sección transversal de la calzada.
La máquina deberá estar equipada con emparejadores oscilantes transversales o longitudinales y deberá
ajustarse para adaptarse al perfil o sección transversal requeridos de la Calzada.
Los emparejadores deberán tener suficiente resistencia como para conservar su forma luego del ajuste.
Los rieles para soporte y operación de las máquinas de acabado y las cabeceras para los dispositivos
manuales de enrasado deberán hallarse en su lugar en forma conveniente y estar firmemente asegurados
para la longitud programada para Ia colocación del hormigón antes de que sea autorizada dicha colocación.
Los rieles para las máquinas de acabado deberán extenderse más allá de ambos extremos de la longitud

90
programados para la colocación del hormigón sobre una distancia suficiente como para permitir que la llana
de la máquina de acabado vierta totalmente el hormigón a ser colocado. Los rieles o cabeceras deberán ser
ajustables en cuanto a elevación y deberán ser fijados teniendo en cuenta el asentamiento anticipado, Ia
comba, y la desviación del apuntalamiento, según sea necesario para obtener una superficie terminada que
se ajuste a Ia rasante y sección transversal requeridas, Los rieles o cabeceras serán de un tipo tal y deberán
instalarse de tal manera que no ocurran rendiciones o desviaciones bajo el peso del equipo de acabado, y
deberán estar ubicados en forma tal que el equipo de acabado pueda operar sin interrupción sobre toda la
superficie cuyo acabado se esté realizando. Los rieles o cabeceras deberán ser ajustados según sea
necesario para corregir asentamientos o desviaciones imprevistos que puedan ocurrir durante las operaciones
de acabado. La máquina de acabado recorrerá cada zona de la superficie para obtener el perfil y la sección
transversal requeridos. En todo momento, se mantendrá un ligero exceso de hormigón delante del borde
cortante del emparejador. Este exceso de hormigón se transportará durante todo el trayecto hasta la colada o
cimbra, y no será trabajado dentro de la losa, sino que se desechará.
El exceso de agua, lechada, o materiales extraños traídos a la superficie en el curso de las operaciones de
acabado no serán trabajados nuevamente en la losa, sino que se retirarán inmediatamente después de que
hayan aparecido por medio de un rastrillo de goma o emparejador aplicado desde el centro de la losa hacia
cada uno de los lados.
La adición de agua a la superficie del hormigón para asistir en las operaciones de acabado no será permitido.
2. Emparejado. Luego de realizar el acabado tal como se ha descrito anteriormente, toda la superficie
será cotejada por el Contratista con un reglote de metal de 10 pies (3 metros) operado paralelo a la línea de
centro del puente. La superficie no deberá presentar desviaciones de más de  de pulgada (3.2 milímetros)
con respecto a los bordes del reglote. Las desviaciones que superen este requisito deberán ser corregidas por
medio de una llana transversal antes del fraguado del hormigón. La operación de cotejo se realizará de modo
que cada recorrido del emparejador se superponga por lo menos en la mitad de su longitud con respecto al
recorrido anterior.
3. Acabado final. Todas las superficies de los puentes y de las calzadas transitadas serán terminadas
con ranurado.
Las ranuras serán transversales y deberán tener un ancho entre 1/16 (1.6 mm) y  (3.2 mm) de pulgada y una
profundidad 'entre  (3.2 mm) y 3/16 de pulgadas (4.8 milímetros), espaciadas entre ½ (1.3 cm) y ¾ de pulgada
(1.9 centímetros) en los centros. El ranurado será descontinuado a 12 pulgadas (30.5 centímetros) de la línea
del bordillo en las plataformas de los puentes.
Las plataformas del puente que deban ser cubiertas con un sellador de una membrana impermeable no
deberán ser ranurados.
Deberán terminarse de modo de obtener una superficie suave, exenta de irregularidades del mortero y otras
proyecciones.
h. Clase 7 Acabado de la Acera. Una vez que el hormigón ha sido depositado en su lugar, deberá ser
consolidado y la superficie deberá ser enrasada por medio de un tablón y allanada por medio de una llana de
madera o de corcho. En los bordes y en las juntas de expansión deberá utilizarse una herramienta para
bordes. La superficie no deberá variar en más de  de pulgada (3.2 mm) cuando sea sometida a la prueba del
reglote de 10 pies (3 metros).
La superficie deberá ser barrida cuando el hormigón se haya endurecido lo suficiente. La escoba deberá ser
de un tipo aprobado. Cada pasada de la escoba será perpendicular a la losa, de borde a borde, con
movimientos adyacentes ligeramente superpuestos, y se realizarán pasando la escoba sin causar
desgarramientos en el hormigón, pero de forma tal de producir corrugaciones regulares de no más de  de
pulgada (3.2 mm) de profundidad. La superficie así terminada deberá estar exenta de porosidades,
irregularidades, depresiones, y pequeñas cavidades o asperezas tales como las que pueden ser causadas

91
por Ia perturbación accidental, durante la última barrida, de las partículas del agregado grueso encrustadas
cerca de Ia superficie.
Las superficies de las aceras deberán colocarse en bloques con una herramienta ranuradora, en Ia forma
indicada en los planos, u ordenada por el Ingeniero.
i. Clase 8 Acabado a Color. Este acabado deberá ser aplicado para proporcionar un color uniforme y
permanente en todas las superficies designadas en el contrato.
Antes de colocar un acabado a color sobre cualquier superficie de hormigón, el Contratista deberá construir
una cantidad suficiente de paneles de nuestra de hormigón para ser utilizados en el establecimiento de un
color que sea satisfactorio a juicio del Ingeniero, Los paneles de muestra deberán tener aproximadamente 2
pies (0.61 metros) de alto por 4 pies de largo (1.22 metros). El panel de muestra que tenga el color aprobado
deberá ser protegido en todo momento durante el trabajo, y todas las superficies sobre las cuales el acabado
de color haya sido colocado se ajustarán a la muestra aprobada.
Las superficies de hormigón que vayan a recibir un acabado de color deberán cumplir con los requisitos de la
Clase 1, acabado corriente para superficie. Además de los requisitos para acabado corriente, la superficie del
hormigón deberá estar exenta de todo polvo, materia extraña, compuesto de curado, y aceite o grasa para
cimbras. Si se hallaran presentes aceite o grasa para cimbras, o compuestos de curado, la superficie deberá
ser lavada hasta que quede limpia con una solución al 5 por ciento de fosfato trisódico. Una vez lavada, la
superficie de hormigón deberá ser completamente enjuagada con agua limpia.
Las superficies que no deban cubrirse con un acabado de color deberán ser protegidas mediante papel, tela u
otros medios, de las salpicaduras del material rociado. Cualquier área del hormigón que no esté destinada a
ser cubierta por el acabado y que se halle manchada o salpicada, deberá ser limpiada por un método
aprobado por el Ingeniero
El revestimiento no deberá ser aplicado cuando la temperatura de la superficie del hormigón sea inferior a 40
F (4.54 C) o cuando se anticipe que la temperatura ambiente descienda por debajo de 40 F (4.5 C) durante
las 24 horas después de su aplicación.
El acabado de color será aplicado de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, excepto si se
especificase de otra manera. El Acabado de color no será aplicado hasta que todas las operaciones de
colocado del hormigón para la estructura en particular hayan sido terminadas. Las capas de acabado no
serán aplicadas mientras la superficie del hormigón esté húmeda. El acabado será aplicado mediante la
aplicación de dos capas por rociamiento, brocha o rodillo, el mismo que no será diluido. La primera capa será
un sellador de penetración y base de color. La capa de acabado será aplicada después de que la primera
capa haya secado completamente.
j. Clase 9 Acabado por Rociado. Este acabado será aplicado para proveer una superficie con una
textura uniforme, de grano fino con un color permanente en todas las superficies designadas por el contrato.
Antes de que el acabado sea aplicado en cualquier superficie de hormigón, el Contratista construirá un
número suficiente de paneles de hormigón de prueba, de manera tal de establecer un color a satisfacción del
Ingeniero. Los paneles de prueba serán aproximadamente de 2 pies (0.61 cm) de altura y 4 pies (122 m) de
largo. El panel de prueba conteniendo el color aprobado será protegido permanentemente durante toda la
construcción y todos las superficies donde se haya aplicado este acabado por rociado deberán ajustarse a la
muestra aprobada.
Las superficies de hormigón que deban recibir un acabado por rociado deben cumplir los requisitos de
acabado corriente, Clase 1. Adicionalmente a los requerimientos de un acabado corriente, las superficies de
hormigón deberán estar exentas de polvo, materias extrañas, componentes de curado, aceite o grasa de
cimbras. Si se encontrasen presentes aceites, grasas o componente de curado, la superficie será lavada con
una solución al 5 por ciento de fosfato trisódico. Una vez lavada, la superficie de hormigón serán
completamente enjuagada con agua limpia.

92
Al momento de aplicación del acabado, la superficie de hormigón deberá en condiciones de cumplir con las
recomendaciones del fabricante.
Las superficies que no deban cubrirse con un acabado por rociado serán protegidas con papel, tela u otros
medios de las salpicaduras del material rociado. Cualquier área del hormigón que no esté destinada a recibir
este acabado y que haya sido manchada o salpicada será limpiada por un método aprobado por el Ingeniero.
El acabado por rociado deberá ser aplicado en una proporción de 1 galón por cada 45 (± 5) pies cuadrados (1
litro por cada 1.1 ± 0.12 metros cuadrados) con equipo de rociado para servicio pesado (proporción de 4.1 ó
superior) capaz de mantener una presión constante, según sea necesario, para una aplicación adecuada.
El acabado terminado deberá estar adherido firmemente a la estructura, y deberá. presentar una apariencia y
textura uniforme. Si fuera necesario, se deberán aplicar manos adicionales para producir la textura y
uniformidad deseadas de la superficie. Si no se lograra una firme adherencia a la estructura, sin que se
formen astillas o grietas, o si no se alcanzara la apariencia deseada de la superficie, los revestimientos
deberán ser retirados totalmente de la estructura y la superficie deberá ser objeto de un nuevo acabado,
satisfactorio a juicio del Ingeniero, y sin cargo adicional al Gobierno.
CURADO DEL HORMIGÓN.
a. General. Todo el hormigón recién colocado deberá ser curado. El curado deberá comenzar
inmediatamente después del acabado y deberá continuar por lo menos 7 días. Sin embargo, cuando se utilice
el hormigón modificado con puzolánico, este período será el siguiente:

Porcentaje del Cemento Reemplazado, por Período de Curado

Peso Necesario
10% 9 días
11 - 15% 10 días
16 - 20% 11 días
El requisito que antecede para un período extenso de curado podrá ser omitido si se alcanza, a los 6 días,
una resistencia a la compresión del 65 por ciento de la resistencia de diseño especificada a los 28 días.
El curado se realizará de tal forma que siempre habrá humedad presente, y será una parte integrante de las
operaciones de hormigonado.
El Contratista proporcionará el hormigón con la protección de curado especificada en la Subsección 7.06,
según se requiera para las condiciones climáticas encontradas. El hormigón curado incorrectamente se
considerará defectuoso, y el Ingeniero hará cesar todas las operaciones de colocación del Contratista hasta
que los procedimientos correctos sean utilizados.
Si una superficie con cimbra debiera ser frotada, el hormigón deberá ser mantenido húmedo antes y durante
el frotado, y el curado se iniciará inmediatamente después del primer frotado, mientras la superficie del
hormigón se encuentre todavía húmeda.
b. Métodos.
1. Suministro de Humedad Adicional. Este método deberá incluir el suministro de humedad adicional
por medio de inundación, rociado, o vaporización. Se utilizarán coberturas tales como arpillera para retener el
agua que se suministre de esta forma. No se autorizará la utilización de aserrín, ni tampoco las coberturas
que causen una decoloración desagradable del hormigón. Cualquier método que dé como resultado que el
hormigón esté alternativamente mojado y seco se considerará como un procedimiento incorrecto de curado
Las coberturas se deberán colocar tan pronto como sea posible luego de finalizadas las operaciones de
acabado y cuando no haya peligro de dañar la superficie. Las coberturas deberán mantenerse húmedas
continuamente.
2. Prevención de la Pérdida de Humedad. Este método consistirá en la prevención de la pérdida de
humedad del hormigón. Podrá hacerse con el uso de papel impermeable aprobado, láminas de plástico, o
compuestos de curación de membrana líquida aprobados, salvo si otros requisitos prohíben el uso de estos
compuestos.
93
  Papel impermeable. El papel deberá ser lo más ancho que sea practicable y las placas adyacentes
deberán estar superpuestas un mínimo de 6 pulgadas (15 centímetros) y deberán estar firmemente
selladas con una cinta sensible a la presión, masilla, cola, u otros métodos aprobados para formar
una cobertura impermeable en toda la superficie del hormigón. El papel se asegurará para que el
viento no lo desplace. Si se rompiera o dañara cualquier porción de la cobertura antes de terminarse
el período de curado, la parte rota o dañada deberá repararse inmediatamente. Las secciones que
hayan perdido sus cualidades impermeables no serán utilizadas.
 Láminas de Plástico. Las láminas deberán ser usadas en Ia misma forma que la indicada
anteriormente para el papel impermeable.
 Compuestos de Curado. Se podrán utilizar los compuestos de curado Tipo 1 o el Tipo 2 de
membrana líquida, especificados en AASHTO M 148, como agentes iniciales y finales de curado en
el hormigón estructural, sujetos a las siguientes limitaciones.
Si en cualquier momento durante el período de curado se dañara o rompiera la película de la membrana, el
área o áreas deberán ser revestidas nuevamente de acuerdo con los requerimientos originales.
Los compuestos de curado deberán ser aplicados a las áreas sin cimbras, tan pronto como el lustre de agua
haya prácticamente desaparecido del hormigón, tan pronto como las cimbras hayan sido retiradas de las
superficies que no vayan a ser frotadas.
Las áreas que recibirán el acabado con el frotador deberán ser curadas con el compuesto de curado Tipo I
únicamente, tal como se especifica en AASHTO M 148.
Si se produjera alguna demora en la aplicación del compuesto de curado, Ia superficie deberá recibir un
curado húmedo hasta que pueda aplicarse el compuesto.
El compuesto de curado deberá aplicarse con un equipo que produzca un rociado fino, y todos los
componentes deberán ser bien agitados antes de usarse. Inmediatamente después de la primera aplicación,
la superficie será rociada otra vez en ángulo recto a ésta. La proporción de cada aplicación no debe ser
menos de 1 galón por cada 150 pies cuadrados (1 litro por cada 3.7 metros cuadrados) de superficie. Se
deberán tomar precauciones para no aplicar el compuesto en las juntas donde se requiera una adhesión del
hormigón al acero reforzado, y en las juntas donde se haya de colocar un sellador de juntas.
Se prohibirá el uso de compuestos de curado de membrana líquida sobre las superficies de las juntas de
construcción y en las áreas que hayan de recibir un acabado de rociado.
3. Procedimiento Combinado. La superficie superior de las plataformas de los puentes, losas de
acceso, y aceras, deberá ser curada por medio de una combinación de un compuesto de curado para Ia
formación de una membrana, seguido por un curado con agua. El curado con agua se aplicará a más tardar 4
horas después de finalizado el acabado de la superficie. El compuesto de curado será aplicado en forma
progresiva inmediatamente después de finalizadas las operaciones sobre porciones individuales de la
superficie del hormigón. La superficie será cubierta luego con arpillera, carpetas de algodón, o otros
materiales retenedor de humedad adecuada. Este material retenedor de humedad deberá ser saturado con
agua y toda el área se deberá cubrir con papel impermeable o con láminas de plástico.
MUESTREO Y ENSAYO DE ACEPTACIÓN
Además de verificar la conformidad con estas especificaciones, se utilizarán los siguientes procedimientos
para determinar la aceptabilidad de la producción de hormigón.
a. Muestras iniciales. Cada unidad (una colada), o cuando se utilice mezclado volumétrico continuo,
cada 10 yardas cúbicas (7.6 metros cúbicos), deberá ser muestreada y ensayada (muestreo y ensayo del 100
por ciento) en lo referente a la temperatura, contenido de aire, y asentamiento, al comienzo del colado de
cada día. Los muestreos y ensayos aleatorios referentes al contenido de aire o asentamiento, o ambos, a
razón de una por cada cinco unidades sucesivas, sustituirá al muestreo y ensayo del 100 por ciento si los
resultados de los ensayos para tres unidades sucesivas se hallan dentro de las limitaciones de las
especificaciones para temperatura, contenido de aire, o asentamiento.

94
Sin embargo se volverán a realizar los muestreos y ensayos del 100 por ciento para esa propiedad en
particular si el resultado de un ensayo para cualquier muestra aleatoria se halla fuera de los límites de Ia
especificación.
El muestreo de la temperatura, el contenido de aire y el asentamiento, se realizará de acuerdo con AASHTO
T 141, con la salvedad de que las muestras podrán ser tomadas después de que hayan sido descargadas por
lo menos 2 pies cúbicos (0.057 metros cúbicos) de hormigón, pero no más de 6 pies cúbicos (0.17 metros
cúbicos). Los ensayos del contenido de aire se realizarán de acuerdo con AASHTO T 152 o AASHTO T 196.
A los efectos de controlar Ia razón máxima de agua/cemento contenida en Ia tabla 7-1, la razón de
agua/cemento para el hormigón modificado con ceniza fina deberá ser la razón del peso del agua y de los
pesos combinados del cemento portland y 60 por ciento del peso de ceniza fina.
b. Muestras para Aceptación. Las muestras para aceptación deberán ser obtenidas a partir de las
unidades seleccionadas al azar por el Ingeniero. El muestreo se realizará de acuerdo con lo dispuesto en
AASHTO T 141. La frecuencia de las muestras de aceptación será de en mínimo de una (1) muestra por cada
día de vertido o por cada 30 yardas cúbicas (22.9 metros cúbicos) de hormigón, según cuál de estas dos
cantidades sea la mayor, salvo disposición en el contrario establecida en el Contrato. Se obtendrá un mínimo
de tres muestras por lote.
El muestreo y ensayos del hormigón estructural serán realizados por el Contratista bajo Ia dirección del
Ingeniero, con Ia salvedad de que el ensayo de los cilindros de hormigón para verificar la resistencia a Ia
compresión deberá ser realizado por el Ingeniero. El Contratista deberá revestir los bordes de todos los
cilindros requeridos para la realización de los ensayos de resistencia a la compresión, realizar el curado
inicial, y tomar las providencias necesarias para el envío o el transporte de los cilindros a un laboratorio
designado en el contrato.
El Contratista proporcionará los moldes de los cilindros necesarios. El costo de la realización del ensayo de
compresión por parte del laboratorio correrá por cuenta del Gobierno.
El muestreo y ensayo de aceptación deberá estar de acuerdo con los requisitos aplicables, de la siguiente
forma:
 Contenido de Aire AASHTO T 152 0 AASHTO T 196.
 Resistencias a los 28 días AASHTO T 22 y T 23.
 Asentamiento AASHTO T 119.
 Temperatura y Peso Unitario AASHTO T 121.
Las muestras de resistencia a la compresión consistirán de cuatro cilindros, dos de ellos para muestreo de
aceptación y dos para verificación, resistencias proyectadas u otros propósitos designados por el Ingeniero.
c. Evaluación. Los ensayos de aceptación para la resistencia a la compresión deberán ser evaluados
en lo relativo al cumplimiento con f'c (resistencia mínima a la compresión a los 28 días) indicado en los planos
para cada clase de hormigón.
A los efectos de los ensayos de aceptación para la resistencia a la compresión, el período estándar de curado
de 28 días se extenderá para el hormigón modificado con ceniza fina en 1 día (redondeado al día entero más
próximo) por cada 1.5 por ciento de cemento reemplazado con ceniza fina en la cantidad seleccionada.
(Ejemplo: si se reemplaza el máximo del 20 por ciento de cemento, el período de curado para los cilindros
será de 41 días).
Los resultados de los ensayos de aceptación para la resistencia a la compresión deberán evaluarse de
acuerdo con lo establecido en la Subsección 106.05. El factor de pago resultante de esta evaluación deberá
aplicarse a los precios Unitarios contractuales para cada clase de hormigón.
d. General. Además de estos procedimientos, el Ingeniero podrá rechazar cualquier hormigón que sea
obviamente defectuoso, o ensayar y rechazar cualquier hormigón que no cumpla con los requisitos de estas
especificaciones.

95
Cualquier hormigón representado por los cilindros que tengan una resistencia a la compresión de menos del
90 por ciento de f'c, o que presente algún otro defecto, y este ubicado en forma tal que cause un efecto
intolerablemente perjudicial sobre la estructura, deberá ser retirado y reemplazado con hormigón aceptable de
acuerdo con lo estipulado en los planos de construcción. El hormigón de reemplazo deberá ser producido y
será aceptado de acuerdo con estas especificaciones.
A los efectos del muestreo y ensayo de aceptación, un lote se define como la cantidad total de material o
trabajo producido para cada clase de hormigón, colocado y representado por las muestras ensayadas para
aceptación. Todos los resultados de los ensayos obtenidos a partir de las muestras de aceptación para una
clase dada de hormigón deberán ser evaluados colectivamente y constituirán un lote. Por lo general, se
espera que exista un solo lote.

C. Control de supervision.
Además de los controles ya establecidos para los trabajos y materiales que integran la estructura, y para
garantizar las cotas determinadas en los planos, deberán instalarse deflectómetros bajo la superestructura, en
cantidades suficientes, para controlar las deformaciones de la misma, durante las operaciones del
hormigonado.

En los apoyos de neopreno serán admitidas las siguientes tolerancias:

 Longitud y ancho 0 mm a + 5 mm
 Espesor para una sola placa:
valor medio=valor nominal + 0,5 mm
 Espesor (t) para el total de placas:
10 mm. < t < 30 mm. + 0,5 mm
30 mm. < t < 50 mm. + 0,8 mm
50 mm. < t < 80 mm. + 0,9 mm

Las placas de acero utilizadas en los apoyos de neopreno, deben tener como espesor mínimo 1 mm. y estar
de acuerdo con las exigencias de ASTM A-36.

D. Método de medición
El hormigón será medido por la yarda cúbica (metro cúbico) terminada en el lugar y aceptado.
No se realizará ningún descuento por el volumen ocupado por tubos menores de 8 pulgadas (20 centímetros)
de diámetro, ni por el acero de refuerzo, anclajes, conductos, aliviadores, o pilotaje.
Cuando la dimensión de los chaflanes de hormigón sobre los miembros estructurales tales como las vigas
pretensada, vigas de chapa de acero, largueros, vigas de piso, etc., sea revisada debido a que la construcción
de los miembros estructurales no proporciona la comba tal como se requiere en los planos, o debido a que los
apoyos del puente no están construidos para las elevaciones exactas requeridas en los planos, y dichas
revisiones den como resultado un aumento o una disminución en las cantidades, no se revisarán las
cantidades finales para el pago.
No deberá realizarse ninguna medición separada para dispositivos de apoyo, material para las juntas, ángulos
de guardia, u otros renglones misceláneos necesarios para terminar la estructura.

E. Forma de pago
Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarán al precio
contractual unitario licitado, ajustado de acuerdo con lo dispuesto en las Subsecciones 7.11 para los

96
renglones de pago individuales enumerados a continuación, indicados en el formulario de la licitación, cuyo
precio y pago constituirán la compensación total por el trabajo prescrito en esta Sección.
El pago se realizará para las siguientes partidas de pago según corresponda al presupuesto asignado:

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

HORMIGON SIMPLE CLASE "A" FC=25 MPA M3

8.- RELLENO Y COMPACTADO PARA ESTRUCTURAS

ITEM: 8

A. Definición
Este trabajo comprende, una vez realizados los trabajos de construcción de las estructuras de retención, en el
relleno en la zanja entre el terreno natural y la estructura de retención, así como para el relleno en la
construcción de muros de tierra armada con material seleccionado compactado.

B. Materiales, herramientas y equipo

El material de relleno a ser utilizado deberá estar libre de sustancias orgánicas y debe cumplir los siguientes
límites granulométricos:

TAMIZ % EN PESO QUE PASA

8” 100
6” 75-100
4” 63-100
3” 58-100
2” 54-96
1” 43-90
½” 27-78
¼” 18-61
N°10 10-40
N°40 5-25
N°100 0-18
N°200 0-14

Se emplearán herramientas menores como palas, para extender el material de relleno y compactadoras
manuales para realizar la compactación.

C. Procedimiento para la ejecución

Antes de proceder a la compactación, y con muestras representativas del material seleccionado, el Ingeniero
instruirá ensayos Proctor T -990 con objeto de determinar su densidad máxima y humedad óptima.
Con el material aprobado se conformarán capas de no más de 20 cm. de espesor, las cuales serán
compactadas uniformemente con las compactadoras manuales, hasta alcanzar el 90 % de compactación de
la densidad seca máxima dada por el ensayo AASHTO T -990. Dependiendo de las características del
material de relleno, se podrán utilizar compactadoras de plancha o vibratorias, según cual proporcione
mejores resultados. El número de compactadoras deberá ser suficiente para completar el volumen previsto de
relleno sin [Link] cada capa compactada, el Ingeniero instruirá la toma de una densidad en sitio
como mínimo, para el control del grado de compactació[Link] caso de ser rechazada una capa compactada, el

97
material que presente exceso de humedad será escarificado hasta la capa anterior, para que seque hasta
alcanzar el grado de humedad óptimo. Similarmente, el material muy seco, deberá ser escarificado hasta la
capa anterior y regada homogéneamente para aumentar el grado de humedad hasta el óptimo.

D. Control de supervisión.
El supervisor controlara el grado de humedad del suelo y la compactación el cual se realizara cada 40 cm y el
número de pasadas por la compactadora rodillo.
Verificara los niveles de relleno y volúmenes acorde a planos de detalles constructivos

E. Método de medición

Se considerará para la medición el volumen real en metros cúbicos de material de relleno compactado, por el
método de las áreas, en base a secciones transversales a distancias regulares, o cualquier otro método
similar aprobado por el Ingeniero. El transporte del material de Relleno debe ser considerado dentro del
análisis de este precio unitario.

F. Forma de pago
Este ítem ejecutado de acuerdo con las presentes especificaciones, medido según lo señalado y aprobado
por el Supervisor de Obra será pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.

Nº Item de Pago y Designación Unidad medición

RELLENO Y COMPACTADO PARA ESTRUCTURAS M3

9.- ACERO DE REFUERZO FY=500 MPA

ITEM: 9

A. Definición
Este trabajo consistirá en el suministro y colocación del acero de refuerzo de acuerdo con estas
especificaciones y en conformidad razonable con los detalles indicados en los planos o establecidos por el
Ingeniero.

B. Materiales, herramientas y equipo

Los materiales se ajustarán a las siguientes Subsecciones:
 Acero de Refuerzo 500 MPA

C. Requisitos para la construcción

LISTAS DE PEDIDOS
Todas las listas de pedidos y diagramas de flexión serán proporcionadas por el Contratista para someterles a
la aprobación del Ingeniero, y no se pedirán materiales hasta que dichas listas y diagramas hayan sido
aprobados. No se construirá refuerzo vertical en las columnas, muros, pilares, y flechas hasta que se realice

98
elevación de cimientos en el lugar de la obra. La aprobación de las listas de pedidos y diagramas de flexión
no eximirá en modo alguno al Contratista de responsabilidad en cuanto a la exactitud de dichos diagramas y
listas. La revisión de los materiales suministrados de acuerdo con dichos diagramas y listas para satisfacer las
exigencias indicadas en los trazados de los planos será a expensas del Contratista.
FLEXIÓN
Todas las barras de refuerzo que requieran flexión serán dobladas en frío y se doblarán de acuerdo con lo
previsto en ACI 318. Las barras parcialmente empotradas en el hormigón no se doblarán excepto cuando se
indique en los planos o cuando sea admitido en otra forma. Se emplearán obreros calificados para cortar y
doblar, y se proporcionarán instrumentos adecuados para dicho trabajo.

PROTECCIÓN DE LOS MATERIALES.

a. General. El refuerzo de acero se depositará sobre la superficie del terreno sobre plataformas,
patines, u otros soportes y se protegerá en lo posible contra daños mecánicos y deterioro de la superficie
causados por la exposición a condiciones que produzcan oxidación. Cuando se coloque en la obra, el
refuerzo deberá estar libre de suciedad, óxido corrosivo, escamas sueltas, pintura, grasa, aceite, u otras
materias extrañas. El refuerzo estará libre de defectos perjudiciales tales como grietas y laminaciones. El
óxido, defectos de la superficie, irregularidades de la superficie o escamas sueltas no serán causa de
rechazo, siempre que las dimensiones mínimas, área de sección transversal y propiedades de tracción de una
muestra cepillada a mane con cepillo de alambre reúna los requisitos de tamaño y calidad especificados para
el acero.
b. Acero Recubierto con Epóxico. Los soportes para las barras recubiertas tendrán áreas de
contacto revestidas. Todos los haces de zunchos se revestirán y los mismos se levantarán con un respaldo
resistente, soportes múltiples o en una plataforma de un puente para impedir el rozamiento entre las barras
debido al pandeo en el haz de barras. Las barras o los haces no se dejarán caer o arrastrar. No se permitirá el
cizallamiento de los haces.
El Contratista reparará en el emplazamiento de la obra las áreas dañadas del revestimiento de las barras y
reemplazará las barras que exhiban revestimientos severamente estropeados. El material empleado para la
reparación en la obra será el suministrado por el aplicador del revestimiento.
Se requerirá una reparación en la obra siempre que el área total de vanos exceda el 2% de la superficie total
del área de la barra de refuerzo.
No se admitirá la reparación en la obra de las barras que tengan revestimientos severamente dañados. Un
revestimiento severamente dañado se define como un revestimiento que tiene una superficie total dañada
mayor que el 5% del área de superficie de la barra de refuerzo.

COLOCACIÓN Y SUJECIÓN
En las plataformas de los puentes, el refuerzo se atará entre sí en todas las intersecciones, excepto cuando la
separación sea inferior a 1 pie (30.5 centímetros) en ambas direcciones, en cuyo caso las intersecciones
mutuas pueden atarse firmemente para impedir el desplazamiento por el hormigón.
Los soportes de las varillas serán bloques de mortero premoldeados o soportes de metal en conformidad con
las recomendaciones para construcción y colocación, contenidas en el "Manual of Standard Practice of the
Concrete Reinforcing Steel Institute" (Manual de Práctica Estándar del Institute del Acero de Refuerzo para el
Hormigón). Los soportes de los bloques de hormigón se atarán a la barra apoyada por medio de alambre Nº
16 embutido en el centro del bloque. Los soportes de las barras no se usarán directa o indirectamente para
sostener plataformas para volquetas de hormigón u otras cargas de construcción similares. Los soportes de
metal en contacto con superficies de hormigón expuestas serán de Clase E (protegidos con acero inoxidable)
o de Clase C (protegidos con plástico).

99
Los soportes para el acero de refuerzo no estarán separados en más de 4 pies (1.22 metros) en forma
transversal o longitudinal. La colocación del acero de refuerzo para plataforma no se desviará más de ± ¼ de
pulgada (± 0.64 centímetros) en el sentido vertical, de la posición indicada en los planos. El hormigón no se
colocará en ninguna pieza hasta que la colocación del refuerzo haya sido aprobado.
Los caballetes de apoyo, alambres para amarre, y otros elementos utilizados para sostener, ubicar en
posición, o atar los refuerzos recubiertos de compuestos epóxicos se harán o cubrirán con material dieléctrico.
Los empalmes, excepto cuando se indiquen en los planos, no se admitirán sin la aprobación del Ingeniero.
Las longitudes de solapado serán como se indica en los planos. La soldadura del acero de refuerzo no se
admitirá a menos que se indique en los planos o le autorice el Ingeniero por escrito. Todas las soldaduras se
ajustarán a los requisitos previstos en AWS D 1.4. La composición química del acero que va a ser soldado no
podrá exceder lo siguiente:
Propiedad Porcentaje Máximo
Carbono (C) 0.30
Manganeso (MA) 1.50
Equivalente en Carbono (C.E.) 0.55
Todos los soldadores deberán justificar su idoneidad en base a pruebas de calificación antes de comenzar el
trabajo. Cada soldadura se probará mediante la utilización de partículas magnéticas, radiografía, u otras
técnicas de inspección no destructivas. Pueden usarse acopladores mecánicos en lugar de soldadura con la
aprobación del Ingeniero, y siempre que dichos acopladores proporcionen un 125 por ciento de la resistencia
a la tracción especificada para el acero de refuerzo.
No se permitirá la colocación de barras sobre capas de hormigón fresco a medida que la obra avance o el
ajuste de barras durante la colocación del hormigón.
Las barras del refuerzo principal que soportan determinados esfuerzos se empalmarán sólo cuando se
indique en los planos o en los trazados de taller aprobados excepto en los empalmes solapados o refuerzo de
haces.
La separación de las barras paralelas será de la medida del plano más o menos 1½ pulgadas (3.8
centímetros), tal tolerancia no será acumulativa. El promedio de cualesquier dos espacios adyacentes no
excederá la separación del plano.
Durante la construcción de las plataformas de un puente, el Contratista proporcionará una solera que haga
correr los carriles del emparejador para uso del Ingeniero para que éste controle la cubierta sobre el acero de
refuerzo antes de colocar el hormigón de plataforma.
Los haces de barras deberán atarse juntos a centros de no más de 6 pies (1.8 metros).
Todo el refuerzo deberá tener un recubrimiento libre de 2 pulgadas (5 centímetros) salvo como se indique en
los planos o se especifique en el contrato.

D. Control de supervisión.
Tolerancias
El diámetro medio, en caso de barras lisas de sección circular, podrá determinarse mediante un calibrador.

En caso de barras con ranuras o estrías, o de sección no circular, se considera como diámetro medio el
diámetro de la sección transversal de una barra de acero ficticia, de sección circular, con un peso por metro
igual al de la barra examinada (peso específico del acero: 7.85 Kg/dm3).

El peso nominal de las barras es el que corresponde a su diámetro nominal. El peso real de las barras, con
diámetro nominal igual o superior a 3/8" debe ser igual a su peso nominal con una tolerancia de más, menos
(+)6%. Para las barras con diámetro inferior a 3/8", la tolerancia es de más, menos (+) 10% . En cada
100
suministro de barras de la misma sección nominal, debe verificarse si son respetadas las tolerancias
indicadas.

Ensayos de Control
El CONTRATISTA tendrá la obligación de presentar certificados sobre la calidad de los aceros, expedidos por
laboratorios especializados locales o del exterior del país cubriendo principalmente lo siguiente:

a. Resistencia a la tracción, incluyendo la determinación de la tensión de fluencia, tensión de ruptura y

módulo de elasticidad.

b. Doblado.

Condiciones Requeridas
Se aceptará como acero de refuerzo para armaduras solamente el material que satisfaga lo prescrito en 2.

Las barras no deberán presentar defectos perjudiciales, tales como: fisuras, escamas, oxidación excesiva y
corrosión. Las barras que no satisfagan esta especificación serán rechazadas. Si el porcentaje de barras
defectuosas fuera elevado, a tal punto que se torne prácticamente imposible la separación de las mismas,
todo el lote será rechazado.

Todos los certificados de ensayo e informes de inspección realizados por laboratorios, por cuenta del
CONTRATISTA, serán analizados por el INGENIERO, a fin de verificar la aceptabilidad de los materiales,
para ser incorporados a la obra.

Los ensayos de tracción deben demostrar que la tensión de fluencia, tensión de ruptura y módulo de
elasticidad serán iguales o superiores a los mínimos fijados.

Almacenamiento
Todo material a utilizarse para refuerzos estructural será almacenado sobre una plataforma de madera u otros
soportes aprobados, protegido de cualquier daño mecánico y deterioro de la superficie causado por su
exposición a condiciones que produzcan herrumbre. Al ser colocado en la estructura, el material deberá estar
libre de polvo, escamas, herrumbre, pintura, aceites u otros materiales que perjudiquen su ligazón con el
hormigón.

E. Medición
El acero de refuerzo se medirá por libras (kilogramo), terminado en el emplazamiento y aceptado.
Cuando el renglón en el formulario de la licitación sea indicado como "Cantidad Final" no se realizarán
mediciones de cantidades salvo lo previsto en la Subsección 109.05.
No se concederán bonificaciones por concepto de recortes, alambre, u otro material empleado para asegurar
el refuerzo en el lugar.
No se harán pagos por empalmes agregados para conveniencia del Contratista.

F. Forma De Pago

101
Las cantidades, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarán al precio contractual por
unidad de medición, respectivamente, para cada une de los renglones de pago individuales, enumerados a
continuación, indicados en el formulario de Ia licitación, cuyos precios y pago constituirán la compensación
total por todo el trabajo prescrito en esta Sección.
Cuando el formulario de Ia licitación no contenga un renglón para el acero de refuerzo y éste sea necesario
para otros renglones contractuales de trabajo, no se efectuará pago directo para el acero de refuerzo, y el
suministro y colocación del mismo se considerará como una obligación accesoria del Contratista cubierta en
conformidad con las otras partidas contractuales de trabajo.
El pago se realizará para las siguientes partidas de pago según corresponda al presupuesto asignado:

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

ACERO DE REFUERZO FY=500 MPA Kg.

10.- PROV. Y COLOCADO DE NEOPRENO COMPUESTO

ITEM: 10

A. Definición
Este trabajo comprenderá el aprovisionamiento y colocación de apoyos de neopreno
Compuesto para transmitir el peso proveniente de la superestructura hacia la subestructura,
Los mismos deben ser de la clase, tipo y tamaño fijados en los planos, de acuerdo a las
Presentes especificaciones, e indicaciones del SUPERVISOR.

B. Materiales, herramientas y equipo

Los apoyos deben ser de neopreno compuesto, según se especifique en los planos.
- Apoyos de neopreno compuesto: El neopreno deberá cumplir con los requisitos. Establecidos en la norma
AASHTO M-251. En particular, los aparatos serán de la dureza especificada (grado 60) y estarán fabricados
como una unidad monolítica, con el número de cámaras de neopreno, chapas de acero y recubrimientos que
se indican en los planos.
Estos deben ser fabricados de las dimensiones indicadas en los planos y no podrán ser recortados en obra.

C. Procedimiento para la ejecución

El apoyo de neopreno compuesto se colocará en una superficie horizontal plana, cuyo eje deberá coincidir
perfectamente con el eje de apoyo de las vigas. Además, el aparato de apoyo se colocará de modo que el
lado paralelo al eje de la viga esté ubicado tal como se indica en los planos.

D. Control de supervisión.
En los apoyos de neopreno serán admitidas las siguientes tolerancias:

• Longitud y ancho 0 mm a -15 mm

• Espesor para una sola placa:
Valor medio = valor nominal + 0.5 mm
• Espesor para el total de placas(t)
10 mm <t<30mm +0.5 mm
30 mm<t<50mm +0.8 mm
50 mm < t < 80 mm + 0.9 mm
102
Las placas de acero utilizadas en los apoyos de neopreno, deben tener como espesor mínimo 1 mm y estar de acuerdo
con las exigencias de ASTM A-36.

E. Medición
La cantidad a pagar en este concepto se formará por el volumen en decímetros cúbicos para los apoyos de
neopreno compuesto, indicados en los planos y aprobados por el SUPERVISOR.

F. Forma de pago
Las cantidades determinadas en la forma antes indicada se pagarán a precios del contrato por unidad de
medición de los ítems abajo detallados y que figuran en el programa de licitación:

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

PROV. Y COLOCADO DE NEOPRENO COMPUESTO Decímetro Cúbico
(dm3)

11.- TUBOS DE DRENAJE C-9 PVC D=4"

ITEM: 11

A. Definición
Este trabajo comprenderá la colocación de drenes de acuerdo con las presentes especificaciones y de
conformidad con los alineamientos, cotas, tamaños, dimensiones y diseños existentes en los planos.

B. Materiales, herramientas y equipo

Los tubos serán de PVC de Ø 4”, con espesor mínimo de la lámina de 5 a 6 mm. y deberán cumplir con los
requisitos establecidos en la norma ASTM 0-1785. En caso de no existir en el mercado, se podrá usar tubería
de hierro fundido galvanizado y deberán cumplir con los requisitos establecidos en la norma ASTM A-142.

C. Procedimiento para la ejecución

Los tubos se colocarán embebidos en el hormigón, de forma que queden perfectamente empotrados. Los
tubos en su parte inferior deben estar cortados en forma de sesgo a 451 y sobresalir 10 cm. de la losa.

D. Control de supervisión.
El CONTRATISTA proveerá las certificaciones de los materiales a utilizar en la presente actividad en forma previa
a su ejecución.

El SUPERVISOR aprobará las certificaciones y autorizará la ejecución de obras conforme a los planos.
Asimismo, el SUPERVISOR certificará la correcta ejecución de esta actividad.

E. Método de medición
La cantidad a pagar por este concepto se formará por el número de metros lineales de tubo de desagüe
colocado, según el diámetro indicado en los planos y previa aprobación por parte del Supervisor de Obras.

103
F. Forma de pago
Este ítem ejecutado de acuerdo con las presentes especificaciones, medido según lo señalado y aprobado
por el Supervisor de Obra será pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

TUBOS DE DRENAJE C-9 PVC D=4" M.

12.- HORMIGÓN SIMPLE CLASE P, FC=35 MPA

ITEM: 12

A. Definición
Este ítem comprende la fabricación, transporte, colocación, compactación, protección y curado del hormigón
simple o armado para las siguientes partes estructurales de una obra como ser: Zapatas, columnas, vigas,
muros, losas, y otros elementos, vigas postesadas, ajustándose estrictamente al trazado, alineación,
elevaciones y dimensiones señaladas en los planos y/o instrucciones del Supervisor de Obra.
Todas las estructuras de hormigón simple o armado, deberán ser ejecutadas de acuerdo con las
dosificaciones y resistencias establecidas en los planos, formulario de presentación de propuestas y en
estricta sujeción con las exigencias y requisitos establecidos en la Norma Boliviana del Hormigón Armado
CBH-87.
En el diseño de las estructuras de hormigón se pueden usar las resistencias que mejor se
Adecuen a las necesidades del proyecto, a modo indicativo se proporciona la siguiente clasificación de
hormigones de resistencia normal:

B. Materiales, herramientas y equipo

Todos los materiales, herramientas y equipo a emplearse en la preparación y vaciado del hormigón serán
proporcionados por el Contratista y utilizados por éste, previa aprobación del Supervisor de Obra y deberán
cumplir con los requisitos establecidos en la Norma Boliviana del Hormigón Armado CBH-87, ACI 318/02, u
similares Sección 2-Materiales.
Los materiales se ajustarán a lo dispuesto en las siguientes
 Cemento portland
 Agregado fino
 Agregado grueso
 Materiales para juntas de expansión
 Materiales de curado
 Aditivo incorporador de aire
104
 Aditivos químicos
 Agua
 Aceite de linaza
 Ceniza fina
 Acabado con rociado (spray)
 Coloreado
 Cojines de apoyos elastoméricos
 Sellos de juntas de compresión elastoméricas
Cemento
"Para la elaboración de los hormigones se debe hacer uso sólo de cementos que cumplan las exigencias de
las NORMAS BOLIVIANAS referentes a cementos Portland (N.B. 2.1-001 hasta N.B. 2.1 - 014).
En ningún caso se debe utilizar cementos desconocidos o que no lleven el sello de calidad otorgado por el
organismo competente (IBNORCA). En los documentos de origen figurarán el tipo, la clase y categoría a que
pertenece el cemento, así como la garantía del fabricante de que el cemento cumple las condiciones exigidas
por las N. B. 2.1-001 hasta 2.1 - 014.
El fabricante proporcionará, si se lo solicita, copia de los resultados de análisis y ensayos correspondientes a
la producción de la jornada a que pertenezca la partida servida." (N.B. CBH - 87 pag. 13)
Se podrá utilizar cementos de tipo especial siempre que su empleo esté debidamente justificado y cumpla las
características y calidad requeridas para el uso al que se destine y se lo emplee de acuerdo a normas
internacionales y previamente autorizados y justificados por el Supervisor de Obra.
El cemento deberá ser almacenado en condiciones que lo mantengan fuera de la intemperie y la humedad. El
almacenamiento deberá organizarse en forma sistemática, de manera de evitar que ciertas bolsas se utilicen
con mucho retraso y sufran un envejecimiento excesivo. En general no se deberán almacenar más de 10
bolsas una encima de la otra.
Un cemento que por alguna razón haya fraguado parcialmente o contenga terrones, grumos, costras, etc.
será rechazado automáticamente y retirado del lugar de la obra.
Agregados
Los áridos a emplearse en la fabricación de hormigones serán aquéllas arenas y gravas obtenidas de
yacimientos naturales, rocas trituradas y otros que resulte aconsejable, como consecuencia de estudios
realizados en laboratorio.
Los áridos para morteros y hormigones, deben cumplir en todo con las Normas Bolivianas N.B. 596-91, N.B.
597-91, N.B. 598-91, N.B. 608-91, N.B. 609-91, N.B. 610-91, N.B. 611-91, N.B. 612-91 las cuales han sido
determinadas por el IBNORCA.
La arena o árido fino será aquél que pase el tamiz de 5 mm. de malla y grava o árido grueso el que resulte
retenido por dicho tamiz.
El 90% en peso del árido grueso (grava) será de tamaño inferior a la menor de las dimensiones siguientes:
i. Los cinco sextos de la distancia horizontal libre entre armaduras independientes, si es
que dichas aberturas tamizan el vertido del hormigón o de la distancia libre entre una armadura y el
paramento más próximo.
j. La cuarta parte de la anchura, espesor o dimensión mínima de la pieza que se hormigones.
k. Un tercio de la anchura libre de los nervios de los entrepisos.
l. Un medio del espesor mínimo de la losa superior en los entrepisos.
Con el objeto de satisfacer algunas de las normas requeridas con anterioridad, se extractan algunos
requerimientos de "ARIDOS PARA MORTEROS Y HORMIGONES GRANULOMETRIA"(N.B. 598-91).
TABLA 1 Granulometría del árido grueso (N.B. 598-91)
TAMIZ Porcentaje que pasa en peso para ser Porcentaje que pasa en peso para ser
N.B. considerado como árido de tamaño considerado como árido gradado de
nominal. tamaño nominal
105
 DESIG CION 63 mm 40 mm 20 mm 10 mm
12.5 9.5 mm 40 mm 20 mm 10 mm
12.5
NA mm mm
80 mm 100 - - - - - 100 - - -
63 mm 25-100 100 - - - - - - - -
40 mm 0-30 85-100 100 - - - 95-100 - - -
20 mm 0-5 0-20 85-100 100 - - 30--70 95-100 100 100
16 mm - - - 85-100 100 - - - 90-100 -
12.5 mm - - - - 85-100 100 - - - 90-100
9.5 mm 0-5 0-5 0-20 0-30 0-45 85-100 10-35 25-55 30-70 40-85
4.75 mm - - 0-5 0-5 0-10 0-20 0-5 0-10 0-10 0-10
2.36 mm - - - - - 0-5 - - - -

Árido Total
La granulometría de mezclas de árido fino y grueso, debe encontrarse dentro los límites especificados en la
tabla 2.
No es necesario separar los áridos, sin embargo pueden realizarse ajustes en las gradaciones añadiendo
árido grueso a fin de mejorar el mismo.

TABLA 2 Granulometría de árido total (N.B. 598-91)

Designación 40 mm. De tamaño nominal 20 mm. de tamaño nominal
80 mm. 100 100
40 mm. 95 – 100 100
20 mm. 45 – 75 95 - 100
5 mm. 25 – 45 30 - 50
600 µm. 8 – 30 10 - 35
150 µm. 0–6 0-6

Árido Fino
La Granulometría del árido fino debe encontrarse dentro de los límites especificados en la tabla 1 y registrarse
como árido fino de granulometría I,II,III ó IV. Cuando la granulometría se salga de los límites de cualquier
granulometría particular en una cantidad total que no exceda el 5 % se aceptará que tiene dicha
granulometría.
Esta tolerancia no debe aplicarse al porcentaje que pasa por cualquier otro tamaño de tamiz sobre el límite
superior de la granulometría I ó el límite superior de la granulometría IV; así como esta tolerancia no debe
aplicarse al porcentaje que pasa por el tamiz N. B. 600 µm.
Porcentaje que pasa en peso
TAMIZ N. B. I II III IV
5 mm 90-100 90-100 90-100 95-100
2.36 mm 60-95 75-100 85-100 95-100
1.18 mm 30-70 5-90 75-100 90-100
600 µm 15-34 3-59 60-79 80-100
300 µm 5-20 3-30 12-40 15-0
150 µm 0-10 0-10 0-10 0-10

Extractado de N.B. 598 - 91.

106
Para arenas de trituración, la tolerancia en el límite superior para el tamiz N.B. 150 µm se aumenta a 20 %.
Esto no afectará a la tolerancia del 5 % permitido para otros tamaños de tamices.
El árido fino no debe tener más del 45 % retenido entre dos tamices consecutivos de los indicados en la tabla
1, y su módulo de finura no debe ser menos de 2.3 ni mayor de 3.1.
Agua
El agua a emplearse para la mezcla, curación u otras aplicaciones, será razonablemente limpia y libre de
aceite, sales, ácidos, álcalis, azúcar, materia vegetal o cualquier otra sustancia perjudicial para la obra.
No se permitirá el empleo de aguas estancadas procedentes de pequeñas lagunas o aquéllas que provengan
de pantanos o desagües.
Toda agua de calidad dudosa deberá ser sometida al análisis respectivo y autorizado por el Supervisor de
obra antes de su empleo.
La temperatura del agua para la preparación del hormigón deberá ser superior a 5°C.
El agua para hormigones debe satisfacer en todo a lo descrito en las N.B. 587-91 y N. B. 588 - 91.
Fierro
Los aceros de distintos diámetros y características se almacenarán separadamente, a fin de evitar la
posibilidad de intercambio de barras.
El tipo de acero y su fatiga de fluencia será aquel que esté especificado en los planos estructurales.
Queda terminantemente prohibido el empleo de aceros de diferentes tipos en una misma sección.
Aditivos
Se podrán emplear aditivos para modificar ciertas propiedades del hormigón, previa su justificación y
aprobación expresa efectuada por el Supervisor de Obra.
Como el modo de empleo y la dosificación deben ser de estudio adecuado, debiendo asegurarse una
repartición uniforme de aditivo, este trabajo deberá ser encomendado a personal calificado y preferentemente
bajo las recomendaciones de los fabricantes de los aditivos.
DOSIFICACIÓN DEL HORMIGÓN.
a. General. Los materiales del hormigón se dosificarán de acuerdo con lo establecido en la Tabla 7-1 y
las siguientes especificaciones. El Contratista proporcionará como mínimo un proyecto de mezcla para cada
clase o resistencia de hormigón especificada en el contrato.
El proyecto de la mezcla será adecuada para todos los usos y condiciones para los que deba emplearse esa
clase. El hormigón deberá diseñarse utilizando un análisis de volumen absoluto. El contratista será
responsable por la realización de ensayos de laboratorio para cada mezcla. Antes de iniciar la producción de
cualquier proyecto de mezcla, el Contratista deberá presentar los resultados de los ensayos y certificaciones
para todos los materiales, datos detallados sobre el proyecto de la mezcla y resultados de ensayos de
laboratorio, para la aprobación del Ingeniero. La aprobación del Ingeniero se basará en la conformidad
manifiesta con estas especificaciones. El Contratista será responsable durante la producción, de producir
hormigón que se ajuste al proyecto de la mezcla y a los criterios mínimos de aceptación establecidos en el
contrato. Cuando el Ingeniero lo solicite, el Contratista presentará nuestras de todos los materiales para
ensayos de verificación. La producción no podrá iniciarse hasta que el proyecto de la mezcla no haya sido
aprobado por el Ingeniero.
Tabla 3
Composición del Hormigón
Contenido Relación Consistencia
Tamaño Standard (Nº)
Mínimo de Máxima de (Rango en Contenido de
Clase de Agregados Gruesos
Cemento por Agua Asentamiento) Aire (Rango)
Hormigón AASHTO
metro cúbico Cemento (lb. (Pulgadas) (Por ciento)
M 43
Ho. yd3 (m3) por lb.) (centímetros)
A 611 (360) 0.49 2 - 4 (5-10) 1" a Nº 4 (Nº 57)

107
 (25.0 mm a 4.75 mm)
5.5 ± 1 1" a Nº 4 (Nº 57)
A (AE) 611 (360) 0.44 1 - 4 (2.5 - 10) (25.0 mm a 4.75 mm)
2" a 1" (Nº 3)
B 517 (305) 0.58 2 - 4 (5-10) (50.0 mm a 25.0 mm)
1" a Nº 4 (Nº 57) *
(25.0 mm a 4.75 mm)
B (AE) 517 (305) 0.58 2 - 4 (5 - 10) 4.5 ± 1

C 658 (388) 0.49 2 - 4 (5-10) ½" a Nº 4 (Nº 7)

(13.0 mm a 4.75 mm)
½" a Nº 4 (Nº 7)
C (AE) 658 (388) 0.44 1 - 3 (2.5 - 7.6) 6.5 ± 1 (13.0 mm a 4.75 mm)
¾" a Nº 4 (Nº 67)
P 658 (388) 0.44 4 ( max.) (10) (19.0 mm a 4.75 mm)
1" a Nº 4 (Nº 57)
Sello 658 (388) 0.54 4 - 8 (10 – 20) (25.0 mm a 4.75 mm)
* El Agregado Grueso para la Clase B y la Clase B(AE) será. proporcionado en dos tamaños distintos,
como sea señalado.
b. Tamaños Alternativos de Agregado Grueso. A opción del Contratista, podrá utilizarse un tamaño
alternativo de agregado grueso que se ajuste a la graduación de la Tabla 7-2, para cualquier proyecto de
mezcla siempre que el tamaño máximo del agregado se ajuste a los requisitos aplicables de las
Especificaciones Standard de AASHTO para Puentes Carreteros.
Tabla 4
Graduación y Contenido de Aire de Agregado Alternativo
Contenido de
Tamaño de Agregado Grueso (AASHTO M 43) Aire (Rango)
Por ciento

2 pulgadas a No.4 (No.357) (50.0 mm a 4.75 mm) 4.5 ± 1

1 ½ pulgadas a No.4 (No.467) (37.5 mm a 4.75 mm) 5.0 ± 1
1 pulgada a No.4 (No. 57) (25.0 mm a 4.75 mm) 5.5 ± 1
¾ de pulgada a No.4 o No.8 (No.67 o 68) (19.0 mm a 4.75 0 2.36 mm) 6.0 ± 1
½ pulgada a No.4 o No.8 (No.7 o 78) (13.0 mm a 4.75 o 2.36 mm) 6.5 ± 1
c. Consistencia (Asentamiento). Para cada proyecto de mezcla el Contratista señalará el asentamiento
nominal de acuerdo con el cual deberá ser producida la mezcla. El asentamiento nominal será seleccionado
sobre la base de las condiciones esperadas de colocación. Para una colocación normal, el asentamiento
nominal estará dentro del alcance aplicable especificado en la Tabla 7-1. Salvo para el hormigón de Clase P,
un asentamiento nominal de hasta 7 pulgadas (18 centímetros) podrá ser señalado cuando el proyecto de la
mezcla incluya un reductor de agua de rango elevado (AASHTO M 194, Tipo F o G). La utilización de un
reductor de agua de rango elevado no se admitirá en la construcción de plataformas de puente.
d. Hormigón de Puzolana. El hormigón de puzolana (ceniza fina) podrá proponerse para cualquier
proyecto de mezcla, salvo para hormigón pretensado, o postensado.
Cuando se proponga ceniza fina como aditivo para un proyecto de mezcla que contenga cemento del Tipo I,
IA, II, IIA, III o lIlA, el cemento será reemplazado por ceniza fina en una proporción de 1.2 libras (kilogramos)
de ceniza fina por 1.0 libra (kilogramo) de cemento portland. Luego de realizada la sustitución, los volúmenes
de agregado del proyecto serán reducidos en una cuantía igual al aumento neto en volumen del cemento y la
ceniza fina combinados. No se podrá reemplazar por ceniza fina en la proporción estipulada anteriormente,
ninguna cantidad de cemento portland que represente menos del 10 por ciento ó más del 20 por ciento del
peso mínimo de dicho cemento requerido en la Tabla 7-1.
REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIÓN
108
ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE MATERIALES. Todos los materiales se almacenarán y manejarán en
forma tal de impedir la segregación, la contaminación, u otros efectos perjudiciales.
El cemento y la ceniza fina serán protegidos de la lluvia y de la humedad. El cemento y la ceniza fina que
contengan evidencias de contaminación de humedad no serán utilizados en la obra.
El agregado deberá ser almacenado y manejado en forma tal de asegurar un contenido de humedad uniforme
en el momento de la dosificación por lotes.

Mezcla y Entrega.
a. General. El hormigón deberá ser mezclado de acuerdo con el proyecto de la mezcla aprobado.
Todos los componentes deberán medirse separadamente por peso o mediante un sistema volumétrico
calibrado. Las mediciones serán precisas dentro de las siguientes tolerancias:
 Cemento ± 1%
 Agua ± 1%
 Agregados ± 2%
 Aditivos ± 3%
El ritmo de producción y entrega del hormigón deberá ser suficiente para asegurar operaciones de colocación
continuas, sin que ninguna parte del hormigón llegue a alcanzar el fraguado inicial antes de la colocación del
hormigón restante en los lugares adyacentes, y en ningún caso podrá ese intérvalo sobrepasar los 30
minutos. El Contratista deberá producir, entregar y colocar hormigón a un ritmo mínimo de veinte (20) yardas
cúbicas (15.3 metros cúbicos) por hora, salvo para la construcción de la losa, en la cual el ritmo mínimo de
colocación deberá ser veinte (20) yardas cúbicas (15.3 metros cúbicos) por hora o media yarda cúbica por
hora por pie de ancho de la losa perpendicular a la dirección de colocación, según cuál de esas dos
cantidades sea mayor. El Ingeniero podrá hacer caso omiso de estos requisitos para las estructuras menores,
en operaciones de cimbra corrediza, u otros tipos de operaciones durante las cuales pueda producirse
inestabilidad debido al ritmo de colocación demasiado rápido. El método de entrega y manejo del hormigón
será tal que facilite la colocación con un mínimo de remanejo y sin causar daños en la estructura.
El hormigón será mezclado en las cantidades requeridas para uso inmediato. El hormigón que haya
desarrollado un fraguado inicial o que exceda las limitaciones de tiempo especificadas a continuación no será
utilizado. No será permitido retemplar el hormigón añadiéndole agua, ni por otros medios. El hormigón que no
se halle en manifiesta conformidad con el proyecto de mezcla aprobado en el momento de la colocación no
será utilizado.
El hormigón podrá ser mezclado en el emplazamiento de la obra, en una planta mezcladora central, o en
camiones mezcladores. Todo el equipo y otros aspectos de la producción deberán producir hormigón de una
consistencia uniforme dentro de los requisitos especificados en todas las etapas de cada operación.
La colada se cargará en el tambor de modo que una parte del agua de mezclado entre antes que el cemento
y los agregados. La garganta del tambor se mantendrá libre de acumulaciones que puedan restringir el libre
flujo de los materiales hacia el interior del mismo. El equipo y los procedimientos de dosificación de pastones
serán tales que impidan la pérdida de cantidades importantes de cemento, mejoradores, y otros componentes
debido a las condiciones del viento, derrames, u otras razones, durante el proceso de dosificación de
pastones.
La mezcladora será operada a la velocidad de tambor indicada en la placa del fabricante adherida. El volumen
de hormigón mezclado por colada no deberá exceder la capacidad nominal de la mezcladora, tal como se
indica en la placa de capacidad estándar del fabricante adherida a la mezcladora.
Cuando se utilice un camión mezclador o agitador para transportar el hormigón, el hormigón será entregado
en el emplazamiento de la obra y la descarga se completará dentro del tiempo especificado a continuación
luego del comienzo de la adición del cemento.
Cemento/Mejorador Límite de Tiempo

109
 Tipo I, IA, II o II A 1 hora
Tipo I, IA, II o II A con Reductor de Agua/Aditivo Retardador 1 ½ horas
Tipo III ¾ de hora
Tipo III con Aditivo Reductor/Retardador de Agua 1 ¼ horas
Cuando el hormigón sea transportado en equipo no agitador, el hormigón se entregará en el lugar de la obra y
se completará la descarga dentro de los 20 minutos luego de iniciada la adición del cemento al tambor
mezclador.
Las carrocerías del equipo de transporte no agitador deberán ser contenedores de metal liso, hermético al
mortero, y deberán ser capaces de descargar el hormigón en una proporción controlada sin segregación. Se
proporcionarán cubiertas cuando se requiera, para protección.
Los mejoradores serán agregados al agua de la mezcla antes o durante el mezclado. Cuando se utilice más
de un mejorador, cada uno será distribuido mediante equipo separado. Los distribuidores tendrán una
capacidad suficiente para medir, de una vez, toda la cantidad requerida para cada colada.
Cuando el proyecto de la mezcla aprobado incluya un reductor de agua de gran alcance que se ajuste a lo
dispuesto en AASHTO M 194, Tipo F o G, sólo o combinado con un reductor de agua o retardador
convencionales, los ensayos de campo de la mezcla tendrán en cuenta las dosificaciones adicionales, las
temperaturas, y el tiempo para la colocación y el acabado del hormigón.
La dosificación total (incluyendo la inicial y toda la subsiguiente) de reductor de agua de gran alcance no
deberá exceder el porcentaje del peso de cemento sobre una base sólida recomendado por el fabricante.
b. Hormigón Mezclado en Camiones. Los camiones mezcladores deberán ser operados dentro de los
límites de su capacidad de rendimiento normal y velocidad de rotación para mezclado, según sea indicado por
el fabricante del equipo. Los camiones agitadores serán utilizados dentro de los límites de su capacidad de
rendimiento normal y velocidad de rotación para el agitado (con la salvedad de que la velocidad máxima de
rotación para el agitado será menor que la velocidad mínima de mezclado) según sea indicado por el
fabricante del equipo. Los mezcladores que presenten cualquier sección de las cuchillas desgastada 1
pulgada (2.5 centímetros) o más debajo de la altura original de fabricación no serán utilizadas. Las
mezcladoras y agitadores que presenten una acumulación de hormigón o mortero endurecido no serán
utilizadas.
Cuando se utilice un camión mezclador para el mezclado completo, cada colada de hormigón será mezclado
durante no menos de 70 ni más de 100 revoluciones del tambor o de las cuchillas a la velocidad de mezclado.
Toda la rotación luego del mezclado se realizará a la velocidad de agitación. El conteo de las revoluciones de
mezclado comenzará tan pronto todos los materiales, inclusive el agua, estén dentro del tambor mezclador.
c. Hormigón Mezclado en una Planta Central. Cuando el mezclado se realice en una planta central, el
tiempo de mezclado no será menor de 50 segundos ni mayor de 90 segundos. Dicho tiempo se medirá desde
el momento en que todo el cemento y los agregados están dentro del tambor. La colada deberá ser cargada
en la mezcladora de modo que una parte del agua entre antes que el cemento y el agregado, y que toda el
agua estén dentro del tambor para el final del primer cuarto del tiempo de mezclado especificado. Si el conteo
del tiempo comienza en el instante en que el cucharón llega a su posición de altura máxima, se deberán
añadir 4 segundos al tiempo especificado para la mezcla.
El tiempo de mezclado termina cuando se abre la canaleta de descarga. En las mezcladoras de tambor
múltiple, se incluye el tiempo de transferencia en el tiempo de mezclado. Se retirará todo el contenido de un
tambor de mezcladora individual antes de cargar una nueva colada en dicho tambor.
Cuando se utilice un camión mezclador o un camión agitador para el transporte del hormigón que haya sido
completamente mezclado en una mezcladora de construcción central estacionaria, el mezclado durante el
transporte se realizará a la velocidad indicada por el fabricante del equipo como velocidad de agitado.
d. Mezclado Volumétrico Continúo. Si se emplea la dosificación volumétrica, deberán incorporarse al
proceso dispositivos tales como contadores, aberturas de compuerta calibradas, o medidores de flujo para

110
controlar y determinar las cantidades de los ingredientes descargados. Mientras está en funcionamiento, todo
el mecanismo medidor y surtidor deberá producir las dosificaciones especificadas de cada ingrediente.
Todos los dispositivos indicadores referentes a la precisión de la dosificación y mezclado del hormigón
estarán a la vista y lo suficientemente cerca como para ser leídos por el operador mientras se está
produciendo el hormigón. El operador tendrá un acceso adecuado a todos los controles.
Los dispositivos de dosificación o indicadores serán controlados individualmente siguiendo las
recomendaciones del fabricante del equipo relativas a cada unidad de dosificación de pastones y de mezclado
del hormigón. Se deberá disponer de medidas de volumen estándar, balanzas y pesas adecuadas para
controlar la precisión del mecanismo de dosificación. El dispositivo para la medición de agua añadida se
dispondrá de forma tal que las mediciones no sean afectadas por las presiones variables en la linea de
suministro de agua.
Cuando cambien las fuentes o las características de los ingredientes, o si se notara que cambiaron las
características de la mezcla, el Ingeniero podrá requerir un control del contenido de agregado fino y del
contenido de agregado grueso mediante un ensayo de lavado.
El caudal de agua suministrado a la mezcladora continua deberá ser medido mediante un medidor de flujo
calibrado coordinado con el mecanismo alimentador de cemento y agregado, y con la mezcladora. El caudal
deberá poder ser ajustado a efectos de controlar el asentamiento en los niveles deseados y determinar que
no sea sobrepasada la máxima relación admisible de agua-cemento.
Los mejoradores líquidos serán distribuidos mediante un medidor de flujo controlado.
La mezcladora continua será una mezcladora de tipo barrenadora o de cualquier otro tipo adecuado para
mezclar el hormigón, de modo que se satisfagan los requisitos de consistencia y uniformidad exigidos.
La unidad de mezclado y dosificación de pastones deberá contener en compartimientos separados todos los
ingredientes necesarios para la fabricación del hormigón. La unidad deberá estar equipada con dispositivos
de dosificación calibrados para variar las dosificaciones de la mezcla, y deberá producir el hormigón que se
requiera de acuerdo con esta especificación y con el proyecto de la mezcla aprobado.
e. Control de Calidad de la Mezcla. El Contratista contará con un técnico en hormigón competente y
experimentado a cargos de las operaciones de mezclado y del control general de calidad. Las obligaciones
del técnico de mezclado deberán incluir lo siguiente, pero sin limitarse a ello.
 Asegurar procedimientos de manejo y almacenamiento adecuados para todos los componentes de la
mezcla.
 Asegurar el mantenimiento y limpieza adecuados de la planta, camiones, y otros equipos.
 Realizar ensayos de graduación de los agregados finos y gruesos con las frecuencias necesarias
para asegurar el cumplimiento de las especificaciones.
 Realizar ensayos de humedad en los agregados y los ajustes en las dosificaciones de la mezcla
antes de cada día de producción, o con mayor frecuencia, según sea necesario para mantener la
proporción especificada de agua/cemento.
 Realizar cálculos de peso de pastones para cada día de producción o controles de planta de
calibración según sea necesario, basándose en el proyecto de la mezcla aprobado.
 Realizar una dosificación de pastones precisa de todo el hormigón, de acuerdo con estas
especificaciones.
 Completar en forma adecuada cada tarjeta de colada, incluyendo la siguiente información en la
medida en que se halle disponible antes de la entrega:
 Nombre del Proveedor de Hormigón.
 Número de Serie de la tarjeta.
 Fecha y Número de Camión.
 Nombre del Contratista.
 Designación de la Estructura o Ubicación del Emplazamiento.

111
  Identificación del Proyecto de la Mezcla y de la Clase de Hormigón.
 Cantidades de todos los Componentes y Volumen Total de Hormigón.
 Correcciones de Humedad para Humedad del Agregado.
 Cantidad Total de Agua de la Mezcla en Planta y Agregada antes de la Descarga.
 Tiempos de Dosificación de Pastones y Descarga.
Se proporcionarán copias de las planillas de trabajo para los renglones 3, 4 y 5 al Ingeniero una vez
completados los mismos.
El Contratista proporcionará todo el equipo necesario para los ensayos y controles indicados anteriormente.
f. Entrega y Muestreo. El Contratista contará por lo menos con un técnico en operaciones de entrega y
descarga de hormigón, que deberá ser una persona competente y experimentada. Las obligaciones del
técnico incluirán lo siguiente, aunque sin limitarse a ello:
 Asegurar que cualquier ajuste final a la mezcla, antes de la descarga, cumplan con lo dispuesto en
las especificaciones.
 Llenar la tarjeta de colada, incluyendo el cálculo de la proporción manifiesta de agua/cemento. Se
entregaré una copia de cada tarjeta de colada al Ingeniero inmediatamente después de llenada la
misma.
 Realizar ensayos de temperatura, contenido de aire, asentamiento, y otros ensayos de cribado para
verificar el cumplimiento de las especificaciones antes de cada operación de colocación, y
periódicamente durante las operaciones de colocación. Todo el equipo requerido para estos ensayos
será proporcionado por el Contratista.
 Obtener muestras de hormigón fresco para ensayos de aceptación y otros ensayos de cargas
seleccionadas por el Ingeniero, confeccionar probetas, y transportarlas a la instalación de curado del
emplazamiento de la obra.
 Cuando se especifique en el contrato, el Contratista proporcionará y mantendrá instalaciones de
curado para probetas de compresión que cumplan con los requisitos de AASHTO T 23. Las
instalaciones tendrán una capacidad suficiente para curar cuatro probetas de cada muestra de
aceptación - dos para menos de 15 días y dos para 28 días. El espacio calefaccionado adicional
necesario para las instalaciones de curado será construido y conservado en un lugar contiguo o en
combinación con el espacio requerido para otros fines por el laboratorio de campo.
g. Temperatura del Hormigón. La temperatura de la mezcla de hormigón inmediatamente antes de la
colocación deberá mantenerse entre 50 F (10 C) y 90 F (32 C), con la salvedad de que para el hormigón de
plataforma de puentes la temperatura deberá mantenerse entre 50 F (10 C) y 80 F (27 C)

CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS.

a. Tiempo frío. Cuando exista la probabilidad de que las temperaturas del aire desciendan a menos de
35 F (1.7 C), el Contratista presentará para que el Ingeniero lo apruebe, un plan de hormigonado y curado
para tiempo frío, en el que deberán detallarse los métodos y equipo que se usarán para asegurar que la
temperatura del hormigón no descienda por debajo de 50 F (10 C) durante los primeros 6 días siguientes a
la colocación. Cuando se utilice cemento puzolánico o cemento de ceniza fina, éste período será el que se
indica a continuación:

Porcentaje de Cemento Reemplazado, por Período de Temperatura Controlada

Peso Requerido
10% 8 días
11 - 15 9 días
%16 - 20 % 10 días

112
El requisito que antecede para un período prolongado de temperatura controlada podrá dejarse de lado si se
logra una resistencia a la compresión del 65 por ciento de la resistencia de diseño a los 28 días especificada,
en un plazo de 6 días.
El plan de hormigonado y curado para tiempo frío detallará el método de mantenimiento o de suministro de
calor y humedad al hormigón durante el período de colocación y curado, propuesto por el Contratista.
Ninguna parte de la estructura de la superficie será calentada a una temperatura que supere los 90 F (32 C),
ni se cambiará la temperatura en más de 20 F (11 C) en 8 horas mientras se esté utilizando el equipo de
calentamiento o aislación, o inmediatamente después de dicha utilización.
El Contratista proporcionará termómetros de registro continuo con una frecuencia aproximada de un
termómetro por cada 30 yardas cúbicas (23 metros cúbicos) de curado durante el período inicial de siete días.
Los termómetros se colocarán contiguos al hormigón en puntos seleccionados por el Ingeniero. Las
temperaturas registradas serán presentadas al Ingeniero.
El Contratista mantendrá unidades de calentamiento operando continuamente. Cuando la colocación del
hormigón se produzca a una temperatura del aire menor de 35 F (1.7 C), el hormigón deberá colocarse a
una temperatura no menor de 60 F (15.5 C) para secciones de un espesor menor de 24 pulgadas (61
centímetros), y no menor de 50 F (10 C) para secciones de un espesor mayor de 24 pulgadas (61
centímetros). El calentamiento de los componentes del hormigón se realizará en forma tal que no resulte
perjudicial para la mezcla. El cemento no será calentado ni se permitirá que entre en contacto con agregados
a una temperatura superior a 100 F (38 C). El hormigón en el momento de la colocación deberá tener una
temperatura uniforme y estar exento de terrones de material congelado. Los agregados no deberán calentarse
por medio de llama directa, o chapa de metal colocada al fuego. El agregado fino no deberá ser calentado por
medio de vapor directo. No se autorizará la adición de sales para impedir la congelación.
Todas las cimbras, acero de refuerzo, vigas y juntas de construcción deberán estar exentos de nieve, hielo, y
agua estancada, antes del comienzo de la colocación del hormigón.
La temperatura de todas las superficies que vayan a estar en contacto con el hormigón nuevo deberá ser de
35 F (1.7 C) por lo menos y se mantendrá en 35 F (1.7 C) o más durante la colocación del hormigón.
b. Tiempo Caluroso.
1. Requisitos para todo el hormigón estructural. La temperatura de la mezcla de hormigón
inmediatamente antes de la colocación no deberá exceder los 90 F (32 C). El Contratista será responsable
de proporcionar todo el equipo y demás recursos necesarios para el cumplimiento con lo dispuesto en esta
especificación. Las operaciones podrán incluir lo siguiente, aunque sin limitarse a ello:
 Colocar los agregados y otros componentes a la sombra, o en lugares cerrados, y enfriarlos.
 Colocar a la sombra o enfriar de alguna otra forma el equipo de dosificación de pastones, transporte,
y bombeo, así como otros equipos, durante la producción y la colocación.
 Enfriar los agregados mediante rociado.
 Enfriar el agua de la mezcla por medio de tanques de refrigeración o enterrados o utilizando hielo
picado como parte del agua de la mezcla. El hielo deberá estar completamente derretido al finalizar
el mezclado.
 El agua utilizada para el rociado de agregados o para el hielo del agua de la mezcla.
Las cimbras, acero de refuerzo, pestañas de vigas de acero y otras superficies que vayan a quedar en
contacto con la mezcla deberán ser enfriadas a menos de 90 F (32 C) hasta que el hormigón sea colocado,
cubriendolas con carpetas de arpillera o algodón mojadas, nebulización de agua a presión, cobertura con
envoltura protectora, o por otros métodos aprobados. El agua utilizada para el rociado.
2. Requisitos Adicionales para Plataformas de Puentes y Losas. La temperatura para la colocación de
plataformas de puente de hormigón no sobrepasará los 80 F (27 C) en el momento de dicha colocación. No
deberá colocarse el hormigón en plataformas de puente u otra construcción del tipo de losa expuesta cuando
se espere que de cualquier combinación de la temperatura del aire, la humedad relativa, la temperatura del

113
hormigón, y la velocidad del viento en toda el área de colocación, pueda resultar una tasa de evaporación que
supere a 0.1 libras por pie cuadrado (0.49 kilogramos por metro cuadrado) por hora.
Si se espera que de las condiciones naturales resulte una tasa de evaporación excesiva, el Contratista deberá
tomar medidas aprobadas por el Ingeniero para reducir efectivamente la evaporación esperada en toda el
área de colocación a menos de 0.1 libras por pie cuadrado (0.49 kilogramos por metro cuadrado) por hora.
Estas medidas incluirán una o más de las siguientes:
 La construcción de cortavientos o cerramientos para reducir efectivamente la velocidad del viento en
toda el área de colocación. No se procederá a la construcción de cortavientos o cerramientos sin la
aprobación del Ingeniero con respecto a su diseño estructural en cuanto a la seguridad y ausencia
de cargas y vibraciones adversas en el apuntalamiento existente.
 La instalación de nebulizadores de agua a presión contra el viento en el lugar de la operación para
aumentar efectivamente la humedad relativa en toda el área de colocación.
 La reducción efectiva de la temperatura del hormigón de acuerdo con lo dispuesto anteriormente en
(b) (1).
c. Lluvia. El Contratista protegerá el hormigón de los efectos perjudiciales de la lluvia en todo momento,
durante e inmediatamente después de su colocación.

FUNDACIONES, CIMBRAS Y APUNTALAMIENTOS.

a. Fundaciones. La altura de la parte inferior de los basamentos según se indica en los planos es sólo
aproximada, y el Ingeniero podrá ordenar por escrito los cambios necesarios en las dimensiones o en las
alturas de los basamentos, para obtener fundaciones satisfactorias, y revisará los planos de estribos, muros,
pilares o acodaduras.
b. Cimbras. Las cimbras de hormigón deberán ser herméticas al mortero, ajustadas a las dimensiones,
trazas y rasantes de la estructura, y contar con una resistencia suficiente para impedir una desviación
apreciable durante la colocación del hormigón.
Las superficies interiores de las cimbras deberán limpiarse de toda suciedad, mortero y material extraño. Las
cimbras que posteriormente hayan de ser retiradas se recubrirán totalmente con aceite para cimbra. El aceite
para la cimbra será de calidad comercial u otro recubrimiento equivalente, que permita el retiro rápido de las
cimbras y no manche el hormigón.
El hormigón no se depositará en las cimbras hasta que todo el trabajo relacionado con la construcción de
cimbras haya finalizado, y hayan sido colocados todos los materiales que deban ser empotrados en el
hormigón para que pueda efectuarse el colado de la unidad, y el Ingeniero haya inspeccionado dichas
cimbras y materiales. Este trabajo incluirá la remoción de toda la suciedad, astillas, aserrín, agua y otros
materiales extraños de las cimbras.
El ritmo de colado del hormigón en las cimbras deberá ser controlado para impedir desviaciones de las
cimbras o paneles de cimbra que superen las desviaciones permitidas por estas especificaciones.
Las cimbras que soporten la losa de Ia calzada de las estructuras de tipo viga de cajón serán soportadas en
largueros o soportes similares, sujetados tan firmemente como sea posible, a la parte superior de las paredes
deL alma.
Antes de utilizar cada sistema de cimbra que deba ser usado para superficies expuestas y cuando el
Ingeniero lo exija, el Contratista proporcionará el diseño de la cimbra y datos sobre los materiales al Ingeniero
para su aprobación.
La flecha de las cimbras no deberá exceder de la luz, estando sometida a plena carga.
Las cimbras para hormigón que contenga un aditivo retardador, ceniza fina, u otro sustituto puzolánico para el
cemento serán diseñadas para una presión lateral igual a la ejercida por un fluido que pese 150 libras por pie
cúbico (23.56 kN por metro cúbico), a menos que el fabricante proporcione información documentada con
respecto al fraguado inicial.
114
Las cimbras para todas las superficies expuestas de hormigón deberán ser de uno de los siguientes tipos:
 Revestido con madera laminada del tipo para exteriores.
 De madera cepillada en por lo menos una cara y dos cantos.
 De metal.
 De plástico.
 De fibra de vidrio.
Las cimbras deberán ser achaflanadas y biseladas tal como se indique en los planos, y deberán tener un bisel
o ahusado en el caso de todas las proyecciones tales como vigas y albardillas, para asegurar su fácil retiro.
c. Amarres de Metal. Los amarres de metal o anclajes, dentro de las cimbras, deberán ser construidos
de manera que permitan su remoción hasta una profundidad de cuando menos una pulgada de la cara sin
que se maltrate el hormigón. Las cavidades se deberán rellenar con mortero de cemento, dejando la
superficie firme, lisa, pareja, y uniforme en color.
d. Paredes. Cuando la parte inferior de las cimbras quede inaccesible, las tablas más bajas deberán
dejarse sueltas, o se tomarán otras medidas para que cualquier material extraño pueda ser retirado de las
cimbras inmediatamente antes de colocar el hormigón.
e. Tratamiento de Ia Superficie. Todas las cimbras deberán ser tratadas con un agente liberador de
cimbras aprobado, antes de colocar el refuerzo. Además, las cimbras de madera deberán ser humedecidas
con agua inmediatamente antes de colocar el hormigón. No deberá ser empleado ningún material o
tratamiento que dañe o se adhiera al hormigón o lo decolore.
f. Cimbras de Metal. Las especificaciones para las cimbras, en cuanto a diseño, impermeabilidad al
mortero, esquinas achaflanadas, resaltes biselados, apuntalamiento, alineación, remoción, nueva utilización, y
aceitado, serán aplicables a las cimbras de metal.
g. Cimbras Permanentes para Plataforma de Puente. Las cimbras permanentes o fijas no serán
permitidas debajo de las losas para plataforma de puente, a menos que figuren en los planos.
Las cimbras y soportes permanentes de acero para plataformas de puente deberán ser fabricadas con acero
que se ajuste a lo especificado en ASTM A 446 (Grados A hasta E), con una clase de revestimiento G165 de
acuerdo a lo especificado en ASTM A 525.
Todas las cimbras se instalarán de acuerdo con los planos aprobados de fabricación y montaje.
Las placas de las cimbras no deberán apoyarse directamente sobre la parte superior de la riostra o en las
pestañas de las vigas de la plataforma. Las placas estarán firmemente aseguradas a soportes de la cimbra.
Los soportes de la cimbra se colocarán en contacto directo con la pestaña de la riostra o de la viga de la
plataforma. Todas las uniones se harán con soldaduras, pasadores, y remaches autorizados, u otros medios
aprobados. Sin embargo, no se permitirá la soldadura de los soportes de las cimbras a las pestañas de acero
que no se consideren soldables y a las porciones de las pestañas sujetas a esfuerzos en tensión.
Cualquier cimbra de metal permanentemente expuesta donde el revestimiento galvanizado haya sido dañado,
deberá ser completamente limpiada y cepillada con un cepillo de alambre, y pintada con dos capas de
tapaporos de polvo de zinc, Especificación Federal TT-P-641 Tipo II (sin agregar color), de un modo
satisfactorio a juicio del Ingeniero. No será necesario retocar las decoloraciones producidas en la soldadura
debido al calor.
Las juntas transversales de construcción se ubicarán en el fondo de una estría y se perforarán aliviadores de
¼ de pulgada (0.6 centímetros) en la obra a no menos de 12 pulgadas (30.5 centímetros) sobre el centro a lo
largo de la línea de la junta.
h. Cimbras para Vacíos. Las tuberías para producir vacíos en las losas de hormigón serán diseñadas y
fabricadas en forma adecuada o de otro modo tratado para impermeabilizar la superficie exterior. Las tuberías
se almacenarán bajo techo y se mantendrán separadas del suelo húmedo hasta que estén prontas para el
uso. Durante el almacenamiento, se impedirá la distorsión de las tuberías, y las tuberías dañadas serán
reemplazadas a expensas del Contratista. Las tuberías en el lugar deberán ser protegidas de las condiciones

115
climáticas hasta que el hormigón esté listo para ser colocado. Los extremos de las cimbras de tuberías se
recubrirán con casquetes que serán herméticos al mortero y estarán impermeabilizados. Si se utiliza madera
u otro material que se expanda al humedecerse para recubrir las tuberías, se deberá usar un rellenado de
juntas de caucho premoldeado de ¼ de pulgada (0.6 centímetros) de espesor alrededor del perímetro de los
casquetes para permitir la expansión. Un tubo respirador de PVC se proporcionará cerca del extremo de cada
tubo. Estos respiraderos deberán ser construidos de modo que proporcionen una ventilación efectiva de las
tuberías. Una vez retirada la cimbra, el tubo respirador será recortado hasta una distancia máxima de ½
pulgada (1.3 centímetros) del fondo de la superficie del hormigón terminado.
Los anclajes y amarres deberán estar diseñados para dejar un mínimo de metal u otro material de soporte
expuesto en el fondo de la losa terminada, en la estructura finalizada. Se presentarán para la aprobación los
detalles del anclaje y amarres propuestos para las tuberías antes de iniciar el trabajo en la superestructura del
puente.
i. Apuntalamiento. El Contratista será responsable del diseño y de la construcción de un
apuntalamiento seguro y adecuado que proporcione la rigidez necesaria, soporte las cargas impuestas, y
produzca en la estructura terminada las trazas y rasante indicadas en los planos.
La aprobación por parte del Ingeniero de los dibujos de trabajo del apuntalamiento o la inspección del trabajo
realizada por el Ingeniero, no relevará en modo alguno al Contratista de la plena responsabilidad por el
apuntalamiento salvo para la colocación de las plataformas y los pilotes para la fundación. La construcción de
cualquier unidad de apuntalamiento no será iniciada hasta que el Ingeniero no haya revisado y aprobado los
dibujos para dicha unidad.
A los efectos del diseño, el Contratista verificará en el lugar todas las cotas de terreno indicadas en los planos
en las ubicaciones propuestas para basamentos de apuntalamientos.
El Contratista podrá revisar los dibujos de apuntalamiento siempre que se disponga de suficiente tiempo para
la revisión y aprobación por parte del Ingeniero antes de iniciar Ia construcción en las porciones revisadas.
Los dibujos de apuntalamiento incluirán un diagrama de la colocación de la superestructura, indicando la
secuencia de la colocación del hormigón y las ubicaciones de las juntas de construcción. Cuando en los
planos del contrato se indique un programa para la colocación del hormigón, no se permitirá ninguna
modificación del mismo, a menos que sea aprobado por el Ingeniero.
Cuando deban ser utilizadas fundaciones del tipo de basamento, el Contratista determinará el valor de
soporte del terreno e indicará los valores supuestos en el diseño del apuntalamiento en los dibujos de
apuntalamiento. Se indicarán los valores supuestos tanto para condiciones húmedas como para condiciones
secas del terreno.
Los asentamientos totales previstos del apuntalamiento y de las cimbras se indicarán en los dibujos de
apuntalamientos. Estos deberán incluir el asentamiento del basamento del apuntalamiento y la elevación de
juntas. Los asentamientos previstos no podrán exceder de 1 pulgada (2.5 centímetros).
Se incorporarán gatos o cuñas para muflones adecuados en los apuntalamientos y serán ajustados para
compensar cualquier asentamiento en los apuntalamientos antes o durante la colocación del hormigón. La
cimbra deberá estar construida en tal forma que permitirá ser bajada gradual y uniformemente.
El apuntalamiento que soporte la losa de la plataforma y las salientes en las vigas de los puentes estará
diseñado de modo que no exista un asentamiento diferencial apreciable entre las vigas y las cimbras de la
plataforma durante la colocación del hormigón de la plataforma.
Los cálculos del diseño de apuntalamiento indicarán las resistencias y las desviaciones en los miembros que
soporten la carga, de una manera concisa y clara.
Las resistencias admisibles enumeradas se basan en la utilización de materiales en buen estado, de alta
calidad, y dichas resistencias serán reducidas por el Contratista en caso de emplearse materiales de inferior
calidad. El Contratista será responsable por la evaluación adecuada de los materiales de apuntalamiento y del
diseño del apuntalamiento para soportar de manera segura las cargas efectivas impuestas.

116
La carga de diseño para el apuntalamiento consistirá en la suma de las cargas verticales vivas y muertas, y
una carga horizontal supuesta. La carga mínima total de diseño para cualquier apuntalamiento no será menor
de 100 libras por pie cuadrado (4.79 kPa) para la carga viva y muerta combinada, independientemente del
espesor de la losa.
Las cargas muertas deberán incluir el peso del hormigón, acero de refuerzo, cimbras y apuntalamiento. Se
supondrá que el peso del hormigón, el acero de refuerzo y las cimbras no será menor de 160 libras por pie
cúbico (25.13 kN por metro cúbico) para el hormigón normal, ni menor de 130 libras por pie cúbico (20.42 kN
por metro cúbico) para el hormigón liviano.
Las cargas vivas consistirán en el peso efectivo de cualquier equipo que deba ser soportado por el
apuntalamiento aplicado en forma de cargas concentradas en los puntos de contacto y una carga uniforme de
no menos de 20 libras por pie cuadrado (0.96 kPa) aplicada sobre el área soportada, más 75 libras por pie
lineal (1.09 kN por metro lineal) aplicadas en el borde exterior de las salientes de la plataforma de puente.
Las cargas horizontales supuestas que deberán ser resistidas por el sistema de apuntalamiento serán la
suma de las cargas horizontales efectivas debidas al equipo, la secuencia de construcción, u otras causas, y
una tolerancia para el viento, pero en ningún caso la carga horizontal supuesta que deba ser resistida en
cualquier dirección podrá ser menor del 2 por ciento de la carga muerta total. El apuntalamiento será diseñado
para tener la suficiente rigidez como para resistir la carga horizontal supuesta antes de la colocación del
hormigón.
La fuerza mínima horizontal del viento a ser tenida en cuenta para cada puntal de acero que tenga una
capacidad de sustentación vertical que exceda los 30 kips (13.4 toneladas).
La carga mínima horizontal a ser permitida para el viento en todos los demás tipos de apuntalamiento,
incluyendo el apuntalamiento apoyado en entibado de servicio pesado, será la suma de los productos de las
áreas de impacto del viento y los valores de presión del viento aplicables enumerados en la siguiente tabla. El
área de impacto del viento es el área total saliente del apuntalamiento y cualquier porción sin fijar de la
estructura permanente, con exclusión de las áreas entre los postes o torres en las que no se utilice un
apuntalamiento diagonal.

Valor de la Presión del Viento

Para miembros por encima e
Altura del Área de impacto por En otros
inclinados adyacentes a las
encima de la superficie lugares
aperturas de tránsito

Menos de 30 pies 2.0 Q psf 1.5 Q psf

Entre 30 y 50 pies 2.5 Q psf 2.0 Q psf
Sobre 50 pies 3.0 Q psf 2.5 Q psf

El valor de Q en el cuadro que antecede se determinara de la siguiente forma: Q=1 + 0.2W, pero no deberá
ser mayor de 10, donde W es el ancho del sistema de apuntalamiento, en pies (metros), medido en la
dirección de la fuerza del viento considerada.
Deberá considerarse que toda la sección transversal de la superestructura, con excepción de las barandas, es
colocada al mismo tiempo, salvo por lo dispuesto en el presente artículo. Los vástagos de las vigas y las losas
inferiores conectadas, si fueran colocadas con una antelación mayor de 5 días a la colocación de la losa
superior, podrán considerarse como autoportantes entre los postes de apuntalamiento en el momento de la
colocación de la losa superior, siempre que la distancia entre los postes de apuntalamiento no exceda de 4
veces la profundidad de la porción de la viga colocada en el primer vaciado.

117
Las fundaciones para las torres individuales de acero donde la carga máxima de cada pata sobrepase las 30
kips (13.6 toneladas) serán diseñadas y construidas para proporcionar un asentamiento uniforme debajo de
todas las patas de cada torre bajo cualquier condición de carga.
Los sistemas de apoyo para las cimbras de paneles que soportan las losas de hormigón en la plataforma y las
salientes en los puentes de vigas también serán considerados como apuntalamiento y diseñados como tal.
Los esfuerzos, cargas y desviaciones máximas usados en el diseño del apuntalamiento serán los siguientes:
 Madera:
Compresión perpendicular a la veta 450 lbs/pulg2 (3.10 MPa)
Compresión paralela a la veta 480.000 105/pulg.2 (3.310 MPa)
pero que no sobrepase las 1,600 lbs./pulg.2 (11.03 MPa)
Esfuerzo en flexión 1,800 lbs/pulg.2 (12.41 Mpa)
reducido a 1,500 lbs./pulg. 2

(10.34 MPa) para miembros

con una profundidad nominal
de 8 pulgadas (20 cm.) o menos
Esfuerzo de corte horizontal 140 lbs./pulq.2 (0.97 MPa)
Tensión axial 1,200 lbs./pulq.2 (8.27 MPa)
La flecha debida al peso del hormigón será de sólo 1/500 de la luz, independientemente del hecho de que la
desviación pueda ser compensada mediante contraflechado.
En las fórmulas que anteceden, L es la longitud libre, D es la dimensión menor de una columna rectangular, o
el ancho de un cuadrado de área de sección transversal equivalente para columnas redondas.
El módulo de elasticidad (E) usado para madera deberá ser de 1.6 X 10 6 lbs./pulg.2 (11,032 MPa). La carga
máxima sobre pilotes de madera no deberá exceder las 45 toneladas.
Las conexiones de madera deberán ser diseñadas de acuerdo con los esfuerzos y cargas admitidos en las
Especificaciones Nacionales de Diseño para Madera Clasificada. Según Tensión de Seguridad y sus
Sujetadores, publicada por la Asociación Nacional de Productos Forestales, con la salvedad que las
reducciones en las cargas admisibles requeridas en las mismas para condiciones de alto índice de humedad
de la madera y las condiciones de servicio no se aplicarán.
 Acero:
Para grados identificados de acero, los esfuerzos de diseño, con la excepción de los esfuerzos debidos a la
compresión flexional, no deberán sobrepasar los especificados en el Manual de Construcción de Acero
publicado por AISC. Cuando el grado del acero no pueda ser identificado con seguridad, los esfuerzos de
diseño, con excepción de los esfuerzos debidos a la compresión flexional, no podrán sobrepasar los
especificados en el mencionado Manual de AISC para acero ASTM A 36, ni tampoco los siguientes esfuerzos:
Tensión, axial y flexional 22,000 lbs./pulg.2 (151.68 MPa)
Compresión, axial 16,000-0.38 (L/r)2 lbs. /pulg2 *
(110.31-0.003 (L/r) MPa)
2

Esfuerzo de corte en sección 14,500 lbs./pulq.2

Total del alma de perfiles laminados (99.98 MPa)
Desgarramiento de alma para 27,000 lbs./pulg.2 (186.16 MPa)
perfiles laminados
 Con la salvedad de que L/r no deberá exceder de 120:
Para todos los grados de acero, los esfuerzos y las deflexiones de diseño no podrán sobrepasar lo siguiente:
12,000,000 lbs./pulg.2 (82,736 MPa)
(Ld/bt) (Lb/bt)

118
No debe exceder de 22,000 lbs./pulq.2 (151.68 MPa) para acero no identificado, o para acero se ajuste a los
requisitos de ASTM A 36 o 0.6 Fy para otro acero identificado.
La flecha debida al peso del hormigón será de sólo 1/[Link] la luz, independientemente del hecho de que la
desviación pueda ser compensada mediante contraflechas.
En las fórmulas que anteceden, L es la longitud libre; d es la dimensión menor de columnas rectangulares, o
el ancho de un cuadrado de área de sección transversal equivalente para columnas redondas, o la
profundidad de las vigas; b es el ancho y t el espesor de las pestañas de compresión; y r es el radio de giro
del miembro. Todas las dimensiones se expresan en pulgadas (centímetros). F y es la tensión de fluencia
mínima especificada, en lbs./pulg.2 (MPa) para el grado de acero utilizado.
El módulo de elasticidad (E) utilizado para el acero deberá ser de 30 x 106 lbs./pulg.2 (206,839 MPa).
 Montajes Fabricados:
Las cargas y desviaciones máximas utilizadas en gatos, ménsulas, columnas, viguetas y otros dispositivos
fabricados, no deberán exceder las recomendaciones del fabricante, con la salvedad de que la flecha de
carga muerta de tales viguetas no deberá sobrepasar 1/500 de sus luces. En los planos de diseño de
apuntalamiento, el Contratista proporcionará datos de los catálogos que indiquen las recomendaciones del
fabricante. Cuando el Ingeniero lo solicite, el Contratista realizará ensayos, según sea necesario, para
demostrar la conveniencia de cualquiera de tales dispositivos que fueran propuestos para el uso.
Las dimensiones de las aberturas libres a ser proporcionadas a través del apuntalamiento para calzadas
deberán ser las especificadas en el Artículo 2.5 de las Especificaciones Estándar de AASHTO para Puentes
Carreteros.
Cuando el apuntalamiento se construya sobre una corriente de agua, el diseño deberá incluir las fuerzas de
corriente y el impacto de los desechos, si corresponde. Cuando ello sea requerido, deberán incluirse detalles
para proteger los miembros de sustentación de carga de los daños producidos por los desechos o arrastre.

COLOCACIÓN DEL HORMIGÓN Y REMOCIÓN DE LA CIMBRA.

a. General. El hormigón no deberá ser colocado hasta que las cimbras y el acero de refuerzo hayan
sido revisados y aprobados. Las cimbras deberán ser limpiadas de todo desecho antes de colocarse el
hormigón.
La superficie exterior de todo el hormigón deberá ser bien trabajada durante la colocación para echar el
mortero contra las cimbras para obtener un acabado liso, casi enteramente exento de agua y de bolsas de
aire, o de cavidades alveolares.
b. Canaletas y Acanalados. El hormigón deberá ser colocado de manera que se evite la segregación de
los materiales y el desplazamiento del refuerzo.
No se permitirá el uso de canaletas, mangas, acanalados y tuberías de aluminio.
El hormigón no deberá. caer en las cimbras desde una distancia mayor de 5 pies (1.5 metros), a no ser que
vaya encerrado en canaletas o tubos cerrados. Deberán tomarse precauciones para llenar cada parte de la
cimbra depositando el hormigón tan cerca como sea posible de su posición final. El agregado grueso deberá
trabajarse retirándolo de las cimbras para empujarlo alrededor del refuerzo, sin desplazar las varillas.
Después del fraguado inicial del hormigón, las cimbras no deberán ser golpeados, ni tampoco se deberán
someter a tirones o esfuerzos las puntas sobresalientes del refuerzo.
En las secciones finas en las que no haya suficiente espacio dentro de la cimbra para colar por canaleta, el
Ingeniero podrá permitir que se vacíen más de 5 pies (1.5 metros), siempre que la colocación sea controlada
por métodos que aseguren que el hormigón sea colocado sin segregación, y que reduzcan al mínimo las
salpicaduras y el mortero sobre el refuerzo de acero.
c. Colocación Neumática. El equipo deberá estar organizado de tal forma que no se originen
vibraciones que dañen el hormigón recién colocado. Donde el hormigón se transporte y coloque con el
método neumático, el equipo deberá ser apropiado para ese trabajo y tener la capacidad adecuada. La
119
máquina se ubicará tan cerca como sea posible del lugar de depósito. La posición de la punta de descarga de
la línea no deberá estar a más de 10 pies (3 metros) del punto de depósito. Las líneas de descarga deberán
estar horizontales o inclinadas hacia arriba desde la máquina.
d. Bombeado. El equipo deberá estar organizado de tal forma que no se originen vibraciones que
dañen el hormigón recién colocado. La operación de la bomba será tal que se produzca un chorro continuo de
hormigón sin bolsas de aire. Cuando se haya completado el bombeado, el hormigón que quede en las
tuberías, si ha de ser utilizado, deberá ser evacuado de tal forma que no haya contaminación del hormigón o
separación de los ingredientes.
Cuando el hormigón sea bombeado, las muestras se tomarán del chorro de descarga en el punto de
colocación, excepto en el caso del hormigón de sellado.
e. Vibrado. El hormigón, con excepción del de sellado, deberá ser consolidado por medio de vibradores
mecánicos aprobados que aseguren la consolidación de todo el volumen de hormigón. Los vibradores
deberán ser capaces de transmitir vibraciones al hormigón a frecuencias de no menos de 4,500 impulsos por
minuto, y de afectar visiblemente una mezcla bien diseñada con un asentamiento de 1 pulgada (2.5
centímetros) para una distancia de por lo menos 18 pulgadas (46 centímetros) del vibrador. Deberán tomarse
precauciones para no prolongar el vibrado de la mezcla hasta el punto en que ocurra la segregación. Los
vibradores no deberán ser utilizados para transportar el hormigón en las cimbras.
f. Depositado del Hormigón debajo del Agua. El hormigón deberá ser depositado debajo del agua
únicamente bajo la supervisión personal del Ingeniero.
El hormigón depositado bajo el agua deberá satisfacer los requisitos de composición del hormigón de sellado
y se colocará en una operación continua. Para evitar la segregación, el hormigón deberá ser colocado
cuidadosamente en una nasa compacta, en su posición final, por medio de una tolva y tubería (o tubo-
embudo) o por otros medios aprobados, y no deberá ser tocado después que haya sido depositado. El
hormigón no deberá ser depositado en agua corriente.
El método de depositar el hormigón deberá ser regulado en tal forma que produzca superficies tan parejas
como sea posible.
Cuando sea utilizado un tubo-embudo, la forma de soportar el mismo será tal que permita el libre movimiento
del extremo de descarga sobre toda la parte superior del hormigón, y también que pueda ser bajado
rápidamente cuando sea necesario para ahogar o retardar el flujo. El tubo embudo deberá ser llenado por
métodos que eviten el lavado del hormigón. Durante la colocación, el extremo descargador deberá estar
completamente sumergido en hormigón, y el tubo del aparato deberá mantenerse lleno en todo momento.
Cuando el hormigón sea colocado con un cucharón de descarga inferior, el cucharón deberá tener una
capacidad no menor de media (½) yarda cúbica (0.38 metros cúbicos), y deberá estar equipado con tapas de
ajuste holgado en la parte de arriba. El cucharón deberá ser bajado lentamente y con cuidado, hasta que
descanse sobre la fundación preparada o sobre el hormigón ya colado. Luego deberá elevarse lentamente
durante su viaje de descarga, con el objeto de mantener, hasta donde sea posible, el agua tranquila en el
punto de descarga y evitar la agitación de la mezcla.
Cuando el hormigón sea colocado mediante bombeado, la tubería de bombeo deberá estar equipada con una
válvula inferior u otro dispositivo aprobado para impedir que el agua se mezcle con el hormigón en la misma.
La tubería de bombeo deberá ser retirada lentamente a medida que el hormigón suba, pero el extremo deberá
hallarse en todo momento por debajo de la superficie del hormigón.
g. Columnas de Hormigón. El hormigón para columnas deberá ser colocado en una operación continua,
a menos que el Ingeniero lo autorice de otro modo. El hormigón se dejará fraguar durante por lo menos 12
horas antes que sean colocados los casquetes, a no ser que se indique otra cosa en los planos.
h. Losas de Hormigón y Claros entre Trabas. Las losas y trabas serán colocadas en dos operaciones, a
menos que se autorice otra solución en el contrato. La primera operación será el vertido de los vástagos de
las trabas hasta el fondo de las ménsulas de las losas.

120
El período entre la primera colocación y la segunda deberá ser cuando menos de 24 horas. Inmediatamente
antes de la segunda colocación, el Contratista deberá revisar todos los apuntalamientos, en busca de
contracciones y asentamientos, y deberá ajustar todas las cuñas para asegurar una desviación mínima de los
vástagos debido al peso añadido de la losa.
La superficie inferior de ménsulas voladizas y losas salientes deberá estar provista de ranuras en “V” de ½
pulgada (2.5 centímetros) de profundidad, en un punto distante no más de 6 pulgadas (15 centímetros) de la
cara exterior, con el objeto de detener el escurrimiento de agua.
i. Arcos. La centralización de los arcos deberá ser construida de acuerdo con los dibujos aprobados
para su construcción. El arco de cimbra deberá ser bajado en forma gradual y simétrica para evitar tensiones
excesivas en el arco. La cimbra deberá ser colocada de modo tal que proporcione medios de corregir
cualquier ligero asentamiento que pueda ocurrir después de comenzar el colado de hormigón. Cualesquier
ajuste que fuese necesario a causa del asentamiento, deberán ser hechos antes que el hormigón haya
llegado a su fraguado inicial.
Las barandas y albardillas no deberán ser construidas hasta que la cimbra haya sido enrasada y el arco esté
en condición autoportante.
Para arcos de descarga cerrados, la construcción de partes de las paredes de relleno necesarias para evitar
el apiñamiento de las juntas de expansión podrá posponerse hasta que las cimbras se hayan asentado.
Para los arcos de descarga rellenados, el relleno deberá ser colocado de acuerdo con lo que dispone la
Sección 206. Se tomarán precauciones para cargar la dovela uniforme y simétricamente.
El hormigón en los cuerpos de arco y nervaduras deberá ser colocado en el orden que se indique en los
planos.
j. Barandas y Parapetos de Hormigón. A menos que sea autorizado por el Ingeniero, las barandas y los
parapetos de hormigón no deberán ser colocados hasta que las cimbras o el apuntalamiento hayan sido
retirados. Se deberán tomar precauciones especiales para obtener cimbras lisas y ajustadas que puedan ser
sostenidas rígidamente a la alineación y rasante, y que puedan ser retiradas sin dañar el hormigón. Todas las
molduras, trabajo de paneles y tiras biseladas, deberán ser construidas de acuerdo con los planos detallados,
con las juntas esmeradamente acabadas en ingletes Todas las esquinas en el trabajo acabado deberán ser
exactas, perfiladas y limpiamente presentadas, así como estar exentas de grietas, lascas, u otros defectos.
Cuando el Ingeniero apruebe procedimientos adecuadamente definidos, se podrá autorizar un período más
corto de curado que incluya la utilización de calor húmedo y/o cemento de Tipo III o agentes reductores de
agua.
El método de almacenamiento y manejo de los elementos prefabricados deberá hacerse de tal modo que los
bordes y las esquinas se conserven con su exactitud y uniformidad. Cualquier elemento prefabricado que
resultase astillado, estropeados o agrietados antes o durante el proceso de su colocación, serán rechazados y
retirados de la obra.
En la construcción de casquetes y albardillas de baranda, construidos en la obra en relación con las barandas
prefabricadas, estas últimas deberán ser protegidas contra manchas y deterioro durante el proceso del
colocado y acabado del hormigón.
k. Juntas de Construcción. Las juntas de construcción deberán ubicarse donde se indiquen en los
planos. Las juntas de construcción adicionales requerirá la aprobación por escrito del Ingeniero
Las juntas de construcción deberán ser perpendiculares a las principales líneas de esfuerzo.
En las juntas de construcción horizontales, se deberán colocar tiras de calibración de 1 ½ pulgadas (3.8
centímetros) de espesor dentro de las cimbras, a lo largo de todas las caras visibles, para proporcionar líneas
rectas a las juntas. Antes de colocar el hormigón fresco, las superficies de las juntas de construcción deberán
ser lavadas y fregadas con escoba de alambre, empapadas con agua hasta su saturación, conservándose
saturadas hasta que sea colado el nuevo hormigón. Inmediatamente antes de colocar el hormigón fresco, las
cimbras deberán ser ajustadas fuertemente contra el hormigón ya colocado, y la superficie vieja deberá ser

121
cubierta completamente con una capa muy delgada de mortero de cemento puro. El hormigón para las
subestructuras deberá ser colocado de modo tal que todas las juntas de construcción horizontales queden
exactamente en sentido horizontal, y de ser posible, en ubicaciones que no queden a la vista en la estructura
terminada. Donde fuesen necesarias juntas de construcción verticales, deberán ser colocadas varillas de
refuerzo extendidas a través de estas juntas, de manera que hagan que la estructura sea monolítica.
Deberán tomarse precauciones especiales para evitar las juntas de construcción en muros de ala u otras
superficies grandes que vayan a ser tratadas arquitectónicamente.
Las barras de trabazón que fuesen necesarias, así como los dispositivos para la transferencia de carga y los
dispositivos de trabazón, deberán ser colocados en la forma indicada en los planos o establecida por el
Ingeniero.
l. Juntas de Expansión. Las juntas de expansión deberán ser ubicadas y construidas según se requiera
en los planos.
1. Juntas Abiertas. Las juntas abiertas deberán ser construidas donde se indique en los planos,
mediante la inserción y remoción posterior de una tira de madera, placa de metal u otro material aprobado. La
inserción y retiro de la plantilla se deberá llevar a cabo sin astillar ni romper las esquinas del hormigón. El
refuerzo no se deberá extender a través de una junta abierta, a menos que así se especifique en los planos.
2. Juntas Rellenas. Las juntas de expansión vaciadas deberán ser construidas en forma similar a las
juntas abiertas. Cuando fuesen especificadas juntas de expansión premoldeadas, el espesor de la tira de
relleno deberá ser el que fijen los planos. El rellenado de juntas deberá ser cortado del mismo tamaño y forma
que las superficies entre las que se vaya a colocar una junta. Deberá ser fijado firmemente contra la superficie
del hormigón ya colocado, de tal modo que no sea desplazado cuando el hormigón está en contacto con él.
Cuando fuese necesario emplear más de un rellenador para cubrir alguna superficie, los pedazos adosados
deberán ser colocados en contacto estrecho y la junta entre ellos deberá ser cubierta con una capa de fieltro
de techar, saturado de asfalto, de grado no inferior a 40 libras, (18 kg) una de cuyas caras deberá ser cubierta
con asfalto caliente para asegurar la retención debida. Inmediatamente después de retirar las cimbras,
deberán ser revisadas cuidadosamente las juntas de expansión. Cualquier hormigón o mortero que se
hubiese sellado a través de la junta deberá ser cortado cuidadosamente y retirado. Cuando, durante la
construcción, apareciese una abertura de un octavo de pulgada (3.2 milímetros) o mayor en cualquier junta
sobre la que tenga que pasar algún tránsito, dicha abertura deberá ser completamente rellenada con alquitrán
caliente o asfalto. Las barras de trabazón que fuesen necesarias, así como los dispositivos para la
transferencia de carga y otros, deberán ser colocados en la forma indicada en los planos o establecida por el
Ingeniero.
3. Juntas de Acero. Las placas, ángulos y otras formas estructurales deberán ser conformados con
exactitud en el taller para ajustarse a la sección del piso de hormigón.
Deberán tomarse precauciones para asegurar que la superficie del piano acabado esté a nivel y libre de
alabeo. Deberán emplearse métodos seguros en la colocación de las juntas, para mantenerlas en su posición
correcta durante la colocación del hormigón. La abertura en las juntas de expansión será la señalada en los
planos, corregida para la temperatura ambiente, y se deberán tomar precauciones para evitar la variación de
dicha luz.
4. Tapajuntas Contra el Agua. Las tapajuntas contra el agua deberán ser colocadas de acuerdo con los
requisitos de la Sección correspondiente.
5. Sellos de Juntas de Compresión. Los sellos de juntas de compresión deberán ser de una pieza para
la longitud total de las juntas transversales y del largo más factible para las juntas longitudinales. Las juntas
deberán estar limpias y secas y deberán estar libres de astillas e irregularidades que impedirían un sellado
firme cuando sea utilizado. Los sellos se colocarán en las juntas bajo compresión, según sea recomendado
por el fabricante, utilizando el adhesivo-lubricante como una película de recubrimiento que se aplica en ambos
lados del sello justo antes de la instalación. Los bordes superiores del sello deberán colocarse por debajo de

122
las superficies adyacentes del hormigón, tal como se indique en los planos, y el sello deberá estar en contacto
con los costados de la junta en todo su largo. Si un sello ya instalado se alargará en forma longitudinal en más
de un 5% de su largo original, deberá ser removido y reinstalado.
Todo el adhesivo-lubricante que suba a la superficie de un sello instalado deberá ser eliminado antes de
secarse, y todos los sellos que se vean retorcidos, encrespados, con muescas, u otras deformaciones,
cuando se instalen, deberán ser removidos y descartados.
6. Sello de Junta de Expansión EIastomérica. La junta será suministrada e instalada de acuerdo con los
detalles indicados en los planos y las recomendaciones del fabricante.
m. Pernos de Anclaje. Los pernos de anclaje en pilastras, estribos, o pedestales, deberán fijarse con
precisión en el hormigón cuando esté siendo colocado, en agujeros formados mientras el hormigón está
siendo colocado, o en agujeros taladrados después del fraguado del hormigón. Los agujeros podrán ser
formados insertando en el hormigón fresco clavijas de madera aceitadas, casquillos de tubería de metal, u
otros dispositivos aprobados, los que serán retirados cuando el hormigón se encuentre parcialmente
fraguado. Los agujeros formados de esa manera deberán tener, cuando menos, un diámetro de 4 pulgadas
(10 centímetros). Si fuesen perforados, los agujeros deberán tener, cuando menos, un diámetro de 1 pulgada
(2.5 centímetros) más que el de los pernos utilizados. Durante las heladas, los agujeros para los pernos de
anclaje deberán ser protegidos contra el agua que pudiera acumularse durante todo el tiempo. Los pernos
deberán ser colocados con exactitud y fijados con lechada de cemento que llene los agujeros completamente.
Deberá utilizarse una lechada de cemento que no se encoja.
Los pernos de anclaje utilizados en relación con zapatas de expansión, rodillos y osciladores, deberán ser
colocados tomando debidamente en cuenta la temperatura ambiente durante la construcción. Las tuercas de
los pernos de anclaje en el extremo de la expansión del claro deberán ser ajustadas de manera que permitan
el libre movimiento del claro o tramo.
n. Zapatas y Placas de Asiento. Las áreas de asientos de los puentes deberán ser construidas según
se indica en los planos. Las zapatas y las placas de asiento deberán ser colocadas tal como se estipula en la
Sección correspondiente a estructuras de metal.
o. Agujeros de Drenaje y Aliviadores. Los agujeros de drenaje y aliviadores deberán ser construidos en
las ubicaciones indicadas en los planos o establecidas por el Ingeniero. Las bocas o respiraderos para igualar
la presión hidrostática deberán colocarse por debajo del mínimo nivel de agua.
p. Tuberías Conductos y Caños. Las tuberías, conductos y caños que vayan a ser encajados en el
hormigón deberán ser instalados con anterioridad al colado. De no ser indicado en otra forma, Ia tubería
encajada en el hormigón deberá ser de medida estándar, peso ligero y anticorrosiva. Esta tubería deberá ser
sostenida o apuntalada rígidamente durante la colada del hormigón, para evitar su desplazamiento.
q. Losas para Huecos. El hormigón deberá ser colocado alrededor de los tubos que formen huecos en
los claros de las losas, utilizando métodos que impidan el desplazamiento de los tubos. El hormigón deberá
ser colocado en dos capas, y la capa inferior deberá extenderse hasta Ia mitad del diámetro del tubo. Cada
capa, luego de la colocación, deberá ser vibrada, y se permitirá que se asiente antes de la colocación de la
capa siguiente, la cual deberá ser depositada mientras el hormigón en la capa anterior se halle aun lo
suficientemente plástico como para permitir que se entremezclen ambas capas mediante la utilización de un
vibrador.
r. Cargas en Nuevas Estructuras de Hormigón. Ninguna carga deberá ser colocada sobre caballetes,
pilas o estribos terminados hasta que los ensayos en probetas de hormigón coladas del mismo hormigón y
curadas bajo las mismas condiciones que el elemento de la subestructura indiquen que todo el hormigón ha
alcanzado una resistencia mínima a la compresión a los 28 días del 60 por ciento de la resistencia
especificada.

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No será permitido el tránsito sobre puentes de hormigón durante un período de 21 días calendario después de
la colocación del hormigón y hasta que el hormigón haya alcanzado la resistencia de diseño especificada en
los planos.
Para estructuras de hormigón postensionadas pretensadas, no se permitirá el pasaje de equipos cuyo peso
bruto sobrepase las 4,500 libras (2,041 kilogramos) en ningún tramo hasta que el acero de pretensado para
dicho tramo haya sido tensionado.
s. Remoción de Cimbras y Apuntalamientos. La remoción de cimbras y apoyos no deberá comenzar
hasta que el Contratista no haya demostrado que el hormigón ha alcanzado el porcentaje de resistencia
especificada.
El apuntalamiento que soporta los costados de los vástagos de vigas que se inclinan 45 o más respecto a la
vertical será dejado en su lugar durante por lo menos 7 días luego que el hormigón de la plataforma de puente
haya sido colado.
El apuntalamiento que soporta los costados de los vástagos de vigas que se inclinan menos de 45 respecto a
la vertical podrá ser retirado antes de colocar el hormigón de Ia losa de la plataforma, siempre que se instale
un sistema de reentubado. El sistema de reentubado deberá consistir en soportes laterales que estarán
diseñados para resistir todas las fuerzas rotatorias que actúen sobre el vástago, incluyendo las causadas por
la colocación de hormigón de la losa de plataforma de puente. Estos apoyos laterales deberán ser instalados
inmediatamente después de la remoción de cada panel de cimbra y antes de retirar los apoyos para el panel
de cimbra adyacente.
Tabla 5
Porcentaje Mínimo Especificado de Ia Resistencia a los 28 Días (f´c)
Porcentaje de
Resistencia
Elemento Estructural
Especificada a los 28
días

Columnas y caras de paredes (que todavía no soportan cargas). 50

Pilas macizas y estribos macizos (que todavía no soportan cargas) con
excepción de casquete de pilas. 50
Aceras de puentes. Las cimbras de aceras serán retiradas en todos los
casos antes del retiro de Ia viga principal y de las cimbras. 70
Vigas de alma doble.
Vigas doble T de ala ancha losas, vigas atravesadas, casquetes,
casquetes de pilas que no sean soportados de manera continua, puntales y 80
losas superiores en alcantarillas de cajón de hormigón. 80
Losas de puente cuando se apoyan sobre largueros de metal o vigas de
hormigón pretensado.
Losas, cuando se apoyan sobre largueros de metal o vigas de hormigón 70
pretensado.
Casquetes de pilas con apoyo continuo 70
Arcos
Bases de rieles, barandas de tránsito, y barreras medianas*. 60
90
40
* Para facilitar el acabado de estos renglones de trabajo, las cimbras deberán ser retiradas en un
período no menor de 2 horas ni mayor de 48 horas, dependiendo de las condiciones climáticas.

Las cimbras para zapatas construidas dentro de ataguías o entibados deberán ser dejadas en el lugar cuando
su remoción pueda poner en peligro la seguridad de la ataguía o entibado, y cuando las cimbras no hayan de

124
quedar expuestas a la vista en la estructura terminada. Todas las demás cimbras deberán ser retiradas, ya
sea que se encuentren por encima o por debajo de la línea de superficie o del nivel de agua.
Todas las cimbras que puedan removerse deberán ser removidas de las celdas de las vigas de alma doble, a
menos que esté indicado de otro modo en los planos, o que sea autorizado de otra forma por el Ingeniero. No
deberá dejarse ninguna cimbra que pueda poner en peligro las cañerías de drenaje o de servicios encerrados.
El apuntalamiento y la cimbra para arcos de descarga rellenados no se deberán quitar hasta que se hayan
colocado rellenos en los estribos hasta el arranque o imposta. El apuntalamiento que soporte la cubierta de
estructuras de armazones rígidos, no deberá ser quitado hasta que se hayan colocado rellenos atrás de las
patas verticales.

ACABADO DE LAS SUPERFICIES DE HORMIGÓN.

a. General. Los acabados de la superficie se clasificarán de la siguiente forma:
 Clase 1. Acabado Corriente para Superficie
 Clase 2. Acabado Frotado
 Clase 3. Acabado Mecánico
 Clase 4 Acabado con Chorro de Arena
 Clase 5 Acabado con Cepillo de Alambre
 Clase 6: Acabado de Superficie de Calzada
 Clase 7. Acabado de Acera
 Clase 8. Acabado de Color
 Clase 9. Acabado Rociado
A menos que se especifique lo contrario, la Clase 1, acabado corriente para superficie, será el acabado final
aplicado a las siguientes superficies:
 Las superficies inferiores de losas, vigas de alma doble, claros de arcos de descarga rellenados, y
losas de piso entre vigas de superestructuras.
 La superficie vertical interior o las vigas T de superestructuras.
 Las superficies que deban ser enterradas o cubiertas con terraplenes y las superficies sobre suelo
terminado de alcantarillas que no sean visibles desde la vía transitada.
 A menos que se especifique lo contrario, la Clase 2, acabado frotado, será el acabado final aplicado
a las siguientes superficies:
 Todas las superficies de superestructuras de puentes, con excepción de las superficies inferiores
entre vigas, las superficies verticales interiores de vigas T, y superficies inferiores de claros de losas
y vigas de alma doble, y vigas T, con exclusión de las superficies inferiores de las salientes de la
plataforma de puente.
 Todas las superficies de pilas, pilotes, columnas y estribos de puentes, y paredes de retención por
encima del suelo terminado y hasta por lo menos 1 pie (30.5 centímetros) por debajo del suelo
terminado.
 Todas las superficies de cuerpos de arcos de descarga abiertos, columnas de descarga y torres de
estribos.
 Todas las superficies de cuerpos de cruces peatonales inferiores, con excepción de los pisos y
superficies a ser cubiertas con tierra.
 Superficies por encima del suelo terminado de muros de cabecera de alcantarillas, y muros
terminales, cuando sean visibles desde la vía transitada.
 Superficies interiores de cuerpos de alcantarillas que tengan una altura de 4 pies (1.22 metros) o
más para una distancia dentro del cuerpo que sea por lo menos igual a la altura de la alcantarilla,
donde sea visible desde la vía transitada
 Todas las superficies de barandas.

125
A menos que se especifique lo contrario, las superficies de calzada recibirán un acabado de Superficie de
Calzada, Clase 6, y las aceras, un Acabado de Acera, Clase 7.
Las áreas de apoyo deberán ser acabadas ajustándose a un plano exacto, que no varíe en más de 1/16 de
pulgada por pie (5.2 milímetros por metro) en cualquier dirección.
b. Clase 1 Acabado Corriente para Superficie. Inmediatamente después del retiro de las cimbras, las
rebarbas y proyecciones irregulares deberán ser eliminadas de las superficies, con excepción de las
superficies que no hayan de quedar expuestas o no vayan a ser impermeabilizadas. En todas las superficies
las cavidades producidas por los amarres de las cimbras y todos los demás agujeros, esquinas o bordes
quebrados y otros defectos, deberán ser limpiados a fondo, y luego de haberlos saturado completamente con
agua, deberán ser cuidadosamente resanados y rectificados, con mortero o cemento y agregado fino,
mezclados en las proporciones utilizadas en el grado del hormigón en cuyo acabado se esté trabajando. El
mortero usado no deberá tener más de 1 hora de preparado. El hormigón deberá ser frotado posteriormente si
es necesario. Las juntas de construcción y expansión en la obra terminada serán acabadas cuidadosamente
en forma mecánica y estarán exentas de mortero y hormigón. El rellenador de juntas deberá quedar expuesto
en toda su longitud, con bordes limpios y exactos.
Las superficies resultantes serán exactas y uniformes. Las superficies reparadas que presenten como
resultado una apariencia insatisfactoria deberán ser “frotadas” según se especifica para la Clase 2, Acabado
Frotado.
Las superficies expuestas que no se hallen protegidas con cimbras deberán ser enrasadas con un
emparejador y terminadas con llana de madera hasta lograr una superficie plana y pareja. No se permitirá el
uso de mortero adicional para proporcionar un acabado de lechada.
Las partes superiores de los casquetes en la zona del asiento del puente deberán ser acabadas por frotado o
rectificado hasta alcanzar un acabado liso y ajustado a la rasante, a la cota especificada.
c. Clase 2 - Acabado Frotado. Después de la remoción de las cimbras, el frotado del hormigón se
deberá comenzar tan pronto como su condición lo permita. Inmediatamente antes de comenzar este trabajo,
el hormigón se deberá conservar completamente saturado de agua. Deberá haber transcurrido suficiente
tiempo antes de ese remojo para permitir que el mortero empleado en el rejuntado de agujeros de varillas y
defectos quede completamente fraguado. Las superficies que deban ser acabadas deberán ser frotadas con
una piedra de carborundo de aspereza mediana, empleando una pequeña cantidad de mortero en su cara. El
mortero deberá estar compuesto de cemento y arena fina mezclados en las proporciones empleadas en el
hormigón en cuyo acabado se esté trabajando. El frotamiento se deberá continuar hasta que todas las
señales, resaltes e irregularidades hayan sido eliminados, todos los huecos rellenados, y se haya conseguido
una superficie uniforme. La pasta producida por dicho frotamiento se deberá dejar en su lugar.
Después que haya sido colado todo el hormigón arriba de la superficie que esté siendo tratada, el acabado
final deberá ser obtenido frotando con una piedra de carborundo fino y agua. Este frotamiento se deberá
continuar hasta que la superficie, en su totalidad, adquiera una textura lisa y de color uniforme.
Cuando se haya terminado el frotamiento final y la superficie se haya secado, deberá ser frotada con arpillera
para quitar el polvo suelto, debiendo quedar exenta de todos los resanes defectuosos, pasta, polvo, y marcas
indeseables
d. Clase 3 Acabado Mecánico. El acabado de este carácter para paneles y otros trabajos similares
podrá asegurarse mediante el uso de bucharda, pico, martillo, u otra herramienta aprobada.
No se realizará ningún acabado hasta que el hormigón haya fraguado durante por lo menos 14 días y todo el
tiempo adicional necesario para impedir que las partículas de agregado sean “arrancadas” de la superficie. La
superficie terminada presentará una agrupación de partículas de agregado partido en una matriz de mortero, y
cada partícula de agregado se hallará en ligero relieve.
e. Clase 4 Acabado con Chorro de Arena. La superficie de hormigón totalmente curada será tratada con
chorro de arena dura y angulosa para producir una superficie pareja y de grano fino en la cual el mortero haya

126
sido cortado, dejando el agregado al descubierto.
El Ingeniero seleccionará una zona del puente que servirá como panel de ensayo. Mientras se someta el
panel de ensayo al tratamiento con chorro de arena, los procedimientos de trabajo deberán ajustarse para
producir un acabado satisfactorio a juicio del Ingeniero. El acabado seleccionado se obtendrá luego en las
áreas señaladas.
El uso de bloques de mortero y alambres cerca de la superficie a ser tratada con chorro de arena no será
autorizado.
Las superficies que no deban recibir el acabado con chorro de arena deberán ser protegidas del chorro
abrasivo.
El chorro abrasivo no deberá aplicarse antes de transcurridos 14 días luego de la colocación de la ultima capa
de hormigón en cada superficie que deba ser sometida a tratamiento con chorro de arena.
f. Clase 5 Acabado con Cepillo de Alambre. Una vez retiradas las cimbras y mientras el hormigón está
aun fresco, la superficie será total y uniformemente frotada con cepillos de alambre duro o fibra, usando una
solución de ácido clorhídrico en la proporción de una parte de ácido para cuatro partes de agua hasta que la
película o superficie de cemento quede completamente removida y las partículas de agregado queden
expuestas, dejando una textura de piedras uniforme que presente una apariencia que vaya desde la del
granito fino a la del conglomerado grueso, dependiendo del tamaño y la granulometría del agregado utilizado.
Cuando el frotado haya progresado lo suficiente como para producir la textura deseada, toda la superficie
deberá ser completamente lavada con agua a la que se habrá agregado una pequeña cantidad de amoniaco,
para eliminar todas las huellas del ácido,
g. Clase 6 Acabado de Superficie de Calzada. Todas las plataformas de los puentes, losas de acceso, y
otras superficies de hormigón que deban ser usadas para el tránsito, deberán ser terminadas de acuerdo con
lo dispuesto en esta Subsección.
1. Enrasado. Todas las superficies deberán ser acabadas mecánicamente por medio de una máquina
mecánica, que se desplace sobre rieles ajustados para adaptarse al perfil o sección transversal de la calzada.
La máquina deberá estar equipada con emparejadores oscilantes transversales o longitudinales y deberá
ajustarse para adaptarse al perfil o sección transversal requeridos de la Calzada.
Los emparejadores deberán tener suficiente resistencia como para conservar su forma luego del ajuste.
Los rieles para soporte y operación de las máquinas de acabado y las cabeceras para los dispositivos
manuales de enrasado deberán hallarse en su lugar en forma conveniente y estar firmemente asegurados
para la longitud programada para Ia colocación del hormigón antes de que sea autorizada dicha colocación.
Los rieles para las máquinas de acabado deberán extenderse más allá de ambos extremos de la longitud
programados para la colocación del hormigón sobre una distancia suficiente como para permitir que la llana
de la máquina de acabado vierta totalmente el hormigón a ser colocado. Los rieles o cabeceras deberán ser
ajustables en cuanto a elevación y deberán ser fijados teniendo en cuenta el asentamiento anticipado, Ia
comba, y la desviación del apuntalamiento, según sea necesario para obtener una superficie terminada que
se ajuste a Ia rasante y sección transversal requeridas, Los rieles o cabeceras serán de un tipo tal y deberán
instalarse de tal manera que no ocurran rendiciones o desviaciones bajo el peso del equipo de acabado, y
deberán estar ubicados en forma tal que el equipo de acabado pueda operar sin interrupción sobre toda la
superficie cuyo acabado se esté realizando. Los rieles o cabeceras deberán ser ajustados según sea
necesario para corregir asentamientos o desviaciones imprevistos que puedan ocurrir durante las operaciones
de acabado. La máquina de acabado recorrerá cada zona de la superficie para obtener el perfil y la sección
transversal requeridos. En todo momento, se mantendrá un ligero exceso de hormigón delante del borde
cortante del emparejador. Este exceso de hormigón se transportará durante todo el trayecto hasta la colada o
cimbra, y no será trabajado dentro de la losa, sino que se desechará.
El exceso de agua, lechada, o materiales extraños traídos a la superficie en el curso de las operaciones de
acabado no serán trabajados nuevamente en la losa, sino que se retirarán inmediatamente después de que

127
hayan aparecido por medio de un rastrillo de goma o emparejador aplicado desde el centro de la losa hacia
cada uno de los lados.
La adición de agua a la superficie del hormigón para asistir en las operaciones de acabado no será permitido.
2. Emparejado. Luego de realizar el acabado tal como se ha descrito anteriormente, toda la superficie
será cotejada por el Contratista con un reglote de metal de 10 pies (3 metros) operado paralelo a la línea de
centro del puente. La superficie no deberá presentar desviaciones de más de  de pulgada (3.2 milímetros)
con respecto a los bordes del reglote. Las desviaciones que superen este requisito deberán ser corregidas por
medio de una llana transversal antes del fraguado del hormigón. La operación de cotejo se realizará de modo
que cada recorrido del emparejador se superponga por lo menos en la mitad de su longitud con respecto al
recorrido anterior.
3. Acabado final. Todas las superficies de los puentes y de las calzadas transitadas serán terminadas
con ranurado.
Las ranuras serán transversales y deberán tener un ancho entre 1/16 (1.6 mm) y  (3.2 mm) de pulgada y una
profundidad 'entre  (3.2 mm) y 3/16 de pulgadas (4.8 milímetros), espaciadas entre ½ (1.3 cm) y ¾ de pulgada
(1.9 centímetros) en los centros. El ranurado será descontinuado a 12 pulgadas (30.5 centímetros) de la línea
del bordillo en las plataformas de los puentes.
Las plataformas del puente que deban ser cubiertas con un sellador de una membrana impermeable no
deberán ser ranurados.
Deberán terminarse de modo de obtener una superficie suave, exenta de irregularidades del mortero y otras
proyecciones.
h. Clase 7 Acabado de la Acera. Una vez que el hormigón ha sido depositado en su lugar, deberá ser
consolidado y la superficie deberá ser enrasada por medio de un tablón y allanada por medio de una llana de
madera o de corcho. En los bordes y en las juntas de expansión deberá utilizarse una herramienta para
bordes. La superficie no deberá variar en más de  de pulgada (3.2 mm) cuando sea sometida a la prueba del
reglote de 10 pies (3 metros).
La superficie deberá ser barrida cuando el hormigón se haya endurecido lo suficiente. La escoba deberá ser
de un tipo aprobado. Cada pasada de la escoba será perpendicular a la losa, de borde a borde, con
movimientos adyacentes ligeramente superpuestos, y se realizarán pasando la escoba sin causar
desgarramientos en el hormigón, pero de forma tal de producir corrugaciones regulares de no más de  de
pulgada (3.2 mm) de profundidad. La superficie así terminada deberá estar exenta de porosidades,
irregularidades, depresiones, y pequeñas cavidades o asperezas tales como las que pueden ser causadas
por Ia perturbación accidental, durante la última barrida, de las partículas del agregado grueso encrustadas
cerca de Ia superficie.
Las superficies de las aceras deberán colocarse en bloques con una herramienta ranuradora, en Ia forma
indicada en los planos, u ordenada por el Ingeniero.
i. Clase 8 Acabado a Color. Este acabado deberá ser aplicado para proporcionar un color uniforme y
permanente en todas las superficies designadas en el contrato.
Antes de colocar un acabado a color sobre cualquier superficie de hormigón, el Contratista deberá construir
una cantidad suficiente de paneles de nuestra de hormigón para ser utilizados en el establecimiento de un
color que sea satisfactorio a juicio del Ingeniero, Los paneles de muestra deberán tener aproximadamente 2
pies (0.61 metros) de alto por 4 pies de largo (1.22 metros). El panel de muestra que tenga el color aprobado
deberá ser protegido en todo momento durante el trabajo, y todas las superficies sobre las cuales el acabado
de color haya sido colocado se ajustarán a la muestra aprobada.
Las superficies de hormigón que vayan a recibir un acabado de color deberán cumplir con los requisitos de la
Clase 1, acabado corriente para superficie. Además de los requisitos para acabado corriente, la superficie del
hormigón deberá estar exenta de todo polvo, materia extraña, compuesto de curado, y aceite o grasa para
cimbras. Si se hallaran presentes aceite o grasa para cimbras, o compuestos de curado, la superficie deberá

128
ser lavada hasta que quede limpia con una solución al 5 por ciento de fosfato trisódico. Una vez lavada, la
superficie de hormigón deberá ser completamente enjuagada con agua limpia.
Las superficies que no deban cubrirse con un acabado de color deberán ser protegidas mediante papel, tela u
otros medios, de las salpicaduras del material rociado. Cualquier área del hormigón que no esté destinada a
ser cubierta por el acabado y que se halle manchada o salpicada, deberá ser limpiada por un método
aprobado por el Ingeniero
El revestimiento no deberá ser aplicado cuando la temperatura de la superficie del hormigón sea inferior a 40
F (4.54 C) o cuando se anticipe que la temperatura ambiente descienda por debajo de 40 F (4.5 C) durante
las 24 horas después de su aplicación.
El acabado de color será aplicado de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, excepto si se
especificase de otra manera. El Acabado de color no será aplicado hasta que todas las operaciones de
colocado del hormigón para la estructura en particular hayan sido terminadas. Las capas de acabado no
serán aplicadas mientras la superficie del hormigón esté húmeda. El acabado será aplicado mediante la
aplicación de dos capas por rociamiento, brocha o rodillo, el mismo que no será diluido. La primera capa será
un sellador de penetración y base de color. La capa de acabado será aplicada después de que la primera
capa haya secado completamente.
j. Clase 9 Acabado por Rociado. Este acabado será aplicado para proveer una superficie con una
textura uniforme, de grano fino con un color permanente en todas las superficies designadas por el contrato.
Antes de que el acabado sea aplicado en cualquier superficie de hormigón, el Contratista construirá un
número suficiente de paneles de hormigón de prueba, de manera tal de establecer un color a satisfacción del
Ingeniero. Los paneles de prueba serán aproximadamente de 2 pies (0.61 cm) de altura y 4 pies (122 m) de
largo. El panel de prueba conteniendo el color aprobado será protegido permanentemente durante toda la
construcción y todos las superficies donde se haya aplicado este acabado por rociado deberán ajustarse a la
muestra aprobada.
Las superficies de hormigón que deban recibir un acabado por rociado deben cumplir los requisitos de
acabado corriente, Clase 1. Adicionalmente a los requerimientos de un acabado corriente, las superficies de
hormigón deberán estar exentas de polvo, materias extrañas, componentes de curado, aceite o grasa de
cimbras. Si se encontrasen presentes aceites, grasas o componente de curado, la superficie será lavada con
una solución al 5 por ciento de fosfato trisódico. Una vez lavada, la superficie de hormigón serán
completamente enjuagada con agua limpia.
Al momento de aplicación del acabado, la superficie de hormigón deberá en condiciones de cumplir con las
recomendaciones del fabricante.
Las superficies que no deban cubrirse con un acabado por rociado serán protegidas con papel, tela u otros
medios de las salpicaduras del material rociado. Cualquier área del hormigón que no esté destinada a recibir
este acabado y que haya sido manchada o salpicada será limpiada por un método aprobado por el Ingeniero.
El acabado por rociado deberá ser aplicado en una proporción de 1 galón por cada 45 (± 5) pies cuadrados (1
litro por cada 1.1 ± 0.12 metros cuadrados) con equipo de rociado para servicio pesado (proporción de 4.1 ó
superior) capaz de mantener una presión constante, según sea necesario, para una aplicación adecuada.
El acabado terminado deberá estar adherido firmemente a la estructura, y deberá. presentar una apariencia y
textura uniforme. Si fuera necesario, se deberán aplicar manos adicionales para producir la textura y
uniformidad deseadas de la superficie. Si no se lograra una firme adherencia a la estructura, sin que se
formen astillas o grietas, o si no se alcanzara la apariencia deseada de la superficie, los revestimientos
deberán ser retirados totalmente de la estructura y la superficie deberá ser objeto de un nuevo acabado,
satisfactorio a juicio del Ingeniero, y sin cargo adicional al Gobierno.
CURADO DEL HORMIGÓN.
a. General. Todo el hormigón recién colocado deberá ser curado. El curado deberá comenzar
inmediatamente después del acabado y deberá continuar por lo menos 7 días. Sin embargo, cuando se utilice

129
el hormigón modificado con puzolánico, este período será el siguiente:

Porcentaje del Cemento Reemplazado, por Período de Curado

Peso Necesario
10% 9 días
11 - 15% 10 días
16 - 20% 11 días
El requisito que antecede para un período extenso de curado podrá ser omitido si se alcanza, a los 6 días,
una resistencia a la compresión del 65 por ciento de la resistencia de diseño especificada a los 28 días.
El curado se realizará de tal forma que siempre habrá humedad presente, y será una parte integrante de las
operaciones de hormigonado.
El Contratista proporcionará el hormigón con la protección de curado especificada en la Subsección 7.06,
según se requiera para las condiciones climáticas encontradas. El hormigón curado incorrectamente se
considerará defectuoso, y el Ingeniero hará cesar todas las operaciones de colocación del Contratista hasta
que los procedimientos correctos sean utilizados.
Si una superficie con cimbra debiera ser frotada, el hormigón deberá ser mantenido húmedo antes y durante
el frotado, y el curado se iniciará inmediatamente después del primer frotado, mientras la superficie del
hormigón se encuentre todavía húmeda.
b. Métodos.
1. Suministro de Humedad Adicional. Este método deberá incluir el suministro de humedad adicional
por medio de inundación, rociado, o vaporización. Se utilizarán coberturas tales como arpillera para retener el
agua que se suministre de esta forma. No se autorizará la utilización de aserrín, ni tampoco las coberturas
que causen una decoloración desagradable del hormigón. Cualquier método que dé como resultado que el
hormigón esté alternativamente mojado y seco se considerará como un procedimiento incorrecto de curado
Las coberturas se deberán colocar tan pronto como sea posible luego de finalizadas las operaciones de
acabado y cuando no haya peligro de dañar la superficie. Las coberturas deberán mantenerse húmedas
continuamente.
2. Prevención de la Pérdida de Humedad. Este método consistirá en la prevención de la pérdida de
humedad del hormigón. Podrá hacerse con el uso de papel impermeable aprobado, láminas de plástico, o
compuestos de curación de membrana líquida aprobados, salvo si otros requisitos prohíben el uso de estos
compuestos.
 Papel impermeable. El papel deberá ser lo más ancho que sea practicable y las placas adyacentes
deberán estar superpuestas un mínimo de 6 pulgadas (15 centímetros) y deberán estar firmemente
selladas con una cinta sensible a la presión, masilla, cola, u otros métodos aprobados para formar
una cobertura impermeable en toda la superficie del hormigón. El papel se asegurará para que el
viento no lo desplace. Si se rompiera o dañara cualquier porción de la cobertura antes de terminarse
el período de curado, la parte rota o dañada deberá repararse inmediatamente. Las secciones que
hayan perdido sus cualidades impermeables no serán utilizadas.
 Láminas de Plástico. Las láminas deberán ser usadas en Ia misma forma que la indicada
anteriormente para el papel impermeable.
 Compuestos de Curado. Se podrán utilizar los compuestos de curado Tipo 1 o el Tipo 2 de
membrana líquida, especificados en AASHTO M 148, como agentes iniciales y finales de curado en
el hormigón estructural, sujetos a las siguientes limitaciones.
Si en cualquier momento durante el período de curado se dañara o rompiera la película de la membrana, el
área o áreas deberán ser revestidas nuevamente de acuerdo con los requerimientos originales.
Los compuestos de curado deberán ser aplicados a las áreas sin cimbras, tan pronto como el lustre de agua
haya prácticamente desaparecido del hormigón, tan pronto como las cimbras hayan sido retiradas de las
superficies que no vayan a ser frotadas.
130
Las áreas que recibirán el acabado con el frotador deberán ser curadas con el compuesto de curado Tipo I
únicamente, tal como se especifica en AASHTO M 148.
Si se produjera alguna demora en la aplicación del compuesto de curado, Ia superficie deberá recibir un
curado húmedo hasta que pueda aplicarse el compuesto.
El compuesto de curado deberá aplicarse con un equipo que produzca un rociado fino, y todos los
componentes deberán ser bien agitados antes de usarse. Inmediatamente después de la primera aplicación,
la superficie será rociada otra vez en ángulo recto a ésta. La proporción de cada aplicación no debe ser
menos de 1 galón por cada 150 pies cuadrados (1 litro por cada 3.7 metros cuadrados) de superficie. Se
deberán tomar precauciones para no aplicar el compuesto en las juntas donde se requiera una adhesión del
hormigón al acero reforzado, y en las juntas donde se haya de colocar un sellador de juntas.
Se prohibirá el uso de compuestos de curado de membrana líquida sobre las superficies de las juntas de
construcción y en las áreas que hayan de recibir un acabado de rociado.
3. Procedimiento Combinado. La superficie superior de las plataformas de los puentes, losas de
acceso, y aceras, deberá ser curada por medio de una combinación de un compuesto de curado para Ia
formación de una membrana, seguido por un curado con agua. El curado con agua se aplicará a más tardar 4
horas después de finalizado el acabado de la superficie. El compuesto de curado será aplicado en forma
progresiva inmediatamente después de finalizadas las operaciones sobre porciones individuales de la
superficie del hormigón. La superficie será cubierta luego con arpillera, carpetas de algodón, o otros
materiales retenedor de humedad adecuada. Este material retenedor de humedad deberá ser saturado con
agua y toda el área se deberá cubrir con papel impermeable o con láminas de plástico.
MUESTREO Y ENSAYO DE ACEPTACIÓN
Además de verificar la conformidad con estas especificaciones, se utilizarán los siguientes procedimientos
para determinar la aceptabilidad de la producción de hormigón.
a. Muestras iniciales. Cada unidad (una colada), o cuando se utilice mezclado volumétrico continuo,
cada 10 yardas cúbicas (7.6 metros cúbicos), deberá ser muestreada y ensayada (muestreo y ensayo del 100
por ciento) en lo referente a la temperatura, contenido de aire, y asentamiento, al comienzo del colado de
cada día. Los muestreos y ensayos aleatorios referentes al contenido de aire o asentamiento, o ambos, a
razón de una por cada cinco unidades sucesivas, sustituirá al muestreo y ensayo del 100 por ciento si los
resultados de los ensayos para tres unidades sucesivas se hallan dentro de las limitaciones de las
especificaciones para temperatura, contenido de aire, o asentamiento.
Sin embargo se volverán a realizar los muestreos y ensayos del 100 por ciento para esa propiedad en
particular si el resultado de un ensayo para cualquier muestra aleatoria se halla fuera de los límites de Ia
especificación.
El muestreo de la temperatura, el contenido de aire y el asentamiento, se realizará de acuerdo con AASHTO
T 141, con la salvedad de que las muestras podrán ser tomadas después de que hayan sido descargadas por
lo menos 2 pies cúbicos (0.057 metros cúbicos) de hormigón, pero no más de 6 pies cúbicos (0.17 metros
cúbicos). Los ensayos del contenido de aire se realizarán de acuerdo con AASHTO T 152 o AASHTO T 196.
A los efectos de controlar Ia razón máxima de agua/cemento contenida en Ia tabla 7-1, la razón de
agua/cemento para el hormigón modificado con ceniza fina deberá ser la razón del peso del agua y de los
pesos combinados del cemento portland y 60 por ciento del peso de ceniza fina.
b. Muestras para Aceptación. Las muestras para aceptación deberán ser obtenidas a partir de las
unidades seleccionadas al azar por el Ingeniero. El muestreo se realizará de acuerdo con lo dispuesto en
AASHTO T 141. La frecuencia de las muestras de aceptación será de en mínimo de una (1) muestra por cada
día de vertido o por cada 30 yardas cúbicas (22.9 metros cúbicos) de hormigón, según cuál de estas dos
cantidades sea la mayor, salvo disposición en el contrario establecida en el Contrato. Se obtendrá un mínimo
de tres muestras por lote.

131
El muestreo y ensayos del hormigón estructural serán realizados por el Contratista bajo Ia dirección del
Ingeniero, con Ia salvedad de que el ensayo de los cilindros de hormigón para verificar la resistencia a Ia
compresión deberá ser realizado por el Ingeniero. El Contratista deberá revestir los bordes de todos los
cilindros requeridos para la realización de los ensayos de resistencia a la compresión, realizar el curado
inicial, y tomar las providencias necesarias para el envío o el transporte de los cilindros a un laboratorio
designado en el contrato.
El Contratista proporcionará los moldes de los cilindros necesarios. El costo de la realización del ensayo de
compresión por parte del laboratorio correrá por cuenta del Gobierno.
El muestreo y ensayo de aceptación deberá estar de acuerdo con los requisitos aplicables, de la siguiente
forma:
 Contenido de Aire AASHTO T 152 0 AASHTO T 196.
 Resistencias a los 28 días AASHTO T 22 y T 23.
 Asentamiento AASHTO T 119.
 Temperatura y Peso Unitario AASHTO T 121.
Las muestras de resistencia a la compresión consistirán de cuatro cilindros, dos de ellos para muestreo de
aceptación y dos para verificación, resistencias proyectadas u otros propósitos designados por el Ingeniero.
c. Evaluación. Los ensayos de aceptación para la resistencia a la compresión deberán ser evaluados
en lo relativo al cumplimiento con f'c (resistencia mínima a la compresión a los 28 días) indicado en los planos
para cada clase de hormigón.
A los efectos de los ensayos de aceptación para la resistencia a la compresión, el período estándar de curado
de 28 días se extenderá para el hormigón modificado con ceniza fina en 1 día (redondeado al día entero más
próximo) por cada 1.5 por ciento de cemento reemplazado con ceniza fina en la cantidad seleccionada.
(Ejemplo: si se reemplaza el máximo del 20 por ciento de cemento, el período de curado para los cilindros
será de 41 días).
Los resultados de los ensayos de aceptación para la resistencia a la compresión deberán evaluarse de
acuerdo con lo establecido en la Subsección 106.05. El factor de pago resultante de esta evaluación deberá
aplicarse a los precios Unitarios contractuales para cada clase de hormigón.
d. General. Además de estos procedimientos, el Ingeniero podrá rechazar cualquier hormigón que sea
obviamente defectuoso, o ensayar y rechazar cualquier hormigón que no cumpla con los requisitos de estas
especificaciones.
Cualquier hormigón representado por los cilindros que tengan una resistencia a la compresión de menos del
90 por ciento de f'c, o que presente algún otro defecto, y este ubicado en forma tal que cause un efecto
intolerablemente perjudicial sobre la estructura, deberá ser retirado y reemplazado con hormigón aceptable de
acuerdo con lo estipulado en los planos de construcción. El hormigón de reemplazo deberá ser producido y
será aceptado de acuerdo con estas especificaciones.
A los efectos del muestreo y ensayo de aceptación, un lote se define como la cantidad total de material o
trabajo producido para cada clase de hormigón, colocado y representado por las muestras ensayadas para
aceptación. Todos los resultados de los ensayos obtenidos a partir de las muestras de aceptación para una
clase dada de hormigón deberán ser evaluados colectivamente y constituirán un lote. Por lo general, se
espera que exista un solo lote.

C. Control de supervision.
Además de los controles ya establecidos para los trabajos y materiales que integran la estructura, y para
garantizar las cotas determinadas en los planos, deberán instalarse deflectómetros bajo la superestructura, en
cantidades suficientes, para controlar las deformaciones de la misma, durante las operaciones del
hormigonado.

132
En los apoyos de neopreno serán admitidas las siguientes tolerancias:

 Longitud y ancho 0 mm a + 5 mm
 Espesor para una sola placa:
valor medio=valor nominal + 0,5 mm
 Espesor (t) para el total de placas:
10 mm. < t < 30 mm. + 0,5 mm
30 mm. < t < 50 mm. + 0,8 mm
50 mm. < t < 80 mm. + 0,9 mm

Las placas de acero utilizadas en los apoyos de neopreno, deben tener como espesor mínimo 1 mm. y estar
de acuerdo con las exigencias de ASTM A-36.

D. Método de medición
El hormigón será medido por la yarda cúbica (metro cúbico) terminada en el lugar y aceptado.
No se realizará ningún descuento por el volumen ocupado por tubos menores de 8 pulgadas (20 centímetros)
de diámetro, ni por el acero de refuerzo, anclajes, conductos, aliviadores, o pilotaje.
Cuando la dimensión de los chaflanes de hormigón sobre los miembros estructurales tales como las vigas
pretensada, vigas de chapa de acero, largueros, vigas de piso, etc., sea revisada debido a que la construcción
de los miembros estructurales no proporciona la comba tal como se requiere en los planos, o debido a que los
apoyos del puente no están construidos para las elevaciones exactas requeridas en los planos, y dichas
revisiones den como resultado un aumento o una disminución en las cantidades, no se revisarán las
cantidades finales para el pago.
No deberá realizarse ninguna medición separada para dispositivos de apoyo, material para las juntas, ángulos
de guardia, u otros renglones misceláneos necesarios para terminar la estructura.

E. Forma de pago
Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarán al precio
contractual unitario licitado, ajustado de acuerdo con lo dispuesto en las Subsecciones 7.11 para los
renglones de pago individuales enumerados a continuación, indicados en el formulario de la licitación, cuyo
precio y pago constituirán la compensación total por el trabajo prescrito en esta Sección.
El pago se realizará para las siguientes partidas de pago según corresponda al presupuesto asignado:

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

HORMIGON SIMPLE CLASE P, FC=35 MPA M3

13.- ACERO DE PRETENSADO TORON 1/2" GRADO 270 KSI (1860

MPA)
ITEM: 13,

A. Definición
Este trabajo deberá consistir en la construcción de estructuras en hormigón preesforzado, con los
alineamientos, elevaciones, diseños y dimensiones indicados en los planos o establecidos por el
SUPERVISOR y en concordancia con éstas y otras especificaciones requeridas por los ítems de trabajo. El
trabajo deberá incluir el suministro y la instalación de los accesorios para el sistema particular de
133
preesforzado que será usado, incluyendo pero no limitado a los ductos, dispositivos de anclaje y lechada de
cemento para la inyección a presión de los ductos.
Para el hormigón preesforzado vaciado en sitio, el término “miembro” usado en esta sección debe significar el
hormigón que debe ser preesforzado.
Debe incluir además la fabricación, transporte y almacenaje de vigas, preesforzadas sea por el método de
pretensado y postensado. Deberán también incluir la instalación de todos los miembros prefabricados en
hormigón preesforzado.

MÉTODOS DE PREESFORZADO
El método de preesforzado que se emplee queda a criterio del CONTRATISTA, pero sujeto a los requisitos
especificados a continuación.
Con anterioridad al vaciado de cualquier miembro que vaya a ser preesforzado, el CONTRATISTA deberá
presentar al SUPERVISOR, para su aprobación, detalles completos de los métodos, materiales y equipos que
se propone emplear en las operaciones correspondientes. Dichos detalles deberán describir el método y la
secuencia del tesado, con detalles y especificaciones completas sobre el acero de preesforzado y dispositivos
de anclaje a emplearse, esfuerzos en el anclaje, tipo de sello y todos los demás datos relativos a las
operaciones de preesforzado, incluyendo el orden propuesto de las unidades de preesforzado en los distintos
miembros, lechada para los ductos y equipo de inyección.
El tesado de los cables se ejecutará de uno o de ambos extremos de la viga, según el orden indicado en el
plano correspondiente y de acuerdo a las tensiones y alargamientos indicados en las fichas de tesado,
preparadas por el CONTRATISTA
El tesado de los cables se ejecutará cuando las probetas acusen las resistencias mínimas especificadas.

SERVICIO DE ASESORIA
A no ser que el SUPERVISOR ordene lo contrario, el CONTRATISTA deberá certificar que tendrá disponible
un técnico experimentado en el método aprobado de preesforzado.

B. Materiales, herramientas y equipo

HORMIGÓN Y LECHADA DE CEMENTO
El hormigón deberá ser elaborado de acuerdo a lo especificado en planos para este fin demodo que cumpla
con las resistencias de diseño. La lechada de cemento deberá ser preparada de acuerdo a lo indicado el
punto concerniente a lechada de esta especificación

ACERO DE REFUERZO
El acero de refuerzo deberá cumplir con lo dispuesto en ASHTO M-3 1 (ASTM A-615), y según lo
especificado en el ítem de Acero Estructural.

ACERO DE PREESFUERZO
El acero para preesforzado deberá ajustarse a los requisitos de AASHTO M-204 (ASTM A-421) y AASHTO M-
203 (ASTM A-416).
Todo el acero de preesforzado deberá ser protegido contra daño físico y oxidación u otros resultados
provenientes de la corrosión en todo momento, es decir, desde su fabricación hasta su colocación. El acero
de preesforzado que ha tenido daño físico en algún momento, debe ser rechazado. Una oxidación superficial
suave no es motivo para rechazo.
El acero de preesfuerzo deberá ser empacado en “contenedores” u otras formas de embarque que provean
protección del acero contra daños físicos y corrosión durante el embarque y el almacenamiento. Un
anticorrosivo que evite la oxidación debe ser colocado en el ”contenedor” o, cuando lo permita el
SUPERVISOR, puede ser aplicado directamentesobre el acero. El anticorrosivo no deberá tener efectos
deletéreos en el acero, concreto o sobre la adherencia del acero al concreto.

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Los embalajes deben ser claramente marcados indicando que contienen acero preesforzado de alta
resistencia, los cuidados de manipuleo, tipo, clase y cantidad de anticorrosivo utilizado, incluyendo la fecha de
embalaje, instrucciones de seguridad y de uso.
Todo el acero de preesforzado para postensado debe asegurarse en los extremos por medio de sistemas de
anclaje para postensado debiendo sostener el acero preesforzado a una carga que produzca una fatiga no
menor a 95% de la fatiga de tracción mínima garantizada del acero de preesforzado.
La carga del dispositivo de anclaje deberá ser distribuida al hormigón por medio de dispositivos aprobados
que distribuirán en forma efectiva la carga del hormigón.
Tales dispositivos aprobados deberán conformar los siguientes requisitos:

- La tasa final de tensión a la compresión en el hormigón transmitida directamente \ por debajo de la placa o
dispositivo de anclaje no debe exceder a 210 Kg/cm2 (3.000 lbs. por pulgada cuadrada).
- La tensión a la flexión en las planchas o dispositivos inducidos por la tracción del preesforzado no debe
exceder el punto de deformación del material o causar distorsión visible en la plancha de anclaje cuando el
100% de la carga máxima es aplicada tal como determine el SUPERVISOR.
- Si el CONTRATISTA selecciona proveer dispositivos de cierto tipo que sean suficientemente grandes, los
cuales son usados conjuntamente una rejilla de acero empotrada en el hormigón, entonces las placas de
distribución de acero pueden omitirse con la previa autorización escrita del SUPERVISOR.

- Cuando el extremo de su dispositivo de preesforzado no sea cubierto por el hormigón, los dispositivos de
anclaje serán insertados de modo que los extremos del acero preesforzado y todas las partes de los
dispositivos de anclaje estarán por lo menos 5 cm. adentro de la superficie de los miembros, a no ser que un
empotrado más profundo sea indicado en los planos. A continuación, posteriormente al postensado aprobado
por el SUPERVISOR, los recesos deben ser llenados con mortero de cemento.

MISCELÁNEO
El agua a ser empleada en el lavado de los ductos deberá contener óxido de calcio o hidróxido de calcio, en
una cantidad de 12 gr/It. Todo aire comprimido usado para soplar ductos deberá estar libre de aceite.

APOYOS ELASTOMETRICOS
Los apoyos elastométricos deben satisfacer los requisitos ASTM D-l5.

ENSAYOS
Todos los alambres, torones, anclajes de ensamblado o barras a ser embarcadas a la obra deben tener
asignado un número de lote individual y marcas adecuadas para propósitos de identificación.
Todas las muestras suministradas deberán ser representativas del lote a ser provisto y. en el caso de alambre
o torón, deberán ser tomadas del mismo tambor original.
Todos los materiales especificados para ensayo deberán ser suministrados libres de costo y con suficiente
anticipación a la fecha de su uso. Las siguientes muestras elegidas de cada lote deben ser provistas.
a) Método de pretensado. Muestra de por lo menos 2 m. de largo para cada sección standard y proveniente
de cada rollo.
b) Método de postensado. Para alambres que requieran cabezal 5 m. y los que no requieren una longitud
suficiente para preparar un cable de 1.50 m., colocando paralelamente el mismo número de alambres como el
cable que va a ser proporcionado.
- Para torones a ser proporcionados con accesorios, 1.50 m. entre los extremos anteriores de los accesorios.
- Para barras a ser proporcionadas con extremos roscados y tuercas, 5 cm. entre las roscas en los extremos.
c) Anclajes de Ensamblado. Los anclajes de ensamblaje deberán ser proporcionados completos, con placas
de distribución de cada tamaño y tipo a ser usado, si los anclajes de ensamblaje no están fijos a la muestra de
refuerzo.
Cuando el sistema de preesforzado ha sido previamente ensayado y aprobado para un proyecto similar por
una agencia aceptable al SUPERVISOR, no es necesario que sean proporcionadas las muestras completas
de cables, a condición de que no se efectúe ningún cambio en los materiales, diseño o detalles previamente
aprobados.

135
Los miembros estructurales de hormigón preesforzado deberán ser construidos de acuerdo a lo especificado
en el ítem de Hormigón, sujetos a las enmiendas y modificaciones que se incluyen en esta sección.

EQUIPO PARA PREESFORZADO

El CONTRATISTA deberá disponer como mínimo del siguiente equipo para preesforzado, que podrá ser
propio o alquilado:

- Un gato de tesado.
- Una bomba con manómetros para el gato.
- Un inyector de mortero para las vainas.

Los gatos hidráulicos usados para tirar los tendones deberán ser equipados con manómetros de presión o
célula de carga para determinar la tensión aplicada, a opción del CONTRATISTA. Si fuese usado manómetro
de presión, deberá tener un dial de lectura de precisión por lo menos de 15 cm. de diámetro y cada gato y su
manómetro deberá ser calibrado como una unidad con el cilindro de extensión en posición aproximada y
correspondiente a la fuerza final de aplicación y deberá estar acompañando por un gráfico de calibración
certificado. Si es usada la célula de carga, deberá ser calibrada y provista de un indicador por medio del cual
pueda determinarse la fuerza de preesforzado en el tendón. Los límites de la célula de carga deberán ser
tales que el 10% inferior de la capacidad normal de fábrica no deberá ser usada en la determinación de la
tensión aplicada por el gato.
El CONTRATISTA deberá adoptar medidas de seguridad que eviten accidentes debidos a una posible ruptura
del cable que está siendo tensado o por resbalamiento de las grampas o mordazas durante el proceso de
preesforzado.

C. Procedimiento para la ejecución

LUGAR DE PREFABRICACIÓN
La fabricación de las vigas de hormigón preesforzado podrá realizarse en cualquier lugar elegido por el
CONTRATISTA, sujeto a la aprobación del SUPERVISOR.
Antes de la aprobación del lugar elegido, el CONTRATISTA debe presentar un plan de acción en el que se
indique cualquier nivelación o alteración del terreno. Al término del trabajo, el lugar deberá ser despejado de
equipo y desechos, restaurándolo en lo posible a su estado original.

DUCTOS DE ENCIERRE
Los ductos de encierre para el acero de preesfuerzo deberán ser colocados exactamente en las ubicaciones
indicadas en los planos o aprobadas por el SUPERVISOR.
Los ductos de encierre para el acero de preesfuerzo deberán ser de metal ferroso galvanizado o de tipo
aprobado por el SUPERVISOR y herméticos al mortero. Los acoplamientos de transición que conecten dichos
ductos a los dispositivos de anclaje no requieren ser galvanizados.

COLOCACIÓN DE ACERO
Todas las unidades de Acero deberán ser colocadas con exactitud en la posición indicada en los planos y
firmemente sostenidas durante el vaciado y fraguado del hormigón.
Los ductos pueden ser fabricados ya sea con costura soldada o entrelazada. No es necesario galvanizar la
costura soldada. Los ductos deberán tener la resistencia suficiente para mantener su alineamiento correcto y
sección durante el vaciado del hormigón. Las uniones entre las secciones del ducto deberán ser conexiones
metálicas que no causen cambios angulares en las uniones. Deberá emplearse una cinta impermeable en las
conexiones.
Todos los ductos o anclajes para ensamblar deberán ser suministrados con tubos u otras conexiones
adecuadas para la inyección de la lechada después del preesforzado.
Los ductos para el acero preesforzado deberán asegurarse convenientemente para evitar su desplazamiento.
Después de su instalación en los encofrados, sus extremos deben ser cerrados para evitar el ingreso de agua
o substancias extrañas. Todos los ductos para estructuras continuas deberán tener drenajes de aire por
136
encima de cada apoyo intermedio y, en lugares adicionales como se indique en los planos o instruya el
SUPERVISOR. Los drenajes de aire serán de tubos standard con un diámetro mínimo de 1/2”. Las
conexiones a los ductos deberán ser efectuadas por medio de abrazaderas metálicas. Los drenajes de aire
deberán ser herméticos al mortero, encintados como se requiera y deberán disponer de los medios
necesarios para la inyección de la lechada a través de ellos, así como para su cierre o sellado. Los extremos
de los drenajes de aire deben ser cortados a 2.5 cm. por debajo de la superficie de la calzada después que
las operaciones de inyección de lechada hayan sido concluidas.
Las distancias a los encofrados deberán mantenerse con el uso de riostras, bloques, amarres, suspensores u
otros soportes aprobados. Los bloques para sostener las unidades y aislarlas de algún contacto con los
encofrados deberán ser prefabricados con mortero, en dimensiones y secciones aprobadas. Las hileras de
unidades deberán estar separadas con bloque de mortero o dispositivos igualmente adecuados. Bloques de
madera no deberán dejarse en el hormigón.
Cuando el acero de preesfuerzo aceptable para postensado sea instalado después de haber completado el
curado del hormigón y si el tesado e inyección de la lechada fueran terminados dentro de 10 días calendario
después de la instalación del acero de preesforzado, la oxidación que pueda formarse durante los 10 días
citados no será causal para el rechazo del acero. El acero de preesforzado instalado, tesado y enlechado
como se indica, ejecutado en su totalidad dentro de 10 días calendarios, no requiere el uso de anticorrosivos
en el ducto como operación siguiente a la instalación del acero preesforzado. El acero preesforzado instalado
como se indicó anteriormente pero no enlechado dentro de los 10 días calendario, deberá someterse a todos
los requerimientos
Necesarios para su protección contra la corrosión o rechazo por la oxidación resultante.
Después de que el acero preesforzado haya sido instalado, no se permitirá ninguna soldadura ni introducción
de los equipos de soldar sobre los encofrados o sobre los aceros en el elemento estructural.

Alambres, grupos de alambres, cables e hilos paralelos y cualquier otro elemento de preesforzado deberán
ser alineados para asegurar su posición correcta dentro de los ductos.
Deben preverse espaciamientos horizontales y verticales adecuados para sostener los cables en su correcta
posición dentro los ductos.

PRETENSADO
Los elementos de pretensado deberán estar sostenidos en su posición y tensados por gatos hidráulicos.
Deberán obtenerse un registro de las fuerzas de los gatos y alargamientos producidos. Varias unidades en
series pueden ser vaciadas y tesadas al mismo tiempo. Deberán preveerse suficiente espacio entre los
extremos de las unidades para permitir acceso para las operaciones de corte del acero pretensado. Ningún
anclaje de los extremos debe soltarse o ninguna fatiga de adherencia debe transferirse al hormigón mientras
éste no haya alcanzado una resistencia a la compresión de por lo menos 280 Kg/cm2, en elementos deben
ser cortados o desconectados de manera que la excentricidad lateral de pretensado sea mínima.

COLOCACIÓN DEL HORMIGÓN

El hormigón no debe vaciarse en los encofrados hasta que el SUPERVISOR haya revisado y aprobado la
colocación del acero de preesfuerzo, ductos, anclajes y cables. El hormigón deberá ser cuidadosamente
vibrado para evitar el desplazamiento del refuerzo, ductos o cables.
Con anterioridad al vaciado del hormigón, el CONTRATISTA demostrará a satisfacción del SUPERVISOR,
que todos los ductos no están obstruidos.

CURADO
El proceso de curado a vapor puede ser usado como alternativa al curado de agua. Los moldes de vaciado
para cualquier curado con vapor deberán estar completamente cerrados por una adecuada envoltura
herméticamente construida para evitar escapes de vapor y asimismo, aislarla del aire exterior. Dos o cuatro
horas después que haya sido colocado el hormigón y después que éste hubiese pasado su fraguado inicial,
se debe iniciar la primera aplicación a vapor, a no ser que se haya usado retardadores, en cuyo caso el
período de espera antes de la aplicación del vapor deberá ser incrementado en 4 a 6 horas.
El vapor deberá tener un 100% de humedad relativa para prevenir pérdidas de humedad y proporcionar una
adecuada hidratación del cemento. Las aplicaciones del vapor no deberán ser directas sobre el hormigón.
137
Durante la aplicación del vapor, la temperatura del aire ambiental deberá incrementarse a una tasa que no
exceda de 4 ºC por hora, hasta alcanzar una temperatura máxima de 60 ºC a 71 ºC. Esta temperatura
máxima deberá mantenerse hasta que el hormigón haya alcanzado la resistencia deseada. Al suspender la
aplicación del vapor la temperatura del aire ambiental no deberá bajar a una tasa mayor a 4 ºC por hora hasta
alcanzar una temperatura de 11 ºC por encima de la temperatura del aire a la cual será expuesto el hormigón.
El hormigón no deberá ser expuesto a una temperatura inferior a la de congelamiento, por lo menos hasta que
hayan transcurrido 7 días después del vaciado.
Después de haberse efectuado el postensado, los miembros preesforzados deberán ser protegidos con
cubiertas adecuadas o curado húmedo contra los ambientes de temperatura o humedad extrema durante 7
días después del vaciado.

Si el CONTRATISTA propusiese un curado por otro método especial, este método y sus detalles deberán ser
sometidos a la aprobación del SUPERVISOR.

POSTENSADO
El tesado del acero de preesfuerzo no deberá comenzar hasta que los ensayos sobre los cilindros de
hormigón, contenido y curado bajo las mismas condiciones del miembro particular, hayan alcanzado la
resistencia a la compresión de por lo menos 280 Kg/cm2, a no ser que se disponga de otra instrucción.
Después que el hormigón haya alcanzado la resistencia requerida, el acero de preesfuerzo deberá ser tesado
por medio de gatos a la tensión deseada y la fatiga transferida a los anclajes terminales.
El hormigón vaciado en sitio no debe ser postensado hasta por lo menos 10 días después de que el último
hormigón haya sido colocado en el miembro a ser postensado y hasta que la resistencia del citado hormigón
haya alcanzado la tensión especificada para el momento del tesado.
Todos los laterales del encofrado de vigas deben ser retirados antes del postensado. Los puntales que
soportan la parte inferior de las losas de la estructura no deben ser removidos hasta que haya pasado por lo
menos 48 horas después de la inyección de la lechada de los tendones postensados, y hasta que las otras
condiciones especificadas hayan sido cumplidas. Los apuntalamientos soportantes deberán ser construidos
de manera que la superestructura a suspenderse y acortarse durante el postensado quede libre. Los
encofrados dejados entre los moldes de las vigas para soportar las losas de la calzada deben ser
especificados de tal manera que ofrezcan mínima resistencia al acortamiento de las vigas debido a la
contracción y al postensado.

El proceso de tesado deberá ser realizado de modo que la tensión aplicada y la deformación de los elementos
de preesfuerzo sean medidas en todo tiempo. Las pérdidas por fricción en los elementos como ser la
diferencia entre la tensión mínima deberá ser determinada ajustándose al articulo 1.6.6. de AASHTO
“Standard Specification For Highway Bridges”.
Los tendones de preesfuerzo en miembros continuos postensados deberán ser tesados alternativamente por
gatos desde cada extremo del tendón, pero no simultáneamente.
Se deberá obtener en todo momento un registro de las presiones calibradas y elongaciones para someterlo a
la aprobación del SUPERVISOR.

ADHERENCIA DEL ACERO

El acero de preesfuerzo deberá ser adherido al hormigón, llenado con lechada los espacios vacíos entre el
ducto y el tendón.
La lechada para la inyección contendrá una mezcla de cemento Pórtland, agua potable y un aditivo
expandidor lntraplast o similar aprobado por el SUPERVISOR. No deberá usarse aditivos que contengan
cloruros o nitratos. La dosificación será proporcionada por el CONTRATISTA y probada por el SUPERVISOR.
En todo no es recomendable utilizar una relación agua/cemento mayor de 0.45. El tipo y calidad del aditivo
será el estrictamente necesario para lograr una mezcla fluida, con la consistencia de la pintura gruesa, y
proporcionada, de modo que no se provoque la separación del agua libre de la mezcla.
En la mezcladora mecánica el agua debe ingresar primero, seguida por el cemento y el aditivo y el equipo
debe proporcionar una lechada completamente mezclada y uniforme. El agua no será mayor que 0.45 It/Kg de
cemento. La lechada deberá ser continuamente agitada hasta su bombeo y en ningún caso se permitirá su
retemplado.

138
La bomba de inyección de la lechada será determinada por el SUPERVISOR, de acuerdo con U.S. Corps o
Engineers Test Method CPD-C79. El tiempo de emisión de la lechada no deberá ser menor que 11 segundos
inmediatamente después de su mezcla. El equipo de inyección deberá ser capaz de inyectar la lechada a una
presión de 7 Kg/cm2 con escala de lectura en su manómetro de presión de no más de 21 Kg/cm2.
Debe existir un equipo disponible para chorro de agua capaz de desarrollar 17 Kg/cm2 de presión e bombeo
y de capacidad adecuada para limpiar cualquier ducto parcialmente inyectado con lechada.
Todos los ductos deberán estar limpios y libres de materiales que puedan disminuir ha adherencia de la
lechada o interferir el procedimiento de inyección.
Toda la lechada debe pasar por un tamiz con abertura máxima de 2 mm. antes de ser introducida a la bomba
de inyección.
Los ductos deberán disponer de válvulas mecánicas cierre. Deben instalarse además tubos de ventilación o
expulsión con válvulas, tapas otros dispositivos capaces de Sentir la presión de bombeo. Las válvulas y tapas
no deberán ser retiradas o abiertas hasta que la lechada haya fraguado.
Todo acero de preesfuerzo que deba adherirse al hormigón deberá estar libre de suciedad, oxidación, grasa u
otra sustancia dañina. Inmediatamente después de completar el vaciado del hormigón, los ductos deberán ser
soplados en toda su extensión con aire comprimido, libre de aceite, para romper y remover cualquier mortero
dentro del conducto antes de su endurecimiento. Aproximadamente después de 24 horas de haberse vaciado
el hormigón, los ductos deben ser lavados con agua y luego soplados con aire comprimido exento de aceite.
Antes de colocar los encofrados para las losas o vigas de la estructura, el CONTRATISTA demostrará a
satisfacción del SUPERVISOR que todos los ductos están libres de obstrucción y si el acero de preesfuerzo
ha sido colocado, que el tendón está libre y sin adherencia al ducto.
Después de que los tendones han sido tensados a la tensión requerida, el ducto deberá ser soplado con aire
comprimido exento de aceite y completamente rellenado desde el extremo
más bajo con lechada bajo presión. La lechada deberá ser bombeada a través del ducto y expulsada
continuamente en su salida hasta no mostrar vestigios de agua o aire; el tiempo de emisión de la lechada no
será menor a 11 segundos. Todos los tubos de ventilación y aberturas deben ser entonces cerrados y la
presión de la lechada en el extremo de inyección deberá ser elevada a un mínimo de 7 Kg/cm2 y mantenida
por lo menos durante 10 segundos.

ACERO SIN ADHERENCIA

Donde el acero no deba estar adherido al hormigón, el acero de preesfuerzo deberá protegerse de la
corrosión con una capa de alquitrán u otro material impermeable, que será de cualquier galvanización que
pueda ser especificada adicionalmente a los requerimientos de ASTM A-416 (AASHTO M-203) y ASTM A-42l
(AASHTO M-204).

Especial cuidado deberá ser observado en el manejo y transporte de los miembros prefabricados de hormigón
preesforzado. Vigas y losas prefabricadas deberán ser transportadas y almacenadas en su posición
verdadera, procurando que los puntos de soporte y dirección de las reacciones con respecto al miembro sean
aproximadamente los mismos a los correspondientes a su ubicación final. Si el CONTRATISTA estima
aconsejable transportar y almacenar las unidades prefabricadas con otro sistema, podrá hacerlo a su propio
riesgo después de notificar al SUPERVISOR de esa intención.
Deberá tomarse precauciones durante el almacenaje, izado y manejo de las unidades refabricadas para evitar
grietas o daños. Unidades dañadas por manejo o almacenaje impropio deberán ser reemplazadas por el
CONTRATISTA a su propio cargo.

COLOCACIÓN
Los pilotes prefabricados en hormigón preesforzado deberán ser colocados de acuerdo con los
requerimientos de las especificaciones. Otros miembros estructurales preesforzados, prefabricados deberán
ser colocados en la obra de acuerdo con los planos y las previsiones especiales que rigen cada tipo de
estructura particular a ser construida.

D. Control de supervisión.

139
El peso de los alambres y cables debe ser igual a su peso nominal con tolerancia de +/- 6% para diámetros
iguales y superiores a 3/8”, y de +/- 10% para diámetros inferiores a 3/8”, excepto para barras trefiladas en
que la tolerancia puede ser de +/-6%. El peso nominal es obtenido multiplicando el largo del alambre o cable
por el área de la sección nominal y por el peso específico de 7850 Kg/m3 = 7.85 Tn/m3.

E. Método de medición
MIEMBROS PREFABRICADOS
La cantidad a ser medida para pago será el número de metros lineales de las vigas de hormigón,
preesforzado, prefabricadas de los diferentes tipos y tamaños, instaladas en sitios completados y aceptados.
El precio unitario por cada metro lineal incluirá el costo del hormigón, acero de refuerzo y de preesfuerzo,
ductos, lechada de inyección, anclajes, placas, tuercas y todo el material accesorio contenido o fijado a la
unidad de preesforzado, así como encofrados, apuntalamiento y operación de lanzado.

MIEMBROS VACIADOS EN SITIO

Las cantidades a ser medidas para pago serán:
- La cantidad de metros cúbicos de hormigón preesforzado vaciado en Sitio de acuerdo a las dimensiones
indicadas en los planos terminados y aceptados. El precio unitario por cada metro cúbico incluirá el costo del
hormigón especificado en el ítem de Hormigón.
- Kilogramos de acero de refuerzo colocado en sitio y aprobados de acuerdo a lo especificado en el ítem de
Acero Estructural.
- Metros lineales de acero de preesfuerzo se miden por longitud de tendon, lo cual significa que por cada
metro lineal de tendon se tienen que contemplar el número indicado de torones en nuestro caso 12 torones
por tendon, colocado en sitio de acuerdo a los planos y aprobados. El precio unitario por cada metro lineal de
acero de preesfuerzo incluirá el costo de ductos, anclajes, placas, tuercas y todo material accesorio requerido
para completar el trabajo de hormigón preesforzado vaciado en sitio.
- La lechada de inyección para el llenado entre los espacios vacíos entre el ducto y el tendón

F. Forma de pago
MIEMBROS PREFABRICADOS
Las cantidades determinadas en la forma anteriormente descrita deberán ser pagadas al precio unitario de
contrato por unidad de medida, constituyendo el precio y el pago la total compensación por el trabajo descrito
en esta sección.

MIEMBROS VACIADOS EN SITIO

Las cantidades determinadas en la forma anteriormente descrita deberán ser pagadas al precio unitario
contractual por unidad de medida para cada uno de los ítems señalados más abajo. Dichos precios y pagos
constituirán la total compensación por los trabajos descritos para cada ítem.

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

ACERO DE PRETENSADO TORON 1/2" GRADO 270 KSI (1860 MPA) KG.

14.- VAINA METALICA GALVANIZADA 70MM

ITEM: 14

A. Definición
Este trabajo deberá consistir en la construcción de estructuras en hormigón preesforzado, con los
alineamientos, elevaciones, diseños y dimensiones indicados en los planos o establecidos por el
SUPERVISOR y en concordancia con éstas y otras especificaciones requeridas por los ítems de trabajo. El
trabajo deberá incluir el suministro y la instalación de los accesorios para el sistema particular de
140
preesforzado que será usado, incluyendo pero no limitado a los ductos, dispositivos de anclaje y lechada de
cemento para la inyección a presión de los ductos.
Para el hormigón preesforzado vaciado en sitio, el término “miembro” usado en esta sección debe significar el
hormigón que debe ser preesforzado.
Debe incluir además la fabricación, transporte y almacenaje de vigas, preesforzadas sea por el método de
pretensado y postensado. Deberán también incluir la instalación de todos los miembros prefabricados en
hormigón preesforzado.

MÉTODOS DE PREESFORZADO
El método de preesforzado que se emplee queda a criterio del CONTRATISTA, pero sujeto a los requisitos
especificados a continuación.
Con anterioridad al vaciado de cualquier miembro que vaya a ser preesforzado, el CONTRATISTA deberá
presentar al SUPERVISOR, para su aprobación, detalles completos de los métodos, materiales y equipos que
se propone emplear en las operaciones correspondientes. Dichos detalles deberán describir el método y la
secuencia del tesado, con detalles y especificaciones completas sobre el acero de preesforzado y dispositivos
de anclaje a emplearse, esfuerzos en el anclaje, tipo de sello y todos los demás datos relativos a las
operaciones de preesforzado, incluyendo el orden propuesto de las unidades de preesforzado en los distintos
miembros, lechada para los ductos y equipo de inyección.
El tesado de los cables se ejecutará de uno o de ambos extremos de la viga, según el orden indicado en el
plano correspondiente y de acuerdo a las tensiones y alargamientos indicados en las fichas de tesado,
preparadas por el CONTRATISTA
El tesado de los cables se ejecutará cuando las probetas acusen las resistencias mínimas especificadas.

SERVICIO DE ASESORIA
A no ser que el SUPERVISOR ordene lo contrario, el CONTRATISTA deberá certificar que tendrá disponible
un técnico experimentado en el método aprobado de preesforzado.

B. Materiales, herramientas y equipo

HORMIGÓN Y LECHADA DE CEMENTO
El hormigón deberá ser elaborado de acuerdo a lo especificado en planos para este fin demodo que cumpla
con las resistencias de diseño. La lechada de cemento deberá ser preparada de acuerdo a lo indicado el
punto concerniente a lechada de esta especificación

ACERO DE REFUERZO
El acero de refuerzo deberá cumplir con lo dispuesto en ASHTO M-3 1 (ASTM A-615), y según lo
especificado en el ítem de Acero Estructural.

ACERO DE PREESFUERZO
El acero para preesforzado deberá ajustarse a los requisitos de AASHTO M-204 (ASTM A-421) y AASHTO M-
203 (ASTM A-416).
Todo el acero de preesforzado deberá ser protegido contra daño físico y oxidación u otros resultados
provenientes de la corrosión en todo momento, es decir, desde su fabricación hasta su colocación. El acero
de preesforzado que ha tenido daño físico en algún momento, debe ser rechazado. Una oxidación superficial
suave no es motivo para rechazo.
El acero de preesfuerzo deberá ser empacado en “contenedores” u otras formas de embarque que provean
protección del acero contra daños físicos y corrosión durante el embarque y el almacenamiento. Un
anticorrosivo que evite la oxidación debe ser colocado en el ”contenedor” o, cuando lo permita el
SUPERVISOR, puede ser aplicado directamentesobre el acero. El anticorrosivo no deberá tener efectos
deletéreos en el acero, concreto o sobre la adherencia del acero al concreto.

141
Los embalajes deben ser claramente marcados indicando que contienen acero preesforzado de alta
resistencia, los cuidados de manipuleo, tipo, clase y cantidad de anticorrosivo utilizado, incluyendo la fecha de
embalaje, instrucciones de seguridad y de uso.
Todo el acero de preesforzado para postensado debe asegurarse en los extremos por medio de sistemas de
anclaje para postensado debiendo sostener el acero preesforzado a una carga que produzca una fatiga no
menor a 95% de la fatiga de tracción mínima garantizada del acero de preesforzado.
La carga del dispositivo de anclaje deberá ser distribuida al hormigón por medio de dispositivos aprobados
que distribuirán en forma efectiva la carga del hormigón.
Tales dispositivos aprobados deberán conformar los siguientes requisitos:

- La tasa final de tensión a la compresión en el hormigón transmitida directamente \ por debajo de la placa o
dispositivo de anclaje no debe exceder a 210 Kg/cm2 (3.000 lbs. por pulgada cuadrada).
- La tensión a la flexión en las planchas o dispositivos inducidos por la tracción del preesforzado no debe
exceder el punto de deformación del material o causar distorsión visible en la plancha de anclaje cuando el
100% de la carga máxima es aplicada tal como determine el SUPERVISOR.
- Si el CONTRATISTA selecciona proveer dispositivos de cierto tipo que sean suficientemente grandes, los
cuales son usados conjuntamente una rejilla de acero empotrada en el hormigón, entonces las placas de
distribución de acero pueden omitirse con la previa autorización escrita del SUPERVISOR.

- Cuando el extremo de su dispositivo de preesforzado no sea cubierto por el hormigón, los dispositivos de
anclaje serán insertados de modo que los extremos del acero preesforzado y todas las partes de los
dispositivos de anclaje estarán por lo menos 5 cm. adentro de la superficie de los miembros, a no ser que un
empotrado más profundo sea indicado en los planos. A continuación, posteriormente al postensado aprobado
por el SUPERVISOR, los recesos deben ser llenados con mortero de cemento.

MISCELÁNEO
El agua a ser empleada en el lavado de los ductos deberá contener óxido de calcio o hidróxido de calcio, en
una cantidad de 12 gr/It. Todo aire comprimido usado para soplar ductos deberá estar libre de aceite.

APOYOS ELASTOMETRICOS
Los apoyos elastométricos deben satisfacer los requisitos ASTM D-l5.

ENSAYOS
Todos los alambres, torones, anclajes de ensamblado o barras a ser embarcadas a la obra deben tener
asignado un número de lote individual y marcas adecuadas para propósitos de identificación.
Todas las muestras suministradas deberán ser representativas del lote a ser provisto y. en el caso de alambre
o torón, deberán ser tomadas del mismo tambor original.
Todos los materiales especificados para ensayo deberán ser suministrados libres de costo y con suficiente
anticipación a la fecha de su uso. Las siguientes muestras elegidas de cada lote deben ser provistas.
a) Método de pretensado. Muestra de por lo menos 2 m. de largo para cada sección standard y proveniente
de cada rollo.
b) Método de postensado. Para alambres que requieran cabezal 5 m. y los que no requieren una longitud
suficiente para preparar un cable de 1.50 m., colocando paralelamente el mismo número de alambres como el
cable que va a ser proporcionado.
- Para torones a ser proporcionados con accesorios, 1.50 m. entre los extremos anteriores de los accesorios.
- Para barras a ser proporcionadas con extremos roscados y tuercas, 5 cm. entre las roscas en los extremos.
c) Anclajes de Ensamblado. Los anclajes de ensamblaje deberán ser proporcionados completos, con placas
de distribución de cada tamaño y tipo a ser usado, si los anclajes de ensamblaje no están fijos a la muestra de
refuerzo.
Cuando el sistema de preesforzado ha sido previamente ensayado y aprobado para un proyecto similar por
una agencia aceptable al SUPERVISOR, no es necesario que sean proporcionadas las muestras completas
de cables, a condición de que no se efectúe ningún cambio en los materiales, diseño o detalles previamente
aprobados.

142
Los miembros estructurales de hormigón preesforzado deberán ser construidos de acuerdo a lo especificado
en el ítem de Hormigón, sujetos a las enmiendas y modificaciones que se incluyen en esta sección.

EQUIPO PARA PREESFORZADO

El CONTRATISTA deberá disponer como mínimo del siguiente equipo para preesforzado, que podrá ser
propio o alquilado:

- Un gato de tesado.
- Una bomba con manómetros para el gato.
- Un inyector de mortero para las vainas.

Los gatos hidráulicos usados para tirar los tendones deberán ser equipados con manómetros de presión o
célula de carga para determinar la tensión aplicada, a opción del CONTRATISTA. Si fuese usado manómetro
de presión, deberá tener un dial de lectura de precisión por lo menos de 15 cm. de diámetro y cada gato y su
manómetro deberá ser calibrado como una unidad con el cilindro de extensión en posición aproximada y
correspondiente a la fuerza final de aplicación y deberá estar acompañando por un gráfico de calibración
certificado. Si es usada la célula de carga, deberá ser calibrada y provista de un indicador por medio del cual
pueda determinarse la fuerza de preesforzado en el tendón. Los límites de la célula de carga deberán ser
tales que el 10% inferior de la capacidad normal de fábrica no deberá ser usada en la determinación de la
tensión aplicada por el gato.
El CONTRATISTA deberá adoptar medidas de seguridad que eviten accidentes debidos a una posible ruptura
del cable que está siendo tensado o por resbalamiento de las grampas o mordazas durante el proceso de
preesforzado.

C. Procedimiento para la ejecución

LUGAR DE PREFABRICACIÓN
La fabricación de las vigas de hormigón preesforzado podrá realizarse en cualquier lugar elegido por el
CONTRATISTA, sujeto a la aprobación del SUPERVISOR.
Antes de la aprobación del lugar elegido, el CONTRATISTA debe presentar un plan de acción en el que se
indique cualquier nivelación o alteración del terreno. Al término del trabajo, el lugar deberá ser despejado de
equipo y desechos, restaurándolo en lo posible a su estado original.

DUCTOS DE ENCIERRE
Los ductos de encierre para el acero de preesfuerzo deberán ser colocados exactamente en las ubicaciones
indicadas en los planos o aprobadas por el SUPERVISOR.
Los ductos de encierre para el acero de preesfuerzo deberán ser de metal ferroso galvanizado o de tipo
aprobado por el SUPERVISOR y herméticos al mortero. Los acoplamientos de transición que conecten dichos
ductos a los dispositivos de anclaje no requieren ser galvanizados.

COLOCACIÓN DE ACERO
Todas las unidades de Acero deberán ser colocadas con exactitud en la posición indicada en los planos y
firmemente sostenidas durante el vaciado y fraguado del hormigón.
Los ductos pueden ser fabricados ya sea con costura soldada o entrelazada. No es necesario galvanizar la
costura soldada. Los ductos deberán tener la resistencia suficiente para mantener su alineamiento correcto y
sección durante el vaciado del hormigón. Las uniones entre las secciones del ducto deberán ser conexiones
metálicas que no causen cambios angulares en las uniones. Deberá emplearse una cinta impermeable en las
conexiones.
Todos los ductos o anclajes para ensamblar deberán ser suministrados con tubos u otras conexiones
adecuadas para la inyección de la lechada después del preesforzado.
Los ductos para el acero preesforzado deberán asegurarse convenientemente para evitar su desplazamiento.
Después de su instalación en los encofrados, sus extremos deben ser cerrados para evitar el ingreso de agua
o substancias extrañas. Todos los ductos para estructuras continuas deberán tener drenajes de aire por
143
encima de cada apoyo intermedio y, en lugares adicionales como se indique en los planos o instruya el
SUPERVISOR. Los drenajes de aire serán de tubos standard con un diámetro mínimo de 1/2”. Las
conexiones a los ductos deberán ser efectuadas por medio de abrazaderas metálicas. Los drenajes de aire
deberán ser herméticos al mortero, encintados como se requiera y deberán disponer de los medios
necesarios para la inyección de la lechada a través de ellos, así como para su cierre o sellado. Los extremos
de los drenajes de aire deben ser cortados a 2.5 cm. por debajo de la superficie de la calzada después que
las operaciones de inyección de lechada hayan sido concluidas.
Las distancias a los encofrados deberán mantenerse con el uso de riostras, bloques, amarres, suspensores u
otros soportes aprobados. Los bloques para sostener las unidades y aislarlas de algún contacto con los
encofrados deberán ser prefabricados con mortero, en dimensiones y secciones aprobadas. Las hileras de
unidades deberán estar separadas con bloque de mortero o dispositivos igualmente adecuados. Bloques de
madera no deberán dejarse en el hormigón.
Cuando el acero de preesfuerzo aceptable para postensado sea instalado después de haber completado el
curado del hormigón y si el tesado e inyección de la lechada fueran terminados dentro de 10 días calendario
después de la instalación del acero de preesforzado, la oxidación que pueda formarse durante los 10 días
citados no será causal para el rechazo del acero. El acero de preesforzado instalado, tesado y enlechado
como se indica, ejecutado en su totalidad dentro de 10 días calendarios, no requiere el uso de anticorrosivos
en el ducto como operación siguiente a la instalación del acero preesforzado. El acero preesforzado instalado
como se indicó anteriormente pero no enlechado dentro de los 10 días calendario, deberá someterse a todos
los requerimientos
Necesarios para su protección contra la corrosión o rechazo por la oxidación resultante.
Después de que el acero preesforzado haya sido instalado, no se permitirá ninguna soldadura ni introducción
de los equipos de soldar sobre los encofrados o sobre los aceros en el elemento estructural.

Alambres, grupos de alambres, cables e hilos paralelos y cualquier otro elemento de preesforzado deberán
ser alineados para asegurar su posición correcta dentro de los ductos.
Deben preverse espaciamientos horizontales y verticales adecuados para sostener los cables en su correcta
posición dentro los ductos.

PRETENSADO
Los elementos de pretensado deberán estar sostenidos en su posición y tensados por gatos hidráulicos.
Deberán obtenerse un registro de las fuerzas de los gatos y alargamientos producidos. Varias unidades en
series pueden ser vaciadas y tesadas al mismo tiempo. Deberán preveerse suficiente espacio entre los
extremos de las unidades para permitir acceso para las operaciones de corte del acero pretensado. Ningún
anclaje de los extremos debe soltarse o ninguna fatiga de adherencia debe transferirse al hormigón mientras
éste no haya alcanzado una resistencia a la compresión de por lo menos 280 Kg/cm2, en elementos deben
ser cortados o desconectados de manera que la excentricidad lateral de pretensado sea mínima.

COLOCACIÓN DEL HORMIGÓN

El hormigón no debe vaciarse en los encofrados hasta que el SUPERVISOR haya revisado y aprobado la
colocación del acero de preesfuerzo, ductos, anclajes y cables. El hormigón deberá ser cuidadosamente
vibrado para evitar el desplazamiento del refuerzo, ductos o cables.
Con anterioridad al vaciado del hormigón, el CONTRATISTA demostrará a satisfacción del SUPERVISOR,
que todos los ductos no están obstruidos.

CURADO
El proceso de curado a vapor puede ser usado como alternativa al curado de agua. Los moldes de vaciado
para cualquier curado con vapor deberán estar completamente cerrados por una adecuada envoltura
herméticamente construida para evitar escapes de vapor y asimismo, aislarla del aire exterior. Dos o cuatro
horas después que haya sido colocado el hormigón y después que éste hubiese pasado su fraguado inicial,
se debe iniciar la primera aplicación a vapor, a no ser que se haya usado retardadores, en cuyo caso el
período de espera antes de la aplicación del vapor deberá ser incrementado en 4 a 6 horas.
El vapor deberá tener un 100% de humedad relativa para prevenir pérdidas de humedad y proporcionar una
adecuada hidratación del cemento. Las aplicaciones del vapor no deberán ser directas sobre el hormigón.
144
Durante la aplicación del vapor, la temperatura del aire ambiental deberá incrementarse a una tasa que no
exceda de 4 ºC por hora, hasta alcanzar una temperatura máxima de 60 ºC a 71 ºC. Esta temperatura
máxima deberá mantenerse hasta que el hormigón haya alcanzado la resistencia deseada. Al suspender la
aplicación del vapor la temperatura del aire ambiental no deberá bajar a una tasa mayor a 4 ºC por hora hasta
alcanzar una temperatura de 11 ºC por encima de la temperatura del aire a la cual será expuesto el hormigón.
El hormigón no deberá ser expuesto a una temperatura inferior a la de congelamiento, por lo menos hasta que
hayan transcurrido 7 días después del vaciado.
Después de haberse efectuado el postensado, los miembros preesforzados deberán ser protegidos con
cubiertas adecuadas o curado húmedo contra los ambientes de temperatura o humedad extrema durante 7
días después del vaciado.

Si el CONTRATISTA propusiese un curado por otro método especial, este método y sus detalles deberán ser
sometidos a la aprobación del SUPERVISOR.

POSTENSADO
El tesado del acero de preesfuerzo no deberá comenzar hasta que los ensayos sobre los cilindros de
hormigón, contenido y curado bajo las mismas condiciones del miembro particular, hayan alcanzado la
resistencia a la compresión de por lo menos 280 Kg/cm2, a no ser que se disponga de otra instrucción.
Después que el hormigón haya alcanzado la resistencia requerida, el acero de preesfuerzo deberá ser tesado
por medio de gatos a la tensión deseada y la fatiga transferida a los anclajes terminales.
El hormigón vaciado en sitio no debe ser postensado hasta por lo menos 10 días después de que el último
hormigón haya sido colocado en el miembro a ser postensado y hasta que la resistencia del citado hormigón
haya alcanzado la tensión especificada para el momento del tesado.
Todos los laterales del encofrado de vigas deben ser retirados antes del postensado. Los puntales que
soportan la parte inferior de las losas de la estructura no deben ser removidos hasta que haya pasado por lo
menos 48 horas después de la inyección de la lechada de los tendones postensados, y hasta que las otras
condiciones especificadas hayan sido cumplidas. Los apuntalamientos soportantes deberán ser construidos
de manera que la superestructura a suspenderse y acortarse durante el postensado quede libre. Los
encofrados dejados entre los moldes de las vigas para soportar las losas de la calzada deben ser
especificados de tal manera que ofrezcan mínima resistencia al acortamiento de las vigas debido a la
contracción y al postensado.

El proceso de tesado deberá ser realizado de modo que la tensión aplicada y la deformación de los elementos
de preesfuerzo sean medidas en todo tiempo. Las pérdidas por fricción en los elementos como ser la
diferencia entre la tensión mínima deberá ser determinada ajustándose al articulo 1.6.6. de AASHTO
“Standard Specification For Highway Bridges”.
Los tendones de preesfuerzo en miembros continuos postensados deberán ser tesados alternativamente por
gatos desde cada extremo del tendón, pero no simultáneamente.
Se deberá obtener en todo momento un registro de las presiones calibradas y elongaciones para someterlo a
la aprobación del SUPERVISOR.

ADHERENCIA DEL ACERO

El acero de preesfuerzo deberá ser adherido al hormigón, llenado con lechada los espacios vacíos entre el
ducto y el tendón.
La lechada para la inyección contendrá una mezcla de cemento Pórtland, agua potable y un aditivo
expandidor lntraplast o similar aprobado por el SUPERVISOR. No deberá usarse aditivos que contengan
cloruros o nitratos. La dosificación será proporcionada por el CONTRATISTA y probada por el SUPERVISOR.
En todo no es recomendable utilizar una relación agua/cemento mayor de 0.45. El tipo y calidad del aditivo
será el estrictamente necesario para lograr una mezcla fluida, con la consistencia de la pintura gruesa, y
proporcionada, de modo que no se provoque la separación del agua libre de la mezcla.
En la mezcladora mecánica el agua debe ingresar primero, seguida por el cemento y el aditivo y el equipo
debe proporcionar una lechada completamente mezclada y uniforme. El agua no será mayor que 0.45 It/Kg de
cemento. La lechada deberá ser continuamente agitada hasta su bombeo y en ningún caso se permitirá su
retemplado.

145
La bomba de inyección de la lechada será determinada por el SUPERVISOR, de acuerdo con U.S. Corps o
Engineers Test Method CPD-C79. El tiempo de emisión de la lechada no deberá ser menor que 11 segundos
inmediatamente después de su mezcla. El equipo de inyección deberá ser capaz de inyectar la lechada a una
presión de 7 Kg/cm2 con escala de lectura en su manómetro de presión de no más de 21 Kg/cm2.
Debe existir un equipo disponible para chorro de agua capaz de desarrollar 17 Kg/cm2 de presión e bombeo
y de capacidad adecuada para limpiar cualquier ducto parcialmente inyectado con lechada.
Todos los ductos deberán estar limpios y libres de materiales que puedan disminuir ha adherencia de la
lechada o interferir el procedimiento de inyección.
Toda la lechada debe pasar por un tamiz con abertura máxima de 2 mm. antes de ser introducida a la bomba
de inyección.
Los ductos deberán disponer de válvulas mecánicas cierre. Deben instalarse además tubos de ventilación o
expulsión con válvulas, tapas otros dispositivos capaces de Sentir la presión de bombeo. Las válvulas y tapas
no deberán ser retiradas o abiertas hasta que la lechada haya fraguado.
Todo acero de preesfuerzo que deba adherirse al hormigón deberá estar libre de suciedad, oxidación, grasa u
otra sustancia dañina. Inmediatamente después de completar el vaciado del hormigón, los ductos deberán ser
soplados en toda su extensión con aire comprimido, libre de aceite, para romper y remover cualquier mortero
dentro del conducto antes de su endurecimiento. Aproximadamente después de 24 horas de haberse vaciado
el hormigón, los ductos deben ser lavados con agua y luego soplados con aire comprimido exento de aceite.
Antes de colocar los encofrados para las losas o vigas de la estructura, el CONTRATISTA demostrará a
satisfacción del SUPERVISOR que todos los ductos están libres de obstrucción y si el acero de preesfuerzo
ha sido colocado, que el tendón está libre y sin adherencia al ducto.
Después de que los tendones han sido tensados a la tensión requerida, el ducto deberá ser soplado con aire
comprimido exento de aceite y completamente rellenado desde el extremo
más bajo con lechada bajo presión. La lechada deberá ser bombeada a través del ducto y expulsada
continuamente en su salida hasta no mostrar vestigios de agua o aire; el tiempo de emisión de la lechada no
será menor a 11 segundos. Todos los tubos de ventilación y aberturas deben ser entonces cerrados y la
presión de la lechada en el extremo de inyección deberá ser elevada a un mínimo de 7 Kg/cm2 y mantenida
por lo menos durante 10 segundos.

ACERO SIN ADHERENCIA

Donde el acero no deba estar adherido al hormigón, el acero de preesfuerzo deberá protegerse de la
corrosión con una capa de alquitrán u otro material impermeable, que será de cualquier galvanización que
pueda ser especificada adicionalmente a los requerimientos de ASTM A-416 (AASHTO M-203) y ASTM A-42l
(AASHTO M-204).

Especial cuidado deberá ser observado en el manejo y transporte de los miembros prefabricados de hormigón
preesforzado. Vigas y losas prefabricadas deberán ser transportadas y almacenadas en su posición
verdadera, procurando que los puntos de soporte y dirección de las reacciones con respecto al miembro sean
aproximadamente los mismos a los correspondientes a su ubicación final. Si el CONTRATISTA estima
aconsejable transportar y almacenar las unidades prefabricadas con otro sistema, podrá hacerlo a su propio
riesgo después de notificar al SUPERVISOR de esa intención.
Deberá tomarse precauciones durante el almacenaje, izado y manejo de las unidades refabricadas para evitar
grietas o daños. Unidades dañadas por manejo o almacenaje impropio deberán ser reemplazadas por el
CONTRATISTA a su propio cargo.

COLOCACIÓN
Los pilotes prefabricados en hormigón preesforzado deberán ser colocados de acuerdo con los
requerimientos de las especificaciones. Otros miembros estructurales preesforzados, prefabricados deberán
ser colocados en la obra de acuerdo con los planos y las previsiones especiales que rigen cada tipo de
estructura particular a ser construida.

D. Control de supervisión.

146
El peso de los alambres y cables debe ser igual a su peso nominal con tolerancia de +/- 6% para diámetros
iguales y superiores a 3/8”, y de +/- 10% para diámetros inferiores a 3/8”, excepto para barras trefiladas en
que la tolerancia puede ser de +/-6%. El peso nominal es obtenido multiplicando el largo del alambre o cable
por el área de la sección nominal y por el peso específico de 7850 Kg/m3 = 7.85 Tn/m3.

E. Método de medición
MIEMBROS PREFABRICADOS
La cantidad a ser medida para pago será el número de metros lineales de las vigas de hormigón,
preesforzado, prefabricadas de los diferentes tipos y tamaños, instaladas en sitios completados y aceptados.
El precio unitario por cada metro lineal incluirá el costo del hormigón, acero de refuerzo y de preesfuerzo,
ductos, lechada de inyección, anclajes, placas, tuercas y todo el material accesorio contenido o fijado a la
unidad de preesforzado, así como encofrados, apuntalamiento y operación de lanzado.

MIEMBROS VACIADOS EN SITIO

Las cantidades a ser medidas para pago serán:
- La cantidad de metros cúbicos de hormigón preesforzado vaciado en Sitio de acuerdo a las dimensiones
indicadas en los planos terminados y aceptados. El precio unitario por cada metro cúbico incluirá el costo del
hormigón especificado en el ítem de Hormigón.
- Kilogramos de acero de refuerzo colocado en sitio y aprobados de acuerdo a lo especificado en el ítem de
Acero Estructural.
- Metros lineales de acero de preesfuerzo se miden por longitud de tendon, lo cual significa que por cada
metro lineal de tendon se tienen que contemplar el número indicado de torones en nuestro caso 12 torones
por tendon, colocado en sitio de acuerdo a los planos y aprobados. El precio unitario por cada metro lineal de
acero de preesfuerzo incluirá el costo de ductos, anclajes, placas, tuercas y todo material accesorio requerido
para completar el trabajo de hormigón preesforzado vaciado en sitio.
- La lechada de inyección para el llenado entre los espacios vacíos entre el ducto y el tendón

F. Forma de pago
MIEMBROS PREFABRICADOS
Las cantidades determinadas en la forma anteriormente descrita deberán ser pagadas al precio unitario de
contrato por unidad de medida, constituyendo el precio y el pago la total compensación por el trabajo descrito
en esta sección.

MIEMBROS VACIADOS EN SITIO

Las cantidades determinadas en la forma anteriormente descrita deberán ser pagadas al precio unitario
contractual por unidad de medida para cada uno de los ítems señalados más abajo. Dichos precios y pagos
constituirán la total compensación por los trabajos descritos para cada ítem.

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

VAINA METALICA GALVANIZADA 70MM. ML.

15.- ANCLAJE 12 V 1/2" TIPO FREYSSINET

ITEM: 15

A. Definición
Este trabajo deberá consistir en la construcción de estructuras en hormigón preesforzado, con los
alineamientos, elevaciones, diseños y dimensiones indicados en los planos o establecidos por el
SUPERVISOR y en concordancia con éstas y otras especificaciones requeridas por los ítems de trabajo. El
trabajo deberá incluir el suministro y la instalación de los accesorios para el sistema particular de
147
preesforzado que será usado, incluyendo pero no limitado a los ductos, dispositivos de anclaje y lechada de
cemento para la inyección a presión de los ductos.
Para el hormigón preesforzado vaciado en sitio, el término “miembro” usado en esta sección debe significar el
hormigón que debe ser preesforzado.
Debe incluir además la fabricación, transporte y almacenaje de vigas, preesforzadas sea por el método de
pretensado y postensado. Deberán también incluir la instalación de todos los miembros prefabricados en
hormigón preesforzado.

MÉTODOS DE PREESFORZADO
El método de preesforzado que se emplee queda a criterio del CONTRATISTA, pero sujeto a los requisitos
especificados a continuación.
Con anterioridad al vaciado de cualquier miembro que vaya a ser preesforzado, el CONTRATISTA deberá
presentar al SUPERVISOR, para su aprobación, detalles completos de los métodos, materiales y equipos que
se propone emplear en las operaciones correspondientes. Dichos detalles deberán describir el método y la
secuencia del tesado, con detalles y especificaciones completas sobre el acero de preesforzado y dispositivos
de anclaje a emplearse, esfuerzos en el anclaje, tipo de sello y todos los demás datos relativos a las
operaciones de preesforzado, incluyendo el orden propuesto de las unidades de preesforzado en los distintos
miembros, lechada para los ductos y equipo de inyección.
El tesado de los cables se ejecutará de uno o de ambos extremos de la viga, según el orden indicado en el
plano correspondiente y de acuerdo a las tensiones y alargamientos indicados en las fichas de tesado,
preparadas por el CONTRATISTA
El tesado de los cables se ejecutará cuando las probetas acusen las resistencias mínimas especificadas.

SERVICIO DE ASESORIA
A no ser que el SUPERVISOR ordene lo contrario, el CONTRATISTA deberá certificar que tendrá disponible
un técnico experimentado en el método aprobado de preesforzado.

B. Materiales, herramientas y equipo

HORMIGÓN Y LECHADA DE CEMENTO
El hormigón deberá ser elaborado de acuerdo a lo especificado en planos para este fin demodo que cumpla
con las resistencias de diseño. La lechada de cemento deberá ser preparada de acuerdo a lo indicado el
punto concerniente a lechada de esta especificación

ACERO DE REFUERZO
El acero de refuerzo deberá cumplir con lo dispuesto en ASHTO M-3 1 (ASTM A-615), y según lo
especificado en el ítem de Acero Estructural.

ACERO DE PREESFUERZO
El acero para preesforzado deberá ajustarse a los requisitos de AASHTO M-204 (ASTM A-421) y AASHTO M-
203 (ASTM A-416).
Todo el acero de preesforzado deberá ser protegido contra daño físico y oxidación u otros resultados
provenientes de la corrosión en todo momento, es decir, desde su fabricación hasta su colocación. El acero
de preesforzado que ha tenido daño físico en algún momento, debe ser rechazado. Una oxidación superficial
suave no es motivo para rechazo.
El acero de preesfuerzo deberá ser empacado en “contenedores” u otras formas de embarque que provean
protección del acero contra daños físicos y corrosión durante el embarque y el almacenamiento. Un
anticorrosivo que evite la oxidación debe ser colocado en el ”contenedor” o, cuando lo permita el
SUPERVISOR, puede ser aplicado directamentesobre el acero. El anticorrosivo no deberá tener efectos
deletéreos en el acero, concreto o sobre la adherencia del acero al concreto.

148
Los embalajes deben ser claramente marcados indicando que contienen acero preesforzado de alta
resistencia, los cuidados de manipuleo, tipo, clase y cantidad de anticorrosivo utilizado, incluyendo la fecha de
embalaje, instrucciones de seguridad y de uso.
Todo el acero de preesforzado para postensado debe asegurarse en los extremos por medio de sistemas de
anclaje para postensado debiendo sostener el acero preesforzado a una carga que produzca una fatiga no
menor a 95% de la fatiga de tracción mínima garantizada del acero de preesforzado.
La carga del dispositivo de anclaje deberá ser distribuida al hormigón por medio de dispositivos aprobados
que distribuirán en forma efectiva la carga del hormigón.
Tales dispositivos aprobados deberán conformar los siguientes requisitos:

- La tasa final de tensión a la compresión en el hormigón transmitida directamente \ por debajo de la placa o
dispositivo de anclaje no debe exceder a 210 Kg/cm2 (3.000 lbs. por pulgada cuadrada).
- La tensión a la flexión en las planchas o dispositivos inducidos por la tracción del preesforzado no debe
exceder el punto de deformación del material o causar distorsión visible en la plancha de anclaje cuando el
100% de la carga máxima es aplicada tal como determine el SUPERVISOR.
- Si el CONTRATISTA selecciona proveer dispositivos de cierto tipo que sean suficientemente grandes, los
cuales son usados conjuntamente una rejilla de acero empotrada en el hormigón, entonces las placas de
distribución de acero pueden omitirse con la previa autorización escrita del SUPERVISOR.

- Cuando el extremo de su dispositivo de preesforzado no sea cubierto por el hormigón, los dispositivos de
anclaje serán insertados de modo que los extremos del acero preesforzado y todas las partes de los
dispositivos de anclaje estarán por lo menos 5 cm. adentro de la superficie de los miembros, a no ser que un
empotrado más profundo sea indicado en los planos. A continuación, posteriormente al postensado aprobado
por el SUPERVISOR, los recesos deben ser llenados con mortero de cemento.

MISCELÁNEO
El agua a ser empleada en el lavado de los ductos deberá contener óxido de calcio o hidróxido de calcio, en
una cantidad de 12 gr/It. Todo aire comprimido usado para soplar ductos deberá estar libre de aceite.

APOYOS ELASTOMETRICOS
Los apoyos elastométricos deben satisfacer los requisitos ASTM D-l5.

ENSAYOS
Todos los alambres, torones, anclajes de ensamblado o barras a ser embarcadas a la obra deben tener
asignado un número de lote individual y marcas adecuadas para propósitos de identificación.
Todas las muestras suministradas deberán ser representativas del lote a ser provisto y. en el caso de alambre
o torón, deberán ser tomadas del mismo tambor original.
Todos los materiales especificados para ensayo deberán ser suministrados libres de costo y con suficiente
anticipación a la fecha de su uso. Las siguientes muestras elegidas de cada lote deben ser provistas.
a) Método de pretensado. Muestra de por lo menos 2 m. de largo para cada sección standard y proveniente
de cada rollo.
b) Método de postensado. Para alambres que requieran cabezal 5 m. y los que no requieren una longitud
suficiente para preparar un cable de 1.50 m., colocando paralelamente el mismo número de alambres como el
cable que va a ser proporcionado.
- Para torones a ser proporcionados con accesorios, 1.50 m. entre los extremos anteriores de los accesorios.
- Para barras a ser proporcionadas con extremos roscados y tuercas, 5 cm. entre las roscas en los extremos.
c) Anclajes de Ensamblado. Los anclajes de ensamblaje deberán ser proporcionados completos, con placas
de distribución de cada tamaño y tipo a ser usado, si los anclajes de ensamblaje no están fijos a la muestra de
refuerzo.
Cuando el sistema de preesforzado ha sido previamente ensayado y aprobado para un proyecto similar por
una agencia aceptable al SUPERVISOR, no es necesario que sean proporcionadas las muestras completas
de cables, a condición de que no se efectúe ningún cambio en los materiales, diseño o detalles previamente
aprobados.

149
Los miembros estructurales de hormigón preesforzado deberán ser construidos de acuerdo a lo especificado
en el ítem de Hormigón, sujetos a las enmiendas y modificaciones que se incluyen en esta sección.

EQUIPO PARA PREESFORZADO

El CONTRATISTA deberá disponer como mínimo del siguiente equipo para preesforzado, que podrá ser
propio o alquilado:

- Un gato de tesado.
- Una bomba con manómetros para el gato.
- Un inyector de mortero para las vainas.

Los gatos hidráulicos usados para tirar los tendones deberán ser equipados con manómetros de presión o
célula de carga para determinar la tensión aplicada, a opción del CONTRATISTA. Si fuese usado manómetro
de presión, deberá tener un dial de lectura de precisión por lo menos de 15 cm. de diámetro y cada gato y su
manómetro deberá ser calibrado como una unidad con el cilindro de extensión en posición aproximada y
correspondiente a la fuerza final de aplicación y deberá estar acompañando por un gráfico de calibración
certificado. Si es usada la célula de carga, deberá ser calibrada y provista de un indicador por medio del cual
pueda determinarse la fuerza de preesforzado en el tendón. Los límites de la célula de carga deberán ser
tales que el 10% inferior de la capacidad normal de fábrica no deberá ser usada en la determinación de la
tensión aplicada por el gato.
El CONTRATISTA deberá adoptar medidas de seguridad que eviten accidentes debidos a una posible ruptura
del cable que está siendo tensado o por resbalamiento de las grampas o mordazas durante el proceso de
preesforzado.

C. Procedimiento para la ejecución

LUGAR DE PREFABRICACIÓN
La fabricación de las vigas de hormigón preesforzado podrá realizarse en cualquier lugar elegido por el
CONTRATISTA, sujeto a la aprobación del SUPERVISOR.
Antes de la aprobación del lugar elegido, el CONTRATISTA debe presentar un plan de acción en el que se
indique cualquier nivelación o alteración del terreno. Al término del trabajo, el lugar deberá ser despejado de
equipo y desechos, restaurándolo en lo posible a su estado original.

DUCTOS DE ENCIERRE
Los ductos de encierre para el acero de preesfuerzo deberán ser colocados exactamente en las ubicaciones
indicadas en los planos o aprobadas por el SUPERVISOR.
Los ductos de encierre para el acero de preesfuerzo deberán ser de metal ferroso galvanizado o de tipo
aprobado por el SUPERVISOR y herméticos al mortero. Los acoplamientos de transición que conecten dichos
ductos a los dispositivos de anclaje no requieren ser galvanizados.

COLOCACIÓN DE ACERO
Todas las unidades de Acero deberán ser colocadas con exactitud en la posición indicada en los planos y
firmemente sostenidas durante el vaciado y fraguado del hormigón.
Los ductos pueden ser fabricados ya sea con costura soldada o entrelazada. No es necesario galvanizar la
costura soldada. Los ductos deberán tener la resistencia suficiente para mantener su alineamiento correcto y
sección durante el vaciado del hormigón. Las uniones entre las secciones del ducto deberán ser conexiones
metálicas que no causen cambios angulares en las uniones. Deberá emplearse una cinta impermeable en las
conexiones.
Todos los ductos o anclajes para ensamblar deberán ser suministrados con tubos u otras conexiones
adecuadas para la inyección de la lechada después del preesforzado.
Los ductos para el acero preesforzado deberán asegurarse convenientemente para evitar su desplazamiento.
Después de su instalación en los encofrados, sus extremos deben ser cerrados para evitar el ingreso de agua
o substancias extrañas. Todos los ductos para estructuras continuas deberán tener drenajes de aire por
150
encima de cada apoyo intermedio y, en lugares adicionales como se indique en los planos o instruya el
SUPERVISOR. Los drenajes de aire serán de tubos standard con un diámetro mínimo de 1/2”. Las
conexiones a los ductos deberán ser efectuadas por medio de abrazaderas metálicas. Los drenajes de aire
deberán ser herméticos al mortero, encintados como se requiera y deberán disponer de los medios
necesarios para la inyección de la lechada a través de ellos, así como para su cierre o sellado. Los extremos
de los drenajes de aire deben ser cortados a 2.5 cm. por debajo de la superficie de la calzada después que
las operaciones de inyección de lechada hayan sido concluidas.
Las distancias a los encofrados deberán mantenerse con el uso de riostras, bloques, amarres, suspensores u
otros soportes aprobados. Los bloques para sostener las unidades y aislarlas de algún contacto con los
encofrados deberán ser prefabricados con mortero, en dimensiones y secciones aprobadas. Las hileras de
unidades deberán estar separadas con bloque de mortero o dispositivos igualmente adecuados. Bloques de
madera no deberán dejarse en el hormigón.
Cuando el acero de preesfuerzo aceptable para postensado sea instalado después de haber completado el
curado del hormigón y si el tesado e inyección de la lechada fueran terminados dentro de 10 días calendario
después de la instalación del acero de preesforzado, la oxidación que pueda formarse durante los 10 días
citados no será causal para el rechazo del acero. El acero de preesforzado instalado, tesado y enlechado
como se indica, ejecutado en su totalidad dentro de 10 días calendarios, no requiere el uso de anticorrosivos
en el ducto como operación siguiente a la instalación del acero preesforzado. El acero preesforzado instalado
como se indicó anteriormente pero no enlechado dentro de los 10 días calendario, deberá someterse a todos
los requerimientos
Necesarios para su protección contra la corrosión o rechazo por la oxidación resultante.
Después de que el acero preesforzado haya sido instalado, no se permitirá ninguna soldadura ni introducción
de los equipos de soldar sobre los encofrados o sobre los aceros en el elemento estructural.

Alambres, grupos de alambres, cables e hilos paralelos y cualquier otro elemento de preesforzado deberán
ser alineados para asegurar su posición correcta dentro de los ductos.
Deben preverse espaciamientos horizontales y verticales adecuados para sostener los cables en su correcta
posición dentro los ductos.

PRETENSADO
Los elementos de pretensado deberán estar sostenidos en su posición y tensados por gatos hidráulicos.
Deberán obtenerse un registro de las fuerzas de los gatos y alargamientos producidos. Varias unidades en
series pueden ser vaciadas y tesadas al mismo tiempo. Deberán preveerse suficiente espacio entre los
extremos de las unidades para permitir acceso para las operaciones de corte del acero pretensado. Ningún
anclaje de los extremos debe soltarse o ninguna fatiga de adherencia debe transferirse al hormigón mientras
éste no haya alcanzado una resistencia a la compresión de por lo menos 280 Kg/cm2, en elementos deben
ser cortados o desconectados de manera que la excentricidad lateral de pretensado sea mínima.

COLOCACIÓN DEL HORMIGÓN

El hormigón no debe vaciarse en los encofrados hasta que el SUPERVISOR haya revisado y aprobado la
colocación del acero de preesfuerzo, ductos, anclajes y cables. El hormigón deberá ser cuidadosamente
vibrado para evitar el desplazamiento del refuerzo, ductos o cables.
Con anterioridad al vaciado del hormigón, el CONTRATISTA demostrará a satisfacción del SUPERVISOR,
que todos los ductos no están obstruidos.

CURADO
El proceso de curado a vapor puede ser usado como alternativa al curado de agua. Los moldes de vaciado
para cualquier curado con vapor deberán estar completamente cerrados por una adecuada envoltura
herméticamente construida para evitar escapes de vapor y asimismo, aislarla del aire exterior. Dos o cuatro
horas después que haya sido colocado el hormigón y después que éste hubiese pasado su fraguado inicial,
se debe iniciar la primera aplicación a vapor, a no ser que se haya usado retardadores, en cuyo caso el
período de espera antes de la aplicación del vapor deberá ser incrementado en 4 a 6 horas.
El vapor deberá tener un 100% de humedad relativa para prevenir pérdidas de humedad y proporcionar una
adecuada hidratación del cemento. Las aplicaciones del vapor no deberán ser directas sobre el hormigón.
151
Durante la aplicación del vapor, la temperatura del aire ambiental deberá incrementarse a una tasa que no
exceda de 4 ºC por hora, hasta alcanzar una temperatura máxima de 60 ºC a 71 ºC. Esta temperatura
máxima deberá mantenerse hasta que el hormigón haya alcanzado la resistencia deseada. Al suspender la
aplicación del vapor la temperatura del aire ambiental no deberá bajar a una tasa mayor a 4 ºC por hora hasta
alcanzar una temperatura de 11 ºC por encima de la temperatura del aire a la cual será expuesto el hormigón.
El hormigón no deberá ser expuesto a una temperatura inferior a la de congelamiento, por lo menos hasta que
hayan transcurrido 7 días después del vaciado.
Después de haberse efectuado el postensado, los miembros preesforzados deberán ser protegidos con
cubiertas adecuadas o curado húmedo contra los ambientes de temperatura o humedad extrema durante 7
días después del vaciado.

Si el CONTRATISTA propusiese un curado por otro método especial, este método y sus detalles deberán ser
sometidos a la aprobación del SUPERVISOR.

POSTENSADO
El tesado del acero de preesfuerzo no deberá comenzar hasta que los ensayos sobre los cilindros de
hormigón, contenido y curado bajo las mismas condiciones del miembro particular, hayan alcanzado la
resistencia a la compresión de por lo menos 280 Kg/cm2, a no ser que se disponga de otra instrucción.
Después que el hormigón haya alcanzado la resistencia requerida, el acero de preesfuerzo deberá ser tesado
por medio de gatos a la tensión deseada y la fatiga transferida a los anclajes terminales.
El hormigón vaciado en sitio no debe ser postensado hasta por lo menos 10 días después de que el último
hormigón haya sido colocado en el miembro a ser postensado y hasta que la resistencia del citado hormigón
haya alcanzado la tensión especificada para el momento del tesado.
Todos los laterales del encofrado de vigas deben ser retirados antes del postensado. Los puntales que
soportan la parte inferior de las losas de la estructura no deben ser removidos hasta que haya pasado por lo
menos 48 horas después de la inyección de la lechada de los tendones postensados, y hasta que las otras
condiciones especificadas hayan sido cumplidas. Los apuntalamientos soportantes deberán ser construidos
de manera que la superestructura a suspenderse y acortarse durante el postensado quede libre. Los
encofrados dejados entre los moldes de las vigas para soportar las losas de la calzada deben ser
especificados de tal manera que ofrezcan mínima resistencia al acortamiento de las vigas debido a la
contracción y al postensado.

El proceso de tesado deberá ser realizado de modo que la tensión aplicada y la deformación de los elementos
de preesfuerzo sean medidas en todo tiempo. Las pérdidas por fricción en los elementos como ser la
diferencia entre la tensión mínima deberá ser determinada ajustándose al articulo 1.6.6. de AASHTO
“Standard Specification For Highway Bridges”.
Los tendones de preesfuerzo en miembros continuos postensados deberán ser tesados alternativamente por
gatos desde cada extremo del tendón, pero no simultáneamente.
Se deberá obtener en todo momento un registro de las presiones calibradas y elongaciones para someterlo a
la aprobación del SUPERVISOR.

ADHERENCIA DEL ACERO

El acero de preesfuerzo deberá ser adherido al hormigón, llenado con lechada los espacios vacíos entre el
ducto y el tendón.
La lechada para la inyección contendrá una mezcla de cemento Pórtland, agua potable y un aditivo
expandidor lntraplast o similar aprobado por el SUPERVISOR. No deberá usarse aditivos que contengan
cloruros o nitratos. La dosificación será proporcionada por el CONTRATISTA y probada por el SUPERVISOR.
En todo no es recomendable utilizar una relación agua/cemento mayor de 0.45. El tipo y calidad del aditivo
será el estrictamente necesario para lograr una mezcla fluida, con la consistencia de la pintura gruesa, y
proporcionada, de modo que no se provoque la separación del agua libre de la mezcla.
En la mezcladora mecánica el agua debe ingresar primero, seguida por el cemento y el aditivo y el equipo
debe proporcionar una lechada completamente mezclada y uniforme. El agua no será mayor que 0.45 It/Kg de
cemento. La lechada deberá ser continuamente agitada hasta su bombeo y en ningún caso se permitirá su
retemplado.

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La bomba de inyección de la lechada será determinada por el SUPERVISOR, de acuerdo con U.S. Corps o
Engineers Test Method CPD-C79. El tiempo de emisión de la lechada no deberá ser menor que 11 segundos
inmediatamente después de su mezcla. El equipo de inyección deberá ser capaz de inyectar la lechada a una
presión de 7 Kg/cm2 con escala de lectura en su manómetro de presión de no más de 21 Kg/cm2.
Debe existir un equipo disponible para chorro de agua capaz de desarrollar 17 Kg/cm2 de presión e bombeo
y de capacidad adecuada para limpiar cualquier ducto parcialmente inyectado con lechada.
Todos los ductos deberán estar limpios y libres de materiales que puedan disminuir ha adherencia de la
lechada o interferir el procedimiento de inyección.
Toda la lechada debe pasar por un tamiz con abertura máxima de 2 mm. antes de ser introducida a la bomba
de inyección.
Los ductos deberán disponer de válvulas mecánicas cierre. Deben instalarse además tubos de ventilación o
expulsión con válvulas, tapas otros dispositivos capaces de Sentir la presión de bombeo. Las válvulas y tapas
no deberán ser retiradas o abiertas hasta que la lechada haya fraguado.
Todo acero de preesfuerzo que deba adherirse al hormigón deberá estar libre de suciedad, oxidación, grasa u
otra sustancia dañina. Inmediatamente después de completar el vaciado del hormigón, los ductos deberán ser
soplados en toda su extensión con aire comprimido, libre de aceite, para romper y remover cualquier mortero
dentro del conducto antes de su endurecimiento. Aproximadamente después de 24 horas de haberse vaciado
el hormigón, los ductos deben ser lavados con agua y luego soplados con aire comprimido exento de aceite.
Antes de colocar los encofrados para las losas o vigas de la estructura, el CONTRATISTA demostrará a
satisfacción del SUPERVISOR que todos los ductos están libres de obstrucción y si el acero de preesfuerzo
ha sido colocado, que el tendón está libre y sin adherencia al ducto.
Después de que los tendones han sido tensados a la tensión requerida, el ducto deberá ser soplado con aire
comprimido exento de aceite y completamente rellenado desde el extremo
más bajo con lechada bajo presión. La lechada deberá ser bombeada a través del ducto y expulsada
continuamente en su salida hasta no mostrar vestigios de agua o aire; el tiempo de emisión de la lechada no
será menor a 11 segundos. Todos los tubos de ventilación y aberturas deben ser entonces cerrados y la
presión de la lechada en el extremo de inyección deberá ser elevada a un mínimo de 7 Kg/cm2 y mantenida
por lo menos durante 10 segundos.

ACERO SIN ADHERENCIA

Donde el acero no deba estar adherido al hormigón, el acero de preesfuerzo deberá protegerse de la
corrosión con una capa de alquitrán u otro material impermeable, que será de cualquier galvanización que
pueda ser especificada adicionalmente a los requerimientos de ASTM A-416 (AASHTO M-203) y ASTM A-42l
(AASHTO M-204).

Especial cuidado deberá ser observado en el manejo y transporte de los miembros prefabricados de hormigón
preesforzado. Vigas y losas prefabricadas deberán ser transportadas y almacenadas en su posición
verdadera, procurando que los puntos de soporte y dirección de las reacciones con respecto al miembro sean
aproximadamente los mismos a los correspondientes a su ubicación final. Si el CONTRATISTA estima
aconsejable transportar y almacenar las unidades prefabricadas con otro sistema, podrá hacerlo a su propio
riesgo después de notificar al SUPERVISOR de esa intención.
Deberá tomarse precauciones durante el almacenaje, izado y manejo de las unidades refabricadas para evitar
grietas o daños. Unidades dañadas por manejo o almacenaje impropio deberán ser reemplazadas por el
CONTRATISTA a su propio cargo.

COLOCACIÓN
Los pilotes prefabricados en hormigón preesforzado deberán ser colocados de acuerdo con los
requerimientos de las especificaciones. Otros miembros estructurales preesforzados, prefabricados deberán
ser colocados en la obra de acuerdo con los planos y las previsiones especiales que rigen cada tipo de
estructura particular a ser construida.

D. Control de supervisión.

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El peso de los alambres y cables debe ser igual a su peso nominal con tolerancia de +/- 6% para diámetros
iguales y superiores a 3/8”, y de +/- 10% para diámetros inferiores a 3/8”, excepto para barras trefiladas en
que la tolerancia puede ser de +/-6%. El peso nominal es obtenido multiplicando el largo del alambre o cable
por el área de la sección nominal y por el peso específico de 7850 Kg/m3 = 7.85 Tn/m3.

E. Método de medición
MIEMBROS PREFABRICADOS
La cantidad a ser medida para pago será el número de metros lineales de las vigas de hormigón,
preesforzado, prefabricadas de los diferentes tipos y tamaños, instaladas en sitios completados y aceptados.
El precio unitario por cada metro lineal incluirá el costo del hormigón, acero de refuerzo y de preesfuerzo,
ductos, lechada de inyección, anclajes, placas, tuercas y todo el material accesorio contenido o fijado a la
unidad de preesforzado, así como encofrados, apuntalamiento y operación de lanzado.

MIEMBROS VACIADOS EN SITIO

Las cantidades a ser medidas para pago serán:
- La cantidad de metros cúbicos de hormigón preesforzado vaciado en Sitio de acuerdo a las dimensiones
indicadas en los planos terminados y aceptados. El precio unitario por cada metro cúbico incluirá el costo del
hormigón especificado en el ítem de Hormigón.
- Kilogramos de acero de refuerzo colocado en sitio y aprobados de acuerdo a lo especificado en el ítem de
Acero Estructural.
- Metros lineales de acero de preesfuerzo se miden por longitud de tendon, lo cual significa que por cada
metro lineal de tendon se tienen que contemplar el número indicado de torones en nuestro caso 12 torones
por tendon, colocado en sitio de acuerdo a los planos y aprobados. El precio unitario por cada metro lineal de
acero de preesfuerzo incluirá el costo de ductos, anclajes, placas, tuercas y todo material accesorio requerido
para completar el trabajo de hormigón preesforzado vaciado en sitio.
- La lechada de inyección para el llenado entre los espacios vacíos entre el ducto y el tendón

F. Forma de pago
MIEMBROS PREFABRICADOS
Las cantidades determinadas en la forma anteriormente descrita deberán ser pagadas al precio unitario de
contrato por unidad de medida, constituyendo el precio y el pago la total compensación por el trabajo descrito
en esta sección.

MIEMBROS VACIADOS EN SITIO

Las cantidades determinadas en la forma anteriormente descrita deberán ser pagadas al precio unitario
contractual por unidad de medida para cada uno de los ítems señalados más abajo. Dichos precios y pagos
constituirán la total compensación por los trabajos descritos para cada ítem.

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

ANCLAJE 12 V 1/2" TIPO FREYSSINET PZA.

16.- TESADO DE CABLES DE PRETENSADO

ITEM: 16

A. Definición
Este trabajo deberá consistir en la construcción de estructuras en hormigón preesforzado, con los
alineamientos, elevaciones, diseños y dimensiones indicados en los planos o establecidos por el
154
SUPERVISOR y en concordancia con éstas y otras especificaciones requeridas por los ítems de trabajo. El
trabajo deberá incluir el suministro y la instalación de los accesorios para el sistema particular de
preesforzado que será usado, incluyendo pero no limitado a los ductos, dispositivos de anclaje y lechada de
cemento para la inyección a presión de los ductos.
Para el hormigón preesforzado vaciado en sitio, el término “miembro” usado en esta sección debe significar el
hormigón que debe ser preesforzado.
Debe incluir además la fabricación, transporte y almacenaje de vigas, preesforzadas sea por el método de
pretensado y postensado. Deberán también incluir la instalación de todos los miembros prefabricados en
hormigón preesforzado.

MÉTODOS DE PREESFORZADO
El método de preesforzado que se emplee queda a criterio del CONTRATISTA, pero sujeto a los requisitos
especificados a continuación.
Con anterioridad al vaciado de cualquier miembro que vaya a ser preesforzado, el CONTRATISTA deberá
presentar al SUPERVISOR, para su aprobación, detalles completos de los métodos, materiales y equipos que
se propone emplear en las operaciones correspondientes. Dichos detalles deberán describir el método y la
secuencia del tesado, con detalles y especificaciones completas sobre el acero de preesforzado y dispositivos
de anclaje a emplearse, esfuerzos en el anclaje, tipo de sello y todos los demás datos relativos a las
operaciones de preesforzado, incluyendo el orden propuesto de las unidades de preesforzado en los distintos
miembros, lechada para los ductos y equipo de inyección.
El tesado de los cables se ejecutará de uno o de ambos extremos de la viga, según el orden indicado en el
plano correspondiente y de acuerdo a las tensiones y alargamientos indicados en las fichas de tesado,
preparadas por el CONTRATISTA
El tesado de los cables se ejecutará cuando las probetas acusen las resistencias mínimas especificadas.

SERVICIO DE ASESORIA
A no ser que el SUPERVISOR ordene lo contrario, el CONTRATISTA deberá certificar que tendrá disponible
un técnico experimentado en el método aprobado de preesforzado.

B. Materiales, herramientas y equipo

HORMIGÓN Y LECHADA DE CEMENTO
El hormigón deberá ser elaborado de acuerdo a lo especificado en planos para este fin demodo que cumpla
con las resistencias de diseño. La lechada de cemento deberá ser preparada de acuerdo a lo indicado el
punto concerniente a lechada de esta especificación

ACERO DE REFUERZO
El acero de refuerzo deberá cumplir con lo dispuesto en ASHTO M-3 1 (ASTM A-615), y según lo
especificado en el ítem de Acero Estructural.

ACERO DE PREESFUERZO
El acero para preesforzado deberá ajustarse a los requisitos de AASHTO M-204 (ASTM A-421) y AASHTO M-
203 (ASTM A-416).
Todo el acero de preesforzado deberá ser protegido contra daño físico y oxidación u otros resultados
provenientes de la corrosión en todo momento, es decir, desde su fabricación hasta su colocación. El acero
de preesforzado que ha tenido daño físico en algún momento, debe ser rechazado. Una oxidación superficial
suave no es motivo para rechazo.
El acero de preesfuerzo deberá ser empacado en “contenedores” u otras formas de embarque que provean
protección del acero contra daños físicos y corrosión durante el embarque y el almacenamiento. Un
anticorrosivo que evite la oxidación debe ser colocado en el ”contenedor” o, cuando lo permita el
SUPERVISOR, puede ser aplicado directamentesobre el acero. El anticorrosivo no deberá tener efectos
deletéreos en el acero, concreto o sobre la adherencia del acero al concreto.

155
Los embalajes deben ser claramente marcados indicando que contienen acero preesforzado de alta
resistencia, los cuidados de manipuleo, tipo, clase y cantidad de anticorrosivo utilizado, incluyendo la fecha de
embalaje, instrucciones de seguridad y de uso.
Todo el acero de preesforzado para postensado debe asegurarse en los extremos por medio de sistemas de
anclaje para postensado debiendo sostener el acero preesforzado a una carga que produzca una fatiga no
menor a 95% de la fatiga de tracción mínima garantizada del acero de preesforzado.
La carga del dispositivo de anclaje deberá ser distribuida al hormigón por medio de dispositivos aprobados
que distribuirán en forma efectiva la carga del hormigón.
Tales dispositivos aprobados deberán conformar los siguientes requisitos:

- La tasa final de tensión a la compresión en el hormigón transmitida directamente \ por debajo de la placa o
dispositivo de anclaje no debe exceder a 210 Kg/cm2 (3.000 lbs. por pulgada cuadrada).
- La tensión a la flexión en las planchas o dispositivos inducidos por la tracción del preesforzado no debe
exceder el punto de deformación del material o causar distorsión visible en la plancha de anclaje cuando el
100% de la carga máxima es aplicada tal como determine el SUPERVISOR.
- Si el CONTRATISTA selecciona proveer dispositivos de cierto tipo que sean suficientemente grandes, los
cuales son usados conjuntamente una rejilla de acero empotrada en el hormigón, entonces las placas de
distribución de acero pueden omitirse con la previa autorización escrita del SUPERVISOR.

- Cuando el extremo de su dispositivo de preesforzado no sea cubierto por el hormigón, los dispositivos de
anclaje serán insertados de modo que los extremos del acero preesforzado y todas las partes de los
dispositivos de anclaje estarán por lo menos 5 cm. adentro de la superficie de los miembros, a no ser que un
empotrado más profundo sea indicado en los planos. A continuación, posteriormente al postensado aprobado
por el SUPERVISOR, los recesos deben ser llenados con mortero de cemento.

MISCELÁNEO
El agua a ser empleada en el lavado de los ductos deberá contener óxido de calcio o hidróxido de calcio, en
una cantidad de 12 gr/It. Todo aire comprimido usado para soplar ductos deberá estar libre de aceite.

APOYOS ELASTOMETRICOS
Los apoyos elastométricos deben satisfacer los requisitos ASTM D-l5.

ENSAYOS
Todos los alambres, torones, anclajes de ensamblado o barras a ser embarcadas a la obra deben tener
asignado un número de lote individual y marcas adecuadas para propósitos de identificación.
Todas las muestras suministradas deberán ser representativas del lote a ser provisto y. en el caso de alambre
o torón, deberán ser tomadas del mismo tambor original.
Todos los materiales especificados para ensayo deberán ser suministrados libres de costo y con suficiente
anticipación a la fecha de su uso. Las siguientes muestras elegidas de cada lote deben ser provistas.
a) Método de pretensado. Muestra de por lo menos 2 m. de largo para cada sección standard y proveniente
de cada rollo.
b) Método de postensado. Para alambres que requieran cabezal 5 m. y los que no requieren una longitud
suficiente para preparar un cable de 1.50 m., colocando paralelamente el mismo número de alambres como el
cable que va a ser proporcionado.
- Para torones a ser proporcionados con accesorios, 1.50 m. entre los extremos anteriores de los accesorios.
- Para barras a ser proporcionadas con extremos roscados y tuercas, 5 cm. entre las roscas en los extremos.
c) Anclajes de Ensamblado. Los anclajes de ensamblaje deberán ser proporcionados completos, con placas
de distribución de cada tamaño y tipo a ser usado, si los anclajes de ensamblaje no están fijos a la muestra de
refuerzo.
Cuando el sistema de preesforzado ha sido previamente ensayado y aprobado para un proyecto similar por
una agencia aceptable al SUPERVISOR, no es necesario que sean proporcionadas las muestras completas
de cables, a condición de que no se efectúe ningún cambio en los materiales, diseño o detalles previamente
aprobados.

156
Los miembros estructurales de hormigón preesforzado deberán ser construidos de acuerdo a lo especificado
en el ítem de Hormigón, sujetos a las enmiendas y modificaciones que se incluyen en esta sección.

EQUIPO PARA PREESFORZADO

El CONTRATISTA deberá disponer como mínimo del siguiente equipo para preesforzado, que podrá ser
propio o alquilado:

- Un gato de tesado.
- Una bomba con manómetros para el gato.
- Un inyector de mortero para las vainas.

Los gatos hidráulicos usados para tirar los tendones deberán ser equipados con manómetros de presión o
célula de carga para determinar la tensión aplicada, a opción del CONTRATISTA. Si fuese usado manómetro
de presión, deberá tener un dial de lectura de precisión por lo menos de 15 cm. de diámetro y cada gato y su
manómetro deberá ser calibrado como una unidad con el cilindro de extensión en posición aproximada y
correspondiente a la fuerza final de aplicación y deberá estar acompañando por un gráfico de calibración
certificado. Si es usada la célula de carga, deberá ser calibrada y provista de un indicador por medio del cual
pueda determinarse la fuerza de preesforzado en el tendón. Los límites de la célula de carga deberán ser
tales que el 10% inferior de la capacidad normal de fábrica no deberá ser usada en la determinación de la
tensión aplicada por el gato.
El CONTRATISTA deberá adoptar medidas de seguridad que eviten accidentes debidos a una posible ruptura
del cable que está siendo tensado o por resbalamiento de las grampas o mordazas durante el proceso de
preesforzado.

C. Procedimiento para la ejecución

LUGAR DE PREFABRICACIÓN
La fabricación de las vigas de hormigón preesforzado podrá realizarse en cualquier lugar elegido por el
CONTRATISTA, sujeto a la aprobación del SUPERVISOR.
Antes de la aprobación del lugar elegido, el CONTRATISTA debe presentar un plan de acción en el que se
indique cualquier nivelación o alteración del terreno. Al término del trabajo, el lugar deberá ser despejado de
equipo y desechos, restaurándolo en lo posible a su estado original.

DUCTOS DE ENCIERRE
Los ductos de encierre para el acero de preesfuerzo deberán ser colocados exactamente en las ubicaciones
indicadas en los planos o aprobadas por el SUPERVISOR.
Los ductos de encierre para el acero de preesfuerzo deberán ser de metal ferroso galvanizado o de tipo
aprobado por el SUPERVISOR y herméticos al mortero. Los acoplamientos de transición que conecten dichos
ductos a los dispositivos de anclaje no requieren ser galvanizados.

COLOCACIÓN DE ACERO
Todas las unidades de Acero deberán ser colocadas con exactitud en la posición indicada en los planos y
firmemente sostenidas durante el vaciado y fraguado del hormigón.
Los ductos pueden ser fabricados ya sea con costura soldada o entrelazada. No es necesario galvanizar la
costura soldada. Los ductos deberán tener la resistencia suficiente para mantener su alineamiento correcto y
sección durante el vaciado del hormigón. Las uniones entre las secciones del ducto deberán ser conexiones
metálicas que no causen cambios angulares en las uniones. Deberá emplearse una cinta impermeable en las
conexiones.
Todos los ductos o anclajes para ensamblar deberán ser suministrados con tubos u otras conexiones
adecuadas para la inyección de la lechada después del preesforzado.
Los ductos para el acero preesforzado deberán asegurarse convenientemente para evitar su desplazamiento.
Después de su instalación en los encofrados, sus extremos deben ser cerrados para evitar el ingreso de agua
o substancias extrañas. Todos los ductos para estructuras continuas deberán tener drenajes de aire por
157
encima de cada apoyo intermedio y, en lugares adicionales como se indique en los planos o instruya el
SUPERVISOR. Los drenajes de aire serán de tubos standard con un diámetro mínimo de 1/2”. Las
conexiones a los ductos deberán ser efectuadas por medio de abrazaderas metálicas. Los drenajes de aire
deberán ser herméticos al mortero, encintados como se requiera y deberán disponer de los medios
necesarios para la inyección de la lechada a través de ellos, así como para su cierre o sellado. Los extremos
de los drenajes de aire deben ser cortados a 2.5 cm. por debajo de la superficie de la calzada después que
las operaciones de inyección de lechada hayan sido concluidas.
Las distancias a los encofrados deberán mantenerse con el uso de riostras, bloques, amarres, suspensores u
otros soportes aprobados. Los bloques para sostener las unidades y aislarlas de algún contacto con los
encofrados deberán ser prefabricados con mortero, en dimensiones y secciones aprobadas. Las hileras de
unidades deberán estar separadas con bloque de mortero o dispositivos igualmente adecuados. Bloques de
madera no deberán dejarse en el hormigón.
Cuando el acero de preesfuerzo aceptable para postensado sea instalado después de haber completado el
curado del hormigón y si el tesado e inyección de la lechada fueran terminados dentro de 10 días calendario
después de la instalación del acero de preesforzado, la oxidación que pueda formarse durante los 10 días
citados no será causal para el rechazo del acero. El acero de preesforzado instalado, tesado y enlechado
como se indica, ejecutado en su totalidad dentro de 10 días calendarios, no requiere el uso de anticorrosivos
en el ducto como operación siguiente a la instalación del acero preesforzado. El acero preesforzado instalado
como se indicó anteriormente pero no enlechado dentro de los 10 días calendario, deberá someterse a todos
los requerimientos
Necesarios para su protección contra la corrosión o rechazo por la oxidación resultante.
Después de que el acero preesforzado haya sido instalado, no se permitirá ninguna soldadura ni introducción
de los equipos de soldar sobre los encofrados o sobre los aceros en el elemento estructural.

Alambres, grupos de alambres, cables e hilos paralelos y cualquier otro elemento de preesforzado deberán
ser alineados para asegurar su posición correcta dentro de los ductos.
Deben preverse espaciamientos horizontales y verticales adecuados para sostener los cables en su correcta
posición dentro los ductos.

PRETENSADO
Los elementos de pretensado deberán estar sostenidos en su posición y tensados por gatos hidráulicos.
Deberán obtenerse un registro de las fuerzas de los gatos y alargamientos producidos. Varias unidades en
series pueden ser vaciadas y tesadas al mismo tiempo. Deberán preveerse suficiente espacio entre los
extremos de las unidades para permitir acceso para las operaciones de corte del acero pretensado. Ningún
anclaje de los extremos debe soltarse o ninguna fatiga de adherencia debe transferirse al hormigón mientras
éste no haya alcanzado una resistencia a la compresión de por lo menos 280 Kg/cm2, en elementos deben
ser cortados o desconectados de manera que la excentricidad lateral de pretensado sea mínima.

COLOCACIÓN DEL HORMIGÓN

El hormigón no debe vaciarse en los encofrados hasta que el SUPERVISOR haya revisado y aprobado la
colocación del acero de preesfuerzo, ductos, anclajes y cables. El hormigón deberá ser cuidadosamente
vibrado para evitar el desplazamiento del refuerzo, ductos o cables.
Con anterioridad al vaciado del hormigón, el CONTRATISTA demostrará a satisfacción del SUPERVISOR,
que todos los ductos no están obstruidos.

CURADO
El proceso de curado a vapor puede ser usado como alternativa al curado de agua. Los moldes de vaciado
para cualquier curado con vapor deberán estar completamente cerrados por una adecuada envoltura
herméticamente construida para evitar escapes de vapor y asimismo, aislarla del aire exterior. Dos o cuatro
horas después que haya sido colocado el hormigón y después que éste hubiese pasado su fraguado inicial,
se debe iniciar la primera aplicación a vapor, a no ser que se haya usado retardadores, en cuyo caso el
período de espera antes de la aplicación del vapor deberá ser incrementado en 4 a 6 horas.
El vapor deberá tener un 100% de humedad relativa para prevenir pérdidas de humedad y proporcionar una
adecuada hidratación del cemento. Las aplicaciones del vapor no deberán ser directas sobre el hormigón.
158
Durante la aplicación del vapor, la temperatura del aire ambiental deberá incrementarse a una tasa que no
exceda de 4 ºC por hora, hasta alcanzar una temperatura máxima de 60 ºC a 71 ºC. Esta temperatura
máxima deberá mantenerse hasta que el hormigón haya alcanzado la resistencia deseada. Al suspender la
aplicación del vapor la temperatura del aire ambiental no deberá bajar a una tasa mayor a 4 ºC por hora hasta
alcanzar una temperatura de 11 ºC por encima de la temperatura del aire a la cual será expuesto el hormigón.
El hormigón no deberá ser expuesto a una temperatura inferior a la de congelamiento, por lo menos hasta que
hayan transcurrido 7 días después del vaciado.
Después de haberse efectuado el postensado, los miembros preesforzados deberán ser protegidos con
cubiertas adecuadas o curado húmedo contra los ambientes de temperatura o humedad extrema durante 7
días después del vaciado.

Si el CONTRATISTA propusiese un curado por otro método especial, este método y sus detalles deberán ser
sometidos a la aprobación del SUPERVISOR.

POSTENSADO
El tesado del acero de preesfuerzo no deberá comenzar hasta que los ensayos sobre los cilindros de
hormigón, contenido y curado bajo las mismas condiciones del miembro particular, hayan alcanzado la
resistencia a la compresión de por lo menos 280 Kg/cm2, a no ser que se disponga de otra instrucción.
Después que el hormigón haya alcanzado la resistencia requerida, el acero de preesfuerzo deberá ser tesado
por medio de gatos a la tensión deseada y la fatiga transferida a los anclajes terminales.
El hormigón vaciado en sitio no debe ser postensado hasta por lo menos 10 días después de que el último
hormigón haya sido colocado en el miembro a ser postensado y hasta que la resistencia del citado hormigón
haya alcanzado la tensión especificada para el momento del tesado.
Todos los laterales del encofrado de vigas deben ser retirados antes del postensado. Los puntales que
soportan la parte inferior de las losas de la estructura no deben ser removidos hasta que haya pasado por lo
menos 48 horas después de la inyección de la lechada de los tendones postensados, y hasta que las otras
condiciones especificadas hayan sido cumplidas. Los apuntalamientos soportantes deberán ser construidos
de manera que la superestructura a suspenderse y acortarse durante el postensado quede libre. Los
encofrados dejados entre los moldes de las vigas para soportar las losas de la calzada deben ser
especificados de tal manera que ofrezcan mínima resistencia al acortamiento de las vigas debido a la
contracción y al postensado.

El proceso de tesado deberá ser realizado de modo que la tensión aplicada y la deformación de los elementos
de preesfuerzo sean medidas en todo tiempo. Las pérdidas por fricción en los elementos como ser la
diferencia entre la tensión mínima deberá ser determinada ajustándose al articulo 1.6.6. de AASHTO
“Standard Specification For Highway Bridges”.
Los tendones de preesfuerzo en miembros continuos postensados deberán ser tesados alternativamente por
gatos desde cada extremo del tendón, pero no simultáneamente.
Se deberá obtener en todo momento un registro de las presiones calibradas y elongaciones para someterlo a
la aprobación del SUPERVISOR.

ADHERENCIA DEL ACERO

El acero de preesfuerzo deberá ser adherido al hormigón, llenado con lechada los espacios vacíos entre el
ducto y el tendón.
La lechada para la inyección contendrá una mezcla de cemento Pórtland, agua potable y un aditivo
expandidor lntraplast o similar aprobado por el SUPERVISOR. No deberá usarse aditivos que contengan
cloruros o nitratos. La dosificación será proporcionada por el CONTRATISTA y probada por el SUPERVISOR.
En todo no es recomendable utilizar una relación agua/cemento mayor de 0.45. El tipo y calidad del aditivo
será el estrictamente necesario para lograr una mezcla fluida, con la consistencia de la pintura gruesa, y
proporcionada, de modo que no se provoque la separación del agua libre de la mezcla.
En la mezcladora mecánica el agua debe ingresar primero, seguida por el cemento y el aditivo y el equipo
debe proporcionar una lechada completamente mezclada y uniforme. El agua no será mayor que 0.45 It/Kg de
cemento. La lechada deberá ser continuamente agitada hasta su bombeo y en ningún caso se permitirá su
retemplado.

159
La bomba de inyección de la lechada será determinada por el SUPERVISOR, de acuerdo con U.S. Corps o
Engineers Test Method CPD-C79. El tiempo de emisión de la lechada no deberá ser menor que 11 segundos
inmediatamente después de su mezcla. El equipo de inyección deberá ser capaz de inyectar la lechada a una
presión de 7 Kg/cm2 con escala de lectura en su manómetro de presión de no más de 21 Kg/cm2.
Debe existir un equipo disponible para chorro de agua capaz de desarrollar 17 Kg/cm2 de presión e bombeo
y de capacidad adecuada para limpiar cualquier ducto parcialmente inyectado con lechada.
Todos los ductos deberán estar limpios y libres de materiales que puedan disminuir ha adherencia de la
lechada o interferir el procedimiento de inyección.
Toda la lechada debe pasar por un tamiz con abertura máxima de 2 mm. antes de ser introducida a la bomba
de inyección.
Los ductos deberán disponer de válvulas mecánicas cierre. Deben instalarse además tubos de ventilación o
expulsión con válvulas, tapas otros dispositivos capaces de Sentir la presión de bombeo. Las válvulas y tapas
no deberán ser retiradas o abiertas hasta que la lechada haya fraguado.
Todo acero de preesfuerzo que deba adherirse al hormigón deberá estar libre de suciedad, oxidación, grasa u
otra sustancia dañina. Inmediatamente después de completar el vaciado del hormigón, los ductos deberán ser
soplados en toda su extensión con aire comprimido, libre de aceite, para romper y remover cualquier mortero
dentro del conducto antes de su endurecimiento. Aproximadamente después de 24 horas de haberse vaciado
el hormigón, los ductos deben ser lavados con agua y luego soplados con aire comprimido exento de aceite.
Antes de colocar los encofrados para las losas o vigas de la estructura, el CONTRATISTA demostrará a
satisfacción del SUPERVISOR que todos los ductos están libres de obstrucción y si el acero de preesfuerzo
ha sido colocado, que el tendón está libre y sin adherencia al ducto.
Después de que los tendones han sido tensados a la tensión requerida, el ducto deberá ser soplado con aire
comprimido exento de aceite y completamente rellenado desde el extremo
más bajo con lechada bajo presión. La lechada deberá ser bombeada a través del ducto y expulsada
continuamente en su salida hasta no mostrar vestigios de agua o aire; el tiempo de emisión de la lechada no
será menor a 11 segundos. Todos los tubos de ventilación y aberturas deben ser entonces cerrados y la
presión de la lechada en el extremo de inyección deberá ser elevada a un mínimo de 7 Kg/cm2 y mantenida
por lo menos durante 10 segundos.

ACERO SIN ADHERENCIA

Donde el acero no deba estar adherido al hormigón, el acero de preesfuerzo deberá protegerse de la
corrosión con una capa de alquitrán u otro material impermeable, que será de cualquier galvanización que
pueda ser especificada adicionalmente a los requerimientos de ASTM A-416 (AASHTO M-203) y ASTM A-42l
(AASHTO M-204).

Especial cuidado deberá ser observado en el manejo y transporte de los miembros prefabricados de hormigón
preesforzado. Vigas y losas prefabricadas deberán ser transportadas y almacenadas en su posición
verdadera, procurando que los puntos de soporte y dirección de las reacciones con respecto al miembro sean
aproximadamente los mismos a los correspondientes a su ubicación final. Si el CONTRATISTA estima
aconsejable transportar y almacenar las unidades prefabricadas con otro sistema, podrá hacerlo a su propio
riesgo después de notificar al SUPERVISOR de esa intención.
Deberá tomarse precauciones durante el almacenaje, izado y manejo de las unidades refabricadas para evitar
grietas o daños. Unidades dañadas por manejo o almacenaje impropio deberán ser reemplazadas por el
CONTRATISTA a su propio cargo.

COLOCACIÓN
Los pilotes prefabricados en hormigón preesforzado deberán ser colocados de acuerdo con los
requerimientos de las especificaciones. Otros miembros estructurales preesforzados, prefabricados deberán
ser colocados en la obra de acuerdo con los planos y las previsiones especiales que rigen cada tipo de
estructura particular a ser construida.

D. Control de supervisión.

160
El peso de los alambres y cables debe ser igual a su peso nominal con tolerancia de +/- 6% para diámetros
iguales y superiores a 3/8”, y de +/- 10% para diámetros inferiores a 3/8”, excepto para barras trefiladas en
que la tolerancia puede ser de +/-6%. El peso nominal es obtenido multiplicando el largo del alambre o cable
por el área de la sección nominal y por el peso específico de 7850 Kg/m3 = 7.85 Tn/m3.

E. Método de medición
MIEMBROS PREFABRICADOS
La cantidad a ser medida para pago será el número de metros lineales de las vigas de hormigón,
preesforzado, prefabricadas de los diferentes tipos y tamaños, instaladas en sitios completados y aceptados.
El precio unitario por cada metro lineal incluirá el costo del hormigón, acero de refuerzo y de preesfuerzo,
ductos, lechada de inyección, anclajes, placas, tuercas y todo el material accesorio contenido o fijado a la
unidad de preesforzado, así como encofrados, apuntalamiento y operación de lanzado.

MIEMBROS VACIADOS EN SITIO

Las cantidades a ser medidas para pago serán:
- La cantidad de metros cúbicos de hormigón preesforzado vaciado en Sitio de acuerdo a las dimensiones
indicadas en los planos terminados y aceptados. El precio unitario por cada metro cúbico incluirá el costo del
hormigón especificado en el ítem de Hormigón.
- Kilogramos de acero de refuerzo colocado en sitio y aprobados de acuerdo a lo especificado en el ítem de
Acero Estructural.
- Metros lineales de acero de preesfuerzo se miden por longitud de tendon, lo cual significa que por cada
metro lineal de tendon se tienen que contemplar el número indicado de torones en nuestro caso 12 torones
por tendon, colocado en sitio de acuerdo a los planos y aprobados. El precio unitario por cada metro lineal de
acero de preesfuerzo incluirá el costo de ductos, anclajes, placas, tuercas y todo material accesorio requerido
para completar el trabajo de hormigón preesforzado vaciado en sitio.
- La lechada de inyección para el llenado entre los espacios vacíos entre el ducto y el tendón

F. Forma de pago
MIEMBROS PREFABRICADOS
Las cantidades determinadas en la forma anteriormente descrita deberán ser pagadas al precio unitario de
contrato por unidad de medida, constituyendo el precio y el pago la total compensación por el trabajo descrito
en esta sección.

MIEMBROS VACIADOS EN SITIO

Las cantidades determinadas en la forma anteriormente descrita deberán ser pagadas al precio unitario
contractual por unidad de medida para cada uno de los ítems señalados más abajo. Dichos precios y pagos
constituirán la total compensación por los trabajos descritos para cada ítem.

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

TESADO DE CABLES DE PRETENSADO ML.

17.- INYECCION DEL CABLE DE PRETENSADO

ITEM: 17

A. Definición
Este trabajo deberá consistir en la construcción de estructuras en hormigón preesforzado, con los
alineamientos, elevaciones, diseños y dimensiones indicados en los planos o establecidos por el
161
SUPERVISOR y en concordancia con éstas y otras especificaciones requeridas por los ítems de trabajo. El
trabajo deberá incluir el suministro y la instalación de los accesorios para el sistema particular de
preesforzado que será usado, incluyendo pero no limitado a los ductos, dispositivos de anclaje y lechada de
cemento para la inyección a presión de los ductos.
Para el hormigón preesforzado vaciado en sitio, el término “miembro” usado en esta sección debe significar el
hormigón que debe ser preesforzado.
Debe incluir además la fabricación, transporte y almacenaje de vigas, preesforzadas sea por el método de
pretensado y postensado. Deberán también incluir la instalación de todos los miembros prefabricados en
hormigón preesforzado.

MÉTODOS DE PREESFORZADO
El método de preesforzado que se emplee queda a criterio del CONTRATISTA, pero sujeto a los requisitos
especificados a continuación.
Con anterioridad al vaciado de cualquier miembro que vaya a ser preesforzado, el CONTRATISTA deberá
presentar al SUPERVISOR, para su aprobación, detalles completos de los métodos, materiales y equipos que
se propone emplear en las operaciones correspondientes. Dichos detalles deberán describir el método y la
secuencia del tesado, con detalles y especificaciones completas sobre el acero de preesforzado y dispositivos
de anclaje a emplearse, esfuerzos en el anclaje, tipo de sello y todos los demás datos relativos a las
operaciones de preesforzado, incluyendo el orden propuesto de las unidades de preesforzado en los distintos
miembros, lechada para los ductos y equipo de inyección.
El tesado de los cables se ejecutará de uno o de ambos extremos de la viga, según el orden indicado en el
plano correspondiente y de acuerdo a las tensiones y alargamientos indicados en las fichas de tesado,
preparadas por el CONTRATISTA
El tesado de los cables se ejecutará cuando las probetas acusen las resistencias mínimas especificadas.

SERVICIO DE ASESORIA
A no ser que el SUPERVISOR ordene lo contrario, el CONTRATISTA deberá certificar que tendrá disponible
un técnico experimentado en el método aprobado de preesforzado.

B. Materiales, herramientas y equipo

HORMIGÓN Y LECHADA DE CEMENTO
El hormigón deberá ser elaborado de acuerdo a lo especificado en planos para este fin demodo que cumpla
con las resistencias de diseño. La lechada de cemento deberá ser preparada de acuerdo a lo indicado el
punto concerniente a lechada de esta especificación

ACERO DE REFUERZO
El acero de refuerzo deberá cumplir con lo dispuesto en ASHTO M-3 1 (ASTM A-615), y según lo
especificado en el ítem de Acero Estructural.

ACERO DE PREESFUERZO
El acero para preesforzado deberá ajustarse a los requisitos de AASHTO M-204 (ASTM A-421) y AASHTO M-
203 (ASTM A-416).
Todo el acero de preesforzado deberá ser protegido contra daño físico y oxidación u otros resultados
provenientes de la corrosión en todo momento, es decir, desde su fabricación hasta su colocación. El acero
de preesforzado que ha tenido daño físico en algún momento, debe ser rechazado. Una oxidación superficial
suave no es motivo para rechazo.
El acero de preesfuerzo deberá ser empacado en “contenedores” u otras formas de embarque que provean
protección del acero contra daños físicos y corrosión durante el embarque y el almacenamiento. Un
anticorrosivo que evite la oxidación debe ser colocado en el ”contenedor” o, cuando lo permita el
SUPERVISOR, puede ser aplicado directamentesobre el acero. El anticorrosivo no deberá tener efectos
deletéreos en el acero, concreto o sobre la adherencia del acero al concreto.

162
Los embalajes deben ser claramente marcados indicando que contienen acero preesforzado de alta
resistencia, los cuidados de manipuleo, tipo, clase y cantidad de anticorrosivo utilizado, incluyendo la fecha de
embalaje, instrucciones de seguridad y de uso.
Todo el acero de preesforzado para postensado debe asegurarse en los extremos por medio de sistemas de
anclaje para postensado debiendo sostener el acero preesforzado a una carga que produzca una fatiga no
menor a 95% de la fatiga de tracción mínima garantizada del acero de preesforzado.
La carga del dispositivo de anclaje deberá ser distribuida al hormigón por medio de dispositivos aprobados
que distribuirán en forma efectiva la carga del hormigón.
Tales dispositivos aprobados deberán conformar los siguientes requisitos:

- La tasa final de tensión a la compresión en el hormigón transmitida directamente \ por debajo de la placa o
dispositivo de anclaje no debe exceder a 210 Kg/cm2 (3.000 lbs. por pulgada cuadrada).
- La tensión a la flexión en las planchas o dispositivos inducidos por la tracción del preesforzado no debe
exceder el punto de deformación del material o causar distorsión visible en la plancha de anclaje cuando el
100% de la carga máxima es aplicada tal como determine el SUPERVISOR.
- Si el CONTRATISTA selecciona proveer dispositivos de cierto tipo que sean suficientemente grandes, los
cuales son usados conjuntamente una rejilla de acero empotrada en el hormigón, entonces las placas de
distribución de acero pueden omitirse con la previa autorización escrita del SUPERVISOR.

- Cuando el extremo de su dispositivo de preesforzado no sea cubierto por el hormigón, los dispositivos de
anclaje serán insertados de modo que los extremos del acero preesforzado y todas las partes de los
dispositivos de anclaje estarán por lo menos 5 cm. adentro de la superficie de los miembros, a no ser que un
empotrado más profundo sea indicado en los planos. A continuación, posteriormente al postensado aprobado
por el SUPERVISOR, los recesos deben ser llenados con mortero de cemento.

MISCELÁNEO
El agua a ser empleada en el lavado de los ductos deberá contener óxido de calcio o hidróxido de calcio, en
una cantidad de 12 gr/It. Todo aire comprimido usado para soplar ductos deberá estar libre de aceite.

APOYOS ELASTOMETRICOS
Los apoyos elastométricos deben satisfacer los requisitos ASTM D-l5.

ENSAYOS
Todos los alambres, torones, anclajes de ensamblado o barras a ser embarcadas a la obra deben tener
asignado un número de lote individual y marcas adecuadas para propósitos de identificación.
Todas las muestras suministradas deberán ser representativas del lote a ser provisto y. en el caso de alambre
o torón, deberán ser tomadas del mismo tambor original.
Todos los materiales especificados para ensayo deberán ser suministrados libres de costo y con suficiente
anticipación a la fecha de su uso. Las siguientes muestras elegidas de cada lote deben ser provistas.
a) Método de pretensado. Muestra de por lo menos 2 m. de largo para cada sección standard y proveniente
de cada rollo.
b) Método de postensado. Para alambres que requieran cabezal 5 m. y los que no requieren una longitud
suficiente para preparar un cable de 1.50 m., colocando paralelamente el mismo número de alambres como el
cable que va a ser proporcionado.
- Para torones a ser proporcionados con accesorios, 1.50 m. entre los extremos anteriores de los accesorios.
- Para barras a ser proporcionadas con extremos roscados y tuercas, 5 cm. entre las roscas en los extremos.
c) Anclajes de Ensamblado. Los anclajes de ensamblaje deberán ser proporcionados completos, con placas
de distribución de cada tamaño y tipo a ser usado, si los anclajes de ensamblaje no están fijos a la muestra de
refuerzo.
Cuando el sistema de preesforzado ha sido previamente ensayado y aprobado para un proyecto similar por
una agencia aceptable al SUPERVISOR, no es necesario que sean proporcionadas las muestras completas
de cables, a condición de que no se efectúe ningún cambio en los materiales, diseño o detalles previamente
aprobados.

163
Los miembros estructurales de hormigón preesforzado deberán ser construidos de acuerdo a lo especificado
en el ítem de Hormigón, sujetos a las enmiendas y modificaciones que se incluyen en esta sección.

EQUIPO PARA PREESFORZADO

El CONTRATISTA deberá disponer como mínimo del siguiente equipo para preesforzado, que podrá ser
propio o alquilado:

- Un gato de tesado.
- Una bomba con manómetros para el gato.
- Un inyector de mortero para las vainas.

Los gatos hidráulicos usados para tirar los tendones deberán ser equipados con manómetros de presión o
célula de carga para determinar la tensión aplicada, a opción del CONTRATISTA. Si fuese usado manómetro
de presión, deberá tener un dial de lectura de precisión por lo menos de 15 cm. de diámetro y cada gato y su
manómetro deberá ser calibrado como una unidad con el cilindro de extensión en posición aproximada y
correspondiente a la fuerza final de aplicación y deberá estar acompañando por un gráfico de calibración
certificado. Si es usada la célula de carga, deberá ser calibrada y provista de un indicador por medio del cual
pueda determinarse la fuerza de preesforzado en el tendón. Los límites de la célula de carga deberán ser
tales que el 10% inferior de la capacidad normal de fábrica no deberá ser usada en la determinación de la
tensión aplicada por el gato.
El CONTRATISTA deberá adoptar medidas de seguridad que eviten accidentes debidos a una posible ruptura
del cable que está siendo tensado o por resbalamiento de las grampas o mordazas durante el proceso de
preesforzado.

C. Procedimiento para la ejecución

LUGAR DE PREFABRICACIÓN
La fabricación de las vigas de hormigón preesforzado podrá realizarse en cualquier lugar elegido por el
CONTRATISTA, sujeto a la aprobación del SUPERVISOR.
Antes de la aprobación del lugar elegido, el CONTRATISTA debe presentar un plan de acción en el que se
indique cualquier nivelación o alteración del terreno. Al término del trabajo, el lugar deberá ser despejado de
equipo y desechos, restaurándolo en lo posible a su estado original.

DUCTOS DE ENCIERRE
Los ductos de encierre para el acero de preesfuerzo deberán ser colocados exactamente en las ubicaciones
indicadas en los planos o aprobadas por el SUPERVISOR.
Los ductos de encierre para el acero de preesfuerzo deberán ser de metal ferroso galvanizado o de tipo
aprobado por el SUPERVISOR y herméticos al mortero. Los acoplamientos de transición que conecten dichos
ductos a los dispositivos de anclaje no requieren ser galvanizados.

COLOCACIÓN DE ACERO
Todas las unidades de Acero deberán ser colocadas con exactitud en la posición indicada en los planos y
firmemente sostenidas durante el vaciado y fraguado del hormigón.
Los ductos pueden ser fabricados ya sea con costura soldada o entrelazada. No es necesario galvanizar la
costura soldada. Los ductos deberán tener la resistencia suficiente para mantener su alineamiento correcto y
sección durante el vaciado del hormigón. Las uniones entre las secciones del ducto deberán ser conexiones
metálicas que no causen cambios angulares en las uniones. Deberá emplearse una cinta impermeable en las
conexiones.
Todos los ductos o anclajes para ensamblar deberán ser suministrados con tubos u otras conexiones
adecuadas para la inyección de la lechada después del preesforzado.
Los ductos para el acero preesforzado deberán asegurarse convenientemente para evitar su desplazamiento.
Después de su instalación en los encofrados, sus extremos deben ser cerrados para evitar el ingreso de agua
o substancias extrañas. Todos los ductos para estructuras continuas deberán tener drenajes de aire por
164
encima de cada apoyo intermedio y, en lugares adicionales como se indique en los planos o instruya el
SUPERVISOR. Los drenajes de aire serán de tubos standard con un diámetro mínimo de 1/2”. Las
conexiones a los ductos deberán ser efectuadas por medio de abrazaderas metálicas. Los drenajes de aire
deberán ser herméticos al mortero, encintados como se requiera y deberán disponer de los medios
necesarios para la inyección de la lechada a través de ellos, así como para su cierre o sellado. Los extremos
de los drenajes de aire deben ser cortados a 2.5 cm. por debajo de la superficie de la calzada después que
las operaciones de inyección de lechada hayan sido concluidas.
Las distancias a los encofrados deberán mantenerse con el uso de riostras, bloques, amarres, suspensores u
otros soportes aprobados. Los bloques para sostener las unidades y aislarlas de algún contacto con los
encofrados deberán ser prefabricados con mortero, en dimensiones y secciones aprobadas. Las hileras de
unidades deberán estar separadas con bloque de mortero o dispositivos igualmente adecuados. Bloques de
madera no deberán dejarse en el hormigón.
Cuando el acero de preesfuerzo aceptable para postensado sea instalado después de haber completado el
curado del hormigón y si el tesado e inyección de la lechada fueran terminados dentro de 10 días calendario
después de la instalación del acero de preesforzado, la oxidación que pueda formarse durante los 10 días
citados no será causal para el rechazo del acero. El acero de preesforzado instalado, tesado y enlechado
como se indica, ejecutado en su totalidad dentro de 10 días calendarios, no requiere el uso de anticorrosivos
en el ducto como operación siguiente a la instalación del acero preesforzado. El acero preesforzado instalado
como se indicó anteriormente pero no enlechado dentro de los 10 días calendario, deberá someterse a todos
los requerimientos
Necesarios para su protección contra la corrosión o rechazo por la oxidación resultante.
Después de que el acero preesforzado haya sido instalado, no se permitirá ninguna soldadura ni introducción
de los equipos de soldar sobre los encofrados o sobre los aceros en el elemento estructural.

Alambres, grupos de alambres, cables e hilos paralelos y cualquier otro elemento de preesforzado deberán
ser alineados para asegurar su posición correcta dentro de los ductos.
Deben preverse espaciamientos horizontales y verticales adecuados para sostener los cables en su correcta
posición dentro los ductos.

PRETENSADO
Los elementos de pretensado deberán estar sostenidos en su posición y tensados por gatos hidráulicos.
Deberán obtenerse un registro de las fuerzas de los gatos y alargamientos producidos. Varias unidades en
series pueden ser vaciadas y tesadas al mismo tiempo. Deberán preveerse suficiente espacio entre los
extremos de las unidades para permitir acceso para las operaciones de corte del acero pretensado. Ningún
anclaje de los extremos debe soltarse o ninguna fatiga de adherencia debe transferirse al hormigón mientras
éste no haya alcanzado una resistencia a la compresión de por lo menos 280 Kg/cm2, en elementos deben
ser cortados o desconectados de manera que la excentricidad lateral de pretensado sea mínima.

COLOCACIÓN DEL HORMIGÓN

El hormigón no debe vaciarse en los encofrados hasta que el SUPERVISOR haya revisado y aprobado la
colocación del acero de preesfuerzo, ductos, anclajes y cables. El hormigón deberá ser cuidadosamente
vibrado para evitar el desplazamiento del refuerzo, ductos o cables.
Con anterioridad al vaciado del hormigón, el CONTRATISTA demostrará a satisfacción del SUPERVISOR,
que todos los ductos no están obstruidos.

CURADO
El proceso de curado a vapor puede ser usado como alternativa al curado de agua. Los moldes de vaciado
para cualquier curado con vapor deberán estar completamente cerrados por una adecuada envoltura
herméticamente construida para evitar escapes de vapor y asimismo, aislarla del aire exterior. Dos o cuatro
horas después que haya sido colocado el hormigón y después que éste hubiese pasado su fraguado inicial,
se debe iniciar la primera aplicación a vapor, a no ser que se haya usado retardadores, en cuyo caso el
período de espera antes de la aplicación del vapor deberá ser incrementado en 4 a 6 horas.
El vapor deberá tener un 100% de humedad relativa para prevenir pérdidas de humedad y proporcionar una
adecuada hidratación del cemento. Las aplicaciones del vapor no deberán ser directas sobre el hormigón.
165
Durante la aplicación del vapor, la temperatura del aire ambiental deberá incrementarse a una tasa que no
exceda de 4 ºC por hora, hasta alcanzar una temperatura máxima de 60 ºC a 71 ºC. Esta temperatura
máxima deberá mantenerse hasta que el hormigón haya alcanzado la resistencia deseada. Al suspender la
aplicación del vapor la temperatura del aire ambiental no deberá bajar a una tasa mayor a 4 ºC por hora hasta
alcanzar una temperatura de 11 ºC por encima de la temperatura del aire a la cual será expuesto el hormigón.
El hormigón no deberá ser expuesto a una temperatura inferior a la de congelamiento, por lo menos hasta que
hayan transcurrido 7 días después del vaciado.
Después de haberse efectuado el postensado, los miembros preesforzados deberán ser protegidos con
cubiertas adecuadas o curado húmedo contra los ambientes de temperatura o humedad extrema durante 7
días después del vaciado.

Si el CONTRATISTA propusiese un curado por otro método especial, este método y sus detalles deberán ser
sometidos a la aprobación del SUPERVISOR.

POSTENSADO
El tesado del acero de preesfuerzo no deberá comenzar hasta que los ensayos sobre los cilindros de
hormigón, contenido y curado bajo las mismas condiciones del miembro particular, hayan alcanzado la
resistencia a la compresión de por lo menos 280 Kg/cm2, a no ser que se disponga de otra instrucción.
Después que el hormigón haya alcanzado la resistencia requerida, el acero de preesfuerzo deberá ser tesado
por medio de gatos a la tensión deseada y la fatiga transferida a los anclajes terminales.
El hormigón vaciado en sitio no debe ser postensado hasta por lo menos 10 días después de que el último
hormigón haya sido colocado en el miembro a ser postensado y hasta que la resistencia del citado hormigón
haya alcanzado la tensión especificada para el momento del tesado.
Todos los laterales del encofrado de vigas deben ser retirados antes del postensado. Los puntales que
soportan la parte inferior de las losas de la estructura no deben ser removidos hasta que haya pasado por lo
menos 48 horas después de la inyección de la lechada de los tendones postensados, y hasta que las otras
condiciones especificadas hayan sido cumplidas. Los apuntalamientos soportantes deberán ser construidos
de manera que la superestructura a suspenderse y acortarse durante el postensado quede libre. Los
encofrados dejados entre los moldes de las vigas para soportar las losas de la calzada deben ser
especificados de tal manera que ofrezcan mínima resistencia al acortamiento de las vigas debido a la
contracción y al postensado.

El proceso de tesado deberá ser realizado de modo que la tensión aplicada y la deformación de los elementos
de preesfuerzo sean medidas en todo tiempo. Las pérdidas por fricción en los elementos como ser la
diferencia entre la tensión mínima deberá ser determinada ajustándose al articulo 1.6.6. de AASHTO
“Standard Specification For Highway Bridges”.
Los tendones de preesfuerzo en miembros continuos postensados deberán ser tesados alternativamente por
gatos desde cada extremo del tendón, pero no simultáneamente.
Se deberá obtener en todo momento un registro de las presiones calibradas y elongaciones para someterlo a
la aprobación del SUPERVISOR.

ADHERENCIA DEL ACERO

El acero de preesfuerzo deberá ser adherido al hormigón, llenado con lechada los espacios vacíos entre el
ducto y el tendón.
La lechada para la inyección contendrá una mezcla de cemento Pórtland, agua potable y un aditivo
expandidor lntraplast o similar aprobado por el SUPERVISOR. No deberá usarse aditivos que contengan
cloruros o nitratos. La dosificación será proporcionada por el CONTRATISTA y probada por el SUPERVISOR.
En todo no es recomendable utilizar una relación agua/cemento mayor de 0.45. El tipo y calidad del aditivo
será el estrictamente necesario para lograr una mezcla fluida, con la consistencia de la pintura gruesa, y
proporcionada, de modo que no se provoque la separación del agua libre de la mezcla.
En la mezcladora mecánica el agua debe ingresar primero, seguida por el cemento y el aditivo y el equipo
debe proporcionar una lechada completamente mezclada y uniforme. El agua no será mayor que 0.45 It/Kg de
cemento. La lechada deberá ser continuamente agitada hasta su bombeo y en ningún caso se permitirá su
retemplado.

166
La bomba de inyección de la lechada será determinada por el SUPERVISOR, de acuerdo con U.S. Corps o
Engineers Test Method CPD-C79. El tiempo de emisión de la lechada no deberá ser menor que 11 segundos
inmediatamente después de su mezcla. El equipo de inyección deberá ser capaz de inyectar la lechada a una
presión de 7 Kg/cm2 con escala de lectura en su manómetro de presión de no más de 21 Kg/cm2.
Debe existir un equipo disponible para chorro de agua capaz de desarrollar 17 Kg/cm2 de presión e bombeo
y de capacidad adecuada para limpiar cualquier ducto parcialmente inyectado con lechada.
Todos los ductos deberán estar limpios y libres de materiales que puedan disminuir ha adherencia de la
lechada o interferir el procedimiento de inyección.
Toda la lechada debe pasar por un tamiz con abertura máxima de 2 mm. antes de ser introducida a la bomba
de inyección.
Los ductos deberán disponer de válvulas mecánicas cierre. Deben instalarse además tubos de ventilación o
expulsión con válvulas, tapas otros dispositivos capaces de Sentir la presión de bombeo. Las válvulas y tapas
no deberán ser retiradas o abiertas hasta que la lechada haya fraguado.
Todo acero de preesfuerzo que deba adherirse al hormigón deberá estar libre de suciedad, oxidación, grasa u
otra sustancia dañina. Inmediatamente después de completar el vaciado del hormigón, los ductos deberán ser
soplados en toda su extensión con aire comprimido, libre de aceite, para romper y remover cualquier mortero
dentro del conducto antes de su endurecimiento. Aproximadamente después de 24 horas de haberse vaciado
el hormigón, los ductos deben ser lavados con agua y luego soplados con aire comprimido exento de aceite.
Antes de colocar los encofrados para las losas o vigas de la estructura, el CONTRATISTA demostrará a
satisfacción del SUPERVISOR que todos los ductos están libres de obstrucción y si el acero de preesfuerzo
ha sido colocado, que el tendón está libre y sin adherencia al ducto.
Después de que los tendones han sido tensados a la tensión requerida, el ducto deberá ser soplado con aire
comprimido exento de aceite y completamente rellenado desde el extremo
más bajo con lechada bajo presión. La lechada deberá ser bombeada a través del ducto y expulsada
continuamente en su salida hasta no mostrar vestigios de agua o aire; el tiempo de emisión de la lechada no
será menor a 11 segundos. Todos los tubos de ventilación y aberturas deben ser entonces cerrados y la
presión de la lechada en el extremo de inyección deberá ser elevada a un mínimo de 7 Kg/cm2 y mantenida
por lo menos durante 10 segundos.

ACERO SIN ADHERENCIA

Donde el acero no deba estar adherido al hormigón, el acero de preesfuerzo deberá protegerse de la
corrosión con una capa de alquitrán u otro material impermeable, que será de cualquier galvanización que
pueda ser especificada adicionalmente a los requerimientos de ASTM A-416 (AASHTO M-203) y ASTM A-42l
(AASHTO M-204).

Especial cuidado deberá ser observado en el manejo y transporte de los miembros prefabricados de hormigón
preesforzado. Vigas y losas prefabricadas deberán ser transportadas y almacenadas en su posición
verdadera, procurando que los puntos de soporte y dirección de las reacciones con respecto al miembro sean
aproximadamente los mismos a los correspondientes a su ubicación final. Si el CONTRATISTA estima
aconsejable transportar y almacenar las unidades prefabricadas con otro sistema, podrá hacerlo a su propio
riesgo después de notificar al SUPERVISOR de esa intención.
Deberá tomarse precauciones durante el almacenaje, izado y manejo de las unidades refabricadas para evitar
grietas o daños. Unidades dañadas por manejo o almacenaje impropio deberán ser reemplazadas por el
CONTRATISTA a su propio cargo.

COLOCACIÓN
Los pilotes prefabricados en hormigón preesforzado deberán ser colocados de acuerdo con los
requerimientos de las especificaciones. Otros miembros estructurales preesforzados, prefabricados deberán
ser colocados en la obra de acuerdo con los planos y las previsiones especiales que rigen cada tipo de
estructura particular a ser construida.

D. Control de supervisión.

167
El peso de los alambres y cables debe ser igual a su peso nominal con tolerancia de +/- 6% para diámetros
iguales y superiores a 3/8”, y de +/- 10% para diámetros inferiores a 3/8”, excepto para barras trefiladas en
que la tolerancia puede ser de +/-6%. El peso nominal es obtenido multiplicando el largo del alambre o cable
por el área de la sección nominal y por el peso específico de 7850 Kg/m3 = 7.85 Tn/m3.

E. Método de medición
MIEMBROS PREFABRICADOS
La cantidad a ser medida para pago será el número de metros lineales de las vigas de hormigón,
preesforzado, prefabricadas de los diferentes tipos y tamaños, instaladas en sitios completados y aceptados.
El precio unitario por cada metro lineal incluirá el costo del hormigón, acero de refuerzo y de preesfuerzo,
ductos, lechada de inyección, anclajes, placas, tuercas y todo el material accesorio contenido o fijado a la
unidad de preesforzado, así como encofrados, apuntalamiento y operación de lanzado.

MIEMBROS VACIADOS EN SITIO

Las cantidades a ser medidas para pago serán:
- La cantidad de metros cúbicos de hormigón preesforzado vaciado en Sitio de acuerdo a las dimensiones
indicadas en los planos terminados y aceptados. El precio unitario por cada metro cúbico incluirá el costo del
hormigón especificado en el ítem de Hormigón.
- Kilogramos de acero de refuerzo colocado en sitio y aprobados de acuerdo a lo especificado en el ítem de
Acero Estructural.
- Metros lineales de acero de preesfuerzo se miden por longitud de tendon, lo cual significa que por cada
metro lineal de tendon se tienen que contemplar el número indicado de torones en nuestro caso 12 torones
por tendon, colocado en sitio de acuerdo a los planos y aprobados. El precio unitario por cada metro lineal de
acero de preesfuerzo incluirá el costo de ductos, anclajes, placas, tuercas y todo material accesorio requerido
para completar el trabajo de hormigón preesforzado vaciado en sitio.
- La lechada de inyección para el llenado entre los espacios vacíos entre el ducto y el tendón

F. Forma de pago
MIEMBROS PREFABRICADOS
Las cantidades determinadas en la forma anteriormente descrita deberán ser pagadas al precio unitario de
contrato por unidad de medida, constituyendo el precio y el pago la total compensación por el trabajo descrito
en esta sección.

MIEMBROS VACIADOS EN SITIO

Las cantidades determinadas en la forma anteriormente descrita deberán ser pagadas al precio unitario
contractual por unidad de medida para cada uno de los ítems señalados más abajo. Dichos precios y pagos
constituirán la total compensación por los trabajos descritos para cada ítem.

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

INYECCION DEL CABLE DE PRETENSADO ML.

18.- LANZAMIENTO DE VIGAS

ITEM: 18

A. Definición

168
El Lanzamiento consiste en el emplazamiento de elementos prefabricados de hormigón pretensado sobre los
puntos de apoyo, desde la plataforma donde los mismos fueran construidos, con equipo de la suficiente
capacidad para realizar los mismos que fueron construidos y realizar este trabajo sin perturbar las
características físicas de los elementos prefabricados.

La Obra Falsa consiste en la construcción de la estructura que servirá soporte al encofrado, acero de
refuerzo, hormigón equipo y personal, hasta que el mismo adquiera suficiente resistencia para soportar su
propio peso y las cargas para el cual ha sido diseñado.

La metodología a usarse para el colocado de la viga en su posición dentro la estructura del puente, debe ser
finalmente establecida por el contratista en coordinación con el supervisor, verificando las características
propias de los accesos y del lugar de emplazamiento del puente, siendo de entera responsabilidad del
contratista la correcta ejecución de esta actividad.

B. Materiales, herramientas y equipo

Para el lanzamiento, el mismo deberá consistir en el empleo de equipos que van desde el uso de dolis sobre
ruedas o rieles, o bien el levantado de vigas mediante grúas de suficiente capacidad para levantar vigas
desde 20 toneladas hasta 80 toneladas.

En caso de usar obra falsa, se emplearan los materiales que el Contratista considere necesario en función a
los rangos de luces a cubrir, desnivel con el terreno, cargas a soportar, régimen del río, etc., siempre y
cuando los mismos garanticen la estabilidad y la seguridad de la superestructura. Las obras falsas podrán
construirse con madera callapos perfiles metálicos, celosías metálicas o de madera modulares, terraplenes de
tierra, parciales o totales sobre tubos o combinaciones de éstos u otros materiales.

C. Procedimiento para la ejecución

El lanzamiento mediante grúas, será la operación de levantado esta debe ser cuidadosa y en punto bien
definido de la viga, de manera que en la misma no se introduzca esfuerzo para los que no ha sido calculada,
en la práctica se recurre a compensar los momentos y se coloca una armadura adicional con los ganchos
respectivos, por donde se hace pasar los cables para dicha operación.

Una vez definidos el eje final, cotas de fundación, coronamiento y rasante, así como cuantificado el terreno de
fundación y niveles de aguas y otros aspectos necesarios, el Contratista presentará planos y esquemas en
donde se detallarán; tipos de material, dimensiones, uniones, conexiones especiales, proceso de ejecución de
la obra falsa y una memoria de cálculo de respaldo, si fuese necesario.

El Contratista deberá prever aspectos constructivos como ser; contrafecha constructiva en los cabezales de la
obra falsa, elementos especiales de ajuste, sistemas de liberación de puntales y cimbras.

La obra falsa será retirada cuidadosamente, una vez que el hormigón haya adquirido la resistencia suficiente
o de diseño, previa autorización del Ingeniero y el puente debe quedar con las dimensiones y alineamiento
especificados en los planos.

E. Medición
La forma de medición será considerada por pieza. La misma se considera ejecutada cuando el trabajo de
lanzamiento haya cumplido el objeto de ubicar la superestructura del puente en los apoyos, un tramo

169
contemplará el colocado del número de vigas necesario para apoyar la superestructura en dicho tramo, de
acuerdo a los alineamientos indicados en los planos.

F. Forma de pago
Este item ejecutado de acuerdo con las presentes especificaciones, medido según lo señalado y aprobado
por el Supervisor de Obra será pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

LANZAMIENTO DE VIGAS (pza)

19.- HORMIGÓN SIMPLE CLASE "A" FC=25 MPA

ITEM: 19

A. Definición
Este ítem comprende la fabricación, transporte, colocación, compactación, protección y curado del hormigón
simple o armado para las siguientes partes estructurales de una obra como ser: Zapatas, columnas, vigas,
muros, losas, y otros elementos, vigas postesadas, ajustándose estrictamente al trazado, alineación,
elevaciones y dimensiones señaladas en los planos y/o instrucciones del Supervisor de Obra.
Todas las estructuras de hormigón simple o armado, deberán ser ejecutadas de acuerdo con las
dosificaciones y resistencias establecidas en los planos, formulario de presentación de propuestas y en
estricta sujeción con las exigencias y requisitos establecidos en la Norma Boliviana del Hormigón Armado
CBH-87.
En el diseño de las estructuras de hormigón se pueden usar las resistencias que mejor se
Adecuen a las necesidades del proyecto, a modo indicativo se proporciona la siguiente clasificación de
hormigones de resistencia normal:

B. Materiales, herramientas y equipo

Todos los materiales, herramientas y equipo a emplearse en la preparación y vaciado del hormigón serán
proporcionados por el Contratista y utilizados por éste, previa aprobación del Supervisor de Obra y deberán
cumplir con los requisitos establecidos en la Norma Boliviana del Hormigón Armado CBH-87, ACI 318/02, u
similares Sección 2-Materiales.
Los materiales se ajustarán a lo dispuesto en las siguientes
 Cemento portland

170
 Agregado fino
 Agregado grueso
 Materiales para juntas de expansión
 Materiales de curado
 Aditivo incorporador de aire
 Aditivos químicos
 Agua
 Aceite de linaza
 Ceniza fina
 Acabado con rociado (spray)
 Coloreado
 Cojines de apoyos elastoméricos
 Sellos de juntas de compresión elastoméricas
Cemento
"Para la elaboración de los hormigones se debe hacer uso sólo de cementos que cumplan las exigencias de
las NORMAS BOLIVIANAS referentes a cementos Portland (N.B. 2.1-001 hasta N.B. 2.1 - 014).
En ningún caso se debe utilizar cementos desconocidos o que no lleven el sello de calidad otorgado por el
organismo competente (IBNORCA). En los documentos de origen figurarán el tipo, la clase y categoría a que
pertenece el cemento, así como la garantía del fabricante de que el cemento cumple las condiciones exigidas
por las N. B. 2.1-001 hasta 2.1 - 014.
El fabricante proporcionará, si se lo solicita, copia de los resultados de análisis y ensayos correspondientes a
la producción de la jornada a que pertenezca la partida servida." (N.B. CBH - 87 pag. 13)
Se podrá utilizar cementos de tipo especial siempre que su empleo esté debidamente justificado y cumpla las
características y calidad requeridas para el uso al que se destine y se lo emplee de acuerdo a normas
internacionales y previamente autorizados y justificados por el Supervisor de Obra.
El cemento deberá ser almacenado en condiciones que lo mantengan fuera de la intemperie y la humedad. El
almacenamiento deberá organizarse en forma sistemática, de manera de evitar que ciertas bolsas se utilicen
con mucho retraso y sufran un envejecimiento excesivo. En general no se deberán almacenar más de 10
bolsas una encima de la otra.
Un cemento que por alguna razón haya fraguado parcialmente o contenga terrones, grumos, costras, etc.
será rechazado automáticamente y retirado del lugar de la obra.
Agregados
Los áridos a emplearse en la fabricación de hormigones serán aquéllas arenas y gravas obtenidas de
yacimientos naturales, rocas trituradas y otros que resulte aconsejable, como consecuencia de estudios
realizados en laboratorio.
Los áridos para morteros y hormigones, deben cumplir en todo con las Normas Bolivianas N.B. 596-91, N.B.
597-91, N.B. 598-91, N.B. 608-91, N.B. 609-91, N.B. 610-91, N.B. 611-91, N.B. 612-91 las cuales han sido
determinadas por el IBNORCA.
La arena o árido fino será aquél que pase el tamiz de 5 mm. de malla y grava o árido grueso el que resulte
retenido por dicho tamiz.
El 90% en peso del árido grueso (grava) será de tamaño inferior a la menor de las dimensiones siguientes:
m. Los cinco sextos de la distancia horizontal libre entre armaduras independientes, si es
que dichas aberturas tamizan el vertido del hormigón o de la distancia libre entre una armadura y el
paramento más próximo.
n. La cuarta parte de la anchura, espesor o dimensión mínima de la pieza que se hormigones.
o. Un tercio de la anchura libre de los nervios de los entrepisos.
p. Un medio del espesor mínimo de la losa superior en los entrepisos.

171
Con el objeto de satisfacer algunas de las normas requeridas con anterioridad, se extractan algunos
requerimientos de "ARIDOS PARA MORTEROS Y HORMIGONES GRANULOMETRIA"(N.B. 598-91).
TABLA 1 Granulometría del árido grueso (N.B. 598-91)
TAMIZ Porcentaje que pasa en peso para ser Porcentaje que pasa en peso para ser
N.B. considerado como árido de tamaño considerado como árido gradado de
nominal. tamaño nominal
DESIG CION 63 mm 40 mm 20 mm 10 mm 12.5 9.5 mm 40 mm 20 mm 10 mm 12.5
NA mm mm
80 mm 100 - - - - - 100 - - -
63 mm 25-100 100 - - - - - - - -
40 mm 0-30 85-100 100 - - - 95-100 - - -
20 mm 0-5 0-20 85-100 100 - - 30--70 95-100 100 100
16 mm - - - 85-100 100 - - - 90-100 -
12.5 mm - - - - 85-100 100 - - - 90-100
9.5 mm 0-5 0-5 0-20 0-30 0-45 85-100 10-35 25-55 30-70 40-85
4.75 mm - - 0-5 0-5 0-10 0-20 0-5 0-10 0-10 0-10
2.36 mm - - - - - 0-5 - - - -

Árido Total
La granulometría de mezclas de árido fino y grueso, debe encontrarse dentro los límites especificados en la
tabla 2.
No es necesario separar los áridos, sin embargo pueden realizarse ajustes en las gradaciones añadiendo
árido grueso a fin de mejorar el mismo.

TABLA 2 Granulometría de árido total (N.B. 598-91)

Designación 40 mm. De tamaño nominal 20 mm. de tamaño nominal
80 mm. 100 100
40 mm. 95 – 100 100
20 mm. 45 – 75 95 - 100
5 mm. 25 – 45 30 - 50
600 µm. 8 – 30 10 - 35
150 µm. 0–6 0-6

Árido Fino
La Granulometría del árido fino debe encontrarse dentro de los límites especificados en la tabla 1 y registrarse
como árido fino de granulometría I,II,III ó IV. Cuando la granulometría se salga de los límites de cualquier
granulometría particular en una cantidad total que no exceda el 5 % se aceptará que tiene dicha
granulometría.
Esta tolerancia no debe aplicarse al porcentaje que pasa por cualquier otro tamaño de tamiz sobre el límite
superior de la granulometría I ó el límite superior de la granulometría IV; así como esta tolerancia no debe
aplicarse al porcentaje que pasa por el tamiz N. B. 600 µm.
Porcentaje que pasa en peso
TAMIZ N. B. I II III IV
5 mm 90-100 90-100 90-100 95-100
2.36 mm 60-95 75-100 85-100 95-100
1.18 mm 30-70 5-90 75-100 90-100
172
 600 µm 15-34 3-59 60-79 80-100
300 µm 5-20 3-30 12-40 15-0
150 µm 0-10 0-10 0-10 0-10

Extractado de N.B. 598 - 91.

Para arenas de trituración, la tolerancia en el límite superior para el tamiz N.B. 150 µm se aumenta a 20 %.
Esto no afectará a la tolerancia del 5 % permitido para otros tamaños de tamices.
El árido fino no debe tener más del 45 % retenido entre dos tamices consecutivos de los indicados en la tabla
1, y su módulo de finura no debe ser menos de 2.3 ni mayor de 3.1.
Agua
El agua a emplearse para la mezcla, curación u otras aplicaciones, será razonablemente limpia y libre de
aceite, sales, ácidos, álcalis, azúcar, materia vegetal o cualquier otra sustancia perjudicial para la obra.
No se permitirá el empleo de aguas estancadas procedentes de pequeñas lagunas o aquéllas que provengan
de pantanos o desagües.
Toda agua de calidad dudosa deberá ser sometida al análisis respectivo y autorizado por el Supervisor de
obra antes de su empleo.
La temperatura del agua para la preparación del hormigón deberá ser superior a 5°C.
El agua para hormigones debe satisfacer en todo a lo descrito en las N.B. 587-91 y N. B. 588 - 91.
Fierro
Los aceros de distintos diámetros y características se almacenarán separadamente, a fin de evitar la
posibilidad de intercambio de barras.
El tipo de acero y su fatiga de fluencia será aquel que esté especificado en los planos estructurales.
Queda terminantemente prohibido el empleo de aceros de diferentes tipos en una misma sección.
Aditivos
Se podrán emplear aditivos para modificar ciertas propiedades del hormigón, previa su justificación y
aprobación expresa efectuada por el Supervisor de Obra.
Como el modo de empleo y la dosificación deben ser de estudio adecuado, debiendo asegurarse una
repartición uniforme de aditivo, este trabajo deberá ser encomendado a personal calificado y preferentemente
bajo las recomendaciones de los fabricantes de los aditivos.
DOSIFICACIÓN DEL HORMIGÓN.
a. General. Los materiales del hormigón se dosificarán de acuerdo con lo establecido en la Tabla 7-1 y
las siguientes especificaciones. El Contratista proporcionará como mínimo un proyecto de mezcla para cada
clase o resistencia de hormigón especificada en el contrato.
El proyecto de la mezcla será adecuada para todos los usos y condiciones para los que deba emplearse esa
clase. El hormigón deberá diseñarse utilizando un análisis de volumen absoluto. El contratista será
responsable por la realización de ensayos de laboratorio para cada mezcla. Antes de iniciar la producción de
cualquier proyecto de mezcla, el Contratista deberá presentar los resultados de los ensayos y certificaciones
para todos los materiales, datos detallados sobre el proyecto de la mezcla y resultados de ensayos de
laboratorio, para la aprobación del Ingeniero. La aprobación del Ingeniero se basará en la conformidad
manifiesta con estas especificaciones. El Contratista será responsable durante la producción, de producir
hormigón que se ajuste al proyecto de la mezcla y a los criterios mínimos de aceptación establecidos en el
contrato. Cuando el Ingeniero lo solicite, el Contratista presentará nuestras de todos los materiales para
ensayos de verificación. La producción no podrá iniciarse hasta que el proyecto de la mezcla no haya sido
aprobado por el Ingeniero.
Tabla 3
Composición del Hormigón

173
 Contenido Relación Consistencia
Tamaño Standard (Nº)
Mínimo de Máxima de (Rango en Contenido de
Clase de Agregados Gruesos
Cemento por Agua Asentamiento) Aire (Rango)
Hormigón AASHTO
metro cúbico Cemento (lb. (Pulgadas) (Por ciento)
M 43
Ho. yd3 (m3) por lb.) (centímetros)
A 611 (360) 0.49 2 - 4 (5-10) 1" a Nº 4 (Nº 57)
(25.0 mm a 4.75 mm)
1" a Nº 4 (Nº 57)
A (AE) 611 (360) 0.44 1 - 4 (2.5 - 10) 5.5 ± 1 (25.0 mm a 4.75 mm)
2" a 1" (Nº 3)
B 517 (305) 0.58 2 - 4 (5-10) (50.0 mm a 25.0 mm)
1" a Nº 4 (Nº 57) *
(25.0 mm a 4.75 mm)
B (AE) 517 (305) 0.58 2 - 4 (5 - 10) 4.5 ± 1

C 658 (388) 0.49 2 - 4 (5-10) ½" a Nº 4 (Nº 7)

(13.0 mm a 4.75 mm)
½" a Nº 4 (Nº 7)
C (AE) 658 (388) 0.44 1 - 3 (2.5 - 7.6) 6.5 ± 1 (13.0 mm a 4.75 mm)
¾" a Nº 4 (Nº 67)
P 658 (388) 0.44 4 ( max.) (10) (19.0 mm a 4.75 mm)
1" a Nº 4 (Nº 57)
Sello 658 (388) 0.54 4 - 8 (10 – 20) (25.0 mm a 4.75 mm)
* El Agregado Grueso para la Clase B y la Clase B(AE) será. proporcionado en dos tamaños distintos,
como sea señalado.
b. Tamaños Alternativos de Agregado Grueso. A opción del Contratista, podrá utilizarse un tamaño
alternativo de agregado grueso que se ajuste a la graduación de la Tabla 7-2, para cualquier proyecto de
mezcla siempre que el tamaño máximo del agregado se ajuste a los requisitos aplicables de las
Especificaciones Standard de AASHTO para Puentes Carreteros.
Tabla 4
Graduación y Contenido de Aire de Agregado Alternativo
Contenido de
Tamaño de Agregado Grueso (AASHTO M 43) Aire (Rango)
Por ciento

2 pulgadas a No.4 (No.357) (50.0 mm a 4.75 mm) 4.5 ± 1

1 ½ pulgadas a No.4 (No.467) (37.5 mm a 4.75 mm) 5.0 ± 1
1 pulgada a No.4 (No. 57) (25.0 mm a 4.75 mm) 5.5 ± 1
¾ de pulgada a No.4 o No.8 (No.67 o 68) (19.0 mm a 4.75 0 2.36 mm) 6.0 ± 1
½ pulgada a No.4 o No.8 (No.7 o 78) (13.0 mm a 4.75 o 2.36 mm) 6.5 ± 1
c. Consistencia (Asentamiento). Para cada proyecto de mezcla el Contratista señalará el asentamiento
nominal de acuerdo con el cual deberá ser producida la mezcla. El asentamiento nominal será seleccionado
sobre la base de las condiciones esperadas de colocación. Para una colocación normal, el asentamiento
nominal estará dentro del alcance aplicable especificado en la Tabla 7-1. Salvo para el hormigón de Clase P,
un asentamiento nominal de hasta 7 pulgadas (18 centímetros) podrá ser señalado cuando el proyecto de la
mezcla incluya un reductor de agua de rango elevado (AASHTO M 194, Tipo F o G). La utilización de un
reductor de agua de rango elevado no se admitirá en la construcción de plataformas de puente.
d. Hormigón de Puzolana. El hormigón de puzolana (ceniza fina) podrá proponerse para cualquier
proyecto de mezcla, salvo para hormigón pretensado, o postensado.
Cuando se proponga ceniza fina como aditivo para un proyecto de mezcla que contenga cemento del Tipo I,
IA, II, IIA, III o lIlA, el cemento será reemplazado por ceniza fina en una proporción de 1.2 libras (kilogramos)
174
de ceniza fina por 1.0 libra (kilogramo) de cemento portland. Luego de realizada la sustitución, los volúmenes
de agregado del proyecto serán reducidos en una cuantía igual al aumento neto en volumen del cemento y la
ceniza fina combinados. No se podrá reemplazar por ceniza fina en la proporción estipulada anteriormente,
ninguna cantidad de cemento portland que represente menos del 10 por ciento ó más del 20 por ciento del
peso mínimo de dicho cemento requerido en la Tabla 7-1.
REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIÓN
ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE MATERIALES. Todos los materiales se almacenarán y manejarán en
forma tal de impedir la segregación, la contaminación, u otros efectos perjudiciales.
El cemento y la ceniza fina serán protegidos de la lluvia y de la humedad. El cemento y la ceniza fina que
contengan evidencias de contaminación de humedad no serán utilizados en la obra.
El agregado deberá ser almacenado y manejado en forma tal de asegurar un contenido de humedad uniforme
en el momento de la dosificación por lotes.

Mezcla y Entrega.
a. General. El hormigón deberá ser mezclado de acuerdo con el proyecto de la mezcla aprobado.
Todos los componentes deberán medirse separadamente por peso o mediante un sistema volumétrico
calibrado. Las mediciones serán precisas dentro de las siguientes tolerancias:
 Cemento ± 1%
 Agua ± 1%
 Agregados ± 2%
 Aditivos ± 3%
El ritmo de producción y entrega del hormigón deberá ser suficiente para asegurar operaciones de colocación
continuas, sin que ninguna parte del hormigón llegue a alcanzar el fraguado inicial antes de la colocación del
hormigón restante en los lugares adyacentes, y en ningún caso podrá ese intérvalo sobrepasar los 30
minutos. El Contratista deberá producir, entregar y colocar hormigón a un ritmo mínimo de veinte (20) yardas
cúbicas (15.3 metros cúbicos) por hora, salvo para la construcción de la losa, en la cual el ritmo mínimo de
colocación deberá ser veinte (20) yardas cúbicas (15.3 metros cúbicos) por hora o media yarda cúbica por
hora por pie de ancho de la losa perpendicular a la dirección de colocación, según cuál de esas dos
cantidades sea mayor. El Ingeniero podrá hacer caso omiso de estos requisitos para las estructuras menores,
en operaciones de cimbra corrediza, u otros tipos de operaciones durante las cuales pueda producirse
inestabilidad debido al ritmo de colocación demasiado rápido. El método de entrega y manejo del hormigón
será tal que facilite la colocación con un mínimo de remanejo y sin causar daños en la estructura.
El hormigón será mezclado en las cantidades requeridas para uso inmediato. El hormigón que haya
desarrollado un fraguado inicial o que exceda las limitaciones de tiempo especificadas a continuación no será
utilizado. No será permitido retemplar el hormigón añadiéndole agua, ni por otros medios. El hormigón que no
se halle en manifiesta conformidad con el proyecto de mezcla aprobado en el momento de la colocación no
será utilizado.
El hormigón podrá ser mezclado en el emplazamiento de la obra, en una planta mezcladora central, o en
camiones mezcladores. Todo el equipo y otros aspectos de la producción deberán producir hormigón de una
consistencia uniforme dentro de los requisitos especificados en todas las etapas de cada operación.
La colada se cargará en el tambor de modo que una parte del agua de mezclado entre antes que el cemento
y los agregados. La garganta del tambor se mantendrá libre de acumulaciones que puedan restringir el libre
flujo de los materiales hacia el interior del mismo. El equipo y los procedimientos de dosificación de pastones
serán tales que impidan la pérdida de cantidades importantes de cemento, mejoradores, y otros componentes
debido a las condiciones del viento, derrames, u otras razones, durante el proceso de dosificación de
pastones.

175
La mezcladora será operada a la velocidad de tambor indicada en la placa del fabricante adherida. El volumen
de hormigón mezclado por colada no deberá exceder la capacidad nominal de la mezcladora, tal como se
indica en la placa de capacidad estándar del fabricante adherida a la mezcladora.
Cuando se utilice un camión mezclador o agitador para transportar el hormigón, el hormigón será entregado
en el emplazamiento de la obra y la descarga se completará dentro del tiempo especificado a continuación
luego del comienzo de la adición del cemento.
Cemento/Mejorador Límite de Tiempo
Tipo I, IA, II o II A 1 hora
Tipo I, IA, II o II A con Reductor de Agua/Aditivo Retardador 1 ½ horas
Tipo III ¾ de hora
Tipo III con Aditivo Reductor/Retardador de Agua 1 ¼ horas
Cuando el hormigón sea transportado en equipo no agitador, el hormigón se entregará en el lugar de la obra y
se completará la descarga dentro de los 20 minutos luego de iniciada la adición del cemento al tambor
mezclador.
Las carrocerías del equipo de transporte no agitador deberán ser contenedores de metal liso, hermético al
mortero, y deberán ser capaces de descargar el hormigón en una proporción controlada sin segregación. Se
proporcionarán cubiertas cuando se requiera, para protección.
Los mejoradores serán agregados al agua de la mezcla antes o durante el mezclado. Cuando se utilice más
de un mejorador, cada uno será distribuido mediante equipo separado. Los distribuidores tendrán una
capacidad suficiente para medir, de una vez, toda la cantidad requerida para cada colada.
Cuando el proyecto de la mezcla aprobado incluya un reductor de agua de gran alcance que se ajuste a lo
dispuesto en AASHTO M 194, Tipo F o G, sólo o combinado con un reductor de agua o retardador
convencionales, los ensayos de campo de la mezcla tendrán en cuenta las dosificaciones adicionales, las
temperaturas, y el tiempo para la colocación y el acabado del hormigón.
La dosificación total (incluyendo la inicial y toda la subsiguiente) de reductor de agua de gran alcance no
deberá exceder el porcentaje del peso de cemento sobre una base sólida recomendado por el fabricante.
b. Hormigón Mezclado en Camiones. Los camiones mezcladores deberán ser operados dentro de los
límites de su capacidad de rendimiento normal y velocidad de rotación para mezclado, según sea indicado por
el fabricante del equipo. Los camiones agitadores serán utilizados dentro de los límites de su capacidad de
rendimiento normal y velocidad de rotación para el agitado (con la salvedad de que la velocidad máxima de
rotación para el agitado será menor que la velocidad mínima de mezclado) según sea indicado por el
fabricante del equipo. Los mezcladores que presenten cualquier sección de las cuchillas desgastada 1
pulgada (2.5 centímetros) o más debajo de la altura original de fabricación no serán utilizadas. Las
mezcladoras y agitadores que presenten una acumulación de hormigón o mortero endurecido no serán
utilizadas.
Cuando se utilice un camión mezclador para el mezclado completo, cada colada de hormigón será mezclado
durante no menos de 70 ni más de 100 revoluciones del tambor o de las cuchillas a la velocidad de mezclado.
Toda la rotación luego del mezclado se realizará a la velocidad de agitación. El conteo de las revoluciones de
mezclado comenzará tan pronto todos los materiales, inclusive el agua, estén dentro del tambor mezclador.
c. Hormigón Mezclado en una Planta Central. Cuando el mezclado se realice en una planta central, el
tiempo de mezclado no será menor de 50 segundos ni mayor de 90 segundos. Dicho tiempo se medirá desde
el momento en que todo el cemento y los agregados están dentro del tambor. La colada deberá ser cargada
en la mezcladora de modo que una parte del agua entre antes que el cemento y el agregado, y que toda el
agua estén dentro del tambor para el final del primer cuarto del tiempo de mezclado especificado. Si el conteo
del tiempo comienza en el instante en que el cucharón llega a su posición de altura máxima, se deberán
añadir 4 segundos al tiempo especificado para la mezcla.

176
El tiempo de mezclado termina cuando se abre la canaleta de descarga. En las mezcladoras de tambor
múltiple, se incluye el tiempo de transferencia en el tiempo de mezclado. Se retirará todo el contenido de un
tambor de mezcladora individual antes de cargar una nueva colada en dicho tambor.
Cuando se utilice un camión mezclador o un camión agitador para el transporte del hormigón que haya sido
completamente mezclado en una mezcladora de construcción central estacionaria, el mezclado durante el
transporte se realizará a la velocidad indicada por el fabricante del equipo como velocidad de agitado.
d. Mezclado Volumétrico Continúo. Si se emplea la dosificación volumétrica, deberán incorporarse al
proceso dispositivos tales como contadores, aberturas de compuerta calibradas, o medidores de flujo para
controlar y determinar las cantidades de los ingredientes descargados. Mientras está en funcionamiento, todo
el mecanismo medidor y surtidor deberá producir las dosificaciones especificadas de cada ingrediente.
Todos los dispositivos indicadores referentes a la precisión de la dosificación y mezclado del hormigón
estarán a la vista y lo suficientemente cerca como para ser leídos por el operador mientras se está
produciendo el hormigón. El operador tendrá un acceso adecuado a todos los controles.
Los dispositivos de dosificación o indicadores serán controlados individualmente siguiendo las
recomendaciones del fabricante del equipo relativas a cada unidad de dosificación de pastones y de mezclado
del hormigón. Se deberá disponer de medidas de volumen estándar, balanzas y pesas adecuadas para
controlar la precisión del mecanismo de dosificación. El dispositivo para la medición de agua añadida se
dispondrá de forma tal que las mediciones no sean afectadas por las presiones variables en la linea de
suministro de agua.
Cuando cambien las fuentes o las características de los ingredientes, o si se notara que cambiaron las
características de la mezcla, el Ingeniero podrá requerir un control del contenido de agregado fino y del
contenido de agregado grueso mediante un ensayo de lavado.
El caudal de agua suministrado a la mezcladora continua deberá ser medido mediante un medidor de flujo
calibrado coordinado con el mecanismo alimentador de cemento y agregado, y con la mezcladora. El caudal
deberá poder ser ajustado a efectos de controlar el asentamiento en los niveles deseados y determinar que
no sea sobrepasada la máxima relación admisible de agua-cemento.
Los mejoradores líquidos serán distribuidos mediante un medidor de flujo controlado.
La mezcladora continua será una mezcladora de tipo barrenadora o de cualquier otro tipo adecuado para
mezclar el hormigón, de modo que se satisfagan los requisitos de consistencia y uniformidad exigidos.
La unidad de mezclado y dosificación de pastones deberá contener en compartimientos separados todos los
ingredientes necesarios para la fabricación del hormigón. La unidad deberá estar equipada con dispositivos
de dosificación calibrados para variar las dosificaciones de la mezcla, y deberá producir el hormigón que se
requiera de acuerdo con esta especificación y con el proyecto de la mezcla aprobado.
e. Control de Calidad de la Mezcla. El Contratista contará con un técnico en hormigón competente y
experimentado a cargos de las operaciones de mezclado y del control general de calidad. Las obligaciones
del técnico de mezclado deberán incluir lo siguiente, pero sin limitarse a ello.
 Asegurar procedimientos de manejo y almacenamiento adecuados para todos los componentes de la
mezcla.
 Asegurar el mantenimiento y limpieza adecuados de la planta, camiones, y otros equipos.
 Realizar ensayos de graduación de los agregados finos y gruesos con las frecuencias necesarias
para asegurar el cumplimiento de las especificaciones.
 Realizar ensayos de humedad en los agregados y los ajustes en las dosificaciones de la mezcla
antes de cada día de producción, o con mayor frecuencia, según sea necesario para mantener la
proporción especificada de agua/cemento.
 Realizar cálculos de peso de pastones para cada día de producción o controles de planta de
calibración según sea necesario, basándose en el proyecto de la mezcla aprobado.

177
  Realizar una dosificación de pastones precisa de todo el hormigón, de acuerdo con estas
especificaciones.
 Completar en forma adecuada cada tarjeta de colada, incluyendo la siguiente información en la
medida en que se halle disponible antes de la entrega:
 Nombre del Proveedor de Hormigón.
 Número de Serie de la tarjeta.
 Fecha y Número de Camión.
 Nombre del Contratista.
 Designación de la Estructura o Ubicación del Emplazamiento.
 Identificación del Proyecto de la Mezcla y de la Clase de Hormigón.
 Cantidades de todos los Componentes y Volumen Total de Hormigón.
 Correcciones de Humedad para Humedad del Agregado.
 Cantidad Total de Agua de la Mezcla en Planta y Agregada antes de la Descarga.
 Tiempos de Dosificación de Pastones y Descarga.
Se proporcionarán copias de las planillas de trabajo para los renglones 3, 4 y 5 al Ingeniero una vez
completados los mismos.
El Contratista proporcionará todo el equipo necesario para los ensayos y controles indicados anteriormente.
f. Entrega y Muestreo. El Contratista contará por lo menos con un técnico en operaciones de entrega y
descarga de hormigón, que deberá ser una persona competente y experimentada. Las obligaciones del
técnico incluirán lo siguiente, aunque sin limitarse a ello:
 Asegurar que cualquier ajuste final a la mezcla, antes de la descarga, cumplan con lo dispuesto en
las especificaciones.
 Llenar la tarjeta de colada, incluyendo el cálculo de la proporción manifiesta de agua/cemento. Se
entregaré una copia de cada tarjeta de colada al Ingeniero inmediatamente después de llenada la
misma.
 Realizar ensayos de temperatura, contenido de aire, asentamiento, y otros ensayos de cribado para
verificar el cumplimiento de las especificaciones antes de cada operación de colocación, y
periódicamente durante las operaciones de colocación. Todo el equipo requerido para estos ensayos
será proporcionado por el Contratista.
 Obtener muestras de hormigón fresco para ensayos de aceptación y otros ensayos de cargas
seleccionadas por el Ingeniero, confeccionar probetas, y transportarlas a la instalación de curado del
emplazamiento de la obra.
 Cuando se especifique en el contrato, el Contratista proporcionará y mantendrá instalaciones de
curado para probetas de compresión que cumplan con los requisitos de AASHTO T 23. Las
instalaciones tendrán una capacidad suficiente para curar cuatro probetas de cada muestra de
aceptación - dos para menos de 15 días y dos para 28 días. El espacio calefaccionado adicional
necesario para las instalaciones de curado será construido y conservado en un lugar contiguo o en
combinación con el espacio requerido para otros fines por el laboratorio de campo.
g. Temperatura del Hormigón. La temperatura de la mezcla de hormigón inmediatamente antes de la
colocación deberá mantenerse entre 50 F (10 C) y 90 F (32 C), con la salvedad de que para el hormigón de
plataforma de puentes la temperatura deberá mantenerse entre 50 F (10 C) y 80 F (27 C)

CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS.

a. Tiempo frío. Cuando exista la probabilidad de que las temperaturas del aire desciendan a menos de
35 F (1.7 C), el Contratista presentará para que el Ingeniero lo apruebe, un plan de hormigonado y curado
para tiempo frío, en el que deberán detallarse los métodos y equipo que se usarán para asegurar que la
temperatura del hormigón no descienda por debajo de 50 F (10 C) durante los primeros 6 días siguientes a
178
la colocación. Cuando se utilice cemento puzolánico o cemento de ceniza fina, éste período será el que se
indica a continuación:

Porcentaje de Cemento Reemplazado, por Período de Temperatura Controlada

Peso Requerido
10% 8 días
11 - 15 9 días
%16 - 20 % 10 días

El requisito que antecede para un período prolongado de temperatura controlada podrá dejarse de lado si se
logra una resistencia a la compresión del 65 por ciento de la resistencia de diseño a los 28 días especificada,
en un plazo de 6 días.
El plan de hormigonado y curado para tiempo frío detallará el método de mantenimiento o de suministro de
calor y humedad al hormigón durante el período de colocación y curado, propuesto por el Contratista.
Ninguna parte de la estructura de la superficie será calentada a una temperatura que supere los 90 F (32 C),
ni se cambiará la temperatura en más de 20 F (11 C) en 8 horas mientras se esté utilizando el equipo de
calentamiento o aislación, o inmediatamente después de dicha utilización.
El Contratista proporcionará termómetros de registro continuo con una frecuencia aproximada de un
termómetro por cada 30 yardas cúbicas (23 metros cúbicos) de curado durante el período inicial de siete días.
Los termómetros se colocarán contiguos al hormigón en puntos seleccionados por el Ingeniero. Las
temperaturas registradas serán presentadas al Ingeniero.
El Contratista mantendrá unidades de calentamiento operando continuamente. Cuando la colocación del
hormigón se produzca a una temperatura del aire menor de 35 F (1.7 C), el hormigón deberá colocarse a
una temperatura no menor de 60 F (15.5 C) para secciones de un espesor menor de 24 pulgadas (61
centímetros), y no menor de 50 F (10 C) para secciones de un espesor mayor de 24 pulgadas (61
centímetros). El calentamiento de los componentes del hormigón se realizará en forma tal que no resulte
perjudicial para la mezcla. El cemento no será calentado ni se permitirá que entre en contacto con agregados
a una temperatura superior a 100 F (38 C). El hormigón en el momento de la colocación deberá tener una
temperatura uniforme y estar exento de terrones de material congelado. Los agregados no deberán calentarse
por medio de llama directa, o chapa de metal colocada al fuego. El agregado fino no deberá ser calentado por
medio de vapor directo. No se autorizará la adición de sales para impedir la congelación.
Todas las cimbras, acero de refuerzo, vigas y juntas de construcción deberán estar exentos de nieve, hielo, y
agua estancada, antes del comienzo de la colocación del hormigón.
La temperatura de todas las superficies que vayan a estar en contacto con el hormigón nuevo deberá ser de
35 F (1.7 C) por lo menos y se mantendrá en 35 F (1.7 C) o más durante la colocación del hormigón.
b. Tiempo Caluroso.
1. Requisitos para todo el hormigón estructural. La temperatura de la mezcla de hormigón
inmediatamente antes de la colocación no deberá exceder los 90 F (32 C). El Contratista será responsable
de proporcionar todo el equipo y demás recursos necesarios para el cumplimiento con lo dispuesto en esta
especificación. Las operaciones podrán incluir lo siguiente, aunque sin limitarse a ello:
 Colocar los agregados y otros componentes a la sombra, o en lugares cerrados, y enfriarlos.
 Colocar a la sombra o enfriar de alguna otra forma el equipo de dosificación de pastones, transporte,
y bombeo, así como otros equipos, durante la producción y la colocación.
 Enfriar los agregados mediante rociado.
 Enfriar el agua de la mezcla por medio de tanques de refrigeración o enterrados o utilizando hielo
picado como parte del agua de la mezcla. El hielo deberá estar completamente derretido al finalizar
el mezclado.
 El agua utilizada para el rociado de agregados o para el hielo del agua de la mezcla.
179
Las cimbras, acero de refuerzo, pestañas de vigas de acero y otras superficies que vayan a quedar en
contacto con la mezcla deberán ser enfriadas a menos de 90 F (32 C) hasta que el hormigón sea colocado,
cubriendolas con carpetas de arpillera o algodón mojadas, nebulización de agua a presión, cobertura con
envoltura protectora, o por otros métodos aprobados. El agua utilizada para el rociado.
2. Requisitos Adicionales para Plataformas de Puentes y Losas. La temperatura para la colocación de
plataformas de puente de hormigón no sobrepasará los 80 F (27 C) en el momento de dicha colocación. No
deberá colocarse el hormigón en plataformas de puente u otra construcción del tipo de losa expuesta cuando
se espere que de cualquier combinación de la temperatura del aire, la humedad relativa, la temperatura del
hormigón, y la velocidad del viento en toda el área de colocación, pueda resultar una tasa de evaporación que
supere a 0.1 libras por pie cuadrado (0.49 kilogramos por metro cuadrado) por hora.
Si se espera que de las condiciones naturales resulte una tasa de evaporación excesiva, el Contratista deberá
tomar medidas aprobadas por el Ingeniero para reducir efectivamente la evaporación esperada en toda el
área de colocación a menos de 0.1 libras por pie cuadrado (0.49 kilogramos por metro cuadrado) por hora.
Estas medidas incluirán una o más de las siguientes:
 La construcción de cortavientos o cerramientos para reducir efectivamente la velocidad del viento en
toda el área de colocación. No se procederá a la construcción de cortavientos o cerramientos sin la
aprobación del Ingeniero con respecto a su diseño estructural en cuanto a la seguridad y ausencia
de cargas y vibraciones adversas en el apuntalamiento existente.
 La instalación de nebulizadores de agua a presión contra el viento en el lugar de la operación para
aumentar efectivamente la humedad relativa en toda el área de colocación.
 La reducción efectiva de la temperatura del hormigón de acuerdo con lo dispuesto anteriormente en
(b) (1).
c. Lluvia. El Contratista protegerá el hormigón de los efectos perjudiciales de la lluvia en todo momento,
durante e inmediatamente después de su colocación.

FUNDACIONES, CIMBRAS Y APUNTALAMIENTOS.

a. Fundaciones. La altura de la parte inferior de los basamentos según se indica en los planos es sólo
aproximada, y el Ingeniero podrá ordenar por escrito los cambios necesarios en las dimensiones o en las
alturas de los basamentos, para obtener fundaciones satisfactorias, y revisará los planos de estribos, muros,
pilares o acodaduras.
b. Cimbras. Las cimbras de hormigón deberán ser herméticas al mortero, ajustadas a las dimensiones,
trazas y rasantes de la estructura, y contar con una resistencia suficiente para impedir una desviación
apreciable durante la colocación del hormigón.
Las superficies interiores de las cimbras deberán limpiarse de toda suciedad, mortero y material extraño. Las
cimbras que posteriormente hayan de ser retiradas se recubrirán totalmente con aceite para cimbra. El aceite
para la cimbra será de calidad comercial u otro recubrimiento equivalente, que permita el retiro rápido de las
cimbras y no manche el hormigón.
El hormigón no se depositará en las cimbras hasta que todo el trabajo relacionado con la construcción de
cimbras haya finalizado, y hayan sido colocados todos los materiales que deban ser empotrados en el
hormigón para que pueda efectuarse el colado de la unidad, y el Ingeniero haya inspeccionado dichas
cimbras y materiales. Este trabajo incluirá la remoción de toda la suciedad, astillas, aserrín, agua y otros
materiales extraños de las cimbras.
El ritmo de colado del hormigón en las cimbras deberá ser controlado para impedir desviaciones de las
cimbras o paneles de cimbra que superen las desviaciones permitidas por estas especificaciones.
Las cimbras que soporten la losa de Ia calzada de las estructuras de tipo viga de cajón serán soportadas en
largueros o soportes similares, sujetados tan firmemente como sea posible, a la parte superior de las paredes
deL alma.
180
Antes de utilizar cada sistema de cimbra que deba ser usado para superficies expuestas y cuando el
Ingeniero lo exija, el Contratista proporcionará el diseño de la cimbra y datos sobre los materiales al Ingeniero
para su aprobación.
La flecha de las cimbras no deberá exceder de la luz, estando sometida a plena carga.
Las cimbras para hormigón que contenga un aditivo retardador, ceniza fina, u otro sustituto puzolánico para el
cemento serán diseñadas para una presión lateral igual a la ejercida por un fluido que pese 150 libras por pie
cúbico (23.56 kN por metro cúbico), a menos que el fabricante proporcione información documentada con
respecto al fraguado inicial.
Las cimbras para todas las superficies expuestas de hormigón deberán ser de uno de los siguientes tipos:
 Revestido con madera laminada del tipo para exteriores.
 De madera cepillada en por lo menos una cara y dos cantos.
 De metal.
 De plástico.
 De fibra de vidrio.
Las cimbras deberán ser achaflanadas y biseladas tal como se indique en los planos, y deberán tener un bisel
o ahusado en el caso de todas las proyecciones tales como vigas y albardillas, para asegurar su fácil retiro.
c. Amarres de Metal. Los amarres de metal o anclajes, dentro de las cimbras, deberán ser construidos
de manera que permitan su remoción hasta una profundidad de cuando menos una pulgada de la cara sin
que se maltrate el hormigón. Las cavidades se deberán rellenar con mortero de cemento, dejando la
superficie firme, lisa, pareja, y uniforme en color.
d. Paredes. Cuando la parte inferior de las cimbras quede inaccesible, las tablas más bajas deberán
dejarse sueltas, o se tomarán otras medidas para que cualquier material extraño pueda ser retirado de las
cimbras inmediatamente antes de colocar el hormigón.
e. Tratamiento de Ia Superficie. Todas las cimbras deberán ser tratadas con un agente liberador de
cimbras aprobado, antes de colocar el refuerzo. Además, las cimbras de madera deberán ser humedecidas
con agua inmediatamente antes de colocar el hormigón. No deberá ser empleado ningún material o
tratamiento que dañe o se adhiera al hormigón o lo decolore.
f. Cimbras de Metal. Las especificaciones para las cimbras, en cuanto a diseño, impermeabilidad al
mortero, esquinas achaflanadas, resaltes biselados, apuntalamiento, alineación, remoción, nueva utilización, y
aceitado, serán aplicables a las cimbras de metal.
g. Cimbras Permanentes para Plataforma de Puente. Las cimbras permanentes o fijas no serán
permitidas debajo de las losas para plataforma de puente, a menos que figuren en los planos.
Las cimbras y soportes permanentes de acero para plataformas de puente deberán ser fabricadas con acero
que se ajuste a lo especificado en ASTM A 446 (Grados A hasta E), con una clase de revestimiento G165 de
acuerdo a lo especificado en ASTM A 525.
Todas las cimbras se instalarán de acuerdo con los planos aprobados de fabricación y montaje.
Las placas de las cimbras no deberán apoyarse directamente sobre la parte superior de la riostra o en las
pestañas de las vigas de la plataforma. Las placas estarán firmemente aseguradas a soportes de la cimbra.
Los soportes de la cimbra se colocarán en contacto directo con la pestaña de la riostra o de la viga de la
plataforma. Todas las uniones se harán con soldaduras, pasadores, y remaches autorizados, u otros medios
aprobados. Sin embargo, no se permitirá la soldadura de los soportes de las cimbras a las pestañas de acero
que no se consideren soldables y a las porciones de las pestañas sujetas a esfuerzos en tensión.
Cualquier cimbra de metal permanentemente expuesta donde el revestimiento galvanizado haya sido dañado,
deberá ser completamente limpiada y cepillada con un cepillo de alambre, y pintada con dos capas de
tapaporos de polvo de zinc, Especificación Federal TT-P-641 Tipo II (sin agregar color), de un modo
satisfactorio a juicio del Ingeniero. No será necesario retocar las decoloraciones producidas en la soldadura
debido al calor.

181
Las juntas transversales de construcción se ubicarán en el fondo de una estría y se perforarán aliviadores de
¼ de pulgada (0.6 centímetros) en la obra a no menos de 12 pulgadas (30.5 centímetros) sobre el centro a lo
largo de la línea de la junta.
h. Cimbras para Vacíos. Las tuberías para producir vacíos en las losas de hormigón serán diseñadas y
fabricadas en forma adecuada o de otro modo tratado para impermeabilizar la superficie exterior. Las tuberías
se almacenarán bajo techo y se mantendrán separadas del suelo húmedo hasta que estén prontas para el
uso. Durante el almacenamiento, se impedirá la distorsión de las tuberías, y las tuberías dañadas serán
reemplazadas a expensas del Contratista. Las tuberías en el lugar deberán ser protegidas de las condiciones
climáticas hasta que el hormigón esté listo para ser colocado. Los extremos de las cimbras de tuberías se
recubrirán con casquetes que serán herméticos al mortero y estarán impermeabilizados. Si se utiliza madera
u otro material que se expanda al humedecerse para recubrir las tuberías, se deberá usar un rellenado de
juntas de caucho premoldeado de ¼ de pulgada (0.6 centímetros) de espesor alrededor del perímetro de los
casquetes para permitir la expansión. Un tubo respirador de PVC se proporcionará cerca del extremo de cada
tubo. Estos respiraderos deberán ser construidos de modo que proporcionen una ventilación efectiva de las
tuberías. Una vez retirada la cimbra, el tubo respirador será recortado hasta una distancia máxima de ½
pulgada (1.3 centímetros) del fondo de la superficie del hormigón terminado.
Los anclajes y amarres deberán estar diseñados para dejar un mínimo de metal u otro material de soporte
expuesto en el fondo de la losa terminada, en la estructura finalizada. Se presentarán para la aprobación los
detalles del anclaje y amarres propuestos para las tuberías antes de iniciar el trabajo en la superestructura del
puente.
i. Apuntalamiento. El Contratista será responsable del diseño y de la construcción de un
apuntalamiento seguro y adecuado que proporcione la rigidez necesaria, soporte las cargas impuestas, y
produzca en la estructura terminada las trazas y rasante indicadas en los planos.
La aprobación por parte del Ingeniero de los dibujos de trabajo del apuntalamiento o la inspección del trabajo
realizada por el Ingeniero, no relevará en modo alguno al Contratista de la plena responsabilidad por el
apuntalamiento salvo para la colocación de las plataformas y los pilotes para la fundación. La construcción de
cualquier unidad de apuntalamiento no será iniciada hasta que el Ingeniero no haya revisado y aprobado los
dibujos para dicha unidad.
A los efectos del diseño, el Contratista verificará en el lugar todas las cotas de terreno indicadas en los planos
en las ubicaciones propuestas para basamentos de apuntalamientos.
El Contratista podrá revisar los dibujos de apuntalamiento siempre que se disponga de suficiente tiempo para
la revisión y aprobación por parte del Ingeniero antes de iniciar Ia construcción en las porciones revisadas.
Los dibujos de apuntalamiento incluirán un diagrama de la colocación de la superestructura, indicando la
secuencia de la colocación del hormigón y las ubicaciones de las juntas de construcción. Cuando en los
planos del contrato se indique un programa para la colocación del hormigón, no se permitirá ninguna
modificación del mismo, a menos que sea aprobado por el Ingeniero.
Cuando deban ser utilizadas fundaciones del tipo de basamento, el Contratista determinará el valor de
soporte del terreno e indicará los valores supuestos en el diseño del apuntalamiento en los dibujos de
apuntalamiento. Se indicarán los valores supuestos tanto para condiciones húmedas como para condiciones
secas del terreno.
Los asentamientos totales previstos del apuntalamiento y de las cimbras se indicarán en los dibujos de
apuntalamientos. Estos deberán incluir el asentamiento del basamento del apuntalamiento y la elevación de
juntas. Los asentamientos previstos no podrán exceder de 1 pulgada (2.5 centímetros).
Se incorporarán gatos o cuñas para muflones adecuados en los apuntalamientos y serán ajustados para
compensar cualquier asentamiento en los apuntalamientos antes o durante la colocación del hormigón. La
cimbra deberá estar construida en tal forma que permitirá ser bajada gradual y uniformemente.

182
El apuntalamiento que soporte la losa de la plataforma y las salientes en las vigas de los puentes estará
diseñado de modo que no exista un asentamiento diferencial apreciable entre las vigas y las cimbras de la
plataforma durante la colocación del hormigón de la plataforma.
Los cálculos del diseño de apuntalamiento indicarán las resistencias y las desviaciones en los miembros que
soporten la carga, de una manera concisa y clara.
Las resistencias admisibles enumeradas se basan en la utilización de materiales en buen estado, de alta
calidad, y dichas resistencias serán reducidas por el Contratista en caso de emplearse materiales de inferior
calidad. El Contratista será responsable por la evaluación adecuada de los materiales de apuntalamiento y del
diseño del apuntalamiento para soportar de manera segura las cargas efectivas impuestas.
La carga de diseño para el apuntalamiento consistirá en la suma de las cargas verticales vivas y muertas, y
una carga horizontal supuesta. La carga mínima total de diseño para cualquier apuntalamiento no será menor
de 100 libras por pie cuadrado (4.79 kPa) para la carga viva y muerta combinada, independientemente del
espesor de la losa.
Las cargas muertas deberán incluir el peso del hormigón, acero de refuerzo, cimbras y apuntalamiento. Se
supondrá que el peso del hormigón, el acero de refuerzo y las cimbras no será menor de 160 libras por pie
cúbico (25.13 kN por metro cúbico) para el hormigón normal, ni menor de 130 libras por pie cúbico (20.42 kN
por metro cúbico) para el hormigón liviano.
Las cargas vivas consistirán en el peso efectivo de cualquier equipo que deba ser soportado por el
apuntalamiento aplicado en forma de cargas concentradas en los puntos de contacto y una carga uniforme de
no menos de 20 libras por pie cuadrado (0.96 kPa) aplicada sobre el área soportada, más 75 libras por pie
lineal (1.09 kN por metro lineal) aplicadas en el borde exterior de las salientes de la plataforma de puente.
Las cargas horizontales supuestas que deberán ser resistidas por el sistema de apuntalamiento serán la
suma de las cargas horizontales efectivas debidas al equipo, la secuencia de construcción, u otras causas, y
una tolerancia para el viento, pero en ningún caso la carga horizontal supuesta que deba ser resistida en
cualquier dirección podrá ser menor del 2 por ciento de la carga muerta total. El apuntalamiento será diseñado
para tener la suficiente rigidez como para resistir la carga horizontal supuesta antes de la colocación del
hormigón.
La fuerza mínima horizontal del viento a ser tenida en cuenta para cada puntal de acero que tenga una
capacidad de sustentación vertical que exceda los 30 kips (13.4 toneladas).
La carga mínima horizontal a ser permitida para el viento en todos los demás tipos de apuntalamiento,
incluyendo el apuntalamiento apoyado en entibado de servicio pesado, será la suma de los productos de las
áreas de impacto del viento y los valores de presión del viento aplicables enumerados en la siguiente tabla. El
área de impacto del viento es el área total saliente del apuntalamiento y cualquier porción sin fijar de la
estructura permanente, con exclusión de las áreas entre los postes o torres en las que no se utilice un
apuntalamiento diagonal.

Valor de la Presión del Viento

Para miembros por encima e
Altura del Área de impacto por En otros
inclinados adyacentes a las
encima de la superficie lugares
aperturas de tránsito

Menos de 30 pies 2.0 Q psf 1.5 Q psf

Entre 30 y 50 pies 2.5 Q psf 2.0 Q psf
Sobre 50 pies 3.0 Q psf 2.5 Q psf

El valor de Q en el cuadro que antecede se determinara de la siguiente forma: Q=1 + 0.2W, pero no deberá
ser mayor de 10, donde W es el ancho del sistema de apuntalamiento, en pies (metros), medido en la
dirección de la fuerza del viento considerada.

183
Deberá considerarse que toda la sección transversal de la superestructura, con excepción de las barandas, es
colocada al mismo tiempo, salvo por lo dispuesto en el presente artículo. Los vástagos de las vigas y las losas
inferiores conectadas, si fueran colocadas con una antelación mayor de 5 días a la colocación de la losa
superior, podrán considerarse como autoportantes entre los postes de apuntalamiento en el momento de la
colocación de la losa superior, siempre que la distancia entre los postes de apuntalamiento no exceda de 4
veces la profundidad de la porción de la viga colocada en el primer vaciado.
Las fundaciones para las torres individuales de acero donde la carga máxima de cada pata sobrepase las 30
kips (13.6 toneladas) serán diseñadas y construidas para proporcionar un asentamiento uniforme debajo de
todas las patas de cada torre bajo cualquier condición de carga.
Los sistemas de apoyo para las cimbras de paneles que soportan las losas de hormigón en la plataforma y las
salientes en los puentes de vigas también serán considerados como apuntalamiento y diseñados como tal.
Los esfuerzos, cargas y desviaciones máximas usados en el diseño del apuntalamiento serán los siguientes:
 Madera:
Compresión perpendicular a la veta 450 lbs/pulg2 (3.10 MPa)
Compresión paralela a la veta 480.000 105/pulg.2 (3.310 MPa)
pero que no sobrepase las 1,600 lbs./pulg.2 (11.03 MPa)
Esfuerzo en flexión 1,800 lbs/pulg.2 (12.41 Mpa)
reducido a 1,500 lbs./pulg.2
(10.34 MPa) para miembros
con una profundidad nominal
de 8 pulgadas (20 cm.) o menos
Esfuerzo de corte horizontal 140 lbs./pulq.2 (0.97 MPa)
Tensión axial 1,200 lbs./pulq.2 (8.27 MPa)
La flecha debida al peso del hormigón será de sólo 1/500 de la luz, independientemente del hecho de que la
desviación pueda ser compensada mediante contraflechado.
En las fórmulas que anteceden, L es la longitud libre, D es la dimensión menor de una columna rectangular, o
el ancho de un cuadrado de área de sección transversal equivalente para columnas redondas.
El módulo de elasticidad (E) usado para madera deberá ser de 1.6 X 10 6 lbs./pulg.2 (11,032 MPa). La carga
máxima sobre pilotes de madera no deberá exceder las 45 toneladas.
Las conexiones de madera deberán ser diseñadas de acuerdo con los esfuerzos y cargas admitidos en las
Especificaciones Nacionales de Diseño para Madera Clasificada. Según Tensión de Seguridad y sus
Sujetadores, publicada por la Asociación Nacional de Productos Forestales, con la salvedad que las
reducciones en las cargas admisibles requeridas en las mismas para condiciones de alto índice de humedad
de la madera y las condiciones de servicio no se aplicarán.
 Acero:
Para grados identificados de acero, los esfuerzos de diseño, con la excepción de los esfuerzos debidos a la
compresión flexional, no deberán sobrepasar los especificados en el Manual de Construcción de Acero
publicado por AISC. Cuando el grado del acero no pueda ser identificado con seguridad, los esfuerzos de
diseño, con excepción de los esfuerzos debidos a la compresión flexional, no podrán sobrepasar los
especificados en el mencionado Manual de AISC para acero ASTM A 36, ni tampoco los siguientes esfuerzos:
Tensión, axial y flexional 22,000 lbs./pulg.2 (151.68 MPa)
Compresión, axial 16,000-0.38 (L/r)2 lbs. /pulg2 *
(110.31-0.003 (L/r) MPa)
2

Esfuerzo de corte en sección 14,500 lbs./pulq.2

Total del alma de perfiles laminados (99.98 MPa)
Desgarramiento de alma para 27,000 lbs./pulg.2 (186.16 MPa)
perfiles laminados

184
 Con la salvedad de que L/r no deberá exceder de 120:
Para todos los grados de acero, los esfuerzos y las deflexiones de diseño no podrán sobrepasar lo siguiente:
12,000,000 lbs./pulg.2 (82,736 MPa)
(Ld/bt) (Lb/bt)
No debe exceder de 22,000 lbs./pulq. (151.68 MPa) para acero no identificado, o para acero se ajuste a los
2

requisitos de ASTM A 36 o 0.6 Fy para otro acero identificado.

La flecha debida al peso del hormigón será de sólo 1/[Link] la luz, independientemente del hecho de que la
desviación pueda ser compensada mediante contraflechas.
En las fórmulas que anteceden, L es la longitud libre; d es la dimensión menor de columnas rectangulares, o
el ancho de un cuadrado de área de sección transversal equivalente para columnas redondas, o la
profundidad de las vigas; b es el ancho y t el espesor de las pestañas de compresión; y r es el radio de giro
del miembro. Todas las dimensiones se expresan en pulgadas (centímetros). F y es la tensión de fluencia
mínima especificada, en lbs./pulg.2 (MPa) para el grado de acero utilizado.
El módulo de elasticidad (E) utilizado para el acero deberá ser de 30 x 106 lbs./pulg.2 (206,839 MPa).
 Montajes Fabricados:
Las cargas y desviaciones máximas utilizadas en gatos, ménsulas, columnas, viguetas y otros dispositivos
fabricados, no deberán exceder las recomendaciones del fabricante, con la salvedad de que la flecha de
carga muerta de tales viguetas no deberá sobrepasar 1/500 de sus luces. En los planos de diseño de
apuntalamiento, el Contratista proporcionará datos de los catálogos que indiquen las recomendaciones del
fabricante. Cuando el Ingeniero lo solicite, el Contratista realizará ensayos, según sea necesario, para
demostrar la conveniencia de cualquiera de tales dispositivos que fueran propuestos para el uso.
Las dimensiones de las aberturas libres a ser proporcionadas a través del apuntalamiento para calzadas
deberán ser las especificadas en el Artículo 2.5 de las Especificaciones Estándar de AASHTO para Puentes
Carreteros.
Cuando el apuntalamiento se construya sobre una corriente de agua, el diseño deberá incluir las fuerzas de
corriente y el impacto de los desechos, si corresponde. Cuando ello sea requerido, deberán incluirse detalles
para proteger los miembros de sustentación de carga de los daños producidos por los desechos o arrastre.

COLOCACIÓN DEL HORMIGÓN Y REMOCIÓN DE LA CIMBRA.

a. General. El hormigón no deberá ser colocado hasta que las cimbras y el acero de refuerzo hayan
sido revisados y aprobados. Las cimbras deberán ser limpiadas de todo desecho antes de colocarse el
hormigón.
La superficie exterior de todo el hormigón deberá ser bien trabajada durante la colocación para echar el
mortero contra las cimbras para obtener un acabado liso, casi enteramente exento de agua y de bolsas de
aire, o de cavidades alveolares.
b. Canaletas y Acanalados. El hormigón deberá ser colocado de manera que se evite la segregación de
los materiales y el desplazamiento del refuerzo.
No se permitirá el uso de canaletas, mangas, acanalados y tuberías de aluminio.
El hormigón no deberá. caer en las cimbras desde una distancia mayor de 5 pies (1.5 metros), a no ser que
vaya encerrado en canaletas o tubos cerrados. Deberán tomarse precauciones para llenar cada parte de la
cimbra depositando el hormigón tan cerca como sea posible de su posición final. El agregado grueso deberá
trabajarse retirándolo de las cimbras para empujarlo alrededor del refuerzo, sin desplazar las varillas.
Después del fraguado inicial del hormigón, las cimbras no deberán ser golpeados, ni tampoco se deberán
someter a tirones o esfuerzos las puntas sobresalientes del refuerzo.
En las secciones finas en las que no haya suficiente espacio dentro de la cimbra para colar por canaleta, el
Ingeniero podrá permitir que se vacíen más de 5 pies (1.5 metros), siempre que la colocación sea controlada

185
por métodos que aseguren que el hormigón sea colocado sin segregación, y que reduzcan al mínimo las
salpicaduras y el mortero sobre el refuerzo de acero.
c. Colocación Neumática. El equipo deberá estar organizado de tal forma que no se originen
vibraciones que dañen el hormigón recién colocado. Donde el hormigón se transporte y coloque con el
método neumático, el equipo deberá ser apropiado para ese trabajo y tener la capacidad adecuada. La
máquina se ubicará tan cerca como sea posible del lugar de depósito. La posición de la punta de descarga de
la línea no deberá estar a más de 10 pies (3 metros) del punto de depósito. Las líneas de descarga deberán
estar horizontales o inclinadas hacia arriba desde la máquina.
d. Bombeado. El equipo deberá estar organizado de tal forma que no se originen vibraciones que
dañen el hormigón recién colocado. La operación de la bomba será tal que se produzca un chorro continuo de
hormigón sin bolsas de aire. Cuando se haya completado el bombeado, el hormigón que quede en las
tuberías, si ha de ser utilizado, deberá ser evacuado de tal forma que no haya contaminación del hormigón o
separación de los ingredientes.
Cuando el hormigón sea bombeado, las muestras se tomarán del chorro de descarga en el punto de
colocación, excepto en el caso del hormigón de sellado.
e. Vibrado. El hormigón, con excepción del de sellado, deberá ser consolidado por medio de vibradores
mecánicos aprobados que aseguren la consolidación de todo el volumen de hormigón. Los vibradores
deberán ser capaces de transmitir vibraciones al hormigón a frecuencias de no menos de 4,500 impulsos por
minuto, y de afectar visiblemente una mezcla bien diseñada con un asentamiento de 1 pulgada (2.5
centímetros) para una distancia de por lo menos 18 pulgadas (46 centímetros) del vibrador. Deberán tomarse
precauciones para no prolongar el vibrado de la mezcla hasta el punto en que ocurra la segregación. Los
vibradores no deberán ser utilizados para transportar el hormigón en las cimbras.
f. Depositado del Hormigón debajo del Agua. El hormigón deberá ser depositado debajo del agua
únicamente bajo la supervisión personal del Ingeniero.
El hormigón depositado bajo el agua deberá satisfacer los requisitos de composición del hormigón de sellado
y se colocará en una operación continua. Para evitar la segregación, el hormigón deberá ser colocado
cuidadosamente en una nasa compacta, en su posición final, por medio de una tolva y tubería (o tubo-
embudo) o por otros medios aprobados, y no deberá ser tocado después que haya sido depositado. El
hormigón no deberá ser depositado en agua corriente.
El método de depositar el hormigón deberá ser regulado en tal forma que produzca superficies tan parejas
como sea posible.
Cuando sea utilizado un tubo-embudo, la forma de soportar el mismo será tal que permita el libre movimiento
del extremo de descarga sobre toda la parte superior del hormigón, y también que pueda ser bajado
rápidamente cuando sea necesario para ahogar o retardar el flujo. El tubo embudo deberá ser llenado por
métodos que eviten el lavado del hormigón. Durante la colocación, el extremo descargador deberá estar
completamente sumergido en hormigón, y el tubo del aparato deberá mantenerse lleno en todo momento.
Cuando el hormigón sea colocado con un cucharón de descarga inferior, el cucharón deberá tener una
capacidad no menor de media (½) yarda cúbica (0.38 metros cúbicos), y deberá estar equipado con tapas de
ajuste holgado en la parte de arriba. El cucharón deberá ser bajado lentamente y con cuidado, hasta que
descanse sobre la fundación preparada o sobre el hormigón ya colado. Luego deberá elevarse lentamente
durante su viaje de descarga, con el objeto de mantener, hasta donde sea posible, el agua tranquila en el
punto de descarga y evitar la agitación de la mezcla.
Cuando el hormigón sea colocado mediante bombeado, la tubería de bombeo deberá estar equipada con una
válvula inferior u otro dispositivo aprobado para impedir que el agua se mezcle con el hormigón en la misma.
La tubería de bombeo deberá ser retirada lentamente a medida que el hormigón suba, pero el extremo deberá
hallarse en todo momento por debajo de la superficie del hormigón.
g. Columnas de Hormigón. El hormigón para columnas deberá ser colocado en una operación continua,

186
a menos que el Ingeniero lo autorice de otro modo. El hormigón se dejará fraguar durante por lo menos 12
horas antes que sean colocados los casquetes, a no ser que se indique otra cosa en los planos.
h. Losas de Hormigón y Claros entre Trabas. Las losas y trabas serán colocadas en dos operaciones, a
menos que se autorice otra solución en el contrato. La primera operación será el vertido de los vástagos de
las trabas hasta el fondo de las ménsulas de las losas.
El período entre la primera colocación y la segunda deberá ser cuando menos de 24 horas. Inmediatamente
antes de la segunda colocación, el Contratista deberá revisar todos los apuntalamientos, en busca de
contracciones y asentamientos, y deberá ajustar todas las cuñas para asegurar una desviación mínima de los
vástagos debido al peso añadido de la losa.
La superficie inferior de ménsulas voladizas y losas salientes deberá estar provista de ranuras en “V” de ½
pulgada (2.5 centímetros) de profundidad, en un punto distante no más de 6 pulgadas (15 centímetros) de la
cara exterior, con el objeto de detener el escurrimiento de agua.
i. Arcos. La centralización de los arcos deberá ser construida de acuerdo con los dibujos aprobados
para su construcción. El arco de cimbra deberá ser bajado en forma gradual y simétrica para evitar tensiones
excesivas en el arco. La cimbra deberá ser colocada de modo tal que proporcione medios de corregir
cualquier ligero asentamiento que pueda ocurrir después de comenzar el colado de hormigón. Cualesquier
ajuste que fuese necesario a causa del asentamiento, deberán ser hechos antes que el hormigón haya
llegado a su fraguado inicial.
Las barandas y albardillas no deberán ser construidas hasta que la cimbra haya sido enrasada y el arco esté
en condición autoportante.
Para arcos de descarga cerrados, la construcción de partes de las paredes de relleno necesarias para evitar
el apiñamiento de las juntas de expansión podrá posponerse hasta que las cimbras se hayan asentado.
Para los arcos de descarga rellenados, el relleno deberá ser colocado de acuerdo con lo que dispone la
Sección 206. Se tomarán precauciones para cargar la dovela uniforme y simétricamente.
El hormigón en los cuerpos de arco y nervaduras deberá ser colocado en el orden que se indique en los
planos.
j. Barandas y Parapetos de Hormigón. A menos que sea autorizado por el Ingeniero, las barandas y los
parapetos de hormigón no deberán ser colocados hasta que las cimbras o el apuntalamiento hayan sido
retirados. Se deberán tomar precauciones especiales para obtener cimbras lisas y ajustadas que puedan ser
sostenidas rígidamente a la alineación y rasante, y que puedan ser retiradas sin dañar el hormigón. Todas las
molduras, trabajo de paneles y tiras biseladas, deberán ser construidas de acuerdo con los planos detallados,
con las juntas esmeradamente acabadas en ingletes Todas las esquinas en el trabajo acabado deberán ser
exactas, perfiladas y limpiamente presentadas, así como estar exentas de grietas, lascas, u otros defectos.
Cuando el Ingeniero apruebe procedimientos adecuadamente definidos, se podrá autorizar un período más
corto de curado que incluya la utilización de calor húmedo y/o cemento de Tipo III o agentes reductores de
agua.
El método de almacenamiento y manejo de los elementos prefabricados deberá hacerse de tal modo que los
bordes y las esquinas se conserven con su exactitud y uniformidad. Cualquier elemento prefabricado que
resultase astillado, estropeados o agrietados antes o durante el proceso de su colocación, serán rechazados y
retirados de la obra.
En la construcción de casquetes y albardillas de baranda, construidos en la obra en relación con las barandas
prefabricadas, estas últimas deberán ser protegidas contra manchas y deterioro durante el proceso del
colocado y acabado del hormigón.
k. Juntas de Construcción. Las juntas de construcción deberán ubicarse donde se indiquen en los
planos. Las juntas de construcción adicionales requerirá la aprobación por escrito del Ingeniero
Las juntas de construcción deberán ser perpendiculares a las principales líneas de esfuerzo.

187
En las juntas de construcción horizontales, se deberán colocar tiras de calibración de 1 ½ pulgadas (3.8
centímetros) de espesor dentro de las cimbras, a lo largo de todas las caras visibles, para proporcionar líneas
rectas a las juntas. Antes de colocar el hormigón fresco, las superficies de las juntas de construcción deberán
ser lavadas y fregadas con escoba de alambre, empapadas con agua hasta su saturación, conservándose
saturadas hasta que sea colado el nuevo hormigón. Inmediatamente antes de colocar el hormigón fresco, las
cimbras deberán ser ajustadas fuertemente contra el hormigón ya colocado, y la superficie vieja deberá ser
cubierta completamente con una capa muy delgada de mortero de cemento puro. El hormigón para las
subestructuras deberá ser colocado de modo tal que todas las juntas de construcción horizontales queden
exactamente en sentido horizontal, y de ser posible, en ubicaciones que no queden a la vista en la estructura
terminada. Donde fuesen necesarias juntas de construcción verticales, deberán ser colocadas varillas de
refuerzo extendidas a través de estas juntas, de manera que hagan que la estructura sea monolítica.
Deberán tomarse precauciones especiales para evitar las juntas de construcción en muros de ala u otras
superficies grandes que vayan a ser tratadas arquitectónicamente.
Las barras de trabazón que fuesen necesarias, así como los dispositivos para la transferencia de carga y los
dispositivos de trabazón, deberán ser colocados en la forma indicada en los planos o establecida por el
Ingeniero.
l. Juntas de Expansión. Las juntas de expansión deberán ser ubicadas y construidas según se requiera
en los planos.
1. Juntas Abiertas. Las juntas abiertas deberán ser construidas donde se indique en los planos,
mediante la inserción y remoción posterior de una tira de madera, placa de metal u otro material aprobado. La
inserción y retiro de la plantilla se deberá llevar a cabo sin astillar ni romper las esquinas del hormigón. El
refuerzo no se deberá extender a través de una junta abierta, a menos que así se especifique en los planos.
2. Juntas Rellenas. Las juntas de expansión vaciadas deberán ser construidas en forma similar a las
juntas abiertas. Cuando fuesen especificadas juntas de expansión premoldeadas, el espesor de la tira de
relleno deberá ser el que fijen los planos. El rellenado de juntas deberá ser cortado del mismo tamaño y forma
que las superficies entre las que se vaya a colocar una junta. Deberá ser fijado firmemente contra la superficie
del hormigón ya colocado, de tal modo que no sea desplazado cuando el hormigón está en contacto con él.
Cuando fuese necesario emplear más de un rellenador para cubrir alguna superficie, los pedazos adosados
deberán ser colocados en contacto estrecho y la junta entre ellos deberá ser cubierta con una capa de fieltro
de techar, saturado de asfalto, de grado no inferior a 40 libras, (18 kg) una de cuyas caras deberá ser cubierta
con asfalto caliente para asegurar la retención debida. Inmediatamente después de retirar las cimbras,
deberán ser revisadas cuidadosamente las juntas de expansión. Cualquier hormigón o mortero que se
hubiese sellado a través de la junta deberá ser cortado cuidadosamente y retirado. Cuando, durante la
construcción, apareciese una abertura de un octavo de pulgada (3.2 milímetros) o mayor en cualquier junta
sobre la que tenga que pasar algún tránsito, dicha abertura deberá ser completamente rellenada con alquitrán
caliente o asfalto. Las barras de trabazón que fuesen necesarias, así como los dispositivos para la
transferencia de carga y otros, deberán ser colocados en la forma indicada en los planos o establecida por el
Ingeniero.
3. Juntas de Acero. Las placas, ángulos y otras formas estructurales deberán ser conformados con
exactitud en el taller para ajustarse a la sección del piso de hormigón.
Deberán tomarse precauciones para asegurar que la superficie del piano acabado esté a nivel y libre de
alabeo. Deberán emplearse métodos seguros en la colocación de las juntas, para mantenerlas en su posición
correcta durante la colocación del hormigón. La abertura en las juntas de expansión será la señalada en los
planos, corregida para la temperatura ambiente, y se deberán tomar precauciones para evitar la variación de
dicha luz.
4. Tapajuntas Contra el Agua. Las tapajuntas contra el agua deberán ser colocadas de acuerdo con los
requisitos de la Sección correspondiente.

188
5. Sellos de Juntas de Compresión. Los sellos de juntas de compresión deberán ser de una pieza para
la longitud total de las juntas transversales y del largo más factible para las juntas longitudinales. Las juntas
deberán estar limpias y secas y deberán estar libres de astillas e irregularidades que impedirían un sellado
firme cuando sea utilizado. Los sellos se colocarán en las juntas bajo compresión, según sea recomendado
por el fabricante, utilizando el adhesivo-lubricante como una película de recubrimiento que se aplica en ambos
lados del sello justo antes de la instalación. Los bordes superiores del sello deberán colocarse por debajo de
las superficies adyacentes del hormigón, tal como se indique en los planos, y el sello deberá estar en contacto
con los costados de la junta en todo su largo. Si un sello ya instalado se alargará en forma longitudinal en más
de un 5% de su largo original, deberá ser removido y reinstalado.
Todo el adhesivo-lubricante que suba a la superficie de un sello instalado deberá ser eliminado antes de
secarse, y todos los sellos que se vean retorcidos, encrespados, con muescas, u otras deformaciones,
cuando se instalen, deberán ser removidos y descartados.
6. Sello de Junta de Expansión EIastomérica. La junta será suministrada e instalada de acuerdo con los
detalles indicados en los planos y las recomendaciones del fabricante.
m. Pernos de Anclaje. Los pernos de anclaje en pilastras, estribos, o pedestales, deberán fijarse con
precisión en el hormigón cuando esté siendo colocado, en agujeros formados mientras el hormigón está
siendo colocado, o en agujeros taladrados después del fraguado del hormigón. Los agujeros podrán ser
formados insertando en el hormigón fresco clavijas de madera aceitadas, casquillos de tubería de metal, u
otros dispositivos aprobados, los que serán retirados cuando el hormigón se encuentre parcialmente
fraguado. Los agujeros formados de esa manera deberán tener, cuando menos, un diámetro de 4 pulgadas
(10 centímetros). Si fuesen perforados, los agujeros deberán tener, cuando menos, un diámetro de 1 pulgada
(2.5 centímetros) más que el de los pernos utilizados. Durante las heladas, los agujeros para los pernos de
anclaje deberán ser protegidos contra el agua que pudiera acumularse durante todo el tiempo. Los pernos
deberán ser colocados con exactitud y fijados con lechada de cemento que llene los agujeros completamente.
Deberá utilizarse una lechada de cemento que no se encoja.
Los pernos de anclaje utilizados en relación con zapatas de expansión, rodillos y osciladores, deberán ser
colocados tomando debidamente en cuenta la temperatura ambiente durante la construcción. Las tuercas de
los pernos de anclaje en el extremo de la expansión del claro deberán ser ajustadas de manera que permitan
el libre movimiento del claro o tramo.
n. Zapatas y Placas de Asiento. Las áreas de asientos de los puentes deberán ser construidas según
se indica en los planos. Las zapatas y las placas de asiento deberán ser colocadas tal como se estipula en la
Sección correspondiente a estructuras de metal.
o. Agujeros de Drenaje y Aliviadores. Los agujeros de drenaje y aliviadores deberán ser construidos en
las ubicaciones indicadas en los planos o establecidas por el Ingeniero. Las bocas o respiraderos para igualar
la presión hidrostática deberán colocarse por debajo del mínimo nivel de agua.
p. Tuberías Conductos y Caños. Las tuberías, conductos y caños que vayan a ser encajados en el
hormigón deberán ser instalados con anterioridad al colado. De no ser indicado en otra forma, Ia tubería
encajada en el hormigón deberá ser de medida estándar, peso ligero y anticorrosiva. Esta tubería deberá ser
sostenida o apuntalada rígidamente durante la colada del hormigón, para evitar su desplazamiento.
q. Losas para Huecos. El hormigón deberá ser colocado alrededor de los tubos que formen huecos en
los claros de las losas, utilizando métodos que impidan el desplazamiento de los tubos. El hormigón deberá
ser colocado en dos capas, y la capa inferior deberá extenderse hasta Ia mitad del diámetro del tubo. Cada
capa, luego de la colocación, deberá ser vibrada, y se permitirá que se asiente antes de la colocación de la
capa siguiente, la cual deberá ser depositada mientras el hormigón en la capa anterior se halle aun lo
suficientemente plástico como para permitir que se entremezclen ambas capas mediante la utilización de un
vibrador.
r. Cargas en Nuevas Estructuras de Hormigón. Ninguna carga deberá ser colocada sobre caballetes,

189
pilas o estribos terminados hasta que los ensayos en probetas de hormigón coladas del mismo hormigón y
curadas bajo las mismas condiciones que el elemento de la subestructura indiquen que todo el hormigón ha
alcanzado una resistencia mínima a la compresión a los 28 días del 60 por ciento de la resistencia
especificada.
No será permitido el tránsito sobre puentes de hormigón durante un período de 21 días calendario después de
la colocación del hormigón y hasta que el hormigón haya alcanzado la resistencia de diseño especificada en
los planos.
Para estructuras de hormigón postensionadas pretensadas, no se permitirá el pasaje de equipos cuyo peso
bruto sobrepase las 4,500 libras (2,041 kilogramos) en ningún tramo hasta que el acero de pretensado para
dicho tramo haya sido tensionado.
s. Remoción de Cimbras y Apuntalamientos. La remoción de cimbras y apoyos no deberá comenzar
hasta que el Contratista no haya demostrado que el hormigón ha alcanzado el porcentaje de resistencia
especificada.
El apuntalamiento que soporta los costados de los vástagos de vigas que se inclinan 45 o más respecto a la
vertical será dejado en su lugar durante por lo menos 7 días luego que el hormigón de la plataforma de puente
haya sido colado.
El apuntalamiento que soporta los costados de los vástagos de vigas que se inclinan menos de 45 respecto a
la vertical podrá ser retirado antes de colocar el hormigón de Ia losa de la plataforma, siempre que se instale
un sistema de reentubado. El sistema de reentubado deberá consistir en soportes laterales que estarán
diseñados para resistir todas las fuerzas rotatorias que actúen sobre el vástago, incluyendo las causadas por
la colocación de hormigón de la losa de plataforma de puente. Estos apoyos laterales deberán ser instalados
inmediatamente después de la remoción de cada panel de cimbra y antes de retirar los apoyos para el panel
de cimbra adyacente.
Tabla 5
Porcentaje Mínimo Especificado de Ia Resistencia a los 28 Días (f´c)
Porcentaje de
Resistencia
Elemento Estructural
Especificada a los 28
días

Columnas y caras de paredes (que todavía no soportan cargas). 50

Pilas macizas y estribos macizos (que todavía no soportan cargas) con
excepción de casquete de pilas. 50
Aceras de puentes. Las cimbras de aceras serán retiradas en todos los
casos antes del retiro de Ia viga principal y de las cimbras. 70
Vigas de alma doble.
Vigas doble T de ala ancha losas, vigas atravesadas, casquetes,
casquetes de pilas que no sean soportados de manera continua, puntales y 80
losas superiores en alcantarillas de cajón de hormigón. 80
Losas de puente cuando se apoyan sobre largueros de metal o vigas de
hormigón pretensado.
Losas, cuando se apoyan sobre largueros de metal o vigas de hormigón 70
pretensado.
Casquetes de pilas con apoyo continuo 70
Arcos
Bases de rieles, barandas de tránsito, y barreras medianas*. 60
90
40
* Para facilitar el acabado de estos renglones de trabajo, las cimbras deberán ser retiradas en un
período no menor de 2 horas ni mayor de 48 horas, dependiendo de las condiciones climáticas.

190
Las cimbras para zapatas construidas dentro de ataguías o entibados deberán ser dejadas en el lugar cuando
su remoción pueda poner en peligro la seguridad de la ataguía o entibado, y cuando las cimbras no hayan de
quedar expuestas a la vista en la estructura terminada. Todas las demás cimbras deberán ser retiradas, ya
sea que se encuentren por encima o por debajo de la línea de superficie o del nivel de agua.
Todas las cimbras que puedan removerse deberán ser removidas de las celdas de las vigas de alma doble, a
menos que esté indicado de otro modo en los planos, o que sea autorizado de otra forma por el Ingeniero. No
deberá dejarse ninguna cimbra que pueda poner en peligro las cañerías de drenaje o de servicios encerrados.
El apuntalamiento y la cimbra para arcos de descarga rellenados no se deberán quitar hasta que se hayan
colocado rellenos en los estribos hasta el arranque o imposta. El apuntalamiento que soporte la cubierta de
estructuras de armazones rígidos, no deberá ser quitado hasta que se hayan colocado rellenos atrás de las
patas verticales.

ACABADO DE LAS SUPERFICIES DE HORMIGÓN.

a. General. Los acabados de la superficie se clasificarán de la siguiente forma:
 Clase 1. Acabado Corriente para Superficie
 Clase 2. Acabado Frotado
 Clase 3. Acabado Mecánico
 Clase 4 Acabado con Chorro de Arena
 Clase 5 Acabado con Cepillo de Alambre
 Clase 6: Acabado de Superficie de Calzada
 Clase 7. Acabado de Acera
 Clase 8. Acabado de Color
 Clase 9. Acabado Rociado
A menos que se especifique lo contrario, la Clase 1, acabado corriente para superficie, será el acabado final
aplicado a las siguientes superficies:
 Las superficies inferiores de losas, vigas de alma doble, claros de arcos de descarga rellenados, y
losas de piso entre vigas de superestructuras.
 La superficie vertical interior o las vigas T de superestructuras.
 Las superficies que deban ser enterradas o cubiertas con terraplenes y las superficies sobre suelo
terminado de alcantarillas que no sean visibles desde la vía transitada.
 A menos que se especifique lo contrario, la Clase 2, acabado frotado, será el acabado final aplicado
a las siguientes superficies:
 Todas las superficies de superestructuras de puentes, con excepción de las superficies inferiores
entre vigas, las superficies verticales interiores de vigas T, y superficies inferiores de claros de losas
y vigas de alma doble, y vigas T, con exclusión de las superficies inferiores de las salientes de la
plataforma de puente.
 Todas las superficies de pilas, pilotes, columnas y estribos de puentes, y paredes de retención por
encima del suelo terminado y hasta por lo menos 1 pie (30.5 centímetros) por debajo del suelo
terminado.
 Todas las superficies de cuerpos de arcos de descarga abiertos, columnas de descarga y torres de
estribos.
 Todas las superficies de cuerpos de cruces peatonales inferiores, con excepción de los pisos y
superficies a ser cubiertas con tierra.
 Superficies por encima del suelo terminado de muros de cabecera de alcantarillas, y muros
terminales, cuando sean visibles desde la vía transitada.

191
  Superficies interiores de cuerpos de alcantarillas que tengan una altura de 4 pies (1.22 metros) o
más para una distancia dentro del cuerpo que sea por lo menos igual a la altura de la alcantarilla,
donde sea visible desde la vía transitada
 Todas las superficies de barandas.
A menos que se especifique lo contrario, las superficies de calzada recibirán un acabado de Superficie de
Calzada, Clase 6, y las aceras, un Acabado de Acera, Clase 7.
Las áreas de apoyo deberán ser acabadas ajustándose a un plano exacto, que no varíe en más de 1/16 de
pulgada por pie (5.2 milímetros por metro) en cualquier dirección.
b. Clase 1 Acabado Corriente para Superficie. Inmediatamente después del retiro de las cimbras, las
rebarbas y proyecciones irregulares deberán ser eliminadas de las superficies, con excepción de las
superficies que no hayan de quedar expuestas o no vayan a ser impermeabilizadas. En todas las superficies
las cavidades producidas por los amarres de las cimbras y todos los demás agujeros, esquinas o bordes
quebrados y otros defectos, deberán ser limpiados a fondo, y luego de haberlos saturado completamente con
agua, deberán ser cuidadosamente resanados y rectificados, con mortero o cemento y agregado fino,
mezclados en las proporciones utilizadas en el grado del hormigón en cuyo acabado se esté trabajando. El
mortero usado no deberá tener más de 1 hora de preparado. El hormigón deberá ser frotado posteriormente si
es necesario. Las juntas de construcción y expansión en la obra terminada serán acabadas cuidadosamente
en forma mecánica y estarán exentas de mortero y hormigón. El rellenador de juntas deberá quedar expuesto
en toda su longitud, con bordes limpios y exactos.
Las superficies resultantes serán exactas y uniformes. Las superficies reparadas que presenten como
resultado una apariencia insatisfactoria deberán ser “frotadas” según se especifica para la Clase 2, Acabado
Frotado.
Las superficies expuestas que no se hallen protegidas con cimbras deberán ser enrasadas con un
emparejador y terminadas con llana de madera hasta lograr una superficie plana y pareja. No se permitirá el
uso de mortero adicional para proporcionar un acabado de lechada.
Las partes superiores de los casquetes en la zona del asiento del puente deberán ser acabadas por frotado o
rectificado hasta alcanzar un acabado liso y ajustado a la rasante, a la cota especificada.
c. Clase 2 - Acabado Frotado. Después de la remoción de las cimbras, el frotado del hormigón se
deberá comenzar tan pronto como su condición lo permita. Inmediatamente antes de comenzar este trabajo,
el hormigón se deberá conservar completamente saturado de agua. Deberá haber transcurrido suficiente
tiempo antes de ese remojo para permitir que el mortero empleado en el rejuntado de agujeros de varillas y
defectos quede completamente fraguado. Las superficies que deban ser acabadas deberán ser frotadas con
una piedra de carborundo de aspereza mediana, empleando una pequeña cantidad de mortero en su cara. El
mortero deberá estar compuesto de cemento y arena fina mezclados en las proporciones empleadas en el
hormigón en cuyo acabado se esté trabajando. El frotamiento se deberá continuar hasta que todas las
señales, resaltes e irregularidades hayan sido eliminados, todos los huecos rellenados, y se haya conseguido
una superficie uniforme. La pasta producida por dicho frotamiento se deberá dejar en su lugar.
Después que haya sido colado todo el hormigón arriba de la superficie que esté siendo tratada, el acabado
final deberá ser obtenido frotando con una piedra de carborundo fino y agua. Este frotamiento se deberá
continuar hasta que la superficie, en su totalidad, adquiera una textura lisa y de color uniforme.
Cuando se haya terminado el frotamiento final y la superficie se haya secado, deberá ser frotada con arpillera
para quitar el polvo suelto, debiendo quedar exenta de todos los resanes defectuosos, pasta, polvo, y marcas
indeseables
d. Clase 3 Acabado Mecánico. El acabado de este carácter para paneles y otros trabajos similares
podrá asegurarse mediante el uso de bucharda, pico, martillo, u otra herramienta aprobada.
No se realizará ningún acabado hasta que el hormigón haya fraguado durante por lo menos 14 días y todo el
tiempo adicional necesario para impedir que las partículas de agregado sean “arrancadas” de la superficie. La

192
superficie terminada presentará una agrupación de partículas de agregado partido en una matriz de mortero, y
cada partícula de agregado se hallará en ligero relieve.
e. Clase 4 Acabado con Chorro de Arena. La superficie de hormigón totalmente curada será tratada con
chorro de arena dura y angulosa para producir una superficie pareja y de grano fino en la cual el mortero haya
sido cortado, dejando el agregado al descubierto.
El Ingeniero seleccionará una zona del puente que servirá como panel de ensayo. Mientras se someta el
panel de ensayo al tratamiento con chorro de arena, los procedimientos de trabajo deberán ajustarse para
producir un acabado satisfactorio a juicio del Ingeniero. El acabado seleccionado se obtendrá luego en las
áreas señaladas.
El uso de bloques de mortero y alambres cerca de la superficie a ser tratada con chorro de arena no será
autorizado.
Las superficies que no deban recibir el acabado con chorro de arena deberán ser protegidas del chorro
abrasivo.
El chorro abrasivo no deberá aplicarse antes de transcurridos 14 días luego de la colocación de la ultima capa
de hormigón en cada superficie que deba ser sometida a tratamiento con chorro de arena.
f. Clase 5 Acabado con Cepillo de Alambre. Una vez retiradas las cimbras y mientras el hormigón está
aun fresco, la superficie será total y uniformemente frotada con cepillos de alambre duro o fibra, usando una
solución de ácido clorhídrico en la proporción de una parte de ácido para cuatro partes de agua hasta que la
película o superficie de cemento quede completamente removida y las partículas de agregado queden
expuestas, dejando una textura de piedras uniforme que presente una apariencia que vaya desde la del
granito fino a la del conglomerado grueso, dependiendo del tamaño y la granulometría del agregado utilizado.
Cuando el frotado haya progresado lo suficiente como para producir la textura deseada, toda la superficie
deberá ser completamente lavada con agua a la que se habrá agregado una pequeña cantidad de amoniaco,
para eliminar todas las huellas del ácido,
g. Clase 6 Acabado de Superficie de Calzada. Todas las plataformas de los puentes, losas de acceso, y
otras superficies de hormigón que deban ser usadas para el tránsito, deberán ser terminadas de acuerdo con
lo dispuesto en esta Subsección.
1. Enrasado. Todas las superficies deberán ser acabadas mecánicamente por medio de una máquina
mecánica, que se desplace sobre rieles ajustados para adaptarse al perfil o sección transversal de la calzada.
La máquina deberá estar equipada con emparejadores oscilantes transversales o longitudinales y deberá
ajustarse para adaptarse al perfil o sección transversal requeridos de la Calzada.
Los emparejadores deberán tener suficiente resistencia como para conservar su forma luego del ajuste.
Los rieles para soporte y operación de las máquinas de acabado y las cabeceras para los dispositivos
manuales de enrasado deberán hallarse en su lugar en forma conveniente y estar firmemente asegurados
para la longitud programada para Ia colocación del hormigón antes de que sea autorizada dicha colocación.
Los rieles para las máquinas de acabado deberán extenderse más allá de ambos extremos de la longitud
programados para la colocación del hormigón sobre una distancia suficiente como para permitir que la llana
de la máquina de acabado vierta totalmente el hormigón a ser colocado. Los rieles o cabeceras deberán ser
ajustables en cuanto a elevación y deberán ser fijados teniendo en cuenta el asentamiento anticipado, Ia
comba, y la desviación del apuntalamiento, según sea necesario para obtener una superficie terminada que
se ajuste a Ia rasante y sección transversal requeridas, Los rieles o cabeceras serán de un tipo tal y deberán
instalarse de tal manera que no ocurran rendiciones o desviaciones bajo el peso del equipo de acabado, y
deberán estar ubicados en forma tal que el equipo de acabado pueda operar sin interrupción sobre toda la
superficie cuyo acabado se esté realizando. Los rieles o cabeceras deberán ser ajustados según sea
necesario para corregir asentamientos o desviaciones imprevistos que puedan ocurrir durante las operaciones
de acabado. La máquina de acabado recorrerá cada zona de la superficie para obtener el perfil y la sección
transversal requeridos. En todo momento, se mantendrá un ligero exceso de hormigón delante del borde

193
cortante del emparejador. Este exceso de hormigón se transportará durante todo el trayecto hasta la colada o
cimbra, y no será trabajado dentro de la losa, sino que se desechará.
El exceso de agua, lechada, o materiales extraños traídos a la superficie en el curso de las operaciones de
acabado no serán trabajados nuevamente en la losa, sino que se retirarán inmediatamente después de que
hayan aparecido por medio de un rastrillo de goma o emparejador aplicado desde el centro de la losa hacia
cada uno de los lados.
La adición de agua a la superficie del hormigón para asistir en las operaciones de acabado no será permitido.
2. Emparejado. Luego de realizar el acabado tal como se ha descrito anteriormente, toda la superficie
será cotejada por el Contratista con un reglote de metal de 10 pies (3 metros) operado paralelo a la línea de
centro del puente. La superficie no deberá presentar desviaciones de más de  de pulgada (3.2 milímetros)
con respecto a los bordes del reglote. Las desviaciones que superen este requisito deberán ser corregidas por
medio de una llana transversal antes del fraguado del hormigón. La operación de cotejo se realizará de modo
que cada recorrido del emparejador se superponga por lo menos en la mitad de su longitud con respecto al
recorrido anterior.
3. Acabado final. Todas las superficies de los puentes y de las calzadas transitadas serán terminadas
con ranurado.
Las ranuras serán transversales y deberán tener un ancho entre 1/16 (1.6 mm) y  (3.2 mm) de pulgada y una
profundidad 'entre  (3.2 mm) y 3/16 de pulgadas (4.8 milímetros), espaciadas entre ½ (1.3 cm) y ¾ de pulgada
(1.9 centímetros) en los centros. El ranurado será descontinuado a 12 pulgadas (30.5 centímetros) de la línea
del bordillo en las plataformas de los puentes.
Las plataformas del puente que deban ser cubiertas con un sellador de una membrana impermeable no
deberán ser ranurados.
Deberán terminarse de modo de obtener una superficie suave, exenta de irregularidades del mortero y otras
proyecciones.
h. Clase 7 Acabado de la Acera. Una vez que el hormigón ha sido depositado en su lugar, deberá ser
consolidado y la superficie deberá ser enrasada por medio de un tablón y allanada por medio de una llana de
madera o de corcho. En los bordes y en las juntas de expansión deberá utilizarse una herramienta para
bordes. La superficie no deberá variar en más de  de pulgada (3.2 mm) cuando sea sometida a la prueba del
reglote de 10 pies (3 metros).
La superficie deberá ser barrida cuando el hormigón se haya endurecido lo suficiente. La escoba deberá ser
de un tipo aprobado. Cada pasada de la escoba será perpendicular a la losa, de borde a borde, con
movimientos adyacentes ligeramente superpuestos, y se realizarán pasando la escoba sin causar
desgarramientos en el hormigón, pero de forma tal de producir corrugaciones regulares de no más de  de
pulgada (3.2 mm) de profundidad. La superficie así terminada deberá estar exenta de porosidades,
irregularidades, depresiones, y pequeñas cavidades o asperezas tales como las que pueden ser causadas
por Ia perturbación accidental, durante la última barrida, de las partículas del agregado grueso encrustadas
cerca de Ia superficie.
Las superficies de las aceras deberán colocarse en bloques con una herramienta ranuradora, en Ia forma
indicada en los planos, u ordenada por el Ingeniero.
i. Clase 8 Acabado a Color. Este acabado deberá ser aplicado para proporcionar un color uniforme y
permanente en todas las superficies designadas en el contrato.
Antes de colocar un acabado a color sobre cualquier superficie de hormigón, el Contratista deberá construir
una cantidad suficiente de paneles de nuestra de hormigón para ser utilizados en el establecimiento de un
color que sea satisfactorio a juicio del Ingeniero, Los paneles de muestra deberán tener aproximadamente 2
pies (0.61 metros) de alto por 4 pies de largo (1.22 metros). El panel de muestra que tenga el color aprobado
deberá ser protegido en todo momento durante el trabajo, y todas las superficies sobre las cuales el acabado
de color haya sido colocado se ajustarán a la muestra aprobada.

194
Las superficies de hormigón que vayan a recibir un acabado de color deberán cumplir con los requisitos de la
Clase 1, acabado corriente para superficie. Además de los requisitos para acabado corriente, la superficie del
hormigón deberá estar exenta de todo polvo, materia extraña, compuesto de curado, y aceite o grasa para
cimbras. Si se hallaran presentes aceite o grasa para cimbras, o compuestos de curado, la superficie deberá
ser lavada hasta que quede limpia con una solución al 5 por ciento de fosfato trisódico. Una vez lavada, la
superficie de hormigón deberá ser completamente enjuagada con agua limpia.
Las superficies que no deban cubrirse con un acabado de color deberán ser protegidas mediante papel, tela u
otros medios, de las salpicaduras del material rociado. Cualquier área del hormigón que no esté destinada a
ser cubierta por el acabado y que se halle manchada o salpicada, deberá ser limpiada por un método
aprobado por el Ingeniero
El revestimiento no deberá ser aplicado cuando la temperatura de la superficie del hormigón sea inferior a 40
F (4.54 C) o cuando se anticipe que la temperatura ambiente descienda por debajo de 40 F (4.5 C) durante
las 24 horas después de su aplicación.
El acabado de color será aplicado de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, excepto si se
especificase de otra manera. El Acabado de color no será aplicado hasta que todas las operaciones de
colocado del hormigón para la estructura en particular hayan sido terminadas. Las capas de acabado no
serán aplicadas mientras la superficie del hormigón esté húmeda. El acabado será aplicado mediante la
aplicación de dos capas por rociamiento, brocha o rodillo, el mismo que no será diluido. La primera capa será
un sellador de penetración y base de color. La capa de acabado será aplicada después de que la primera
capa haya secado completamente.
j. Clase 9 Acabado por Rociado. Este acabado será aplicado para proveer una superficie con una
textura uniforme, de grano fino con un color permanente en todas las superficies designadas por el contrato.
Antes de que el acabado sea aplicado en cualquier superficie de hormigón, el Contratista construirá un
número suficiente de paneles de hormigón de prueba, de manera tal de establecer un color a satisfacción del
Ingeniero. Los paneles de prueba serán aproximadamente de 2 pies (0.61 cm) de altura y 4 pies (122 m) de
largo. El panel de prueba conteniendo el color aprobado será protegido permanentemente durante toda la
construcción y todos las superficies donde se haya aplicado este acabado por rociado deberán ajustarse a la
muestra aprobada.
Las superficies de hormigón que deban recibir un acabado por rociado deben cumplir los requisitos de
acabado corriente, Clase 1. Adicionalmente a los requerimientos de un acabado corriente, las superficies de
hormigón deberán estar exentas de polvo, materias extrañas, componentes de curado, aceite o grasa de
cimbras. Si se encontrasen presentes aceites, grasas o componente de curado, la superficie será lavada con
una solución al 5 por ciento de fosfato trisódico. Una vez lavada, la superficie de hormigón serán
completamente enjuagada con agua limpia.
Al momento de aplicación del acabado, la superficie de hormigón deberá en condiciones de cumplir con las
recomendaciones del fabricante.
Las superficies que no deban cubrirse con un acabado por rociado serán protegidas con papel, tela u otros
medios de las salpicaduras del material rociado. Cualquier área del hormigón que no esté destinada a recibir
este acabado y que haya sido manchada o salpicada será limpiada por un método aprobado por el Ingeniero.
El acabado por rociado deberá ser aplicado en una proporción de 1 galón por cada 45 (± 5) pies cuadrados (1
litro por cada 1.1 ± 0.12 metros cuadrados) con equipo de rociado para servicio pesado (proporción de 4.1 ó
superior) capaz de mantener una presión constante, según sea necesario, para una aplicación adecuada.
El acabado terminado deberá estar adherido firmemente a la estructura, y deberá. presentar una apariencia y
textura uniforme. Si fuera necesario, se deberán aplicar manos adicionales para producir la textura y
uniformidad deseadas de la superficie. Si no se lograra una firme adherencia a la estructura, sin que se
formen astillas o grietas, o si no se alcanzara la apariencia deseada de la superficie, los revestimientos

195
deberán ser retirados totalmente de la estructura y la superficie deberá ser objeto de un nuevo acabado,
satisfactorio a juicio del Ingeniero, y sin cargo adicional al Gobierno.
CURADO DEL HORMIGÓN.
a. General. Todo el hormigón recién colocado deberá ser curado. El curado deberá comenzar
inmediatamente después del acabado y deberá continuar por lo menos 7 días. Sin embargo, cuando se utilice
el hormigón modificado con puzolánico, este período será el siguiente:

Porcentaje del Cemento Reemplazado, por Período de Curado

Peso Necesario
10% 9 días
11 - 15% 10 días
16 - 20% 11 días
El requisito que antecede para un período extenso de curado podrá ser omitido si se alcanza, a los 6 días,
una resistencia a la compresión del 65 por ciento de la resistencia de diseño especificada a los 28 días.
El curado se realizará de tal forma que siempre habrá humedad presente, y será una parte integrante de las
operaciones de hormigonado.
El Contratista proporcionará el hormigón con la protección de curado especificada en la Subsección 7.06,
según se requiera para las condiciones climáticas encontradas. El hormigón curado incorrectamente se
considerará defectuoso, y el Ingeniero hará cesar todas las operaciones de colocación del Contratista hasta
que los procedimientos correctos sean utilizados.
Si una superficie con cimbra debiera ser frotada, el hormigón deberá ser mantenido húmedo antes y durante
el frotado, y el curado se iniciará inmediatamente después del primer frotado, mientras la superficie del
hormigón se encuentre todavía húmeda.
b. Métodos.
1. Suministro de Humedad Adicional. Este método deberá incluir el suministro de humedad adicional
por medio de inundación, rociado, o vaporización. Se utilizarán coberturas tales como arpillera para retener el
agua que se suministre de esta forma. No se autorizará la utilización de aserrín, ni tampoco las coberturas
que causen una decoloración desagradable del hormigón. Cualquier método que dé como resultado que el
hormigón esté alternativamente mojado y seco se considerará como un procedimiento incorrecto de curado
Las coberturas se deberán colocar tan pronto como sea posible luego de finalizadas las operaciones de
acabado y cuando no haya peligro de dañar la superficie. Las coberturas deberán mantenerse húmedas
continuamente.
2. Prevención de la Pérdida de Humedad. Este método consistirá en la prevención de la pérdida de
humedad del hormigón. Podrá hacerse con el uso de papel impermeable aprobado, láminas de plástico, o
compuestos de curación de membrana líquida aprobados, salvo si otros requisitos prohíben el uso de estos
compuestos.
 Papel impermeable. El papel deberá ser lo más ancho que sea practicable y las placas adyacentes
deberán estar superpuestas un mínimo de 6 pulgadas (15 centímetros) y deberán estar firmemente
selladas con una cinta sensible a la presión, masilla, cola, u otros métodos aprobados para formar
una cobertura impermeable en toda la superficie del hormigón. El papel se asegurará para que el
viento no lo desplace. Si se rompiera o dañara cualquier porción de la cobertura antes de terminarse
el período de curado, la parte rota o dañada deberá repararse inmediatamente. Las secciones que
hayan perdido sus cualidades impermeables no serán utilizadas.
 Láminas de Plástico. Las láminas deberán ser usadas en Ia misma forma que la indicada
anteriormente para el papel impermeable.
 Compuestos de Curado. Se podrán utilizar los compuestos de curado Tipo 1 o el Tipo 2 de
membrana líquida, especificados en AASHTO M 148, como agentes iniciales y finales de curado en
el hormigón estructural, sujetos a las siguientes limitaciones.
196
Si en cualquier momento durante el período de curado se dañara o rompiera la película de la membrana, el
área o áreas deberán ser revestidas nuevamente de acuerdo con los requerimientos originales.
Los compuestos de curado deberán ser aplicados a las áreas sin cimbras, tan pronto como el lustre de agua
haya prácticamente desaparecido del hormigón, tan pronto como las cimbras hayan sido retiradas de las
superficies que no vayan a ser frotadas.
Las áreas que recibirán el acabado con el frotador deberán ser curadas con el compuesto de curado Tipo I
únicamente, tal como se especifica en AASHTO M 148.
Si se produjera alguna demora en la aplicación del compuesto de curado, Ia superficie deberá recibir un
curado húmedo hasta que pueda aplicarse el compuesto.
El compuesto de curado deberá aplicarse con un equipo que produzca un rociado fino, y todos los
componentes deberán ser bien agitados antes de usarse. Inmediatamente después de la primera aplicación,
la superficie será rociada otra vez en ángulo recto a ésta. La proporción de cada aplicación no debe ser
menos de 1 galón por cada 150 pies cuadrados (1 litro por cada 3.7 metros cuadrados) de superficie. Se
deberán tomar precauciones para no aplicar el compuesto en las juntas donde se requiera una adhesión del
hormigón al acero reforzado, y en las juntas donde se haya de colocar un sellador de juntas.
Se prohibirá el uso de compuestos de curado de membrana líquida sobre las superficies de las juntas de
construcción y en las áreas que hayan de recibir un acabado de rociado.
3. Procedimiento Combinado. La superficie superior de las plataformas de los puentes, losas de
acceso, y aceras, deberá ser curada por medio de una combinación de un compuesto de curado para Ia
formación de una membrana, seguido por un curado con agua. El curado con agua se aplicará a más tardar 4
horas después de finalizado el acabado de la superficie. El compuesto de curado será aplicado en forma
progresiva inmediatamente después de finalizadas las operaciones sobre porciones individuales de la
superficie del hormigón. La superficie será cubierta luego con arpillera, carpetas de algodón, o otros
materiales retenedor de humedad adecuada. Este material retenedor de humedad deberá ser saturado con
agua y toda el área se deberá cubrir con papel impermeable o con láminas de plástico.
MUESTREO Y ENSAYO DE ACEPTACIÓN
Además de verificar la conformidad con estas especificaciones, se utilizarán los siguientes procedimientos
para determinar la aceptabilidad de la producción de hormigón.
a. Muestras iniciales. Cada unidad (una colada), o cuando se utilice mezclado volumétrico continuo,
cada 10 yardas cúbicas (7.6 metros cúbicos), deberá ser muestreada y ensayada (muestreo y ensayo del 100
por ciento) en lo referente a la temperatura, contenido de aire, y asentamiento, al comienzo del colado de
cada día. Los muestreos y ensayos aleatorios referentes al contenido de aire o asentamiento, o ambos, a
razón de una por cada cinco unidades sucesivas, sustituirá al muestreo y ensayo del 100 por ciento si los
resultados de los ensayos para tres unidades sucesivas se hallan dentro de las limitaciones de las
especificaciones para temperatura, contenido de aire, o asentamiento.
Sin embargo se volverán a realizar los muestreos y ensayos del 100 por ciento para esa propiedad en
particular si el resultado de un ensayo para cualquier muestra aleatoria se halla fuera de los límites de Ia
especificación.
El muestreo de la temperatura, el contenido de aire y el asentamiento, se realizará de acuerdo con AASHTO
T 141, con la salvedad de que las muestras podrán ser tomadas después de que hayan sido descargadas por
lo menos 2 pies cúbicos (0.057 metros cúbicos) de hormigón, pero no más de 6 pies cúbicos (0.17 metros
cúbicos). Los ensayos del contenido de aire se realizarán de acuerdo con AASHTO T 152 o AASHTO T 196.
A los efectos de controlar Ia razón máxima de agua/cemento contenida en Ia tabla 7-1, la razón de
agua/cemento para el hormigón modificado con ceniza fina deberá ser la razón del peso del agua y de los
pesos combinados del cemento portland y 60 por ciento del peso de ceniza fina.
b. Muestras para Aceptación. Las muestras para aceptación deberán ser obtenidas a partir de las
unidades seleccionadas al azar por el Ingeniero. El muestreo se realizará de acuerdo con lo dispuesto en

197
AASHTO T 141. La frecuencia de las muestras de aceptación será de en mínimo de una (1) muestra por cada
día de vertido o por cada 30 yardas cúbicas (22.9 metros cúbicos) de hormigón, según cuál de estas dos
cantidades sea la mayor, salvo disposición en el contrario establecida en el Contrato. Se obtendrá un mínimo
de tres muestras por lote.
El muestreo y ensayos del hormigón estructural serán realizados por el Contratista bajo Ia dirección del
Ingeniero, con Ia salvedad de que el ensayo de los cilindros de hormigón para verificar la resistencia a Ia
compresión deberá ser realizado por el Ingeniero. El Contratista deberá revestir los bordes de todos los
cilindros requeridos para la realización de los ensayos de resistencia a la compresión, realizar el curado
inicial, y tomar las providencias necesarias para el envío o el transporte de los cilindros a un laboratorio
designado en el contrato.
El Contratista proporcionará los moldes de los cilindros necesarios. El costo de la realización del ensayo de
compresión por parte del laboratorio correrá por cuenta del Gobierno.
El muestreo y ensayo de aceptación deberá estar de acuerdo con los requisitos aplicables, de la siguiente
forma:
 Contenido de Aire AASHTO T 152 0 AASHTO T 196.
 Resistencias a los 28 días AASHTO T 22 y T 23.
 Asentamiento AASHTO T 119.
 Temperatura y Peso Unitario AASHTO T 121.
Las muestras de resistencia a la compresión consistirán de cuatro cilindros, dos de ellos para muestreo de
aceptación y dos para verificación, resistencias proyectadas u otros propósitos designados por el Ingeniero.
c. Evaluación. Los ensayos de aceptación para la resistencia a la compresión deberán ser evaluados
en lo relativo al cumplimiento con f'c (resistencia mínima a la compresión a los 28 días) indicado en los planos
para cada clase de hormigón.
A los efectos de los ensayos de aceptación para la resistencia a la compresión, el período estándar de curado
de 28 días se extenderá para el hormigón modificado con ceniza fina en 1 día (redondeado al día entero más
próximo) por cada 1.5 por ciento de cemento reemplazado con ceniza fina en la cantidad seleccionada.
(Ejemplo: si se reemplaza el máximo del 20 por ciento de cemento, el período de curado para los cilindros
será de 41 días).
Los resultados de los ensayos de aceptación para la resistencia a la compresión deberán evaluarse de
acuerdo con lo establecido en la Subsección 106.05. El factor de pago resultante de esta evaluación deberá
aplicarse a los precios Unitarios contractuales para cada clase de hormigón.
d. General. Además de estos procedimientos, el Ingeniero podrá rechazar cualquier hormigón que sea
obviamente defectuoso, o ensayar y rechazar cualquier hormigón que no cumpla con los requisitos de estas
especificaciones.
Cualquier hormigón representado por los cilindros que tengan una resistencia a la compresión de menos del
90 por ciento de f'c, o que presente algún otro defecto, y este ubicado en forma tal que cause un efecto
intolerablemente perjudicial sobre la estructura, deberá ser retirado y reemplazado con hormigón aceptable de
acuerdo con lo estipulado en los planos de construcción. El hormigón de reemplazo deberá ser producido y
será aceptado de acuerdo con estas especificaciones.
A los efectos del muestreo y ensayo de aceptación, un lote se define como la cantidad total de material o
trabajo producido para cada clase de hormigón, colocado y representado por las muestras ensayadas para
aceptación. Todos los resultados de los ensayos obtenidos a partir de las muestras de aceptación para una
clase dada de hormigón deberán ser evaluados colectivamente y constituirán un lote. Por lo general, se
espera que exista un solo lote.

C. Control de supervision.

198
Además de los controles ya establecidos para los trabajos y materiales que integran la estructura, y para
garantizar las cotas determinadas en los planos, deberán instalarse deflectómetros bajo la superestructura, en
cantidades suficientes, para controlar las deformaciones de la misma, durante las operaciones del
hormigonado.

En los apoyos de neopreno serán admitidas las siguientes tolerancias:

 Longitud y ancho 0 mm a + 5 mm
 Espesor para una sola placa:
valor medio=valor nominal + 0,5 mm
 Espesor (t) para el total de placas:
10 mm. < t < 30 mm. + 0,5 mm
30 mm. < t < 50 mm. + 0,8 mm
50 mm. < t < 80 mm. + 0,9 mm

Las placas de acero utilizadas en los apoyos de neopreno, deben tener como espesor mínimo 1 mm. y estar
de acuerdo con las exigencias de ASTM A-36.

D. Método de medición
El hormigón será medido por la yarda cúbica (metro cúbico) terminada en el lugar y aceptado.
No se realizará ningún descuento por el volumen ocupado por tubos menores de 8 pulgadas (20 centímetros)
de diámetro, ni por el acero de refuerzo, anclajes, conductos, aliviadores, o pilotaje.
Cuando la dimensión de los chaflanes de hormigón sobre los miembros estructurales tales como las vigas
pretensada, vigas de chapa de acero, largueros, vigas de piso, etc., sea revisada debido a que la construcción
de los miembros estructurales no proporciona la comba tal como se requiere en los planos, o debido a que los
apoyos del puente no están construidos para las elevaciones exactas requeridas en los planos, y dichas
revisiones den como resultado un aumento o una disminución en las cantidades, no se revisarán las
cantidades finales para el pago.
No deberá realizarse ninguna medición separada para dispositivos de apoyo, material para las juntas, ángulos
de guardia, u otros renglones misceláneos necesarios para terminar la estructura.

E. Forma de pago
Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarán al precio
contractual unitario licitado, ajustado de acuerdo con lo dispuesto en las Subsecciones 7.11 para los
renglones de pago individuales enumerados a continuación, indicados en el formulario de la licitación, cuyo
precio y pago constituirán la compensación total por el trabajo prescrito en esta Sección.
El pago se realizará para las siguientes partidas de pago según corresponda al presupuesto asignado:

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

HORMIGON SIMPLE CLASE "A" FC=25 MPA M3

20.- ACERO DE REFUERZO FY=500 MPA

ITEM: 20

A. Definición

199
Este trabajo consistirá en el suministro y colocación del acero de refuerzo de acuerdo con estas
especificaciones y en conformidad razonable con los detalles indicados en los planos o establecidos por el
Ingeniero.

B. Materiales, herramientas y equipo

Los materiales se ajustarán a las siguientes Subsecciones:
 Acero de Refuerzo 500 MPA

C. Requisitos para la construcción

LISTAS DE PEDIDOS
Todas las listas de pedidos y diagramas de flexión serán proporcionadas por el Contratista para someterles a
la aprobación del Ingeniero, y no se pedirán materiales hasta que dichas listas y diagramas hayan sido
aprobados. No se construirá refuerzo vertical en las columnas, muros, pilares, y flechas hasta que se realice
elevación de cimientos en el lugar de la obra. La aprobación de las listas de pedidos y diagramas de flexión
no eximirá en modo alguno al Contratista de responsabilidad en cuanto a la exactitud de dichos diagramas y
listas. La revisión de los materiales suministrados de acuerdo con dichos diagramas y listas para satisfacer las
exigencias indicadas en los trazados de los planos será a expensas del Contratista.
FLEXIÓN
Todas las barras de refuerzo que requieran flexión serán dobladas en frío y se doblarán de acuerdo con lo
previsto en ACI 318. Las barras parcialmente empotradas en el hormigón no se doblarán excepto cuando se
indique en los planos o cuando sea admitido en otra forma. Se emplearán obreros calificados para cortar y
doblar, y se proporcionarán instrumentos adecuados para dicho trabajo.

PROTECCIÓN DE LOS MATERIALES.

a. General. El refuerzo de acero se depositará sobre la superficie del terreno sobre plataformas,
patines, u otros soportes y se protegerá en lo posible contra daños mecánicos y deterioro de la superficie
causados por la exposición a condiciones que produzcan oxidación. Cuando se coloque en la obra, el
refuerzo deberá estar libre de suciedad, óxido corrosivo, escamas sueltas, pintura, grasa, aceite, u otras
materias extrañas. El refuerzo estará libre de defectos perjudiciales tales como grietas y laminaciones. El
óxido, defectos de la superficie, irregularidades de la superficie o escamas sueltas no serán causa de
rechazo, siempre que las dimensiones mínimas, área de sección transversal y propiedades de tracción de una
muestra cepillada a mane con cepillo de alambre reúna los requisitos de tamaño y calidad especificados para
el acero.
b. Acero Recubierto con Epóxico. Los soportes para las barras recubiertas tendrán áreas de
contacto revestidas. Todos los haces de zunchos se revestirán y los mismos se levantarán con un respaldo
resistente, soportes múltiples o en una plataforma de un puente para impedir el rozamiento entre las barras
debido al pandeo en el haz de barras. Las barras o los haces no se dejarán caer o arrastrar. No se permitirá el
cizallamiento de los haces.
El Contratista reparará en el emplazamiento de la obra las áreas dañadas del revestimiento de las barras y
reemplazará las barras que exhiban revestimientos severamente estropeados. El material empleado para la
reparación en la obra será el suministrado por el aplicador del revestimiento.
Se requerirá una reparación en la obra siempre que el área total de vanos exceda el 2% de la superficie total
del área de la barra de refuerzo.
No se admitirá la reparación en la obra de las barras que tengan revestimientos severamente dañados. Un
revestimiento severamente dañado se define como un revestimiento que tiene una superficie total dañada
mayor que el 5% del área de superficie de la barra de refuerzo.
200
COLOCACIÓN Y SUJECIÓN
En las plataformas de los puentes, el refuerzo se atará entre sí en todas las intersecciones, excepto cuando la
separación sea inferior a 1 pie (30.5 centímetros) en ambas direcciones, en cuyo caso las intersecciones
mutuas pueden atarse firmemente para impedir el desplazamiento por el hormigón.
Los soportes de las varillas serán bloques de mortero premoldeados o soportes de metal en conformidad con
las recomendaciones para construcción y colocación, contenidas en el "Manual of Standard Practice of the
Concrete Reinforcing Steel Institute" (Manual de Práctica Estándar del Institute del Acero de Refuerzo para el
Hormigón). Los soportes de los bloques de hormigón se atarán a la barra apoyada por medio de alambre Nº
16 embutido en el centro del bloque. Los soportes de las barras no se usarán directa o indirectamente para
sostener plataformas para volquetas de hormigón u otras cargas de construcción similares. Los soportes de
metal en contacto con superficies de hormigón expuestas serán de Clase E (protegidos con acero inoxidable)
o de Clase C (protegidos con plástico).
Los soportes para el acero de refuerzo no estarán separados en más de 4 pies (1.22 metros) en forma
transversal o longitudinal. La colocación del acero de refuerzo para plataforma no se desviará más de ± ¼ de
pulgada (± 0.64 centímetros) en el sentido vertical, de la posición indicada en los planos. El hormigón no se
colocará en ninguna pieza hasta que la colocación del refuerzo haya sido aprobado.
Los caballetes de apoyo, alambres para amarre, y otros elementos utilizados para sostener, ubicar en
posición, o atar los refuerzos recubiertos de compuestos epóxicos se harán o cubrirán con material dieléctrico.
Los empalmes, excepto cuando se indiquen en los planos, no se admitirán sin la aprobación del Ingeniero.
Las longitudes de solapado serán como se indica en los planos. La soldadura del acero de refuerzo no se
admitirá a menos que se indique en los planos o le autorice el Ingeniero por escrito. Todas las soldaduras se
ajustarán a los requisitos previstos en AWS D 1.4. La composición química del acero que va a ser soldado no
podrá exceder lo siguiente:
Propiedad Porcentaje Máximo
Carbono (C) 0.30
Manganeso (MA) 1.50
Equivalente en Carbono (C.E.) 0.55
Todos los soldadores deberán justificar su idoneidad en base a pruebas de calificación antes de comenzar el
trabajo. Cada soldadura se probará mediante la utilización de partículas magnéticas, radiografía, u otras
técnicas de inspección no destructivas. Pueden usarse acopladores mecánicos en lugar de soldadura con la
aprobación del Ingeniero, y siempre que dichos acopladores proporcionen un 125 por ciento de la resistencia
a la tracción especificada para el acero de refuerzo.
No se permitirá la colocación de barras sobre capas de hormigón fresco a medida que la obra avance o el
ajuste de barras durante la colocación del hormigón.
Las barras del refuerzo principal que soportan determinados esfuerzos se empalmarán sólo cuando se
indique en los planos o en los trazados de taller aprobados excepto en los empalmes solapados o refuerzo de
haces.
La separación de las barras paralelas será de la medida del plano más o menos 1½ pulgadas (3.8
centímetros), tal tolerancia no será acumulativa. El promedio de cualesquier dos espacios adyacentes no
excederá la separación del plano.
Durante la construcción de las plataformas de un puente, el Contratista proporcionará una solera que haga
correr los carriles del emparejador para uso del Ingeniero para que éste controle la cubierta sobre el acero de
refuerzo antes de colocar el hormigón de plataforma.
Los haces de barras deberán atarse juntos a centros de no más de 6 pies (1.8 metros).
Todo el refuerzo deberá tener un recubrimiento libre de 2 pulgadas (5 centímetros) salvo como se indique en
los planos o se especifique en el contrato.

201
D. Control de supervisión.
Tolerancias
El diámetro medio, en caso de barras lisas de sección circular, podrá determinarse mediante un calibrador.

En caso de barras con ranuras o estrías, o de sección no circular, se considera como diámetro medio el
diámetro de la sección transversal de una barra de acero ficticia, de sección circular, con un peso por metro
igual al de la barra examinada (peso específico del acero: 7.85 Kg/dm3).

El peso nominal de las barras es el que corresponde a su diámetro nominal. El peso real de las barras, con
diámetro nominal igual o superior a 3/8" debe ser igual a su peso nominal con una tolerancia de más, menos
(+)6%. Para las barras con diámetro inferior a 3/8", la tolerancia es de más, menos (+) 10% . En cada
suministro de barras de la misma sección nominal, debe verificarse si son respetadas las tolerancias
indicadas.

Ensayos de Control
El CONTRATISTA tendrá la obligación de presentar certificados sobre la calidad de los aceros, expedidos por
laboratorios especializados locales o del exterior del país cubriendo principalmente lo siguiente:

a. Resistencia a la tracción, incluyendo la determinación de la tensión de fluencia, tensión de ruptura y

módulo de elasticidad.

b. Doblado.

Condiciones Requeridas
Se aceptará como acero de refuerzo para armaduras solamente el material que satisfaga lo prescrito en 2.

Las barras no deberán presentar defectos perjudiciales, tales como: fisuras, escamas, oxidación excesiva y
corrosión. Las barras que no satisfagan esta especificación serán rechazadas. Si el porcentaje de barras
defectuosas fuera elevado, a tal punto que se torne prácticamente imposible la separación de las mismas,
todo el lote será rechazado.

Todos los certificados de ensayo e informes de inspección realizados por laboratorios, por cuenta del
CONTRATISTA, serán analizados por el INGENIERO, a fin de verificar la aceptabilidad de los materiales,
para ser incorporados a la obra.

Los ensayos de tracción deben demostrar que la tensión de fluencia, tensión de ruptura y módulo de
elasticidad serán iguales o superiores a los mínimos fijados.

Almacenamiento
Todo material a utilizarse para refuerzos estructural será almacenado sobre una plataforma de madera u otros
soportes aprobados, protegido de cualquier daño mecánico y deterioro de la superficie causado por su
exposición a condiciones que produzcan herrumbre. Al ser colocado en la estructura, el material deberá estar

202
libre de polvo, escamas, herrumbre, pintura, aceites u otros materiales que perjudiquen su ligazón con el
hormigón.

E. Medición
El acero de refuerzo se medirá por libras (kilogramo), terminado en el emplazamiento y aceptado.
Cuando el renglón en el formulario de la licitación sea indicado como "Cantidad Final" no se realizarán
mediciones de cantidades salvo lo previsto en la Subsección 109.05.
No se concederán bonificaciones por concepto de recortes, alambre, u otro material empleado para asegurar
el refuerzo en el lugar.
No se harán pagos por empalmes agregados para conveniencia del Contratista.

F. Forma De Pago
Las cantidades, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarán al precio contractual por
unidad de medición, respectivamente, para cada une de los renglones de pago individuales, enumerados a
continuación, indicados en el formulario de Ia licitación, cuyos precios y pago constituirán la compensación
total por todo el trabajo prescrito en esta Sección.
Cuando el formulario de Ia licitación no contenga un renglón para el acero de refuerzo y éste sea necesario
para otros renglones contractuales de trabajo, no se efectuará pago directo para el acero de refuerzo, y el
suministro y colocación del mismo se considerará como una obligación accesoria del Contratista cubierta en
conformidad con las otras partidas contractuales de trabajo.
El pago se realizará para las siguientes partidas de pago según corresponda al presupuesto asignado:

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

ACERO DE REFUERZO FY=500 MPA Kg.

21.- BARANDADO TIPO P-3 ABC

ITEM: 21

A. Definición
Este ítem comprende la fabricación, transporte, colocación, compactación, protección y curado del hormigón
simple o armado para las siguientes partes estructurales de una obra como ser: Zapatas, columnas, vigas,
muros, losas, y otros elementos, vigas postesadas, ajustándose estrictamente al trazado, alineación,
elevaciones y dimensiones señaladas en los planos y/o instrucciones del Supervisor de Obra.
Todas las estructuras de hormigón simple o armado, deberán ser ejecutadas de acuerdo con las
dosificaciones y resistencias establecidas en los planos, formulario de presentación de propuestas y en
estricta sujeción con las exigencias y requisitos establecidos en la Norma Boliviana del Hormigón Armado
CBH-87.
En el diseño de las estructuras de hormigón se pueden usar las resistencias que mejor se
Adecuen a las necesidades del proyecto, a modo indicativo se proporciona la siguiente clasificación de
hormigones de resistencia normal:
203
B. Materiales, herramientas y equipo
Todos los materiales, herramientas y equipo a emplearse en la preparación y vaciado del hormigón serán
proporcionados por el Contratista y utilizados por éste, previa aprobación del Supervisor de Obra y deberán
cumplir con los requisitos establecidos en la Norma Boliviana del Hormigón Armado CBH-87, ACI 318/02, u
similares Sección 2-Materiales.
Los materiales se ajustarán a lo dispuesto en las siguientes
 Cemento portland
 Agregado fino
 Agregado grueso
 Materiales para juntas de expansión
 Materiales de curado
 Aditivo incorporador de aire
 Aditivos químicos
 Agua
 Aceite de linaza
 Ceniza fina
 Acabado con rociado (spray)
 Coloreado
 Cojines de apoyos elastoméricos
 Sellos de juntas de compresión elastoméricas
Cemento
"Para la elaboración de los hormigones se debe hacer uso sólo de cementos que cumplan las exigencias de
las NORMAS BOLIVIANAS referentes a cementos Portland (N.B. 2.1-001 hasta N.B. 2.1 - 014).
En ningún caso se debe utilizar cementos desconocidos o que no lleven el sello de calidad otorgado por el
organismo competente (IBNORCA). En los documentos de origen figurarán el tipo, la clase y categoría a que
pertenece el cemento, así como la garantía del fabricante de que el cemento cumple las condiciones exigidas
por las N. B. 2.1-001 hasta 2.1 - 014.
El fabricante proporcionará, si se lo solicita, copia de los resultados de análisis y ensayos correspondientes a
la producción de la jornada a que pertenezca la partida servida." (N.B. CBH - 87 pag. 13)
Se podrá utilizar cementos de tipo especial siempre que su empleo esté debidamente justificado y cumpla las
características y calidad requeridas para el uso al que se destine y se lo emplee de acuerdo a normas
internacionales y previamente autorizados y justificados por el Supervisor de Obra.
El cemento deberá ser almacenado en condiciones que lo mantengan fuera de la intemperie y la humedad. El
almacenamiento deberá organizarse en forma sistemática, de manera de evitar que ciertas bolsas se utilicen
con mucho retraso y sufran un envejecimiento excesivo. En general no se deberán almacenar más de 10
bolsas una encima de la otra.
204
Un cemento que por alguna razón haya fraguado parcialmente o contenga terrones, grumos, costras, etc.
será rechazado automáticamente y retirado del lugar de la obra.
Agregados
Los áridos a emplearse en la fabricación de hormigones serán aquéllas arenas y gravas obtenidas de
yacimientos naturales, rocas trituradas y otros que resulte aconsejable, como consecuencia de estudios
realizados en laboratorio.
Los áridos para morteros y hormigones, deben cumplir en todo con las Normas Bolivianas N.B. 596-91, N.B.
597-91, N.B. 598-91, N.B. 608-91, N.B. 609-91, N.B. 610-91, N.B. 611-91, N.B. 612-91 las cuales han sido
determinadas por el IBNORCA.
La arena o árido fino será aquél que pase el tamiz de 5 mm. de malla y grava o árido grueso el que resulte
retenido por dicho tamiz.
El 90% en peso del árido grueso (grava) será de tamaño inferior a la menor de las dimensiones siguientes:
q. Los cinco sextos de la distancia horizontal libre entre armaduras independientes, si es
que dichas aberturas tamizan el vertido del hormigón o de la distancia libre entre una armadura y el
paramento más próximo.
r. La cuarta parte de la anchura, espesor o dimensión mínima de la pieza que se hormigones.
s. Un tercio de la anchura libre de los nervios de los entrepisos.
t. Un medio del espesor mínimo de la losa superior en los entrepisos.
Con el objeto de satisfacer algunas de las normas requeridas con anterioridad, se extractan algunos
requerimientos de "ARIDOS PARA MORTEROS Y HORMIGONES GRANULOMETRIA"(N.B. 598-91).
TABLA 1 Granulometría del árido grueso (N.B. 598-91)
TAMIZ Porcentaje que pasa en peso para ser Porcentaje que pasa en peso para ser
N.B. considerado como árido de tamaño considerado como árido gradado de
nominal. tamaño nominal
DESIG CION 63 mm 40 mm 20 mm 10 mm 12.5 9.5 mm 40 mm 20 mm 10 mm 12.5
NA mm mm
80 mm 100 - - - - - 100 - - -
63 mm 25-100 100 - - - - - - - -
40 mm 0-30 85-100 100 - - - 95-100 - - -
20 mm 0-5 0-20 85-100 100 - - 30--70 95-100 100 100
16 mm - - - 85-100 100 - - - 90-100 -
12.5 mm - - - - 85-100 100 - - - 90-100
9.5 mm 0-5 0-5 0-20 0-30 0-45 85-100 10-35 25-55 30-70 40-85
4.75 mm - - 0-5 0-5 0-10 0-20 0-5 0-10 0-10 0-10
2.36 mm - - - - - 0-5 - - - -

Árido Total
La granulometría de mezclas de árido fino y grueso, debe encontrarse dentro los límites especificados en la
tabla 2.
No es necesario separar los áridos, sin embargo pueden realizarse ajustes en las gradaciones añadiendo
árido grueso a fin de mejorar el mismo.

TABLA 2 Granulometría de árido total (N.B. 598-91)

Designación 40 mm. De tamaño nominal 20 mm. de tamaño nominal
80 mm. 100 100
205
 40 mm. 95 – 100 100
20 mm. 45 – 75 95 - 100
5 mm. 25 – 45 30 - 50
600 µm. 8 – 30 10 - 35
150 µm. 0–6 0-6

Árido Fino
La Granulometría del árido fino debe encontrarse dentro de los límites especificados en la tabla 1 y registrarse
como árido fino de granulometría I,II,III ó IV. Cuando la granulometría se salga de los límites de cualquier
granulometría particular en una cantidad total que no exceda el 5 % se aceptará que tiene dicha
granulometría.
Esta tolerancia no debe aplicarse al porcentaje que pasa por cualquier otro tamaño de tamiz sobre el límite
superior de la granulometría I ó el límite superior de la granulometría IV; así como esta tolerancia no debe
aplicarse al porcentaje que pasa por el tamiz N. B. 600 µm.
Porcentaje que pasa en peso
TAMIZ N. B. I II III IV
5 mm 90-100 90-100 90-100 95-100
2.36 mm 60-95 75-100 85-100 95-100
1.18 mm 30-70 5-90 75-100 90-100
600 µm 15-34 3-59 60-79 80-100
300 µm 5-20 3-30 12-40 15-0
150 µm 0-10 0-10 0-10 0-10

Extractado de N.B. 598 - 91.

Para arenas de trituración, la tolerancia en el límite superior para el tamiz N.B. 150 µm se aumenta a 20 %.
Esto no afectará a la tolerancia del 5 % permitido para otros tamaños de tamices.
El árido fino no debe tener más del 45 % retenido entre dos tamices consecutivos de los indicados en la tabla
1, y su módulo de finura no debe ser menos de 2.3 ni mayor de 3.1.
Agua
El agua a emplearse para la mezcla, curación u otras aplicaciones, será razonablemente limpia y libre de
aceite, sales, ácidos, álcalis, azúcar, materia vegetal o cualquier otra sustancia perjudicial para la obra.
No se permitirá el empleo de aguas estancadas procedentes de pequeñas lagunas o aquéllas que provengan
de pantanos o desagües.
Toda agua de calidad dudosa deberá ser sometida al análisis respectivo y autorizado por el Supervisor de
obra antes de su empleo.
La temperatura del agua para la preparación del hormigón deberá ser superior a 5°C.
El agua para hormigones debe satisfacer en todo a lo descrito en las N.B. 587-91 y N. B. 588 - 91.
Fierro
Los aceros de distintos diámetros y características se almacenarán separadamente, a fin de evitar la
posibilidad de intercambio de barras.
El tipo de acero y su fatiga de fluencia será aquel que esté especificado en los planos estructurales.
Queda terminantemente prohibido el empleo de aceros de diferentes tipos en una misma sección.
Aditivos
Se podrán emplear aditivos para modificar ciertas propiedades del hormigón, previa su justificación y
aprobación expresa efectuada por el Supervisor de Obra.
Como el modo de empleo y la dosificación deben ser de estudio adecuado, debiendo asegurarse una
repartición uniforme de aditivo, este trabajo deberá ser encomendado a personal calificado y preferentemente
bajo las recomendaciones de los fabricantes de los aditivos.

206
DOSIFICACIÓN DEL HORMIGÓN.
a. General. Los materiales del hormigón se dosificarán de acuerdo con lo establecido en la Tabla 7-1 y
las siguientes especificaciones. El Contratista proporcionará como mínimo un proyecto de mezcla para cada
clase o resistencia de hormigón especificada en el contrato.
El proyecto de la mezcla será adecuada para todos los usos y condiciones para los que deba emplearse esa
clase. El hormigón deberá diseñarse utilizando un análisis de volumen absoluto. El contratista será
responsable por la realización de ensayos de laboratorio para cada mezcla. Antes de iniciar la producción de
cualquier proyecto de mezcla, el Contratista deberá presentar los resultados de los ensayos y certificaciones
para todos los materiales, datos detallados sobre el proyecto de la mezcla y resultados de ensayos de
laboratorio, para la aprobación del Ingeniero. La aprobación del Ingeniero se basará en la conformidad
manifiesta con estas especificaciones. El Contratista será responsable durante la producción, de producir
hormigón que se ajuste al proyecto de la mezcla y a los criterios mínimos de aceptación establecidos en el
contrato. Cuando el Ingeniero lo solicite, el Contratista presentará nuestras de todos los materiales para
ensayos de verificación. La producción no podrá iniciarse hasta que el proyecto de la mezcla no haya sido
aprobado por el Ingeniero.
Tabla 3
Composición del Hormigón
Contenido Relación Consistencia
Tamaño Standard (Nº)
Mínimo de Máxima de (Rango en Contenido de
Clase de Agregados Gruesos
Cemento por Agua Asentamiento) Aire (Rango)
Hormigón AASHTO
metro cúbico Cemento (lb. (Pulgadas) (Por ciento)
M 43
Ho. yd3 (m3) por lb.) (centímetros)
A 611 (360) 0.49 2 - 4 (5-10) 1" a Nº 4 (Nº 57)
(25.0 mm a 4.75 mm)
1" a Nº 4 (Nº 57)
A (AE) 611 (360) 0.44 1 - 4 (2.5 - 10) 5.5 ± 1 (25.0 mm a 4.75 mm)
2" a 1" (Nº 3)
B 517 (305) 0.58 2 - 4 (5-10) (50.0 mm a 25.0 mm)
1" a Nº 4 (Nº 57) *
(25.0 mm a 4.75 mm)
B (AE) 517 (305) 0.58 2 - 4 (5 - 10) 4.5 ± 1

C 658 (388) 0.49 2 - 4 (5-10) ½" a Nº 4 (Nº 7)

(13.0 mm a 4.75 mm)
½" a Nº 4 (Nº 7)
C (AE) 658 (388) 0.44 1 - 3 (2.5 - 7.6) 6.5 ± 1 (13.0 mm a 4.75 mm)
¾" a Nº 4 (Nº 67)
P 658 (388) 0.44 4 ( max.) (10) (19.0 mm a 4.75 mm)
1" a Nº 4 (Nº 57)
Sello 658 (388) 0.54 4 - 8 (10 – 20) (25.0 mm a 4.75 mm)
* El Agregado Grueso para la Clase B y la Clase B(AE) será. proporcionado en dos tamaños distintos,
como sea señalado.
b. Tamaños Alternativos de Agregado Grueso. A opción del Contratista, podrá utilizarse un tamaño
alternativo de agregado grueso que se ajuste a la graduación de la Tabla 7-2, para cualquier proyecto de
mezcla siempre que el tamaño máximo del agregado se ajuste a los requisitos aplicables de las
Especificaciones Standard de AASHTO para Puentes Carreteros.
Tabla 4
Graduación y Contenido de Aire de Agregado Alternativo
Tamaño de Agregado Grueso (AASHTO M 43) Contenido de
Aire (Rango)

207
 Por ciento

2 pulgadas a No.4 (No.357) (50.0 mm a 4.75 mm) 4.5 ± 1

1 ½ pulgadas a No.4 (No.467) (37.5 mm a 4.75 mm) 5.0 ± 1
1 pulgada a No.4 (No. 57) (25.0 mm a 4.75 mm) 5.5 ± 1
¾ de pulgada a No.4 o No.8 (No.67 o 68) (19.0 mm a 4.75 0 2.36 mm) 6.0 ± 1
½ pulgada a No.4 o No.8 (No.7 o 78) (13.0 mm a 4.75 o 2.36 mm) 6.5 ± 1
c. Consistencia (Asentamiento). Para cada proyecto de mezcla el Contratista señalará el asentamiento
nominal de acuerdo con el cual deberá ser producida la mezcla. El asentamiento nominal será seleccionado
sobre la base de las condiciones esperadas de colocación. Para una colocación normal, el asentamiento
nominal estará dentro del alcance aplicable especificado en la Tabla 7-1. Salvo para el hormigón de Clase P,
un asentamiento nominal de hasta 7 pulgadas (18 centímetros) podrá ser señalado cuando el proyecto de la
mezcla incluya un reductor de agua de rango elevado (AASHTO M 194, Tipo F o G). La utilización de un
reductor de agua de rango elevado no se admitirá en la construcción de plataformas de puente.
d. Hormigón de Puzolana. El hormigón de puzolana (ceniza fina) podrá proponerse para cualquier
proyecto de mezcla, salvo para hormigón pretensado, o postensado.
Cuando se proponga ceniza fina como aditivo para un proyecto de mezcla que contenga cemento del Tipo I,
IA, II, IIA, III o lIlA, el cemento será reemplazado por ceniza fina en una proporción de 1.2 libras (kilogramos)
de ceniza fina por 1.0 libra (kilogramo) de cemento portland. Luego de realizada la sustitución, los volúmenes
de agregado del proyecto serán reducidos en una cuantía igual al aumento neto en volumen del cemento y la
ceniza fina combinados. No se podrá reemplazar por ceniza fina en la proporción estipulada anteriormente,
ninguna cantidad de cemento portland que represente menos del 10 por ciento ó más del 20 por ciento del
peso mínimo de dicho cemento requerido en la Tabla 7-1.
REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIÓN
ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE MATERIALES. Todos los materiales se almacenarán y manejarán en
forma tal de impedir la segregación, la contaminación, u otros efectos perjudiciales.
El cemento y la ceniza fina serán protegidos de la lluvia y de la humedad. El cemento y la ceniza fina que
contengan evidencias de contaminación de humedad no serán utilizados en la obra.
El agregado deberá ser almacenado y manejado en forma tal de asegurar un contenido de humedad uniforme
en el momento de la dosificación por lotes.

Mezcla y Entrega.
a. General. El hormigón deberá ser mezclado de acuerdo con el proyecto de la mezcla aprobado.
Todos los componentes deberán medirse separadamente por peso o mediante un sistema volumétrico
calibrado. Las mediciones serán precisas dentro de las siguientes tolerancias:
 Cemento ± 1%
 Agua ± 1%
 Agregados ± 2%
 Aditivos ± 3%
El ritmo de producción y entrega del hormigón deberá ser suficiente para asegurar operaciones de colocación
continuas, sin que ninguna parte del hormigón llegue a alcanzar el fraguado inicial antes de la colocación del
hormigón restante en los lugares adyacentes, y en ningún caso podrá ese intérvalo sobrepasar los 30
minutos. El Contratista deberá producir, entregar y colocar hormigón a un ritmo mínimo de veinte (20) yardas
cúbicas (15.3 metros cúbicos) por hora, salvo para la construcción de la losa, en la cual el ritmo mínimo de
colocación deberá ser veinte (20) yardas cúbicas (15.3 metros cúbicos) por hora o media yarda cúbica por
hora por pie de ancho de la losa perpendicular a la dirección de colocación, según cuál de esas dos
cantidades sea mayor. El Ingeniero podrá hacer caso omiso de estos requisitos para las estructuras menores,
en operaciones de cimbra corrediza, u otros tipos de operaciones durante las cuales pueda producirse
208
inestabilidad debido al ritmo de colocación demasiado rápido. El método de entrega y manejo del hormigón
será tal que facilite la colocación con un mínimo de remanejo y sin causar daños en la estructura.
El hormigón será mezclado en las cantidades requeridas para uso inmediato. El hormigón que haya
desarrollado un fraguado inicial o que exceda las limitaciones de tiempo especificadas a continuación no será
utilizado. No será permitido retemplar el hormigón añadiéndole agua, ni por otros medios. El hormigón que no
se halle en manifiesta conformidad con el proyecto de mezcla aprobado en el momento de la colocación no
será utilizado.
El hormigón podrá ser mezclado en el emplazamiento de la obra, en una planta mezcladora central, o en
camiones mezcladores. Todo el equipo y otros aspectos de la producción deberán producir hormigón de una
consistencia uniforme dentro de los requisitos especificados en todas las etapas de cada operación.
La colada se cargará en el tambor de modo que una parte del agua de mezclado entre antes que el cemento
y los agregados. La garganta del tambor se mantendrá libre de acumulaciones que puedan restringir el libre
flujo de los materiales hacia el interior del mismo. El equipo y los procedimientos de dosificación de pastones
serán tales que impidan la pérdida de cantidades importantes de cemento, mejoradores, y otros componentes
debido a las condiciones del viento, derrames, u otras razones, durante el proceso de dosificación de
pastones.
La mezcladora será operada a la velocidad de tambor indicada en la placa del fabricante adherida. El volumen
de hormigón mezclado por colada no deberá exceder la capacidad nominal de la mezcladora, tal como se
indica en la placa de capacidad estándar del fabricante adherida a la mezcladora.
Cuando se utilice un camión mezclador o agitador para transportar el hormigón, el hormigón será entregado
en el emplazamiento de la obra y la descarga se completará dentro del tiempo especificado a continuación
luego del comienzo de la adición del cemento.
Cemento/Mejorador Límite de Tiempo
Tipo I, IA, II o II A 1 hora
Tipo I, IA, II o II A con Reductor de Agua/Aditivo Retardador 1 ½ horas
Tipo III ¾ de hora
Tipo III con Aditivo Reductor/Retardador de Agua 1 ¼ horas
Cuando el hormigón sea transportado en equipo no agitador, el hormigón se entregará en el lugar de la obra y
se completará la descarga dentro de los 20 minutos luego de iniciada la adición del cemento al tambor
mezclador.
Las carrocerías del equipo de transporte no agitador deberán ser contenedores de metal liso, hermético al
mortero, y deberán ser capaces de descargar el hormigón en una proporción controlada sin segregación. Se
proporcionarán cubiertas cuando se requiera, para protección.
Los mejoradores serán agregados al agua de la mezcla antes o durante el mezclado. Cuando se utilice más
de un mejorador, cada uno será distribuido mediante equipo separado. Los distribuidores tendrán una
capacidad suficiente para medir, de una vez, toda la cantidad requerida para cada colada.
Cuando el proyecto de la mezcla aprobado incluya un reductor de agua de gran alcance que se ajuste a lo
dispuesto en AASHTO M 194, Tipo F o G, sólo o combinado con un reductor de agua o retardador
convencionales, los ensayos de campo de la mezcla tendrán en cuenta las dosificaciones adicionales, las
temperaturas, y el tiempo para la colocación y el acabado del hormigón.
La dosificación total (incluyendo la inicial y toda la subsiguiente) de reductor de agua de gran alcance no
deberá exceder el porcentaje del peso de cemento sobre una base sólida recomendado por el fabricante.
b. Hormigón Mezclado en Camiones. Los camiones mezcladores deberán ser operados dentro de los
límites de su capacidad de rendimiento normal y velocidad de rotación para mezclado, según sea indicado por
el fabricante del equipo. Los camiones agitadores serán utilizados dentro de los límites de su capacidad de
rendimiento normal y velocidad de rotación para el agitado (con la salvedad de que la velocidad máxima de
rotación para el agitado será menor que la velocidad mínima de mezclado) según sea indicado por el

209
fabricante del equipo. Los mezcladores que presenten cualquier sección de las cuchillas desgastada 1
pulgada (2.5 centímetros) o más debajo de la altura original de fabricación no serán utilizadas. Las
mezcladoras y agitadores que presenten una acumulación de hormigón o mortero endurecido no serán
utilizadas.
Cuando se utilice un camión mezclador para el mezclado completo, cada colada de hormigón será mezclado
durante no menos de 70 ni más de 100 revoluciones del tambor o de las cuchillas a la velocidad de mezclado.
Toda la rotación luego del mezclado se realizará a la velocidad de agitación. El conteo de las revoluciones de
mezclado comenzará tan pronto todos los materiales, inclusive el agua, estén dentro del tambor mezclador.
c. Hormigón Mezclado en una Planta Central. Cuando el mezclado se realice en una planta central, el
tiempo de mezclado no será menor de 50 segundos ni mayor de 90 segundos. Dicho tiempo se medirá desde
el momento en que todo el cemento y los agregados están dentro del tambor. La colada deberá ser cargada
en la mezcladora de modo que una parte del agua entre antes que el cemento y el agregado, y que toda el
agua estén dentro del tambor para el final del primer cuarto del tiempo de mezclado especificado. Si el conteo
del tiempo comienza en el instante en que el cucharón llega a su posición de altura máxima, se deberán
añadir 4 segundos al tiempo especificado para la mezcla.
El tiempo de mezclado termina cuando se abre la canaleta de descarga. En las mezcladoras de tambor
múltiple, se incluye el tiempo de transferencia en el tiempo de mezclado. Se retirará todo el contenido de un
tambor de mezcladora individual antes de cargar una nueva colada en dicho tambor.
Cuando se utilice un camión mezclador o un camión agitador para el transporte del hormigón que haya sido
completamente mezclado en una mezcladora de construcción central estacionaria, el mezclado durante el
transporte se realizará a la velocidad indicada por el fabricante del equipo como velocidad de agitado.
d. Mezclado Volumétrico Continúo. Si se emplea la dosificación volumétrica, deberán incorporarse al
proceso dispositivos tales como contadores, aberturas de compuerta calibradas, o medidores de flujo para
controlar y determinar las cantidades de los ingredientes descargados. Mientras está en funcionamiento, todo
el mecanismo medidor y surtidor deberá producir las dosificaciones especificadas de cada ingrediente.
Todos los dispositivos indicadores referentes a la precisión de la dosificación y mezclado del hormigón
estarán a la vista y lo suficientemente cerca como para ser leídos por el operador mientras se está
produciendo el hormigón. El operador tendrá un acceso adecuado a todos los controles.
Los dispositivos de dosificación o indicadores serán controlados individualmente siguiendo las
recomendaciones del fabricante del equipo relativas a cada unidad de dosificación de pastones y de mezclado
del hormigón. Se deberá disponer de medidas de volumen estándar, balanzas y pesas adecuadas para
controlar la precisión del mecanismo de dosificación. El dispositivo para la medición de agua añadida se
dispondrá de forma tal que las mediciones no sean afectadas por las presiones variables en la linea de
suministro de agua.
Cuando cambien las fuentes o las características de los ingredientes, o si se notara que cambiaron las
características de la mezcla, el Ingeniero podrá requerir un control del contenido de agregado fino y del
contenido de agregado grueso mediante un ensayo de lavado.
El caudal de agua suministrado a la mezcladora continua deberá ser medido mediante un medidor de flujo
calibrado coordinado con el mecanismo alimentador de cemento y agregado, y con la mezcladora. El caudal
deberá poder ser ajustado a efectos de controlar el asentamiento en los niveles deseados y determinar que
no sea sobrepasada la máxima relación admisible de agua-cemento.
Los mejoradores líquidos serán distribuidos mediante un medidor de flujo controlado.
La mezcladora continua será una mezcladora de tipo barrenadora o de cualquier otro tipo adecuado para
mezclar el hormigón, de modo que se satisfagan los requisitos de consistencia y uniformidad exigidos.
La unidad de mezclado y dosificación de pastones deberá contener en compartimientos separados todos los
ingredientes necesarios para la fabricación del hormigón. La unidad deberá estar equipada con dispositivos

210
de dosificación calibrados para variar las dosificaciones de la mezcla, y deberá producir el hormigón que se
requiera de acuerdo con esta especificación y con el proyecto de la mezcla aprobado.
e. Control de Calidad de la Mezcla. El Contratista contará con un técnico en hormigón competente y
experimentado a cargos de las operaciones de mezclado y del control general de calidad. Las obligaciones
del técnico de mezclado deberán incluir lo siguiente, pero sin limitarse a ello.
 Asegurar procedimientos de manejo y almacenamiento adecuados para todos los componentes de la
mezcla.
 Asegurar el mantenimiento y limpieza adecuados de la planta, camiones, y otros equipos.
 Realizar ensayos de graduación de los agregados finos y gruesos con las frecuencias necesarias
para asegurar el cumplimiento de las especificaciones.
 Realizar ensayos de humedad en los agregados y los ajustes en las dosificaciones de la mezcla
antes de cada día de producción, o con mayor frecuencia, según sea necesario para mantener la
proporción especificada de agua/cemento.
 Realizar cálculos de peso de pastones para cada día de producción o controles de planta de
calibración según sea necesario, basándose en el proyecto de la mezcla aprobado.
 Realizar una dosificación de pastones precisa de todo el hormigón, de acuerdo con estas
especificaciones.
 Completar en forma adecuada cada tarjeta de colada, incluyendo la siguiente información en la
medida en que se halle disponible antes de la entrega:
 Nombre del Proveedor de Hormigón.
 Número de Serie de la tarjeta.
 Fecha y Número de Camión.
 Nombre del Contratista.
 Designación de la Estructura o Ubicación del Emplazamiento.
 Identificación del Proyecto de la Mezcla y de la Clase de Hormigón.
 Cantidades de todos los Componentes y Volumen Total de Hormigón.
 Correcciones de Humedad para Humedad del Agregado.
 Cantidad Total de Agua de la Mezcla en Planta y Agregada antes de la Descarga.
 Tiempos de Dosificación de Pastones y Descarga.
Se proporcionarán copias de las planillas de trabajo para los renglones 3, 4 y 5 al Ingeniero una vez
completados los mismos.
El Contratista proporcionará todo el equipo necesario para los ensayos y controles indicados anteriormente.
f. Entrega y Muestreo. El Contratista contará por lo menos con un técnico en operaciones de entrega y
descarga de hormigón, que deberá ser una persona competente y experimentada. Las obligaciones del
técnico incluirán lo siguiente, aunque sin limitarse a ello:
 Asegurar que cualquier ajuste final a la mezcla, antes de la descarga, cumplan con lo dispuesto en
las especificaciones.
 Llenar la tarjeta de colada, incluyendo el cálculo de la proporción manifiesta de agua/cemento. Se
entregaré una copia de cada tarjeta de colada al Ingeniero inmediatamente después de llenada la
misma.
 Realizar ensayos de temperatura, contenido de aire, asentamiento, y otros ensayos de cribado para
verificar el cumplimiento de las especificaciones antes de cada operación de colocación, y
periódicamente durante las operaciones de colocación. Todo el equipo requerido para estos ensayos
será proporcionado por el Contratista.
 Obtener muestras de hormigón fresco para ensayos de aceptación y otros ensayos de cargas
seleccionadas por el Ingeniero, confeccionar probetas, y transportarlas a la instalación de curado del
emplazamiento de la obra.

211
  Cuando se especifique en el contrato, el Contratista proporcionará y mantendrá instalaciones de
curado para probetas de compresión que cumplan con los requisitos de AASHTO T 23. Las
instalaciones tendrán una capacidad suficiente para curar cuatro probetas de cada muestra de
aceptación - dos para menos de 15 días y dos para 28 días. El espacio calefaccionado adicional
necesario para las instalaciones de curado será construido y conservado en un lugar contiguo o en
combinación con el espacio requerido para otros fines por el laboratorio de campo.
g. Temperatura del Hormigón. La temperatura de la mezcla de hormigón inmediatamente antes de la
colocación deberá mantenerse entre 50 F (10 C) y 90 F (32 C), con la salvedad de que para el hormigón de
plataforma de puentes la temperatura deberá mantenerse entre 50 F (10 C) y 80 F (27 C)

CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS.

a. Tiempo frío. Cuando exista la probabilidad de que las temperaturas del aire desciendan a menos de
35 F (1.7 C), el Contratista presentará para que el Ingeniero lo apruebe, un plan de hormigonado y curado
para tiempo frío, en el que deberán detallarse los métodos y equipo que se usarán para asegurar que la
temperatura del hormigón no descienda por debajo de 50 F (10 C) durante los primeros 6 días siguientes a
la colocación. Cuando se utilice cemento puzolánico o cemento de ceniza fina, éste período será el que se
indica a continuación:

Porcentaje de Cemento Reemplazado, por Período de Temperatura Controlada

Peso Requerido
10% 8 días
11 - 15 9 días
%16 - 20 % 10 días

El requisito que antecede para un período prolongado de temperatura controlada podrá dejarse de lado si se
logra una resistencia a la compresión del 65 por ciento de la resistencia de diseño a los 28 días especificada,
en un plazo de 6 días.
El plan de hormigonado y curado para tiempo frío detallará el método de mantenimiento o de suministro de
calor y humedad al hormigón durante el período de colocación y curado, propuesto por el Contratista.
Ninguna parte de la estructura de la superficie será calentada a una temperatura que supere los 90 F (32 C),
ni se cambiará la temperatura en más de 20 F (11 C) en 8 horas mientras se esté utilizando el equipo de
calentamiento o aislación, o inmediatamente después de dicha utilización.
El Contratista proporcionará termómetros de registro continuo con una frecuencia aproximada de un
termómetro por cada 30 yardas cúbicas (23 metros cúbicos) de curado durante el período inicial de siete días.
Los termómetros se colocarán contiguos al hormigón en puntos seleccionados por el Ingeniero. Las
temperaturas registradas serán presentadas al Ingeniero.
El Contratista mantendrá unidades de calentamiento operando continuamente. Cuando la colocación del
hormigón se produzca a una temperatura del aire menor de 35 F (1.7 C), el hormigón deberá colocarse a
una temperatura no menor de 60 F (15.5 C) para secciones de un espesor menor de 24 pulgadas (61
centímetros), y no menor de 50 F (10 C) para secciones de un espesor mayor de 24 pulgadas (61
centímetros). El calentamiento de los componentes del hormigón se realizará en forma tal que no resulte
perjudicial para la mezcla. El cemento no será calentado ni se permitirá que entre en contacto con agregados
a una temperatura superior a 100 F (38 C). El hormigón en el momento de la colocación deberá tener una
temperatura uniforme y estar exento de terrones de material congelado. Los agregados no deberán calentarse
por medio de llama directa, o chapa de metal colocada al fuego. El agregado fino no deberá ser calentado por
medio de vapor directo. No se autorizará la adición de sales para impedir la congelación.

212
Todas las cimbras, acero de refuerzo, vigas y juntas de construcción deberán estar exentos de nieve, hielo, y
agua estancada, antes del comienzo de la colocación del hormigón.
La temperatura de todas las superficies que vayan a estar en contacto con el hormigón nuevo deberá ser de
35 F (1.7 C) por lo menos y se mantendrá en 35 F (1.7 C) o más durante la colocación del hormigón.
b. Tiempo Caluroso.
1. Requisitos para todo el hormigón estructural. La temperatura de la mezcla de hormigón
inmediatamente antes de la colocación no deberá exceder los 90 F (32 C). El Contratista será responsable
de proporcionar todo el equipo y demás recursos necesarios para el cumplimiento con lo dispuesto en esta
especificación. Las operaciones podrán incluir lo siguiente, aunque sin limitarse a ello:
 Colocar los agregados y otros componentes a la sombra, o en lugares cerrados, y enfriarlos.
 Colocar a la sombra o enfriar de alguna otra forma el equipo de dosificación de pastones, transporte,
y bombeo, así como otros equipos, durante la producción y la colocación.
 Enfriar los agregados mediante rociado.
 Enfriar el agua de la mezcla por medio de tanques de refrigeración o enterrados o utilizando hielo
picado como parte del agua de la mezcla. El hielo deberá estar completamente derretido al finalizar
el mezclado.
 El agua utilizada para el rociado de agregados o para el hielo del agua de la mezcla.
Las cimbras, acero de refuerzo, pestañas de vigas de acero y otras superficies que vayan a quedar en
contacto con la mezcla deberán ser enfriadas a menos de 90 F (32 C) hasta que el hormigón sea colocado,
cubriendolas con carpetas de arpillera o algodón mojadas, nebulización de agua a presión, cobertura con
envoltura protectora, o por otros métodos aprobados. El agua utilizada para el rociado.
2. Requisitos Adicionales para Plataformas de Puentes y Losas. La temperatura para la colocación de
plataformas de puente de hormigón no sobrepasará los 80 F (27 C) en el momento de dicha colocación. No
deberá colocarse el hormigón en plataformas de puente u otra construcción del tipo de losa expuesta cuando
se espere que de cualquier combinación de la temperatura del aire, la humedad relativa, la temperatura del
hormigón, y la velocidad del viento en toda el área de colocación, pueda resultar una tasa de evaporación que
supere a 0.1 libras por pie cuadrado (0.49 kilogramos por metro cuadrado) por hora.
Si se espera que de las condiciones naturales resulte una tasa de evaporación excesiva, el Contratista deberá
tomar medidas aprobadas por el Ingeniero para reducir efectivamente la evaporación esperada en toda el
área de colocación a menos de 0.1 libras por pie cuadrado (0.49 kilogramos por metro cuadrado) por hora.
Estas medidas incluirán una o más de las siguientes:
 La construcción de cortavientos o cerramientos para reducir efectivamente la velocidad del viento en
toda el área de colocación. No se procederá a la construcción de cortavientos o cerramientos sin la
aprobación del Ingeniero con respecto a su diseño estructural en cuanto a la seguridad y ausencia
de cargas y vibraciones adversas en el apuntalamiento existente.
 La instalación de nebulizadores de agua a presión contra el viento en el lugar de la operación para
aumentar efectivamente la humedad relativa en toda el área de colocación.
 La reducción efectiva de la temperatura del hormigón de acuerdo con lo dispuesto anteriormente en
(b) (1).
c. Lluvia. El Contratista protegerá el hormigón de los efectos perjudiciales de la lluvia en todo momento,
durante e inmediatamente después de su colocación.

FUNDACIONES, CIMBRAS Y APUNTALAMIENTOS.

a. Fundaciones. La altura de la parte inferior de los basamentos según se indica en los planos es sólo
aproximada, y el Ingeniero podrá ordenar por escrito los cambios necesarios en las dimensiones o en las
alturas de los basamentos, para obtener fundaciones satisfactorias, y revisará los planos de estribos, muros,
pilares o acodaduras.
213
b. Cimbras. Las cimbras de hormigón deberán ser herméticas al mortero, ajustadas a las dimensiones,
trazas y rasantes de la estructura, y contar con una resistencia suficiente para impedir una desviación
apreciable durante la colocación del hormigón.
Las superficies interiores de las cimbras deberán limpiarse de toda suciedad, mortero y material extraño. Las
cimbras que posteriormente hayan de ser retiradas se recubrirán totalmente con aceite para cimbra. El aceite
para la cimbra será de calidad comercial u otro recubrimiento equivalente, que permita el retiro rápido de las
cimbras y no manche el hormigón.
El hormigón no se depositará en las cimbras hasta que todo el trabajo relacionado con la construcción de
cimbras haya finalizado, y hayan sido colocados todos los materiales que deban ser empotrados en el
hormigón para que pueda efectuarse el colado de la unidad, y el Ingeniero haya inspeccionado dichas
cimbras y materiales. Este trabajo incluirá la remoción de toda la suciedad, astillas, aserrín, agua y otros
materiales extraños de las cimbras.
El ritmo de colado del hormigón en las cimbras deberá ser controlado para impedir desviaciones de las
cimbras o paneles de cimbra que superen las desviaciones permitidas por estas especificaciones.
Las cimbras que soporten la losa de Ia calzada de las estructuras de tipo viga de cajón serán soportadas en
largueros o soportes similares, sujetados tan firmemente como sea posible, a la parte superior de las paredes
deL alma.
Antes de utilizar cada sistema de cimbra que deba ser usado para superficies expuestas y cuando el
Ingeniero lo exija, el Contratista proporcionará el diseño de la cimbra y datos sobre los materiales al Ingeniero
para su aprobación.
La flecha de las cimbras no deberá exceder de la luz, estando sometida a plena carga.
Las cimbras para hormigón que contenga un aditivo retardador, ceniza fina, u otro sustituto puzolánico para el
cemento serán diseñadas para una presión lateral igual a la ejercida por un fluido que pese 150 libras por pie
cúbico (23.56 kN por metro cúbico), a menos que el fabricante proporcione información documentada con
respecto al fraguado inicial.
Las cimbras para todas las superficies expuestas de hormigón deberán ser de uno de los siguientes tipos:
 Revestido con madera laminada del tipo para exteriores.
 De madera cepillada en por lo menos una cara y dos cantos.
 De metal.
 De plástico.
 De fibra de vidrio.
Las cimbras deberán ser achaflanadas y biseladas tal como se indique en los planos, y deberán tener un bisel
o ahusado en el caso de todas las proyecciones tales como vigas y albardillas, para asegurar su fácil retiro.
c. Amarres de Metal. Los amarres de metal o anclajes, dentro de las cimbras, deberán ser construidos
de manera que permitan su remoción hasta una profundidad de cuando menos una pulgada de la cara sin
que se maltrate el hormigón. Las cavidades se deberán rellenar con mortero de cemento, dejando la
superficie firme, lisa, pareja, y uniforme en color.
d. Paredes. Cuando la parte inferior de las cimbras quede inaccesible, las tablas más bajas deberán
dejarse sueltas, o se tomarán otras medidas para que cualquier material extraño pueda ser retirado de las
cimbras inmediatamente antes de colocar el hormigón.
e. Tratamiento de Ia Superficie. Todas las cimbras deberán ser tratadas con un agente liberador de
cimbras aprobado, antes de colocar el refuerzo. Además, las cimbras de madera deberán ser humedecidas
con agua inmediatamente antes de colocar el hormigón. No deberá ser empleado ningún material o
tratamiento que dañe o se adhiera al hormigón o lo decolore.
f. Cimbras de Metal. Las especificaciones para las cimbras, en cuanto a diseño, impermeabilidad al
mortero, esquinas achaflanadas, resaltes biselados, apuntalamiento, alineación, remoción, nueva utilización, y
aceitado, serán aplicables a las cimbras de metal.

214
g. Cimbras Permanentes para Plataforma de Puente. Las cimbras permanentes o fijas no serán
permitidas debajo de las losas para plataforma de puente, a menos que figuren en los planos.
Las cimbras y soportes permanentes de acero para plataformas de puente deberán ser fabricadas con acero
que se ajuste a lo especificado en ASTM A 446 (Grados A hasta E), con una clase de revestimiento G165 de
acuerdo a lo especificado en ASTM A 525.
Todas las cimbras se instalarán de acuerdo con los planos aprobados de fabricación y montaje.
Las placas de las cimbras no deberán apoyarse directamente sobre la parte superior de la riostra o en las
pestañas de las vigas de la plataforma. Las placas estarán firmemente aseguradas a soportes de la cimbra.
Los soportes de la cimbra se colocarán en contacto directo con la pestaña de la riostra o de la viga de la
plataforma. Todas las uniones se harán con soldaduras, pasadores, y remaches autorizados, u otros medios
aprobados. Sin embargo, no se permitirá la soldadura de los soportes de las cimbras a las pestañas de acero
que no se consideren soldables y a las porciones de las pestañas sujetas a esfuerzos en tensión.
Cualquier cimbra de metal permanentemente expuesta donde el revestimiento galvanizado haya sido dañado,
deberá ser completamente limpiada y cepillada con un cepillo de alambre, y pintada con dos capas de
tapaporos de polvo de zinc, Especificación Federal TT-P-641 Tipo II (sin agregar color), de un modo
satisfactorio a juicio del Ingeniero. No será necesario retocar las decoloraciones producidas en la soldadura
debido al calor.
Las juntas transversales de construcción se ubicarán en el fondo de una estría y se perforarán aliviadores de
¼ de pulgada (0.6 centímetros) en la obra a no menos de 12 pulgadas (30.5 centímetros) sobre el centro a lo
largo de la línea de la junta.
h. Cimbras para Vacíos. Las tuberías para producir vacíos en las losas de hormigón serán diseñadas y
fabricadas en forma adecuada o de otro modo tratado para impermeabilizar la superficie exterior. Las tuberías
se almacenarán bajo techo y se mantendrán separadas del suelo húmedo hasta que estén prontas para el
uso. Durante el almacenamiento, se impedirá la distorsión de las tuberías, y las tuberías dañadas serán
reemplazadas a expensas del Contratista. Las tuberías en el lugar deberán ser protegidas de las condiciones
climáticas hasta que el hormigón esté listo para ser colocado. Los extremos de las cimbras de tuberías se
recubrirán con casquetes que serán herméticos al mortero y estarán impermeabilizados. Si se utiliza madera
u otro material que se expanda al humedecerse para recubrir las tuberías, se deberá usar un rellenado de
juntas de caucho premoldeado de ¼ de pulgada (0.6 centímetros) de espesor alrededor del perímetro de los
casquetes para permitir la expansión. Un tubo respirador de PVC se proporcionará cerca del extremo de cada
tubo. Estos respiraderos deberán ser construidos de modo que proporcionen una ventilación efectiva de las
tuberías. Una vez retirada la cimbra, el tubo respirador será recortado hasta una distancia máxima de ½
pulgada (1.3 centímetros) del fondo de la superficie del hormigón terminado.
Los anclajes y amarres deberán estar diseñados para dejar un mínimo de metal u otro material de soporte
expuesto en el fondo de la losa terminada, en la estructura finalizada. Se presentarán para la aprobación los
detalles del anclaje y amarres propuestos para las tuberías antes de iniciar el trabajo en la superestructura del
puente.
i. Apuntalamiento. El Contratista será responsable del diseño y de la construcción de un
apuntalamiento seguro y adecuado que proporcione la rigidez necesaria, soporte las cargas impuestas, y
produzca en la estructura terminada las trazas y rasante indicadas en los planos.
La aprobación por parte del Ingeniero de los dibujos de trabajo del apuntalamiento o la inspección del trabajo
realizada por el Ingeniero, no relevará en modo alguno al Contratista de la plena responsabilidad por el
apuntalamiento salvo para la colocación de las plataformas y los pilotes para la fundación. La construcción de
cualquier unidad de apuntalamiento no será iniciada hasta que el Ingeniero no haya revisado y aprobado los
dibujos para dicha unidad.
A los efectos del diseño, el Contratista verificará en el lugar todas las cotas de terreno indicadas en los planos
en las ubicaciones propuestas para basamentos de apuntalamientos.

215
El Contratista podrá revisar los dibujos de apuntalamiento siempre que se disponga de suficiente tiempo para
la revisión y aprobación por parte del Ingeniero antes de iniciar Ia construcción en las porciones revisadas.
Los dibujos de apuntalamiento incluirán un diagrama de la colocación de la superestructura, indicando la
secuencia de la colocación del hormigón y las ubicaciones de las juntas de construcción. Cuando en los
planos del contrato se indique un programa para la colocación del hormigón, no se permitirá ninguna
modificación del mismo, a menos que sea aprobado por el Ingeniero.
Cuando deban ser utilizadas fundaciones del tipo de basamento, el Contratista determinará el valor de
soporte del terreno e indicará los valores supuestos en el diseño del apuntalamiento en los dibujos de
apuntalamiento. Se indicarán los valores supuestos tanto para condiciones húmedas como para condiciones
secas del terreno.
Los asentamientos totales previstos del apuntalamiento y de las cimbras se indicarán en los dibujos de
apuntalamientos. Estos deberán incluir el asentamiento del basamento del apuntalamiento y la elevación de
juntas. Los asentamientos previstos no podrán exceder de 1 pulgada (2.5 centímetros).
Se incorporarán gatos o cuñas para muflones adecuados en los apuntalamientos y serán ajustados para
compensar cualquier asentamiento en los apuntalamientos antes o durante la colocación del hormigón. La
cimbra deberá estar construida en tal forma que permitirá ser bajada gradual y uniformemente.
El apuntalamiento que soporte la losa de la plataforma y las salientes en las vigas de los puentes estará
diseñado de modo que no exista un asentamiento diferencial apreciable entre las vigas y las cimbras de la
plataforma durante la colocación del hormigón de la plataforma.
Los cálculos del diseño de apuntalamiento indicarán las resistencias y las desviaciones en los miembros que
soporten la carga, de una manera concisa y clara.
Las resistencias admisibles enumeradas se basan en la utilización de materiales en buen estado, de alta
calidad, y dichas resistencias serán reducidas por el Contratista en caso de emplearse materiales de inferior
calidad. El Contratista será responsable por la evaluación adecuada de los materiales de apuntalamiento y del
diseño del apuntalamiento para soportar de manera segura las cargas efectivas impuestas.
La carga de diseño para el apuntalamiento consistirá en la suma de las cargas verticales vivas y muertas, y
una carga horizontal supuesta. La carga mínima total de diseño para cualquier apuntalamiento no será menor
de 100 libras por pie cuadrado (4.79 kPa) para la carga viva y muerta combinada, independientemente del
espesor de la losa.
Las cargas muertas deberán incluir el peso del hormigón, acero de refuerzo, cimbras y apuntalamiento. Se
supondrá que el peso del hormigón, el acero de refuerzo y las cimbras no será menor de 160 libras por pie
cúbico (25.13 kN por metro cúbico) para el hormigón normal, ni menor de 130 libras por pie cúbico (20.42 kN
por metro cúbico) para el hormigón liviano.
Las cargas vivas consistirán en el peso efectivo de cualquier equipo que deba ser soportado por el
apuntalamiento aplicado en forma de cargas concentradas en los puntos de contacto y una carga uniforme de
no menos de 20 libras por pie cuadrado (0.96 kPa) aplicada sobre el área soportada, más 75 libras por pie
lineal (1.09 kN por metro lineal) aplicadas en el borde exterior de las salientes de la plataforma de puente.
Las cargas horizontales supuestas que deberán ser resistidas por el sistema de apuntalamiento serán la
suma de las cargas horizontales efectivas debidas al equipo, la secuencia de construcción, u otras causas, y
una tolerancia para el viento, pero en ningún caso la carga horizontal supuesta que deba ser resistida en
cualquier dirección podrá ser menor del 2 por ciento de la carga muerta total. El apuntalamiento será diseñado
para tener la suficiente rigidez como para resistir la carga horizontal supuesta antes de la colocación del
hormigón.
La fuerza mínima horizontal del viento a ser tenida en cuenta para cada puntal de acero que tenga una
capacidad de sustentación vertical que exceda los 30 kips (13.4 toneladas).
La carga mínima horizontal a ser permitida para el viento en todos los demás tipos de apuntalamiento,
incluyendo el apuntalamiento apoyado en entibado de servicio pesado, será la suma de los productos de las

216
áreas de impacto del viento y los valores de presión del viento aplicables enumerados en la siguiente tabla. El
área de impacto del viento es el área total saliente del apuntalamiento y cualquier porción sin fijar de la
estructura permanente, con exclusión de las áreas entre los postes o torres en las que no se utilice un
apuntalamiento diagonal.

Valor de la Presión del Viento

Para miembros por encima e
Altura del Área de impacto por En otros
inclinados adyacentes a las
encima de la superficie lugares
aperturas de tránsito

Menos de 30 pies 2.0 Q psf 1.5 Q psf

Entre 30 y 50 pies 2.5 Q psf 2.0 Q psf
Sobre 50 pies 3.0 Q psf 2.5 Q psf

El valor de Q en el cuadro que antecede se determinara de la siguiente forma: Q=1 + 0.2W, pero no deberá
ser mayor de 10, donde W es el ancho del sistema de apuntalamiento, en pies (metros), medido en la
dirección de la fuerza del viento considerada.
Deberá considerarse que toda la sección transversal de la superestructura, con excepción de las barandas, es
colocada al mismo tiempo, salvo por lo dispuesto en el presente artículo. Los vástagos de las vigas y las losas
inferiores conectadas, si fueran colocadas con una antelación mayor de 5 días a la colocación de la losa
superior, podrán considerarse como autoportantes entre los postes de apuntalamiento en el momento de la
colocación de la losa superior, siempre que la distancia entre los postes de apuntalamiento no exceda de 4
veces la profundidad de la porción de la viga colocada en el primer vaciado.
Las fundaciones para las torres individuales de acero donde la carga máxima de cada pata sobrepase las 30
kips (13.6 toneladas) serán diseñadas y construidas para proporcionar un asentamiento uniforme debajo de
todas las patas de cada torre bajo cualquier condición de carga.
Los sistemas de apoyo para las cimbras de paneles que soportan las losas de hormigón en la plataforma y las
salientes en los puentes de vigas también serán considerados como apuntalamiento y diseñados como tal.
Los esfuerzos, cargas y desviaciones máximas usados en el diseño del apuntalamiento serán los siguientes:
 Madera:
Compresión perpendicular a la veta 450 lbs/pulg2 (3.10 MPa)
Compresión paralela a la veta 480.000 105/pulg.2 (3.310 MPa)
pero que no sobrepase las 1,600 lbs./pulg.2 (11.03 MPa)
Esfuerzo en flexión 1,800 lbs/pulg.2 (12.41 Mpa)
reducido a 1,500 lbs./pulg.2
(10.34 MPa) para miembros
con una profundidad nominal
de 8 pulgadas (20 cm.) o menos
Esfuerzo de corte horizontal 140 lbs./pulq.2 (0.97 MPa)
Tensión axial 1,200 lbs./pulq.2 (8.27 MPa)
La flecha debida al peso del hormigón será de sólo 1/500 de la luz, independientemente del hecho de que la
desviación pueda ser compensada mediante contraflechado.
En las fórmulas que anteceden, L es la longitud libre, D es la dimensión menor de una columna rectangular, o
el ancho de un cuadrado de área de sección transversal equivalente para columnas redondas.
El módulo de elasticidad (E) usado para madera deberá ser de 1.6 X 10 6 lbs./pulg.2 (11,032 MPa). La carga
máxima sobre pilotes de madera no deberá exceder las 45 toneladas.

217
Las conexiones de madera deberán ser diseñadas de acuerdo con los esfuerzos y cargas admitidos en las
Especificaciones Nacionales de Diseño para Madera Clasificada. Según Tensión de Seguridad y sus
Sujetadores, publicada por la Asociación Nacional de Productos Forestales, con la salvedad que las
reducciones en las cargas admisibles requeridas en las mismas para condiciones de alto índice de humedad
de la madera y las condiciones de servicio no se aplicarán.
 Acero:
Para grados identificados de acero, los esfuerzos de diseño, con la excepción de los esfuerzos debidos a la
compresión flexional, no deberán sobrepasar los especificados en el Manual de Construcción de Acero
publicado por AISC. Cuando el grado del acero no pueda ser identificado con seguridad, los esfuerzos de
diseño, con excepción de los esfuerzos debidos a la compresión flexional, no podrán sobrepasar los
especificados en el mencionado Manual de AISC para acero ASTM A 36, ni tampoco los siguientes esfuerzos:
Tensión, axial y flexional 22,000 lbs./pulg.2 (151.68 MPa)
Compresión, axial 16,000-0.38 (L/r)2 lbs. /pulg2 *
(110.31-0.003 (L/r) MPa)
2

Esfuerzo de corte en sección 14,500 lbs./pulq.2

Total del alma de perfiles laminados (99.98 MPa)
Desgarramiento de alma para 27,000 lbs./pulg.2 (186.16 MPa)
perfiles laminados
 Con la salvedad de que L/r no deberá exceder de 120:
Para todos los grados de acero, los esfuerzos y las deflexiones de diseño no podrán sobrepasar lo siguiente:
12,000,000 lbs./pulg.2 (82,736 MPa)
(Ld/bt) (Lb/bt)

No debe exceder de 22,000 lbs./pulq.2 (151.68 MPa) para acero no identificado, o para acero se ajuste a los
requisitos de ASTM A 36 o 0.6 Fy para otro acero identificado.
La flecha debida al peso del hormigón será de sólo 1/[Link] la luz, independientemente del hecho de que la
desviación pueda ser compensada mediante contraflechas.
En las fórmulas que anteceden, L es la longitud libre; d es la dimensión menor de columnas rectangulares, o
el ancho de un cuadrado de área de sección transversal equivalente para columnas redondas, o la
profundidad de las vigas; b es el ancho y t el espesor de las pestañas de compresión; y r es el radio de giro
del miembro. Todas las dimensiones se expresan en pulgadas (centímetros). F y es la tensión de fluencia
mínima especificada, en lbs./pulg.2 (MPa) para el grado de acero utilizado.
El módulo de elasticidad (E) utilizado para el acero deberá ser de 30 x 106 lbs./pulg.2 (206,839 MPa).
 Montajes Fabricados:
Las cargas y desviaciones máximas utilizadas en gatos, ménsulas, columnas, viguetas y otros dispositivos
fabricados, no deberán exceder las recomendaciones del fabricante, con la salvedad de que la flecha de
carga muerta de tales viguetas no deberá sobrepasar 1/500 de sus luces. En los planos de diseño de
apuntalamiento, el Contratista proporcionará datos de los catálogos que indiquen las recomendaciones del
fabricante. Cuando el Ingeniero lo solicite, el Contratista realizará ensayos, según sea necesario, para
demostrar la conveniencia de cualquiera de tales dispositivos que fueran propuestos para el uso.
Las dimensiones de las aberturas libres a ser proporcionadas a través del apuntalamiento para calzadas
deberán ser las especificadas en el Artículo 2.5 de las Especificaciones Estándar de AASHTO para Puentes
Carreteros.
Cuando el apuntalamiento se construya sobre una corriente de agua, el diseño deberá incluir las fuerzas de
corriente y el impacto de los desechos, si corresponde. Cuando ello sea requerido, deberán incluirse detalles
para proteger los miembros de sustentación de carga de los daños producidos por los desechos o arrastre.

218
COLOCACIÓN DEL HORMIGÓN Y REMOCIÓN DE LA CIMBRA.

a. General. El hormigón no deberá ser colocado hasta que las cimbras y el acero de refuerzo hayan
sido revisados y aprobados. Las cimbras deberán ser limpiadas de todo desecho antes de colocarse el
hormigón.
La superficie exterior de todo el hormigón deberá ser bien trabajada durante la colocación para echar el
mortero contra las cimbras para obtener un acabado liso, casi enteramente exento de agua y de bolsas de
aire, o de cavidades alveolares.
b. Canaletas y Acanalados. El hormigón deberá ser colocado de manera que se evite la segregación de
los materiales y el desplazamiento del refuerzo.
No se permitirá el uso de canaletas, mangas, acanalados y tuberías de aluminio.
El hormigón no deberá. caer en las cimbras desde una distancia mayor de 5 pies (1.5 metros), a no ser que
vaya encerrado en canaletas o tubos cerrados. Deberán tomarse precauciones para llenar cada parte de la
cimbra depositando el hormigón tan cerca como sea posible de su posición final. El agregado grueso deberá
trabajarse retirándolo de las cimbras para empujarlo alrededor del refuerzo, sin desplazar las varillas.
Después del fraguado inicial del hormigón, las cimbras no deberán ser golpeados, ni tampoco se deberán
someter a tirones o esfuerzos las puntas sobresalientes del refuerzo.
En las secciones finas en las que no haya suficiente espacio dentro de la cimbra para colar por canaleta, el
Ingeniero podrá permitir que se vacíen más de 5 pies (1.5 metros), siempre que la colocación sea controlada
por métodos que aseguren que el hormigón sea colocado sin segregación, y que reduzcan al mínimo las
salpicaduras y el mortero sobre el refuerzo de acero.
c. Colocación Neumática. El equipo deberá estar organizado de tal forma que no se originen
vibraciones que dañen el hormigón recién colocado. Donde el hormigón se transporte y coloque con el
método neumático, el equipo deberá ser apropiado para ese trabajo y tener la capacidad adecuada. La
máquina se ubicará tan cerca como sea posible del lugar de depósito. La posición de la punta de descarga de
la línea no deberá estar a más de 10 pies (3 metros) del punto de depósito. Las líneas de descarga deberán
estar horizontales o inclinadas hacia arriba desde la máquina.
d. Bombeado. El equipo deberá estar organizado de tal forma que no se originen vibraciones que
dañen el hormigón recién colocado. La operación de la bomba será tal que se produzca un chorro continuo de
hormigón sin bolsas de aire. Cuando se haya completado el bombeado, el hormigón que quede en las
tuberías, si ha de ser utilizado, deberá ser evacuado de tal forma que no haya contaminación del hormigón o
separación de los ingredientes.
Cuando el hormigón sea bombeado, las muestras se tomarán del chorro de descarga en el punto de
colocación, excepto en el caso del hormigón de sellado.
e. Vibrado. El hormigón, con excepción del de sellado, deberá ser consolidado por medio de vibradores
mecánicos aprobados que aseguren la consolidación de todo el volumen de hormigón. Los vibradores
deberán ser capaces de transmitir vibraciones al hormigón a frecuencias de no menos de 4,500 impulsos por
minuto, y de afectar visiblemente una mezcla bien diseñada con un asentamiento de 1 pulgada (2.5
centímetros) para una distancia de por lo menos 18 pulgadas (46 centímetros) del vibrador. Deberán tomarse
precauciones para no prolongar el vibrado de la mezcla hasta el punto en que ocurra la segregación. Los
vibradores no deberán ser utilizados para transportar el hormigón en las cimbras.
f. Depositado del Hormigón debajo del Agua. El hormigón deberá ser depositado debajo del agua
únicamente bajo la supervisión personal del Ingeniero.
El hormigón depositado bajo el agua deberá satisfacer los requisitos de composición del hormigón de sellado
y se colocará en una operación continua. Para evitar la segregación, el hormigón deberá ser colocado
cuidadosamente en una nasa compacta, en su posición final, por medio de una tolva y tubería (o tubo-

219
embudo) o por otros medios aprobados, y no deberá ser tocado después que haya sido depositado. El
hormigón no deberá ser depositado en agua corriente.
El método de depositar el hormigón deberá ser regulado en tal forma que produzca superficies tan parejas
como sea posible.
Cuando sea utilizado un tubo-embudo, la forma de soportar el mismo será tal que permita el libre movimiento
del extremo de descarga sobre toda la parte superior del hormigón, y también que pueda ser bajado
rápidamente cuando sea necesario para ahogar o retardar el flujo. El tubo embudo deberá ser llenado por
métodos que eviten el lavado del hormigón. Durante la colocación, el extremo descargador deberá estar
completamente sumergido en hormigón, y el tubo del aparato deberá mantenerse lleno en todo momento.
Cuando el hormigón sea colocado con un cucharón de descarga inferior, el cucharón deberá tener una
capacidad no menor de media (½) yarda cúbica (0.38 metros cúbicos), y deberá estar equipado con tapas de
ajuste holgado en la parte de arriba. El cucharón deberá ser bajado lentamente y con cuidado, hasta que
descanse sobre la fundación preparada o sobre el hormigón ya colado. Luego deberá elevarse lentamente
durante su viaje de descarga, con el objeto de mantener, hasta donde sea posible, el agua tranquila en el
punto de descarga y evitar la agitación de la mezcla.
Cuando el hormigón sea colocado mediante bombeado, la tubería de bombeo deberá estar equipada con una
válvula inferior u otro dispositivo aprobado para impedir que el agua se mezcle con el hormigón en la misma.
La tubería de bombeo deberá ser retirada lentamente a medida que el hormigón suba, pero el extremo deberá
hallarse en todo momento por debajo de la superficie del hormigón.
g. Columnas de Hormigón. El hormigón para columnas deberá ser colocado en una operación continua,
a menos que el Ingeniero lo autorice de otro modo. El hormigón se dejará fraguar durante por lo menos 12
horas antes que sean colocados los casquetes, a no ser que se indique otra cosa en los planos.
h. Losas de Hormigón y Claros entre Trabas. Las losas y trabas serán colocadas en dos operaciones, a
menos que se autorice otra solución en el contrato. La primera operación será el vertido de los vástagos de
las trabas hasta el fondo de las ménsulas de las losas.
El período entre la primera colocación y la segunda deberá ser cuando menos de 24 horas. Inmediatamente
antes de la segunda colocación, el Contratista deberá revisar todos los apuntalamientos, en busca de
contracciones y asentamientos, y deberá ajustar todas las cuñas para asegurar una desviación mínima de los
vástagos debido al peso añadido de la losa.
La superficie inferior de ménsulas voladizas y losas salientes deberá estar provista de ranuras en “V” de ½
pulgada (2.5 centímetros) de profundidad, en un punto distante no más de 6 pulgadas (15 centímetros) de la
cara exterior, con el objeto de detener el escurrimiento de agua.
i. Arcos. La centralización de los arcos deberá ser construida de acuerdo con los dibujos aprobados
para su construcción. El arco de cimbra deberá ser bajado en forma gradual y simétrica para evitar tensiones
excesivas en el arco. La cimbra deberá ser colocada de modo tal que proporcione medios de corregir
cualquier ligero asentamiento que pueda ocurrir después de comenzar el colado de hormigón. Cualesquier
ajuste que fuese necesario a causa del asentamiento, deberán ser hechos antes que el hormigón haya
llegado a su fraguado inicial.
Las barandas y albardillas no deberán ser construidas hasta que la cimbra haya sido enrasada y el arco esté
en condición autoportante.
Para arcos de descarga cerrados, la construcción de partes de las paredes de relleno necesarias para evitar
el apiñamiento de las juntas de expansión podrá posponerse hasta que las cimbras se hayan asentado.
Para los arcos de descarga rellenados, el relleno deberá ser colocado de acuerdo con lo que dispone la
Sección 206. Se tomarán precauciones para cargar la dovela uniforme y simétricamente.
El hormigón en los cuerpos de arco y nervaduras deberá ser colocado en el orden que se indique en los
planos.
j. Barandas y Parapetos de Hormigón. A menos que sea autorizado por el Ingeniero, las barandas y los

220
parapetos de hormigón no deberán ser colocados hasta que las cimbras o el apuntalamiento hayan sido
retirados. Se deberán tomar precauciones especiales para obtener cimbras lisas y ajustadas que puedan ser
sostenidas rígidamente a la alineación y rasante, y que puedan ser retiradas sin dañar el hormigón. Todas las
molduras, trabajo de paneles y tiras biseladas, deberán ser construidas de acuerdo con los planos detallados,
con las juntas esmeradamente acabadas en ingletes Todas las esquinas en el trabajo acabado deberán ser
exactas, perfiladas y limpiamente presentadas, así como estar exentas de grietas, lascas, u otros defectos.
Cuando el Ingeniero apruebe procedimientos adecuadamente definidos, se podrá autorizar un período más
corto de curado que incluya la utilización de calor húmedo y/o cemento de Tipo III o agentes reductores de
agua.
El método de almacenamiento y manejo de los elementos prefabricados deberá hacerse de tal modo que los
bordes y las esquinas se conserven con su exactitud y uniformidad. Cualquier elemento prefabricado que
resultase astillado, estropeados o agrietados antes o durante el proceso de su colocación, serán rechazados y
retirados de la obra.
En la construcción de casquetes y albardillas de baranda, construidos en la obra en relación con las barandas
prefabricadas, estas últimas deberán ser protegidas contra manchas y deterioro durante el proceso del
colocado y acabado del hormigón.
k. Juntas de Construcción. Las juntas de construcción deberán ubicarse donde se indiquen en los
planos. Las juntas de construcción adicionales requerirán la aprobación por escrito del Ingeniero
Las juntas de construcción deberán ser perpendiculares a las principales líneas de esfuerzo.
En las juntas de construcción horizontales, se deberán colocar tiras de calibración de 1 ½ pulgadas (3.8
centímetros) de espesor dentro de las cimbras, a lo largo de todas las caras visibles, para proporcionar líneas
rectas a las juntas. Antes de colocar el hormigón fresco, las superficies de las juntas de construcción deberán
ser lavadas y fregadas con escoba de alambre, empapadas con agua hasta su saturación, conservándose
saturadas hasta que sea colado el nuevo hormigón. Inmediatamente antes de colocar el hormigón fresco, las
cimbras deberán ser ajustadas fuertemente contra el hormigón ya colocado, y la superficie vieja deberá ser
cubierta completamente con una capa muy delgada de mortero de cemento puro. El hormigón para las
subestructuras deberá ser colocado de modo tal que todas las juntas de construcción horizontales queden
exactamente en sentido horizontal, y de ser posible, en ubicaciones que no queden a la vista en la estructura
terminada. Donde fuesen necesarias juntas de construcción verticales, deberán ser colocadas varillas de
refuerzo extendidas a través de estas juntas, de manera que hagan que la estructura sea monolítica.
Deberán tomarse precauciones especiales para evitar las juntas de construcción en muros de ala u otras
superficies grandes que vayan a ser tratadas arquitectónicamente.
Las barras de trabazón que fuesen necesarias, así como los dispositivos para la transferencia de carga y los
dispositivos de trabazón, deberán ser colocados en la forma indicada en los planos o establecida por el
Ingeniero.
l. Juntas de Expansión. Las juntas de expansión deberán ser ubicadas y construidas según se requiera
en los planos.
1. Juntas Abiertas. Las juntas abiertas deberán ser construidas donde se indique en los planos,
mediante la inserción y remoción posterior de una tira de madera, placa de metal u otro material aprobado. La
inserción y retiro de la plantilla se deberá llevar a cabo sin astillar ni romper las esquinas del hormigón. El
refuerzo no se deberá extender a través de una junta abierta, a menos que así se especifique en los planos.
2. Juntas Rellenas. Las juntas de expansión vaciadas deberán ser construidas en forma similar a las
juntas abiertas. Cuando fuesen especificadas juntas de expansión premoldeadas, el espesor de la tira de
relleno deberá ser el que fijen los planos. El rellenado de juntas deberá ser cortado del mismo tamaño y forma
que las superficies entre las que se vaya a colocar una junta. Deberá ser fijado firmemente contra la superficie
del hormigón ya colocado, de tal modo que no sea desplazado cuando el hormigón está en contacto con él.
Cuando fuese necesario emplear más de un rellenador para cubrir alguna superficie, los pedazos adosados

221
deberán ser colocados en contacto estrecho y la junta entre ellos deberá ser cubierta con una capa de fieltro
de techar, saturado de asfalto, de grado no inferior a 40 libras, (18 kg) una de cuyas caras deberá ser cubierta
con asfalto caliente para asegurar la retención debida. Inmediatamente después de retirar las cimbras,
deberán ser revisadas cuidadosamente las juntas de expansión. Cualquier hormigón o mortero que se
hubiese sellado a través de la junta deberá ser cortado cuidadosamente y retirado. Cuando, durante la
construcción, apareciese una abertura de un octavo de pulgada (3.2 milímetros) o mayor en cualquier junta
sobre la que tenga que pasar algún tránsito, dicha abertura deberá ser completamente rellenada con alquitrán
caliente o asfalto. Las barras de trabazón que fuesen necesarias, así como los dispositivos para la
transferencia de carga y otros, deberán ser colocados en la forma indicada en los planos o establecida por el
Ingeniero.
3. Juntas de Acero. Las placas, ángulos y otras formas estructurales deberán ser conformados con
exactitud en el taller para ajustarse a la sección del piso de hormigón.
Deberán tomarse precauciones para asegurar que la superficie del piano acabado esté a nivel y libre de
alabeo. Deberán emplearse métodos seguros en la colocación de las juntas, para mantenerlas en su posición
correcta durante la colocación del hormigón. La abertura en las juntas de expansión será la señalada en los
planos, corregida para la temperatura ambiente, y se deberán tomar precauciones para evitar la variación de
dicha luz.
4. Tapajuntas Contra el Agua. Las tapajuntas contra el agua deberán ser colocadas de acuerdo con los
requisitos de la Sección correspondiente.
5. Sellos de Juntas de Compresión. Los sellos de juntas de compresión deberán ser de una pieza para
la longitud total de las juntas transversales y del largo más factible para las juntas longitudinales. Las juntas
deberán estar limpias y secas y deberán estar libres de astillas e irregularidades que impedirían un sellado
firme cuando sea utilizado. Los sellos se colocarán en las juntas bajo compresión, según sea recomendado
por el fabricante, utilizando el adhesivo-lubricante como una película de recubrimiento que se aplica en ambos
lados del sello justo antes de la instalación. Los bordes superiores del sello deberán colocarse por debajo de
las superficies adyacentes del hormigón, tal como se indique en los planos, y el sello deberá estar en contacto
con los costados de la junta en todo su largo. Si un sello ya instalado se alargará en forma longitudinal en más
de un 5% de su largo original, deberá ser removido y reinstalado.
Todo el adhesivo-lubricante que suba a la superficie de un sello instalado deberá ser eliminado antes de
secarse, y todos los sellos que se vean retorcidos, encrespados, con muescas, u otras deformaciones,
cuando se instalen, deberán ser removidos y descartados.
6. Sello de Junta de Expansión EIastomérica. La junta será suministrada e instalada de acuerdo con los
detalles indicados en los planos y las recomendaciones del fabricante.
m. Pernos de Anclaje. Los pernos de anclaje en pilastras, estribos, o pedestales, deberán fijarse con
precisión en el hormigón cuando esté siendo colocado, en agujeros formados mientras el hormigón está
siendo colocado, o en agujeros taladrados después del fraguado del hormigón. Los agujeros podrán ser
formados insertando en el hormigón fresco clavijas de madera aceitadas, casquillos de tubería de metal, u
otros dispositivos aprobados, los que serán retirados cuando el hormigón se encuentre parcialmente
fraguado. Los agujeros formados de esa manera deberán tener, cuando menos, un diámetro de 4 pulgadas
(10 centímetros). Si fuesen perforados, los agujeros deberán tener, cuando menos, un diámetro de 1 pulgada
(2.5 centímetros) más que el de los pernos utilizados. Durante las heladas, los agujeros para los pernos de
anclaje deberán ser protegidos contra el agua que pudiera acumularse durante todo el tiempo. Los pernos
deberán ser colocados con exactitud y fijados con lechada de cemento que llene los agujeros completamente.
Deberá utilizarse una lechada de cemento que no se encoja.
Los pernos de anclaje utilizados en relación con zapatas de expansión, rodillos y osciladores, deberán ser
colocados tomando debidamente en cuenta la temperatura ambiente durante la construcción. Las tuercas de

222
los pernos de anclaje en el extremo de la expansión del claro deberán ser ajustadas de manera que permitan
el libre movimiento del claro o tramo.
n. Zapatas y Placas de Asiento. Las áreas de asientos de los puentes deberán ser construidas según
se indica en los planos. Las zapatas y las placas de asiento deberán ser colocadas tal como se estipula en la
Sección correspondiente a estructuras de metal.
o. Agujeros de Drenaje y Aliviadores. Los agujeros de drenaje y aliviadores deberán ser construidos en
las ubicaciones indicadas en los planos o establecidas por el Ingeniero. Las bocas o respiraderos para igualar
la presión hidrostática deberán colocarse por debajo del mínimo nivel de agua.
p. Tuberías Conductos y Caños. Las tuberías, conductos y caños que vayan a ser encajados en el
hormigón deberán ser instalados con anterioridad al colado. De no ser indicado en otra forma, Ia tubería
encajada en el hormigón deberá ser de medida estándar, peso ligero y anticorrosiva. Esta tubería deberá ser
sostenida o apuntalada rígidamente durante la colada del hormigón, para evitar su desplazamiento.
q. Losas para Huecos. El hormigón deberá ser colocado alrededor de los tubos que formen huecos en
los claros de las losas, utilizando métodos que impidan el desplazamiento de los tubos. El hormigón deberá
ser colocado en dos capas, y la capa inferior deberá extenderse hasta Ia mitad del diámetro del tubo. Cada
capa, luego de la colocación, deberá ser vibrada, y se permitirá que se asiente antes de la colocación de la
capa siguiente, la cual deberá ser depositada mientras el hormigón en la capa anterior se halle aun lo
suficientemente plástico como para permitir que se entremezclen ambas capas mediante la utilización de un
vibrador.
r. Cargas en Nuevas Estructuras de Hormigón. Ninguna carga deberá ser colocada sobre caballetes,
pilas o estribos terminados hasta que los ensayos en probetas de hormigón coladas del mismo hormigón y
curadas bajo las mismas condiciones que el elemento de la subestructura indiquen que todo el hormigón ha
alcanzado una resistencia mínima a la compresión a los 28 días del 60 por ciento de la resistencia
especificada.
No será permitido el tránsito sobre puentes de hormigón durante un período de 21 días calendario después de
la colocación del hormigón y hasta que el hormigón haya alcanzado la resistencia de diseño especificada en
los planos.
Para estructuras de hormigón postensionadas pretensadas, no se permitirá el pasaje de equipos cuyo peso
bruto sobrepase las 4,500 libras (2,041 kilogramos) en ningún tramo hasta que el acero de pretensado para
dicho tramo haya sido tensionado.
s. Remoción de Cimbras y Apuntalamientos. La remoción de cimbras y apoyos no deberá comenzar
hasta que el Contratista no haya demostrado que el hormigón ha alcanzado el porcentaje de resistencia
especificada.
El apuntalamiento que soporta los costados de los vástagos de vigas que se inclinan 45 o más respecto a la
vertical será dejado en su lugar durante por lo menos 7 días luego que el hormigón de la plataforma de puente
haya sido colado.
El apuntalamiento que soporta los costados de los vástagos de vigas que se inclinan menos de 45 respecto a
la vertical podrá ser retirado antes de colocar el hormigón de Ia losa de la plataforma, siempre que se instale
un sistema de reentubado. El sistema de reentubado deberá consistir en soportes laterales que estarán
diseñados para resistir todas las fuerzas rotatorias que actúen sobre el vástago, incluyendo las causadas por
la colocación de hormigón de la losa de plataforma de puente. Estos apoyos laterales deberán ser instalados
inmediatamente después de la remoción de cada panel de cimbra y antes de retirar los apoyos para el panel
de cimbra adyacente.
Tabla 5
Porcentaje Mínimo Especificado de Ia Resistencia a los 28 Días (f´c)
Elemento Estructural Porcentaje de
Resistencia
Especificada a los 28
223
 días

Columnas y caras de paredes (que todavía no soportan cargas). 50

Pilas macizas y estribos macizos (que todavía no soportan cargas) con
excepción de casquete de pilas. 50
Aceras de puentes. Las cimbras de aceras serán retiradas en todos los
casos antes del retiro de Ia viga principal y de las cimbras. 70
Vigas de alma doble.
Vigas doble T de ala ancha losas, vigas atravesadas, casquetes,
casquetes de pilas que no sean soportados de manera continua, puntales y 80
losas superiores en alcantarillas de cajón de hormigón. 80
Losas de puente cuando se apoyan sobre largueros de metal o vigas de
hormigón pretensado.
Losas, cuando se apoyan sobre largueros de metal o vigas de hormigón 70
pretensado.
Casquetes de pilas con apoyo continuo 70
Arcos
Bases de rieles, barandas de tránsito, y barreras medianas*. 60
90
40
* Para facilitar el acabado de estos renglones de trabajo, las cimbras deberán ser retiradas en un
período no menor de 2 horas ni mayor de 48 horas, dependiendo de las condiciones climáticas.

Las cimbras para zapatas construidas dentro de ataguías o entibados deberán ser dejadas en el lugar cuando
su remoción pueda poner en peligro la seguridad de la ataguía o entibado, y cuando las cimbras no hayan de
quedar expuestas a la vista en la estructura terminada. Todas las demás cimbras deberán ser retiradas, ya
sea que se encuentren por encima o por debajo de la línea de superficie o del nivel de agua.
Todas las cimbras que puedan removerse deberán ser removidas de las celdas de las vigas de alma doble, a
menos que esté indicado de otro modo en los planos, o que sea autorizado de otra forma por el Ingeniero. No
deberá dejarse ninguna cimbra que pueda poner en peligro las cañerías de drenaje o de servicios encerrados.
El apuntalamiento y la cimbra para arcos de descarga rellenados no se deberán quitar hasta que se hayan
colocado rellenos en los estribos hasta el arranque o imposta. El apuntalamiento que soporte la cubierta de
estructuras de armazones rígidos, no deberá ser quitado hasta que se hayan colocado rellenos atrás de las
patas verticales.

ACABADO DE LAS SUPERFICIES DE HORMIGÓN.

a. General. Los acabados de la superficie se clasificarán de la siguiente forma:
 Clase 1. Acabado Corriente para Superficie
 Clase 2. Acabado Frotado
 Clase 3. Acabado Mecánico
 Clase 4 Acabado con Chorro de Arena
 Clase 5 Acabado con Cepillo de Alambre
 Clase 6: Acabado de Superficie de Calzada
 Clase 7. Acabado de Acera
 Clase 8. Acabado de Color
 Clase 9. Acabado Rociado
A menos que se especifique lo contrario, la Clase 1, acabado corriente para superficie, será el acabado final
aplicado a las siguientes superficies:
 Las superficies inferiores de losas, vigas de alma doble, claros de arcos de descarga rellenados, y
losas de piso entre vigas de superestructuras.
224
  La superficie vertical interior o las vigas T de superestructuras.
 Las superficies que deban ser enterradas o cubiertas con terraplenes y las superficies sobre suelo
terminado de alcantarillas que no sean visibles desde la vía transitada.
 A menos que se especifique lo contrario, la Clase 2, acabado frotado, será el acabado final aplicado
a las siguientes superficies:
 Todas las superficies de superestructuras de puentes, con excepción de las superficies inferiores
entre vigas, las superficies verticales interiores de vigas T, y superficies inferiores de claros de losas
y vigas de alma doble, y vigas T, con exclusión de las superficies inferiores de las salientes de la
plataforma de puente.
 Todas las superficies de pilas, pilotes, columnas y estribos de puentes, y paredes de retención por
encima del suelo terminado y hasta por lo menos 1 pie (30.5 centímetros) por debajo del suelo
terminado.
 Todas las superficies de cuerpos de arcos de descarga abiertos, columnas de descarga y torres de
estribos.
 Todas las superficies de cuerpos de cruces peatonales inferiores, con excepción de los pisos y
superficies a ser cubiertas con tierra.
 Superficies por encima del suelo terminado de muros de cabecera de alcantarillas, y muros
terminales, cuando sean visibles desde la vía transitada.
 Superficies interiores de cuerpos de alcantarillas que tengan una altura de 4 pies (1.22 metros) o
más para una distancia dentro del cuerpo que sea por lo menos igual a la altura de la alcantarilla,
donde sea visible desde la vía transitada
 Todas las superficies de barandas.
A menos que se especifique lo contrario, las superficies de calzada recibirán un acabado de Superficie de
Calzada, Clase 6, y las aceras, un Acabado de Acera, Clase 7.
Las áreas de apoyo deberán ser acabadas ajustándose a un plano exacto, que no varíe en más de 1/16 de
pulgada por pie (5.2 milímetros por metro) en cualquier dirección.
b. Clase 1 Acabado Corriente para Superficie. Inmediatamente después del retiro de las cimbras, las
rebarbas y proyecciones irregulares deberán ser eliminadas de las superficies, con excepción de las
superficies que no hayan de quedar expuestas o no vayan a ser impermeabilizadas. En todas las superficies
las cavidades producidas por los amarres de las cimbras y todos los demás agujeros, esquinas o bordes
quebrados y otros defectos, deberán ser limpiados a fondo, y luego de haberlos saturado completamente con
agua, deberán ser cuidadosamente resanados y rectificados, con mortero o cemento y agregado fino,
mezclados en las proporciones utilizadas en el grado del hormigón en cuyo acabado se esté trabajando. El
mortero usado no deberá tener más de 1 hora de preparado. El hormigón deberá ser frotado posteriormente si
es necesario. Las juntas de construcción y expansión en la obra terminada serán acabadas cuidadosamente
en forma mecánica y estarán exentas de mortero y hormigón. El rellenador de juntas deberá quedar expuesto
en toda su longitud, con bordes limpios y exactos.
Las superficies resultantes serán exactas y uniformes. Las superficies reparadas que presenten como
resultado una apariencia insatisfactoria deberán ser “frotadas” según se especifica para la Clase 2, Acabado
Frotado.
Las superficies expuestas que no se hallen protegidas con cimbras deberán ser enrasadas con un
emparejador y terminadas con llana de madera hasta lograr una superficie plana y pareja. No se permitirá el
uso de mortero adicional para proporcionar un acabado de lechada.
Las partes superiores de los casquetes en la zona del asiento del puente deberán ser acabadas por frotado o
rectificado hasta alcanzar un acabado liso y ajustado a la rasante, a la cota especificada.
c. Clase 2 - Acabado Frotado. Después de la remoción de las cimbras, el frotado del hormigón se
deberá comenzar tan pronto como su condición lo permita. Inmediatamente antes de comenzar este trabajo,

225
el hormigón se deberá conservar completamente saturado de agua. Deberá haber transcurrido suficiente
tiempo antes de ese remojo para permitir que el mortero empleado en el rejuntado de agujeros de varillas y
defectos quede completamente fraguado. Las superficies que deban ser acabadas deberán ser frotadas con
una piedra de carborundo de aspereza mediana, empleando una pequeña cantidad de mortero en su cara. El
mortero deberá estar compuesto de cemento y arena fina mezclados en las proporciones empleadas en el
hormigón en cuyo acabado se esté trabajando. El frotamiento se deberá continuar hasta que todas las
señales, resaltes e irregularidades hayan sido eliminados, todos los huecos rellenados, y se haya conseguido
una superficie uniforme. La pasta producida por dicho frotamiento se deberá dejar en su lugar.
Después que haya sido colado todo el hormigón arriba de la superficie que esté siendo tratada, el acabado
final deberá ser obtenido frotando con una piedra de carborundo fino y agua. Este frotamiento se deberá
continuar hasta que la superficie, en su totalidad, adquiera una textura lisa y de color uniforme.
Cuando se haya terminado el frotamiento final y la superficie se haya secado, deberá ser frotada con arpillera
para quitar el polvo suelto, debiendo quedar exenta de todos los resanes defectuosos, pasta, polvo, y marcas
indeseables
d. Clase 3 Acabado Mecánico. El acabado de este carácter para paneles y otros trabajos similares
podrá asegurarse mediante el uso de bucharda, pico, martillo, u otra herramienta aprobada.
No se realizará ningún acabado hasta que el hormigón haya fraguado durante por lo menos 14 días y todo el
tiempo adicional necesario para impedir que las partículas de agregado sean “arrancadas” de la superficie. La
superficie terminada presentará una agrupación de partículas de agregado partido en una matriz de mortero, y
cada partícula de agregado se hallará en ligero relieve.
e. Clase 4 Acabado con Chorro de Arena. La superficie de hormigón totalmente curada será tratada con
chorro de arena dura y angulosa para producir una superficie pareja y de grano fino en la cual el mortero haya
sido cortado, dejando el agregado al descubierto.
El Ingeniero seleccionará una zona del puente que servirá como panel de ensayo. Mientras se someta el
panel de ensayo al tratamiento con chorro de arena, los procedimientos de trabajo deberán ajustarse para
producir un acabado satisfactorio a juicio del Ingeniero. El acabado seleccionado se obtendrá luego en las
áreas señaladas.
El uso de bloques de mortero y alambres cerca de la superficie a ser tratada con chorro de arena no será
autorizado.
Las superficies que no deban recibir el acabado con chorro de arena deberán ser protegidas del chorro
abrasivo.
El chorro abrasivo no deberá aplicarse antes de transcurridos 14 días luego de la colocación de la ultima capa
de hormigón en cada superficie que deba ser sometida a tratamiento con chorro de arena.
f. Clase 5 Acabado con Cepillo de Alambre. Una vez retiradas las cimbras y mientras el hormigón está
aun fresco, la superficie será total y uniformemente frotada con cepillos de alambre duro o fibra, usando una
solución de ácido clorhídrico en la proporción de una parte de ácido para cuatro partes de agua hasta que la
película o superficie de cemento quede completamente removida y las partículas de agregado queden
expuestas, dejando una textura de piedras uniforme que presente una apariencia que vaya desde la del
granito fino a la del conglomerado grueso, dependiendo del tamaño y la granulometría del agregado utilizado.
Cuando el frotado haya progresado lo suficiente como para producir la textura deseada, toda la superficie
deberá ser completamente lavada con agua a la que se habrá agregado una pequeña cantidad de amoniaco,
para eliminar todas las huellas del ácido,
g. Clase 6 Acabado de Superficie de Calzada. Todas las plataformas de los puentes, losas de acceso, y
otras superficies de hormigón que deban ser usadas para el tránsito, deberán ser terminadas de acuerdo con
lo dispuesto en esta Subsección.
1. Enrasado. Todas las superficies deberán ser acabadas mecánicamente por medio de una máquina
mecánica, que se desplace sobre rieles ajustados para adaptarse al perfil o sección transversal de la calzada.

226
La máquina deberá estar equipada con emparejadores oscilantes transversales o longitudinales y deberá
ajustarse para adaptarse al perfil o sección transversal requeridos de la Calzada.
Los emparejadores deberán tener suficiente resistencia como para conservar su forma luego del ajuste.
Los rieles para soporte y operación de las máquinas de acabado y las cabeceras para los dispositivos
manuales de enrasado deberán hallarse en su lugar en forma conveniente y estar firmemente asegurados
para la longitud programada para Ia colocación del hormigón antes de que sea autorizada dicha colocación.
Los rieles para las máquinas de acabado deberán extenderse más allá de ambos extremos de la longitud
programados para la colocación del hormigón sobre una distancia suficiente como para permitir que la llana
de la máquina de acabado vierta totalmente el hormigón a ser colocado. Los rieles o cabeceras deberán ser
ajustables en cuanto a elevación y deberán ser fijados teniendo en cuenta el asentamiento anticipado, Ia
comba, y la desviación del apuntalamiento, según sea necesario para obtener una superficie terminada que
se ajuste a Ia rasante y sección transversal requeridas, Los rieles o cabeceras serán de un tipo tal y deberán
instalarse de tal manera que no ocurran rendiciones o desviaciones bajo el peso del equipo de acabado, y
deberán estar ubicados en forma tal que el equipo de acabado pueda operar sin interrupción sobre toda la
superficie cuyo acabado se esté realizando. Los rieles o cabeceras deberán ser ajustados según sea
necesario para corregir asentamientos o desviaciones imprevistos que puedan ocurrir durante las operaciones
de acabado. La máquina de acabado recorrerá cada zona de la superficie para obtener el perfil y la sección
transversal requeridos. En todo momento, se mantendrá un ligero exceso de hormigón delante del borde
cortante del emparejador. Este exceso de hormigón se transportará durante todo el trayecto hasta la colada o
cimbra, y no será trabajado dentro de la losa, sino que se desechará.
El exceso de agua, lechada, o materiales extraños traídos a la superficie en el curso de las operaciones de
acabado no serán trabajados nuevamente en la losa, sino que se retirarán inmediatamente después de que
hayan aparecido por medio de un rastrillo de goma o emparejador aplicado desde el centro de la losa hacia
cada uno de los lados.
La adición de agua a la superficie del hormigón para asistir en las operaciones de acabado no será permitido.
2. Emparejado. Luego de realizar el acabado tal como se ha descrito anteriormente, toda la superficie
será cotejada por el Contratista con un reglote de metal de 10 pies (3 metros) operado paralelo a la línea de
centro del puente. La superficie no deberá presentar desviaciones de más de  de pulgada (3.2 milímetros)
con respecto a los bordes del reglote. Las desviaciones que superen este requisito deberán ser corregidas por
medio de una llana transversal antes del fraguado del hormigón. La operación de cotejo se realizará de modo
que cada recorrido del emparejador se superponga por lo menos en la mitad de su longitud con respecto al
recorrido anterior.
3. Acabado final. Todas las superficies de los puentes y de las calzadas transitadas serán terminadas
con ranurado.
Las ranuras serán transversales y deberán tener un ancho entre 1/16 (1.6 mm) y  (3.2 mm) de pulgada y una
profundidad 'entre  (3.2 mm) y 3/16 de pulgadas (4.8 milímetros), espaciadas entre ½ (1.3 cm) y ¾ de pulgada
(1.9 centímetros) en los centros. El ranurado será descontinuado a 12 pulgadas (30.5 centímetros) de la línea
del bordillo en las plataformas de los puentes.
Las plataformas del puente que deban ser cubiertas con un sellador de una membrana impermeable no
deberán ser ranurados.
Deberán terminarse de modo de obtener una superficie suave, exenta de irregularidades del mortero y otras
proyecciones.
h. Clase 7 Acabado de la Acera. Una vez que el hormigón ha sido depositado en su lugar, deberá ser
consolidado y la superficie deberá ser enrasada por medio de un tablón y allanada por medio de una llana de
madera o de corcho. En los bordes y en las juntas de expansión deberá utilizarse una herramienta para
bordes. La superficie no deberá variar en más de  de pulgada (3.2 mm) cuando sea sometida a la prueba del
reglote de 10 pies (3 metros).

227
La superficie deberá ser barrida cuando el hormigón se haya endurecido lo suficiente. La escoba deberá ser
de un tipo aprobado. Cada pasada de la escoba será perpendicular a la losa, de borde a borde, con
movimientos adyacentes ligeramente superpuestos, y se realizarán pasando la escoba sin causar
desgarramientos en el hormigón, pero de forma tal de producir corrugaciones regulares de no más de  de
pulgada (3.2 mm) de profundidad. La superficie así terminada deberá estar exenta de porosidades,
irregularidades, depresiones, y pequeñas cavidades o asperezas tales como las que pueden ser causadas
por Ia perturbación accidental, durante la última barrida, de las partículas del agregado grueso encrustadas
cerca de Ia superficie.
Las superficies de las aceras deberán colocarse en bloques con una herramienta ranuradora, en Ia forma
indicada en los planos, u ordenada por el Ingeniero.
i. Clase 8 Acabado a Color. Este acabado deberá ser aplicado para proporcionar un color uniforme y
permanente en todas las superficies designadas en el contrato.
Antes de colocar un acabado a color sobre cualquier superficie de hormigón, el Contratista deberá construir
una cantidad suficiente de paneles de nuestra de hormigón para ser utilizados en el establecimiento de un
color que sea satisfactorio a juicio del Ingeniero, Los paneles de muestra deberán tener aproximadamente 2
pies (0.61 metros) de alto por 4 pies de largo (1.22 metros). El panel de muestra que tenga el color aprobado
deberá ser protegido en todo momento durante el trabajo, y todas las superficies sobre las cuales el acabado
de color haya sido colocado se ajustarán a la muestra aprobada.
Las superficies de hormigón que vayan a recibir un acabado de color deberán cumplir con los requisitos de la
Clase 1, acabado corriente para superficie. Además de los requisitos para acabado corriente, la superficie del
hormigón deberá estar exenta de todo polvo, materia extraña, compuesto de curado, y aceite o grasa para
cimbras. Si se hallaran presentes aceite o grasa para cimbras, o compuestos de curado, la superficie deberá
ser lavada hasta que quede limpia con una solución al 5 por ciento de fosfato trisódico. Una vez lavada, la
superficie de hormigón deberá ser completamente enjuagada con agua limpia.
Las superficies que no deban cubrirse con un acabado de color deberán ser protegidas mediante papel, tela u
otros medios, de las salpicaduras del material rociado. Cualquier área del hormigón que no esté destinada a
ser cubierta por el acabado y que se halle manchada o salpicada, deberá ser limpiada por un método
aprobado por el Ingeniero
El revestimiento no deberá ser aplicado cuando la temperatura de la superficie del hormigón sea inferior a 40
F (4.54 C) o cuando se anticipe que la temperatura ambiente descienda por debajo de 40 F (4.5 C) durante
las 24 horas después de su aplicación.
El acabado de color será aplicado de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, excepto si se
especificase de otra manera. El Acabado de color no será aplicado hasta que todas las operaciones de
colocado del hormigón para la estructura en particular hayan sido terminadas. Las capas de acabado no
serán aplicadas mientras la superficie del hormigón esté húmeda. El acabado será aplicado mediante la
aplicación de dos capas por rociamiento, brocha o rodillo, el mismo que no será diluido. La primera capa será
un sellador de penetración y base de color. La capa de acabado será aplicada después de que la primera
capa haya secado completamente.
j. Clase 9 Acabado por Rociado. Este acabado será aplicado para proveer una superficie con una
textura uniforme, de grano fino con un color permanente en todas las superficies designadas por el contrato.
Antes de que el acabado sea aplicado en cualquier superficie de hormigón, el Contratista construirá un
número suficiente de paneles de hormigón de prueba, de manera tal de establecer un color a satisfacción del
Ingeniero. Los paneles de prueba serán aproximadamente de 2 pies (0.61 cm) de altura y 4 pies (122 m) de
largo. El panel de prueba conteniendo el color aprobado será protegido permanentemente durante toda la
construcción y todos las superficies donde se haya aplicado este acabado por rociado deberán ajustarse a la
muestra aprobada.

228
Las superficies de hormigón que deban recibir un acabado por rociado deben cumplir los requisitos de
acabado corriente, Clase 1. Adicionalmente a los requerimientos de un acabado corriente, las superficies de
hormigón deberán estar exentas de polvo, materias extrañas, componentes de curado, aceite o grasa de
cimbras. Si se encontrasen presentes aceites, grasas o componente de curado, la superficie será lavada con
una solución al 5 por ciento de fosfato trisódico. Una vez lavada, la superficie de hormigón serán
completamente enjuagada con agua limpia.
Al momento de aplicación del acabado, la superficie de hormigón deberá en condiciones de cumplir con las
recomendaciones del fabricante.
Las superficies que no deban cubrirse con un acabado por rociado serán protegidas con papel, tela u otros
medios de las salpicaduras del material rociado. Cualquier área del hormigón que no esté destinada a recibir
este acabado y que haya sido manchada o salpicada será limpiada por un método aprobado por el Ingeniero.
El acabado por rociado deberá ser aplicado en una proporción de 1 galón por cada 45 (± 5) pies cuadrados (1
litro por cada 1.1 ± 0.12 metros cuadrados) con equipo de rociado para servicio pesado (proporción de 4.1 ó
superior) capaz de mantener una presión constante, según sea necesario, para una aplicación adecuada.
El acabado terminado deberá estar adherido firmemente a la estructura, y deberá. presentar una apariencia y
textura uniforme. Si fuera necesario, se deberán aplicar manos adicionales para producir la textura y
uniformidad deseadas de la superficie. Si no se lograra una firme adherencia a la estructura, sin que se
formen astillas o grietas, o si no se alcanzara la apariencia deseada de la superficie, los revestimientos
deberán ser retirados totalmente de la estructura y la superficie deberá ser objeto de un nuevo acabado,
satisfactorio a juicio del Ingeniero, y sin cargo adicional al Gobierno.
CURADO DEL HORMIGÓN.
a. General. Todo el hormigón recién colocado deberá ser curado. El curado deberá comenzar
inmediatamente después del acabado y deberá continuar por lo menos 7 días. Sin embargo, cuando se utilice
el hormigón modificado con puzolánico, este período será el siguiente:

Porcentaje del Cemento Reemplazado, por Período de Curado

Peso Necesario
10% 9 días
11 - 15% 10 días
16 - 20% 11 días
El requisito que antecede para un período extenso de curado podrá ser omitido si se alcanza, a los 6 días,
una resistencia a la compresión del 65 por ciento de la resistencia de diseño especificada a los 28 días.
El curado se realizará de tal forma que siempre habrá humedad presente, y será una parte integrante de las
operaciones de hormigonado.
El Contratista proporcionará el hormigón con la protección de curado especificada en la Subsección 7.06,
según se requiera para las condiciones climáticas encontradas. El hormigón curado incorrectamente se
considerará defectuoso, y el Ingeniero hará cesar todas las operaciones de colocación del Contratista hasta
que los procedimientos correctos sean utilizados.
Si una superficie con cimbra debiera ser frotada, el hormigón deberá ser mantenido húmedo antes y durante
el frotado, y el curado se iniciará inmediatamente después del primer frotado, mientras la superficie del
hormigón se encuentre todavía húmeda.
b. Métodos.
1. Suministro de Humedad Adicional. Este método deberá incluir el suministro de humedad adicional
por medio de inundación, rociado, o vaporización. Se utilizarán coberturas tales como arpillera para retener el
agua que se suministre de esta forma. No se autorizará la utilización de aserrín, ni tampoco las coberturas
que causen una decoloración desagradable del hormigón. Cualquier método que dé como resultado que el
hormigón esté alternativamente mojado y seco se considerará como un procedimiento incorrecto de curado
Las coberturas se deberán colocar tan pronto como sea posible luego de finalizadas las operaciones de
229
acabado y cuando no haya peligro de dañar la superficie. Las coberturas deberán mantenerse húmedas
continuamente.
2. Prevención de la Pérdida de Humedad. Este método consistirá en la prevención de la pérdida de
humedad del hormigón. Podrá hacerse con el uso de papel impermeable aprobado, láminas de plástico, o
compuestos de curación de membrana líquida aprobados, salvo si otros requisitos prohíben el uso de estos
compuestos.
 Papel impermeable. El papel deberá ser lo más ancho que sea practicable y las placas adyacentes
deberán estar superpuestas un mínimo de 6 pulgadas (15 centímetros) y deberán estar firmemente
selladas con una cinta sensible a la presión, masilla, cola, u otros métodos aprobados para formar
una cobertura impermeable en toda la superficie del hormigón. El papel se asegurará para que el
viento no lo desplace. Si se rompiera o dañara cualquier porción de la cobertura antes de terminarse
el período de curado, la parte rota o dañada deberá repararse inmediatamente. Las secciones que
hayan perdido sus cualidades impermeables no serán utilizadas.
 Láminas de Plástico. Las láminas deberán ser usadas en Ia misma forma que la indicada
anteriormente para el papel impermeable.
 Compuestos de Curado. Se podrán utilizar los compuestos de curado Tipo 1 o el Tipo 2 de
membrana líquida, especificados en AASHTO M 148, como agentes iniciales y finales de curado en
el hormigón estructural, sujetos a las siguientes limitaciones.
Si en cualquier momento durante el período de curado se dañara o rompiera la película de la membrana, el
área o áreas deberán ser revestidas nuevamente de acuerdo con los requerimientos originales.
Los compuestos de curado deberán ser aplicados a las áreas sin cimbras, tan pronto como el lustre de agua
haya prácticamente desaparecido del hormigón, tan pronto como las cimbras hayan sido retiradas de las
superficies que no vayan a ser frotadas.
Las áreas que recibirán el acabado con el frotador deberán ser curadas con el compuesto de curado Tipo I
únicamente, tal como se especifica en AASHTO M 148.
Si se produjera alguna demora en la aplicación del compuesto de curado, Ia superficie deberá recibir un
curado húmedo hasta que pueda aplicarse el compuesto.
El compuesto de curado deberá aplicarse con un equipo que produzca un rociado fino, y todos los
componentes deberán ser bien agitados antes de usarse. Inmediatamente después de la primera aplicación,
la superficie será rociada otra vez en ángulo recto a ésta. La proporción de cada aplicación no debe ser
menos de 1 galón por cada 150 pies cuadrados (1 litro por cada 3.7 metros cuadrados) de superficie. Se
deberán tomar precauciones para no aplicar el compuesto en las juntas donde se requiera una adhesión del
hormigón al acero reforzado, y en las juntas donde se haya de colocar un sellador de juntas.
Se prohibirá el uso de compuestos de curado de membrana líquida sobre las superficies de las juntas de
construcción y en las áreas que hayan de recibir un acabado de rociado.
3. Procedimiento Combinado. La superficie superior de las plataformas de los puentes, losas de
acceso, y aceras, deberá ser curada por medio de una combinación de un compuesto de curado para Ia
formación de una membrana, seguido por un curado con agua. El curado con agua se aplicará a más tardar 4
horas después de finalizado el acabado de la superficie. El compuesto de curado será aplicado en forma
progresiva inmediatamente después de finalizadas las operaciones sobre porciones individuales de la
superficie del hormigón. La superficie será cubierta luego con arpillera, carpetas de algodón, o otros
materiales retenedor de humedad adecuada. Este material retenedor de humedad deberá ser saturado con
agua y toda el área se deberá cubrir con papel impermeable o con láminas de plástico.
MUESTREO Y ENSAYO DE ACEPTACIÓN
Además de verificar la conformidad con estas especificaciones, se utilizarán los siguientes procedimientos
para determinar la aceptabilidad de la producción de hormigón.
a. Muestras iniciales. Cada unidad (una colada), o cuando se utilice mezclado volumétrico continuo,

230
cada 10 yardas cúbicas (7.6 metros cúbicos), deberá ser muestreada y ensayada (muestreo y ensayo del 100
por ciento) en lo referente a la temperatura, contenido de aire, y asentamiento, al comienzo del colado de
cada día. Los muestreos y ensayos aleatorios referentes al contenido de aire o asentamiento, o ambos, a
razón de una por cada cinco unidades sucesivas, sustituirá al muestreo y ensayo del 100 por ciento si los
resultados de los ensayos para tres unidades sucesivas se hallan dentro de las limitaciones de las
especificaciones para temperatura, contenido de aire, o asentamiento.
Sin embargo se volverán a realizar los muestreos y ensayos del 100 por ciento para esa propiedad en
particular si el resultado de un ensayo para cualquier muestra aleatoria se halla fuera de los límites de Ia
especificación.
El muestreo de la temperatura, el contenido de aire y el asentamiento, se realizará de acuerdo con AASHTO
T 141, con la salvedad de que las muestras podrán ser tomadas después de que hayan sido descargadas por
lo menos 2 pies cúbicos (0.057 metros cúbicos) de hormigón, pero no más de 6 pies cúbicos (0.17 metros
cúbicos). Los ensayos del contenido de aire se realizarán de acuerdo con AASHTO T 152 o AASHTO T 196.
A los efectos de controlar Ia razón máxima de agua/cemento contenida en Ia tabla 7-1, la razón de
agua/cemento para el hormigón modificado con ceniza fina deberá ser la razón del peso del agua y de los
pesos combinados del cemento portland y 60 por ciento del peso de ceniza fina.
b. Muestras para Aceptación. Las muestras para aceptación deberán ser obtenidas a partir de las
unidades seleccionadas al azar por el Ingeniero. El muestreo se realizará de acuerdo con lo dispuesto en
AASHTO T 141. La frecuencia de las muestras de aceptación será de en mínimo de una (1) muestra por cada
día de vertido o por cada 30 yardas cúbicas (22.9 metros cúbicos) de hormigón, según cuál de estas dos
cantidades sea la mayor, salvo disposición en el contrario establecida en el Contrato. Se obtendrá un mínimo
de tres muestras por lote.
El muestreo y ensayos del hormigón estructural serán realizados por el Contratista bajo Ia dirección del
Ingeniero, con Ia salvedad de que el ensayo de los cilindros de hormigón para verificar la resistencia a Ia
compresión deberá ser realizado por el Ingeniero. El Contratista deberá revestir los bordes de todos los
cilindros requeridos para la realización de los ensayos de resistencia a la compresión, realizar el curado
inicial, y tomar las providencias necesarias para el envío o el transporte de los cilindros a un laboratorio
designado en el contrato.
El Contratista proporcionará los moldes de los cilindros necesarios. El costo de la realización del ensayo de
compresión por parte del laboratorio correrá por cuenta del Gobierno.
El muestreo y ensayo de aceptación deberá estar de acuerdo con los requisitos aplicables, de la siguiente
forma:
 Contenido de Aire AASHTO T 152 0 AASHTO T 196.
 Resistencias a los 28 días AASHTO T 22 y T 23.
 Asentamiento AASHTO T 119.
 Temperatura y Peso Unitario AASHTO T 121.
Las muestras de resistencia a la compresión consistirán de cuatro cilindros, dos de ellos para muestreo de
aceptación y dos para verificación, resistencias proyectadas u otros propósitos designados por el Ingeniero.
c. Evaluación. Los ensayos de aceptación para la resistencia a la compresión deberán ser evaluados
en lo relativo al cumplimiento con f'c (resistencia mínima a la compresión a los 28 días) indicado en los planos
para cada clase de hormigón.
A los efectos de los ensayos de aceptación para la resistencia a la compresión, el período estándar de curado
de 28 días se extenderá para el hormigón modificado con ceniza fina en 1 día (redondeado al día entero más
próximo) por cada 1.5 por ciento de cemento reemplazado con ceniza fina en la cantidad seleccionada.
(Ejemplo: si se reemplaza el máximo del 20 por ciento de cemento, el período de curado para los cilindros
será de 41 días).

231
Los resultados de los ensayos de aceptación para la resistencia a la compresión deberán evaluarse de
acuerdo con lo establecido en la Subsección 106.05. El factor de pago resultante de esta evaluación deberá
aplicarse a los precios Unitarios contractuales para cada clase de hormigón.
d. General. Además de estos procedimientos, el Ingeniero podrá rechazar cualquier hormigón que sea
obviamente defectuoso, o ensayar y rechazar cualquier hormigón que no cumpla con los requisitos de estas
especificaciones.
Cualquier hormigón representado por los cilindros que tengan una resistencia a la compresión de menos del
90 por ciento de f'c, o que presente algún otro defecto, y este ubicado en forma tal que cause un efecto
intolerablemente perjudicial sobre la estructura, deberá ser retirado y reemplazado con hormigón aceptable de
acuerdo con lo estipulado en los planos de construcción. El hormigón de reemplazo deberá ser producido y
será aceptado de acuerdo con estas especificaciones.
A los efectos del muestreo y ensayo de aceptación, un lote se define como la cantidad total de material o
trabajo producido para cada clase de hormigón, colocado y representado por las muestras ensayadas para
aceptación. Todos los resultados de los ensayos obtenidos a partir de las muestras de aceptación para una
clase dada de hormigón deberán ser evaluados colectivamente y constituirán un lote. Por lo general, se
espera que exista un solo lote.

C. Control de supervision.
Además de los controles ya establecidos para los trabajos y materiales que integran la estructura, y para
garantizar las cotas determinadas en los planos, deberán instalarse deflectómetros bajo la superestructura, en
cantidades suficientes, para controlar las deformaciones de la misma, durante las operaciones del
hormigonado.

En los apoyos de neopreno serán admitidas las siguientes tolerancias:

 Longitud y ancho 0 mm a + 5 mm
 Espesor para una sola placa:
valor medio=valor nominal + 0,5 mm
 Espesor (t) para el total de placas:
10 mm. < t < 30 mm. + 0,5 mm
30 mm. < t < 50 mm. + 0,8 mm
50 mm. < t < 80 mm. + 0,9 mm

Las placas de acero utilizadas en los apoyos de neopreno, deben tener como espesor mínimo 1 mm. y estar
de acuerdo con las exigencias de ASTM A-36.

D. Método de medición
El hormigón será medido por la yarda cúbica (metro cúbico) terminada en el lugar y aceptado.
No se realizará ningún descuento por el volumen ocupado por tubos menores de 8 pulgadas (20 centímetros)
de diámetro, ni por el acero de refuerzo, anclajes, conductos, aliviadores, o pilotaje.
Cuando la dimensión de los chaflanes de hormigón sobre los miembros estructurales tales como las vigas
pretensada, vigas de chapa de acero, largueros, vigas de piso, etc., sea revisada debido a que la construcción
de los miembros estructurales no proporciona la comba tal como se requiere en los planos, o debido a que los
apoyos del puente no están construidos para las elevaciones exactas requeridas en los planos, y dichas
revisiones den como resultado un aumento o una disminución en las cantidades, no se revisarán las
cantidades finales para el pago.

232
No deberá realizarse ninguna medición separada para dispositivos de apoyo, material para las juntas, ángulos
de guardia, u otros renglones misceláneos necesarios para terminar la estructura.

E. Forma de pago
Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarán al precio
contractual unitario licitado, ajustado de acuerdo con lo dispuesto en las Subsecciones 7.11 para los
renglones de pago individuales enumerados a continuación, indicados en el formulario de la licitación, cuyo
precio y pago constituirán la compensación total por el trabajo prescrito en esta Sección.
El pago se realizará para las siguientes partidas de pago según corresponda al presupuesto asignado:

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

BARANDADO TIPO P-3 ABC M3

22.- TUBOS DE DRENAJE C-9 PVC D=4"

ITEM: 22

A. Definición
Este trabajo comprenderá la colocación de drenes de acuerdo con las presentes especificaciones y de
conformidad con los alineamientos, cotas, tamaños, dimensiones y diseños existentes en los planos.

B. Materiales, herramientas y equipo

Los tubos serán de PVC de Ø 4”, con espesor mínimo de la lámina de 5 a 6 mm. y deberán cumplir con los
requisitos establecidos en la norma ASTM 0-1785. En caso de no existir en el mercado, se podrá usar tubería
de hierro fundido galvanizado y deberán cumplir con los requisitos establecidos en la norma ASTM A-142.

C. Procedimiento para la ejecución

Los tubos se colocarán embebidos en el hormigón, de forma que queden perfectamente empotrados. Los
tubos en su parte inferior deben estar cortados en forma de sesgo a 451 y sobresalir 10 cm. de la losa.

D. Control de supervisión.
El CONTRATISTA proveerá las certificaciones de los materiales a utilizar en la presente actividad en forma previa
a su ejecución.

El SUPERVISOR aprobará las certificaciones y autorizará la ejecución de obras conforme a los planos.
Asimismo, el SUPERVISOR certificará la correcta ejecución de esta actividad.

E. Método de medición
La cantidad a pagar por este concepto se formará por el número de metros lineales de tubo de desagüe
colocado, según el diámetro indicado en los planos y previa aprobación por parte del Supervisor de Obras.

F. Forma de pago
Este ítem ejecutado de acuerdo con las presentes especificaciones, medido según lo señalado y aprobado
por el Supervisor de Obra será pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

233
 TUBOS DE DRENAJE C-9 PVC D=4" M.

23.- JUNTA DE DILATACION ELASTOMERICA

ITEM: 23

A. Definición
Consiste en la aprovisionamiento y colocación de un elemento metálico angular de protección en los extremos
de la losa o tablero del puente, conforme a los detalles y especificaciones de los planos.
B. Materiales, herramientas y equipo
Los materiales componentes serán perfiles angulares de acero con las dimensiones y espesor indicados en
los planos y que cumplen con las especificaciones AASHTO M 160.
Para los ganchos soldados a las cantoneras las especificaciones se regirán a lo indicado en los planos y/o
instrucciones del Supervisor.
La maquinaria y herramientas deberán ser las adecuadas corno para permitir el colocado de las cantoneras y
cumplir las estipulaciones de ¡os planos de detalle.
Por la importancia estructural que cumplen estos elementos, la mano de obra deberá ser calificada tanto en la
fabricación, soldado y colocado.
C. Procedimiento para la ejecución
La junta de dilatación es un elemento estructural fabricado, el cual longitudinalmente deberá acomodarse al
bombeo de diseño del Puente, para que éste no sea retirado o sustraído se debe disponer de ganchos
soldados firmemente al perfil en las medidas y espaciamientos especificados en los planos.
En el momento de hormigonar, específicamente cuando se comienza y se está acabando el hormigonado, es
cuando se coloca la junta de dilatación y se hormigona solidaria a la cota o nivel de rasante y en
correspondencia a todo el ancho de vía.
Las planchuelas que sirven de apoyo a la junta de dilatación se colocarán de modo que, una vez colocada la
junta, su cara superior coincida con la rasante.
D. Método de medición
Se efectuará por metro lineal de cantonera en aquellos lugares donde se indique en los planos, comprende
además los ganchos soldados a las cantoneras de acuerdo a lo indicado en los planos de detalle.
E. Forma de pago
Este ítem ejecutado de acuerdo con las presentes especificaciones, medido según lo señalado y aprobado
por el Supervisor de Obra será pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

JUNTA DE DILATACION ELASTOMERICA ML.

24.- PROV/COL CANTONERA EXTREMOS

ITEM: 24

A. Definición
Consiste en la aprovisionamiento y colocación de un elemento metálico angular de protección en los extremos
de la losa o tablero del puente, conforme a los detalles y especificaciones de los planos.

234
B. Materiales, herramientas y equipo
Los materiales componentes serán perfiles angulares de acero con las dimensiones y espesor indicados en
los planos y que cumplen con las especificaciones AASHTO M 160.
Para los ganchos soldados a las cantoneras las especificaciones se regirán a lo indicado en los planos y/o
instrucciones del Supervisor.
La maquinaria y herramientas deberán ser las adecuadas corno para permitir el colocado de las cantoneras y
cumplir las estipulaciones de ¡os planos de detalle.
Por la importancia estructural que cumplen estos elementos, la mano de obra deberá ser calificada tanto en la
fabricación, soldado y colocado.
C. Procedimiento para la ejecución
La junta de dilatación es un elemento estructural fabricado, el cual longitudinalmente deberá acomodarse al
bombeo de diseño del Puente, para que éste no sea retirado o sustraído se debe disponer de ganchos
soldados firmemente al perfil en las medidas y espaciamientos especificados en los planos.
En el momento de hormigonar, específicamente cuando se comienza y se está acabando el hormigonado, es
cuando se coloca la junta de dilatación y se hormigona solidaria a la cota o nivel de rasante y en
correspondencia a todo el ancho de vía.
Las planchuelas que sirven de apoyo a la junta de dilatación se colocarán de modo que, una vez colocada la
junta, su cara superior coincida con la rasante.
D. Método de medición
Se efectuará por metro lineal de cantonera en aquellos lugares donde se indique en los planos, comprende
además los ganchos soldados a las cantoneras de acuerdo a lo indicado en los planos de detalle.
E. Forma de pago
Este ítem ejecutado de acuerdo con las presentes especificaciones, medido según lo señalado y aprobado
por el Supervisor de Obra será pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

PROV/COL CANTONERA EXTREMOS ML.

25.- TERRAPLÉN, RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL DE

PRÉSTAMO
ITEM: 25

A. Definición
Los terraplenes son segmentos del camino que han sido formados artificialmente con materiales provenientes
de cortes o préstamos dentro de los límites establecidos por las secciones transversales de proyecto.

B. Materiales, herramientas y equipo

Los materiales para la conformación de terraplenes provendrán de cortes de la excavación no clasificada, de
préstamos (Tipo A y B) o reutilizando los del mismo terraplén.
Los materiales para la conformación de terraplenes serán preferentemente de la clasificación A-1 a A-4 de la
AASHTO. Deben seguir lo especificado en ETG -14, numeral 2, Materiales.

La conformación de terraplenes deberá ser ejecutada con el equipo adecuado que atienda la productividad
requerida. Se utilizarán tractores orugas con topadora, camiones regadores, motoniveladoras, rodillos lisos,

235
neumáticos, pata de cabra estáticos o vibradores, rodillos de grilla, arado de discos, rastrillos y otros, es decir
el mismo equipo par conformación de terraplenes.

C. Procedimiento para la ejecución

La ejecución de la conformación de terraplenes estará subordinada a la instrucción expresa del INGENIEROS
mediante un orden de trabajo donde se indicarán claramente las alternativas para su ejecución que podrán
ser:
Remoción del material del terraplén hasta las cotas de diseño o hasta las señaladas por el INGENIERO. Esta
cota podrá modificarse de acuerdo al progreso de la excavación o remoción y a la textura del material
encontrado. Colocación del mismo material excavado si su calidad fuera la adecuada de acuerdo a la ETG –
14, numeral 2, Materiales. La construcción propiamente debe seguir el numeral 3 de la ETG – 14. Este
material deberá ser humedecido y/o secado.
Cambio o mezcla del material excavado y/o removido (a) con otro material de modo que el resultante cumpla
con lo especificado en ETG – 14, numeral 2, Materiales. La ejecución se regirá por el numeral 3, ejecución de
la ETG –14.

D. Control de supervisión.
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el Contratista.
 Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.
 Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de tránsito, según
requerimientos en las especificaciones tecnicas
 Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
 Comprobar que los materiales por emplear cumplan los requisitos de calidad exigidos
 Verificar la compactación de todas las capas del terraplén.
 Realizar medidas para determinar espesores, levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la
superficie.
 Verificar que las deflexiones características medidas a nivel de subrogante se encuentren dentro de
las deflexiones admisibles calculadas por el Supervisor.

E. Método de medición
Los trabajos comprendidos en esta especificación serán medidos de acuerdo al numeral 4 de las
especificaciones técnicas generales ETG-14.

F. Forma de pago
Los trabajos comprendidos en esta especificación serán medidos de acuerdo al numeral 5 de las
especificaciones técnicas generales.

Nº Ítem de Pago y Designación Unidad de medición

TERRAPLEN, RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO m3

26.- EXCAVACIÓN EN TERRENO SEMIDURO (CORTE DE TALUD)

ITEM: 26

236
A. Definición
Este trabajo deberá consistir en la excavación de la calzada, excavación de préstamo, construcción de
terraplén y eliminación de material, de acuerdo con las especificaciones, rasantes y dimensiones que se
muestren en los planos o sean establecidas por el Ingeniero.

EXCAVACIÓN DE LA CALZADA
La excavación de la calzada, sin importar la naturaleza o característica de los materiales encontrados,
consistirá de toda excavación necesaria en la nivelación y construcción de calzadas, áreas de
estacionamiento, intersecciones, accesos, redondeo de taludes, escalonamiento, vías fluviales y zanjas. El
trabajo deberá incluir la remoción de material inapropiado del piso de la calzada y debajo de las áreas de
terraplén, y la excavación de material escogido que se encuentre en el piso de la calzada y debajo de las
áreas de terraplén, y la excavación de material escogido que se encuentre en el piso de la calzada y se
conserve según ordene el Ingeniero para uso específico en la obra.

EXCAVACIÓN EN GENERAL
El volumen de la excavación estará constituido por la cantidad en metros cúbicos medidos en su posición
original, de material aceptablemente excavado, de conformidad con los planos o como fuese ordenado por el
INGENIERO, pero en ningún caso se podrá incluir en las mediciones para pago cualquiera de los volúmenes
indicados a continuación.
a. El volumen exterior de los planos verticales a 60 cm. fuera de y paralelos a:
a.1. las líneas netas de la estructura de cimentación y
a.2. el lado interior de los muros de alcantarillas tubulares y abovedadas en su dimensión horizontal más
ancha.
b. El volumen existente en la parte exterior de las líneas especificadas en los planos para subdrenajes y
del rellenado de cimentación ordenado por el INGENIERO.
c. El volumen incluido dentro de los límites estacados de rectificación de cauces, cunetas, etc., para el
que se ha previsto otro tipo de pago en las Especificaciones.
d. El volumen de agua u otro líquido resultante de las operaciones de construcción y que pueda ser
expulsado por bombeo o desague.
e. El volumen de cualquier excavación practicada antes de tomar perfiles y mediciones del terreno
natural.
f. El volumen de cualquier material remanipulado, excepto cuando por indicación de los planos o por
orden del INGENIERO, deba efectuarse una excavación después de haberse colocado un terraplén.

EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS (PUENTES)

El volumen de excavación señalado en los planos o en los formularios de licitación como "Excavación para
Puentes", se medirá como se describió precedentemente, pero para los fines de pago deberá computarse por
separado respecto a la excavación para otras estructuras.

ATAGUÍAS
Deberán utilizarse ataguías apropiadas y prácticamente impermeables en todos los lugares donde se
encuentren capas freáticas situadas por encima de la cota de fundación. A pedido del INGENIERO, el
CONTRATISTA deberá presentar planos que indiquen el tipo propuesto para la construcción de ataguías.

237
Las ataguías o encofrados para la construcción de la cimentación deberán colocarse por lo general muy por
debajo del fondo de las zapatas de fundación y deberán estar bien apuntaladas, siendo lo más impermeables
que sea posible.
Por lo general, las dimensiones interiores de las ataguías deben ser tales, que permitan el espacio libre
suficiente para la construcción de moldes y la inspección de sus lados exteriores, así como para permitir el
bombeo de agua fuera de los moldes. Las ataguías que se inclinen o muevan lateralmente durante el proceso
de hincado, deberán enderezarse o ampliarse para que proporcionen el espacio libre necesario.
Cuando se presenten condiciones que, a juicio del INGENIERO hagan impracticable desagotar la fundación
antes de colocar la zapata, el INGENIERO podrá exigir la construcción de un sellado de hormigón en la
fundación, con las dimensiones que estime necesarias, y de un espesor suficiente para resistir cualquier
subpresión posible. El hormigón para tal sellado deberá colocarse como indican los planos o según lo ordene
el INGENIERO.
Luego se procederá a la extracción del agua y se colocarán las zapatas de fundación.
Cuando se usen encofrados pesados, y se utilice su peso para anular parcialmente la presión hidrostática que
actúa contra la base de la fundación sellada con hormigón, se aplicará un anclaje especial tal como
pasadores o cuñas, para transferir el peso total del encofrado al sellado de la fundación. Cuando tal sellado se
efectúe debajo del agua, las ataguías deberán tener aberturas al nivel del agua, según se ordene.
Las ataguías deberán construirse de manera que protejan el hormigón fresco contra el daño que pudiera
ocasionar una repentina creciente de la corriente de agua, así como para evitar daños por erosión a la base
de fundación. No deberá dejarse ningún arriostramiento ni apuntalamiento en las ataguías de modo que se
extiendan hacia el interior del hormigón de la fundación, excepto cuando se tenga un permiso por escrito del
INGENIERO.
Toda operación de bombeo que se permita ejecutar desde el interior de una fundación, deberá efectuarse de
modo que se excluya la posibilidad de que alguna parte del hormigón pueda ser arrastrada por el agua.
Cualquier bombeo que fuese necesario durante el vaciado del hormigón, o por un período de por lo menos 24
horas después del mismo, deberá efectuarse desde una colectora apropiada que se encuentre fuera de los
moldes del hormigón. El bombeo para desagotar una fundación sellada no se deberá comenzar hasta que el
sello se encuentre suficientemente fraguado para resistir la presión hidrostática.
A menos que fuese dispuesto de otro modo, los encofrados y ataguías con todas las tablestacas y
apuntalamientos correspondientes, deberán ser retirados por el CONTRATISTA después de terminada la
infraestructura. Dicha remoción deberá efectuarse de manera que no afecte ni dañe la mampostería o el
hormigón terminados.

A menos que se permita otra cosa, no se podrán efectuar excavaciones en el lado exterior de campanas
neumáticas, encofrados, ataguías ni tablestacas; y el lecho natural de cursos de agua contiguo a la estructura
no deberá alterarse sin permiso del INGENIERO. No deberá hacerse excavación alguna en el lecho de un río
dentro de los mil metros aguas arriba de un puente propuesto, sin permiso por escrito del INGENIERO.
Si se efectúa alguna excavación o dragado en el lugar de la construcción antes que las campanas
neumáticas, encofrados o ataguías sean colocados en el lugar correspondiente, el CONTRATISTA, una vez
que el asiento de la fundación se encuentre colocado, deberá rellenar dichas excavaciones practicadas en la
superficie original del terreno o lecho del río, utilizando para ello material que el INGENIERO considere
satisfactorio.
La utilización de los materiales excavados deberá hacerse de acuerdo a la Subsección 5.06.

EXCAVACIÓN DE PRÉSTAMO
La excavación de préstamo consistirá de la excavación de material aprobado requerido para la construcción
de terraplenes o para otras partes de la obra.

238
 a. Préstamo. El préstamo consistirá de material obtenido de las fuentes designadas en el contrato o de
fuentes provistas por el Contratista. El material deberá cumplir con los requisitos de gradación y calidad
especificados en el contrato.
b. Préstamo seleccionado para acabado. Cuando se especifique en el contrato, las partes superiores
del piso del camino, tanto en cortes como en terraplenes, según se indique, deberán consistir de
préstamo escogido para acabado. El material de acabado deberá ser uniformemente graduado de grueso
a fino. Todas las partículas deberán pasar un tamiz con agujeros cuadrados de 3 pulgadas (7.6
centímetros) y no más del 18 por ciento pasará el tamiz Nº 100 (0.15 mm), según lo determinado por
AASHTO T 27. El material deberá tener un índice de plasticidad no mayor de 6, según fijado por
AASHTO T 90, y un límite líquido no mayor de 30, según fijado por AASHTO T 89.

CONSTRUCCIÓN DE TERRAPLENES
La construcción de terraplenes deberá consistir en Ia colocación y compactación de terraplenes para caminos,
incluyendo la preparación y estabilización de las zonas de fundaciones; la construcción de diques dentro o
adyacentes a la calzada; la colocación y compactación del material aprobado dentro de las zonas de la
calzada donde se hubiese removido material inapropiado; y la colocación y compactación de material de
terraplén en hoyos, fosos y otras depresiones dentro del área de la calzada.

B. Materiales, herramientas y equipo

PREPARACIÓN PARA LA NIVELACIÓN
Antes de comenzar las operaciones de excavación, nivelación y terraplenado en cualquier área, toda la
limpieza y desbroce necesaria deberá haberse realizado de acuerdo con la indicado en la sección
correspondiente a limpieza y desbroce.
Cuando un terraplén vaya a ser localizado y compactado en una ladera, o cuando un nuevo terraplén vaya a
ser compactado contra uno ya existente, o cuando un terraplén sea construido en partes según su ancho, las
pendientes existentes que sean más empinadas de 3:1, al ser medidas en ángulo recto en relación con la
calzada, deberán ser escalonadas continuamente sobre esas áreas, a medida que el trabajo se vaya
elevando por capas. El escalonado quedará sujeto a la aprobación del Ingeniero y tiene que tener suficiente
ancho para permitir la operación del equipo de colocación y compactación. Cada corte horizontal deberá
comenzar en la intersección del terreno original y los lados verticales de los cortes anteriores.
Donde se construya un terraplén de menos de 4 pies (1.22 metros) bajo la subrasante, deberá removerse
toda la yerba y materia vegetal de la fundación del terraplén, y la superficie despejada deberá ser
completamente desmenuzada por medio del arado, escarificada o escalonada hasta una profundidad mínima
de 6 pulgadas (15 centímetros). Entonces esta área deberá ser compactada como está previsto en la
Subsección 5.17. La yerba que no requiere ser removida tiene que ser trillada o escarificada antes de
construir el terraplén. Cuando una superficie existente bituminosa, de hormigón o de grava de una carretera
se encuentre dentro de 3 pies (0.91 metros) de la subrasante, el piso del camino existente deberá ser
escarificado hasta una profundidad de, por lo menos, 6 pulgadas (15 centímetros) y todo el material apropiado
será incorporado en el nuevo terraplén.

UTILIZACIÓN DE MATERIALES EXCAVADOS

Todo el material apropiado que sea removido de la excavación deberá ser utilizado en la formación del
terraplén, subrasante, bermas laterales, taludes, capas y rellenos para estructuras, y para otros propósitos
que se muestren en los planos o que sean indicados. Los materiales de otra forma apropiados, pero que
contengan humedad excesiva, deberán ser procesados, de acuerdo con la Subsección 5.16, y utilizados para
la construcción de terraplenes.

239
El material que se encuentre en la excavación y que se determine por el Ingeniero que es apropiado para las
capas de desgaste, acabado del camino, protección del talud u otros propósitos, será conservado y utilizado
según se indique.
Los materiales que se encuentren en la excavación y que se determine por el Ingeniero que no son
apropiados para ser colocados en la obra, deberán ser eliminados en áreas asignadas de disposición o en
otras áreas aprobadas por el Ingeniero. A menos que se especifique de otra forma, irrigación y compactación
no serán requeridas. Sin embargo, los materiales colocados en áreas de disposición deberán ser sesgados y
acomodados para que queden en una condición limpia y agradable a la vista, que sea aceptable al Ingeniero.
Todo el material en exceso, incluyendo rocas y peñones que no pueden ser utilizados en terraplenes, deberán
ser eliminados según se indique. Es responsabilidad del Contratista determinar si hay material suficiente
disponible para el término de los terraplenes antes de disponer de cualquier material. Cualquier escasez de
materiales apropiados para el término del trabajo causado por la disposición prematura de materiales por el
Contratista, deberá ser repuesta por éste sin costo alguno al Gobierno.
El desperdicio del material apropiado de la excavación de la calzada que resulte en el uso innecesario de
material de préstamo debe ser evitado. Si el Contratista coloca más préstamo del que es requerido y por lo
tanto causa un desperdicio de material excavado en la calzada, la cantidad de dicho desperdicio será
deducida del volumen de préstamo.

CONSERVACIÓN DE LA CAPA SUPERIOR DEL SUELO

Cuando sea especificado en el contrato, el suelo superior apropiado que se encuentre en la excavación y en
las fundaciones del terraplén deberá ser removido hasta la extensión y profundidad que el Ingeniero indique.
El suelo superior removido deberá ser transportado y depositado en pilas de almacenaje en lugares
aprobados por el Ingeniero, El suelo superior deberá ser removido completamente hasta la profundidad
requerida antes de comenzar la excavación regular o el trabajo de terraplén en el área, y deberá mantenerse
separado de otros materiales excavados para uso posterior. Cuando se ordene, la pila de almacenaje deberá
ser formada, sembrada y cubierta con paja de acuerdo con la Sección de control de erosión del suelo.

PREFRACCIONAMIENTO
Cuando se especifique en el contrato, el método de resquebrado para dinamitado controlado deberá ser
utilizado cuando se emplee barrenado y descarga en la excavación en cortes de carretera que tengan alturas
mayores de 10 pies (3.05 metros) sobre razones de gradientes de zanjas y pendientes estacadas de ½:1 a la
vertical.
Antes de comenzar las operaciones de barrenado para el resquebrado, el Contratista deberá proporcionar al
Ingeniero un plano que muestre la posición de los barrenos, profundidad del barreno, tipo de explosivos a ser
utilizados, patrón de las cargas y secuencia de explosión. El plan de barrenado y explosión es únicamente
para fines de registro y no eximirá al Contratista de su responsabilidad por utilizar procedimientos apropiados
para barrenar y hacer explosiones. Las explosiones controladas deberán comenzar con una sección corta de
prueba de una longitud aprobada por el Ingeniero. La sección de prueba deberá ser resquebrada, barrenada
en producción y volada, y se excavara suficiente material para que el Ingeniero pueda determinar si los
métodos del Contratista son satisfactorios. Si la sección de prueba es inaceptable, el Contratista deberá
descontinuar las operaciones y proveerá al Ingeniero un plan revisado para el requebrado. Se construirá otra
sección de prueba que cumpla con el plan revisado.
El Ingeniero podrá ordenar la descontinuación del método de resquebrado si los materiales encontrados son
inapropiados para ser resquebrados.
El resquebrado de pendientes de roca deberá ser realizado antes de las explosiones en producción, bien sea
mediante operaciones separadas o mediante el uso de fusibles de acción retardada que quebrarán la línea de
la pendiente antes de que las cargas sean detonadas en la excavación restante.

240
Los barrenos para detonar en producción deberán ser colocados de manera que se evite daño a la cara
resquebrada. Las cargas explosivas, el cable de detonación, espaciamiento y otros artículos necesarios para
las operaciones de detonación deberán cumplir las recomendaciones e instrucciones del producto de los
explosivos. El Contratista deberá descontinuar cualquier método de detonación que tienda a excederse o que
sea peligroso al público o destructivo a la propiedad.
El talud resquebrado terminado deberá ser razonablemente uniforme y libre de rocas sueltas. La varianza del
plano verdadero del talud de corte no deberá exceder 12 pulgadas (30.5 centímetros); sin embargo,
irregularidades localizadas o variaciones en la superficie que no constituyan un peligro a la seguridad o un
deterioro a rutas de desagües o facilidades serán permitidas.
Se permitirá un desalineamiento máximo de 12 pulgadas (30.5 centímetros) para los bancos de trabajo de
construcción en la parte inferior de cada nivel para utilizarse en el barreno del siguiente patrón de
resquebrado inferior. El banco de trabajo deberá ser construido de tal forma que la alineación y pendiente final
de la zanja estén de acuerdo con la sección típica mostrada en los planos.

ZANJAS
Las zanjas deberán ajustarse a la pendiente, nivel y forma de la sección transversal requerida, sin que
sobresalgan raíces, tocones, rocas o material similar. El Contratista deberá mantener y conservar abiertas y
libres de hojas, palos y otros desechos, todas las zanjas construidas, hasta la aceptación final del trabajo.
Las zanjas de surcos deberán ser formadas abriendo con arado un surco continuo a lo largo de la línea
establecida por el Ingeniero. Se podrán utilizar otros métodos distintos al del arado, si son aceptables al
Ingeniero. Las zanjas deberán ser limpiadas por medio de pala manual, zanjadora o mediante otro método
adecuado, arrojando todo el material suelto hacia el lado del declive, de manera que el fondo de la zanja
terminada quede aproximadamente 18 pulgadas (46 centímetros) abajo de la cresta del material suelto
amontonado en el lado cuesta abajo. No se requerirá acabado a mano, pero las pendientes hidráulicas
deberán estar en condición satisfactoria para proporcionar drenaje sin desbordarse.
Todo el material excavado de zanjas laterales y cunetas, cambios en el canal, zanjas de riego, zanjas de
entrada y salida, zanjas en la base del talud, y otras zanjas que puedan ser designadas en los planos o
establecidas por el Ingeniero, deberá ser utilizado según se provee en la Subsección 5.06.

ÁREAS DE PRÉSTAMO
El Contratista deberá notificar al Ingeniero con anticipación de la apertura de cualquier área de préstamo. Las
elevaciones y medidas de la superficie del terreno para las secciones transversales después de hecha la
limpieza deberán ser tomadas de acuerdo a la establecido en los planes de trabajo y el material de préstamo
deberá ser probado antes de utilizarse en el trabajo. Deberá contarse con suficiente tiempo para probar el
material de préstamo.
El Contratista no deberá excavar más allá de las dimensiones y elevaciones establecidas. Todas las áreas de
préstamo deberán ser allanadas y dejadas en tal estado que se permita hacer medidas precisas después de
terminada la excavación. Las áreas de préstamo terminadas deberán ser aproximadamente fieles a las líneas
y niveles establecidas y especificadas y deben ser rehabilitadas o restauradas, según se especifica en la
Subsección correspondiente a las fuentes de material local.

PROTECCIÓN DEL PISO DE CAMINO DURANTE LA CONSTRUCCIÓN

El piso del camino deberá mantenerse de tal forma que en todo momento se conserve bien drenado. Las
zanjas laterales o cunetas que descarguen desde cortes a terraplenes o en otra forma, deberán ser
construidos de modo que no causen daños por erosión a los terraplenes.

REDONDEO Y LADEAMIENTO DE TALUDES.

241
 a. Redondeo. Excepto en roca sólida, las cimas y pies de los taludes, incluyendo los taludes de zanjas
de drenaje, deberán ser redondeados como se muestre en los planos. Una capa de tierra que cubra la
roca sólida deberá ser redondeada por encima de la roca hasta una extensión práctica.
b. Ladeamiento. Se harán ajustes a los taludes para evitar daño a los árboles en pie o estropear roca
intemperizada o para armonizar con las características existentes del paisaje, y la transición de dichos
taludes ajustados deberá ser gradual. En intersecciones de cortes y terraplenes, los taludes serán
ajustados y ladeados para que corran de uno a otro dentro de las superficies naturales del terreno sin
haber un corte notable.

ACABADO DEL PISO DE CAMINO Y TALUDES.

Todos los taludes de tierra serán dejados con superficies ásperas, pero deberán ser razonablemente
uniformes, sin que haya un corte notable, y en conformidad razonablemente cercana con los planos u otras
superficies indicadas en los planos, o según lo establezca el Ingeniero, sin que haya variaciones que se
perciban fácilmente al mirar desde la carretera.
Los taludes de corte en material quebradizo (roca suave) que tengan razones de pendientes entre ¾: 1 y 2:1
deberán ser dentados (construidos de tal forma que el trazo final del talud consista de una serie de pequeños
escalones horizontales). La ascensión escalonada de la endentadura y las dimensiones de los escalones
deberá ser según lo mostrado en los planos. No se deberá desincrustar nada de los taludes escalonados
excepto para la remoción de rocas grandes que claramente representaran un peligro a la seguridad si caen en
las zanjas o en la calzada.
Los extremos de los escalones deberán confundirse en el terreno natural con material suelto removido de la
zona de transición. Si una roca que aflore en el corte no puede ser partida, los escalones deberán ser
confundidos en la roca
Los taludes de corte en roca firme, excepto roca que ya haya sido resquebrada, deberán ser dejados sin
ninguna roca suelta. El material que se remueva de esta forma deberá ser eliminado de acuerdo a la
Subsección 5.06.

REMOCIÓN Y DISPOSICIÓN DE MATERIAL INAPROPIADO

Cuando la capa superior del piso de camino sea de una capa escogida, todo el material inadecuado deberá
ser excavado y las operaciones de relleno terminadas antes de colocar el material para la capa.
Donde la excavación hasta la sección nivelada terminada resulte en una subrasante o declives de tierra
inadecuada, el Ingeniero podrá exigir al Contratista que remueva los materiales inapropiados y rellene con
materiales aprobados hasta la sección nivelada terminada. Las operaciones del Contratista deberán llevarse a
cabo de forma tal que las medidas transversales puedan ser tomadas antes de colocar el relleno.
La excavación de escombros deberá realizarse de forma que se evite que éstos queden atrapados en el
relleno. El material utilizado para rellenar hasta la línea del terreno o nivel de agua, el que sea mayor, deberá
ser roca u otro material granular apropiado escogido de la excavación del camino, si hay disponible. Si no hay
disponible, el material apropiado deberá obtenerse de otras fuentes aprobadas
El material inapropiado removido deberá ser eliminado en las áreas designadas que se muestren en los
planos o que sean

COMPOSICIÓN DEL PISO DE CAMINO EN CORTES

La roca deberá ser excavada hasta una profundidad de 6 pulgadas (15 centímetros) bajo la subrasante dentro
de los límites del piso de camino, y la excavación será rellenada con un mínimo de 4 pulgadas (10
centímetros) de material conforme a la Tabla 2 del AASHTO M 145 para clasificaciones A-1, A 3, A-2-4 u
otros suelos aprobados y compactados de acuerdo con la Subsección 5.17.

242
Donde los métodos de excavación dejen cavidades sin desaguar en la superficie de la roca, el Contratista
deberá desaguar eficientemente dichas depresiones o cuando el Ingeniero lo permita, rellenarlas con material
apropiado sin costo alguno al Gobierno.
El material debajo de la subrasante, que no sea roca sólida, deberá ser revuelto completamente hasta una
profundidad de 6 pulgadas (15 centímetros) y el contenido de humedad aumentado o reducido, según sea
necesario, hasta conseguir que la capa completa de material alcance un contenido de humedad apropiado
para máxima compactación. La capa deberá entonces ser compactada de acuerdo con la Subsección 5.17.

COLOCACIÓN DE TERRAPLENES
A menos que se permita lo contrario, los terraplenes y rellenos no deberán contener escombros, material
congelado, raíces, yerba, u otro material perjudicial. Rocas, hormigón quebrado u otros materiales sólidos y
voluminosos, no deberán ser colocados en áreas de terraplenes donde se colocarán o clavarán pilotes.
El terraplén de tierra para una calzada deberá ser colocado en capas horizontales que no sobrepasen 12
pulgadas (30.5 centímetros) (medida suelta) y deberá ser compactado como se especifique, antes de colocar
la próxima capa. Se deberá emplear equipo esparcidor eficiente en cada tira, para obtener un espesor
uniforme antes de la compactación. Según progresa la compactación de cada capa, será necesaria una
continua nivelación y manipulación para asegurar una densidad uniforme. Agua deberá ser añadida o
removida para obtener la densidad requerida. La remoción de agua deberá conseguirse mediante aeración
por arado, cuchilla, discos u otros métodos que sean satisfactorios al Ingeniero.
Cuando se construya un terraplén a través de terreno bajo y pantanoso que no pueda sostener el peso de
camiones u otro equipo de acarreo, la parte inferior del terraplén podrá ser construida arrojando cargas
sucesivas que formen una capa uniformemente distribuida de un espesor no mayor que el necesario para
sostener el equipo de acarreo.
Cuando los materiales contengan más de un 25 por ciento de rocas mayores de 6 pulgadas (15 centímetros)
en su mayor diámetro, y que no puedan ser colocadas en capas del espesor prescrito sin molerse,
pulverizarse o romperse en piezas, dichos materiales deberán ser colocados en el terraplén en capas que no
excedan en espesor el tamaño promedio aproximado de las rocas más grandes, pero no mayores que 2 pies
(0.61 metros).
La colocación de rocas individuales y peñones mayores de 24 pulgadas (0.61 metros) de diámetro será
permitida siempre que no excedan 48 pulgadas (1.22 metros) de altura, que se distribuyan uniformemente
para evitar la formación de bolsas de aire, y que los intersticios sean llenados con material más fino, y sean
compactados hasta formar una masa densa y compacta.
Cada capa deberá ser nivelada y suavizada mediante la distribución de lascas y fragmentos finos de tierra
con equipo adecuado. Las alturas de elevación de material que contenga más de un 25 porciento de rocas
mayores de 6 pulgadas (15 centímetros) en su dimensión más grande, no deberán ser construidas sobre una
elevación de 1 pie (30.5 centímetros) debajo de la subrasante terminada. El balance del terraplén deberá
componerse de material apropiado colocado, compactado y terminado.
Ninguna altura de material deberá ser cubierta por otra hasta que sea compactada de acuerdo con la
Subsección 5.17.
El equipo de acarreo y nivelación se deberá dirigir y distribuir sobre cada capa del terraplén de tal forma que
se aprovechen los efectos de compactación que éstos proveen y se hagan mínimos los surcos y la
compactación irregular.

COMPACTACIÓN
a. Tierra. El Contratista deberá compactar el material colocado en todas las capas del terraplén y el
material escarificado hasta la profundidad señalada bajo la subrasante en secciones de corte, hasta

243
 alcanzar una densidad uniforme de no menos del 95 por ciento del máximo fijado por AASHTO T 99,
Método C, con un contenido de humedad apropiado para dicha densidad.
Pruebas de densidad deberán ser realizadas en el material compactado de acuerdo con AASHTO T 191,
T 205, u otros procedimientos de ensayo aprobados, incluyendo el empleo de aparatos nucleares
debidamente calibrados para ensayos. Se podrá hacer una corrección por partículas gruesas de acuerdo
con AASHTO T 224. Cuando las pruebas indiquen que la densidad especificada y las condiciones de
humedad no han sido alcanzadas, el Contratista deberá realizar el trabajo adicional necesario para
cumplir con las condiciones especificadas.
b. Roca. Los requisitos de densidad no se aplicarán a las partes del terraplén construidas con
materiales que no puedan ser ensayados de acuerdo con métodos aprobados.
Los materiales rocosos deberán ser depositados, desparramados y nivelados en el ancho total del terraplén,
con suficiente tierra u otro material fino depositado en ellos para rellenar los intersticios y producir un terraplén
compacto y denso. Cada capa de material de 12 pulgadas (30.5 centímetros) deberá ser compactada a todo
lo ancho mediante: (1) Dos pasadas de una aplanadora de compresión de 50 toneladas (45,360 kilogramos) o
una aplanadora vibratoria con una fuerza dinámica mínima de 40,000 libras (18,144 kilogramos - fuerza) de
impacto por vibración y una frecuencia mínima de 1,000 vibraciones por minuto; o (2) Ocho pasadas de una
aplanadora de compresión de 10 toneladas (9,072 kilogramos) o una aplanadora vibratoria con una fuerza
dinámica mínima de 30,000 libras (13,608 kilogramos) de impacto por vibración y una frecuencia mínima de
1,000 vibraciones por minuto.
Las capas de material más gruesas que 12 pulgadas (30.5 centímetros) pero que no excedan 24 pulgadas
(0.61 metros) deberán recibir un efecto comparable de compactación. Esto es, una capa de 24 pulgadas (0.61
metros) en sitio deberá recibir cuatro pasadas a todo lo ancho con la aplanadora en (1) arriba, ó 16 pasadas a
todo lo ancho con la aplanadora especificada en (2).
El rodamiento podrá ser omitido en cualquier capa o porción de la misma cuando a juicio del Ingeniero no sea
físicamente práctico. En adición al rodamiento arriba mencionado, cada capa deberá ser compactada
dirigiendo el equipo de acarreo uniformemente sobre el ancho completo del terraplén.

PROTECCIÓN DE ESTRUCTURAS
Cuando el terraplén sea depositado solamente en un lado de empotramientos, muros de defensa, pilotes o
muros de cabecera en alcantarillas, se deberá tener cuidado de que el área inmediatamente contigua a la
estructura no sea compactada hasta el punto de que cause el vuelco de, o excesiva presión contra la
estructura. Cuando se indique en los planos, el relleno contiguo al caballete final de un puente no deberá ser
colocado más arriba que el pie del muro de contención del caballete hasta que la superestructura sea
colocada. Cuando el terraplén sea colocado a ambos lados de una pared de hormigón o una estructura de
tipo rectangular, las operaciones deberán hacerse de manera que el terraplén quede siempre
aproximadamente a la misma altura en ambos lados de la estructura.

DESLIZAMIENTOS Y DESPRENDIMIENTOS NO IMPUTABLES A NEGLIGENCIA DE CONTRATISTA

Material de deslizamientos, depositado en la calzada o la zanja, y material que se haya desprendido de
terraplenes nuevos o viejos deberá ser excavado y removido. El material deberá ser excavado hasta las
líneas o pendientes indicadas por el Ingeniero. El material deberá ser utilizado en la construcción de los
terraplenes o eliminado según ordene el Ingeniero.
La remoción, acarreo y eliminación de material de deslizamientos y desprendimientos será pagado al precio
unitario del contrato para excavación en la calzada, a menos que el Ingeniero determine, antes de remover
cualquier material de ese tipo, que el trabajo requerido es suficientemente diferente del trabajo de excavación
licitado originalmente. En dicho caso, el material de deslizamiento o desprendimiento deberá ser removido,
eliminado y pagado según la orden escrita que autorice el trabajo.

244
Solamente el material de deslizamientos y desprendimientos que sea en efecto removido según ordene el
Ingeniero, será pagado. No se hará pago alguno por cualquier costo indirecto o de impacto que resulte del
deslizamiento o desprendimiento, como por ejemplo el costo por demoras a las operaciones del Contratista.
Cualquier daño a la obra que resulte de deslizamientos o desprendimientos deberá ser reparado o restaurado
por el Contratista según se indique. El pago por tales reparaciones o restauraciones se harán a los precios del
contrato que apliquen para el trabajo.
Las estipulaciones aquí mencionadas no liberan al Contratista de su responsabilidad de mantener todas las
pendientes. No se efectuará pago alguno por cualquier trabajo prescrito bajo esta Subsección u ordenado por
el Ingeniero, para remover, eliminar y reparar deslizamientos o desprendimientos cuando sean causados por
las operaciones del Contratista, tales como voladura excesiva al dinamitar, fallar en cumplir con los requisitos
del contrato, fallar en evitar la erosión, u otras acciones descuidadas o negligentes.

D. Control de supervisión.
El acabado de la plataforma en corte será ejecutado mecánicamente, en forma tal que se obtenga la
conformación indicada en la sección transversal del proyecto, admitiéndose las siguientes tolerancias:

d. Variación de más, menos (+) 3 cm. en relación a las cotas del proyecto para el eje y los bordes.

e. Variación de más (+) 10 cms. en el ancho para cada mitad de plataforma, no admitiéndose variación
en menos (-).

f. Variación del 20% en el bombeo establecido, no admitiéndose variación en menos (-).

Las tolerancias señaladas anteriormente no implicarán modificaciones a las secciones transversales

establecidas en el proyecto.

E. Medición
Las mediciones se harán como sigue:
a. Base de Talud Estaquillado. A menos que se indique de otra forma, se utilizará la base de
talud estaquillado para medidas y las cantidades se determinarán como sigue:
Las medidas del talud estaquillado tomadas antes de la construcción serán utilizadas siempre que el
Ingeniero haya determinado que el trabajo ha sido aceptablemente terminado en conformidad con los
límites estaquillados y las pendientes.
Si el Ingeniero determina que cualquier parte de la obra es aceptable, pero no ha sido terminada en
conformidad con los límites estaquillados y las pendientes, las cantidades serán medidas nuevamente de
acuerdo con el método (b) abajo.
b. Base de Remedir. Cuando se utilice la base de remedir para mediciones, las cantidades
reales excavadas y aceptadas serán determinadas de acuerdo con lo siguiente:
Se deberán tomar secciones transversales preliminares de la superficie del terreno y suplementarlas con
medidas de campo. Las secciones transversales finales o medidas similares serán tomadas de la obra
terminada y aceptada. No se harán pagos por excavaciones no autorizadas o sobre excavaciones fuera
de los límites estaquillados del talud, excepto que cuando el prefraccionamiento no es especificado, las
medidas incluirán sobreexcavacion en la roca excavada del talud exterior, sin que exceda 10 por ciento
de la cantidad de excavación de roca localizada dentro de los límites del talud mostrados en los planos o
revisados por el Ingeniero, para cualquier intérvalo entre secciones transversales originales adyacentes.
c. Base de Cantidad Final. Cuando se especifique en el formulario de licitación como "cantidad
245
 final", la cantidad a ser pagada será aquella cantidad mostrada en el programa de licitación a menos que
se hagan cambios en el diseño que afecten esta cantidad, en cuyo caso la cantidad mostrada en el
programa de licitación será ajustada en la cantidad de cambio.
Las cantidades podrán también ser ajustadas por deslizamientos o desprendimientos que no sean
atribuibles a descuido del Contratista cuando el Ingeniero ordene su remoción.
Las cantidades podrán también ser ajustadas de acuerdo con la observación del Ingeniero. En este caso,
si el Ingeniero determina, al revisar el sometimiento del Contratista o por inspección, que la cantidad del
contrato no es exacta se harán las mediciones de acuerdo con (b), excepto las elevaciones de la
superficie del terreno sin alteraciones que fueron utilizadas en el diseño del proyecto que serán
sustituidas y utilizadas como las secciones transversales originales del terreno. Secciones transversales
adicionales podrán ser interpoladas en los puntos que sea necesario para determinar con más precisión
las cantidades.
d. Métodos Alternos de Medición. Donde no resulte conveniente medir el material por el
método de sección transversal debido a la ubicación irregular de depósitos aislados, podrán ser utilizados
métodos aceptables que involucren mediciones tridimensionales, incluyendo las medidas de los vehículos
de acarreo.
e. Mediciones en Unidades Lineales. Las zanjas en surcos serán medidas en pies lineales
(metros) a lo largo de las líneas y pendientes de las zanjas terminadas y aceptadas
El redondeo de los taludes a cada lado será medido en pies lineales (metros) horizontalmente a lo largo
de la línea de centro del camino.
f. Mediciones en base al peso. Las partidas de excavación y terraplenes podrán ser
especificadas para ser medidas y pagadas por toneladas según se muestre en el programa de licitación.
g. Medición de Terraplenes. Las cantidades de terraplenes no serán medidas para pago, a
menos que se enumere en el programa de licitación una partida de pago para terraplenes.
Cuando las cantidades para terraplenes sean medidas para su pago por yarda cúbica (metro cúbico) las
mediciones se harán en la posición final de acuerdo con las medidas del terraplén estaquillado tomadas
antes de la construcción, siempre que el Ingeniero haya determinado que la obra ha sido terminada
aceptablemente en conformidad con las líneas y pendientes establecidas. Las mediciones no incluirán
correcciones por cualquier subsidencia o asentamiento del terraplén o de la fundación en la cual el
terraplén está colocado. No se harán deducciones de las cantidades de terraplenes por los volúmenes de
alcantarillas u otras estructuras menores.
Si el Ingeniero determina que el terraplén es aceptable, pero no ha sido construido en conformidad con
los límites estaquillados y las pendientes, las cantidades del terraplén serán remedidas de acuerdo con el
método (b). En este caso, no se harán pagos por el terraplén fuera de las líneas de las pendientes como
estaquilladas a menos que dicho trabajo haya sido ordenado por el Ingeniero.
h. Medición de Préstamo. El préstamo será medido y pagado por yarda cúbica (metro cúbico)
o por tonelada. Las yardas cúbicas de préstamo serán determinadas de las secciones transversales
originales y finales del área de préstamo.

CANTIDADES DE EXCAVACIÓN

No se harán mediciones de las cantidades de excavaciones de la calzada o préstamo para pago, a

menos que una partida de pago apropiada sea enumerada en el formulario de licitación.
a. Volúmenes de Excavación Medidos. Cuando las cantidades de excavación son medidas
para pago, el volumen de excavación a ser medido incluirá:
1. Excavación de la calzada.

246
 2. Roca y material inapropiado debajo de la subrasante y material inapropiado bajo las áreas
de terraplén.
3. Zanjas, excepto zanjas de surcos pagados.
4. Suelo superior y otro material removido de las áreas designadas y almacenado en pilas
según se indique.
5. Material de préstamo utilizado en el trabajo.
6. Rocas sueltas regadas que sean removidas y colocadas, según se indique, dentro de la
calzada.
7. El volumen de materiales conservados tomados de pilas de materiales conservados de pilas
de almacenaje y utilizados en la obra, excepto suelo superior pagado.
8. Material de deslizamientos y desprendimientos no atribuible a descuido del Contratista.
b. Volúmenes de Excavación No Medidos. Lo siguiente no será medido para pago directo,
pero dicho trabajo será considerado como una obligación subsidiaria del Contratista:
1. Material de sobre capa y otros desechos de fuentes de préstamo.
2. Cuando el prefraccionamiento es especificado, el resquebrado o excedente desprendido del
talud exterior en la excavación en roca.
3. Remoción de agua mediante aeración del material para obtener el contenido de humedad
requerido, a menos que se especifique de otra forma.
4. Cualesquiera volúmenes de agua u otro material líquido.
5. Material utilizado para propósitos distintos a los ordenados.
6. Material del piso de camino escarificado en sitio y no removido.
7. Material excavado cuando se estén escalonando las pendientes.
8. Material excavado cuando se redondeen las pendientes de corte.
9. Material excavado cuando se estén escalonando taludes.
10. Material deslizado o desprendido atribuible al descuido del Contratista.
11. El volumen de materiales conservados en pilas de almacenaje a opción del
Contratista.

F. Forma de Pago
La cantidades aceptadas determinadas según lo previsto arriba serán pagadas al precio del contrato por
unidad de medida, respectivamente, para cada una de las partidas de pago particulares detalladas abajo que
se incluya en el programa de licitación, cuyos precios y pagos serán compensación total por el trabajo en esta
Sección.
No se hará pago directo por la compactación de materiales, pero dicho trabajo se considerará como una
obligación subsidiaria del Contratista cubierta bajo el trabajo de la Sección.
El pago se realizará para las siguientes partidas de pago según corresponda al presupuesto asignado:

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

EXCAVACIÓN EN TERRENO SEMIDURO (CORTE DE TALUD) M3

27.- SEÑALIZACIÓN VERTICAL

ITEM:27

247
 A. Definición
Este ítem se refiere a la provisión y colocación de uno o más señalización referentes a la preventiva, de
acuerdo al diseño establecido en los planos de detalle y formulario de presentación de propuestas, los que
deberán ser instalados en lugares que sean definidos en el plano.

El pintado del puente con material adecuado demuestra señalización horizontal

Existe varios tipos de señalizaciones horizontales

248
B. Materiales, herramientas y equipo
Para la fabricación de los letreros se utilizará planchas metálicas y tubos establecidas, pinturas de coloración
amarilla, blanca y negra.
La sujeción de la plancha a las columnas de tubo de acero se efectuará mediante tornillos o soldados.
En caso de especificarse la ejecución de señalización con otras características, los mismos serán
realizados en las dimensiones y utilizando el tipo de cimentación establecidos en el formulario de
presentación de propuestas y/o planos de construcción
Para señalización vertical. A ambos lados
Señal preventiva 0.75x0.90
Cemento portland
Arena
Poste de [Link].
Pernos y accesorios
Para señalización horizontal
Pintural reflectante con microesferas de vidrio

C. Procedimiento para la ejecución

Con las dimensiones establecidas obtener el tubo y la plancha para luego fundarla en el terreno, en los
planos de detalle, cuyas caras donde se pintaran las leyendas deberán ser afinadas con lijas de retoque
a objeto de obtener superficies lisas y libres de aspereza.
Sobre las caras afinadas se colocarán las capas de pintura amarilla y negro, según lo establecido en los
planos de detalle, hasta obtener una coloración homogénea y uniforme.
Una vez secas las capas de pintura, se procederá al pintado de las leyendas, mediante viñetas y pintura
negra, cuyos tamaños de letras serán los especificados en los planos de detalle.
El tubo y la plancha debidamente pintadas y con las leyendas correspondientes, serán fijadas mediante
tornillos a columnas de tubo, las mismas que luego serán empotradas en el suelo, de tal manera que queden
perfectamente firmes y verticales.
En el caso de suelos no suficientemente firmes, las columnas de tubo serán empotradas en bloques de
hormigón.

D. Control de supervisión.
La supervisión deberá verificar que los letreros estén realizadas acorde a las normas vigentes por la
administradora de caminos, las cuales deberán ser colocadas a la entrada y salida del puente.

E. Medición
Las señales serán medidos por pieza instalada y/o en forma m2 respectivamente, debidamente aprobada
por el Supervisor de Obra, de acuerdo a lo señalado en el formulario de presentación de propuestas.

F. Forma de pago
Este ítem ejecutado en un todo de acuerdo con los planos de detalle y las presentes especificaciones
medidos según lo señalado y aprobado por el Supervisor de Obra, será cancelado al precio unitario de la
propuesta aceptada.
249
Dicho precio será compensación total por los materiales, mano de obra herramientas, equipo y otros gastos
que sean necesarios para la adecuada y correcta ejecución de los trabajos.
Nº Ítem de Pago y Designación Unidad de medición
SEÑALIZACION VERTICAL Pza.

28.- SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

ITEM:28

A. Definición
Este ítem se refiere a la provisión y colocación de uno o más señalización referentes a la preventiva, de
acuerdo al diseño establecido en los planos de detalle y formulario de presentación de propuestas, los que
deberán ser instalados en lugares que sean definidos en el plano.

El pintado del puente con material adecuado demuestra señalización horizontal

Existe varios tipos de señalizaciones horizontales

250
B. Materiales, herramientas y equipo
Para la fabricación de los letreros se utilizará planchas metálicas y tubos establecidas, pinturas de coloración
amarilla, blanca y negra.
La sujeción de la plancha a las columnas de tubo de acero se efectuará mediante tornillos o soldados.
En caso de especificarse la ejecución de señalización con otras características, los mismos serán
realizados en las dimensiones y utilizando el tipo de cimentación establecidos en el formulario de
presentación de propuestas y/o planos de construcción
Para señalización vertical. A ambos lados
Señal preventiva 0.75x0.90
Cemento portland
Arena
Poste de [Link].
Pernos y accesorios
Para señalización horizontal
Pintural reflectante con microesferas de vidrio

C. Procedimiento para la ejecución

Con las dimensiones establecidas obtener el tubo y la plancha para luego fundarla en el terreno, en los
planos de detalle, cuyas caras donde se pintaran las leyendas deberán ser afinadas con lijas de retoque
a objeto de obtener superficies lisas y libres de aspereza.
Sobre las caras afinadas se colocarán las capas de pintura amarilla y negro, según lo establecido en los
planos de detalle, hasta obtener una coloración homogénea y uniforme.
Una vez secas las capas de pintura, se procederá al pintado de las leyendas, mediante viñetas y pintura
negra, cuyos tamaños de letras serán los especificados en los planos de detalle.
El tubo y la plancha debidamente pintadas y con las leyendas correspondientes, serán fijadas mediante
tornillos a columnas de tubo, las mismas que luego serán empotradas en el suelo, de tal manera que queden
perfectamente firmes y verticales.
En el caso de suelos no suficientemente firmes, las columnas de tubo serán empotradas en bloques de
hormigón.

D. Control de supervisión.
La supervisión deberá verificar que los letreros estén realizadas acorde a las normas vigentes por la
administradora de caminos, las cuales deberán ser colocadas a la entrada y salida del puente.
251
E. Medición
Las señales serán medidos por pieza instalada y/o en forma m2 respectivamente, debidamente aprobada
por el Supervisor de Obra, de acuerdo a lo señalado en el formulario de presentación de propuestas.

F. Forma de pago
Este ítem ejecutado en un todo de acuerdo con los planos de detalle y las presentes especificaciones
medidos según lo señalado y aprobado por el Supervisor de Obra, será cancelado al precio unitario de la
propuesta aceptada.
Dicho precio será compensación total por los materiales, mano de obra herramientas, equipo y otros gastos
que sean necesarios para la adecuada y correcta ejecución de los trabajos.
Nº Ítem de Pago y Designación Unidad de medición

SEÑALIZACION HORIZONTAL M2

29.- EXCAVACIÓN CON AGOTAMIENTO

ITEM: 29

A. Definición
Este trabajo deberá consistir en la excavación de la calzada, excavación de préstamo, construcción de
terraplén y eliminación de material, de acuerdo con las especificaciones, rasantes y dimensiones que se
muestren en los planos o sean establecidas por el Ingeniero.

EXCAVACIÓN DE LA CALZADA
La excavación de la calzada, sin importar la naturaleza o característica de los materiales encontrados,
consistirá de toda excavación necesaria en la nivelación y construcción de calzadas, áreas de
estacionamiento, intersecciones, accesos, redondeo de taludes, escalonamiento, vías fluviales y zanjas. El
trabajo deberá incluir la remoción de material inapropiado del piso de la calzada y debajo de las áreas de
terraplén, y la excavación de material escogido que se encuentre en el piso de la calzada y debajo de las
áreas de terraplén, y la excavación de material escogido que se encuentre en el piso de la calzada y se
conserve según ordene el Ingeniero para uso específico en la obra.

EXCAVACIÓN EN GENERAL
El volumen de la excavación estará constituido por la cantidad en metros cúbicos medidos en su posición
original, de material aceptablemente excavado, de conformidad con los planos o como fuese ordenado por el
INGENIERO, pero en ningún caso se podrá incluir en las mediciones para pago cualquiera de los volúmenes
indicados a continuación.
a. El volumen exterior de los planos verticales a 60 cm. fuera de y paralelos a:
a.1. las líneas netas de la estructura de cimentación y
a.2. el lado interior de los muros de alcantarillas tubulares y abovedadas en su dimensión horizontal más
ancha.
b. El volumen existente en la parte exterior de las líneas especificadas en los planos para subdrenajes y
del rellenado de cimentación ordenado por el INGENIERO.
c. El volumen incluido dentro de los límites estacados de rectificación de cauces, cunetas, etc., para el
que se ha previsto otro tipo de pago en las Especificaciones.
252
 d. El volumen de agua u otro líquido resultante de las operaciones de construcción y que pueda ser
expulsado por bombeo o desague.
e. El volumen de cualquier excavación practicada antes de tomar perfiles y mediciones del terreno
natural.
f. El volumen de cualquier material remanipulado, excepto cuando por indicación de los planos o por
orden del INGENIERO, deba efectuarse una excavación después de haberse colocado un terraplén.

EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS (PUENTES)

El volumen de excavación señalado en los planos o en los formularios de licitación como "Excavación para
Puentes", se medirá como se describió precedentemente, pero para los fines de pago deberá computarse por
separado respecto a la excavación para otras estructuras.

ATAGUÍAS
Deberán utilizarse ataguías apropiadas y prácticamente impermeables en todos los lugares donde se
encuentren capas freáticas situadas por encima de la cota de fundación. A pedido del INGENIERO, el
CONTRATISTA deberá presentar planos que indiquen el tipo propuesto para la construcción de ataguías.
Las ataguías o encofrados para la construcción de la cimentación deberán colocarse por lo general muy por
debajo del fondo de las zapatas de fundación y deberán estar bien apuntaladas, siendo lo más impermeables
que sea posible.
Por lo general, las dimensiones interiores de las ataguías deben ser tales, que permitan el espacio libre
suficiente para la construcción de moldes y la inspección de sus lados exteriores, así como para permitir el
bombeo de agua fuera de los moldes. Las ataguías que se inclinen o muevan lateralmente durante el proceso
de hincado, deberán enderezarse o ampliarse para que proporcionen el espacio libre necesario.
Cuando se presenten condiciones que, a juicio del INGENIERO hagan impracticable desagotar la fundación
antes de colocar la zapata, el INGENIERO podrá exigir la construcción de un sellado de hormigón en la
fundación, con las dimensiones que estime necesarias, y de un espesor suficiente para resistir cualquier
subpresión posible. El hormigón para tal sellado deberá colocarse como indican los planos o según lo ordene
el INGENIERO.
Luego se procederá a la extracción del agua y se colocarán las zapatas de fundación.
Cuando se usen encofrados pesados, y se utilice su peso para anular parcialmente la presión hidrostática que
actúa contra la base de la fundación sellada con hormigón, se aplicará un anclaje especial tal como
pasadores o cuñas, para transferir el peso total del encofrado al sellado de la fundación. Cuando tal sellado se
efectúe debajo del agua, las ataguías deberán tener aberturas al nivel del agua, según se ordene.
Las ataguías deberán construirse de manera que protejan el hormigón fresco contra el daño que pudiera
ocasionar una repentina creciente de la corriente de agua, así como para evitar daños por erosión a la base
de fundación. No deberá dejarse ningún arriostramiento ni apuntalamiento en las ataguías de modo que se
extiendan hacia el interior del hormigón de la fundación, excepto cuando se tenga un permiso por escrito del
INGENIERO.
Toda operación de bombeo que se permita ejecutar desde el interior de una fundación, deberá efectuarse de
modo que se excluya la posibilidad de que alguna parte del hormigón pueda ser arrastrada por el agua.
Cualquier bombeo que fuese necesario durante el vaciado del hormigón, o por un período de por lo menos 24
horas después del mismo, deberá efectuarse desde una colectora apropiada que se encuentre fuera de los
moldes del hormigón. El bombeo para desagotar una fundación sellada no se deberá comenzar hasta que el
sello se encuentre suficientemente fraguado para resistir la presión hidrostática.
A menos que fuese dispuesto de otro modo, los encofrados y ataguías con todas las tablestacas y
apuntalamientos correspondientes, deberán ser retirados por el CONTRATISTA después de terminada la

253
infraestructura. Dicha remoción deberá efectuarse de manera que no afecte ni dañe la mampostería o el
hormigón terminados.

A menos que se permita otra cosa, no se podrán efectuar excavaciones en el lado exterior de campanas
neumáticas, encofrados, ataguías ni tablestacas; y el lecho natural de cursos de agua contiguo a la estructura
no deberá alterarse sin permiso del INGENIERO. No deberá hacerse excavación alguna en el lecho de un río
dentro de los mil metros aguas arriba de un puente propuesto, sin permiso por escrito del INGENIERO.
Si se efectúa alguna excavación o dragado en el lugar de la construcción antes que las campanas
neumáticas, encofrados o ataguías sean colocados en el lugar correspondiente, el CONTRATISTA, una vez
que el asiento de la fundación se encuentre colocado, deberá rellenar dichas excavaciones practicadas en la
superficie original del terreno o lecho del río, utilizando para ello material que el INGENIERO considere
satisfactorio.
La utilización de los materiales excavados deberá hacerse de acuerdo a la Subsección 5.06.

EXCAVACIÓN DE PRÉSTAMO
La excavación de préstamo consistirá de la excavación de material aprobado requerido para la construcción
de terraplenes o para otras partes de la obra.
a. Préstamo. El préstamo consistirá de material obtenido de las fuentes designadas en el contrato o de
fuentes provistas por el Contratista. El material deberá cumplir con los requisitos de gradación y calidad
especificados en el contrato.
b. Préstamo seleccionado para acabado. Cuando se especifique en el contrato, las partes superiores
del piso del camino, tanto en cortes como en terraplenes, según se indique, deberán consistir de
préstamo escogido para acabado. El material de acabado deberá ser uniformemente graduado de grueso
a fino. Todas las partículas deberán pasar un tamiz con agujeros cuadrados de 3 pulgadas (7.6
centímetros) y no más del 18 por ciento pasará el tamiz Nº 100 (0.15 mm), según lo determinado por
AASHTO T 27. El material deberá tener un índice de plasticidad no mayor de 6, según fijado por
AASHTO T 90, y un límite líquido no mayor de 30, según fijado por AASHTO T 89.

CONSTRUCCIÓN DE TERRAPLENES
La construcción de terraplenes deberá consistir en Ia colocación y compactación de terraplenes para caminos,
incluyendo la preparación y estabilización de las zonas de fundaciones; la construcción de diques dentro o
adyacentes a la calzada; la colocación y compactación del material aprobado dentro de las zonas de la
calzada donde se hubiese removido material inapropiado; y la colocación y compactación de material de
terraplén en hoyos, fosos y otras depresiones dentro del área de la calzada.

B. Materiales, herramientas y equipo

PREPARACIÓN PARA LA NIVELACIÓN
Antes de comenzar las operaciones de excavación, nivelación y terraplenado en cualquier área, toda la
limpieza y desbroce necesaria deberá haberse realizado de acuerdo con la indicado en la sección
correspondiente a limpieza y desbroce.
Cuando un terraplén vaya a ser localizado y compactado en una ladera, o cuando un nuevo terraplén vaya a
ser compactado contra uno ya existente, o cuando un terraplén sea construido en partes según su ancho, las
pendientes existentes que sean más empinadas de 3:1, al ser medidas en ángulo recto en relación con la
calzada, deberán ser escalonadas continuamente sobre esas áreas, a medida que el trabajo se vaya
elevando por capas. El escalonado quedará sujeto a la aprobación del Ingeniero y tiene que tener suficiente
ancho para permitir la operación del equipo de colocación y compactación. Cada corte horizontal deberá
comenzar en la intersección del terreno original y los lados verticales de los cortes anteriores.
254
Donde se construya un terraplén de menos de 4 pies (1.22 metros) bajo la subrasante, deberá removerse
toda la yerba y materia vegetal de la fundación del terraplén, y la superficie despejada deberá ser
completamente desmenuzada por medio del arado, escarificada o escalonada hasta una profundidad mínima
de 6 pulgadas (15 centímetros). Entonces esta área deberá ser compactada como está previsto en la
Subsección 5.17. La yerba que no requiere ser removida tiene que ser trillada o escarificada antes de
construir el terraplén. Cuando una superficie existente bituminosa, de hormigón o de grava de una carretera
se encuentre dentro de 3 pies (0.91 metros) de la subrasante, el piso del camino existente deberá ser
escarificado hasta una profundidad de, por lo menos, 6 pulgadas (15 centímetros) y todo el material apropiado
será incorporado en el nuevo terraplén.

UTILIZACIÓN DE MATERIALES EXCAVADOS

Todo el material apropiado que sea removido de la excavación deberá ser utilizado en la formación del
terraplén, subrasante, bermas laterales, taludes, capas y rellenos para estructuras, y para otros propósitos
que se muestren en los planos o que sean indicados. Los materiales de otra forma apropiados, pero que
contengan humedad excesiva, deberán ser procesados, de acuerdo con la Subsección 5.16, y utilizados para
la construcción de terraplenes.
El material que se encuentre en la excavación y que se determine por el Ingeniero que es apropiado para las
capas de desgaste, acabado del camino, protección del talud u otros propósitos, será conservado y utilizado
según se indique.
Los materiales que se encuentren en la excavación y que se determine por el Ingeniero que no son
apropiados para ser colocados en la obra, deberán ser eliminados en áreas asignadas de disposición o en
otras áreas aprobadas por el Ingeniero. A menos que se especifique de otra forma, irrigación y compactación
no serán requeridas. Sin embargo, los materiales colocados en áreas de disposición deberán ser sesgados y
acomodados para que queden en una condición limpia y agradable a la vista, que sea aceptable al Ingeniero.
Todo el material en exceso, incluyendo rocas y peñones que no pueden ser utilizados en terraplenes, deberán
ser eliminados según se indique. Es responsabilidad del Contratista determinar si hay material suficiente
disponible para el término de los terraplenes antes de disponer de cualquier material. Cualquier escasez de
materiales apropiados para el término del trabajo causado por la disposición prematura de materiales por el
Contratista, deberá ser repuesta por éste sin costo alguno al Gobierno.
El desperdicio del material apropiado de la excavación de la calzada que resulte en el uso innecesario de
material de préstamo debe ser evitado. Si el Contratista coloca más préstamo del que es requerido y por lo
tanto causa un desperdicio de material excavado en la calzada, la cantidad de dicho desperdicio será
deducida del volumen de préstamo.

CONSERVACIÓN DE LA CAPA SUPERIOR DEL SUELO

Cuando sea especificado en el contrato, el suelo superior apropiado que se encuentre en la excavación y en
las fundaciones del terraplén deberá ser removido hasta la extensión y profundidad que el Ingeniero indique.
El suelo superior removido deberá ser transportado y depositado en pilas de almacenaje en lugares
aprobados por el Ingeniero, El suelo superior deberá ser removido completamente hasta la profundidad
requerida antes de comenzar la excavación regular o el trabajo de terraplén en el área, y deberá mantenerse
separado de otros materiales excavados para uso posterior. Cuando se ordene, la pila de almacenaje deberá
ser formada, sembrada y cubierta con paja de acuerdo con la Sección de control de erosión del suelo.

PREFRACCIONAMIENTO
Cuando se especifique en el contrato, el método de resquebrado para dinamitado controlado deberá ser
utilizado cuando se emplee barrenado y descarga en la excavación en cortes de carretera que tengan alturas

255
mayores de 10 pies (3.05 metros) sobre razones de gradientes de zanjas y pendientes estacadas de ½:1 a la
vertical.
Antes de comenzar las operaciones de barrenado para el resquebrado, el Contratista deberá proporcionar al
Ingeniero un plano que muestre la posición de los barrenos, profundidad del barreno, tipo de explosivos a ser
utilizados, patrón de las cargas y secuencia de explosión. El plan de barrenado y explosión es únicamente
para fines de registro y no eximirá al Contratista de su responsabilidad por utilizar procedimientos apropiados
para barrenar y hacer explosiones. Las explosiones controladas deberán comenzar con una sección corta de
prueba de una longitud aprobada por el Ingeniero. La sección de prueba deberá ser resquebrada, barrenada
en producción y volada, y se excavara suficiente material para que el Ingeniero pueda determinar si los
métodos del Contratista son satisfactorios. Si la sección de prueba es inaceptable, el Contratista deberá
descontinuar las operaciones y proveerá al Ingeniero un plan revisado para el requebrado. Se construirá otra
sección de prueba que cumpla con el plan revisado.
El Ingeniero podrá ordenar la descontinuación del método de resquebrado si los materiales encontrados son
inapropiados para ser resquebrados.
El resquebrado de pendientes de roca deberá ser realizado antes de las explosiones en producción, bien sea
mediante operaciones separadas o mediante el uso de fusibles de acción retardada que quebrarán la línea de
la pendiente antes de que las cargas sean detonadas en la excavación restante.
Los barrenos para detonar en producción deberán ser colocados de manera que se evite daño a la cara
resquebrada. Las cargas explosivas, el cable de detonación, espaciamiento y otros artículos necesarios para
las operaciones de detonación deberán cumplir las recomendaciones e instrucciones del producto de los
explosivos. El Contratista deberá descontinuar cualquier método de detonación que tienda a excederse o que
sea peligroso al público o destructivo a la propiedad.
El talud resquebrado terminado deberá ser razonablemente uniforme y libre de rocas sueltas. La varianza del
plano verdadero del talud de corte no deberá exceder 12 pulgadas (30.5 centímetros); sin embargo,
irregularidades localizadas o variaciones en la superficie que no constituyan un peligro a la seguridad o un
deterioro a rutas de desagües o facilidades serán permitidas.
Se permitirá un desalineamiento máximo de 12 pulgadas (30.5 centímetros) para los bancos de trabajo de
construcción en la parte inferior de cada nivel para utilizarse en el barreno del siguiente patrón de
resquebrado inferior. El banco de trabajo deberá ser construido de tal forma que la alineación y pendiente final
de la zanja estén de acuerdo con la sección típica mostrada en los planos.

ZANJAS
Las zanjas deberán ajustarse a la pendiente, nivel y forma de la sección transversal requerida, sin que
sobresalgan raíces, tocones, rocas o material similar. El Contratista deberá mantener y conservar abiertas y
libres de hojas, palos y otros desechos, todas las zanjas construidas, hasta la aceptación final del trabajo.
Las zanjas de surcos deberán ser formadas abriendo con arado un surco continuo a lo largo de la línea
establecida por el Ingeniero. Se podrán utilizar otros métodos distintos al del arado, si son aceptables al
Ingeniero. Las zanjas deberán ser limpiadas por medio de pala manual, zanjadora o mediante otro método
adecuado, arrojando todo el material suelto hacia el lado del declive, de manera que el fondo de la zanja
terminada quede aproximadamente 18 pulgadas (46 centímetros) abajo de la cresta del material suelto
amontonado en el lado cuesta abajo. No se requerirá acabado a mano, pero las pendientes hidráulicas
deberán estar en condición satisfactoria para proporcionar drenaje sin desbordarse.
Todo el material excavado de zanjas laterales y cunetas, cambios en el canal, zanjas de riego, zanjas de
entrada y salida, zanjas en la base del talud, y otras zanjas que puedan ser designadas en los planos o
establecidas por el Ingeniero, deberá ser utilizado según se provee en la Subsección 5.06.

ÁREAS DE PRÉSTAMO

256
El Contratista deberá notificar al Ingeniero con anticipación de la apertura de cualquier área de préstamo. Las
elevaciones y medidas de la superficie del terreno para las secciones transversales después de hecha la
limpieza deberán ser tomadas de acuerdo a la establecido en los planes de trabajo y el material de préstamo
deberá ser probado antes de utilizarse en el trabajo. Deberá contarse con suficiente tiempo para probar el
material de préstamo.
El Contratista no deberá excavar más allá de las dimensiones y elevaciones establecidas. Todas las áreas de
préstamo deberán ser allanadas y dejadas en tal estado que se permita hacer medidas precisas después de
terminada la excavación. Las áreas de préstamo terminadas deberán ser aproximadamente fieles a las líneas
y niveles establecidas y especificadas y deben ser rehabilitadas o restauradas, según se especifica en la
Subsección correspondiente a las fuentes de material local.

PROTECCIÓN DEL PISO DE CAMINO DURANTE LA CONSTRUCCIÓN

El piso del camino deberá mantenerse de tal forma que en todo momento se conserve bien drenado. Las
zanjas laterales o cunetas que descarguen desde cortes a terraplenes o en otra forma, deberán ser
construidos de modo que no causen daños por erosión a los terraplenes.

REDONDEO Y LADEAMIENTO DE TALUDES.

a. Redondeo. Excepto en roca sólida, las cimas y pies de los taludes, incluyendo los taludes de zanjas
de drenaje, deberán ser redondeados como se muestre en los planos. Una capa de tierra que cubra la
roca sólida deberá ser redondeada por encima de la roca hasta una extensión práctica.
b. Ladeamiento. Se harán ajustes a los taludes para evitar daño a los árboles en pie o estropear roca
intemperizada o para armonizar con las características existentes del paisaje, y la transición de dichos
taludes ajustados deberá ser gradual. En intersecciones de cortes y terraplenes, los taludes serán
ajustados y ladeados para que corran de uno a otro dentro de las superficies naturales del terreno sin
haber un corte notable.

ACABADO DEL PISO DE CAMINO Y TALUDES.

Todos los taludes de tierra serán dejados con superficies ásperas, pero deberán ser razonablemente
uniformes, sin que haya un corte notable, y en conformidad razonablemente cercana con los planos u otras
superficies indicadas en los planos, o según lo establezca el Ingeniero, sin que haya variaciones que se
perciban fácilmente al mirar desde la carretera.
Los taludes de corte en material quebradizo (roca suave) que tengan razones de pendientes entre ¾: 1 y 2:1
deberán ser dentados (construidos de tal forma que el trazo final del talud consista de una serie de pequeños
escalones horizontales). La ascensión escalonada de la endentadura y las dimensiones de los escalones
deberá ser según lo mostrado en los planos. No se deberá desincrustar nada de los taludes escalonados
excepto para la remoción de rocas grandes que claramente representaran un peligro a la seguridad si caen en
las zanjas o en la calzada.
Los extremos de los escalones deberán confundirse en el terreno natural con material suelto removido de la
zona de transición. Si una roca que aflore en el corte no puede ser partida, los escalones deberán ser
confundidos en la roca
Los taludes de corte en roca firme, excepto roca que ya haya sido resquebrada, deberán ser dejados sin
ninguna roca suelta. El material que se remueva de esta forma deberá ser eliminado de acuerdo a la
Subsección 5.06.

REMOCIÓN Y DISPOSICIÓN DE MATERIAL INAPROPIADO

Cuando la capa superior del piso de camino sea de una capa escogida, todo el material inadecuado deberá
ser excavado y las operaciones de relleno terminadas antes de colocar el material para la capa.

257
Donde la excavación hasta la sección nivelada terminada resulte en una subrasante o declives de tierra
inadecuada, el Ingeniero podrá exigir al Contratista que remueva los materiales inapropiados y rellene con
materiales aprobados hasta la sección nivelada terminada. Las operaciones del Contratista deberán llevarse a
cabo de forma tal que las medidas transversales puedan ser tomadas antes de colocar el relleno.
La excavación de escombros deberá realizarse de forma que se evite que éstos queden atrapados en el
relleno. El material utilizado para rellenar hasta la línea del terreno o nivel de agua, el que sea mayor, deberá
ser roca u otro material granular apropiado escogido de la excavación del camino, si hay disponible. Si no hay
disponible, el material apropiado deberá obtenerse de otras fuentes aprobadas
El material inapropiado removido deberá ser eliminado en las áreas designadas que se muestren en los
planos o que sean

COMPOSICIÓN DEL PISO DE CAMINO EN CORTES

La roca deberá ser excavada hasta una profundidad de 6 pulgadas (15 centímetros) bajo la subrasante dentro
de los límites del piso de camino, y la excavación será rellenada con un mínimo de 4 pulgadas (10
centímetros) de material conforme a la Tabla 2 del AASHTO M 145 para clasificaciones A-1, A 3, A-2-4 u
otros suelos aprobados y compactados de acuerdo con la Subsección 5.17.
Donde los métodos de excavación dejen cavidades sin desaguar en la superficie de la roca, el Contratista
deberá desaguar eficientemente dichas depresiones o cuando el Ingeniero lo permita, rellenarlas con material
apropiado sin costo alguno al Gobierno.
El material debajo de la subrasante, que no sea roca sólida, deberá ser revuelto completamente hasta una
profundidad de 6 pulgadas (15 centímetros) y el contenido de humedad aumentado o reducido, según sea
necesario, hasta conseguir que la capa completa de material alcance un contenido de humedad apropiado
para máxima compactación. La capa deberá entonces ser compactada de acuerdo con la Subsección 5.17.

COLOCACIÓN DE TERRAPLENES
A menos que se permita lo contrario, los terraplenes y rellenos no deberán contener escombros, material
congelado, raíces, yerba, u otro material perjudicial. Rocas, hormigón quebrado u otros materiales sólidos y
voluminosos, no deberán ser colocados en áreas de terraplenes donde se colocarán o clavarán pilotes.
El terraplén de tierra para una calzada deberá ser colocado en capas horizontales que no sobrepasen 12
pulgadas (30.5 centímetros) (medida suelta) y deberá ser compactado como se especifique, antes de colocar
la próxima capa. Se deberá emplear equipo esparcidor eficiente en cada tira, para obtener un espesor
uniforme antes de la compactación. Según progresa la compactación de cada capa, será necesaria una
continua nivelación y manipulación para asegurar una densidad uniforme. Agua deberá ser añadida o
removida para obtener la densidad requerida. La remoción de agua deberá conseguirse mediante aeración
por arado, cuchilla, discos u otros métodos que sean satisfactorios al Ingeniero.
Cuando se construya un terraplén a través de terreno bajo y pantanoso que no pueda sostener el peso de
camiones u otro equipo de acarreo, la parte inferior del terraplén podrá ser construida arrojando cargas
sucesivas que formen una capa uniformemente distribuida de un espesor no mayor que el necesario para
sostener el equipo de acarreo.
Cuando los materiales contengan más de un 25 por ciento de rocas mayores de 6 pulgadas (15 centímetros)
en su mayor diámetro, y que no puedan ser colocadas en capas del espesor prescrito sin molerse,
pulverizarse o romperse en piezas, dichos materiales deberán ser colocados en el terraplén en capas que no
excedan en espesor el tamaño promedio aproximado de las rocas más grandes, pero no mayores que 2 pies
(0.61 metros).
La colocación de rocas individuales y peñones mayores de 24 pulgadas (0.61 metros) de diámetro será
permitida siempre que no excedan 48 pulgadas (1.22 metros) de altura, que se distribuyan uniformemente

258
para evitar la formación de bolsas de aire, y que los intersticios sean llenados con material más fino, y sean
compactados hasta formar una masa densa y compacta.
Cada capa deberá ser nivelada y suavizada mediante la distribución de lascas y fragmentos finos de tierra
con equipo adecuado. Las alturas de elevación de material que contenga más de un 25 porciento de rocas
mayores de 6 pulgadas (15 centímetros) en su dimensión más grande, no deberán ser construidas sobre una
elevación de 1 pie (30.5 centímetros) debajo de la subrasante terminada. El balance del terraplén deberá
componerse de material apropiado colocado, compactado y terminado.
Ninguna altura de material deberá ser cubierta por otra hasta que sea compactada de acuerdo con la
Subsección 5.17.
El equipo de acarreo y nivelación se deberá dirigir y distribuir sobre cada capa del terraplén de tal forma que
se aprovechen los efectos de compactación que éstos proveen y se hagan mínimos los surcos y la
compactación irregular.

COMPACTACIÓN
a. Tierra. El Contratista deberá compactar el material colocado en todas las capas del terraplén y el
material escarificado hasta la profundidad señalada bajo la subrasante en secciones de corte, hasta
alcanzar una densidad uniforme de no menos del 95 por ciento del máximo fijado por AASHTO T 99,
Método C, con un contenido de humedad apropiado para dicha densidad.
Pruebas de densidad deberán ser realizadas en el material compactado de acuerdo con AASHTO T 191,
T 205, u otros procedimientos de ensayo aprobados, incluyendo el empleo de aparatos nucleares
debidamente calibrados para ensayos. Se podrá hacer una corrección por partículas gruesas de acuerdo
con AASHTO T 224. Cuando las pruebas indiquen que la densidad especificada y las condiciones de
humedad no han sido alcanzadas, el Contratista deberá realizar el trabajo adicional necesario para
cumplir con las condiciones especificadas.
b. Roca. Los requisitos de densidad no se aplicarán a las partes del terraplén construidas con
materiales que no puedan ser ensayados de acuerdo con métodos aprobados.
Los materiales rocosos deberán ser depositados, desparramados y nivelados en el ancho total del terraplén,
con suficiente tierra u otro material fino depositado en ellos para rellenar los intersticios y producir un terraplén
compacto y denso. Cada capa de material de 12 pulgadas (30.5 centímetros) deberá ser compactada a todo
lo ancho mediante: (1) Dos pasadas de una aplanadora de compresión de 50 toneladas (45,360 kilogramos) o
una aplanadora vibratoria con una fuerza dinámica mínima de 40,000 libras (18,144 kilogramos - fuerza) de
impacto por vibración y una frecuencia mínima de 1,000 vibraciones por minuto; o (2) Ocho pasadas de una
aplanadora de compresión de 10 toneladas (9,072 kilogramos) o una aplanadora vibratoria con una fuerza
dinámica mínima de 30,000 libras (13,608 kilogramos) de impacto por vibración y una frecuencia mínima de
1,000 vibraciones por minuto.
Las capas de material más gruesas que 12 pulgadas (30.5 centímetros) pero que no excedan 24 pulgadas
(0.61 metros) deberán recibir un efecto comparable de compactación. Esto es, una capa de 24 pulgadas (0.61
metros) en sitio deberá recibir cuatro pasadas a todo lo ancho con la aplanadora en (1) arriba, ó 16 pasadas a
todo lo ancho con la aplanadora especificada en (2).
El rodamiento podrá ser omitido en cualquier capa o porción de la misma cuando a juicio del Ingeniero no sea
físicamente práctico. En adición al rodamiento arriba mencionado, cada capa deberá ser compactada
dirigiendo el equipo de acarreo uniformemente sobre el ancho completo del terraplén.

PROTECCIÓN DE ESTRUCTURAS
Cuando el terraplén sea depositado solamente en un lado de empotramientos, muros de defensa, pilotes o
muros de cabecera en alcantarillas, se deberá tener cuidado de que el área inmediatamente contigua a la
estructura no sea compactada hasta el punto de que cause el vuelco de, o excesiva presión contra la

259
estructura. Cuando se indique en los planos, el relleno contiguo al caballete final de un puente no deberá ser
colocado más arriba que el pie del muro de contención del caballete hasta que la superestructura sea
colocada. Cuando el terraplén sea colocado a ambos lados de una pared de hormigón o una estructura de
tipo rectangular, las operaciones deberán hacerse de manera que el terraplén quede siempre
aproximadamente a la misma altura en ambos lados de la estructura.

DESLIZAMIENTOS Y DESPRENDIMIENTOS NO IMPUTABLES A NEGLIGENCIA DE CONTRATISTA

Material de deslizamientos, depositado en la calzada o la zanja, y material que se haya desprendido de
terraplenes nuevos o viejos deberá ser excavado y removido. El material deberá ser excavado hasta las
líneas o pendientes indicadas por el Ingeniero. El material deberá ser utilizado en la construcción de los
terraplenes o eliminado según ordene el Ingeniero.
La remoción, acarreo y eliminación de material de deslizamientos y desprendimientos será pagado al precio
unitario del contrato para excavación en la calzada, a menos que el Ingeniero determine, antes de remover
cualquier material de ese tipo, que el trabajo requerido es suficientemente diferente del trabajo de excavación
licitado originalmente. En dicho caso, el material de deslizamiento o desprendimiento deberá ser removido,
eliminado y pagado según la orden escrita que autorice el trabajo.
Solamente el material de deslizamientos y desprendimientos que sea en efecto removido según ordene el
Ingeniero, será pagado. No se hará pago alguno por cualquier costo indirecto o de impacto que resulte del
deslizamiento o desprendimiento, como por ejemplo el costo por demoras a las operaciones del Contratista.
Cualquier daño a la obra que resulte de deslizamientos o desprendimientos deberá ser reparado o restaurado
por el Contratista según se indique. El pago por tales reparaciones o restauraciones se harán a los precios del
contrato que apliquen para el trabajo.
Las estipulaciones aquí mencionadas no liberan al Contratista de su responsabilidad de mantener todas las
pendientes. No se efectuará pago alguno por cualquier trabajo prescrito bajo esta Subsección u ordenado por
el Ingeniero, para remover, eliminar y reparar deslizamientos o desprendimientos cuando sean causados por
las operaciones del Contratista, tales como voladura excesiva al dinamitar, fallar en cumplir con los requisitos
del contrato, fallar en evitar la erosión, u otras acciones descuidadas o negligentes.

D. Control de supervisión.
El acabado de la plataforma en corte será ejecutado mecánicamente, en forma tal que se obtenga la
conformación indicada en la sección transversal del proyecto, admitiéndose las siguientes tolerancias:

g. Variación de más, menos (+) 3 cm. en relación a las cotas del proyecto para el eje y los bordes.

h. Variación de más (+) 10 cms. en el ancho para cada mitad de plataforma, no admitiéndose variación
en menos (-).

i. Variación del 20% en el bombeo establecido, no admitiéndose variación en menos (-).

Las tolerancias señaladas anteriormente no implicarán modificaciones a las secciones transversales

establecidas en el proyecto.

E. Medición
Las mediciones se harán como sigue:
a. Base de Talud Estaquillado. A menos que se indique de otra forma, se utilizará la base de
talud estaquillado para medidas y las cantidades se determinarán como sigue:
260
Las medidas del talud estaquillado tomadas antes de la construcción serán utilizadas siempre que el
Ingeniero haya determinado que el trabajo ha sido aceptablemente terminado en conformidad con los
límites estaquillados y las pendientes.
Si el Ingeniero determina que cualquier parte de la obra es aceptable, pero no ha sido terminada en
conformidad con los límites estaquillados y las pendientes, las cantidades serán medidas nuevamente de
acuerdo con el método (b) abajo.
b. Base de Remedir. Cuando se utilice la base de remedir para mediciones, las cantidades
reales excavadas y aceptadas serán determinadas de acuerdo con lo siguiente:
Se deberán tomar secciones transversales preliminares de la superficie del terreno y suplementarlas con
medidas de campo. Las secciones transversales finales o medidas similares serán tomadas de la obra
terminada y aceptada. No se harán pagos por excavaciones no autorizadas o sobre excavaciones fuera
de los límites estaquillados del talud, excepto que cuando el prefraccionamiento no es especificado, las
medidas incluirán sobreexcavacion en la roca excavada del talud exterior, sin que exceda 10 por ciento
de la cantidad de excavación de roca localizada dentro de los límites del talud mostrados en los planos o
revisados por el Ingeniero, para cualquier intérvalo entre secciones transversales originales adyacentes.
c. Base de Cantidad Final. Cuando se especifique en el formulario de licitación como "cantidad
final", la cantidad a ser pagada será aquella cantidad mostrada en el programa de licitación a menos que
se hagan cambios en el diseño que afecten esta cantidad, en cuyo caso la cantidad mostrada en el
programa de licitación será ajustada en la cantidad de cambio.
Las cantidades podrán también ser ajustadas por deslizamientos o desprendimientos que no sean
atribuibles a descuido del Contratista cuando el Ingeniero ordene su remoción.
Las cantidades podrán también ser ajustadas de acuerdo con la observación del Ingeniero. En este caso,
si el Ingeniero determina, al revisar el sometimiento del Contratista o por inspección, que la cantidad del
contrato no es exacta se harán las mediciones de acuerdo con (b), excepto las elevaciones de la
superficie del terreno sin alteraciones que fueron utilizadas en el diseño del proyecto que serán
sustituidas y utilizadas como las secciones transversales originales del terreno. Secciones transversales
adicionales podrán ser interpoladas en los puntos que sea necesario para determinar con más precisión
las cantidades.
d. Métodos Alternos de Medición. Donde no resulte conveniente medir el material por el
método de sección transversal debido a la ubicación irregular de depósitos aislados, podrán ser utilizados
métodos aceptables que involucren mediciones tridimensionales, incluyendo las medidas de los vehículos
de acarreo.
e. Mediciones en Unidades Lineales. Las zanjas en surcos serán medidas en pies lineales
(metros) a lo largo de las líneas y pendientes de las zanjas terminadas y aceptadas
El redondeo de los taludes a cada lado será medido en pies lineales (metros) horizontalmente a lo largo
de la línea de centro del camino.
f. Mediciones en base al peso. Las partidas de excavación y terraplenes podrán ser
especificadas para ser medidas y pagadas por toneladas según se muestre en el programa de licitación.
g. Medición de Terraplenes. Las cantidades de terraplenes no serán medidas para pago, a
menos que se enumere en el programa de licitación una partida de pago para terraplenes.
Cuando las cantidades para terraplenes sean medidas para su pago por yarda cúbica (metro cúbico) las
mediciones se harán en la posición final de acuerdo con las medidas del terraplén estaquillado tomadas
antes de la construcción, siempre que el Ingeniero haya determinado que la obra ha sido terminada
aceptablemente en conformidad con las líneas y pendientes establecidas. Las mediciones no incluirán
correcciones por cualquier subsidencia o asentamiento del terraplén o de la fundación en la cual el
terraplén está colocado. No se harán deducciones de las cantidades de terraplenes por los volúmenes de
alcantarillas u otras estructuras menores.

261
 Si el Ingeniero determina que el terraplén es aceptable, pero no ha sido construido en conformidad con
los límites estaquillados y las pendientes, las cantidades del terraplén serán remedidas de acuerdo con el
método (b). En este caso, no se harán pagos por el terraplén fuera de las líneas de las pendientes como
estaquilladas a menos que dicho trabajo haya sido ordenado por el Ingeniero.
h. Medición de Préstamo. El préstamo será medido y pagado por yarda cúbica (metro cúbico)
o por tonelada. Las yardas cúbicas de préstamo serán determinadas de las secciones transversales
originales y finales del área de préstamo.

CANTIDADES DE EXCAVACIÓN

No se harán mediciones de las cantidades de excavaciones de la calzada o préstamo para pago, a

menos que una partida de pago apropiada sea enumerada en el formulario de licitación.
a. Volúmenes de Excavación Medidos. Cuando las cantidades de excavación son medidas
para pago, el volumen de excavación a ser medido incluirá:
1. Excavación de la calzada.
2. Roca y material inapropiado debajo de la subrasante y material inapropiado bajo las áreas
de terraplén.
3. Zanjas, excepto zanjas de surcos pagados.
4. Suelo superior y otro material removido de las áreas designadas y almacenado en pilas
según se indique.
5. Material de préstamo utilizado en el trabajo.
6. Rocas sueltas regadas que sean removidas y colocadas, según se indique, dentro de la
calzada.
7. El volumen de materiales conservados tomados de pilas de materiales conservados de pilas
de almacenaje y utilizados en la obra, excepto suelo superior pagado.
8. Material de deslizamientos y desprendimientos no atribuible a descuido del Contratista.
b. Volúmenes de Excavación No Medidos. Lo siguiente no será medido para pago directo,
pero dicho trabajo será considerado como una obligación subsidiaria del Contratista:
1. Material de sobre capa y otros desechos de fuentes de préstamo.
2. Cuando el prefraccionamiento es especificado, el resquebrado o excedente desprendido del
talud exterior en la excavación en roca.
3. Remoción de agua mediante aeración del material para obtener el contenido de humedad
requerido, a menos que se especifique de otra forma.
4. Cualesquiera volúmenes de agua u otro material líquido.
5. Material utilizado para propósitos distintos a los ordenados.
6. Material del piso de camino escarificado en sitio y no removido.
7. Material excavado cuando se estén escalonando las pendientes.
8. Material excavado cuando se redondeen las pendientes de corte.
9. Material excavado cuando se estén escalonando taludes.
10. Material deslizado o desprendido atribuible al descuido del Contratista.
11. El volumen de materiales conservados en pilas de almacenaje a opción del
Contratista.

F. Forma de Pago
La cantidades aceptadas determinadas según lo previsto arriba serán pagadas al precio del contrato por
unidad de medida, respectivamente, para cada una de las partidas de pago particulares detalladas abajo que

262
se incluya en el programa de licitación, cuyos precios y pagos serán compensación total por el trabajo en esta
Sección.
No se hará pago directo por la compactación de materiales, pero dicho trabajo se considerará como una
obligación subsidiaria del Contratista cubierta bajo el trabajo de la Sección.
El pago se realizará para las siguientes partidas de pago según corresponda al presupuesto asignado:

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

EXCAVACION CON AGOTAMIENTO M3

30.- PROVISIÓN Y ARMADO DE GAVIONES

ITEM: 30

A. Definición
Este trabajo consistirá en la ejecución de dispositivos de desviación de una corriente de agua o de estructuras
de sostenimiento, de conformidad con los detalles y secciones típicas que figuran en los planos, y en los
lugares establecidos en los mismos o donde indique el INGENIERO.
Los gaviones estarán constituidos por una serie de canastas de tela metálica llenada con piedra y respaldada
por un relleno de rocas amontonadas.

B. Materiales, herramientas y equipo

Canasta y Colchones De Malla Metalica
La estructura metálica de las canastas y colchones estará constituida por alambre de acero dulce fuertemente
galvanizado, formando una malla hexagonal a doble torsión y triplemente trenzada. Las dimensiones de la
malla serán fijadas en los planos, en las Especificaciones Técnicas Especiales o por el INGENIERO, no
debiendo la máxima dimensión del hexágono sobrepasar el tipo 8 x 10.
Las canastas y colchones se suministrarán con diversas longitudes y alturas , debiendo atender a las
dimensiones del proyecto u ordenadas por el INGENIERO.
Las canastas y colchones se fabricarán de tal manera que los costados, extremos, tapa y diafragmas puedan
montarse en el lugar de construcción formando un cesto prismático rectangular de los tamaños especificados.
Las canastas y colchones serán de estructura unitaria, es decir, la base, tapa y costados se tejerán formando
un solo cuerpo y se unirán a la sección de la base de tal manera que la resistencia y flexibilidad en el punto de
unión sean por lo menos iguales a las de la malla. Los colchones deben llevar la tapa separada de la
estructura de base.
Sin perjuicio de la colocación de tensores, cuando la longitud pase de 1,50 m. o 1.5 veces el ancho, las cajas
se dividirán mediante diafragmas (que tendrán la misma malla y grosor que el cuerpo) en secciones de igual
longitud y ancho.
Las canastas estarán provistas de los diafragmas y tensores requeridos, sujetos en posición adecuada en la
base, de tal manera que no sean necesarias más uniones.
Los colchones, que son estructuras de pequeña altura, tendrán diafragmas a una distancia no mayor de 1.00
m.
La malla se fabricará de tal manera que no se desteja, definiéndose esta propiedad como la capacidad para
resistir la separación en cualquiera de los nudos o uniones que formen la malla, cuando se corta un sólo
alambre en una sección de la malla y sometiéndose ésta al ensayo de carga descrito en la prueba de
elasticidad.
263
Los alambres de costura de las aristas, de los diafragmas y de los tirantes, serán de 2.20 o 2.40 mm y tendrán
las mismas características del alambre utilizado para la fabricación de la malla.
La malla se fabricará con alambre de acero galvanizado, que tenga el diámetro mínimo de 0.114" y una
resistencia máxima a la tracción de 70.000 libras/pulgada cuadrada. El alambre tendrá un revestimiento
mínimo de zinc de 0.80 onzas/pie cuadrado, ajustándose a la Especificación Americana QQ-W-461g.
La adherencia del revestimiento de zinc al alambre de acero deberá ser tal que, después de que el alambre
haya sido enrollado a un mandril de diámetro igual a 4 veces el del alambre, el revestimiento no se desprenda
o quiebre de manera que pueda ser sacado pasando el dedo.
Cada envío de canastas o colchones para el Proyecto deberá venir acompañado de un certificado del
fabricante, debidamente legalizado, en el que se indique que el material se ajusta a los requisitos de esta
Especificación.

Relleno de Piedra
Las piedras para el relleno de las canastas y colchones deben ser provenientes de roca sana o cantos
rodados de buena calidad, presentando elevada resistencia mecánica a la disgregación bajo acción del
intemperismo. Debe darse preferencia a piedras de peso específico elevado, excluyéndose las capas
superiores de canteras, areniscas friables, etc. Las dimensiones mínimas de las piedras serán: para relleno
de canastas de 12 a 30 cm; para relleno de colchones de 10 a 20 cm.

Filtro
Cuando el proyecto así lo requiera, entre el terreno natural o terraplén y el gavión, deberá ser colocada una
capa de material filtrante de granulometría y calidad de material indicadas en el proyecto o por el
INGENIERO, o bien una manta geotextil, obedeciendo la especificación AASHTO M 288-82

REVESTIMIENTO CON MORTERO

Cuando el proyecto o el INGENIERO requieran el revestimiento de los gaviones con mortero de cemento, los
materiales deberán satisfacer la Especificación 110-014 Hormigones y Morteros.

Equipo
El equipo a ser utilizado será el adecuado para el transporte de los materiales al lugar de las obras, extracción
de las piedras con las dimensiones y calidad especificadas, así como para el cierre de las canastas con
martillos, palancas y otros.

C. Procedimiento para la ejecución

Los terrenos de fundación de las estructuras de gaviones, deberán ser planos y previamente aprobados por el
INGENIERO.
Las canastas y colchones deberán ser armadas en el sitio definitivo, poniendo verticales las paredes y
cabeceras y cociendo las aristas verticales con el alambre descrito anteriormente.
Estas costuras serán ejecutadas de modo continuo pasando el alambre, por todos los huecos de la malla, y
dando doble vuelta a cada dos huecos, uniendo firmemente los alambres de refuerzo de las aristas de la
estructura de la malla.
Cuando la estructura prevé el uso de varias canastas o colchones con dimensiones estandarizadas por el
fabricante, luego de preparadas varias unidades, se colocarán las mismas de acuerdo a los alineamientos y
cotas previstas en el proyecto u ordenadas por el INGENIERO.
Estas unidades serán costuradas entre sí de modo similar al armado de las estructuras, de forma a constituir
una estructura monolítica.

264
Antes o durante el relleno de piedra de las estructuras deberán costurarse en forma similar los diafragmas y
colocarse tirantes horizontales, verticales y oblicuos en las esquinas de los paralelepípedos, de forma a evitar
la deformación de la estructura metálica, cuando la misma sea rellenada con las piedras.
El relleno con las piedras debe ser ejecutado cuidadosamente de modo que los vacíos entre las mismas sea
el mínimo, evitando así futuros asentamientos.
Durante el armado, el manipuleo y el rellenado de los gaviones se debe tener el cuidado necesario para evitar
dañar el galvanizado de los alambres.
Concluido el relleno de piedras, se cerrará la canasta o el colchón con la tapa de cada unidad, costurándola
en todos los bordes y diafragmas y cerrando los tirantes verticales.
Cuando la estructura prevé unidades superpuestas a las ya concluidas, éstas deberán ser firmemente
costuradas entre sí, siguiendo los procedimientos mencionados. La parte superior de los gaviones sobre los
cuales apoyarán las nuevas estructuras deberán ser rellenadas con piedras menores de modo a presentar
una superficie lo más regular posible, antes del rellenado de la unidad superior.
Cuando el proyecto lo requiera o lo ordene el INGENIERO, las superficies de los gaviones podrán ser
revestidos con mortero de cemento y arena en la proporción 1:3, preparado de acuerdo a lo dispuesto en la
Especificación 110-014 Hormigones y Morteros.
El revestimiento tendrá el espesor indicado u ordenado, pero no será menor de 3 cm., debiendo cubrir toda la
malla de alambre.

D. Control de supervisión.
El control del INGENIERO se orientará por el proyecto y la presente Especificación.
El INGENIERO exigirá el cumplimiento de los requerimientos para el revestimiento de zinc y la resistencia de
los alambres. La realización de los ensayos que fueran necesarios serán por cuenta del CONTRATISTA, y
serán realizados en laboratorios idóneos aprobados por el INGENIERO, independientemente de los
certificados expedidos por los fabricantes.

Las tolerancias admisibles serán las siguientes:

- con relación al diámetro del alambre: + 2.5 %
- con relación a la longitud del gavión: + 3,O %
- con relación a la altura y ancho del gavión : + 5,0 %

E. Método de medición
Las obras de gaviones serán medidas por metro cúbico, considerando las dimensiones de proyecto u
ordenadas por el INGENIERO.
Los materiales filtrantes colocados entre el terreno y el gavión serán objeto de medición solo cuando así lo
indiquen las Especificaciones Técnicas Especiales, en metros cúbicos, considerando las dimensiones
ordenadas o de proyecto.

La manta de geotextil será medida por metro cuadrado, de acuerdo a las dimensiones del proyecto u
ordenadas por el INGENIERO.

El revestimiento con mortero de cemento será medido en metros cuadrados, de acuerdo a las dimensiones
del proyecto u ordenadas por el INGENIERO.

F. Forma de pago
265
Los trabajos de construcción de las obras de gaviones, medidos en la forma indicada en el numeral 6, se
pagarán a los precios unitarios contractuales correspondientes a los ítemes de pago definidos y presentados
en los formularios de propuesta.
Dichos precios serán la compensación total por el suministro y colocación de todos los materiales, así como
toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar las obras prescritas en
esta Especificación.

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

PROVISION Y ARMADO DE GAVIONES M3

31.- LETRERO DE SEÑALIZACIÓN DE TRABAJO

ITEM: 31

1. DEFINICIÓN.
Este ítem consiste en la provisión y colocado de señales verticales reflectivas.

Las características básicas referidas a sus dimensiones, colores, tamaño de letras, tamaño de figuras,
símbolos, grosor de bordes, etc. Corresponden a las indicadas en el Manual de Normas del Servicio Nacional
de Caminos vigentes para todo el país.

ESQUEMA CON DIMENSIONES Y MATERIALES

2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO.

La plancha en la cual se pintan las figuras, letras, símbolos, etc. Es de acero galvanizado de un espesor igual
a dos milímetros (2 mm) y tolerancia de 0.2.

En el pintado de la plancha para el fondo de la misma se utilizará pintura anticorrosiva mate al aceite, en
cambio para letras, símbolos y dibujos se utilizarán pintura anticorrosiva reflectiva, ambas corresponden a
pintura especial para señalización vertical y corresponderán al grado de ingeniería exigido.

El soporte de las señales corresponde a tubería de acero galvanizado de un diámetro igual a dos pulgadas
(d= 2 pulg), no se aceptará diámetro menor por ningún motivo ya que el especificado está diseñado para

266
evitar problemas de pandeo y vibración de la señal.

Para la fundación de la señal se utilizará Hormigón Simple que tenga una resistencia específica de 180
kg/cm2, además de material acelerante en volumen (Sika u otro) para lograr un fraguado rápido de la mezcla.

Los pernos para la sujeción de la plancha al tubo será de un diámetro igual a D= 12 mm, los que una vez
colocados serán reforzados con soldadura para evitar la extracción de la plancha

3. PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN.
La plancha galvanizada antes de ser utilizada deberá ser tratada convenientemente con procesos químicos
que eviten su oxidación posterior, de manera que se garantice la duración de la misma.

El constructor debe basarse estrictamente en lo que indican los planos constructivos para las dimensiones de
las planchas, altura de soportes, ubicación de la señal respecto al bordillo y otros

La altura libre entre la superficie del camino y el punto más bajo de la plancha de señalización debe ser de
2.20 mts. Para señales que incluyen una plancha adicional para leyenda adicionales, esta altura puede
reducirse a 2.10 mts. La plancha adicional de leyendas adicionales no será parte de la plancha principal.

La señal debe ubicarse más allá de la cuneta, fuera de la plataforma de la vía, como especifican los planos o
la Norma de Señalización del Servicio Nacional de Caminos o de acuerdo a lo indicado por el Supervisor.
Para otro tipo de señalización, las mismas serán ubicadas de acuerdo a lo indicado en planos o por el
Supervisor.

La superficie descubierta para la construcción de la fundación deberá ser repuesta convenientemente, para
no causar daño alguno a los transeúntes. De la misma manera losa escombros serán retirados por el
Contratista.

4. MEDICIÓN.
Se medirá por pieza de señal construida e instalada, de acuerdo a planos.

5. FORMA DE PAGO.
El ítem de las señales verticales medido según lo señalado y aprobado por el Supervisor de Obra, será
pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.

Dicho precio será compensación total por los materiales, mano de obra, herramientas, equipo y otros
gastos que sean necesarios para la adecuada y correcta ejecución de los trabajos.

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

LETRERO DE SEÑALIZACION DE TRABAJO PZA.

267
32.- CINTA DE SEGURIDAD
ITEM: 32

1. DEFINICIÓN.
Consiste en la provisión y colocación de cinta plástica en lugares donde existen excavaciones profundas o el
zonas donde es necesario impedir el paso a personas ajenas al proyecto

2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO.

La cinta debe estar fabricada en material resistente a la humedad y temperatura, ademas de contar con
impresión que enuncie peligro o atención zona de trabajo, la cinta plastica tiene que ser de colores vivos que
sean visibles a largas distancias y se pueda percivir en la noche.

El soporte de las señales corresponde a estacas o soportes de madera un diámetro que sea capaz de
soportar la tensión de la cinta al viento y a posibles golpes.

3. PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN.
Las cintas de seguridad deben ser colocadas en sitios donde el Supervisor de Obras lo crea necesario con el
fin de ofrecer una señalización adecuada para los peatones.

El constructor debe basarse estrictamente en lo que indican los planos constructivos o en su caso a las
instrucciones de la supervisión para las dimensiones de separación de soportes, altura de soportes, ubicación
de la señal respecto a la actividad a ser protegida, profundidad de la fundación y otros.

Las cintas plásticas deben ser colocadas en todas las actividades que así lo requieran y en los momentos que
sean necesarios, en caso de ser retirada por causas naturales o ajenas el contratista esta obligado a reponer
hasta que concluya con la actividad que así se especifiquen.
4. MEDICIÓN.
Se medirá en cantidad de cintas de seguridad adquiridas.

5. FORMA DE PAGO.
El ítem de cintas de seguridad será medido según lo señalado y aprobado por el Supervisor de Obra,
será pagado al precio unitario de la propuesta aceptada

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

CINTA DE SEGURIDAD m

33.- PROVISION DE BASUREROS

ITEM: 33

268
A. DEFINICIÓN
El ítem se refiere al manejo adecuado y clasificación de los residuos sólidos generados por las actividades
cotidianas por el personal de trabajo en las obras de proyecto y campamento. Estos residuos pueden ser de
origen orgánico e inorgánico que generan cambios en los factores ambientales originales.

B. PROCEDIMIENTO PARA LA EJECUCIÓN

Se dispondrá de basureros diferenciados en los frentes de trabajo, contenedores de capacidad de 50 lt.
Diferenciados por color para residuos orgánicos e inorgánicos (color verde para restos de comida y de color
amarillo para residuos o envases platicos, botellas pett, cartón, periódicos etc… respectivamente).
Al finalizar la jornada de trabajo el personal responsable debe trasladar estos residuos al campamento y/o
instalación de faenas para su correspondiente acopio (según corresponde los residuos).

GRÁFICO N ° 1 CONTENEDORES DIFERENCIADOS

C. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO
✓ Basurero de polietileno con una capacidad de 50 litros de color amarillo.
✓ Basurero de polietileno con una capacidad de 50 litros de color verde.

D. MEDICIÓN
Este ítem será medido por Gbl dispuesta en los frentes de trabajo aprobado por el Supervisor.

E. FORMA DE PAGO
Este ítem ejecutado en un todo de acuerdo con las presentes especificaciones, medido de acuerdo a lo
señalado y aprobado por el Supervisión, será pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.

269
34.- DISPOSICION FINAL DE RESIDUOS SOLIDOS.
ITEM: 34

1. DEFINICIÓN
El ítem se refiere al manejo adecuado y clasificación de los residuos sólidos generados por las actividades
cotidianas por el personal de trabajo en las obras de proyecto y campamento. Estos residuos pueden ser de
origen orgánico e inorgánico que generan cambios en los factores ambientales originales.

2. PROCEDIMIENTO PARA LA EJECUCIÓN

Se dispondrá de contenedores de acopio en los frentes de trabajo, contenedores de capacidad de 1400 lts.
Al finalizar la jornada de trabajo el personal responsable debe trasladar estos residuos al campamento y/o
instalación de faenas para su correspondiente acopio (según corresponde los residuos).

GRÁFICO N ° 1 CONTENEDORES DE ACOPIO

3. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

✓ Contenedor de Acopio Cap. 1.400.00 litros – Medidas de 1.60m X 0.80m X 1.10m

4. MEDICIÓN
Este ítem será medido por Gbl dispuesta en los frentes de trabajo aprobado por el Supervisor Ambiental.

5. FORMA DE PAGO
Este ítem ejecutado en un todo de acuerdo con las presentes especificaciones, medido de acuerdo a lo señalado y aprobado
por el Supervisión, será pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.
270
35.- PROV. Y COLOCADO DE LETRINA PVC CON POZO SECO
ITEM: 35

DEFINICIÓN
Este rubro se refiere a la implementación y mantenimiento de baterías sanitarias en obra,
tanto en áreas urbanas como en rurales.

2. ESPECIFICACIONES
Las diferentes fases de las obras en zonas urbanas deberán contar con baterías
sanitarias o baños móviles, los cuales serán conectados directamente a pozo(s) del
sistema de alcantarillado público.
Estos serán movilizados en función del avance de las obras. Deberá informarse a todo el
personal de obra de la existencia de los mismos y de la obligatoriedad de su utilización,
así como de su cuidado.
Los habitáculos de los baños portátiles de línea serán higienizados periódicamente, a fin
evitar la generación de probables focos infecciosos.
En campo se prevé la utilización de baños portátiles tipo letrina. Los mismos serán
administrados y operados por personal propio cada vez que se deba efectuar el
movimiento de los mismos o bien el cegado de ellos.

4. CONCEPTOS DE TRABAJO
Uso de baños portátiles en campo. Procedimiento PP-AMA-012.

5. PROCEDIMIENTOS A CONSIDERAR
Procedimiento PP-AMA-012.

6. MEDICIÓN
Este ítem será medido por Gbl dispuesta en los frentes de trabajo aprobado por el Supervisor.

271
7. FORMA DE PAGO
Este ítem ejecutado en un todo de acuerdo con las presentes especificaciones, medido de acuerdo a lo señalado y aprobado por el
Supervisión, será pagado al precio unitario de la propuesta aceptada

36.- LIMPIEZA GENERAL DE LA OBRA Y DESMOVILIZACION

ITEM: 36

A. Definición
Este trabajo deberá consistir en limpieza, remoción y disposición de toda la los escombros dentro de los límites señalados en
los planos o designados por el Ingeniero, excepto aquellos objetos que hayan sido especificados para permanecer en sus
lugares o que vayan a ser removidos de acuerdo a otras secciones de éstas especificaciones. Este trabajo también incluirá la
conservación, contra daños o deformaciones, de toda la vegetación y objetos destinados a conservarse.

B. Materiales, herramientas y equipo

El Contratista deberá conservar todos los objetos destinados a permanecer. La vegetación cercana a riachuelos, charcas o
lagos deberá ser conservada y mantenida libre de daño, a menos que ésta vegetación haya sido designada por el Ingeniero
para ser removida. Cuando la vegetación que debe ser conservada es dañada o destruida por el Contratista, ésta deberá ser
reemplazada sin costo alguno al Gobierno y de una manera aceptable al Ingeniero.
Ramas que cuelguen bajo y ramas podridas o feas en árboles o arbustos designados a permanecer deberán ser recortadas.
Las ramas de árboles que se extiendan sobre el piso del camino deberán ser recortadas hasta conseguir una altura libre de 20
pies (6.10 metros) sobre la superficie del piso del camino. Toda la poda deberá ser hecha por obreros expertos y de acuerdo
con prácticas aceptadas de cirugías de árboles.
Pequeñas cortaduras o superficies con cicatrices en árboles o arbustos escogidos para ser conservados deberán ser
reparadas según se indique, y las áreas dañadas deberán ser tratadas con un abono aprobado para curar heridas en árboles
de acuerdo a especificaciones
DISPOSICIÓN DE LOS ESCOMBROS
Cuando se permita la quema de material perecedero, éste deberá quemarse bajo el cuidado constante de vigilantes
competentes de tal forma que la vegetación circundante, otras propiedades adyacentes o cualquier cosa señalada para
permanecer en la servidumbre de paso, no sean expuestas a peligro. La quema deberá efectuarse de acuerdo a las leyes,
ordenanzas y reglamentos aplicables.
El Contratista deberá utilizar procedimientos de quema de alta intensidad (es decir, incineradores, quema con pilas altas, o en
fosas y zanjas con suplementos de aire forzado) que produzcan una quema intensa con poco o nada de emisión de humo
visible durante el proceso de quema. Al terminar cada período de quema, el fuego deberá apagarse por completo, tal que no
queden escombros encendidos.
Cuando el Contratista no comience las operaciones de quema o que suspenda dichas operaciones debido a condiciones
peligrosas del tiempo, el material para ser quemado que estorbe para las operaciones de construcción subsiguientes será
movido por el Contratista a lugares provisionales, donde no estorben las operaciones de construcción, y luego, si así lo
dispone el Ingeniero, deberán ser localizados en un lugar señalado y se quemarán.
Los materiales y escombros pueden ser eliminados por métodos y en localidades aprobadas por el Ingeniero, en o fuera del
proyecto. Si la eliminación es por entierro, los escombros deberán ser colocados en capas con el material para evitar que se
creen espacios vacíos. Cada capa deberá cubrirse o mezclarse con material de tierra por el método de terraplén para rellenar
todos los vanos. La capa superior de material que se haya enterrado deberá cubrirse con por lo menos 12 pulgadas (30.5
centímetros) de tierra u otro material aprobado y deberá ser nivelado, dado forma y compactado para mostrar una apariencia
agradable. Los materiales no deberán ser enterrados debajo de zanjas de drenaje o en cualquier área que vaya a estar
sometida a cantidades considerables de agua en libre movimiento.

272
Si la localidad de disposición se encuentra fuera del proyecto, el Contratista deberá hacer todos los arreglos necesarios con los
dueños de la propiedad, por escrito, para obtener ubicaciones apropiadas de disposición que están fuera de los límites visibles
desde el proyecto. El costo implicado deberá ser incluido en el precio unitario del contrato. Una copia de tales acuerdos deberá
ser entregada al Ingeniero.
El material leñoso podrá ser eliminado fragmentándolo en astillas y esparciendo uniformemente las astillas sobre áreas
escogidas, según se indique, en capas que no excedan 3 pulgadas (7.6 centímetros) de espesor suelto.
Cuando sea aprobado, las astillas de madera podrán ser utilizadas como estiércol para controlar la erosión en taludes. Las
astillas para controlar la erosión en taludes deberán tener un espesor máximo de ½ pulgada (1.3 centímetros) y lados que no
excedan 6 pulgadas cuadradas (38.7 centímetros cuadrados) en cualquier área de superficie individual.

C. Medición
La limpieza serán medidos en forma global para las áreas que sean afectadas y dañadas aceptablemente dentro de los límites
indicados en los planos o según sea ajustado en el campo por el Ingeniero.
Los escombros individuales señalados para ser removidos serán medidos en base individual y será el número actual destinado
a ser removido y eliminado aceptablemente.

D. Control de supervisión.
El control de las operaciones de limpieza, desbosque y destronque se hará por apreciación visual de la calidad de los trabajos.

E. Forma de pago
Las cantidades aceptadas, determinadas según se provee arriba, serán pagadas al precio del contrato por la unidad de
medida, respectivamente, para cada uno de las partidas individuales de pago enumeradas abajo que se encuentre en el
formulario de licitación, cuyos precios y pagos serán mediante compensación total por el trabajo prescrito en esta sección,
excepto:
a. Cuando el formulario de licitación no contenga una cantidad estimada o una partida de suma global para la limpieza,
el trabajo no será pagado directamente, pero será considerado una obligación subsidiaria del Contratista bajo otras partidas del
contrato.
b. No se harán pagos adicionales por el remanejo de escombros o por quema atrasada.
c. A menos que se especifique de otra forma, no se hará ningún pago por limpieza y desbroce de fuentes de préstamo y
materiales.
El pago se realizará para las siguientes partidas de pago según corresponda al presupuesto asignado:

Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición

LIMPIEZA GENERAL DE LA OBRA Y DESMOVILIZACION GLB.

37.- PROV Y COL. DE PLACA DE ENTREGA DE OBRA S/G FDI C/PEDESTAL

ITEM: 37

1. DEFINICIÓN.
Este ítem se refiere a la provisión y colocación de la placa de entrega de obra referentes a los datos de la construcción de las
obras financiadas por el Contratante, de acuerdo con el diseño establecido en los planos de detalle y/o según instrucciones del
modelo que defina el Contratante, los que deberán ser instalados en el lugar que sea definidos por el Supervisor y/o
representante del Contratante.

Esta placa de entrega de obra deberá emplazarse a la conclusión de obra, según instrucción del Supervisor

273
2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO.
La placa de entrega de obra será metálica, de acuerdo con determinación de contratante y Supervisor, en las dimensiones,
espesores y detalles.
Para el emplazamiento de la placa de entrega de obra se considerará mínimamente un pedestal de hormigón ciclópeo, ladrillo
o según lo defina el Supervisor.

3. PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN.
En todo caso deberá observarse un adecuado empotramiento de la placa en el pedestal, empleando para ello los pernos o
anclajes definidos en planos

4. MEDICIÓN.
La placa de entrega de obra será medida por pieza instalada, debidamente aprobada por el Supervisor, de acuerdo a lo
señalado en el formulario de presentación de propuestas.

5. FORMA DE PAGO.
Este ítem ejecutado en un todo de acuerdo a las presentes especificaciones y aprobado por el Supervisor de obra será
pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.

Dicho precio será la compensación total por la mano de obra, herramientas, equipo y cualquier otro gasto directo o
indirecto que sea necesario para la adecuada y correcta ejecución de los trabajos.
Nº Item de Pago y Designación Unidad de medición
PROV Y COL. DE PLACA DE ENTREGA DE OBRA S/G FDI C/PEDESTAL Pza

ANEXO 2
TABLA DE VALORACIÓN DE EXPERIENCIA PARA OBRAS CON PLAZO DE EJECUCIÓN MENOR A TRES AÑOS
LICITACIÓN PÚBLICA
EXPERIENCIA REQUERIDA LICITACIÓN PÚBLICA NACIONAL
INTERNACIONAL
EXPERIENCIA DEL PROPONENTE (Monto respecto al Valor de la Propuesta)
Formulario A-3 Experiencia General Una Vez Dos veces
Formulario A-4 Experiencia Específica 0.5 veces Una vez
EXPERIENCIA DEL PERSONAL CLAVE
Formulario Hoja de Vida, del Gerente, Superintendente, Director de Obra o Residente de Obra
(Formulario A-5) (Monto respecto al Valor de la Propuesta)
Experiencia General Una vez Dos veces
Experiencia Especifica 0.5 veces Una vez
Formulario Hoja de Vida del (os) Especialista(s) Asignado(s), (Formulario A-6)

274
 Experiencia General Tres años Cinco años
Experiencia Específica Dos años Tres años
Nota: El personal clave deberá tener formación académica acreditada en el ramo que requiera la entidad convocante.

TABLA DE VALORACIÓN DE EXPERIENCIA PARA OBRAS CON PLAZO DE EJECUCIÓN MAYOR O IGUAL A TRES AÑOS

LICITACIÓN PÚBLICA LICITACIÓN PÚBLICA

EXPERIENCIA REQUERIDA
NACIONAL INTERNACIONAL
EXPERIENCIA DEL PROPONENTE (Monto respecto al Valor de la Propuesta)
Formulario A-3 Experiencia General Una Vez Dos veces
Formulario A-4 Experiencia Específica 0.5 veces Una vez
EXPERIENCIA DEL PERSONAL CLAVE
Formulario Hoja de Vida del Gerente, Superintendente, Director de Obra o Residente de Obra (Formulario A-5)
(Monto respecto al Valor de la Propuesta)
Experiencia General Una vez Dos veces
Experiencia Especifica 0.5 veces Una vez
Formulario Hoja de Vida de l(os) Especialista(s) Asignado(s), (Formulario A-6).
Experiencia General Cinco años Siete años
Experiencia Específica Tres años Cinco años
Nota: El personal clave deberá tener formación académica acreditada en el ramo que requiera la entidad convocante.

ANEXO 3
OBRAS SIMILARES
a. Obras Viales. Se consideran similares a todas las siguientes obras:

• Construcción de puentes vehiculares de H°A°

• Construcción de puentes vehiculares de H°P°
• Obras de drenaje (Construcción de embovedados)
• Túneles y viaductos
• Avenidas y calles en las que el proponente certifique la construcción de: Drenaje, capas sub base o base y pavimento de cualquier tipo.
• Muros de contención
b. Obras Viales Urbanas. Se consideran similares a todas las siguientes obras:
• Enlosetados
• Empedrados
• Adoquinados
• Cunetas, aceras y cordones
• Pavimentos rígidos y flexibles en vías urbanas.
• Obras de Saneamiento Básico y Riego. Se consideran similares a todas las siguientes obras:
• Redes de agua potable
• Redes de alcantarillado sanitario y pluvial
• Obras civiles para redes en general
• Plantas de tratamiento
• Obras de riego, y micro riego
• Drenaje fluvial cerrado o abierto
• Rellenos sanitarios
c. Obras Hidráulicas. Se consideran similares a todas las siguientes obras:
• Diques, presas y represas
• Túneles de trasbase
• Canales
• Embovedados
• Regulación de ríos
• Puertos fluviales
• Mantenimiento y reparación de obras hidráulicas
• Defensivos
d. Edificaciones. Se consideran similares a todas las siguientes obras:
• Edificios
• Hospitales
• Centros de salud
• Centros educativos
• Centros sociales y comerciales
• Instalaciones deportivas y recreativas

275
 • Terminales
• Viviendas de interés social, unifamiliares y multifamiliares
• Galpones y hangares
• Remodelaciones y restauraciones
e. Instalación de redes de gas.
f. Obras especiales. Se consideran similares a todas las siguientes obras:
• Montaje de Sub-estaciones
• Tendido de líneas eléctricas
• Tendido de ductos y poliductos
• Tendido de líneas telefónicas
• Puentes y Viaductos.
• Túneles Independiente del tipo de revestimiento
• Perforación de pozos.

Nota: Cada entidad pública podrá complementar o mejorar el presente Anexo de acuerdo a su criterio técnico.

FORMULARIO C-2
CONDICIONES ADICIONALES

Para ser llenado por el

Para ser llenado por la Entidad convocante
proponente al momento de
(Llenar de manera previa a la publicación del DBC)
elaborar su propuesta
Puntaje
asignado Condiciones Adicionales
# Condiciones Adicionales Solicitadas (*)
(definir Propuestas (***)
puntaje) (**)
EXPERIENCIA GENERAL DEL PROPONENTE:
Monto acumulado mayor a 1 vez y menor a 3 veces del precio referencial de la convocatoria a la que
postula…………………………..…1 punto PUNTAJE
1
Monto acumulado igual o mayor a 5 veces del precio referencial de la convocatoria a la que MÁXIMO 4
postula……………..……4 puntos

276
 Para ser llenado por el
Para ser llenado por la Entidad convocante
proponente al momento de
(Llenar de manera previa a la publicación del DBC)
elaborar su propuesta
EXPERIENCIA ESPECIFICA DEL PROPONENTE:
Monto acumulado mayor a 0.5 veces y menor a 2 veces del precio referencial de la convocatoria a la
PUNTAJE
2
que postula…………………………..…1 punto MÁXIMO
Monto acumulado igual o mayor a 3 veces del precio referencial de la convocatoria a la que 4
postula……………..……4 puntos

PARA EL DIRECTOR DE OBRA

EXPERIENCIA GENERAL DEL DIRECTOR DE OBRA: (hasta un máximo de 5 puntos)
Mayor 1 años menor o igual a 3 años…………………………1 puntos
Mayor a 3 años menor o igual a 5 años …………………………2 puntos
PUNTAJE
3 Mayor a 5 años………………5 puntos MÁXIMO
EXPERIENCIA ESPECIFICA DEL DIRECTOR DE OBRA: (hasta un máximo de 2 puntos) 7

Experiencia especifica en Dirección de Obra, Superintendencia de Obra, Director de Obra,

Supervisor de obra, Fiscal de Obra (por cada servicio adicional a la experiencia especifica
mínima requerida se dará 0.5 puntos hasta un máximo de 2 puntos).
PARA EL RESIDENTE DE OBRA
EXPERIENCIA GENERAL DEL RESIDENTE DE OBRA: (hasta un máximo de 3 puntos)
Mayor a 1 y menor e igual a 3 años……………………… 1puntos
Mayor a tres (3) años……………………………..………………3 puntos
EXPERIENCIA ESPECIFICA DEL RESIDENTE DE OBRA: PUNTAJE
4 MÁXIMO
Experiencia especifica en Superintendente de Obra, Director de Supervisor de 4
obra, Residente de obra (por cada servicio adicional a la experiencia especifica mínima
requerida (por cada servicio adicional a la experiencia especifica mínima requerida se dará
0.25 puntos hasta un máximo de 1 punto).

PARA EL ESPECIALISTA EN ESTRUCTURAS

FORMACIÓN ACADÉMICA: (hasta un máximo de 2 puntos)
 Diplomado en ingeniería de puentes y carreteras y o estructuras ……………2 puntos
EXPERIENCIA GENERAL DEL ESPECIALISTA EN ESTRUCTURAS: (hasta un máximo de 1 punto)
Mayor a 3 años y menor e igual a 5 años………………………0.5 puntos
Mayor a 5 años……………………………1 punto
EXPERIENCIA ESPECIFICA DEL ESPECIALISTA EN ESTRUCTURAS:
Experiencia especifica como Especialista en el cargo a desempeñar en obras similares, PUNTAJE
5 Superintendente de Obra , Director de Obra, Supervisor de obra, Fiscal de Obra MÁXIMO
 construcción de obras similares (por cada servicio adicional a la experiencia especifica 4
mínima requerida se dará 0.25 puntos hasta un máximo de 1 punto).

277
 Para ser llenado por el
Para ser llenado por la Entidad convocante
proponente al momento de
(Llenar de manera previa a la publicación del DBC)
elaborar su propuesta
PARA EL ESPECIALISTA EN GEOTECNIA Y SUELOS
FORMACION ACADEMICA: (hasta un máximo de 2 puntos)
maestría y /o diplomado en ingeniería Geotecnia ……2 puntos
EXPERIENCIA GENERAL DEL ESPECIALISTA EN GEOTECNIA Y SUELOS: (hasta un máximo de 1
punto)
Mayor a 3 y menor e igual a 5 años………………………0.5 puntos
Mayor a cinco (5) años……………………………..………………1 punto
PUNTAJE
6 EXPERIENCIA ESPECIFICA DEL ESPECIALISTA EN GEOTECNIA Y SUELOS: MÁXIMO
Experiencia especifica como Especialista en el cargo a desempeñar en obras 4
similares, construcción de obras similares (por cada servicio adicional a la experiencia
especifica mínima requerida se dará 0.25 puntos hasta un máximo de 1 punto).

PARA EL ESPECIALISTA AMBIENTAL (CON RENCA)

FORMACION ACADEMICA: (hasta un máximo de 1 punto)
Diplomado en gestión ambiental ………………1punto
EXPERIENCIA GENERAL DEL ESPECIALISTA AMBIENTAL: (hasta un máximo de 1.5 puntos) PUNTAJE
7 Mayor a 3 y menor e iguala 4 años………………………0.5 puntos MÁXIMO
Mayor a 4 años……………………………1.5 puntos 3
EXPERIENCIA ESPECIFICA DEL ESPECIALISTA AMBIENTAL:
Experiencia especifica como Especialista en el cargo a desempeñar en obras
similares, construcción de obras similares (por cada servicio adicional a la experiencia
especifica mínima requerida se dará 0.25 puntos hasta un máximo de 0.5 puntos).
Total Puntaje: 30 puntos (**)

Nota. - El proponente con base a las condiciones adicionales solicitadas en el presente formulario, deberá elaborar su propuesta técnica.
Asimismo, podrá ofertar condiciones adicionales superiores a las solicitadas en el presente Formulario, que mejoren la calidad de la ejecución de obra,
siempre que estas características fuesen beneficiosas para la entidad y/o no afecten para el fin que fue requerido la obra.

(*) Se deberá describir los criterios, rangos o parámetros que se consideren necesarios relacionados directamente con la ejecución de la obra. Por ejemplo:
experiencia del personal, condiciones adicionales o mejoras a las especificaciones técnicas para la ejecución de obra, siempre y cuando sean: objetivos,
congruentes y se sujeten a los criterios de razonabilidad y proporcionalidad.

(**) La suma de los puntajes asignados para las condiciones adicionales solicitadas deberá ser 30 puntos.

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