Número de serie del chasis: 3682940

16-00 E30, Coordinador, CO

Conexión - Coordinador 7

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 Número de serie del chasis: 3682940

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 Número de serie del chasis: 3682940

Origen o destino Terminal Tarea Tipo de señal

de la
unidad de
mando

Interruptor de bloqueo C28 Confirmación de Señal de entrada,

del diferencial (B11)* bloqueo del circuito abierto +24
diferencial activado V, cerrado 0 V. Se
para el primer eje activa cuando se
motriz trasero. cierra.

Interruptor de bloqueo C29 Confirmación de Señal de entrada,

del diferencial (B12)* bloqueo del circuito abierto +24
diferencial activado V, cerrado 0 V. Se
para el segundo eje activa cuando se
motriz trasero. cierra.

Interruptor de bloqueo C30 Confirmación de Señal de entrada,

del diferencial (B13)* bloqueo del circuito abierto +24
diferencial activado V, cerrado 0 V. Se
para ejes dobles. activa cuando se
cierra.

Válvula de control C32 Activación de las Señal de entrada,

manual, freno del luces de freno del circuito abierto +24
remolque (B36) remolque. V, cerrado 0 V. Se
activa cuando se
cierra.

Interruptor de cierre del A20 Activación manual Señal de entrada,

freno de escape manual del freno de escape. circuito abierto +24
(B49)* V, cerrado 0 V. Se
activa cuando se
cierra.

Conector C100 C35 Tensión de Señal de salida, +24

alimentación a la V
unidad de mando
del ABS.

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 Número de serie del chasis: 3682940

Conector C100 C31 Advertencia de Señal de entrada,

funcionamiento circuito abierto +24
incompleto del ABS V, cerrado 0 V. Se
del remolque. activa cuando se
cierra.

Para camiones: Conector C17 Comunicación CAN CAN-High

C479. Para autobuses: en el bus CAN
Conector C507. verde.

Para camiones: Conector C8 Comunicación CAN CAN-Low

C479. Para autobuses: en el bus CAN
Conector C507. verde.

Para camiones: Conector C15 Comunicación CAN CAN-High

C480. Para autobuses: en el bus CAN rojo.
Conector C603.

Para camiones: Conector C6 Comunicación CAN CAN-Low

C480. Para autobuses: en el bus CAN rojo.
Conector C603.

Para camiones: Conector C16 Comunicación CAN CAN-High

C481. Para autobuses: en el bus CAN
Conector C506. amarillo.

Para camiones: Conector C7 Comunicación CAN CAN-Low

C481. Para autobuses: en el bus CAN
Conector C506. amarillo.

Para camiones: Conector A1 Señal de activación Señal de entrada

C482. Para autobuses: estándar para el (15), circuito abierto
Conector C603. coordinador. 0 V, cerrado +24 V.
Se activa cuando se
cierra.

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 Número de serie del chasis: 3682940

Conector C489 C33 Indicación de eje Señal de entrada,

portador del circuito abierto +24
remolque elevado. V, cerrado 0 V.
Abierto cuando el
circuito está activo o
cerrado. La selección
se realiza en el SDP3
según la
configuración del
remolque.

Para camiones: Conector A34 Control a distancia Señal de entrada,

C489. Para autobuses: del régimen del circuito abierto +24
Interruptor de régimen motor. V, cerrado 0 V. Se
fijo del motor (S524). activa cuando se
cierra.

Para camiones: Conector A25 Activación a Señal de entrada,

C489. distancia de la circuito abierto +24
parada del motor. V, cerrado 0 V. Se
Para autobuses con BCI: activa cuando se
C627:16 cierra.

Para autobuses con BCS:

C691:15

Sensor de posición del B13 Tensión de Señal de salida, +5 V

pedal del acelerador alimentación al
(D35) sensor Hall 1 del
sensor del pedal del
acelerador.

Sensor de posición del B4 Conexión a masa Masa del sistema

pedal del acelerador del sensor de efecto
(D35) Hall 1 en el sensor
de posición del
pedal del
acelerador.

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 Número de serie del chasis: 3682940

Sensor de posición del B5 Información de la Señal de entrada,

pedal del acelerador posición del pedal variación de tensión
(D35) del acelerador dependiente de la
procedente del posición del pedal.
sensor Hall 1 (señal
normal).

Sensor de posición del B11 Información de la Señal de entrada,

pedal del acelerador posición del pedal variación de tensión
(D35) del acelerador dependiente de la
procedente del posición del pedal.
sensor Hall 2 (señal
redundante)

Sensor de posición del B12 Tensión de Señal de salida, +5 V

pedal del acelerador alimentación al
(D35) sensor Hall 2 del
sensor del pedal del
acelerador.

Sensor de posición del B3 Conexión a masa Masa del sistema

pedal del acelerador del sensor de efecto
(D35) Hall 2 en el sensor
de posición del
pedal del
acelerador.

Sensor del pedal de B18 Tensión de Señal de salida, +5 V

embrague (D60) alimentación al
sensor del pedal de
embrague.

Sensor del pedal de B9 Conexión a masa Masa del sistema

embrague (D60) del sensor del pedal
de embrague.

Sensor del pedal de B17 Información sobre Señal de entrada,

embrague (D60) la posición del pedal variación de tensión
de embrague. dependiente de la
posición del pedal.

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 Número de serie del chasis: 3682940

Sensor del pedal de freno B16 Tensión de Señal de salida, +5 V

(D61) alimentación al
sensor Hall 1 del
sensor del pedal de
freno.

Sensor del pedal de freno B7 Conexión a masa Masa del sistema

(D61) del sensor de efecto
Hall 1 en el sensor
del pedal de freno.

Sensor del pedal de freno B8 Información de la Señal de entrada,

(D61) posición del pedal variación de tensión
de freno procedente dependiente de la
del sensor Hall 1 posición del pedal.
(señal normal).

Sensor del pedal de freno B15 Tensión de Señal de salida, +5 V

(D61) alimentación al
sensor Hall 2 del
sensor del pedal de
freno.

Sensor del pedal de freno B6 Conexión a masa Masa del sistema

(D61) del sensor de efecto
Hall 2 en el sensor
del pedal de freno.

Sensor del pedal de freno B14 Información de la Señal de entrada,

(D61) posición del pedal variación de tensión
de freno procedente dependiente de la
del sensor Hall 2 posición del pedal.
(señal redundante)

Unidad de mando del A2 Señal de activación Señal de entrada,

LAS (E7) alternativa para el circuito abierto 0V,
coordinador cerrado +24V. Se
activa cuando se
cierra.

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 Número de serie del chasis: 3682940

Transceptor (E49) C12 Tensión de Señal de salida, +12

alimentación al V
transceptor del
inmovilizador.

Transceptor (E49) C5 Conexión a masa Masa del sistema

del transceptor del
inmovilizador.

Transceptor (E49) C13 Envío de mensajes. Señal de salida,

mensajes en serie
(Tx).

Transceptor (E49) C4 Recepción de Señal de entrada,

mensajes. mensajes en serie
(Rx).

Unidad de mando del A33 Confirmación de Señal codificada,

inmovilizador a distancia inmovilizador a utilice la herramienta
del vehículo, RVI (E95) distancia del de comprobación
vehículo activado. Scania 2 287 489

Vehículos con sistema de B34 Activación del relé Señal de salida, +24
batería dual: Relé de la de la batería de V
batería de arranque arranque
R105*

Para camiones: Punto de P2 Conexión a masa Masa del chasis (31)

conexión a masa G15. del coordinador.
Para autobuses: Conector
C603.

Tacógrafo (O4) o B2 Señal de velocidad Señal de entrada,

amplificador de impulsos procedente del señal de frecuencia
(E53), alternativamente tacógrafo o del
sensor de velocidad sensor de velocidad.
(T20)*

Caja de fusibles y relés P3 Tensión de Señal de entrada,

(P2) alimentación al +24V (30)
coordinador.

8/11/2019 ([Link]) [Multi_Service_DVD] © Scania CV 8 of 19

 Número de serie del chasis: 3682940

Caja de fusibles y relés C36 Tensión de Señal de entrada,

(P2) alimentación a +24V (30)
través del
coordinador a la
unidad de mando
del ABS del
remolque.

Cerradura de encendido A10 Señal de arranque Señal de entrada

(S4) (50), circuito abierto
0 V, cerrado +24 V.
Se activa cuando se
cierra.

Cerradura de encendido A11 Llave de encendido Señal de entrada,

(S4) introducida. circuito abierto 0V,
cerrado +24V. Se
activa cuando se
cierra.

Interruptor del freno de A22 Activación Señal de entrada,

escape automático (S6) automática del freno circuito abierto +24
de escape. V, cerrado 0 V. Se
activa cuando se
cierra.

Interruptor del limitador A31 Activación del Señal de entrada,

de humo blanco (S29) limitador de humo circuito abierto +24
blanco. V, cerrado 0 V. Se
activa cuando se
cierra.

8/11/2019 ([Link]) [Multi_Service_DVD] © Scania CV 9 of 19

 Número de serie del chasis: 3682940

Dependiendo de la B36 Activación de la Señal de entrada,

configuración del toma de fuerza B. circuito abierto +24
vehículo, el terminal V, cerrado 0 V. Se
puede estar conectado a*: activa cuando se
Interruptor para la toma cierra.
de fuerza EG1 (S30),
interruptor para la toma
de fuerza EK (S31),
interruptor para la toma
de fuerza EG2 (S164) o
interruptor para la toma
de fuerza EG3 (S175).

Dependiendo de la B35 Activación de la Señal de entrada,

configuración del toma de fuerza A. circuito abierto +24
vehículo, el terminal V, cerrado 0 V. Se
puede estar conectado a*: activa cuando se
Interruptor para la toma cierra.
de fuerza EK (S31),
interruptor para la toma
de fuerza ED1 (S168) o
interruptor para la toma
de fuerza ED2 (S169).

Palanca del ralentizador B27 Activación del Señal de entrada,

(S43) o palanca del ralentizador. variación de tensión
ralentizador y de dependiente de la
Opticruise (S101). posición de la
palanca del
ralentizador.

Palanca del ralentizador B26 Conexión a masa de Masa del sistema

(S43) o palanca del la palanca del
ralentizador y de ralentizador o la
Opticruise (S101). palanca del
ralentizador y de
Opticruise.

8/11/2019 ([Link]) [Multi_Service_DVD] © Scania CV 10 of 19

 Número de serie del chasis: 3682940

Para camiones: Palanca B29 Posición automática Señal de entrada,

del ralentizador (S43) o para el ralentizador. circuito abierto +24
palanca del ralentizador y V, cerrado 0 V. Se
de Opticruise (S101). activa cuando se
Para autobuses: Palanca cierra.
del ralentizador (S43) o
interruptor de
ralentizador automático
(S525).

Módulo de interruptores A5 Conexión a masa Masa del sistema

en el volante (S51) o del interruptor del
resistencia (D54)*. programador de
velocidad o
resistencia.

Módulo de interruptores A14 Activación de las Señal de entrada,

en el volante (S51) o diferentes funciones variación de tensión
resistencia (D54)*. del programador de dependiente de la
velocidad. posición del
interruptor.

Módulo de interruptores A15 Activación del Señal de entrada,

en el volante (S51)* control de velocidad variación de tensión
en descenso. dependiente de la
posición del
interruptor.

Para camiones: Palanca B19 Opticruise: Señal de entrada,

del Opticruise (S101) o Selección de cambio circuito abierto +24
interruptor para gama de marchas V, cerrado 0 V.
alta/baja (S63)*. Para automático o Opticruise: Circuito
autobuses: Palanca del manual. Caja de cerrado indica
Opticruise (S101) o cambios manual: cambio de marchas
interruptor para gama Cambio entre gama automático o
alta o gama baja (S63) o de marchas cortas y manual. Caja de
interruptor para Comfort largas. cambios manual:
Shift (S517) a través del Circuito cerrado
conector C2083. activa gama de
marcha cortas,
abierto activa gama
de marchas largas.

8/11/2019 ([Link]) [Multi_Service_DVD] © Scania CV 11 of 19

 Número de serie del chasis: 3682940

Para camiones: Palanca B21 Opticruise: Posición Señal de entrada,

del Opticruise (S101) o D. Caja de cambios circuito abierto +24
interruptor de manual: V, cerrado 0 V. Se
confirmación de marcha Confirmación de activa cuando se
atrás (B16)* Para punto muerto. cierra.
autobuses: Palanca del
Opticruise (S101) o
conector C601 o
interruptor de Comfort
Shift (S517) a través del
conector C2083.

Para camiones: Palanca B22 Opticruise: Posición Señal de entrada,

del Opticruise (S101) o N. Caja de cambios circuito abierto +24
interruptor de manual: V, cerrado 0 V. Se
confirmación de marcha Confirmación de activa cuando se
atrás (B16)* Para marcha atrás. cierra.
autobuses: Palanca del
Opticruise (S101) o
conector C601 o
interruptor de Comfort
Shift (S517) a través del
conector C2083.

Palanca del Opticruise B23 Opticruise, posición Señal de entrada,

(S101) R. circuito abierto +24
V, cerrado 0 V. Se
activa cuando se
cierra.

Para camiones: Palanca B25 Opticruise, posición Señal de entrada,

del Opticruise (S101). H. circuito abierto +24
Para autobuses: Palanca V, cerrado 0 V. Se
del Opticruise (S101) o activa cuando se
interruptor de Comfort cierra.
Shift (S517) a través del
conector C2083.

8/11/2019 ([Link]) [Multi_Service_DVD] © Scania CV 12 of 19

 Número de serie del chasis: 3682940

Para camiones: Palanca B24 Opticruise, cambio Señal de entrada,

del Opticruise (S101). ascendente manual. circuito abierto +24
Para autobuses: Palanca V, cerrado 0 V. Se
del Opticruise (S101) o activa cuando se
interruptor de Comfort cierra.
Shift (S517) a través del
conector C2083.

Para camiones: Palanca B20 Opticruise: Señal de entrada,

del Opticruise (S101) o Reducción de circuito abierto +24
interruptor para split alto marchas manual. V, cerrado 0 V. Se
o bajo (S44)*. Para Caja de cambios activa cuando se
autobuses: Palanca del manual: Cambio cierra. Circuito
Opticruise (S101) o entre split alto y cerrado activa split
interruptor de Comfort bajo. bajo, abierto activa
Shift (S517) a través del split alto.
conector C2083.

Para camiones: B28 Activación del Señal de entrada,

Interruptor de programador de circuito abierto +24
programador de velocidad. V, cerrado 0 V. Se
velocidad (S142) o activa cuando se
interruptor de acelerador abre.
de mano limitado (S134)
o interruptor de
programador de
velocidad adaptativo
(S160). Para autobuses:
Interruptor de
programador de
velocidad (S142) o
interruptor de
programador de
velocidad adaptativo
(S160).

Interruptor (S159) de C23 Aumento de tiempo Señal de entrada,

programador de para el intervalo del circuito abierto 0V,
velocidad adaptativo. programador de cerrado +24V. Se
velocidad activa cuando se
adaptativo. cierra.

8/11/2019 ([Link]) [Multi_Service_DVD] © Scania CV 13 of 19

 Número de serie del chasis: 3682940

Interruptor (S159) de C25 Reducción de Señal de entrada,

programador de tiempo para el circuito abierto 0V,
velocidad adaptativo. intervalo del cerrado +24V. Se
programador de activa cuando se
velocidad cierra.
adaptativo.

Interruptor (S160) de B30 Activación del Señal de entrada,

programador de programador de circuito abierto +24
velocidad adaptativo. velocidad V, cerrado 0 V. Se
adaptativo activa cuando se
cierra.

Sensor de nivel de A12 Información sobre Señal de entrada,

combustible (T16)* el nivel de variación de tensión
combustible. dependiendo de la
posición del sensor.

Sensor de nivel de A3 Conexión a masa Masa del sistema

combustible (T16)* del sensor de nivel
de combustible.

Interruptor de presión del C19 Advertencia de Señal de entrada,

eje portador dirigido presión incorrecta circuito abierto +24
(T18)* en el circuito del eje V, cerrado 0 V. Se
portador dirigido. activa cuando se
cierra.

Nodo de señales de C27 Información del Señal de entrada a

entrada y de salida ELC4 interruptor en ELC4 través de la red LIN
(E94)

Sensor de velocidad B10 Tensión de Señal de salida, +8V

(T20)* alimentación al
sensor de velocidad.

Sensor de velocidad B1 Conexión a masa Masa del sistema

(T20)* del sensor de
velocidad.

8/11/2019 ([Link]) [Multi_Service_DVD] © Scania CV 14 of 19

 Número de serie del chasis: 3682940

Interruptor de presión del A24 Confirmación de Señal de entrada,

circuito del freno de presión baja en el circuito abierto +24
estacionamiento (T3) circuito del freno de V, cerrado 0 V. Se
estacionamiento. activa cuando se
cierra.

Indicador de posición C20 Advertencia de Señal de entrada,

para sistemas de presión incorrecta circuito abierto +24
dirección de circuito en el circuito 1 de la V, cerrado 0 V. Se
doble (T55)* dirección de circuito activa cuando se
doble. cierra.

Indicador de caudal para C21 Advertencia de Señal de entrada,

sistemas de dirección de presión incorrecta circuito abierto +24
circuito doble (T56)* en el circuito 2 de la V, cerrado 0 V. Se
dirección de circuito activa cuando se
doble. cierra.

Sensor de presión del C10 Señal de bloqueo Señal de entrada,

sistema de climatización del sistema de variación de tensión
(T6)* climatización. dependiente de la
presión.

Sensor de presión del C2 Conexión a masa Masa del sistema

sistema de climatización del interruptor de
(T6)* presión.

Sensor de presión del C11 Alimentación de Señal de salida, +5 V

sistema de climatización tensión al
(T6)* interruptor de
presión.

Monitor de nivel del A27 Señal de advertencia Señal de entrada,

refrigerante (T8)* de nivel de circuito abierto +24
refrigerante bajo. V, cerrado 0 V. Se
activa cuando se
cierra.

8/11/2019 ([Link]) [Multi_Service_DVD] © Scania CV 15 of 19

 Número de serie del chasis: 3682940

Sensor de temperatura A18

del evaporador (T81) a
través del conector C26.
Solo en vehículos con
Manual Climate Control.

Sensor de temperatura C2 Conexión a masa Masa del sistema

del evaporador (T81) a del sensor de
través del conector C26. temperatura del
Solo en vehículos con evaporador.
Manual Climate Control.

Dependiendo de la A28 Activación de la Señal de salida, +24

configuración del válvula solenoide de V
vehículo, el terminal la toma de fuerza B,
puede estar conectado a*: a través del
Válvula solenoide para la coordinador.
toma de fuerza EG1
(V13), válvula solenoide
para la toma de fuerza
EK (V43) o válvula
solenoide para la toma de
fuerza EG3 (V181).

Dependiendo de la A29 Confirmación de Señal de entrada,

configuración del toma de fuerza circuito abierto +24
vehículo, el terminal activada. V, cerrado 0 V. Se
puede estar conectado a*: activa cuando se
Interruptor de cierra.
confirmación de la toma
de fuerza EK (B87),
interruptor de
confirmación de la toma
de fuerza EG (B88, B97,
B98).

8/11/2019 ([Link]) [Multi_Service_DVD] © Scania CV 16 of 19

 Número de serie del chasis: 3682940

Dependiendo de la A19 Activación de la Señal de salida, +24

configuración del válvula solenoide de V
vehículo, el terminal la toma de fuerza A,
puede estar conectado a*: a través del
Válvula solenoide para la coordinador.
toma de fuerza EK
(V43), válvula solenoide
para la toma de fuerza
ED1 (V122) o válvula
solenoide para la toma de
fuerza ED2 (V150).

Válvula solenoide para A23 Control de la Señal de salida, +24

split bajo (V62) o unidad válvula solenoide de V
de válvula solenoide split bajo.
(V111)*

Para camiones: Válvula A21 Control de la Señal de salida, +24

solenoide para gama baja válvula solenoide de V
(V63) o unidad de gama baja.
válvula solenoide (V111)
*. Para autobuses:
Conector C601 o
conector C2083.

Válvula solenoide para A32 Control de la Señal de salida, +24

split alto (V77) o unidad válvula solenoide de V
de válvula solenoide split alto.
(V111)*.

Válvula solenoide para A30 Control de la Señal de salida, +24

gama alta (V78) o unidad válvula solenoide de V
de válvula solenoide gama alta.
(V111)*.

A4 No se utiliza

A6 No se utiliza

A7 No se utiliza

8/11/2019 ([Link]) [Multi_Service_DVD] © Scania CV 17 of 19

 Número de serie del chasis: 3682940

A8 No se utiliza

Módulo de interruptores A13 Activación del Señal de entrada,

en el volante S159 programador de variación de tensión
ubicado en S191. velocidad dependiente de la
adaptativo posición del
interruptor.

A16 No se utiliza

A17 No se utiliza

A26 No se utiliza

A35 No se utiliza

A36 No se utiliza

B31 No se utiliza

B32 No se utiliza

B33 No se utiliza

C1 No se utiliza

C3 No se utiliza

C9 No se utiliza

C14 No se utiliza

C18 No se utiliza

8/11/2019 ([Link]) [Multi_Service_DVD] © Scania CV 18 of 19

 Número de serie del chasis: 3682940

Interruptor de alerta de C24 Activa y desactiva Señal de entrada,

cambio de carril (S172). la función de alerta circuito abierto 0 V,
de cambio de carril. cerrado +24 V. Se
activa cuando se
cierra.

C34 No se utiliza

P1 No se utiliza

* Por conector. Para obtener más información, remítase al diagrama eléctrico COO.

8/11/2019 ([Link]) [Multi_Service_DVD] © Scania CV 19 of 19