SANTO DOMINGO SCSN IAC 1

SANTO DOMINGO - CHILE VOR Z Rwy 05

TORRE SANTO DOMINGO CONTROL TERRESTRE
Santo Domingo Tower 134.6 Ground Control 121.9
VOR DGO FINAL APCH CRS MNM ALT D 4 MDA(H) AD Elev 246’
112.3 057º 1600’ 600’(354’) THR 05 Elev 234’
APCH FRUSTRADA: Ascenso via R057 DGO hasta D2, cruzar D2 a 1000’ o superior, viraje izquierda para 5600 FT
continuar ascenso a 3000’, ingresar a HLDG 057º izquierda o mantener VFR o según instrucciones ATC.
Missed Apch: Climb on R057 DGO VOR until D2, cross D2 at 1000’ or above, left turn continue climbing
to 3000’ enter on HLDG 057º left or maintain VFR or ATC instructions. MSA 25 NM DGO

CARTAGENA
3
º E 202

N
ly IO 1828'
o n CC
VAR 1.8

SAN ANTONIO 35'

g U
in R
in ST
ra IN
rt A
Fo AR

ROCAS DE
P

STO. DOMINGO
LO

D2
SO

1346' 1959'
40'
DOMINGO
D1
DGO
D 112.3
7°
23 D4 33°39'26"S 71°36'52"W

7°
259 FT
D6
05
D9 DME requerido 33°
45'

1673'

50' 71º45' 40' 35' 71º30' 25'

ALT MNM 3000’ Nivel de Transición por ATC D2 3000’

Transition Level by ATC R057
D9 D6 VOR LT
3000' 237°
057° D4
D1 D2
1600'

057 600'
° (354)
057°
3.7 0.7

DIRECTO RWY 05 Straight in RWY 05 CIRCULANDO ALTN

Circling Alternate Minimums
MDA 600' (354') CEIL 1150 Ft
800’(554’)
A
CEIL 1150’
2.4 Km 2.4 Km NA
880’(634’)
B CEIL 1150’

Veloc. Terrestre Kts 80 100 120 140

Angulo DES 3.4° FPM 481 602 611 733
FAF to MAPt 3.0 NM 2:15 1:48 1:30 1:17
CAMBIO: FREQ DGAC AMDT 96 16 MAYO 2024
Change: FREQ
SANTO DOMINGO
SANTO DOMINGO - CHILE Lat: 33°39'24''S Long: 71º36'57''W ELEV AERODROMO 246 FT
CONTROL TERRESTRE
ALTURAS RELACIONADAS A
LA ELEVACION DE AERODROMO
121.9

3
º E 202

23
VAR 1.8

246'
4º
23

GP 333.8
33°39'21"S 71°36'47"W
18m 231 FT
0 x
80
ISNO DOMINGO

109.9 PH DGO
AS
234°
D 112.3
33°39'35"S 71°37'16''W
33°39'26"S 71°36'52"W
259 FT
4º
05
234'
05

INFORMACION ADICIONAL DE LA PISTA

DATOS OPERACION DE PISTA DISPONIBLE
PISTA ILUMINACION RESISTENCIA
TORA TODA ASDA LDA ANCHO

05 REDL RENL TEDL 800 m 800 m 800 m 800 m 18 m

AUW/1 5700 Kg
23 REDL RENL TEDL 800 m 800 m 800 m 800 m 18 m
SERVICIOS DISPONIBLES

POLICIA INTERNACIONAL ADUANA SANIDAD METEOROLOGIA S.E.I.

HORA OPRACION
MINIMOS DE DESPEGUE CONSULTE GEN Parte 6 y NOTAM
PISTA
AERONAVES 05 23
DASA / SECCIÓN AIS-MAP

MONOMOTOR/REACTOR/TURBO NA 2.4 Km CEIL 500 FT

BIMOTOR/REACTOR/TURBO NA 2.4 Km CEIL 500 FT

TRES O MAS MOTOR/REACTOR/TURBO NA NA

SIN ALTERNATIVA POST DESPEGUE NA NA

SCSN INFO RWY DGAC 20 ABRIL 2023

CAMBIO: MNM MET (SUP S28/2022) AMDT 93
Change: MNM MET (SUP S28/2022)
SANTO DOMINGO SCSN IAC 2
SANTO DOMINGO - CHILE VOR Rwy 23
TORRE SANTO DOMINGO CONTROL TERRESTRE
Santo Domingo Tower 134.6 Ground Control 121.9
VOR DGO FINAL APCH CRS MNM ALT D5 MDA(H) AD Elev 246’
112.3 229º 1900’ 780’(534’) THR 23 Elev 246’
APCH FRUSTRADA: Ascenso en R229 DGO VOR hasta 1500’, viraje derecha en 5600 FT
ascenso manteniendo VFR o según instrucciones ATC.
Missed Apch: Climb on R229 DGO VOR til 1500’, right turn climbing and maintaining VFR or
according to ATC instructions. MSA 25 NM DGO

3045'

N
3

ly IO
º E 202

on C
33º
g UC

30'
VAR 1.8

in R

CARTAGENA
in ST

3819'
ra IN
rt A
Fo AR

1828'
9°
04
P

SCTS
LO

D10
SO

35'

SAN ANTONIO D8 2688'

D7
9° DME requerido
ROCAS DE
SANTO DOMINGO
22 D5
D3
1346'
D1 1959' 40'
SCAB
9°
22
DOMINGO
2189'
DGO
D 112.3
1673'
33°39'26"S 71°36'52"W
259 FT 33°
71º45' 40' 35' 71º30’ 25' 20' 45'

1500’ VFR Nivel de Transición por ATC ALT MNM 3500’

R229 Transition Level by ATC
RT
D7 D8 D10
VOR 049°
D5 229°
3500'
D1 D3
2700
°
780'
1000' 229
(534) 1900'

0.8 2.8 4.8

DIRECTO RWY 23 Straight in RWY 23

CIRCULANDO ALTN
Circling Alternate Minimums
MDA 780' (534') CEIL 1150 Ft
800’(554’)
A CEIL 1150’
2.4 Km 2.4 Km NA
880’(634’)
B CEIL 1150’

Holding sólo en VMC / Holding in VMC only

Veloc. Terrestre Kts 80 100 120 140
Angulo DES 3.2° FPM 453 566 679 793
FAF to MAPt 4.0 NM 3:00 2:24 2:00 1:43
CAMBIO: FREQ DGAC AMDT 96 16 MAYO 2024
Change: FREQ
SANTO DOMINGO SCSN IAC 3
SANTO DOMINGO - CHILE VOR Y Rwy 05
TORRE SANTO DOMINGO CONTROL TERRESTRE
Santo Domingo Tower 134.6 Ground Control 121.9
VOR DGO FINAL APCH CRS MDA(H) AD Elev 246’
112.3 057º WO FAF 660’(414’) THR 05 Elev 234’
APCH FRUSTRADA: Ascenso via R057 DGO hasta 1000’, viraje izquierda continuar ascenso 5600 FT
a 3500’, ingrese HLDG 255º izquierda o mantener VFR o según instrucciones ATC.
Missed Apch: Climb on R057 DGO VOR until 1000’, left turn continue climbing to 3500’ enter on
HLDG 255º left or maintain VFR or according ATC instructions. MSA 25 NM DGO

33º
30'

N
ly IO
CARTAGENA
on C 3819'
3

g UC
º E 202

10
in R

NM
in ST
VAR 1.8

ra IN

1828'
rt A

SAN ANTONIO 35'

F o AR
P
LO
SO

ROCAS DE
STO. DOMINGO

255° 1346'
40'
075°
255° 1923'

7° DOMINGO 2189'

05 DGO
D 112.3
10

1673' 33°
NM

33°39'26"S 71°36'52"W
45'
259 FT

71º 71º
50' 45' 40' 35' 30' 25'

1000’
ALT MNM 3500’
VOR R057 3500’
Nivel de Transición por ATC DGO LT
Transition Level by ATC
°
255
LEFT DES 1900'
DENTRO DE 10 NM

057 660'
° (414’)

DIRECTO RWY 05 Straight in RWY 05

CIRCULANDO ALTN
MDA 660' (414') CEIL 1150 Ft Circling Alternate Minimums

800’(554’)
A
CEIL 1150’
2.4 Km 2.4 Km NA
880’(634’)
B CEIL 1150’

CAMBIO: FREQ DGAC AMDT 96 16 MAYO 2024

Change: FREQ
SANTO DOMINGO SCSN IAC 4
SANTO DOMINGO - CHILE ILS Rwy 23
TORRE SANTO DOMINGO CONTROL TERRESTRE
Santo Domingo Tower 134.6 Ground Control 121.9
LOC ISNO FINAL APCH CRS
--
DA(H) AD Elev 246’
109.9 234º 500’(254’) THR 23 Elev 246’
APCH FRUSTRADA: Ascender en rumbo eje de pista hasta 1000’, viraje 5600 FT
izquierda en ascenso manteniendo VFR o según instrucciones ATC.
Missed Apch: Climb on runway heading until 1000’ then left turn climbing and maintaining VFR
or according ATC instructions. MSA 25 NM DGO

33º30’

CARTAGENA
3
º E 202

3819'
N
ly IO
VAR 1.8

on C
g UC

1828'
in R
in ST
ra IN

35'
rt A

SAN ANTONIO
F o AR
P

4° 34° D7
LO

3
2 2
SO

ROCAS DE 4°
STO. DOMINGO D4 05

ISNO 1346'

109.9 234° 45'

1923'
33°39'35"S 71°37'16"W

DOMINGO
DGO 2189'
D 112.3
33°39'26"S 71°36'52"W
259 FT
71º45’ 40' 35' 30' 1673' 25'

1000’ RWY VFR Nivel de Transición por ATC ALT MNM 3000’
Transition Level by ATC
HDG LT D4 D7
VOR 054° 3000'
234°
1990’

1500'
°
234
2000'
500' 3.1°
GP
(254')

0.7 5.3

DIRECTO RWY 23 Straight in RWY 23 - Solo para instruccion

- No permite OPS en IMC
DA 500' (254') (HLDG/APCH)
- HLDG VOR/DME optativo
A - Cerros altos 8 NM al ENE y E
2.4 Km LIBRE DE NUBES - Instalación no standard
A LA VISTA DE TIERRA / AGUA - RWY 800 x 18 m ASPH
B Free of clouds / In sight of land or water - Resistencia 5700 Kg AUW/1
For training only / IMC OPS (HLDG or APCH) not permitted / VOR/DME holding is optional /
High hills 8 NM at ENE and E.
[Link] Kts 80 100 120 140 Non standard system
GP 3.1º FPM 439 548 658 768 RWY 800 x 18 m asphalt
RWY Strength 5700 Kg AUW/1
CAMBIO: FREQ DGAC AMDT 96 16 MAYO 2024
Change: FREQ
SANTO DOMINGO SCSN IAC 5
SANTO DOMINGO - CHILE RNP Rwy 05 (LNAV only)
TORRE SANTO DOMINGO CONTROL TERRESTRE
Santo Domingo Tower 134.6 Ground Control 121.9
RNP
FINAL APCH CRS MNM ALT DODMO LNAV MDA(H) AD Elev 246’
054º 1600’ 760’(514’) THR 05 Elev 234’
APCH FRUSTRADA: Ascenso en TR 054º hasta 1000’, viraje izquierda para continuar ascenso a 3000’ 5600 FT
directo a ASBIB, ingresar a HLDG 054º izquierda o mantener VFR o según instrucciones ATC.
Missed Apch: Climb on TR 054º to 1000’, left turn continue climbing to 3000’ direct to ASBIB, enter on
HLDG 054° left or maintain VFR or ATC instructions. MSA 25 NM RW05

CARTAGENA
3
° E 202

1828'
VAR 1.8

SAN ANTONIO 35'

1000’
PBN RQMNTS ROCAS DE
54°
Aprobación RNP APCH RQRD
RNP APCH approval RQRD
STO. DOMINGO 0
1346' 1959'
(MAPt) 40'
RW05

DODMO
°
54
(FAF)

23
4° 0
(IF/IAF)
3 NM
4° ASBIB 33°
05 45'

1673'
(IAF)
50' 71º45' UTLOR 40' 35' 71º30' 25'

ALT MNM 3000’ Nivel de Transición por ATC

1000’ 3000’ D
TR054°

Transition Level by ATC

ASBIB LT ASBIB

3000' 234° DODMO

054° RW05
054 V
° 1.5 NM
A RW05
1600' 054°
3.15°
5.0 2.5 TCH (30')
12.0 9.0 4.0 1.5

DIRECTO RWY 05 Straight in RWY 05

CIRCULANDO ALTN
Circling Alternate Minimums
LNAV MDA 760' (526')
A 800’(554’)
2.4 Km 2.4 Km NA
B 880’(634’)
VUELOS DE INSTRUCCIÓN: REQUIEREN CEIL 1150 FT
Training Flights: CEIL 1150 FT REQUIRED
AD NO CERTIFICADO OPS IFR. PROCEDIMIENTO RNP A PISTA DE VUELO VISUAL CON CEIL NO INFERIOR A MDH
Veloc. Terrestre Kts 80 100 120 140
Ángulo DES 3.15° FPM 446’ 557’ 669’ 780’
MAPt en RW05
CAMBIO: Tabla de codificación DGAC AMDT 97 08 AGOSTO 2024
Change: Coding table
SANTO DOMINGO SCSN IAC 6
SANTO DOMINGO - CHILE RNP Rwy 23 (LNAV only)
TORRE SANTO DOMINGO CONTROL TERRESTRE
Santo Domingo Tower 134.6 Ground Control 121.9
FINAL APCH CRS MNM ALT ASBOX LNAV MDA(H) AD Elev 246’
RNP 234º 1900’ 780’(534’) THR 23 Elev 246’
APCH FRUSTRADA: Ascenso en TR234 hasta 1500’ o superior, viraje derecha en ascenso a 5600 FT
3500’directo a EDNOD, ingresar a HLDG 144° RT o mantener VFR o según instrucciones ATC.
Missed Apch: Climb on TR234 till 1500’or above, right turn climbing to 3500’ direct to EDNOD,
enter on HLDG 144° right or maintain VFR or according to ATC instructions. MSA 25 NM RW23

HLDG Max 175 KIAS

3045'
EDNOD

14
3 NM
3

4°
º E 202

(IAF)

32
33º

4°
30'
VAR 1.8

14
CARTAGENA
3819'

4 °
1828'
PBN RQMNTS
GELAX
4°
(IAF/IF)
Aprobación RNP APCH RQRD SCTS
RNP APCH approval RQRD 23
35'
SAN ANTONIO
SN068 2688'
ISROL
ASBOX (IAF)
ROCAS DE (FAF) HLDG Max 175 KIAS
SANTO DOMINGO
SN028

32
4°
1346'

14
(MAPt)

4°
RW23 1959' 40'
SCAB
4°
3 NM

23
1500’ 2189'

1673'
33°
71º45' 40' 35' 71º30’ 25' 20' 45'

1500’ 3500’ D Nivel de Transición por ATC ALT MNM 3500’

TR234°

Transition Level by ATC

RT EDNOD GELAX
SN068 3500'
ASBOX
SN028
RW23 V
° 2500
234
1.5 NM
A RW23
1000'
1900'
3.18° 234°
TCH (30') 1.3 2.0 2.0 3.0
1.5 2.8 4.8 6.8 9.8

DIRECTO RWY 23 Straight in RWY 23 CIRCULANDO ALTN

Circling Alternate Minimums
LNAV MDA 780' (534')
A 800’(554’)
2.4 Km 2.4 Km NA
B 880’(634’)
VUELOS DE INSTRUCCIÓN: REQUIEREN CEIL 1150 FT
Training Flights: CEIL 1150 FT REQUIRED
AD NO CERTIFICADO OPS IFR. PROCEDIMIENTO RNP A PISTA DE VUELO VISUAL CON CEIL NO INFERIOR A MDH
Veloc. Terrestre Kts 80 100 120 140
Ángulo DES 3.18° FPM 450’ 563’ 675’ 788’
MAPt en RW23
CAMBIO: FREQ DGAC AMDT 96 16 MAYO 2024
Change: FREQ
 VAC

SANTO DOMINGO
SANTO DOMINGO
33°39'24"S 71°36'57"W

ISNO
109.9 234°
33°39'35"S 71°37'16"W

DOMINGO
DGO
D 112.3
33°39'26"S 71°36'52"W
259 FT

1000 m 0 1000 m

-Elevación Aeródromo:246 Ft (75 M)

-Resistencia: 5700 Kg.
-Comunicaciones:
Santo Domingo TWR 134.6 MHz
Santo Domingo GNDC 121.9 MHz
23

-Altitud de transición: 10.000 FT.

-HORARIO DE FUNCIONAMIENTO: HJ
-PUNTOS DE ESPERA VISUAL:
Ubicación Distancia/ALT MNM
recomendada 18
Norte: Puerto de San Antonio 4 NM / 1500 FT 0x
Norte: Desembocadura Río Maipo 2.5 NM / 2000 FT 80
PH
Este: Autódromo Pacifico Sport 3 NM / 1000 FT AS
Sur: Las Brisas 2.8 NM / 2000FT
-PUNTOS DE NOTIFICACION VISUAL:
Noroeste: El Quisco (16 NM)
Noreste: Los Maitenes (18 NM)
05

DASA / SECCION AIS-MAP

Este: Aeródromo El Alba (17 NM)

Sureste: Sn Pedro (16 NM)
Sur: La Boca (18 NM)
-Precaución:
Prácticas IFR en ambas RWY, para cruce, OVF u OPS
en ATZ, ACFT debe CTC SCSN TWR.

SCSN VAC DGAC 15 MAYO 2025

CAMBIO: Pto notificación AMDT 99 AD SANTO DOMINGO / SANTO DOMINGO
A.- Características del Aeródromo y Procedimientos de Operación
1.- El AD es Controlado en Espacio Aéreo D, ubicado a 1 NM de la costa a 246 FT AMSL, con ATZ de 5
NM centrado en 33°39’24’’S 71°36’57’’W (ARP) desde GND a 2000 FT AGL.
2.- Se establece Espacio Aéreo D en radio de 5 NM centrado en el ARP desde SFC hasta 3500 FT AMSL.
3.- El AD debido a sus características físicas y del entorno, no está certificado para OPS IFR. Los
procedimientos instrumentales volados en condición de vuelo simulado por instrumentos, se efectuarán
bajo las reglas de vuelo visual, VFR, de acuerdo a lo establecido en la DAN 91, capítulo B, Reglas
Generales
4.- MNM MET para OPS VFR: ACFT VIS GND 2400 m y CEIL 1150 FT. Helicópteros VIS GND 2000 M, libre de
nubes y a la vista de tierra o agua.
5.- Toda ACFT que vaya a operar en la ATZ e inmediaciones debe contactar a Santo Domingo TWR
FREQ 134.6 Mhz, a una distancia no menor a 15 NM del AD. Fuera HR SVC de TWR, debe irradiar posición
e intenciones en FREQ 134.6 Mhz.
6.- Toda ACFT que planifique un vuelo VFR para práctica de vuelo simulado por instrumentos en SCSN
sin LDG, debe consignar en su FPL a SCSN como AD ALTN.
7.- Toda ACFT que TKOF, efectúe pasada baja, abandone una aproximación simulada por instrumentos
posterior a la MDA / DA o efectúe TGL en SCSN, deberá ASC RWY HDG TIL 800 FT antes de iniciar viraje,
para luego seguir según instrucciones ATC. Se permite, exclusivamente, a ACFT en misión de extinción
de incendios, realizar viraje a una ALT MNM de 400 FT AGL. La ALT MNM para OVF por línea de costa,
entre El Quisco y La Boca se establece en 1000 FT QNH.
8.- DLY 1130 y 2330 UTC lanzamiento de globo sonda a 80 M NW THR 23 (Ver ENR 5.1-4)
9.- CTN DUE TO animales en AD.
10.- CTN DUE TO concentración de aves migratorias en AD.
11.- Se establece altitud de Transición en 10.000 FT.
12.- Toda ACFT debe estar en conocimiento del DAP 11 127: Operación en el Aeródromo Santo
Domingo.
B.- Características del terreno
1.- Existen árboles en el entorno, siendo de particular importancia una hilera paralela a RWY, en el
costado SW a 110 M del RCL con altura aproximada de 80 FT AGL.
2.- Hay cerros y terreno elevado hacia el NE y E. Precaución con cerro que incluye antenas en la cima,
ubicado aproximadamente en el RCL, a 8 NM al NE con elevación total de 1828 FT.

C.- Condiciones especiales para prácticas IFR.

1.- Las IAC publicadas tienen como propósito general, las prácticas IFR en condiciones simuladas por
instrumentos para efectos de instrucción. Máximo 5 acft simultáneamente con posible reducción por
contingencia.
2.- Las IAC 1, 2 (excepto el HLDG), 3, 5 y 6, cumplen los criterios de franqueamiento de obstáculos.
3.- Prácticas IFR IAC 1, 2 y 3 sólo para instrucción en VMC de acuerdo a MNM VFR de SCSN.
4.- Prácticas IFR IAC 4 debido a compromiso con obstáculos, solo para instrucción en VMC, con VIS 2400
m y libre de nubes, a la vista de tierra o agua.
5.- IAC 5 y 6 (RNP) pueden utilizarse para proceder al aeródromo, aplicando los mínimos de la carta y
los criterios de Procedimientos RNP en Pistas de Vuelo Visual. En caso de emplearse para instrucción,
deberán aplicarse los MNM VFR de SCSN.
6.- No se aceptará la práctica de procedimientos simulados distintos a los publicados para el Ad. Santo
Domingo.
7.- Prácticas IFR es obligatorio el uso de respondedor SSR modo C operativo.
8.-El sistema ILS instalado tiene como único propósito, la instrucción de vuelo. Los MNM MET, se
establecieron considerando que las trayectorias de interceptación se realizan sin protección IFR
respecto a obstáculos, a lo cual se suma lo señalado en A.4 anterior.
9.- Se deberá observar en todo momento las notas de advertencia que cada IAC puede incluir, en el
caso de intentar un toque y despegue, APCH circulando o aterrizaje, el piloto deberá asegurarse de
contar con las condiciones MET adecuadas, teniendo en cuenta lo señalado en A.3 y A.4 anterior.

SCSN RET DGAC 15 MAYO 2025

CAMBIO: Pto. geográfico en A 7 AMDT 99 AD. SANTO DOMINGO / SANTO DOMINGO
 SANTO DOMINGO / AD SANTO DOMINGO - SCSN
LISTA DE COORDENADAS

PUNTO DE
RECORRIDO LATITUD LONGITUD
(WPT)
RW05 29°54'45,19" S 71°12'30,9" W
RW23 29°55'13,05" S 71°11'26" W
ASBIB 33°44'31,24'' S 71°46'8,15'' W
ASBOX 33°36'36,53'' S 71°31'56,9'' W
DODMO 33°41'44,67'' S 71°41'8,78'' W
EDNOD 33°30'29,62'' S 71°29'38,3'' W
ESOKI 34°16'58'' S 71°53'44'' W
GELAX 33°33'49,36'' S 71°26'58,46'' W
ISROL 33°37'9,04'' S 71°24'18,42'' W
KODVO 33°40'52'' S 71°20'15'' W
MOLTU 34°16'46'' S 71°25'37'' W
SN028 33°37'43,35'' S 71°33'56,36'' W
SN068 33°35'29,69'' S 71°29'57,49'' W
TELAG 33°41'0'' S 70°56'0'' W
UTLOR 33°47'51,41'' S 71°43'28,65'' W
VTN VOR/DME 32°44'19'' S 71°29'46'' W

AMDT 96 16 MAY 2024

 SANTO DOMINGO / AD SANTO DOMINGO - SCSN SID 1

PROCEDIMIENTOS DE SALIDA RNAV / RNAV DEPARTURE PROCEDURES

(Esta información complementa a las cartillas publicadas en la AIP Chile VOL II / This information complements the charts published in the
AIP Chile VOL II)
SID 1 RWY 23 VENTANA 1J

NR PATH PUNTO DE COURSE/TRACK DIST REST

FO TURN ALTITUD NAV
SERIE TERM RECORRIDO (WPT) °M/T (NM) VELOCIDAD

10 CA - - 234° (236,32) - RT 1000 FT+ - RNAV 1

ó
20 CF VTN VOR/DME - 004° (006,22) - - 6000 FT+ - RNP 1
SID 1 RWY 23 TELAG 1J

NR PATH PUNTO DE COURSE/TRACK DIST REST

FO TURN ALTITUD NAV
SERIE TERM RECORRIDO (WPT) °M/T (NM) VELOCIDAD

10 CA - - 234° (236,32) - LT 1000 FT+ - RNAV 1

20 DF KODVO - - - - 5000 FT+ - ó
30 TF TELAG - 088° (090,49) 20,24 - 7000 FT+ - RNP 1

SID 1 RWY 23 MOLTU 1J

NR PATH PUNTO DE COURSE/TRACK DIST REST

FO TURN ALTITUD NAV
SERIE TERM RECORRIDO (WPT) °M/T (NM) VELOCIDAD

10 CA - - 234° (236,32) - LT 1000 FT+ - RNAV 1

ó
20 CF MOLTU - 164° (165,94) - - FL70+ - RNP 1
SID 1 RWY 23 ESOKI 1J

NR PATH PUNTO DE COURSE/TRACK DIST REST

FO TURN ALTITUD NAV
SERIE TERM RECORRIDO (WPT) °M/T (NM) VELOCIDAD

10 CA - - 234° (236,32) - LT 1000 FT+ - RNAV 1

ó
20 CF ESOKI - 198° (200,45) - - FL50+ - RNP 1

AMDT 99 15 MAY 2025