1.

INTRODUCCIÓN
 INTRODUCCIÓN
Los movimientos de tierras suponen el complejo proceso
de mover grandes cantidades de tierra para construir
estructuras como autopistas, presas y vías férreas.

Una etapa fundamental para el éxito de este empeño es el

dimensionamiento adecuado de los equipos utilizados,
encargados de llevar a cabo las actividades de corte y
relleno.

El correcto dimensionamiento de los equipos en los

movimientos de tierras es extremadamente importante, ya
que garantiza la eficacia del proceso de construcción.

Cuando los equipos están subdimensionados, puede haber

retrasos en la ejecución de la obra, aumento de los costes
y riesgos para la calidad del resultado final. Por otro lado,
cuando el equipo está sobredimensionado, se desperdician
recursos y energía, aumentando los costes de
construcción.

Este playbook tiene la misión de ser un trampolín para que

los ingenieros y aspirantes a ingenieros que inician su
carrera en obras de infraestructura tengan su primer
contacto con los fundamentos de un proyecto de
construcción, y mostrar cómo dimensionar correctamente
los equipos necesarios para un proyecto de movimiento de
tierras utilizando el método PTP (Practicabilidad,
Trabajabilidad y Productividad), que las mayores empresas
constructoras del país utilizan para el dimensionamiento
asertivo.

¡Feliz lectura!
2.
PRACTICIDAD
 PRACTICIDAD

El primer índice que exploraremos en este manual es la

PRACTICIDAD.

El término «practicabilidad» también puede entenderse en

el contexto de la planificación de la construcción como el
periodo durante el cual las condiciones climáticas y
medioambientales permiten llevar a cabo eficazmente el
trabajo en la obra.

En este sentido, la viabilidad está vinculada al análisis de

cuántos días al mes son adecuados para llevar a cabo las
actividades de construcción, teniendo en cuenta aspectos
como los fines de semana y los días festivos, que tienen un
impacto en la producción, los convenios colectivos (si los
hay) y las precipitaciones que pueden tener un impacto.

El objetivo del análisis de viabilidad es determinar las

épocas del año más adecuadas para realizar las obras,
minimizando interrupciones, retrasos y, en consecuencia,
costes adicionales. Esto es esencial para una planificación
y gestión eficaces de las obras.
 PRACTICIDAD
Lo primero que hay que hacer para que resulte práctico es
encontrar el historial pluviométrico de 10 años de su región.
En el caso estudiado, estamos utilizando el historial de una
región del interior del Brasil.

Los datos de la tabla siguiente se pueden solicitar en la

página web del Instituto Nacional de Meteorología - INMET
(Se debe consultar al organismo oficial de meteorología de
su país para obtener el historial climático de los últimos 10
años de la región en análisis.).

Estos datos muestran exactamente cuáles son los meses

más afectados por la lluvia a lo largo del año. Esto nos
permite predecir el impacto en el emplazamiento durante
este periodo y estimar exactamente cuántos días serán
practicables durante el mes y durante el año.

Los días de lluvia deben estimarse en función de la

cantidad de precipitaciones durante un periodo de 10 años.

Además de la meteorología, esta estimación debe tener en

cuenta los aspectos ya mencionados, como los días
festivos, los fines de semana y los convenios colectivos.

Con esto, tenemos la siguiente practicabilidad para todo el

año 2025:
 PRÁCTICA

La línea de «días trabajados» muestra el número total de

días practicables durante cada mes, descontando todos los
factores que puedan afectar a ese mes.

Esto también repercute en la producción total de ese

periodo. Por lo tanto, debemos considerar una reducción
de la producción proporcional al número de días
impracticables descartados en el mes.

Para todo el año, tenemos una media de 20,5 días

practicables. Esto será de gran importancia en nuestro
dimensionamiento.

Una vez estimado el número de días laborables, podemos

pasar a estimar nuestra capacidad de trabajo.
3.
TRABAJABILIDAD
 TRABAJABILIDAD

La capacidad de trabajo es un término utilizado para

referirse a la cantidad de trabajo productivo que se realiza
en una obra, en comparación con la cantidad total de
tiempo empleado en el trabajo. Esto incluye no sólo la
eficacia del trabajo realizado por el equipo y los operarios,
sino también los factores externos que pueden afectar a la
productividad.

La capacidad de trabajo se tiene en cuenta a la hora de

dimensionar los equipos en la obra, ya que es un factor
muy importante a considerar.

¿Cuántas horas en total de la jornada laboral son

realmente productivas?

Esta es la pregunta con la que el cálculo de la

trabajabilidad trata de ser lo más asertivo posible.

Mientras que en el cálculo de la capacidad de trabajo

consideramos un intervalo de tiempo más largo, como
meses y años. En la trabajabilidad, reducimos este
intervalo y nos centramos en las horas productivas de la
jornada laboral.
 TRABAJABILIDAD

Para determinar la viabilidad, tendremos en cuenta los

siguientes factores:

HORAS DE TRABAJO

TRASLADOS (EN GENERAL)

PAUSAS PARA COMER

PAUSAS PARA NECESIDADES FISIOLÓGICAS

COEFICIENTE DE PÉRDIDAS

De estos factores, los que requieren atención son

precisamente los que cambian de un sitio a otro, como la
jornada laboral, el tiempo de desplazamiento que cambia
según el tipo de sitio y los coeficientes de pérdida que
deben considerarse con una especie de «tacto» por parte
del gestor.

En nuestro caso, consideraremos las siguientes cifras para

cada factor:
DÍA LABORABLE: 07:00 a 17:00
REUNIÓN DIARIA: 00:15
TRASLADOS: 00:15 (para cada traslado)
COMIDA: 01:00
NECESIDADES FISIOLÓGICAS: 00:20
COEFICIENTE DE PÉRDIDAS: 95%
 TRABAJABILIDAD

Va así:

Con todas estas consideraciones y redondeando, tenemos

un total de 07:00 horas productivas al día.
4.
EFICACIA
MECÁNICA
 EFICACIA
MECÁNICA
Antes de entrar en la productividad propiamente dicha,
tenemos que hablar de algunos de los factores que pueden
afectar a la producción de un equipo. Uno de los
principales factores es la eficiencia mecánica.

Quienes nunca han trabajado en movimientos de tierras tal

vez no tengan ni idea del mantenimiento que necesita un
equipo. Resulta que este mantenimiento preventivo o
correctivo impide que el equipo funcione, reduciendo
drásticamente su producción.

Por eso existe la eficiencia mecánica, que es un índice que

tiene en cuenta el tiempo que el equipo no está
produciendo y lo deduce de la producción total para tener
un dimensionamiento más preciso.

Estos son los índices de eficiencia mecánica de los

equipos:
 EFICACIA
MECÁNICA
Observaciones:

Los equipos pesados suelen tener mejor eficiencia

mecánica que los veículos, como los volquetes y los
camiones de riego (pipa).

La eficiencia mecánica debe considerarse junto con la

praticidad para obtener una estimación más precisa del
número de horas trabajadas en un mes.

La eficiencia mecánica de los equipos nuevos es mayor

que la de los antiguos. Cuantas más horas trabaje un
equipo, menor será su eficiencia mecánica, ya que
requerirá más mantenimiento.
5.
EQUIPO
MATRIZ &
SECUNDARIO
 EQUIPO
M&S
Para todos los servicios de movimiento de tierras, tenemos
el equipo que es el elemento principal en la realización de
las actividades, y a este equipo lo llamamos equipo
MATRIZ. Y tenemos equipos que se encargan de apoyar a
los equipos principales, a los que llamamos equipos
SECUNDARIOS.

Por ejemplo, al realizar excavaciones de 1ª y 2ª categoría,

el equipo principal es la excavadora hidráulica (en este
caso utilizamos una excavadora CAT 330 de 30 toneladas)
y el equipo secundario es el camión volquete (utilizamos un
camión de 16 m³).

Es muy importante hacer la relación correcta entre la

cantidad de equipo secundario y cada equipo principal. Si
esta relación no se hace correctamente, corremos el
riesgo de generar improductividad en el equipo
principal.

Por ejemplo: si no hay suficientes volquetes para que la

excavadora hidráulica se llene, estará parada gran parte
del tiempo. Lo contrario también genera costos
innecesarios: si hay demasiados volquetes para que los
llene la excavadora hidráulica, los camiones estarán mucho
tiempo parados, aumentando los costes de producción.
 EQUIPO
M&S
La proporción más utilizada para cada servicio es la
siguiente:
EXCAVACIÓN DE SUELO

1X 4X

EXCAVACIÓN DE ROCA

1X 3X
La diferencia en el número de camiones entre tipos de
material se debe a la dificultad de excavación. En los
suelos (fáciles de excavar) el equipo no tiene dificultad
para desmontar el material, por lo que produce más,
generando una mayor demanda de camiones volquete
para abastecerse. En el caso de la excavación de roca, la
excavadora hidráulica tiende a producir menos debido a la
dificultad de excavación, reduciendo también la demanda
de camiones.
 EQUIPAMENTOS
M&S
Cabe señalar que el número de camiones volquete para
cada excavadora dependerá de la DMT (distancia media
de transporte). Cuanto mayor sea la distancia que tenga
que recorrer el camión para transportar el material, mayor
será la demanda de camiones para la excavadora.

En general, para distancias de transporte de hasta 1,5 km,

en los modelos adoptados se utiliza la proporción de 4
camiones por cada excavadora. En el caso de las
excavadoras más pequeñas, el número de camiones
puede reducirse, ya que la producción es menor.

«¿Y cuando la distancia de transporte es mayor?».

Seguramente es la pregunta que te estás haciendo ahora

mismo.
Pues bien, en estos casos hay que dimensionar según su
caso.

EJEMPLO:

Una excavadora se encuentra en una corta en la que el

vertedero está a 3km. El camión tarda 15 minutos en
descargar y volver a cargar. ¿Cuántos volquetes serán
necesarios para que la excavadora no esté parada?
¿Teniendo en cuenta que la excavadora tiene un tiempo de
ciclo de llenado del camión de 3 minutos?
 EQUIPOS
M&S
VIAJE CON CARGA

3km
CARGA BOTADERO

VUELTA VACIO

Se trata de un dimensionamiento muy sencillo, basta con

dividir el tiempo de ciclo del camión (el tiempo que tarda el
camión en transportar el material y volver al lugar de carga)
por el tiempo de ciclo de la excavadora hidráulica (el
tiempo que tarda la excavadora en llenar un volquete).

En este caso:
Qcamiones = TCc/TCe
Qcamiones = 15/3
Qcamiones = 5
En el caso del ejemplo, se necesitarían 5 camiones para
suministrar la excavadora del ejemplo.
 EQUIPO
M&S
RELLENO

1X 1X 1,5X 1,5X
En el caso de los rellenos, la motoniveladora se convierte
en el equipo matriz, «tirando» de los demás equipos de
apoyo.

Cabe señalar que esta relación de equipos es válida para

una patrulla completa en la que se utilicen dos
motoniveladoras. Al duplicar la cantidad de equipo matriz
también se duplica la cantidad de equipo secundario para
alcanzar la productividad deseada.

Para los demás servicios (dispersión de roca, suelo y

supresión de vegetación), como sólo utilizamos el tractor
de orugas, no hay necesidad de equipos secundarios, y el
tractor de orugas se encarga de todo el servicio.
6.
PRODUCTIVIDAD
 PRODUCTIVIDAD
La productividad es el índice más importante de todos.
Cada empresa de construcción debe tener su propio IP
(índice de productividad). Este índice se obtiene del
historial de la empresa constructora en otros trabajos.

Cada empresa de construcción tiene su propio IP particular

para cualquier tipo de servicio. Ya sea excavación, relleno,
extendido, etc. Todos los servicios deben controlarse para
disponer de este historial con gran precisión y fiabilidad.

Cuando no se dispone de este historial, hay que recurrir a

bases de datos que dan un índice de productividad
estimado, pero estos índices no son tan fiables como los
índices históricos generales.

Además, los índices no pueden ser generales; cada puesto

de trabajo tiene sus particularidades, unas más difíciles que
otras, y cuanto más difícil es la logística, menor es la
productividad de ese puesto. Por eso lo ideal es tener un
índice para cada tipo de obra, obviamente si la empresa
constructora ya ha realizado ese tipo de obra.

En este libro, voy a abrir la caja negra para usted y vamos

a utilizar índices de productividad reales de una empresa
constructora que lleva más de 60 años en el mercado y
que ya ha realizado varios movimientos de tierra.

Con estos índices, podrás dimensionar cualquier obra en la

que estés trabajando.
 PRODUCTIVIDAD
Los índices de productividad que verás a continuación son
índices reales de un proyecto de construcción de canales.
Al tratarse de una obra muy larga, la logística es un factor
que interfiere mucho en la productividad de los equipos,
que se reduce drásticamente.

En obras concentradas como presas y aeropuertos, la

productividad puede ser mayor porque la logística no es tan
complicada como en este caso. En la construcción de
carreteras también se da este fenómeno.

Hay que subrayar que la productividad se refiere al índice

de los equipos principales, pero que este índice sólo puede
alcanzarse con la cantidad adecuada de equipos
secundarios en la actividad.

PRODUCTIVIDAD
EXCAVACIÓN DE SUELO

EXCAVADORA CAT 330

145 m³/h
 PRODUCTIVIDAD
PRODUCTIVIDAD
EXCAVACIÓN DE ROCA

EXCAVADORA CAT 330

80 m³/h

Cabe señalar que, al ser más difícil trabajar con el material,

la productividad en la excavación de roca se reduce
drásticamente.

PRODUCTIVIDAD
RELLENO SUELO

MOTONIVELADORA CAT 140

80 m³/h
 PRODUCTIVIDAD
PRODUCTIVIDAD
SUPRESIÓN DE LA VEGETACIÓN

TRACTOR CAT D6T

800 m²/h

PRODUCTIVIDAD
DISPERSIÓN DE SUELO

TRACTOR CAT D6T

150 m³/h

PRODUCTIVIDAD
DISPERSIÓN DE ROCA

TRACTOR CAT D6T

100 m³/h
7.
HORAS
PRODUCTIVAS
 HORAS
PRODUCTIVAS
Ahora que tenemos todos los índices necesarios, podemos
empezar a dimensionar el equipo de movimiento de tierras.

Para dimensionar el equipo utilizando el método PTP,

tenemos que considerar TODOS los factores que podrían
interferir con la producción en general, por lo que
encontramos practIcidad, trabajabilidad y productividad
para luego estimar la producción mensual sin tener en
cuenta todos los factores que podrían interferir.

HORA / MÊS

Considerando un proyecto de construcción que dure todo

el año 2025, como vimos en Practicidad, tenemos una
media de 20,5 días trabajados al mes. Si la obra tiene un
plazo más corto, habrá que tener en cuenta sólo la media
de ese período.

La trabajabilidad también es un factor determinante para

hallar las horas trabajadas al mes, por lo que debemos
multiplicar los días trabajados por la trabajabilidad.

20,5 días/mes x 7 horas/día

= 143,5 horas/mes
 HORAS
PRODUCTIVAS
Con este cálculo, podemos estar seguros de considerar
únicamente las HORAS PRODUCTIVAS del mes.
Considerando la viabilidad y la capacidad de trabajo,
hemos tenido en cuenta todos los factores humanos y
climáticos, pero aún falta un factor en este cálculo, el factor
mecánico.

La eficiencia mecánica, como ya se ha indicado, es el

factor que tiene en cuenta el tiempo que el equipo está
realmente en funcionamiento y no averiado/en
mantenimiento.

Por lo tanto, este índice debe considerarse individualmente

para cada equipo a fin de hallar las horas efectivamente
productivas, sin tener en cuenta el último factor. Esto nos
da

Como en el caso de la excavadora, el total de horas

trabajadas al mes es realmente productivo, 115, y no
143,5, debido a la eficiencia mecánica del equipo.
 HORAS
PRODUCTIVAS
Los volquetes y los camiones de riego tienen el menor
número de horas productivas al mes debido a su eficiencia
mecánica. Recuerde que la eficiencia mecánica varía de un
caso a otro, ya que dependiendo del lugar en el que se
encuentre, el equipo puede tener una mayor eficiencia
mecánica en función de diversos factores.

Ahora que sabemos cuántas horas trabajan realmente

nuestros equipos y somos conscientes de su productividad,
sabemos cómo dimensionarlos.
8.
DIMENSIONAMIENTO
 DIMENSIONAMIENTO

En este último paso, hallaremos la cantidad

producida/estimada/mes/equipo de matriz. Con esta cifra,
podemos estimar la cantidad de equipos necesarios,
conociendo únicamente el volumen de material en el corte
y relleno.

Simplemente multiplicando las horas trabajadas/mes por la

productividad estimada por equipo matriz, obtenemos los
siguientes resultados:

EXCAVACIÓN DE SUELO
DIMENSIONES
EXCAVACIÓN ROCA

RELLENO
DIMENSIONES
DISPERSIÓN DE SUELO

DISPERSIÓN DE ROCA
 DIMENSIONES
SUPRESIÓN DE LA VEGETACIÓN

Ahora que conocemos la producción mensual de nuestro

equipo matriz, ¡podemos escalar cualquier trabajo!

Así es, no lo has leído mal. Con los cálculos que hemos
hecho hasta ahora, hemos podido dimensionar
exactamente la cantidad de equipos necesarios para
realizar cualquier trabajo, pongamos un ejemplo.

Una obra con los siguientes volúmenes

100.000m³ de excavación de suelo

300.000m³ de retirada de vegetación
80.000 m³ de relleno

¿Cuántos y qué equipos se necesitan para realizar este

trabajo en un mes?
 DIMENSIONES
EXCAVACIÓN DE SUELO
Sabiendo que la producción mensual de la excavadora con
cuatro volquetes es de 16.646m³/mes:

100.000 (meta)
Qe.h =
16.646 (P. mensal)
Qe.h = 6 escavadeiras
Pero para que la excavadora tenga este rendimiento,
también hay que tener en cuenta el equipo secundario, en
el caso de la excavación de suelo, son los cuatro camiones
volquete por excavadora:

Qc = 6x4
Qc = 24 caminhões
SUPRESIÓN DE LA VEGETACIÓN

300.000 (meta)
Qt =
91.840 (P. mensal)
Qt = 3,2 3 tractores
Recomendación: Cuando la cantidad requerida sea 4
decimales mayor, considere una pieza extra del equipo
matriz.
 DIMENSIONES
RELLENO
Sabiendo que la producción mensual de una
motoniveladora con los demás equipos secundarios es de
9.184m³/mes.
80.000 (meta)
Qm =
9.184 (P. mensal)
Qm = 8,7 9 motoniveladoras
Recuerde que esto significa que tendremos que multiplicar
este índice por el de los demás equipos para obtener la
cantidad de equipos secundarios junto con la
motoniveladora.

RODILLO DE CARRETERA
Qrolo = 9 x 1,5
Qrolo = 14 rolos
TRACTOR AGRÍCOLA

Qtrator = 9 x 1
Qtrator = 9 tractores
AMINHÃO PIPA
Qriego = 9 x 1,5
Qriego = 14 riegos
 DIMENSIONES
FLOTA DE EQUIPOS
Así que, para completar este trabajo en el plazo estipulado,
se necesitaría esta cantidad de equipamiento:

6x 3x

24x
9x

9x 14x

14x
 DIMENSIONES
OBSERVACIONES

La practicidad para trabajos a corto plazo es diferente,

considere esta tarifa en función del mes en el que se
realizará el trabajo.

No es necesario movilizar todos los equipos

simultáneamente, sino en función de las necesidades
del trabajo. Por ejemplo, un tractor de orugas podría
utilizarse para la supresión de la vegetación y luego
desmovilizarse en función de la necesidad de otros
servicios, como el esparcimiento.

Este método de dimensionamiento puede utilizarse

para cualquier tipo de obra, ya sea de infraestructura o
no.

Intente siempre ser lo más realista posible en función

de su situación, si es posible utilizando los índices de
productividad de la obra en la que se encuentre.