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Bobinadora Semiautomática para Motores Eléctricos

El proyecto de innovación propone la implementación de una bobinadora semiautomática para mejorar el proceso de rebobinado de motores eléctricos trifásicos en la empresa Electromecánica F&N, abordando el problema de demoras en la producción. Se logró una reducción de 175 minutos en el tiempo de bobinado, con una inversión recuperable en menos de dos meses y un retorno de inversión de 3.09 soles. La implementación de esta máquina no solo aumenta la eficiencia, sino que también mejora la rentabilidad y puede ser replicada en otras empresas con problemas similares.
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Bobinadora Semiautomática para Motores Eléctricos

El proyecto de innovación propone la implementación de una bobinadora semiautomática para mejorar el proceso de rebobinado de motores eléctricos trifásicos en la empresa Electromecánica F&N, abordando el problema de demoras en la producción. Se logró una reducción de 175 minutos en el tiempo de bobinado, con una inversión recuperable en menos de dos meses y un retorno de inversión de 3.09 soles. La implementación de esta máquina no solo aumenta la eficiencia, sino que también mejora la rentabilidad y puede ser replicada en otras empresas con problemas similares.
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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

DIRECCIÓN ZONAL ANCASH


ESCUELA DE ELECTROTECNIA
CARRERA DE ELECTRICIDAD INDUSTRIAL

Proyecto de Innovación y Mejora


Nivel Profesional Técnico

“BOBINADORA SEMIAUTOMÁTICA PARA REBOBINADO DE MOTORES


ELÉCTRICOS TRIFÁSICOS EN LA EMPRESA ELECTROMECÁNICA F&N”

Autores:
• ALBORNOZ HURTADO ERICK BRYAN
• PEREZ PINTO VICTOR ABRAHAN
• PONTE VARGAS ANTONIO JEAN
Asesor:
• VILLAFANA BORJA JUAN GERMAN

Chimbote, Perú

2024-10
RESUMEN EJECUTIVO DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y MEJORA

El presente proyecto de innovación y mejora empleó diversas herramientas como


la lluvia de ideas, la encuesta, el diagrama de Pareto y el diagrama de Ishikawa,
para determinar el problema principal que fue la demora en el proceso de bobinado
para los motores eléctricos. A fin de erradicar el problema identificado, se planteo
como objetivo general Implementar una máquina bobinadora semiautomática para
reducir el tiempo de bobinado para motores eléctricos trifásicos, en la empresa
“Electromecánica F&N”. Teniendo como objetivos específicos, diseñar y construir
una máquina bobinadora semiautomática con un motorreductor para reducir el
tiempo de bobinado para motores eléctricos trifásicos, implementar un sensor
capacitivo y un PLC LOGO en la máquina bobinadora semiautomática para
automatizar y contabilizar las vueltas realizadas durante el proceso; y finalmente
implementar moldes de baquelita tipo concéntrico e imbricado de manera
estandarizada y reducir el tiempo de bobinado para motores eléctricos trifásicos, en
la empresa “Electromecánica F&N”. El diseño y construcción del bobinador
semiautomático de motores tuvo una duración de dos meses, con una inversión de
2899.80 soles. Se pudo obtener una reducción de 175 minutos en el proceso de
bobinado y además la inversión se recuperará en un máximo de 1 mes con 18 días,
teniendo un retorno de inversión de 3.09 soles. Concluyendo que con la
implementación del bobinador semiautomático para rebobinado de motores
eléctricos se erradican las entregas con retraso, se incrementan las ganancias y
por ello resulta ser un proyecto económicamente rentable y viable para replicar en
otras empresas con esta misma deficiencia.

2
ÍNDICE

CAPÍTULO I.......................................................................................................................... 9
1.1. Razón Social...........................................................................................................10

1.2. Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa ............................................11

1.3. Productos, Mercado, Clientes..............................................................................12

1.4. Estructura de la Organización .............................................................................14

CAPÍTULO II....................................................................................................................... 15
2.1. Identificación del Problema Técnico en la Empresa ........................................16

2.2. Objetivos del Proyecto de Innovación y/o Mejora ............................................26

2.3. Antecedentes del Proyecto de Innovación y/o Mejora ....................................27

2.4. Justificación del Proyecto de Innovación y/o Mejora .......................................29

2.5. Marco Teórico y Conceptual ................................................................................29

2.5.1. Fundamento Teórico del Proyecto de Innovación y Mejora ....................... 29

2.5.2. Conceptos y Términos Utilizados ...................................................................31

CAPÍTULO III ..................................................................................................................... 33


3.1. Mapa del Flujo de Valor Actual y/o Diagrama de Proceso Actual. ................34

3.2. Efectos del Problema en el Área de Trabajo. ...................................................35

3.3. Análisis de las Causas Raíz que Generan el Problema. ................................ 36

3.4. Priorización de Causas Raíz................................................................................40

CAPÍTULO IV ..................................................................................................................... 45
4.1. Plan de Acción de la Mejora Propuesta ............................................................. 46

4.2. Consideraciones Técnicas, Operativas y Ambientales para la


Implementación de la Mejora. ..................................................................................... 49

4.3. Recursos Técnicos para Implementar la Mejora Propuesta........................... 63

4.4. Mapa de Flujo de Valor de la Situación Mejorada o Diagrama de proceso


mejorado. ....................................................................................................................... 66

4.5. Cronograma de Ejecución de la Mejora. ............................................................ 67

3
4.6. Aspectos Limitantes de la Implementación de la Mejora. ............................... 68

CAPÍTULO V ...................................................................................................................... 69
5.1. Costo de Materiales............................................................................................... 70

5.2. Costo de Mano de Obra ....................................................................................... 71

5.3. Costo de Máquinas, Herramientas y Equipos ...................................................71

5.4. Otros Costos de Implementación de la Mejora .................................................72

5.5. Costo Total de la Implementación de la Mejora ...............................................72

CAPÍTULO VI ..................................................................................................................... 73
6.1. Beneficio Técnico y/o Económico esperado de la Mejora .............................. 74

6.2. Relación Beneficio/Costo ..................................................................................... 75

CAPÍTULO VII ....................................................................................................................76


7.1. Conclusiones respecto a los Objetivos del Proyecto de Innovación y/o
Mejora ............................................................................................................................. 77

CAPÍTULO VIII ...................................................................................................................78


8.1. Recomendaciones para la Empresa respecto del Proyecto de Innovación y
Mejora ............................................................................................................................. 79

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ...............................................................................80

ANEXOS ............................................................................................................................. 84
Anexo 1. Circuito eléctrico de la máquina bobinadora semiautomática ..............85

Anexo 2. Plano de estructuras metálicas..................................................................89

Anexo 3. Trazo de medidas en tubos rectangulares y planchas .......................... 90

Anexo 4. Cortes a los tubos y planchas con medidas ya marcadas ....................91

Anexo 5. Material habilitado para construcción de la estructura .......................... 92

Anexo 6. Soldando piezas habilitadas ......................................................................93

Anexo 7. Lijando estructura soldada .........................................................................93

Anexo 8. Pintando estructuras con base de ZINCROMATO .................................94

Anexo 9. Habilitación de soporte para chumacera..................................................94

4
Anexo 10. Habilitación de eje para chumacera ....................................................... 96

Anexo 11. Habilitación de estructura metálica para soporte de chumacera .......97

Anexo 12. Empernado de soporte con chumacera .................................................97

Anexo 13. Armado final de estructura para bobinadora semiautomática ............98

Anexo 14. Estructura armada para bobinadora semiautomática .......................... 99

Anexo 15. Cambio de bobinado de motor monofásico a trifásico ...................... 101

Anexo 16. Montaje del motor reductor ....................................................................103

Anexo 17. Realización de tablero eléctrico de control de bobinadora


semiautomática ...........................................................................................................105

5
ÍNDICE DE IMAGENES

Imagen 1. Ubicación geográfica..................................................................................... 10


Imagen 2. Transformador de 220V ................................................................................ 12
Imagen 3. Transformador de 220 -440V....................................................................... 12
Imagen 4. Tablero de distribución.................................................................................. 12
Imagen 5. Motor de ventilador de succión ................................................................... 12
Imagen 6. Principales clientes ........................................................................................ 13
Imagen 7. Estructura de la empresa ............................................................................. 14
Imagen 8. Carro de carga ............................................................................................... 17
Imagen 9. Tronzadora...................................................................................................... 18
Imagen 10. Esmeril de banco ......................................................................................... 18
Imagen 11. Tablero de distribución ............................................................................... 18
Imagen 12. Multímetro ..................................................................................................... 19
Imagen 13. Pinza amperimétrica ................................................................................... 19
Imagen 14. Telurómetro .................................................................................................. 19
Imagen 15. Croquis del área de la empresa ................................................................ 20
Imagen 16. Diagrama de Pareto .................................................................................... 24
Imagen 17. Gráfico del problema principal................................................................... 26
Imagen 18. Diagrama de análisis (DAP) ...................................................................... 34
Imagen 19. Diagrama de Pareto .................................................................................... 38
Imagen 20. Diagrama de Ishikawa (Causa-Efecto) .................................................... 39
Imagen 21. Diagrama de Pareto (Causa N° 1) ............................................................ 41
Imagen 22. Diagrama de Pareto (Causa N° 2). ........................................................... 42
Imagen 23. Diagrama de Pareto (Causa N° 3) ............................................................ 44
Imagen 24. Diagrama de análisis (DAP) ...................................................................... 66

6
ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1. Generalidades de la empresa ......................................................................... 10


Tabla 2. Lluvia de idea por fenómenos para la identificación de los problemas .... 21
Tabla 3. Personal del área .............................................................................................. 21
Tabla 4. Cuadro de valoración ....................................................................................... 21
Tabla 5. Encuesta............................................................................................................ 22
Tabla 6. Tabla de frecuencias ordenadas .................................................................... 23
Tabla 7. Indicador ............................................................................................................. 25
Tabla 8. Cuadro de valoración ....................................................................................... 36
Tabla 9. Encuesta............................................................................................................ 36
Tabla 10. Frecuencias ordenadas de las causas ....................................................... 37
Tabla 11. Indicador de la Causa N° 1 .......................................................................... 41
Tabla 12. Indicador de la causa N° 02 ......................................................................... 42
Tabla 13. Indicador de la Causa N° 3 .......................................................................... 43
Tabla 14. Causa N° 01: Bobinado realizado de manera manual demasiado
lento. ................................................................................................................................... 46
Tabla 15. Causa N° 02: Deficiente Conteo de Vueltas al Realizar las Bobinas..... 46
Tabla 16. Causa N° 03: Deficiente Confección de Moldes para Bobinas. ............. 47
Tabla 17. Especificaciones del PLC LOGO SIEMENS. ............................................. 51
Tabla 18. Especificaciones del Sensor de Proximidad Capacitivo. ......................... 52
Tabla 19. Especificaciones de la Fuente de Alimentación DELTA. ........................ 53
Tabla 20. Especificación de medidas de piñón para cadena de paso ½” .............. 54
Tabla 21. Ficha Técnica del Interruptor termomagnético – CHINT – NXB-63. ..... 56
Tabla 22. Ficha Técnica del Contactor CHINT NC1-1810. ...................................... 57
Tabla 23. Ficha Técnica del Relé Térmico CHINT NR2-25-4 .................................. 58
Tabla 24. Ficha Técnica del Reductor ......................................................................... 59
Tabla 25. Ficha Técnica del Motorreductor................................................................. 60
Tabla 26. Máquinas .......................................................................................................... 63
Tabla 27. Equipos............................................................................................................ 64
Tabla 28. Herramientas .................................................................................................. 64
Tabla 29. Materiales........................................................................................................ 64
Tabla 30. Documentación .............................................................................................. 65
Tabla 31. Recursos humanos........................................................................................ 65

7
Tabla 32. Cronograma de Ejecución de la Mejora..................................................... 67
Tabla 33. Aspectos Limitantes de la Implementación de la Mejora ........................ 68
Tabla 34. Costo de Materiales ...................................................................................... 70
Tabla 35. Costo de Mano de Obra ............................................................................... 71
Tabla 36. Costo de Alquiler de Máquinas, Herramientas y Equipos ....................... 71
Tabla 37. Consumo Eléctrico ........................................................................................ 72
Tabla 38. Gastos Indirectos ........................................................................................... 72
Tabla 39. Costo Total...................................................................................................... 72
Tabla 40. Cuadro comparativo de las perdidas mensuales por motor
no entregado. .................................................................................................................... 74
Tabla 41. Producción obtenida con la implementación de la Bobinadora
semiautomática. ................................................................................................................ 74
Tabla 42. Ahorro mensual. .............................................................................................. 75

8
CAPÍTULO I
GENERALIDADES DE LA EMPRESA

9
1.1. Razón Social

ELECTROMECÁNICA F&N

Es una empresa en Perú, con sede principal en CHIMBOTE que Opera a nivel
nacional, ofreciendo servicios de calidad, dentro del rubro de la electricidad
industrial. La empresa fue fundada en 14 de julio del 2000

Tabla 1.
Generalidades de la empresa
RAZÓN SOCIAL: ELECTROMECÁNICA F&N

FECHA DE INICIO: 14 de julio del 2000


ACTIVIDAD COMERCIAL: INSTALACIONS ELÉCTRICAS
DIRECCIÓN: Jr. Unión N° 380 – Miramar Bajo
RUC 10329652845
CELULAR 977503652
Fuente: Elaboración propia
Comentario: Datos recopilados de la empresa ELECTROMECÁNICA F&N

Ubicación Geográfica

Imagen 1. Ubicación geográfica.


Fuente: Google Maps
Comentario: Ubicación geográfica de la empresa

10
1.2. Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa

Misión
Somos una empresa dedicada a ofrecer un servicio diferenciado y de alta
calidad para nuestros clientes, orientándose en el campo de la electricidad
industrial desarrollando trabajos de rebobinado de motores eléctricos
trifásicos y monofásicos. Instalaciones navales eléctricas, Reparación de
generadores, mantenimiento general de máquinas eléctricas, fabricación y
venta de tarjetas electrónicas.

Visión
ELECTROMECÁNICA F&N tiene como objetivo obtener una mayor
participación en el mercado nacional y consolidarnos como una empresa líder
en rebobinados de motores y mantenimiento de equipos eléctricos en general.
Nuestra pasión por la excelencia y la satisfacción del cliente nos impulsa a
superar constantemente los estándares de calidad y a establecer nuevas
tendencias en el sector.

Valores
➢ Puntualidad y disciplina: Cumplir con el tiempo establecido por la
empresa y entrega de los trabajos adquiridos con anticipación.
➢ Respeto: En el ámbito laboral se busca crear un ambiente seguro y
cordial entre los trabajadores para así tener una buena producción.
➢ Ética: Actuar con integridad en todas las interacciones y decisiones,
incluso cuando nadie está observando.
➢ Colaboración: Trabajar de manera efectiva con otros compartiendo
ideas y conocimientos para logara objetivos comunes.
➢ Honestidad: Es uno de los valores que más se promueve en la empresa
Hablar y actuar con sinceridad, implica respeto hacia los demás y tener
integridad.
➢ Responsabilidad: Es junto con la honestidad los pilares fundamentales
de la empresa que busca la participación de cada uno de los
trabajadores para realizar los trabajos de manera ética y profesional.
➢ Confianza: construir y mantener la confianza en las relaciones laborales
siendo confiable y demostrando consistencia en el comportamiento.

11
1.3. Productos, Mercado, Clientes

Productos o Servicios
➢ Rebobinado de Motores eléctricos (trifásicos y monofásicos)
➢ Reparación de Generadores eléctricos
➢ Trasformadores de baja tensión
➢ Mantenimiento Bombas hidráulicas
➢ Instalaciones navales eléctricos
➢ Fabricación y venta de Tableros eléctricos
➢ Fabricación y venta de tarjetas electrónicas para grupo electrógeno
➢ Instalación y mantenimiento de ascensores

Imagen 3. Transformador de 220 -440V Imagen 2. Transformador de 220V


Fuente: ELECTROMECÁNICA F&N Fuente: ELECTROMECÁNICA F&N

Imagen 5. Motor de ventilador de succión Imagen 4. Tablero de distribución


Fuente: ELECTROMECÁNICA F & N Fuente: ELECTROMECÁNICA F & N

12
Mercado
ELECTROMECÁNICA F & N es una empresa líder especializada en
rebobinado de alta calidad, Nuestra experiencia de más de 20 años en el rubro
son nuestra mayor presentación, entre nuestras principales actividades
Tenemos la fabricación y reparación de tarjetas electrónicas para
generadores, fabricación de transformadores, de tableros eléctricos, sistemas
eléctricos navales, donde también brindamos un servicio optimizado de
mantenimiento en instalaciones del sector industrial.

Clientes
➢ Corporación Marqueza S.A.C
➢ Inversiones Quiaza S.A.C
➢ Andimetal S.A.C
➢ Inversiones Regal
➢ Sakana del Perú S.A.C
➢ Metam S.R.L
➢ Mercantil algodonera S. A
➢ La Chimbotana
➢ Compañía minera Kallpamira S.A.C
➢ Minera vale un Perú S.A.C

Imagen 6. Principales clientes


Fuente: ELECTROMECÁNICA F & N.

13
1.4. Estructura de la Organización

GERENCIA
GENERAL

DEPARTAMENTO RECURSOS DEPARTAMENTO DEPARTAMENTO


FINANCIERO HUMANOS TÉCNICO LOGISTICO

GESTIÓN DEL JEFE DE


CONTABILIDAD COMPRAS
TALENTO PRODUCCIÓN

ADMNISTRACIÓN PRODUCCIÓN ALMACEN

CONTROL TRANSPORTE

MANTENIMIENTO

Imagen 7. Estructura de la empresa


Fuente: Electromecánica F&N
Comentario: En la siguiente imagen se puede apreciar el organigrama general de la empresa

14
CAPÍTULO II
PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN
Y/O MEJORA

15
2.1. Identificación del Problema Técnico en la Empresa

Para determinar el problema se realizará una inspección en la empresa, y


mediante el método de la lluvia de ideas se buscará detectar los problemas
existentes dentro del área de trabajo. Donde se permitirá diagnosticar las
principales falencias, causas y necesidades que acarrea la empresa, todo
para tratar de disminuir el factor negativo dentro de la empresa. Donde se
buscará diferentes alternativas de solución.

Descripción del Área por Mejorar


En el área que se mejorará encontramos un tablero eléctrico con un interruptor
general una mesa grande de 1 metros de ancho y 2 metros de largos encima
motores carretos con cables de distintos calibres. Herramientas, entre ellas
tenemos alicates destornilladores, multímetro, maquinas eléctricas un
transformador y un estante con cajas de papel Nomex para los aisladores,
trapos, insumos solubles, thinner, barniz pintura, etc. Además, una mesa
motores de baja rotación.

Organización del Departamento y Área


El departamento técnico está conformado por, un jefe de producción (Monitor)
quien se encarga de supervisar los trabajos a realizar y llevar a cabo el control
de calidad, para que se cumpla con las normas establecidas dentro del sector
industrial. Por otro lado, la producción estará encargada por personal
calificado, que será responsable del mantenimiento y reparación de equipos
eléctricos.

Jefe de
producción

Personal de Personal de
Producción Producción

16
Funciones del Personal
➢ El jefe de producción: supervisar las operaciones, que funcionen de
manera eficiente
y se mantenga la calidad del trabajo realizado.
➢ El personal deberá cumplir con las normas establecidas de seguridad.
➢ El personal deberá contar con todos los EPP’s adecuados para cada
trabajo a realizar.
➢ El personal se encargará de la recepción del motor para su evaluación
y diagnosticar las fallas existentes y darles solución.

Máquinas y Equipos

Maquinas
Carrito de carga, lo usamos para mover un motor pesado de un lugar a otro,
también lo usamos para llevar los repuestos, Tenemos también un esmeril de
banco, tronzadora, tablero de distribución.

Imagen 8. Carro de carga


Fuente: Electromecánica F&N

17
Imagen 10. Esmeril de banco Imagen 9. Tronzadora
Fuente: Electromecánica F Y N Fuente: Electromecánica F Y N

Equipos
Tablero de Distribución se usa para energizar y hacer funcionar equipos
eléctricos. Dentro del taller de rebobinado, tenemos un multímetro, una pinza
amperimétrica, un telurómetro, entre otros.

Imagen 11. Tablero de distribución


Fuente: Electromecánica F Y N

18
Imagen 12. Multímetro
Fuente: Electromecánica F Y N

Imagen 13. Pinza amperimétrica


Fuente: Electromecánica F Y N

Imagen 14. Telurómetro


Fuente: Electromecánica F Y N

19
Layout del Área a Mejorar
El taller de ELECTROMECÁNICA F&N cuenta con una medida de 144 m2: 24
metros de largo por 6 m de ancho, donde se encuentran distribuidos las
siguientes áreas: el área del horno, el área de trabajo en general, zona de
mangueras hidráulicas y un área de rebobinado donde se realizará las
mejoras con unas medidas de 3 metros de ancho y 6 metros de largo.

Imagen 15. Croquis del área de la empresa


Fuente: Elaboración propia
Comentario: se eléboro el Layout, donde podemos apreciar el área total del
taller

20
Lluvia de ideas
Se realizó una lluvia de ideas para identificar los problemas de la empresa, en
la que participaron 3 trabajadores del área de producción.

Tabla 2.
Lluvia de idea por fenómenos para la identificación de los problemas
N° Lluvias de Ideas
01 Iluminación deficiente del área de rebobinado del taller
02 Tablero eléctrico de distribución incompleto
03 Equipos eléctricos sin protección
04 Falta de tecle eléctrico para el traslado de motores pesados
05 Demora en el proceso de bobinado para los motores eléctricos
06 Consumo elevado de energía eléctrica
07 Falta de capacitaciones al personal técnico en rebobinado
08 Transformador en inadecuada ubicación
09 Caída de tensión en el área de rebobinado del taller
10 Demora en el calentamiento del horno eléctrico

Fuente: Elaboración propia


Comentario: Datos recopilados de la empresa ELECTROMECÁNICA F&N

En la siguiente Tabla se denominó con las letras ABC al personal del área de
Rebobinado de motores eléctricos, también se menciona el cargo que ocupa
cada uno de ellos, el personal será quienes nos ayuden con la entrevista.
Tabla 3.
Personal del área
N Nombres y Apellidos Cargo
A Eduardo Espinoza Carbajal Jefe de producción
B Juan Altamirano Vega Personal de producción
C Mauricio Quezada Saucedo Personal de producción
Fuente: Datos de la empresa
Comentario: Personal del área de producción

Tabla 4.
Cuadro de valoración
Nunca A veces Siempre
1 3 5
Fuente: Elaboración propia
Comentario: En este cuadro podemos visualizar el puntaje que se estableció para que
el personal técnico del taller pueda evaluar la lluvia de ideas correspondiente al
problema identificado.
21
Encuesta
Se realizó una encuesta a todo el personal del área de rebobinado, evaluado
con la calificación establecida en el cuadro de valoración anterior; en el cual
se obtuvo como resultado el puntaje total en cada uno de los problemas, el
cual definió el problema principal.

Tabla 5.
Encuesta

Problemas A B C Total
¿Existe una Iluminación deficiente en el
3 3 3 9
área de rebobinado del Taller?
¿Considera que el tablero eléctrico de
1 3 3 7
distribución está incompleto?
¿Existen Equipos eléctricos sin
1 5 1 7
Protección en el taller?
¿Considera importante la
implementación de un Tecle eléctrico 1 5 3 9
para los motores pesados?
¿Considera que existe Demora en el
proceso de bobinado para los motores 5 5 5 15
Eléctricos?
¿Considera que existe un Consumo
3 5 5 13
elevado de energía eléctrica?
¿Considera que Falta Constantes
capacitaciones del personal Técnico en 1 3 5 9
rebobinado?
¿Considera que el Transformador está
1 3 3 7
en un lugar inadecuado?
¿Existe caída de tensión en el área de
3 5 1 9
rebobinado del taller?
¿Considera que el Horno Eléctrico
1 1 3 5
demora en calentar?
Fuente: Elaboración propia
Cometario: Preguntas Frecuentes a la lluvia de ideas. La siguiente tabla presenta de manera ordenada
de mayor a menor el porcentaje de cada problema, en el cual podemos observar e identificar los
problemas con mayor porcentaje.

22
Tabla 6.
Tabla de frecuencias ordenadas
Frecuencia Frecuencia
Problemas Frecuencia
Relativa Acumulada
Demora en el proceso de bobinado
15 17 % 17%
para los motores eléctricos
Consumo elevado de energía
13 14 % 31 %
eléctrica
Caída de tensión en el área de
9 10 % 41%
rebobinado del taller
Iluminación deficiente del área de
9 10% 51%
producción del taller
Falta de tecle eléctrico para el
9 10% 61%
traslado de motores pesados
Falta de capacitaciones al personal
9 10% 71%
técnico en rebobinado
Transformador en inadecuada
7 8% 79%
ubicación
Tablero eléctrico de distribución
7 8% 87%
incompleto

Equipos eléctricos sin protección 7 8% 94%

Demora en el calentamiento del


5 6% 100%
horno eléctrico

Fuente: Elaboración propia


Comentario: Frecuencias ordenadas de los problemas propuesto

23
Diagrama de Pareto

Diagrama de Pareto
94% 100% 100%
16 15 87%
90%
80% 80% 80% 80% 80% 80% 80% 80% 80%
14
80% 80%
13
79%
12 61% 71% 70%

10 60%
9 9 9 9
51% 50%
8 7 7 7
41% 40%
6 5
31% 30%
4
20%
17%
2 10%

0 0%
Demora en el Consumo Caída de tensión Iluminación Falta de tecle Falta de Transformador Tablero Equipos Demora en el
proceso de elevado de en el área de deficiente del eléctrico para el capacitaciones en inadecuada eléctrico de eléctricos sin calentamiento
bobinado para energía rebobinado del área de traslado de al personal ubicación distribución protección del horno
los motores eléctrica taller producción del motores técnico en incompleto eléctrico
eléctricos taller pesados rebobinado

Frecuencia Frecuencia Acumulada 80-20

Imagen 16. Diagrama de Pareto


Fuente: Elaboración propia
Comentario: Con la información recopilada en la tabla de frecuencias absolutas se elaboró un Diagrama de Pareto de acuerdo con la puntuación de
la encuesta realizada a los trabajadores, esto permitió identificar el problema principal que es la demora en el proceso de bobinado para los motores
eléctricos con 17 %.

24
El diagrama de Pareto es una herramienta que nos ayudó a priorizar los
problemas presentados en la tabla con su respectiva frecuencia y reconocer
estos problemas mediante un diagrama donde se encuentra la frecuencia
acumulada y relativa de los problemas. Esta herramienta nos mostró el
problema principal a resolver.

Demora en el proceso de bobinado para los motores eléctricos con 17 %


del cual se elaboró un indicador para poder evaluar su deficiencia KPI (Indicar
clave de desempeño) del problema a resolver.

“Demora en el proceso de bobinado para los motores eléctricos”

La demora surge porque el proceso de bobinado se realizaba manualmente,


y en ocasiones debido a distracciones, se pierde el conteo del número de
espiras en el grupo de bobinas. Esta pérdida de cuenta conllevaba a reiniciar
el conteo, generando así un retraso en la entrega.
Se realizó un cuadro en donde están los datos mencionados en la fórmula.
1º Columna: motores recibidos.
2º Columna: motores entregados.
3º Columna: motores entregados con retraso.
4º Columna: deficiencia.
5º Columna: eficiencia.
Tabla 7.
Indicador
Motores
Motores Motores
Meses entregados Deficiencia Eficiencia
recibidos entregados
con retraso
Setiembre 18 14 4 22.22% 77.78%
Octubre 25 20 5 20.00% 80.00%
Noviembre 18 15 3 16.67% 83.33%
Diciembre 25 20 5 20.00% 80.00%
Enero 27 20 7 25.93% 74.07%
Febrero 15 10 5 33.33% 66.67%
Marzo 14 6 8 57.14% 42.86%
TOTAL 142 105 37 27.90% 72.10%
Fuente: Elaboración propia.
Comentario: El indicador nos permite tener un mejor análisis del problema principal.

25
En la tabla se muestra a detalle el total de motores que entraron en las fechas de
enero a julio del 2023, en el cual existe los cálculos de entrega a tiempo, también
la demora de los motores está representada con la eficiencia en (%) lo cual nos
da un promedio de del 72.10 %.

DEMORA EN EL PROCESO DE CONFECCIÓN DE BOBINAS DE


MOTORES ELECTRICOS

ENE, 27
OCT, 25 DIC, 25

OCT; 20 DIC; 20 ENE; 20


SEP, 18 NOV, 18
SEP; 14 NOV; 15 FEB, 15 MAR, 14
FEB; 10
ENE; 7 MAR; 8
OCT; 5 DIC; 5 FEB; 5 MAR; 6
SEP; 4 NOV; 3

Motores recibidos Motores entregados Motores entregados con retraso


Imagen 17. Gráfico del problema principal
Fuente: Elaboración propia
Comentario: En el grafico presentado podemos observar el total de motores que ingresan y se entregan
a tiempo y también de los que se entregan a destiempo clasificamos en eficiencia y deficiencia.

2.2. Objetivos del Proyecto de Innovación y/o Mejora

Objetivo General
Implementar una máquina bobinadora semiautomática para reducir el tiempo
de rebobinado para motores eléctricos trifásicos, en la empresa
“Electromecánica F&N”.

Objetivos Específicos
CAUSA N° 1: Bobinado realizado de manera manual demasiado lento.
Objetivo 1: Diseñar y construir una máquina bobinadora semiautomática que
trabaje con un motorreductor para optimizar el tiempo empleado en el proceso.
CAUSA Nº 2: Deficiente conteo de vueltas al realizar las bobinas.
Objetivo 2: Implementar un sensor capacitivo y un PLC LOGO en la máquina
bobinadora semiautomática para automatizar y contabilizar las vueltas
realizadas durante el proceso.
CAUSA Nº3: Deficiente confección de moldes para bobinas.
Objetivo 3: Implementar moldes de baquelita tipo concéntrico e imbricado de
manera estandarizada y reducir el tiempo de bobinado para motores eléctricos
trifásicos.
26
2.3. Antecedentes del Proyecto de Innovación y/o Mejora

Dentro de la investigación que se realizó logramos encontrar las siguientes


tesis:
Huallpayunca (2021) En su Tesis “Diseño de una máquina bobinadora
automática multifunción para reducir el tiempo de bobinado en la
Corporación Industrial Ronny SAC”
Tuvo como objetivo facilitar el proceso de medir, enrollar y fraccionar para eso
se realizó una propuesta de diseño. Como primera fase del proceso se
entrevistó a 5 trabajadores de la empresa para determinar las necesidades en
el proceso de bobinado y generar las alternativas de diseño conceptual y
paramétrico para luego seleccionar la más adecuada para el proceso. Se
realizó el modelado en 3D de los elementos críticos de la máquina con
SolidWorks, se permitió realizar el análisis por elementos finitos con ayuda del
software ANSYS, se obtuvo el comportamiento de la maquina frente a las
cargas de trabajo que va soportar la máquina, se contó con los principales
resultados de la simulación del eje se obtuvo su desplazamiento total que es
prácticamente despreciable , el factor de seguridad en fatiga de 2.2 que se
encuentra dentro del rango de recomendaciones de diseño , finalizo con un
análisis económico del proyecto y así determinar el costo de los componentes
de la máquina que haciende a una inversión de S/.12 570.00 soles.
Cortes: (2016) En su tesis “Diseño y construcción de una máquina
rebobinadora automática para la industria electrotécnica INELTEC”.
Donde las industrias cuyo uso racional de la energía eléctrica es importante y
necesario para el ahorro en costos de energía, como también de los recursos
naturales involucrados. Existen varios sistemas eléctricos y electrónicos de
uso eficiente de energía eléctrica, que están siendo adoptados por las
industrias para este fin, beneficiándose así económicamente, como también
contribuyendo al medio ambiente. En este proyecto, se automatiza un proceso
en la reparación de motores eléctricos trifásicos de inducción, los que
contribuyen a gran parte del consumo mundial de energía eléctrica. Este
procedimiento, se refiere a la construcción de las bobinas estatóricas del
motor, proceso que, al ser realizado inadecuadamente, afecta en gran medida
la eficiencia del motor eléctrico reparado, generando un aumento en el

27
consumo normal de la energía eléctrica. Para este fin se realizó, el diseño y
construcción de una máquina bobinadora automática, para la construcción de
las bobinas estatóricas en motores trifásicos. La máquina automática recibe
por medio de un teclado, parámetros eléctricos del motor como son: número
de ranuras del estator, revoluciones por minuto, número de fases (trifásico),
dimensiones del estator y número de espiras de la bobina. Con estos
parámetros, el control electrónico de la máquina realiza los cálculos
necesarios para la automatización del sistema electromecánico y de los
moldes de bobina automáticos. Además, se investigaron normas nacionales e
internacionales de regulación energética, en motores eléctricos de inducción,
normas que aplican a motores eléctricos reparados. Finalmente, se realizó
una evaluación de la máquina bobinadora automática frente a una máquina
bobinadora manual, y se presentan las respectivas conclusiones y
recomendaciones
Zapata (2006) En su tesis “Automatización con PLC rebobinadora Winder”
llego a las siguientes Conclusiones:
Se automatizo con un PLC SLC 500 y un Módulo I/O Remoto la bobinadora
WINDER.
• La disponibilidad del equipo se intervino de la menor forma posible, el
programa se aprobó en un PLC de prueba con anterioridad para luego
cargarlo en el campo y el montaje se realizó en una sola parada.
• Se realizaron las evaluaciones y el control periódico que permitieron
evitar fallas en los materiales y equipos, además del posible incremento
del tiempo de montaje.
• Se utilizaron adecuadamente las herramientas proporcionadas por la
organización con el fin de optimizarlas.
• El análisis de los resultados y beneficios obtenidos permitió hacer
recomendaciones atractivas para la empresa.
• Se identificaron físicamente muchos de los componentes y elementos de
los cuales solo se tenía información teórica obtenida en las clases, esto
permitió una mayor apreciación de las ventajas y desventajas de cada
uno a nivel industrial.

28
• Para el levantamiento de los planos se usó un estándar utilizando por
PROPAL donde se especifica al detalle cada uno de estos.

2.4. Justificación del Proyecto de Innovación y/o Mejora

Este proyecto busca implementar una máquina de bobinadora


Semiautomática para mejorar el proceso del tiempo en la confección de
bobinas de los motores eléctricos trifásicos, y de esta manera poder darle
solución al problema principal que presenta la empresa ELECTROMECÁNICA
F& N. los efectos en la demora de los trabajos, ha generado que el crecimiento
de la empresa se reduzca y no cumpla con la demanda del mercado, en
eficacia y en el tiempo. El presente proyecto destaca la importancia de utilizar
moldes de buena calidad, y de una máquina capaz de operar de manera
rápida y sin equivocaciones pues contará con un PLC LOGO y un sensor
capacitivo para tener un conteo más preciso de las bobinas. Por lo cual esto
asegurará el éxito, el crecimiento y demanda de clientes. El crear una máquina
automatizada facilita el trabajo de los rebobinadores porque únicamente se
deberá ingresar parámetros, dependiendo obviamente de las espiras que
cada uno de los motores que requieren, con ello se logrará reducir el costo de
materiales. En el mercado actual existen máquinas con costos elevados que
de momento no pueden ser cubiertos por la empresa, ELECTROMECANICA
F&N es así como se optará por realizar este proyecto.

2.5. Marco Teórico y Conceptual

2.5.1. Fundamento Teórico del Proyecto de Innovación y Mejora


Diagrama de Pareto
Según Gutiérrez y Vara (2013) Es un gráfico especial de barras cuyo campo
de análisis o aplicación son los datos categóricos y tiene como objetivo
principal ayudar a localizar los problemas vitales, así como sus principales
causas.
Del mismo modo para Sales (2009) Menciona que el diagrama Pareto es una
herramienta de análisis facilita la identificación de la necesidad, problema o
causa prioritaria de una manera sistemática; afirma también que permite
evaluar los resultados de un antes y después, y adicionalmente clasifica los
datos según categorías determinadas por los rangos de porcentaje.

29
El diagrama de Pareto es de gran ayuda para el proyecto ya que nos permite:
• Determinar el problema o efecto a estudiar
• Investiga los factores o causas que provocan ese problema y como
recoger los datos referentes a ellos
• Realizar un análisis 80-20, identificando los vitales y no vitales
Lluvia de ideas
La tormenta de ideas (lluvia de ideas o brainstorming) es una técnica de
pensamiento creativo utilizada para estimular la producción de un elevado
número de ideas, por parte de un grupo, acerca de un problema y de sus
soluciones o, en general, sobre un tema que requiere de ideas originales.
Se utiliza para recoger ideas en una fase de exploración:
• Búsqueda de un tema a tratar
• Búsqueda de las causas de un problema
• Búsqueda de una solución
Es una herramienta de trabajo grupal que facilita el surgimiento de ideas
sobre un tema o problema determinado. El resultado deseable en una sesión
de brainstorming es que se creen un gran número de soluciones o ideas, sean
estás posibles o imposibles de aplicar en la realidad. Para conseguirlo, es
necesario establecer una serie de normas de conducta: todas las ideas son
aceptables y nadie puede someter a crítica las ideas de otros. [Link]. (2008)

Diagrama de Ishikawa (Diagrama de Causa Efecto)


Para los autores Gutiérrez y de la Vara (2013) , el diagrama de causa-efecto
o también conocido como espina de Ishikawa es una herramienta de análisis
grafico que se relaciona con un problema o efecto con los factores o causas
que posiblemente lo generan. De la misma manera Avalos (2009) Menciona
que es una herramienta muy sencilla, y no se debe ser un experto para llevarlo
a la práctica, solo se necesita conocer la realidad del entorno al cual se quiere
aplicar, y reconocer la existencia de algún tipo de problema.
Encuesta
La técnica de encuesta es ampliamente utilizada como procedimiento de
investigación, ya que permite obtener y elaborar datos de modo rápido y
eficaz.

30
Archenti, Marridi & Piovani (2012) afirman que, la encuesta es una técnica de
producción de datos que, mediante la utilización de cuestionarios
estandarizados, permite indagar sobre múltiples temas de los individuos o
grupos estudiados: hechos, actitudes, creencias, opiniones, pautas de
consumo, hábitos, prejuicios predominantes e intenciones de voto. (págs. 179-
190 ). Las encuestas son un gran aporte debido a que nos permite realizar
una integración de las opiniones de una manera directa de los colaboradores
de la empresa Electromecánica F& N.
Diseño del layout
Es el proceso de ordenamiento de los elementos que conforman el sistema
productivo en el espacio físico, de manera que se alcancen los objetivos de
producción de la forma más adecuada y eficiente posible.
Según García & Valencia (2014) el término layout proviene del inglés que
puede traducirse como disposición o plan para representar y diseñar en un
plano las diferentes áreas que constituyen una planta o negocio, ya sea
recepción de materia prima, almacén, operación, estacionamiento, patios de
maniobras, control e inspección de calidad y otros. Así mismo (Salazar J,
2016) menciona Una vez los tipos de almacenes y sus ubicaciones han sido
definidos, se debe trabajar en conseguir el flujo de materiales más eficiente y
efectivo dentro de los almacenes

2.5.2. Conceptos y Términos Utilizados


Confección de bobinas
La bobina está formada por un conductor eléctrico arrollado en espiral. El
material conductor es, por norma general, alambre de cobre que se arrolla en
un cuerpo de material plástico. Al pasar corriente eléctrica por el conductor,
en el entorno de este se genera un campo magnético dotado de una energía
determinada.
Cuánta mayor sea la cantidad de espiras y el diámetro de la bobina, tanto
mayor será la energía que almacene la bobina al aplicarse un voltaje
determinado.

31
Grupo de bobinas
Se refiere a un conjunto de específico de bobinas o devanados que
desempeñan un papel fundamental dentro del funcionamiento del motor,
crean una fuerza electromagnética, induciendo corriente eléctrica, y así a
través del motor convertir la energía eléctrica en energía mecánica, su número
y disposición pueden variar según el tipo de motor y su aplicación.
Rebobinado
El rebobinado es un proceso utilizado comúnmente para reparar bobinas de
motores en cortocircuito, conectados a tierra o dañados. Se hace mediante un
proceso en el que se logra desenvolver la bobina y reinstalarla con armaduras
reconstruidas u otros componentes según sea necesario, logrando que el
motor vuelva a funcionar correctamente.
Proceso de Rebobinado de Motores Eléctricos
1. Bobinado: El primer paso en la fabricación de bobinas es el bobinado del
alambre de cobre alrededor de un núcleo. El núcleo puede ser de plástico,
papel o cualquier otro material aislante.
2. Aislamiento: Una vez que se ha bobinado el alambre de cobre alrededor
del núcleo, se aplica una capa de aislamiento, generalmente papel, a las
capas de alambre de cobre. Esto asegura que las capas no entren en contacto
entre sí y evita cortocircuitos.
3. Encapsulado: Después de la capa de aislamiento, la bobina se encapsula
en una resina o plástico para protegerla de la humedad y otros daños.
4. Prueba: Finalmente, la bobina se somete a pruebas eléctricas para
asegurarse de que funcione correctamente. Si la bobina no pasa las pruebas,
se descarta y se vuelve a fabricar.
Área de rebobinado
Es el lugar donde se realiza el proceso de reparación y mantenimiento de los
devanados de un motor eléctrico para garantizar su correcto funcionamiento.
Automatización
La automatización se define como el hecho de ayudar a que algunas acciones
o actividades se realicen de manera automática, de tal forma que, no se tenga
como principal actor a un individuo si no que se desarrollen por si solas. (Oscar
Gabriel Fuentes Lanfur, 2018).

32
CAPÍTULO III
ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN ACTUAL

33
3.1. Mapa del Flujo de Valor Actual y/o Diagrama de Proceso Actual.

ELECTROECANICA F&N

➢ PONTE VARGAS ANTONIO JEAN


ELABORADO ➢ ALBORNOZ HURTADO ERICK
POR ➢ VICTOR PEREZ PINTO

PAGINA 1 DE 1 MÉTODO ACTUAL FECHA: septiembre del 2023 al mes de


marzo de 2024

PROCES0 PROCESO DE REBOBINADO DE MOTORES ELÉCTRICOS


TRIFÁSICOS

ACTIVIDAD
CONSTRUCCION DE UNA MAQUINA BOBINADORA
SEMIAUTOMATICA PARA MOTORES DE BAJA TENSION.

RESUMEN OPERACIÓN INSPECCIÓN TRANSPORTE DEMORA ALMACENAMIENTO COMBINADA

CANTIDAD
TOTAL 13 - 6 2 1 2 - 2
TIEMPO
TOTAL 685 290 90 20 210 75
(MINUTOS)
- -

TIEMPO
OBSERVACIONES
(minutos)
30 Realizado por el MAESTRO encargado del
Recepción del motor a )
rebobinar área

20 Realizado por practicantes SENATI


trasporte del motor al área
de rebobinado mediante un carrito

40 Realizado por practicantes SENATI


Desmontaje del motor utilizando los Epps adecuados.

60 Existen errores en calcular los datos del


Limpieza, evaluación de
componentes y motor
recopilación de datos
90 Realizado por practicantes SENATI
Extracción de bobinas
antiguas y limpieza de
ranuras
30 Realizado por practicantes SENATI
Corte y preparación de
aisladores para
proteger el bobinado
30 Moldes manuales con diversos materiales
Confección de moldes
sin estandarización ni medida exacta.
para bobinas

180 -Existe un deficiente conteo de vueltas al


Realización de bobinado realizar bobinas
manual
-Demora excesiva en bobinado
45 Falta de capacitación para el personal en
Conexionado de bobinas
y soldar empalmes rebobinado
30 Realizado por practicantes SENATI
Recubrimiento con
barniz dieléctrico y
secado
40 Realizado por practicantes SENATI
Montaje de componentes
adicionales

30 Realizado por practicantes SENATI


Conexiones eléctricas y
pruebas preliminares

60 Realizado por el MAESTRO encargado del


Ensamblaje final área

Imagen 18. Diagrama de análisis (DAP)


Fuente: Elaboración Propia
Comentario: El presente Diagrama de Análisis (DAP), se realizó en al área de rebobinado de
motores, donde se evidencia que la actividad con mayor demora es el bobinado manual y que
la confección de moldes para bobinas es la actividad más relacionada con la demora.

34
3.2. Efectos del Problema en el Área de Trabajo.

➢ En el producto: esta discrepancia conduce a una cantidad inferior de


espiras reflejada en el sistema como respuesta se inicia el proceso de
adquisición de las espiras faltantes, seguido por su recepción y entrega al
área correspondiente no obstante este procedimiento resulta en la
depreciación del motor almacenado, ya que su cantidad original disminuye
debido al conteo incorrecto de espiras
➢ En el costo: si no se detecta un rebobinado defectuoso, puede conducir a
la entrega de un motor con problemas. un motor mal rebobinado conllevará
a la devolución inmediata, implicando la necesidad de realizar el proceso
nuevamente por lo cual se generará perdidas tanto de material como de
dinero. se puede decir que los errores en rebobinad impactan
negativamente en los costos, de materias, y tiempo q tomara volverlo a
reparar
➢ En el tiempo: esta problemática genera efectos en el tiempo ya que al
notar que existe una leve falla, esto implicara la búsqueda del error para
su corrección respectiva. luego de hallarla se dará solución y así evitar
futuros inconvenientes.
➢ En cuanto a la dimensión temporal: el problema descrito tiene un
impacto significativo en el factor tiempo. ya que la detección de errores
implicara la implementación de procesos adicionales. esto hará que se
requiera una dedicación temporal para corregir errores. en resumen, el
tiempo utilizado para abordar la raíz del problema y solucionarlo se
convierte en un recurso valioso.
➢ Calidad del producto: este desafío impacta directamente con los
estándares de calidad establecidos, ya que un mal rebobinado hará que
haya problemas estéticos en bobinas y al momento de cerrar el motor esta
no cierre y tenga un recalentamiento y su rendimiento baje debido a la mala
confección y conteo de espiras. esto tendrá como resultado una
experiencia negativa del cliente y la reputación de la empresa baje.
➢ En los términos de la oportunidad de entrega del producto: las
situaciones descritas impactan negativamente en la capacidad de cumplí
con los plazos establecidos, los retrasos en la identificación y corrección de

35
errores derivados del conteo incorrecto de espiras provocan demoras en la
entrega de motores rebobinados, y a la vez perjudica la confiablidad de la
empresa al no cumplir con sus compromisos.

3.3. Análisis de las Causas Raíz que Generan el Problema.

Para poder realizar el análisis de la causa raíz se realizará una nueva lluvia
de ideas más específica y se aplicará el diagrama de causa efecto respectivo,
registrando en la cabeza del pescado el efecto identificado en el capítulo II.
El efecto es: Demora en el proceso de bobinado para los motores
eléctricos
¿Qué genera la demora en el proceso de bobinado de los motores
eléctricos?
1. Bobinado realizado de manera manual demasiado lento.
2. Materia prima de mala calidad (alambre para rebobinado).
3. Falta de capacitación adecuada en rebobinado.
4. Deficiente conteo de vueltas al realizar los grupos de las bobinas.
5. Demora en la confección de grupos de bobinas.
6. Falta de supervisión durante el proceso de rebobinado.

Tabla 8.
Cuadro de valoración

Nunca A veces Siempre

1 3 5
Fuente: Elaboración propia
Comentario: En este cuadro podemos visualizar el puntaje que se estableció para
evaluar nuestra lluvia de ideas con el apoyo del personal de producción

Tabla 9.
Encuesta

Problemas A B C Total
¿Existe lentitud al realizar el bobinado en el
5 5 5 15
rebobinado de motores?
¿Existe materia prima de mala calidad (alambre
1 1 3 5
para rebobinado) en el taller?
¿Existe la falta de capacitación adecuada de los
1 3 1 5
rebobinadores?
¿Existe un deficiente conteo de vueltas al realizar
3 5 5 13
las bobinas?

36
¿Existe demora en la confección de moldes de
bobinas? 3 5 5 13

¿Existe la falta de supervisión durante el proceso


1 3 1 5
de rebobinado?
Fuente: Elaboración propia
Comentario: La encuesta nos permite tener conocimiento de las deficiencias que conllevan
a los problemas principales.

Después de completar el proceso de construcción de las tablas de


frecuencias, procedemos a efectuar en un orden descendente de las
frecuencias asociadas a cada causa. Este paso nos permite discernir aquellas
que exhiben un porcentaje preponderante en el conjunto analizarlo.

Tabla 10.
Frecuencias ordenadas de las causas
Frecuencia Frecuencia
Causas Frecuencias
Relativa Acumulada

Bobinado realizado de manera


15 31% 31%
manual demasiado lento

Deficiente conteo de vueltas al


13 27% 58%
realizar las bobinas

Deficiente confección de Moldes


7 15% 73%
para bobinas.

Materia prima de mala calidad


5 10% 83%
(Alambre para rebobinado)
Falta de supervisión durante el
5 10% 94%
proceso de rebobinado.
Falta de capacitación adecuada en
3 6% 100%
rebobinado.

Fuente: Elaboración propia


Comentario: Se procedió la elaboración de una tabla de frecuencias ordenada

37
Diagrama de Pareto
100% 100%
16 15 94%
90%
14 83%
80% 13 80% 80% 80% 80% 80% 80%
73%
12 70%

10 58% 60%

50%
8 7
40%
6 5 5
31% 30%
4 3 20%

2 10%

0 0%
Bobinado realizado Deficiente conteo de Deficiente confección Materia prima de Falta de supervisión Falta de capacitación
de manera manual vueltas al realizar las de Moldes para mala calidad durante el proceso de adecuada en
demasiado lento bobinas bobinas. (Alambre para rebobinado. rebobinado.
rebobinado)
Frecuencia Frecuencia acumulada 80-20

Imagen 19. Diagrama de Pareto


Fuente: Elaboración propia
Comentario: Se elaboró un Diagrama de Pareto con el propósito de identificar las causas fundamentales que están generando nuestro problema
principal, en donde se pudo identificar que es la lentitud en el bobinado manual que realizaban. Se requiere la mejora de las tres causas
principales que precisan una frecuencia acumulada de un 35%, 65%, 81%.

38
MATERIALES PROCESO

Materia prima de mala Error en calcular los


calidad datos del motor

Deficiente conteo de vueltas Deficiente confección Demora en el


de Moldes para bobinas proceso de
al realizar las bobinas
bobinado para
los motores
Iluminación deficiente eléctricos
Falta de capacitación
del área de rebobinado
Adecuada en rebobinado

lentitud en el proceso Falta de supervisión


durante el proceso
de bobinado
ENTORNO PERSONAS

Imagen 20. Diagrama de Ishikawa (Causa-Efecto)


Fuente: Elaboración propia
Comentario: En este grafico se observa las causas raíces que generaron el problema principal

39
3.4. Priorización de Causas Raíz.
KPI – Indicadores de las causas
Para realizar el KPI de cada causa se consideraron los principales factores
que impiden que el trabajo se realice de la mejor manera, dicha evaluación se
realizó durante un periodo de siete meses consecutivos del año 2023. Los
datos del KPI corresponden al principal problema que es la demora en el
proceso de bobinado para los motores eléctricos.
Las causas del problema identificado que afectan en mayor proporción e
impiden realizar un buen trabajo, son los siguientes:
➢ Bobinado realizado de manera manual demasiado lento.
➢ Deficiente conteo de vueltas al realizar las bobinas.
➢ Deficiente confección de Moldes para bobinas.

Análisis de las causas.


Causa N° 01: Bobinado realizado de manera manual demasiado lento.
Una de las causas más frecuentes en los talleres de rebobinado es el retraso
que se tiene al realizar los grupos de bobinas ya que es un proceso muy
minucioso y lento pues que un leve descuido o desconcentración hará variar
el número de espiras , eso conlleva a que se pierda el numero establecido con
respecto a los datos originales del bobinado .tales como las características de
acuerdo a su placa (potencia, corriente, velocidad, conexión, frecuencia,
eficiencia etc.) contar bien el número de espiras que entrara, mantener las
misma dimensiones de la cabeza de bobina, los mismos pasos y el uso de
alambres del mismo calibre.
Descripción de cada columna:
Columna 01: mes de septiembre a marzo
Columna 02: total de ingreso de motores al taller
Columna 03: total de motores entregados con demora
Columna 04: Deficiencia de cada mes.
Columna 05: Eficiencia de cada mes.

40
Tabla 11.
Indicador de la Causa N° 1
Motores
Ingreso de
Meses entregados Deficiencia Eficiencia
Motores
con demora
Setiembre 18 4 22.22% 77.78%
Octubre 25 5 20.00% 80.00%
Noviembre 18 3 16.67% 83.33%
Diciembre 25 5 20.00% 80.00%
Enero 27 6 22.22% 77.78%
Febrero 15 5 33.33% 66.67%
Marzo 14 8 57.14% 42.86%
Promedio 27.90% 72.10%
Fuente: Elaboración propia
Comentario: El indicador nos permite tener un mejor análisis del problema (Bobinado
realizado de manera manual demasiado lento)

Bobinado Realizado de Manera Manual Demasiado


Lento
30
27
25 25
25

20 18 18
15
15 14

10 8
6
5 5 5
5 4
3

0
SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO FEBRERO MARZO

INGRESO TOTAL DE MOTORES QUE ENTRAN AL TALLER

Imagen 21. Diagrama de Pareto (Causa N° 1)


Fuente: Elaboración propia
Comentario: El indicador nos permite tener un mejor análisis del problema (Existe un mal conteo
de vueltas al realizar las bobinas)

Causa N° 02: Deficiente conteo de vueltas al realizar las bobinas.


Cuando se realiza el proceso de rebobinado la capacidad de poder dar la
vuelta de una bobina con precisión se ven afectados por diferentes factores y
problemas. Esto conlleva a realizar bobinas mal hechas esto generara dos
opciones: a más vueltas mayor inductancia, mayor será la intensidad, en
cuanto a la longitud del cable también implicara más resistencia, y la

41
resistencia produce perdidas de energía que pueden ser no aceptables para
el rebobinado. A menor el número de vueltas no da el amperaje adecuado.
Descripción de cada columna:
Columna 01: mes de septiembre a marzo.
Columna 02: total de ingreso de motores al taller.
Columna 03: total de motores entregados con demora por realizar un mal
conteo de vueltas al realizar las bobinas.
Columna 04: Deficiencia de cada mes.
Columna 05: Eficiencia de cada mes
Tabla 12.
Indicador de la causa N° 02
Ingreso De Motores con mal
Meses Motores
Deficiencia Eficiencia
conteo de vueltas
Setiembre 18 2 22.22% 77.78%
Octubre 25 4 20.00% 80.00%
Noviembre 18 2 16.67% 83.33%
Diciembre 25 5 20.00% 80.00%
Enero 27 3 22.22% 77.78%
Febrero 15 1 33.33% 66.67%
Marzo 14 3 57.14% 42.86%
Promedio 27.90% 72.10%
Fuente: Elaboración propia.
Comentario: El indicador nos permite tener un mejor análisis del problema (Existe un mal
conteo de vueltas al realizar las bobinas).

Deficiente Conteo de Vueltas al Realizar


las Bobinas
30 27
25 25
25
20 18 18
15 14
15
10
4 5
5 2 2 3 3
1
0
SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO FEBRERO MARZO

INGRESO TOTAL DE MOTORES QUE ENTRAN AL TALLER

Imagen 22. Diagrama de Pareto (Causa N° 2).


Fuente: Elaboración propia.
Comentario: El indicador nos permite tener un mejor análisis del problema (Deficiente
Conteo de Vueltas al Realizar las Bobinas).

42
Causa N° 03: Deficiente confección de Moldes para bobinas.
Los moldes son una parte fundamental para rebobinar ya que sin ellas no se
podrán realizar las bobinas. Una deficiente confección de moldes tendremos
como consecuencias, en término de tamaño y formas de bobinas, grupos de
bobinas de diferentes tamaños, en la cual afectaría en el proceso de cerrar el
motor ya que se podrían exceder en dimensiones provocando rozamientos de
las bobinas con las tapas y el rotor del motor. Por lo cual generaría pérdidas
de tiempo porque se tendría que reiniciar el proceso.
En la siguiente tabla se muestra que cantidad de motores terminados que
fueron entregados con demora de tiempo los cuales fueron causados por la
causa N.º 03 obteniendo mediante la formula
Descripción de cada columna:
Columna 01: mes de septiembre a marzo
Columna 02: total de ingreso de motores al taller
Columna 03: total de motores entregados con demora por la Deficiente
confección de Moldes para bobinas.
Columna 04: Deficiencia de cada mes.
Columna 05: Eficiencia de cada mes.
Tabla 13.
Indicador de la Causa N° 3
Deficiente
Ingreso
Confección de
Meses de Deficiencia Eficiencia
Moldes para
Motores
Bobinas
Setiembre 18 3 16.67% 83.33%
Octubre 25 4 16.00% 84.00%
Noviembre 18 2 11.11% 88.89%
Diciembre 25 2 8.00% 92.00%
Enero 27 5 18.52% 81.48%
Febrero 15 2 13.33% 86.67%
Marzo 14 1 7.14% 92.86%
Promedio 20 3 12.97% 87.03%
Fuente: Elaboración propia
Comentario: El indicador nos permite tener un mejor análisis del problema (Deficiente
confección de Moldes para bobinas).

43
DEFICIENTE CONFECCION DE MOLDES PARA BOBINAS
30
27
25 25
25

20 18 18

15
15 14

10

5
5 4
3
2 2 2
1
0
SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO FEBRERO MARZO

INGRESO TOTAL DE MOTORES QUE ENTRAN AL TALLER


DEFICIENTE CONFECCION DE MOLDES PARA BOBINAS

Imagen 23. Diagrama de Pareto (Causa N° 3)


Fuente: Elaboración propia
Comentario: El indicador nos permite tener un mejor análisis del problema (Deficiente
confección de Moldes para bobinas).

44
CAPÍTULO IV
PROPUESTA TÉCNICA DE LA MEJORA

45
4.1. Plan de Acción de la Mejora Propuesta

En base a las 3 causas raíz que originan el problema principal en el área de


rebobinado, se procederá a implementar la mejora partiendo de los objetivos
específicos mencionados en el capítulo 2 de esta forma se solucionaran las 3
causas principales que afectan al proceso de bobinado mediante el cual se
reducirá el tiempo de rebobinado de motores.

Tabla 14.
Causa N° 01: Bobinado realizado de manera manual demasiado lento.

¿Dónde se ¿Por qué


Actividad Responsable ¿Cómo se hará?
hará? se hará?
Construcción Practicantes Implementando una Área de Para
de una de SENATI. máquina bobinadora rebobinado- mejorar el
maquina semiautomática que Electromecánica tiempo en
bobinadora trabaje con un FYN el proceso
semiautomática motorreductor. de
bobinado.

Fuente: Elaboración propia


Comentario: Descripción de la actividad para resolver la Causa N° 01, muestra preguntas
clave que ayudan al proceso de ejecución de la actividad.

Tabla 15.
Causa N° 02: Deficiente Conteo de Vueltas al Realizar las Bobinas
¿Dónde se ¿Por qué
Actividad Responsable ¿Cómo se hará?
hará? se hará?
Construcción de Practicantes Implementado un Área rebobinado Para
una maquina de SENATI. sensor capacitivo y - automatizar
bobinadora un PLC LOGO que Electromecánica el proceso
semiautomática. permita establecer FYN. de
parámetros. bobinado
en la
realización
de bobinas.

Fuente: Elaboración propia


Comentario: Descripción de la actividad para resolver la Causa N° 02, muestra preguntas
clave que ayudan al proceso de ejecución de la actividad.

46
Tabla 16.
Causa N° 03: Deficiente Confección de Moldes para Bobinas.
¿Cómo se ¿Dónde se ¿Por qué se
Actividad Responsable
hará? hará? hará?
Construcción de Practicantes Implementan Área Para
una maquina de SENATI. do moldes de rebobinado- estandarizar
bobinadora baquelita que Electromec el proceso y
semiautomática sean ánica FYN tamaño de las
regulables bobinas.
para distintos Optimizar el
tipos de tiempo.
bobinado
Fuente: Elaboración propia
Comentario: Descripción de la actividad para resolver la Causa N° 03, muestra preguntas
clave que ayudan al proceso de ejecución de la actividad.
Proceso de Ejecución
1. Realizar esquema para instalación de máquina bobinadora
semiautomático
1.1 Diseñar circuito eléctrico de la máquina bobinadora semiautomática en
AutoCAD electrical. (Anexo 1)
2. Definir la lista de materiales, herramientas y equipos.
2.1 Especificar las características técnicas de cada uno.
2.2 Definir el precio de cada material, herramienta y equipo a utilizar.
3. Estructura de la máquina bobinadora.
3.1 Diseñar planos de estructuras en programa AutoCAD. (Anexo 2)
3.2 Trazar las medidas exactas en los tubos rectangular de 1” x 2” x
1.2x6.0mt y planchas galvanizadas de (1/16) 1.50 x 1200x2400m
(Anexo 3)
4. Habilitar estructuras para armado de máquina.
4.1 Utilizando los EPP`s adecuados (guantes, casco, lentes, tapones
auditivos)
4.2 Realizar cortes a los tubos y planchas con las medidas ya marcadas
con la Amoladora angular utilizando el disco plano de metal 4 1/2”x
3/64”x 7/8”. (Anexo 4)
5. Montaje de estructuras.
5.1 Soldar tubos rectangulares para la formación de la maquina
bobinadora. (Anexo 6)
5.2 Pulido de soldaduras para un mejor acabado. (Anexo 7)

47
5.3 Lijado total de estructuras para eliminar el óxido.
5.4 Pintado de estructura con base zincromato industrial. (Anexo 8)
6. Montaje de rodamientos.
6.1 Empernado de soporte de metal a la estructura y empernado de
chumacera de pared con un eje horizontal de deslizamiento. (Anexo 9)
6.2 Empernado de soporte al extremo del eje, esto permitirá deslizar el
molde de acuerdo con las bobinas que se realizará. (Anexo 10)
7. Fabricación de moldes.
7.1 Implementación de moldes de baquelita para realizar bobinados
imbricados y concéntricos.
8. Cambio de bobinado de motorreductor monofásico a trifásico. (Anexo
15)
8.1 Recopilar datos del motor monofásico según su placa.
8.2 Características del bobinado.
8.3 Realiza el cambio de bobinado a trifásico.
8.4 Probar el motor reductor.
9. Montaje del motor reductor. (Anexo 16)
9.1 Montar el motor reductor en la parte baja de la estructura.
9.2 Se adapta el motor reductor y el eje horizontal.
[Link] tablero de control de bobinadora semiautomática. (Anexo 17)
10.1 Instalar equipos y elementos de control y de fuerza. Realiza
conexionado.
10.2 Instala pulsadores luminosos de arranque y paro, botón de
emergencia y realiza conexionado.
10.3 Realizar prueba de componentes eléctricos.
10.4 Verificar el funcionamiento de cada componente.
[Link] funcionamiento de la máquina bobinadora semiautomática.
11.1 Verificar que no exista fallas eléctricas en el equipo.
11.2 Prueba de continuidad entre todos los componentes de la máquina.
11.3 Pruebas de fabricación de bobinas y comparación de bobina artesanal
y otra con la maquina semiautomática.
11.4 Pruebas de resistencia en ohmios para determinar el desfasé al conteo
de espiras.

48
12. Mantenimiento de la máquina bobinadora.
12.1 Plan de mantenimiento preventivo.

4.2. Consideraciones Técnicas, Operativas y Ambientales para la


Implementación de la Mejora.

Consideraciones Técnicas
➢ La implementación de una maquina bobinadora semiautomática permitirá
cumplir con la solución de problemas existentes en el área de rebobinado
del taller Electromecánica F&N.
➢ Para realizar el armado de las estructuras de la máquina bobinadora
buscamos el apoyo de un técnico en procesos de soldadura, y un técnico
en estructuras metálicas para las recomendaciones y o supervisión en el
proceso de construcción.
➢ Para la creación de los circuitos de control y de fuerza se aplicarán las
enseñanzas aprendidas en todos los módulos duales de SENATI.
➢ Bajo la norma Técnica peruana. Decreto supremo 42-F o Reglamento de
seguridad industrial, Se debe considerar las normas de seguridad para
prevenir choques eléctricos, tanto del personal que va a hacer la
innovación, y como de los integrantes que van a manipular el equipo.
➢ Se considera la instalación bajo la norma Técnica Peruana 370055 sobre
seguridad eléctrica.
➢ Se considera seleccionar los equipos eléctricos (como contactores y
guardamotor, sensores, pulsadores, motorreductor y cables) según las
especificaciones técnicas.
➢ El personal encargado de manipular la máquina será capacitado para
operar correctamente y a la vez pueda realizar los mantenimientos
adecuados.
➢ No debe existir ningún desperfecto mecánico de la máquina, tanto en la
estructura, en los circuitos eléctricos ni tampoco daño estético, de pintura,
o abolladuras.
Consideraciones Operativas
➢ Se debe trabajar con herramientas y equipos en buen estado.
➢ Se considera la construcción de la maquina bobinadora semiautomática e
instalación de equipos dentro de la jornada laboral.

49
➢ Se debe realizar una capacitación previa sobre los objetivos de la
innovación o mejora.
➢ Realizar un cronograma de instalación.
➢ Antes de cada actividad se realizar una charla de seguridad relacionado al
trabajo a realizar.
➢ Uso obligatorio de EPPS.

Consideraciones Ambientales
➢ Mantener limpio el área de trabajo en las operaciones de traslado, para
evitar cualquier tipo de accidente.
➢ Recoger y limpiar los residuos.
➢ Verificar la sensibilidad del sitio donde se opera.
➢ Contribuir con la protección del medio ambiente.

50
Especificaciones de Maquina, equipos y herramientas

Tabla 17.
Especificaciones del PLC LOGO SIEMENS.

PLC LOGO
6ED1052-1FB08-0BA2
Función principal
¡Con LOGO! se resuelven tareas de
instalación y del ámbito doméstico
([Link]. alumbrado de escaleras, luz
exterior, toldos, persianas, alumbrado
de escaparates, etc.), así como la
construcción de armarios eléctricos,
máquinas y aparatos ([Link]. controles de
puertas, instalaciones de ventilación,
bombas de agua no potable, etc.)
Especificaciones
Display: Si
Tensión de alimentación:
115-240 AC/DC
Frecuencia: 50-60Hz
Entradas digitales: 8
Salidas digitales: 4
Requiere relé térmico
Temperatura en ambiente de
servicio:
-20°/55°C

Fuente: Elaboración propia


Comentario: Esta tabla contiene especificaciones técnicas del PLC LOGO SIEMENS.

51
Tabla 18.
Especificaciones del Sensor de Proximidad Capacitivo.

Sensor de Proximidad Capacitivo


LJC18A3-H-Z/BX
Función principal
El sensor de proximidad capacitivo
LJC18A3-H-Z/BX (NPN-NO) permite
detectar objetos metálicos y no metálicos en
un rango de hasta 5mm.
Especificaciones
Voltaje de Operación: 6 - 36V DC
Corriente de trabajo: 20mA máx.
Corriente de salida (carga): 300mA máx.
Rango de detección: 1mm a 5mm (real)
Salida: Tipo PNP normalmente abierto (NO)
(ON: GND / OFF: VCC)
Dimensiones: D18mm*L70mm
Cuerpo metálico roscado
Longitud del cable: 1.80m
Indicador de detección: LED rojo
Protección: IP67
Frecuencia de refresco: 0.5 Hz
Temperatura de trabajo: -25 a 70°C
Peso: 108 gr.

Fuente: Elaboración propia


Comentario: Esta tabla contiene especificaciones técnicas del Sensor de Proximidad
Capacitivo.

52
Tabla 19.
Especificaciones de la Fuente de Alimentación DELTA.

Fuente de Alimentación
DELTA
DRL-24V240W1EN
Función principal
La serie de fuentes de alimentación
para riel DIN LYTE II de Delta está
diseñada para usuarios sensibles a los
costos que necesitan cumplir con las
funciones esenciales necesarias para
muchas aplicaciones industriales
generales, sin comprometer la calidad
y la confiabilidad.
Especificaciones
Tensión de alimentación:
100-240 VAC
Frecuencia: 50-60Hz
Tensión de salida: 24 VDC
Potencia de salida: 240W
Dimensiones (AltoxAnchoxFondo):
123,6x40x116,8mm
Peso: 0.62 kg
Temperatura de funcionamiento:
-30 °C/70 °C

Fuente: Elaboración propia


Comentario: Esta tabla contiene especificaciones técnicas de la Fuente de Alimentación
DELTA.

53
Tabla 20.
Especificación de medidas de piñón para cadena de paso ½”

Medidas de Piñones para Cadena de paso de ½”


(ASA-40)

Fuente: Elaboración propia


Comentario: Esta tabla contiene especificaciones técnicas del piñón para cadena de paso.

54
55
Tabla 21.
Ficha Técnica del Interruptor termomagnético – CHINT – NXB-63.

Interruptor termomagnético
CHINT
NXB-63
Estándar
IEC60898-1
Certificado
CE
Función principal
Protección contra sobrecargas,
protección contra cortocircuitos y
aislamiento positivo
Parámetros técnicos
Corriente nominal: 10A, 16A, 20A,
25A, 32A, 40A.
Tensión nominal: 220V~/230V~/240V
~ (1P), 380V~/400V~/415V ~ (2 ~ 4P)
Frecuencia: 50Hz;
Tipo de disparo electromagnético: C;
Número de polos: 1P, 2P, 3P, 4P;
Vida mecánica: 10000 ciclos;
Vida eléctrica: 4000 ciclos;
Poder nominal de corte en
cortocircuito (Icn): 6000A;
Poder de corte en cortocircuito (Ics):
6000A;
Tensión nominal soportada al impulso
(Uimp): 4kV;
Consumo eléctrico en cada uno de los
polos del interruptor: véase Tabla 1.
Fuente: Elaboración propia
Comentario: Esta tabla contiene especificaciones técnicas del Interruptor termomagnético
– CHINT – NXB-63.

56
Tabla 22.
Ficha Técnica del Contactor CHINT NC1-1810.

Contactor CHINT
NC1-1810
Corriente Nominal
18A
Potencia
7.5kW
Función principal
Los Contactores de la serie NC1 son
usados para maniobra de circuitos a
distancia y control de motores, estos a su
vez protegen a los circuitos de
sobrecargas, en combinación con un relé
térmico.
Contactos
1NA
Norma
UNE-EN 60947-4-1
Tensión Nominal: 50/60Hz, hasta 690V
Temperatura ambiente: -5°C a +40°C
Temporizadores (montaje en
cabeza): F5-T (retardo a la conexión); F5-
D (retardo a la desconexión).
Tensiones de bobina (CA): 24V, 36V,
48V, 110V, 127V, 220V, 230V, 380V, 415V,
440V, 480V, 500V, 600V, 660V.
Tensiones de bobina (CC): 24V, 36V,
48V, 110V, 220V.
Fuente: Elaboración propia
Comentario: Esta tabla contiene especificaciones técnicas del Contactor CHINT NC1-1810.

57
Tabla 23.
Ficha Técnica del Relé Térmico CHINT NR2-25-4

Relé Térmico
CHINT NR2-25-6
Función principal
Los relés térmicos de la serie NR2 son
aplicables a la protección a distancia de
motores contra sobrecargas térmicas.
Corriente Nominal:
Rango 4-6A
Contactos:
1NA + 1NC
Clase de disparo:
10A
Norma:
IEC/EN 60947-4-1
Tensión Nominal:
50/60Hz, hasta 690V
Rango de temperatura ambiente:
-5°C a +40°C
Ensamblables con contactores NC1-09
a NC1-32 para obtener un guardamotor.

Fuente: Elaboración propia


Comentario: Esta tabla contiene especificaciones técnicas del Relé Térmico CHINT NR2-25-4.

58
Tabla 24.
Ficha Técnica del Reductor

Ficha técnica del reductor

Velocidad de salida 60 (rpm)

Par de salida 2133 (ib - in)

Factor de servicio 1.7

Gear stages 2

Relación de reducción 31.3

Juego circunferencia (mín - máx) 7' - 17'

Par de entrada admisible fB1 120.4 (ib - in)

Velocidad entrada máx. perm. 6000 (rpm)

forma de montaje M1
1.250 x
Eje de salida 2.36''
C45E
Material de eje de salida (1.1191)

Eje de entrada Ø 24 j6

Brida de entrada FC120


Fuente: Elaboración propia
Comentario: Esta tabla contiene especificaciones técnicas del Reductor.

59
Tabla 25.
Ficha Técnica del Motorreductor.

Potencia (HP) 1
Polos 4
Frecuencia (Hz) 60
Tensión nominal (V) 230 / 460
Corriente nominal (A) 5.5 / 2.76
Corriente arranque (A) 45.8 / 22.9
Ip/ In (A) 8.3 x (Cód. L)
Corriente en vacío (A) 3.26 / 1.63
Rotación Nominal (RPM) 1755
Resbalamiento (%) 2.5
Torque nominal ( ft. Lb) 5.98
Torque de arranque (%) 270
Torque máximo (%) 320
Factor de servicio 1.25
Elevación de temperatura 80 K
19 s (frío) 11s
Tiempo de rotor bloqueado (caliente)
Nivel de ruido 51. 0 dB (A)
25%
50% 85.5
Rendimiento (%)
75% 86.5
100% 86.5
25%
50% 0.6
Cos
75% 0.8
100% 0.98
Fuente: Elaboración propia
Comentario: Esta tabla contiene especificaciones técnicas del Motorreductor.

60
Cálculos Técnicos

Hallamos la intensidad nominal para el circuito de arranque

p
In =
vxC0 φ x n x√3
1 HP x 746
In =
220 x 0.79x0.86 1.73
746W
In =
220 x 0.79x 0.86 x 1.73

746W
In =
258.58

𝐈𝐧 = 𝟐. 𝟖𝟖𝐀

Selección de Contactor

P
In =
vxC0 φ x n x√3
1 HP x 746
In =
220 x 0.79x0.86 1.73

746W
In =
220 x 0.79x 0.86 x 1.73
746W
In =
258.58

𝐈𝐧 = 𝟐. 𝟖𝟖𝐀

Consideramos un Contactor de 9A

61
Seleccionar Relé Térmico

p
In =
(√3 × 𝑉 × 𝐶𝑂𝑆𝜃)

746 W
In =
√3 × 220𝑉 × 0.86

746 W
In =
327.32

𝐈𝐧 = 𝟐. 𝟐𝟖𝐀

RTmin= In x 0.8 = 2.28 x 0.8 = 1.8

RTmax= In / 0.8 = 2.28 / 0.8 = 2.85

Consideramos un Relé Térmico de 2.5-4A

Selección del conductor eléctrico de alimentación del tablero al motor

1 HP × 746
I3∅ =
(√3 × 𝑉𝐿 × 𝑓𝑝)

746 W
I3∅ =
1,73 × 220𝑉 × 0.79

𝐈𝟑∅ = 𝟐. 𝟒𝟖𝐀

Añadimos el factor de servicio a un 25%

I3∅ = 2.48 𝐴 × 1.25

𝐈𝟑∅ = 𝟑. 𝟏 𝐀

Consideramos Conductor Calibre 18 AWG para Control y Calibre 14


AWG para Fuerza.

62
Cálculo del consumo de corriente por hora de un motorreductor de 1
Hp
Datos:
➢ 1 Hp = 746 W

➢ 1 KW = 1000 W
➢ Precio por KWh = S/.1.23
Cálculos.
➢ 1Hp x 746W = 746W

➢ 746W/ 1000 = 0.746 KWh ✓ 1.492 x 1.23 = S/. 0.91 por hora.

Cálculo de la intensidad promedio y porcentaje de corriente en una


prueba en vacío de un motor eléctrico.
Datos:
➢ In = 6 A (Intensidad nominal)
➢ % de la intensidad en una prueba en vacío es = 30 % de la In

➢ Iv = 1.8 A
Cálculos.
➢ IP = IR+IS+IT/3
➢ %Iv = IP/ In

➢ %Iv = 1.8 A / 6 A = 0.3 %


➢ %Iv = 0.3 * 100 = 30 %

➢ %Iv = 30 %

4.3. Recursos Técnicos para Implementar la Mejora Propuesta.

Tabla 26.
Máquinas
Ítem Descripción Detalles
Máquina para soldar
1 160 A - 220 V / 50-60 HZ
UYUS Power IGBT
2 Motor reductor ABB 2HP, Tensión 230 VAC
Fuente: Elaboración propia
Comentario: Descripción de Maquinas

63
Tabla 27.
Equipos
Ítem Descripción Detalles
Tensión 115-240
1 PLC logo SIEMENS AC/DC
Tensión 240VAC
2 Fuente de alimentación DELTA
out24VDC 240W
3 Cautín Genérico PRETUL- CAU-30P
Pinza amperimétrica
4 TRUE-RMS 400 A AC
UT-202+
Fuente: Elaboración propia.
Comentario: Descripción de Equipos para Implementar la Mejora.

Tabla 28.
Herramientas
Ítem Descripción Detalles
Esmeril angular
1 220V - 2500 W
GWS 25 -180
Taladro atornillador percutor
2 180 v – 150 c / 2200
GSB 13 mm
3 Alicates universal, corte, pinza Dieléctricos
Fuente: Elaboración propia.
Comentario: Descripción de Herramientas para Implementar la Mejora.

Tabla 29.
Materiales
Ítem Descripción Cant. Unidad
1 Motor reductor ABB 1HP, Tensión 230V trifásico 1 pieza
Contactor CHIN-T
2 1 pieza
Tensión de 220VAC
Relé auxiliar CHIN-T
3 1 pieza
Tensión de 220VAC
Sensor capacitivo
4 1 pieza
VDC: 6 – 36V VAC: 230V
Cable conductor Indeco
5 20 metros
18 AWG – TW
Tubos cuadrados
6 18 metros
1 x ½ pulgada
Plancha galvanizada
7 1 plancha
1.50 x 1200 x 2400mm
Interruptor termomagnético CHIN-T 20 amperios
8 1 pieza
220V 1~
Interruptor termomagnético CHIN-T
9 1 pieza
3x10 amperios 220V 3~
Pulsadores luminosos Schneider
10 2 pieza
Tensión 220V – 440V
Pulsador de emergencia Schneider
11 1 pieza
Tensión 220V–440V
Chumacera pared
12 4 pieza
SKF x 1”

64
13 Eje de acero 60cm 1 pieza

14 Eje de acero 40cm 1 pieza

15 Piñones 4”-12 dientes, 6”-24 dientes, E. ½” 4 pieza

16 Estoboles 50 pieza

17 Perno ¼ x 2” 8 pieza

18 Perno 2 ½ x 3” 8 pieza

19 Tuerca 3/16 16 pieza

20 Anillo Plano 16 pieza

21 Cadena Industrial 2 pieza

22 Base Zincromato 1/2 Galón

23 Pintura Gloss 1/2 Galón


Fuente: Elaboración propia.
Comentario: Descripción de Materiales para Implementar la Mejora.

Tabla 30.
Documentación
Ítem Descripción Detalles
1 Impresiones Hoja Formato A4
2 Planos de estructura AutoCAD
3 Circuitos eléctricos CADe SIMU
Fuente: Elaboración propia
Comentario: Descripción de Documentación para Implementar la Mejora.

Tabla 31.
Recursos humanos
Ítem Descripción Detalles
Técnico - Estructuras
1 24 horas
metálicas
2 Técnico electricista 24 horas
3 Asistentes 24 horas
4 Soldador 24 horas
Fuente: Elaboración propia
Comentario: Descripción de Materiales para Implementar la Mejora.

65
4.4. Mapa de Flujo de Valor de la Situación Mejorada o Diagrama de proceso
mejorado.

ELECTROECANICA F&N

➢ PONTE VARGAS ANTONIO JEAN


ELABORADO ➢ ALBORNOZ HURTADO ERICK
POR ➢ VICTOR PEREZ PINTO

PAGINA 1 DE 1 MÉTODO DAP MEJORADO FECHA: Junio del 2024

PROCESO DE REBOBINADO DE MOTORES ELÉCTRICOS


PROCES0
TRIFÁSICOS

ACTIVIDAD
CONSTRUCCION DE UNA MAQUINA BOBINADORA
SEMIAUTOMATICA PARA MOTORES DE BAJA TENSION.
F&N
OPERACIÓN INSPECCIÓN TRANSPORTE DEMORA ALMACENAMIENTO COMBINADA
RESUMEN

CANTIDAD
TOTAL 13 - 8 2 1 0 - 2
TIEMPO
TOTAL
(MINUTOS) 0
510 - 325 90 20 - 75

TIEMPO
OBSERVACIONES
(minutos)
30 Realizado por el MAESTRO encargado del
Recepción del motor a )
rebobinar área

20 Realizado por practicantes SENATI


trasporte del motor al área
de rebobinado mediante un carrito

40 Realizado por practicantes SENATI


Desmontaje del motor
utilizando los Epps adecuados.

60 Existen errores en calcular los datos del


Limpieza, evaluación de
componentes y motor
recopilación de datos
90 Realizado por practicantes SENATI
Extracción de bobinas
antiguas y limpieza de
ranuras
30 Realizado por practicantes SENATI
Corte y preparación de
aisladores para
proteger el bobinado
[Link] LA MÁQUINA BOBINADORA SE
Colocar alambre en
5 REDUIO EL TIMPO DE LA CONFECCION
molde para bobinado
DE BOBINAS
Realización de 2. SE MEJORO EL CONTEO DE ESPIRAS
bobinado por maquina 30 DE LOS GRUPOS DE BOBINAS
bobinadora
semiautomática 3. SE REALIZAN GRUPOS DE BOBINAS
45 MAS
Falta RAPIDOS Y DE MAS
de capacitación paraCALIDAD.
el personal en
Conexionado de bobinas
y soldar empalmes rebobinado
30 Realizado por practicantes SENATI
Recubrimiento con
barniz
dieléctrico y secado
40 Realizado por practicantes SENATI
Montaje de componentes
adicionales

30 Realizado por practicantes SENATI


Conexiones eléctricas y
pruebas preliminares

60 Realizado por el MAESTRO encargado del


Ensamblaje final área

Imagen 24. Diagrama de análisis (DAP)


Fuente: Elaboración Propia
Comentario: El presente Diagrama de Análisis (DAP), se realizó en al área de rebobinado
de motores, donde se obtuvo una reducción de tiempo empleado en la realización de
bobinas para los motores eléctricos trifásicos.

66
4.5. Cronograma de Ejecución de la Mejora.

Tabla 32.
Cronograma de Ejecución de la Mejora

MARZO ABRIL MAYO JUNIO


ACTIVIDAD
S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4
Estudio de tiempo y métodos
de trabajo en la empresa.
Planificación del proyecto de
innovación o mejora
Presentación de la
propuesta de innovación y o
mejora.
Propuesta aprobada.

Inicio plan de acción.


Adquirir materiales y
herramientas.
Inicio del proyecto e
Instalación de equipos y
materiales
Pruebas respectivas del
proyecto en funcionamiento.
Evaluación final
Fuente: Elaboración propia.
Comentario: El cronograma de Ejecución de la Mejora se realizó dentro de marzo hasta junio.

67
4.6. Aspectos Limitantes de la Implementación de la Mejora.

Tabla 33.
Aspectos Limitantes de la Implementación de la Mejora

Ítem Aspecto Observado Indicador

Personal técnico
1 Mucho trabajo
ocupado
Falta de
2 Poca experiencia
capacitación

3 Presupuesto elevado Pocos ingresos

4 Equipos por implementar Costos elevados

Fuente: Elaboración propia


Comentario: Descripción de Aspectos limitantes para Implementar la Mejora.

68
CAPÍTULO V
COSTOS DE IMPLEMENTACIÓN DE LA
MEJORA

69
5.1. Costo de Materiales

Para llevar la implementación de una maquina bobinadora semiautomática


utilizamos los siguientes equipos y materiales.

Tabla 34.
Costo de Materiales
Ítem Descripción Cant. Unidad Precio c/u Total
PLC logo SIEMENS
1 1 pieza S/ 400.00 S/. 400.00
Tensión 115-240 AC/DC
Motor reductor ABB 1HP,
2 1 pieza S/ 300.00 S/. 300.00
Tensión 230V trifásico
Fuente de alimentación
3 DELTA 1 pieza S/ 300.00 S/. 300.00
240VAC 24VDC 240W
Contactor CHIN-T
4 1 pieza S/ 60.00 S/. 60.00
Tensión de 220VAC
Relé auxiliar CHIN-T
5 1 pieza S/ 60.00 S/. 60.00
Tensión de 220VAC
Sensor capacitivo
6 1 pieza S/ 40.00 S/ 40.00
VDC: 6 – 36V VAC: 230V
Cable conductor Indeco
7 20 metros S/ 1.10 S/. 22.00
18 AWG – TW
Tubos cuadrados
8 18 metros S/ 6.50 S/. 117.00
1 x ½ pulgada
Plancha galvanizada
9 1 plancha S/ 149.00 S/. 149.00
1.50 x 1200 x 2400mm
Interruptor termomagnético
10 1 pieza S/ 60.00 S/. 60.00
CHIN-T 20 amperios 220V 1~
Interruptor termomagnético
11 CHIN-T 1 pieza S/ 60.00 S/. 60.00
3x10 amperios 220V 3~
Pulsadores luminosos
12 Schneider 2 pieza S/ 30.00 S/. 60.00
Tensión 220V – 440V
Pulsador de emergencia
13 Schneider 1 pieza S/ 40.00 S/. 40.00
Tensión 220V–440V
Chumacera pared
14 4 pieza S/ 50.00 S/. 200.00
SKF x 1”
15 Eje de acero 60cm 1 pieza S/ 80.00 S/ 80.00

16 Eje de acero 40cm 1 pieza S/ 60.00 S/ 60.00


Piñones 4”-12 dientes, 6”-24
17 4 pieza S/ 50.00 S/. 200.00
dientes, E. ½”
18 Estoboles 50 pieza S/.0.12 S/. 6
19 Perno ¼ x 2” 8 pieza S/ 0.50 S/. 4.00
20 Perno 2 ½ x 3” 8 pieza S/ 0.50 S/. 4.00
21 Tuerca 3/16 16 pieza S/. 0.20 S/. 3.20

70
22 Anillo Plano 16 pieza S/. 0.10 S/. 1.60
23 Cadena Industrial 2 pieza S/. 50.00 S/. 100.00
24 Base Zincromato 1/2 Galón S/. 70.00 S/. 35.00
25 Pintura Gloss 1/2 Galón S/. 80.00 S/. 40.00
COSTO TOTAL S/ 2,401.80
Fuente: Elaboración propia
Comentario: El costo total de Materiales para la maquina bobinadora semiautomática será
de S/. 2,401.80.

5.2. Costo de Mano de Obra

En este punto detallamos el tiempo que nos tomó el diseño y la construcción


del proyecto a implementar.
Tabla 35.
Costo de Mano de Obra
Ítem Ejecutante Cantidad Días Precio por Día Total
Técnico –
1 1 1 S/. 70.00 S/. 70.00
Estructura metálica
2 Técnico electricista 1 2 S/. 70.00 S/.140.00
3 Asistentes 2 2 S/. 30.00 S/.120.00
4 Soldador 1 1 S/. 50.00 S/. 50.00
TOTAL S/.380.00
Fuente: Elaboración propia
Comentario: El costo total de Mano de Obra para la maquina bobinadora semiautomática
será de S/. 380.00.

5.3. Costo de Máquinas, Herramientas y Equipos

Tabla 36.
Costo de Alquiler de Máquinas, Herramientas y Equipos
Precio por
Ítem Descripción Cantidad Total
Alquiler
1 Destornillador plano 1 S/. 5.00 S/. 5.00
2 Destornillador estrella 1 S/. 5.00 S/. 5.00
3 Alicate universal 1 S/. 10.00 S/. 10.00
4 Alicate corte 1 S/. 10.00 S/. 10.00
5 Multímetro 1 S/. 20.00 S/. 20.00
6 Pinzas amperimétricas 1 S/. 20.00 S/. 20.00
7 Pela cables Stanley 1 S/. 10.00 S/. 10.00
TOTAL S/. 80.00
Fuente: Elaboración propia
Comentario: El costo total de Alquiler de Maquinas, Herramientas y equipos para la
maquina bobinadora semiautomática será de S/. 80.00.

71
5.4. Otros Costos de Implementación de la Mejora

Tabla 37.
Consumo Eléctrico
Potencia Hora de Consumo (kW-
Ítem Máquinas (kW) h) Total
Trabajo
1 Esmeril angular 2,5 2 5.9 S/. 3.20
Taladro percutor
2 1 2 4.2 S/.2.30
destornillador
3 Máquina de soldar 1 2 8.6 S/.4.50
COSTO TOTAL S/.10.00
Fuente: Elaboración propia
Comentario: El costo total de Consumo Eléctrico para la maquina bobinadora
semiautomática será de S/. 10.00.

Tabla 38.
Gastos Indirectos
Ítem Gastos indirectos Pasaje Costo Total
Taxi (estructuras
1 S/. 8.00 S/. 8.00
metálicas)
Encomienda (envío de
2 S/. 20.00 S/. 20.00
productos eléctricos)
COSTO TOTAL S/. 28.00
Fuente: Elaboración propia
Comentario: El costo total de Gastos Indirectos para la maquina bobinadora
semiautomática será de S/. 28.00.

5.5. Costo Total de la Implementación de la Mejora

Tabla 39.
Costo Total
Ítem Descripción Costo total
1 Costo de materiales S/ 2,401.80
2 Costo mano de obra S/.380.00
3 Costo de máquinas, herramientas y equipos S/. 80.00
4 Otros costos de la implementación de mejora S/.38.00
MONTO TOTAL S/.2,899.80
Fuente: Elaboración propia
Comentario: El costo total de Materiales, Mano de Obra, Maquinas, Herramientas,
equipos y otros para la maquina bobinadora semiautomática será de S/. 2,899.80.

72
CAPÍTULO VI
EVALUACIÓN TÉCNICA Y ECONÓMICA
DE LA MEJORA

73
6.1. Beneficio Técnico y/o Económico esperado de la Mejora

Después de solucionar las causas que afectaban el problema principal, se


implementó la bobinadora semiautomática y se redujo 175 minutos por
rebobinado de motor, mediante el cual se podrá entregar los motores a tiempo,
erradicando el problema principal.

Tabla 40.
Cuadro comparativo de las perdidas mensuales por motor no entregado.
Costo de
Perdida mensual por motor Perdida
Ítem rebobinado
no entregado a tiempo mensual
por HP
Setiembre S/. 150.00 4 motores - 10 HP S/. 6,000.00
Octubre S/. 150.00 5 motores - 10 HP S/. 7,500.00
Noviembre S/. 150.00 3 motores - 9 HP S/. 4,050.00
Diciembre S/. 150.00 5 motores - 7.5 HP S/. 5,625.00
Enero S/. 150.00 7 motores - 5 HP S/. 5,250.00
Febrero S/. 150.00 5 motores - 10 HP S/. 7,500.00
Marzo S/. 150.00 8 motores – 5 HP S/. 6,000.00
Pérdida total S/. 41,925.00
Fuente: Elaboración propia
Comentario: Esta tabla compara las perdidas mensuales, donde se obtuvo como pérdida
mensual total S/. 41,925.00.

Con los datos tomados de la empresa sabemos que después de la


implementación de la bobinadora la diferencia en la entrega de motores
obtiene una diferencia muy significativa.

Tabla 41.
Producción obtenida con la implementación de la Bobinadora semiautomática.
Ganancia mensual por
Ítem Ganancia mensual
motor entregado a tiempo
Setiembre 4 motores - 10 HP S/. 6,000.00
Octubre 5 motores - 10 HP S/. 7,500.00
Noviembre 3 motores - 9 HP S/. 4,050.00
Diciembre 5 motores - 7.5 HP S/. 5,625.00
Enero 7 motores - 5 HP S/. 5,250.00
Febrero 5 motores - 10 HP S/. 7,500.00
Marzo 8 motores – 5 HP S/. 6,000.00
Ganancia Total S/. 41,925.00
Promedio S/. 5,989.00
Fuente: Elaboración propia
Comentario: Esta tabla compara las ganancias mensuales, donde se obtuvo como
promedio mensual S/. 5,989.00.

74
6.2. Relación Beneficio/Costo

Tabla 42.
Ahorro mensual.
Mes Mes 0 Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5
Inversión S/. 2,899
Ahorro
mensual S/. 5,989 S/. 5,989 S/. 5,989 S/. 5,989 S/. 5,989
Promedio
Fuente: Elaboración propia
Comentario: Esta tabla muestra el ahorro mensual promedio de 5 meses consecutivos.

El ahorro en 5 meses será de 5 x 5,989.00 = S/. 29,945.00 considerando un


70% los costos operativos y la ganancia sería el 30% del total:

Ingreso bruto = Costos Operativos + Ingreso Neto = 70% + 30%

Ingreso neto = Ingreso bruto x (30/100)

Ingreso neto = S/.29,945.00 x (30/100) = S/.8,983.00

𝐁𝐞𝐧𝐞𝐟𝐢𝐜𝐢𝐨 𝐞𝐧 𝟓 𝐦𝐞𝐬𝐞𝐬 8983


= = 3.09
𝐂𝐨𝐬𝐭𝐨 2899

𝐂𝐨𝐬𝐭𝐨 2899
= = 0.32
𝐁𝐞𝐧𝐞𝐟𝐢𝐜𝐢𝐨 𝐞𝐧 𝟓 𝐦𝐞𝐬𝐞𝐬 8983

En meses: 0.32 x 5 [Meses] = 1.61 mes.

En días: 0.61 x 30 [Días] = 18 días.

Interpretación

Esto quiere decir que, por cada sol invertido en el proyecto, se gana S/. 2.09.
Por tanto, el presente proyecto de innovación y mejora resulta técnica y
económicamente viable, recuperándose la inversión en 1 mes con 18 días.

75
CAPÍTULO VII
CONCLUSIONES

76
7.1. Conclusiones respecto a los Objetivos del Proyecto de Innovación y/o
Mejora

El diseño y construcción de la máquina bobinadora semiautomática redujo el


tiempo del proceso de rebobinado en la empresa ELECTROMECANICA F&N
en 175 minutos, lo que evidencia resultados satisfactorios en la mejora del
proceso.

Con la implementación del sensor capacitivo y un PLC LOGO en la máquina


bobinadora semiautomática, se optimizo el uso de la materia prima y se logró
que el proceso de bobinado tenga una mayor precisión en el conteo de vueltas
de las bobinas.

Se logro la estandarización de los moldes para realizar bobinas lo que redujo


el tiempo total del proceso, debido a la implementación de los moldes de
baquelita tipo concéntrico e imbricado.

La implementación de la máquina bobinadora semiautomática tuvo una


inversión de S/. 2,899.00 la cual se recupera en 1 mes y 18 días.

77
CAPÍTULO VIII
RECOMENDACIONES

78
8.1. Recomendaciones para la Empresa respecto del Proyecto de
Innovación y Mejora

Es recomendable analizar las posibles implementaciones que se puede


realizar a la maquina fabricada, de esta manera se puede incrementar más la
eficiencia optimizando recursos. Se recomienda imprimir el plano eléctrico y
ubicarlo en la máquina para de esta manera facilitar la lectura en el caso de
que exista alguna posible falla. Para manipulación del equipo es
recomendable realizar una pequeña capacitación a los operarios para su
correcto funcionamiento. Antes de poner en funcionamiento del equipo es
recomendable revisar que sus elementos de emergencia se encuentren
activos a cualquier evento imprevisto.

Así mismo, se insta a realizar mantenimientos periódicamente a la máquina


bobinadora para alargar su vida útil y no incurrir en mayores gastos de
mantenimiento correctivo con reemplazo de piezas nuevas con mayor costo.

79
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

80
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83
ANEXOS

84
Anexo 1. Circuito eléctrico de la máquina bobinadora semiautomática

85
86
87
88
Anexo 2. Plano de estructuras metálicas

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Plano de las vistas de las tapas de la estructura de la Máquina Bobinadora
Semiautomática.

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Plano 3D de la estructura de la Máquina Bobinadora Semiautomática.

89
Anexo 3. Trazo de medidas en tubos rectangulares y planchas

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Trazo de medidas en tubos rectangulares.

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Trazo de medidas en planchas.

90
Anexo 4. Cortes a los tubos y planchas con medidas ya marcadas

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Cortes con amoladora a los tubos galvanizados.

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Cortes con amoladora a las planchas.

91
Fuente: Elaboración propia.
Comentario: Cortes con amoladora a las planchas.

Anexo 5. Material habilitado para construcción de la estructura

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Tubos rectangulares habilitados para construcción de la estructura.

92
Anexo 6. Soldando piezas habilitadas

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Técnico soldador uniendo con soldadura los tubos
rectangulares de la estructura.

Anexo 7. Lijando estructura soldada

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Lijado de la estructura en los puntos de soldadura.

93
Anexo 8. Pintando estructuras con base de ZINCROMATO

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Pintado de estructura con base zincromato.

Anexo 9. Habilitación de soporte para chumacera

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Medición de ubicación de orificios para realizar perforación en soporte
metálico para chumaceras.

94
Fuente: Elaboración propia.
Comentario: Perforación con taladro a soporte de chumacera.

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Soporte de chumacera habilitada para ensamblar a la estructura de la máquina.

95
Anexo 10. Habilitación de eje para chumacera

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Limado y lijado de eje.

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Eje habilitado para su chumacera.

96
Anexo 11. Habilitación de estructura metálica para soporte de chumacera

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Habilitación de estructura para soporte de
chumacera.
Anexo 12. Empernado de soporte con chumacera

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Empernado de soporte de chumacera a la estructura de la máquina.

97
Anexo 13. Armado final de estructura para bobinadora semiautomática

Fuente: Elaboración propia. Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Perforación de tapas de estructura. Comentario: Habilitación de orificios de la
estructura con macho.

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Colocación de tapas de estructura con estoboles.

98
Anexo 14. Estructura armada para bobinadora semiautomática

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Tapas de estructura colocadas en la estructura de
la máquina.

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Tapas de estructura colocadas en la estructura de
la máquina.

99
Fuente: Elaboración propia.
Comentario: Tapas de estructura colocadas en la estructura de la máquina con eje.

100
Anexo 15. Cambio de bobinado de motor monofásico a trifásico

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Desmontaje de motorreductor.

101
Fuente: Elaboración propia. Fuente: Elaboración propia.
Comentario: Recolección de datos de Comentario: Colocación de bobinas en
bobinado de motorreductor motorreductor.

Fuente: Elaboración propia. Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Cambio de bobinado de Comentario: Conexión interna de bobinas.
motorreductor de monofásico a trifásico

102
Fuente: Elaboración propia.
Comentario: Rebobinado de motorreductor finalizado

Anexo 16. Montaje del motor reductor

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Colocación de soporte para motorreductor

103
Fuente: Elaboración propia.
Comentario: Montaje de motorreductor en estructura.

104
Anexo 17. Realización de tablero eléctrico de control de bobinadora
semiautomática

Fuente: Elaboración propia.


Comentario: Tablero eléctrico de maquina bobinadora semiautomática.

105

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