Proyecto: “Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad de la Calle Raymondi del
Barrio Ramón Castilla, Distrito de Otuzco, Provincia de Otuzco - La Libertad”
INDICE
1. NOMBRE DEL PROYECTO
2. GENERALIDADES
3. OBJETIVOS
4. RECOPILACION DE DATOS Y DATOS DE BASE
5. RECURSOS UTILIZADOS
6. POLIGONAL TOPOGRAFICA DE APOYO
7. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
8. UBICACIÓN DEL PROYECTO
9. TRABAJOS DE GABINETE
10. CONCLUSIONES
INFORME DE ESTUDIO TOPOGRÁFICO
1. NOMBRE DEL PROYECTO
Municipalidad Provincial de Otuzco
Proyecto: “Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad de la Calle Raymondi del
Barrio Ramón Castilla, Distrito de Otuzco, Provincia de Otuzco - La Libertad”
"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA CALLE RAYMONDI DEL
BARRIO RAMÓN CASTILLA, DISTRITO DE OTUZCO, PROVINCIA DE OTUZCO - LA
LIBERTAD"
2. GENERALIDADES
El presente Informe Técnico sintetiza el Estudio del Proyecto "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD DE LA CALLE RAYMONDI DEL BARRIO RAMÓN CASTILLA,
DISTRITO DE OTUZCO, PROVINCIA DE OTUZCO - LA LIBERTAD"; cuyo objetivo es el
mejoramiento de la calidad de vida de esta población.
Los trabajos topográficos comprendidos en el presente informe, se refieren al:
Levantamiento topográfico detallado en la zona por donde se va proyectar el trazo de la
construcción del mejoramiento de la Transitabilidad, así como la diferencia de desniveles, utilizando
una poligonal abierta.
Para el desarrollo del presente estudio a nivel de Expediente Técnico se ha planteado la ejecución
del levantamiento topográfico, ejecutada con GPS GARMIN ETREX 30 (toma de estación y
referencia), ESTACION TOTAL TRIMBLE M3 (Factor de error ± 0.03) y referida a las coordenadas
UTM, la toma de puntos se realizó para obtener niveles del terreno.
Las geolocalizaciones de los terrenos han sido efectuadas con ESTACION TOTAL TRIMBLE M3 de
alta precisión, con lo cual se garantiza la suficiente precisión, se ha optado por ubicar el terreno,
Ejes y lados de caminos y/o carretas.
Para el control georeferencial se han ubicado en la plaza de armas un BM, que se presenta en los
planos adjuntos. Los niveles y sus coordenadas se describen en el plano. Este BM está ubicados
sobre elementos fijos de difícil remoción.
Para cada una de las actividades descritas, se ha realizado los siguientes trabajos:
Levantamiento topográfico del sistema.
Trabajos de Gabinete.
3. OBJETIVOS.
Hacer el "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA CALLE
RAYMONDI DEL BARRIO RAMÓN CASTILLA, DISTRITO DE OTUZCO, PROVINCIA DE
OTUZCO - LA LIBERTAD"; mediante la determinación, tanto en planta como en altura, de
puntos espaciales del terreno, necesarios para el trazo de curvas de nivel y para la construcción
del plano topográfico. El levantamiento topográfico del terreno consistió en:
Establecer sobre toda su extensión las redes de apoyo horizontal y vertical, constituidas por
puntos representativos relacionados entre sí, por mediciones de precisión relativamente alta.
Situar todos los detalles que interesen, incluyendo los puntos antes citados, mediante
mediciones de menor precisión apoyadas en las estaciones principales.
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1 4. RECOPILACION DE DATOS Y DATOS DE BASE
Previamente al inicio del Estudio de Topografía se procedió a recopilar toda la información
existente, tanto Cartográfica como Geodésica del área de estudio. Se consideró la carta nacional
del IGN, la Proyección Cartográfica Universal Transversal de Mercator, Datum - PSAD 56.
Los métodos actuales de medidas, se apoyan en parámetros convencionales internacionales que
establecen las normas y metodología en el arte de mensurar distancias sobre la superficie de la
tierra, a esto se le debe añadir la tecnología e instrumental altamente sofisticados que coadyudan a
las mensuras con la mayor precisión posible. En nuestro país se emplean levantamientos
topográficos con gran precisión, dentro de un sistema georreferenciado. El presente informe y la
documentación que se adjunta será testimonio suficiente del levantamiento topográfico.
2 5. RECURSOS UTILIZADOS
3 Equipo Empleado
Para las mediciones en la Poligonal, se ha empleado el siguiente equipo:
Personal
Un Topógrafo.
Tres ayudantes de campo.
Equipos Topográficos
Una Estación Total Trimble M3 con sus accesorios
Un Navegador GPS marca Garmin ETREX 30
Un Trípode
Herramientas y Accesorios
Cuatro Sistemas de comunicación Walkie-Talkie.
Tres prismas
Una Wincha de 5 metros.
Una Cámara Fotográfica.
Pintura y Spray
Plumones y libreta de campo.
Materiales de Oficina y Dibujo
01 Computadoras compatible Pentium Dual Corel
01 Computadoras Portátil Pentium IV
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01 Plotter Hewlet Packrd Desinj Jet 510 Plus.
01 Impresora Epson (A3 –A4)
01 Escáner Profesional de Página A4 marca Hewlet Packrd.
6. POLIGONAL TOPOGRAFICA DE APOYO
Control Horizontal
Los planos de una determinada área de trabajo, deben ser referidos a la Red Geodésica Nacional,
con este propósito se desarrolla, un Control Horizontal que permita determinar puntos de
referencia con coordenadas y altura conocida.
a) Observación de Direcciones (Ángulos Horizontales)
La medición de direcciones se efectúa haciendo uso de una Estación Total con una precisión al
segundo, midiendo cuatro reiteraciones por estación y tomándose para ello el promedio de las
comprendidas entre los ± 5" con respecto a la media.
b) Medición de Ángulos Verticales
Se observan ángulos verticales recíprocos midiéndose las alturas instrumentales y de señales. Se
emplea una Estación Total al segundo, tomándose el promedio de las lecturas, y descartando
aquellas que excedieran en 10 segundos del menor valor obtenido.
c) Medición de Distancias
Se miden distancias inclinadas entre la Estación Base y los puntos a ser posesionados,
utilizándose una Estación Total, tomando como dato definitivo el promedio de 05 mediciones,
paralelamente se toman lecturas de información meteorológica (temperatura y presión) las mismas
que se utilizan con la finalidad de efectuar correcciones por refracción.
Repitiendo estos pasos en cada estación se relaciona el área de trabajo al sistema de referencia
de uso nacional. Posteriormente, se efectúan los cálculos de las coordenadas de los puntos
medidos y las líneas azimutales requeridas.
7. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
Con el propósito de registrar los datos necesarios para ejecutar la representación de los diferentes
rasgos naturales y artificiales de la zona de estudio; se realiza un levantamiento topográfico que
consiste en medir en forma rápida ángulos y distancias (taquimetría) a los puntos de interés para
determinar su posición y cota correspondiente.
La cota de la estación de apoyo al levantamiento topográfico debe estar referida al Nivel Medio del
Mar.
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Los planos se presentan usando la Proyección Cartográfica Universal Transversa de Mercator,
Datum UTM WGS84-17S
8. UBICACIÓN DEL PROYECTO
El proyecto materia del presente estudio se sitúa en:
Región : La Libertad
Departamento : La Libertad
Provincia : Otuzco
Distrito : Otuzco
Barrio : Ramón Castilla Alta
Norte : 9117971.00 UTM
Este : 193629.00 UTM
Altitud Promedio : 2625.00 m.s.n.m
Datum : UTM WGS84-17S
El acceso al lugar del proyecto se accede a través de la vía Trujillo – Otuzco pavimentada en
asfalto con una distancia de 75 Km aproximada y un promedio de viaje de 1.2 horas, luego. En
esta zona se ve dificultoso el acceso como consecuencia del trazo de carretera, que presenta
fuerte pendiente, curvas con radio pequeño y por ser una sola vía con puntos de cruces muy
alejados.
MACRO Y MICRO LOCALIZACION DEL AREA
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UBICACIÓN DEL PROYECTO: ZONA URBANA RAMON CASTILLA
9. TRABAJOS DE GABINETE
Los trabajos de gabinete comprendieron las siguientes actividades:
a) Revisión de las libretas de Control Horizontal y Cálculos de coordenadas.
b) Elaboración de cuadros y gráficos
c) Elaboración y Revisión de planos de los resultados del Estudio.
Procesamiento de la información de campo
El procesamiento de la información topográfica se realizó con el software Autocad Civil 3D 2016, el
cual es un programa asistido por computadora que trabaja con el entorno del Autocad, en cuanto
a la metodología del programa, la describimos a continuación:
- Se importa al programa Autocad Civil 3D 2016 la información topográfica.
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- Seguidamente se procede a generar las curvas de nivel mediante una triangulación de los
puntos, tomando como criterio para la unión la mínima distancia entre dichos puntos.
- Se genera el enmallado y orientación al Norte Magnético.
Toda la información tomada en el campo fue escrita en la libreta de Campo.
Esta información ha sido procesada también en la hoja de Cálculo (Excel) haciendo posible tener
un archivo de cálculo y con su respectiva codificación de acuerdo a la ubicación de puntos
característicos en el área que comprende el levantamiento topográfico.
Para adecuación de la información en el uso de los programas de diseño asistido por computadora
se realizó una hoja de cálculo que permitió tener la información en el siguiente formato.
N° punto Norte Este Elevación Descripción
Lo que hizo posible utilizar el programa “Colección de Datos”, rutina hecha en Formado CVS, para
los efectos de utilizar luego los programas que trabajan en plataforma “Auto CAD Civil 3D 2016”
para la confección de los mapas de curvas de nivel.
Para el cálculo de la poligonal en el Sistema UTM se requirió lo siguiente:
Resumen de las Direcciones Horizontales.
Zenitales, que como el anterior es un extracto de las distancias inclinadas observadas y los
ángulos verticales observados en el campo.
Las distancias inclinadas medidas con la estación total se corrigió.
Para el cálculo de reducción de distancias, se trasladaron los datos del formato de campo al
formato de cálculo de elevaciones, tanto de los ángulos verticales observados, así como de las
distancias inclinadas corregidas.
Se procedió a calcular la excentricidad vertical debido a la diferencia existente entre la altura del
instrumento y altura de la mira visada.
Las distancias horizontales y verticales o desniveles se obtuvieron por las fórmulas:
DH=[Link]
DV=[Link]
Dónde: DH = Distancia horizontal
DV = Distancia vertical o desnivel
st = Distancia inclinada corregida
h = Angulo medio
Considerando que el error de cierre vertical está dado por la suma de desniveles positiva y
negativa que en una poligonal cerrada debe ser igual a cero. Este error de cierre vertical debe ser
compensada distribuyéndose la corrección proporcional a las longitudes de los lados de la
poligonal.
Cálculo de Coordenadas Planas
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Con los Azimuts planos o de cuadrícula y realizados los ajustes por cierre azimutal y hechas las
correcciones necesarias a los ángulos observados y a las distancias horizontales se transformaron
los valores esféricos a valores planos procediéndose luego al cálculo de las coordenadas planas
mediante la fórmula:
DN = d cos ac
DE = d sen ac
Dónde:
ac = Es el azimut plano o de cuadrícula
d = Distancia de cuadrícula
DN = Incremento o desplazamiento del Norte
DE = Incremento o desplazamiento del Este
Estos valores se añaden a las coordenadas de un vértice para encontrar la del vértice siguiente y
así sucesivamente hasta completar la poligonal.
Compensación
Debido al Error de Cierre Lineal, las coordenadas calculadas deben corregirse mediante una
compensación, que consiste en distribuir ese error proporcionalmente a la longitud de cada lado.
Se usó la siguiente fórmula:
C = d x (eN ó eE)
d
Donde “d” es la distancia de un lado d es la suma de las distancias o longitud de la poligonal; eN
y eE son los errores en Norte y en Este respectivamente.
La compensación de errores de cierre en las poligonales se muestra en los cuadros de Cálculos
de Coordenadas Planas UTM.
4 Digitación de Información de Campo
Mediante los utilitarios de Software, para transferir información de Levantamiento Topográfico,
almacenada en la memoria del equipo, se ha copiado al sistema de red de microcomputadora.
Seguidamente se verifica la conformación de datos, y procesa para determinar las coordenadas
U.T.M. de los puntos de apoyo de la red y para la conformación del relieve topográfico (Curvas de
Nivel).
Confección de Mapas de Curvas de Nivel
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Luego de los pasos anteriores y con el uso del programa “Autocad civil 3D 2016”, se procesaron
los datos para la elaboración del Mapa a Curvas de Nivel, de acuerdo a las necesidades del
proyecto. De esta manera se confeccionaron los planos.
La información tomada en el campo con la estación total, donde todos los puntos fueron
codificados y almacenados en la memoria del equipo, con datos conforme se presenta en el
terreno.
Se ha tenido cuidado al tomar la información del terreno a fin de obtener un módulo que
represente lo más cercano posible al terreno existente para el diseño de estructuras.
Los puntos tomados conforman una especie de reticulado para que las curvas reflejen
exactamente la configuración del terreno existente.
10. CONCLUSIÓN.
Con toda la actividad desarrollada, tal como se explica en el presente informe, se demuestra la
responsabilidad y la meticulosidad con la que se ejecutó el trabajo, más aún cuando se utilizó
instrumentos de alta precisión y metodología adecuada, aspectos que nos permite afirmar con
seguridad que el trabajo es altamente confiable, acorde a las exigencias tecnológicas modernas y
de las especificaciones requeridas.
En las siguientes hojas se anexan al presente, el panel fotográfico del proyecto y la libreta
topográfica.
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