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Oscilograma y Señal del Sensor MAF

El sensor MAF mide el flujo de aire que entra en el conducto de admisión y se coloca entre el filtro de aire y la mariposa de aceleración. La señal del sensor debe ser proporcional a la cantidad de aire y variar de 1V en ralentí a 3V o más durante una aceleración brusca, según se muestra en el oscilograma. Algunos sensores MAF tienen 5 o 6 cables para incluir una alimentación auxiliar de 5V y un sensor de temperatura del aire.

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Oscilograma y Señal del Sensor MAF

El sensor MAF mide el flujo de aire que entra en el conducto de admisión y se coloca entre el filtro de aire y la mariposa de aceleración. La señal del sensor debe ser proporcional a la cantidad de aire y variar de 1V en ralentí a 3V o más durante una aceleración brusca, según se muestra en el oscilograma. Algunos sensores MAF tienen 5 o 6 cables para incluir una alimentación auxiliar de 5V y un sensor de temperatura del aire.

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SENSOR DE FLUJO DE AIRE (MAF) FORMA DE ONDA DEL SENSOR

El sensor MAF o sensor del flujo de aire mide directamente el aire que ingresa por el ducto de admisin. Se encuentra colocado entre el filtro de aire y el cuerpo de la mariposa de aceleracin. La salida de la seal del MAF debe ser proporcional a la cantidad de aire ingresada. En el oscilograma se observa la forma de onda correspondiente a una aceleracin brusca. El voltaje de la seal en ralent debe ser de alrededor de 1V mientras que en una aceleracin brusca la seal del MAF crecer hasta 3V o ms. Los sensores MAF suelen tener 4 cables correspondiendo a: Alimentacin 12V Masa de calefaccin Masa del sensor MAF Seal del sensor MAF: 0,7V a 4V

Algunos sensores MAF tienen 5 6 cables pudiendo agregarse una alimentacin de 5V y una termistancia de aire (IAT). Algunos MAF pueden tener solamente 3 cables (vehculos Asiticos) en este tipo se han unificado las dos masas. Mediciones: 1. Verificar alimentaciones del sensor. 2. Pinchar el cable de seal y comprobar que la misma responda a los parmetros indicados en el oscilograma.

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