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Informe de servicio
Información de Cabecera de Informe
Código del
Orden de trabajo CP08135 R085 Fabricante Caterpillar Inc.
distribuidor
Identificación del
DELFOR PONCE 3280 Fecha de servicio 09/07/2015 Modelo D5K
empleado
Número de Orden de compra
Cliente COMPAÑIA MINERA MILPO ATACOCHA
equipo de cliente del cliente
Número de serie WWW05717
Unidad del
Localización del
medidor de 6101 Horas MINA ATACOCHA, NIVEL 3420 INTERIOR MINA
equipo
servicio
Fecha de
08/07/2015 Fecha prometida Fecha de SALIDA 09/07/2015
ENTRADA
Instrucciones 1.- REALIZAR EL REEMPLAZO DE INYECTOR N°2 POR FALLA EN OPERACIÓN.
SIMS / Pieza Causa de la Avería
No. del
No. CódigoDescrip. grupo Indicador
No. de Nombre Nombre ¿Producto Artículo
de Cantidad SMCS que de
segmento de la pieza grupo inoperativo? CAT
pieza Primario Secundario contiene durabilidad
la pieza
E-
320- INJECTOR Funcionamiento 68 Fuga 320- INJECTOR
01 1 1290 No Sí Sí
0677 GP-FUEL incorrecto del excesiva 0677 GP-FUEL
sistema
Comentarios
sobre la avería motor no arranca
de la pieza
Historial de Reparación
No. de segmento: 01:
Queja del cliente
y/o Sintoma de 1.- Motor no arranca, no se produce combustión.
la Falla
Causa de la 2.- Exceso de retorno de combustible por inyector N°[Link] internos, falla atribuida al producto. Falla se
avería presento después de instalar los inyectores premium nuevos INVOICE-RP 0838752.
3.- ANTECEDENTES:
- Cliente solicita el reemplazo de 4 inyectores y bomba de alta de inyección de combustible, todo esto según
informe de evaluación anterior.
- Durante el trabajo de reemplazo, se verifica que la válvula de escape de cilindro 4 está doblada; se decide
desmontar motor y realizar reparación de culata.
- Se instala culata reparada. Se realiza según procedimiento indicado por el fabricante.
Corrección
DESARROLLO DEL DIAGNÓSTICO.
- Se dió arranque al motor, solo se verificó que había poca emanación de humo.
- Usando el ET, visualizamos que la presión de combustible en el riel se registraba como máximo 1200 psi.
- Colocamos tapones en el riel de combustible y verificamos que al taponar el inyector nuevo instalado N°2,
arranca el motor. El motor funcionó con tres inyectores.
- Retiramos el inyector N°2, reemplazamos por uno nuevo.
- Arrancamos el motor y se dejó funcionando.
Complicación Equipo se dejo operativo a conformidad del cliente.
Firma del cliente Firma del técnico de servicio
Piezas
No. de segmento 01
ID de la orden r080dplWWW Orden de trabajo Operación
Notas adicionales
No. de pieza Cantidad SMCS Nombre de la pieza No. del grupo que contiene la pieza Nombre grupo Nota
292-3778 1 1290 INJECTOR GP-FUEL 292-3778 INJECTOR GP-FUEL
Datos de las Aplicaciones
[Link] 22/07/2015
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Aplicación Informe Creado
Cat Electronic Technician 2014A v1.0 Calibración del ajuste del inyector 08/07/2015 11:51 AM
Cat Electronic Technician 2014A v1.0 Calibración del ajuste del inyector 08/07/2015 11:55 AM
Cat Electronic Technician 2014A v1.0 Informe del estado del producto 08/07/2015 11:59 AM
Cat Electronic Technician 2014A v1.0
Calibración del ajuste del inyector
08/07/2015 11:51 AM
Comentarios:
INYECTORES NUEVOS INSTALADOS
C4.4 (C4E22501)
Parámetro Valor
Identificación del equipo D5K
Número de serie del motor C4E22501
Número de serie del ECM 29416530MN
Número de pieza del grupo del software 3489182-00
Fecha de publicación del grupo del software MAY09
Descripción del grupo del software C4.4-CCR-A4E2
Inyector Número de serie Versión del archivo
Inyector 1 2S02412605B9 1
Inyector 2 2S02419440AA 1
Inyector 3 2S0241946080 1
Inyector 4 2S02697012C1 1
Cat Electronic Technician 2014A v1.0
Calibración del ajuste del inyector
08/07/2015 11:55 AM
Comentarios:
INYECTOR 2 REEMPLAZADO
C4.4 (C4E22501)
Parámetro Valor
Identificación del equipo D5K
Número de serie del motor C4E22501
Número de serie del ECM 29416530MN
Número de pieza del grupo del software 3489182-00
Fecha de publicación del grupo del software MAY09
Descripción del grupo del software C4.4-CCR-A4E2
Inyector Número de serie Versión del archivo
[Link] 22/07/2015
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Inyector 1 2S02412605B9 1
Inyector 2 2S026941832A 1
Inyector 3 2S0241946080 1
Inyector 4 2S02697012C1 1
Cat Electronic Technician 2014A v1.0
Informe del estado del producto
08/07/2015 11:59 AM
Informe del estado del producto
Parámetro Valor
Identificación de producto WWW01757
Identificación del equipo D5K
Comentarios INSTALACIÓN DE CULATA REEMPLAZO DE INYECTORES
Control de máquina D5K
Parámetro Valor
Identificación de producto WWW01757
Identificación del equipo D5K
Número de pieza del ECM 3045687-02
Número de serie del ECM 34816656MS
Número de pieza del grupo del software 3901250-00
Fecha de publicación del grupo del software OCT2011
Descripción del grupo del software D5K (WWW/YYY/JLF1-up)
Códigos de diagnóstico activos presentes No
Códigos de diagnóstico registrados [Reloj de diagnóstico = 6101.8307 horas] - Control de máquina
D5K
Código Descripción Veces Primera Última
No hay códigos de diagnóstico registrados
Códigos de eventos registrados [Reloj de diagnóstico = 6101.8307 horas] - Control de máquina D5K
Código Descripción Veces Primera Última
No hay eventos registrados
Códigos de diagnóstico activos - Control de máquina D5K
Código Descripción
No hay códigos activos
[Link] 22/07/2015
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Códigos de suceso activo - Control de máquina D5K
Código Descripción
No hay sucesos activos
Totales actuales - Control de máquina D5K
Descripción Valor Unidad
Total de horas de operación 6102 horas
Distancia total 8415.00 km
Distancia de avance total 5725.30 km
Distancia de retroceso total 2689.60 km
Configuración - Control de máquina D5K
Descripción Valor Unidad
Identificación de producto WWW01757
Identificación del equipo D5K
Voltaje bajo del sistema de la batería en velocidad en vacío elevada Activado(a)
Estado de activación de la función de velocidad en vacío elevada de
Activado(a)
calentamiento del motor
Configuración de unidades de información Inglés
Valor predeterminado de marcha en retroceso para eficiencia de
Apagado(a)
combustible
Estado de instalación de sistema AccuGrade Sin instalar
Desclasificaciones de modalidad de supervisión Activado(a)
Velocidad máxima de avance 9.0 km/h
Velocidad máxima de retroceso 10.0 km/h
Relación de velocidad predeterminada 0.822
Configuración de traba de freno de estacionamiento No bloqueado
Configuración de la tasa de respuesta de la máquina Medio
Ajustes de velocidad de respuesta de la dirección Medio
Ajustes de modulación de dirección Medio
Estado de activación de función de desaceleración de pedal de freno Activado(a)
Estado de instalación del control estable de la hoja No disponible
Configuración de respuesta del control hoja Normal
Desgarrador de un
Estado de instalación del accesorio trasero
solo eje
Estado de instalación de la válvula auxiliar N.º 2 Sin instalar
Estado de la instalación de la modalidad libre de la válvula auxiliar N.º
Sin instalar
1
Estado de la instalación de modalidad libre de la válvula auxiliar N.º 2 Sin instalar
Corriente máxima del solenoide del orificio A de la válvula auxiliar N.º
1.600 Amps
1
[Link] 22/07/2015
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Corriente máxima del solenoide del orificio B de la válvula auxiliar N.º
1.600 Amps
1
Corriente máxima del solenoide de la válvula auxiliar N.º 2 - Orificio A 1.600 Amps
Corriente máxima del solenoide de la válvula auxiliar N.º 2 - Orificio B 1.600 Amps
Corriente máxima del solenoide del carrete de cabrestante recogido 1.600 Amps
Corriente máxima del solenoide del carrete de cabrestante extendido 1.600 Amps
Corriente máxima del solenoide de inclinación derecha 1.500 Amps
Corriente máxima del solenoide de inclinación izquierda 1.500 Amps
Corriente máxima del solenoide de bajada de hoja 1.300 Amps
Corriente máxima del solenoide de subida de hoja 1.400 Amps
Corriente máxima del solenoide derecho del ángulo de hoja 1.600 Amps
Corriente máxima del solenoide izquierdo del ángulo de hoja 1.600 Amps
Estado de instalación del sistema de seguridad avanzado de máquina Sin instalar
Accugrd Free Mins 3000 min
Accugrd Free Use Sin instalar
Estado de la calibración - Control de máquina D5K
Ultima operación completada
Calibración Estado
satisfactoriamente
Solenoide de subida de hoja Satisfactorio 0.6 horas
Solenoide de bajada de hoja Satisfactorio 0.6 horas
Solenoide de inclinación de hoja a la derecha Satisfactorio 0.6 horas
Solenoide de inclinación de hoja a la izquierda Satisfactorio 0.6 horas
Solenoide derecho de ángulo de hoja Satisfactorio 0.6 horas
Solenoide izquierdo de ángulo de hoja Satisfactorio 0.6 horas
Solenoide del orificio A de la válvula auxiliar N.º 1 Satisfactorio 0.6 horas
Solenoide del orificio B de la válvula auxiliar N.º 1 Satisfactorio 0.6 horas
Palanca de control auxiliar Satisfactorio 0.0 horas
No
Calibración de palanca auxiliar N.º 2 Nunca se calibró satisfactoriamente
calibrado
No
Solenoide del orificio A de la válvula auxiliar N.º 2 Nunca se calibró satisfactoriamente
calibrado
No
Solenoide del orificio B de la válvula auxiliar N.º 2 Nunca se calibró satisfactoriamente
calibrado
No
Solenoide del orificio B de la válvula auxiliar N.º 2 Nunca se calibró satisfactoriamente
calibrado
No
Solenoide del orificio A de la válvula auxiliar N.º 2 Nunca se calibró satisfactoriamente
calibrado
Solenoide del orificio A de la válvula auxiliar N.º 1 Satisfactorio 0.6 horas
Solenoide del orificio B de la válvula auxiliar N.º 1 Satisfactorio 0.6 horas
Solenoide izquierdo de ángulo de hoja Satisfactorio 0.6 horas
Solenoide derecho de ángulo de hoja Satisfactorio 0.6 horas
Solenoide de subida de hoja Satisfactorio 0.6 horas
Solenoide de bajada de hoja Satisfactorio 0.6 horas
[Link] 22/07/2015
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Solenoide de inclinación de hoja a la derecha Satisfactorio 0.6 horas
Solenoide de inclinación de hoja a la izquierda Satisfactorio 0.6 horas
Palanca de control de la hoja Satisfactorio 0.0 horas
Ruedecilla de balancín del manipulador de control
Satisfactorio 0.0 horas
de hoja
Calibración del control de la gama de velocidad del
Satisfactorio 0.0 horas
tren de fuerza
Calibración de avance/retroceso de la palanca
Satisfactorio 0.0 horas
universal
Calibración de izquierda/derecha de la palanca
Satisfactorio 0.0 horas
universal
Calibración del pedal del freno de servicio Satisfactorio 0.0 horas
Calibración del solenoide de la bomba de avance y
Satisfactorio 0.1 horas
del motor
Calibración del solenoide de la bomba de retroceso Satisfactorio 0.1 horas
Calibración de anulación de presión de la bomba de
Satisfactorio 0.1 horas
mando de la transmisión
No
Solenoide de carrete de cabrestante recogido Nunca se calibró satisfactoriamente
calibrado
No
Solenoide de carrete de cabrestante extendido Nunca se calibró satisfactoriamente
calibrado
C4.4 (C4E22501)
Parámetro Valor
Identificación del equipo D5K
Número de serie del motor C4E22501
Número de serie del ECM 29416530MN
Número de pieza del grupo del software 3489182-00
Fecha de publicación del grupo del software MAY09
Descripción del grupo del software C4.4-CCR-A4E2
Códigos de diagnóstico registrados [Reloj de diagnóstico = 6101.7893 horas] - C4.4 (C4E22501)
Código Descripción Veces Primera Última
No hay códigos de diagnóstico registrados
Códigos de eventos registrados [Reloj de diagnóstico = 6101.7893 horas] - C4.4 (C4E22501)
Código Descripción Veces Primera Última
No hay eventos registrados
Códigos de diagnóstico activos - C4.4 (C4E22501)
Código Descripción
No hay códigos activos
[Link] 22/07/2015
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Códigos de suceso activo - C4.4 (C4E22501)
Código Descripción
No hay sucesos activos
Totales actuales - C4.4 (C4E22501)
Descripción Valor Unidad
Combustible total 33711 L
Uso de éter No disponible L
Tiempo de marcha en vacío total 2322:20 horas
Combustible de marcha en vacío total 5661 L
Total de horas de operación 6102 horas
Porcentaje de tiempo de velocidad en vacío 38.06 %
Promedio de consumo de combustible 5.53 L/h
Configuración - C4.4 (C4E22501)
Descripción Valor Unidad
Identificación del equipo D5K
Número de serie del motor C4E22501
Número de serie del ECM 29416530MN
Número de pieza del grupo del software 3489182-00
Descripción del grupo del software C4.4-CCR-A4E2
Número de clasificación 4
Configuración del solenoide de éter Solénoïde de débit continu
Paradas de modalidad de supervisión Desactivado
Desclasificaciones de modalidad de supervisión Activado(a)
Estado de instalación del interruptor definido por el usuario Sin instalar
FLS (Ajuste a plena carga) 31
FTS (Ajuste al par máximo) -35
Estado del sistema de seguridad del motor No disponible
Anunciador total 1
Activado por evento:Tiempo en función de Temperatura del refrigerante del motor - C4.4
(C4E22501)
Temperatura del refrigerante del motor( ° C ) horas %
<50.0 57.70 0.98
50.0-54.9 23.95 0.41
55.0-59.9 31.20 0.53
60.0-64.9 95.80 1.62
65.0-69.9 381.65 6.47
70.0-74.9 723.70 12.26
75.0-79.9 425.55 7.21
[Link] 22/07/2015
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80.0-84.9 1765.05 29.91
85.0-89.9 2316.85 39.26
90.0-94.9 68.50 1.16
95.0-99.9 9.70 0.16
100.0-104.9 1.65 0.03
105.0-109.9 0.05 0.00
110.0-114.9 0.00 0.00
115.0-120.0 0.00 0.00
>120.0 0.00 0.00
Activado por evento:Tiempo en función de Temperatura del aire de admisión - C4.4 (C4E22501)
Temperatura del aire de admisión( ° C ) horas %
<40.0 0.00 0.00
40.0-44.9 0.00 0.00
45.0-49.9 0.00 0.00
50.0-54.9 0.00 0.00
55.0-59.9 0.05 0.07
60.0-64.9 0.25 0.35
65.0-69.9 1.50 2.10
70.0-74.9 3.95 5.54
75.0-79.9 6.80 9.54
80.0-84.9 7.80 10.94
85.0-89.9 9.10 12.76
90.0-94.9 7.60 10.66
95.0-100.0 7.40 10.38
>100.0 26.85 37.66
Activado por evento:Tiempo en función de Presión de múltiple de entrada - C4.4 (C4E22501)
Presión de múltiple de entrada( kPa ) horas %
<80.0 7.90 11.06
80.0-89.9 13.80 19.33
90.0-99.9 17.75 24.86
100.0-109.9 16.45 23.04
110.0-119.9 12.80 17.93
120.0-129.9 2.70 3.78
130.0-139.9 0.00 0.00
140.0-149.9 0.00 0.00
150.0-159.9 0.00 0.00
160.0-169.9 0.00 0.00
170.0-179.9 0.00 0.00
180.0-189.9 0.00 0.00
190.0-200.0 0.00 0.00
[Link] 22/07/2015
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>200.0 0.00 0.00
Activado por evento:Tiempo en función de Velocidad del motor y Factor de carga del motor - C4.4
(C4E22501)
rpm <1000 1000-1199 1200-1399 1400-1599 1600-1799 1800-1999 2000-2199 2200-2400 >2400
%
<50 30.02 8.36 12.10 8.84 11.76 3.46 0.35 0.00 0.00
50-59 0.03 1.34 3.28 2.02 1.89 0.93 0.11 0.00 0.00
60-69 0.13 2.06 3.29 1.50 1.17 0.87 0.13 0.00 0.00
70-79 0.13 0.32 0.71 0.84 0.61 0.57 0.15 0.00 0.00
80-90 0.01 0.01 0.19 0.44 0.28 0.28 0.13 0.00 0.00
>90 0.00 0.01 0.28 0.51 0.28 0.33 0.25 0.00 0.00
Total 30.33 12.10 19.85 14.16 15.99 6.45 1.12 0.00 0.00
Activado por evento:Tiempo en función de Velocidad del motor y Factor de carga del motor - C4.4
(C4E22501)
rpm Total
%
<50 74.89
50-59 9.61
60-69 9.16
70-79 3.34
80-90 1.34
>90 1.66
Total 100.00
Activado por evento:Ocurrencias totales en función de Velocidad del motor - C4.4 (C4E22501)
Velocidad del motor( rpm ) %
<2600.0 1.00 100.00
2600.0-2699.9 0.00 0.00
2700.0-2799.9 0.00 0.00
2800.0-2899.9 0.00 0.00
2900.0-2999.9 0.00 0.00
3000.0-3099.9 0.00 0.00
3100.0-3199.9 0.00 0.00
3200.0-3299.9 0.00 0.00
3300.0-3400.0 0.00 0.00
>3400.0 0.00 0.00
Calibración del ajuste del inyector - C4.4 (C4E22501)
Inyector Número de serie Versión del archivo
[Link] 22/07/2015
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Inyector1 000000002S02412605B9 1
Inyector2 000000002S026941832A 1
Inyector3 000000002S0241946080 1
Inyector4 000000002S02697012C1 1
Sistema monitor - C4.4 (C4E22501)
Descripción Estado Punto de viaje Tiempo de demora
Alta temperatura del aceite hidráulico
Severidad moderada (2) Siempre encendido 89 ° C 20 s
Más severo(3) Siempre encendido 91 ° C 20 s
Alta temperatura del aire de admisión del
motor
Menos severo (1) Siempre encendido 165.0 ° C 8s
Severidad moderada (2) Siempre encendido 170.0 ° C 8s
Alta temperatura refrigerante del motor
Menos severo (1) Siempre encendido 113 ° C 10 s
Severidad moderada (2) Siempre encendido 114 ° C 10 s
Más severo(3) Siempre encendido 118 ° C 10 s
Baja presión del aceite del motor
Menos severo (1) Siempre encendido Ninguno 8s
Severidad moderada (2) Siempre encendido Ninguno 8s
Más severo(3) Siempre encendido Ninguno 4s
Exceso de velocidad del motor
Menos severo (1) Siempre encendido 3000 rpm 0s
Control de implemento N.º 2
Parámetro Valor
Número de pieza del ECM 3774710-01
Número de serie del ECM 0392F073EY
Número de pieza del grupo del software 3274449-00
Fecha de publicación del grupo del software APR2008
Descripción del grupo del software Implement Control #2
Configuración - Control de implemento N.º 2
Descripción Valor Unidad
Número de pieza del grupo del software 3274449-00
Fecha de publicación del grupo del software APR2008
Descripción del grupo del software Implement Control #2
[Link] 22/07/2015
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Archivos Adjuntos
Nombre Tamaño Modificado Título Descripción
Sin tí[Link] 1028079 17/07/2015 12:15 PM DATOS DE EQUIPO
IMG_2378.JPG 197615 17/07/2015 12:17 PM INYECTOR NUEVO FALLADO
IMG_2379.JPG 221541 17/07/2015 12:18 PM INYECTORES NUEVOS
IMG_2382.JPG 272179 17/07/2015 12:38 PM SERIE DE INYECTORES
[Link] 22/07/2015
Página 12 de 15
Título: DATOS DE EQUIPO
17/07/2015 12:15 PM
Descripción :
[Link] 22/07/2015
Página 13 de 15
Título: INYECTOR NUEVO FALLADO
17/07/2015 12:17 PM
Descripción :
[Link] 22/07/2015
Página 14 de 15
Título: INYECTORES NUEVOS
17/07/2015 12:18 PM
Descripción :
[Link] 22/07/2015
Página 15 de 15
Título: SERIE DE INYECTORES
17/07/2015 12:38 PM
Descripción :
[Link] 22/07/2015