Sello del instalador:
Cs2E
CUADRO DE CONTROL PARA
PUERTAS AUTOMÁTICAS
CAMAREX
Sistemas Electrónicos
Tel: (+34) 91 616 34 32
Fax: (+34) 91 616 30 10
email: kamarautom@[Link]
Ver.Cs2E_2.01.99
DESCRIPCION NOTAS
El cuadro CS2E es un cuadro de maniobra monofásico para uso intensivo, que
funciona por medio de finales de carrera y a la vez por temporizadores, está dotado de
sistema de seguridad, pulsador alternativo de prueba, salida de 24V, pulsador de stop,
pulsador para ir al cierre, conector para tarjeta de semáforos, electrocerradura, lógica
para realizar el empuje y conector para receptor enchufable. Además de llevar
incorporado un conjunto de luces testigo que nos indican en todo momento cual es el
estado de la maniobra y que función realiza.
Lleva para su programación un banco de interruptores para seleccionar hasta
cuatro funciones diferentes de trabajo. El Cs2E es un cuadro con múltiples aplicaciones y
gran sencillez en el montaje.
CARACTERISTICAS TECNICAS
ALIMENTACIÓN: De la red eléctrica, 220V C.A. 50Hz
TIEMPO DE MANIOBRA: Regulable entre 1s y 2m.
TIEMPO DE ESPERA: Regulable entre 1s y 1m 30s.
TIEMPO DE INVERSIÓN: Para el paso entre maniobra de cierre y la de apertura
hay un retardo de 2s.
TIEMPO DE ACTIVACIÓN:Desde que recibe la alimentación y toma el control de
la puerta. Valor 12s.
SALIDA MOTOR: Valor nominal 10A a 220V pero para cargas resistivas.
Para la carga de un motor recomendamos un consumo
de 6A a 220V, con esta corriente podemos gobernar
hasta motores de 1/2 caballo.
ENTRADAS: Están diseñadas para la conexión de pulsadores y
conmutadores. La tensión a la que son sometidos es
de 5V y la corriente máxima es de 0,5mA.
SALIDA DE 24V: Proporciona una salida en 24V C.A. para un consumo
máximo de 250mA.
SALIDA DE ELECTROCERRADURA: Salida de 12V rectificada en onda completa, con
una potencia de 12VA.
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RECOMENDACIONES CONEXIONES
No operar en las cercanias de las bisagras o de los órganos mecánicos en
movimiento que puedan generar situaciones de peligro por la facilidad de ser
enganchados por ellos y la dificultad de liberarse en dicha situación. Regulación del tiempo
Recordar que este dispositivo controla aparatos que pueden tener fuerzas de maniobra de abrir. Testigo de
Regulación del tiempo
elevadas que pueden constituir un peligro. Regulación del tiempo de maniobra de cerrar alimentación.
No entrar en el radio de acción del portón , puerta, cortina, etc., mientras los de espera. Roja
mismos estén en movimiento. Conexión para Luz indicadora
Esperar a que se detengan completamente, ya que una puerta, portón, placa de semáforos testigo de maniobra
Conexión para
cortina,etc., en movimiento pueden ser peligrosos para quienes entran en su radio de Verde -Abierta
RECEPTOR
acción. Verde-Abrir
enchufable
Maniobrar el portón, puerta, cortina, etc., solamente cuando los mismos son Rojo-Cerrar
completamente visibles y libres de impedimentos.
No permitir a los niños o animales jugar o permanecer en las cercanias del radio
de acción de la puerta, portón, cortina,etc. SEMAFOROS
No permitir a los niños jugar con los mandos de abertura o con el radiocomando. ON
No oponerse al movimiento del portón, puerta, cortina, etc., ya que esto puede
ABIERTA
ocasionar situaciones de peligro.
ESPERA ABRIR CERRAR
Indicar claramente sobre el portón, puerta, cortina, etc., que los mismos son ABRIR
automáticos y mandados a distancia (si existiese ese dispositivo).
El motor eléctrico del aparato durante su funcionamiento produce calor por lo CERRAR
RECEPTOR
cual no se debe de tocar el cárter externo o el aceite contenido en el mismo hasta que no
testigo de pulsación
se hayan enfriado.
Hacer conocer estas advertencias a todos aquéllos que utilizan el portón,
Luz indicadora
1 2 3
ON
puerta, cortina, etc., exponiendolas eventualmente en un lugar adecuado.
Para garantizar la eficiencia de la instalación y para su correcto funcionamiento
CAMAREX Sistemas Electrónicos
PULSADOR
Pulsador alternativo
es indespensable atenerse a las indicaciones del constructor, haciendo efectuar a para prueba.
personal profesionalmente cualificado la manutención periódica de la instalación. En
FUSE
particular se recomienda hacer que dicho personal controle periódicamente el correcto
funcionamiento de todos los dispositivos de seguridad.
FUSE
Aprender a utilizar el sistema de mandos manuales de emergencia según las
M_CO
M_CE
ELECT
M_AB
formas previstas en el manual de instrucciones. 220V
FC_C
COM
COM
COM
FC_A
12V
STOP
12V
LUZ
SEG
PUL
NOTAS Interruptores de Salida de
24V C.A. Conexión
programación
Conexión ALIMENTACION
Salida para
de STOP 220V Corriente Alterna
la luz del garaje
Proporciona un contacto
COM.
STOP
normalmente abierto
Salida para activar
Conexión Finales Conexión MOTOR
una cerradura
M_CO
M_CE
M_AB
de Carrera electromecánica
Motor Común
COM.
FC_C
FC_A
Motor Cerrar
Para la conexión de los finales de
carrera se utiliza un contacto Conexión Pulsador y Seguridad
Motor Abrir
Condensador
Normalmente Cerrado
COM.
SEG
PUL
Conexión del pulsador, se utiliza
un contacto Normalmente Abierto
Final de carrera abrir
Pulsador
Conexión de seguridad, se utiliza
Final de carrera cerrar
un contacto Normalmente Cerrado
Seguridad
Motor
Común Finales de Carrera
Común
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CONEXIONES ADVERTENCIAS
CONEXION PULSADOR
Para esta conexión debemos usar un pulsador con salida normalmente abierta, Después de haber quitado el embalaje controlar la integridad del producto. En caso de
o un receptor con su salida de relé NA. Se debe realizar la conexión entre la entrada con duda no utilizar el aparato y dirigirse a personal profesionalmente cualificado.
Los elementos del embalaje no deben dejarse al alcance de los niños, ya que constituyen
serigrafía PUL y el común de conexiones llamado COM en la placa.
potenciales fuentes de peligro.
El contacto va a operar a una baja tensión y corriente. Por tanto cualquier tipo de Antes de conectar el aparato comprobar los valores de la tensión de la red eléctrica. La
pulsador es válido. Es un contacto libre de potencial. instalación debe efectuarse respetando las normas en vigor, según las instrucciones del constructor y
de personal cualificado. Además las normas de instalación pueden variar según el país.
CONEXION DE SEGURIDAD Una instalación defectuosa puede causar daños a personas, animales o cosas de los
Debemos usar un contacto normalmente cerrado NC, y se conecta la entrada cuales el fabricante no puede ser considerado responsable.
SEG y el terminal COM. Un contacto normalmente cerrado, significa que en reposo es Para la seguridad eléctrica de la instalación rogamos una eficaz instalación de puesta a
como un puente. tierra de todos los elementos, según lo indicado en las normativas.
El constructor no puede ser considerado responsable por eventuales daños, causados por
Es importante usar elementos de seguridad como impone la normativa, tanto por
la falta de puesta a tierra de la instalación.
la seguridad del usuario como de la suya propia. Si en un caso no usamos esta conexión, Controlar la potencia eléctrica de la instalación, que sea la adecuada para los aparatos que
debemos puentear COM con SEG, sino no, no funcionaria la maniobra de cierre del la constituyen. Sobre todo tener en cuenta la sección de los cables de la instalación.
cuadro. Es necesario utilizar enchufes, adaptadores y prolongadores conformes a las normas de
seguridad en vigor, teniendo en cuenta de no superar los límites de estos dispositivos.
CONEXION DE MOTOR Este aparato debe de ser destinado solamente al uso para el cual ha sido concebido.
Debemos unir el común del motor con el terminal M_CO. Cualquier otro uso debe considerarse inadecuado y por lo tanto peligroso.
El bobinado del motor que realiza la maniobra de abrir con M_AB. El fabricante no puede ser considerado responsable por eventuales daños causados por
usos inadecuados, erróneos e irrazonables.
El bobinado del motor que realiza la maniobra de cerrar con M_CE.
El uso de cualquier aparato eléctrico implica la observación de algunas reglas
Al probar el funcionamiento, debemos comprobar que cuando el cuadro fundamentales. Como por ejemplo:
enciende la luz de maniobra verde el motor se abre. Y cuando se enciende la roja el motor - No tocar el aparato con las manos o los pies mojados o húmedos.
debe de cerrar. Si esto no fuese así hay que intercambiar el cable de M_AB con el de - No usar el aparato con los pies descalzos.
M_CE, ya que estaría mal conectado. Es importante esta operación por la conexión de - No tirar del cable de alimentación para desconectarlo de la red.
seguridad, esta actua en el cierre y si está mal operaría en la apertura. Así como observar - No dejar el aparato a agentes atmosféricos (lluvia, sol, etc.), a menos que esto no esté
que los finales de carrera cortan en el sentido que avanza el motor. expresamente previsto.
- No permitir que el aparato sea usado por niños o por incapaces.
Antes de efectuar cualquier operación de limpieza o manutención, desconectar el aparato
Hay que tener precaución en la conexión del común del motor, ya que no está
de la red, ya sea quitando el enchufe o apagando el interruptor de la instalación.
aislado, y si hay alimentación, hay tenemos una fase de esta. En caso de desperfecto y/o mal funcionamiento del aparato, apagarlo, absteniéndose de
cualquier intento de reparación o de intervención directa.
CONEXION DE ALIMENTACION Dirigase exclusivamente a personal profesionalmente cualificado.
Debemos alimentar el sistema con 220v c.a., es la tensión de la red eléctrica. La eventual reparación de los productos debe de ser efectuada solamente por la casa
fabricante o por un centro de asistencia autorizado, utilizando exclusivamente repuestos originales.
CONEXION DE ELECTROCERRADURA El incumplimiento de las indicaciones precedentes puede comprometer la seguridad del
Tenemos dos bornas que nos proporcionan una tensión de salida de 12v, para aparato.
En caso de daños en los cables de la instalación, apagar el aparato y dirigirse a personal
activar una electrocerradura. Esta salida se activa siempre al comienzo de una maniobra
profesionalmente cualificado.
de apertura, o al realizar una inversión como resultado a una maniobra de apertura. Cuando no se vaya a utilizar más este aparato se recomienda volver inocuas aquellas
partes susceptibles de constituir una potencial fuente de peligro.
CONEXION DE LUZ Este cuadro de control tiene una entrada de seguridad que actúa siempre en la maniobra
Es una salida de un contacto normalmente abierto, totalmente aislado del de cierre, rogamos encarecidamente que en la instalación existan elementos de seguridad
circuito, que está realmente pensado para activar la luz de los garajes. Está salida se debe conexionados a ella, y que no este, simplemente cortocircuitada. Esto puede provocar daños graves
de utilizar como un pulsador más del garaje. Conectado en paralelo con el resto de los a sus usuarios.
pulsadores. El fabricante no puede ser considerado responsable de los daños ocasionados a
personas, animales o cosas por una mala utilización o instalación del cuadro de control.
Es muy importante que la instalación tenga un mantenimiento periódico, efectuado por
CONEXIÓN DE 24V personal profesionalmente cualificado, que revise todas las partes de la instalación que pudieran o no
Estas dos bornas nos proporcionan una pequeña fuente de alimentación para provocar daños a sus usuarios. Y que sustituyan todas aquellas partes que por el uso se hayan
alimentar otros dispositivos. Es una señal alterna de 24V, además no debemos conectar deteriorado.
aparatos con un consumo mayor de 250mA.
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FICHA DE MANTENIMIENTO CONEXIONES
FINALES DE CARRERA
Rogamos al usuario del cierre, que la responsabilidad del mantenimiento sea Debemos usar un contacto normalmente cerrado NC, y se conectará, para el
realizada por personal cualificado y de una forma periódica. final de carrera que indica que la puerta está abierta entre FC_AB y COM. Y para el final
de carrera que indicará que la puerta está cerrada entre FC_CE y COM.
Siempre en un mantenimiento se debe de comprobar que el cuadro realice las Si en nuestra instalación no queremos que existan finales de carrera, por usar
maniobras de una manera correcta. Y si no es así deberá sustituir inmediatamente el motores con embrague bien regulado o hidráulicos, debemos puentear FC_AB con COM
cuadro de control, por que una maniobra erronea puede provocar daños graves a sus y FC_CE con COM. En estas situaciones debemos tener un cuidado muy especial ya que
usuarios. nuestro cuadro no pararía al llegar al final de un recorrido y encavaría la puerta contra el
cerco. ROGAMOS ENCARECIDAMENTE QUE UTILICEN LOS FINALES DE
CARRERA.
FECHA DESCRIPCION INSTALADOR Es muy importante regular muy bien el tiempo de maniobra para no sobre-
calentar al motor.
CONEXIÓN DE STOP
Tenemos que conectar un contacto normalmente abierto, como el de un
pulsador. Esta conexión nos permite conectar Setas de seguridad, o cualquier otro
dispositivo. La activación de esta entrada hace que se congele cualquier maniobra que
realice el cuadro. Dejandolo en un estado de parada, del que se sale por una pulsación en
la entrada de pulsación. Realizando una maniobra contraria a la que estaba haciendo.
INDICADORES
ABIERTA
Este diodo led de color verde, indica que el cuadro se encuentra en el estado de
puerta abierta. Esta indicación debe de corresponder con la situación real. Si esto no es
así debemos de comprobar la instalación, sobre todo de los finales de carrera y de los
sentidos del motor.
MANIOBRA ABRIR
Este diodo led de color verde, indica que el cuadro está abriendo la puerta.
Además debe de hacer la puerta esta maniobra. Si no fuese así, usted tiene mal
conexionado los hilos del motor. Osea tiene cambiado el hilo de abrir motor por el de
cerrar, dele la vuelta.
MANIOBRA CERRAR
Este diodo led de color rojo, indica que el cuadro está cerrando la puerta.
Además debe de hacer la puerta esta maniobra. Si no fuese así, usted tiene mal
conexionado los hilos del motor. Osea tiene cambiado el hilo de abrir motor por el de
cerrar, dele la vuelta.
PULSACIÓN
Este diodo led de color verde, indica que el cuadro está recibiendo de forma
correcta una pulsación, ya sea de un receptor enchufable o de la conexión pul en la
regleta de conexiones.
Este testigo es muy útil para determinar posibles fallos en una instalación. En
reposo esta luz debe de estar apagada y cuando se recibe una pulsación, se debe de
iluminar, si no es así, hay una mala conexión. Compruebe que las conexiones son las
adecuadas.
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INDICADORES MODOS DE PROGRAMACIÓN
TESTIGO DE ALIMENTACION Este cuadro cuando se va la luz de la puerta y retorna al tiempo, si la puerta se queda a
mitad de su recorrido, el solo la cierra. Si por un casual nosotros estamos realizando la instalación y
El diodo led se ilumina cuando la tensión de alimentación es correcta. Además si para pruebas la dejamos a mitad de recorrido, el cuadro recibe la luz, temporiza unos segundos (para
estamos realizando una instalación nueva es muy util, ya que nos avisa que el cuadro que le de tiempo al instalador de apartarse), y cierra la puerta. ES MUY IMPORTANTE QUE LAS
está operativo, además de monitorizarnos el estado de la alimentación. LUCES QUE INDICAN LA MANIOBRA ESTÉN EN SINCRONÍA CON LA ACCIÓN DE LA PUERTA ,
ya que si no, ante un fallo en la red la puerta se abriría en lugar de cerrarse.
Este cuadro una vez que recibe la alimentación, se queda en espera y no
comienza con una maniobra hasta que se de una pulsación. Prevaleciendo siempre la MODO AUTO1
maniobra de apertura. 1 2 ON En este modo de funcionamiento la secuencia de funcionamiento es la
siguiente. (Pul) -> Abre puerta -> Espera (hasta el fin del tiempo del
ES MUY IMPORTANTE QUE LAS LUCES QUE INDICAN LA MANIOBRA temporizador de espera) -> Cierra.
ESTEN EN SINCRONIA CON LA ACCION DE LA PUERTA , para que ante una
activación en la entrada de seguridad (seg) se realice la inversión correctamente. MODO AUTO2
1 2 ON
En este modo de funcionamiento la secuencia de funcionamiento es la
siguiente. (Pul) -> Abre -> Espera (hasta fin del tiempo de espera o que le
pulsen el pulsador) -> Cierra.
TEMPORIZADORES MODO MANUAL
1 2 ON En este modo de funcionamiento la secuencia de funcionamiento es la
siguiente. (Pul) -> Abre -> Espera (hasta que le den al pulsador) -> Cierra.
TEMPORIZADORES DE MANIOBRA (ABRIR, CERRAR)
Estos potenciometros nos permite regular el tiempo de maniobra, tanto el de
abrir como el de cerrar, independientemente. Además está siempre funcionando, para MODO PASO A PASO
evitar que el motor acabe quemandose. 1 2 ON En este modo de funcionamiento la secuencia es la siguiente. (Pul) -> Abre
(Pul) -> Para (Pul) -> Cierra (Pul) -> Para (Pul) -> Abre y así sucesivamente.
Siempre que usemos el cuadro, estos reguladores deben de tener tiempo, ya Pero siempre teniendo presente a los finales de carrera y al temporizador de
que sino, no llegaría a realizar una maniobra completa y podemos pensar que el maniobra.
dispositivo no funciona bien.
En este cuadro de control no es necesario quitar la alimentación para cambiar el modo de
Es importante que estos temporizadores estén bien ajustados al tiempo de una funcionamiento, ni siquiera tiene que estar la puerta en una determinada posición. El cuadro cheque
maniobra completa, y luego le demos un poquito más para preveer que ante el constantemente a los interruptores de programación.
envejecimiento del cierre no se pare sin realizar la maniobra completa.
Además tiene un temporizador interno que siempre evita una inversión rápida, ante
seguridad o inversión por pulsador.
CONFIGURACIÓN DEL USO O NO DEL GOLPE DE INVERSIÓN
TEMPORIZADOR DE ESPERA
El codificador Nº3 nos habilita un impulso de retroceso en la maniobra de apertura, esto es, cuando la
Este potenciómetro nos permite regular el tiempo de Espera. Este tiempo se puerta esta cerrada y se recibe una pulsación, en lugar de abrir la puerta, primero la cierra durante
refiere a la espera que tiene que hacer el cuadro, de una manera automática cuando la unos instantes y luego comienza con la maniobra de apertura. Esta opción es muy útil para liberar a
puerta esté abierta. El potenciómetro está condicionado al modo de programación. Y solo las cerraduras electromecánicas. IMPORTANTE: No debemos usar esta opción en motores que no
tengan embrague, o que no sean hidráulicos.
se le tiene en cuenta, cuando el modo de programación así lo permita. Osea cuando el
cuadro tiene la obligación de cerrar la puerta el solo, así una vez pasado el tiempo que EMPUJE HABILITADO EMPUJE DESHABILITADO
esté fijado en este potenciómetro, la puerta se cerraría.
1 2 3 ON 1 2 3 ON
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