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Puentegruaproyecto2 0

El proyecto busca mejorar el sistema de izaje de un puente grúa de 3 toneladas en la empresa Fabeleg E.I.R.L, optimizando el tiempo y la seguridad en el trabajo. Se identificaron problemas con el uso de un polipasto manual, que limita la eficiencia y puede causar malestares físicos en los trabajadores. La propuesta incluye la instalación de un tecle eléctrico para facilitar el movimiento de cargas pesadas, beneficiando a la empresa al aumentar la velocidad y calidad del servicio.

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Puentegruaproyecto2 0

El proyecto busca mejorar el sistema de izaje de un puente grúa de 3 toneladas en la empresa Fabeleg E.I.R.L, optimizando el tiempo y la seguridad en el trabajo. Se identificaron problemas con el uso de un polipasto manual, que limita la eficiencia y puede causar malestares físicos en los trabajadores. La propuesta incluye la instalación de un tecle eléctrico para facilitar el movimiento de cargas pesadas, beneficiando a la empresa al aumentar la velocidad y calidad del servicio.

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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO

INDUSTRIAL

DIRECCION ZONAL ANCASH

Proyecto de Innovación y/o Mejora


Nivel Profesional Técnico
MECATRONICA INDUSTRIAL
C.F.P. CHIMBOTE

“MEJORA DEL SISTEMA DE IZAJE DE UN


PUENTE GRUA DE 3 TONELADAS PARA LA
EMPRESA FABELEG E.I.R.L”

Autor : Maza Chiroque Alexis Rivaldo


Maza Chiroque Gheraldo Josue

Asesor : VICTOR HUGO LARA DURAN

Chimbote, Perú
2023

1
PRESENTACIÓN DEL ESTUDIANTE:

PRIMER ESTUDIANTE:

1. DATOS GENERALES

Apellidos y Nombres : Maza Chiroque Alexis Rivaldo

D.N.I. : 72257401

Domicilio : A.H Jardines de Nuevo Chimbote Mz A 25

Teléfono / Celular : 929501028

Correo : rivaldo2000ma@[Link]

ID : 001366180

2. DATOS ACADÉMICOS ESTUDIOS SUPERIORES

Institución : SENATI

Localidad : Nuevo Chimbote, Ancash

Dirección : Av. Universitaria S/N – Urb. Bella Mar.

3. DATOS ACADÉMICOS ESTUDIOS SECUNDARIOS

Institución : Politécnico de Ventanilla

Localidad : Lima/Callao

4. DATOS ACADÉMICOS ESTUDIOS PRIMARIOS

Institución : Politécnico de Ventanilla

2
Localidad : Lima/Callao

SEGUNDO ESTUDIANTE:

1. DATOS GENERALES

Apellidos y Nombres : Maza Chiroque Gheraldo Josue

D.N.I. : 72196999

Domicilio : A.H Jardines de Nuevo Chimbote Mz A 25

Teléfono / Celular :

Correo : mazagheraldo@[Link]

ID : 001366172

2. DATOS ACADÉMICOS ESTUDIOS SUPERIORES

Institución : SENATI

Localidad : Nuevo Chimbote, Ancash

Dirección : Av. Universitaria S/N – Urb. Bella Mar.

3. DATOS ACADÉMICOS ESTUDIOS SECUNDARIOS

Institución : Politécnico de Ventanilla

Localidad : Lima/Callao

4. DATOS ACADÉMICOS ESTUDIOS PRIMARIOS

Institución : Politécnico de Ventanilla

3
Localidad : Lima/Callao

DEDICATORIA

A NUESTROS PADRES…

Por traernos al mundo, darnos la educación


y luchar por nosotros todos los días
dándonos lo mejor para ser mejores que
ellos.

A NUESTROS INSTRUCTORES…

Por ser como nuestros segundos padres por


su paciencia y sus enseñanzas para poder
ser mejores que antes.

4
AGRADECIMIENTO

Agradecemos a:

 A Dios por permitirnos tener la oportunidad de estar aquí

hoy, por darnos la salud, la fuerza y la motivación para

completar este proyecto.

 A nuestros padres por su amor incondicional, su apoyo y su

guía en nuestras vidas, por creer en nosotros y por

ayudarnos a alcanzar nuestras metas.

 A nuestro maestro y asesor por brindarnos su apoyo y

orientación en todo momento, por su paciencia, por contestar

nuestras preguntas y a siempre motivarnos para dar lo mejor

de nosotros mismos

5
ESTRUCTURA PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA
NIVEL PROFESIONAL TECNICO

RESUMEN EJECUTIVO DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA

Lo importante de este proyecto es mejorar la experiencia del trabajo en el taller, para

ganar más tiempo a la hora de realizar los trabajos, para aumentar la velocidad de

trabajo y realizar el servicio lo más rápido posible manteniendo la calidad de la misma.

Así mismo para brindar más seguridad a los trabajadores al momento de realizar la

jornada.

Para identificar el problema en la empresa realizamos una encuesta a los trabajadores

además de ayudarnos con el diagrama de Ishikawa y el diagrama de Pareto.

El proyecto de mejora propone soluciones al problema del uso del polipasto manual ya

que solo uno funciona correctamente pero el segundo no está del todo instalado, solo

permanece fijo en un solo sitio, el cual al momento del trabajo no se aprovecha al

máximo y al intentar desplazarlo genera una pérdida de tiempo y esfuerzo en los

trabajadores.

Además debido a la constante manipulación del tecle puede generar malestares físicos

en los trabajadores, tales como esguinces o dolores musculares.

6
El análisis de la mejora vendría ser el de ahorrar tiempo a la hora de movilizar cargas

pesadas al poder moverlas con más facilidad y más rapidez con la instalación de un

tecle eléctrico junto con los dos tecles manuales a cadena.

Esto beneficiaria a la empresa al poder realizar trabajos en un menor tiempo logrando

mantener la calidad y satisfaciendo las necesidades y expectativas de sus clientes.

ÍNDICE

CARÁTULA .................................................................................................................. 1

PRESENTACIÓN DEL ESTUDIANTE...........................................................................2

DEDICATORIA.............................................................................................................. 4

AGRADECIMIENTO...................................................................................................... 5

INTRODUCCIÓN........................................................................................................... 6

ÍNDICE…………………………………………………………………………………………..7

INDICE DE LAS IMAGENES…………………………………………………………………

CAPITULOI...............................................................................................................11

1.1 Razón social .......................................................................................................12


7
1.2 Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa...............................................14

1.3 Productos, mercado, clientes..............................................................................16

1.4 Otra información relevante de la empresa donde se desarrolla el

proyecto...............................................................................................................18

CAPÍTULOII...............................................................................................................19

2.1 Identificación del problema técnico en la empresa......................................... 20

2.2 Objetivos del Proyecto de Innovación y/o Mejora. ......................................... 33

2.3 Antecedentes del Proyecto de Innovación y/o Mejora (Investigaciones realizadas)

………………………………………………………………………………..33

2.4 Justificación del Proyecto de Innovación y/o Mejora.......................................35

2.5 Marco Teórico y Conceptual............................................................................36

2.5.1 Fundamento teórico del Proyecto de Innovación y Mejora...........................36

2.5.2 Conceptos y términos utilizados...................................................................47

CAPÍTULOIII..............................................................................................................49

3.1 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de operación

actual.........................................................................................................................50
8
3.2 Efectos del problema en el área de trabajo o en los resultados de la

empresa.....................................................................................................................52

3.3 Análisis de las causas raíz que generan el problema.….....................................53

CAPITULOIV............................................................................................................54

4.1 Plan de acción de la Mejora propuesta.......................................................... 55

4.2 Consideraciones técnicas, operativas y ambientales para la implementación de la

mejora...................................................................................................................55

4.3 Recursos técnicos para implementar la mejora propuesta.............................75

4.4 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de operación de la

situación mejorada................................................................................................76

4.5 Cronograma de ejecución de la mejora..........................................................78

4.6 Aspectos limitantes para la implementación de la mejora…...........................78

CAPITULOV..............................................................................................................79

5.1 Costo de materiales........................................................................................ 50

5.2 Costo de mano de obra...................................................................................50

9
5.3 Costo de máquinas, herramientas y equipos...................................................51

5.4 Otros costos de implementación de la Mejora. ...............................................51

5.5 Costo total de la implementación de la Mejora. ..............................................52

CAPITULOVI..........................................................................................................53

6.1 Beneficio técnico y/o económico esperado de la Mejora. ............................55

6.2 Relación Beneficio/Costo. ............................................................................56

CAPITULOVII.........................................................................................................57

7.1 Conclusiones respecto a los objetivos del Proyecto de Innovación y/o

Mejora…………………………………………………………………………………..59

CAPITULOVIII.........................................................................................................60

8.1 Recomendaciones para la empresa respecto del Proyecto de Innovación y

Mejora. ... ……………………………………………………………………………....61

10
REFERENCIAS

BIBLIOGRAFIAS ………….................................................................................... 62

ANEXOS................................................................................................................. 62

INDICE DE IMÁGENES

Imagen 1
Imagen 2
Imagen 3
Imagen 4
Imagen 5
Imagen 6
Imagen 7
Imagen 8
Imagen 9
Imagen 10
Imagen 11
Imagen 12
Imagen 13
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Imagen 15
Imagen 16
Imagen 17
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Imagen 23
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Imagen 25
Imagen 26
Imagen 27
11
Imagen 28
Imagen 29
Imagen 30
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Imagen 32
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Imagen 35
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Imagen 41
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Imagen 43
Imagen 44
Imagen 45
Imagen 46
Imagen 47
Imagen 48
Imagen 49
Imagen 50
Imagen 51
Imagen 52
Imagen 53
Imagen 54
Imagen 55

12
CAPITULO I
GENERALIDADES DE LA

EMPRESA

1.1 RAZÓN SOCIAL

Fabricaciones Eléctricas Generales EIRL (FABELEG).

13
Es una empresa especializada en mantenimiento y reparación electromecánica de

motores eléctricos, generadores eléctricos, tableros eléctricos y transformadores en

embarcaciones pesqueras y a la industria en general como minería, agroindustrias,

textiles.

Garantizamos la calidad de nuestros servicios y la satisfacción de nuestros clientes

mediante:

o Nuestro personal experimentado y altamente capacitado.

o La disponibilidad total para la atención permanente, rápida y eficiente.

o Nuestra Infraestructura y maquinaria adecuada y moderna.

Operamos en el Perú desde 03 / Septiembre / 2002 y somos una Empresa

Individual de respuesta rápida,

INFORMACIÓN DE LA EMPRESA

Nombre comercial: Fabeleg E.I.R.L

Ruc: 20504991467

Domicilio legal: Av. Bolívar Nro. 2150 Dpto. 101 Blq. 28 (Frente al Comercio)

LOGO LEGAL:

14
UBICACIÓN

Fuente: Google Maps

Nota: Ubicación geográfica

15
1.2 MISIÓN, VISIÓN, OBJETIVOS, VALORES DE LA EMPRESA.

MISIÓN:

Satisfacer las necesidades y expectativas de nuestros clientes con productos de

alta calidad sobre la base de un equipo humano comprometido con la sostenibilidad

de los recursos pesqueros a través de una operación eficiente, ambiental y

socialmente responsable, en un contexto de creación de valor e innovación.

VISIÓN:

Ser la empresa de servicios, más segura, brindando calidad de servicio a las

empresas referido a proyectos, mantenimientos y fabricaciones electromecánicas,

utilizando las últimas herramientas de control de calidad en nuestros servicios.

POLÍTICA INTEGRADA:

o La prevención en seguridad y salud en el trabajo, a fin de proteger a nuestro

personal de lesiones, dolencias, enfermedades ocupacionales, accidentes e

incidentes. Asimismo, proteger nuestra infraestructura y las instalaciones de

nuestros clientes.
16
o La prevención y control de la contaminación en donde realizamos nuestras

operaciones.

o El cumplimiento de reglamentos y legislación peruana aplicable.

o Integrar la gestión de seguridad y salud en el trabajo a la gestión general de

la empresa y asegurar la consulta y participación de nuestro personal.

o Fomentar la responsabilidad social, logrando las mejores relaciones con

nuestros colaboradores y con las comunidades involucradas en nuestras

operaciones.

o Fomentar medidas de prevención para un comercio y relaciones seguras con

nuestros clientes.

OBJETIVOS:

Garantizar la calidad de nuestros servicios y la satisfacción de nuestros clientes

mediante:

o Nuestro personal experimentado y altamente capacitado.

o La disponibilidad total para la atención permanente, rápida y eficiente.

o Nuestra Infraestructura y maquinaria adecuada y moderna.

VALORES DE LA EMPRESA:

o Trabajo en equipo

o Compromiso

17
o Integridad

o Responsabilidad.

1.3 PRODUCTOS, MERCADO, CLIENTES

PRODUCTO:

Orecemos nuestros servicios de mantenimiento:

o Motores.

o Generadores

o Tableros eléctricos

CLIENTES:

o HAYDUK

o LA CHIMBOTANA SAC.

o TASA

o EXALMAR

o PESQUERA DIAMANTE

o AUSTRAL GROUP

18
MERCADO:

o Reparaciones de motores.

o Reparaciones de generadores.

o Mantenimiento de tableros de barcos pesqueros.

19
GERENTE GERENTE
GENERAL OPERACIONES
SANTOS JORGE VILLANUEVA MARCOS VILLANUEVA ROJAS
ROJAS

SUPERVISORES
DAVID ENRRIQUE CHAVEZ ALVA
SHIRLEY LINO MARCELIANO

MECANICOS ELECTRICISTAS
BRAYAN MESARINA RAMOS
PRACTICANTES
MENDOZA RAMOS ALDEMAR
GHERALDO JOSUE MAZA CHIROQUE
TORIBIO RAMIRZ OSCAR NILO VASQUEZ MEZA DELMER ZEGARRA MENDOZA
BRUNO SEGURA REYES
JIAN MARCO MORALES RIVERA NILO VASQUEZ MEZA
SESY KENT MIRANDA
JULIO AVILA BRACAMONTE

FRANK DENIS SENOZAIN ADRIAN

LEONARDO MARCOS GRADOS

ALVIN VILLACORTA PINEDO

FRANCIS GUERRERO COTRINA

20
CAPÍTULO II
PLAN DEL PROYECTO DE
INNOVACIÓN Y/O MEJORA

21
2.1 IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA TÉCNICO EN LA EMPRESA

Para identificar el problema en el que no centraremos en este proyecto,

realizaremos una encuesta con el apoyo de los trabajadores de Fabeleg E.I.R.L.

acerca de las áreas en donde más problemas se frecuentan y las causas que lo

ocasionan, por consiguiente se buscaran soluciones.

TABLA 1

N° AREAS VOTOS

1 Área de prueba de tableros 1

2 Área de torno 1

3 Área de horno industrial 4

4 Área de rebobinados 3

5 Área de productos terminados 5

Fuente: Elaboración propia

Comentario: Se realizo una lluvia de ideas de las áreas con más problemas en la

empresa.

22
Descripción del área a mejorar

En el primer piso de la empresa Fabeleg E.I.R.L, en donde podemos apreciar varias

áreas de trabajo y una gran cantidad de maquinarias entre ellas: un torno, 2

esmeriles de banco, tableros de pruebas, hornos de secado industriales, prensa

hidráulica, puente grúa móvil, tecle manual que son las maquinarias usadas para

mantenimiento de motores, generadores o tableros que traen a la empresa.

En el área de productos terminados tenemos un tecle manual móvil con una

capacidad de carga de 3 toneladas que solo es capaz de moverse hacia el lado

derecho e izquierdo.

Cada que se recibe un nuevo motor o generador de gran peso se utiliza el tecle

manual para separar el estator del rotor, para luego movilizarlos en una carretilla

hidráulica hacia las demás áreas de trabajo.

23
LLUVIA DE IDEAS:

TABLA 2:

24
Lista de la lluvia de ideas que se obtuvo ante la pregunta a cada trabajador de Fabeleg.

N° LLUVIA DE IDEAS

1 Poca capacidad de almacenamiento:

2 Mucho esfuerzo al mover los motores y generadores:

3 Mucha pérdida de tiempo a la hora de trabajar con los motores y

generadores

4 Perdida de materiales:

5 Perdidas de herramientas:

6 Dificultades al limpiar el sitio de trabajo:

7 Descoordinación de los trabajadores.

8 Desorden en el área de trabajo.

9 Incomodidad al trabajar con el tecle.

10 Estrés en los trabajadores.

Fuente: Esta encuesta fue de elaboración propia.

NOTA: Podemos observar en la tabla 01 la relación de los mayores problemas que


aquejan en el área de trabajo, relacionándolo con el tecle manual.

En la siguiente tabla se ha denominado con las letras ABC a los trabajadores que nos

ayudaran con la entrevista. Fueron seleccionados por que ellos cuentan con más

25
tiempo laborando en la empresa, por ende tienen mayor conocimiento acerca de la

problemáticas. Además al lado derecho estará el cargo que realizan en la empresa.

TABLA 3

N° PROBLEMAS CARGO

A Oscar Hernán Toribio Ramírez TÉCNICO MECÁNICO

B Frank Denis Senozain Adrián TÉCNICO ELECTRICISTA

C Francis Guerrero Cotrina TÉCNICO ELECTRICISTA

Fuente: Creación propia

Comentario: Trabajadores con más tiempo en la empresa.

Se presenta un cuadro de valoración, el cual será calificado por los trabajadores de

Fabeleg. Cada uno de ellos dará su calificación a cada problema identificado para

finalmente obtener un puntaje total.

TABLA 4

NUNCA AVECES SIEMPRE

1 3 5

Fuente: Elaboración propia

Comentario: Puntaje establecido para la siguiente encuesta.

Encuesta.
26
Realizamos la encuesta a los trabajadores evaluando con la calificación establecida en

nuestro cuadro de valoración obteniendo el puntaje total en cada uno de los problemas.

Estos nos ayudara a identificar nuestro problema principal.

TABLA 5

N° LLUVIA DE IDEAS A B C TOTA


L

1 Poca capacidad de almacenamiento: 1 3 1 5

2 Mucho esfuerzo al mover los motores y generadores: 5 5 5 15

3 Pérdida de tiempo a la hora de trabajar con los motores y 5 3 5 13


generadores

4 Perdida de materiales 1 1 3 5

5 Perdidas de herramientas: 1 1 1 3

6 Dificultades al limpiar el sitio de trabajo: 3 1 1 5

7 Descoordinación de los trabajadores. 3 3 1 7

8 Desorden en el área de trabajo. 1 3 1 5

9 Incomodidad al trabajar con el tecle. 3 5 5 13

10 Estrés en los trabajadores. 3 3 1 7

Fuente: Elaboración propia

Comentario: Preguntas realizadas.

27
TABLA 6

N PROBLEMAS A B C fa fr f% FA
°

1 Mucho esfuerzo al mover los motores y generadores. 5 5 5 15 0,192307692 19,23% 15 1

2 Pérdida de tiempo a la hora de trabajar con los 5 3 5 13 0,166666667 16,67% 28 3


motores y generadores.

3 Incomodidad al trabajar con el tecle. 3 5 5 13 0,166666667 16,67% 41 5

4 Estrés en los trabajadores. 3 3 1 7 0,08974359 8,97% 48 6

5 Descoordinación de los trabajadores. 3 3 1 7 0,08974359 8,97% 55 7

6 Desorden en el área de trabajo. 1 3 1 5 0,064102564 6,41% 60 7

7 Dificultades al limpiar el sitio de trabajo. 3 1 1 5 0,064102564 6,41% 65 8

8 Poca capacidad de almacenamiento. 1 3 1 5 0,064102564 6,41% 70 8

9 Perdida de materiales. 1 1 3 5 0,064102564 6,41% 75 9

1 Perdidas de herramientas. 1 1 1 3 0,038461538 3,85% 78 1


0

TOTAL 26 28 24 78 1 100,00
%

28
Fuente: Elaboración propia

29
30
Fuente: Elaboración propia.

31
El diagrama de Pareto nos ha permitido identificar y priorizar los problemas o

causas que afectan a los trabajadores de Fabeleg. Esto se logró con los datos y

gráficos presentados anteriormente, junto con sus frecuencias respectivas.

TABLA 7

PROBLEMA PRINCIPAL FA%

Mucho esfuerzo al mover los motores y generadores 19.23%

Este proceso causa una pérdida económica a la empresa debido a que requiere

mucha mano de obra y tiempo, lo que aumenta los costos de producción y

disminuir la eficiencia. El izaje manual a través de tecles manuales puede

aumentar el riesgo de daños en la maquinaria y en los trabajadores que realizan

el izaje.

32
Se presenta un cuadro con las operaciones realizadas al llegar un equipo de

grandes dimensiones, y el tiempo en el que se realiza cada operación.

La unidad de tiempo usada en la tabla es en minutos, donde se coloca el mínimo

y máximo valor que se utiliza para cada operación.

TABLA 8

OPERACIONES REALIZADAS MIN MA PROMEDI


X O
Recibir equipos pesados con tecle manual 20 60 40
Trasladar al área de pruebas 10 20 15
Probar el funcionamiento 60 80 70
Tomar la temperatura con una cámara termográfica 10 20 15
Megahdo 10 20 15
Retirar el rotor 30 40 35
Quitar el óxido y la pintura débil de la carcasa. 20 30 25
Retirar los rodajes 10 20 15
Limpiar el rotor con un torno 30 40 35
Limpiar el estator (solventes). 30 50 40
Precalentar en el horno 60 120 90
Barnizar el estator 40 60 50
Mover el equipo al horno de secado industrial 20 30 25
Secado en horno industrial 300 360 330
Retirar el equipo del horno industrial 15 25 20
Retirar el exceso de barniz del estator 30 60 45
Calentar el rodaje para su instalación 40 50 45
Izar el estator 10 20 15
Introducir el rotor 30 40 35
Movilizar el equipo al área de pruebas 20 30 25
Pintan la carcasa 20 30 25
Secado de la pintura 30 40 35
Embalaje del motor 5 15 10
Movilizar al área de equipos terminados 20 30 25
Movilizar a la entrada de la empresa 20 30 25
TOTAL 890 132 1105
0

33
Fuente: Elaboración propia.
Comentario: Se eligieron los minutos para hacer cálculos precisos en Excel.

Ahora seleccionaremos las operaciones en la que los trabajadores hacen uso

del tecle manual para elevar cargas pesadas.

TABLA 9

OPERACIONES REALIZADAS EN TECLE MIN MAX PROMEDI


O
Recibir equipos pesados con tecle manual 20 60 40
Retirar el rotor 30 40 35
Barnizar el estator 40 60 50
Mover el equipo al horno de secado industrial 20 30 25
Retirar el equipo del horno industrial 15 25 20
Izar el estator 10 20 15
Introducir el rotor 30 40 35
Movilizar el equipo al área de pruebas 20 30 25
Movilizar al área de equipos terminados 20 30 25
TOTAL 205 335 270

Fuente: Elaboración propia.

De la tabla anterior podemos visualizar que el tiempo promedio ocurrido en los

Izajes es de 270 min por equipo, y si lo convertimos a horas seria de:

TABLA 10

MINUTOS HORAS (FORMATO HORAS (FORMATO


NUMERO) HORAS)
270 4,5 4:30:00

Fuente: Elaboración propia

Comentario: Se utilizó Excel para hacer los cálculos.

34
35
En la tabla anterior podemos observar que el tiempo usado solo en Izajes es de

4 horas y 30 min por equipo. Así que ahora calcularemos el tiempo perdido en

total por los equipos recibidos en 1 mes.

TABLA 11

EQUIPOS CANTIDADES
GENERADORES GRANDES 3
MOTORES GRANDES 4
MOTORES PEQUEÑOS 6
ALTERNADORES 5
TABLEROS 3
TOTAL 21

Fuente: Elaboración propia

Comentario: Total de equipos recepcionados en el mes de


septiembre.

TABLA 12

EQUIPOS CANTIDAD HORAS

GENERADORES GRANDES 3 13:30:00

MOTORES GRANDES 4 18:00:00

TOTAL 7 31:30:00

Fuente: Elaboración propia.

Comentario: Tiempo usado para el izaje solo de equipos de gran


tamaño ya que los demás son más fáciles de manipular.

36
2.2 Objetivos del Proyecto de Innovación y/o Mejora

Objetivo general

Mejorar la eficiencia y seguridad en el manejo de cargas pesadas para los operadores

de la empresa FABELEG con la implementación de un puente grúa monocarril.

Objetivos específicos

1. Proponer la fabricación de un sistema de puente grúa.

2. Realizar un presupuesto de costo de implementación de un puente grúa.

3. Realizar una simulación del funcionamiento de un puente grúa.

2.3 Antecedentes del Proyecto de Innovación y/o Mejora

o Céspedes Véliz, Paul Alfonso (2022). En su tesis “Diseño de un puente grúa

móvil de hasta 10 toneladas para mejorar la producción en la empresa

metalmecánica ETTCATIMAR S.A.”. La tesis trata del diseño de un puente grúa

pórtico de tipo móvil de hasta 10 toneladas para mejorar la producción, en la que

se revisan trabajos similares en tesis y/o artículos que servirán como punto de

partida del diseño, se selecciona el sistema más adecuado para mejorar el

proceso y se hace un diseño aplicable mediante la realidad de la empresa,

empleando, normas y reglamentos para desarrollar los cálculos de cargas y

esfuerzos, apoyándonos con el programa de diseño mecánico SolidWorks.

37
o Caballero Nevin, Ronal (2019). En su tesis “Análisis de factibilidad para

implementar, puente grúa, en el montaje y desmontaje de moldes de inyección

de plástico. Empresa plásticos Santa Cruz E.I.R.L.”. se determinó que, dentro de

los procesos productivos, las operaciones que tiene dificultad es en el montaje y

desmontaje de los moldes de inyección. Se hizo las averiguaciones y

cotizaciones, para ser analizado por parte de la empresa y evaluar la factibilidad

económica, de instalar un puente grúa.

o Santos Ancajima, Gregorio (2022). En su tesis “Diseño de una grúa pórtico tipo

desarmable de 2 toneladas de carga para la empresa SINIS”. Se implementó por

la deficiencia para movilizar equipos pesados en la compañía. Se modelaron los

componentes mecánicos en el software SolidWorks, se analizó la estructura

para verificar que los valores de tensión, desplazamiento y factor de seguridad,

donde se comprobó que la grúa pórtico puede soportar el peso estimado de 2

toneladas

38
2.4 Justificación del Proyecto de Innovación y/o Mejora

El proyecto se realiza con el fin de aportar y contribuir a la mejora de la empresa como

colaboradores que somos, por ello buscamos la aceleración de los trabajos y lograr

mayor productividad y competitividad con las demás entidades. Lograr que el cliente

quede satisfecho con el servicio y garantía que brindamos en el mantenimiento de los

motores eléctricos, pulverizado, luces de navegación, generadores, bobinados, tableros

eléctricos de embarcaciones pesqueras.

Permitirá la manipulación de equipos de gran peso de forma mas eficiente y segura, lo

que reducirá el riesgo de lesiones y accidentes laborales.

Acelerara la velocidad con la que trabajan, logrando acabar los trabajos más rápidos al

ganar tiempo al mover de mejor manera las cargas pesadas y al necesitarse menos

personas para ese trabajo haciendo que los demás trabajadores se enfoquen en otras

cosas.

Puedes ser una inversión rentable a largo plazo, ya que a medida que la empresa

crece, es probable que necesite manejar cargas mas pesadas y de gran tamaño, por lo

que la implementación de un puente grúa puede ser una solución del izaje de equipos

a largo plazo que además puede adaptarse a las necesidades cambiantes de la

empresa.

39
2.5 Marco Teórico y Conceptual

2.5.1 Fundamento teórico del Proyecto de Innovación y Mejora

Los puentes grúas

Son maquinas que son utilizados por empresas para levantar cargas grandes y con

mucho peso que no pueden ser levantados por personas o por tecles manuales de

cadena. Se utilizan mucho porque:

o Puede trabajar con cargas pesadas.

o Son capaces de maniobrar sin tener riesgos,

o Son capaces de hacer movimientos para diferentes lugares.

o Al ocupar una buena área los hace muy y útiles en el manejo de materiales.

Se compone de una estructura metálica en forma de puente que se encuentra

suspendida sobre unos rieles, y cuenta con un sistema de izaje que consiste en un

polipasto, el cual está montado en un carro que se desplaza a lo largo del puente. El

polipasto tiene un gancho o una pinza que se utiliza para agarrar y levantar los objetos.

Los puentes grúas se utilizan en diversos sectores industriales, como la construcción,

la minería, la logística y la manufactura

40
Son controladas por un operador que se encarga de manejar los mandos y realizar las

maniobras necesarias para levantar, mover y depositar los objetos de manera segura.

41
TIPOS DE PUENTES GRUA:

1. Puente grúa monorriel: Este tipo de

puente grúa consta de una viga que se

desliza sobre rieles en la parte

superior de la estructura. Es utilizado

para el manejo de cargas

Fuente: IMOCOM

2. Puente grúa birrail: Similar al

monorraíl, pero consta de dos vigas

que se deslizan sobre rieles

paralelos en la parte superior de la

estructura. Permite un mayor alcance

y capacidad de carga.

Fuente: IMOCOM

3. Puente grúa colgante: En este

caso, el puente grúa se suspende del

techo mediante cables o cadenas, lo

que permite un mayor espacio libre en

el suelo para el almacenamiento de

cargas.

Fuente: IMOCOM

42
4. Puente grúa pórtico: Se trata de una

estructura que se apoya en pilares y

cuenta con una viga desplazable que

permite el movimiento de cargas a lo

largo de la estructura. Es utilizado en

lugares donde no es posible instalar

un puente grúa convencional.

Fuente: IMOCOM

5. Puente grúa semiportico: Similar

al puente grúa pórtico, pero uno de

sus extremos está fijo mientras el

otro se mueve a lo largo de una vía.

Es utilizado en espacios donde solo

es necesario cargar o descargar en

una parte específica.

Fuente: GPANTEC S.A.C.

43
PUENTE GRUA MONORRIEL:

Es un equipo de elevación que se utiliza en la industria para mover cargas grandes y

pesadas de un lugar a otro. Está compuesto por una viga de acero que se desplaza

sobre un carril de soporte y un mecanismo de elevación que se fija a la viga.

Es ideal para trabajar en espacios reducidos, ya que se desplaza sobre un solo carril,

además es más económico que otros tipos de puente grúa, ya que requiere menos

materiales para su construcción.

Se utiliza en industrias como la automotriz, la metalúrgica, la química y la alimentaria,

entre otras.

Puede transportar cargas de hasta 20 toneladas y alcanzar alturas de hasta 10 metros.

Es necesario que el personal encargado de su uso tenga la capacitación necesaria, ya

que es un equipo que requiere de precaución y cuidado para evitar accidentes, además

se deben realizar mantenimiento para su buen funcionamiento y prolongar su vida útil.

44
El puente grúa tiene partes como:

Fuente: INGEVAL

45
1. Puente

El puente consiste en vigas de acero o

rieles ubicados en una estructura para

permitir el movimiento de traslación.

Fuente: FORVIS

2. Carro

El carro es el mecanismo que se desplaza a

través de los rieles y sostiene el sistema de

izaje de la carga.

Fuente: DISSETODISEO

3. Izaje

El sistema de izaje es el encargado de

levantar y descender la carga. Está

diseñado para sobrevivir a los

movimientos repentinos y caídas

accidentales, para garantizar una alta

seguridad.

46
Fuente: Máster Izajes Perú

4. Trabe carril

Esta parte es una viga

metálica que se encuentra

sobre un par de rieles

paralelos en el edificio o

estructura en la que se

realiza el proyecto.

Fuente: SPANCO

5. Cabezales

Los cabezales o testeros son los

mecanismos que se utilizan para varios

sistemas en un puente grúa. Estos incluyen

el motor, el cable de izaje, los rieles de guía

y la pluma.

Fuente: GPANTEC S.A.C.

6. Poleas

Estas partes están conectadas al puente para

distribuir la carga de forma uniforme y asegurar

que se maneje de forma segura.

47
Fuente: DGCRANE

7. Viga Principal

Es la estructura que sostiene y soporta el

puente grúa. Puede estar compuesta por

una sola viga o por varias vigas en

paralelo, dependiendo de la capacidad de

carga.

Fuente: UNIMAQ

8. Polipasto eléctrico:

Es el dispositivo utilizado para elevar y bajar la

carga. Normalmente está montado en el carro del

puente grúa y está compuesto por un motor

eléctrico, un sistema de poleas y cables de acero.

Fuente: AICRANE

9. Sistema de control:

Es el conjunto de dispositivos y

paneles utilizados para controlar los

movimientos del puente grúa, como el

desplazamiento longitudinal, el

levantamiento y el descenso de la

carga. Fuente: AICRANE

48
10. Sistemas de alimentación

Los puentes-grúa monorriel pueden ser

alimentados mediante diferentes tipos de

sistemas eléctricos, como cables enrollados

o sistemas de suministro de energía en línea.

Fuente: ELEVACION SAC

Algunos beneficios de tener un puente grúa en un entorno de trabajo son:

1. Mayor eficiencia y productividad: Un puente grúa permite realizar

movimientos de carga de manera rápida y segura, lo que se traduce en una

mayor eficiencia en las tareas de carga y descarga y en una mayor productividad

en general. Al poder manipular cargas pesadas de manera ágil y precisa, se

reducen los tiempos de trabajo y se aumenta la capacidad de levantamiento, lo

que permite realizar más tareas en menos tiempo.

2. Mayor seguridad: Los puentes grúa están diseñados para ofrecer un alto nivel

de seguridad en el manejo de cargas. Están equipados con sistemas de control

y dispositivos de seguridad para evitar accidentes, como sensores de

posicionamiento, alarmas de sobrecarga, limitadores de velocidad, entre otros.

Esto reduce el riesgo de lesiones en los trabajadores y protege la integridad de

la carga.

49
3. Ahorro de espacio: Al ser una estructura suspendida, el puente grúa permite

liberar espacio en el suelo de la nave o almacén, ya que no requiere de una

infraestructura adicional para desplazarse. Esto optimiza el espacio disponible y

permite un mayor aprovechamiento de las áreas de trabajo.

4. Versatilidad de uso: Los puentes grúa pueden adaptarse a diferentes

necesidades y entornos de trabajo. Pueden movilizarse en varias direcciones,

girar en 360 grados y ajustar su altura de elevación, lo que los hace adecuados

para una amplia gama de aplicaciones en diferentes industrias, como la

construcción, la metalurgia, la logística, entre otras.

5. Reducción de costos: Al facilitar la manipulación de cargas pesadas, los

puentes grúa permiten reducir la necesidad de mano de obra y de otros equipos

de elevación, lo que se traduce en un ahorro de costos a largo plazo. Además, al

aumentar la eficiencia en las tareas, se reduce el tiempo de trabajo y se

optimizan los recursos disponibles.

6. Mejora de la ergonomía laboral: Al automatizar parte del proceso de

manipulación de cargas pesadas, los puentes grúa mejoran las condiciones de

trabajo de los empleados, reduciendo la exposición a esfuerzos físicos excesivos

y minimizando el riesgo de lesiones por movimientos repetitivos. Esto contribuye

a promover un entorno laboral más seguro y saludable.

50
2.5.2 Conceptos y términos utilizados

1. Pulverizado: La pulverización es un proceso mecánico de generación de gran

número de pequeñas partículas (gotas) de un caldo (mezcla, suspensión o

dilución) de una formulación comercial de producto químico en un líquido,

generalmente

2. Soldadura: La soldadura es un proceso de fijación en el cual se realiza la unión

de dos o más piezas de un material (generalmente metales o termoplásticos),

usualmente logrado a través de la coalescencia (fusión), en la cual las piezas

son soldadas fundiendo, se puede agregar un material de aporte (metal o

plástico), que, al fundirse, forma un charco de material fundido entre las piezas a

soldar (el baño de soldadura) y, al enfriarse, se convierte en una unión fija a la

que se le denomina cordón.

3. Megado: Viene a ser el probador de aislamiento a tierra, o evaluar y localizar

fallas de aislamiento, incluyendo sistemas motrices eléctricos de aislamiento.

4. Barnizado: Viene a ser el barnizar el bobinado, aplicar el barniz por algún

método (espray o inmersión) cuando el estator se encuentre a unos 60-65 ˚C de

temperatura.

5. Horno de secados industriales: Como su nombre lo indica, el horno de secado

industrial se utiliza para extraer el contenido de humedad de un sustrato en un

producto. Estos hornos son muy populares para realizar varios experimentos de

secado y curado industriales o de laboratorio.

51
6. Torno: Máquinas y herramientas que permiten mecanizar, roscar, cortar,

agujerear, cilindrar, desbastar y ranura piezas de forma geométrica

por revolución. Operan haciendo girar la pieza a mecanizar mientras una o

varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado

de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las

condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas.

52
CAPÍTULO III
ANÁLISIS DE LA SITUACION
ACTUAL

53
3.1 MAPA DEL FLUJO DE VALOR ACTUAL Y/O DIAGRAMA DE PROCESO ACTUAL.

Efectos del problema en el área de trabajo o en los resultados de la empresa.

DIAGRAMA DE ANÁLISIS DE PROCESOS


Diagrama Núm.: Hoja Núm. de Resumen
Objeto: Operaciones realizadas en la empresa Actividad Actual Propuesta Economía
FABELEG 14
Operación
Actividad: Bobinado de un motor Transporte 8
Método: Actual/Propuesto Espera 2
Inspección 4
Lugar: 1er piso de FABELEG
Almacenamiento
Operario (s): Ficha núm.: 1
Distancia (m) 38
Tiempo (min-hombre)
Compuesto por: Fecha:30/09/2023 Costo
Aprobado por: Fecha: - Mano de obra
- Material
Total
Símbolo
Distancia
Descripción Cantidad Tiempo METROS Observaciones

Recibir equipos pesados con tecle manual 1 0:40:00 3 x Más de 3 personas


Trasladar al área de pruebas 1 0:15:00 6 x Con carro hidráulico
Probar el funcionamiento 1 1:10:00 x
Tomar la temperatura con una cámara
termografica 1 0:15:00
x
Megahdo 1 0:15:00 x
Retirar el rotor 1 0:35:00 3 x Con 2 tecles manuales
Quitar el óxido y la pintura débil de la carcasa. 1 0:25:00 x
Retirar los rodajes 1 0:15:00 x Con extractor de rodajes
Limpiar el rotor con un torno 1 0:35:00 x

54
Limpiar el estator (solventes). 1 0:40:00 2 x Pulverizado
Mover al área del horno 1 0:20:00 x Con carro hidráulico
Precalentar en el horno 1 1:30:00 1 x x
Barnizar el estator 1 0:50:00 2 x
Mover el equipo al horno de secado industrial 1 0:25:00 4 x x Con carro hidráulico
Secado en horno industrial 1 5:30:00 x
Retirar el equipo del horno industrial 1 0:20:00 2 x Con tecle manual
Retirar el exceso de barniz del estator 1 0:45:00 x
Calentar el rodaje para su instalación 1 0:45:00 x
Izar el estator 1 0:15:00 4 x Más de 2 trabajadores
Introducir el rotor 1 0:35:00 x Más de 3 trabajadores
Movilizar el equipo al área de pruebas 1 0:25:00 4 x Con carro hidráulico
Pintan la carcasa 1 0:25:00 4 x
Secado de la pintura 1 0:35:00 x
Con ayuda de tecle
Embalaje del motor
1 0:10:00
x manual
Movilizar al área de equipos terminados 1 0:25:00 1 x x Con carro hidráulico
Movilizar a la entrada de la empresa 1 0:25:00 2 x

Total 26 18:25:00 38 14 4 2 8 1

Fuente: Elaboración propia

Comentario: En el presente diagrama de análisis de procesos (DAP) que se realizó en la primera planta de Fabeleg.

55
HORAS/DIA DIAS/MES TOTAL

8 26 208:00:00

3.2 Efectos del problema en el área de trabajo o en los resultados de la empresa

HORAS TOTALES HORAS USADAS EQUIPOS

208:00:00 18:25:00 11

EQUIPOS INGRESADOS HP CANT TOTAL

7250 1 $12.500,00

150 2 $15.000,00

100 2 $10.000,00

50 1 $2.500,00

56
12 2 $1.200,00

4 3 $600,00

TOTAL 11 $41.800,00

57
3.2 ANÁLISIS DE LAS CAUSAS RAÍZ QUE GENERAN EL PROBLEMA. (USANDO EL DIAGRAMA DE CAUSA-EFECTO, 5 PORQUÉ,
ETC)

TECLE FIJO IZAJE

DEMASIADO ESFUERZO POR PARTE DE


SOLO SE PUEDE MOVILIZAR EN LOS TRABAJADORES
REDUCIDO ESPACIO

MUCHO ESFUERZO
MOBILIDAD EN 2 DIRECCIONES

NO FUNCIONA CORRECTAMENTE

IZAJE
AUMENTO DE TIEMPO ESTANCADO CAIDAS DE MOTORES O GENERADORES

DEMORA DE USO DEL TECLE


LESIONES EN LOS TRABAJADORES

PERDIDA DE PRODUCCION
PERDIDAS DE MATERIALES

TIEMPO ACCIDENTES
58
CAPITULO IV

PROPUESTA TECNICA DE LA

MEJORA.

59
4.1 Plan de acción de la Mejora propuesta

En base a problemas que originan el problema principal en el área de trabajo de la

empresa Fabeleg EIRL., se debe de implementar la mejora a partir de las ideas

planteadas en el capítulo 2, de esta forma, se solucionaran las causas principales

que afectan el área del trabajador. Se espera que con las propuestas de la mejora,

se evalúen los procesos del trabajo para poder apreciar la mejora que esto

implicaría. Con el objetivo de reducir y/o eliminar las causas raíz que genera el

problema se aplicarán las herramientas de mejora con la cual se desarrollara el

proyecto.

4.2 Consideraciones técnicas, operativas y ambientales para la

implementación de la mejora.

Para contrarrestar la causa raíz detectadas en el Pareto de causas, se plantearán

algunas herramientas de mejora, las cuales se aplicarán dentro de un tiempo

estimado buscando la homologación para los colaboradores, los cuales con su

realización se lograrán cumplir el objetivo principal y los objetivos específicos

planteados con anterioridad.

1. Poca capacidad de almacenamiento.

2. Mucho esfuerzo al mover los motores y generadores

3. Mucho costo de tiempo a la hora de trabajar con los motores y

generadores

60
61
o Causa raíz N° 1: Mucho esfuerzo al mover los motores y generadores.

Para poder solucionar este problema se necesitaría que más de 1 persona

ayudara a la hora de utilizar el tecle manual pero mayormente cada

trabajador ya tiene su tarea que debe realizar casi por separado así que no

sería una buena solución.

Tampoco sería lo mejor que hacer al poner 2 o más personas a jalar las

cadenas teniendo cuenta que para poder utilizar un tecle depende de la

cadena y la distancia que tengan, no sería prudente poner más personas

cerca del tecle por precaución.

La solución sería cambiarlo por un tecle eléctrico, así solo tendría que haber

una persona controlando el tecle y este haría todo el trabajo que sería el del

mover cargas pesadas.

o Causa raíz N° 02: Poca capacidad de almacenamiento.

Para poder solucionar este problema se tendría que ordenar de mejor

manera las cargas con la que se trabaja, poder ocupar todo el espacio que se

pueda ocupar y aprovechar, pero sin exagerar.

El problema sería que para eso se debe de poder mover libremente el tecle a

todo el lugar donde se guarda las cargas tanto como recién traídas como las

que ya están terminadas.

Para eso se podría utilizar un puente grúa monorriel, ya que sería perfecto,

ocuparía todo el espacio donde se guardan las cargas, seria rápido el

moverlas.

62
o Causa raíz N° 03: Mucha pérdida de tiempo a la hora de trabajar con los

motores y generadores

Este problema se solucionaría gracias a un tecle eléctrico y si es un puente

grúa aún mejor debido a su capacidad de movilidad, esto facilitaría

enormemente el trabajo de los trabajadores logrando ahorrar más tiempo y

energía de los trabajadores, los trabajadores que antes se encargaban del

izaje ahora podrán enfocarse en tareas adicionales.

4.2.1. Consideraciones técnicas

[Link]. Maquinas

o Camión grúa de 3.2 toneladas

Ficha técnica

 Caballo de fuerza: 156HP

(115kw)

 Desplazamiento: 3760 cc

 Tipo de combustible: Diesel

 Dimensión de la caja de

carga: 4500x2050x550 mm. Fuente: ALIBABA

 Capacidad máxima de elevación: 3200 kg

 Capacidad de levantamiento: 3200kg-2.1 m, 1800kg-3,36m,

900kg-6,46 metro, 500kg-7.56 metro

 Elevación máx. momento: 6,8 T.M

 Ángulo de giro:360 grados de rotación

63
o Soldadora eléctrica 300ª

 Modelo 300 AC/DC

 Tipo: Inverter

 Color: Verde / Negro

 Uso: Ideal para soldar con electrodos

hasta 4 mm (5/32’’) de ancho

 Proceso: SWAM

 Amperaje máximo: 300ª Fuente: SODIMAC

[Link]. Herramientas

o Juego de llaves

 Altura Del Producto: 35 cm

 Ancho Del Producto: 29 cm

 Profundidad Del Producto: 6.3 cm

 Acabado: Cromado

 Tipo de Producto: Llaves

 Sub Tipo de Producto: Mixtas

 Material: Acero

 Color: Plata

 Trinquete reversible: No

 Resistencia dieléctrica: No. Fuente: PROMART

 Agarre: Boca/Corona

 Peso Del Producto: 2 kg

64
o Destornilladores dieléctricos

Ficha técnica

 Número de piezas: 7

 Empaque individual: Estuche plástico

 Inner: 1

 Master: 12

Incluye

 1 Desarmador punta plana (1/8” x 4”)

 1 Desarmador punta plana (5/32” x 4”). Fuente: TRUPER

 1 Desarmador punta plana (7/32” x 5”)

 1 Desarmador punta plana (1/4” x 6”)

 1 Desarmador punta de cruz (3/16” x 3”)

 1 Desarmador punta de cruz (1/4” x 4”)

 1 Probador de corriente.

o Nivel de burbuja

 Material: Aluminio

 Tipo de trabajo: Profesional

 Tipo de nivel: Burbuja

 Margen de error: 0.5

 Garantía: 100 años

 Alto: 2 cm

 Ancho: 6 cm

 Largo: 61 cm. Fuente: SODIMAC

65
 Tamaño referente: 24

 Orientación: Horizontal

o Cinta métrica de 15 m

 Caja ABS amarilla de alto impacto y

alta visibilidad

 Cinta ancha amarilla de 3/8” (10mm)

con recubrimiento de polímero para

mayor durabilidad

 Hoja de acero de 0.045 (1.1mm) de espesor. Fuente:

LEWONSKY

 Tambor de fácil rebobinado.

 Marcas fáciles de leer

 Gancho se retrae fácilmente en la caja.

 Gancho de cero absolutos extremos plegables resistentes a la

corrosión para las medidas exactas.

 Precisión clase CEE II.

 Ancho hoja 9.5mm (3/8””) Largo hoja 15m (50’).

[Link]. Equipos

o Eslingas de 3 toneladas

 Modelo: TE8101-3T-6M.

 Material: Fibra de polietileno y metal.

 Medida: 6 m.

 Color: Amarillo.

66
 Grupo de producto: Seguridad. Fuente: SODIMAC

o Arnés de seguridad

 Tensión Máxima 5, 000 lb ( 2 268 kg).

 Máxima elongación 1.1 m.

 Resistencia de linguete 3,600 lb

(16kN).

 Capacidad 59 kg – 140 kg incluyendo

ropa y herramientas.

Fuente: SODIMAC

 No. De ganchos 2.

 Largo 1.8 m (6 ft) .

o EPPS Dieléctrica

 Casco.

 Lentes.

 Zapatos dieléctricos.

 Guantes dieléctricos.

 Indumentaria ignífuga.

 Guantes de carnaza. Fuente: SEGUSA

 Careta para soldar.

o Soplete de oxicorte

67
 23” de largo.

 Utiliza boquillas serie “B”.

 Corta hasta 12” de espesor.

Fuente: CORTEC

o Electrodo 7018

 Altura Del Producto: 35 cm

 Ancho Del Producto: 0.32 cm

 Profundidad Del Producto: 0.32 cm

 Modelo: 7018

 Material: Acero

 Color: Gris

 Peso Del Producto: 1 kg

 Rango de amperaje: 120-150 A

 Medida:1/8". Fuente: SODIMAC

4.2.2. Materiales

o Vigas de acero de 12”X8”

Fuente: ACEROS CREA

o Vigas de acero de 8”X8”

68
Fuente: ACEROS CREA

o Testeros

Fuente: TECNIYALE

o Contactores de 18 amperios

 Peso: 380 g.

 Modelo: NC1

 Material: PVC

 Alto: 10

 Ancho: 5 Fuente: PROMAR

o Interruptor termomagnetico

 Modelo A9F74332

 Material Plástico

 Voltaje 220V

 Amperaje 32 A

 Línea IC60N. Fuente: SODIMAC

o Polipasto eléctrico de cadena de 3 toneladas con trolley 2 500 soles

 Capacidad de Carga: 6600 lb / 3000 kg


 Velocidad /min: 21ft/6.4m a 60Hz 17.5ft/5.4m a 50Hz

69
 Número de Velocidades: 1 velocidad
 Voltaje: Trifásico 208~240/440~480V 50/60Hz
 Potencia Motor: 3 kW
 AMP Motor: 10 / 5
 RPM Motor: 1728 a 60Hz - 1440 a
50HZ
 Freno Motor: Si
 Grado de Aislación: F
 Protección IEC Motor: IP55
 Control: Control colgante e
inalámbrico opcional
 Voltaje del Control: 24V
 Parada de Emergencia: Si
 Contactor: EATON 25 AMP
 Tipo Transmisión / Reductor: Caja
de engranajes rectos con
lubricación por salpicadura de
aceite. Fuente: ProWinch
 Tipo de Cadena: G100
 Dimensiones de la Cadena: 11.2 x 34 mm
 Caídas de Cadena: 1
 Longitud de cadena: 30 ft / 9 m
 Humedad: <85%
 Temperatura: -4 ~ 104° F / -20 ~ 40° C
 Potencia del Trolley: 0.8 kW
 Nivel de Ruido: 81 dB
 Velocidad del Trolley /min: 36 ft / 11 m
 Cantidad de Velocidades: 1
 Rango de ancho de la Viga: 100-178 mm
 Radio Mínimo de Giro: 3.3 ft / 1 m
 Normas: ASME HST-1 , ASME B30.16 , B30.17 , EN60204-32

o Plancha de acero de 9 mm de grosor y 1.2 m X 2.4m

Fuente: Aceros Tramontana.

70
o Cable plano

Fuente: Cables online

o Bornera para cable

 MODELO:10-015

 TIPO: Bornera de conexión de 15 A

 MATERIAL: PCV

 AMPERAJE: 15 A

 DIÁMETRO DE CONEXIÓN: 3.78mm. Fuente: Mercado libre

 DIMENSIONES: L: 12.8cm A:2cm

o Relé térmico

 Nombre corto del dispositivo: LRD

 Aplicación de relé: Protección del

motor

71
 Compatibilidad del producto: LC1D25 - LC1D18 - LC1D32 -

LC1D38. Fuente: Dartel Electricidad

 Tipo de red: AC-CC

 Rango de ajuste de protección térmica: 12-18 A

o Cable

 Características: Baja emisión de

halógenos baja emisión de humos

densos, no propagador del incendio.

 Certificación: Iso 9001

 Tipo de conductor eléctrico: THW

 Rango de temperatura: 90°C. Fuente: SODIMAC

 Voltaje: 450 V, 750 V

 Calibre cable: 14 AWG

o Sika grout

Fuente: PROMART

o Varillas roscadas de anclaje

Fuente: HILTI PERU

72
o Sirena De Emergencia Opalux 220v 90w

 Color Blanco
 Fuente de energía110V - 220V
 Alcance125 DB
 Red por cable
 Marca OPALUX
 ModeloOP-90S-220
 Alto 23.5 cm
 Ancho15 cm
 Profundidad21 cm
 Peso350 g
 tonos: ambulancia y patrullero
Fuente: Coolbox

o Tablero metalico 400x300x200

 Marca: LEGRAND
 Modelo: 036917
 Garantía: 12 meses
 Tipo De Material: Metal
 Accesorios: Con puerta
 Dimensiones: 400x300x200mm
 Grado De Protección: IP66
 Peso Neto: 6.796Kg
Fuente: Sigelec

o Riel U-1000 x 3 metros

 Garantía: 1 Año
 Altura Del Producto: 300 cm
 Ancho Del Producto: 3.5 cm
 Profundidad Del Producto: 3.5 cm
 Modelo: U-100 x 3mt
 Tipo de Producto: Riel
 Material: Acero Galvanizado
73
 Color: Plata
 Marca: Ducasse
 Tipo de uso: Profesional
Fuente: Promart

o Carros portacables

 Denominación: Carro portacables plano C40


22x97
 Tamaño máx. de cable plano mm: 22.0 x 97.0

Fuente: Industrias galarza

o Riel din simetrico 7.5 x 35mm x 2 mts.

 Marca: Schneider-Electric
 Ficha Técnica:
NSYSDR200BD_document.pdf
 Certificado: No
 QR: No
 Etiqueta de Eficiencia: No
 Código Proveedor: NSYSDR200BD

Fuente: Dartel

o Canaleta ranurada de PVC 100x80mm 2mts

 Marca ARDY
 Modelo GW-10080
 Garantía 12 meses
 Tipo De Artículo Stock
 Tipo De Accesorio Canaleta de PVC
 Color Gris
 Dimensiones100x80mm
 País De Fabricación China

Fuente: Promelsa

74
o Kit de fijación para tablero eléctrico

 Garantía: Por defecto de fabricación


 Autoperforante: No
 Modelo: Autorroscantes
 Tipo de Producto: Tornillos
 Material: PVC/Acero
 Color: Plata
 Marca: SM
 Medida de productos en combo:
Tarugo: alto 4 cm, diámetro 6 mm. Tornillo: alto 1.9 cm, diámetro 3 mm.
Fuente: Promat

o Tarugo PVC 3/8" x 100 unidades

 Altura Del Producto: 4.5 cm


 Ancho Del Producto: 10 mm
 Profundidad Del Producto: 10 mm
 Auto perforante: No
 Modelo: 3/8"
 Tipo de Producto: Tarugo
 Material: PVC
 Color: Naranja
 Marca: SM
 Cantidad por empaque: 100
 Diámetro: 10 mm
 Medida: 3/8
Fuente: Promat

o Luz Piloto LED Rojo 220V - CHINT

 Color: Rojo.
 Voltajes: 220VAC.
 Diámetro: 22mm
 Temperatura ambiente: -5℃~+40℃
 Grado de contaminación: 3

75
 Categoria de sobretensión: III
 Grado de protección: IP40, IP20 (Zumbador)
 Norma: IEC/EN60947-5-1
Fuente: cloudet

o Luz Piloto LED Verde 220V - CHINT

 Color: Verde
 Voltajes: 220VAC.
 Diametro: 22mm
 Temperatura ambiente: -5℃~+40℃
 Grado de contaminación: 3
 Categoria de sobretensión: III
 Grado de protección: IP40, IP20 (Zumbador)
 Norma: IEC/EN60947-5-1
Fuente: cloudet

76
4.2.3. Diseño de maquinas, equipos y herramientas.

Fuentes: creación propia.

Comentario: simulación en CADE SIMU


77
Fuente: creación propia

Comentario: Simulación en PC SIMU con CADE SIMU, los cuadros son las entradas y salidas del circuito para poder simularlo en PC SIMU

78
79
Fuente: creación propia

Comentario: simulación en PC SIMU con CADE SIMU

80
81
Cálculos para poder saber las medidas de los Contactores, del cable y de las

llaves termomagnéticas

Para poder encontrar las medidas de los contactores, el calibre de los cables que

deben de tener para soportar las cargas y no se quemen. Las medidas de las llaves

termo magnéticas es necesario encontrar el amperaje que utiliza cada motor.

Para poder encontrar el amperaje del polipasto eléctrico de 3 toneladas se tendrá

que hallar a través de las características que tiene el polipasto

Se tendrá que utilizar la fórmula de calcular la corriente nominal de un motor trifásico

En las características del polipasto te da los datos de que el polipasto trabaja con

3KW y puede trabajar con 220 voltios hasta 380v

Cómo nosotros trabajamos con 220 voltios la fórmula será la siguiente:

Potencia ÷ √3 × voltaje × Intensidad × factor de potencia

Lo cual sería.

3000 Watts ÷ 1.73 × 220V × I × 0.85 = 3000÷323.51= 9.27 A

Intensidad=9.27 Amperios

A partir de este resultado

Podemos hallar que Contactor debe utilizarse para que pueda soportar el voltaje y

el amperaje. Así la medida no será demasiado grande y eso provocaría que no

funcione correctamente o presente algunos fallos.

El relé térmico y la llave termo magnético también se puede sacar las medidas con

la corriente y el voltaje.

82
El relé térmico tendría que trabajar con corriente de 9.27

Así que se busca el amperaje más cercano de los relés térmicos

Ahora se tendría que hallar que tipo de contactor sería el que energice a ambos

motores

El contactor KM10 tendría que ser capaz de soportar las corrientes de ambos

motores

Así que se e tendría que calcular los amperios que consume el motor de trolley

Los datos del trolley vendrían a ser 0.8KW y 220 voltios también

Se tendría que aplicar la misma formula

800watts ÷ 1.73X 220 X I X 0.85

800 ÷ 323.51

Daría un resultados de

Intensidad=2.47 Amperios

En este caso se quedaría con los mismos contactores que traería dentro del trolley

Ahora que se tendría las corrientes totales de los dos motores ya se podría sacar las

medidas del contactor KM10 y la llave trifásica de los dos motores que vendría a ser

la suma de los Amperios:

Sería 9.27A+2.47A

Daría 11.74Amperios

83
El contactor KM10 que vendría a energizar los dos motores tendría que soportar los

12 Amperios

Junto con la llave termomagnética trifásico.

El cable tendría que soportar 9.27 Amperios del motor del tecle

Y el del trolley mínimo 2.5 Amperios

El calibre del cable sería de 14 AWG para el tecle eléctrico

Y para el trolley sería de 18 AWG

84
4.3 Recursos técnicos para implementar la mejora propuesta

o Algunas cosas que se tendrían que utilizar serian programas para realizar

planos, sacar cálculos de las medidas y comprobar fórmulas para los

trabajadores.

o Algunos de estos programas serian CADE SIMU Y PC SIMU para dibujar los

planos.

o Al ser un puente grúa no requiere de internet, solo funcionará con un control

que permitirá la movilización de las cargas.

o Lo que se tendría que hacer es seria modificar las conexiones ya

establecidas en las empresas.

o Se tendrá que capacitar a los trabajadores sobre el puente grúa para poder

trabajar de la mejor manera con este, con los cuidados necesarios para que

no afecte la carga ni a los trabajadores.

o El presupuesto según lo visto de materiales y la mano de obra no vendría ser

un problema.

85
4.4 Mapa de flujo de valor de la situación mejorada o diagrama de proceso mejorado

DIAGRAMA DE ANÁLISIS DE PROCESOS


Diagrama Num: Hoja Núm. de Resumen
Objeto: Operaciones realizadas en la empresa Actividad Actual Propuesta Economía
FABELEG 14
Operación
Actividad: Bobinado de un motor Transporte 8
Método: Actual/Propuesto Espera 2
Inspección 4
Lugar: 1er piso de FABELEG
Almacenamiento
Operario (s): Ficha núm: 1
Distancia (m) 38
Tiempo (min-hombre)
Compuesto por: Fecha:30/09/2023 Costo
Aprobado por: Fecha: - Mano de obra
- Material
Total
Símbolo
Distancia
Descripción Cantidad Tiempo METROS Observaciones

Recibir equipos pesados con tecle manual 1 0:10:00 3 x Solo 1 persona


Trasladar al área de pruebas 1 0:10:00 6 x Con carro hidráulico
Probar el funcionamiento 1 1:10:00 x
Tomar la temperatura con una cámara
termografica 1 0:15:00
x
Megahdo 1 0:15:00 x
Retirar el rotor 1 0:05:00 3 x Con puente grúa
Quitar el óxido y la pintura débil de la carcasa. 1 0:25:00 x
Retirar los rodajes 1 0:15:00 x Con extractor de rodajes
Limpiar el rotor con un torno 1 0:35:00 x

86
Limpiar el estator (solventes). 1 0:30:00 2 x Pulverizado
Mover al área del horno 1 0:05:00 x Con carro hidráulico
Precalentar en el horno 1 1:30:00 1 x x
Barnizar el estator 1 0:20:00 2 x
Mover el equipo al horno de secado industrial 1 0:10:00 4 x x Con carro hidráulico
Secado en horno industrial 1 5:30:00 x
Retirar el equipo del horno industrial 1 0:05:00 2 x Con puente grúa
Retirar el exceso de barniz del estator 1 0:30:00 x
Calentar el rodaje para su instalación 1 0:45:00 x
Izar el estator 1 0:05:00 4 x Solo 1 trabajador
Introducir el rotor 1 0:15:00 x Solo 1 trabajador
Movilizar el equipo al área de pruebas 1 0:10:00 4 x Con carro hidráulico
Pintan la carcasa 1 0:25:00 4 x
Secado de la pintura 1 0:35:00 x
Con ayuda de puente
Embalaje del motor
1 0:10:00
x grúa
Movilizar al área de equipos terminados 1 0:05:00 1 x x Con carro hidráulico
Movilizar a la entrada de la empresa 1 0:10:00 2 x

Total 26 14:35:00 38 14 4 2 8 1

Fuente: Creación propia

Comentario: Mejora en el tiempo al usar un puente grúa.

87
4.5. Cronograma de ejecución de la mejor

Mes 1 Mes 2 Mes 3


ACTIVIDADES
1° S 2° S 3° S 4° S 1° S 2° S 3° S 4° S 1° S 2° S 3° S 4° S
Planificación de la propuesta
Requerimientos de la propuesta
Diseño del puente grúa
Capacitación a los trabajadores de Fabeleg sobre la propuesta
Revisión de la propuesta
Aprobación de la propuesta
Revisión del área de la instalación del puente grúa
Limpieza del área
Contactar personas especializadas en la instalación de vigas
Compra de materiales
Instalación de columnas
Instalación de vigas
Instalación del polipasto eléctrico
Pruebas
Evaluación

Fuente: Creación propia.

88
CAPITULO V
COSTOS DE IMPLEMENTACION
DE LA MEJORA

89
5.1 Costo de materiales

MATERIALES CANT P/UNIT P/TOTAL


Polipasto electrico de cadena 3 T con trolley electrico 1 S/. 3.600,00 S/. 3.600,00
Viga IPR de acero 12x8, 26 lb ,6 m 1 S/. 1.050,00 S/. 1.050,00
Viga IPR de acero 8x8, 20 lb ,6 m 5 S/. 800,00 S/. 4.000,00
Ruedas de grua 200 mm diametro, 50mm ancho 4 S/. 200,00 S/. 800,00
Interrutor termomagnetico trifasico 63A, 220v-10ka 2 S/. 150,00 S/. 300,00
Interrutor termomagnetico monofasico 16A, 220v-10ka 1 S/. 50,00 S/. 50,00
Varillas de anclaje HAS-E-55 1" x20" 16 S/. 50,00 S/. 800,00
Rele termico 12-18 Amp LRD21, SCHNEIDER-Electric 2 S/. 280,00 S/. 560,00
Contactor 9 Amp(AC3) 25 Amp (AC1) 690V 3P 1NA+1NC 220VAC 1 S/. 160,00 S/. 160,00
Contactor de 12 Amp/AC3 3P 1NA NC1-1210 220 VAC 2 S/. 40,00 S/. 80,00
Cable plano para puente grua 100mt 1 S/. 165,00 S/. 165,00
Cinta aislante 2 S/. 7,00 S/. 14,00
Grout 7 S/. 106,00 S/. 742,00
Sirena Opalux OP-90S-220 2, 90W, 220V. 1 S/. 100,00 S/. 100,00
Tablero metalico 400x300x200 1 S/. 350,00 S/. 350,00
Riel U-1000 x 3 metros 3 S/. 100,00 S/. 300,00
Carro portacable 6 S/. 20,00 S/. 120,00
RIEL DIN SIMETRICO 7.5 X 35MM X 2 MTS. 1 S/. 35,00 S/. 35,00
Canaleta ranurada de PVC 100x80mm 2mts 1 S/. 35,00 S/. 35,00
Kit de fijación para tablero eléctrico 3 S/. 3,00 S/. 9,00
o Tarugo PVC 3/8" x 100 unidades 1 S/. 10,00 S/. 10,00
Luz Piloto LED Verde 220V - CHINT 1 S/. 7,00 S/. 7,00
Luz Piloto LED Rojo 220V - CHINT 1 S/. 7,00 S/. 7,00
TOTAL 58 S/. 6.658,00 S/. 13.261,00

Fuente: Elaboración propia

90
5.2 Costo de mano de obra

PERSONAL CANT PAGO/UNIT PAGO TOTAL


Albañiles 5 S/. 200,00 S/. 1.000,00
Trabajadores de acero 6 S/. 400,00 S/. 2.400,00
TOTAL 11 S/. 400,00 S/. 3.400,00

Fuente: Elaboración propia

5.3. Costo total de la implementación de la Mejora

DESCRIPCION TOTAL
Costo de materiales S/.13.261,00
Costo de mano de obra S/. 3.400,00
TOTAL S/. 16.661,00

Fuente: Elaboración propia

91
CAPITULO VI
EVALUACION TECNICA Y
ECONOMICA DE LA MEJORA

92
6.1 Beneficio técnico y/o económico esperado de la Mejora

La empresa Fabeleg cobra por cada HP 50 dólares

HP DÓLAR
1 50

Fuente: elaboración propia

Equipos ingresados en el mes de septiembre con los costos del rebobinado.

EQUIPOS INGRESADOS HP CANT TOTAL


250 1 $ 12.500,00
150 2 $ 15.000,00
100 2 $ 10.000,00
50 1 $ 2.500,00
20 2 $ 2.000,00
12 3 $ 1800,00
TOTAL 11 $ 41.800,00

Fuente: elaboración propia

Con los datos del diagrama de análisis de procesos del capitulo 3.1 pag 51 y del capitulo

4.4 pag 76 podemos hallar la diferencia de tiempo que haría el puente grua a diferencia

de un tecle manual entre cada equipo que llega a la empresa.

TECLE MANUAL PUENTE GRUA DIFERENCIA


18:25:00 14:35:00 3:50:00

93
Fuente: elaboración propia

Ahora calculamos las horas aproximadas que se trabajan al mes:

HORAS/DIA DIAS/MES TOTAL


8 26 208:00:00

Fuente: elaboración propia

Comentario: colocamos un aproximado de 26 días ya que no contamos los

domingos.

Ahora queremos saber cuántos equipos se completan en 1 mes con un tecle manual

dividiendo las horas totales de un mes con las horas que se utilizan para el rebobinado

de motores:

HORAS TOTALES HORAS USADAS EQUIPOS


208:00:00 18:25: 11
00

Fuente: elaboración propia

Ahora queremos saber cuántos equipos se completarían con el puente grúa:

HORAS TOTALES HORAS USADAS EQUIPOS


208:00:00 14:35:00 14

Fuente: elaboración propia

94
6.2 Relación Beneficio/Costo

Gracias al puente grua se puede trabajar mas rapido con los motores lo que nos

ayudaria a trabajar con 3 motores mas al mes, la ganancia dependera de cuantos

HP tengan los 3 motores adicionales que se ganaran al reducir el tiempo con el que

se trabaja los motores al mes.

$ a S/. EQUIPOS INGRESADOS MOTOR TOTAL $ SOLES


HP EXTRA
3,74 250 3 37500,00 140250,00
3,74 150 3 22500,00 84150,00
3,74 100 3 15000,00 56100,00
3,74 50 3 7500,00 28050,00
3,74 20 3 3000,00 11220,00
3,74 12 3 1800,00 6732,00

Fuente: elaboración propia

Ahora calcularemos la energia consumida mensualmente por el puente grua y el


costo que se tendria que pagar gracias a la formula 1KWh seria S/.0.7536:

EQUIPOS kw HORAS DIAS kw/h


Polipasto 3 78
Trolley eléctrico 0.8 2:16:00 26 20.8
TOTAL 3.8 2:16:00 26 98.8

KWh S/ TOTAL
222.3 0.7536 S/167.30

95
Fuente: Elaboracion propia

96
Ahora para saber en cuanto tiempo se recuperaria la inversion sumamos el total de

los motores ya que serian 3 motores extras por el precio en soles de los HP, lo

restamos con los costos de mantenimientos de los equipos y el consumo de energia

electrica de parte del puente grua lo cual saldria la ganacia del puente grua al mes.

Luego dividimos el costo del puente entre cada posible ganacia y el resultador sera

el total de tiempo en el que se recuperaria la inversion.

SOLES materiales Consumo Ganancias Costos MESES Meses


de KWh al de motores de Para recuperar
rebobinado mes extras puente los gastos
140250,00 1122,00 167,30 138960,70 16661,00 0,1 1
84150,00 1122,00 167,30 82860,70 16661,00 0,2 1
56100,00 1122,00 167,30 54810,70 16661,00 0,3 1
28050,00 1122,00 167,30 26760,70 16661,00 0,6 1
11220,00 1122,00 167,30 9930,70 16661,00 1,7 2
6732,00 1122,00 167,30 5442,70 16661,00 3,0
3

Fuente: elaboración propia

Comentario: Esta es una tabla con la probabilidad de recuperar la inversión

dependiendo de los equipos adicionales por lo que se puede recuperar la

inversión desde los 3 meses hasta menos de 1 mes.

97
CAPITULO VII
CONCLUSIONES

98
7.1 Conclusiones respecto a los objetivos del Proyecto de Innovación y/o

Mejora

Con la implementación de un puente grúa monocarril sería una excelente

inversión para tener un sistema eficiente y seguro para el manejo de cargas

pesadas. Ya que ofrece una gran capacidad de carga, una mayor movilidad y

flexibilidad en el manejo de materiales y reduce significativamente el riesgo de

accidentes laborales.

Además, puede mejorar la productividad y la eficiencia en el proceso de

producción, lo que se traduce en un ahorro de tiempo y en una reducción de

costos.

99
CAPITULO VIII
RECOMENDACIONES

100
8.1 Recomendaciones para la empresa respecto del Proyecto de Innovación y

Mejora

o Capacitar adecuadamente al personal que operará el puente grúa para

garantizar una operación segura.

o Realizar un mantenimiento preventivo regular del puente grúa para

prolongar su vida útil.

o Asegurarse de cumplir con todas las normas y regulaciones aplicables en

el manejo de cargas pesadas y en la operación de equipos de elevación.

101
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

o Diseño de un puente grúa móvil de hasta 10 toneladas para mejorar la

producción en la empresa metalmecánica ETTCATIMAR S.A. Talara

[Link]

o Análisis de factibilidad para implementar, puente grúa, en el montaje y

desmontaje de moldes de inyección de plástico. Empresa plásticos Santa

Cruz E.I.R.L.

[Link]

o Diseño de una grúa pórtico tipo desarmable de 2 toneladas de carga para la

empresa SINIS

[Link]

102

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