INSTITUTO TECNOLOGICO MUNDIAL OMIE

CARRERA: COMERCIO INTERNACIONAL Y ADMINISTRACIÓN

ADUANERA

Elaboración de un manual de importación desde China a

Cochabamba - Bolivia para disminuir los costos en la
adquisición de Tomatodos Plegables de Silicona para la
microempresa “Ramírez”, Gestión II/2024

PARTICIPANTE: MASHIEL SHEYLA ORTEGA MARTINEZ

COCHABAMBA – BOLIVIA
GESTIÓN - 2024
 ÍNDICE

CAPÍTULO I .................................................................................................................. 1

[Link] DEL PROBLEMA ........................................................................ 1

1.1 Diagnóstico y Justificación ...................................................................................... 1

1.1.1 Diagnostico .......................................................................................................... 1

[Link] Instrumentos de recolección de datos ............................................................... 2

[Link] Observación ...................................................................................................... 2

[Link] Encuesta ........................................................................................................... 3

1.1.2 Justificación ......................................................................................................... 3

[Link] Justificación Social ............................................................................................ 3

[Link] Justificación Económica .................................................................................... 3

[Link] Justificación Técnica ......................................................................................... 4

1.2 PLANTEAMIENTO Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA ....................................... 4

1.2.1 Planteamiento del Problema ................................................................................ 4

1.2.2 Análisis de Causa-Efecto ..................................................................................... 4

1.2.2 Formulación del Problema ................................................................................... 6

1.3 OBJETIVO GENERAL Y OBJETIVOS ESPECÍFICOS............................................ 6

1.3.1 Objetivo General .................................................................................................. 6

1.3.2 Objetivos Específicos ........................................................................................... 6

1.4 ENFOQUE METODOLÓGICO ................................................................................ 6

1.4.1 Metodología la de Investigación ........................................................................... 7

[Link] Enfoque Cualitativo ........................................................................................... 7

[Link] Enfoque Cuantitativo ......................................................................................... 7

1.4.2 Tipos de Investigación.......................................................................................... 7

I
[Link] Investigación Descriptiva ................................................................................... 7

[Link] Investigación Explicativa ................................................................................... 8

1.4.3 Fuentes de Investigación y Técnicas.................................................................... 8

[Link] Fuentes de Investigación................................................................................... 8

[Link] Primaria............................................................................................................. 8

[Link] Secundaria ........................................................................................................ 9

1.5 Técnicas ................................................................................................................. 9

1.5.1 Técnica de Observación ....................................................................................... 9

[Link] Técnica de Encuesta ......................................................................................... 9

CAPÍTULO ll ............................................................................................................... 11

[Link] TEÓRICO CONCEPTUAL ......................................................................... 11

2.1 Marco Teórico ....................................................................................................... 11

2.1.1 Comercio Internacional ...................................................................................... 11

2.1.2 Importación ........................................................................................................ 11

2.1.3 Productos ........................................................................................................... 11

2.1.4 Tomatodos Plegables de Silicona ...................................................................... 11

2.1.5 Aduana............................................................................................................... 12

2.1.6 Proveedores ....................................................................................................... 12

[Link] Tipos de proveedores...................................................................................... 12

2.1.7 Transporte.......................................................................................................... 13

[Link] Tipos de Transporte ........................................................................................ 13

2.1.8 Contenedor ........................................................................................................ 16

[Link] Tipos de Contenedores: .................................................................................. 17

2.1.9 Incoterm ............................................................................................................. 22

II
[Link] Tipos de Incoterms .......................................................................................... 22

2.1.10 Puerto .............................................................................................................. 28

[Link] Puertos de China........................................................................................... 28

[Link] PUERTOS DE BOLIVIA ................................................................................ 31

2.1.11 Documentos Aduaneros ................................................................................... 35

2.1.12 Legislación Aduanera ....................................................................................... 36

2.1.13 Manifiesto de Carga ......................................................................................... 36

2.1.14 Régimen Aduanero .......................................................................................... 36

2.1.15 Despacho aduanero ......................................................................................... 36

[Link] Despacho General ........................................................................................ 36

[Link] Despacho Anticipado .................................................................................... 36

[Link] Despacho Inmediato ..................................................................................... 36

2.1.16 Manifiesto de Carga ......................................................................................... 37

2.1.17 Conocimiento de Embarque o Carta de Porte .................................................. 37

2.1.18 Costos de Importación ..................................................................................... 37

2.1.19 Costos de Venta............................................................................................... 37

2.1.20 Registro y Empadronamiento del Importador ................................................... 38

[Link] Modalidad No Presencial:.............................................................................. 38

[Link] Modalidad Presencial: ................................................................................... 38

2.1.21 Canal Verde: .................................................................................................... 38

2.1.22 Canal Amarillo: ................................................................................................. 39

2.1.23 Canal Rojo: ...................................................................................................... 39

CAPÍTULO III .............................................................................................................. 40

3 PROPUESTA DE INNOVACIÓN O SOLUCIÓN ...................................................... 40

III
3.1 Propuesta de Innovación o Solución del Problema ............................................... 40

3.2 Alcance ................................................................................................................. 40

3.2.1 Alcance Geográfico ............................................................................................ 40

3.2.2 Alcance Temporal .............................................................................................. 41

3.3 Desarrollo de la Propuesta .................................................................................... 41

3.3.1. O.E.1 Realización de un Diagnóstico Actual de la Microempresa...................... 41

3.3.2 O.E.2 Elaboración de la Estructura del Manual de Importación .......................... 43

3.3.3 O.E.3 Desarrollo de las Secciones y Subsecciones del Manual de Importación . 45

[Link] Introducción..................................................................................................... 45

[Link] Objetivo ........................................................................................................... 45

[Link] Misión.............................................................................................................. 45

[Link] Visión .............................................................................................................. 46

[Link] Alcance ........................................................................................................... 46

[Link] Alcance Geográfico ......................................................................................... 46

[Link] Alcance Temporal ........................................................................................... 46

[Link] Identificación del Producto .............................................................................. 48

[Link] Clasificación Arancelaria ............................................................................... 49

[Link] Selección de Proveedor ................................................................................ 51

[Link] Documentos de Importación .......................................................................... 51

[Link] Transporte y Ruta Logística .......................................................................... 53

[Link] Transporte ..................................................................................................... 53

[Link] Términos de envío Selección de Incoterm a utilizar....................................... 54

[Link] Procedimientos Aduaneros ........................................................................... 56

[Link] Roles y Responsabilidades ........................................................................... 57

IV
3.3.4 O.E.4 Cálculos de los Costos del Manual de Importación .................................. 57

CAPÍTULO IV.............................................................................................................. 58

4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES........................................................... 58

4.1 Conclusiones ........................................................................................................ 58

4.2 Recomendaciones ................................................................................................ 59

4. Bibliografía .............................................................................................................. 60

ANEXOS ..................................................................................................................... 62

V
 ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1 Árbol de Causa y Efecto ............................................................................... 5

VI
 ÍNDICE DE IMÁGENES
Imagen 1 Transporte por Carretera ............................................................................. 13
Imagen 2 Transporte Ferroviario ................................................................................. 14
Imagen 3 Transporte Marítimo .................................................................................... 15
Imagen 4 Transporte Aéreo ......................................................................................... 15
Imagen 5 Transporte Multimodal ................................................................................. 16
Imagen 6 Contenedor Estándar ................................................................................... 17
Imagen 7 Contenedor Dry Van .................................................................................... 18
Imagen 8 Contenedor High Cube ................................................................................ 18
Imagen 9 Contenedor Open Top ................................................................................. 19
Imagen 10 Contenedor Open Side .............................................................................. 20
Imagen 11 Contenedor Reefer .................................................................................... 20
Imagen 12 Contenedor Flat Rack ................................................................................ 21
Imagen 13 Contenedor Cisterna .................................................................................. 22
Imagen 14 Incoterm Ex Works .................................................................................... 23
Imagen 15 Incoterm FCA ............................................................................................ 23
Imagen 16 Incoterm FAS ............................................................................................. 24
Imagen 17 Incoterm FOB ............................................................................................ 24
Imagen 18 Incoterm CFR ............................................................................................ 25
Imagen 19 Incoterm CIF .............................................................................................. 25
Imagen 20 Incoterm CPT ............................................................................................ 26
Imagen 21 Incoterm CIP .............................................................................................. 26
Imagen 22 Incoterm DAT ............................................................................................ 27
Imagen 23 Incoterm DDP ............................................................................................ 27
Imagen 24 Incoterm DAP ............................................................................................ 28
Imagen 25 Puerto de Shanghái ................................................................................... 29
Imagen 26 Puerto de Ningbo ....................................................................................... 30
Imagen 27 Puerto de Shenzhen .................................................................................. 30
Imagen 28 Puerto de Hong Kong ................................................................................ 31
Imagen 29 Puerto de Aguirre....................................................................................... 32
Imagen 30 Puerto de Villarroel .................................................................................... 32

VII
Imagen 31 Puerto Quijarro .......................................................................................... 33
Imagen 32 Puerto Busch ............................................................................................. 33
Imagen 33 Puerto de Acosta ....................................................................................... 34
Imagen 34 Puerto de Jennifer ..................................................................................... 34

VIII
 ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1 Entrevista a la dueña de la Microempresa ...................................................... 41
Tabla 2 Matriz FODA ................................................................................................... 42
Tabla 3 Estructura del Manual del Importación ............................................................ 43
Tabla 4 Diagrama de Importación................................................................................ 47
Tabla 5 Características Tomatodos Plegables de Silicona .......................................... 48
Tabla 6 Clasificación Arancelaria................................................................................. 49
Tabla 7 Cotización de Proveedores ............................................................................. 49
Tabla 8 Selección de Proveedor .................................................................................. 51
Tabla 9 Documentos de Importación ........................................................................... 51
Tabla 10 Cálculo de Costos Arancelarios .................................................................... 52
Tabla 11 Costos de Flete Marítimo .............................................................................. 53
Tabla 12 Costos Transporte Terrestre ......................................................................... 54
Tabla 13 Selección de Incoterm FOB .......................................................................... 54
Tabla 14 Documentos de Transporte .......................................................................... 55
Tabla 15 Procedimientos Aduaneros ........................................................................... 56
Tabla 16 Cálculo de Costos de Manual de Importación ............................................... 57

IX
 ÍNDICE DE ANEXOS

Anexo 1 Cuadro de Acciones ...................................................................................... 62

Anexo 2 Esquema Objetivos Específicos .................................................................... 63
Anexo 3 Entrevista a la dueña de la Microempresa "RAMIREZ".................................. 63
Anexo 4 Portada del Manual de Importación ............................................................... 64
Anexo 5 Glosario ......................................................................................................... 64
Anexo 6 Índice............................................................................................................. 65
Anexo 7 INTRODUCCIÓN........................................................................................... 65
Anexo 8 Objetivo ......................................................................................................... 66
Anexo 9 Misión/Visión ................................................................................................. 66
Anexo 10 Alcance ....................................................................................................... 67
Anexo 11 Diagrama de Importación ............................................................................ 67
Anexo 12 Identificación el Producto............................................................................. 68
Anexo 13 Clasificación Arancelaria ............................................................................. 68
Anexo 14 Cotización del Proveedor............................................................................. 69
Anexo 15 Selección del Proveedor .............................................................................. 69
Anexo 16 Factura Comercial ....................................................................................... 70
Anexo 17 Lista de Empaque........................................................................................ 70
Anexo 18 Declaración de Mercancías de Importación ................................................. 71
Anexo 19 Contrato CMR por carretera ........................................................................ 71
Anexo 20 Contrato BL Manifiesto de Carga Marítima .................................................. 72
Anexo 21 Carta Porte .................................................................................................. 72
Anexo 22 Costos y Cotización ..................................................................................... 73
Anexo 23 Incoterm ...................................................................................................... 73
Anexo 24 Ruta Logística ............................................................................................. 74
Anexo 25 Cotización de Proveedores.......................................................................... 74
Anexo 26 Factura Comercial ....................................................................................... 75
Anexo 27 Packing List ................................................................................................. 75
Anexo 28 DIM.............................................................................................................. 76
Anexo 29 Cotización de la Empresa de Transporte JETSTAR .................................... 76

X
Anexo 30 Documento de Contrato por Carretera......................................................... 77
Anexo 31 Documento BL ............................................................................................. 77
Anexo 32 Documento de Carta de Porte ..................................................................... 78
Anexo 33 Cotización Flete Terrestre ........................................................................... 78

XI
DEDICATORIA

El presente proyecto ha requerido de esfuerzo y mucha dedicación, no hubiese sido

posible su finalización sin la cooperación desinteresada de cada una de las personas
que me acompañaron en el recorrido de este trabajo, primero dar gracias a Dios, por
estar conmigo en cada paso que doy, por fortalecer mi corazón e iluminar mi mente y por
haber puesto en mi camino a aquellas personas que han sido mi soporte y compañía
durante todo el periodo de estudio. A Lic. Kelin Zerna Merubia, Lic. Ana Cecilia Camacho
e Ing. Iveth Cardozo que, con su apoyo su amplia experiencia y conocimientos me
orientaron al correcto desarrollo y culminación con éxito este trabajo, donde también me
hicieron dar cuenta que sin importar cuanto tiempo tome, todo se puede si de verdad se
quiere.

Finalmente, deseo expresar mi gratitud hacia mí misma que durante este arduo proceso,
descubrí mi perseverancia y capacidad de superación. Aprendí a creer en mis
habilidades y a luchar por mis metas sin rendirme ante los obstáculos que se presentaron
en el camino.

AGRADECIMIENTOS

En primer lugar, quiero expresar mi sincera gratitud a Dios, quien ha sido mi guía y mi
fuente de fortaleza a lo largo de todo este proceso. Sin su luz y protección constante,
este proyecto no habría sido posible.

A mi querida familia, les dedico este proyecto con todo mi amor y gratitud. Han sido mi
pilar fundamental durante toda mi formación, brindándome el apoyo emocional y los
recursos necesarios para alcanzar este objetivo. Cada palabra de aliento y cada gesto
de confianza han sido un recordatorio de que no estoy sola en este camino.

Quiero agradecer especialmente a mis padres Segundino Ortega y Abelina Martínez

quienes han sido mis mayores ejemplos de esfuerzo y dedicación. Su sacrificio y su
compromiso con mi educación han sido el motor que me impulsó a dar lo mejor de mí.
Gracias por confiar en mí, por estar siempre presente en cada paso, y por sus
enseñanzas que me guiaron desde un principio.

A mis hermanos Daniel, Omar y Melisa, a mis cuñadas, cuñado, sobrinos, sobrina y a mi
querido novio Kevin; les agradezco de todo corazón por su apoyo incondicional y por
comprender mis ausencias y momentos de estrés. Su cariño, comprensión y palabras de
aliento me han proporcionado la serenidad y confianza necesarias en los momentos más
difíciles. A cada uno de ustedes, les agradezco profundamente por estar a mi lado y por
ser parte fundamental de este logro que también es suyo.

Por último, quiero agradecerme a mí misma por la valentía y el esfuerzo que he invertido
en cada paso de este camino. Me reconozco por la dedicación, la constancia y la
capacidad de superar los momentos más difíciles, incluso cuando las dudas y el
cansancio amenazaban con detenerme. Valoro mi determinación y la manera en que he
aprendido a confiar en mis habilidades, demostrando que, con perseverancia y
compromiso, es posible alcanzar todo lo que uno se propone.
INTRODUCCIÓN

En la actualidad muchas empresas de Bolivia aún carecen de información sobre los

procedimientos de importación esto debido a la falta de personal en el área de comercio,
además la falta de manuales de importación que guie los procedimientos y las políticas
internas lo cual puede llevar a pérdidas de las oportunidades de mejorar su
competitividad debido a que no se cuenta con guías para los procedimientos de
importación, la adaptación y exigencias del mercado

Algunas empresas en Cochabamba-Bolivia que no cuentan con un manual de

importación hoy en día enfrentan varios desafíos como la falta del conocimiento
normativo debido que es difícil de entender y cumplir las normativas aduaneras para las
empresas lo que resulta en multas o sanciones.

En la actualidad la microempresa RAMÍREZ se dedica a la adquisición de productos de

Chile con un costo alto, sin embargo, uno de los mayores desafíos a los que se enfrenta
es la falta de conocimiento de proveedores del país de China, lo cual afecta directamente
su rentabilidad y competitividad en el mercado boliviano

El presente proyecto tiene como objetivo el diseño de un manual de importación para la

microempresa RAMÍREZ, que servirá como una herramienta fundamental para facilitar y
optimizar el proceso de adquisición de tomatodos plegables de silicona desde china,
estableciendo un manual detallado y claro sobre cada una de las etapas del proceso,
desde la identificación de proveedores confiables hasta la entrega del producto final en
Cochabamba-Bolivia

Este manual será de gran utilidad no solo para mejorar la eficiencia en las operaciones
de la microempresa, sino también para garantizar el cumplimiento de las normativas
bolivianas y reducir los riesgos asociados a la importación. A lo largo del proyecto se
analizarán aspectos claves como los procedimientos aduaneros, la normativa legal
vigente y las condiciones del mercado, con el fin de ofrecer un documento práctico y
actualizado que contribuya al crecimiento y éxito de la microempresa RAMÍREZ en su
incursión al comercio internacional.

El manual de importación de tomatodos plegables de silicona desde China a Bolivia

permitirá a la microempresa RAMÍREZ, realizar este manual de manera eficiente, segura
y económica. A través de la información precisa y detallada del artículo, se proporcionará
instrucciones paso a paso desde la selección del proveedor, compra, recepción de
mercadería, envió de documentación, transporte marítimo, transporte terrestre y realizar
los trámites aduaneros.

Al importar productos como los tomatodos plegables de silicona, la empresa puede

posicionarse de manera competitiva en el mercado, lo cual impulsa el crecimiento de
clientes. Estos tomatodos, por su diseño y fácil de transportar, atraen a consumidores de
consumo responsable, la importación también puede abrir puertas a nuevos acuerdos
con proveedores internacionales y mejorar la logística, ayudando a optimizar costos y
tiempos de entrega manteniéndose competitivo en el mercado actual.
Resumen Ejecutivo

El presente proyecto de grado tiene como objetivo la elaboración de un manual de

importación desde China hacia Cochabamba, Bolivia, diseñado para reducir los costos
de adquisición de tomados plegables de silicona para la microempresa "Ramírez" en la
Gestión II/2024. Este documento será una herramienta estratégica que estandarizará el
proceso de importación y ofrecerá directrices claras que abarquen desde la selección del
proveedor hasta la recepción final del producto en Bolivia, contribuyendo a mejorar la
eficiencia de la microempresa en términos de costos y tiempo.

La microempresa "Ramírez" ha identificado una creciente demanda en el mercado local

de tomatodos plegables, productos que se destacan por su practicidad y respeto al medio
ambiente. Sin embargo, los altos costos de importación, que incluyen gastos en logística,
aranceles, intermediación y almacenamiento, han limitado el acceso a precios
competitivos. Este proyecto busca reducir estos costos al ofrecer un proceso
estandarizado y detallado que permita optimizar cada etapa de la importación en
consecuencia, aumentar la competitividad.

Para el desarrollo de este manual, se realizó una investigación exhaustiva que incluyó la
evaluación de distintas rutas logísticas y la identificación de los costos asociados a cada
fase del proceso. También se compararon proveedores en China para seleccionar
aquellos que ofrecen productos de calidad a precios accesibles. De esta manera, el
manual no solo proporcionará un paso a paso detallado, sino que también integrará
recomendaciones prácticas y técnicas para minimizar costos y tiempos en la cadena de
suministro.

El manual se estructurará en etapas clave, desde la planificación de la compra, que

incluye la negociación y acuerdos con proveedores, hasta la gestión de trámites
aduaneros y la selección de rutas de transporte óptimas. Cada una de estas etapas
estará acompañada de lineamientos específicos sobre normativas, documentación
necesaria, y mejores prácticas en la cadena logística, garantizando así que el proceso
sea eficiente y se eviten imprevistos que generen. Este enfoque permitirá a la
microempresa "Ramírez" tener un control completo del proceso de importación, lo cual
es fundamental para minimizar riesgos y optimizar la inversión.
CAPÍTULO I
[Link] DEL PROBLEMA
La importación de productos desde china a Bolivia enfrenta desafíos significativos debido
a la complejidad de los procedimientos aduaneros, la falta de información precisa sobre
los requisitos regulatorios y la eficiencia en la logística y transporte

1.1 Diagnóstico y Justificación

La importación de productos desde China a Bolivia enfrenta desafíos significativos,
incluyendo la falta de información precisa sobre requisitos regulatorios y aduaneros,
procedimientos complejos y lentos, ineficiencia en logística y transporte, y riesgos de
pérdida o daño de mercaderías. Estos obstáculos generan tiempos de entrega
prolongados, costos adicionales y afectan la competitividad de las empresas bolivianas.

La creación de un manual de importación es crucial para abordar estos desafíos,

proporcionar orientación clara y precisa, reducir costos y riesgos mejorando la eficiencia
del proceso. Esto permitirá fortalecer la economía nacional, garantizar la seguridad y
satisfacción del consumidor para mantener la competitividad en el mercado internacional.

1.1.1 Diagnostico
La microempresa Ramírez ubicada en la Avenida republica esquina Marcela sisa y Andes
del departamento de Cochabamba se caracteriza por brindar una atención de calidad
cuya función es ofrecer una gama de productos que satisfagan las necesidades de los
clientes, el equipo de atención al cliente está dedicado a proporcionar un servicio de alta
calidad que va más allá de las expectativas, asegurando que cada cliente se sienta
cómodo y bienvenido, el personal de la microempresa Ramírez está comprometido en
ofrecer un servicio profesional en todo momento respondiendo dudas y necesidades a
los clientes. Las instalaciones de la microempresa Ramírez están diseñadas para ser
accesibles y cómodos asegurando que los clientes puedan disfrutar del recorrido de la
tienda.

Sin embargo, en la microempresa se ha identificado una problemática central relacionada

con la falta de un manual de importación, esta ausencia ha generado varios desafíos que
impactan directamente en la eficiencia operativa y pérdida de clientes.

1
La falta de un manual de importación dificulta el conocimiento sobre los procedimientos
de importación, esto puede permitir que la competencia que si cuenta con un manual
tome delantera al importar productos con más relevancia, atractivos y económicos

Ante esta problemática el proyecto sugiere como solución la elaboración de un manual

de importación para la microempresa Ramírez encaminada al mejoramiento de los costos
al momento de adquirir los productos

Por lo tanto la empresa se ha identificado con un problema crucial relacionado con la falta
de un manual de importación donde enfrenta diversos obstáculos, los cuales limitan su
eficiencia y competitividad en el mercado, además la falta de conocimiento sobre los
procesos de logística (flete marítimo, terrestre y desconsolidación en el puerto), sin la
implementación de un manual que indique los pasos y procedimientos que debe seguir
para una importación la empresa tendrá como resultado, el aumento de los costos
operativos, problemas legales relacionados con la falta de información sobre los
requisitos y documentación

[Link] Instrumentos de recolección de datos

Los instrumentos utilizados para recolectar información en el diagnóstico fueron
seleccionados cuidadosamente para garantizar la validez, confiabilidad y pertinencia de
los datos obtenidos. A continuación, se detallan los principales instrumentos utilizados.

[Link] Observación
Descripción: Se realizo la observación al momento de ingresar a la micro empresa donde
se pudo notar sobre los productos que ofrece además su ubicación estratégica nos
ayudara a redactar las preguntas que se realizaran para encuestar al dueño.

Aplicación: De acuerdo a la observación se realizará una comparación sobre los

resultados de la encuesta para obtener con mayor exactitud las necesidades de la
empresa.

Propósito: Obtener información que afirme sobre las necesidades de la microempresa

“Ramírez”.

2
[Link] Encuesta
Descripción: La encuesta se realizó al dueño de la micro empresa para analizar a mayor
detalle las dificultades que enfrenta en cuanto a información sobre los requisitos que
necesita para realizar una importación.

Aplicación: Se llevo a cabo la encuesta al dueño de la microempresa con preguntas

cerradas sobre los retos que perciben para mejorar la adquisición de sus productos.

Propósito: Comprender las barreras que tiene la micro empresa desde la perspectiva del
dueño.

Análisis: El dueño de la microempresa mencionó de manera recurrente la falta de

información sobre proveedores y requisitos de una importación.

1.1.2 Justificación
Este manual de importación surge de la necesidad de proporcionar una guía práctica y
actualizada sobre los procedimientos, regulaciones y mejores prácticas para realizar
importaciones de manera eficiente y segura. El objetivo de este manual es facilitar el
acceso a la información necesaria para navegar el proceso de importación, minimizar
riesgos y maximizar oportunidades de negocio. Su contenido se basa en fuentes
confiables y técnicas de investigación rigurosas, garantizando una orientación viable y
efectiva para todos los involucrados en la cadena de suministro internacional.

[Link] Justificación Social

La elaboración de un manual de importación, se centra en el impacto positivo que tendrá
en la comunidad al facilitar el acceso a productos innovadores como tomatodos plegables
de silicona, lo cual mejorará la calidad de vida de los consumidores locales, brindándoles
soluciones prácticas para sus necesidades diarias, además el proyecto contribuirá al
crecimiento económico de la microempresa, generando empleos y promoviendo el
crecimiento del país.

[Link] Justificación Económica

La elaboración de un manual de importación de tomatodos plegables de silicona desde
China para la microempresa Ramírez genera importantes beneficios económicos como
la optimación de costos y procesos logísticos además de la reducción de costos en la
adquisición de productos importados desde China.

3
[Link] Justificación Técnica
La elaboración de un manual de importación desde China a Cochabamba-Bolivia para la
disminución en los costos de adquisición de tomatodos plegables de silicona en la
microempresa Ramírez proporcionará instrucciones claras sobre los procedimientos
aduaneros, documentación requerida facilitando el cumplimiento de las regulaciones,
además el uso del presente manual permitirá un manejo más eficiente sobre el proceso
de importación, garantizará una operación más segura.

1.2 PLANTEAMIENTO Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

Diseñar un manual de importación que minimice obstáculos y proporcione herramientas
para una importación exitosa.

1.2.1 Planteamiento del Problema

La microempresa” RAMÍREZ” dedicada a la comercialización de productos innovadores,
ha identificado una oportunidad de negocio en la importación de tomatodos plegables de
silicona desde China a Bolivia sin embargo la microempresa enfrenta el desafío de no
contar con un manual de importación que guie el proceso completo desde la compra en
China hasta la llegada del producto a Bolivia lo cual reduce el crecimiento de la
microempresa. Por tanto, surge la necesidad de elaborar un manual de importación
específico para la micro empresa RAMÍREZ que cuente con todos los pasos necesarios
para que se realice la importación.

1.2.2 Análisis de Causa-Efecto

Las causas principales que afectan la importación de productos desde China a Bolivia
son la falta de información precisa sobre requisitos regulatorios y aduaneros,
procedimientos aduaneros complejos y lentos, la ineficiencia en logística, transporte, y la
falta de información sobre proveedores confiables.

Además, la falta de capacitación y recursos adecuados para los profesionales

involucrados en la importación también contribuye a los problemas. Esto puede llevar a
errores y retrasos en el proceso, lo que a su vez aumenta los costos y reduce la eficiencia.

La falta de información sobre proveedores confiables puede generar riesgos

significativos, como la compra de productos de baja calidad, el incumplimiento de los
plazos de entrega y la exposición a prácticas comerciales deshonestas.

4
Estas causas generan una serie de efectos negativos, incluyendo tiempos de entrega
prolongados, costos adicionales por multas y penalizaciones, dificultades para cumplir
con los estándares de calidad y pérdida de competitividad en el mercado internacional.

Figura 1 Árbol de Causa y Efecto

E
F
Perdidas de Riesgo de fraude, Dificultad en la toma de
E oportunidades
económico o decisiones para realizar
comerciales
C una importación
calidad
T
O
S

INEXISTENCIA DE UN MANUAL DE

SITUACIÓN IMPORTACIÓN EN LA MICRO EMPRESA

PROBLEMÁTICA RAMÍREZ PARA RED UCIR COSTOS EN LA
ADQUICION DE PRODUCTOS

C
A
U
Desconocimiento Falta de Desconocimie
S
de l os conocimiento nto de los
A
procesos de sobre beneficios d e
S importación proveedores de un manual de
desde china china importación

Fuente: Elaboración propia,2024

5
1.2.2 Formulación del Problema
¿De qué manera contribuye el manual de importación desde China a Cochabamba -
Bolivia para la disminuir los costos en la adquisición de tomatodos plegables de silicona
de la microempresa RAMÍREZ?

1.3 OBJETIVO GENERAL Y OBJETIVOS ESPECÍFICOS

El objetivo general de este proyecto es mejorar la eficiencia y la adquisición de productos
a precios más bajos en la importación de productos desde China a Bolivia, mediante la
identificación, solución de los obstáculos y desafíos que afectan el proceso.

Los objetivos específicos son: identificar y analizar las causas principales que afectan la
importación; desarrollar un manual de importación con información precisa sobre
requisitos regulatorios y aduaneros; establecer criterios para seleccionar proveedores
confiables; optimizar procedimientos aduaneros, logísticos y capacitar a profesionales
involucrados en la importación sobre mejores prácticas y regulaciones vigentes.

1.3.1 Objetivo General

Elaborar un manual de importación desde China a Cochabamba - Bolivia para la disminuir
los costos en la adquisición de tomatodos plegables de silicona para la microempresa
RAMÍREZ.

1.3.2 Objetivos Específicos

• Realizar un diagnóstico actual sobre la importación en la microempresa Ramírez
• Elaborar la estructura del manual de importación
• Desarrollar las secciones y subsecciones del manual
• Calcular los costos del manual de importación

1.4 ENFOQUE METODOLÓGICO

El presente estudio emplea un enfoque metodológico, combinando técnicas cuantitativas
y cualitativas. Se realizará un estudio descriptivo y analítico mediante revisión
bibliográfica, encuestas y cuestionarios a importadores y exportadores mediante
entrevistas con expertos en comercio internacional. Los datos se analizarán mediante
estadística descriptiva, utilizando herramientas como bases de datos especializada, para
obtener una visión integral de los desafíos y oportunidades en la importación de productos
desde China a Bolivia.

6
1.4.1 Metodología la de Investigación
La metodología de la investigación es el método que utilizarás para resolver un problema
de investigación mediante la recopilación de datos utilizando diversas técnicas,
proporcionando una interpretación de los datos recopilados y sacando conclusiones

[Link] Enfoque Cualitativo

El enfoque cualitativo se tiene una gran amplitud de ideas e interpretaciones que
enriquecen el fin de la investigación. El alcance final del estudio cualitativo consiste en
comprender un fenómeno social complejo, más allá de medir las variables involucradas
se busca entenderlo. (Sampieri 2014)

En el presente proyecto se aplicará el enfoque cualitativo donde se tomará en cuenta la

entrevista al dueño de la microempresa para observar la situación actual de la
microempresa Ramírez ubicada en la Avenida republica esquina Marcela sisa y Andes,
así como también una entrevista a los proveedores para establecer alianzas estratégicas

[Link] Enfoque Cuantitativo

La investigación cuantitativa es un método de investigación que utiliza herramientas de
análisis matemático y estadístico para describir, explicar y predecir fenómenos mediante
datos numéricos. (Quiltros, 2024)

El presente proyecto aplicará un enfoque cuantitativo donde se tomará en cuenta el

cálculo del costo total de la importación y la cotización de precios a distintos proveedores

1.4.2 Tipos de Investigación

La investigación se clasifica en diferentes tipos según su objetivo, alcance y método.
Estos incluyen: investigación descriptiva, exploratoria, explicativa, correlacional y
experimental. También se puede categorizar por alcance en investigación básica (teórica)
y aplicada (práctica). Además, se divide en métodos cuantitativos (datos numéricos),
cualitativos (datos no numéricos)

[Link] Investigación Descriptiva

La investigación descriptiva se encarga de puntualizar las características de la población
que está estudiando. Esta metodología se centra más en el “qué”, en lugar del “por qué”
del sujeto de investigación (pro, 2024)

7
En el presente proyecto se considerará como una investigación descriptiva el manual de
importación desde China a Bolivia que detalla sobre el proceso de importación de
tomatodos plegables de silicona.

[Link] Investigación Explicativa

Este tipo de investigación se enfoca en ampliar el conocimiento existente sobre algo de
lo que sabemos poco o nada. Se centra en los detalles, permitiéndonos conocer más a
fondo un fenómeno. El investigador parte de una idea general y analiza aspectos
concretos en profundidad. (economipedia, 2024)

En el presente proyecto se tomará en cuenta el manual de importación desde china a

Bolivia que explica sobre el proceso de importación además de comprender a
profundidad y con más detalle sobre requerimientos para realizar una importación de
tomatodos plegables de silicona.

1.4.3 Fuentes de Investigación y Técnicas

La investigación se sustenta en diversas fuentes y técnicas. Las fuentes primarias,
secundarias y terciarias proporcionan información valiosa, mientras que las técnicas
cuantitativas, cualitativas y mixtas permiten recopilar y analizar datos. Entre estas
técnicas se encuentran encuestas, entrevistas, análisis estadístico, grupos focales y
observaciones, que se complementan con herramientas como bases de datos, software
estadístico y aplicaciones de encuestas, garantizando una investigación exhaustiva y
rigurosa

[Link] Fuentes de Investigación

Las fuentes de investigación incluyen primarias (documentos oficiales, encuestas,
entrevistas, observaciones), secundarias (libros, artículos académicos, informes) y
terciarias (resúmenes, enciclopedias).

[Link] Primaria
La fuente de información primaria, contiene información que no ha sido alterada,
interpretada o analizada por otros autores, sino que es del propio autor. En otras palabras,
información que se mantiene intacta desde su elaboración (economipedia, 2021)

8
Como fuente primaria el presente proyecto tomará en cuenta la entrevista al dueño de la
microempresa lo cual podrá brindar información confidencial es decir que nadie más
tendrá acceso a dicha información

[Link] Secundaria
La investigación secundaria se refiere al proceso de recogida y análisis de datos,
información y conocimientos existentes que han sido reunidos y compilados previamente
por otros. Este enfoque permite a los investigadores aprovechar las fuentes disponibles,
como artículos, informes y bases de datos para obtener insignias, validar hipótesis y
tomar decisiones informadas sin recopilar nuevos datos. (question pro, 2024)

La información secundaria se caracteriza proporcionar datos existentes que ayudan a

entender en el entorno comercial esta información se obtiene de las fuentes y datos de
comercio exterior, publicaciones académicas como instituciones comerciales y
plataformas digitales

1.5 Técnicas
Las técnicas de investigación abarcan métodos cuantitativos (análisis estadístico,
encuestas), cualitativos (entrevistas, grupos focales, análisis de contenido) y mixtos
triangulación, análisis de casos.

1.5.1 Técnica de Observación

La técnica de observación es una técnica de investigación que consiste en observar
personas, fenómenos, hechos, casos, objetos, acciones, comportamientos, eventos,
situaciones y otros elementos observables, con el fin de obtener determinada información
necesaria para una investigación. (negocios, 2023)

Esta técnica será utilizada para observar distintos factores que nos pueden ayudar en la
recolección de información sobre las necesidades que tiene actualmente la
microempresa Ramírez.

[Link] Técnica de Encuesta

La encuesta es la herramienta de investigación de mercados más utilizada en todo el
mundo. Gracias a internet puede llegarse fácilmente a la muestra que queremos
entrevistar y obtener datos mediante un cuestionario. (Fernandes, 2024)

9
Esta técnica será utilizada en la encuesta dirigida al dueño en esta se podrá obtener datos
actuales así mismo tener en cuenta la misión y visión que tiene la microempresa de esta
manera se podrá colaborar con las necesidades que cuenta en la actualidad.

10
CAPÍTULO ll

[Link] TEÓRICO CONCEPTUAL

El marco teórico conceptual proporcionara una base sólida para desarrollar un manual de
importación, cubriendo aspectos teóricos, conceptuales, así como los procesos y
herramientas necesarias para una importación.

2.1 Marco Teórico

El marco teórico para el proyecto de manual de importación establece las bases
conceptuales y referenciales que sustentan el estudio en el contexto de una importación
además brindara más información teórica sobre normativas y antecedentes relevantes
que ayudaran a comprender mejor los aspectos claves y económicos, logísticos de
comercio internacional. De esta manera se podrá tomar decisiones más informadas.

2.1.1 Comercio Internacional

El comercio internacional se define como toda aquella actividad económica en la que
Personas o empresas de diferentes países, realizan un intercambio de productos o
Servicios. Dicha actividad económica involucra la compra, venta o el intercambio de
Productos y servicios, en diferentes monedas, así como métodos de pago. (Calderón,
2022)

2.1.2 Importación
La importación es el traslado de bienes y servicios del extranjero. Primordialmente esta
Actividad depende de dos agentes, el que requiere el producto o servicio y el que lo
Brinda o lo fabrica. (Mones, 2023)

2.1.3 Productos
En el mundo de la economía y los negocios, un producto es el bien o servicio obtenido al
final de la cadena productiva, o sea, a partir de la transformación de materias primas en
bienes elaborados o en servicios que prestar. (concepto, 2023)

2.1.4 Tomatodos Plegables de Silicona

Puede plegarse fácilmente sin sufrir daños, así podrás guardarlo en tu bolso o mochila, e
incluso en tu bolsillo. Asimismo, el material del que está hecho lo vuelve un tomatodo
resistente a las caídas. Entre sus otras ventajas, puedes encontrar que está libre de

11
tóxicos, y que es apto para bebidas frías y calientes. Este modelo también es la opción
perfecta para toda la familia, ya que son irrompibles y anti derrames. (EquipoEden, 2020)

2.1.5 Aduana
Una aduana es una entidad gubernamental encargada del control de flujo de Mercancías
y bienes que entran y salen de un país en concreto. (Universidad Europea, 2023).

2.1.6 Proveedores
En el mundo empresarial y profesional, un proveedor es una persona física o jurídica que
atiende las necesidades específicas (tangibles o intangibles) de otra organización. Dicho
de otro modo, el proveedor es quien abastece a la empresa de los insumos y servicios
que requiere para empezar o continuar sus labores productivas. (Concepto, 2016)

[Link] Tipos de proveedores

a) Proveedores de bienes.
Son aquellos que generan algún tipo de producto para satisfacer una necesidad real de
la empresa. Por ejemplo, una empresa que fabrica microchips que son comprados por
otra empresa para producir televisores, o una empresa que obtiene hierro, lo procesa y
lo vende como materia prima a una fábrica de varas de construcción. (Concepto, 2016)

b) Proveedores de Servicios.

Son aquellos que buscan satisfacer las necesidades intangibles de la empresa, esto es,
brindar aquellos elementos que requiere y que no son en sí mismos productos. Por
ejemplo, una empresa de reparaciones contratada por otra para hacerle mantenimiento
a sus equipos, o una empresa de electricidad que les brinda energía de manera continua.
(Concepto, 2016)

c) Proveedores de Recursos.

Son aquellos que ofrecen a la empresa los recursos económicos necesarios para
emprender o continuar sus funciones productivas. Por ejemplo, un banco que ofrece a la
empresa un préstamo financiero o un crédito a largo plazo. (Concepto, 2016)

12
2.1.7 Transporte
Se trata del desplazamiento de un objeto que puede ser comercializado desde un lugar
de origen (en el que se carga la mercancía) hacia un destino (en el que se descarga). El
transporte puede ser a nivel nacional o internacional.

No siempre es posible que las mercancías realicen un recorrido con un solo medio de
transporte, por lo que existe el tipo de transporte multimodal, que implica la combinación
de más de un medio de traslado para la entrega de mercancías (ferrovial, 2020)

[Link] Tipos de Transporte

Se trata del desplazamiento de un objeto que puede ser comercializado desde un lugar
de origen en el que se carga la mercancía hacia un destino en el que se descarga. El
transporte puede ser a nivel nacional o internacional.

a) Transporte por Carretera

Es económico y rápido, sobre todo si es a nivel nacional. Además, se trata de un tipo de

transporte seguro, capaz de trasladar cualquier tipo de mercancía e, incluso, llevarla
puerta a puerta.
Imagen 1 Transporte por Carretera

Fuente: (unilimited, 2020)

13
b) Transporte Ferroviario

Consiste en el traslado de mercancías a través de trenes de carga. Este tipo de trenes

hace paradas en polígonos industriales para entregar la mercancía a las empresas a las
que le dan servicio. Se trata de un método ideal para largas distancias y envíos al por
mayor. Además, es un medio fiable, económico, rápido y adecuado para grandes
volúmenes y pesos.
Imagen 2 Transporte Ferroviario

Fuente: (unilimited, 2020)

c) Transporte Marítimo

Es uno de los métodos de transporte más utilizados para el traslado de mercancías a

nivel internacional por su gran capacidad de carga y almacenaje. Además, facilita el
acceso a varios puntos de destino gracias a la presencia de múltiples puertos marítimos
a nivel mundial. Dispone de una variedad de buques que se adaptan al tipo de mercancía
y el precio varía según el peso y el volumen transportados.

14
 Imagen 3 Transporte Marítimo

Fuente: (unilimited, 2020)

d) Transporte Aéreo

Este tipo de transporte tiene como principal ventaja la rapidez, y es ideal para largas
distancias; sin embargo, se trata de una de las opciones más costosas. Además, el peso
y tamaño de las mercancías es limitado. Este medio se utiliza para envíos de alto valor,
por lo que suele contratarse un seguro de protección.

Imagen 4 Transporte Aéreo

Fuente (unilimited, 2020)

15
e) Transporte Multimodal

Por transporte multimodal se entiende todas aquellas formas de traslado de mercancías

que implican la articulación de distintos modos de transporte. En él intervienen dos o más
vehículos dentro del mismo contrato de servicios, con el objetivo de realizar más veloz y
eficientemente las operaciones de entrega. No debe confundírsele con el transporte
intermodal.
Imagen 5 Transporte Multimodal

Fuente: (unilimited, 2020)

2.1.8 Contenedor
Un recipiente (cajón portátil), tanque movible o análogo que responde a las siguientes
Condiciones:

1. Constituye un compartimiento cerrado, total o parcialmente, destinado a contener

mercancías

2. Tenga carácter permanente y, por lo tanto, sea suficientemente resistente como para
soportar su empleo repetido,

3. Haya sido especialmente ideado para facilitar el transporte de mercancías, por uno o
más medios de transporte, sin manipulación intermedia de la carga,

4. Esté construido de manera tal que permita su desplazamiento fácil y seguro en

particular al momento de su traslado de un medio de transporte a otro.

16
5. Haya sido diseñado de tal suerte que resulte fácil llenarlo o vaciarlo,

6. Su interior sea fácilmente accesible a la inspección aduanera sin la existencia de

lugares donde puedan ocultarse mercancías,

7. Esté dotado de puertas u otras aberturas provistas de dispositivos de seguridad que

garanticen su inviolabilidad durante su transporte o almacenamiento y que Permitan
recibir sellos, precintos, marchamos u otros mecanismos apropiados, Sea identificable

Mediante marcas y números gravados en forma que no puedan Modificarse o alterarse y

pintados de manera que sea fácilmente visibles (Bolivia, 2023)

[Link] Tipos de Contenedores:

a) Estándar

Los contenedores estándar o de uso general son los más recurrentes para todo tipo de
cargas en la industria de transporte. Los tamaños más comunes son de 20 y 40 pies, y
aunque es más escaso, hay disponibilidad de 10, 30, 45 y hasta 53 pies. (Copyright,
2020)
Imagen 6 Contenedor Estándar

Fuente: (Copyright, 2020)

b) Dry Van

Son la categoría más utilizada en el mercado, con una estructura básica y metálica. Es
un contenedor ‘ESTANCO’, lo que significa que no permite el paso del agua y por lo cual,
al estar vacíos bien cerrados e incluso algunos llenos, dependiendo del peso, flotan.

17
Además, cuentan con pequeñas ventilas en los paneles laterales en la parte superior que
permiten el paso del aire, sin dejar entrar agua de lluvia, brisa marina u oleaje. Estas
ventilas están diseñadas para evitar la formación de condensación dentro del contenedor,
por lo que no se consideran hermético

Este tipo de contenedor es conveniente para cualquier tipo de carga seca, desde cajas y
pallets con mercancía hasta maquinas o muebles. (Copyright, 2020)

Imagen 7 Contenedor Dry Van

Fuente: (Copyright, 2020)

c) High Cube

Estos contenedores son fabricados en acero o aluminio, son resistentes para soportar el
movimiento del transporte marítimo. Este tipo de contenedores se usa en mercancía que
requiere de temperaturas controladas y constantes, con una unidad de refrigeración para
asegurar la conservación de la carga. Su funcionamiento consiste en el suministro de aire
frio con recubrimiento de espuma de poliuretano en las paredes. (Copyright, 2020)

Imagen 8 Contenedor High Cube

Fuente: (Copyright, 2020)

18
d) Open Top

Lo que distingue a estos contenedores es su techo removible de lona impermeabilizada

creando una apertura en la parte superior, permitiendo que la mercancía sobresalga en
el caso de que se requiere (pagando los suplementos en función al exceso).

Esto agiliza el transporte de cargas voluminosas y para facilitar el acceso de la carga la

cabecera de la puerta también puede extraerse.

Cuenta con anillos de amarre para asegurar la carga y disminuir el movimiento durante
el trayecto, estos pueden soportar hasta 1,000kg de carga. (copyright, 2020)

Imagen 9 Contenedor Open Top

Fuente: (Copyright, 2020)

e) Open Side
Este contenedor se caracteriza por tener una única apertura lateral, facilitando el
transporte de mercancías cuyas dimensiones en longitud no permiten que se carga o
descargue por la puerta del contenedor.

Sus medidas son las mismas del contenedor estándar, de 20 o 40 pies, reguladas por la
Organización Internacional de Estandarización. (copyright, 2020)

19
 Imagen 10 Contenedor Open Side

Fuente (Copyright, 2020)

f) Reefer

Los contenedores refrigerados cuentan con un sistema de conservación para mantener

un ambiente o temperaturas controladas, recomendados para productos o alimentos que
requieren de una temperatura baja. Existen modelos de 20 y 40 pies o en High Cube.

Estos deben estar conectados a una fuente de energía durante el transporte, ya sea en
el barco o en las terminales de carga, que les permita mantener los productos a la
temperatura adecuada de -18° hasta 30°. Para esto, cuentan con paredes recubiertas de
espuma de poliuretano para proporcionar el máximo aislamiento. (copyright, 2020)

Imagen 11 Contenedor Reefer

Fuente: (Copyright, 2020)

20
g) Flat Rack

Se caracterizan por carecer de techo y paredes laterales que pueden ser fijadas o
desmontables, algunos incluso carecen de paredes delanteras y posteriores, tienen
normalmente un suelo de madera blanda. Son empleadas para transportar ciertas cargas
atípicas, normalmente pesadas y sobredimensiónales, pagando los suplementos en
función al exceso como en los Open Top.

Las paredes en los extremos proporcionan la suficiente estabilidad para que puedan
apilarse una encima de otra y los anillos de amarre en el suelo, barras laterales y postes
de las esquinas. (copyright, 2020)
Imagen 12 Contenedor Flat Rack

Fuente: (Copyright, 2020)

h) Tank o Contenedor Cisterna

Este tipo de contenedores tienen las mismas dimensiones que un contenedor estándar o
Dry Van, pero su estructura cambia drásticamente con un depósito de polietileno en su
interior. Se utiliza para transportar todo tipo de líquidos a granel, desde aceites y cerveza
hasta combustible o químicos tóxicos.

Están equipados con una cisterna contenida dentro de una estructura de vigas de acero
que delimitan un ortoedro, de esta forma se facilita el acomodo en cualquier medio de
transporte y pueden apilarse entre sí. (copyright, 2020)

21
 Imagen 13 Contenedor Cisterna

Fuente: (Copyright, 2020)

2.1.9 Incoterm
Los Incoterm son códigos de tres letras que se utilizan en los contratos de compra-venta
internacional, que sirven para detallar las obligaciones de cada una de las partes
implicadas en el proceso, respecto al embarque, la entrega de la mercancía y su
logística. El término se refiere a la abreviatura de International Comercial Terms o, en
español, términos internacionales de comercio.

La Cámara de Comercio Internacional (ICC, por sus siglas en inglés) creó estos términos
comerciales en 1936 y, desde entonces, se han ido adaptando y actualizando para reflejar
la evolución de las prácticas comerciales a nivel global.

Los Incoterm se han actualizado cada diez años desde 1980, de manera que los que
rigen actualmente son los Incoterm 2020, aunque, por la dinámica del comercio
internacional se llevan a cabo actualizaciones que modifican algunos aspectos de un par
de ellos. (Universidad Internacional de La Rioja, 2024)

[Link] Tipos de Incoterms

GRUPO E

a) EXW, Ex Works o en Fábrica

Significa que, a partir del suelo del fabricante, el responsable de la mercancía y de todas
las gestiones necesarias, serán por parte del comprador y, por tanto, en ningún caso del
fabricante o vendedor. (Universidad Internacional de La Rioja, 2024)

22
 Imagen 14 Incoterm Ex Works

Fuente (croup, 2018)

GRUPO F

b) FCA, Libre Transportista

El vendedor entrega el bien en un punto acordado y asume los costos y riesgos hasta
completar esa entrega, incluidos los del despacho de exportación. El comprador, en tanto,
asume los gastos desde la carga a bordo hasta la descarga. (Universidad
Internacional de La Rioja, 2024)
Imagen 15 Incoterm FCA

Fuente (croup, 2018)

23
c) FAS, Libre al costado del buque

El vendedor entrega la mercancía en el muelle de carga del puerto de origen y asume

tanto los gastos, como los trámites aduaneros, hasta la entrega. El comprador se encarga
de la gestión de la carga a bordo, el flete y demás gastos hasta el destino, además de
asumir seguros, riesgos y gastos de importación. (Universidad Internacional de La Rioja,
2024)
Imagen 16 Incoterm FAS

Fuente (croup, 2018)

d) FOB, Libre a bordo

El vendedor es responsable de los gastos y los riesgos hasta que se carga la mercancía
en el medio de transporte en el sitio de origen. El comprador pagará el flete, la descarga,
los trámites y la entrega en el destino. (Universidad Internacional de La Rioja, 2024)

Imagen 17 Incoterm FOB

Fuente: (croup, 2018)

24
GRUPO C
e) CFR, COST Costo y Flete

El vendedor paga los gastos y el flete necesarios para hacer llegar la mercancía al puerto
de destino que ambas partes hayan acordado. (Universidad Internacional de La
Rioja, 2024)
Imagen 18 Incoterm CFR

Fuente (croup, 2018)

f) CIF, Costas de Seguro y Transporte

El vendedor es responsable de pagar estos costos y de la contratación del transporte

marítimo hasta el puerto de destino especificado por el comprador. (Universidad
Internacional de La Rioja, 2024)
Imagen 19 Incoterm CIF

Fuente (croup, 2018)

g) CPT, Mercancía Pagada

25
El vendedor se responsabiliza de hacer llegar la mercancía al destino acordado con el
comprador a bordo del medio de transporte indicado por el vendedor, además del pago
del coste del flete internacional. (Universidad Internacional de La Rioja, 2024)

Imagen 20 Incoterm CPT

Fuente: (croup, 2018)

h) CIP, Transporte y Seguros Pagados

Significa que el vendedor es responsable de la entrega de las mercancías en destino,

del costo del transporte internacional y del seguro. (Universidad Internacional de La
Rioja, 2024)
Imagen 21 Incoterm CIP

Fuente (croup, 2018)

26
GRUPO D
i) DAT, Entrega en terminal

El vendedor es responsable de realizar la entrega de la mercancía en la terminal de carga

elegida por el comprador en el lugar de destino acordado. (Universidad
Internacional de La Rioja, 2024)
Imagen 22 Incoterm DAT

Fuente (croup, 2018)

j) DDP, Entregado con Derechos Pagados

Es similar al Incoterm DAP, con la diferencia de que el vendedor se encarga de importar

la mercancía en el país del comprador y pagar los aranceles e IVA / GST. (Universidad
Internacional de La Rioja, 2024)
Imagen 23 Incoterm DDP

Fuente (croup, 2018)

27
k) DAP, Entregado en lugar

Será necesario que la mercancía sea entregada por el vendedor en un lugar decidido por
el comprador. Habitualmente la entrega se efectúa en las instalaciones del comprador
por lo que este es el responsable de descargar los medios de transporte.
(Universidad Internacional de La Rioja, 2024)

Imagen 24 Incoterm DAP

Fuente: (croup, 2018)

2.1.10 Puerto
Un puerto es un sitio ubicado sobre la costa o en la orilla de algún río donde los barcos
llevan a cabo operaciones de embarque y desembarco y de carga y descarga. Esto es
posible gracias a las características naturales o artificiales del área en cuestión.
(definiciondepuerto, 2023)

[Link] Puertos de China

a) Puerto de Shanghái

Es además el hogar de la mayor terminal de contenedores automatizada del mundo,

situada en el puerto de aguas profundas de Yangshan. No hace mucho, comenzó a
testear operaciones de gestión automatizada de equipos y sistemas de gestión.

28
Su ubicación, cercana a los centros industriales de las provincias de Zhejiang y Jiangsu,
lo sitúa estratégicamente como uno de los puertos más relevantes para el comercio
global. (IContainers, 2018)
Imagen 25 Puerto de Shanghái

Fuente (IContainers, 2018)

b) Puerto de Ningbo

Al igual que Shanghái, también ha visto grandes avances, locales y globales, en años
recientes. Ya estaba ofreciendo servicios intermodales regulares al interior del país, pero
recientemente ha lanzado nuevos servicios, con sus líneas de transporte marítimo
ferroviario combinado ofreciendo 11 servicios de tren a 36 ciudades en China y
alcanzando ciudades más lejanas en país del centro y el norte de Asia, e incluso Europa
oriental.

Se encuentra en el cruce de la ruta económica terrestre de la Seda y la ruta de la Seda

marítima del siglo XXI. Adicionalmente, sus 242 rutas marítimas sirven de enlace con
más de 600 puertos en todo el mundo. (IContainers, 2018)

29
 Imagen 26 Puerto de Ningbo

Fuente (IContainers, 2018)

c) Puerto de Shenzhen

El puerto de Shenzhen se extiende a lo largo de 260 kilómetros de costa y recibe cerca

de 560 buques mensualmente, cubriendo por encima de 130 rutas internacionales de
contenedores.

Su especial ubicación en un enclave financiero atrae a grandes y lejanas compañías,

como Wal-Mart, que tiene su sede asiática allí. Pero el puerto de Shenzhen es
probablemente mucho más conocido por su localización en un entorno de alta tecnología,
con miles de fabricantes de electrónica produciendo desde allí. Se estima que cerca de
25 millones de personas trabajan en el sector electrónico de Shenzhen. (IContainers,
2018)

Imagen 27 Puerto de Shenzhen

Fuente (IContainers, 2018)

30
 d) Puerto Hong Kong

Es un conducto de carga para las mercancías que entraban y salían de China. Pero desde
que las autoridades chinas decidieron impulsar sus servicios en los puertos peninsulares
como Shenzhen y Shanghái, los incentivos para dirigirse directamente a China superaron
ampliamente la necesidad de atracar en Hong Kong. A pesar de ello, continúa siendo uno
de los puertos con más tráfico del mundo, habiendo gestionado más de 20 millones en
2016. El resguardo natural que ofrece y sus instalaciones con muelles de aguas
profundas proporcionan buenas condiciones para atracar y manejar la carga de tipos de
buques muy diferentes (IContainers, 2018)

Imagen 28 Puerto de Hong Kong

Fuente (IContainers, 2018)

[Link] PUERTOS DE BOLIVIA
a) Puerto de Aguirre

Este en particular realiza intercambio de productos como el petróleo, o incluso la soya,

que son dos de las mercancías que más exporta Bolivia. Además, su proximidad a Santa
Cruz, permite comunicaciones rápidas y fluidas con otras regiones.

Debido a sus excelentes conexiones marítimas a nivel de mar abierto, no presenta

limitaciones para realizar operaciones marítimas comerciales, ni tampoco intercambiar
productos con otros países. (internacionalmente, 2020)

31
 Imagen 29 Puerto de Aguirre

Fuente (IContainers, 2018)

b) Puerto de Villarroel

Este puerto situado en la zona metropolitana de Cochabamba y más concretamente en

su provincia de José Carrasco, supone más del 65% de las actividades comerciales en
el ámbito de las conexiones internacionales de la región.

Se debe tener presente igualmente que esta zona tiene una gran repercusión en el ámbito
económico, debido a que se trata de la tercera zona en cuanto a clasificación por ingresos
procedentes de la agricultura. (internacionalmente, 2020)

Imagen 30 Puerto de Villarroel

Fuente (IContainers, 2018)

32
c) Puerto Quijarro

Localizado en el área de Santa Cruz, probablemente su importancia se deba también al

aspecto fronterizo con otro país como Brasil. Así pues, una parte notable de las
actividades comerciales realizadas en la región tanto a nivel de exportaciones como
importaciones, guardan relación con este país vecino. (internacionalmente, 2020)

Imagen 31 Puerto Quijarro

Fuente (IContainers, 2018)

d)Puerto Busch

Cuenta con una relevancia estratégica manifiesta. Debido a su localización geográfica en

el Triángulo de Foianini, que está muy próximo a zonas costeras del río Paraguay, facilita
el intercambio económico gracias a la llegada a la región de numerosas embarcaciones.
(internacionalmente, 2020)
Imagen 32 Puerto Busch

Fuente (IContainers, 2018)

33
e) Puerto de Acosta

Comparado con otros puertos marítimos de Bolivia, no es uno de los que destaca
precisamente por sus infraestructuras más modernas, cuenta con una construcción
realmente primitiva y muy poco en vanguardia con los tiempos modernos. Situado en la
zona de La Paz, una de las provincias bolivianas más representativas, se dedica
especialmente a trasladar mercancía de diferentes cultivos próximos a la zona.
(internacionalmente, 2020)
Imagen 33 Puerto de Acosta

Fuente (IContainers, 2018)

f) Puerto de Jennifer

Se encuentra capacitado para realizar traslados de una enorme variedad de carga en el

ámbito del comercio exterior boliviano. Suelen acceder a estos puertos marítimos de
Bolivia.
Imagen 34 Puerto de Jennifer

Fuente (IContainers, 2018)

34
2.1.11 Documentos Aduaneros
El Certificado de origen es el documento que el vendedor facilita al importador y a través
del cual se certifica cuál es el origen de la mercancía. Esta información la exige.
Generalmente la aduana del país de destino de la mercancía en el que se encuentra el
Importador (logisber, 2024)

a) Factura Pro Forma

La factura pro forma la facilita el vendedor o exportador. Se trata de un documento

Provisional que aporta información sobre los bienes o mercancías que se han Comprado
para ser importados. (Logisber, s.f.)

En la factura pro forma aparecen datos como el nombre, domicilio e identificación fiscal
Del vendedor y también del comprador o importador, la descripción de la mercancía
(unidades, número de bultos o paquetes, peso, volumen, etc.), su precio, el Incoterm
Utilizado en la compraventa internacional, la moneda utilizada (euro, dólar) y los gastos
de transporte en función de si es por tierra a, mar o aire.

b) Factura Comercial

El importador también tiene que recibir del vendedor una factura comercial, que es el
Documento para importar más relevante, ya que el comprador deberá abonar el Importe
que aparece en este documento en la fecha de vencimiento indicada. En la factura
comercial también constan todos los datos de la operación de Compraventa (número de
factura, fecha de emisión, nombre o denominación social y Domicilio tanto del vendedor
como del comprador, número de Identificación fiscal del Vendedor y del destinatario o
importador y los impuestos que se aplican en la venta al Exterior de ese producto o
mercancía.

En este documento para importar también puede quedar reflejado la forma y el plazo De
pago, el Incoterm pactado, la clasificación arancelaria a título informativo y la
Especificación del modo de transporte (logisber, 2024)

c) Packing List

Otro documento para importar que deberá estar en mano del importador es el packing
List o lista de contenido. Lo emite el vendedor y en él se informa de toda la mercancía

35
Que va a ser enviada al importador: número de bultos, cajas o paquetes, su peso Unitario
y total y sus medidas. (logisber, 2024)

2.1.12 Legislación Aduanera

Conjunto de disposiciones legales, reglamentarias y administrativas que la Aduana Está
expresamente encargada de aplicar en operaciones aduaneras y de comercio Exterior.
(Bolivia, 2023)

2.1.13 Manifiesto de Carga

Documento de embarque que contiene la información sobre las mercancías, que
Amparan el transporte de mercancías en los medios o unidades de transporte Habilitados
(Bolivia, 2023)

2.1.14 Régimen Aduanero

Tratamiento aplicable a las mercancías sometidas al control de la aduana, de Acuerdo
con la Ley y reglamentos aduaneros, según la naturaleza y objetivos de la Operación
aduanera. (Bolivia, 2023)

2.1.15 Despacho aduanero

El despacho aduanero es el procedimiento mediante el cual las mercancías son
Nacionalizadas, pudiendo acogerse a una de las modalidades de despacho
Establecidas. (nacional, 2020)

[Link] Despacho General

Se aplica a todo tipo de mercancía una vez arribada la misma a territorio nacional.
(nacional, 2020)

[Link] Despacho Anticipado

Se aplica antes que llegue la mercancía a territorio nacional, procediéndose al sorteo De
canales en la Aduana de Frontera de ingreso al país. El Declarante deberá disponer De
los documentos soporte originales dentro de los 20 días de arribada la mercancía A
territorio nacional. (S.f, 2018)

[Link] Despacho Inmediato

Se aplica a ciertas mercancías que por su naturaleza o condiciones de Almacenamiento
deben ser dispuestas por el importador en forma inmediata, pudiendo Presentar
documentos soportes en facsímil u otro medio electrónico autorizado. El Declarante

36
deberá presentar la documentación original exigible dentro de los plazos Establecidos.
Está permitido el despacho parcial de mercancías bajo cualquiera de Las modalidades
señaladas (Bolivia, 2023)

2.1.16 Manifiesto de Carga

El Manifiesto es el documento que contiene la lista de mercancías que constituyen el
cargamento de una nave, aeronave y demás vehículos de transporte, que debe
presentarse en el momento de llegada o salida de Territorio Aduanero del país (aduana
2022)

2.1.17 Conocimiento de Embarque o Carta de Porte

Es el documento que acredita que el transportador ha tomado las mercaderías bajo su
custodia y se ha obligado a entregarlas de conformidad con lo convenido. transportador,
porteador o transportista la persona que realiza el transporte de mercaderías por
carretera. (izaguirre, 2020)

2.1.18 Costos de Importación

El costo de importación está constituido por el precio original de compra, más todos los
gastos incurridos para poner el producto importado en el almacén de la empresa. Estos
gastos adicionales están constituidos por: flete, seguro, derechos e impuestos que gravan
la importación, transporte, acarreo y gastos de aduana en general; por consiguiente,
incluye todos los gastos atribuibles directamente al producto, así como también los
indirectos, como son los gastos administrativos generados por los entes que apoyan a la
operación de compra-venta del exterior. (izaguirre, 2020)

2.1.19 Costos de Venta

Los Costos de Venta son aquellos gastos directamente asociados a la comercialización
y distribución de los productos o servicios. Estos costos incluyen desde la producción del
bien hasta el proceso de ponerlo en manos del cliente. Su cálculo es crucial para
determinar la rentabilidad de las ventas. (Content, 2019)

Ecuación de costos de venta

𝐶𝑉 = 𝐶𝑀𝑃+𝐶𝐷+𝐶𝐼+𝐶𝐹𝑉+𝐶𝑉𝐴 (1)

Fuente: (Izaguirre, 2020)

37
Donde:

CV: Costos de Venta.

CMP: Costo de la Mercancía o Producto (precio de adquisición o fabricación).

CD: Costos de Distribución (transporte, almacenamiento).

CI: Costos Indirectos (marketing, comisiones, publicidad).

CFV: Costos Fijos de Venta (salarios del personal de ventas, mantenimiento de locales
comerciales).

CVA: Costos Variables de Venta (gastos que varían con el volumen de ventas, como
comisiones o descuentos).

Estos costos son esenciales para determinar el costo total por unidad vendida y, junto
con el precio de venta, permiten calcular el margen de ganancia de la empresa.

2.1.20 Registro y Empadronamiento del Importador

[Link] Modalidad No Presencial:

Bajo esta modalidad podrán registrarse las personas que Realicen operaciones de
importación de manera ocasional o no habitual. El registro se realiza a través de Internet
y no requiere la presencia física del interesado en oficinas de la Aduana Nacional.

[Link] Modalidad Presencial:

Bajo esta modalidad podrán registrarse las personas jurídicas, Incluidas las empresas
unipersonales, que realicen operaciones de importación y estén Formalmente inscritas
en el Servicio de Impuestos Nacionales – SIN. El registro se inicia A través de Internet y
posteriormente requiere la presencia física del titular o el Representante legal en oficinas
de la Aduana Nacional, portando la documentación de respaldo correspondiente.

2.1.21 Canal Verde:

Se autoriza el levante (retiro) de la mercancía del recinto aduanero o Zona Franca, sin
que la mercancía ni la documentación sean verificadas por la Aduana.

38
2.1.22 Canal Amarillo:

Se realiza el examen de la documentación que respalda el despacho aduanero.

2.1.23 Canal Rojo:

Se realiza el examen de la documentación y el reconocimiento físico de la Mercancía, a

fin de verificar que la misma corresponda a la declarada.

39
CAPÍTULO III

3 PROPUESTA DE INNOVACIÓN O SOLUCIÓN

El manual de importación para la microempresa Ramírez en la ciudad de Cochabamba

permitirá optimizar los procesos logísticos y aduaneros al proporcionar una guía clara y
detallada sobre los pasos necesarios para la importación de tomatodos plegables de
silicona desde China. Esto reducirá errores y permitirá un mejor control de los tiempos de
entrega y costos asociados. La empresa podrá ejecutar sus importaciones de manera
más eficiente, mejorando su capacidad de planificación y evitando demoras innecesarias.

Además, el manual garantizará que la microempresa cumpla con todas las normativas
vigentes tanto en Bolivia como también en China, lo que evitará sanciones o problemas
legales. Al conocer los requisitos aduaneros y fiscales, la microempresa podrá gestionar
sus operaciones de manera más fluida y segura. Como beneficio obtenido la
microempresa Ramírez podrá acceder a productos de calidad a precios competitivos,

3.1 Propuesta de Innovación o Solución del Problema

ELABORACIÓN DE UN MANUAL DE IMPORTACION DESDE CHINA A COCHABAMBA
- BOLIVIA PARA DISMINUIR LOS COSTOS EN LA ADQUISICIÓN DE TOMATODOS
PLEGABLES DE SILICONA PARA LA MICROEMPRESA RAMÍREZ

3.2 Alcance
El presente proyecto tiene como objetivo importar tomatodos plegables de silicona desde
China hasta Bolivia, satisfaciendo la creciente demanda de productos electrónicos en el
mercado boliviano. El proyecto busca aprovechar las ventajas competitivas de la
producción china y ofrecer productos innovadores y asequibles a los consumidores
bolivianos.

3.2.1 Alcance Geográfico

El presente proyecto dirigida a la micro empresa se realiza en el país de Bolivia del
departamento Cochabamba ubicada en la avenida república esquina marcela sisa y
andes

40
3.2.2 Alcance Temporal
El presente proyecto será realizado en un lapso aproximado de 3 meses desde la
cotización del producto hasta la llegada a territorio boliviano

3.3 Desarrollo de la Propuesta

En este punto se desarrollará cada objetivo específico con el fin de asegurar un proceso
de importación eficaz, rentable y conforme a la normativa boliviana

3.3.1. O.E.1 Realización de un Diagnóstico Actual de la Microempresa

[Link] Realizar una Entrevista a la Dueña de la Microempresa. (Ver Anexo N° 3)

Tabla 1 Entrevista a la dueña de la Microempresa

Preguntas Encuestado: Elizabeth Mirones Goytia

1 ¿Qué productos es Artículos para mascotas, limpieza, tomatodos, loncheras

lo que más ofrece en plásticas, vasos de niño, etc.
su microempresa?

La microempresa Ramírez se dedica a la venta de productos plásticos variados,

orientados a satisfacer diversas necesidades en el hogar, la oficina y otros espacios

2 ¿Cuál es el objetivo Primeramente, ofrecer productos novedosos y de buena

de la microempresa? calidad

La microempresa tiene como objetivo la adquisición de productos de calidad y

proporcionando preferencias específicas de cada cliente

3 ¿Cuál son las Competencias con otras empresas que se dedican al

amenazas que mismo rubro
enfrenta la
microempresa?

La microempresa Ramírez enfrenta la amenaza sobre la competencia del mercado

dedicada al mismo rubro, lo cual genera pérdidas económicas y el crecimiento de
la misma

41
 4 ¿Cuáles fueron los
mayores retos al inicio Falta de conocimiento sobre la adquisición de productos
del negocio?

Uno de los mayores retos de la empresa es el desconocimiento de procesos de

importación

5 ¿Tiene algún No mucho porque yo solo compro y pago, hay una

conocimiento sobre el empresa que se encarga del proceso de recojo de la
proceso de la mercancía y transporte terrestre hasta el destino de
importación? aduana nacional de Bolivia

Fuente elaboración propia, 2024

[Link] Realizar matriz FODA de la empresa

Tabla 2 Matriz FODA

Fortalezas Oportunidades

• Diversidades de productos • Expansión de mercado

• Enfoque de calidad • Alianzas estratégicas
• Conocimiento del mercado • Nuevos canales de venta

Debilidades Amenazas

• Falta de conocimiento sobre el • Competencia que ofrecen

proceso de importación. productos similares.
• Dependencia de una empresa • Cambios en las políticas
externa de proveedores. comerciales y arancelarias.
• Estructura empresarial pequeña • Fluctuaciones en los precios
de los productos

Fuente Elaboración propia, 2024

42
3.3.2 O.E.2 Elaboración de la Estructura del Manual de Importación

Tabla 3 Estructura del Manual del Importación

ESTRUCTURA DEL MANUAL DE IMPORTACIÓN

• PORTADA: La portada será un elemento fundamental, gracias a esta se
puede atraer al lector, además debe estar constituida con una letra legible e
imágenes coloridas.
• NOMBRE DEL MANUAL: El nombre del manual debe ser claro y directo lo
cual especificará sobre a qué tipo de manual corresponde.
• FECHA DE PUBLICACIÓN: La fecha de publicación indica cuando el manual
estará disponible para que el dueño lo pueda adquirir.
• AUTOR: Es el creador del manual, este elabora el manual dando a conocer
todos los pasos que requiere.
• GLOSARIO: Son términos los cuales pueden no ser conocidos por el lector,
es por eso que se realiza con palabras claves.
• ÍNDICE: Es una lista ordenada de todo lo que contiene un manual de
importación.

SECCIÓN 1

1. Introducción: es un breve resumen donde se podrá observar todo lo que se

realizó en el manual de importación.
1.1 Objetivo: Es un plan de acciones por el cual se llegará a realizar la meta que
se tiene trazada.
1.2 Misión/Visión: Son los objetivos al que se quiere llegar a corto y largo plazo.

1.3 Alcance: Es la capacidad de cubrir alguna necesidad o llegar a alcanzar la

meta trazada.
1.4 Diagrama de flujo de importación: Detallara los procesos que se debe
seguir para realizar una importación.
SECCIÓN 2

2. Producto: Es un bien o servicio que la empresa ofrece a sus clientes.

2.1 Identificación del producto: Es el proceso de definir y describir las

características principales de un producto.

43
 2.2 Clasificación Arancelaria: Es el proceso de asignar un código especifico a
un producto para identificarlo dentro de la nomenclatura arancelaria.

SECCIÓN 3

3. Selección y Evaluación de proveedores: Ayudara a garantizar que se

trabaje con proveedores confiables y capaces de cumplir con los requisitos
de calidad y entrega.
3.1 Criterios de selección: Es un proceso clave para identificar, analizar y elegir
proveedores que pueden satisfacer la necesidad de una empresa.
SECCIÓN 4

4. Documentos de importación: Son los documentos necesarios para cumplir

con los requisitos legales y logísticos al ingresar la mercadería a territorio.
4.1 Lista de documentos necesarios: Ayudara al importador a asegurarse que
tenga todos los documentos necesarios para evitar retrasos o sanciones.
SECCIÓN 5

5. Cálculo de costos y aranceles

5.1 Cálculo de impuestos y aranceles: Es el análisis detallado de todos los

gastos asociados donde terminara el costo total de la importación.
SECCIÓN 6

6. Transporte y Logística

6.1 Operaciones de transporte: Es el proceso de planificación, ejecución y

control del movimiento eficiente de bienes desde el punto de origen hasta el
destino final.
6.2 Seguros de carga: Es importante porque protege al importador tanto al
exportador de riesgos de perdidas o dalos a la mercadería durante el
transporte.
6.3 Términos de envío (Incoterms): Facilitará la comprensión de las
responsabilidades, riesgos y costos de las partes involucradas en un manual
de importación.
Fuente: Elaboración Propia 2024

44
3.3.3 O.E.3 Desarrollo de las Secciones y Subsecciones del Manual de Importación
[Link] Introducción
La microempresa RAMÍREZ se dedica a la adquisición de productos de Chile a un costo
alto, sin embargo, uno de los mayores desafíos a los que se enfrenta es la falta de
conocimiento de proveedores del país de China, lo cual afecta directamente su
rentabilidad y competitividad en el mercado boliviano.

Conscientes de la importancia de elaborar un manual de importación, optimizar los

recursos y reducir gastos, se ha identificado que la importación de tomatodos de silicona
plegables desde China representa una oportunidad para la microempresa RAMÍREZ
porque ofrecen una solución eficiente y práctica para personas con distintos estilos de
vida. Estos tomatodos plegables de silicona son productos innovadores que tiene mayor
acceso al público para facilitar su comercialización.

El manual de importación para la microempresa RAMÍREZ, que servirá como una

herramienta fundamental para facilitar y optimizar el proceso de adquisición de tomatodos
de silicona plegables desde China, estableciendo un manual detallado y claro sobre cada
una de las etapas del proceso, desde la identificación de proveedores confiables hasta la
entrega del producto final en Cochabamba-Bolivia

[Link] Objetivo
El objetivo del manual de importación de Tomatodos de Silicona Plegable es establecer
un documento que sirva como guía práctica para la adquisición de diversos productos, lo
cual buscara reducir los costos de adquisición. El manual también incluirá una búsqueda
de proveedores confiables y productos de calidad. Además, abordará los procedimientos
aduaneros necesarios para la importación de productos desde China a
Bolivia. Se detallarán los impuestos aplicables y documentos necesarios para llevar a
cabo el proceso de manera eficiente. Finalmente, el manual garantiza que la empresa se
adapte a las condiciones del mercado y se mantenga competitiva, permitiéndole así
mejorar su rentabilidad y crecer en el sector.

[Link] Misión
Buscamos empoderar a nuestra empresa con el conocimiento y herramientas
necesarias para establecer relaciones solidas con proveedores y maximizar la
rentabilidad en cada transacción optimizando la adquisición de sus productos mediante

45
la elaboración de un manual que proporcione información sobre los pasos y requisitos
de importación

[Link] Visión
Aspiramos a ser reconocidos por nuestra capacidad de gestión eficiente y por ofrecer
precios competitivos y productos de calidad que beneficien a nuestros clientes

A través de la implementación del manual de importación, buscamos fomentar el

crecimiento sostenible de la empresa promoviendo prácticas que no solo reduzcan
costos, sino que también contribuyan a la satisfacción del cliente y el desarrollo de la
comunidad

[Link] Alcance
El presente proyecto tiene como objetivo importar tomatodos plegables de silicona desde
China hasta Bolivia, satisfaciendo la creciente demanda de distintos productos en el
mercado boliviano. El proyecto busca aprovechar las ventajas competitivas de la

producción china y ofrecer productos innovadores y accesibles a la economía de los

consumidores bolivianos.

[Link] Alcance Geográfico

El presente proyecto dirigida a la micro empresa se realiza en el país de Bolivia del
departamento Cochabamba ubicada en la avenida república esquina marcela sisa y
andes

[Link] Alcance Temporal

El presente proyecto será realizado en un lapso aproximado de 3 meses desde la
cotización del producto hasta la llegada a territorio boliviano.

46
[Link] Diagrama Flujo de Importación
Tabla 4 Diagrama de Importación

Proceso
búsqueda de
proveedor

Proceso de selección
del producto a
Compra importar

Proceso de
negociación y
compra

Proceso de
recepción de
Manifiesto de
Describir los mercancía en
Gestión de cargo
pasos puerto
importaciones
detallados del
y
proceso de Recolección y
exportaciones
importación traslado de
Transito mercancía al
aduanero punto de
destino

Proceso de
desaduanización

Despacho
aduanero
Costos para la
importación

Fuente: Elaborada propia, 2024

47
[Link] Identificación del Producto
Refiere al producto a importar, asegurando que se cumplan las normativas y requisitos
legales del país de destino. Esto incluye detallar características como la descripción, el
código arancelario, el origen y el valor del producto, lo que facilita su reconocimiento y
manejo en las aduanas. Una correcta identificación es crucial para evitar problemas
legales, optimizar los procesos de importación y garantizar que los productos lleguen de
manera segura y eficiente.

Tabla 5 Características Tomatodos Plegables de Silicona

• Capacidad: 500 ml
• Material: Silicona
• Botella plegable, compacta
• Ligero y duradero
• Fácil de limpiar, sin olor
• A prueba de fugas, doble
sellado
• Cubierta de apertura amplia.
• Se puede congelar y es
adecuado para líquido
caliente
• Gancho para fácil transporte
• Distintos colores

Fuente: Elaboración Propia, 2024

48
[Link] Clasificación Arancelaria
Tabla 6 Clasificación Arancelaria

SECCIÓN VII

PLASTICO Y SUS MANUFACTURAS; CAUCHO Y SUS

MANUFACTURAS

CAPITULO 39

PLÁSTICO Y SUS MANUFACTURAS

PARTIDA: 39.24

VAJILLA Y ARTICULOS DE COCINA O DE USO

DOMESTICO Y ARTICULOS DE HIGIENE O TOCADOR DE
PLASTICO.

SUBPARTIDA: 3924.10.90.00 GA

--- Los Demas 10%

Fuente: elaboración propia, 2024

[Link] Cotización y Selección de Proveedores
Tabla 7 Cotización de Proveedores

Proveedores Experiencia cumplimiento Capacidad Costos

YIWU la empresa La empresa si La empresa si Los
YANSHEN tiene 16 años cumple con la está productos
de entrega y dispuesto a con un
IMPS AND EXP experiencia tiempo producir la precio de
[Link] en requerido del cantidad USD 4.58
exportación producto requerida

49
 La empresa Si cumple con Si está Se
CHANGING tiene 23 años la entrega y dispuesto a obtendrá a
en tiempo producir la precio de
HUALONG exportación requerido del cantidad USD 6.85
SILK [Link] producto requerida

SHANGHAI La empresa La empresa si Esta empresa Se

XINGHUA tiene 29 años cumple con la si está obtendrá
en entrega y dispuesto a los
PLASTIC exportación tiempo producir la productos
[Link] requerido del cantidad con un
producto requerida precio de
USD 3.31

JINHUA CITY La empresa La empresa si Esta empresa Se

AIFEI tiene20 años cumple con la si está obtendrá
en entrega y dispuesto a los
COMODITY exportación tiempo producir la productos
requerido del cantidad con un
producto requerida precio de
USD 3.50

ELECTRONIC La empresa La empresa si Esta empresa Se

TECHNOLOGY tiene 10 años cumple con la si está obtendrá
en entrega y dispuesto a los
exportación tiempo producir la productos
requerido del cantidad con un
producto requerida precio de
USD 5.25

Fuente elaboración propia, 2024

50
[Link] Selección de Proveedor
Tabla 8 Selección de Proveedor

PROVEEDOR EXPERIENCIA CUMPLIMIENTO CAPACIDAD COSTOS

SHANGHAI La empresa La empresa si Esta empresa Se obtendrá

XINGHUA tiene 29 años los productos
cumple con la si está
en exportación con un precio
PLASTIC entrega y tiempo dispuesto a de USD 3.31
[Link] requerido del producir la
producto. cantidad
requerida.

Fuente: Elaboración propia 2024

La empresa Shanghái Xinghua Plastic [Link] fue seleccionada para la importación de
tomatodos plegables de silicona debido a su reconocida experiencia en la producción de
artículos innovadores y de alta calidad, así como su capacidad para cumplir con los
estándares internacionales de seguridad. Además, Shanghái Shanghái Xinghua Plastic
[Link] se destacó por ofrecer precios competitivos, que facilita la distribución global y
también cuenta con altos estándares de control de calidad, lo que garantiza productos
duraderos y funcionales.

[Link] Documentos de Importación

Tabla 9 Documentos de Importación

Documentos Características del documento

Contiene el nombre de la empresa e información necesaria

Factura y dirección del proveedor la descripción del producto
Comercial cantidad precio unitario. (ver anexo 16)

51
 Lista de En la lista de empaque sirve como un registro detallado de
mpaque los artículos o productos empaquetados. (ver anexo 17)

DIM La DIM es un registro oficial de la mercancía importada y

proporciona información detallada. (ver anexo 18)

Fuente elaboración propia, 2024

[Link] Cálculo de Costos Aranceles

Tabla 10 Cálculo de Costos Arancelarios

VALOR FOB
$19,860.00
Costo total de la mercancía + flete
$ 2,481.33 $ 22,341.33

Seguro 2% valor FOB $ 446.83

VALOR CIF
$19,860.00
Costo total de la mercancía + flete +
$ 2,481.33
seguro
$ 1,226.87 $ 23,568.20
TRIBUTOS ADUANEROS

Gravamen arancelario (GA) 10% $ 2,356.82 Bs 16,403.47

Impuestos al valor agregado (IVA)
14.94% $20,212.11 Bs 114,168.13
TOTAL, IMPUESTOS $22,568.93 Bs 130,571.60
COSTO TOTAL
CAJAS COSTOS COSTOS $ COSTO BS
200 cajas de costo total de la
6.000 piezas mercadería 19,860.00 138,225.60

Costo de flete 2,481.33 17,270.06

Valor FOB 455.27 3,168.68
Impuestos 22,137.45 154,076.65
TOTAL: TOTAL
44,934.05 312,740.99

Fuente elaboración propia, 2024

52
[Link] Transporte y Ruta Logística
• Shanghái Xinghua Plastic Co. Ltd.
• Puerto Ningbo China
• Puerto Iquique
• Frontera Pisiga – Oruro

[Link] Transporte
a) Transporte de Puerto de Ningbo, China a Frontera Pisiga, Oruro (ver anexo 29)

Tabla 11 Costos de Flete Marítimo

JETSTAR CARGO LOGISTICA S.R. L

DATOS DE COTIZACIÓN
ORIGEN SHENZHEN
DESTINO VÍA IQUIQUE ADUANA [Link]
INCOTERM FOB
VENDEDOR TIPO DE PESO VOLUMEN CONDICIÓN
TRANSPORTE TOTAL FINAL DE PAGO
APROX APROXIMADO

KAROL FCL-1X40 NOR AL

CONTADO
CANTIDAD DESCRIPCIÓN PRECIO POR TIPO IMPORTE
UNIDAD

1.00 FLETE USD VARIABLE USD 3.400.00

MARÍTIMO 3.400.00
1.00 APERTURA USD 50.00 FIJO USD 50.00
SIDECAR
1.00 COSTOS EN USD 180.00 FIJO USD 180.00
ORIGEN
1.00 COSTOS EN USD 315.00 FIJO USD 315.00
DESTINO

53
 1.00 FLETE USD VARIABLE USD 1.300.00
TERRESTRE/ 1.300.00
ORURO

1.00 SEGURO USD 70.00 VARIABLE USD 70.00

MIN(OPCIONAL)
1.00 HANDLING USD 50.00 FIJO USD 50.00
1.00 JET FE USD 50.00 FIJO USD 50.00

SUB TOTAL USD 5.415.00

Fuente: Elaboración propia, 2024
b) Empresa de transporte terrestre de Pisiga – Oruro a Cochabamba (ver anexo 33)

Tabla 12 Costos Transporte Terrestre

DETALLE IMPORTE
TRANSPORTE CARRETERO DESDE ORURO COCHABAMBA

CANTIDAD 600 CARTONS

PLACA:2195FNH
FLETE TERRESTRE ORURO-COCHABAMBA 300 USD
SAMC EN BOLIVIANOS (620BS) 89 USD
THC 125 USD
EMISIÓN DE BL 65 USD

TOTAL 2.029 USD

Fuente: Elaboración Propia 2024
[Link] Términos de envío Selección de Incoterm a utilizar

Tabla 13 Selección de Incoterm FOB

INCOTERM FOB

(Libre a bordo puerto de carga convenido)

CARACTERÍSTICAS

El vendedor debe entregar la mercancía a bordo el buque que ha contratado el

comprador y en el puerto de embarque que sea convenido, generalmente está

54
 ubicado en el país de la empresa vendedora. El vendedor entregará la mercancía
para su transporte ya despachada de exportación.

OBLIGACIÓN DEL EXPORTADOR OBLIGACIÓN DEL IMPORTADOR

Vendedor Aduana hasta el Flete internacional Comprador

Exportador puerto de entrega Des. De Aduana Importador

Fuente: Elaboración Propia, 2024

[Link] Documentos de Transporte

Tabla 14 Documentos de Transporte

Documentos Características del Análisis

documento

a) Los datos del Es el trato internacional

remitente y del destinatario. que regula el transporte
b) La descripción de las internacional de
mercancías. mercancías por carretera
Contrato CMR Por c)El precio del transporte.
carretera. (ver anexo d)La fecha y lugar de
19) recepción y entrega de las
mercancías.
e) Las responsabilidades y
obligaciones del transportista
y del remitente

a) Información de la Este documento sirve

como un contrato entre el
empresa de transporte
naviero y el importador
b) Características para el transporte de
Contrato mercancías
del vehículo
BL/Manifiesto c)Descripción de la mercancía
de carga
marítimo. (ver anexo transportada
20) Precio del flete a cargo de la
empresa

55
 a) Distancia recorrida por Este estará detallado solo
la cantidad de la
la unidad de transporte.
mercancía y quien estará
b) Nombre y Registro a cargo de la mercancía
Carta Porte. (ver anexo Federal de Contribuyentes desde el puerto hasta
21) Oruro esto teniendo en
(RFC) del remitente. cuenta el incoterm
c)Información detallada del
lugar de origen y del destino.
d)Fecha y hora de salida del
transporte.

Fuente: Elaboración Propia, 2024

[Link] Procedimientos Aduaneros

Requisitos:

• Documento de soporte

• Elabora y emite la DIM

• Pagos de tributos aduaneros

• Sidunea sistema de designación al canal

• Examen documental y revisión física de mercancía

• Autorización de levante

Tabla 15 Procedimientos Aduaneros

PROCEDIMIENTOS

1er paso El concesionario recepciona, pesa, almacena y cuenta la

mercadería

2do paso Se emite el parte de recepción iniciando los tramites de despacho

aduanero

3er paso Se obtiene los documentos soporte y se elabora y emite la DIM

posterior a eso se realiza el pago de tributos en Banco Unión

4to paso Mediante el sistema SIDUNEA se asigna al canal rojo, amarillo,

verde

Fuente: Elaboración propia 2024

56
[Link] Roles y Responsabilidades
El importador se encarga de negociar los términos de compra, precios, así como los
términos de envío e incoterm cumpliendo con todas las normativas locales e
internacionales de importación incluyendo regulaciones aduaneras, arancelarias que se
aplica en el país de destino, Además, debe presentar los documentos necesarios para el
proceso de importación como facturas comerciales, lista de empaque a la agencia de
aduana donde va supervisar el proceso de nacionalización de la mercadería

3.3.4 O.E.4 Cálculos de los Costos del Manual de Importación

Tabla 16 Cálculo de Costos de Manual de Importación

Material Cantidad Precio

Hojas boom tamaño carta 80 hojas 40 bs
Impresión a colores 63 hojas a colores 63 bs 1bs / hoja
Anillado 80 hojas 20 bs

Fuente: Elaboración Propia 2024

57
CAPÍTULO IV

4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

4.1 Conclusiones

• El diagnóstico actual de la microempresa revela que, a pesar de enfrentar

desafíos y limitaciones, la empresa cuenta con oportunidades y fortalezas que
pueden ser aprovechadas para impulsar su crecimiento y sostenibilidad.
• La proporción sobre los pasos que debe ser para una importación ayudará a saber
que hacer al momento de realizar una importación
• La cotización de proveedores ayudará para identificar el precio favorable que
beneficiará a la empresa
• La proporción de los documentos necesarios para un importador a facilita los
requerimientos que necesita para una importación siendo así como una ayuda
como referencia
• Los resultados obtenidos demuestran que la implementación de un sistema de
seguimiento de costos optimiza el proceso de logística y transporte, además la
negociación con proveedores puede generar ahorros significativos y mejorar la
competitividad de la micro empresa
• Al elaborar el presente manual proporcionara a la microempresa una herramienta
estratégica que no solo facilita la importación de tomatodos plegables de silicona,
sino que también pueden ser adaptadas para futuros procesos de importación de
otros productos fortaleciendo la capacidad de crecimiento y expansión de la
empresa

58
4.2 Recomendaciones
• El manual de importación de China a Bolivia es una guía detallada para empresas
que desean importar productos desde China.
• La preparación es clave, incluyendo investigación de mercado, selección de
proveedores y verificación de la calidad de los productos.
• Los procedimientos de importación incluyen registro en la Aduana Nacional,
obtención de licencia de importación, declaración de importación y pago de
impuestos.
• La logística y transporte son fundamentales, seleccionando transportistas y la
contratación de seguros de carga y gestión de inventario.
• Finalmente, es importante cumplir con regulaciones y normas, identificar y evaluar
riesgos, y tener un plan de contingencia para situaciones de emergencia
• Se recomienda revisar y actualizar el manual de importación cada año o cuando
se presenta cambios a la normativas aduaneras y comerciales de Bolivia a China
esto garantiza que el proceso de importación siga siendo eficiente y conforme a
la ley.
• Se recomienda también analizar continuamente los costos y tiempos logísticos
del proceso de importación, buscando oportunidades para optimizar la cadena de
suministro como la mejora en los métodos de transporte o el uso de intermediarios
eficientes.

59
4. Bibliografía
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61
 ANEXOS
Anexo 1 Cuadro de Acciones

Objetivos específicos Acciones

O.E 1 Realizar un diagnóstico actual • Realizar una entrevista

sobre la importación en la microempresa
• Realizar una matriz FODA

O.E 2 Elaborar la estructura del manual • Identificación los elementos del

de importación manual

• Realizar el diagrama flujo de

importación

O.E 3 Desarrollar las secciones y • Identificación del producto

subsecciones del manual
• Selección y evaluación del
proveedor
• Documentos de importación

• Cálculo de costos y aranceles

• Transporte y logística

• Procedimientos aduaneros

O.E 4 Calcular los costos del manual de • Calcular los costos del manual
importación

62
 Anexo 2 Esquema Objetivos Específicos

Anexo 3 Entrevista a la dueña de la Microempresa "RAMIREZ"

63
Anexo 4 Portada del Manual de Importación

Anexo 5 Glosario

64
 Anexo 6 Índice

Anexo 7 INTRODUCCIÓN

65
 Anexo 8 Objetivo

Anexo 9 Misión/Visión

66
 Anexo 10 Alcance

Anexo 11 Diagrama de Importación

67
Anexo 12 Identificación el Producto

Anexo 13 Clasificación Arancelaria

68
Anexo 14 Cotización del Proveedor

Anexo 15 Selección del Proveedor

69
Anexo 16 Factura Comercial

Anexo 17 Lista de Empaque

70
Anexo 18 Declaración de Mercancías de Importación

Anexo 19 Contrato CMR por carretera

71
Anexo 20 Contrato BL Manifiesto de Carga Marítima

Anexo 21 Carta Porte

72
Anexo 22 Costos y Cotización

Anexo 23 Incoterm

73
 Anexo 24 Ruta Logística

Anexo 25 Cotización de Proveedores

74
Anexo 26 Factura Comercial

Anexo 27 Packing List

75
 Anexo 28 DIM

Anexo 29 Cotización de la Empresa de Transporte JETSTAR

76
Anexo 30 Documento de Contrato por Carretera

Anexo 31 Documento BL

77
Anexo 32 Documento de Carta de Porte

Anexo 33 Cotización Flete Terrestre

78