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Diagnóstico DTC P17A8 y P17A9 Toyota

El DTC P17A8 indica un circuito abierto en el motor de cambio de la transferencia durante el cambio entre modos de tracción. Se deben verificar el mazo de cables, conectores y el conjunto del actuador del cambio de transferencia para diagnosticar el problema. Si se detectan fallas, se recomienda reparar o sustituir los componentes afectados.

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Diagnóstico DTC P17A8 y P17A9 Toyota

El DTC P17A8 indica un circuito abierto en el motor de cambio de la transferencia durante el cambio entre modos de tracción. Se deben verificar el mazo de cables, conectores y el conjunto del actuador del cambio de transferencia para diagnosticar el problema. Si se detectan fallas, se recomienda reparar o sustituir los componentes afectados.

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TRANSFERENCIA VF2CM / 4WD / AWD SISTEMA DE SELECCIÓN TÁCTIL ALTO-BAJO 2-4 P17A8 Circuito
abierto de control del motor de cambios de la transferencia

DESCRIPCIÓN

Este DTC se emite cuando se detecta un circuito abierto en el circuito de accionamiento del motor de cambio de la
transferencia.
N.º de Lugar en el que se
Elemento de detección Condiciones de detección del DTC
DTC localiza el problema

· Condición de diagnóstico: Mientras se


produce el cambio entre H2 y H4 o al
cambiar entre H4 y L4 · Mazo de cables y
(funcionamiento del motor del cambio conector
de transferencia) con el interruptor de · ECU de control de la
Circuito abierto de control encendido en posición ON tracción a las 4
P17A8 del motor de cambios de la · Estado de la avería: Circuito abierto ruedas
transferencia en el circuito de accionamiento del · Conjunto del
motor de cambio de la transferencia actuador de cambio
· Hora de la avería: 0,03 segundos o de transferencia
más
· Otro: Lógica de detección de 1 ciclo

DIAGRAMA DE CABLEADO

Consulte el DTC P17A9.


Haga clic aquíTren de transmisión>VF2CM (TRANSFERENCIA / 4WD / AWD)>SISTEMA DE SELECCIÓN TÁCTIL ALTO-BAJO 2-
4>P17A9

PROCEDIMIENTO

[Link] EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DE LA TRACCIÓN A LAS 4 RUEDAS -


CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL CAMBIO DE TRANSFERENCIA)

a. Desconecte el conector C40 de la ECU de control de la tracción a las 4 ruedas.

b. Desconecte el conector C41 del conjunto del actuador del cambio de transferencia.

c. Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.


Resistencia estándar:
Conexión del Condición
Estado
comprobador especificada
C40-8 (TM1) -
Siempre Inferior a 1 Ω
C41-2 (TM1)
C40-7 (TM2) -
Siempre Inferior a 1 Ω
C41-1 (TM2)

Resultado:
Continúe en
OK
NG

OK

[Link] EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DE CAMBIO DE LA TRANSFERENCIA (MOTOR


DEL CAMBIO DE TRANSFERENCIA)
NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

[Link] EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DE CAMBIO DE LA TRANSFERENCIA (MOTOR DEL CAMBIO DE


TRANSFERENCIA)

a. Desconecte el conector C41 del conjunto del actuador del cambio de transferencia.

b.

Componente sin mazo de cables conectado


*a (Conjunto del actuador de cambio de
transferencia)

Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.


Resistencia estándar:
Conexión del Condición
Estado
comprobador especificada
2 (TM1) - 1
Siempre De 1,5 a 10 Ω
(TM2)

Resultado:
Continúe en
OK
NG

OK

SUSTITUYA LA ECU DE CONTROL DE LA TRACCIÓN A LAS 4 RUEDAS

Haga clic aquíTren de transmisión>VF2CM (TRANSFERENCIA / 4WD / AWD)>ECU DE CONTROL DE


4WD>EXTRACCIÓN

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL CAMBIO DE TRANSFERENCIA

Haga clic aquíTren de transmisión>VF2CM (TRANSFERENCIA / 4WD / AWD)>CONJUNTO DE


TRANSFERENCIA>DESMONTAJE

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