Procedimiento de Acceso a Puerto Aguadulce
Procedimiento de Acceso a Puerto Aguadulce
ACCESO A
PUERTO AGUADULCE
SISTEMA INTEGRADO DE GESTION Código SE-P-1
PROCEDIMIENTO ACCESO A Versión 5
PUERTO AGUADULCE Fecha 03-03-2021
Contenido
INTRODUCCIÓN.............................................................................................................................. 4
1. OBJETIVO............................................................................................................................. 4
2. ALCANCE ............................................................................................................................. 4
3. RESPONSABILIDADES ..................................................................................................... 4
4. DEFINICIONES .................................................................................................................... 7
5. PROCEDIMIENTO ............................................................................................................... 8
5.1. Solicitud de Ingreso de Personal ........................................................................... 8
5.1.1 Agentes de Aduanas ............................................................................................. 8
5.1.2 Operador portuario, de transporte multimodal y agente naviero.............. 8
5.1.3 Operador Portuario de Dispositivos Electrónicos de Seguridad DES ..... 9
5.1.4 Embarcador DTA .................................................................................................. 10
5.1.5 Embarcador Retiro de Carga Suelta ................................................................ 10
5.1.6 Proveedores y Visitantes Específicos ............................................................ 10
[Link] Funcionarios Autorizados Para Tramitar Solicitudes de Ingreso ....... 10
[Link] Solicitudes de Ingreso de Proveedores y Visitantes .............................. 11
[Link] Notificaciones de Ingreso de Proveedores de Materiales y Víveres .. 12
5.1.7 Pilotos Prácticos .................................................................................................. 12
5.1.8 Técnicos Reefer Externos .................................................................................. 13
[Link] Registro Herramientas Técnicos Reefer Externos .................................. 14
[Link] Acompañamiento a los Técnicos Reefer Externos ................................. 15
5.2. Control de Ingreso y Salida de Personal ........................................................... 15
5.2.1 Acceso de Empleados, Personal en Misión y Contratistas ...................... 15
5.2.2 Proveedores y Visitantes Específicos ............................................................ 16
5.2.3 Agente de Aduana, Operador de Transporte Multimodal, Agente
Naviero 18
5.3. Control de Computadores, Materiales, Herramientas y Paquetes .............. 18
5.3.1. Autorización de Ingreso y Retiro de Computadores .................................. 18
5.3.2. Control de Computadores con Acceso Registrado .................................... 18
5.3.3. Control de Computadores Sin Acceso Registrado ..................................... 18
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CONTROL DE CAMBIOS
VERSIÓN FECHA DESCRIPCIÓN DEL CAMBIO
1 21-05-2018 Primera versión
Nuevos requisitos para el acceso de agentes de
aduanas, Técnicos Reefer externos, notificaciones
2 17-05-2019
de compras al ingreso de materiales y vieres, se
eliminó la entrega del carné a los contratistas.
Se adicionan los numerales 5.1.3, [Link], 5.1.7,
3 05-06-2020 5.2.3 y algunas disposiciones específicas
subrayadas en gris.
Se adicionó el numeral 5.5, se modificaron los
4 24-09-2020 numerales [Link], 5.3.4 y algunas disposiciones
específicas subrayadas en gris.
5 03-03-2021 Se modifica el numeral 5.2.2.
CONTROL DE APROBACIONES
NOMBRE CARGO
Elaboró Y. Esteban OPIP
Revisó M. Perdomo Analista de Riesgos
A. Arbona Jefe de Procesos
Aprobó H. Aguas Gerente de Seguridad
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PROCEDIMIENTO ACCESO A Versión 5
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INTRODUCCIÓN
________________________________________________________________________________
1. OBJETIVO
________________________________________________________________________________
2. ALCANCE
________________________________________________________________________________
Este procedimiento inicia con la solicitud de acceso respectiva y termina con la autorización
de ingreso de personal, vehículos y/o retiro de material del terminal portuario.
3. RESPONSABILIDADES
________________________________________________________________________________
• Recibir al técnico Reefer externo que ingresa a realizar revisiones o reparaciones a los
contenedores Reefer de importación o exportación que presenten fallas.
• Realizar el acompañamiento a los Técnicos Reefer externos en el terminal desde el
inicio hasta el final de la labor.
Copia controlada solo en formato electrónico
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4. DEFINICIONES
________________________________________________________________________________
Solicitud de Acceso: Es la actividad por la cual cada Gerente o quien designe el mismo,
envía al Analista de Control de Acceso la necesidad especifica de ingreso de personal,
vehículos y/o material para lo cual deberá cumplir los lineamientos del presente
procedimiento según corresponda.
Contratista: La persona jurídica o su representante que labora dentro del Puerto y asume
contractualmente ante el Terminal Marítimo, el compromiso de realizar las actividades o
procesos asignados, según el alcance establecido en el proyecto o contrato, empleando
equipo, maquinaria y/o mano de obra, propios o subcontratados.
Subcontratista: Persona jurídica o su representante que asume contractualmente ante el
contratista y ante el Puerto Aguadulce, el compromiso de realizar determinadas actividades
o procesos, empleando su propio equipo, maquinaria y/o mano de obra, según el alcance
establecido en el contrato.
Proveedor: Persona y/o empresa que provee o abastece productos o servicios requeridos
por el Puerto o embarcaciones en operación portuaria.
Vehículos de carga: Son los vehículos diseñados para el transporte de productos y
mercancías contratados para dicha labor por parte de los clientes del Puerto Aguadulce.
Enrolamiento: Es el proceso de inscripción de empleados, contratistas, proveedores,
clientes, usuarios y autoridades a la base de datos de la compañía que permite procesar
las solicitudes de ingreso, efectuar las comprobaciones necesarias y autorizar o denegar el
ingreso del personal y/o material.
Gerente de Área: Persona física en quien recae la responsabilidad de ejecutar el servicio
o proceso, mediante las actividades de uno o varios trabajadores a su cargo.
DTA: Declaración de Transito Aduanero.
Autoridad: Persona o representante de la Institución oficial tal como DIAN, INVIMA, ICA,
Policía Nacional, DIMAR, etc.
Merceología: Es la ciencia que estudia la naturaleza u origen, composición o función de
todas las cosas muebles susceptibles o no de comercio y conforme a ella, su clasificación,
encargándose también del conocimiento de las impurezas y falsificaciones, y de los
métodos para reconocerlas.
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5. PROCEDIMIENTO
________________________________________________________________________________
• Las Agencias de Aduanas deben actualizar el Formato SE-F-5 cada 6 meses y enviarlo
vía e-mail al correo controlacceso@[Link]. Para los casos que la
Agencia de Aduana requiera realizar un cambio o retirar alguno de los funcionarios debe
enviar el Formato SE-F-5 actualizado.
El Supervisor de Operaciones terrestres envía diariamente a las 8pm el listado del personal
que ingresará al día siguiente para operación al correo
controlacceso@[Link] para que el Analista de Control de Acceso valide que
el personal relacionado tenga la documentación al día para habilitar el acceso mediante
huella.
En caso de que presente alguna novedad durante el proceso de verificación documental, el
Analista de Control de Acceso notificara a la empresa a la que pertenece el funcionario y
esperara a la respuesta con la corrección o el anexo de los documentos faltantes para así
autorizar su ingreso.
En caso de que la empresa no envíe la corrección o documento faltante no se podrá
autorizar el ingreso. Si la empresa no notifica al funcionario de lo sucedido y este se
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Una vez la empresa de transporte crea la cita para el retiro de un contenedor DTA en el
portal web, procede a enviar al correo controlacceso@[Link] el Formato
Control de Acceso a Terminal Portuario SE-F-1 en el cual debe relacionar la información
del embarcador que ingresara a la operación.
Nota: Para embarcadores que tienen operación en COMPAS, el OPIP de COMPAS debe
enviar correo electrónico al OPIP de Puerto Aguadulce con toda la información requerida
en este numeral, para su revisión, y en caso de ser aprobado enviará notificación al Analista
de Control de Acceso para su gestión.
El transportador solicita cita para retiro de carga suelta a través del portal Aguadulce en
línea. La empresa de transporte o la persona en particular que vaya hacer la verificación
del retiro de la carga envía el documento Formato Control de Acceso a Terminal
Portuario SE-F-1 al correo controlacceso@[Link] la cual debe contener la
información del embarcador o la persona particular que ingresará a la operación.
Cada Gerente de área notifica mediante correo electrónico al Gerente de seguridad cuales
son los funcionarios autorizados para solicitar y aprobar permisos de ingreso al terminal
de proveedores y visitantes específicos.
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solicitar accesos a proveedores y visitantes, a los Analistas de Control Acceso por correo
electrónico.
Nota: Únicamente se tendrán en cuenta las solicitudes emitidas por los gerentes de área
o funcionarios autorizados por los mismos en el cual copien a su respectivo gerente de
área.
En casos excepcionales, en que el personal visitante por su obra o labor a efectuar tenga
la necesidad de ingresar el vehículo (por transporte de material pesado que lo obligue a
transportarlo en vehículo) o hacer uso del parqueadero externo, el funcionario encargado
del proceso deberá solicitarlo en el correo con su respectivo sustento y en el Formato
Control de Acceso a Terminal Portuario SE-F-1 diligenciar los campos que aplican para
vehículos adjuntando copia de licencia de conducción del conductor que ingresa, tarjeta
de propiedad, SOAT y revisión técnico – mecánica del vehículo.
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Así mismo, el Analista de Control de Acceso debe informar vía e-mail al OPIP y al
Supervisor de Seguridad del Puerto cuando las Agencias Navieras tramiten y se les
autoricen ingresos de proveedores para abastecer víveres a las Motonaves atracadas en
el terminal, con esta información el OPIP y/o el Supervisor de Seguridad del Puerto
coordinan con la Policía Antinarcóticos la inspección correspondiente.
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Los pilotos deben ingresar y salir por el acceso peatonal marítimo cumpliendo con
todos los protocolos de seguridad e inspección por parte del personal de guardas
de seguridad en la verificación de sus elementos en los escáneres y detectores
correspondientes. La policía antinarcóticos que se encuentra haciendo los
controles en el portalón de la motonave hará su respectiva verificación también al
ingreso y salida del piloto practico a la motonave.
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NOTA: Para los casos en que se requiera un ingreso perentorio para reparación de fallas
de los contenedores Reefer, en el horario (10:00PM – 06:00AM) cuando no se encuentren
en servicio los Analistas de Control de Acceso, el Supervisor de Seguridad del Puerto
deberá realizar las verificaciones descritas anteriormente y reenviar el correo a los
Analistas de Control de Acceso para el registro en el sistema.
Una vez el Técnico Reefer haga presencia en el ingreso marítimo o terrestre del terminal
se dirige a la talanquera donde el guarda de control de acceso debe registrar en la minuta
los datos del funcionario, hora de ingreso y entregar el carné de visitante de áreas
operativas y posteriormente someterse a las inspecciones de acuerdo con el Procedimiento
Inspección de Personas y Equipajes SE-P-9.
En los horarios nocturnos o días festivos que no hay atención de los funcionarios de zona
franca, el Guarda de Control de Acceso debe registrar la herramienta que ingresa el
Técnico Reefer en la minuta e informar al supervisor de seguridad del puerto para que
notifique vía correo electrónico a zona franca.
Copia controlada solo en formato electrónico
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El Guarda del Ingreso marítimo o terrestre debe reportar vía radial el ingreso del Técnico
Reefer externo al Supervisor de Seguridad del Puerto y este a su vez, notifica al planeador
de buque o de patio el ingreso del funcionario y solicita la presencia del Técnico Reefer de
Aguadulce en el área de ubicación del contenedor que se debe atender para la prestación
del servicio.
Posteriormente, el Supervisor de Seguridad del puerto debe solicitar al Técnico Reefer del
Puerto la ubicación donde se realizará la revisión o arreglo del contenedor y solicita al CCTV
el monitoreo de la actividad y da instrucciones al Guarda de Patios para que realice rondas
de seguridad en el punto de trabajo.
El ingreso a zonas del terminal se restringe de acuerdo con la obra o labor a realizar al
interior y para su control, la instalación portuaria dispone de dispositivos de control de
acceso, dispositivos para detección de intrusión, personal de guardas de seguridad y CCTV.
• Para el caso de los contratistas, estos deben usar el carné asignado por la empresa a
la que pertenecen en un lugar visible.
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• Todo el personal debe someterse a los procedimientos de inspección realizados por los
guardas de seguridad.
• Una vez efectuado el proceso de identificación e inspección procede a tomar el bus para
dirigirse a su zona de labor.
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• Deben portar su chaleco de dotación, carné un lugar visible y contar con la autorización
de ingreso.
• Para el ingreso, el personal se dirige a la talanquera digitando su huella enrolada para
posteriormente someterse a las inspecciones de acuerdo con el Procedimiento
Inspección de Personas y Equipajes SE-P-9.
• En caso de que no funcionen los biométricos de ingreso, el Guarda dirige a las personas
a la oficina de enrolamiento para revisar el caso.
El Guarda de control de acceso verifica que el computador cuente con sticker de acceso
autorizado que corresponda con el nombre del carnet.
En caso de que el computador no se encuentre en el listado sigue los pasos del numeral
5.3.3.
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Para el ingreso y salida de todo tipo de vehículos, deben someterse al cumplimiento del
Procedimiento de Inspección. Para tal, únicamente ingresa el conductor a bordo del
vehículo, el resto de los pasajeros deberá descender e ingresar o salir por el acceso
peatonal.
Tanto para ingreso como para salida, el personal de guardas de seguridad física efectuara
una inspección física del vehículo y la unidad de carga de acuerdo con el Procedimiento de
Vigilancia en Acceso Principal Vehicular SE-P-8 y con el aval del personal de operaciones
en acceso vehicular quien verifica en sistema su cita para operación portuaria se permite
su ingreso o salida.
Son los vehículos de la compañía empleados para cumplir las diferentes actividades de
cada área dentro del terminal.
La salida de estos vehículos deberá ser autorizado por medio de correo electrónico a la
dirección [Link]@[Link] con copia al OPIP correo
jesteban@[Link] por parte del gerente del área indicando placa, funcionario
que lo retira y el motivo.
Son los vehículos de las compañías contratistas del Puerto Aguadulce que por su obra o
labor requieren vehículo al interior de la instalación portuaria.
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Una vez autorizada la solicitud, se incluyen los datos en el listado de vehículos contratistas
autorizados el cual el supervisor de seguridad de turno lo deja en el acceso peatonal
terrestre para su control por medio de radio con los guardas asignados a gate. Estos
vehículos ingresan por la Puerta 1. Este vehículo debe tener el logo de la empresa a la que
pertenece en las puertas delanteras desde la entrada y durante el tiempo que permanezca
en la instalación portuaria, de lo contrario no se permite su ingreso.
La solicitud de ingreso se debe efectuar de acuerdo con el numeral 5.1.4 del presente
procedimiento. Estos vehículos no deben ingresar a zonas operativas. En caso de ingresar
a las mismas sin autorización de la Gerencia de Seguridad, será retirado de la instalación
portuaria de inmediato.
Las solicitudes de ingreso de las autoridades que laboran al interior del terminal (DIAN, ICA,
INVIMA, DIRAN, POLFA) deberán ser solicitadas por los Jefes de cada entidad en
Buenaventura, a través de un correo enviado al Gerente de Seguridad
haguas@[Link] donde relacionen el cargo, nombre y número de cedula del
funcionario, a su vez el Gerente de Seguridad envía la autorización al área de control de
acceso a través de correo electrónico con la información recibida. Así mismo, solicita a
dichas autoridades que los funcionarios autorizados se acerquen al área de control de
acceso para el respectivo enrolamiento y toma de huella que le permitirá el acceso al
terminal y a las áreas de trabajo. Finalmente, solicita a las entidades para que se envíe
notificación de cambios o cancelación de ingresos a funcionarios que sean desvinculados
o trasladados de dichas entidades.
Nota: el analista de centro de control con acceso al BIS controlará que los funcionarios de
las autoridades que no registren ingresos al terminal por tiempos superiores a 45 días sean
bloqueados hasta recibir notificación o requerimiento de la entidad.
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Grupos de Apoyo
En caso de vehículos de las autoridades que sean requeridos para atender situaciones de
emergencias, como incendios, sismos, tsunamis, colisiones, explosiones, maremotos,
inundaciones u otros, estos serán solicitados por el Gerente de Seguridad, OPIP o Líder
del Área HSE a dicha autoridad, pidiendo en caso de confirmar el apoyo, información básica
que permita el control al ingreso de la Instalación Portuaria, como lo es el número de placa
del vehículo, tipo y marca, y nombre y número de cedula del conductor, trasmitiéndosela al
Supervisor de Seguridad del Puerto quien a su vez alerta y emite los datos al personal de
vigilancia en Gates, así mismo al personal del CCTV.
En caso de que la magnitud de la emergencia no permita recibir la información de vehículos
y conductor, será necesario tener claridad la entidad que estará realizando el apoyo y
atención alertando al personal de los GATES y Supervisores de Seguridad quien da
instrucciones al CCTV para hacer el acompañamiento y trazabilidad correspondiente.
6. FORMATOS
________________________________________________________________________________
7. ANEXOS
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