ISM Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores (003-004)
Sección 3 - Balancines - Grupo 03 Pa
á
´ggina 3-7
Ins
Instal
tale
e la cub
cubiert
ierta
a de bala
balanci
ncines
nes.. Con
Consul
sulte
te el Pro
Proced
cedimie
imient
nto
o
003-011.
Ajustar (003-004-029)
Información
Información General
Las válvulas, inyectores, y frenos del motor deben estar
corr
co rrec
ecta
tame
ment
nte
e ajajus
usta
tado
dos
s papara
ra qu
quee el momoto
torr op
oper
ere
e
eficientemente. El ajuste de válvulas, inyectores, y frenos
del motor debe efectuarse usando los valores listados en
esta sección. La tabla acompañante da las especificacio-
nes de ajuste.
Especificaciones de Ajuste de Válvula, Inyector y
Freno del Motor
mm pulg.
Válvula de admisión 0.36 0.014
Válvula de escape 0.69 0.027
Freno del Motor 0.38 0.015
Todos los ajust
ajustes
es de válvu
válvula
la e iny
inyecto
ectorr deben hacerse
cuando el motor está frío (cualquier temperatura de refri-
gerante estabilizada en 60°C [140°F] o debajo).
Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores (003-004) ISM
Pá
Pa
´gin
gina
a 3-
3-88 Sección 3 - Balancines - Grupo 03
Quite la cubierta de balancines y la junta.
Consulte el Procedimiento 003-011.
ADVERTENCIA
No jale ni haga palanca sobre el ventilador para girar el
cigüeñal. Hacerlo así puede dañar las aspas del ven-
tilador. Las aspas dañadas del ventilador pueden oca-
sionar fallas prematuras del mismo, que pueden resul-
tar en serio daño personal o daño a la propiedad.
Las marcas de ajuste de válvula están colocadas en la
polea
polea delmando de acc
acceso
esorio
rios.
s. La
Las
s mar
marcas
cas se ali
alinea
nean
n con
un indicador en la cubierta de engranes.
Use el eje del mando de accesorios para girar el cigüeñal.
La rotación del cigüeñal es en sentido de manecillas del
reloj cuando se ve desde el frente del motor.
Los cilindros están numerados a partir del extremo frontal
de la carcasa de engranes del motor.
El orden de encendido del motor es 1-5-3-6-2-4.
Cada cilindro tiene tres balancines:
• El balancín
balancín largo (E) es el bala
balancín
ncín de escape.
escape.
• El balancín central
central es el balancín del inyector
inyector..
• El balancín
balancín corto (I) es el bala
balancín
ncín de admisión.
admisión.
Consulte la gráfica acompañante por ubicaciones de ba-
lancín de válvula.
ISM Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores (003-004)
Sección 3 - Balancines - Grupo 03 Pa
á
´ggina 3-9
Las válvulas e inyectores en los mismos cilindros se ajus-
tan en la misma marca indicadora en la polea del mando
de accesorios.
Un par de válvulas y un inyector se ajustan en cada marca
indicadora de la polea, antes de girar el mando de acce-
sorios a la próxima marca indicadora.
Se requieren dos revoluciones del cigüeñal para ajustar
todas las válvulas e inyectores.
NOTA: Vea el ejemplo antes de intentar iniciar el proce-
dimiento de ajuste.
NOTA: Ajuste los inyectores en el cilindro antes de ajustar
las válvulas.
Secuencia de Medición del Inyector y Válvula
Girar Motor en Posición Ajustar Cilindro
Dirección de Ro- de la Po-
tación lea Iny
Inyec
ecto
torr Válv
Vá lvul
ula
a
Iniciar A 1 1
Pasar a B 5 5
Pasar a C 3 3
Pasar a A 6 6
Pasar a B 2 2
Pasar a C 4 4
Orden de Encendido: 1-5-3-6-2-4
El aju
ajuste
ste pu
puede
ede com
comenz
enzar
ar en cu
cualq
alquie
uierr mar
marca
ca de aju
ajuste
ste de
válvul
válvula.
a. En el sig
siguie
uient
nte
e eje
ejempl
mplo,
o, el aju
ajuste
ste com
comen
enzar
zaráá en la
marca de ajuste de válvula ‘‘A’’, con las válvulas del ci-
lindro No. 1 cerradas y listas para ajuste.
Gire el man
Gire mandodo de acc
acceso
esorio
rios
s en sent
sentido
ido de mane
manecill
cillas
as del
reloj has
hasta
ta qu
que
e la mar
marca
ca “A” de aju
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stede vál
válvul
vula
a en la pol
polea
ea
del man
mandodo de acc
acceso
esorio
rios
s est
estéé ali
alinea
neada
da con el ind
indica
icador
dor en
la cubierta de engranes.
Cuando la marca ‘‘A’’ esté alineada con el indicador, las
válvulas de admisión y de escape para el cilindro No. 1
deben estar cerradas. Si estas condiciones no son co-
rrect
rrectas
as,, el in
inye
yect
ctor
or y vál
válvul
vulas
as del cil
cilind
indro
ro No. 6 deben estar
listos para ajustarse. Ajuste el inyector y válvulas en el
cilind
cilindro
ro,, de mod
modoo qu
quee los br
braz
azos
os del bal
balanc
ancín
ín de vál
válvul
vula
a de
admisión y de escape estén flojos y puedan moverse de
lado a lado.
Ambas vál
Ambas válvul
vulas
as est
están
án cer
cerra
radas
das cua
cuand
ndo
o amb
ambos
os ba
balan
lancin
cines
es
están flojos y pueden moverse de lado a lado.
Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores (003-004) ISM
Pá
Pa
´gi
gina
na 3-
3-10
10 Sección 3 - Balancines - Grupo 03
Ajuste del Inyector
Afloje la contratuerca del tornillo de ajuste del inyector.
Usando un desarmador (llave de extremo de caja si está
equipa
equ ipado
do confren
confrenos
os delmoto
delmotor)
r) y el to
torni
rnillo
llo de aju
ajuste
ste,, lle
llegu
gue
e
al fondo el émbolo del inyector tres o cuatro veces para
remover el combustible.
Gire hacia dentro el tornillo de ajuste, hasta que usted
pueda sentir que el émbolo toca ligeramente el fondo.
NOTA: No aplique fuerza excesiva cuando haga llegar el
émbolo al fondo.
Regrese el tornillo de ajuste dos planos, 120 grados. Sos-
tenga el tornillo de ajuste y apriete la contratuerca.
Valor de Torque: 6
61
1 N•
N•m
m [45
[45 lb
lb-p
-pie
ie]]
Después de ajustar el inyector, ajuste las válvulas en el
mismo cilindro.
Ajuste de Válvula
Con la marca de ajuste de válvula ‘‘A’’ alineada con el
indicador en la cubierta de engranes y ambas válvulas
cerra
cerradas
das en el cil
cilind
indro
ro qu
quee se va a aju
ajust
star
ar,, afl
afloje
oje las
contratuercas del tornillo de ajuste en las válvulas de ad-
misión y de escape.
Seleccione
Seleccion e una laina de calib
calibrar
rar para la espe
especific
cificación
ación
correcta del juego de válvula.
Especificación del Juego de Válvula
mm pulg.
Admisión 0.36 0.014
Escape 0.69 0.027
Inserte la laina de calibrar entre la parte superior de la
cruceta y el cojincillo del balancín.
ISM Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores (003-004)
Sección 3 - Balancines - Grupo 03 Pa
á
´ggina 3-11
Debajo se describen dos métodos diferentes para esta-
blecer la tolerancia del juego de válvula. Se puede usar
cualq
cu alquie
uiera
ra de los dos mét
método
odos;
s; sin emb
embar
argo,
go, el mét
método
odo del
torquímetro ha probado ser el más consistente. Elimina la
necesidad de sentir la resistencia en la laina de calibrar.
• Método del Torquímetr
orquímetro:o: Use el torquímetro de
libras-pulgada, No. de Parte 3376592, usado nor-
malm
ma lmen
ente
te pa
para
ra es
esta
tabl
blec
ecer
er la pr
prec
ecar
arga
ga en lo los
s
inyectores de tope superior, y apriete el tornillo de
ajuste.
Valor de Torque: 0.
0.7
7 N•
N•m
m [6 lb-pu
lb-pulg
lg.]
.]
• Método
Método de Tacto
acto:: Ap
Aprie
riete
te el to
torn
rnill
illo
o de aju
ajuste
ste has
hasta
ta
que se sienta una resistencia ligera en la laina de
calibrar.
Sostenga el tornillo de ajuste en esta posición. El tornillo
de ajuste no de
debe
be girar cuando se apriete la contra
contratuerca.
tuerca.
Valor de Torque:
• Sin adaptador para torquímetro:
61 N•m [45 lb-pie]
• Con ada
adapta
ptador
dor par
para
a tor
torquím
químetr
etro,
o, No. de Pa
Parte
rte
3163196:
47 N•m [35 lb-pie]
Después de apretar la contratuerca al valor de torque co-
rrecto, revise para asegurarse de que la laina de calibrar
se deslizará hacia atrás y hacia delante entre la cruceta y
el balancín con sólo una ligera resistencia.
Si usa el método de tacto, intente insertar una laina de
calibrar que sea 0.03 mm [0.001 pulg.] más gruesa entre
la cr
cruc
ucet
eta
a y el co
coji
jinc
ncil
illo
lo de
dell ba
bala
lanc
ncín
ín.. El ju
jueg
ego
o de la vá
válv
lvul
ula
a
no es correcto cuando una laina de calibrar más gruesa
encaja.
Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores (003-004) ISM
Pá
Pa
´gin
gina
a 3-
3-12
12 Sección 3 - Balancines - Grupo 03
Si el motor está equipado con un freno del motor, consulte
a Fr
Freno
eno del Mo
Moto
torr - Aju
Ajusta
starr, que apa
apare
rece
ce pos
poster
terior
iormen
mente
te en
este procedim
procedimiento.
iento.
Después
Despué s de aju
ajusta
starr el in
inye
yect
ctor
or,, vál
válvul
vulas
as,, y fr
freno
enos
s del mo
moto
torr
(si están equipados) en el cilindro apropiado, gire la polea
del mando de accesorios, y alineé la siguiente marca de
ajus
ajuste
te de vá
válv
lvul
ula
a coconn el in
indi
dica
cado
dorr en la cu cubi
bier
erta
ta de
engranes.
Ajuste todos los inyectores, válvulas, y frenos (si están
equipados) siguiendo la tabla de secuencia de ajuste de
inyector y válvula.
Secuencia de Medición del Inyector y Válvula
Girar Motor en Posición Ajustar Cilindro
Dirección de Ro- de la Po-
tación lea Inye
Inyect
ctor
or Válv
Vá lvul
ula
a
Iniciar A 1 1
Pasar a B 5 5
Pasar a C 3 3
Pasar a A 6 6
Pasar a B 2 2
Pasar a C 4 4
Orden de Encendido: 1-5-3-6-2-4
ISM Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores (003-004)
Sección 3 - Balancines - Grupo 03 Paá
´ggina 3-13
Si la junta de la cubierta de válvula no estaba dañada,
puede usarse otra vez. Si la junta estaba dañada, debe
desecharse y usarse una nueva.
Instale la junta en la cubierta.
Instale la cubierta en la carcasa de balancines.
Instale los 16 aisladores, espaciadores, y tornillos en la
cubierta.
Apriete los tornillos en la secuencia mostrada.
Valor de Torque: 15 N•
N•m
m [130
[130 lb-pu
lb-pulg
lg.]
.]
Freno del Motor - Ajustar
NOTA: Para obtener máxima eficiencia de operación del
freno y evitar daño al motor por contacto entre pistón y
válvula, complete cuidadosamente las siguientes instruc-
ciones.
Después de ajustar las válvulas de escape en el cilindro
aprop
apropiad
iado,
o, ins
insert
erte
e una lai
laina
na de cal
calibr
ibrar
ar de 0.3
0.38
8 mm [0.
[0.0
015
pulg.] entre el pistón esclavo y el perno de accionamiento
en la cruceta.
´N
PRECAUCIO
PRECAUCIÓ
No apriete demasiado los tornillos de ajuste. El motor
puede dañarse
dañarse..
Gire hacia abajo el tornillo de ajuste del pistón esclavo
hasta que toque la laina de calibrar.
Sostenga el tornillo en posición, y apriete la contratuerca.
Valor de Torque:
• Sin adaptador para torquímetro:
34 N•m [25 lb-pie]
• Con ada
adapta
ptador
dor par
para
a tor
torquím
químetr
etro,
o, No. de Pa
Parte
rte
3163196:
30 N•m [22 lb-pie]
Conjunto de Balancines (003-009) ISM
Pá
Pa
´gin
gina
a 3-
3-14
14 Sección 3 - Balancines - Grupo 03
´N
PRECAUCIO
PRECAUCIÓ
El no tener la holgura correcta puede dañar el motor.
Después de apretar la contratuerca del tornillo de ajuste
del pistón esclavo al valor de torque correcto, revise otra
vez la holgura con la laina de calibrar.
Conjunto de Balancines (003-009)
Desmontar (003-009-002)
Quite la tubería del aire del múltiple de admisión.
Quite la cubi
Quite cubiert
erta
a de bala
balancin
ncines.
es. Cons
Consulte
ulte el Proc
Procedim
edimient
iento
o
003-011.
Desmonte los frenos del motor, si están equipados. Con-
sulte el Procedimiento 020-001.
Quite las varillas de empuje y los tubos de empuje. Con-
sulte el Procedimiento 004-014.