SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
FORMACIÓN PROFESIONAL
CURSO DE PRÁCTICA INTENSIVA
CUADERNO DE INFORMES
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DIRECCIÓN ZONAL
LA LIBERTAD
FORMACIÓN PROFESIONAL
CFP/UCP/ESCUELA: CFP Trujillo.
ESTUDIANTE: ANGHELO CUEVA RODRIGUEZ
ID: 001507681 BLOQUE: 14APSDE502
CARRERA: Mecánico de Maquinaria Pesada.
SEMESTRE: V
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INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES
1. PRESENTACIÓN.
El Cuaderno de Informes es un documento de auto control, en el cual el
estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que
ejecuta en su aprendizaje, es un medio para desarrollar la Competencia de
Redactar Informes.
2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.
2.1 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los
trabajos que ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia
registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las
horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el ESTUDIANTE seleccionará la
tarea más significativa (1) y él hará una descripción del proceso de ejecución
con esquemas, diagramas y dibujos correspondientes que aclaren dicho
proceso.
2.2 Semanalmente, el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes
haciendo las observaciones y recomendaciones que considere convenientes,
en los aspectos relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (letra
normalizada, dibujo técnico, descripción de la tarea y su procedimiento,
normas técnicas, seguridad, etc.
2.3 Escala de calificación vigesimal:
CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN
16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
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INFORME SEMANAL
V SEMESTRE SEMANA N° 9
INFORME DE TAREA MÁS SIGNIFICATIVA
Tarea 1:
Desmontar y desarmar bomba piloto de excavadora Caterpillar 330DL.
1. personal:
1 técnico mecánico.
3 practicantes.
El personal mecánico deberá estar entrenado y autorizado en el uso de
manipulador de llantas, grúa puente y montacargas, según sea el caso.
2. General:
Desmontar y desarmar bomba piloto de excavadora Caterpillar 330DL.
Por horas de trabajo.
3. Definiciones:
Desmontar y desarmar la bomba piloto de una excavadora Caterpillar 330DL
implica retirar la bomba del sistema hidráulico, desensamblar sus componentes
internos y revisar su estado para mantenimiento o reparación. Este proceso requiere
herramientas especializadas y seguir las especificaciones del fabricante para evitar
daños o reemplazo, asegurando la limpieza y el orden durante el proceso.
4. Equipo de Protección Personal (EPP):
1. Casco de seguridad.
2. Lentes de seguridad.
3. Zapatos de seguridad.
4. Guantes. (Anticorte, cuero y nitrilo).
5. Protección auditiva. (Orejas, tapones auditivos).
6. Ropa de seguridad. (Overol térmico, overol drill).
7. Overol descartable. (Tyvek).
8. Arnés de seguridad.
5. Herramientas, equipos y materiales:
5.1 herramientas: 5.2 Equipos y materiales:
1. Maleta de llaves mixtas y herramientas 1. Trapo industrial.
manuales. 2. Paños absorbentes.
4
2. Maleta de dados. 3. sellos y o’rings nuevos.
3. bandeja de retención.
4. dados hexagonales.
Desmontar y desarmar bomba piloto de excavadora Caterpillar 330DL.
Descripción del proceso:
Operación 1. Desmontar bomba.
Paso 1. Por seguridad ubicar la excavadora en un lugar plano y desconectar la
batería.
Paso 2. Ubicamos la bomba piloto en la excavadora.
Paso 3. Identificamos y etiquetamos las conexiones hidráulicas, eléctricas y de
combustible para facilitar el montaje posterior.
Paso 4. Vaciamos el aceite del sistema hidráulico y el combustible en un recipiente
adecuado.
Paso 5. Liberar la presión del sistema siguiendo las instrucciones del fabricante.
Paso 6. Retirar las mangueras hidráulicas y las conexiones de combustible
protegiendo las entradas y salidas.
Paso 7. Aflojamos los tornillos de sujeción de la bomba al motor y retiramos
cuidadosamente la bomba, asegurándote de no dañar los componentes circundantes.
Operación 2. Desarmado de bomba.
Paso 1. Realizamos limpieza de todo el cuerpo de la bomba.
Paso 2. Llevamos la bomba a una mesa de trabajo limpia y retiramos los tornillos de la
carcasa externa con la llave adecuada.
Paso 3. Abrimos la carcasa de la bomba y retiramos el eje principal, los engranajes y
el pistón.
Paso 4. Inspeccionamos visualmente las piezas en busca de desgaste o daños, el
problema había sido que había mucho desgaste en el eje principal por eso había
mucho juego.
Paso 5. Limpiamos y lavamos cada componente para su posterior armado después de
rectificar el eje.
Paso 6. Colocamos en bolsa feel cada componente para que no sean dañados.
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HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
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EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR:
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
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INFORME DE TAREA MÁS SIGNIFICATIVA
Tarea 2:
Cambiar empaquetadura de culata, de montacargas HANGCHA CPCD25.
1. personal:
1 técnico mecánico.
3 practicantes.
El personal mecánico deberá estar entrenado y autorizado en el uso de
manipulador de llantas, grúa puente y montacargas, según sea el caso.
2. General:
Cambiar empaquetadura de culata, de montacargas HANGCHA CPCD25.
Por horas de trabajo.
3. Definiciones:
El cambio de la empaquetadura de culata en un montacargas Hangcha CPCD25
consiste en desmontar la culata, reemplazar el sello para evitar fugas, limpiar las
superficies, reinstalar con el torque adecuado y verificar el funcionamiento del motor.
4. Equipo de Protección Personal (EPP):
1. Casco de seguridad.
2. Lentes de seguridad.
3. Zapatos de seguridad.
4. Guantes. (Anticorte, cuero y nitrilo).
5. Protección auditiva. (Orejas, tapones auditivos).
6. Ropa de seguridad. (Overol térmico, overol drill).
7. Overol descartable. (Tyvek).
8. Arnés de seguridad.
5. Herramientas, equipos y materiales:
5.1 herramientas: 5.2 Equipos y materiales:
1. Maleta de llaves mixtas y herramientas [Link] industrial.
manuales. 2. Paños absorbentes.
2. Maleta de dados. 3. empaquetadura nueva.
4. silicona para empaque.
.
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Cambiar empaquetadura de culata, de montacargas HANGCHA CPCD25.
Descripción del proceso:
Paso 1. Levantar asiento del conductor.
Paso 2. Desconectar batería.
Paso 3. Drenar refrigerante.
Paso 4. Retirar partes externas que afectan al desarmado de culata.
Paso 5. Retirar múltiple de admisión.
Paso 6. Retirar ventilador. Correa y además poner a punto el motor.
Paso 7. Retirar mangueras y cañería de combustible.
Paso 8. Sacar tapa de balancines.
Paso 9. Retirar tren de balancines.
Paso 10. Sacar pernos de ajuste de culata y luego retirar culata.
Paso 11. Quitar empaque y colocar empaquetadura nueva.
Paso 12. Montar culata colocar sus pernos y darle un torque según al manual.
Paso 13. Montamos y colocamos todas las piezas desmontadas y probamos el motor.
Paso 14. Literalmente al cambiar la empaquetadura y probar el motor ya no había
ninguna fuga de aceite.
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HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
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EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR:
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
11
I
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE
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