*La distancia: Cuanto mayor sea la distancia a la cual
se transporta un producto, mayor será el flete.
*Posibilidad de contar con carga de retorno: Es un
FACTORES QUE INTERVIENEN EN factor importante, por cuanto la unidad de operación de
LA FIJACIÓN DE FLETES una nave es un viaje redondo, con origen y destino en el
mismo terminal
*Localización de los puertos: Se refiere al hecho de
que algunos puertos están localizados en ríos o canales
*Tasas y derechos: Cobros que existen en
algunos terminales por determinados servicios.
ÜCOSTOS DE MANIPULACIÓN DE LA CARGA: SE *Reglamentación en los terminales: Se refiere a
REFIERE A LA DIFERENCIA ENTRE LOS COSTOS las diferentes normas de operación en los
DE CARGA Y DESCARGA DE UN MISMO terminales, sobre todo lo relativo a condiciones
PRODUCTO EN DIFERENTES TERMINALES. de trabajo y remuneración de horas extras.
FLETE De la carga: Si el vehículo tiene que esperar
por la carga, aumentará el tiempo en el
terminal y en consecuencia se incrementa el
flete.
Instalaciones en los terminales: No
todos los terminales tienen la misma
calidad en sus instalaciones, lo cual
repercute en el tiempo que tarda el
vehículo en las operaciones de carga
Pago efectuado a la persona natural o y descarga
jurídica autorizada para realizar
servicio de transporte público de
mercancías como retribución por la
prestación de dicho servicio.
Competencia de otros
Pesos y/o largos excesivos: Existen transportadores: Si existe un solo
ciertos productos que por sus medidas transportador, podrá fijar el flete que
o pesos excesivos requieren de equipos
especiales para su manipulación, por lo quiera, lo cual encarece el producto,
cual tendrán un recargo en el flete mucho más que en régimen de
competencia
¿Qué es el flete?
El flete es el costo asociado con el transporte de mercancías desde un
punto de origen hasta un destino final. Puede ser aéreo, marítimo o
terrestre, y su cálculo depende de varios factores como el peso, volumen,
distancia y tipo de mercancía.
[Link] como se calcula el Flete Aéreo, Marítimo y terrestre, da ejemplos por cada uno.(ejemplo de como se
calcula)
Cálculo del Flete Aéreo
El flete aéreo se calcula considerando el peso y volumen de la mercancía. Se utiliza la fórmula:
- Peso facturable: Se calcula el peso real y el peso volumétrico (largo x ancho x alto / 6000 para cm o 166 para pulgadas). Se cobra el
mayor entre ambos.
- Tarifa: Se aplica una tarifa por kilogramo o libra según el peso facturable.
Ejemplo de cálculo de flete aéreo:
- Peso real: 100 kg
- Dimensiones: 100 cm x 60 cm x 50 cm
- Peso volumétrico: (100 x 60 x 50) / 6000 = 50 kg
- Peso facturable: 100 kg (mayor que el peso volumétrico)
- Tarifa: $5 por kg
- Flete aéreo: 100 kg x $5/kg = $500
Cálculo del Flete Marítimo
El flete marítimo se calcula considerando el volumen o peso de la mercancía, y se expresa en unidades de medida como TEU (Twenty-
foot Equivalent Unit) para contenedores.
- Volumen o peso: Se calcula el volumen en metros cúbicos o el peso en toneladas.
- Tarifa: Se aplica una tarifa por unidad de medida.
Ejemplo de cálculo de flete marítimo:
- Volumen: 10 metros cúbicos
- Tarifa: $100 por metro cúbico
- Flete marítimo: 10 m³ x $100/m³ = $1000
Cálculo del Flete Terrestre
El flete terrestre se calcula considerando el peso y distancia de la mercancía.
- Peso: Se calcula el peso real de la mercancía.
- Distancia: Se calcula la distancia entre el punto de origen y destino.
- Tarifa: Se aplica una tarifa por kilogramo o tonelada por kilómetro.
Ejemplo de cálculo de flete terrestre:
- Peso: 500 kg
- Distancia: 500 km
- Tarifa: $0.50 por kg por cada 100 km
- Flete terrestre: (500 kg x $0.50/kg) x (500 km / 100 km) = $1250
Costos Fijos en Transporte
1. Depreciación de vehículos
2. Seguros de vehículos y
mercancías
3. Salarios de conductores y Costos Variables en Transporte
personal
4. Mantenimiento preventivo de 1. Combustible
vehículos 2. Peajes y cargos por uso de
5. Costos de almacenamiento infraestructura
6. Licencias y permisos 3. Mantenimiento correctivo de
7. Impuestos y tasas vehículos
8. Costos de infraestructura 4. Costos de manipulación y
9. Costos de tecnología y sistemas manejo de mercancías
10. Costos administrativos 5. Costos de envío y entrega
6. Costos de seguro de mercancías
en tránsito
7. Costos de almacenamiento
temporal
8. Costos de servicios adicionales
(refrigeración, etc.)
9. Costos de gestión de riesgos
10. Costos de servicios de terceros