“Año de la recuperación y consolidación de la economía peruana”
Tema: Osciloscopio, funciones y tipos.
° Escáner automotriz, funciones y uso.
Instructor: Yauri León Bruno Cesar.
Integrantes:
° Boza Ccahuana Walter
° Rojas Melgar Brandon Leonardo
° Condori Miranda Ivan
Fecha: 26/04/2025
° OSCILOSCOPIO
• Un osciloscopio es una herramienta de diagnóstico que permite
observar señales eléctricas en tiempo real dentro de los sistemas de un
vehículo. Principalmente para detectar fallas en sensores, actuadores,
señales de encendido, inyectores, módulos de control, entre otros.
• ¿Para qué se usa?
• Diagnosticar sensores como el CKP (cigüeñal), CMP (árbol de levas),
MAF, TPS, etc.
• Ver patrones de encendido (bobinas, chispa).
• Comprobar inyectores y su tiempo de apertura.
• Analizar comunicación de red CAN o LIN.
• Medir voltajes y tiempos en módulos de control.
° VENTAJAS
• Precisión: muestra el comportamiento eléctrico exacto en milisegundos.
• Prevención: detecta problemas antes de que causen daños mayores.
• Profundidad: ve fallas que no detecta un escáner OBDII.
FUNCIONES PRINCIPALES
las principales funciones de un osciloscopio automotriz:
1. Cantidad de canales 2, 4 u 8 canales
permite medir múltiples señales al mismo tiempo (por ejemplo,
sincronizar CKP y CMP o revisar 4 inyectores a la vez).
2. Frecuencia de muestreo
Se mide en MS/s (Mega muestras por segundo).
A mayor frecuencia, mejor resolución para señales rápidas como las de
encendido.
3. Ancho de banda
Cuanto mayor sea (en MHz), más detalles muestra de señales rápidas.
Para automotriz, de 20 MHz a 100 MHz es suficiente.
4. Resolución vertical
Cuántos niveles de voltaje puede detectar.
Se mide en bits (8, 10, 12 bits...), y afecta la claridad de la señal.
5. Modos de disparo (trigger)
Para sincronizar la visualización de la señal con un evento
específico (muy útil para comparar señales como CMP vs CKP).
6. Memoria de almacenamiento
Guarda capturas de señales para análisis posterior.
7. Conectividad
USB o Wi-Fi para conectarse a PC, Tablet o incluso smartphones.
TIPOS DE OSCILOSCOPIO
Según su funcionamiento:
1. Osciloscopio analógico
Usa un tubo de rayos catódicos (CRT) para mostrar la señal en una pantalla
fluorescente.
Muy usado en el pasado, hoy casi en desuso.
Ideal para visualizar señales en tiempo real.
2. Osciloscopio digital
la señal analógica en digital mediante un conversor ADC.
Permite almacenar, analizar y manipular señales.
Es el tipo más común actualmente.
Tipos de osciloscopio digital:
De almacenamiento digital (DSO)
Guarda y permite analizar señales almacenadas.
De muestreo digital (DSO de alta velocidad)
Diseñado para señales muy rápidas que un osciloscopio normal no podría
capturar en tiempo real.
De señal mixta (MSO)
Combina canales analógicos y digitales. Permite ver señales digitales y
analógicas a la vez.
Osciloscopio portátil Compacto y ligero, ideal para trabajo de campo. Puede
ser analógico o digital.
Osciloscopio USB Usa una computadora como pantalla y procesador,
conectado mediante USB.
Según su aplicación:
Osciloscopio de banco
Estacionario, de uso en laboratorios.
Osciloscopio portátil / de mano
Compacto, para mantenimiento o diagnóstico en campo.
Escáner Automotriz: Funciones y Uso
¿Qué es un escáner automotriz?
Un escáner automotriz es una herramienta electrónica utilizada para
diagnosticar el estado del sistema electrónico de un vehículo. Se conecta a
través del puerto OBD (On-Board Diagnostics) y permite leer los códigos de
falla generados por la computadora del auto (ECU).
Funciones principales
Lectura de códigos de falla (DTC)
Detecta problemas en sensores, actuadores o sistemas del vehículo (motor,
transmisión, ABS, airbags, etc.).
Borrado de códigos de falla
Elimina los códigos de error una vez resueltos los problemas detectados.
Lectura de datos en tiempo real (Live Data)
Muestra parámetros del motor mientras está en funcionamiento, como RPM,
temperatura del refrigerante, voltaje de la batería, etc.
Pruebas de componentes
Permite activar o desactivar componentes específicos para comprobar su
funcionamiento (por ejemplo, inyectores o relé de la bomba de combustible).
Reset de sistemas
Puede reiniciar sistemas como el de aceite, frenos, o bolsas de aire después
del mantenimiento.
Programación y codificación (en modelos avanzados)
Algunos escáneres permiten codificar llaves, actualizar software o programar
nuevos módulos.
Uso del escáner automotriz
Conexión al vehículo
Se conecta el escáner al puerto OBD-II (normalmente debajo del tablero, del
lado del conductor).
Encender el vehículo o ponerlo en contacto
El sistema necesita energía para transmitir información al escáner.
Selección del sistema o módulo a diagnosticar
El usuario selecciona qué parte del vehículo desea escanear: motor,
transmisión, frenos, etc.
Lectura y análisis de códigos
El escáner muestra los códigos de error junto con una descripción breve.
Estos datos ayudan a localizar fallas.
Borrado de errores (opcional)
Luego de la reparación, el escáner permite eliminar los códigos de la memoria
del vehículo.
CONCLUSION:
Tanto el osciloscopio como el escáner son herramientas fundamentales en diagnóstico
y análisis, aunque en contextos diferentes. El osciloscopio permite visualizar señales
eléctricas en forma de ondas en función del tiempo, facilitando la medición de
parámetros como voltaje, frecuencia y forma de onda, lo que es esencial en
electrónica y automotriz para detectar fallas y verificar el comportamiento de
sistemas eléctricos. Por su parte, el escáner automotriz se encarga de leer y mostrar
los códigos de error almacenados en la computadora del vehículo, así como
monitorear sensores y sistemas en tiempo real, agilizando el diagnóstico de problemas
en los vehículos modernos. Ambos equipos complementan su función al proporcionar
información precisa y detallada para una correcta toma de decisiones en
mantenimiento y reparación.