ANEXO N° 01
En el siguiente cuadro presenta el resumen del CBR
CALICATA UBICACIÓN (CALLE) PROFUNDIDAD CBR AL 95%
(m) (%)
C - 01 PASAJE LINARES 0.00 - 1.50 11.36
C - 02 PASAJE LINARES 0.00 - 1.50 11.80
C - 03 CALLE HUAMANTANGA 0.00 - 1.50 10.50
C - 04 CALLE HUAMANTANGA 0.00 - 1.50 11.00
C - 05 CALLE SUCRE 0.00 - 1.50 6.50
C - 06 CALLE SUCRE 0.00 - 1.50 6.70
C - 01 CALLE TUPAC AMARU 0.00 - 1.50 11.00
C - 01 CALLE TUPAC AMARU 0.00 - 1.50 10.50
C - 07 CALLE JAIME VASQUEZ D. 0.00 - 1.50 10.40
C - 08 CALLE JAIME VASQUEZ D. 0.00 - 1.50 10.90
C - 09 PASAJE CASUARINAS 0.00 - 1.50 6.40
C - 10 CALLE RICARDO PALMA 0.00 - 1.50 6.00
C - 11 CALLE RICARDO PALMA 0.00 - 1.50 6.40
CBR DE DISEÑO PROMEDIO AL 95 % = 8.90 %
ANEXO N° 02
En el siguiente cuadro presenta el resumen del diseño del
espesor de pavimento
DATOS DEL PROYECTO
PERIODO DE DISEÑO 20.00 años
TASA DE CRECIMIENTO 3.00 %
FACTOR DE SENTIDO 0.50 ----
FACTOR CARRIL 0.80 ----
SUELO DE FUNDACION: CBR DE DISEÑO: 8.90 %
DATOS DE DISEÑO
TRAFICO (ESAL's) 297,874.91 ----
INDICE DE SERVICIALIDAD INICIAL ( Po) 4.50 ----
INDICE DE SERVICIALIDAD INICIAL ( Pt) 1.50 ----
MODULO DE ROPTURA (S´c) 463.72 Psi
MODULO DE ELASTICIDAD (Ec) 3,503,968.23 Psi
RESISTENCIA DE LA SUBRASANTE (K) 52.41 Mpa/m
COEFICIENTE DE TRANSFERENCIA DE CARGA (J) 3.10 ----
COEFICIENTE DE DRENAJE (Cd) 0.90 ----
NIVEL DE CONFIABILIDAD (R) 50.00 ----
DESVIACION ESTANDAR NORMAL (Zr) 0.00 ----
ERROR ESTANDAR COMBINADO (So) 0.35 ----
DISEÑO DE ESPESORES
ASUMIMOS UNA SUB BASE GRANULAR 20 cm
ASUMIMOS UNA LOSA DE CONCRETO 20 cm