G DIRECCIÓN
SISTEMA DE SERVODIRECCIÓN
SECCIÓN PS B
E
CONTENIDOS
PRECAUCIONES ....................................................... 2 MECANISMO Y VARILLAJE DE LA SERVODIREC- F
Precauciones para el “AIRBAG” y el “PRETENSOR CIÓN .......................................................................... 10
DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” del Sistema de Desmontaje y montaje ............................................ 10
seguridad suplementario (SRS) ............................... 2 COMPONENTE ................................................... 10 PS
Precauciones para la servodirección ....................... 2 DESMONTAJE .................................................... 10
PREPARACIÓN .......................................................... 3 INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE... 11
Herramientas especiales de servicio [SST] ............. 3 MONTAJE ............................................................ 11
H
Herramientas comerciales de servicio ..................... 3 INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE ......... 11
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BOMBA DE ACEITE DE LA SERVODIRECCIÓN ... 12
BRUSQUEDAD (NVH) ............................................... 4 Desmontaje y montaje ............................................ 12
Cuadro para la investigación de NVH ...................... 4 COMPONENTE —MODELOS CON MOTOR I
FLUIDO DE LA SERVODIRECCIÓN ......................... 5 YD25— ................................................................ 12
Comprobación del nivel de fluido ............................. 5 COMPONENTE —MODELOS CON MOTOR
Comprobación de pérdidas de fluido ....................... 5 ZD30— ................................................................ 12 J
Sistema hidráulico de purga de aire ......................... 5 DESMONTAJE .................................................... 12
VOLANTE DE DIRECCIÓN ........................................ 6 MONTAJE ............................................................ 13
Servicio e inspección en el vehículo ........................ 6 LÍNEA HIDRÁULICA ................................................ 14
K
POSICIÓN DEL VOLANTE DE DIRECCIÓN ........ 6 Componente (modelos de cond. izq. con motor
COMPROBACIÓN DE LA FUERZA DEL JUEGO YD25) ..................................................................... 14
DEL VOLANTE ..................................................... 6 Componente (modelos de cond. dch. con motor
INSPECCIÓN DEL ÁNGULO DE GIRO DE LA YD25) ..................................................................... 15 L
RUEDA DELANTERA ........................................... 6 Componente (modelos de cond. izq. con motor
Desmontaje y montaje .............................................. 7 ZD30) ...................................................................... 16
COMPONENTE .................................................... 7 Componente (modelos de cond. dch. con motor M
DESMONTAJE ...................................................... 7 ZD30) ...................................................................... 17
MONTAJE ............................................................. 7 Desmontaje y montaje ............................................ 18
COLUMNA DE DIRECCIÓN ....................................... 8 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
Desmontaje y montaje .............................................. 8 (SDS) ......................................................................... 19
COMPONENTE .................................................... 8 Columna de dirección ............................................. 19
DESMONTAJE ...................................................... 8 Fluido de la servodirección ..................................... 19
INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE..... 9
MONTAJE ............................................................. 9
PS-1
PRECAUCIONES
PRECAUCIONES PFP:00001
Precauciones para el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGU-
RIDAD” del Sistema de seguridad suplementario (SRS) BGS00079
El sistema de seguridad suplementario, como el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURI-
DAD”, utilizado junto con el cinturón de seguridad delantero, permite evitar el riesgo de que el conductor y el
pasajero delantero sufran lesiones graves en determinados tipos de colisiones. La información necesaria para
revisar el sistema de forma segura está incluida en las secciones SRS y SB de este Manual de taller.
ADVERTENCIA:
● Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que podría aumentar el riesgo de lesiones o falleci-
miento en caso de una colisión que activara el airbag, todo el mantenimiento debe realizarse en
un concesionario autorizado de NISSAN/INFINITI.
● Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede
producir lesiones personales debido a la activación involuntaria del sistema. Para obtener infor-
mación sobre el desmontaje del cable en espiral y el módulo de airbag, consultar la sección SRS.
● No utilizar equipos de prueba eléctricos en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se
indique en este Manual de taller. Las instalaciones de cableado del SRS se reconocen por el color
amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la instalación.
Precauciones para la servodirección BGS0007A
● En el caso de desmontar el conjunto del mecanismo de la dirección, realizar el último apriete con el vehí-
culo sin carga y en el suelo, y luego comprobar la alineación de las ruedas.
● Respete las siguientes precauciones durante el desmontaje.
– Antes del desarmado, limpiar a fondo el exterior de la unidad.
– El desarmado debe realizarse en una zona de trabajo limpia. Es importante evitar que las piezas internas
se ensucien con polvo u otras materias extrañas.
– Colocar las piezas desmontadas en orden, en una estantería para piezas, para que el montaje resulte
más adecuado y fácil.
– Utilizar un tejido de nylon o toallas de papel para limpiar las piezas; los paños corrientes pueden soltar
pelusa que podrían afectar al funcionamiento de las mismas.
– No pueden volver a utilizarse las arandelas de cobre ni las juntas tóricas de goma. Utilizar siempre aran-
delas de cobre y juntas tóricas de goma nuevas.
– Al montar y desmontar el mecanismo y varillaje de la servodirección, comprobar siempre que los aislan-
tes de goma no han sufrido desgaste, cortes o reacciones químicas. Sustituir si fuera necesario.
– No volver a utilizar las piezas no reutilizables.
– Antes del montaje, aplicar la grasa especificada a las piezas indicadas.
PS-2
PREPARACIÓN
PREPARACIÓN PFP:00002
A
Herramientas especiales de servicio [SST] BGS0007B
Número de referencia Descripción
Denominación B
ST3127 S000 C
Calibrador de precarga
1. GG9103000
Llave dinamométrica Inspección del par de giro de la junta de ró-
2. HT62940000 tula D
Adaptador de casquillo
3. HT62900000
Adaptador de casquillo
E
MGIB9086E
PS
KV48100301
Soporte
MGIB9087E
I
Herramientas comerciales de servicio BGS0007C
Denominación Descripción J
● Desmontar las tuercas de la rueda K
Herramienta eléctrica
● Desmontar la cubierta inferior
L
PBIC0190E
PS-3
Síntoma
×: Aplicable
PROBLEMAS
Página de referencia
sustituir las piezas.
Dirección
Ruido
Vibración
Vibración
Sacudida
Oscilación
Causa posible y PIEZAS CON POSIBLES
×
Nivel del fluido PS-5
Aire en el sistema hidráulico PS-5
×
Pérdida de fluido de dirección PS-5
×
Cuadro para la investigación de NVH
×
Juego del volante PS-6
Fuerza de deslizamiento de la cremallera del mecanismo de la dirección PS-6
PS-4
Holgura de la correa del motor EM-17 (YD),EM-163 (ZD)
×
×
×
Volante de dirección inadecuado PS-6
×
×
×
Montaje incorrecto u holgura de la palanca del mecanismo de inclinación —
×
×
×
×
Deterioro de la goma de montaje PS-9
Deformación o daños de la columna de dirección PS-9
×
Montaje incorrecto u holgura de la columna de dirección PS-8
×
Holgura del varillaje de la dirección PS-10
×
×
ÁRBOL PROPULSOR NVH en la sección PR
×
×
×
DIFERENCIAL NVH en la sección RFD
×
×
×
×
×
EJE y SUSPENSIÓN NVH en las secciones FAX, RAX, FSU, RSU
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)
×
×
×
×
×
NEUMÁTICOS NVH en la sección WT
RUEDAS NVH en la sección WT
×
×
×
×
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)
PALIER NVH en la sección BR
×
×
×
FRENOS NVH en la sección BR
×
×
×
×
Utilizar el siguiente cuadro como referencia para detectar la causa del síntoma. Si fuera necesario, reparar o
PFP:00003
BGS0007D
FLUIDO DE LA SERVODIRECCIÓN
FLUIDO DE LA SERVODIRECCIÓN PFP:KLF20
A
Comprobación del nivel de fluido BGS0007E
1. Inclinar la cabina (modelos de cabina simple) o abrir el panel de inspección del motor (modelos de doble
cabina). Consultar BL-112, "INCLINACIÓN DE CABINA Y CIERRE MANUAL". B
2. Asegurarse de que el nivel de fluido se encuentra entra las mar-
cas MIN y MAX.
1. MAX caliente C
2. MIN caliente
3. MAX frío
4. MIN frío D
Caliente = 50 - 80°C
Frío = 0 - 30°C E
MGIB9114E
[Link] el nivel de fluido está por debajo de la marca MIN (2)
(caliente) o (4) (frío), agregar fluido de la servodirección. No
sobrepasar la marca MAX (1) (caliente) o (3) (frío). Usar sólo fluido recomendado para la servodirección. F
Consultar MA-14, "Fluidos y lubricantes"
ADVERTENCIA:
El fluido de la servodirección es venenoso y se ha de mantener en su recipiente original. PS
NOTA:
Evitar que entre polvo o suciedad en el depósito.
Comprobación de pérdidas de fluido BGS0007F
H
Comprobar las conexiones hidráulicas por si existiera cualquier fuga
de fluido, grietas, daño, pieza suelta o desgaste.
I
1. Arrancar el motor hasta que la temperatura del fluido del depó-
sito de reserva alcance los 60 a 80°C, y mantener la velocidad
del motor al ralentí.
J
2. Girar el volante de dirección varias veces desde el tope
izquierdo hasta el tope derecho.
3. Mantener el volante de dirección en cada posición de tope
durante 5 segundos, y con mucho cuidado comprobar si hay K
pérdidas de fluido.
SGIA0506E
PRECAUCIÓN:
No mantener el volante de dirección en el tope durante más de 15 segundos. (Existe la posibilidad L
de que la bomba de aceite resulte dañada.)
4. Si se detecta pérdida de fluidos en las conducciones, entonces aflojar la tuerca abocardada y a continua-
ción volver a apretarla. No apretar en exceso el conector dado que puede dañar la junta tórica, la aran- M
dela y el conector.
Sistema hidráulico de purga de aire BGS0007G
1. Comprobar las ruedas traseras para evitar que se muevan.
2. Elevar la parte delantera del vehículo con un gato hidráulico hasta que las ruedas quedan elevadas sobre
el suelo.
3. Poner en marcha el motor a ralentí y girar el volante de dirección varias veces en ambas direcciones.
NOTA:
Puede haber ruido de líquido en la bomba de la servodirección. Esto no indica afecta al funcionamiento o
duración del sistema.
PRECAUCIÓN:
No dejar que el nivel del fluido de la servodirección esté por debajo de la línea del máximo.
Se ha de añadir fluido de la servodirección constantemente para mantener el nivel en la línea del
máximo y así evitar que entre aire al sistema.
4. Hacer funcionar el motor al ralentí durante dos minutos. Detener el motor. Comprobar el nivel del fluido
de la servodirección. Rellenar si fuera necesario.
PS-5
VOLANTE DE DIRECCIÓN
VOLANTE DE DIRECCIÓN PFP:48430
Servicio e inspección en el vehículo BGS0007H
POSICIÓN DEL VOLANTE DE DIRECCIÓN
● Comprobar que la posición del volante de dirección es correcta
antes de desmontarlo.
● Al instalar el volante de dirección, asegurarse de que se
encuentra en la posición correcta.
MGIB9050E
COMPROBACIÓN DE LA FUERZA DEL JUEGO DEL VOLANTE
1. Aparcar el vehículo sobre una superficie llana.
2. Aplicar el freno de estacionamiento.
3. Poner en marcha el motor. Esperar hasta que el fluido de la servodirección alcance su temperatura de
trabajo normal (60°C a 80°C).
NOTA:
La presión de los neumáticos ha de ser correcta.
4. Comprobar la fuerza del juego del volante de dirección con el
volante girado 360° desde la posición neutra.
Fuerza del juego del volante : 39 N (4,0 kg)
SGIA1136E
INSPECCIÓN DEL ÁNGULO DE GIRO DE LA RUEDA DELANTERA
Consultar FSU-8, "ÁNGULO DE GIRO DE LA RUEDA DELANTERA".
PS-6
VOLANTE DE DIRECCIÓN
Desmontaje y montaje BGS0007I
COMPONENTE A
PS
I
MGIB9104E
1. Conjunto de la columna de dirección 2. Volante de dirección 3. Módulo de airbag del conductor
4. Conector de airbag del conductor J
DESMONTAJE
1. Asegurarse de que el volante de dirección está en la posición correcta. Consultar PS-6, "POSICIÓN DEL K
VOLANTE DE DIRECCIÓN".
2. Desmontar el módulo de airbag del conductor. Consultar SRS-27, "MÓDULO DEL AIRBAG DEL CON-
DUCTOR". L
3. Desmontar la contratuerca del volante de dirección.
4. Usando un extracto adecuado, desmontar el volante de dirección.
MONTAJE M
El montaje es en orden inverso al de desmontaje.
NOTA:
Asegurarse de no atrapar la instalación.
PS-7
COLUMNA DE DIRECCIÓN
COLUMNA DE DIRECCIÓN PFP:48810
Desmontaje y montaje BGS0007J
COMPONENTE
MGIB9105E
1. Cubiertas superiores de la columna 2. Cubierta inferior de la columna de 3. Conmutador combinado
de dirección dirección
4. Conjunto de la columna de dirección 5. Barra de acoplamiento (sólo cabina 6. Volante de dirección
simple de cond. izq.)
7. Módulo de airbag del conductor
DESMONTAJE
1. Desmontar el volante de dirección. Consultar PS-7, "Desmontaje y montaje".
2. Desmontar las cubiertas superiores de la columna de dirección.
3. Desmontar el conmutador combinado y el cable en espiral Consultar LT-124, "Desmontaje y montaje".
4. Desmontar el perno de la columna de dirección al perno de fijación de la caja de transferencia.
PS-8
COLUMNA DE DIRECCIÓN
5. Aflojar los pernos de fijación de la cubierta inferior de la columna de dirección.
6. Extraer las tuercas de fijación de la barra de acoplamiento. Desmontar la barra de acoplamiento (sólo A
cabina simple de cond. izq.)
7. Desmontar la columna de dirección como un conjunto.
8. Desmontar la cubierta inferior de la columna de dirección. B
INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE
● Comprobar el conjunto de la columna de la dirección por si tiene daños o averías. C
Si fuera necesario, sustituir el conjunto de la columna de dirección.
● Comprobar que la longitud de la columna de la dirección “L”
está dentro de los márgenes especificados. Si fuera necesario,
D
sustituir el conjunto de la columna de dirección.
Longitud : 409,67 mm
“L” E
MGIB9065E
MONTAJE PS
El montaje es en orden inverso al de desmontaje.
PS-9
MECANISMO Y VARILLAJE DE LA SERVODIRECCIÓN
MECANISMO Y VARILLAJE DE LA SERVODIRECCIÓN PFP:49001
Desmontaje y montaje BGS0007K
COMPONENTE
MGIB9106E
1. Chaveta dividida 2. Tuerca ranurada 3. Conjunto del mecanismo de la direc-
ción
4. Columna de dirección 5. Caja de transferencia 6. Conjunto de la junta inferior de la
columna de dirección
DESMONTAJE
1. Desmontar las ruedas.
2. Extraer la chaveta dividida.
3. Aflojar la tuerca ranurada del mecanismo de la dirección.
MGIB9109E
PS-10
MECANISMO Y VARILLAJE DE LA SERVODIRECCIÓN
4. Usando una herramienta apropiada, desmontar la junta de
rótula del mecanismo de la dirección del eje. A
5. Desmontar la columna de dirección al perno de fijación de la
caja de transferencia.
NOTA: B
Hacer marcas de alineación con pintura.
6. Desmontar los pernos de fijación del conjunto de la junta inferior
de la columna de dirección. Desmontar el conjunto de la junta C
inferior de la columna de dirección.
NOTA: MEIB9120E
Hacer marcas de alineación con pintura. D
7. Desmontar los pernos de fijación de la caja de transferencia. Desmontar la caja de transferencia.
8. Extraer el radiador y el conjunto del intercooler (sólo modelos de cond. dch.) Consultar EM-22, "Desmon-
taje y montaje" (YD) o EM-168, "Desmontaje y montaje" (ZD) E
9. Desmontar los pernos de fijación del mecanismo de la dirección. Desmontar el mecanismo de la direc-
ción.
INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE F
Comprobar todas las piezas por si hubiera señales de deformación u otros daños. Sustituir si fuera nece-
sario.
PS
MONTAJE
El montaje es en orden inverso al de desmontaje.
Durante el montaje del conjunto de tuerca ranurada, prestar atención a las siguientes cuestiones:
H
Apretar la tuerca ranurada al par especificado.
Par de apriete: 73.5 Nm (7,5 kg-m)
Apretar la tuerca ranurada hasta que la ranura de la tuerca esté alineada con el orificio del espárrago. I
Insertar la chaveta en la tuerca ranurada. Doblar con firmeza la
chaveta.
J
MGIB9109E
M
INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE
Asegurarse de que el volante de dirección funciona con suavidad girando varias veces desde el tope
izquierdo hasta el tope derecho.
PS-11
BOMBA DE ACEITE DE LA SERVODIRECCIÓN
BOMBA DE ACEITE DE LA SERVODIRECCIÓN PFP:49110
Desmontaje y montaje BGS0007N
COMPONENTE —MODELOS CON MOTOR YD25—
MGIB9108E
1. Soporte delantero 2. Bomba de la servodirección 3. Soporte trasero
4. Polea de la bomba 5. Manguera de succión 6. Manguera de alta presión
COMPONENTE —MODELOS CON MOTOR ZD30—
MGIB9115E
1. Bomba de la servodirección 2. Mecanismo de la bomba 3. Manguera de succión
4. Manguera de alta presión
DESMONTAJE
1. Drenar el fluido del sistema hidráulico de la servodirección y recogerlo en un contenedor apropiado.
2. Desconectar la tubería de succión.
3. Desconectar la tubería de alta presión.
4. Extraer el perno tensor. Desmontar la correa.
5. Desmontar los pernos de fijación de la bomba de la servodirección.
6. Desmontar la bomba.
PS-12
BOMBA DE ACEITE DE LA SERVODIRECCIÓN
MONTAJE
PRECAUCIÓN: A
No desmontar la bomba de la servodirección. Si hubiera una avería, sustituirla como unidad completa.
El montaje es en orden inverso al de desmontaje.
Durante el montaje prestar atención a las siguientes cuestiones: B
● Apretar el perno de ojal de la tubería de alta presión al par especificado.
Par de apriete:
C
Modelos con motor YD25 : 25 N·m (2,6 kg-m)
Modelos con motor ZD30 : 59 N·m (6,0 kg-m)
Una vez completada la instalación, llenar el depósito del fluido de la servodirección con el fluido de la servodi- D
rección recomendado. Apretar la correa del motor. Purgar el sistema hidráulico. Consultar PS-5, "Sistema
hidráulico de purga de aire".
E
PS
PS-13
LÍNEA HIDRÁULICA
LÍNEA HIDRÁULICA PFP:49721
Componente (modelos de cond. izq. con motor YD25) BGS0007P
MGIB9102E
1. Depósito de reserva 2. Conjunto de la bomba de aceite 3. Manguera de succión
4. Manguera de alta presión 5. Tubería de retorno 6. Conjunto del mecanismo de la direc-
ción
7. Perno con orificio 8. Junta anular
PS-14
LÍNEA HIDRÁULICA
Componente (modelos de cond. dch. con motor YD25) BGS000AZ
PS
J
MGIB9103E
1. Depósito de reserva 2. Conjunto de la bomba de aceite 3. Manguera de succión
4. Manguera de alta presión 5. Tubería de retorno 6. Conjunto del mecanismo de la direc- K
ción
7. Perno con orificio 8. Junta anular 9. Conjunto del radiador e intercooler
L
PS-15
LÍNEA HIDRÁULICA
Componente (modelos de cond. izq. con motor ZD30) BGS000B0
MGIB9100E
1. Depósito de reserva 2. Conjunto de la bomba de aceite 3. Manguera de succión
4. Manguera de alta presión 5. Tubería de retorno 6. Conjunto del mecanismo de la direc-
ción
7. Perno con orificio 8. Junta anular
PS-16
LÍNEA HIDRÁULICA
Componente (modelos de cond. dch. con motor ZD30) BGS000B1
PS
J
MGIB9101E
1. Depósito de reserva 2. Conjunto de la bomba de aceite 3. Manguera de succión
4. Manguera de alta presión 5. Tubería de retorno 6. Conjunto del mecanismo de la direc- K
ción
7. Perno con orificio 8. Junta anular 9. Conjunto del radiador e intercooler
L
PS-17
LÍNEA HIDRÁULICA
Desmontaje y montaje BGS0007R
● Montar la manguera (1) con firmeza. Apretar el clip de la man-
guera (2) al par especificado.
Par de apriete: 2,1 N·m (0,21 kg-m)
MGIB9116E
● Montar el perno de ojal con el saliente de la junta de ojal (mon-
tada en la manguera de alta presión)hacia la parte cortada de la
bomba, y luego apretar al par especificado después de apretar
con la mano.
SGIA0515E
PS-18
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) PFP:00030
A
Columna de dirección BGS0007U
Longitud L de la columna de dirección “L” : 409,67 mm
B
E
MGIB9065E
Fluido de la servodirección BGS000B2
F
Capacidad de fluido de la servodirección 1
PS
PS-19
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
PS-20