

Catálogo
Catálogo Técnico
Técnico

Esta publicación ha sido diseñada para proveer en forma directa un

compendio acerca de la vasta información existente sobre guayas o
cables de acero. Está orientada hacia ingenieros, técnicos
especializados, usuarios industriales y distribuidores, con información
técnica actualizada basada en la norma ANSI/API 9A/ISO 10425:
2003.

El objetivo principal de este Catálogo Técnico es suministrar

información referente a los varios tipos de construcciones de cables
de acero a fin de asistir en la selección apropiada del cable para una
aplicación particular. Esto se traducirá en una adecuada vida útil del
cable de acero, mejor eficiencia en la aplicación y seguridad durante el
servicio.

Debido a la amplitud del tema, la información que aquí se presenta

AG Continental
lógicamente ha sido condensada, no obstante, en AG Continental
Litoral Caribe SAS
Litoral Caribe SAS, se atenderán con mucho gusto las preguntas e
interrogantes que puedan presentarse entre los diversos usuarios en
relación con la selección, inspección, aplicación o cualquier otro
aspecto técnico, referente a guayas o cables de acero.

Componentes
Componentes
 Figura 1. Componentes de un cable de acero

Las guayas o cables de acero consisten primordialmente en un

número de cordones de alambres de acero arrollados helicoidalmente
en capas alrededor de un centro o alma, según un patrón de
construcción definido. Ver Figura 1. El centro o alma es la base que
soporta el resto de los alambres del cordón. Existen dos clases de
centro o alma.

Alma
Alma de
de Fibra
Fibra (“Fibre
(“Fibre Core”–
Core”– FC)
FC), la cual puede una fibra de origen
natural, por ejemplo, sisal, cáñamo, etc. o una fibra sintética, por
ejemplo, polipropileno.

Alma
Alma de
de Acero
Acero (“Independent
(“Independent Wire
Wire Rope
Rope Core”
Core” –– IWRC
IWRC oo “Wire
“Wire Strand
Strand
Core”-WSC)
Core”-WSC), donde el alma a su vez está constituida por un cable de
varios alambres de acero.

Arreglo
Arreglo de
de los
los Alambres
Alambres Externos
Externos

Los alambres externos de un cable de acero absorben el desgaste y

los esfuerzos causados por el contacto con poleas, tambores y otras
superficies. Toda la construcción está diseñada para dar a cada
alambre libertad de movimiento en relación a los alambres
adyacentes.
La tabla siguiente muestra las nuevas designaciones de arreglo o
dirección de los alambres externos de cables de acero, según la
última revisión de la norma API 9A.

La Figura 2 muestra algunos tipos de arreglos.

a) sZ, arreglo ordinario derecho – b) zS, arreglo ordinario izquierdo – c)

zZ, arreglo Lang derecho – d) sS, arreglo Lang izquierdo – e) aZ,
arreglo alterno derecho

El arreglo de un cable de acero afecta sus características

operacionales, por ejemplo el arreglo “Ordinario” tiende a compensar
las tensiones y produce un cable más estable que el arreglo “Lang”, el
cual por su parte es más flexible y más resistente a la abrasión, pero
debe ser cuidadosamente atado en ambos extremos debido a su
tendencia a desenrrollarse.
Materiales
Materiales de
de Fabricación
Fabricación

El material de los alambres de los cables o guayas es generalmente

Acero al Carbono o Acero de Baja Aleación y los grados son:

Acero de Arado (“Plow Steel” – PS)

– Acero de Arado (“Plow Steel” – PS) Conocido también como grado
160 (kgf/mm²) o grado 1570 (N/mm²). Este grado de acero se
considera hoy en día obsoleto.

Acero de Arado Mejorado (“Improved Plow Steel” – IPS

– Acero de Arado Mejorado (“Improved Plow Steel” – IPS) Conocido
también como grado 180 (kgf/mm²) o grado 1770 (N/mm²).

Acero de Arado Extra Mejorado (“Extra Improved Plow Steel” –

– Acero de Arado Extra Mejorado (“Extra Improved Plow Steel” –
EIPS)
EIPS), similar a XIPS, XIP o EIP. Conocido también como grado 200
(kgf/mm²) o grado 1960 (N/mm²).

Acero de Arado Extra Extra Mejorado (“Extra Extra Improved Plow

– Acero de Arado Extra Extra Mejorado (“Extra Extra Improved Plow
Steel” – EEIPS)
Steel” – EEIPS), similar a XXIPS, XXIP o EEIP Conocido también como
grado 220 (kgf/mm²) o grado 2160 (N/mm²).

En ciertos casos se puede utilizar alambre de Acero Galvanizado o de

Acero Inoxidable, para la fabricación de guayas que van a estar
expuestas en ambientes críticos.

Construcción
Construcción de
de los
los Cordones
Cordones oo Torones
Torones

Expresada como Número de Cordones x Número de Alambres. Ejemplo,

6×25, indica que la guaya tiene 6 cordones y que cada uno de éstos
tiene 25 alambres individuales. Usualmente las construcciones se
agrupan en clases, por ejemplo, 6×7, 6×19, 6×36, 8×19, 19×7, 8×19,
7×7, 7×19, 1×7, 1×19, etc.

Como se ha mencionado, los alambres conforman los elementos

primarios o fundamentales de una guaya o cable de acero. Están
ordenados según un patrón definido en una o más capas para formar
un torón o cordón. A su vez los torones o cordones se enrollan
alrededor del alma para constituir la guaya o cable de acero. Es
importante resaltar que los torones o cordones proveen toda la
resistencia mecánica de una guaya de alma de fibra y cerca del 90 %
de la resistencia de una guaya de alma de acero. Igualmente,
características primordiales de la guaya como su resistencia a la
fatiga y su resistencia a la abrasión están directamente relacionadas
al diseño de los torones o cordones.

Como regla general, se puede indicar que una guaya que posea torones
o cordones fabricados con pocos alambres gruesos tendrá mayor
resistencia a la abrasión y poca resistencia a la fatiga, mientras que
una guaya que posea muchos alambres finos será más resistente a la
fatiga y menos resistente a la abrasión.

Las construcciones básicas de los cordones o torones se presentan a

continuación en la Figura 3.

Single
Single Conocida como construcción simple, el ejemplo más conocido
es la construcción 1×7. Tiene un solo alambre central rodeado por
seis alambres del mismo diámetro.

Warrington
Warrington Esta construcción tiene dos capas de alambres, una
interna donde todos los alambres tienen el mismo diámetro y una
externa, donde alambres de diámetro grande y de diámetro pequeño
se alternan.

Seale
Seale Esta construcción tiene dos capas de alambres alrededor de un
alambre central, la capa interna es de menor diámetro que la capa
externa. Cada capa tiene el mismo número de alambres. Todos los
alambres de cada capa tienen el mismo diámetro.

Filler
Filler Wire
Wire Construcción formada por dos capas de alambres de igual
diámetro alrededor de un alambre central. La capa interna tiene un
número de alambres igual a la mitad de los de la capa externa.
Pequeños alambres de relleno (en igual número a los de la capa
interna) se colocan en los valles de los alambres de la capa interna.

Existen también patrones combinados de las construcciones

anteriores, por ejemplo, Warrington-Seale, Filler Wire-Seale, etc., así
como construcciones especiales de diversos fabricantes,
generalmente patentadas.

Abrasión
Abrasión Vs.
Vs. Fatiga
Fatiga

Para cada aplicación de izamiento existen numerosas opciones que

pueden ser utilizadas, sin embargo, es necesario evaluar las
características individuales de cada cable a fin de lograr la selección
óptima.

Existen dos características de los cables de acero que son

contrapuestas; en otras palabras, o se tiene una o se tiene la otra,
pero ambas no se pueden tener al mismo tiempo. Estas son: La
Resistencia a la Abrasión y la Resistencia a la Fatiga. A continuación
se definirán dichas características.

Resistencia a la Abrasión consiste en la capacidad que tiene el cable

de soportar el desgaste que se produce principalmente en sus
alambres externos, a consecuencia del roce o fricción con otra
superficie dura. Por ejemplo, el desgaste superficial que sufre un cable
al ser arrastrado sobre un suelo de cemento.

Resistencia a la Fatiga consiste en la capacidad que tiene el cable de

soportar el trabajo en frío que se genera al doblar cíclicamente o
repetidamente los alambres del mismo. Dicho trabajo en frío va
aumentando gradualmente la dureza de los alambres y eventualmente
se producen microgrietas en el acero, hasta que el alambre se
fractura. Por ejemplo, las fracturas que suelen ocurrir en cables que
trabajan durante mucho tiempo en poleas o tambores, como
ascensores, grúas, etc.

La Figura 4 muestra las Curvas de Resistencia a la Abrasión-Fatiga

para diversas construcciones de guayas, basadas en el número de
alambres por cada cordón o torón. Dicha curva muestra que entre
menos alambres externos por torón o cordón existan y a su vez que
dichos alambres sean lo más gruesos posible, entonces el cable
tendrá buena resistencia a la Abrasión. Esto se explica porque en
estas circunstancias se reduce el efecto de desgaste superficial.
Ejemplo de cables: 6 x 7, 6 x 19 S.

Por otra parte, también muestra que entre más alambres externos por
cordón o torón existan y que dichos alambres sean finos, entonces el
cable tendrá mayor capacidad de doblez y por ende mayor resistencia
a la Fatiga. La explicación de esta característica radica en que el
trabajo en frío es menos impactante en un alambre fino por su gran
flexibilidad mecánica. Ejemplo de cables: 6 x 46 SFW, 6 x 41 SFW.

Aquí es importante resaltar que dadas las condiciones de trabajo, es

técnicamente ventajoso emplear un cable que en un momento dado
tenga mayor resistencia bien sea a la Abrasión o a la Fatiga, sin
embargo, ningún cable es totalmente inmune a estos efectos y
eventualmente el modo de operación y el tiempo de servicio
determinarán la condición final del cable y su necesidad de reemplazo.

Finalmente, de la Figura 4 se nota que en la intersección de las

resistencias a la Abrasión y a la Fatiga se especifica un cable que
tiene moderada resistencia a ambos fenómenos. Ejemplo de cable: 6 x
25 FW.

Figura 4. Curvas de Abrasión-Fatiga

Criterios
Criterios para
para Seleccionar
Seleccionar Guayas
Guayas oo Cables
Cables de
de Acero
Acero

Se consideran siete factores importantes:

1.1. Resistencia
Resistencia Mecánica
Mecánica La resistencia de guayas o cables de acero
viene expresada en toneladas métricas (1000 kg), toneladas cortas
(2000 lbs), kilogramos fuerza, libras fuerza, kiloNewtons, etc. En las
normas y demás publicaciones la resistencia mecánica de una guaya
o cable de acero se designa como la resistencia “nominal”. Esta
resistencia se refiere a los valores aceptados dentro de la industria de
fabricación de guayas o cables de acero y corresponde al valor mínimo
al cual se rompería una guaya nueva, sometida a una prueba de
tracción, en cualquier parte del mundo. Por esta razón también se le
conoce como resistencia, fuerza o carga de rotura. Es importante
señalar que este factor solamente es aplicable a guaya nueva, sin uso
y que jamás una guaya debe operar al valor de resistencia nominal (o
cercano a éste). Para ello posteriormente se presentarán en este
Catálogo Técnico los Criterios de Cargas de Trabajo y Factores de
Seguridad. Debe tenerse en cuenta que durante la vida útil de una
guaya, ésta va perdiendo resistencia gradualmente a medida que se
va deteriorando naturalmente por abrasión o por fatiga.

2.2. Resistencia
Resistencia aa la
la Fatiga
Fatiga Como se ha indicado anteriormente, para
tener buena resistencia a la fatiga mecánica la guaya o cable de acero
debe ser capaz de doblarse repetidamente, por ejemplo, sobre poleas,
tambores o rodillos. Por lo tanto es de gran importancia seleccionar la
guaya adecuada para la polea en uso e igualmente cerciorarse que
dicha polea se encuentra en buenas condiciones, tanto en su ranura
como en su buje o cojinete de rotación. Es de suma importancia
indicar que los parámetros de vida útil en condiciones de fatiga
mecánica evaluados por los fabricantes de guayas o cables de acero
no contemplan condiciones corrosivas; si la guaya es empleada en
condiciones corrosivas se produce el fenómeno de corrosión-fatiga, el
cual disminuye drásticamente la vida útil de la guaya.

3.3. Resistencia
Resistencia al
al Aplastamiento
Aplastamiento El aplastamiento representa el efecto
de la aplicación de un esfuerzo externo sobre el cuerpo de la guaya. El
más común es el aplastamiento debido a la operación con cargas
excesivas y también al uso de tambores lisos o con ranuras que no
dan apoyo suficiente al cable. El aplastamiento ocasiona daños al
distorsionar la sección transversal del cable, al adelgazar los
alambres y al deformar al alma, ocasionando dichos efectos que los
alambres no puedan moverse o ajustarse durante la operación. normal.
Por lo tanto la resistencia al aplastamiento representa la habilidad del
cable para soportar fuerzas externas laterales y el término se emplea
para comparar guayas. En general, las guayas con alma de acero
(IWRC) son más resistentes al aplastamiento que las guayas con
alma de fibra (FC); las guayas con arreglo ordinario son más
resistentes a este efecto que las guayas con arreglo Lang y las
guayas con 6 cordones o torones son más resistentes que las de 8 o
19 cordones o torones.

4.4. Resistencia
Resistencia aa Pérdida
Pérdida del
del Metal
Metal (Abrasión)
(Abrasión) yy aa Deformación
Deformación La
pérdida del metal se refiere a la remoción de material de los cordones
o torones de cable y la deformación a los cambios o variaciones de
forma de dichos cordones o torones. Como se ha mencionado
anteriormente, en el primer caso, la resistencia a la pérdida de
material por abrasión se denomina “Resistencia a la Abrasión”.
Durante el desgaste por Abrasión los alambres externos de los
torones o cordones sufren pérdida del material de acero, pero los
alambres generalmente conservan su redondez. Por otro lado, la forma
más común de daño por deformación se conoce como “martilleo o
machacado” ya que los alambres externos de los cordones o torones
aparecen como si se hubiesen martillado (el espesor del alambre
aparece disminuido y el mismo pierde su redondez); este tipo de daño
aparece con frecuencia en tambores (“winches”), donde se ocasiona
por el contacto cable-cable durante el enrollado.

5.5. Estabilidad
Estabilidad Este término se emplea usualmente para describir
características de manejo o de trabajo y no representa una propiedad
física definida. Por ejemplo, se puede decir que un cable es estable
cuando se enrolla uniformemente sobre el tambor, o no tiende a
enredarse cuando es estirado.

6.6. Capacidad
Capacidad de
de Doblez
Doblez Este término describe la capacidad que puede
tener un cable para doblarse fácilmente en arco. Existen cuatro
factores que afectan esta capacidad: a) Diámetro de los alambres que
conforman el cable; b) Tipo de construcción del cable; c) Composición
del metal del cable y acabado del mismo (desnudo o galvanizado); d)
Tipo de alma, de acero o de fibra. Algunos cables tienen por naturaleza
mayor capacidad de doblez que otros, por ejemplo, cables de menor
diámetro se doblan más fácilmente que los de diámetros mayores,
cables de alma de fibra se doblan en mayor grado que otros
comparables de alma de acero y en general, los cables con muchos
alambres pequeños se doblan más que otros del mismo diámetro pero
con alambres gruesos.

7.7. Resistencia
Resistencia de
de Reserva
Reserva Este factor equivale a la resistencia
combinada de todos los alambres de un cable, menos los de las capas
exteriores de los cordones o torones, los cuales siempre son los
primeros en dañarse o desgastarse. A mayor número de alambres
mayor es la resistencia de reserva, ya que al disminuir el diámetro de
los alambres exteriores, mayor sección metálica estará concentrada
en las capas internas del cordón o torón. La resistencia tiene mayor
importancia en los casos donde la rotura de un cable puede ocasionar
accidentes de importancia. En estos casos es recomendable la
inspección frecuente del cable por técnicos competentes y la
operación cotidiana con un coeficiente de seguridad adecuado.

Cargas
Cargas de
de Trabajo
Trabajo yy Coeficientes
Coeficientes de
de Seguridad
Seguridad

Al seleccionar un cable para cualquier instalación es necesario

considerar cuál será su Carga de Trabajo segura. Por definición la
Carga de Trabajo es la fuerza máxima o peso máximo permitido que
puede soportar una guaya o cable de acero trabajando en usos
normales, cuando la tensión se aplica en línea con respecto a su eje
central. Por lo tanto, el Coeficiente de Seguridad (conocido también
como Factor de Seguridad o Factor de Diseño) es una relación
numérica que denota la capacidad de reserva teórica de la guaya o
cable de acero. Entonces,

Coeficiente
Coeficiente de
de Seguridad
Seguridad =
= Carga
Carga de
de Rotura/Carga
Rotura/Carga de
de Trabajo
Trabajo
El Coeficiente de Seguridad se expresa como una relación, por ejemplo
5:1. Es imposible utilizar un mismo coeficiente para todos los casos,
ya que las condiciones operacionales nunca son las mismas. Existe
una variación tan grande que los Coeficientes de Seguridad varían
entre 3,5 y 24. Entre los factores que deben considerarse están el
peso muerto de la carga, la velocidad de izaje, la aceleración y
desaceleración del izaje, el diámetro, número y disposición de las
poleas, el tamaño del tambor, posibles efectos de corrosión y
abrasión, importancia de la carga, etc. No obstante, a manera de guía,
para trabajos industriales comunes se emplea en casi todos los casos
un coeficiente de 5:1, o sea la Carga de Trabajo segura será 1/5 de la
Carga de Rotura de la guaya o cable de acero, según clase y su
diámetro, expresada en la norma API 9A, o en las especificaciones de
los fabricantes. La tabla adjunta muestra otros coeficientes para
diferentes escenarios.

Tabla de Coeficientes de Seguridad para Guayas o Cables de Acero

Clasificaciones
Clasificaciones Standard
Standard

En cada clasificación todas las guayas o cables de acero del mismo

diámetro, del mismo grado y de la misma alma tienen la misma
resistencia nominal y el mismo peso por longitud. Dentro de cada
clasificación, para diferentes construcciones, lo que varía son las
características de trabajo y es de suma importancia tomar en cuenta
estas diferencias al momento de seleccionar un cable para una
determinada aplicación.

La tabla siguiente muestra la clasificación standard para guayas o

cables de acero, otras clasificaciones (por ejemplo, cables antigiro)
serán presentadas posteriormente.

A continuación se presentan diversas tablas con la respectiva data,

para las clasificaciones más usuales:

Clase
Clase 66 xx 77
Los cables de este grupo presentan la máxima resistencia a la
abrasión con un mínimo de flexibilidad. Sus alambres exteriores tienen
aproximadamente el doble de diámetro que los correspondientes a la
construcción 6 x 25 FW, por lo que poseen un alto grado de
resistencia al desgaste o abrasión, pero sacrificando su capacidad de
doblez y su resistencia a la fatiga. La construcción standard 6 x 7 es
con alma de fibra, pero también se fabrica con alma de acero.
Clase
Clase 66 xx 19
19

Clase
Clase 66 xx 36
36
Clase
Clase 19
19 xx 77 NR
NR
Cable empleado cuando se requieren características antigiratorias
durante la operación de izamiento, ejemplo, en grúas de un solo cable.
Su característica antigiro se obtiene enrollando un cable 6 x 7 en una
dirección y luego enrollando 12 cordones en dirección opuesta, de tal
forma que cuando el cable está en tensión, se crean fuerzas
rotacionales opuestas entre las capas exteriores e interiores de los
alambres. Debido a su diseño este cable tiene poca Resistencia de
Reserva, por lo que debe ser cuidadosamente seleccionado, por otra
parte, durante su empleo se requieren inspecciones regulares
frecuentes, ya que la presencia de alambres rotos es crítica.
Clase
Clase 88 xx 19
19
Por tener 8 cordones en lugar de 6, los cordones de esta clase de
cable son de menor diámetro que los de 6 x 19 o 6 x 36, mientras que
el alma es mayor. Esto produce mayor flexibilidad pero menor
resistencia a la abrasión y al aplastamiento.

Lubricación
Lubricación

La vida en servicio de una guaya o cable de acero será directamente

proporcional a la periodicidad de la lubricación en campo y a la
efectividad del método empleado. Por tener tantas piezas metálicas
(alambres) en movimiento en un momento dado, una guaya o cable de
acero requiere necesariamente de una adecuada lubricación. La
lubricación efectuada al cable durante su fabricación nunca será
suficiente para durar toda su vida útil y por lo tanto debe ser lubricada
periódicamente.

Generalmente la superficie de las guayas se cubre de arena, polvo,

sucio, etc. durante el servicio y estos contaminantes ejercen una
acción de desgaste sobre los alambres de acero, impidiendo también
el libre movimiento o deslizamiento de los mismos. Esta condición se
complica si dichos contaminantes penetran al interior del cable.

Para llevar a cabo una lubricación apropiada en campo es necesario,

entonces, primero limpiar concienzudamente el cable y luego aplicar el
lubricante. Este debe tener la viscosidad apropiada para poder
penetrar hasta el alma del cable, reducir la fricción, proteger al cable
contra la corrosión y tener un buen coeficiente de adherencia. El
lubricante no deber ser tan liviano que se escurra totalmente ni tan
pesado, porque entonces atrapa demasiados contaminantes.

Normalmente el lubricante se puede aplicar en campo mediante uno

de los siguientes métodos: a) Goteo; b) Atomizado; c) Brocha. Lo más
conveniente es aplicarlo donde el cable forme un arco, ejemplo, en una
polea. Adicionalmente existen en el comercio lubricadores a presión
que permiten una mejor penetración.

Inspección
Inspección

Todas las guayas o cables de acero inevitablemente se deterioran en

servicio y su capacidad de trabajo va disminuyendo gradualmente. Por
estas razones las inspecciones periódicas son críticas y se pueden
indicar tres objetivos fundamentales: a) Las inspecciones revelan la
condición del cable en un momento dado y pueden indicar la necesidad
de reemplazo; b) Las inspecciones revelan si se está usando el cable
apropiado y c) Las inspecciones permiten el descubrimiento y la
corrección de defectos en los equipos o en la operación, que pudieran
estar causando deterioro prematuro del cable.

Todas las guayas o cables de acero deben ser inspeccionadas a

intervalos regulares y entre más tiempo lleve la guaya en servicio o
entre más severo sea éste, más frecuentes y completas deberán ser
las inspecciones. De cada inspección deben mantenerse registros.

Los
Los cables
cables deben
deben ser
ser inspeccionados
inspeccionados según
según las
las circunstancias
circunstancias
siguientes:
siguientes:

– Antes de ser puesto en servicio a menos que sea nuevo.

– Antes de ser puesto en servicio cuando haya sido instalado en otro
equipo distinto al original.
– Antes de cada utilización si está sujeto a condiciones extremas de
deterioro, por ejemplo, ambientes muy contaminados con polvo o
arena, ambientes corrosivos, ambientes muy calientes, etc.

LaLa frecuencia
frecuencia de
de inspección
inspección deberá
deberá ser:
ser:

– Cables empleados en elevadores de personal: Cada 6 meses.

– Cables empleados en grúas: Cada 8-12 meses.
– Cables empleados en condiciones extremas: Según sea necesario.

SeSe deben
deben tomar
tomar en
en cuenta
cuenta los
los aspectos
aspectos siguientes:
siguientes:

– Abrasión: Desgaste superficial por roce mecánico, por ejemplo, con

el suelo, tambor del malacate, etc.
– Reducción del diámetro: Causado por estiramiento dúctil.
– Fatiga: Ocasionada por esfuerzos alternos de doblez.
– Pérdida de Resistencia Mecánica: Causada por roturas o fallas de
alambres individuales.
– Corrosión: Ataque del material por el medio ambiente
– Distorsión o Deformación. Ejemplo: “Jaula de Pájaro”, “martillado”.

AlAl realizar
realizar las
las inspecciones
inspecciones se
se debe
debe documentar
documentar yy fotografiar
fotografiar los
los
posibles
posibles defectos
defectos presentes,
presentes, tales
tales como:
como:

– Fallas o defectos localizados.

– Signos o manchas de recalentamiento.
– Exposición del alma.
– Daños en los terminales.
– Aplastamiento.
– Fatiga
– Estiramiento.
– Fracturas de alambres.

Criterios
Criterios para
para Reemplazar
Reemplazar un
un Cable
Cable de
de Acero:
Acero:

– Determinar el número, naturaleza, tipo y posición de los alambres

fracturados o rotos, visibles al examinar el diámetro de la guaya con
una lupa de 10 aumentos.
– Considerar la Tabla siguiente:
– Tomar en cuenta la cantidad de alambres rotos visibles (Máximo de
3 en un torón o cordón).
– Deterioro o daños cerca de los terminales (Máximo de 3 alambres
rotos a una distancia de 6 mm del terminal).
– Deterioro del alma (Disminución del diámetro del cable).
– Durante el uso normal del cable o guaya ésta se desgasta y se debe
reemplazar al detectar una reducción del 10 % del diámetro nominal
en cables de 6 y 8 torones y 3 % en cables multitorones, como
máximo.
– Si presenta corrosión interna.
– Si presenta corrosión externa (considerar el grado de deterioro).
– Si presenta deformación (considerar el grado de severidad).
– Si presenta daños por temperaturas elevadas.

Ejemplos
Ejemplos de
de Cables
Cables de
de Acero
Acero Deteriorados
Deteriorados

1. Falla Dúctil o por estiramiento del cable de

acero.

2. Falla mecánica debida al movimiento del cable

sobre superficies cortantes bajo tensión.

3. Pequeña sección degastada con fracturas de

Fatiga, generada por trabajo en poleas con excesivo diámetro o sobre
rodillos con soporte inadecuado.
 4. Dos secciones paralelas de alambres rotos
indican trabajo en poleas de pequeño diámetro.

5. Desgaste excesivo asociado con esfuerzos

laterales elevados.

6. Desgaste excesivo en un cable de arreglo Lang,

ocasionado por Abrasión.

7. Corrosión severa externa, causada por

exposición a ambientes agresivos al acero del cable.

8. Presencia típica de alambres rotos debido a

una gran fatiga por flexión.

9. Ejemplo típico de deformación mecánica

severa, provocada por la formación de una “coca”.

10. “Jaula de Pájaro” en un cable antigiro, debida

a una torsión inadecuada. Caso típico que ocurre en el extremo de
anclaje de algunas grúas.

11. Exposición del alma de acero, producida al

aplicar cargas bruscas repentinas al cable.

Devanado
Devanado del
del Cable
Cable en
en un
un Tambor
Tambor

El enrollamiento incorrecto del cable en un tambor puede provocar

problemas de aplastamiento y deformaciones en el cable.
Para evitar estos inconvenientes deberá realizarse el enrollado del
cable de acuerdo con las condiciones de fabricación y de operación del
mismo.

Para ello se recomienda el procedimiento sencillo indicado a

continuación.

Cálculo
Cálculo de
de la
la Cantidad
Cantidad de
de Cable
Cable en
en un
un Tambor
Tambor

Viene dada por la siguiente relación:

L = 0,3048 x K x (A + D) x
AxB

Donde:

K = 0,2618/(diámetro del
cable en pulg.)2
L = Longitud del cable, m
A = Altura ocupada por el
cable en el tambor, pulg.
B = Ancho interno del
tambor, pulg.
D = Diámetro interno del
 tambor, pulg.
H = Diámetro externo del
tambor, pulg.
X = Claro, pulg.

Recordar que D = P/π =

P/3,1416
P = Perímetro del tambor,
pulg.

Revisión
Revisión de
de Poleas
Poleas

Es de suma importancia la revisión de las ranuras o canales de las

poleas. Debe verificarse:

– El tamaño de la ranura.
– El contorno de la ranura.
– El grado de desgaste.

La inspección de los canales o ranuras se realiza mediante

calibradores o galgas.

El contacto calibrador-polea debe estar entre 130-150°.

Ranuras muy anchas o muy estrechas con respecto al cable

resultarán en daños graves a la polea y al cable.

Medición
Medición del
del Diámetro
Diámetro del
del Cable
Cable

Es importante la verificación del diámetro del cable antes de su

instalación para estar seguros que cumple con los requisitos del
equipo y que se ha recibido el cable indicado. Un cable de bajo
diámetro se puede romper por exceso de carga y uno de diámetro alto
puede dañar los equipos y desgastarse prematuramente.

Diámetros
Diámetros de
de Poleas
Poleas yy Esfuerzos
Esfuerzos de
de Flexión
Flexión

Todo cable que funcione sobre poleas o tambores está sometido a

esfuerzos de flexión que producen fatiga mecánica en los alambres. El
grado de fatiga depende de la relación entre el diámetro del cable (d) y
el diámetro de la polea o tambor (D). Este es uno de los factores que
más influye en el rendimiento y duración de un cable. Al doblarse un
cable alrededor de una polea, tanto los cordones como los alambres
sufren desplazamientos relativos, debido a que la distancia a recorrer
por la parte del cable que toca la polea es menor que a lo largo de la
parte externa del cable. La presión excesiva causada por poleas
pequeñas y la falta de lubricación restringen los desplazamientos
internos en este movimiento. Las flexiones en sentidos opuestos
aceleran la fatiga del metal. La operación del cable a alta velocidad
también afecta el grado de fatiga haciendo necesario el uso de poleas
mayores. La relación entre el diámetro del cable y el diámetro de la
polea es el factor utilizado para estimar la resistencia a la fatiga o la
vida útil relativa de los cables. Se expresa como la relación D/d. La
tabla siguiente muestra la relación D/d para varias construcciones de
cables.
Para hallar el diámetro de polea requerido se multiplica el diámetro del
cable (d) por el factor D/d correspondiente a la construcción que se va
a utilizar. Por ejemplo, un cable de construcción 6 x 25 FW y diámetro
de 1/2” deberá instalarse en una polea de D = ½ x 26 = 13” mínimo,
siendo el valor recomendado de D = ½ x 39 = 19,5”.

Así mismo, la tabla siguiente permite calcular la vida útil relativa, si

se reemplaza una construcción por otra. Esta tabla sólo considera los
esfuerzos de flexión.

Por ejemplo, si se está utilizando un cable 6 x 25 FW (factor 1,00) y

se reemplaza por un cable 6 x 36 WS (factor 1,31) se puede esperar
un aumento en la vida útil del cable del orden de 31 %.

Tolerancias
Tolerancias de
de las
las Poleas
Poleas
La mayor parte de los cables en operación están en contacto con los
canales o ranuras de los tambores o poleas. A medida que el cable
trabaja en estos canales, los alambres o los cordones se deslizan
unos sobre otros en un esfuerzo por ajustarse a la curvatura de la
polea o tambor. Para permitir este movimiento, los canales o ranuras
deben ser ligeramente mayores al diámetro del cable, según se indica
en la tabla correspondiente.

Un canal o ranura muy estrecho no sólo pellizcará el cable dañándolo,

sino que además, la presión que produce impedirá el libre movimiento
de alambres o cordones. Un canal o ranura demasiado ancho no dará
suficiente apoyo al cable, causará su aplastamiento y restringirá
también el libre movimiento de sus elementos estructurales.

Para medir los canales o ranuras deben utilizarse galgas para poleas.
La galga debe hacer contacto con la polea en la garganta o en el fondo
de la ranura, con un ángulo de 130 a 150°.

Manejo
Manejo del
del Cable:
Cable: Descarga,
Descarga, Traslado,
Traslado, Desenrrollado
Desenrrollado yy Almacenaje
Almacenaje

Descarga y Traslado: Generalmente un cable de acero es suministrado

en forma de bobinas o enrollado en un carrete de madera. Deben
tomarse todas las precauciones para impedir que el cable pueda caer
al suelo desde la plataforma del vehículo que lo transporta, ya que se
producirían deformaciones permanentes en el mismo. También debe
evitarse rodar el carrete sobre piedras, objetos afilados, etc. para
evitar daños y si se utiliza una barra de hierro como palanca para
mover el carrete, la barra solamente debe ser aplicada sobre el borde
del carrete de madera. La forma idónea de traslado es mediante un
montacargas.

Desenrollado
Desenrollado Si se realiza incorrectamente el desenrollado del cable
existe la posibilidad de inutilizarlo si se forma una “coca”. Un carrete
debe ser montado sobre gatos o sobre una mesa giratoria para
remover el cable, teniendo la previsión de no permitir que se
desenrolle sin control, sobre todo en los cables de mayor diámetro.

Almacenaje
Almacenaje Es recomendable almacenar los carretes bajo techo, en un
ambiente aireado; si esto no es posible entonces se deben cubrir los
carretes con lonas o material plástico. La zona de almacenaje debe
estar lejos de elementos contaminantes o corrosivos. Es también
recomendable cubrir la guaya con una capa adicional de lubricante si
va a estar almacenada por largo tiempo.

Distribuidor
Distribuidor Crosby
Crosby para
para Colombia
Colombia desde
desde 1989
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