ASFALTO

Es uno de los materiales más antiguos usados en ingeniería civil.

Proviene de fuentes naturales o del refinamiento del petróleo (cemento asfáltico).
Los materiales bituminosos se clasifican en: Asfaltos: Usados en construcción de pavimentos,
también como selladores. Alquitrán o brea: Membranas impermeables (techos), tratamientos
para pavimentos.
 EL ASFALTO
• El asfalto es un material bituminoso de color negro, constituido principalmente
por asfáltenos, resinas y aceites, elementos que proporcionan características de
consistencia, aglutinación y ductilidad; es sólido o semisólido y tiene propiedades
cementantes a temperaturas ambientales normales.
• Al calentarse se ablanda gradualmente hasta alcanzar una consistencia líquida.
• Estos pueden tener dos orígenes; los derivados de petróleos y los naturales.
GASOLINA

KEROSENE

PETROLEO
 gasolina

kerosene
crudo

diesel

15% residuo 8%

2020
1980
TIPOS DE ASFALTO PRODUCIDOS EN PERU

• Asfaltos Sólidos o Cementos Asfálticos

• Asfaltos Líquidos o Asfaltos Cortados o “Cut-Backs”
• Emulsiones Asfálticas
• Asfaltos Modificados
• Asfaltos Industriales
TIPOS DE PRODUCTOS ASFALTICO
• Cemento asfáltico: Es semisólido y se aplica calentándolo. Mejor
calidad.
• Asfalto liquido “cutback”. El solvente se evapora al esparcirlo en el
pavimento. Es más caro, son peligrosos, y son ambientalmente
inaceptables.
• Asfalto emulsionado. Se disuelve en agua, con un agente
emulsionante.
USOS DEL ASFALTO EN LA INGENERIA CIVIL
• Cemento asfáltico se usa para hacer mezclas calientes de CONCRETO
asfáltico para uso en pavimentos de asfalto.
• Asfaltos líquidos se usan para mantenimiento de pavimentos, sellado
de fisuras, y para hacer mezclas frías (con agregados).
• Las mezclas frías se prefieren para parches, estabilización de bases y
sub-bases.
TIPOS DE ASFALTOS
 REOLOGIA DEL ASFALTO
• Es la ciencia que estudia el flujo o la deformación de los materiales.
• El nombre fue propuesto hace más de setenta años por el Dr. E.C. Bingham del
“Lafayette College” de los [Link] de Norte América. Bingham es considerado uno
de los padres de la reología.
• Propiedades reológicas más importantes del asfalto son:
PROPIEDADES REOLOGICAS DEL ASFALTO
• Consistencia/Viscosidad A temperatura intermedia
• Penetración a 25ºC: Base para la clasificación de los asfaltos por penetración: CA
40/50, CA 60/70, CA 85/100, CA 120/150. Controlan los criterios de mezcla. A
temperatura alta Punto de Reblandecimiento (Anillo y Bola, Punto de
Ablandamiento) o Viscosidad 60ºC. A temperatura baja Punto de Fragilidad
Fraass
• Susceptibilidad térmica
• Trabajabilidad
• Relación Viscosidad/Temperatura
• Seguridad Punto de Inflamación Cleveland (vaso abierto-COC)
• Durabilidad – Envejecimiento Valores tras TFOT/RTFOT
 ASFALTOS SOLIDOS.
• Llamados también Cementos Asfálticos.
• Son Asfaltos que se emplean en mezclas calientes de uso en construcciones de
pavimentos asfálticos por sus propiedades aglomerantes e impermeabilizantes
que le brindan característica de flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a la
mayoría de los ácidos, sales y álcalis.
• Se clasifican de acuerdo a su consistencia medida por ensayo de PENETRACIÓN.
• Se clasifican: Por Penetración: AASHTO M 20 40/50, 60/70, 85/100, 120/150,
200/300 Por Grado de Performance (PG: Performance Grade): AASHTO MP1
 GRADOS DE CEMENTOS ASFALTICOS
• PERTOPERÚ ASFALTO SÓLIDO 40/50 PEN
• PETROPERÚ ASFALTO SÓLIDO 60/70 PEN
• PETROPERÚ ASFALTO SÓLIDO 85/100 PEN
• PETROPERÚ ASFALTO SÓLIDO 120/150 PEN .
En especial y a pedido, produce y comercializa los Asfaltos Sólidos para Uso
Industrial:
• PETROPERÚ ASFALTO SÓLIDO 10/20 PEN
• PETROPERÚ ASFALTO SÓLIDO 20/30. PEN
 CEMENTOS ASFALTICOS

TEMPERATURAS
PRODUCTO
MEZCLA RIEGO
CEMENTOS ASFÁLTICOS
-
135 - 160 ºC
PEN 60 / 70 140 - 175 ºC
135 - 160 ºC
PEN 85 / 100 140 - 175 ºC
135 - 160 ºC
PEN 120 / 150
 CEMENTO ASFALTICO
• Muy pegajoso y altamente viscoso.
• Especialmente preparado con la calidad y
consistencia requerida para el uso de
pavimentos asfáltico,
• Tiene buena impermeabilidad.
• Deben calentarse tanto el asfalto como los
agregados para hacer la mezcla.
Ensayo de penetración
 PUNTO DE ABLANDAMIENTO ANILLO Y BOLA
• Punto de ablandamiento (anillo y bola)
(INV E-712)
• Es la temperatura a la cual el cemento
asfáltico se vuelve lo suficientemente
blando como para comenzar fluir.
• Se suele suponer, en términos amplios,
que la consistencia en este punto es
equivalente a la que presenta cuando su
penetración es 800 (0.1mm).
• El concepto del punto de ablandamiento
es algo arbitrario y no corresponde
exactamente a un cambio físico del
producto, por cuanto la consistencia del
asfalto disminuye gradualmente sin
presentar un punto de fusión definido.
PUNTO DE ABLANDAMAIENTO
INDICE DE PENETRACION DE PFEIFFER Y VAN D.
VISCOSIDAD ABSOLUTA
ENSAYO DE DUCTILIDAD
PUNTO DE INFLAMACION
SOLUBILIDAD
CONTENIDO DE AGUA
 ASFALTOS LIQUIDOS O CUTBACKS
• Según la terminología del "Asphalt lnstitute", Asfalto líquido se define
como:
• "Material asfáltico cuya consistencia blanda o fluida hace que se salga
del campo en que se aplica el ensayo de penetración, cuyo límite
máximo es 300".
• También son conocidos y denominados como asfalto rebajados o
cutbacks.
 ASFALTOS LIQUIDOS -CUTBACKS
Es un asfalto diluido en solventes, de uso en frío.
Su consistencia le permite ser mezclado con agregados pétreos mediante revoltura
mecánica.
Para mejorar la trabajabilidad de la mezcla, se le puede aplicar temperatura al RC -
250 y así disminuir su viscosidad.
• Es cemento asfáltico licuado mediante solventes derivados del petróleo.
• Los diluyentes se evaporan al contacto con la atmósfera.
• Se pueden hacer mezclas sin necesidad de calentar el asfalto.
COMPONENTES DEL CEMENTO ASFALTICO
• Están compuestos por una base asfáltica (cemento asfáltico) y un
fluidificante volátil que puede ser bencina, kerosene, aceite o agua
con emulsificador.
• El fluidificante se agrega con el propósito de dar al asfalto la
viscosidad necesaria para poderlo mezclar y trabajar con los áridos a
baja temperatura.
• Una vez elaborada la mezcla, los fluidificantes se evaporan, dejando
el cemento asfáltico que envuelve y cohesiona las partículas de
agregado.
 Asfalto líquido

• Cemento asfáltico licuado con solventes : De acuerdo al grado de

volatilización del fluidificante (mas o menos volátil) :
• CLASIFICACION:
• Como la gasolina(RC), CURADO RAPIDO.
• El kerosén (MC) o CURADO MEDIO
• Un aceite liviano (SC). CURADO LENTO
• Su uso está muy limitado por efectos ambientales.(por la
contaminación).
 CURADO RAPIDO (RC)
• Estos asfaltos tienen como fluidificante bencina o nafta, se designan con las letras
RC (rapid curing) seguidas con un número que indica el grado de viscosidad
cinemática que tienen, medida en centistokes.
• 1ST = 1 0E-4 M 2\SEG
• Las características del solvente son:
Alta volatilidad.
Punto de ebullición bajo .
 Asfalto de curado rapido
1) RC: Asfalto Cortado de Curado Rápido (Rapid Curing), se producen al mezclar CA
con destilados ligeros del tipo Nafta o Bencina.
• Se utilizan generalmente en:
• - RC – 1 / RC – 70: Riegos de liga.
• - RC – 2 / RC – 250: Mezclas asfálticas abiertas.
• - RC – 3 / RC – 800: Sellos de arena, tratamientos superficiales.
• - RC – 5 / RC – 3000: Sellos de arena, macadam de penetración.
 CURADO MEDIO
• Asfaltos cuyo fluidificante es kerosene, se designan con las letras MC (medium
curing) seguidas con el número correspondiente a la viscosidad cinemática que
tienen. Los asfaltos MC son los siguientes:
ASFALTO DE CURADO MEDIO
• 2) MC: Asfalto Cortado de Curado Medio (Médium Curing), cuyo solvente es la
Parafina o Kerosene, lo que da trabajabilidad a temperatura relativamente baja.
Se emplean en:
- MC – 0 / MC – 30: Como imprimante en bases estabilizadas.
- MC – 2 / MC – 250: Mezclas en sitio de graduación abierta y cerrada.
- MC – 3 / MC – 800: Mezclas en sitio de graduación abierta y cerrada.
- MC – 4, MC – 5 / MC – 3000: En zonas calurosas y agregados absorbentes.
 CURADO LENTO
• Asfaltos cuyo fluidificante es aceite, relativamente poco volátil, se designan con
las letras SC (slow curing) seguidas con el número correspondiente a la viscosidad
cinemática que tienen. Los SC mas usados fueron SC-70 y SC-250.
 CARACTERIZ ACION FISICA DE LOS ASFALTOS
LIQUIDOS(VISCOCIDAD CINEMATICA)
• Se utiliza para la clasificación de
asfaltos líquidos.
• El procedimiento de ensayo es
similar al utilizado en la
determinación de la consistencia de
los cementos asfálticos, con la
diferencia que para asfaltos líquidos
se determina a 60º centígrados.
• En la preparación de la muestra es
importante controlar la pérdida de
volátiles.
ENSAYO DETERMINACION DEL PUNTO DE
INFLAMACION
Asfaltos líquidos
RC-250
Asfaltos líquidos
RC-250
 EMULSION ASFALTICA
• Una emulsión es una dispersión fina más o menos
estabilizada de un líquido en otro, los cuales son
no miscibles entre sí y están unidos por un
emulsificante, emulsionante o emulgente.
• Las emulsiones son. si es son sistemas sistemas
formados por dos fases parcial o totalmente
inmiscibles, en donde una forma la llamada fase
continua (o dispersante) y la otra la fase discreta
(o dispersa)
EMULSION ASFALTICA
Lo importante de las
emulsiones no es la
composición química de la
muestra (ya sea orgánica o
inorgánica).
ni su origen (mineral o
biológico).
ni su estado físico (una fase o
más).
es su tamaño la Característica
importante.
ASFALTO EMULSIONADO
• Combinación de asfalto, agua, y una pequeña cantidad de emulsionante.
• Emulsionantes: jabón, arcilla fina, etc.
• Puede aplicarse en tiempo húmedo y con agregados fríos o calientes.
• Elimina el uso de combustibles para calentar y secar el agregado.
• Desventaja: Como está suspendido en agua, puede escurrir si no está bien
curado.
• Dispersión de glóbulos de cemento asfáltico dentro de agua en presencia
de un agente emulsificante.
• Puede ser aniónica o catiónica, dependiendo de la carga eléctrica de los
glóbulos.
 TIPOS DE EMULSIONES ASFALTICAS
• Emulsiones Aniónicas: En este tipo de
emulsiones el agente emulsificante le
confiere una polaridad negativa a los
glóbulos, o sea que éstos adquieren
una carga negativa.
• Emulsiones Catiónicas: En este tipo de
emulsiones el agente emulsificante le
confiere una polaridad positiva a los
glóbulos, o sea que éstos adquieren
una carga positiva.
 TIPOS DE EMULSION ASFALTICA
• De Rompimiento Rápido: Estas se utilizan para riegos de liga y carpetas por el
sistema de riegos.
• De Rompimiento Medio: Estas normalmente se emplean para carpetas de mezcla
en frío elaboradas en planta, especialmente cuando el contenido de finos es
menor o igual al 2%, así como en trabajos de conservación tales como bacheos,
renivelaciones y sobrecarpetas.
• De Rompimiento Lento: Estas se emplean para carpetas de mezcla en frío
elaboradas en planta y para estabilizaciones asfálticas.
• Quiebre controlado. CQS
 EMULSION ASFALTICA (ECOLOGICO)

• Las emulsiones asfálticas simplifican significativamente

el procedimiento de asfaltado de carreteras.
• ya que se aplican en frío, lo cual presenta un ahorro
considerable, en la energía requerida para fundir el
asfalto, sino en la maquinaria que se requiere para
hacer el fundido in situ.
• El color de emulsiones asfálticas antes del quiebre es marrón y después
del quiebre negro, constituyéndole en un elemento auxiliar para la
inspección visual.
• Las emulsiones asfálticas de quiebre rápido son el ligante más adecuado
para la ejecución de tratamientos superficiales, por su facilidad de empleo
y su excelente adherencia a todo tipo de áridos.
• Las emulsiones de quiebre lento se emplean en riegos de liga, en la
preparación de lechadas asfálticas (slurry seal) y riegos negros (fog seal).
• Las emulsiones asfálticas de quiebre medio y lento se emplean en la
preparación de mezclas en frío, ya sea en planta o en sitio.
• Las emulsiones de quiebre controlado (conocidas como Quick Setting) se
utilizan para la fabricación de slurries o lechadas asfálticas de rápida
apertura al tránsito
• Otros usos para las emulsiones son reciclados en frío, estabilización de
suelos, sellos de terminación, membrana de curado, riego de penetración
(Macadam) y, en la agricultura, para prevenir la erosión o retardar la
evaporación del agua.
ASFALTO SOPLADO CON AIRE
• Se sopla aire a través del residuo semisólido obtenido al final del
proceso de destilación.
• No se usan en pavimentos, sí en techos.
 CONCRETO ASFALTICO
• Es la mezcla de cemento asfáltico caliente con agregados calientes,
luego compactada para que se forme una masa densa y uniforme.
• Se usa en pavimento asfáltico = pavimento flexible.
• La función del cemento asfáltico es mantener los agregados en su
lugar.
• Los agregados se escogen de modo que las cargas externas se
distribuyan por contacto.
• Este mecanismo se llama “trabazón de los agregados”.
• Mucho asfalto (= pocos vacíos) hace que los agregados “floten”.
• Poco asfalto produce una adhesión incompleta.
 USOS DEL CEMENTO ASFALTICOS

•
• Rendimiento aproximado de los asfaltos de acuerdo a su aplicación; al respecto
es importante indicar que se trata de una guía aproximada. Para el efecto de
cálculos de mayor exactitud es importante considerar los siguientes aspectos:
diseño en función, tipo de mezcla y otros factores como: clase de suelo, clima,
terreno, intensidad del transito y material disponible para la mezcla.