SENSORES DE MOTOR DIESEL
TIPOS DE SENSORES UBICACION
Sensor de presión/temperatura Suele estar ubicado en el conducto de
del aire de admisión admisión del aire antes del turbocompresor
Este sensor mide la presión y/o temperatura (si está equipado).
del aire que ingresa al sistema de admisión
del motor diésel.
Sensor de oxígeno (O2) Normalmente está ubicado en el sistema de
Este sensor mide el contenido de oxígeno en escape del motor, cerca del colector de
los gases de escape del motor diésel. escape.
Sensor Hall: Utiliza un campo magnético para detectar el
El sensor Hall detecta la posición del árbol de paso de los dientes de una rueda dentada o
levas o del cigüeñal. un disco montado en el árbol de levas o el
cigüeñal.
Sensor de posición del cigüeñal: Suele estar montado en el bloque del motor,
Este sensor determina la posición angular cerca del volante del motor o en el propio
del cigüeñal en relación con el ciclo de cigüeñal.
combustión del motor.
SENSORES DE MOTOR OTO
1. Sensor de masa de aire:
Función: Este sensor mide la cantidad de aire que entra
en el motor. La información que proporciona es crucial
para calcular la cantidad correcta de combustible que
debe inyectarse en los cilindros para mantener una
mezcla aire-combustible óptima.
Características: Por lo general, se encuentra ubicado en el
conducto de admisión de aire, antes del cuerpo del
acelerador.
2. Sensor de temperatura del refrigerante:
Función: Mide la temperatura del líquido refrigerante que
circula por el motor. Esta información es utilizada por la
unidad de control del motor para ajustar la mezcla aire-
combustible, controlar el funcionamiento del ventilador
del radiador y proteger el motor contra el
sobrecalentamiento.
Características: Por lo general, está ubicado en la culata
del motor o en el bloque del motor, cerca del termostato.
3. Sensor de eje de levas:
Función: Detecta la posición y la velocidad del árbol de
levas. Esta información es esencial para sincronizar la
inyección de combustible y el encendido, así como para el
control de la válvula variable y otros sistemas
relacionados con la sincronización del motor.
Características: Puede estar ubicado en la culata del
motor o en el propio árbol de levas.
4. Sensor de presión de riel (o riel de combustible):
Función: Mide la presión del combustible en el riel de
combustible. Esta información se utiliza para controlar la
cantidad de combustible que se inyecta en los cilindros y
para diagnosticar posibles problemas en el sistema de
combustible.
Características: Por lo general, está montado en el riel de
combustible, cerca de los inyectores de combustible.
5. Sensor de cigüeñal:
Función: Detecta la posición y la velocidad del cigüeñal.
Esta información es esencial para el control de la
inyección de combustible, la sincronización del encendido
y otros aspectos del funcionamiento del motor.
Características: Puede estar ubicado en el bloque del
motor, cerca del volante del motor o en el propio
cigüeñal.
6. Sensor de nivel de combustible:
Función: Mide el nivel de combustible en el tanque de
combustible. Esta información se utiliza para mostrar el
nivel de combustible en el tablero de instrumentos y, en
algunos casos, para calcular la autonomía del vehículo.
Características: Suele estar ubicado en el tanque de
combustible.
7. Sensor de presión de aceite:
Función: Mide la presión del aceite lubricante del motor.
Esta información es crítica para proteger el motor contra
daños por falta de lubricación y para alertar al conductor
en caso de problemas con el sistema de lubricación.
Características: Por lo general, está montado en el bloque
del motor, cerca del filtro de aceite.
8. Sensor de pedal de acelerador:
Función: Detecta la posición del pedal del acelerador. Esta
información se utiliza para calcular la cantidad de
combustible que debe inyectarse en los cilindros y para
controlar la potencia del motor en respuesta a las órdenes
del conductor.
Características: Normalmente está montado en el pedal
del acelerador o en el conjunto del pedal.