EL CLIMA URBANO EN LA CIUDAD DE TOLUCA, MÉXICO
Lic. Alejandra González Becerril
Mtro en Geog. Carlos Constantino Morales Méndez
Facultad de Geografía, Universidad Autónoma del Estado de México, México.
RESUMEN
El clima de la ciudad del Toluca y del mundo se ha modificado como
consecuencia del crecimiento de su población y el aumento de las
dimensiones de su distribución territorial. Las variaciones atmosféricas
son más acusadas entre los espacios urbanos y rurales a medida que las
ciudades son más grandes y su mancha urbana es más extensa, así
como de la reducción de la vegetación, el aumento en la calefacción en
casas y edificios y por la contaminación del aire.
La ciudad de Toluca ha experimentado un crecimiento vertiginoso de su
población, sobre todo después de la década de los sesenta, cuando el
país entró en un desarrollo económico importante con la participación de
fuerte inversión en el sector industrial. De esta manera se establecieron
corredores industriales en las áreas circunvecinas, destacando la zona
de Toluca-Lerma y Toluca-Atlacomulco, con grandes flujos de emigración
provenientes de los estados, municipios, ciudades y localidades de gran
parte del país.
En el presente estudio tiene como objetivo identificar los espacios con
calor más intenso por la infraestructura urbana. La metodología consiste
en la determinación de los valores de temperatura que se registraron en
dos días típicos de invierno y verano, durante el día y la noche,
mostrando la distribución de la isla de calor en la zona de estudio, a
partir de los datos de las estaciones de la Red Automática de Monitoreo
Ambiental (RAMA), asimismo, se considera el comportamiento y
variación de algunas variables atmosféricas, como humedad relativa,
precipitación y viento, para mostrar su comportamiento relativamente
anómalo en la zona urbana.
El trabajo pretende mostrar que las anomalías climáticas de la ciudad de
Toluca son consecuencia primordial del cambio del uso del suelo, como
son la expansión urbana, la deforestación, el abatimiento de los mantos
de agua y la contaminación ambiental.
MÉTODO DE TRABAJO
Para identificar el clima urbano en la ciudad de Toluca se tomaron en
cuenta los datos climatológicos de la temperatura, precipitación,
humedad relativa y vientos de varios años de registro para cumplir con
las normas de los trabajos de climatología. Con la información se
elaboraron mapas y gráficas para su representación espacial y temporal.
Para identificar la distribución espacial de la isla de calor, se tomaron en
cuenta los datos de temperaturas registradas a lo largo de las 24 horas
de los días seleccionados de la Red Automática de Monitoreo
Atmosférico (RAMA) de la ciudad de Toluca. También se obtuvieron
datos de presión atmosférica, dirección y velocidad del viento y,
humedad relativa en los días en que se tomaron los datos (2004 – 2005).
Para complementar el trabajo se consideraron datos de monóxido de
carbono y ozono para reconocer su concentración y relacionarla con el
efecto de invernadero.
Los datos se obtuvieron de siete estaciones que conforman la RAMA. Las
estaciones están distribuidas en un terreno casi plano y la distancia que
existe en relación con la del centro comprende entre tres y seis
kilómetros.
Con los valores térmicos se trazaron isotermas cada medio grado
centígrado con el objeto de disponer mayor número de ellas.
Para identificar la isla de calor se compararon los datos de todas las
estaciones, a las mismas horas del día y de la noche. La información de
presión atmosférica permitió inferir la convección provocada por el
espacio urbano, las tolvaneras típicas y las lluvias torrenciales en el
verano.
Las condiciones atmosféricas que prevalecieron durante los dos días que
se tomaron en cuenta para identificar la isla de calor fueron despejados
y soleados durante todo el día, los vientos no superaron los dos metros
por segundo y no se registraron precipitaciones. Este detalle es
importante porque sólo así se puede formar e identificar con mayor
facilidad el calor en algunas áreas de la ciudad.
CONDICIONES AMBIENTALES DE LA CIUDAD DE TOLUCA
La ciudad de Toluca se encuentra a entre las latitudes de 19° 13’ y 19°
17’, entre las longitudes de 99° 35’ y 99° 43’, mientras las altitudes
fluctúan entre 2655 y 2670 m.s.n.m. La ciudad se halla en una región
donde convergen fenómenos atmosféricos provenientes de las zonas
frías, templadas y tropicales, por lo que su atmósfera es muy dinámica a
lo largo del año. La elevada altitud define un clima templado, según la
clasificación climática de Köppen.
Las temperaturas más bajas se registran en los meses de diciembre,
enero y febrero, con valores que oscilan entre –2.0° y 8.0° C. Las
heladas son muy frecuentes en invierno, pero se pueden presentar en
cualquier día del año. Las bajas temperaturas están asociadas con la
fuerte irradiación nocturna, con la irrupción de vientos polares y masas
de aire frío, lo que en muchas ocasiones origina inversiones térmicas
que estabilizan los estratos atmosféricos cercanos a la superficie del
valle de Toluca.
Las temperaturas más elevadas se presentan entre abril y mayo, con
valores que fluctúan entre los 26.0° y los 28.0° C. Se presentan algunas
ondas de calor que duran entre uno y tres días en promedio, aunque en
algunos años, éstas suelen tener mayor número de días sobre todo en el
periodo de la sequía intraestival. Las elevadas temperaturas
generalmente son interrumpidas por los vientos de la tarde y la
persistente trayectoria de los vientos dominantes. (Gráfica 1)
Las elevadas temperaturas de la primavera y el verano crean campos de
baja presión atmosférica que atraen vientos locales, regionales y
planetarios que llegan con velocidades de 1.0 a 4.0 metros por segundo.
Las brisas de montaña suavizan
las temperaturas y transportan partículas a la ciudad, pero los vientos
alisios, soplan más fuerte y crean domos de polvo en toda la ciudad.
Gráfica
1 Y MÍNIMAS EN EL CENTRO DE TOLUCA
TEMPERATURAS MÁXIMAS, MEDIAS
30
25
20
Temperatura °C
15
10
0
E F M A M J J A S O N D
Fuente: Servicio Meteorológico Nacional. 2006.
La ciudad de Toluca tiene una temperatura media anual de 12.9° C, pero
en inverno suelen bajar hasta los -2.0° C, y en verano asciende hasta los
28.0° C, por lo que la amplitud térmica es de 30.0° C, situación que
puede incrementarse como consecuencia del cambio de uso del suelo
(Hernández, et. al 2005, p. 265).
Por otro lado, los vientos alisios, los huracanes, los frentes, y el efecto
monzónico, son los sistemas meteorológicos que producen las lluvias en
la región. La precipitación media anual en la ciudad es de 760 mm,
abarcando las lluvias los meses de mayo a octubre. El mes más lluvioso
es julio y el de menor precipitación es febrero a lo largo del año,
presentándose ocasionalmente una sequía intraestival la cual dura entre
una y dos semanas.
Cuando los huracanes se acercan a las costas mexicanas trasladan
vientos húmedos al valle de Toluca, y como consecuencia se forman
nubes de tipo cúmulos y cúmulonimbos que se concentran en lo alto de
las montañas, pero en la
ciudad también se gestan en aquellos sitios donde la temperatura suele
ser elevada, originándose áreas o islas de humedad o de lluvia. Así, la
ocurrencia de huracanes es muy importante para la dinámica ambiental
de la región, y al mismo tiempo limpian la atmósfera que ha estado
contaminada durante el invierno y primavera.
El conocimiento de los sistemas atmosféricos permiten saber bajo qué
condiciones los valores de temperatura ambiente se incrementan o
disminuyen a lo largo del año, así como su relación con la frecuencia e
intensidad del aumento térmico en las zonas urbanas.
El comportamiento de las temperaturas y las precipitaciones a lo largo
del año en la ciudad y valle de Toluca es típico de las zonas tropicales,
donde las temperaturas más elevadas se presentan antes del solsticio
de verano y las más bajas alrededor del solsticio de invierno. Mientras
las precipitaciones ocurren durante todo el año, concentrándose
principalmente entre junio y septiembre, coincidiendo con el verano, las
lluvias comienzan a elevarse de manera considerable en junio por un
proceso monzónico y de esta manera, los meses más lluviosos son junio,
julio y agosto.
Gráfica 2.
TEMPERATURA Y PRECIPITACIÓN MEDIA MENSUAL EN TOLUCA CENTRO
16 18
0
16
14 14
0
Precipitación mm
Temperatura °C
12
12
0 10
8
10
0 6
80 4
60 2
0
40
E F M A M J J A S O N D
Como lo señala la gráfica 2, las estaciones de invierno y verano
muestran los valores extremos tanto en temperatura como en
precipitación, razón por la que se escogieron días especiales de esos dos
períodos para identificar las islas de calor y así detectar diferencias y
semejanzas térmicas en el espacio urbano.
La precipitación media anual en la ciudad de Toluca es de 760 mm,
considerando las últimas cinco décadas, pero los datos de los 16 años
considerados para el estudio muestran un aumento de los años noventa
en adelante, con 805 mm. El incremento puede deberse a la formación
de la isla de calor en el área urbana, que a su vez engendra un espacio
de humedad concentrado sobre todo durante la época lluviosa. La
formación de nubes y neblinas pudieran estar asociadas a las partículas
suspendidas en el aire y a los diversos contaminantes.
Las precipitaciones que se concentran en los espacios urbanos están
precedidas por la presencia de una zona convectiva que no solamente
atrapa calor, sino también crea un campo de baja presión atmosférica y
ésta a su vez provoca flujos de la periferia al centro creando en días de
primavera y otoño, domos de polvo que cubren a la ciudad. El polvo de
color pardo es más evidente entre las 13 y las
16 horas del día, y los días que no llueve o no corre viento suficiente se
prolonga por varios días o semanas. (Ver gráfica 3).
Las islas de calor generan un entorno propicio para alterar el tiempo
atmosférico, regulando la intensidad de las tormentas, nevadas,
regímenes de viento, calidad del aire, etc. Así, algunas ciudades pueden
generar calefacciones que son los principales causantes de las
anomalías térmicas (Changnon, S. 2003, p 42).
Gráfica 3
TEMPERATURA Y PRECIPITACIÓN DE 1990-2005 EN TOLUCA
120 13.
0 9
13.
100 8
0
Precipitación mm
13.
Temperatura °C
7
800
13.
6
600 13.
5
400 13.
4
200 13.
3
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
2004 2005
Fuente: Servicio Meteorológico Nacional. 2006
En relación con el aumento de los aguaceros que se han incrementado
en grandes urbes como la ciudad de México, el meteorólogo Jáuregui
(2000, p 32), menciona “el proceso acelerado de la urbanización que se
ha observado en la ciudad capital ha inducido un aumento en la
frecuencia de aguaceros intensos. Mientras estos fenómenos ocurrían a
razón de cuatro eventos en la década de los años cuarenta (siglo XX), en
los años ochenta se quintuplicaron”.
El aumento de las precipitaciones en la ciudad de México, así como en
Toluca, pudiera estar relacionado con la formación de la isla de calor en
sus espacios territoriales.
Otras manifestaciones del cambio climático por urbanización es que las
ciudades son más resecas, pero en ellas los aguaceros y granizadas son
más intensos Lo primero (humedad) por la escasez de vegetación y
cuerpos de agua, además del aumento de temperatura que disminuye la
humedad relativa; y lo segundo (precipitación) por la gran concentración
de nucleantes y la convección inducida por la isla de calor (Garduño,
1994, p 135).
Los problemas ambientales que están relacionados con las variaciones
climáticas son: las deficiencias de la cubierta vegetal, el abatimiento de
los mantos freáticos, el crecimiento de la población, la expansión de la
mancha construida de la ciudad y la contaminación atmosférica.
La vegetación original que todavía existe en las montañas cercanas a la
ciudad consiste en bosques de pinos, oyameles y encinos. Son
comunidades que se encuentran en la Sierra de las Cruces, la Sierra de
Tenango y el Volcán Nevado de Toluca, cuyas altitudes van de los 2500
a los 4600 m.s.n.m. Existen además comunidades de arbustos pastos,
hierbas y líquenes que completan los diversos estratos florísticos. Sin
embargo, en la actualidad solamente ocupan alrededor del 15% del
valle, considerando esta distribución del parteaguas hacia las partes
bajas. Los principales enemigos de estos bosques son: la tala, donde se
destina la madera a la industria, así como para ocupar espacios para los
cultivos agrícolas; asimismo, los incendios forestales (se incrementan en
la primavera), la erosión, el sobre pastoreo y las plagas forestales.
Hay que resaltar que originalmente no todo el valle estuvo cubierto de
bosque, sino de lagunas someras, donde todavía existe agua como las
de Almoloya del Río, San Mateo Atenco y Lerma. Estos cuerpos de agua
se han ido secando paulatinamente por la extracción de agua de pozos
profundos que se distribuye como agua potable hacia la Ciudad de
México y Toluca, así como por la ampliación de áreas agrícolas. Por otra
parte, los arroyos que bajaban de las montañas cercanas abastecían a
esas depresiones que contenían cuerpos de agua y donde en invierno
arribaban patos canadienses y garzas.
En 1987 la Cia. Lesser y Asociados hizo un trabajo con el propósito de
medir los niveles estáticos en los pozos piloto de los valles de Toluca e
Ixtlahuaca, en la cual se reportan datos relacionados con el abatimiento
de los mantos acuíferos. El estudio manifiesta abatimientos de 70
metros en la zona industrial aledaña a la ciudad de Toluca, que
disminuyen radialmente hasta 10 y 20 metros en el resto del valle; en la
región sur los mayores abatimientos son de 30 metros, hacia el oriente
disminuye a 40 metros y hacia el poniente 20 metros, mientras hacia el
norte el abatimiento es de 10 metros (Colín y Nuncio 2006, p 17).
Los mantos acuíferos y los cuerpos de agua mantenían un ambiente
fresco que facilitaban la formación neblinas abundantes y contribuían a
la capa de nieve del volcán Nevado de Toluca. La elevada humedad y la
nieve todavía se forman cuando ocurren eventos atmosféricos como es
la llegada de masas de aire húmedo de los dos océanos.
La vegetación y los humedales se han ido acabando como consecuencia
del crecimiento demográfico, ya que la población tuvo un incremento
paulatino de 1940 a 1970, pero de los setenta a 2006, el ascenso ha
sido considerable.
A medida que la población crece, los límites físicos de la ciudad se
ensanchan, debido a la construcción de casas, edificios y avenidas, entre
otros; lo que ha propiciado como consecuencia un cambio del uso de
suelo y la reducción de una de las regiones agrícolas más productivas
del país, pues desde la época prehispánica se consideró uno de los
graneros que abastecía de maíz al imperio azteca y posteriormente a la
población colonial y contemporánea.
Los suelos originales son ricos en materia orgánica y nutrientes, por lo
que en algunas parcelas del valle los rendimientos de maíz por hectárea
son de hasta siete toneladas. No obstante, la infraestructura urbana
amenaza con desaparecer los suelos que quedan.
Número de Automóviles en la ciudad de Toluca y Municipios
Municipio 1993 1996 1999 2002
Lerma 3,089 3,930 6,716 9,780
Metepec 13,072 21,322 34,901 12,120
San Mateo 2,391 2,835 4,703 8,425
Toluca 72,445 125,461 127,663 224,385
Zinacantepec 2,797 3,974 6,384 11,540
Total 93,794 157,522 180,367 266,250
Fuente: Anuario Estadístico del Estado de México, INEGI 2003.
En el cuadro anterior se observa el crecimiento elevado del número de
automóviles en la ciudad de Toluca y su zona periférica. Es el municipio
de Toluca donde se concentra la mayor cantidad de automóviles y en
segundo lugar está Metepec, donde también la expansión urbana se ha
acrecentado en los últimos años. El flujo vehicular en Toluca se ve
incrementado por el proveniente de los municipios y los estados que
visitan la ciudad diariamente.
La circulación de los automóviles no solamente implica la contaminación
del aire y la mayor probabilidad por accidentes, sino también
desprenden mucho calor a través de los escapes y de toda la unidad,
energía que contribuye a elevar la temperatura ambiente en la ciudad y
su periferia.
RESULTADOS
El clima urbano de la ciudad está relacionado con la isla de calor, la que
se forma cuando el aire caliente tiende a acumularse en el centro de la
ciudad, debido a la concentración de edificios y calles pavimentadas.
Este aire caliente arrastra consigo la carga de contaminación, luego se
expande hacia los bordes de la
ciudad y vuelve a formarse un sistema circulatorio que se podría romper
por el efecto de la presencia de un viento fuerte (Kenneth, 1992, citado
por Hernández, 2002, p 48).
La distribución e intensidad de la temperatura en la ciudad de Toluca,
para las fechas de estudio se comportó de la manera siguiente:
Durante el día 13 de enero de 2005, la distribución de la temperatura
fue de manera irregular, presentándose los valores más bajos en la
periferia de la ciudad, con 13.0° C, como son las áreas de las
estribaciones del Nevado de Toluca con un rumbo este-oeste, ahí donde
existen cultivos agrícolas y pastos. Asimismo, las bajas temperaturas se
disponen hacia el norte de la ciudad con dirección hacia San Cristóbal,
donde prácticamente termina la zona urbana y predominan sitios
semirurales con cultivos de maíz y suelos con cantidad considerable de
materia orgánica.
Los valores térmicos más elevados se presentan en el centro de la
ciudad y en el aeropuerto con 15.0° C, respectivamente, es en estas
áreas donde se forman las islas de calor más evidentes, pues coinciden
con la mayor infraestructura urbana como son: casas y edificios, tránsito
vehicular, sitios industriales cercanos, avenidas asfaltadas, pistas
pavimentadas y la dinámica de los vuelos nacionales e internacionales.
Así, del centro al aeropuerto se registran las temperaturas más
elevadas. (Ver mapa 1).
Durante la noche, siguen siendo el centro de Toluca y el rumbo hacia el
aeropuerto, donde existen indicios que se elevan las temperaturas,
acentuándose sobre el espacio aéreo con 8.5° C, mientras que hacia las
zonas adyacentes como Metepec y San Cristóbal se registraron las
cantidades térmicas menos acusadas, con 7.5° C, por lo que la
diferencia entre el centro y las orillas es de sólo 1.0° C. (Ver mapa 2)
Al comparar los valores entre el día y la noche, se observa que en
términos generales obedecen al régimen térmico del invierno ya que las
temperaturas son relativamente bajas, y como es obvio, decrecen aún
más por la noche, pero en el caso nocturno continúa la formación
térmica más elevada en casi las mismas
áreas urbanas, lo que indica que esos espacios poseen las condiciones
ambientales necesarias para elevar la temperatura.
Hay que considerar también que la traza de la ciudad está ubicada entre
los 2600 y 2650 m.s.n.m (sitios donde se encuentran las estaciones), lo
que la hace que la pendiente sea más o menos plana, pero la
temperatura varía significativamente en pocos metros. Sin embargo, las
islas de calor se dibujan en lugares de mayor actividad humana.
Se observa que la diferencia térmica entre el centro de la ciudad y la
periferia durante el día es de 3.0° C, mientras durante la noche esa
diferencia es de sólo
1.5° C. Las diferencias observadas son escasas, porque en áreas
urbanas más grandes como es el caso de la ciudad de México, las
variaciones entre el centro y las orillas son de hasta 8.0° C (Jáuregui,
2003, p 35).
El comportamiento de la temperatura durante el día 15 de julio de 2004,
también presenta los valores más elevados en el centro y noreste de la
ciudad con una propagación hacia el aeropuerto donde los datos están
entre 18.5° C y 19.0° C, mientras en las áreas aledañas a unos 5 y 7
kilómetros las temperaturas están entre 17.0° C y 18.0° C. Además del
centro más cálido también está en la misma situación la zona industrial
cercana coincidiendo con las avenidas más transitadas. Así la diferencia
térmica entre el centro y la periferia es de sólo 2.0° C. (Ver mapa 3)
Por la noche del día 15 de julio, la isla de calor se dispone también entre
el centro y noreste de la ciudad con valores de 12.0° C, en tanto que las
temperaturas menos altas se distribuyen con direcciones norte y sur con
cantidades de 9.5° C. Siendo los municipios de Almoloya de Juárez, San
Mateo y San Cristóbal donde las temperaturas responden tal vez a un
espacio menos urbanizado. Las diferencias térmicas por la noche de ese
día fue de 2.5° C. Al comparar los comportamientos se observa que las
variaciones de calor son muy similares entre los dos turnos. (Ver mapa
4).
Tomando en cuenta la contaminación atmosférica como un agente
importante en las variaciones climáticas en varias regiones de la
Tierra, se elaboraron dos
mapas de la región de estudio, para mostrar la concentración de los
contaminantes, así como para comparar sus valores con las normas de
calidad del aire en la ciudad de Toluca. La distribución de los
contaminantes se concentra en los sitios cercanos a la zona industrial y
en el centro urbano. Sin embargo, la escala de los datos están muy por
debajo de los que marca la norma, lo que indica que la contaminación no
tiene gran relevancia para la producción del efecto de invernadero y en
ese sentido, parece no contribuir al aumento de calor en la ciudad, lo
que requeriría de un estudio con mayor precisión. (ver mapas 5 y 6).
Existe un efecto invernadero muy importante… es el que producen las
minúsculas gotitas de agua de las nubes. Éstas producen una fuerte
difracción del infrarrojo emitido por el suelo, en todas las longitudes de
onda posibles, y vuelven a enviar una gran parte en su dirección inicial.
Por eso, durante la noche cuando el cielo está cubierto, hace muchísimo
más calor que cuando el cielo está claro. La sensación de malestar que
se siente bajo una nube de tormenta se debe también a este retorno al
suelo cálido de la radiación que ésta emite (Labeyrie, 1987, p. 184).
El efecto de invernadero natural está relacionado, sobre todo, de la
cantidad de vapor de agua que existe en la atmósfera en un momento
determinado, entre más elevada es la humedad relativa mayor es la
concentración de calor que retiene esta sustancia. De esta manera, el
calor que generan los días soleados por las mañanas, es atrapado
parcialmente por la formación nubosa de las siguientes horas del día, lo
que conlleva a un aumento de la temperatura ambiental. Este
acontecimiento es muy evidente comparando valores de temperatura
entre áreas cercanas a los mantos de agua con las que se encuentran en
desiertos, es decir, en los lugares áridos se presentan variaciones
térmicas extremas. Este argumento es importante mencionarlo, porque
el aumento de la temperatura en la ciudad de Toluca y de otras
ciudades del mundo, se debe en gran medida a este fenómeno físico que
ocurre con frecuencia a lo largo de todo el año.
CONCLUSIONES
El clima urbano en la ciudad de Toluca está asociado con el cambio de
uso del suelo de la ciudad, observándose una modificación de la
temperatura, la precipitación, la humedad relativa y el comportamiento
de los vientos.
El clima urbano que se presenta en la ciudad de Toluca está relacionado
con la isla de calor. La diferencia térmica entre la periferia y el centro
de 3.0° C, durante el día y de 1.5° C por la noche en el invierno,
mientras en el verano la oscilación es de 2.0°C, por lo que el
comportamiento está relacionado con su extensión territorial, cuyas
dimensiones son típicas de una ciudad media.
Las diferencias de temperatura entre el día y la noche son
considerables, presentándose los valores más elevados en el día, por lo
que se infiere que además de los tipos de materiales con que están
construida Toluca, la insolación es un factor importante en las
variaciones atmosféricas. Esta manifestación también se observa en el
verano, con lo que se deduce que el calor fluctúa con base en la hora del
día y dependiendo de la estación del año.
La ciudad de Toluca se ha venido construyendo de manera horizontal,
debido a que, por un lado, los habitantes diseñan y construyen su propia
casa y por el otro, a partir de 1985, las autoridades recomendaron que
las construcciones sean de niveles más bajos, debido a la alta incidencia
de sismos de magnitudes diversas. El espacio urbano, al expandirse con
rapidez propicia el cambio del uso del suelo natural por la piedra, el
cemento, el asfalto, la varilla, etc., con lo que los lugares se vuelven
más cálidos y secos.
Además de la concentración de casas, edificios, comercios, avenidas, y
áreas industriales, existen carreteras que comunican a Toluca con las
ciudades de México, Querétaro, Morelia, Guadalajara, entre otras, así
como con las comunidades de los municipios circunvecinas, lo que
motiva el aumento del flujo vehicular por el centro y periferia de la
ciudad. El tránsito es muy elevado hacia la ciudad de México, ya que se
encuentran a una distancia de sólo 80 kilómetros.
Así, parte del calor y de la contaminación atmosférica que se concentra
en Toluca proviene de otras regiones.
La ciudad se ubica en el valle de Toluca, el cual se extiende de norte a
sur comprendiendo 700 kilómetros cuadrados, por lo que el espacio
urbano se seguirá incrementando en las próximas décadas con
población de varios estados de la República Mexicana, pero la migración
más elevada es y será la del Distrito Federal, y las áreas térmicas
abarcarán más espacio y su intensidad aumentará.
Los problemas ambientales más relevantes de la ciudad y el valle son la
deforestación, la disminución de los cuerpos de agua, el abatimiento de
los mantos freáticos, la contaminación atmosférica y la expansión de la
mancha urbana, ya que éstos son considerados los agentes que más
modifican el clima. Sin embargo, la constancia de los vientos, la elevada
insolación a lo largo del año, la elevada altitud y la convergencia de
fenómenos atmosféricos tropicales y fríos, permiten la ventilación y la
dispersión de la energía calorífica y de los contaminantes con mayor
rapidez que en otras regiones del mundo, donde las características
atmosféricas suelen ser diferentes.
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