Proyectos Técnicos Estructurales Prof.
Otto Rojas II 1
UNIDAD – 2
ASPECTOS BASICOS DEL DISEÑO ESTRUCTURAL
2.1.- FUNCIONES DEL INGENIERO ESTRUCTURAL
El ingeniero estructural es el especialista que se encarga de realizar la concepción,
dimensionamiento, análisis, cálculo y diseño de todo tipo de estructura necesario para construir
edificaciones, puentes, tanques, torres, etc., cumpliendo entre algunos requisitos lo siguiente:
• Seguridad para soportar las cargas impuestas
• Servicio y funcionalidad
• Factibilidad constructiva
• Estética acorde con el entorno y ambiente
• Economía
• Etc.
2.2.- CONOCIMIENTOS BASICOS DEL COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL
Para poder dimensionar y diseñar los diferentes elementos, el ingeniero estructural debe conocer
muchos aspectos de la ingeniería estructural, sin embargo hay dos aspectos fundamentales de las
estructuras, que definen el comportamiento de las mismas y sobre las cuales se basan la mayoría
de las teorías de cálculos y las normas de diseño. Estas son el comportamiento de los materiales
y el comportamiento de los elementos estructurales, bajo las diferentes condiciones de cargas
y condiciones de borde.
Es muy importante que un ingeniero estructural conozca y sepa interpretar lo que es una gráfica
de esfuerzo deformación de un material, y todo lo que de ella se pueda deducir como
comportamiento lineal, comportamiento no lineal, resistencia, punto de fluencia, punto de rotura,
ductilidad, fragilidad, etc.
Punto de
Fluencia
Punto de
σ Rotura
Acero
Esfuerzo
Concreto
ε
Deformación
Fig. 2.1 Diagrama de esfuerzo deformación
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Igualmente debe conocer como diferentes tipos de cargas pueden hacer trabajar y producir
diferentes solicitaciones en un elemento. Como una condición de borde, apoyo o unión afecta el
comportamiento de los elementos. Sin estos conocimientos no podrá interpretar bien el
comportamiento estructural y por consiguiente, no tendrá una correcta idealización y modelo
matematico de la estructura, generando errores de diseño.
Como ejemplo se puede ver en la siguiente figura dos pórticos cuya unión viga columna son
diferentes y por lo tanto las solicitaciones a obtener serán diferentes. En tal sentido la idealización
y premisas para efectuar los cálculos deben ser diferentes.
Fig.2.2
2.3.- FACTOR DE SEGURIDAD
Es la relación que existe entre el esfuerzo máximo que produce la falla y el esfuerzo máximo de
trabajo al cual está sometido el elemento estructural,
σ
σrot
FS = σrot/σtrab 2.1
σtrab
ε Fig.2.3
Por ello entre mayor sea esta relación, mayor será la seguridad estructural. Este coeficiente FS no
debe ser fijo, debe depender del grado de incertidumbre que se tenga acerca de las características
de la estructura:
• Tipo de carga y magnitud
• Comportamiento del material
• Tipo de solicitación
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Factor de seguridad en teoría elástica
En la teoría elástica los factores de seguridad son valores fijos mayores que la unidad, y su
aplicación se basa en establecer un valor de esfuerzo permisible, el cual nunca debe ser superado
por los esfuerzos generados por una solicitación de trabajo.
Por ejemplo, para diseñar una barra a tracción el área de acero necesaria se obtendría de la
siguiente manera:
Carga muerta o permanente… Cp = 6 ton
Carga viva o variable………...Cv = 4 ton
Esfuerzo de fluencia ……… fy = 4200 kg/cm2
Factor de seguridad …………FS = 2
Carga total ………………… Wt = Cp + Cv = 10 ton
σper = 4200/2 = 2100 kg/cm2
Esfuerzo permisible ……….
Área de acero ……………… As = P/σper =10*1000/2100 = 4.76 cm2
Factor de seguridad en teoría plástica
En esta teoría el factor de seguridad no es fijo. Está compuesto de la combinación de dos
parámetros que varía dependiendo del tipo de carga y el tipo de solicitación. El primero de ellos
es un factor amplificante de la solicitación, de mayor magnitud para la carga mas desconocida
(carga viva y presión de tierra), y el segundo es un factor minorante de capacidad identificado
con el signo φ, mayor para las solicitaciones con mayor grado de desconocimiento en cuanto a su
comportamiento. Es importante saber que estos factores están sujetos a cambios a medida que las
normas nacionales e internacionales cambian.
1.2 para carga muerta (Permanente)
Factor amplificante 1.6 para carga viva (Variable)
1.2 para presión de líquidos
1.6 para presión de tierra
0.9 para flexión
Factor minorante 0.75 para corte, torsión y adherencia
De capacidad φ 0.7 para compresión
0.9 para tracción
De esta manera se denomina carga o solicitación de servicio a,
Wservicio = Cp +Cv 2.2
carga o solicitación última a,
U=1.2*Cp + 1.6*Cv 2.3
y carga o solicitación de rotura a,
U’=(1.2*Cp + 1.6*Cv)/ φ 2.4
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En definitiva, el factor de seguridad FS para una solicitación de carga muerta Cp y una
solicitación de carga viva Cv será,
1.2 * Cp + 1.6 * Cv
FS = 2.5
φ(Cp + Cv )
Esta formulación permite ver como la magnitud y el tipo de carga deben influir en el factor de
seguridad que se debe aplicar a un problema, ya que a mayor relación carga viva sobre carga
muerta mayor es el grado de incertidumbre.
Como ejemplo, se calculará el factor de seguridad del problema anterior para dos casos
diferentes relación Cp/Cv, pero magnitud total igual.
Caso 1:
Cp = 6 ton , Cv = 4 ton , Cv/Cp =0.666
Carga total = 10 ton
1.2 * 6 + 1.6 * 4
FS = = 1.51
0.9 * (6 + 4)
As = Ptotal/ fy =(1.2*6+1.6*4)*1000/(0.9*4200) = 3.60 cm2
Caso 2:
Cp = 4 ton, Cv = 6 ton, Cv/Cp =1.5
Carga total = 10 ton
1.2 * 4 + 1.6 * 6
FS = = 1.6
0.9 * (6 + 4)
As = Ptotal/ fy =(1.2*4+1.6*6)*1000/(0.9*4200) = 3.81 cm2
Ambos casos tienen carga máxima de servicio igual 10 ton, sin embargo la cantidad de acero
requerido y el factor de seguridad que se obtendría en el diseño seria diferente, ya que el caso 2
tiene mayor grado de incertidumbre por tener mayor relación carga viva sobre carga muerta.
2.4.- FORMAS ESTRUCTURALES
De acuerdo a la forma primordial en que trabajan las estructuras o los subsistemas, se pueden
identificar diferentes formas estructurales.
Estructuras de tracción
Cables a tracción
Fig.2.4
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Estructuras en compresión
Fig.2.5
Arco a compresión
Estructuras en celosía
Cercha
Fig.2.6
Estructuras a flexión
Losa de entrepiso
Fig.2.7
Estructuras aporticadas
Columnas Vigas
Fig.2.8
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Estructuras para edificios altos
70
60
50
40
30
20
10
Pórticos Pantallas Mixto Aporticado Tubular Diagonalizado Pantallas
Fachada resistentes
Fig.2.9 Configuración estructural de edificios altos
Chicago
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BANGKOK
NEW YORK
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