1
INDICE
PRESENTACIÓN ............................................................................................................ 3
INTRODUCCIÓN ............................................................................................................ 4
INFRACCIÓN, SANCIÓN Y MULTA ............................................................................... 5
INFRACCIONES MÁS COMETIDAS .............................................................................. 5
1. Por conducir a exceso de velocidad. .................................................................................... 5
2. Por circular por las vías exclusivas. ...................................................................................... 6
3. Por estacionarse en lugares prohibidos ....................................................................... 6
4. Por bloquear la circulación de vehículos. ..................................................................... 7
5. Por no tener licencia de conducir. ................................................................................. 7
6. Por no portar la licencia de conducir. ............................................................................ 7
7. Por no respetar las señales del Agente. ....................................................................... 7
8. Por circular cuando exista restricción dispuesta por la autoridad. ........................... 8
9. Por circular en contra de la vía señalizada o autorizada. .......................................... 8
10. Por insultar o agredir a la autoridad. ............................................................................. 9
BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................. 10
2
PRESENTACIÓN
Cada norma vial está diseñada para reducir riesgos y prevenir tragedias, por lo que, al
infringirlas se asume un peligro innecesario que puede tener consecuencias desde leves,
como lo es el pago de multas de tránsito, hasta devastadoras que pueden llevar a
pérdidas de bienes, lesiones a personas y en el peor de los casos, muertes. Al cumplir
con las normas de tránsito, además de evitar gastos económicos innecesarios, también
contribuye a una ciudad más segura y ordenada.
3
INTRODUCCIÓN
Evitar un accidente es infinitamente más valioso que cometer una falta de tránsito, no
solo por las implicaciones legales y económicas, sino por el impacto directo en la vida de
las personas. Las reglas de tránsito no existen para dificultarnos la vida o para ser vistas
como un obstáculo, sino para protegernos a todos. Cada norma vial está diseñada para
reducir riesgos y prevenir tragedias, por lo que al infringirlas, se asume un peligro
innecesario que puede tener consecuencias devastadoras.
A menudo, sentimos la tentación de realizar acciones que conllevan cometer faltas de
tránsito como, por ejemplo: acelerar para llegar más rápido, saltarse un semáforo por
impaciencia o usar el celular mientras se conduce; sin embargo, al hacerlo, nos estamos
poniendo en riesgo. Estas acciones están prohibidas por la Ley de Tránsito y su
Reglamento porque representan un riesgo para los usuarios de la vía pública; por lo
tanto, hay sanciones por cometerlas; a pesar de ello, algunas personas vuelven este
comportamiento su forma habitual de conducirse, lo que significa que infringen la Ley
diariamente, exponiéndose a altas probabilidades de verse envuelto en un accidente y
en peor de los casos, que éste tenga consecuencias fatales.
En este módulo abordaremos las 10 sanciones más comunes, según los registros de la
Unidad de Informática de EMETRA y las consecuencias que podrían acarrear.
4
INFRACCIÓN, SANCIÓN Y MULTA1
Uno de los fines de las sanciones establecidas en la Ley de Tránsito y su Reglamento,
es de educar a los conductores, por lo que se espera que, al cometer una falta y ser
sancionado por ella, el infractor no la vuelva a cometer; a la vez, se espera haber dejado
un aprendizaje en ese conductor. También es un medio de garantizar la seguridad vial
de todos, pues los usuarios evitarán ser sancionados y con ello, indirectamente ya no
serán un riesgo para los demás usuarios de la vía pública. Conozcamos algunas
definiciones sobre el tema:
Infracción: Inobservancia, incumplimiento y violación de las normas establecidas. La
comete el conductor.
Sanción: Emisión de la boleta de aviso de pago y citación que emite el Agente de
Tránsito, por la violación a la Ley y su Reglamento.
Multa: Representa el monto monetario a pagar por la infracción cometida.
A continuación, se describen las 10 infracciones que se sancionan con más frecuencia
en la ciudad de Guatemala, con la finalidad que el usuario de la vía pública las conozca
y que evite cometer estas infracciones al circular en la ciudad. El propósito es que, al
identificar los 10 motivos más sancionadas, conozca sus consecuencias a la seguridad
vial.
INFRACCIONES MÁS COMETIDAS
1. Por conducir a exceso de velocidad.
El exceso de velocidad es la infracción que más se comete en la ciudad, es una falta
generalizada en los conductores. Cuando se conduce a alta velocidad y se presenta un
peligro o inconveniente en la conducción, no se podrá maniobrar adecuadamente el
vehículo, aumentando el riesgo de colisión y de sufrir lesiones graves; en el peor de los
casos, pérdida de vidas.
1
Decreto 132-96 Ley de Tránsito de Guatemala Arts. 30, 31 y 32
5
2. Por circular por las vías exclusivas.
Para lograr un ordenamiento vehicular, se construyen carriles especiales para distintos
tipos de transporte, por ejemplo, las ciclovías, motovías y vías de transmetro. Estos
espacios están diseñados para mejorar la movilidad de segmentos específicos de
vehículos, por lo que los demás usuarios, deben respetarlos.
Al invadir estos carriles exclusivos, se corre riesgos graves; un ejemplo es el caso del
transmetro, este es un transporte colectivo articulado que no puede frenar bruscamente,
pues los pasajeros podrían salir lesionados y que por su tamaño, necesita más distancia
para parar su marcha. Aun así, se han registrado accidentes con pérdidas de vidas en
esta vía exclusiva, las cuales se pueden evitar si se respetan los carriles que corresponde
a cada usuario.
3. Por estacionarse en lugares prohibidos
Al estacionar en lugar prohibido, limitamos el paso de otros usuarios y, en algunos casos,
puede ser de mucho riesgo; por ejemplo, al parquear sobre la banqueta, obligamos al
peatón a bajarse al paso vehicular; al estacionar en línea roja, además de provocar
congestionamiento vial, también se genera incomodidad a otros conductores que deben
cambiar de carril para seguir circulando, interrumpiendo la fluidez. En las esquinas, si
un vehículo se estaciona dentro de los 5 metros próximos a ésta, no permitirá la
visibilidad de otros conductores para cruzar la intersección y en el caso de un transporte
pesado, no le permitirá hacer la maniobra de giro con facilidad. En los artículos 152 y
153 del Reglamento de Tránsito, se amplía este tema.
6
4. Por bloquear la circulación de vehículos.
En las intersecciones es prohibido que un vehículo bloquee el paso de los otros, para
evitar eso, debemos calcular el espacio y la circulación de los vehículos de adelante, así
como el tiempo de cambio de vía del semáforo; se debe esperar atrás del paso peatonal
para evitar bloquear la circulación y así, ayudar a la fluidez del tránsito. Cuando se
bloquea la circulación, se contribuye a genera congestionamientos.
5. Por no tener licencia de conducir.
La licencia de conducir es el documento que faculta a una persona para conducir un
vehículo. En caso de accidente, la licencia otorga garantías legales, esto quiere decir
que se puede exigir derechos. El conductor que no cuenta con licencia pone en duda
que posee los conocimientos y habilidades para conducir con seguridad.
6. Por no portar la licencia de conducir.
Cada vez que se conduce, se está obligado a portar los documentos que la Ley exige
para hacerlo. Si en caso no se porta licencia por olvido, no se puede demostrar que se
tiene la autorización para conducir y esta situación también es motivo para aplicación de
una sanción.
7. Por no respetar las señales del Agente.
El agente de tránsito, en el tema de señalización, tiene la prioridad ante todas las señales
de tránsito, pues puede tomar decisiones con el fin de agilizar el tránsito o disminuir
riesgos y peligros en la vía; por lo tanto, los usuarios están en la obligación de seguir las
instrucciones que él les proporciona. Atender las señales físicas de alto, precaución o
siga indicadas por el agente, es importante para disminuir riesgos de accidentes.
7
8. Por circular cuando exista restricción dispuesta por la autoridad.
En las vías puede haber complicaciones que desconocemos, que sí sea del conocimiento
del Agente de Tránsito, por lo que él podrá tomar medidas con el fin de evitar riesgos a
los usuarios, restringiendo el paso, riesgos como por ejemplo, un árbol o poste a punto
de caer, un hundimiento o socavamiento, derrame de combustibles etc. Al haber
señalización circunstancial (conos o trafitoneles) nos dice que es prohibido que
circulemos en esos espacios. Puede haber también restricción en fechas especiales,
por ejemplo, la del transporte pesado en semana santa y navidad, con el fin de disminuir
el riesgo de circulación que este tipo de transporte genera.
9. Por circular en contra de la vía señalizada o autorizada.
Al no respetar el sentido de la vía, se corre el riesgo de colisionar de frente con otro
vehículo, con consecuencias fatales. Muchos peatones son atropellados porque no se
percatan de algún vehículo circulando en contra de la vía, provocando lesiones graves y
a veces la muerte. El peatón es uno de los usuarios vulnerables en la vía.
8
10. Por insultar o agredir a la autoridad.
El Agente de Tránsito es el encargado de establecer orden al circular sobre las vías de
la ciudad, toma decisiones importantes en el tránsito para ordenar o disminuir riesgos a
los usuarios. Es el encargado del cumplimiento de la Ley de Tránsito y su Reglamento,
garantizando la Seguridad Vial.
Esta es una falta grave, el reglamento establece una sanción de mayor cuantía; en el
caso que haya habido agresión contra el agente, se convierte en delito y es necesario la
intervención de la Policía Nacional Civil. Si no se está de acuerdo con una sanción o
algún proceder del agente, hay que recurrir a los medios legales para solventarlo, pues
son servidores públicos cumpliendo una labor.
Si un agente agrede a un usuario, comete delito y abuso de autoridad.
9
BIBLIOGRAFÍA
• Decreto 132-96 Ley de Tránsito de Guatemala
• Acuerdo Gubernativo 273-98 Reglamento de Tránsito de Guatemala
10
11