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Logística ante guerra comercial y recesión

La logística se está preparando para una posible guerra comercial que podría aumentar la inflación y provocar una recesión, con un enfoque en reforzar la agilidad y resiliencia de las cadenas de suministro. El panorama geopolítico actual genera tensiones en los precios y preocupa al sector logístico, que considera la situación global como el principal riesgo para la economía. Además, se observa una reconfiguración de los flujos comerciales que favorece a América del Norte, África subsahariana y el sureste asiático, con un 54% de las empresas buscando desvincularse de China antes de 2030.

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Logística ante guerra comercial y recesión

La logística se está preparando para una posible guerra comercial que podría aumentar la inflación y provocar una recesión, con un enfoque en reforzar la agilidad y resiliencia de las cadenas de suministro. El panorama geopolítico actual genera tensiones en los precios y preocupa al sector logístico, que considera la situación global como el principal riesgo para la economía. Además, se observa una reconfiguración de los flujos comerciales que favorece a América del Norte, África subsahariana y el sureste asiático, con un 54% de las empresas buscando desvincularse de China antes de 2030.

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La logística toma medidas ante una posible guerra

comercial que podría provocar más inflación y una


recesión
24/02/2025 a las 10:59 h

La logística se prepara ante una posible guerra comercial que podría provocar más inflación y
una posible recesión, así como a los cambios que se están produciendo en los flujos comerciales
globales. El panorama geopolítico global está alcanzando tal grado de esquizofrenia que los
bloques comerciales tradicionales parecen haber saltado hechos añicos en mil pedazos.
Con este panorama, las cadenas de suministro buscan reforzar su agilidad y resiliencia para
hacer frente a un contexto cada vez más convulso que podría derivar en un aumento de la
inflación y en una posible recesión.
De hecho, en los Estados Unidos ya se empiezan a notar las primeras tensiones en los
precios que pagan los consumidores finales como consecuencia de la errática política de
aranceles que impulsa la Administración Trump desde que accediera al poder. Por otro lado,
Alemania lleva en recesión varios trimestres y las últimas elecciones dibujan un panorama
complejo para la gobernabilidad del país.
En este mismo sentido, según el último Agility Emerging Markets Logistics Index, un 54% de los
entrevistados entreven una alta posibilidad de recesión para este 2025.
En este contexto, el sector logístico global ve a la situación geopolítica como el principal
riesgo para la economía mundial y también para el sector logístico a escala global, con la
posibilidad de que se produzcan nuevas disrupciones que afectarían a las cadenas de suministro
más globalizadas y alargadas.
De igual modo, en el sector también persisten las preocupaciones por el impacto de la gestión
logística sobre el medioambiente y cuestiones relacionadas con la ciberseguridad de la cadena.

Así mismo, el estudio también apunta que se está produciendo una reconfiguración de los
flujos comerciales que beneficia los enlaces con América del norte, el África subsahariana y el
sureste asiático fuera de la India y China.
Precisamente en relación con este último país asiático, un 54% de los entrevistados para el
trabajo apunta que trabaja para desligar su producción y sus compras de China antes de
2030.

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