Universidad Nacional Autónoma de México
Facultad de Estudios Superiores Cuautitlán
Ingeniería Industrial
Previo 5
Máquinas eléctricas
Ramírez Flores Oscar
#419062448
Ernesto Ramírez
2605A
2021-II
Fecha de entrega: 04/07/2021
Previo
-Principio de funcionamiento del motor universal.
El motor eléctrico universal basa su funcionamiento en la ley de Laplace. El
bobinado inductor y el bobinado inducido están conectados en serie. Al ser
recorridos por una corriente, el bobinado inductor forma el campo magnético
y el inducido por la ley de Laplace, al ser recorrido por la corriente y sometido
a la influencia del campo magnético inductor, se desplaza, dando origen al
giro del rotor. Si aumenta el campo aumenta la fuerza, aumenta la velocidad.
El campo magnético que produce la bobina inducida provoca una deformación
del flujo inductor llamada reacción del inducido. En Corriente alterna (CA) o
en corriente directa (CD) el sentido se mantiene por la acción momentánea
década alternancia en particular. En CA produce una fuerza contra
electromotriz por efecto transformador y por efecto generador. En CD sólo por
efecto generador.
-Partes que componen un motor universal.
Las partes de un motor universal son la carcasa, el estator y el rotor o
inducido.
+La carcasa se utiliza para mantener firmes las piezas del estator, se crea en
distintos materiales, pero generalmente se realiza de acero o de aluminio.
Muchas veces no existe la carcasa como tal, puesto que el lugar de la
herramienta al que va fijo el estator sustituye a la carcasa.
+El estator consiste en un paquete de láminas circulares prensadas, fijadas con
remaches, que en su interior tienen unos polos salientes con forma necesaria
para recibir, generalmente, un solo par de bobinas inductoras.
+El rotor consiste en un paquete de láminas de acero que forman el núcleo,
con unas ranuras en las que se alojan varias bobinas, cuyos extremos van
soldados a un colector.
+El colector es una pieza circular, montada en el eje, hecha con láminas de
cobre, llamadas delgas, aisladas unas de otras con una mica intermedias
generalmente más bajas que las delgas y aisladas también del eje.
+Sobre el colector, cuya superficie es completamente lisa, van una porta
escobillas con sus respectivas escobillas de carbón o carbones, que permiten la
conexión eléctrica en serie con el rotor o inducido que gira.
- Plano neutro de las escobillas.
El efecto de reacción del inducido incide en:
Desplazamiento del plano neutro, el plano neutro es la ubicación de las
escobillas de tal forma que los alambres del rotor estén en paralelo con el flujo
magnético.
En un generador el desplazamiento del plano neutro se produce en dirección
del movimiento del rotor, en un motor el desplazamiento del plano neutro se
produce en dirección contraria al giro del rotor.
El desplazamiento del plano neutro depende de la carga aplicada a la maquina
y de la corriente rotora.
Es necesario que el conmutador cortocircuite los segmentos de conmutación
en el momento en que la tensión circulante es igual a cero. Si se ubican las
escobillas en el plano neutro, el voltaje es cero mientras la maquina se
mantenga en vacío, cuando se cargue el plano neutro se va a descompensar, y
al revés esta descompensación produce el aumento de una tensión finita a
través del corto cuito en los segmentos de conmutación.
El resultado final es un flujo de corriente circulante entre los segmentos
cortocircuitados y grandes chispas en las escobillas cuando se interrumpe el
camino de la corriente al abandonar la escobilla un segmento.