Generalidades del vehículo
VALORES Y REGLAJES
77 11 304 223 JUNIO 2001 ÉDITION ESPAGNOLE
"Los Métodos de reparación prescritos por el constructor en el presente documento, RENAULT se reserva todos los derechos de autor.
han sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha
de publicación de dicho documento. Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así
como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la recambio, sin la autorización previa y por escrito de Renault.
fabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca.”
© RENAULT 2001
Generalidades del
vehículo
Sumario
Páginas
07 VALORES Y REGLAJES
Neumáticos ruedas 07-1
Alturas bajo casco 07-2
Valores de control de los ángulos del
tren delantero 07-3
Valores de control de los ángulos del tren
trasero 07-5
VALORES
VALORES 107
Y REGLAJES
Y REGLAJES
Neumáticos
Neumáticos ruedas
ruedas 07
Presión de inflado (bares) (1)
en frío
Vehículo
Llanta Neumático
(motorización)
Adelante Atrás
5,5 J 14 175/65 R 14 T
D7F / D4F 2,0 2,0
6,0 J 15 (2) 185/55 R 15 H (2)
5,5 J 14 175/65 R 14 T
K4J salvo CVA 2,3 2,1
6,0 J 15 (2) 185/55 R 15 H (2)
5,5 J 14 175/65 R 14 T
K4J CVA 2,4 2,2
6,0 J 15 (2) 185/55 R 15 H (2)
K4M salvo CVA 6,0 J 15 185/55 R 15 H 2,3 2,1
K4M CVA 6,0 J 15 185/55 R 15 H 2,4 2,2
5,5 J 14 175/65 R 14 T
K9K / F9Q 2,3 2,1
6,0 J 15 (2) 185/55 R 15 H (2)
(1) En utilización a plena carga y en autopista.
(2) Especificación montaje medida superior.
Par de apriete de las tuercas de las ruedas: 9 daN.m
Alabeo de la llanta: 1,2 mm
07-1
VALORES Y REGLAJES
Alturas bajo casco 07
PUNTOS DE MEDIDA
13491R6
Las cotas H1 y H4 se toman en el eje de la rueda.
La cota H2 se toma entre la cara inferior de la cuna, a la derecha del eje de rueda y el suelo.
La cota H5 se toma en el eje de la articulación elástica.
07-2
VALORES Y REGLAJES
Valores de control de los ángulos del tren delantero 07
Neumático de 14 pulgadas
POSICIÓN DEL TREN
ÁNGULOS VALORES REGLAJE
DELANTERO (mm)
AVANCE
1°41' H5 - H2 = 125
1°56' H5 - H2 = 115
2°11' ± 30' H5 - H2 = 105
2°26' H5 - H2 = 95
2°41' H5 - H2 = 85 No regulable
Diferencia derecha/
izquierda maxi = 1°
CAÍDA
-0°22' H1 - H2 = 87
-0°25' H1 - H2 = 96
-0°28' ± 1° H1 - H2 = 105
-0°30' H1 - H2 = 113
No regulable
-0°33' H1 - H2 = 122
Diferencia derecha/
izquierda maxi = 1°
PIVOTE
10°42' H1 - H2 = 87
10°53' H1 - H2 = 96
11°05' ± 30' H1 - H2 = 105
11°18' H1 - H2 = 113 No regulable
11°30' H1 - H2 = 122
Diferencia derecha/
izquierda maxi = 1°
PARALELISMO
(Para dos ruedas)
Apertura Regulable por
rotación de los
0° 10' ± 10' En vacío
casquillos de la
1 mm ± 1 mm bieleta de dirección
BLOQUEO ARTICULACIONES
ELÁSTICAS
- En vacío -
07-3
VALORES Y REGLAJES
Valores de control de los ángulos del tren delantero 07
Neumático de 15 pulgadas
POSICIÓN DEL TREN
ÁNGULOS VALORES REGLAJE
DELANTERO (mm)
AVANCE
1°42' H5 - H2 = 124
1°59' H5 - H2 = 114
2°15' ± 30' H5 - H2 = 103
2°32' H5 - H2 = 93
2°48' H5 - H2 = 83 No regulable
Diferencia derecha/
izquierda maxi = 1°
CAÍDA
-0°25' H1 - H2 = 92
-0°27' H1 - H2 = 101
-0°28' ± 1° H1 - H2 = 110
-0°30' H1 - H2 = 119
No regulable
-0°31' H1 - H2 = 128
Diferencia derecha/
izquierda maxi = 1°
PIVOTE
10°54' H1 - H2 = 92
11°04' H1 - H2 = 101
11°15' ± 30' H1 - H2 = 110
11°25' H1 - H2 = 119 No regulable
11°36' H1 - H2 = 128
Diferencia derecha/
izquierda maxi = 1°
PARALELISMO
(Para dos ruedas)
Apertura Regulable por
0°10' ± 10' En vacío
rotación de los
casquillos de la
1 mm ± 1 mm bieleta de dirección
BLOQUEO ARTICULACIONES
ELÁSTICAS
- En vacío -
07-4
VALORES Y REGLAJES
Valores de control de los ángulos del tren trasero 07
POSICIÓN DEL TREN
ÁNGULOS VALORES REGLAJE
TRASERO (mm)
CAÍDA
-0°46' ± 20' En vacío No regulable
PARALELISMO
(Para dos ruedas)
Convergencia
En vacío No regulable
-0°40' ± 30'
-7 mm ± 5 mm
BLOQUEO ARTICULACIONES
ELÁSTICAS
- En vacío -
07-5