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Historia y fundamentos de motores de combustión

El documento detalla la historia y evolución de los motores de combustión interna, comenzando con el primer motor construido por Etienne Lenoir en 1860 y continuando con desarrollos significativos como el ciclo de cuatro tiempos de Nikolaus Otto. Además, se describen las fuentes de energía utilizadas antes de la invención de estos motores, como la energía muscular, hidráulica, eólica, solar y de biomasa. También se definen conceptos clave relacionados con motores, combustión, maquinaria y contaminación ambiental.

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Historia y fundamentos de motores de combustión

El documento detalla la historia y evolución de los motores de combustión interna, comenzando con el primer motor construido por Etienne Lenoir en 1860 y continuando con desarrollos significativos como el ciclo de cuatro tiempos de Nikolaus Otto. Además, se describen las fuentes de energía utilizadas antes de la invención de estos motores, como la energía muscular, hidráulica, eólica, solar y de biomasa. También se definen conceptos clave relacionados con motores, combustión, maquinaria y contaminación ambiental.

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MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

CD NIÑO RINCON DANIEL STIVEN


CD MERCHAN GRISALES JESUS

CURSO 3.1 IM

FUNDAMENTOS DE MOTORES

DOCENTE : CAJAL BARROS JUAN VICENTE

ESCUELA NAVAL DE CADETES “ALMIRANTE PADILLA”

CARTAGENA DE INDIAS D.T Y C

2024
HISTORIA MOTORES COMBUSTION INTERNA

La historia del motor de combustión interna comienza luego de la invención


de la máquina a vapor que funcionaba mediante la generación de combustión
externa. En cambio, el motor a gasolina obtenía su funcionamiento
mediante la combustión interna que se da por la mezcla de aire con el
combustible.

el primer motor de combustión interna fue construido en 1860 por un


ingeniero belga llamado Etienne Lenoir, este propulsor consumía gas de
alumbrado pero apenas podía utilizar sólo un 3% de la energía que se
producía.
Una década y media después habría una pequeña evolución desarrollada por
el alemán Nikolaus Otto, que en 1876 implementó el funcionamiento con el
ciclo de cuatro tiempos.

Otto había creado una máquina que se encendía por chispa externa y
accionamiento por pistones alternativos, pero debido a su gran tamaño no
podía utilizarse en automóviles. Sin embargo, el nombre de este motor fue
patentado con el apellido de su fundador, Otto, aunque todo el mundo lo
conoce como motor de gasolina.

Apenas dos años después aparece una nueva evolución, esta vez con un ciclo
de dos tiempos, fue realizada por el escocés Dugald Clerk quien logró
realizar el primer motor satisfactorio en 1878.

ENERGIAS EMPLEADAS ANTES DE LOS M.C.I

Antes de la invención de los motores de combustión interna, se utilizaban


diversas fuentes de energía para impulsar máquinas y dispositivos.

Algunas de las principales energías empleadas fueron:

1. Energía muscular:

- Trabajo manual realizado por humanos y animales de carga (caballos,


bueyes, etc.)

- Utilizada en actividades como la agricultura, el transporte, la


construcción, entre otras.
2. Energía hidráulica:

- Aprovechamiento de la fuerza del agua a través de ruedas hidráulicas y


molinos de agua.

- Utilizada para moler granos, serrar madera, bombear agua, entre otras
aplicaciones.

3. Energía eólica:

- Utilización de la fuerza del viento mediante el uso de molinos de viento.

- Aplicada principalmente para bombear agua y moler granos.

4. Energía solar:

- Aprovechamiento de la radiación solar para calentar espacios y procesos.

- Utilizada en pequeña escala, por ejemplo, para secar alimentos.

5. Energía de la biomasa:

- Combustión de madera, carbón vegetal y otros biocombustibles.

- Empleada para calefacción, cocción de alimentos y algunas aplicaciones


industriales.
Estas fuentes de energía fueron fundamentales para el desarrollo de la
civilización antes de la llegada de los motores de combustión interna, que
revolucionaron la forma de generar y utilizar la energía.

CONCEPTOS

MOTOR

Los motores son mecanismos capaces


de transformar un tipo de energía (eléctrica, de
combustión, etc.) en energía mecánica. Esta
transformación permite la realización de un
trabajo que hace funcionar un sistema
o maquinaria. Los motores suelen fabricarse
con piezas de acero o aluminio fundido, ideales para soportar y contrarrestar
el calor que generan en el proceso mecánico de transformación de energía.

COMBUSTION

Es un proceso realizado en la cámara


de combustión, que es una cavidad estanca
conformada por el cilindro, el pistón y la
culata. Hasta ahí llega la mezcla de aire y
gasolina, que es comprimida por el pistón en
su carrera ascendente y ayudado también por el cierre de las válvulas en la
culata
MOTORES DE COMBSUTION INTERNA

Es un motor térmico en el que una parte de la energía


liberada en quemar el combustible se transforma en
trabajo, es decir, en movimiento. El motor diesel y el
motor de explosión son dos ejemplos.

MAQUINA

Es un conjunto de elementos móviles y fijas cuyo funcionamiento posibilita


aprovechar, dirigir, regular o transformar energía, o realizar un trabajo con un
fin determinado. Se denomina maquinaria al conjunto de máquinas que se
aplican para un mismo fin y al mecanismo que da movimiento a un
dispositivo

MAQUINARIA

Hace referencia a un dispositivo mecánico compuesto por determinadas


piezas (ya sean móviles o inmóviles) que permiten que interactúen entre sí y,
mediante la interacción, transformarse en energía y poder realizar una acción
determinada.
MECANISMO

Los dispositivos o conjuntos de sólidos resistentes que reciben una energía


entrante, a través de un sistema de transmisión y transformación de
movimientos, realizan un trabajo.

CONTAMINACION AMBIENTAL

Es la presencia de sustancias o elementos dañinos para los seres humanos y


los ecosistemas (seres vivos). Existen diferentes tipos de contaminación, pero
básicamente se pueden dividir en: contaminación del aire, contaminación de
suelos (tierra) y contaminación del agua.

EFECTO INVERNADERO

El efecto invernadero es la forma en que el calor queda atrapado cerca de la


superficie de la Tierra por los "gases de efecto invernadero". Se puede pensar
en estos gases que atrapan el calor como una manta que envuelve a la Tierra,
y mantiene al planeta más cálido de lo que sería sin ella.
BIBLIOGRAFIA

Daniel fanelli ,(2014) historia motores combustion interna

1) Payri González, F.; Desantes Fernández, JM. (2011). MOTORES DE COMBUSTIÓN


INTERNA ALTERNATIVOS. Editorial Universitat Politècnica de València
2) Amaris, J. M., Manrique, D. A., & Jaramillo, J. E. (2015). Biocombustibles líquidos en
Colombia y su impacto en motores de combustión interna. Una revisión. Fuentes, El
reventón energético, 13(2), 23–34

3) González Gil, J. E., Díaz Rey, Ángel O., & González-Estrada, O. A. (2018). Análisis
de un generador de HHO de celda seca para su aplicación en motores de combustión
interna. Revista UIS Ingenierías
4) Los grandes inventos. La gran aventura del ingenio humano. Colombia: El
Colombiano. 1996. pp. 124-126.

5) Referencia: A. García Mariaca, E. D. Cendales Ladino, A. F. Eslava Sarmiento (2016).


Motores de combustión interna (MCI) operando con mezclas de etanol gasolina: revisión.
Ciencia e Ingeniería Neogranadina

ARTICULO ENAP

OFICIALES CONSTRUYEN BIODIGESTOR PARA


APROVECHAMIENTO DE GAS METANO CON RESIDUOS
ORGÁNICOS
… puede ser empleada en máquinas de producción calórica o
motores de combustión interna para movimientos de sistemas
generatrices de luz. …

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