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Clasificación de Carreteras por Demanda

El documento clasifica las carreteras según su demanda vehicular, estableciendo categorías que van desde autopistas de primera clase con un IMDA mayor a 6000 veh/día hasta trochas carrozables con un IMDA menor a 200 veh/día. Cada categoría tiene especificaciones sobre el ancho de calzadas y características de seguridad vial recomendadas. Además, se menciona la regulación nacional sobre pesos y dimensiones máximas permitidas para vehículos.

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Clasificación de Carreteras por Demanda

El documento clasifica las carreteras según su demanda vehicular, estableciendo categorías que van desde autopistas de primera clase con un IMDA mayor a 6000 veh/día hasta trochas carrozables con un IMDA menor a 200 veh/día. Cada categoría tiene especificaciones sobre el ancho de calzadas y características de seguridad vial recomendadas. Además, se menciona la regulación nacional sobre pesos y dimensiones máximas permitidas para vehículos.

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CAMINOS

CAMINOS
LOGRO DE SESION

El estudiante conoce el estudio y la clasificación de las


carreteras por demanda, cálculo equivalent axle load (EAL),
conteo vehicular
Clasificación de las Carreteras por demandas

101.01 Autopistas de Primera clase


Son carreteras con IMDA (índice medio diario anual) mayor a 6000 veh/día, de calzadas
divididas por medio de un separador central mínimo de 6.00m; cada una de las calzadas
debe contar con dos o mas carriles de 3.60m de ancho mínimo.
101.02 Autopistas de Segunda Clase
Son carreteras con IMDA (índice medio diario anual) entre 6000 y 4001 veh/día, de
calzadas divididas por medio de un separador central que puede variar 6.00 m hasta 1.00
m; cada una de las calzadas debe contar con dos o mas carriles 3.60m de ancho como
mínimo.
101.03 Carreteras de Primera Clase
Son carreteras con un IMDA entre 4000 y 2001 veh/día, con una calzada de dos carriles
de 3.60m de ancho mínimo. Puede tener cruces o pasos vehiculares a nivel y en zonas
urbanas es recomendable que se cuente con puentes peatonales o dispositivos de
seguridad vial.
La superficie de estas carreteras deben ser pavimentadas
Clasificación de las Carreteras por demandas

101.04 Carreteras de Segunda Clase


Son carreteras con IMDA entre 2000 y 400 veh/día con una calzada de dos carriles de
3.30m de ancho como mínimo. Puede tener cruces o pasos vehiculares a nivel y en zonas
urbanas es recomendable que se cuente con puentes peatonales o dispositivos de
seguridad vial.
La superficie de estas carreteras deben ser pavimentadas.
101.05 Carreteras de Tercera Clase
Son carreteras con IMDA menores a 400 veh/día, con calzada de dos carriles de 3.00m de
ancho como mínimo. De manera excepcional estas vías podrán tener carriles hasta de
2.50 m con sustento técnico.
Pueden funcionar como soluciones básicas o económicas, consistentes en la aplicación
de estabilizadores de suelos, emulsiones asfálticas y/o micro pavimentos; o en afirmado,
en la superficie de rodadura.
101.06 Trochas Carrozables
Son vías transitables, que no alcanzan las características geométricas de una carretera,
que por lo general tienen un IMDA menor a 200 veh/día. Sus calzadas deben tener un
ancho mínimo de 4.00 m, en cuyo caso se construirá ensanches denominadas de
rodadura puede ser afirmada o sin afirmar
CONTENIDO
VEHICULO
VEHICULO
CARACTERISTICAS DEL VEHICULO
CLASIFICACIONES DEL VEHICULO
CLASIFICACIONES DEL VEHICULO
CLASIFICACIONES DEL VEHICULO
CLASIFICACIONES DEL VEHICULO
CLASIFICACIONES DEL VEHICULO
CLASIFICACIONES DEL VEHICULO
TIPOS DE VEHICULOS
TIPOS DE VEHICULOS
TIPOS DE VEHICULOS
TIPOS DE VEHICULOS
EL REGLAMENTO NACIONAL DE VEHICULOS PESOS Y
DIMENSIONES MAXIMAS
EL REGLAMENTO NACIONAL DE VEHICULOS PESOS Y
DIMENSIONES MAXIMAS
PESO MAXIMO
POR EJE O
CONJUNTO DE
EJES PERMITIDO A
LOS VEHICULOS

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