MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL

PROVIAS NACIONAL

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro

Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Material: ### Ing. Responsable: G. Tafur
Fecha: 6/27/2016

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

REGISTRO DE CALICATA
MATERIAL : #REF! M-1

PROGRESIVA : Km 54+800-54+980 SUCS ML

CALICATA : #REF! AASHTO A-4 ( 8 )
LADO : Derecho/Izquierdo L.L NP
PROFUNDIDAD (m) : Sub Base Granular I.P NP
ANCHO (mts) : 2.50 H.N % 4.0

0.00

0.05

0.10

0.15

0.20

0.25

0.30

0.35
PROFUNDIDAD (metros)

0.40
CL
0.45

0.50

0.55

0.60

3.50

3.55

3.60
GP-GC
…

4.50

Arcillas inorganicas de plasticidad baja a media, color rojiso, alta

0.00-3.50 m CL
humedad
REFERENCIA

DESCRIP 3.50-Sub
Gravas arcillosas, mezcla gravo-areno-arcillosas, color beige, mediana
CION DEL Base ML
MATERIAL humedad
Granularm
A esta profundidad continuaba material granular para relleno
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PROVIAS NACIONAL

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO

(MTC E - 107 - ASTM C 136 - AASHTO T 88)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: SBG 011
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Palcazu Derecho km 55+560 Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: Derecho Fecha: 6/27/2016
Acceso: 4165 m Código: F1P-892-26
Material: Sub Base Granular Versión: 0/ 30-03-2016

Tamaño Máximo : 2"

Muestra: Tomada de Zaranda Mecánica Finlay, ubicada en Estadio Peso Inicial Seco : 10559.5 g
Fracción : 750.3 g

TAMIZ PESO % % RETENIDO % ESPECIFICACION

DESCRIPCION DE LA MUESTRA
PULGADAS (mm) RETENIDO RETENIDO ACUMULADO QUE PASA A
6" 152.400 100.0
5" 127.000 0.0 0.0 100.0
4" 101.600 0.0 0.0 100.0
3" 76.200 0.0 0.0 100.0 Límite Líquido (LL) : NP
2 1/2" 63.300 0.0 0.0 100.0 Límite Plástico (LP) : NP
2" 50.800 0.0 0.0 100.0 100 -- 100 Indice Plástico (IP) : NP
1 1/2" 38.100 185.0 1.8 1.8 98.2 Clasificación (SUCS) : ML
1" 25.400 2241 21.2 23.0 77.0 Clasificación (AASHTO) : A-4 ( 8 )
3/4" 19.000 1308 12.4 35.4 64.6 Contenido Humedad (%): 4.0
1/2" 12.500 1075 10.2 45.5 54.5
3/8" 9.500 598 5.7 51.2 48.8 30 -- 65 Indice de consistencia (IC) : #VALUE! #VALUE!

1/4" 6.300 0.0 Coef. de compresibilidad (CC) : #VALUE! #VALUE!

Nº 4 4.750 854 8.1 59.3 40.7 25 -- 55 Contenido de humedad: 4.0 ### #REF!

Nº 8 2.360 Indice CBR: 6.0 ### #REF!

Nº 10 2.000 63.7 3.5 62.7 37.3 15 -- 40 Indice de liquidez (IL) : #VALUE! #VALUE!

Nº 16 1.190
Nº 20 0.840 OBSERVACIONES :
Nº 30 0.600
Nº 40 0.425 359.7 19.5 82.3 17.7 8 -- 20
Nº 50 0.300
Nº 80 0.177 177.4
Nº 100 0.150 254.2 13.8 96.1 3.9
Nº 200 0.075 18.2 1.0 97.0 3.0 2 -- 8
< Nº 200 FONDO 54.5 3.0 100.0

CURVA GRANULOMETRICA
Porcentaje Que Pasa (%)

100
1 1 1 1
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
1

11

1
1

1
1
1
1
1
1
1
1

2
2

2
2

Diametro de las Particulas (mm)

4010

OBSERVACIONES :
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PROVIAS NACIONAL

LÍMITE LÍQUIDO - LÍMITE PLÁSTICO E INDICE DE PLASTICIDAD

(MTC E 110 - ASTM D 4318 - MTC E 111 - AASHTO T 90)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: SBG 011
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Palcazu Derecho km 55+560 Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: Derecho Fecha: 27/06/2016
Acceso: 4165 m Código: F2P-892-26

Material: Sub Base Granular Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra: Tomada de Zaranda Mecánica Finlay, ubicada en Estadio

Material Pasante Tamiz Nº 40

DESCRIPCION UNIDAD LIMITE LIQUIDO LIMITE PLASTICO
Nro. de Recipiente N° 19 11 13
Peso Recipiente + Suelo Humedo (A) g 35.85 31.35 29.55 16.56 17.04
Peso Recipiente + Suelo Seco (B) g 32.77 28.63 27.02 15.55 15.93
Peso de Recipiente (C) g 21.58 NP#N/A 16.93 #N/A NP 9.13
Peso del Agua (A-B) g 3.08 2.72 2.53 1.01 1.11
Peso del Suelo Seco (B-C) g 11.19 #N/A 10.09 #N/A 6.80
Contenido Humedad [W=(A-B)/(B-C)*100 % 27.5 #N/A 25.1 #N/A 16.3
Nº De Golpes 16 21 28

LIMITES DE CONSISTENCIA
INDICE PLASTICO
RESULTADOS OBTENIDOS LIQUIDO PLASTICO

NP NP NP

IP Relleno (Base cuerpo) Max. 11 % = OK

ESPECIFICACION IP Relleno (Corona) Max. 10 % = OK

IP IP Sub base Max. 6 % = OK

IP Base Max. 4 % = OK
RELACION HUMEDAD - NUMERO DE GOLPES
% Humedad

28
NP NP### ###

27

26

25

24

23
10 15 20 Número de Golpes 25 30 35

OBSERVACIONES :
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PROVIAS NACIONAL

CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL

(MTC E 108 - ASTM D 2216)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: SBG 011
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Palcazu Derecho km 55+560 Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: Derecho Fecha: 6/27/2016
Acceso: 4165 m Código: F16P-892-26
Material: Sub Base Granular Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra: Tomada de Zaranda Mecánica Finlay, ubicada en Estadio

Nº TARA UNIDAD 1
Peso de Material Húmedo + Tara g 695.00
Peso de Material Seco + Tara g 668.00
Peso de Tara g 0.00
Peso de Agua g 27.00
Peso Material Seco g 668.00
Humedad Natural % 4.04
Promedio de Humedad % 4.0

OBSERVACIONES:
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CARAS FRACTURADAS
(MTC E 210 - ASTM D 5821)

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Palcazu Derecho km 55+560 Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: #REF! Fecha: 6/27/2016
Código: F4P-10-07-863
Versión: 0/ 30-04-2013
Muestra: Tomada de Zaranda Mecánica Finlay, ubicada en Estadio

Con Una Cara fracturada

Tamaño del Agregado A B C D E
Pasa Tamiz Retenido T. (g) (g) ( B/A)*100) % Parcial CxD
2" 1 1/2"
1 1/2" 1" 2241.0 1239 55.3 21.22 1173.4
1" 3/4" 1308.0 1816 138.8 12.39 1719.8
3/4" 1/2" 1075.0 1589 147.8 10.18 1504.8
1/2" 3/8" 598.0 674 112.7 5.66 638.3
Total: 5222.0 5318.0 454.6 49.5 5036.2

TOTAL E
Porcentaje con una cara fracturada = 102 %
TOTAL D

ESPECIFICACION: Min. 80 % OK

Con dos o más Caras fracturadas

Tamaño del Agregado A B C D E
Pasa Tamiz Retenido T. (g) (g) ( B/A)*100) % Parcial CxD
2" 1 1/2"
1 1/2" 1" 2241.00 1069 47.7 21.2 1012.4
1" 3/4" 1308.00 1669 127.6 12.4 1580.6
3/4" 1/2" 1075.00 1425 132.6 10.2 1349.5
1/2" 3/8" 598.00 621 103.8 5.7 588.1
Total: 5222.0 4784.0 411.7 49.5 4530.5

TOTAL E
Porcentaje con una cara fracturada = 92 %
TOTAL D

ESPECIFICACION: Min. 40 % OK
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ABRASIÓN LOS ANGELES

(MTC E - 207 - ASTM C 131 - AASTHO T 96)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: SBG 011
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Palcazu Derecho km 55+560 Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: Derecho Fecha: 6/27/2016
Acceso: 4165 m Código: F15P-892-26
Material: Sub Base Granular Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra: Tomada de Zaranda Mecánica Finlay, ubicada en Estadio

GRADACIÓN "A" "B" "C" "D"

ESFERAS 12 11 8 6
1.1/2" - 1" 1250 - - -
1" - 3/4" 1250 - - -
3/4" - 1/2" 1251 2500 - -
1/2" - 3/8" 1249 2500 - -
3/8" - 1/4" 2500 -
1/4" - Nº4 - - 2500 -
Nº4 - Nº8 - - - 5000
Peso Muestra 5000 5000 5000 5000
Peso Retenido Tamiz Nº 12 4196
Peso Pasante Tamiz Nº 12 804
% DESGASTE 16.08
PROMEDIO (%) 16.1
ESPECIFICACION: Relleno (Base cuerpo) Max. 60 % OK

OBSERVACIONES:
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DURABILIDAD AL SULFATO DE MAGNESIO

(MTC E - 209 - AASTHO T 104 - ASTM C 88)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: SBG 011
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Palcazu Derecho km 55+560 Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: #REF! Fecha: 6/27/2016
Acceso: #REF! Código: F3P-892-26
Material:
Sub Base Granular Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra: Tomada de Zaranda Mecánica Finlay, ubicada en Estadio

AGREGADO GRUESO
TAMAÑO DE TAMIZ PESO PESO PÉRDIDA DE PÉRDIDAS
ESCALON
ANTES DEL DESPUES DEL PESO DESPUES DESPUES DEL PÉRDIDAS
ORIGINAL
PASANTE RETENIDO ENSAYO ENSAYO DEL ENSAYO ENSAYO CORREGIDAS (%)
(%)
(g) (g) (g) (%)
2 1/2" 2" 0.00 #DIV/0! #DIV/0!
2" 1 1/2" 0.00 #DIV/0! #DIV/0!
1 1/2" 1" 0.00 #DIV/0! #DIV/0!
1" 3/4" 0.00 #DIV/0! #DIV/0!
3/4" 1/2" 0.00 #DIV/0! #DIV/0!
1/2" 3/8" 0.00 #DIV/0! #DIV/0!
3/8" N° 4 0.00 #DIV/0! #DIV/0!
TOTALES 0.0 0.0 #DIV/0!
ESPECIFICACION: Agregado grueso para concreto Max. 18 % #DIV/0!

OBSERVACIONES : Se usó Sulfato de Magnesio

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PROCTOR MODIFICADO
(MTC E - 115 - ASTM D 1557 - AASHTO T 180)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: SBG 011
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Palcazu Derecho km 55+560 Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: Derecho Fecha: 6/27/2016
Acceso: 4165 m Código: F9P-892-26
Material: Sub Base Granular Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra: Tomada de Zaranda Mecánica Finlay, ubicada en Estadio

Volumen Molde #REF! cm3

METODO #REF!
Peso Molde #REF! g

NUMERO DE ENSAYOS UNIDAD 1 2 3 4 5

Peso Suelo + Molde g 11,044 11,226 11,376 11,387
Peso Suelo Humedo Compactado g #REF! #REF! #REF! #REF!
Peso Volumetrico Humedo g #REF! #REF! #REF! #REF!
Recipiente Numero N° - - - -
Peso Suelo Humedo + Tara g 786.0 695.0 648.0 597.0
Peso Suelo Seco + Tara g 774.0 673.0 615.0 556.0
Peso de la Tara g
Peso del Agua g 12.0 22.0 33.0 41.0
Peso del Suelo Seco g 774 673 615 556
Contenido de Agua % 1.6 3.3 5.4 7.4
Densidad Seca cm3 #REF! #REF! #REF! #REF!

Densidad Máxima Seca #REF! g/cm3 Optimo Contenido de Humedad #REF! %

RELACION HUMEDAD - DENSIDAD SECA

Densidad seca (g/cm3)

ENSAYO DE PROCTOR MODIFICADO

4.60

4.10

3.60

3.10

2.60

2.10
0 1 2 3 4 5 6 7 8
Humedad (%)

OBSERVACIONES :
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PROVIAS NACIONAL

CBR DE LOS SUELOS

(MTC E132)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: SBG 011
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Palcazu Derecho km 55+560 Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: Derecho Fecha: 6/27/2016
Acceso: 4165 m Código: F8P-892-26
Material: Sub Base Granular Versión: 0/ 30-03-2016
COMPACTACION
DESCRIPCION UND DATOS DE ENSAYO
Molde Nº 1 2 3
Capas Nº 5 5 5
Golpes por capa Nº 56 25 12
Condición de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO
Peso de molde + Suelo húmedo g 13485 13382 12946 12883 13193 13220
Peso de molde g 8554 8554 8210 8210 8676 8676
Peso del suelo húmedo g 4931 4828 4736 4673 4517 4544
Volumen del molde cm3 2124 2124 2124 2124 2127 2127
Densidad húmeda g/cm3 2.322 2.273 2.230 2.200 2.124 2.136
Tara Nº 1 2 3 4 5 6
Peso suelo húmedo + tara g 754.0 802.0 782.0 868.0 689.0 818.0
Peso suelo seco + tara g 712.0 721.0 741.0 775.0 652.0 723.0
Peso de tara g 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Peso de agua g 42.0 81.0 41.0 93.0 37.0 95.0
Peso de suelo seco g 712.0 721.0 741.0 775.0 652.0 723.0
Contenido de humedad % 5.9 11.2 5.5 12.0 5.7 13.1
Densidad seca g/cm3 2.192 2.043 2.113 1.964 2.010 1.888

EXPANSION

TIEM EXPANSION EXPANSION EXPANSION

FECHA HORA LECT. DIAL 1 LECT. DIAL 2 LECT. DIAL 3
PO mm % mm % mm %
6/27/2016 15:30:00 0 0.000 0.000 0.0 0.000 0.000 0.0 0.000 0.000 0.0
6/28/2016 15:30:00 24 0.004 0.102 0.1 0.005 0.127 0.1 0.006 0.152 0.1
6/29/2016 15:30:00 24 NO EXPANSIVO
0.005 0.127 0.0 0.007 0.178 0.0 0.008 0.203 0.0
6/30/2016 15:30:00 24 0.006 0.152 0.0 0.008 0.203 0.0 0.010 0.254 0.0
7/1/2016 15:30:00 24 0.007 0.178 0.0 0.009 0.229 0.0 0.011 0.279 0.0

0.2 0.2 0.2

PENETRACION
CARGA MOLDE Nº 1 MOLDE Nº 2 MOLDE Nº 3
PENETRACION
STAND. CARGA CORRECCION CARGA CORRECCION CARGA CORRECCION
mm Pulgadas kg/cm2 Dial(div) kg kg % Dial(div) kg kg % Dial(div) kg kg %
0.000 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.635 0.250 85.2 69.4 80.9 65.0 68.8 52.7
1.270 0.500 201.4 187.4 191.3 177.2 162.6 148.0
1.905 0.750 568.4 560.3 540.0 531.5 459.0 449.2
2.540 1.000 70.455 954.8 953.0 #REF! #REF! 907.1 904.5 #REF! #REF! 771.0 766.2 #REF! #REF!
3.180 1.252 1458.2 1464.5 1385.3 1390.4 1177.5 1179.2
3.810 1.500 1701.4 1711.6 1616.3 1625.1 1373.9 1378.8
5.080 2.000 105.682 2284.8 2304.4 #REF! #REF! 2170.6 2188.3 #REF! #REF! 1845.0 1857.5 #REF! #REF!
7.620 3.000 3045.6 3077.4 2893.3 2922.7 2459.3 2481.7
10.160 4.000 3498.5 3537.6 3323.6 3359.9 2825.1 2853.4
12.700 5.000 4112.7 4161.7 3907.1 3952.8 3321.0 3357.3

OBSERVACIONES:
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PROVIAS NACIONAL

CBR DE LOS SUELOS

(MTC E132)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: SBG 011
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Palcazu Derecho km 55+560 Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: Derecho Fecha: 6/27/2016
Acceso: 4165 m Código: F8P-892-26
Material: Sub Base Granular Versión: 0/ 30-03-2016
Densidad Seca (g/cm3)

METODO DE COMPACTACION : MTC E132

MAXIMA DENSIDAD SECA (g/cm3) : #REF!
OPTIMO CONTENIDO DE HUMEDAD (%) : #REF!
10.9 95% MAXIMA DENSIDAD SECA (g/cm3) : #REF!
1.836
9.9

8.9 C.B.R. al 100% de M.D.S. (%) 0.1": #REF! 0.2": #REF!

C.B.R. al 95% de M.D.S. (%) 0.1": #REF! 0.2": #REF!
7.9 C.B.R. INSITU (%) 0.1": 0.0

6.9
RESULTADOS:
5.9 Valor de C.B.R. al 95% de la M.D.S. = #REF! %

4.9 Valor de C.B.R. al 100% de la M.D.S. = #REF! %

3.9

2.9 OBSERVACIONES:
De acuerdo a Especificación Técnica se Considera como Mín.: 40 %
1.9
50.0 55.0 60.0 65.0 70.0 75.0 80.0 85.0 90.0 95.0 100.0
Por lo tanto el CBR : #REF! con el Requerimiento.
CBR (%)

EC = 56 GOLPES EC = 25 GOLPES EC = 12 GOLPES

3500 3500 3000

3000 3000
2500
Carga (Kg)
Carga (Kg)

Carga (Kg)

2500 2500
2000

2000 2000

1500

1500 1500

C B R (0.1" ) 53.2%
1000
C B R (0.1" ) 62.8%
1000 1000 C B R (0.2" ) 93.4%
C B R (0.1" ) 66.2% C B R (0.2" ) 110.0%

C B R (0.2" ) 115.8%
500
500 1231 500
2187
3242
6.12086428089129
0 4419 0 0
0 5 10 15 5137 0 5 10 15 0 5 10 15
Penetración (mm) Penetración (mm) Penetración (mm)
6232

OBSERVACIONES:
 MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

PESO ESPECIFICO Y ABSORCION DE AGREGADOS GRUESOS

MTC E 206 - ASTM C 127 - AASHTO T 85

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: SBG 011
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Palcazu Derecho km 55+560 Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: Derecho Fecha: 6/27/2016
Acceso: 4165 m Código: F6P-892-26
Material: Sub Base Granular Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra: Tomada de Zaranda Mecánica Finlay, ubicada en Estadio

Tamaño Max. 3/4"

RECIPIENTE UNIDAD 1 2 3 PROMEDIO

A). Peso [Link]. Sup. Seca (En Aire) g 3507.0 3500.0

B). Peso [Link]. Sup. Seca (En Agua) g 1267.0 1278.0

C). Vol. de Masa + Vol de Vacíos = A-B g 2240.0 2222.0

D). Peso Material Seco en Estufa (105 ºC) g 3470.0 3468.0

E). Vol. de Masa = C- (A - D) g 2203.0 2190.0

Peso Bulk (Base Seca) = D/C g/cm3 1.549 1.561 1.555

Peso Bulk ( Base Saturada) = A/C g/cm3 1.566 1.575 1.570

Peso Aparente ( Base Seca ) = D/E g/cm3 1.575 1.584 1.579

% de Absorción = ((A - D)/D * 100 )) % 1.066 0.923 1.0

OBSERVACIONES :
 MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

MATERIA ORGANICA EN SUELOS (PERDIDA POR IGNICION)

(NORMA MTC E-118, AASHTO T-267)

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Palcazu Derecho km 55+560 Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: Derecho Fecha: 6/27/2016
Acceso: 4165 m Código: F14P-892-26
Material: Sub Base Granular Versión: 0/ 30-04-2016

Muestra: Tomada de Zaranda Mecánica Finlay, ubicada en Estadio

ENSAYOS
ITEM DESCRIPCION UND PROMEDIO
1 2 3
1 Peso del plato y suelo seco, antes de ignición g 62.46 62.76
2 Peso del plato y suelo seco, después de ignición g 62.12 62.31
3 Peso de materia orgánica g 0.34 0.45
4 Peso del plato g 32.46 32.76
5 Peso del suelo seco neto g 29.66 29.55
6 Materia orgánica % 1.15 1.52 1.3
7 ESPECIFICACION: No especifica
OBSERVACIONES:
 MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL

PROVIAS NACIONAL

PARTICULAS CHATAS Y ALARGADAS

(ASTM D 4791)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: SBG 011

Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali

Cantera: Palcazu Derecho km 55+560 Ing. Responsable: G. Tafur

Cantera: Derecho Fecha: 6/27/2016

Lado: 4165 m Código: F5P-892-26
Acceso: Sub Base Granular Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra: Tomada de Zaranda Mecánica Finlay, ubicada en Estadio

AGREGADO GRUESO CHATAS y ALARGADAS

TAMIZ ABERTURA
(Pulgadas) (mm) PESO RET. PESO
% RET. % PASA (%) (%) CORREGIDO
(g) (g)

2" 50.80 100.00

1 1/2" 38.10 185 3.42 96.58 204 110.3 3.8

1" 25.40 2241 41.45 55.13 179 8.0 3.3
3/4" 19.00 1308 24.19 30.94 212 16.2 3.9
1/2" 12.70 1075 19.88 11.06 99 9.2 1.8
3/8" 9.50 598 11.06 0.00 95 15.9 1.8
TOTAL 789 14.6

PESO TOTAL DE LA MUESTRA (g) 5407.0

PARTICULAS CHATAS Y ALARGADAS (%) 14.6

ESPECIFICACION: Sub base Max. 20 % OK

OBSERVACIONES:
 MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

SALES SOLUBLES EN AGREGADOS PARA PAVIMENTOS FLEXIBLES

(MTC E - 219)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: SBG 011
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Palcazu Derecho km 55+560 Ing. Responsable: G. Tafur
Cantera: Derecho Fecha: 6/27/2016
Lado: 4165 m Código: F14P-892-26
Acceso: Sub Base Granular Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra: Tomada de Zaranda Mecánica Finlay, ubicada en Estadio

AGREGADO FINO

ITEM DESCRIPCION UND. IDENTIFICACION DE MUESTRA

1.- Recipiente 1 2
2.- Peso (Biker 250 ml.) g 104.88 102.46
3.- Peso + Sal +Biker 250 ml. g 104.99 102.65
4.- Peso Sal (2-3) (D) g 0.11 0.19 0.00 0.00
5.- Peso de Agregado (A) g 500.0 500.0 100 100
6.- Aforo de Agua Total (B) cm 3
500.0 500.0 500 500
7.- Volumen de Agua Utilizado (C) cm3 50.0 50.0 50 50 50
8.- Sales Solubles (1/((CxA)/(DxB)))x100 % 0.220 0.380 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
9.- Promedio Sales Solubles % 0.300
ESPECIFICACION: Sub base Max. 1 % OK
Base y concreto Max. 0.5 % OK

AGREGADO GRUESO

ITEM DESCRIPCION UND. IDENTIFICACION DE MUESTRA

1.- Recipiente 3 4
2.- Peso (Biker 250 ml.) g 104.59 104.03
3.- Peso + Sal +Biker 250 ml. g 104.76 104.22
4.- Peso Sal (2-3) (D) g 0.17 0.19 0.00 0.00 0.00
5.- Peso de Agregado (A) g 500.0 500.0 100 100 100
6.- Aforo de Agua Total (B) cm 3
500.0 500.0 500 500 500
7.- Volumen de Agua Utilizado (C) cm3 50.0 50.0 50 50 50
8.- Sales Solubles (1/((CxA)/(DxB)))x100 % 0.340 0.380 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
9.- Promedio Sales Solubles % 0.360
ESPECIFICACION: Sub base Max. 1 % OK
OBSERVACIONES: Base y concreto Max. 0.5 % OK
 MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO

MTC E - 204 - ASTM C 136 - AASHTO T 27

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: AFC 001
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Palcazu Derecho km 55+560 Lado: Derecho Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: ### Acceso: 4165 m Fecha: 6/27/2016
Acceso: #REF! Código: F1P-892-26
Material: Sub Base Gr Versión: 0/ 30-03-2016

Tamaño Máximo : 3/8"

Integral muestreado en cantera, la arena se ha
Muestra: Peso Inicial Seco : 1360.5 g
zarandeado en mallas de laboratorio
Fracción : 512.5 grs.

TAMIZ PESO % % RETENIDO %

ESPECIFICACION DESCRIPCION DE LA MUESTRA
PULGADAS (mm) RETENIDO RETENIDO ACUMULADO QUE PASA
5" 127.000 0.0 0.0 100.0
4" 101.600 0.0 0.0 100.0
3" 76.200 0.0 0.0 100.0
2 1/2" 63.300 0.0 0.0 100.0 Tamaño Máximo : 3/8"
2" 50.800 0.0 0.0 100.0
1 1/2" 38.100 0.0 0.0 100.0 Modulo de Fineza : 2.34 (2.30 - 3.10) OK
1" 25.400 0.0 0.0 100.0
3/4" 19.000 0.0 0.0 100.0 % Pasa Tamiz N° 200 : 2.9 %
1/2" 12.500 0.0 0.0 100.0
3/8" 9.500 0 0.0 0.0 100.0 100
1/4" 6.300
Nº 4 4.750 151.0 11.1 11.1 88.9 95 100
Nº 8 2.360 53.7 3.9 15.0 85.0 80 100
Nº 10 2.000
Nº 16 1.190 22.6 1.7 16.7 83.3 50 85
Nº 20 0.840 OBSERVACIONES :
Nº 30 0.600 99.3 7.3 24.0 76.0 25 60
Nº 40 0.425 Primer Nivel Malla de 11/2"
Nº 50 0.300 666.0 49.0 73.0 27.0 10 30 Segundo Nivel Malla 1/4"
Nº 80 0.177 Abertura de Cono 63.3 mm.
Nº 100 0.150 282.8 20.8 93.7 6.3 2 10
Nº 200 0.075 45.0 3.3 97.1 2.9 0 5
< Nº 200 FONDO 40.1 2.9 100.0

CURVA GRANULOMETRICA
Porcentaje que pasa (%)
1
100 1

90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
1

11

1
1
1

1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
Diametro de las Particulas (mm)

40

OBSERVACIONES :
 MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

CANTIDAD DE MATERIAL FINO QUE PASA POR EL TAMIZ Nº 200

MTC E 202 - ASTM C 117 - AASHTO T 11

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: AFC 001

Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho Por: F. Yali

Cantera: Palcazu Derecho km 55+560 Ing. Responsable: G. Tafur

Lado: ### Fecha: 6/27/2016

Acceso: #REF! Código: F17P-892-26

Material: Sub Base Granular Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra 02: Integral muestreado en cantera, la arena se ha zarandeado en mallas de laboratorio

A Peso de la Muestra Seca 1360.5 g

B Peso de la Muestra Seca Despues del Lavado 1320.4 g

C % MATERIAL QUE PASA LA Nº 200 2.9 %

ESPECIFICACION: Agregado fino para concreto Max. 5 % OK

OBSERVACIONES :
 MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

PESO ESPECIFICO Y ABSORCION DE AGREGADOS FINOS

MTC E 205 - ASTM C 128 - AASHTO T 84

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: AFC 001
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho Por: F. Yali
Cantera: Palcazu Derecho km 55+560 Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: ### Fecha: 6/27/2016
Acceso: #REF! Código: F6P-892-26
Material: Sub Base Gra Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra: Integral muestreado en cantera, la arena se ha zarandeado en mallas de laboratorio

Tamaño Max. Nº 3/8"

RECIPIENTE 1 2 PROMEDIO

A). Peso Mat. Sat. Sup. Seco (en Aire) g 300.0 300.0

B). Peso Frasco + Agua g 682.6 683.0

C). Peso Frasco + Agua + Material g 982.6 983.0

D). Peso del Mat. + Agua en el Frasco g 871.0 871.4

E). Volumen de Masa + Vol de Vacío = C-D g 111.6 111.6

F). Peso De Mat. Seco en Estufa (105ºC) g 297.5 297.6

G). Volumen de Masa = E - (A - F) g 109.1 109.2

Peso Bulk ( Base Seca ) = F/E g/cm 3

2.666 2.667 2.666

Peso Bulk ( Base Saturada ) = A/E g/cm3 2.688 2.688 2.688

Peso Aparente ( Base Seca ) = F/G g/cm3 2.727 2.725 2.726

% de Absorción = ((A - F)/F)*100) % 0.840 0.806 0.823

OBSERVACIONES :
 MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

EQUIVALENTE DE ARENA
(MTC E 114 - ASTM D 2419 - AASHTO T 176)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: SB 011
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Palcazu Derecho km 55+560 Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: Derecho Fecha: 6/27/2016
Acceso: 4165 m Código: F7P-892-26
Material: Sub Base Granular Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra: Integral muestreado en cantera, la arena se ha zarandeado en mallas de laboratorio

ITEM DESCRIPCION ENSAYOS

1 Tamaño Maximo (mm) 4.76 4.76 4.76

2 Muestra Nº 1 2 3

3 Hora de Entrada 7:52 7:54 7:56

4 Hora de Salida 8:02 8:04 8:06

5 Hora de Entrada 8:04 8:06 8:08

6 Hora de Salida 8:24 8:26 8:28

7 Altura Maxima de Material Fino (mm ) 112.00 111.00 113.00

8 Altura Maxima de la Arena (mm ) 84.00 84.00 85.00

9 Equivalente de Arena (%) 75.0 75.7 75.2

10 Equivalente de Arena Promedio (%) 76.0

11 ESPECIFICACION: Sub base 1 Min. 25 % OK

OBSERVACIONES :