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Diseño de Pavimento Flexible AASHTO

El documento detalla el diseño de una estructura de pavimento flexible utilizando el método AASHTO para una nueva vía en Altamira-Garzón, considerando factores como el clima, el CBR del subrasante y la calidad del drenaje. Se presentan cálculos para determinar el número estructural (SN) y los espesores de las capas de asfalto, base y sub-base, así como alternativas de diseño. Además, se incluye información sobre el índice de servicio y la selección de materiales granulares.

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Wilinton Correa
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Diseño de Pavimento Flexible AASHTO

El documento detalla el diseño de una estructura de pavimento flexible utilizando el método AASHTO para una nueva vía en Altamira-Garzón, considerando factores como el clima, el CBR del subrasante y la calidad del drenaje. Se presentan cálculos para determinar el número estructural (SN) y los espesores de las capas de asfalto, base y sub-base, así como alternativas de diseño. Además, se incluye información sobre el índice de servicio y la selección de materiales granulares.

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DISEÑAR LA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO FLEXSIBLE DE ACUERDO A LA SIGUIENTE INFORMACION

Metodo AASHTO
tipo de via = Arteria Principal
construccion = Via nueva
localizacion= ALTAMIRA-GARZON
clima temperatura CALIDO humedad
Ejes equivalentes de 8.2 toneladas (80kN),
N=(w18) 18894741.87 años
CBR Subbrasante= 8% Comportamiento Subrasante Bueno
Calidad Drenaje= Regular Material de las capas granulares
Pavimento= Flexible
Mr Concreto asfalto= 2400 Mpa
(E ) o (Mr) 348,096 psi
investigan vamos a calcularlo

Guia de transito

Explicar como usaar la aplicación


es una actividad de aprendizaje

1. Factor de Confiabilidad
R(%) = 95% tio de vía
Zr = -1.645 confiabilidad(Zr)

So = 0.4 [Pavimento flexible]

2. Indice de Servicio
Po= 4.2 [Servicialidad inicial]
Pf= 2.5 [Servicialidad final]
ΔPSI= 1.7

indice de rugocidad internacional IRI

3. Selección de material granular


Datos del INVIAS
Correlaciones entre el CBR (%)
Clase [INVIAS] A Mr Módulo Resiliente, E
MR base = (CBR %) 95% 30000 psi
MR Sub base = (CBR %) 40% 16800 psi
MR Subrasante = (CBR %) 8% 9668.709 psi
Estudio de suelos

4. Numero Estructural (SN) capas y espesores

Log10 N8,2 Log10 W18 7.2763


Asfalto Ecuación Asf= 7.4807
Calculado SN1= 3.696

Coeficiente Estructural a1 0.393

Espesor Capa Calculado h1 9.40 plg

Valor Adoptado h1* 3.50 plg

𝑆𝑁1^∗ 𝑑𝑒
Recalculamos Entonces….
SN Corregido SN1* 1.376

Log10 W18 7.2763


Base Ecuación Asf 7.4807
SN2 4.557

Coeficiente Estructural
0.13780
a2
Coeficiente Drenaje
1
m2

Espesor Calculado
h2= h2 o D2 23.0851 plg

Valor Adoptado h2* 23.0851


Recalculamos Entonces….
SN2 Corregido SN2* 3.181198444

Log10 W18 7.2763


Subase
Subase Ecuación Asf 7.4807
SN3 5.474

Coeficiente Estructural a3
0.120145207
Coeficiente de Drenaje m3
1
Espesor Calculado h3 o D3 plg
7.63
Valor Adoptado h3* o D3
Recalculamos Entonces…. 7.6278
SN3 Corregido SN3*
0.9164
Σ SN*
5.474 ≥
Entonces Alternativas

Inicial del Ejer


Alternativa 1
Plg Cm
h1* Asfalto 3.50 8.89
h2* Base 23.0851 58.64
h3* Sub-base 7.6278 19.37
34.21 86.90

Alternativa 1
Descripción
Plg Cm
h1* Asfalto 3.5000 8.8900
h2* Base 23.0851 58.6361
h3* Sub-base 7.6278 19.3745
Altura Total 34.2129 86.9006
IENTE INFORMACION

semi-húmedo
2 toneladas (80kN), 20
os numero de ejes equivalentes que se esta proyectando a
nte Bueno Hay datos que debemos asumir o lo preguntamos
tabla 4.4 de la categoria desubrasante esta en el libro de
CBR=3% es un terreno natural al que hay queprestarle a
CBR se estahablando de vias, se asocia con la resistencia

Tabla Coeficientes de
150 dias drenajes pav. Felx.
Dias de lluvia 1 Regular
IDEAM 2 41.10%
365 Dias 41.10% Calidad de
drenaje Bueno
>25% 1

ad inicial]

nes entre el CBR (%) y el Módulo


siliente, E
Ecuaciones de Mr
12000 psi
9668.70915 psi

Formula de Diseño Método AASTH


Log10 W18 7.2763 Log10 W18
Ecuación Asf= 7.4807 Ecuación Asf
SN1= 3.696 SN1=

Modificar si no cumple

𝑆𝑁1^∗ 𝑑𝑒𝑏𝑒 𝑠𝑒𝑟 ≥𝑆𝑁


SN3
5.474

Aproximamos cm y
reemplazamos plg en el ejer
Alternativa 2 Alternativa 3 Alternativas para calcular pr
Plg Cm Plg Cm

- - - -

Alternativa 2 Alternativa 3
Plg Cm Plg Cm
7.8740 20.0000 6.2992 16.0000
7.8740 20.0000 7.8740 20.0000
15.7081 39.8985 22.1501 56.2613
31.4561 79.8985 36.3233 92.2613
e se esta proyectando a 2045 que nos dio de multiplicar con el transitado y generado
o lo preguntamos
asante esta en el libro de bajos volumes de transito
l que hay queprestarle atencion al diseño
asocia con la resistencia
Ecuaciones de Mr
Mr=1500 x CBR
Mr=2555x(CBR)^0,64

de Diseño Método AASTHO


7.2763 Log10 W18 7.2763
7.4807 Ecuación Asf 7.4807
4.557 SN1= 5.474
rnativas para calcular presupuesto
DISEÑAR LA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO FLEXSIBLE DE ACUERDO A LA SIGUIENTE INFORMACION

Metodo AASHTO
tipo de via = Arteria Principal
construccion = Via nueva
localizacion= ALTAMIRA-GARZON
clima temperatura CALIDO humedad semi-húmedo
N=(w18) 18894741.87 ejes equivalentes de 8.2 toneladas (80kN), 10 años
CBR Subbrasante= 0.08 ( Estudio geotecnico)
Calidad Drenaje= Regular Material de las capas granulares
Pavimento= Flexible
Mr Concreto asfalto= 2400 Mpa
(E ) o (Mr) 348096 psi
investigan vamos a calcularlo

Guia de transito

Explicar como usaar la aplicación


es una actividad de aprendizaje

1. Factor de Confiabilidad
R(%) = 95% tipo de vía
Zr = -1.645 confiabilidad Zr
So = 0.4 [Pavimento flexible, obra n
4.50
2. Indice de Servicio
Po= 4.2 [Servicialidad inicial]
Pf= 2.5 [Servicialidad final]
ΔPSI= 1.7

indice de rugocidad internacional IRI


investigar

3. Selección de material granular Datos del INVIAS


Correlaciones entre el CBR (%) y el Mód
Clase [INVIAS] A Mr Módulo Resiliente, E
MR base = (CBR %) 95% 30000 psi
MR Sub base = (CBR %) 40% 16800 psi Ecuaciones de Mr
MR Subrasante = (CBR % 8% 9668.709 psi 12000
Estudio de suelos 9668.70915
4. Numero Estructural (SN) capas y espesores

Log10 N8,2 Log10 W18 7.2763


Asfalto Ecuación Asf= 7.4807
Calculado SN1= 3.696

a1
Coeficiente Estructural a1 0.393

Espesor Capa Calculado h1 9.40 plg

Valor Adoptado h1* 7.87 plg Modificar si no cumple

3.096 𝑆𝑁1^∗ 𝑑𝑒𝑏𝑒 𝑠𝑒𝑟 ≥𝑆𝑁


Recalculamos Entonces….
SN Corregido SN1*

Log10 W18 7.2763


Base Ecuación Asf 7.4807
SN2 4.557

Coeficiente Estructural
a2 0.13780

Coeficiente Drenaje m2 0.8

Espesor Calculado
h2= h2 o D2 13.2563 plg

Valor Adoptado h2* 7.8740


Recalculamos Entonces….
SN2 Corregido SN2* 0.868051606

Log10 W18 7.2763


Subase Ecuación Asf 7.4807
SN3 5.474
Coeficiente Estructural a3 0.120145207

Coeficiente de Drenaje m3 0.8

Espesor Calculado h3 o D3 15.71 plg

Valor Adoptado h3* o D3 15.7081


Recalculamos Entonces….
SN3 Corregido SN3* 1.5098

Σ SN* SN3
5.474 ≥ 5.474
Entonces Alternativas

Aproximamos cm y
reemplazamos plg en el
Inicial del Ejer ejer
Alternativa 1 Alternativa 2
Plg Cm Plg
h1* Asfalto 3.5000 8.89 7.8740
h2* Base 23.0851 58.64 7.8740
h3* Sub-base 7.6278 19.37 15.7081
34.21 86.90 31.46
UIENTE INFORMACION

mi-húmedo
das (80kN), 10 años numero de ejes equivalentes que se esta proyectando a 2045 que nos dio
Hay datos que debemos asumir o lo preguntamos
tabla 4.4 de la categoria desubrasante esta en el libro de bajos volumes d
CBR=3% es un terreno natural al que hay queprestarle atencion al diseño
CBR se estahablando de vias, se asocia con la resistencia

Dias de lluvia 100 dias Buscar en tablas:


buscar en 1 Regular
IDEAM 2 27.40%
365 Dias 27.40%
[Link] 0.8
fiabilidad Zr
vimento flexible, obra nueva]

tre el CBR (%) y el Módulo

aciones de Mr
psi Mr=1500 x CBR
psi Mr=2555x(CBR)^0,64
dificar si no cumple
Aproximamos cm y
emplazamos plg en el
ejer
Alternativa 2 Alternativa 3 Alternativas para calcular presupuesto
Cm Plg Cm
20
20
39.8985
79.90 - -
oyectando a 2045 que nos dio de multiplicar con el trans atraido ygenerado

en el libro de bajos volumes de transito


ueprestarle atencion al diseño
la resistencia
calcular presupuesto
DISEÑAR LA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO FLEXSIBLE DE ACUERDO A LA SIGUIENTE INFORMACIO

Metodo AASHTO
tipo de via = Arteria Principal
construccion = Via nueva
localizacion= ALTAMIRA-GARZON
clima temperatura CALIDO humedad
N=(w18) 18894741.87 ejes equivalentes de 8.2 toneladas (80kN), 10 añ
CBR Subbrasante= 8% ( Estudio geotecnico)
Calidad Drenaje= Regular Material de las capas granulares
Pavimento= Flexible
Mr Concreto asfalto= 2400 Mpa
(E ) o (Mr) 348,096 psi
investigan vamos a calcularlo

Guia de transito

Explicar como usaar la aplicación


es una actividad de aprendizaje

1. Factor de Confiabilidad
R(%) = 95%
Zr = -1.645
So = 0.4

2. Indice de Servicio
Po= 4.2 [Servicialidad inicial]
Pf= 2.5 [Servicialidad final]
ΔPSI= 1.7

indice de rugocidad internacional IRI


investigar

3. Selección de material granular Datos del INVIAS


Correlaciones entre el CBR (%) y e
Clase [INVIAS] A Mr Módulo Resiliente, E
MR base = (CBR %) 95% 30000 psi
MR Sub base = (CBR %) 40% 16800 psi
MR Subrasante = (CBR %) 8% 9668.709 psi
Estudio de suelos
4. Numero Estructural (SN) capas y espesores

Log10 N8,2 Log10 W18 7.2763


Asfalto Ecuación Asf= 7.4807
Calculado SN1= 3.696

a1
Coeficiente Estructural a1 0.393

Espesor Capa Calculado h1 9.40 plg

Valor Adoptado h1* 6.30 plg

2.477 𝑆𝑁1^∗ 𝑑𝑒𝑏𝑒 𝑠𝑒𝑟 ≥𝑆𝑁


Recalculamos Entonces….
SN Corregido SN1*

Log10 W18 7.2763


Base Ecuación Asf 7.4807
SN2 4.557

Coeficiente Estructural
a2 0.13780

Coeficiente Drenaje m2 0.8

Espesor Calculado
h2= h2 o D2 18.8729 plg

Valor Adoptado h2* 7.8740


Recalculamos Entonces….
SN2 Corregido SN2* 0.868051606

Log10 W18 7.2763


Subase Ecuación Asf 7.4807
SN3 5.474
Coeficiente Estructural a3 0.120145207

Coeficiente de Drenaje m3 0.8

Espesor Calculado h3 o D3 22.15 plg

Valor Adoptado h3* o D3 22.1501


Recalculamos Entonces….
SN3 Corregido SN3* 2.1290

Σ SN*
5.474 ≥
Entonces Alternativas

Inicial del Ejer


Alternativa 1
Plg Cm
h1* Asfalto 3.50 8.89
h2* Base 23.09 58.64
h3* Sub-base 7.63 19.37
34.21 86.90
O A LA SIGUIENTE INFORMACION

semi-húmedo
de 8.2 toneladas (80kN), 10 años numero de ejes equivalentes que se esta proyectando a 204
Hay datos que debemos asumir o lo preguntamos
pas granulares tabla 4.4 de la categoria desubrasante esta en el libro de ba
CBR=3% es un terreno natural al que hay queprestarle aten
CBR se estahablando de vias, se asocia con la resistencia

Dias de lluvia 120 dias Buscar en tablas:


buscar en 1 Regular
IDEAM 2 32.88%
365 Dias 32.88%
tio de vía [Link] 0.8
confiabilidad Zr
[Pavimento flexible, obra nueva]

vicialidad inicial]
vicialidad final]

os del INVIAS
relaciones entre el CBR (%) y el Módulo
dulo Resiliente, E

Ecuaciones de Mr
12000 psi Mr=1500 x CBR
9668.70915 psi Mr=2555x(CBR)^0,64
Modificar si no cumple

1^∗ 𝑑𝑒𝑏𝑒 𝑠𝑒𝑟 ≥𝑆𝑁


SN3
5.474

Aproximamos cm y
reemplazamos plg en el
ejer
Alternativa 2 Alternativa 3 Alternativas para calcular presup
Plg Cm Plg Cm
7.87 20.00 6.299 16
7.87 20.00 7.8740 20
15.71 39.90 22.1501 56.261284
31.46 79.90 36.32 92.26
ue se esta proyectando a 2045 que nos dio de multiplicar con el trans atraido ygenerado
mir o lo preguntamos
brasante esta en el libro de bajos volumes de transito
al que hay queprestarle atencion al diseño
se asocia con la resistencia
rnativas para calcular presupuesto
NOMBRES : JULIANA P

Diseño de la estructura de Pavimento para el sector de

DEPARTAMENTO

ALCALDIA DEL HUILA

ALCALDIA DEL HUILA

ALCALDIA DEL HUILA

ALCALDIA DEL HUILA

ALCALDIA DEL HUILA

CANTIDADES 1 km DE VIA
MATERIALES
EXCAVACION (m3)
CONFORMACION DE SUBRASANTE (m2)
SUBBASE GRANULAR (m3)
BASE GRANULAR (m3)
CARPETA ASFALTICA (m3)
NOMBRES : JULIANA PEREZ , ANGY RODRIGUEZ , WILLINTONG

ANALISIS DE PRECIOS UNITA

mento para el sector de Altamira-Garzón, Huila- Alternativas Pavimento flexible

CODIGO
Presupuesto Alternativa Pavimento F
1.02.16

1.01.06

3.04.06

3.04.07

3.12.05

DE VIA
CANTIDAD
5840
7300
2920
1460
1752
ANA PEREZ , ANGY RODRIGUEZ , WILLINTONG

ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS - APU

or de Altamira-Garzón, Huila- Alternativas Pavimento flexible

DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD
Presupuesto Alternativa Pavimento Flexible para 1km
EXCAVACION DE CORTES, CANALES Y PRESTAMOS EN MATERIAL COMUN A MAQUINA INCLUYE
CARGUE Y ACARREO LIBRE DE 5 KM
CONFORMACIÓN COMPACTACIÓN SUBRASANTE CBR=95%

SUMINISTRO, EXTENDIDA Y COMPACTACION DE MATERIAL SELECCIONADO PARA BASE


GRANULAR (INCLUYE ACARREO LIBRE DE 5KM) (**)

SUMINISTRO, EXTENDIDA Y COMPACTACION DE MATERIAL SELECCIONADO PARA SUBBASE


GRANULAR (INCLUYE ACARREO LIBRE DE 5KM) (**)

TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA DESPUES DE 5 KM, (INSTALADO Y COMPACTADO SEGÚN


SECCIÓN DE DISEÑO).

VI. COSTOS INDIRECTOS


DESCRIPCION
ADMINISTRACIÓN
UTILIDAD
IMPREVISTOS
DISTANCIA : 15KM

- APU

UNIDAD CANTIDAD VALOR UNITARIO


para 1km
M3 5840.00 $ 13,500.00

M2 7300.00 $ 7,586.00

M3 1460.00 $ 113,562.00

M3 2920.00 $ 98,000.00

M3/KM 1752.00 $ 1,921.25

COSTO DIRECTO

% VR. UNITARIO
26% $ 589,544,350.00
4% $ 589,544,350.00
1% $ 589,544,350.00
SUB-TOTAL

TOTAL COSTO DIRECTO + AIU


VALOR TOTAL

$ 78,840,000.00

$ 55,377,800.00

$ 165,800,520.00

$ 286,160,000.00

$ 3,366,030.00

$ 589,544,350.00

VR. TOTAL
$ 153,281,531.00
$ 23,581,774.00
$ 5,895,444.00
$ 182,758,749.00

$ 772,303,099.00
METODO ASASHTO
TIPO VIA Arteria Principal
constyruccion= Via nueva
localizacion= Altamira-Garzon
clima= temperatutra Semihumedo
N=[W18] 18894741.87 Ejees equivalentes acumula
CBR subransante 3.0% [Estudio Geotecnico]
calidad drenaje regular Material de las capas granulares
pavimento Rigido
pamr concreto asfalto 2,400.00 Mpa
[E] 348,096.00 psi

1. Factores de Confiabilidad
R (%) 95%
Zr -1.645
S0 0.35

2. Indice de Servicio
∆PSI Po-Pf
Pav. Rígido Po 4.5 [Servicialidad Inicial]
Pf 2.5 [Servicialidad Final]
∆PSI 2

3. Propiedades del Concreto NT3


MR 4.2 Mpa
MR 42.84 Kg/cm^2
f'c 379.19 kg/cm^2
Ec 243409.09 kg/cm^2

4. Modulo de Reaccion Combinada


CBR subr 3%
Subrasante (Ko) Ksubr 27.60 Mpa/m

CBR (%) 40 % (INVIAS 32


Ksubbase 116.21 Mpa/m
Kco 32.73 Mpa/m
hsubabse 15 cm

5. Coeficiente de Transferencia de Carga


j 2.7 Si confinamiento lateral [bo

6. Coeficiente de Drenaje

Dias lluvia= 100 Promedio Anual


% lluvia anual 27.40%
Cd 0.9
7. Calculo Espesor de la placa Concreto
LOG10 W18 7.276
Ecuacion 9.70500337164
Espesor Calculado D 26.3832862453
D 67.0135470631 cm
Espesor Redondeado D 68

8. Modulacion de losas (juntas)


Ancho Calzada 7m 2 carriles
Carril [b] 3.5 m
Longitud Bloques L
Criterio 1 1,25 [b] 4.4 m
Criterio 2 25*[[Link]] 6.8 m
Criterio 3 Lmax 6m

A1 AASTHO
28 LOSA
30 BG
58 Medida total Estr.
LONG(m) 1 7
espesor 3.5 3.5 cant(m3)
0.28 1.96
0.30 2.10

alternativa 1 capa granular sin tratar


24 LOSA
30 BG
54 Medida total Estr.
LONG(m) 1 7
espesor 3.5 3.5 cant(m3)
0.24 1.68
0.30 2.10

alternativa 2 capa granular tratada con cemento


21 LOSA
30 BG
51 Medida total Estr.
LONG(m) 1 7
espesor 3.5 3.5 cant(m3)
0.21 1.47
0.30 2.10
equivalentes acumulados de 8,2 Ton [80 KN], 10 años 20 años

s granulares

rvicialidad Inicial]
rvicialidad Final]

Tabla 500-8 lb/in^2


609.168 psi

5392.04 psi
3461277.27 psi

<10%

>10%

120.57 p.c.i.
psi/in^2 lb/in^3

onfinamiento lateral [bordillos]

medio Anual
trasporte
cantera
dist:(Km) cant. (m3-Km)
Agregados y Triturados del Huila 97.74 191.5704
S.A.S. 97.74 205.3

trasporte
cantera
dist:(Km) cant. (m3-Km)
100.42 168.7056
Suelos Concretos y Asfaltos Ltda 100.42 210.9

trasporte
cantera
dist:(Km) cant. (m3-Km)
100.42 147.6174
Suelos Concretos y Asfaltos Ltda 100.42 210.9
log10W18 7.276
ecuacion 9.70500337
a1 0.47824855

SN1 4.85250169
10.1464013 PULG
25.7718593 Cm
NOMBRES : JULIANA PEREZ , ANG

Diseño de la estructura de Pavimento para el sector de Altamira-G

DEPARTAMENTO CÓDIGO

ALCALDIA DEL HUILA 1.02.16

ALCALDIA DEL HUILA 1.01.06

ALCALDIA DEL HUILA 3.04.06

ALCALDIA DEL HUILA 3.04.07

ALCALDIA DEL HUILA 3.12.05

CANTIDADES 1 km DE VIA
MATERIALES CANTIDAD
EXCAVACION (m3) 5840
CONFORMACION DE SUBRASANTE (m2) 7300
SUBBASE GRANULAR (m3) 2920
BASE GRANULAR (m3) 1460
CARPETA ASFALTICA (m3) 1752

Diseño de la estructura de Pavimento para el sector de Altamira-G

DEPARTAMENTO CÓDIGO
ALCALDIA DEL HUILA 1.02.16

ALCALDIA DEL HUILA 3.04.07

ALCALDIA DEL HUILA 3.05.01

alternativa 2 capa granular tratada con cemento


21 LOSA
30 BG
51 Medida total Estr.
LONG(m) 1 7
espesor 3.5 3.5
0.21
0.30
ULIANA PEREZ , ANGY RODRIGUEZ , WILLINTONG

or de Altamira-Garzón, Huila- Alternativas Pavimento flexible

ACTIVIDADES CONSTRUCTIVAS
Presupuesto Alternativa Pavimento Flexible para
EXCAVACION DE CORTES, CANALES Y PRESTAMOS EN MATERIAL COMUN A MAQUINA INCLUYE
CARGUE Y ACARREO LIBRE DE 5 KM
CONFORMACIÓN COMPACTACIÓN SUBRASANTE CBR=95%

SUMINISTRO, EXTENDIDA Y COMPACTACION DE MATERIAL SELECCIONADO PARA BASE


GRANULAR (INCLUYE ACARREO LIBRE DE 5KM) (**)

SUMINISTRO, EXTENDIDA Y COMPACTACION DE MATERIAL SELECCIONADO PARA SUBBASE


GRANULAR (INCLUYE ACARREO LIBRE DE 5KM) (**)

TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA DESPUES DE 5 KM, (INSTALADO Y COMPACTADO SEGÚN


SECCIÓN DE DISEÑO).

ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS - AP

or de Altamira-Garzón, Huila- Alternativas Pavimento flexible- Rígido

ACTIVIDADES CONSTRUCTIVAS
Presupuesto Alternativa Pavimento Rigido Diseño 20 añ
EXCAVACION DE CORTES, CANALES Y PRESTAMOS EN MATERIAL COMUN A MAQUINA INCLUYE
CARGUE Y ACARREO LIBRE DE 5 KM

SUMINISTRO, EXTENDIDA Y COMPACTACION DE MATERIAL SELECCIONADO PARA SUBBASE


GRANULAR (INCLUYE ACARREO LIBRE DE 5KM) (**)

CONCRETO PARA PAVIMENTO RIGIDO 24.5 MPa - (3500 PSI), INCLUYE JUNTA EN ASFALTO

cant(m3)
1.47
2.10
DISTANCIA : 15KM

UNIDAD CANTIDAD VALOR UNITARIO


Flexible para 1km
M3 5840.00 $ 13,500.00

M2 7300.00 $ 7,586.00

M3 1460.00 $ 113,562.00

M3 2920.00 $ 98,000.00

M3/KM 1752.00 $ 1,921.25

VALOR TOTAL

ARIOS - APU

UNIDAD CANTIDAD VALOR UNITARIO


Diseño 20 años para 1km
M3 3358.00 $ 13,500.00

M3 1095.00 $ 98,000.00

M3 1533.00 $ 358,000.00

TOTAL

CANTIDADES PARA 1 km DE V
MATERIALES
EXCAVACION (m3)
SUBBASE GRANULAR (m3)
CONCRETO (m3)

trasporte
cantera
dist:(Km) cant. (m3-Km)
Suelos Concretos 100.42 147.6174
y Asfaltos Ltda 100.42 210.9

alternativas
alternativa 1 $ 701,457,000.00 21
alternativa 2 $ 884,395,000.00 28
alternativa 3 $ 779,859,000.00 24
VALOR TOTAL

$ 78,840,000.00

$ 55,377,800.00

$ 165,800,520.00

$ 286,160,000.00

$ 3,366,030.00

$ 589,544,350.00

VALOR TOTAL
$ 45,333,000.00

$ 107,310,000.00

$ 548,814,000.00

$ 701,457,000.00

CANTIDADES PARA 1 km DE VIA


CANTIDAD A1 AASTHO
3358 28
1095 30
1533 58
LONG(m)
espesor
0.28
0.30

opciones
alternativa 2 capa granular tratada con cemento
A1 AASTHO
alternativa 1 capa granular sin tratar
Diseño de la estructura de Pavimento para el sector d

DEPARTAMENTO
ALCALDIA DEL HUILA

ALCALDIA DEL HUILA

ALCALDIA DEL HUILA

A1 AASTHO
LOSA
BG
Medida total Estr.
1 7
3.5 3.5 cant(m3)
1.96
2.10
ANALISIS DE P

tructura de Pavimento para el sector de Altamira-Garzón, Huila- Alternativas Pavi

CÓDIGO
Presupuesto Alternativa Pa
1.02.16

3.04.07

3.05.01

cantera

Agregados y Triturados del Huila S.A.S.


ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS - APU

de Altamira-Garzón, Huila- Alternativas Pavimento flexible- Rígido

ACTIVIDADES CONSTRUCTIVAS
Presupuesto Alternativa Pavimento Rigido Diseño 20 años para 1km
EXCAVACION DE CORTES, CANALES Y PRESTAMOS EN MATERIAL COMUN A MAQUINA
INCLUYE CARGUE Y ACARREO LIBRE DE 5 KM

SUMINISTRO, EXTENDIDA Y COMPACTACION DE MATERIAL SELECCIONADO PARA SUBBASE


GRANULAR (INCLUYE ACARREO LIBRE DE 5KM) (**)

CONCRETO PARA PAVIMENTO RIGIDO 24.5 MPa - (3500 PSI), INCLUYE JUNTA EN ASFALTO

trasporte
dist:(Km)
97.74
97.74
APU

UNIDAD CANTIDAD VALOR UNITARIO


años para 1km
M3 3358.00 $ 13,500.00

M3 1095.00 $ 98,000.00

M3 2044.00 $ 358,000.00

TOTAL

CANTIDADES PARA 1 km DE VIA


MATERIALES
EXCAVACION (m3)
cant. (m3-Km) SUBBASE GRANULAR (m3)
191.5704 CONCRETO (m3)
205.3
VALOR TOTAL
$ 45,333,000.00

$ 107,310,000.00

$ 731,752,000.00

$ 884,395,000.00

DES PARA 1 km DE VIA


CANTIDAD
3358
1095
2044
alternativa 1 capa granular sin tratar
24 LOSA
30 BG
54 Medida total Estr.
LONG(m) 1 7
espesor 3.5 3.5
0.24
0.30
Diseño de la estructura de Pavimento para el sector de Altamira-Garzón, H

DEPARTAMENTO CÓDIGO
ALCALDIA DEL HUILA 1.02.16

ALCALDIA DEL HUILA 3.04.07

ALCALDIA DEL HUILA 3.05.01

cantera
cant(m3)
1.68
2.10 Suelos Concretos y Asfaltos Ltda
ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS - APU

or de Altamira-Garzón, Huila- Alternativas Pavimento flexible- Rígido

ACTIVIDADES CONSTRUCTIVAS
Presupuesto Alternativa Pavimento Rigido Diseño 20 años
EXCAVACION DE CORTES, CANALES Y PRESTAMOS EN MATERIAL COMUN A MAQUINA
INCLUYE CARGUE Y ACARREO LIBRE DE 5 KM

SUMINISTRO, EXTENDIDA Y COMPACTACION DE MATERIAL SELECCIONADO PARA


SUBBASE GRANULAR (INCLUYE ACARREO LIBRE DE 5KM) (**)

CONCRETO PARA PAVIMENTO RIGIDO 24.5 MPa - (3500 PSI), INCLUYE JUNTA EN ASFALTO

trasporte
dist:(Km)
100.42
100.42
NITARIOS - APU

Rígido

UNIDAD CANTIDAD VALOR UNITARIO


ido Diseño 20 años para 1km
M3 3358.00 $ 13,500.00

M3 1095.00 $ 98,000.00

M3 1752.00 $ 358,000.00

TOTAL

CANTIDADES PARA 1 km DE V
MATERIALES
EXCAVACION (m3)
cant. (m3-Km) SUBBASE GRANULAR (m3)
168.7056 CONCRETO (m3)
210.9
VALOR TOTAL
$ 45,333,000.00

$ 107,310,000.00

$ 627,216,000.00

$ 779,859,000.00

CANTIDADES PARA 1 km DE VIA


CANTIDAD
3358
1095
1752
Diseño de la estructura de Pavimento para el sector de

DEPARTAMENTO

ALCALDIA DEL HUILA

ALCALDIA DEL HUILA

ALCALDIA DEL HUILA

CANTIDADES PARA 1 km DE VIA


MATERIALES
EXCAVACION (m3)
SUBBASE GRANULAR (m3)
CONCRETO (m3)
ANALISIS DE PRECIOS UNITAR

mento para el sector de Altamira-Garzón, Huila- Alternativas Pavimento flexible- R

CÓDIGO
Presupuesto Alternativa Pavimento Rigido Dis
1.02.16

3.04.07

3.05.01

km DE VIA
CANTIDAD
3066
1095
1971
ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS - APU

or de Altamira-Garzón, Huila- Alternativas Pavimento flexible- Rígido

DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD
Presupuesto Alternativa Pavimento Rigido Diseño 10 años para 1k
EXCAVACION DE CORTES, CANALES Y PRESTAMOS EN MATERIAL COMUN A MAQUINA INCLUYE
CARGUE Y ACARREO LIBRE DE 5 KM

SUMINISTRO, EXTENDIDA Y COMPACTACION DE MATERIAL SELECCIONADO PARA SUBBASE


GRANULAR (INCLUYE ACARREO LIBRE DE 5KM) (**)

CONCRETO PARA PAVIMENTO RIGIDO 24.5 MPa - (3500 PSI), INCLUYE JUNTA EN ASFALTO

VI. COSTOS INDIRECTOS


DESCRIPCION
ADMINISTRACIÓN
UTILIDAD
IMPREVISTOS
APU

UNIDAD CANTIDAD VALOR UNITARIO


años para 1km
M3 3066.00 $ 13,500.00

M3 1095.00 $ 98,000.00

M3 1971.00 $ 358,000.00

TOTAL

% VR. UNITARIO
26% $ 854,319,000.00
4% $ 854,319,000.00
1% $ 854,319,000.00
SUB-TOTAL

TOTAL COSTO DIRECTO + AIU


VALOR TOTAL

$ 41,391,000.00

$ 107,310,000.00

$ 705,618,000.00

$ 854,319,000.00

VR. TOTAL
$ 222,122,940.00
$ 34,172,760.00
$ 8,543,190.00
$ 264,838,890.00

$ 1,119,157,890.00
Diseño de Estructura de P

METODO ASASHTO
TIPO VIA Arteria Principal
constyruccion= Via nueva
localizacion= Altamira- Garzón
clima= temperatutra Semi- Humedo
N=[W18] 18894741.87 Ejes equivalentes acumulados de 8,2 Ton [80 KN]
CBR subransante 3.0% [Estudio Geotecnico]
calidad drenaje regular Material de las capas granulares
pavimento Rigido
pamr concreto asfalto 2,400.00 Mpa
[E] 348,096.00 psi

1. Factores de Confiabilidad
R (%) 95%
Zr -1.645
S0 0.35

2. Indice de Servicio
∆PSI Po-Pf
Pav. Rígido Po 4.5 [Servicialidad Inicial]
Pf 2.5 [Servicialidad Final]
∆PSI 2

3. Propiedades del Concreto NT3 Tabla 500-8


MR 4.2 Mpa 609.168
MR 42.84 Kg/cm^2
f'c 379.19 kg/cm^2 5392.04
Ec 243409.09 kg/cm^2 3461277.27

4. Modulo de Reaccion Combinada


CBR subr 3% <10%
Subrasante (Ko) Ksubr 27.60 Mpa/m

CBR (%) 40 % (INVIAS 32 >10%


Ksubbase 116.21 Mpa/m
Kco 32.73 Mpa/m 120.57
hsubabse 15 cm psi/in^2
5. Coeficiente de Transferencia de Carga
j 2.7 Si confinamiento lateral [bordillos]

6. Coeficiente de Drenaje

Dias lluvia= 100 Promedio Anual


% lluvia anual 27.40%
Cd 0.9
7. Calculo Espesor de la placa Concreto
LOG10 W18 7.276
Ecuacion 9.2900031809
Espesor Calculado D 23.0072892225
D 58.4385146253 cm
Espesor Redondeado D 59

8. Modulacion de losas (juntas)


Ancho Calzada 7m 2 carriles
Carril [b] 3.5 m
Longitud Bloques L
Criterio 1 1,25 [b] 4.4 m
Criterio 2 25*[[Link]] 6.8 m
Criterio 3 Lmax 6m
eño de Estructura de Pavimentos Flexible de Acuerdo

os de 8,2 Ton [80 KN], 10 años 20 años

lb/in^2
psi

psi
psi

p.c.i.
lb/in^3
ateral [bordillos]

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