AIP-CUBA AD 2 MUHA 1 - 15

24 OCT 2024

Durante el período migratorio (Octubre – Mayo) bandos During migration season (October – May) groups of Ducks
de Patos y otras especies acuáticas procedentes de la and other water species coming from the lagoon to vicinity
laguna, permanecen en áreas aledañas al aeropuerto, of the runway 06.
principalmente por la cabecera de la pista 06.

Aviso de inspección rutinaria de aeronavegabilidad, Warning of routine airworthiness inspection,

por parte de la Autoridad Aeronáutica. on behalf of the Aeronautical Authority.

En cumplimiento con el manual OACI-Manual de Vigilancia In accomplishment with the ICAO-Manual of Surveillance
de la Seguridad Operacional - capítulo 2, se comunica a of the Operational Safety - chapter 2, national and
los operadores nacionales y extranjeros de la realización foreign operators are communicated about the realization
de inspecciones rutinarias de aeronavegabilidad, por parte of routine airworthiness inspections, on behalf of the
de la Autoridad Aeronáutica. Se exceptúan aeronaves en Aeronautical Authority. Aircrafts in State flights are
vuelos de Estado. excluded.

Exención Exemption
La Dirección de Aeródromo de la Autoridad Aeronáutica The Direction of Aerodrome of the Aeronautical Authority
de la aviación civil aprobó la exención vinculada al of the civil aviation approved the exemption related to the
estrechamiento a 80 M de la franja de seguridad lateral de narrowing to 80 M of the safety strip of the lateral runway
pista en el área sur desde el comienzo del umbral pista 24, in the southern area from the beginning of the threshold of
a partir de los 537 M hasta 1177 M. runway 24, from 537 M to 1177 M.
La regulación nacional -RAC 14- establece 150 M de ancho The national regulation -RAC 14- establishes 150 M wide
a partir del eje de la pista para esta franja de seguridad. from runway centerline to this security strip.

COORDENADAS DE LOS PUNTOS DE RECORRIDO / WAYPOINTS COORDINATES AD MUHA

Punto de recorrido/ Latitud (N) Longitud (W) Propósito / Purpose
Waypoint name
ALMIT 23º08’44.34’’ 82º10’21.93’’ SID RWY06, STAR RWY24
AVERA 23º29’23.09’’ 82º44’13.64’’ STAR RWY06
VETSI 22º44’35.16’’ 83º03’25.31’’ SID RWY24, STAR RWY06
BENON 22º08’39.42’’ 82º22’12.30’’ STAR RWY06
DUTAN 22º40’18.00’’ 82º13’34.00’’ ILS RWY 06, LOC RWY 06, RNP RWY06, VOR
RWY06, STAR RWY06, SID RWY24,
EMUPA 23º20’32.92’’ 82º14’34.65’’ SID RWY06
ENTRY 23º05’32.64’’ 82º55’11.05’’ STAR RWY06, RNP RWY24,VOR RWY24
FARAC 23º11’04.00’’ 82º36’01.00’’ STAR RWY24, SID RWY24
HA402 22º55’31.34’’ 82º30’18.63’’ ILS RWY 06, LOC RWY 06, RNP RWY06
HA406 22º55'33.04'' 82º30'19.42'' VOR RWY06
HA407 22º48’27.26’’ 82º49’36.47’’ STAR RWY06
HA408 22º30’19.36’’ 82º57’38.11’’ STAR RWY06
HA410 22º57’29.10’’ 82º38’30.05’’ SID RWY24, STAR RWY06, ILS RWY06, LOC
RWY06, RNP RWY06, VOR RWY06
HA411 22º47’42.43’’ 82º30’55.04’’ STAR RWY06, ILS RWY06, LOC RWY06, RNP
RWY06, VOR RWY06
HA424 23º03’10.33’’ 82º18’46.65’’ RNP RWY24, VOR RWY24
HERFO 22º16’24.65’’ 82º52’00.70’’ STAR RWY06
WOLSE 22º52’35.81’’ 82º34’42.41’’ SID RWY24, STAR RWY06, ILS RWY06, LOC
RWY06, RNP RWY06, VOR RWY06
EPMAR 23º17’27.89’’ 82º13’52.48’’ STAR RWY 24, SID RWY06, STAR RWY06
KAVUL 23º03’22.00’’ 82º06’46.00’’ STAR RWY 24, SID RWY06
KAXAL 22º53’12.00’’ 82º44’31.00’’ RNP RWY24,VOR RWY24
MUNBU 23º06’12.00’’ 82º14’03.00’’ STAR RWY 24, RNP RWY24, VOR RWY24

MUHA AD 2.24 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO

MUHA AD 2.24 CHARTS RELATED TO AN AERODROME

AIS-CUBA AMDT 105-24

AD 2 MUHA 1 - 16 AIP-CUBA
24 OCT 2024

Charts Pages
AD2 MUHA [Link] AD 2 MUHA 2 - 1
AD2 MUHA APDC [Link] AD 2 MUHA 3 - 1
AD2 MUHA APDC [Link] AD 2 MUHA 3 - 3
AD2 MUHA [Link] AD 2 MUHA 4 - 1
AD2 MUHA TMA(ARC).pdf AD 2 MUHA 4 - 3
AD2 MUHA SID CCO [Link] AD 2 MUHA 5 - 1
AD2 MUHA SID CCO [Link] AD 2 MUHA 5 - 5
AD2 MUHA SID [Link] AD 2 MUHA 5 - 9
AD2 MUHA STAR CDO [Link] AD 2 MUHA 6 - 1
AD2 MUHA STAR [Link] AD 2 MUHA 6 - 7
AD2 MUHA STAR CDO [Link] AD 2 MUHA 6 - 9
AD2 MUHA ILS [Link] AD 2 MUHA 7 - 1
AD2 MUHA LOC [Link] AD 2 MUHA 7 - 3
AD2 MUHA RNP [Link] AD 2 MUHA 7 - 5
AD2 MUHA RNP [Link] AD 2 MUHA 7 - 9
AD2 MUHA VOR [Link] AD 2 MUHA 7 - 13
AD2 MUHA VOR [Link] AD 2 MUHA 7 - 15
AD2 MUHA [Link] AD 2 MUHA 8 - 1
AD2 MUHA [Link] AD 2 MUHA 9 - 1
AD2 MUHA CONCENT AVES(BIRS).pdf AD 2 MUHA 10 - 1

MUHA AD 2.25 PENETRACIÓN DE LA SUPERFICIE DEL SEGMENTO VISUAL (VSS)

MUHA AD 2.25 VISUAL SEGMENT SURFACE (VSS) PENETRATION
No se aplica / Not applicable

AMDT 105-24 AIS-CUBA

AIP-CUBA AD 2 MUHA 2 - 1
22 FEB 2024

PLANO DE AERODROMO - OACI / 22º59’21’’N ELEV 64 TWR 118.10 LA HABANA / José Martí Intl
AERODROME CHART - ICAO 082º24’33’’W ATIS 132.50
GND 121.90
DIMENSIONES / SISTEMA SENCILLO DE
RESISTENCIA /
RWY DIRECCION / THR GUND DIMENSIONS STRENGTH
ILUMINACION DE APROXIMACION /
DIRECTION RWY
SIMPLE APPROACH
LIGHTING SYSTEM
ESTACIONAMIENTO / ILS
100 x 45 PCN-120 R/B/W/T LLZ 110.5
H

CAR PARK
22º58’43.08’’N

VAR IMEN
059º -20.36 23º00’03.95’’N

RE AL / ATE ’ W
06 3900 x 45 PCN-108 F/A/W/T

AN A L R G E 07
082º25’29.80’’W 082º23’27.90’’W

AN CHAN

G
OF
TERMINAL INTERNACIONAL/

5º W VAR
U
CONC/ASPH

U
INTERNATIONAL TERMINAL-2
A SWY

- 20 IACI
ADUANA/CUST
60 x 45

20
3900 x 45 PCN-108 F/A/W/T 24
22º59’58.83’’N PLATAFORMA / ELEV
24 239º -20.52 100 x 45 PCN-120 R/B/W/T I 64
082º23’35.62’’W APRON H

ON
CONC/ASPH 2 WDI

ACERA

P#
6

P#
6
TERMINAL CARGA / J RVR

P#
6
ACERA
CARGO TERMINAL PLATAFORMA /
A

P#
6
ELEV Y / AND DIMENSIONES / DIMENSIONS EN / IN M G APRON

P#
6
BRG MAG TERMINAL INTERNACIONAL / 1
G PAPI 3º

H
INTERNATIONAL TERMINAL-3

P#
6
CALLES DE RODAJE ANCHO / ADUANA / CUST MEHT 25.81
TAXIWAYS 23 WIDE
H

ESTACIONAMIENTO / ESTACIONAMIENTO /
RESISTENCIA APN 1 / CAR PARK H H

CAR PARK
ARO/AIS/MET
H

APN 1 BEARING STRENGTH PCN 93 F/A/W/T

PCN 110 R/B/W/T TERMINAL NACIONAL /
DOMESTIC TERMINAL-1
RESISTENCIA APN 2 /
APN 2 BEARING STRENGTH PCN 99 F/A/W/T F
A
PCN 120 R/A/W/T E
RESISTENCIA APN 3 / PLATAFORMA /
APN 3 BEARING STRENGTH PCN 120 R/A/W/T APRON AREA DE FRANJA DE RWY AFECTADA /
3 RWY STRIP AREA AFFECTED
RESISTENCIA APN 4 / TWR E
APN 4 BEARING STRENGTH PCN 120 R/B/W/T ABN D A
FLG W-G

00
RESISTENCIA APN 5 /

x3
APN 5 BEARING STRENGTH PCN 111 F/A/W/T D

40
42
RESISTENCIA CALLES DE RODAJE /

IP
BOMBEROS /

TR
TAXIWAYS BEARING STRENGTH:

LT
FIRE STATION NOTA / RMK: AREA DE FRANJA DE RWY AFECTADA /

/S
HA
TWY A: PCN 109 F/A/W/T. RWY STRIP AREA AFFECTED.

JA
REF MUHA AD 2.23 EXENCIÓN / EXEMPTION
SP
TWY B: PCN 82 F/A/W/T.

AN
A /A

FR
TWY C: PCN 66 F/A/W/T.
TO

TWY D: PCN 120 R/B/W/T. HANGAR

AL

TWY E: PCN 118 F/A/W/T.

SF
5A

PCN 120 R/B/W/T. ARP

x4

TWY F: PCN 36 F/A/W/T.

C
00

TWY G: PCN 23 F/A/W/T. PLATAFORMA /

40

TWY H: PCN 114 F/A/W/T. APRON A RVR

TWY I: PCN 110 F/A/W/T. 4
TWY J: PCN 55 F/A/W/T.
TWY K: PCN 120 F/A/W/T. K
TWY L: PCN 36 F/B/W/T.

ESCALA / SCALE
L 1:20 000

200 0 200 400 600 800 m

TERMINAL
AEROCARIBBEAN A
ADUANA / CUST

PLATAFORMA /
APRON
5
06

PAPI 3º B
MEHT 19.79 SISTEMA DE ILUMINACION DE
APROXIMACION DE PRECISION CAT I /
VOR/DME A
PRECISION APPROACH CAT I
HABANA LIGHTING SYSTEM
116.1 UHA WDI
CH 108X SISTEMA DE ILUMINACION DE
RVR ILS/GP/DME MEDIANA INTENSIDAD /
IHA 329.6 MEDIUM INTENSITY LIGHTING SYSTEM
22º58’43.82’’N
082º25’35.93’’W A CH 42X
CWY
06 22º58’44.01’’N
100 x 150 ELEV 082º25’18.21’’W
64
RESA SWY
90 x 90 60 x 45

SEÑALES, AYUDAS LUMINOSAS RWY 06/24 Y CALLES DE RODAJE DE SALIDA / MARKING AND LIGHTING AIDS RWY 06/24 AND EXIT TAXIWAYS
06

24

ESCALA / SCALE
1:10 000

100 0 100 200 300 400 m

AIS-CUBA AMDT 103-24

AIP-CUBA AD 2 MUHA 3 - 1
22 FEB 2024

PLANO DE ESTACIONAMIENTO ELEV TWR 118.10 LA HABANA / José Martí Intl

Y ATRAQUE DE AERONAVES 1 - OACI / APN GND 121.90
AIRCRAFT PARKING / DOCKING CHART - ICAO NIL

TERMINAL INTERNACIONAL /
INTERNATIONAL TERMINAL-2 24 H
ADUANA / CUST 24
8

PARQUEO /

7
PARKING

6
VA

55
RE R 5º

R
AN GIM W - WDI TERMINAL NACIONAL /

1A
PLATAFORMA /

4
AN AL EN 202
U DOMESTIC TERMINAL-1
CH NUA / VARI 0 APRON 3 2A 2 1

3
AN L R AC
GE AT IO
N
2
07 E O

2
5 4
’W F I

737-800
7 37-800
2R
1
RVR G

6
PLATAFORMA /

P# 6
P# 6
APRON
1
7
P# 6

J PAPI 3º
8 P# 6

MEHT 25.81

A
P# 6

G
ANCHO CALLES DE RODAJE /
P# 6

TAXIWAYS 23M WIDE

10

RESISTENCIA APN 1 /
11

APN 1 BEARING STRENGTH PCN 93 F/A/W/T

PCN 110 R/B/W/T
RESISTENCIA APN 2 /
APN 2 BEARING STRENGTH PCN 99 F/A/W/T
PCN 120 R/A/W/T
H

TERMINAL CARGA / RESISTENCIA APN 3 /

CARGO TERMINAL APN 3 BEARING STRENGTH PCN 120 R/A/W/T

RESISTENCIA CALLES DE RODAJE /

TAXIWAYS BEARING STRENGTH:
TWY A: PCN 109 F/A/W/T.
TWY D: PCN 120 R/B/W/T.
TWY E: PCN 118 F/A/W/T.
PCN 120 R/B/W/T.
TERMINAL INTERNACIONAL / F
TWY F: PCN 36 F/A/W/T.
INTERNATIONAL TERMINAL-3 TWY G: PCN 23 F/A/W/T.
ADUANA / CUST PLATAFORMA / TWY H: PCN 114 F/A/W/T.
ARO/AIS/MET APRON TWY I: PCN 110 F/A/W/T.
A

TWY J: PCN 55 F/A/W/T.

3
RWY 06 / 24

13 14L 14R
12L 12R E
11

E
10

7 8 9
9
D
5

PARQUEO /
4

PARKING
THR 06
3

TWR
ABN
A

FLG W-G
ESCALA / SCALE
COORDENADAS INS DE PUESTOS DE ESTACIONAMIENTO DE AERONAVES / 1:10 000
INS COORDINATES FOR AIRCRAFT STANDS 100 0 100 200 300 400 m

PLATAFORMA / APRON-1 PLATAFORMA / APRON-2 PLATAFORMA / APRON-3

1 22º59’47.81’’N 082º23’41.60’’W 1 23º00’04.93’’N 082º23’47.76’’W 3 22º59’39.65’’N 082º24’32.82’’W

2 22º59’46.74’’N 082º23’40.22’’W 1A 23º00’05.18’’N 082º23’48.85’’W 4 22º59’40.94’’N 082º24’31.38’’W LEYENDA / LEGEND
2R 22º59’47.60’’N 082º23’39.85’’W 2 23º00’06.44’’N 082º23’48.94’’W 5 22º59’42.51’’N 082º24’29.50’’W
3 22º59’46.77’’N 082º23’38.43’’W 2A 23º00’06.05’’N 082º23’49.44’’W 6 22º59’43.58’’N 082º24’29.26’’W PUESTOS ESTACIONAMIENTO 5
4 22º59’46.74’’N 082º23’36.62’’W 3 23º00’07.87’’N 082º23’50.07’’W 7 22º59’48.50’’N 082º24’26.71’’W AERONAVES / AIRCRAFT STAND
5 22º59’46.77’’N 082º23’34.79’’W 4 23º00’03.02’’N 082º23’54.07’’W 8 22º59’47.35’’N 082º24’25.80’’W LUCES CALLES DE RODAJE /
5R 22º59’47.36’’N 082º23’34.53’’W 5 23º00’04.47’’N 082º23’55.15’’W 9 22º59’46.55’’N 082º24’24.97’’W TAXIWAY LIGHT
6 22º59’48.65’’N 082º23’32.67’’W 6 23º00’01.65’’N 082º23’54.19’’W 10 22º59’46.33’’N 082º24’24.02’’W RODAJE - PUNTO DE ESPERA /
7 22º59’50.13’’N 082º23’31.60’’W 7 23º00’00.54’’N 082º23’55.87’’W 11 22º59’46.90’’N 082º24’23.32’’W TAXI - HOLDING POSITION
8 22º59’52.38’’N 082º23’33.99’’W 8 22º59’59.44’’N 082º23’57.54’’W 12L 22º59’47.81’’N 082º24’23.15’’W
LIMITE DEL SERVICIO ATC /
9 22º59’51.17’’N 082º23’35.90’’W 9 22º59’58.33’’N 082º23’59.22’’W 12R 22º59’47.74’N 082º24’23.13’’W
ATC SERVICE BOUNDARY
10 22º59’57.23’’N 082º24’00.89’’W 13 22º59’48.70’’N 082º24’23.65’’W
11 22º59’56.12’’N 082º24’02.56’’W 14L 22º59’49.82’’N 082º24’24.51’’W
14R 22º59’49.92’’N 082º24’24.58’’W

AIS-CUBA AMDT 103-24

AIP-CUBA AD 2 MUHA 3 - 3
22 FEB 2024

PLANO DE ESTACIONAMIENTO ELEV TWR 118.10 LA HABANA / José Martí Intl

Y ATRAQUE DE AERONAVES 2 - OACI / APN GND 121.90
AIRCRAFT PARKING / DOCKING CHART - ICAO NIL

VA
RE R 5º
AN GIM W -
AN UAL EN V 2020

THR 24
CH NUA / AR
IAC
AN L R
GE AT IO
07 E N BOMBEROS /
’W FO FIRE STATION

C
4

A
3
2
PLATAFORMA /

1
APRON
4

HANGAR

K
RESISTENCIA APN 4 /
APN 4 BEARING STRENGTH PCN 120 R/B/W/T
RESISTENCIA APN 5 /
APN 5 BEARING STRENGTH PCN 111 F/A/W/T
ANCHO CALLES DE RODAJE /
TAXIWAYS 23M WIDE

A
RESISTENCIA CALLES DE RODAJE /
TAXIWAYS BEARING STRENGTH:
TWY A: PCN 109 F/A/W/T.
TWY B: PCN 82 F/A/W/T.
TWY C: PCN 66 F/A/W/T.
L

TWY K: PCN 120 F/A/W/T.

TWY L: PCN 36 F/B/W/T.
A

LEYENDA / LEGEND
PUESTOS ESTACIONAMIENTO
AERONAVES / AIRCRAFT STAND 5
LUCES CALLES DE RODAJE /
TAXIWAY LIGHT TERMINAL
RODAJE - PUNTO DE ESPERA / AEROCARIBBEAN
TAXI - HOLDING POSITION ADUANA / CUST
1
3

LIMITE DEL SERVICIO ATC /

2

ATC SERVICE BOUNDARY

5 4
B

PAPI 3º
ESCALA / SCALE MEHT 19.79
PLATAFORMA /
1:10 000 APRON
100 0 100 200 300 400 m 5
A

WDI

COORDENADAS INS DE PUESTOS DE ESTACIONAMIENTO DE AERONAVES /

INS COORDINATES FOR AIRCRAFT STANDS

PLATAFORMA / APRON-4 PLATAFORMA / APRON-5

1 22º59’21.75’’N 082º24’49.62’’W 1 22º59’02.33’’N 082º25’16.81’’W 06

A

2 22º59’23.09’’N 082º24’47.59’’W 2 22º59’01.12’’N 082º25’18.14’’W

3 22º59’24.36’’N 082º24’45.66’’W 3 22º59’01.09’’N 082º25’18.67’’W
4 22º59’25.19’’N 082º24’44.40’’W 4 22º59’00.57’’N 082º25’21.98’’W
5 22º59’26.02’’N 082º24’43.15’’W 5 22º59’02.00’’N 082º25’23.03’’W

AIS-CUBA AMDT 103-24

 MU D8 82°0'W
FL55 H B
MSL
MAXIM
! TA 3000 FT
HDG MAG 24°00'00"N

AIS-CUBA
AIP-CUBA

ALT, ELEV Y / AND 082°31'08"W

HGT EN / IN FT FALLA DE COM / COM FAILURE:
DIST EN / IN NM Dentro de los 5 MIN AFT TKOF, si considera conveniente continuar el FLT, active SSR 7600, CONT en SID

VA R 5°W
y/o RTE asignada, ascienda a FL160 o FL REQ en FPL, el que sea menor. 10 MIN AFT TKOF, ascienda a FL TANIA
2020 REQ en FPL si es superior a FL160, excepto ACFT sobrevolando MAXIM o CANOA que ascenderán sólo hasta 24°01'48"N

.3
ì
B FL250 y sobrevolando TANIA ascenderán sólo hasta FL280. / Within 5 MIN AFT TKOF, and if it is convenient

"4"5""ß
# 079°31'42"W
to continue the FLT, active SSR 7600, CONT on assigned SID and/or RTE, climb to FL160 or the REQ FL in FPL,
EMOVI whichever is lower. 10 MIN AFT TKOF climb to the REQ FL in FPL if it is higher than FL160, except ACFT
23°32'02"N ì 3
overflying MAXIM o r C ANOA c limb o nly to FL250 a nd overflying T ANIA c limb only t o FL280. B
#
ß
""51"." 24

345
083°07'25"W

°
MU D9
MSA
FL900 292
° 25 NM
MSL
EPMAR ARP
23°17'27.89"N 22°59'21"N
.0
B 082°13'52.48"W 155 082°24'33"W
""""ß
ì

B
A
!

BTF
B
ALMIT

&
23°08'44.34"N
1900
° °
082°10'21.93"W 075 &

EPM
261° 26 280° 070

ì
&

""9A."3R"ß3
CA 40
0
!
> 2100
FL

345
180°

°
ì
"1"62".0"ß 2400
B ! 338
MU P4 MU P10

B B
B A
!
&

# UNL UNL
B
DF
GND GND/MSL
STANDARD DEPARTURE CHART - INSTRUMENT (SID) - ICAO

MUPKI 00 KA
22°36'25"N 20 VU
! 387
L5A
085°03'43"W CA
&
MI
T2
& B

B
B
907
244
(34)
AL
C
DF
!
A
!
B!
1033
098° 36.5
""""ß MUVR
0 ° NA4 866, !
(697)
06 ABA
ì
Z
T
&
23°0'N MUPB 660
"
MUHA
KAVUL 23°0'N
! VOR/DME
T
"
Z DF 23°03'22.00"N
VARDER
082°06'46.00"W
114.8 UVA
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA - VUELO POR INSTRUMENTOS (SID) - OACI /

VOR/DME CH 95X
HABANA ••– •••– •–
116,1 UHA 660 23°01'28.87''N
CH 108X 081°27'12.93''W
660 330 90 M
••– •••• •–
1375
22°58'43.82''N
!
1310 MUSA 082°25'35.93''W 330
FL060
12
330

165
60 M 7

°
°

191°
180°
32 MU R6
FL040 12
MU R43 GND
8 °
FL230
Especificación de NAV/

GND/MSL 46
"ß
.3
NAV Specification: RNAV-1

"""
ATIS 132.50 APP 120.30

ì
MU R12 15 XOPLI
FL200
"ß
0 .3
22°38'54"N
GND/MSL
24 """
081°24'08"W
MU R43A B
TWR 118.10 ACC 133.70 GND 121.90

#
9 2 .6
ì
""""ß

ì
FL250
183.4

177.9
ì """"ß

ì """"ß
GND/MSL
VOR/DME
CAYO LARGO
DEL SUR
112.1 UCL
B
#
LACET APRIK
ESCALA / SCALE 1:750 000 20°00'00"N CH 58X 21°41'01"N
0 1,75 3,5 7 10,5 14 17,5 21 SELEK 081°50'00"W ••– – •–• •–••
21°36'18.07''N 079°50'54"W
NM 20°05'41"N
KM 082°24'55"W B B !
081°31'57.71''W
0 4 8 16 24 32 40 48
!
( !
( Z
T
" 30 M

82°0'W

AMDT 103-24
22 FEB 2024
AD 2 MUHA 5 - 1

ABANA4C, ALMIT2,
EPMAR3, KAVUL5A
RNAV CCO RWY 06
LA HABANA / José Martí Intl
AIP-CUBA AD 2 MUHA 5 - 3
22 FEB 2024

SALIDA ABANA4C (RWY06) ABANA4C DEPARTURE (RWY06)

Ascienda en derrota 060º hasta FL040, vire a la derecha Climb on 060º track until FL040, turn right direct to UHA
directo al VOR/DME UHA a FL060 o superior y continúe VOR/DME at FL060 or above and continue by assigned
por ruta asignada según plan de vuelo. route as flight plan.

TABLA DE CODIFICACIÓN DE SALIDA RNAV CCO / CCO RNAV DEPARTURE CODING TABLE.
ABANA4C SID RWY06
Descriptor Identificador Variación Velocidad
Número Curso/ Dirección RadioAyuda Marcación/ Especificación
de del punto de Sobre Magnética/ Distancia/ Altitud/ límite/
de Serie/ Course del viraje/ Requerida/ Course/ de navegación/
Trayectoria/ recorrido/ vuelo/ Magnetic Distance Altitude Speed
Serial ºMAG Turn Required desde/from Navigation
Path Waypoint Fly-Over Variation (NM) (FT) limit
Number (°T) Direction Navaid Navaid Specification
Descriptor Identifier (°) (KT)

060
010 CA - - -5.2 - - @FL040 - - - RNAV-1
(054.4)

VOR
020 DF UHA - - -5.2 - R +FL060 - - - RNAV-1

SALIDA ALMIT2(RWY06) ALMIT2 DEPARTURE (RWY06)

Ascienda en derrota 060º hasta 2000 FT, proceda directo a Climb on 060º track until 2000 FT, proceed direct to ALMIT
ALMIT y continúe por transición asignada. and continue by assigned transition.
TRANSICION: TRANSITION:

TANIA: Desde ALMIT proceda en derrota 075° hasta TANIA: From ALMIT proceed on 075° track to TANIA.
TANIA.

TABLA DE CODIFICACIÓN DE SALIDA RNAV CCO / CCO RNAV DEPARTURE CODING TABLE.
AMIT2 SID RWY06
Descriptor Identificador Variación Velocidad
Número Curso/ Dirección RadioAyuda Marcación/ Especificación
de del punto de Sobre Magnética/ Distancia/ Altitud/ límite/
de Serie/ Course del viraje/ Requerida/ Course/ de navegación/
Trayectoria/ recorrido/ vuelo/ Magnetic Distance Altitude Speed
Serial ºMAG Turn Required desde/from Navigation
Path Waypoint Fly-Over Variation (NM) (FT) limit
Number (°T) Direction Navaid Navaid Specification
Descriptor Identifier (°) (KT)

060
010 CA - - (054.4) -5.2 - - @2000 - - - RNAV-1

020 TF ALMIT - - -5.2 - - - - - - RNAV-1

SALIDA EPMAR3 (RWY06) EPMAR3 DEPARTURE (RWY06)

Ascienda en derrota 060º hasta 2000 FT, proceda directo Climb on 060º track until 2000 FT, proceed direct to ALMIT,
a ALMIT, vire izquierda, continúe en derrota 345º hasta turn left, continue on 345º track to EPMAR and continue by
EPMAR y continúe por transición asignada. assigned transition.

TRANSICIONES: TRANSITIONS:

MAXIM: Desde EPMAR proceda en derrota 345° hasta MAXIM: From EPMAR proceed on 345° track to
MAXIM. MAXIM.

MUPKI: Desde EPMAR proceda en derrota 261° hasta MUPKI: From EPMAR proceed on 261° track to
MUPKI. MUPKI.

EMOVI: Desde EPMAR proceda en derrota 292° hasta EMOVI: From EPMAR proceed on 292° track to EMOVI.
EMOVI.

TABLA DE CODIFICACIÓN DE SALIDA RNAV CCO / CCO RNAV DEPARTURE CODING TABLE.
EPMAR3 SID RWY06
Descriptor Identificador Variación Velocidad
Número Curso/ Dirección RadioAyuda Marcación/ Especificación
de del punto de Sobre Magnética/ Distancia/ Altitud/ límite/
de Serie/ Course del viraje/ Requerida/ Course/ de navegación/
Trayectoria/ recorrido/ vuelo/ Magnetic Distance Altitude Speed
Serial ºMAG Turn Required desde/from Navigation
Path Waypoint Fly-Over Variation (NM) (FT) limit
Number (°T) Direction Navaid Navaid Specification
Descriptor Identifier (°) (KT)

060
010 CA - - (054.4) -5.2 - - @2000 - - - RNAV-1

020 DF ALMIT - - -5.2 - - - - - - RNAV-1

345
030 TF EPMAR - -5.2 9.3 L - - - - RNAV-1
(339.6)

AIS-CUBA AMDT 103-24

AD 2 MUHA 5 - 4 AIP-CUBA
22 FEB 2024

SALIDA KAVUL5A (RWY06) KAVUL5A DEPARTURE (RWY06)

Ascienda en derrota 060º hasta 2000 FT, vire a la derecha Climb on 060º track until 2000 FT, turn right direct to
directo a KAVUL y continúe por transición asignada. KAVUL and continue by assigned transition.

TRANSICIONES: TRANSITIONS:

APRIK: Desde KAVUL proceda en derrota 128º hasta APRIK: From KAVUL proceed on 128º track to
APRIK. APRIK.

CAYO LARGO: Desde KAVUL proceda en derrota 165° CAYO LARGO: From KAVUL proceed on 165° track to
hasta VOR/DME UCL. UCL VOR/DME.

LACET: Desde KAVUL proceda en derrota 180º hasta LACET: From KAVUL proceed on 180º track to
LACET. LACET.

SELEK: Desde KAVUL proceda en derrota 191º hasta SELEK: From KAVUL proceed on 191º track to
SELEK. SELEK.

VARDER: Desde KAVUL proceda en derrota 098° hasta VARDER: From KAVUL proceed on 098° track to
VOR/DME UVA. UVA VOR/DME.

XOPLI: Desde KAVUL proceda en derrota 127° hasta XOPLI: From KAVUL proceed on 127° track to
XOPLI. XOPLI.

TABLA DE CODIFICACIÓN DE SALIDA RNAV CCO / CCO RNAV DEPARTURE CODING TABLE.
KAVUL5A SID RWY06
Descriptor Identificador Variación Velocidad
Número Curso/ Dirección RadioAyuda Marcación/ Especificación
de del punto de Sobre Magnética/ Distancia/ Altitud/ límite/
de Serie/ Course del viraje/ Requerida/ Course/ de navegación/
Trayectoria/ recorrido/ vuelo/ Magnetic Distance Altitude Speed
Serial ºMAG Turn Required desde/from Navigation
Path Waypoint Fly-Over Variation (NM) (FT) limit
Number (°T) Direction Navaid Navaid Specification
Descriptor Identifier (°) (KT)

060
010 CA - - (054.4) -5.2 - - @2000 - - - RNAV-1

020 DF KAVUL - - -5.2 - R - - - - RNAV-1

AMDT 103-24 AIS-CUBA

 83°0'W 82°0'W
H MU D9
TA 3000 FT
EMOVI FL900
HDG MAG MU D8 B
# MSL

AIS-CUBA
AIP-CUBA

ALT, ELEV Y / AND TANIA

FL055
HGT EN / IN FT NOTA / REMARK: 7
MSL
""""ß
176.
ì
DIST EN / IN NM En el WP EMOVI es obligatorio FL230 o superior /
In WP EMOVI is mandatory FL230 or above.

VAR 5°W
078°
2020
26

"4"
9.5
ì""ß
FARAC
14

TF
MU P10
24

32
UNL

6
MU P4

8°
MU R11 UNL GND/MSL
FL250 GND

FA RA C
"""
MSL

13.7
ì "ß
907
(697) 1033
23°0'N AD MUPB

015°
23°0'N
DF AD MUHA 330
SHARQ HA410 A4A

DF
ì ABAN 322
""" 15
4.4 1 614
"ß 840 823 SE ° CA
OL 40 660
W 2 328 1000 VOR/DME
330 CF VOR/DME
30
660 CA UHA
0
5° UVA
STANDARD DEPARTURE CHART - INSTRUMENT (SID) - ICAO

1500
NAKRO
ì
""16".2
"ß 1375 VET
SI2
WOLSE AD MUSA
301
° 1617 1732
DU
1310 TA
N MU R6
660 DF 4B
"""
2087 MUR43 7 FL040
47.
"ß
ì
262° VETSI FL230 GND
GND/MSL °
ì
"1"1".4"ß
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA - VUELO POR INSTRUMENTOS (SID) - OACI /

DF 069
MU R12
KALNO FL200
109°
GND/MSL MU R43A

°
DUTAN 142. 1
""""ß
32 FL250

205
172°
GND/MSL
ì
MSA
25 NM FALLA DE COM / COM FAILURE: AMITU
ARP Dentro de los 5 MIN AFT TKOF, si considera conveniente continuar el FLT, active
189°
177°

22°59'21"N SSR 7600, CONT en SID y/o RTE asignada, ascienda a FL160 o FL REQ en FPL,
082°24'33"W el que sea menor. 10 MIN AFT TKOF, ascienda a FL REQ en FPL si es superior a
ATIS 132.50 APP 120.30

36 FL160, excepto ACFT sobrevolando MAXIM que ascenderán sólo hasta FL250 y
24

ß
8
sobrevolando TANIA ascenderán sólo hasta FL280. / Within 5 MIN AFT TKOF, and
if it is convenient to continue the FLT, active SSR 7600, CONT on assigned SID
1900

ì "1"4"5."
162.4
and/or RTE, climb to FL160 or the REQ FL in FPL, whichever is lower. 10 MIN AFT
TWR 118.10 ACC 133.70 GND 121.90

ì """"ß
0 ° &
161.2

07 TKOF climb to the REQ FL in FPL if it is higher than FL160, except ACFT overflying
ì

280°
""""ß

&
!
> MAXIM climb only to FL250 and overflying TANIA climb only to FL280.
2100
154.4

180°
2400
ì """"ß

ESCALA / SCALE 1:750 000

0 3 6 12 18 24

&
NM
KM
0 5 10 20 30 40
Especificación de NAV/

SELEK
NAV Specification: RNAV-1

PABEL
SELEK LACET

AMDT 103-24
22 FEB 2024
AD 2 MUHA 5 - 5

FARAC6, VETSI2, WOLSE1

ABANA4A, DUTAN4B,
LA HABANA / José Martí Intl
RNAV CCO RWY 24

83°0'W 82°0'W
AIP-CUBA AD 2 MUHA 5 - 7
22 FEB 2024

SALIDA ABANA4A (RWY24) ABANA4A DEPARTURE (RWY24)

Ascienda en derrota 240º hasta 1000 FT, continúe en Climb on 240º track until 1000 FT, continue on 240º track
derrota 240º hasta WOLSE, MAX IAS 240 KT, vire a la until WOLSE, IAS MAX 240 KT, turn right direct to UHA
derecha directo al VOR/DME UHA a FL060 o superior y VOR/DME at FL060 or above and continue by assigned
continúe por ruta asignada segun plan de vuelo. route as flight plan.

TABLA DE CODIFICACIÓN DE SALIDA RNAV CCO / CCO RNAV DEPARTURE CODING TABLE.
ABANA4A SID RWY24
Identificador
Descriptor Variación Velocidad
Número del punto de Curso/ Dirección RadioAyuda Marcación/ Especificación
de Sobre Magnética/ Distancia/ Altitud/ límite/
de Serie/ recorrido/ Course del viraje/ Requerida/ Course/ de navegación/
Trayectoria/ vuelo/ Magnetic Distance Altitude Speed
Serial Waypoint ºMAG Turn Required desde/from Navigation
Path Fly-Over Variation (NM) (FT) limit
Number Identifier (°T) Direction Navaid Navaid Specification
Descriptor (°) (KT)

001 CA - - 240 -5.2 - - @1000 - - - RNAV-1

(234.4)

240 10.4
002 CF WOLSE Y -5.2 - - -240 UHA R-239 RNAV-1
(234.4) DME UHA

VOR
002 DF UHA - - -5.2 - R +FL060 - - - RNAV-1

SALIDA DUTAN4B (RWY 24) DUTAN4B DEPARTURE (RWY24)

Ascienda en derrota 240º hasta 1500 FT, vire a la izquierda Climb on 240º track until 1500 FT, turn left direct to
directo a DUTAN y continúe por ruta o transición asignada. DUTAN and continue by route or assigned transition.
TRANSICIONES: TRANSITIONS:
AMITU: Desde DUTAN proceda en derrota 109º hasta AMITU: From DUTAN proceed on 109º track to
AMITU. AMITU.
LACET: Desde DUTAN proceda en derrota 177º hasta LACET: From DUTAN proceed on 177º track to
LACET. LACET.
SELEK: Desde DUTAN proceda en derrota 189º hasta SELEK: From DUTAN proceed on 189º track to
SELEK. SELEK.
VARDER: Desde DUTAN proceda en derrota 069° hasta VARDER: From DUTAN proceed on 069° track to UVA
VOR/DME UVA. VOR/DME.

TABLA DE CODIFICACIÓN DE SALIDA RNAV CCO / CCO RNAV DEPARTURE CODING TABLE.
DUTAN4B SID RWY24
Identificador
Descriptor Variación Velocidad
Número del punto de Curso/ Dirección RadioAyuda Marcación/ Especificación
de Sobre Magnética/ Distancia/ Altitud/ límite/
de Serie/ recorrido/ Course del viraje/ Requerida/ Course/ de navegación/
Trayectoria/ vuelo/ Magnetic Distance Altitude Speed
Serial Waypoint ºMAG Turn Required desde/from Navigation
Path Fly-Over Variation (NM) (FT) limit
Number Identifier (°T) Direction Navaid Navaid Specification
Descriptor (°) (KT)

240
001 CA - - (234.4) -5.2 - - @1500 - - - RNAV-1

002 DF DUTAN - - -5.2 - L - - - - RNAV-1

SALIDA FARAC6 (RWY 24) FARAC6 DEPARTURE (RWY24)

Ascienda en derrota 240º, a 1500 FT, vire a la derecha Climb on 240º track, at 1500 FT, turn right direct to
directo a HA410, proceda en derrota 015º hasta FARAC y HA410, proceed on 015º track to FARAC and continue by
continúe por transición asignada. assigned transition.

TRANSICIONES: TRANSITIONS:

TANIA: Desde FARAC proceda en derrota 078º hasta TANIA: From FARAC proceed on 078º track to
TANIA. TANIA.

AIS-CUBA AMDT 103-24

AD 2 MUHA 5 - 8 AIP-CUBA
22 FEB 2024

TABLA DE CODIFICACIÓN DE SALIDA RNAV CCO / CCO RNAV DEPARTURE CODING TABLE.
FARAC6 SID RWY24
Identificador
Descriptor Variación Velocidad
Número del punto de Curso/ Dirección RadioAyuda Marcación/ Especificación
de Sobre Magnética/ Distancia/ Altitud/ límite/
de Serie/ recorrido/ Course del viraje/ Requerida/ Course/ de navegación/
Trayectoria/ vuelo/ Magnetic Distance Altitude Speed
Serial Waypoint ºMAG Turn Required desde/from Navigation
Path Fly-Over Variation (NM) (FT) limit
Number Identifier (°T) Direction Navaid Navaid Specification
Descriptor (°) (KT)

240
001 CA - - (234.4) -5.2 - - @1500 - - - RNAV-1

002 DF HA410 - - -5.2 - R - - - - RNAV-1

015
003 TF FARAC - -5.2 13.7 - - - - - RNAV-1
(009.6)

SALIDA VETSI2 (RWY 24) VETSI2 DEPARTURE (RWY24)

Ascienda en derrota 240º hasta 1500 FT, vire a la Climb on 240º track until 1500 FT, turn right, proceed
derecha, proceda directo a VETSI y continúe por transición direct to VETSI and continue by assigned transition.
asignada.

TRANSICIONES: TRANSITIONS:

KALNO: Desde VETSI proceda en derrota 262° hasta KALNO: From VETSI proceed on 262° track to KALNO.
KALNO.

NAKRO: Desde VETSI proceda en derrota 301º hasta NAKRO: From VETSI proceed on 301º track to
NAKRO. NAKRO.

PABEL: Desde VETSI proceda en derrota 205º hasta PABEL: From VETSI proceed on 205º track to
PABEL. PABEL.

SELEK: Desde VETSI proceda en derrota 172º hasta SELEK: From VETSI proceed on 172º track to SELEK.
SELEK.

SHARQ: Desde VETSI proceda en derrota 305º hasta SHARQ: From VETSI proceed on 305º track to SHARQ.
SHARQ.

TABLA DE CODIFICACIÓN DE SALIDA RNAV CCO / CCO RNAV DEPARTURE CODING TABLE.
VETSI2 SID RWY24
Identificador
Descriptor Variación Velocidad
Número del punto de Curso/ Dirección RadioAyuda Marcación/ Especificación
de Sobre Magnética/ Distancia/ Altitud/ límite/
de Serie/ recorrido/ Course del viraje/ Requerida/ Course/ de navegación/
Trayectoria/ vuelo/ Magnetic Distance Altitude Speed
Serial Waypoint ºMAG Turn Required desde/from Navigation
Path Fly-Over Variation (NM) (FT) limit
Number Identifier (°T) Direction Navaid Navaid Specification
Descriptor (°) (KT)

240
001 CA - - -5.2 - - @1500 - - - RNAV-1
(234.4)

002 DF VETSI - - -5.2 - R - - - - RNAV-1

SALIDA WOLSE1 (RWY 24) WOLSE1 DEPARTURE (RWY24)

Ascienda en derrota 240º hasta 1000 FT, proceda en Climb on 240º track until 1000 FT, proceed on 240º track
derrota 240º hasta WOLSE, MAX IAS 240 KT y continúe until WOLSE, IAS MAX 240 KT and continue by assigned
por transición asignada. transition.

TRANSICION: TRANSITION:

EMOVI: Desde WOLSE proceda en derrota 328° hasta EMOVI: From WOLSE proceed on 328° track to
EMOVI. EMOVI.

TABLA DE CODIFICACIÓN DE SALIDA RNAV CCO / CCO RNAV DEPARTURE CODING TABLE.
WOLSE1 SID RWY24
Identificador
Descriptor Variación Velocidad
Número del punto de Curso/ Dirección RadioAyuda Marcación/ Especificación
de Sobre Magnética/ Distancia/ Altitud/ límite/
de Serie/ recorrido/ Course del viraje/ Requerida/ Course/ de navegación/
Trayectoria/ vuelo/ Magnetic Distance Altitude Speed
Serial Waypoint ºMAG Turn Required desde/from Navigation
Path Fly-Over Variation (NM) (FT) limit
Number Identifier (°T) Direction Navaid Navaid Specification
Descriptor (°) (KT)

001 CA - - 240 -5.2 - - @1000 - - - RNAV-1

(234.4)

240 10.4
002 CF WOLSE Y -5.2 - - -240 UHA R-239 RNAV-1
(234.4) DME UHA

AMDT 103-24 AIS-CUBA

AIP-CUBA AD 2 MUHA 5 - 9
25 APR 2024
CART ADES AL IDAN ORMAL IZ ADA-VU EL O PORI N S T RU MEN T OS (
S I
D)-OACI/ L AHABAN A/José Ma r
tíI
ntl
S T AN DARD DEPART U RECHART -I
N S T RU MEN T (
S ID)-I CAO AT I
S 132.
50 APP120.
30 S I
DRWY 06
T WR1
18.
10 ACC133.
70 GN D121.
90 EMUPA2, KAVUL1C

82°0'
W
24°0'
N MS A 24°0'
N
25DME
MAX I
M
24°00'
00"N TA 3000 FT FM U HAVOR
082°31'
08"W
H
1900
HDG MAG 0 &
MU D8 07
R-
R-
280
AL T ,EL EVY /AN D
&
FL 55 "
HGT EN /I N FT
Z
T !

MS L 2100

VAR5°W
1900

R-
DIS T EN /IN NM
25

180
00
2020

&
FALLA DE COM / COM FAILURE:
Den t rode los5MI N AFT T KOF,sicon sider a n ocon ven ien t
et er
m in a relFL T ,a ct
ive S S R 7600,CON T en S I D
y/oRT E a sign a da ,a scien da a FL 160oFL REQ en FPL ,elque sea m en or .10MI N AFT T KOF,a scien da a FL
"4"2""
ì
REQ en FPL siessuper iora FL 160,exceptoACFT sobr evola n doMAX I M oCAN OAque a scen der án sóloha st a
.

FL 250y sobr evola n doT AN I Aa scen der

án sóloha sta FL 280./Wit hin 5MI N AFT T KOF,a n d ifitisn otcon ven ien t
2ß

tofin ish t he FL T ,a ct
ive S S R 7600,CON T on a ssign ed S ID a n d/
orRT E,clim b t oFL 160ort he REQ FL in FPL ,
whicheverislower .10 MI N AFT T KOF clim b tothe REQ FL in FPL if itishighert ha n FL 160,exceptACFT
over flyin g MAX I M or CAN OA clim b on ly t o FL 250 a n d over flyin g T AN IA clim b on ly t o FL 280.

24
344

26
MU D9
FL 900
°

MS L

EMU PA
23°20'32.
92"N
082°14'34.
65"
U HA
R-
030/24. 0DME
0

344
03
R-

18.0DMEU HA
MU P10 MAX I
AS 230KT
KAVU L
MU P4 UNL 23°03'22.
00"N
UNL GN D/
MS L 082°06'46.00"
W
GN D A2
UP 0 U HA
EM -06 R-080/18. 0DME
R
390
L1C
244 1 KAVU 80
:

000
::
>

: :

0
!

907
(
34) R- 1033 660
0° 866
! !
!

MU PB 06
>

(
697) 660
23°0'
N 23°0'
N
!

" MU HA
Z
T!

660

660
VOR/ DME
330
HABAN A
1 16.1U HA
CH108X 330 330
MU S A ••– ••• • • –
165

22°58'43.82'
'
N
082°25'35.93'
'W
°

60M MU R6
MU R43 FL 040
FL 230 GN D
GN D/ MS L

24
MU R43A

32
ì""""ß

FL 250
92.

GN D/MS L
6

VOR/ DME
CAY O L ARGO
DEL S U R
112.1U CL
ES CAL A/S CAL E1:
750000 CH58X
0 2 4 8 12 16 20 24 •• – – • – • • – ••
NM 21°36'18.07''
N
KM
0 4 8 16 24 32 40 48 081°31' 57.71''
W
30M
82°0'
W

AIS-CUBA AMDT 104-24

AIP-CUBA AD 2 MUHA 5 - 11
25 APR 2024

SALIDA EMUPA2 (RWY 06) EMUPA2 DEPARTURE (RWY 06)

Ascienda en derrota 060° hasta 1000 FT, intercepte R-060 Climb on 060° track until 1000 FT, intercept R-060 UHA/
VOR/UHA hasta 18 DME UHA, MAX IAS 230 KT, vire VOR to 18 DME UHA, IAS MAX 230 KT, turn left proceed
izquierda proceda en derrota magnética 344º hasta on 344° track to EMUPA and continue by assigned
EMUPA y continúe por transición asignada. transition.

TRANSICION: TRANSITION:

MAXIM: Desde EMUPA proceda en derrota 344º hasta MAXIM: From EMUPA proceed on 344º track to
MAXIM. MAXIM.

SALIDA KAVUL1C (RWY 06) KAVUL1C DEPARTURE (RWY 06)

Ascienda en derrota 060° hasta 1000 FT, vire derecha a Climb on 060° track until 1000 FT, turn right to intercept
interceptar R-080 VOR/UHA hasta KAVUL y continúe por R-080 UHA/VOR to KAVUL and continue by assigned
transición asignada. transition.

TRANSICION: TRANSITION:

CAYO LARGO: Desde KAVUL proceda en derrota 165° CAYO LARGO: From KAVUL proceed on 165° track to
hasta VOR/UCL. UCL/VOR.

AIS-CUBA AMDT 104-24

 MU D9
83°0'W
.3
5 5"
B
# 82°0'W H
1" ì
MU D8 FL900 B
# CANOA B 25 8° " "ß
A 15
00
TANIA

B B
FL55 24°00'00"N A
! MOC
&
MSL 24°01'48"N HDG MAG
B
MSL 083°03'00"W TA 3000 FT 079°31'42"W ALT, ELEV Y / AND

AIS-CUBA
AIP-CUBA

EPMAR 26 HGT EN / IN FT
ì
"3"9".9"ß 23°17'27.89"N MOC
A 17295° DIST EN / IN NM
082°13'52.48"W 00

VA R 5°W
82.6 NM to THR06

54.8
AR1 2020
ì

ì """"ß
EPM " 4 5 .9
ß
"""

:
::
258° 00
A 15 : :
MOC MU P10

MOCA 15
>!

178°
MU P4
&
UNL 717

00
UNL
MU R11
14 TF
GND/MSL VOR/DME (507)
FL250
B IAF GND VARDER

B
B
MSL
A
! ENTRY HA410
24 114.8 UVA
Z !

:
T
B
23°05'32.64"N ::
: : CH 95X "
22°57'29.10"N
082°55'11.05"W 907 1033 ••– •••– •–

>
!
082°38'30.05"W ! 660
42.7 NM toTHR06 (697) 23°01'28.87''N
3000 081°27'12.93''W
16.5 NM to THR06 MUPB
23°0'N 90 M 23°0'N

ì""""ß
MUHA
B FALLA DE COM / COM FAILURE: !

B
B
HA407 A
! Z
T
"
Active SSR 7600 y proceda según ANEXO 2 y Doc. 4444 de la

17.8 MOCA
22°48'27.26"N
B
SHARQ OACI / Active SSR 7600 and proceed according ICAO Annex 2

RY4
ENT °
082°49'36.47"W

15
24°00'00"N !
FL040 & and Doc.
66 4444.

168 00
085°30'00"W 0 988
24.9 NM to THR06 IAF 33 0
B
# 509 TF B HA411

B B
33 0 ! A 22°47'42.43"N
M SI1

&
&!

:
B :: 4.2 N VET
B
# 1929 : : 25 9° 315 ! 082°30'55.04"W 33 0
15
ß
&
4
"ß
!
.7"

TF
.4 MO NM 079° 0 MUSA

>
(1719) !
FL M 30 3000 ì
"4"7"
CA 1375 04 0 IAF/IF 16.5 NM to THR06
B
""""ß
3
"ß""
"" 16 . 14.4 MOCA 1
TF
ì
2 12 10
ì
0 B

B B
5° 1 MIN WOLSE
""
A

B B
MO 12 1 &! MO
STANDARD ARRIVAL CHART - INSTRUMENT (STAR) - ICAO

07 9 ° 22°52'35.81"N
ì B
CA ° 0 ! CA MU R6
NAKRO 66 07 9 ° 082°34'42.41"W 14
310
AT
22°51'36"N 0 00 F FL040
&B
B 13.3 A 30 2000
""""ß
300 00
2087 MOC ° °
!
ì
083°19'13"W GND

B B
10.5 NM to THR06 DU
2178 A ì
!
! 249 1900
!
TAN
082° 335 7 120
CA
ß
B
9A "1"7"." °
""""ß
11 .4 3200
FL
& 4.2 MO 24

TF
B
# MN N M
MOCA
ì
13 10 04 M
VETSI MU R12 B 1M 0
Especificación de NAV/

IN

B
B
22°44'35.16"N A
!
NAV specification: RNAV-1

330
KALNO FL200

&
083°03'25.31"W DUTAN MOC
A
22°42'04"N 38.2 NM to THR06 GND/MSL MU R43
300
° 2700
&B

MO
083°15'27"W MU R43A 22°40'18"N 289°
FL230 FL250 082°13'34"W AMITU

CA
°
GND/MSL GND/MSL 34.2 NM TO THR06 22°05'54"N
MO 299°
CA ì .1
"1"4"2"ß 079°44'46"W

345 3000
150
M

1"
O
TWR 118.10

.2
5"
ì
ì
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA - VUELO POR INSTRUMENTOS (STAR) - OACI /

CA

"

" "ß
31.
HA408 3
MOC

ß
"""
15

B 22°30'19.36"N B
#
00

36
A 14

MOCA 14

082°57'38.11"W

B
A
!
MOCA 1400
00

00

53.4 NM to THR06 ESCALA / SCALE 1:800 000

B

165
&
33

°
0 2 4 8 12 16 20 24
4

0
M
°

NM
ACC 133.70

1M
FL 40
4
ARP

5
KM

B TF 3NM
349°

009°

IN
°
357°

&
22°59'21"N 0 4 8 16 24 32 40 48
B

3
#

HE
AVEPI

4.2
ATIS 132.50 APP 120.30

082°24'33"W VOR/DME

RF
22°27'41"N

M
HERFO CAYO LARGO

NM
MSA
"7"

081°42'36"W

O
O1
4 .6

DEL SUR

1"
22°16'24.65"N

A
"

25 NM

.8
ì""ß

4"
082°52'00.70"W 112.1 UCL VOR/DME

ì
GND 121.90

" "ß
CH 58X CAYO LARGO

45° CA 30
68.2 NM to THR06
154.4
ì

ì
ì

32 DEL SUR
ß
"1"66".0"ß

••– –•–• •–••

"""

00
2ß
"16"1.""

1900 21°36'18.07''N 112.1 UCL

B 081°31'57.71''W CH 58X AMITU
0° 22°05'54"N

B
B
100°
& 25 A
!
B 30 M ••– –•–• •–••
21°36'18.07''N 079°44'46"W

0
MOCA 3200 278° 174
"".1 ì 081°31'57.71''W

00
" "ß

5°
&>
30 M

03
2100 MO

&
CA3
CA
B

4°
34 2
#

MO

35 4°
MOCA

33 °
2400 3

9
C
000

.
MO
303 3000

MOCA
°

360°
4
287°

"""
3

12 "ß
ì
ì

MO
"1"4
"
172.0
ß ATUVI

C
7
!
LACET
"""

"
"
0

.8

000
ì
A 3 1"
ì 20°00'00"N Z
T

ì A3

"1"32".7"ß
"

ß
"
5 8"
20°00'00"N

00 3
""84".5

ì
"ß LACET 081°25'15"W

00 0
APRIK

"ß
PABEL 081°50'00"W SELEK
20°27'12"N 20°05'41"N 20°00'00"N 21°41'01"N
SELEK ATUVI 081°50'00"W 079°50'54"W
083°57'06"W 082°24'55"W
B
! 20°05'41"N
B 20°00'00"N B B
!
83°0'W 082°24'55"W ! B !
B !
081°25'15"W Z
T B ! B 82°0'W
#

AMDT 103-24
22 FEB 2024
AD 2 MUHA 6 - 1

" ! !
HERFO1A, EPMAR1
VETSI1, DUTAN9A, ENTRY4,
RNAV CDO RWY 06
LA HABANA / José Martí Intl
AIP-CUBA AD 2 MUHA 6 - 3
22 FEB 2024

LLEGADA VETSI1 (RWY 06) VETSI1 ARRIVAL (RWY06)

Desde VETSI, proceda en derrota magnética 079º hasta From VETSI, proceed on 079º magnetic track until HA407,
HA407, continúe en derrota magnética 079º hasta WOLSE continue on 079º magnetic track until WOLSE at 2000 FT.
a 2000 FT.

TRANSICIONES: TRANSITIONS:

KALNO: Desde KALNO proceda en derrota 082º hasta KALNO: From KALNO proceed on 082º track to
VETSI. VETSI.

NAKRO: Desde NAKRO proceda en derrota 121º hasta NAKRO: From NAKRO proceed on 121º track to
VETSI. VETSI.

SHARQ: Desde SHARQ proceda en derrota 125º hasta SHARQ: From SHARQ proceed on 125º track to VETSI.
VETSI.

TABLA DE CODIFICACIÓN DE LLEGADA RNAV CDO / CDO RNAV ARRIVAL CODING TABLE.
VETSI1 STAR RWY06
Distancia
Descriptor Identificador Variación Dirección Velocidad
Número Curso/ hasta/ Altitud / Especificación
de del punto de Sobre Magnética/ Distancia/ del viraje/ límite/ VPA (°)
de Serie/ Course Distance Altitude de navegación/
Trayectoria/ recorrido/ vuelo/ Magnetic Distance Turn Speed TCH
Serial ºMAG to (FL) Navigation
Path Waypoint Fly-Over Variation (NM) Direction limit (FT)
Number (°T) THR 06 Specification
Descriptor Identifier (°) (KT)
(NM)

001 IF VETSI - - -5.2 - 38.2 - - - - RNAV-1

079
002 TF HA407 - (73.3) -5.2 13.3 24.9 +FL040 - - - RNAV-1

003 TF WOLSE - 079 -5.2 14.4 10.5 2000 - - - RNAV-1

(73.3)

LLEGADA DUTAN9A (RWY06) DUTAN9A ARRIVAL (RWY06)

Desde DUTAN proceda en derrota magnética 300º hasta From DUTAN proceed on 300º magnetic track to HA411, at
HA411, a 3000 FT o superior. 3000 FT or above.
TRANSICIONES: TRANSITIONS:

AMITU: Desde AMITU proceda en derrota 289º hasta AMITU: From AMITU proceed on 289º track to
DUTAN. DUTAN.
ATUVI Desde ATUVI proceda en derrota 349º hasta ATUVI: From ATUVI proceed on 349º track to
DUTAN. DUTAN.
AVEPI: Desde AVEPI proceda en derrota 299º hasta AVEPI: From AVEPI proceed on 299º track to
DUTAN. DUTAN.
CAYO LARGO: Desde VOR/UCL proceda en derrota 334º CAYO LARGO: From UCL/VOR proceed on 334º track
hasta DUTAN. to DUTAN.
LACET: Desde LACET proceda en derrota 357º hasta LACET: From LACET proceed on 357º track to
DUTAN. DUTAN.
SELEK: Desde SELEK proceda en derrota 009º hasta SELEK: From SELEK proceed on 009º track to
DUTAN. DUTAN.
VARDER: Desde VOR/UVA proceda en derrota 249º hasta VARDER: From UVA/VOR proceed on 249º track to
DUTAN. DUTAN.

TABLA DE CODIFICACIÓN DE LLEGADA RNAV CDO / CDO RNAV ARRIVAL CODING TABLE.
DUTAN9A STAR RWY06
Distancia
Descriptor Identificador Variación Dirección Velocidad
Número Curso/ hasta/ Altitud / Especificación
de del punto de Sobre Magnética/ Distancia/ del viraje/ límite/ VPA (°)
de Serie/ Course Distance Altitude de navegación/
Trayectoria/ recorrido/ vuelo/ Magnetic Distance Turn Speed TCH
Serial ºMAG to (FL) Navigation
Path Waypoint Fly-Over Variation (NM) Direction limit (FT)
Number (°T) THR 06 Specification
Descriptor Identifier (°) (KT)
(NM)

001 IF DUTAN - - -5.2 - 34.2 - - - - RNAV-1

300
002 TF HA411 - -5.2 17.7 16.5 +3000 - - - RNAV-1
(294.8)

AIS-CUBA AMDT 103-24

AD 2 MUHA 6 - 4 AIP-CUBA
22 FEB 2024

LLEGADA ENTRY4 (RWY06) ENTRY4 ARRIVAL (RWY06)

Desde ENTRY proceda en derrota magnética 168º hasta From ENTRY proceed on 168º magnetic track to HA407,
HA407, vire izquierda continúe en derrota magnética 079º turn left continue on 079º magnetic track until WOLSE at
hasta WOLSE a 2000 FT. 2000 FT.
TRANSICION: TRANSITION:

CANOA: Desde CANOA proceda en derrota 178º hasta CANOA: From CANOA proceed on 178º track to
ENTRY. ENTRY.

TABLA DE CODIFICACIÓN DE LLEGADA RNAV CDO / CDO RNAV ARRIVAL CODING TABLE.
ENTRY4 STAR RWY06
Distancia
Descriptor Identificador Variación Dirección Velocidad
Número Curso/ hasta/ Altitud / Especificación
de del punto de Sobre Magnética/ Distancia/ del viraje/ límite/ VPA (°)
de Serie/ Course Distance Altitude de navegación/
Trayectoria/ recorrido/ vuelo/ Magnetic Distance Turn Speed TCH
Serial ºMAG to (FL) Navigation
Path Waypoint Fly-Over Variation (NM) Direction limit (FT)
Number (°T) THR 06 Specification
Descriptor Identifier (°) (KT)
(NM)

001 IF ENTRY - - -5.2 - 42.7 - - - - RNAV-1

168
002 TF HA407 - -5.2 17.8 24.9 +FL040 - - - RNAV-1
(163.2)

079
003 TF WOLSE - (73.3) -5.2 14.4 10.5 2000 L - - RNAV-1

LLEGADA HERFO1A (RWY06) HERFO1A ARRIVAL (RWY06)

Desde HERFO, proceda en derrota magnética 345º hasta From HERFO, proceed on 345º magnetic track to HA408,
HA408, continúe en derrota magnética 345º hasta VETSI, continue on 345º magnetic track to VETSI, turn right,
vire derecha, proceda en derrota magnética 079º hasta proceed on 079º magnetic track to HA407, continue on
HA407, continúe en derrota magnética 079º hasta WOLSE 079º magnetic track to WOLSE at 2000 FT.
a 2000 FT.
TRANSICIONES: TRANSITIONS:

AMITU: Desde AMITU proceda en derrota 278º hasta AMITU: From AMITU proceed on 278º track to
HERFO. HERFO.

APRIK: Desde APRIK proceda en derrota 287º hasta APRIK: From APRIK proceed on 287º track to
HERFO. HERFO.

ATUVI: Desde ATUVI proceda en derrota 334º hasta ATUVI: From ATUVI proceed on 334º track to
HERFO. HERFO.

CAYO LARGO: Desde VOR/UCL proceda en derrota 303º CAYO LARGO: From UCL/VOR proceed on 303º track
hasta HERFO. to HERFO.

LACET: Desde LACET proceda en derrota 342º hasta LACET: From LACET proceed on 342º track to
HERFO. HERFO.

PABEL: Desde PABEL proceda en derrota 035º hasta PABEL: From PABEL proceed on 035º track to
HERFO. HERFO.

SELEK: Desde SELEK proceda en derrota 354º hasta SELEK: From SELEK proceed on 354º track to
HERFO. HERFO.

AMDT 103-24 AIS-CUBA

AIP-CUBA AD 2 MUHA 6 - 5
22 FEB 2024

TABLA DE CODIFICACIÓN DE LLEGADA RNAV CDO / CDO RNAV ARRIVAL CODING TABLE.
HERFO1A STAR RWY06
Distancia
Descriptor Identificador Variación Velocidad
Número Curso/ hasta/ Altitud / Dirección Especificación
de del punto de Sobre Magnética/ Distancia/ límite/ VPA (°)
de Serie/ Course Distance Altitude del viraje/ de navegación/
Trayectoria/ recorrido/ vuelo/ Magnetic Distance Speed TCH
Serial ºMAG to (FL) Turn Navigation
Path Waypoint Fly-Over Variation (NM) limit (FT)
Number (°T) THR 06 Direction Specification
Descriptor Identifier (°) (KT)
(NM)

001 IF HERFO - - -5.2 - 68.2 - - - - RNAV-1

345
002 TF HA408 - -5.2 14.8 53.4 - - - - RNAV-1
(339.4)

345
003 TF VETSI - (339.4) -5.2 15.2 38.2 - R - - RNAV-1

004 TF HA407 - 079 -5.2 13.3 24.9 +FL040 - - - RNAV-1

(73.3)

079
005 TF WOLSE - -5.2 14.4 10.5 2000 - - - RNAV-1
(73.3)

LLEGADA EPMAR1 (RWY06) EPMAR1 ARRIVAL (RWY06)

Desde EPMAR proceda en derrota magnética 258º hasta From EPMAR proceed on 258º magnetic track to ENTRY,
ENTRY, continue en derrota magnética 168º hasta HA407, continue on 168º track to HA407 turn left, continue on
vire izquierda, continúe en derrota magnética 079º hasta 079º magnetic track until WOLSE at 2000 FT.
WOLSE a 2000 FT.

TRANSICIONES: TRANSITIONS:

TANIA: Desde TANIA proceda en derrota 258° hasta TANIA: From TANIA proceed on 258° track to EPMAR.
EPMAR.

VARDER: Desde VOR/UVA proceda en derrota 295° hasta VARDER: From UVA/VOR proceed on 295° track to
EPMAR. EPMAR.

TABLA DE CODIFICACIÓN DE LLEGADA RNAV CDO / CDO RNAV ARRIVAL CODING TABLE.
EPMAR1 STAR RWY06
Distancia
Descriptor Identificador Variación Velocidad
Número Curso/ hasta/ Altitud / Dirección Especificación
de del punto de Sobre Magnética/ Distancia/ límite/ VPA (°)
de Serie/ Course Distance Altitude del viraje/ de navegación/
Trayectoria/ recorrido/ vuelo/ Magnetic Distance Speed TCH
Serial ºMAG to (FL) Turn Navigation
Path Waypoint Fly-Over Variation (NM) limit (FT)
Number (°T) THR 06 Direction Specification
Descriptor Identifier (°) (KT)
(NM)

001 IF EPMAR - - -5.2 - 82.6 - - - - RNAV-1

258
002 TF ENTRY - (252.8) -5.2 39.9 42.7 - - - - RNAV-1

003 TF HA407 - 168 -5.2 17.8 24.9 +FL040 - - - RNAV-1

(163.2)

079
004 TF WOLSE - -5.2 14.4 10.5 2000 - - - RNAV-1
(73.3)

CODIFICACIÓN DE LAS ESPERAS CON FUNCIONALIDAD / CODING TABLE FOR HOLDINGS WITH
FUNTIONALITY. MUHA STAR RWY 06
Rumbo de
Identificador Altitud Altitud Límite de Declinación
acercamiento/ Dirección viraje/ Especificación
Descriptor del punto de mínima/ máxima/ Velocidad/ magnética/
Approach Distancia de navegación/
de trayectoria/ recorrido/ Minimum Maximum Speed Magnetic
heading Turn direction/ Navigation
Path Descriptor Waypoint altitude altitude Limit declination
°MAG Distance Specification
Identifier (FT) (FT) (KT) (°)
(°T)
Espera/ DUTAN 300 R / 4.2NM FL040 FL140 -230 -5.2 RNAV-1
Holding ( 294.8 )
Espera/ 079
Holding HA407 ( 073.3 ) L/ 4.2NM FL040 FL140 -230 -5.2 RNAV-1
Espera/ HA408 345 L/ 4.2NM FL040 FL140 -230 -5.2 RNAV-1
Holding ( 339.4 )

AIS-CUBA AMDT 103-24

AIP-CUBA AD 2 MUHA 6 - 7
22 FEB 2024
CAR T ADEL L EGADANOR MAL I Z ADA-VUEL O POR I NS T R UMENT OS (
S T AR )-OACI/ L AHABANA/J osé MartíI ntl
S T ANDAR DAR R I
VAL CHAR T -I
NS T R UMENT (
S T AR )-ICAO AT I
S 132.
50 APP120.
30 S T AR R W Y 06
TW R 1
18.
10 ACC 133.
70 GND121.
90 AVERA3, BENON3

83°
0'0"
W
B
# 82°
0'0"
W
H CANOA B

MO 35.0
#
24°00'
00"
N TA 3000 FT

CA
083°03'
00"W

ì""ß
HDG MAG AVER A

&
15

19 -""
AL T ,EL EVY /AND 23°
29'23.09"
N
ì

6°

00 36
HGT EN /I N FT 082°44'
13.64"
W 1 ".6
79
" "ß

R
"
VAR 5°

DIS T EN /IN NM UHA 1900 T ANIA

MOCA

3
R -
336/35. 0DME 264° 24°01'48"
N
079° 31'
42"W

F
&
W

LM0
2020
MS A

04 I
& 1M 336
B

NM
MUD8 #
25DME

N
FL 055
MS L MUD9 FR OM UHAVOR

R -
AV -
FL 900

339
MO
°

ER 6 0
R A19
MS L

33 0
C

A3

UH
1900

A
°
070
27DMEUHA! Ò 280°
&

14
&
"

26
Z
T!

1900 2100

24
25

180°
00

&
R -
33
MUP10
C

6
MUR 1 1 MUP4 UNL
0
AR
190

UNL GND/MS L
ME

FL 250
MS L GND
25D

CA
MO

>
907
:

::
: :

330
(
697)
1033
! !

660
MUPB
23°
0'0"
N 23°
0'0"
N
MUHA
"
Z
T!

330 860
VOR /DME
!

A
UH HABANA
249
660
348
R - 9
& 116.1UHA
23 CH108X
R -
!

660
B ••– •••• •–
80° #
330
8 0 22°58'43.
82'
'
N
""""ß
ì
19DMEUHA 8. 082° 25'
35.
93'
'W
1483 A1400 MUS A
1310 !
Ò
! MOC 60M
IAF/IF
W OL S E
MUR 6
1729
R -254 22°
52'35.81"N
FL 040
082°34'42.41"
W
249700
!

2087 UHA GND

R -
CA2 R -
239/10. 4DME
!

MO 2000
6
24
&
R - MUR 12
FL 200
GND/ MS L
&
MUR 43 MUR 43A
FL 230 FL 250
& GND/ MS L GND/ MS L

32
R -
182

36 MO
40
CA
DM
300
EA
0
24
R C

FALLA DE COM / COM FAILURE: 42DMEUHA Ò

!
Active S S R 7600yproceda según Anexo 2yDoc 4444
BENON3

de la OACI/Activ e S S R 7600and proceed acording

MOCA3000
R -

I
CAO Annex 2and Doc.4444.
182

ES CAL A/S CAL E1:

800000 BENON
22°
08'39.
42"
N
0 2 4 8 12 16 20 24 082°22'
12.
30"
W
NM UHA
KM B
#
182°

R -
182/50.0DME
FL MNM

0 3 6 12 18 24 30 36 VOR / DME
1MI
040

CAY O L AR GO
R -

DEL S UR
&
N
182

112.1UCL
3247°

CH58X
&
00

31 ••– – •– • •– ••
CA 0

0°
21°36'18. 07'
'
N
""
ì""

081° 31'
57. 71'
'W
006°
O
4

30M
4.

MO
M

352°
MOCA3000

343
13

22°
0'0"
N 22°
0'0"
N
ß

MOCA

C
°"

MO
ì " "ß

1
A3

24
ì " "ß
ì

PABEL
1

L ACET CA
1
1
"

"

ì"ß
"
22

38
31

30
000

20°27'
12"N 20° 00'
00"N
".6

"."
".7

1
00 "

4
56 "
3000

8ß

083°57'
06"W 081° 50'
00"W ".8

5
S EL EK AT UVI
20° 05'41"
N 20°00'00"
N

MUNG
! B MUR 13
FL 150
GND/ MS L
082° 24'55"W
!
B B !
! B 081°25'15"W "
Z
T
!

83°
0'0"
W 82°
0'0"
W

AIS-CUBA AMDT 103-24

AIP-CUBA AD 2 MUHA 6 - 9
22 FEB 2024

LLEGADA AVERA3 (RWY 06) AVERA3 ARRIVAL (RWY 06)

Desde AVERA, proceda en R-336 VOR/UHA hasta 27 From AVERA, proceed on UHA/VOR R-336 to 27 UHA
DME UHA, vire derecha e intercepte arco 25 DME UHA DME, turn right and intercept 25 UHA DME arc to intercept
hasta interceptar R-249 VOR/UHA, continúe en R-249 UHA/VOR R-249, continue on UHA/VOR R-249 to 19 UHA
VOR/UHA hasta 19 DME UHA, proceda en derrota 080° DME, proceed on 080º track to WOLSE at 2000 FT.
hasta WOLSE a 2000 FT.

TRANSICIONES: TRANSITIONS:

CANOA: Desde CANOA proceda en derrota 156º hasta CANOA: From CANOA proceed on 156º track to
AVERA. AVERA.

TANIA: Desde TANIA proceda en derrota 264º hasta TANIA: From TANIA proceed on 264º track to
AVERA. AVERA.

LLEGADA BENON3 (RWY 06) BENON3 ARRIVAL (RWY 06)

Desde BENON, proceda en R-182 VOR/UHA hasta 42 From BENON, proceed on UHA/VOR R-182 to 42 UHA
DME UHA, vire izquierda e intercepte arco 40 DME UHA DME, turn left and intercept 40 UHA DME arc to intercept
hasta interceptar R-249 VOR/UHA, continúe en R-249 UHA/VOR R-249 continue on UHA/VOR R-249 to 19 UHA
VOR/UHA hasta 19 DME UHA, proceda en derrota 080° DME, proceed on 080° track to WOLSE at 2000 FT.
hasta WOLSE a 2000 FT .

TRANSICIONES: TRANSITIONS:

ATUVI: Desde ATUVI proceda en derrota 343° hasta ATUVI: From ATUVI proceed on 343° track to
BENON. BENON.

CAYO LARGO: Desde VOR/UCL proceda en derrota 310° CAYO LARGO: From UCL/VOR proceed on 310° track to
hasta BENON. BENON.

LACET: Desde LACET proceda en derrota 352° hasta LACET: From LACET proceed on 352° track to
BENON. BENON.

PABEL: Desde PABEL proceda en derrota 047° hasta PABEL: From PABEL proceed on 047° track to
BENON. BENON.

SELEK: Desde SELEK proceda en derrota 006° hasta SELEK: From SELEK proceed on 006° track to
BENON. BENON.

AIS-CUBA AMDT 103-24

 83°0'W 82°0'W
MSA B
# H
MU D8
ARP FL55 TA 3000 FT
22°59'21"N CANOA
MSL

AIS-CUBA
AIP-CUBA

HDG MAG
082°24'33"W ALT, ELEV Y / AND HGT EN / IN FT
25 NM MU D9 DIST EN / IN NM

VAR 5°W
FL900
ß
61
.9 MSL 2020
1900
"
°
250 FALLA DE COM / COM FAILURE:
ì"""
100°
&
& > M Active SSR 7600 y proceda según ANEXO 2 y Doc. 4444 de la
O 13 OACI / Active SSR 7600 and proceed according ICAO Annex 2
2100 C

&
A 8°
2400 15 and Doc. 4444.

4.1
00
B
#

360°
NM

1
24

165
&
M
MN
ALT 0 0 0

°
M

3 IN
345

&
°
SHARQ B
# EPMAR B TANIA

B B
TF .0
ß
167
A
!B
ì
"1"55""ß

MO
.1 AC5 0
0
NM
"""" FARAC 078°1500
A

CA
FAR A 15

EPM
& 4.1 ° C

9 .3 °
MOC

A
MO
ì
1 M 255
MN

16515 00
21.4 &
""""ß
T 0

R4
MOC 13°
B
ì

:
A 15
9 ° AL 30 0 IN ::
: :
°

B B
00 05 M
A
! 1 39

>
!
2
B

TF
&
MU P10 341
A
1 B
& 26
OC (131)

B B
UNL 463 M 5 0 0 MI T
A
!
STANDARD ARRIVAL CHART - INSTRUMENT (STAR) - ICAO

>
!
1 L
Especificación de NAV/

B
MU R11 GND/MSL(253) A F 23 9° M 31
NAV specification: RNAV-1

° B T 4.2 OC 5° 118 4.1 ALMIT

A N M

B B
FL250 MO
A !
069 ! CA 20 ì
2 ALT
M
B
331TF 9 8 20 00 00
MSL
""13" ° &
°
14 IAF/IF

:
.7
::
7° 300 N M
05 MU P4 : :
907 MUNBU
& KA ! 511 7.3 B "ß 1M 0
IN

B B
AD MUVR

>
! A
VU 974
UNL (697) L4B ! ! ! 278°
1033 !
!
GND 298
° ì 36.
""5
&B
23°0'N
AD MUPB MOCA 2300 1253 " "ß Z
T
"
""
AD MUHA
B
# 23°0'N
KAVUL
"""
3 .5 200 FARKO
"ß
46 3
ì ì""ß
44. 1900
A VOR/DME
NAKRO O CA OC UVA
M M 1122
!
33 0 660
345
°
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA - VUELO POR INSTRUMENTOS (STAR) - OACI /

B
# 330 660 33
0 33 0
1375
! 33 0
! 1273 AD MUSA
2100
35
CA

011°
A
360°
MO 3°

MO
1310
MU R6
210

CA
0

MOC 021°

MU R43 FL040 MO 3 307° 2200

2178
0
! FL230
32 GND CA 8°
MOCA

28
GND/MSL
23.8

00 1" XOPLI
ì

5"ìì
"" "
B
#
""""ß

0.3
6"
ß 4"".3
ß
MOCA 2100
MOCA 2100
2100
ACC 133.70 GND 121.90

MU R12
KALNO FL200 B
#
"

GND/MSL B
ATIS 132.50 APP 120.30 TWR 118.10

MU R43A DUTAN
24 B#
#
FL250
186.8
6

"
"
ì"""
ì
"

GND/MSL
"9"2". "ß

APRIK
183.4

177.9
ì
ì
ß
"""
"""
"

36
ESCALA / SCALE 1:800 000 ATUVI
VOR/DME
0 2 4 8 12 16 20 24 LACET
NM UCL
KM B B B
! !
SELEK
83°0'W
0 4 8 16 24 32 40 48 ! ! 82°0'W
Z
T
"

AMDT 103-24
22 FEB 2024
LA HABANA / José Martí Intl
RNAV CDO RWY 24
ALMIT1, EPMAR4,
FARAC5, KAVUL4B
AD 2 MUHA 6 - 11
AIP-CUBA AD 2 MUHA 6 - 13
22 FEB 2024

LLEGADA ALMIT1 (RWY 24) ALMIT1 ARRIVAL (RWY24)

Desde ALMIT, proceda en derrota magnética 239º hasta From ALMIT, proceed on 239º track to MUNBU, at
MUNBU, a 2000 FT. 2000 FT.

TRANSICIONES: TRANSITIONS:

FARKO: Desde FARKO proceda en derrota 315º hasta FARKO: From FARKO proceed on 315º track to
ALMIT. ALMIT.

TANIA: Desde TANIA proceda en derrota 255º hasta TANIA: From TANIA proceed on 255º track to
ALMIT. ALMIT.

TABLA DE CODIFICACIÓN DE LLEGADA RNAV CDO / CDO RNAV ARRIVAL CODING TABLE.
ALMIT1 STAR RWY24
Distancia
Descriptor Identificador Variación Velocidad
Número Curso/ hasta/ Dirección Especificación
de del punto de Sobre Magnética/ Distancia/ Altitud / límite/ VPA (°)
de Serie/ Course Distance viraje/ de navegación/
Trayectoria/ recorrido/ vuelo/ Magnetic Distance Altitude Speed TCH
Serial ºMAG to Turn Navigation
Path Waypoint Fly-Over Variation (NM) (FL) limit (FT)
Number (°T) THR 24 direction Specification
Descriptor Identifier (°) (KT)
(NM)

010 IF ALMIT - - -5.2 - 15.0 - - - - RNAV-1

239
020 TF MUNBU - -5.2 4.2 10.8 - 2000 - - RNAV-1
(233.3)

LLEGADA EPMAR4 (RWY 24) EPMAR4 ARRIVAL (RWY24)

Desde EPMAR, proceda en derrota magnética 165º hasta From EPMAR, proceed on 165º track to ALMIT, turn right,
ALMIT, vire derecha, continúe en derrota magnética 239º continue on 239º track to MUNBU at 2000 FT.
hasta MUNBU, a 2000 FT.

TRANSICION: TRANSITION:

CANOA: Desde CANOA proceda en derrota 138º hasta CANOA: From CANOA proceed on 138º track to
EPMAR. EPMAR.

TABLA DE CODIFICACIÓN DE LLEGADA RNAV CDO / CDO RNAV ARRIVAL CODING TABLE.
EPMAR4 STAR RWY24
Distancia
Descriptor Identificador Variación Velocidad
Número Curso/ hasta/ Dirección Especificación
de del punto de Sobre Magnética/ Distancia/ Altitud / límite/ VPA (°)
de Serie/ Course Distance viraje/ de navegación/
Trayectoria/ recorrido/ vuelo/ Magnetic Distance Altitude Speed TCH
Serial ºMAG to Turn Navigation
Path Waypoint Fly-Over Variation (NM) (FT) limit (FT)
Number (°T) THR 24 direction Specification
Descriptor Identifier (°) (KT)
(NM)

010 IF EPMAR - - -5.2 - 24.3 - - - - RNAV-1

165
020 TF ALMIT - (159.6) -5.2 9.3 15.0 R - - - RNAV-1

030 TF MUNBU - 239 -5.2 4.2 10.8 - 2000 - - RNAV-1

(233.3)

AIS-CUBA AMDT 103-24

AD 2 MUHA 6 - 14 AIP-CUBA
22 FEB 2024

LLEGADA FARAC5 (RWY 24) FARAC5 ARRIVAL (RWY24)

Desde FARAC, proceda en derrota magnética 078º hasta From FARAC, proceed on 078º track to EPMAR, proceed
EPMAR, proceda en derrota magnética 165º hasta ALMIT, on 165º track to ALMIT, turn right, continue on 239º track
vire derecha, continúe en derrota magnética 239º hasta to MUNBU at 2000 FT.
MUNBU a 2000 FT.

TRANSICIONES: TRANSITIONS:

KALNO: Desde KALNO proceda en derrota 057º hasta KALNO: From KALNO proceed on 057º track to
FARAC. FARAC.

NAKRO: Desde NAKRO proceda en derrota 069º hasta NAKRO: From NAKRO proceed on 069º track to
FARAC. FARAC.

SHARQ: Desde SHARQ proceda en derrota 113º hasta SHARQ: From SHARQ proceed on 113º track to
FARAC. FARAC.

TABLA DE CODIFICACIÓN DE LLEGADA RNAV CDO / CDO RNAV ARRIVAL CODING TABLE.
FARAC5 STAR RWY24
Distancia
Descriptor Identificador Variación Velocidad
Número Curso/ hasta/ Dirección Especificación
de del punto de Sobre Magnética/ Distancia/ Altitud / límite/ VPA (°)
de Serie/ Course Distance viraje/ de navegación/
Trayectoria/ recorrido/ vuelo/ Magnetic Distance Altitude Speed TCH
Serial ºMAG to Turn Navigation
Path Waypoint Fly-Over Variation (NM) (FT) limit (FT)
Number (°T) THR 24 direction Specification
Descriptor Identifier (°) (KT)
(NM)

010 IF FARAC - - -5.2 - 45.7 - +FL060 - - RNAV-1

020 TF EPMAR - 078 -5.2 21.4 24.3 - - - - RNAV-1

(072.6)

165
030 TF ALMIT - -5.2 9.3 15.0 R - - - RNAV-1
(159.6)

239
040 TF MUNBU - (233.3) -5.2 4.2 10.8 - 2000 - - RNAV-1

LLEGADA KAVUL4B (RWY 24) KAVUL4B ARRIVAL (RWY24)

Desde KAVUL, proceda en derrota magnética 298º hasta From KAVUL, proceed on 298º track to MUNBU, at
MUNBU, a 2000 FT. 2000 FT .

TRANSICIONES: TRANSITIONS:
APRIK: Desde APRIK proceda en derrota 308º hasta APRIK: From APRIK proceed on 308º track to
KAVUL. KAVUL.
ATUVI: Desde ATUVI proceda en derrota 353º hasta ATUVI: From ATUVI proceed on 353º track to
KAVUL. KAVUL.
CAYO LARGO: Desde VOR/UCL proceda en derrota 345º CAYO LARGO: From UCL/VOR proceed on 345º track
hasta KAVUL. to KAVUL.
DUTAN: Desde DUTAN proceda en derrota 021º hasta DUTAN: From DUTAN proceed on 021º track to
KAVUL. KAVUL.
LACET: Desde LACET proceda en derrota 360º hasta LACET: From LACET proceed on 360º track to
KAVUL. KAVUL.
SELEK: Desde SELEK proceda en derrota 011º hasta SELEK: From SELEK proceed on 011º track to
KAVUL. KAVUL.

VARDER: Desde VOR/UVA proceda en derrota 278º hasta VARDER: From UVA/VOR proceed on 278º track to
KAVUL. KAVUL.

XOPLI: Desde XOPLI proceda en derrota 307º hasta XOPLI: From XOPLI proceed on 307º track to
KAVUL. KAVUL.

AMDT 103-24 AIS-CUBA

AIP-CUBA AD 2 MUHA 6 - 15
22 FEB 2024

TABLA DE CODIFICACIÓN DE LLEGADA RNAV CDO / CDO RNAV ARRIVAL CODING TABLE.
KAVUL4B STAR RWY24
Distancia
Descriptor Identificador Variación Velocidad
Número Curso/ hasta/ Dirección Especificación
de del punto de Sobre Magnética/ Distancia/ Altitud / límite/ VPA (°)
de Serie/ Course Distance viraje/ de navegación/
Trayectoria/ recorrido/ vuelo/ Magnetic Distance Altitude Speed TCH
Serial ºMAG to Turn Navigation
Path Waypoint Fly-Over Variation (NM) (FT) limit (FT)
Number (°T) THR 24 direction Specification
Descriptor Identifier (°) (KT)
(NM)

010 IF KAVUL - - -5.2 - 18.1 - +3000 - - RNAV-1

020 TF MUNBU - 298 -5.2 7.3 10.8 - 2000 - - RNAV-1

(292.8)

CODIFICACIÓN DE LAS ESPERAS CON FUNCIONALIDAD / CODING TABLE FOR HOLDINGS WITH
FUNTIONALITY. MUHA STAR RWY 24
Rumbo de
Identificador Altitud Altitud Límite de Declinación
acercamiento/ Dirección viraje/ Especificación
Descriptor del punto de mínima/ máxima/ Velocidad/ magnética/
Approach Distancia de navegación/
de trayectoria/ recorrido/ Minimum Maximum Speed Magnetic
heading Turn direction/ Navigation
Path Descriptor Waypoint altitude altitude Limit declination
°MAG Distance Specification
Identifier (FT) (FT) (KT) (°)
(°T)
Espera/ 239
Holding
ALMIT
(233.3)
R / 4.1NM 3000 FL140 -230 -5.2 RNAV-1

Espera/ 165
Holding
EPMAR
( 159.6 )
L / 4.1NM 3000 FL140 -230 -5.2 RNAV-1

Espera/ 298
Holding
KAVUL
( 292.8 )
R / 4.1NM 3000 FL140 -230 -5.2 RNAV-1

AIS-CUBA AMDT 103-24

 AIP-CUBA AD 2 MUHA 7 - 1
22 FEB 2024

CAR TADEAPR OX I
MACIONPOR INS TR UMENTOS -OACI/ EL EV 210 APP120.30 L AHABANA/J osé MartíIntl
I
NS TR UMENTAPPR OACHCHAR T-I CAO OCH R EFTHR R W Y 06 TW R 1
18.
10 ILS
EL EV 210 GND121.90 R W Y 06
82°40'
W 82°30'
W 82°20'
W CATA,B,C,D

H HDG MAG MUP10

AL T,EL EV Y /
AND, UNL
HGTEN /I N FT
GND/MS L
DIS TEN /I N NM MUP4
UNL
V AR 5°W

GND L AHABANA

2020 V OR /
DME

>
PL AY ABAR ACOA
:

::
: :

109.2UPB PL AY A ILS
907
!

CH29X BAR ACOA LLZ IHA1 10.

50
••– •– – • – ••• (
697) •• •••• •– 330
23°01'24.
06''
N MUPB 23°00'03.95'
'
N
082°34'54.17'
'
W 00
082°23'27.90'
'W 20
30M
361 0°
06
N
23°0'

I
AF (151)

N
>

23°0'
HA410 253
!
( !

>
22°57'29.
10"N HA
!

(43) I
LS /
GP/ DME
082°38'30.05"
W MU IHA329. 60
0KT
!

UHA BAUTA
AS 21 !
( CH42X
AX I
264M
!

R-269/12.0DME R- 22°58'44.01'
'N
- C
B- D
- 322! IAF
3000 CATA 082°25'18.21''
W
16.
5NM TO THR 06 0° V OR /DME 60M
860
!
06
CAI
MITO DME HABANA
660 116.1UHA 495 614
!
MO

!
7.
0 5 CH108X
5.
15 0

CA

••– •••• •–
0°
6.

0 22°58'43.82'
'
N
19

R 25
- FAP 082°25' 35.
93'
'W
00

GUANAJ AY 0
. HA402
DMEUHA 5 60M BEJ UCAL
22°55'
31.34"
N
348! 7. 0 00 660
!
341
10 082°30'18.
63"
W
330
CA I
HA5. 6DME
°
0 O
06 M 2000

IAF/IF S AN 330
W OL S E ANTONI O DE
22°52'
35. 81"
N 28 L OS BAÑ OS
082°34'42.41"
W -2 L AS AL UD
R
UHAR - 239/
I
HA10. 6DME MUS A
2000
N
22°50'

10.5NM TO THR 06

N
22°50'
R-
15
MO 330

4
10NM
CA °

GUIR A
AL Q UI
ZAR DE
14

MUR 43 NO A ESCALA /
00

MEL ENA
6.

FL 230
0

NOT TO SCALE
GND/ MS L
I
AF
HA411
MS A
22°47'
42.43"
N DUTAN
&

25DME 082°30'55.
04"
W
FM UHAV OR /
DME UHA
#
FL 040 N

15

R-209/12. 0DME
M

4°
R-

1M

NM

3000
15

1900
&
4

16.5NM TO THR 06
I

0
07
R -
280 R-
19 -
)
" "

00 BATABANÓ
25 NM
15
2100
R -

00
180

NOTA / RMK
DMER EQ UER I
DO /R EQ UI
R ED
DUTAN
ES CAL A/S CAL E1:
300000 22°40'18.
00"
N
0 1 2 4 6 8 082°13'34.
00"
W
NM S UR GI
DER O
MU R 43A DEBATABANO UHA
KM FL 250 R-154/21. 5DME
R-

0 2 4 8 12 16 GND/ MS L FL 040
N

15
22°40'

N
22°40'
4

82°40'
W 82°30'
W 82°20'
W

APROXIMACIÓN FRUSTRADA /
MISSED APPROACH
AS CIENDA HAS TA 2000 FT EN DER R OTA 060°, DR -
264
TA-
B-C- 3000(2790)
VIR E A L A DER ECHA E I NTER CEPTE R -154
V OR /DME UHAY CONTI NUE HACI APATR ÓN DE 7
.0
ES PER A DUTAN A FL 040 Y ES PER E 2000(1790) 060º 2
000(
179
0)
INS TR UCCIONES ATC /CL IMB ON TR ACK 060° 50
2
000(
179
0)
UNTI L 2000 FT,TUR N R I
GHT AND I NTER CEPT
10
.6
R -
154UHAV OR / DMEAND CONTI NUETO DUTAN 5
.6 060
HOL DI NG PATER N TO FL 040AND EX PECTATC º 0º
06
INS TR UCTIONS .
5
.0

1
0.
0 9
.0 8
.0 7
.0 6
.0 5
.0 4
.0 3
.0 2
.0 1
.0 0
OCA(
H) A B C D DI
S TANCI
A NM KT 80 100 120 140 160 180
DI
S TANCE
MI
N 4-06 3-
17 2-
44 2-
21 2-
03 1-
49
CAT-
I 420(
210) 0.
8KM FAP-THR 06 5. 5
S EC
CI
R CUL AR 1000 1100 1300 FT
V S PGS 3.
00° 430 530 640 740 850 960
CIR CL I
NG (790) (
890) (1090) MI N
4.3KM 4.
9KM 6.1KM
DMEI
HA 5.
0 4.
0 3.
0 2.
0 1.
0

1820 1500 1180 860 550

AL T/
HGT
(
1610) (
1290) (
970) (
650) (
340)

AIS-CUBA AMDT 103-24

 AIP-CUBA AD 2 MUHA 7 - 3
22 FEB 2024

CAR TADEAP R OX IMACION P OR INSTR U MENTOS-OACI / ELEV 210 AP P 120.

30 LAHABANA/J
oséMartíIntl
INSTR U MENTAP P R OACHCHAR T-ICAO OCH R EFTHR R W Y 06 TW R 118.
10 LOC
ELEV 210 GND121. 90 R W Y 06
82°40'
W 82°30'
W 82°20'
W CATA,B,C,D

MU P 10
H
U NL
GND/ MSL HDG MAG
MU P 4 ALT,ELV Y /AND,
U NL HGTEN /IN FT

V AR 5°W
GND DISTEN /IN NM
LAHABANA

P LAYA 2020

>
BAR ACOA
:

::
: :

V OR /DME ILS
!

907
LLZ IHA110.50
MU P B P LAYABAR ACOA (
697)
•• •••• •–
109.2U P B
CH29X 23°00'
03.95'
'
N
••– •––• –••• 082°23'27.
90'
'W 00
23°01'24.06''
N 20
082°34' 54.
17''
W 0°
30M 361 06
N
23°0'

(
151)

>

N
23°0'
Mapt !
( !

THR 06
HA

>
!

IAF
MU
210K T
HA410 BAU TA
X IAS
!

ILS/GP /
DME
64MA
22°57' 29.
10"N
082°38' 30.05"
W
D R 2
- !
(
!

IHA329. 60
- C-
B- CH42X
CATA
U HA
R -269/ 12.0DME
322 IAF 22°58'
44.01'
'N
3000 0° V OR /
DME 082°25'18.
21''
W
!
!
16.5NM TO THR 06 06 .5 HABANA 60M
5
860
116.1U HA
660
DME CH108X ! !
614
7.
0
495
15

••– •••• •–
0°

22°58'
43.
82'
'
N
MO .

660
082°25'
35.
93'
'W
0
GU ANAJAY
R-25 60M BEJU CAL
CA

FAF
0
.
60

DMEU HA 5 HA402
19

!
328
00 22°55'
31.34"
N
00

348
7.0
10
341
!
082°30'
18.63"W
A
!
IHA5.
6DME
330
° O C 2000
0 SAN
06 M ANTONIO
DELOSBAÑOS
330
IAF/IF LASALU D
28
W OLSE
22°52'35.81"N
-2
082°34' 42.
U HAR -
41"
W R
239/ MU R 43
IHA10. 6DME MU SA FL230
2000
MO

10.5NM TO THR 06 GND/ MSL

N
22°50'

N
R-

22°50'
CA

15
10NM
14
6.

4
0

00 33

GU IR ADE
MELENA
0°

ALQ U IZAR
NO A ESCALA /
IAF NOT TO SCALE
HA411 !

22°47' 42.
43"
N
082°30' 55.
04"W
NOTA / RMK U HA
15

R -
209/12. 0DME
4°

DMER EQ U ER IDO /R EQ U IR ED 3000

16.5NM TO THR 06 DUTAN
&

MSA
#
FL 040 N

25DME
M
&

FM U HAV OR /
DME
1M

NM
I

1900 ESCALA/SCALE1:
300000
R-

0 1 2 4 6 8
15

0
07
R-
BATABANÓ
4

R -
280 NM
19 -
)
" KM
"

00
25 2100 0 2 4 8 12 16
R -
15

00 DU TAN
N

180
M

SU R GIDER O 22°40' 18.

00"N
MU R 43A DEBATABANÓ 082°13' 34.00"
W
FL250 U HA
R-

GND/ R -
154/21. 5DME
MSL
N
22°40'

15

FL040
N
22°40'
4

82°40'
W 82°30'
W 82°20'
W

APROXIMACIÓN FRUSTRADA /
MISSED APPROACH
ASCIENDA HASTA 2000 FT EN DER R OTA 060°,
64
V IR E A LA DER ECHA E INTER CEP TE R - 154 B
TA-- DR -
C- 2
3000(2790)
V OR /DME U HAY CONTINU E HACIAP ATR Ó N DE 7
.0
ESP ER A DU TAN A FL040 FT Y ESP ER E
INSTR U CCIONES ATC /CLIMB ON TR ACK 060° 2000(1790) 060º 2
000(
179
0)
5. 2
U NTIL 2000 FT,TU R N R IGHT AND INTER CEP T 2
000(
179
0) %
(3.
R -154U HAV OR /
DMEAND CONTINU ETO DU TAN 1
0.6 0 º)
5.6 060º
Mapt
HOLDING P ATER N TO FL040AND EX P ECTATC 060º
INSTR U CTIONS.
5
.0

1
0.
0 9
.0 8
.0 7
.0 6
.0 5
.0 4
.0 3
.0 2
.0 1
.0 0
OCA(
H) A B C D DISTANCIA NM KT 80 100 120 140 160 180
DISTANCE
FAFTHR 065.
5 MIN 4-06 3-
17 2-
44 2-
21 2-
03 1-
49
LOC /DME 580(
370)1.
3K M SEC
CIR CU LAR 1100 1300 V SP GS5.
2% FT
430 530 640 740 850 960
CIR CLING 1000(
790)4.
3K M (
890) (1090) MIN
4.
9K M 6.1K M
DMEIHA 5.
0 4.
0 3.
0 2.
0

1820 1500 1180 860

ALT/
HGT
(
1610) (
1290) (
970) (
650)

AIS-CUBA AMDT 103-24

 AIP-CUBA AD 2 MUHA 7 - 5
24 OCT 2024

CARTA DE APROXIMACION POR INSTRUMENTOS - OACI / ELEV 210 APP 120.300 LA HABANA / José Martí Int
INSTRUMENT APPROACH CHART - ICAO OCH REF THR RWY 06 TWR 118.100 RNP (LNAV/VNAV, LNAV)
ELEV 210
GND 121.900 RWY 06
CAT A, B, C, D
82°40'W 82°30'W 82°20'W

H Especificación de NAV/ MU P10

UNL
NAV Specification: RNP-APCH GND/MSL
HDG MAG MU P4
VA R 5°W

ALT, ELEV Y / AND, HGT EN / IN FT UNL

DIST EN / IN NM GND LA HABANA
2020
:
907

::
: :

>
PLAYA !
(697)
BARACOA
MUPB
25 NM T
O CA
HA
41 0°
IAF 361 06 2000
23°0'N

HA410

23°0'N
(151)
22°57'29.10"N
1900

>
082°38'30.05"W
!
15

269 !
3000
0

# MUHA
16.5 NM to THR06
!
(
°

BAUTA
A
!

#
#
B TF
#
A
! 0° & RW06
B B

B CAIMITO IAF 24 699

B
A
!

!
B B

IAF/IF HA410 B NM
B
A 5.5 60°
!
860
WOLSE ! FAF
B B

66 0 IF 0 495 614
B
HA402
!
22°52'35.81"N
!
6.0 50° 00
MO

082°34'42.41"W WOLSE 22°55'31.34"N 660

1 19

B 082°30'18.63"W
NM

2000
CA

10.5 NM to THR06 TF A
! 2000
B B

B
GUANAJAY & BEJUCAL
&

328
!

354 NM
5.0 60° 000
!

0 A1
330 C
MO
TF

289
! SAN
B ANTONIO DE 0 °
A 24
15

! LOS BAÑOS
B B
0

B
°

B
330
B IF A
!
B B

IAF/IF MUSA LA SALUD

A WOLSE
25 N

! WOLSE
B B

B
TF

B
19

B
M

A 2100
00

!
TO HA411

IAF
10

B B
22°50'N

B
&
25 N

HA411
NM
30

33

22°50'N
0

M
00

10 N
°

MO
M

6.0 0°

33
TO

CA
33 300

NM

O NO A ESCALA / NOT TO ESCALE

°

LS
1
W

E
B 120
°
ALQUIZAR A
! GÜIRA MU R43
!
B B

IAF 4.2
B
DE FL230 NM
HA411 FL

&
MELENA GND/MSL MN
22°47'42.43"N
04 M
082°30'55.04"W
3000 1M 0
16.5 NM to THR06
IN
DUTAN 300
°

ESCALA / SCALE 1:300 000 BATABANÓ

0 1 2 4 6 8
NM DUTAN
KM 22°40'18.00"N
0 2 4 8 12 16 SURGIDERO 082°13'34.00"W
DE BATABANÓ FL040
DF

MU R43A
FL250
GND/MSL
22°40'N

#
!
(
A
22°40'N

!
#
#

82°40'W 82°30'W 82°20'W

APROXIMACIÓN FRUSTRADA / MISSED APPROACH
ASCIENDA EN DERROTA 060° HASTA 2000 FT, VIRE A LA DE-
RECHA DIRECTO A PATRÓN DE ESPERA DUTAN A FL040 Y
ESPERE INSTRUCCIONES ATC / CLIMB ON TRACK 060° UNTIL
2000 FT, TURN RIGTH DIRECT TO DUTAN HOLDING PATERN AT
FL040 AND EXPECT ATC INSTRUCTIONS.

NOTA / REMARK
(POR LA PÉRDIDA DE CAPACIDAD RNAV): ASCIENDA EN DE-
RROTA 060° HASTA 3000 FT, Y SOLICITE INSTRUCCIONES ATC /
(FOR LOST OF RNAV CAPABILITY): CLIMB ON TRACK 060°
UNTIL 3000 FT AND REQUEST ATC INSTRUCTIONS.

OCA(H) A B C D DISTANCIA NM KT 80 100 120 140 160 180

DISTANCE
FAF - RW06 5.5 MIN
LNAV / VNAV 460 (250) 0.8 KM 4:06 3:17 2:44 2:21 2:03 1:49
SEC
VSP GS 3.00° FT
430 530 640 740 850 960
LNAV 580 (370) 1.3 KM MIN

CIRCULAR 1000 1100 1300

NM to RW06 5.0 NM 4.0 NM 3.0 NM 2.0 NM 1.0 NM
CIRCLING (790) (890) (1090)
4.3 KM 4.9 KM 6.1 KM 1850 1530 1210 900 580
ALT / (HGT)
(1640) (1320) (1000) (690) (370)

AIS-CUBA AMDT 105-24

AIP-CUBA AD 2 MUHA 7 - 7
24 OCT 2024

TABLAS DE CODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS

RNP / RNP INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CODING TABLES.
MUHA RWY 06. JOSÉ MARTÍ INTL.
IAF HA410
Descriptor Identificador Variación Velocidad
Número Curso/ Distancia Dirección Especificación
de del punto de Sobre magnética/ Distancia/ Altitud/ límite/ VPA (°)
de serie/ Course hasta/ viraje/ de navegación/
trayectoria/ recorrido/ vuelo/ Magnetic Distance Altitude Speed TCH
Serial °MAG Distance Turn Navigation
Path Waypoint Fly-Over variation (NM) (FL) limit (FT)
Number (°T) to THR 06 direction Specification
Descriptor Identifier (°) (KT)

010 IF HA410 - - -5.2 - 16.5 - +3000 - - RNP APCH

150
020 TF WOLSE - -5.2 6.0 10.5 - 2000 - - RNP APCH
(144.3)
060
030 TF HA402 - -5.2 5.0 - - @2000 - - RNP APCH
(054.3)
060
040 TF RW06 Y -5.2 5.5 - - +460 - -3.0/50 RNP APCH
(054.4)
060
050 CA - - -5.2 - - - @2000 - - RNP APCH
(054.4)

060 DF DUTAN Y - -5.2 - - R FL040 - - RNP APCH

IAF HA411
Descriptor Identificador Variación Velocidad
Número Curso/ Distancia Dirección Especificación
de del punto de Sobre magnética/ Distancia/ Altitud/ límite/ VPA (°)
de serie/ Course hasta/ viraje/ de navegación/
trayectoria/ recorrido/ vuelo/ Magnetic Distance Altitude Speed TCH
Serial °MAG Distance Turn Navigation
Path Waypoint Fly-Over variation (NM) (FT) limit (FT)
Number (°T) to THR 06 direction Specification
Descriptor Identifier (°) (KT)

010 IF HA411 - - -5.2 - 16.5 - +3000 - - RNP APCH

330
020 TF WOLSE - -5.2 6.0 10.5 - 2000 - - RNP APCH
(324.3)
060
030 TF HA402 - -5.2 5.0 - - @2000 - - RNP APCH
(054.3)
060
040 TF RW06 Y -5.2 5.5 - - +460 - -3.0/50 RNP APCH
(054.4)
060
050 CA - - -5.2 - - - @2000 - - RNP APCH
(054.4)

060 DF DUTAN Y - -5.2 - - R FL040 - - RNP APCH

IAF/ IF WOLSE
Descriptor Identificador Variación Velocidad
Número Curso/ Distancia Dirección Especificación
de del punto de Sobre magnética/ Distancia/ Altitud/ límite/ VPA (°)
de serie/ Course hasta/ viraje/ de navegación/
trayectoria/ recorrido/ vuelo/ Magnetic Distance Altitude Speed TCH
Serial °MAG Distance Turn Navigation
Path Waypoint Fly-Over variation (NM) (FT) limit (FT)
Number (°T) to THR 06 direction Specification
Descriptor Identifier (°) (KT)

010 IF WOLSE - - -5.2 - 10.5 - 2000 - - RNP APCH

060
020 TF HA402 - -5.2 5.0 - - @2000 - - RNP APCH
(054.3)
060
030 TF RW06 Y -5.2 5.5 - - +460 - -3.0/50 RNP APCH
(054.4)
060
040 CA - - -5.2 - - - @2000 - - RNP APCH
(054.4)

050 DF DUTAN Y - -5.2 - - R FL040 - - RNP APCH

CODIFICACIÓN DE LAS ESPERAS CON FUNCIONALIDAD / CODING TABLE FOR HOLDINGS WITH FUNTIONALITY.
RNAV MUHA RWY 06.

Rumbo de
Identificador Altitud Altitud Declinación
acercamiento/ Dirección viraje/ Límite de Especificación
Descriptor del punto de mínima/ máxima/ magnética/
Approach Distancia Velocidad/ de navegación/
de trayectoria/ recorrido/ Minimum Maximum Magnetic
heading Turn direction/ Speed Limit Navigation
Path Descriptor Waypoint altitude altitude declination
°MAG Distance (KT) Specification
Identifier (FT) (FT) (°)
(°T)

Espera/ 300
DUTAN R/4.2 NM FL040 FL140 -230 -5.2 RNAV-1
Holding (294.8)

AIS-CUBA AMDT 105-24

 AIP-CUBA AD 2 MUHA 7 - 9
22 FEB 2024

CARTA DE APROXIMACION POR INSTRUMENTOS - OACI / ELEV 210 APP 120.30 LA HABANA / José Martí Intl
INSTRUMENT APPROACH CHART - ICAO OCH REF THR RWY 24 TWR 118.10 RNP (LNAV/VNAV, LNAV)
ELEV 210
GND 121.90 RWY 24
CAT A, B, C, D

82°50'W 82°40'W 82°30'W 82°20'W 82°10'W

H
HDG MAG Especificación de NAV /
ALT, ELEV Y / AND HGT EN/IN FT NAV Specification: RNP-APCH
DIST EN / IN NM
VA R 5°W
23°10'N

2020 ENTRY IAF/IF

23°10'N
23°05'32.64"N NO A ESCALA / NOT TO SCALE MUNBU
082°55'11.05"W MU P10 23°06'12.00"N
FL040 M 258 ° UNL 082°14'03.00"W
4.2 N
&
GND/MSL 2000
MU P4 10.8 NM to THR24
NM UNL
FL M ENTRY GND
B
! #
040 A
(
A !

B B
!
#
#

LA HABANA
1 MIN
#
B
°
!
&(
#
A
! #
# 40
5.3 2 1000
TF

#
078 ° TF A
& C
907 B MO
A FAF
:

::
(697) !

B
B
: :

>
PLAYA
B
5.5 0°
!

BARACOA HA424
361 24
MUPB TF 23°03'10.33"N
(151)
&
23°0'N

# 082°18'46.65"W SAN JOSÉ DE

!
(

23°0'N
MARIEL A

>
! 2000 LAS LAJAS

#
#
&

RW24
#
269
!

MUHA
15

CA 240°
BAUTA
.

CAIMITO !699
8

860
1000
!

66 0 495 ! 614
66 0
GUANAJAY
32

& !
° 7

328
BEJUCAL
!

DF 354
!

B 330 289 SAN

A
! ANTONIO DE
B B

LOS BAÑOS
B
330 KAXAL 330
LA SALUD
22°53'12.00"N MUSA
082°44'31.00"W
22°50'N

22°50'N
ARTEMISA
10 NM

ALQUIZAR MU R43 138

!

FL230
GÜIRA
GND/MSL
DE MELENA
MELENA DEL SUR
BATABANÓ

MSA
SURGIDEROARP
MU R12
22°59'21"N
DE BATABANÓ
22°40'N

FL200 082°24'33"W

22°40'N
GND/MSL 25 NM

MU R43A
FL250 1900 °
GND/MSL 250
100°
&
ESCALA / SCALE 1:500 000
&(
Ó
!
0 2 4 8 12 16 2100
&

NM 2400
KM
360°

0 4 8 16 24 32

82°50'W 82°40'W 82°30'W 82°20'W 82°10'W

APROXIMACIÓN FRUSTRADA / MISSED APPROACH
ASCIENDA EN DERROTA 240° HASTA 1000 FT, VIRE A LA
DERECHA DIRECTO A KAXAL, CONTINUE EN DERROTA
327° HACIA PATRÓN DE ESPERA ENTRY A FL040 Y
ESPERE INSTRUCCIONES ATC / CLIMB ON TRACK 240°
UNTIL 1000 FT, TURN RIGHT TO KAXAL,CONTINUE ON
TRACK 327° TO ENTRY HOLDING PATERN AT FL040 AND
EXPECT ATC INSTRUCTIONS.
NOTA / REMARK
(POR LA PÉRDIDA DE CAPACIDAD RNAV / ASCIENDA
EN DERROTA 240° HASTA 3000 FT, Y SOLICITE
INSTRUCCIONES ATC / (FOR LOST OF RNAV CAPABILITY)
CLIMB ON TRACK 240° UNTIL 3000 FT, AND REQUEST ATC
INSTRUCTIONS.
OCA(H) A B C D DISTANCIA NM KT 80 100 120 140 160 180
DISTANCE
FAF - RW24 5.5 MIN 4-06 3-17 2-44 2-21 2-03 1-49
LNAV/VNAV 480 (270) 1.1 KM SEC
VSP GS 3.00° FT
430 530 640 740 850 960
LNAV 640 (430) 1.8 KM MIN

1000 1100 1300

CIRCULAR NM to RW24 5.0 NM 4.0 NM 3.0 NM 2.0 NM 1.0 NM
(790) (890) (1090)
CIRCLING 4.3 KM 4.9 KM 6.1 KM 1850 1530 1210 900 580
ALT / (HGT)
(1640) (1320) (1000) (690) (370)

AIS-CUBA AMDT 103-24

AIP-CUBA AD 2 MUHA 7 - 11
22 FEB 2024

TABLAS DE CODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS RNP /

RNP INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CODING TABLES.
MUHA RWY 24. JOSÉ MARTÍ INTL.
IAF/IF MUNBU
Descriptor Identificador Variación Velocidad
Número Curso/ Distancia Dirección Especificación
de del punto de Sobre magnética/ Distancia/ Altitud/ límite/ VPA (°)
de serie/ Course hasta/ viraje/ de navegación/
trayectoria/ recorrido/ vuelo/ Magnetic Distance AltitLde Speed TCH
Serial °MAG Distance Turn Navigation
Path Waypoint Fly-Over variation (NM) (FT) limit (FT)
Number (°T) to THR 24 direction Specification
Descriptor Identifier (°) (KT)

010 IF MUNBU - - -5.2 - 10.8 - 2000 - - RNP APCH

240
020 TF HA424 - (234.4)
-5.2 5.3 - - @2000 - - RNP APCH

240
030 TF RW24 Y (234.4)
-5.2 5.5 - - +480 - -3.0/50 RNP APCH

240
040 CA - - (234.4)
-5.2 - - - @1000 - - RNP APCH

050 DF KAXAL - - -5.2 - - R - - - RNP APCH

327
060 TF ENTRY Y (321.4)
-5.2 15.8 - - FL040 - - RNP APCH

CODIFICACIÓN DE LAS ESPERAS CON FUNCIONALIDAD / CODING TABLE FOR HOLDINGS WITH FUNTIONALITY.
RNAV MUHA RWY 24

Rumbo de
Identificador Altitud Altitud Declinación
acercamiento/ Dirección viraje/ Límite de Especificación
Descriptor del punto de mínima/ máxima/ magnética/
Approach Distancia Velocidad/ de navegación/
de trayectoria/ recorrido/ Minimum Maximum Magnetic
heading Turn direction/ Speed Limit Navigation
Path Descriptor Waypoint altitude altitude declination
°MAG Distance (KT) Specification
Identifier (FT) (FT) (°)
(°T)

Espera/ 078
ENTRY L/4.2 NM FL040 FL140 -230 -5.2 RNAV-1
Holding (072.5)

AIS-CUBA AMDT 103-24

 AIP-CUBA AD 2 MUHA 7 - 13
22 FEB 2024

CAR T ADEAPR OX I M ACI

ONPOR INS T R UM ENT OS -OACI/ ELEV210 APP 120.
30 LAHABANA/J
oséM artíIntl
I
NS T R UM ENT APPR OACHCHAR T -ICAO OCH R EFT HR R W Y 06 TW R 1
18.10 VOR
ELEV210 GND121. 90 R W Y 06
CAT A,B,C,D
82°40'
W 82°30'
W 82°20'
W

H
M UP10
HDG M AG UNL
ALT ,ELEVY /AND, GND/ M SL
HGT EN/I NFT M UP4
VAR 5°W

DI
S T EN/IN NM UNL LAHABANA
GND
2020 VOR / DM E
PLAY A 907
BAR ACOA PLAY A (697)
109. 2UPB BAR ACOA
CH29X M UPB I
AF
••– •––• –••• VOR / DM E
HABANA
23°01' 24.06''N 116, 1UHA
9° 00
CH108X
082°34' 54.17' '
W IAF 361
05 20
••– •••• •–
N
23°0'

30M HA410 22°58'43.82'

'N (151)

N
23°0'
082°25'35.93'
'W
22°57' 29.
10" N BAUT A
60M
HA
082°38' 30.05" W 0K T MU
UHA AS 2 1
AX I 253
R -269/ 12.0DM E DR -264M (43)
A- B-C-
3000 C AT 3 22
9 M apt
16. 5NM T O T HR 06 0 -23
R -25 R
860 DM E
660
7.0
15

495 614
8
M O 6.

22
0°

5
R-

5 . FA F
CA

HA406 BEJUCAL
19

DM EUHA
0

22°55' 33. 04" N

00

GUANAJAY 348 7.0 5. 0 328

341 082°30' 19. 42" W 660
330
39 00
0 UHA
2
R - A1 R -239/ 5.4DM E
C
MO 2000
IAF/ IF 330
W OLS E S AN
ANT ONI O DE LAS ALUD

R -
22°52' 35. 81"N
LO S B AÑ O S

15
082°34' 42. 41" W
SA

4
UHA M U
N
22°50'

R -239/ 10.4DM E

N
22°50'
2000
M O 3.

10. 5NM T O T HR 06 10NM

CA30°

M UR 43
14

FL230
60

NO A ESCALA /
00

GND/ M SL NOT TO SCALE

ALQUI Z AR
IAF GÜI R A
HA41 1 DE DUT AN
M ELENA 22°40'18.
00"N
15

NOTA / RMK 22°47'42. 43"N DUTAN

4°

082°30' 55. 04"W # 082°13'34.00"

W
DM ER EQUER I DO /R EQUI R ED
FL 040 N

UHA
&

UHA
&

R -154/21.5DM E
MN
1M

M SA R - 209/12. 0DM E FL040

M

25DM E 3000
I
R -
1

FM UHAVOR / DM E 16. 5NM T O T HR 06

54

BAT ABANÓ
1900 ES CALA/S CALE1:
300000
R -

0
07
R -
15

R -
280 0 1 2 4 6 8
4

19 T
Z" NM
15 00 2100
!

KM
25 NM 0 2 4 8 12 16 S UR GI
DER O
R -

00 DEBAT ABANO
180

M U R 43A
FL250
N
22°40'

GND/ M SL
N
22°40'

82°40'
W 82°30'
W 82°20'
W
TA 3000 FT

APROXIMACIÓN FRUSTRADA / MISSED APPROACH

AS CIENDA HAS T A 2000 FT EN DER R OT A 059°, VI R E
A LA DER ECHA E I NT ER CEPT E R -154 VOR / DM E UHA
Y CONT I NUE HACI A PAT R Ó N DE ES PER A DUT AN A
FL040 FT Y ES PER E INS T R UCCIONES AT C /CLI M B ON
T R ACK 059° UNT I
L2000FT ,T UR N R I
GHT AND I NT ER CEPT
R -154UHAVOR / DM EAND CONT I NUET O DUT AN HOLDI NG
PAT ER N AT FL040 AND EX PECT AT C I NS T R UCT IONS .

1
1.0 1
0.0 9
.0 8
.0 7
.0 6
.0 5
.0 4
.0 3
.0 2
.0 1
.0

DI
S T ANCI
A
OCA(
H) A B C D DI
S T ANCE
NM KT 80 100 120 140 160 180

FAF-M apt5.
4 M I
N 4-03 3-
14 2-
42 2-
19 2-
01 1-
48
VOR /
DM E 580(
370)1.
3K M S EC
1000 1100 1300 FT
CI
R CULAR VS P GS 5.
2% 430 530 640 740 850 960
(
790) (
890) (1090) M IN
CIR CLI
NG
4.3K M 4.
9K M 6.1K M
DM EUHA 5.
0 4.
0 3.
0 2.
0 1.
0
1880 1560 1250 930 610
AL
T/HGT (
1670)(
1350)(
1040)(
720) (
400)

AIS-CUBA AMDT 103-24

 AIP-CUBA AD 2 MUHA 7 - 15
22 FEB 2024

CAR TADEAP R OX IMACION P OR INSTR U MENTOS-OACI / ELEV 210 AP P 120.

30 LAHABANA/J
oséMartíIntl
INSTR U MENTAP P R OACHCHAR T-ICAO OCHR EFTHR R W Y 24 TW R 118.
10 V OR
ELEV 210 GND121. 90 R W Y 24
CATA,B,C,D
82°50'
W 82°40'
W 82°30'
W 82°20'
W

H NO A ESCALA / NOT TO SCALE

28 IAF/IF
HDG MAG
&
ALT,ELEV Y /AND, FLM 9° MU NBU
HGTEN /IN FT NM
040 23°06'12.
00"N
V AR 5°W

DISTEN /IN NM
1MIN 082°14'03.00"
W
N
23°10'

R-
289 U HA

N
23°10'
2020
& ENTRY
MU P 10
R-060/13. 0DME
# V OR /DME 2000
U NL 10.
8NM to TW R 24
ENTR Y P LAYA
23°05'32.
64"
N BAR ACOA FAF GND/ MSL 533

>
109. 2U P B HA424 (323)
082°55'11.
05"
W 0
23°03' 10. 33" N LAHABANA 110
!

U HA CH29X A 60
R-289/28. 1DME ••– •––• –••• P LAYA MU P 4 0 82° 18 '46 .65" W C 0
-
BAR ACOA U NL U HA MO R 5. 3
FL040 23°01' 24.06''
N
32

IAF GND 390

R -06 0 / 7.7 DME
7°

082°34' 54.17''
W V OR /DME 9.0

>
15

::
2000
: : !

30M HABANA
.

DME
8

MAR IEL
116.
!

MU P B 1U HA 907
!

CH108X (
697) 361 0 9.0
06
R -5.
184
••– •••• •–
N

5 DME
23°0'

(151)

>

N
23°0'
22°58' 43.82'
'
N HA
!

082°25' 35.93'
'
W MU IAS210K T
!

60M CD R -
! - 088MAX
0° ATA- B- C
CAIMITO BAU TA 24
00 SAN J
OSEDE
GU ANAJAY
660 258
R- 10 495 614 660
!
LASLAJAS
!

417 BEJ
U CAL
!

330

SAN
ANTONIO DE
330
K AX AL LOSBAÑOS LASALU D
330
660
22°53' 12.
00"
N
082°44' 31.
00"
W SA
N
22°50'

MU GU IR A

N
22°50'
AR TEMISA U HA DE
10NM
1310
R-258/18. 3DME MELENA

ALQ U IZAR MU R 43
FL230
NOTA / RMK: GND/ MSL
DMER EQ U ER IDO /R EQ U IR ED
BATABANO

MSA SU R GIDER O
25DME DEBATABANO
FM U HAV OR /
DME
N
22°40'

MU R 12

N
22°40'
FL200
GND/ MSL 1900 0
07
R- MU R 43A
R-
280
FL250
19 T
Z " GND/ MSL
15 00 2100
!

25 NM
R-

00
180

ESCALA/SCALE1:
500000
0 2 4 8 12 16
NM
KM
0 4 8 16 24 32
N
22°30'

82°50'
W 82°40'
W 82°30'
W 82°20'
W

TA 3000 FT
APROXIMACIÓN FRUSTRADA / MISSED APPROACH
ASCIENDA EN DER R OTA 240° HASTA 1000 FT ,INTER CEP TE
R-258V OR /
DMEU HAHASTAK AX AL,CONTINU EEN DER R OTAA
327° HACIA P ATR Ó N DE ESP ER A ENTR Y A FL040 Y
ESP ER E INSTR U CCIONES ATC / CLIMB ON TR ACK 240°
U NTIL 1000 FT,INTER CEP T U HA V OR /
DME R -
258 TO K AX AL,
CONTINU E ON TR ACK 327° TO ENTR Y HOLDING P ATER N AT
FL040AND EX P ECTATC INSTR U CTIONS.

MOCA1000(
790)
5.3
1.
0 2.
0 3.
0 4.
0 5.
0 6.
0 7.
0 8.
0 9.
0 10.
0 11.
0NM

DISTANCIA
OCA(
H) A B C D DISTANCE
NM KT 80 100 120 140 160 180

V OR /
DME 640(
430)1.
8K M FAF-Mapt 5.5 MIN
SEC
4-
06 3-
17 2-
44 2-
21 2-
03 1-
49
1000 1300 FT
1100 V SP GS5.
2% 430 530 640 740 850 960
CIR CU LAR MIN
(
790) (
890) (1090)
CIR CLING 4.3K M 4.
9K M 6.1K M
DMEU HA 7.0 6.0 5. 0 4.0
1790 1470 1150 830
AL
T/HGT (
1580)( 940) (
1260)( 620)

AIS-CUBA AMDT 103-24

AIP-CUBA AD 2 MUHA 8 - 1
22 FEB 2024

TA 3000 APP 120.30

210 TWR118.10

COORDENADAS VOR/DME UHA/

COORDINATES UHA VOR/DME
22°58’43.82’’
082°25’35.93’’
24° 83° 00´W 82° 00´W 24°
00´N 00´N
V

K(W)-174D

2020 MU D8

4000
A

MU D9
AN

4000 4000
VOR/DME
AB

VARDER
AH

UVA114.8 MHZ
4000 CH 95X
TM

• • – •••– •–

3000
3000
2000
MU P10
50

413 50
2000
-0
R

MU-R11 NDB MU P4 40
2000 2100
PLAYABARACOA 30 630
UBP250 KHZ
23° • • – –••• •––• 2000 907
1034
20 0

6
23°

27
00´N 10 R-100
0
18

00´N
6

554 554
27

VOR/DME 18
PLAYA BARACOA
UPB 109.2 MHZ 2000 2000
CH 29X VOR/DME
• • – • –– • –••• 2000
HABANA 466
UHA116.1 MHZ 2000
1929 CH 108X
••– •••• •–
3000 MU R6
1594 2000
2179 MU R43

4000
MU R12 MU R43A
3000

4000
4000

4000

22°
22°
00´N
00´N

83° 00´W 82° 00´W

ESCALA / SCALE 1 : 1 250 000
0 10 20 30 40 50
KM
NM
0 10 20 30

AIS-CUBA AMDT 103-24

 AIP-CUBA AD 2 MUHA 9 - 1
22 FEB 2024

CARTA DE APROXIMACION VISUAL - OACI / ELEV 210 APP 120.30 LA HABANA / José Martí Intl
VISUAL APPROACH CHART - ICAO OCH REF TO AD ELEV TWR 118.10
GND 121.90
35’ 82º30’W 25’ 82º20’W 15’

23º
HDG MAG 23º
VAR 5º W

10’
ALT, ELEV Y / AND, HGT EN / IN FT MU P10 10’
N
DIST EN/IN NM UNL N
GND/MSL
2020
525
(315) BACURANAO

468 564
MU P4 (258) (354)
UNL
GND
MULB 305
(95)
05’
472 LA HABANA 05’
(262) 491
(281) 407
(197)
472
(262)

MUPB VOR/DME 531 351

907 269 (141)
PLAYA (321) (697) (59)
BARACOA
109.2 UPB
364
CH 29X (154)
554
23º 23º01’24.06’’N 328 269 (344)
00’ 082º34’54.17’’W (118) (59) 23º
N 30 M 00’
MUHA N
VOR/DME SANTIAGO DE
BAUTA HABANA LAS VEGAS
116.1 UHA
554
(344)
CH 108X MANAGUA
22º58’43.82’’N
082º25’35.93’’W
6
60 M 65

NAZARENO
BEJUCAL
55’
328 55’

SAN ANTONIO
DE LOS BAÑOS 328

LA SALUD BUENAVENTURA
MUSA

SAN ANTONIO
230 DE LAS VEGAS
22º (20)
22º
50’ 50’
N N
QUIVICAN
SAN FELIPE
GÜIRA DE GUARA
MELENA GÜIRO BOÑIGAL
ALQUIZAR

PABLO NORIEGA
MU R43
FL 230 SAN AGUSTIN
GND/MSL
45’ POZO REDONDO 45’

ESCALA / SCALE 1:250 000

0 2 4 6 8
NM
KM
0 5 10 15
SURGIDERO
PLAYA DE CAJIO DE BATABANÓ

MU R43A
22º FL 250 22º
40’ GND/MSL 40’
N N

35’ 82º30’W 25’ 82º20’W 15’

AIS-CUBA AMDT 103-24