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Nomenclatura y Tipos de Levas en Mecánica

El documento aborda la unidad 4 sobre levas en el curso de Análisis y Síntesis de Mecanismos, destacando su nomenclatura, clasificación y aplicaciones en maquinaria moderna. Se define la leva como un dispositivo que transforma un movimiento en otro, y se describen diferentes tipos de levas, como la cilíndrica ranurada y la de disco, así como las clasificaciones de los seguidores. Además, se explican conceptos clave como el desplazamiento del seguidor y la curva primitiva.

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Nomenclatura y Tipos de Levas en Mecánica

El documento aborda la unidad 4 sobre levas en el curso de Análisis y Síntesis de Mecanismos, destacando su nomenclatura, clasificación y aplicaciones en maquinaria moderna. Se define la leva como un dispositivo que transforma un movimiento en otro, y se describen diferentes tipos de levas, como la cilíndrica ranurada y la de disco, así como las clasificaciones de los seguidores. Además, se explican conceptos clave como el desplazamiento del seguidor y la curva primitiva.

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INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE LA

REGIÓN SIERRA

MATERIA:
ANALISIS Y SINTESIS DE MECANISMOS

DOCENTE:
ING. ADELITA DE LOS ANGELES BURELO CHANONA

TEMA:
UNIDAD 4.-LEVAS

ALUMNO:
JOB ABDIEL GUZMÁN PASTRANA

SEMESTRE Y GRUPO:
4°“A”
4.1 NOMENCLATURA, CLASIFICACIÓN, Y APLICACIONES DE LOS
DIFERENTES TIPOS DE LEVAS
Una leva es un dispositivo adecuado para
transformar un movimiento en otro. Este
elemento de maquina tiene una superficie
curva o ranurada que casa con un seguidor
y le imprime movimiento.

La leva es un elemento mecánico


sumamente versátil. Aunque la leva y
seguidor puede diseñarse para la
generación de movimiento, trayectoria o
función, la mayoría de las aplicaciones usan leva y seguidor para la generación de
función.

Las levas desempeñan un papel muy importante dentro de la maquinaria moderna y se


emplean extensamente en los motores de combustión interna, máquinas-herramienta,
computadoras mecánicas, instrumentos y en muchas otras aplicaciones.

NOMENCLATURA
El desplazamiento del seguidor:
En general se define como la posición del mecanismo seguidor a partir de un punto
especifico denominado cero o reposo, en relación con el tiempo o con alguna fracción
del ciclo de la maquinaria (desplazamiento de la leva) medida en forma angular.

El desplazamiento de la leva:
Medido en grados o milímetros, es el movimiento de la leva medido desde un punto
específico, ce o reposo, en relación con el mecanismo seguidor definido antes.

El perfil de la leva:
Es el contorno de la superficie de trabajo de la leva.

Punto trazador:
Es la línea de centro del rodillo o su equivalente. Cuando se utiliza un seguidor plano.

Curva primitiva:
Es el lugar geométrico de la sucesión de puntos descritos por el punto trazador cuando la
leva se desplaza.

El circulo de la base:
Es el menor circulo inscrito en el perfil de la leva.

Circulo primario:
Es el menor circulo inscrito de la curva primitiva y con centro en el centro de la leva. Es
concéntrico con el circulo de base y separado de este a un radio del rodillo seguidor.

Ángulo de presión:
Es el ángulo entre la normal a la curva primitiva y la dirección instantánea del movimiento
del seguidor.
Punto primitivo:
Es el punto de la curva primitiva donde tiene su máximo valor el ángulo de presión.

Circulo primitivo:
Es el circulo que pasa por el punto primitivo.

TIPOS DE LEVAS
Leva cilíndrica ranurada:
Leva de tipo axial con forma cilíndrica y una o más ranuras labradas sobre el
cilindro que, al girar la leva, provocan el desplazamiento del seguidor o seguidores en
dirección paralela al eje de giro de la leva.

Leva cilíndrica de cara:


Leva de tipo axial con forma de un cilindro al que se le ha practicada una sección oblicua
respecto a su eje, sección sobre la que apoya el seguidor, que se mueve en dirección
paralela al eje de giro de la leva.

Leva de traslado o traslación:


El contorno o forma de la leva de traslación se determina por el movimiento específico del
seguidor.
Este tipo de leva es la forma básica, puesto que todas las superficies uniformes o, más
frecuentemente, con inclinaciones variables. La desventaja de estas levas es que se
obtiene el mismo movimiento en el orden inverso durante el movimiento de retorno; esto
se puede evitar si envolvemos la cuña alrededor del círculo para formas una leva de
disco.

Leva de disco:
En el caso de las levas de disco, el cuerpo de estas tienen la forma de un disco con el
contorno de la leva formando sobre la circunferencia, en estas levas por lo general la línea
de acción del seguidor es perpendicular al eje de la leva y hace contacto con la leva con
ayuda de un resorte.

CLASIFICACIONES DE LOS SEGUIDORES


Por la manera de hacer contacto con la leva.
De cuchilla (varilla de punzón)
De carretilla o rodaja (varilla de rodaja)
De cara plana
De cara esférica
Por posición con respecto al eje de la leva
Centrado
Descentrado
Para leva cerrada

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