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Funcionamiento y tipos de transformadores

Un transformador es un dispositivo eléctrico que permite aumentar o disminuir la tensión en un circuito de corriente alterna mediante inducción electromagnética. Está compuesto por dos bobinas de material conductor sobre un núcleo ferromagnético, y su funcionamiento se basa en la relación entre el número de espiras de las bobinas y las tensiones aplicadas. Los transformadores reales presentan pérdidas de energía, a diferencia de los ideales, que no existen en la práctica.

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Funcionamiento y tipos de transformadores

Un transformador es un dispositivo eléctrico que permite aumentar o disminuir la tensión en un circuito de corriente alterna mediante inducción electromagnética. Está compuesto por dos bobinas de material conductor sobre un núcleo ferromagnético, y su funcionamiento se basa en la relación entre el número de espiras de las bobinas y las tensiones aplicadas. Los transformadores reales presentan pérdidas de energía, a diferencia de los ideales, que no existen en la práctica.

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Transformador

Peque�o transformador el�ctrico


Tipo Pasivo
Principio de funcionamiento Inducci�n electromagn�tica
Invenci�n Zipernowsky, Bl�thy y Deri (1884)
Primera producci�n En 1886
S�mbolo electr�nico

Terminales Dos terminales para el bobinado primario y dos para el bobinado


secundario o tres si tiene tap o toma central
[editar datos en Wikidata]
Se denomina transformador a un elemento el�ctrico que permite aumentar o disminuir
la tensi�n en un circuito el�ctrico de corriente alterna, manteniendo la potencia.
La potencia que ingresa al equipo, en el caso de un transformador ideal (esto es,
sin p�rdidas), es igual a la que se obtiene a la salida. Las m�quinas reales
presentan un peque�o porcentaje de p�rdidas, dependiendo de su dise�o y tama�o,
entre otros factores.

El transformador es un dispositivo que convierte la energ�a el�ctrica alterna de un


cierto nivel de tensi�n, en energ�a alterna de otro nivel de tensi�n, bas�ndose en
el fen�meno de la inducci�n electromagn�tica. Est� constituido por dos bobinas de
material conductor, devanadas sobre un n�cleo cerrado de material ferromagn�tico,
pero aisladas entre s� el�ctricamente. La �nica conexi�n entre las bobinas la
constituye el flujo magn�tico com�n que se establece en el n�cleo. El n�cleo,
generalmente, es fabricado bien sea de hierro o de l�minas apiladas de acero
el�ctrico, aleaci�n apropiada para optimizar el flujo magn�tico. Las bobinas o
devanados se denominan primario y secundario seg�n correspondan a la entrada o
salida del sistema en cuesti�n, respectivamente. Tambi�n existen transformadores
con m�s devanados; en este caso, puede existir un devanado "terciario", de menor
tensi�n que el secundario.

Principio de funcionamiento

Transformador monof�sico ideal.


El funcionamiento de los transformadores se basa en el fen�meno de la inducci�n
electromagn�tica, cuya explicaci�n matem�tica se resume en las ecuaciones de
Maxwell.

Al aplicar una fuerza electromotriz en el devanado primario o inductor, producida


esta por la corriente el�ctrica que lo atraviesa, se produce la inducci�n de un
flujo magn�tico en el n�cleo de hierro. Seg�n la ley de Faraday, si dicho flujo
magn�tico es variable, aparece una fuerza electromotriz en el devanado secundario o
inducido. De este modo, el circuito el�ctrico primario y el circuito el�ctrico
secundario quedan acoplados mediante un campo magn�tico.

La tensi�n inducida en el devanado secundario depende directamente de la relaci�n


entre el n�mero de espiras del devanado primario y secundario y de la tensi�n del
devanado primario. Dicha relaci�n se denomina relaci�n de transformaci�n.

Transformador ideal
Se considera un transformador ideal aquel en el que no hay p�rdidas de ning�n tipo.
En la pr�ctica no es realizable, pero es �til para comprender el funcionamiento de
los transformadores reales. Estas son las condiciones que deben considerarse para
un transformador ideal:

Los devanados primario y secundario tienen resistencia cero.


El flujo producido por los enlaces del devanado primario con el devanado secundario
sin ning�n flujo de fuga.
Se desprecian las p�rdidas del transformador, es decir, las p�rdidas del n�cleo y
del cobre.1?
En un transformador ideal, debido a la inducci�n electromagn�tica, las tensiones en
los devanados son proporcionales a la variaci�n del flujo magn�tico que las
atraviesa y al n�mero de espiras del devanado. Puesto que el acoplamiento magn�tico
de los devanados se considera perfecto, se deduce que la relaci�n entre las
tensiones es proporcional a la relaci�n entre el n�mero de espiras de los
devanados. De este modo:

V
P
V
S
=
N
P
N
S
?
V
S
=
N
S
N
P

V
P
{\displaystyle {\frac {V_{P}}{V_{S}}}={\frac {N_{P}}{N_{S}}}\Leftrightarrow
V_{S}={\frac {N_{S}}{N_{P}}}\cdot V_{P}}

Se denomina relaci�n de transformaci�n


m
{\displaystyle m} a la relaci�n de tensiones entre el primario y el secundario.
Tambi�n se puede expresar en funci�n del n�mero de espiras de los devanados.

m
=
V
P
V
S
=
N
P
N
S
{\displaystyle m={\frac {V_{P}}{V_{S}}}={\frac {N_{P}}{N_{S}}}}

Del mismo modo, al no considerarse ning�n tipo de p�rdidas, la potencia de entrada


en el primario es igual a la potencia de salida en el secundario.

V
P

I
P
=
V
S

I
S
{\displaystyle V_{P}\cdot I_{P}=V_{S}\cdot I_{S}}

Transformador real
En la pr�ctica, un transformador ideal no es f�sicamente realizable. Los
transformadores reales se diferencian de los ideales en los siguientes aspectos:

Los arrollamientos o devanados tienen resistencia el�ctrica y capacidades


par�sitas.
En el interior del n�cleo hay corrientes par�sitas o corrientes de Foucault.
El ciclo de magnetizaci�n y desmagnetizaci�n del n�cleo consume energ�a debido a la
hist�resis magn�tica.
El acoplamiento magn�tico de los devanados no es perfecto, que se traduce en una
inductancia o flujo de dispersi�n.
La permeabilidad magn�tica del n�cleo depende de la frecuencia.
La saturaci�n magn�tica del n�cleo provoca que la inductividad de los devanados no
sea constante.
El n�cleo var�a ligeramente su geometr�a debido a la magnetostricci�n.
La resistencia de los devanados, la hist�resis del n�cleo y las corrientes
par�sitas producen p�rdidas de energ�a. Las p�rdidas de energ�a debidas a la
resistencia el�ctrica de los arrollamientos se denominan p�rdidas en el cobre. Las
p�rdidas por el efecto de la hist�resis y por las corrientes par�sitas se denominan
p�rdidas en el hierro.

Las p�rdidas en el cobre dependen cuadr�ticamente de la corriente de carga del


transformador, es decir, del cuadrado de la intensidad de cada arrollamiento. Las
p�rdidas en el hierro son pr�cticamente independientes del nivel de carga del
transformador, pero proporcionales al cuadrado de la densidad de flujo magn�tico
del n�cleo. As� mismo, las p�rdidas por hist�resis son proporcionales a la
frecuencia el�ctrica, mientras que las corrientes par�sitas son proporcionales al
cuadrado de la frecuencia.

El flujo magn�tico de dispersi�n provoca que la tensi�n en el secundario sea algo


menor que en un transformador ideal.

La saturaci�n magn�tica limita la frecuencia m�nima de funcionamiento o, dicho de


otro modo, dada una frecuencia y un n�mero de espiras, limita la tensi�n m�xima
posible del primario. Si se sobrepasan dichos l�mites y se satura el n�cleo,
aparecen grandes corrientes en el primario con poco o ning�n efecto en la tensi�n
del secundario. La saturaci�n magn�tica se puede evitar incrementando el n�mero de
espiras en el primario (y por consiguiente tambi�n en el secundario) a cambio de un
mayor volumen f�sico y mayores p�rdidas en el cobre. La saturaci�n magn�tica juega
tambi�n un papel importante en la corriente de inserci�n; debido a corrientes en el
primario varias veces la nominal, la saturaci�n evita una sobrecarga en el
secundario.

Corriente de inserci�n
La corriente de inserci�n o corriente transitoria de magnetizaci�n es una corriente
transitoria que se produce en el momento de conectar el transformador a la red. Su
magnitud puede ser de 10 veces la corriente nominal hasta 100 veces en casos
raros.2?

Componentes de un transformador
N�cleo

La disposici�n en l�minas del n�cleo ayuda a reducir las corrientes de Foucault.


El n�cleo de un transformador es la zona por la que circula el campo magn�tico
entre los devanados primario y secundario. Dependiendo de la finalidad del
transformador, puede tener varias formas y estar constituido por diferentes
materiales.

Material
El n�cleo est� formado habitualmente por varias chapas u hojas de metal
(generalmente material ferromagn�tico) que est�n apiladas una junto a la otra, sin
soldar, similar a las hojas de un libro. La funci�n del n�cleo es mantener el flujo
magn�tico confinado dentro de �l y evitar que este fluya por el aire favoreciendo
las p�rdidas en el n�cleo y reduciendo la eficiencia. La configuraci�n por l�minas
del n�cleo laminado se realiza para reducir las corrientes de Foucault y,
consiguientemente, reducir las p�rdidas de energ�a en el n�cleo.

Algunos transformadores no tienen n�cleo y se les denomina transformadores sin


n�cleo o con n�cleo de aire. Un n�cleo de aire es esencialmente un n�cleo sin
p�rdidas por hist�resis o corrientes de Foucault. Sin embargo, la inductancia de
dispersi�n es muy alta, siendo inapropiados para la transmisi�n de potencia. Por el
contrario, tienen un ancho de banda muy alto y se emplean frecuentemente en
aplicaciones de radiocomunicaci�n. Dentro del concepto de transformadores de n�cleo
de aire entran tambi�n los sistemas de carga inal�mbrica y las bobinas de Tesla.

Forma
N�cleo en columnas

Secci�n de un transformador trif�sico de columnas.


Alrededor de cada columna se arrolla un devanado. Una culata superior y una culata
inferior cierran el circuito magn�tico del n�cleo.

N�cleo acorazado o n�cleo envolvente


Adem�s de las columnas, dos culatas laterales sin devanados se disponen a los
lados. Evitan los flujos de dispersi�n.

N�cleo toroidal

Peque�o transformador con n�cleo toroidal.


El n�cleo consiste en un anillo (toroide), normalmente de compuestos artificiales
de ferrita, sobre el que se bobinan el primario y el secundario. Son m�s
voluminosos, pero el flujo magn�tico queda confinado en el n�cleo, teniendo flujos
de dispersi�n muy reducidos y bajas p�rdidas por corrientes de Foucault.

N�cleo de grano orientado

Transformador de grano orientado.


El n�cleo est� formado por una chapa de hierro de grano orientado, enrollada sobre
s� misma, siempre en el mismo sentido, en lugar de las l�minas de hierro dulce
separadas habituales. Presenta p�rdidas muy reducidas, pero es caro. La chapa de
hierro de grano orientado puede ser tambi�n utilizada en transformadores orientados
(chapa en E), reduciendo sus p�rdidas.

N�cleo de aire
En aplicaciones de alta frecuencia se emplean bobinados sobre un carrete sin n�cleo
o con un peque�o cilindro de ferrita que se introduce m�s o menos en el carrete,
para ajustar su inductancia.

Bobinas
Material
Las bobinas son generalmente de cobre enrollado en el n�cleo. Seg�n el n�mero de
espiras (vueltas) alrededor de una pierna inducir� un voltaje mayor. Se juega
entonces con el n�mero de vueltas en el primario versus las del secundario. En un
transformador trif�sico el n�mero de vueltas del primario y secundario deber�a ser
igual para todas las fases.

Disposici�n
El devanado primario y secundario se suelen arrollar uno dentro del otro. La raz�n
es reducir al m�ximo la inductancia de dispersi�n y aprovechar al m�ximo el n�cleo
magn�tico disponible. Entre los arrollamientos es necesario una capa aislante,
puesto que ambos funcionan a tensiones diferentes. Para evitar tener espesores de
capa aislante demasiado gruesos, lo m�s habitual es encontrar el devanado de baja
tensi�n arrollado sobre el n�cleo y el devanado de alta tensi�n arrollado sobre el
devanado de baja tensi�n.

Aislamiento
Debido a que las diferentes partes el�ctricas de un transformador se encuentran a
distintas tensiones, es necesario aislarlas entre s� para evitar la aparici�n de
arcos el�ctricos y consecuente degradaci�n de los componentes. Existen varios tipos
de aislamiento en un mismo transformador.

Aislamiento entre arrollamiento y n�cleo - En transformadores de alta tensi�n suele


ser una l�mina de papel impregnada en aceite mineral.
Aislamiento entre distintos arrollamientos - En transformadores de alta tensi�n
suele ser una l�mina de papel impregnada en aceite mineral.
Aislamiento entre espiras no consecutivas de un mismo arrollamiento - Dos espiras
diferentes de un transformador tienen distintos niveles de tensi�n y deben ser
aisladas. En transformadores de alta tensi�n puede ser una l�mina de papel
impregnada en aceite mineral o una capa de laca sobre el cobre.
Aislamiento entre espiras consecutivas de un mismo arrollamiento - Incluso dos
espiras consecutivas tienen distintos niveles de tensi�n y deben ser aisladas entre
s�. Una fina capa de laca sobre el cobre suele hacer esta funci�n.
Otros componentes
Dependiendo del tama�o y finalidad del transformador, tambi�n puede tener los
siguientes componentes.

Cambiador de tomas
Art�culo principal: Cambiador de tomas
El cambiador de tomas o derivaciones es un dispositivo electromec�nico que puede
ser accionado manualmente para cambiar la relaci�n de transformaci�n en un
transformador. T�picamente, son cinco pasos o tomas: uno de ellos es neutral
(representa la relaci�n de transformaci�n nominal) y los otros alteran la relaci�n
de transformaci�n en m�s o menos el 2,5 % y m�s o menos el 5 % respectivamente.
Esto ayuda, por ejemplo, a corregir la tensi�n en el secundario si esta cae
demasiado en alguna barra del sistema.

Rel� de sobrepresi�n
Es un dispositivo mec�nico que nivela el aumento de presi�n del transformador que
pueden hacerlo explotar. Sin embargo, existen varios equipos que explotan a pesar
de tener este dispositivo. Existen el rel� de presi�n s�bita para presiones
transitorias y el rel� de sobrepresi�n para presiones m�s permanentes.

Manovacuometro

Manovacuometro de transformador
Este accesorio indica la diferencia de presi�n entre el gas atrapado entre el
aceite del transformador y su cuba y la presi�n atmosf�rica. Se utiliza
exclusivamente con transformadores de tanque sellado en aceite, tipo de
transformadores que se utilizan en instalaciones no mayores a 7500 kVA.

La presi�n en el gas atrapado entre el aceite y la cuba, sufre expansi�n o


contracci�n debido a las variaciones de volumen en el l�quido aislante, variaciones
de temperatura ambiente o en la carga propia del transformador. Presiones altas
negativas o positivas pueden indicar condiciones anormales en los transformadores,
como fuga de gas o ingreso de elementos a la cuba.

Este accesorio es normalmente equipado con alarmas, que permiten detectar valores
extremos de presi�n positiva o negativa.

Permitir presiones extremas en el gas que queda entre el aceite y la cuba puede
causar deformaciones o ruptura en la cuba.

Las alarmas de este dispositivo se vinculan normalmente a otros dispositivos de


protecci�n de los transformadores como v�lvulas de alivio.3?

Dep�sito de expansi�n
En transformadores de un cierto tama�o y de refrigeraci�n primaria en ba�o de
aceite, se utiliza un dep�sito de expansi�n para absorber el aumento de volumen
producido por el calentamiento del refrigerante.

Rel� de Buchholz
Art�culo principal: Rel� de Buchholz
En transformadores de gran tama�o y refrigeraci�n en ba�o de aceite, se utiliza un
rel� de Buchholz para detectar fallos del diel�ctrico (material aislante entre los
arrollamientos). Este tipo de fallos generan un arco el�ctrico en el interior del
transformador que descomponen el aceite. Producto de dicha descomposici�n qu�mica,
se generan gases que se acumulan en el rel� de Buchholz, provocando el descenso del
nivel de aceite. Un interruptor conectado al nivel de aceite dispara las
protecciones y alarmas pertinentes.

Rel�s de protecci�n

Rel� de protecci�n multifuncional para transformador


Con el advenimiento de la electr�nica y de la gran difusi�n que han tenido los
microprocesadores, se encuentran hoy en el mercado distintos dispositivos que
permiten realizar la protecci�n de transformadores.

Hay dispositivos que incorporan funciones de protecci�n especialmente dise�adas


para transformadores, y que, adicionalmente, monitorean cambio en las protecciones
electromec�nicas incluidas en �stos; este monitoreo se da por medio de contactos
digitales y se sensa su cambio de abierto a cerrado, dando como consecuencia la
apertura de los interruptores asociados al transformador, el bloqueo de su cierre o
alarmas.

Dentro de las funciones incorporadas en estos dispositivos de protecci�n, se


encuentran:

Sobreexcitaci�n (ANSI 24)


Sobretemperatura (ANSI 49)
Protecci�n diferencial de transformador (ANSI 87T)
Bloqueo de protecciones por detecci�n de corriente inrush
Tablero de control
Contiene las conexiones el�ctricas para el control, rel�s de protecci�n el�ctrica,
se�ales de control de v�lvulas de sobrepresi�n hacia dispositivos de protecci�n.

Caracterizaci�n de un transformador
Para los c�lculos de circuitos o l�neas con transformadores, se utiliza un circuito
equivalente que represente el comportamiento del transformador real. Para la
mayor�a de los casos, es suficiente con que dicho circuito equivalente represente
el transformador en r�gimen permanente. Para el an�lisis de transitorios el
circuito equivalente en r�gimen permanente no es suficiente y, por lo tanto, es
necesario realizar ensayos adicionales que lleven a un circuito equivalente m�s
complejo.

Los ensayos m�s comunes son:

Ensayo de vac�o
Ensayo de cortocircuito
Ensayo de aislamiento

Circuito equivalente de un transformador en r�gimen permanente.


Ensayo de vac�o
Art�culo principal: Ensayo de vac�o
El ensayo de vac�o permite determinar la impedancia de vac�o o impedancia de
excitaci�n del transformador y la relaci�n de transformaci�n. La impedancia de
vac�o representa tanto la inductancia de magnetizaci�n del n�cleo como las p�rdidas
en el hierro. Ambas se suelen considerar independientes del nivel de carga del
transformador.

Ensayo de cortocircuito
Art�culo principal: Ensayo de cortocircuito
El ensayo de cortocircuito permite determinar la impedancia de cortocircuito o
impedancia en serie del transformador. La impedancia de cortocircuito representa
las p�rdidas en el cobre de los devanados, as� como la inductancia de dispersi�n y
otras inductancias par�sitas. Dependen del nivel de carga del transformador.

Ensayo de aislamiento
Se utiliza un meg�hmetro o megger para medir la resistencia el�ctrica entre dos
partes aisladas del transformador. Sirve para medir el estado del diel�ctrico o
aislante entre fases o entre una fase y el chasis del transformador. La medida
suele dar valores en el orden de los megaohmios, valor que se ve reducido si el
aislante est� deteriorado.

Transformador trif�sico

Diagrama fasorial de un transformador trif�sico con conexionado Dy5.


Los transformadores trif�sicos son muy importantes ya que est�n presentes en muchas
partes del sistema el�ctrico. Este tipo de transformadores se ocupa de la elevaci�n
y reducci�n de la tensi�n en diversas partes del sistema el�ctrico: En generaci�n
cerca de los generadores para elevar la insuficiente tensi�n de estos, as� como
tambi�n en las l�neas de transmisi�n y, por �ltimo, en distribuci�n en donde se
distribuye la energ�a el�ctrica a voltajes menores hacia casas, comercios e
industrias. Todos los transformadores desde el generador hasta la entrada a
nuestros hogares o industrias son transformadores trif�sicos.

Un transformador trif�sico consta de tres fases desplazadas en 120 grados


el�ctricos, en sistemas equilibrados tienen igual magnitud. Una fase consiste en un
polo positivo y negativo por el que circula una corriente alterna.

Se pueden hacer transformadores trif�sicos de tres formas distintas:

Conectando tres transformadores monof�sicos


N�cleo tipo acorazado
Transformador tipo n�cleo.
Conexi�n de los bobinados
Art�culo principal: Grupo de conexi�n
Las diferentes formas de conexi�n de los bobinados trif�sicos de un transformador,
recibe el nombre de grupo de conexi�n. Adem�s de identificar las conexiones de los
bobinados primario y secundario (en estrella, en tri�ngulo o en zigzag), el grupo
de conexionado indica el desfase entre las tensiones de l�nea primaria y
secundaria, de los sistemas trif�sicos vinculados por el transformador. Los grupos
de conexionado m�s com�nmente utilizados en la distribuci�n de energ�a el�ctrica
son Dy5 (primario en tri�ngulo, secundario en estrella, desfasaje 150 grados) y
Dy11 (tri�ngulo, estrella, 330 grados), Yy0 (estrella, estrella, 0 grados), Yd11
(estrella, tri�ngulo, 330 grados), entre otros. El concepto pr�ctico de grupo de
conexionado adquiere relevancia para realizar una operaci�n segura, durante la
puesta en paralelo de transformadores.

Clases de ventilaci�n
Los transformadores de la red el�ctrica manejan un flujo importante de potencia
el�ctrica. Debido a las p�rdidas en el cobre y en el hierro, los transformadores
generan una cantidad importante de calor debido a las p�rdidas que hay que evacuar.
Hay diferentes tipos de ventilaci�n en un transformador.

La ventilaci�n puede ser por:

Convecci�n natural (N) - El fluido refrigerante se mueve de manera natural.


Convecci�n forzada (F) - El fluido refrigerante se mueve de manera forzada, con una
bomba o ventilador.
Convecci�n forzada a trav�s de un refrigerador (D)
El refrigerante al interior del estante del transformador es de varios tipos:

Aceite, o l�quidos aislantes con un punto de inflamaci�n = 300 �C (O del ingl�s


Oil).
L�quidos aislantes con un punto de inflamaci�n > 300 �C (K).
L�quidos aislantes con un punto de inflamaci�n no medible (L).
Agua (W, del ingl�s "Water").
Gas (G, del ingl�s "Gas").
Aire (A, del ingl�s "Air").
La nomenclatura que designa la ventilaci�n es del tipo XYXY, donde X indica el tipo
de refrigerante, Y indica la ventilaci�n usada, el primer par XY se refiere al
circuito primario de refrigeraci�n y el segundo par XY se refiere al circuito
secundario. Por ejemplo:

ONAN - Refrigeraci�n primaria con aceite en convecci�n natural y refrigeraci�n


secundaria con aire en convecci�n natural.
ONAF - Refrigeraci�n primaria con aceite en convecci�n natural y refrigeraci�n
secundaria con aire en convecci�n forzada.
ONWF - Refrigeraci�n primaria con aceite en convecci�n natural y refrigeraci�n
secundaria con agua en convecci�n forzada.
OFAF - Refrigeraci�n primaria con aceite en convecci�n forzada y refrigeraci�n
secundaria con aire en convecci�n forzada.
Cuando el calor que se genera en los transformadores por efecto de las p�rdidas no
se evacua convenientemente se puede producir la destrucci�n de los materiales
aislantes de los devanados. Para evacuar este calor se utilizan diferentes m�todos
de refrigeraci�n en funci�n de la potencia nominal del transformador y la ubicaci�n
de este, como por ejemplo:

Si los transformadores son de peque�a potencia (hasta 50 kVA) la refrigeraci�n se


realiza aprovechando el aire que los envuelve. Para ello se construye la cubierta
con unas aberturas, con el objeto de que el aire pueda circular de una forma
natural por los transformadores (ventilaci�n por convecci�n). En el caso de que
esta ventilaci�n no fuese suficiente, se a�aden ventiladores que fuerzan la
refrigeraci�n del transformador.
Si los transformadores son de distribuci�n de media potencia (menos de 200 kVA) se
sumergen en aceite mineral o silicona. El aceite transmite el calor del
transformador al exterior por convecci�n natural. Adem�s, con el aceite se consigue
mejorar el aislamiento de los devanados de alta tensi�n.

Si los transformadores son de distribuci�n de gran potencia se a�aden aletas de


refrigeraci�n en la cubierta exterior del transformador. Adem�s se hace circular el
aceite caliente desde el interior del transformador hacia dichas aletas con el fin
de acelerar el proceso de refrigeraci�n. Para transformadores de m�s potencia se
pueden a�adir ventiladores que fuerzan la evacuaci�n de los radiadores externos.

En los transformadores con aceite, este tiende a dilatarse con los aumentos de
temperatura, por lo que para evitar sobrepresiones se coloca sobre la cuba de
aceite un dep�sito de expansi�n de forma cil�ndrica a medio llenar y en contacto
con el exterior mediante un orificio. Para evitar la entrada de humedad del
exterior al dep�sito, que podr�a alterar las cualidades del aceite, se coloca una
especie de filtro que absorbe la humedad que pudiera entrar del exterior. Este
dispositivo se conoce por el nombre de desecador y suele ir dotado de sales
absorbentes de la humedad, como por ejemplo el silicagel. Cuando el desecador, con
el tiempo, se satura de humedad cambia de color, lo que nos indica que hay que
renovar las sustancias de absorci�n. Con el fin de dotar al sistema de
refrigeraci�n por aceite de un sistema de protecci�n adecuado ante una sobrepresi�n
en el circuito, se instala en el mismo el rel� Buchholz. Dicho dispositivo se
intercala en el circuito de refrigeraci�n entre la cuba y el dep�sito de expansi�n.
En situaciones de sobrepresiones en el circuito de refrigeraci�n, bien ocasionadas
por un cortocircuito o por una falta de aislamiento, el rel� Buchholz puede
desconectar el transformador o provocar una se�al de alarma, dependiendo de la
gravedad del incidente. Asimismo act�a en caso de un descenso r�pido del nivel de
aceite provocado por una fuga de este.

Potencias recomendadas
Los valores preferidos para los transformadores de potencias superiores a 20 MVA
deber�an ser seg�n la serie R10 dada en la norma ISO3:1973. La serie de n�meros
preferidos son: (...100, 125, 160, 200, 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000, etc.)
kVA4?

Aplicaciones

Transformador en la planta de generaci�n Limestone en Manitoba, Canad�


Art�culo principal: Tipos de transformador
Varios dise�os de aplicaci�n espec�ficamente el�ctricos requieren una variedad de
tipos de transformador. Aunque todos comparten las caracter�sticas b�sicas de los
principios del transformador, en el proceso de fabricaci�n se realizan algunas
modificaciones en sus propiedades el�ctricas para ciertos requerimientos de
instalaci�n o aplicaciones especiales. La gran mayor parte de la energ�a el�ctrica
producida ha pasado a trav�s de un transformador a medida que llega al consumidor
final.5?

En el proceso de transmisi�n de energ�a el�ctrica, los transformadores permiten la


transmisi�n de potencia el�ctrica a altas tensiones, el cual reduce las p�rdidas
debido al calentamiento de los cables. Esto permite la viabilidad econ�mica a las
plantas de generaci�n que se encuentran a distancia de los consumidores
el�ctricos.6?

En muchos dispositivos electr�nicos, un transformador se usa para transformar el


voltaje del cableado de distribuci�n a valores adecuados para los requerimientos
del circuito, ya sea directamente en la frecuencia de la potencia o a trav�s de una
fuente conmutada.
Los transformadores de se�ales y audio se usan para acoplar etapas de
amplificadores y para acoplar dispositivos como micr�fonos y grabadoras a la
entrada de los amplificadores. Los transformadores de audio permiten que los
circuitos de telefon�a lleven una conversaci�n a dos canales a trav�s de un par de
cables. Un transformador de balun convierte una se�al que est� referenciada a
tierra a una se�al que tiene tensiones balanceadas a tierra, ya sea entre cables
externos o circuitos internos. Los transformadores de aislamiento reducen la fuga
de corriente entre el circuito secundario y son usados en equipos m�dicos y en
obras de construcci�n. Los transformadores resonantes son usados para acoplar entre
etapas de receptores de radio, o en bobinas de Tesla de alta tensi�n.

Historia

Transformador de D�ri, Bl�thy y Zipernowsky, 1885, Budapest.


Primeros pasos: los experimentos con bobinas de inducci�n
El fen�meno de inducci�n electromagn�tica en el que se basa el funcionamiento del
transformador fue descubierto por Michael Faraday en 1831, se basa fundamentalmente
en que cualquier variaci�n de flujo magn�tico que atraviesa un circuito cerrado
genera una corriente inducida, y en que la corriente inducida solo permanece
mientras se produce el cambio de flujo magn�tico.

La primera "bobina de inducci�n" fue inventada por el sacerdote Nicholas Joseph


Callan en la Universidad de Maynooth en Irlanda en 1836. Callan fue uno de los
primeros investigadores en darse cuenta de que cuantas m�s espiras hay en el
secundario, en relaci�n con el bobinado primario, m�s grande es el aumento de la
tensi�n el�ctrica.

Los cient�ficos e investigadores basaron sus esfuerzos en evolucionar las bobinas


de inducci�n para obtener mayores tensiones en las bater�as. En lugar de corriente
alterna (CA), su acci�n se bas� en un "do&break" mecanismo vibrador que
regularmente interrump�a el flujo de la corriente directa (DC) de las bater�as.

Entre la d�cada de 1830 y la d�cada de 1870, los esfuerzos para construir mejores
bobinas de inducci�n, en su mayor�a por ensayo y error, revelaron lentamente los
principios b�sicos de los transformadores. Un dise�o pr�ctico y eficaz no apareci�
hasta la d�cada de 1880, cuando el transformador tendr�a un papel decisivo en la
guerra de las Corrientes, en la que los sistemas de distribuci�n de corriente
alterna triunfaron sobre sus hom�logos de corriente continua, una posici�n
dominante que mantienen desde entonces.

En 1876, el ingeniero ruso Pavel Yablochkov invent� un sistema de iluminaci�n


basado en un conjunto de bobinas de inducci�n en el cual el bobinado primario se
conectaba a una fuente de corriente alterna y los devanados secundarios pod�an
conectarse a varias l�mparas de arco, de su propio dise�o. Las bobinas utilizadas
en el sistema se comportaban como transformadores primitivos. La patente aleg� que
el sistema podr�a, �proporcionar suministro por separado a varios puntos de
iluminaci�n con diferentes intensidades luminosas procedentes de una sola fuente de
energ�a el�ctrica�.

En 1878, los ingenieros de la empresa Ganz en Hungr�a asignaron parte de sus


recursos de ingenier�a para la fabricaci�n de aparatos de iluminaci�n el�ctrica
para Austria y Hungr�a. En 1883, realizaron m�s de cincuenta instalaciones para
dicho fin. Ofrec�a un sistema que constaba de dos l�mparas incandescentes y de
arco, generadores y otros accesorios.

En 1882, Lucien Gaulard y John Dixon Gibbs expusieron por primera vez un
dispositivo con un n�cleo de hierro llamado "generador secundario" en Londres,
luego vendieron la idea a la compa��a estadounidense Westinghouse Electric. Tambi�n
este sistema fue expuesto en Tur�n, Italia en 1884, donde fue adoptado para el
sistema de alumbrado el�ctrico.

El nacimiento del primer transformador


Entre 1884 y 1885, los ingenieros h�ngaros Miksa D�ri, Ott� Titusz Bl�thy y K�roly
Zipernowsky, de la compa��a Ganz, de ese pa�s, crearon en Budapest el modelo �DBZ�
de transformador de corriente alterna, basado en un dise�o de Gaulard y Gibbs
(Gaulard y Gibbs solo dise�aron un modelo de n�cleo abierto). Descubrieron la
f�rmula matem�tica de los transformadores:

V
s
V
p
=
N
s
N
p
{\displaystyle {\frac {V_{s}}{V_{p}}}={\frac {N_{s}}{N_{p}}}}

donde
V
s
{\displaystyle V_{s}} es la tensi�n en el secundario y
N
s
{\displaystyle N_{s}} es el n�mero de espiras en el secundario;
V
p
{\displaystyle V_{p}} y
N
p
{\displaystyle N_{p}} se corresponden al primario.

Su solicitud de patente hizo el primer uso de la palabra transformador, que hab�a


sido acu�ada por Ott� Titusz Bl�thy.

En 1885, George Westinghouse compr� las patentes del DBZ y las de Gaulard y Gibbs.
�l le encomend� a William Stanley la construcci�n de un transformador de tipo ZBD
para uso comercial. Este dise�o se utiliz� por primera vez comercialmente en 1886.

Otra informaci�n de inter�s


El primer sistema comercial de corriente alterna con fines de distribuci�n de la
energ�a el�ctrica que usaba transformadores se puso en operaci�n en 1886 en Great
Barington, Massachusetts, en los Estados Unidos de Am�rica. En ese mismo a�o, la
electricidad se transmiti� a 2000 voltios en corriente alterna a una distancia de
30 kil�metros, en una l�nea construida en Cerchi, Italia. A partir de esta peque�a
aplicaci�n inicial, la industria el�ctrica en el mundo ha recorrido en tal forma,
que en la actualidad es factor de desarrollo de los pueblos, formando parte
importante en esta industria el transformador. El aparato que aqu� se describe es
una aplicaci�n, entre tantas, derivada de la inicial bobina de Ruhmkorff o carrete
de Ruhmkorff, que consist�a en dos bobinas conc�ntricas. A una bobina, llamada
primario, se le aplicaba una corriente continua proveniente de una bater�a,
conmutada por medio de un ruptor movido por el magnetismo generado en un n�cleo de
hierro central por la propia energ�a de la bater�a. El campo magn�tico as� creado
variaba al comp�s de las interrupciones, y en el otro bobinado, llamado secundario
y con muchas m�s espiras, se induc�a una corriente de escaso valor pero con una
fuerza el�ctrica capaz de saltar entre las puntas de un chisp�metro conectado a sus
extremos.
Tambi�n da origen a las antiguas bobinas de ignici�n del autom�vil Ford T, que
pose�a una por cada buj�a, comandadas por un distribuidor que mandaba la corriente
a trav�s de cada una de las bobinas en la secuencia correcta.

V�ase tambi�n
Autotransformador
Multiplicador de tensi�n
Divisor de tensi�n
Cambiador de tomas
Referencias
What is an ideal transformer ? - [Link]
Brokering Christie, Walter; Palma Behnke, Rodrigo; Vargas D�az, Luis (2008). �Cap.
5�. �om L�fke (El rayo domado) o Los sistemas el�ctricos de potencia. Prentice
Hall. p. 84. ISBN 9789702612926.
�IEEE Recommended Practice for Protection and Coordination of Industrial and
Commercial Power Systems�. IEEE 242: 399 |p�gina= y |p�ginas= redundantes (ayuda).
2001.
IEC (2011). �IEC 60076-1�. Power transformers - Part 1: General. Consultado el 21-
10-22.
Nailen, Richard (May 2005). �Why We Must Be Concerned With Transformers�.
Electrical Apparatus. Archivado desde el original el 29 de abril de 2009.
Heathcote, 1998, p. 1
Transformadores - Convertidores: Enciclopedia CEAC. ISBN 84-329-6004-7
Transformadores: Ing. Francisco Singer. Editorial H.A.S.A.
Kuznetsov: 'Fundamentos de Electrotecnia,' Editorial Mir
Enlaces externos
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Wikilibros alberga un libro o manual sobre Transformador.
Wikcionario tiene definiciones y otra informaci�n sobre transformador.
Resumen de la teor�a de los transformadores de potencia de la Universidad de
Cantabria (Espa�a).
Medida de la resistencia de bobinados en transformadores. Art�culo did�ctico.
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