MANUEL D'INSTALLATION

2696_01 Kit de maniobra CMC4+

RESUMEN

1 CMC4+ ............................................................................ JUEGO DE MANIOBRA 3

1.1 INTRODUCCIÓN......................................................................................................... 4
1.2 BENEFICIOS.......................................................................................................... 5
2 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS .............................................................................. 6

3 DISPOSICIÓN DE CONECTORES........................................................................... 9

3.1 ASIGNACIÓN DE CONECTORES UBA2. ................................................................... 10

3.1.1 IDENTIFICACIÓN DEL CONECTOR. .................................................................... 10
3.1.2 DESCRIPCIÓN DEL CONECTOR........................................................................ 13
3.2 ASIGNACIÓN DE CONECTORES UCM2. .................................................................. 20
3.2.1 IDENTIFICACIÓN ..................................................................... CONECTORES 20
3.2.2 DESCRIPCIÓN DEL CONECTOR........................................................................ 21
3.3 ASIGNACIÓN DE CONECTORES UCV. ..................................................................... 22
3.3.1 IDENTIFICACIÓN ..................................................................... CONECTORES 22
3.3.2 DESCRIPCIÓN DEL CONECTOR........................................................................ 22
ASIGNACIÓN DE CONECTORES VTH -3
3.4 ........................................................................ 23
3.4.1 IDENTIFICACIÓN ..................................................................... CONECTORES 23
3.4.2 DESCRIPCIÓN DEL CONECTOR........................................................................ 23
ASIGNACIÓN DE CONECTORES A LA PLACA DE EXPANSIÓN
3.5 ................................................... 24
3.5.1 IDENTIFICACIÓN ..................................................................... CONECTORES 24
3.5.2 DESCRIPCIÓN DEL CONECTOR........................................................................ 25
4 CONFIGURACIÓN HARDWARE ............................................................................... 25

4.1 CONFIGURACIÓN UBA2. .......................................................................................... 25

4.2 CONFIGURACIÓN UCM2 .......................................................................................... 26
4.3 CONFIGURACIÓN UCV ............................................................................................. 27
4.4 CONFIGURACIÓN VTH-3 .......................................................................................... 27
CONFIGURACIÓN PLACA DE EXPANSIÓN
4.5 ..................................................................... 28
5 ACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE / SOFTWARE ......................................................... 28
ACTUALIZACIÓN DE
5.1 FIRMWARE..................................................................................... 28
6 DESCRIPCIÓN DE LOS INDICADORES LED.
................................................................ 29
DESCRIPCIÓN DE LA PLACA LED UBA2
6.1 ........................................................................ 29

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6.1.1 LED INDICADOR DE ESTADO

DL30............................................................................ 30
DESCRIPCIÓN DE LA PLACA LED UCM2
6.2 ........................................................................ 30
DESCRIPCIÓN DE LA PLACA LED UCV
6.3 .......................................................................... 30
DESCRIPCIÓN DE LA PLACA DE EXPANSIÓN LED
6.4 ............................................................... 30
7 REEMPLAZO DE PLACAS. ............................................................................ 31

8 REGISTRO DE REVISIONES. ........................................................................ 31

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1 PAQUETE DE MANIOBRA CMC4+

Figura 1.1. Paquete de maniobras CMC4+

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1.1 Introducción

El Conjunto de Maniobra CMC4+ está formado por la Placa Terminal (UBA2), la Placa de Maniobra
(UCM2), la Placa de Control de Accionamiento (UBV), la Placa de Detección de Temperatura del
Motor (VTH-3) y la Placa de EXPANSIÓN. Esta configuración de maniobra se caracteriza por
emplear un nuevo concepto de interconexión entre las placas que componen el conjunto de
maniobra, ya que se trata de un sistema modular en el que se
La placa está conectada entre sí por conectores, estando todo el conjunto integrado en un solo
plato. Esto se traduce en un ahorro considerable en cableado y espacio dentro de la
El armario de maniobras, que lo hace más maniobrable y reduce significativamente el coste
de la operación.

La principal característica técnica de su servicio y la clave de sus servicios radica en la

el hecho de que su funcionamiento se basa en un microprocesador UR de 16 bits y tecnología SMD.
Esto le da, en comparación con equipos con un principio de funcionamiento diferente,
Las ventajas habituales de peso y volumen reducidos, baja configuración, alta fiabilidad y,
sobre todo, una amplia gama de aplicaciones con pre taciones totalmente programables.
Es un sistema configurable.

Esta última característica se refleja en:

• El hardware del sistema de control sigue siendo el mismo, no hay modificaciones

para satisfacer diferentes necesidades (tipo de puertas, adición de
dispositivos de señalización, tipo de tracción, tipo de control, etc.).
• En caso de que se produzca un cambio en el Todo lo que tiene que hacer es
conectar una PC al software necesario o a un
caja en Granos de P y la lactancia materna en canal para
Reprogramador el noticia
Características del sistema.

La función que realiza cada placa en el conjunto de maniobra es la siguiente:

Placa UBA2.- Unidad de Terminales de Recinto, en esta placa tendrá la conexión de

los elementos de conducto, la serie de presencia, bloqueo y seguridad, el final de
carrera, la botonera de la cazoleta, la conexión del limitador y su disparo remoto, en
definitiva cumple las funciones del bloque de terminales de la caja.
Placa UCM2.- Unidad de Control de Maniobra, esta placa representa el elemento más
importante del Sistema de Control, ya que rige el funcionamiento del ascensor, las demás
placas son dispositivos de comunicación con el resto de la estructura de maniobra. Sobre la
Placa de Maniobra se procesa la información de las diferentes placas del sistema y se toman
las decisiones correspondientes a cada situación, generando los comandos que deben regir
el funcionamiento del ascensor.
Placa UCV.- Unidad de control del accionamiento, esta placa es responsable de establecer la
comunicación con el variador y sirve como interfaz entre el operador y el variador y pasa una
copia de las señales SIN-COS del codificador desde el codificador T (en el accionamiento) al
operador
Placa VTH-3.- La placa VTH-3 se encarga de controlar la temperatura del motor.
Placa de expansión.- La placa de expansión es la que se encarga de controlar la planta
de energía en los ascensores hidráulicos.

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1.2 Beneficios

En esta sección se resumen los principales beneficios del sistema:

1. Maniobra hasta 32 paradas con un solo bus CAN con cubiertas y cabina,
independientemente del número de paradas, con llamadas selectivas de
subida/bajada.
2. Tipos de tracción: Dos velocidades (solo para reacondicionamientos), hidráulica y
Tiradores controlados por frecuencia con control en paralelo o por bus CAN. Para
Más información Consulte la documentación de tracción para cada uno de estos
Tipos.
3. Tipos de control: Maniobra universal, Descenso-subida selectivo.
4. Memoria de los últimos 50 fallos con el código del suelo en el que se produjeron
producido con la fecha y la hora.
5. Gestión automática (A A), automática (A_M), manual M_M puertas.
Posibilidad de combinar puertas A A con A M en diferentes plantas.
6. Monitorización y parametrización del regulador d luego la operación (solo para
versión con control CAN de accionamientos). Un Especificación de acceso al
terminal atenuador
no es necesario.
7. Doble acceso selectivo.
8. Fuera de servicio (con prioridad configurable).
Silenciar los dispositivos de reapertura después de 30
9. segundos d'Activation continue.
10. Función de preapertura de puertas.
Función de evacuación de emergencia (secuencia de evacuación, tiempo y etapa de
11. evacuación)
programable).
Puesta en marcha no simultánea del generador de
12. emergencia.
13. Retardo para electro-leva.
Picos de tráfico (Tendencias) de ascenso y
14. descenso.
15. Obl gato E función de parada. Yousef
16. Sincronización diaria de la hora de las pantallas conectadas a través de CAN o PIU.
17. Comunicaciones CAN con elementos de conducto (suelo, cabina, periféricos, etc.),
Grupo (entre maniobras) y Variador. Protocolo propietario.
18. Funciones integradas en la placa de bornes de la carcasa: prueba de contactor, función de
espera de la máquina (recuperación), indicador de posición, fallo, relé de relé, control de
arranque estrella-triángulo en HD, supervisión de series de seguridad, series de control de
presencia de puertas y series de contactos de cerraduras de puertas, Protección contra
cortocircuitos con fusibles para la serie de seguridad, elementos de disparo del limitador
remoto, gestión de maniobras de rescate, conexiones de caja externas enchufables y
cables agrupados por zonas (sala de máquinas, sala de poleas, puertas del marco de la
plataforma, cabina, conducto, cuenca).
19. Herramientas de programación y mantenimiento: POME, PC, BoMo, PDA, LD2T,
TPT, etc.
20. Diferentes protocolos de comunicación para Indicadores de Posición (CAN, LS, PIU y TAW).
21. Interfaz CAN con el dispositivo de control del sistema de monitoreo (BCC) de TKMON.
22. Operación de banco de hasta 8 elevadores.
23. Tráfico pico (Tendencia) de ascenso y descenso.
24. Algoritmo de grupo basado en la estimación del tiempo de llegada.
25. Gestión de bancos cojos (inferiores, superiores, intermedios o combinaciones entre
ellos).
26. Rescate automático con VVVF en cualquier piso (opcional).

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27. Rescate automático a la siguiente etapa con VVVF por liberación del freno
(versión básica).
28. Función de piso corto.
29. Finales de carrera, cambios de marcha y sistemas de posicionamiento por
encoder o con pantallas.
30. Control del número de conexiones/hora.
31. Control de tiempo de actividad.
32. Control del tiempo de isonivelación durante el ascenso y descenso.
33. Control del número de reaperturas de puertas.
34. Control de iluminación de cabina.
35. Limite el número de llamadas a cabina grabadas.
36. Dos escenarios principales programables.

2 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

FUENTES DE ALIMENTACIÓN MONOFÁSICAS L13 [X149A,

X149B, X150]
Parámetro Mínimo Usual Máximo
Tensión Vac 250
Intensidad CAA 6.51)
Tipo de protección Externo

FUENTES DE ALIMENTACIÓN MONOFÁSICAS L14

[X156, X157]
Parámetro Mínimo Usual Máximo
Tensión Vac 250
Intensidad CAA 11.51)
Tipo de protección Externo

FUENTES DE ALIMENTACIÓN MONOFÁSICAS L12 [X138, X139,

X140]
Parámetro Mínimo Usual Máximo
Tensión Vac 250
Intensida
d CAA 161)
Tipo de protección Externo

ALIMENTACIONES MONOPHASÉES L11 [X133, X816, X130A, X130B, X130C, X130D, X130E]
Parámetro Mínimo Usual Máximo
Tensión Vac 250
Intensida
d CAA 61)

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Tipo de protección Externo

FUENTES DE ALIMENTACIÓN DE SEGURIDAD L11 [X136, X136T, X137, X141, X142, X142T,
X144, X145,
X146, X151... X155, X158, X160, X161
Parámetro Mínimo Usual Máximo
Tensión Vac 250
Intensidad CAA 3.51)
Tipo de protección 1 x F1 Fusible 4 A 5x20

ALIMENTACIÓN DE RESERVA DE CC[X70]

Parámetro Mínimo Máximo
Usual
Tensión Vcc 21 24 29
Intensidad ICC(0)1
Intensidad máxima Icc(máx) 2 71)
Protección general 1 x FR3 PTC SMD 1.5A en +24VF, 1 x F2 Fusible 5x20 6.3A en +24VP

LIMITADOR DE PRUEBA DE BOBINA DE FUENTE DE

ALIMENTACIÓN [X163]
Parámetro Mínimo Usual Máximo
Tensión Vac 19 24 30
Intensidad CAA 2.0
Tipo de protección Externo

CONTACTS DE RELAIS [RL1... RL4, RL6, RL7]

Máximo en Normalmente Normalmente
Parámetro abierto cerrado
Cambio
Video
graba
Tensión dora 250Vac 250Vac 250Vac
Intensidad Icr 10A 5A 2A

CONTACTOS DE RELÉ [RL5, RL8]

Máximo en Normalmente
Parámetro abierto Normalmente cerrado
Cambio
Vid
eo
gra
ba
dor
Tensión a 250Vac 250Vac
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Intensidad Icr 5A 1A

SALIDAS DE SEÑAL DE CONTROL DE MODO [X70]

Parámetro Mínimo Máximo
Usual
Tensión Vcc 21.9Vdc 24Vdc 29Vdc
Intensidad Icc(máx) 2 500mA (25ºC)

DETECCIÓN DE ENTRADA PCC

Saltador Detección habilitada Detección Observación
J31 sur 3PTC PTC>3Koh PTC<1Koh
J31 sur 6PTC PTC>5.9Koh PTC<2.4Koh
Con 3PTC
J30 sur SC
Con 6PTC

BUCEADORES
Batería Batería de litio CR2032 de 3V en UBA2
Micrófonos 1 x Renesas M16C/6N4 sur UCM2, 1 x R5F21238 sur UCV
Velocidad de transmisión
CAN 100 Kbps

1) Especificación de corriente máxima a temperatura ambiente de 50ºC y con un incremento de

temperatura de 20ºC

MEDIO AMBIENTE / MISCELÁNEA

Temperatura de
funcionamiento. EN81 F.6.3.2 0 – 65 C
Grado de contaminación 3 4)
Grupo de equipos III
IEC60664-1
250 VCA (circuitos de seguridad y fuentes de alimentación de
220 VCA)
Tension d'isolation
400 VAC (circuitos de alimentación trifásicos)
Aislamiento de
distancias ≥ 3 mm.
EN81 [Link]
Distancias de arrastre ≥ 4 mm
Prueba dieléctrica EN61010-1 2200V
Grado de protección EN60529 IP00
Acabado de PCB Cu 35um.

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3 DISPOSICIÓN DE CONECTORES

En las tablas siguientes se muestran las listas de conectores, las funciones asociadas
y los pines correspondientes para las placas UBA2, UCM2, UCV y VTH-3.

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Figura 1 Placa UBA2.

3.1 Asignación de conectores UBA2.

3.1.1 IDENTIFICACIÓN DEL CONECTOR.

WAGO 3.5mm Hombre

Recto
Pines
Conector Función
P1 P2 P3
+24
Vicepresi
X62 Cambios de alta velocidad dentes CB2 CS2
Yousef
WAGO 5.00mm Recto
Hombre
Conectar Pines
Función
euro P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8
+24
Vicepresidente
X60 Salida de +24VP s AGND x x x x x x
+24
Vicepresidente
X74 Entrada programable 1 s EN PROG 1 x x x x x x
X163 Conexión S137 Y1 Y2 Y3 x x x x x
Conexión de cabina.
Cable 24V CAN H CAN L
X302 AGND KT1 KT3 T1 T2
colgante. (24VCAB) CABINA CABINA
WAGO 7.50mm Hembra
Recta
Pine
Conecta s
Función
usted P1 P2 P3 P4
Serie de seguridad de
X137 limitadores PEI A7 A6 x
X155 Cabina: Seguridad Pontable (B1, B2) // Rampa y tacos (G1, G2) G1 G2 B2 B1
X158 Conexión S700 y S701 S701 S700 S700-S701 x
WAGO 7.50mm Recto
Hombre
Pine
Conecta s
Función
usted P1 P2 P3 P4
X133 Entrada Gener 230vAC L11 N1 PEI x

WAGO 7.62mm Mujer Recta

Connecteu Pines
Función
r
P1 P2 P3
Toma de corriente de la fuente
X138 de alimentación del tazón F7 PEI F8
X153 Vaina de seguridad A5 A4 A3

REGLA WAGO 5.00mm

Pines
Conector Función
P1 P2
X63 Telefonía T1 T2
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AMP 2.54mm Recto

Macho
Conector Función Pines
P1 P2 P3 P4 P5
X69 Batería VBAT AGND
+24
Vicepresident
X76 Entrada programable 2 es IN_PROG_2
X85 Salidas auxiliares AGND (S_AUX_3)
+24
Vicepresident
X86 Salidas auxiliares es AGND (S_AUX_ 2)
+24
Vicepresident
X87 Serie de luces indicadoras es AGND LS
X88 Panne AGND PANNE
+24
Vicepresident
X96A Entradas/Salidas Auxiliares es GND S AUX 4 E_ AUX_1 E_AUX_2
Comunicación CAN auxiliar +24 CAN H CAN L
Vicepresident
X333A es AGND
Cabine CABINA CABINA
Comunicación CAN auxiliar +24 CAN H CAN L
Vicepresident
X333B es AGND
Cabine CABINA CABINA

AMP 3.96mm Macho

Recto
Pine
Conector Función s
P1 P2 P3 P4
+24 CORTE DE ENERGÍA
Vicepresi
X61 Fallo de la red de contactos K20 dentes X X
UCM2
+24
Vicepresi
X64 Cabina de alimentación auxiliar dentes AGND KT3 24VCAB
+24
Vicepresi
X75 Pruebas de contacto dentes SC12 SC4_NO SC3_NC
NC-K1,2
NC-K1,2/CM-
X77 Salidas de relé CM-K7 / CM-K4 NO-K1
K4/NO-K7
/ NO-K7
Salidas de relé
X78 (K4) NO-K4 N/A N/A NO-K2
Salidas de relé
X80 (K3) N/A CM-K3 NC-K3 NO-K3
X81 Salidas Rel is (K5) CM-K5 N/A NO-K5 X
X82 Salidas Rel is (K6) CM-K6 N/A NO-K6 X
X83 Salidas Rel is (K8) CM-K8 N/A NO-K8 X
+24
Vicepresi
X84 Conexión N154 dentes SECOURS MONTER DESCENDER
+24
Vicepresi
X89 Avería y LS dentes AGND PANNE LS
E
X92 Entrada de grupo Arranque no simultáneo SANS AVE ANS AGND
GROUPE
Y
X93 Grupo de inicio no simultáneo EANS FRACASO AGND
GRUPO
 X94 Salidas auxiliares SA5 SA3 AGND X
Entrada de 230 VCA para tazón/toma de luz
X140 N2 N/A L12 X
Caso
Entrada de 230VAC
para alimentación
X150 L13 N/A N3 X
Máquina de
ventilador y Cabina
Entrada de 230VAC para iluminación de
X157 conductos L14 N/A N4 X
Contactores de control de conversión a
X165 CMC4+
Alimentación y enseñanza del rodamiento 24V ENSEÑA
X604 delantero AGND RF X
(24VPAS)

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Alimentación y enseñanza del cojinete 24V ENSEÑA

X604T trasero AGND RT X
(24VPAS)

AMP 3.96mm Macho

Recto
Pine
Conector Función s
P1 P2 P3 P4 P5 P6
+24
Vicepreside
X71 Movimiento incontrolado ntes GND IMI1 IMI2 OMI1 OMI2
+24
Vicepreside
X95 Conexión A95 ntes AGND KT1 KT2 S/ÁREA

DEGSON 3.5mm Recto Macho

Pines
Conector Función
P1 P2
+24
Vicepres
X90 INMSTOP identes INMSTOP
+24
Vicepres
X91 NOSTART identes NOSTART

AUK 6.7mm Mâle Dr it

Pines
Conector Función
P1 P2
Puente de la puerta
X160 (NORMAL) P2 G2
Puente de la puerta
X161 (BYPASS) C1 C4'

Mini universal MATE N-LOK

Conecta Función PINES
usted P1 P2 P3 P4 P5 P6
X X
Contactores de salida de control para
X809 CMC4+ P7 P8 P9 P10 P11 Pág. 12
X X X X X X
P1 P2 P3 P4 P5 P6
PRUEB PRUEBA +24
X72 Conexión S72 A_ _ Vicepre
sidente
HABILIT
TF1 TF2 s N/A
FREIN AR
P1 P2 P3 P4 P5 P6
Prueba de TF1 TF2 TF3 N/A SF1 SF2
X810 frenos
P7 P8
+24
Vicepre
sidente
s AGND
 P1 P2 P3 P4 P5 P6
+24
Vicepre
sidente
Accionamiento de conexión en
s AGND AV SB BJ NOSTART
X899 paralelo
P7 P8 P9 P10 P11 Pág. 12
SFAV GV(VN) (V2) VI(V1) PV(V0) AGND

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MATE N-LOK 4.20mm

Conector Función Pines
P1 P2 P3
X70 Entrada de energía desde G70 24 V CC AGND x
X141 Conexión A95 51 N/A 41
X146 Conexión v<0,3 m/s (puente de la serie de puertas) 29 N/A 52

MATE N-LOK 6.35mm

Pines
Conector Función
P1 P2 P3 P4
X130A Salida para fuente de alimentación G70 N1 L11 x x
X130B Salida auxiliar 230VAC AC N1 L11 x x
X130C Salida auxiliar 230VAC AC N1 L11 x x
X130D Salida auxiliar de 230VAC N1 L11 x x
X130E Salida 230AC en UBC N1 L11 x x
X139 Salida de potencia E139 N2 L12 x x
PE
X136 Contacto S136 C4 I C3 x
PE
X136T Contacto S136T C3' I C4' x
X142 Contacto S142 C2 C1 x x
X142T Contacto S142T C2' C1' x x
X144 Contactos S410 y S410T B5 B6 x x
X149A Salida de 230VAC para fuente de alimentación UBC F5 F6 x x
X149B Salida de alimentos M863 F3 F4 x x
X151 Inicio de sesión de seguridad FYS SEG1 A1 x x
X152 Salida S152 A2 A1 x x
X154 Conexión N154 D1 D2 D3 D4
X156 Conexión E750 y S750 N4 L14 x x
X816 Salida de CA y PE a UBV N1 EN L11 x

3.1.2 DESCRIPCIÓN DEL CONECTOR

Los conectores utilizados en esta placa corresponden a las series WAGO 231, 232, 236
y 734, NELTRON 2208, 2214, 2266 y 9635, PHOENIX MCV, AUK PWL y AMP Mini
universal Mate N Lok, MTA-100 y MTA-156.

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X60 con salida de +24VP

Conector WAGO 2p P=5.00mm macho recto.
Salida auxiliar a 24Vdc

X61 a falta de red

Conector AMP 2p P = 3.96mm macho recto.
Detección de fallos en la red. Rescate de activación.

Cambio de alta velocidad X62

Conector macho recto WAGO 3p P=3,5 mm.
Introducción de cambios de alta velocidad.

X63 a Telefonía.
Listón WAGO 2p D=5.00mm
Conexión de línea telefónica para el equipo del curso.

X64 con cabina eléctrica auxiliar.

Conector AMP 4p P = 3.96mm macho recto.
Alimentación auxiliar al UCC2 a 24v

Batería X69.
Conector AMP 2p P = 2.54mm Macho Dr it.
Entrada de voltaje de la batería.

X70 con entrada de fuente al mentat en 24V.

Conector NELTRON Mate N -LOK 2p P=4.20mm Macho Recto
Fuente de alimentación de entrada principal en 24VDC.

X71 con movimiento incontrolado.

Conector AMP 6p P = 3,96 mm macho recto
Señales de entrada y salida para el control de la cabina de movimiento incontrolado,
según EN 81-1/2 +A3:2009.

X72 Ŕ Test Frein.

AMP 6p Mini Conector Universal Mate N-LOK Macho Recto
Prueba de freno de la caja de botones de conexión.

X74 con entrada programable 1.

Conector WAGO 2p P=5.00mm macho recto.
Entrada programable sin configuración. La función de la entrada programable se
configura mediante dos parámetros. Uno que define la función y el otro el tipo de
contacto para esa entrada. Consulte el manual de instrucciones de CMC4+.

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Prueba de contactor X75.

Conector AMP 4p P = 3.96mm macho recto.
Contactores de estado de repotenciación de entrada.

X76 con entrada programable 2.

Conector AMP 2p P = 2,54 mm macho recto
Entrada programable sin configuración. La función de la entrada programable se
configura mediante dos parámetros. Uno que define la función y el otro el tipo de
contacto para esa entrada. Consulte el manual de instrucciones de CMC4+.

X77, X78, X80 con salidas de relé.

Conector AMP 4p P = 3.96mm macho recto.
Salidas de relé de contactor. Consulte el manual de montaje de CMC4+ para obtener
información sobre la configuración.

X81, X82, X83 con salidas de relé.

Conector AMP 3p P = 3.96mm macho recto.
Salidas de relé de contactor. Consulte el manual de montaje de CMC4+ para definir la
configuración.

Botonera de emergencia X84 a 24v.

Conector AMP 4p P = 3.96mm Macho Dr it.
Caja de botones de emergencia de conexión.

x85 con salidas auxiliares.

Conector AMP 2p P = 2,54 mm macho recto.
Salidas libres a definir.

x86 en las salidas de auxiliai.

Conector AMP 3p P=2.54mm macho recto.
Salidas libres.

X87 A la serie Voy nt luminosa.

Conector AMP 3p P=2.54mm macho recto.
Fuente de alimentación a 24Vdc y salida para luz indicadora de serie.

X88 a Panne.
Conector AMP 2p P = 2,54 mm macho recto.
Indicador de fallo de salida.

X89 en Panne, y LS.

Conector AMP 4p P = 3.96mm macho recto.
Fuente de alimentación a 24Vdc e indicador de fallo de salida y luz indicadora de la serie.

X90 Ŕ INMSTOP.
Conector macho recto DEGSON 2p P = 3.5mm.
Entrada de detección de parada inmediata.

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X91 Ŕ NOSTART.
Conector macho recto DEGSON 2p P = 3.5mm.
Próximo viaje: Entrada de detección no autorizada.

Entrada de grupo X92 Arranque no simultáneo

Conector AMP 4p P = 3.96mm macho recto.

x93 a un grupo de arranque no simultáneo

Conector AMP 4p P = 3.96mm macho recto.
Salida de grupo de arranque no simultáneo.

X94 con salidas auxiliares.

Conector AMP 3p P = 3.96mm macho recto.
Señales de cierre y apertura de la puerta trasera en función del tamaño del SW1
del UCM2.

X95 al módulo de seguridad de preapertura.

Conector AMP 5p P=3.96mm macho recto.
Conexión del módulo SR

X96A/B a entradas/salidas auxiliares.

Conector AMP 5p P = 2.54mm Macho Dr it.
Entrada y salida libres.

X130A con salida de CA.

Conector macho recto NELTRON Mate N-LOK 2P = 6,35 mm.
Conexión de entrada de 230Vac para fuente de alimentación a través de SAI.

X130B... X130D Ŕ Así que ata AC.

Conector macho recto NELTRON Mate N-LOK 2P = 6.35mm.
Salidas 230Vac a través de SAI.

X130E con salida de CA.

Conector NELTRON M te N-LOK 2p P = 6,35 mm macho recto.
Potencia de salida a 230Vac a placa UBC a través de SAI.
x133 a la entrada general de CA.
Conector macho recto WAGO 3p P=7,50 mm.
Entrada general de 220VAC desde la salida SAI.

X136 Cerraduras de puertas delanteras

Conector macho recto NELTRON Mate N-LOK 3P = 6,35 mm.
Contactos de bloqueo de la puerta de aterrizaje delantera.

X136T Cerraduras de puertas traseras

Conector macho recto NELTRON Mate N-LOK 3P = 6,35 mm.
Contactos de bloqueo de la puerta de aterrizaje trasera.

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X137 con contactos limitadores de seguridad en serie.

Conector hembra recto WAGO 3p P=7.50mm.
Seguridad del limitador.

X138 a la toma de corriente de la funda.

Conector hembra recto WAGO 3p P=7.62mm.
Potencia de salida de 230Vac para toma en Cubeta.

X139 para la carcasa de iluminación de la fuente de alimentación de salida.

Conector macho recto NELTRON Mate N-LOK 2P = 6.35mm.
Potencia de salida de 230VAC para la luz de la vivienda.

X140 con toma de entrada, tazón/caja de luz,

conector AMP 3p P = 3,96 mm macho recto.
Conector de entrada de alimentación de 230Vac para la distribución de la alimentación
a la toma de corriente, la toma de corriente y la carcasa de la luz.

Módulo X141 a SR (puente de la serie de puertas)

Conector macho recto NELTRON Mate N-LOK 3P = 4,20 mm.
Módulo SR para puentes de seguridad de puertas.

X142 a las puertas de entrada de presencia.

Conector macho recto NELTRON Mate N-LOK 2P = 6,35 mm.
Contactos Presencia de puertas de rellano delanteras.

X142T con presencia trasera de Po tes Pal er.

Conector macho recto NELTRON Mate N-LOK 2P = 6,35 mm.
Contactos Presencia de Pal e.

X144 Ŕ Contacto Porte Ca ine.

Conector NELTRON M te N-LOK 2p P = 6,35 mm macho recto.
Puertas de seguridad C bine.

Puente de la puerta X145.

Listón WAGO 4p D=7.50mm.
Puente de puerta según la configuración del párrafo 5.

X146 Ŕ Connexion v<0.3m/s.

Conector macho recto NELTRON Mate N-LOK 3P = 4,20 mm.
Seguridad de la puerta.

X149A a la cabina de la fuente de alimentación de salida de CA.

Conector macho recto NELTRON Mate N-LOK 2P = 6.35mm.
Potencia de salida de 230Vac a UBC para la alimentación de la cabina.

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Máquina de ventilador de CA de salida X149B. Conector

NELTRON 2P Mate N-LOK P=6,35 mm macho recto
Potencia de salida de 230 V CA para la fuente de alimentación en la cabina:
Iluminación / Ventilador / Cabina / Enchufe / Fuente de alimentación auxiliar.

X150 con entrada de fuente de alimentación de cabina/ventilador de CA.

Conector AMP 3p P = 3.96mm macho recto.
Entrada de alimentación de 230Vac para cabina.

Conexión de seguridad X151 a FYS

Conector macho recto NELTRON Mate N-LOK 2P = 6.35mm.
Valores de entrada de inicio de sesión FYS. Yousef X152 en
seguridad, sala de máquinas.
Conector macho recto NELTRON Mate N-LOK 2P = 6.35mm.
Seguridad: Parada de sala de máquinas.

Serie de seguridad de vaina X153.

Conector hembra recto WAGO 3p P=7.62mm.
Seguridad de la funda.

X154 a la caja de botones de respaldo de seguridad

Conector macho recto NELTRON Mate N-LOK 4p P=6,35 mm.
Botonera de emergencia de conexión, puente de seguridad.

X155 con seguridad en la cabina.

Conector WAGO 4p P=7.50mm hembra recta.
Cabina: Seguridad de cubierta (B1, B2) // Rampas y cornamusas (G1, G2).

X156 con salida de iluminación por conductos

Conector macho recto NELTRON Mate N-LOK 2P = 6.35mm.
Potencia de salida de 230Vac para iluminación de conductos.

X157 en la entrada de Sheath Lock.

Conector AMP 3p P = 3.96mm macho recto.
Entrada de alimentación de 220Vac para la alimentación del conector de iluminación de
vaina X156.

Serie de seguridad X158 EPIRB (Reserva)

Conector hembra recto WAGO 3p P=7.50mm.
Seguridad RLS (Reserva).

Puente de puerta X160 (NORMAL)

Conector AUK 2p P = 6.70mm macho recto,
Puente de puerta según la configuración del párrafo 5.

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Puente de puerta X161 (BYPASS)

Conector AUK 2p P = 6.70mm macho recto,
Puente de puerta según la configuración del párrafo 5.

Limitador remoto X163 (bobinas de disparo y reinicio).

Conector macho recto WAGO 3p P=5.00mm.
Accionamiento de las bobinas de disparo y restablecimiento de acuerdo con el
párrafo de configuración 5.

X165 para cambiar los contactores de control a CMC4+.

Conector AMP 4p P = 3.96mm macho recto.
Entrada para la conversión de contactores de control a CMC4+.

X302 con conexión de cabina.

Conector WAGO 8p P = 5,00 mm hombre heterosexual.
Conexión de cable colgante con placa de cabina.

X333A, X333B a CAN cubierta auxiliar de

comunicación AMP conector 4p p = 2,54 mm
macho recto. Fuente de alimentación de 24 V CC y
salidas CAN de cabina.

Fuente de alimentación X604 y cojinete delantero de enseñanza

Conector AMP 3p P = 3.96mm Macho Dr it.
Conector de alimentación de 24Vdc y cojinete delantero de enseñanza.

Fuente de alimentación X604T y enseñanza del cojinete trasero.

Conector AMP 3p P = 3.96mm macho recto.
Conector de alimentación de 24Vdc y cojinete trasero de enseñanza.

Salida de control del contactor X809 en CMC4+.

AMP 4p Mate Mini Conector AMP universal N-LOK macho recto.
Salida de control del contactor en CMC4+.

Prueba de frenos X810.

Conector AMP de 8p Mini Universal Mate N-LOK Recto Macho.
Active la función Normal/Prueba, Active/Desactivar bobinas en modo de
prueba e informe del estado de los interruptores de freno.

Salida X816 AC y PE a UBV.

Conector macho recto NELTRON Mate N-LOK 3P = 6,35 mm.
Salida de alimentación de 230VAC para alimentación de placas UBV.

X899 con atenuador de conexión en paralelo.

Conector macho recto AMP 12p Mini Universal Mate N-LOK.
Conexión con regulador de intensidad.

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3.2 Asignación de conectores UCM2.

Figura 2 Placa UCM2

3.2.1 IDENTIFICACIÓN DEL CONECTOR

IDC 2.54mm Hembra Recta

Conector Función
P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8
CONMUT
MODO RXD TXD PRESBOT AR
X3 Conexión LCA1 +12V +5V GND
_COM _COM _COM _COM _COM

DEGSON 3.5mm Recto Macho

Conector Función Pines
P1 P2 P3
X4 Comunicación del grupo de bus CAN CAN H CAN L AGND
X5 Comunicación del grupo de bus CAN CAN H CAN L AGND
X601 Comunicación CAN Bus Cabine CABINA CAN H CABINA CAN L x
X603 Comunicación CAN Bus Cabine CABINA CAN H CABINA CAN L X

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3.2.2 DESCRIPCIÓN DEL CONECTOR

Los conectores utilizados en esta placa corresponden a NELTRON 2214, 15EDGVC

de DEGSON y la serie Micromatch de AMP.

Conexión x3 a LCA1.
Conector NELTRON IDC 8p P = 2,54 mm hembra recta.
Conexión de llave LCA1.

Comunicación de bus de grupo X4 a CAN.

Conector macho recto DEGSON 3p P=3.5mm.
Bus de grupo de conectores de entrada CAN. Yousef X5 en

CAN Group Bus Communication.

Conector macho recto DEGSON 3p P=3.5mm.

Bus de grupo de conectores de salida CAN.

x8 a las maniobras de intercomunicación (E2PC py).

MICROMATCH 4p Conector Dr it Hembra
Comunicación entre obreros.

Conector X9 a programmat en E8.

Conector hembra recto MICROMATCH 14p
Conector programmat on del m c .

X601, X603 ŕ Comunicación CAN bus Gaine.

Conector macho recto DEGSON 2p P = 3.5mm.
Conector CAN de bus de conducto (delantero/trasero).

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3.3 Asignación de conectores UCV.

Figura

Figura 3 Plaq UCV

3.3.1 IDENTIFICACIÓN DEL CONECTOR

MOLEX 2.00mm Macho
Angulado
PINES
Conector Función Pág.
P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 P10 P11 12 P13 Pág. 14
ENLATA ENLAT
X20 Conexión R AR GND N/C -Un +A GND GND -B +B SC3 SC4 VTH +24
Codificador CONDUC
Yousef

T L H NC NO TOR

3.3.2 DESCRIPCIÓN DEL CONECTOR

Los conectores utilizados en esta placa corresponden a la serie MOLEX Microclasp

55959 y a la serie AMP Micromatch

Conexión de X20 a T-encoder.

Conector acodado macho MOLEX de 2,00 mm
Conexión UCV al codificador T.

X605 Ŕ Programación UCV.

Conector hembra recto MICROMATCH 6p
Conector de programación de micrófono.

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3.4 ASIGNACIÓN DE CONECTORES VTH-3

Figura 4 Placa VTH-3

3.4.1 IDENTIFICACIÓN DEL CONECTOR

WAGO 5.00mm Hombre Dr it

Pines
Conector Función
P1 P2
X31 PTC PTC PTC

3.4.2 DESCRIPCIÓN DEL CONECTOR

El conector utilizado en esta placa corresponde a la serie WAGO 231.

Conexión x31 a PTC.

Conector WAGO 2p P= 5.00mm macho recto.
Inicie sesión en PTC.

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3.5 ASIGNACIÓN DE CONECTOR DE EXPANSIÓN DE PLACA

Figura 5 Expansión de la placa

3.5.1 IDENTIFICACIÓN DEL CONECTOR

AMPERIOS 3.96 Hombre heterosexual

Connecteu Función Pines
r P1 P2
E
X36 Sobrepresión +24VA N

DEGSON 3.5 Macho Angulado

Pine
Conector Fonct on s
P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7
X35 Señales de Cont ôle B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6
+24
Vicepres
X38 Fuentes de alimentación identes +24VA AGND x x x x

Salida de pin Iniciador de pino

Pin bidireccional Pin vacío o no especificado
Pines neutros 220V AC Clavijas 220V AC
GND 24 Vicepresidentes
AGND Otras fuentes de alimentación
Pasador sin tensión Tierra (PE)
Pin sin conexión interna Programación de pines

Leyenda de color de la señal del conector.

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3.5.2 DESCRIPCIÓN DEL CONECTOR

Los conectores utilizados en esta placa corresponden a la serie 15EDGA de DEGSON

y a la serie MTA-156 de AMP.

X35 A . Señales de control.

DEGSON 7p P= Conector acodado macho de 3,50 mm.
Salidas de señal de control para el panel de control.

x36 ŕ . Presión.
Conector AMP 2p P = 3.96mm macho recto.
Entrada del indicador de sobrepresión.

X38 ŕ Alimentaciones.
DEGSON 3p P= Conector acodado macho de 3,50 mm.
Entradas de alimentación de placas.

4 HARDWARE DE CONFIGURACIÓN

4.1 Configuración UBA2.

JERSEY 2.54mm
Demente a la Tierra con 0V
Conexo
D50
Desconectado

WAGO 7.50mm BATTEN

Conector Función Pinos para puentes
Pont de portes (AA AA) P1P2 P3<P4
X145 Puente de la Puerta (AM) P2P4
Puente de puerta (MM MM) P3P4

AUK 6.7
Conector Función Pinos para puentes
Puente de la puerta
X160 (NORMAL) P1P2 GRATIS
Puente de la puerta
X161 (BYPASS) GRATIS P1P2

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DEGSON 3.5
Conector Función Pinos para puentes
MODO DE COPIA DE
MODO NORMAL SEGURIDAD
X84 Ayuda P1P2 GRATIS

TKE TERMINAL
Puente con destornillador de menor
diámetro
Conector Función hasta 3,5 mm
ACTIVACIÓN REARME
Activa el limitador. CONECTADO GRATIS
B1
Restablecimiento del limitador GRATIS CONECTADO

4.2 Configuración UCM2

PUENTE UCM2 2.54mm

Resistencia de fin de línea CAN
PUEDE
ganar Grupo CAN
Día 1 Día 1

Día 2 Día 2

INTERRUPTORES UCM2
Puent Posición
es Funcionalidad
UNO APAGADO
Sala de control de temperatura
SW2.1 Anulado Permitido
Máquinas
Puertas de apertura y Subir-
SW2.2 Control de puerta de emergencia cierre
descender
En el significado de los leds de Rescate en
SW2.3 respaldo Significado real
urgencia
Visualización del % de carga de Ponte On y luego on OFF para
SW2.3 emergencia
Ver % de carga
SW2.4 Apertura de puertas Inhibido Permitido


SW2.3 Indicación de carga de la báscula de carga Con el elevador en respaldo, póngalo y
apáguelo inmediatamente y mostrará el estado de carga del elevador.

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BOUTON REINICIAR UCM2

Elemento Funcionalidad Característica
P1 Botón de reinicio UCM2 Restablezca los herrajes de la placa.

4.3 Configuración UCV

JERSEY 2.54mm
Conexión CAN Mesh
Conexo
Día 1
Desconectado

4.4 Configuración VTH-3

JERSEY 2.54mm
Activación de PTC
Activación 3PTC
J31
Activ ción 6PTC

JERSEY 2.54mm
Activación VTH-3
Activación a 24V (normalmente activado)
Día 32
Activación de energía externa

JERSEY 2.54mm
Detección de cortocircuitos PTC
Activado
Día 30
Deshabilitado

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4.5 Configuración Placa de Expansión

JERSEY 2.54mm
Nivel de salida de la señal de control
HAUT (Tirar hacia arriba)
J35
BAS (Tirar hacia abajo)

5 ACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE / SOFTWARE

5.1 ACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE

Las actualizaciones se llevarán a cabo con la aplicación para PC "ThyssenKrupp

Programmer Tool" (TPT). Siga las instrucciones de programación dadas en el documento
"Manual de usuario de TPT". Utilice el conector PROGRAM para la conexión.

ATENCIÓN
Antes de proceder a una actualización del firmware de la
maniobra, la maniobra debe dejarse en BACKUP.

Ch que una vez realizada una actualización de firmware en la

instalación, es necesario reiniciar la operación.

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6 DESCRIPCIÓN DE LOS INDICADORES LED.

6.1 Descripción de la placa LED UBA2

Identificaci
Led ón Información Color
DL1 ENCL Bloqueo de puertas cerradas Rojo
DL2 PRES Contactos de puerta cerrada Rojo
DL3 SE Características de seguridad primarias cerradas Rojo
DL4 SF1 Microinterruptor frein patin 1 Rojo
DL6 SF2 Microinterruptor frein patin 2 Rojo
DL7 CB2 Cambio adicional en la zona inferior Rojo
Yousef

DL8 CS2 Nuevos cambios en la zona alta Rojo

DL9 FRACASO Error detectado Rojo
LD10 IMI1 Entrada 1 para movimiento incontrolado A3 Rojo
DL11 IMI2 Entrada 2 para movimiento incontrolado A3 Rojo
DL12 SC Interruptor rápido activado Rojo
LD13 K1 Relé de dirección montado activado Rojo
DL14 K2 Relé de dirección y descenso activado Rojo
LD15 K3 Relé de baja velocidad habilitado Rojo
DL16 K4 Relé de alta velocidad activado Rojo
LD17 INMSTOP Rojo
LD18 NOSTART Rojo
LD19 K5 Inspección de relé activada / llamada habilitada Rojo
DL20 K6 Relé totalmente activado Rojo
Activación de la transmisión del relé (común:
DL21 K7 arriba/abajo) Rojo
LD22 LC Interruptor lento habilitado Rojo
DL23 UD Controles de dirección activados Rojo
LD24 SUYOS C bine en el área de la puerta Rojo
+24
Vicepreside Fuente: Fuentes de alimentación externas de 24 V:
LD25 ntes correcta Verde
LD26 CMS Cabina en la zona superior del eje si está apagada Rojo
Sensor de posición superior de la cabina activado (en la
LD27 FS pantalla) Rojo
Sensor de posición inferior de la cabina activado (en
LD28 FIE pantalla) Rojo
LD29 CMB Cabina en la zona inferior del eje si está apagada Rojo
LD30 ESTADO Condiciones internas de la placa Rojo
FCC activado en la zona superior en HD (en rescate para
DL31 ESH Rojo
La urgencia indica un movimiento cuesta arriba)
Comunicación entre UCM2 y UCV (en rescate de
LD32 PROG Rojo
La urgencia indica el movimiento de descenso)
DL34 +24P Fuente de 24 V para salidas protegidas correctas Verde
DL35 K8 Rojo
DL36 VTH3 OK Sobretemperatura del motor PTC Rojo

DOCUMENTO 2696_01
EDICIÓN 1
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2696_01 Kit de maniobra CMC4+

6.1.1 LED INDICADOR DE ESTADO DL30

Dependiendo del número de parpadeos, el LED indicador de estado indicará los
mensajes que aparecen en la tabla:

LED DL30
RELÁMP
AGO FUNCIÓN
1 Falla de la batería de 3 V
2 Falla de 24 V
Fallo en la parametrización de la
3
maniobrar
Yousef

4 Temperatura de la sala de máquinas

5 Indefinido
6 Fallo del contacto fr en
7 Bloqueo, salida revi
8 Bloqueo por bloqueo
Bloqueo al final de la
9 frase Superior en
Sistema hidráulico
activado
10 Bloqueo sin tensión
Fallo cuantitativo bl
11 genérico

6.2 Descripción de la placa LED UCM2

Led Identificación Información Color

DL1 RXC1 Cubierta Recepción CAN Rojo
DL2 RXC2 Recepción CAN grupal Rojo
DL3 TXC1 Tr nsmission CAN de Gaine Rojo
DL4 TXC2 Tr Misión del grupo CAN Rojo

6.3 Descripción de la placa LED UCV

Identifi
Led cación Información Color
DL1 Tx Transmisión CAN Bus Variateur Rojo
DL1 Rx Bus de accionamiento de recepción CAN Rojo

6.4 Descripción de la placa de expansión LED

Iden
tific
ació
Led n Información Color
DL1 Estado del LED Bicolor

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7 REEMPLAZO DE PLACAS.

Para reemplazar cualquier placa en el sistema operativo, se deben seguir las siguientes
instrucciones:

1. Si SAI (G20) está disponible, presione el botón para apagar.

2. Desconecte la entrada de la fuente de alimentación SAI magnetotérmica (F20) y
la salida de la fuente de alimentación SAI diferencial de funcionamiento (F21).
3. Desconecte la fuerza magnetotérmica (Q00) y si existe, también el seccionador
tripolar S00.
parámetros por conexión directa entre YousefUCM2".
4. Desc onecte l a energía mag netotérmica (F11, F12), l a alimentación de c onductos y cabinas y el difer encial de ilumi naci ón (F10). Si existen, des conecte tam bién los difer encial es m agnetotérmic os F 13 y F 14 o F 15 y F 16 del c onducto y de l a fuente de alimentaci ón de l a c abi na.

5. Reemplace la placa deseada por una nueva t Compruebe el diseño de la

Interruptores de puente y placa.

Hay que comprobar que la configuración de los jmpers de la placa sustituida coincide y
comprobar una vez cambiado que los LEDs de estado indican que todo está correcto.

En el caso de UCM2 es necesario asegurarse de que los parámetros de instalación son

correctos, para ello se puede utilizar cualquiera de las herramientas indicadas en el párrafo
de "Programación de servicios" siga el procedimiento descrito en "Vaciado"

Es muy importante asegurarse, al tratarse de un sistema modular, de que

todas las placas estén unidas a sus separadores asociados.

8 REGISTRO DE REVISIONES.

Y. Cambios Di cuenta Revisado Aprobado

V.Gómez [Link] [Link]
1 Edición inicial.
13/02/13 21/05/13 03/06/13
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