Práctica:
LECTURA DE SENSORES AUTOMOTRICES
Osvaldo Ortiz Cazares, Diego Anastasio Ortega Maldonado, Sergio David Orgen Quiroga,
Luis Ángel Ortiz Santiago, Sebastián Garrido Hernández
T.S.U. en Sistemas Automotrices
Universidad Tecnológica de Xicotepec de Juárez
I. INTRODUCCIÓN ¿Qué es un osciloscopio?
En este documento explicaremos paso a paso la elaboración El término osciloscopio se utiliza para nombrar el
de un controlador con servo-motor y el prototipo con un LED instrumento de medición electrónica para la visualización de
señales eléctricas en un tiempo determinado.
Aquí un poco de contexto:
• Objetivo: Identificar el tipo de señal que emite un
sensor automotriz de acuerdo a su principio de
funcionamiento.
• Marco Teórico:
Fig. 1.1 Osciloscopio
¿Qué es un multímetro?
¿Qué son los sensores automotrices?
Es un instrumento electrónico usado ampliamente por
técnicos e ingenieros electricistas. Este sirve para medir las
Son dispositivos o componentes eléctricos que forman parte tres características eléctricas básicas: voltaje, corriente y
de los vehículos y cuya función principal es monitorear todas resistencia, aunque también puede ser empleado para probar
las condiciones operativas del vehículo y transmitir esta la continuidad entre dos puntos de un circuito eléctrico.
información a las unidades de control o centralitas, tanto si
se está efectuando un buen funcionamiento de las diferentes
partes del auto, así como también si existen fallas o averías
en el mismo.
Fig. 1.2 Multímetro
Fig. 1.0 Tipos de sensores automotrices
Historia del Jetta
Resultados
Sin duda alguna, Volkswagen se ha encargado de darnos
algunas de las máximas leyendas en el mundo automotriz, por | Sensor | Principio de Funcionamiento | Tipo de Señal |
su puesto hablamos del Golf y del icónico Vocho. Sin
embargo, existe otro modelo que merece el mismo nivel de | Sensor de Temperatura | Resistencia variable con
tributo, y estamos hablando del Volkswagen Jetta. temperatura | Señal de voltaje analógica (0-5V) |
Hablar del Jetta es hablar de más de un viaje de más de 40
| Sensor de Presión | Resistencia variable con presión | Señal
años de historia donde después de seis generaciones, hoy por
de voltaje analógica (0-5V) |
hoy, sigue siendo un ícono para la marca alemana y el favorito
de muchas familias mexicanas gracias a su confiabilidad y
tradición. Acompáñanos en este viaje generacional para | Sensor de Velocidad | Efecto Hall | Señal de pulso digital
conocer la historia del Volkswagen Jetta. (0-1) |
II. DESARROLLO DE LA PRÁCTICA | Sensor de Posición | Potenciómetro | Señal de voltaje
analógica (0-5V) |
Procedimiento
| Sensor de Flujo de Aire | Efecto Venturi | Señal de voltaje
Para la práctica utilizamos un automóvil jetta. analógica (0-5V) |
1. Se seleccionaron varios sensores automotrices
comunes (sensor de temperatura, sensor de presión, Discusión
sensor de velocidad, etc.).
2. Tuvimos un pequeño percance ya que no da señal en el Los resultados muestran que los sensores automotrices
sensor de temperatura y tuvimos que ocupar el emiten diferentes tipos de señales según su principio de
multímetro para ver si recibía alguna señal. funcionamiento. Los sensores de temperatura y presión emiten
señales de voltaje analógicas, mientras que el sensor de
3. Se conectaron los sensores a un multímetro digital y un velocidad emite una señal de pulso digital. El sensor de
osciloscopio para medir la señal de salida. posición emite una señal de voltaje analógica y el sensor de
flujo de aire emite una señal de voltaje analógica.
4. Se analizaron las señales de salida utilizando software
de análisis de señales.
5. Le pedimos a un compañero que le acelerará al jetta
para que nos mostrará una señal distinta en el
osciloscopio, obvio configurándolo para ver una forma
distinta.
6. El ingeniero nos mostró las diferentes tipos de señales
y como podíamos percibir las de diferentes formas
utilizando el osciloscopio
7. Finalizamos la práctica guardando y entregando el
equipo a donde fue pedido.
III. CONCLUSION
Osvaldo: En este reporte se llevó a cabo la verificación del
funcionamiento de sensores automotrices utilizando un
osciloscopio, lo que permitió evaluar su desempeño en tiempo
real. Los resultados obtenidos demostraron que los sensores
analizados cumplen con los parámetros de funcionamiento
establecidos, mostrando señales estables y dentro de los
rangos esperados.
Diego A.: En un carro, un osciloscopio se utiliza para
diagnosticar y solucionar problemas relacionados con el
sistema eléctrico y electrónico del vehículo. Algunas de las
aplicaciones más comunes incluyen:
- Diagnóstico de problemas de encendido y combustión
- Análisis de señales de sensores y actuadores
Luis A.: la revisión del Volkswagen Jetta es un proceso
importante para garantizar la seguridad y visibilidad en la
carretera las luces funcionales para evitar accidentes por eso
tuvimos la tarea de identificar las señales que emite el
automóvil Jetta
Sebastián: Identificación del tipo de señal que emite un sensor
automotriz según su principio de funcionamiento es
fundamental para la interpretación correcta de los datos y la
integración con sistemas de control. Los resultados de esta
práctica pueden ser utilizados para diseñar y desarrollar
sistemas de monitoreo y control para vehículos.
David: En esta práctica pudimos observar las diferentes tipos
de señales que emite el automóvil ocupando el osciloscopio y
cono podemos analizar cada sensor obvio con ayuda del
equipo adecuado ya que es más fácil o práctico, revisar paso
por paso cada uno de ellos.
IV. REFERENCIAS
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