UNIVERSIDAD TECNICA PARTICULAR DE LOJA

PROYECTO DE INSTALACIONES HIDROSANITARIAS

INFORME 01

Asignatura: PROYECTO DE INSTALACIONES HIDROSANITARIAS

PRÁCTICA DE LABORATORIO 1

Tema: ANALISIS DE PÉRDIDAS DE CARGA POR LONGITUD Y

ACCESORIOS

Facultad: ARQUITECTURA

Semestre: 4to

Docente: Ing. HOLGER BENAVIDES

Alumna: MARIELA ARMIJOS RENGEL

Año: 2022 -2023

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1. OBJETIVOS:

1.1 Calcular la rugosidad de la tubería con la ecuación de Colebrook-White.

1.2 Comparar las pérdidas de carga por longitud obtenidas en el laboratorio con el
cálculo de pérdidas con la ecuación de Flamant.
1.3 Comparar las pérdidas de carga por accesorios obtenidas en el laboratorio con el
cálculo de pérdidas por los métodos convencionales.
1.4 Comparar el cálculo de caudal con el tubo Vénturi con el obtenido mediante
aforos.

2. MARCO TEÓRICO
ECUACIÓN DE COLEBROOK-WHITE
En 1845, Darcy-Weisbach dedujeron experimentalmente una ecuación para calcular las
pérdidas por cortante “Fricción”, en un tubo con flujo permanente y diámetro constante,
en la ecuación propuesta todos los datos eran conocidos excepto uno al que se le llamó
factor de pérdidas (f).

Dónde: hf: pérdidas por cortante o fricción (m); f: factor de pérdidas por cortante o
por fricción (adimensional); g: aceleración de la gravedad (m2/s); D: diámetro del tubo
(m); L: longitud del tubo (m) y V: velocidad media en el tubo (m/s).

En la región laminar Poiseuille propuso en 1846 la siguiente ecuación:

En régimen turbulento, normalmente se usa la ecuación de Colebrook-White.

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Dónde: Re: Número de Reynolds (Adimensional); ε: Rugosidad absoluta (m); ε/D

Rugosidad relativa; viscosidad cinemática del fluido (m²/s); La ecuación de Colebrook-
White se obtiene de las dos ecuaciones de Nikuradse:

Donde la primera es válida para tubos rugosos con flujo turbulento totalmente
desarrollado y la segunda es válida para tubos lisos en régimen turbulento. De tal suerte
que al combinarlas se tiene la expresión de Colebrook-White (Guerrero, 1995)

La ecuación de Colebrook-White está basada en estudios experimentales en tuberías

comerciales e incluye consideraciones teóricas de los trabajos de von Karman y Prandlt,
misma que el propio Lewis F. Moody (1944) afirmó que arrojaban resultados
satisfactorios, ya que contempla tuberías lisas y rugosas, de la cual se origina el conocido
Diagrama de Moody para obtener de manera gráfica factores de fricción. Lo anterior
convierte a la correlación de CW en una ecuación estándar y la más aceptada para la
estimación del factor de fricción a régimen turbulento y para rugosidad relativa (0 < ε/D
< 0.05) (Anaya-Durand et al., 2014). Como se observa en la expresión de Colebrook-
White, es imposible resolver analíticamente (despejar el valor de f), por tanto
para conocer este valor debemos recurrir a métodos numéricos y hallar de una forma
aproximada dicho valor. En este caso se determinará con el método de Bisección.

El método de bisección tiene como característica principal que se debe definir un intervalo
en donde posiblemente se encuentre nuestro valor buscado, si el valor buscado no se
encuentra dentro de este intervalo la función no convergerá. El intervalo a usar, para este
caso, es de [0, 10], el límite inferior igual a cero es porque no tiene caso que nuestra
f sea negativa, y el límite superior es 10 debido a que no es posible que se tengan valores
de f muy grandes, incluso podemos definir nuestro límite superior igual a 1 para tener
el intervalo [0,1]. A continuación se muestra un seudocódigo para determinar el
coeficiente de fricción (f) de la expresión de Colebrook-White usando el método de
bisección.
FÓRMULA DE FLAMANT (1892)
La fórmula de Flamant es utilizada para tuberías de paredes lisas, con
diámetros entre 10mm hasta1000mm y para el transporte de agua
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EFECTO VENTURI

El efecto Venturi se explica por el principio de Bernoulli y el principio de continuidad de

masa. Si el caudal de un fluido es constante pero la sección disminuye, necesariamente la
velocidad aumenta tras atravesar esta sección. Por el teorema de la conservación de la
energía mecánica, si la energía cinética aumenta, la energía determinada por el valor de
la presión disminuye forzosamente.

Efectivamente, según el principio de Bernoulli:

 V= Velocidad del fluido en la sección considerada

 g= aceleración gravitatoria, g ≈ 9,81 m/s2.
 P= presión en cada punto de la línea de corriente.
 =es el peso específico (). Este valor se asume constante a lo largo del recorrido
cuando se trata de un fluido incompresible.
 z= altura, en vertical, sobre una cota de referencia.
 Los subíndices 1 y 2 indican que los valores se toman en un punto 1 y en otro
punto 2, a lo largo de la conducción. El transporte de agua.
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Los efectos de la viscosidad en el transporte y manejo de líquidos (fricción fluida)

Armfield - C6-MkII-10

La Unidad de medición de fricción de fluido de Armfield ofrece posibilidades para el

estudio detallado de las pérdidas de carga por fricción de fluido producidas cuando un
fluido incompresible fluye a través de tuberías, accesorios y dispositivos de medición de
flujo.

La unidad está diseñada para ser utilizada con el Banco de Hidráulica F1-10-A de
Armfield.

Este equipo hace posible una amplia gama de mediciones, demostraciones y ejercicios
de formación:

 Confirmar la relación entre pérdida de carga debido a la fricción de fluido y

velocidad para un flujo de agua
 Determinar la pérdida de carga asociada al flujo a través de diversos
acoplamientos y accesorios de tubo estándar
 Determinar la relación entre coeficientes de fricción de tubos y el número de
Reynolds para el flujo a través de un tubo rugoso
 Demostrar la aplicación de dispositivos de presión diferencial en la medición de
caudal y velocidad
 Proporcionar formación práctica en técnicas de medición de la presión
 Mejorar la comprensión de los principios hidráulicos que intervienen a través del
uso del software de computadora complementario
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La fricción en los tubos es uno de los experimentos clásicos de laboratorio y siempre ha

tenido un lugar en la enseñanza práctica de la mecánica de fluidos.

Con esta unidad, es posible investigar pérdidas de carga por fricción en tubos rectos de
tamaños muy diferentes, con números de Reynolds desde 10e3 hasta casi 10e5,
cubriendo de esta manera los regímenes de flujo laminar, transicional y turbulento en
tubos lisos. Además, se suministra un tubo con rugosidad artificial que, en los números
de Reynolds más altos, muestra una clara divergencia respecto a las características
típicas de un tubo liso.

Además del equipo para el estudio de pérdidas en tubos rectos, se incluye una gran
variedad de accesorios, entre ellos accesorios de tubos y válvulas de control, un tubo
Venturi, un conjunto de placa perforada y un tubo Pitot.

Un conjunto de seis tubos hace posible la realización de pruebas de:

 4 tubos lisos de diferentes diámetros

 Tubo con rugosidad artificial
 Curvas de 90° (radios grande y pequeño)
 Codo de 90°
 Inglete de 90°
 Codo de 45°
 Unión en "Y" de 45°
 Unión en "T" de 90°
 Expansión súbita
 Contracción súbita
 Válvula de compuerta
 Válvula esférica
 Válvula de bola
 Filtro de malla en línea
 Venturi de metacrilato
 Medidor de orificio de metacrilato
 Sección de tubo de metacrilato con tubo Pitot y punto de muestreo estático

Se proporcionan muestras cortas sueltas de cada tamaño de tubo de prueba para que los
estudiantes puedan medir el diámetro exacto y determinar la naturaleza del acabado
interior. La relación entre el diámetro del tubo y la distancia entre los puntos de
muestreo de presión y los extremos de cada tubo ha sido seleccionada para minimizar
los efectos de salida y entrada. Se proporciona un sistema de válvulas de aislamiento
que permite seleccionar el tubo a ensayar sin desconectar o drenar el sistema. Esto
permite realizar ensayos sobre configuraciones de tubos en paralelo.

Un banco de hidráulica opcional montado en el suelo incorpora un depósito y un

dispositivo de medición de caudal volumétrico. Es posible efectuar mediciones rápidas
y exactas de caudal en todo el rango de trabajo del aparato. Un indicador visual
independiente determina la subida de nivel en el tanque de medición. Se suministra un
cilindro medidor de vidrio de 250ml de capacidad para la medición del caudal bajo
condiciones de flujo laminar (caudales de muy bajo caudal).
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Cada punto de muestreo de presión incorpora acoplamientos rápidos auto sellantes. Se

incluyen conectores de sonda con una cantidad suficiente de tubo de polietileno
translúcido para conectar rápidamente cualquier par de puntos de muestreo de presión.

 Características Técnicas

 Diámetros de las tuberías de prueba:

o D.E. 19,1mm x D.I. 17,2mm
o D.E. 12,7mm x D.I. 10,9mm
o D.E. 9,5mm x D.I. 7,7mm
o D.E. 6,4mm x D.I. 4,5mm
o D.E. 19,1mm x D.I. 15,2mm (rugoso)
 Distancia entre puntos de muestreo: 1m
 Número de puntos de muestreo: 38
 Nota: Los sensores eléctricos suministrados con el C6-50 han sido seleccionados para
medir el rango completo de presiones y caudales del C6. No obstante, y con el fin de
obtener resultados precisos con caudales o presiones diferenciales muy bajos, puede
ser necesario utilizar un método volumétrico de medición de caudal y/o un
manómetro de agua presurizado.

 Accesorios opcionales

H12-8: Medidor de presión digital

H12-2: Manómetro de agua presurizada a 1 metro
C6-301: Software educativo para introducción manual de datos
C6-50: Accesorio de registro de datos con software

 Dimensiones

Altura: 1,10m - Ancho: 2,25m - Profundidad: 0,43m

Volumen del embalaje: 1,4 m3

Banco de Servicios Comunes p/experiencias de Mecánica de los Fluidos ArmfF1-

10-A
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 Esta unidad ha sido diseñada como módulo de servicio portátil y autónomo para la
gama de accesorios descritos más adelante en esta hoja de datos
 El banco está fabricado en plástico de bajo peso, resistente a la corrosión, y las ruedas
en que va montado le confieren movilidad
 La parte superior del banco incorpora un canal abierto con canales laterales que sirven
de apoyo al accesorio que se está ensayando
 La medición volumétrica está integrada, y ha sido elegida frente a otros métodos de
medición de caudal por su facilidad de uso, precisión y seguridad (no hay objetos
pesados que los estudiantes podrían dejar caer)
 El tanque de medición volumétrica está escalonado, permitiendo medir caudales altos
o bajos
 Un deflector de amortiguación reduce la turbulencia y un vaso comunicante exterior
con escala marcada ofrece una indicación instantánea del nivel de agua
 El suministro incluye un cilindro medidor para la medición de caudales muy pequeños
 Una válvula de vaciado situada en la base del tanque volumétrico es operada por un
actuador remoto
 Al abrir la válvula de vaciado el volumen de agua medido vuelve al depósito situado en
la base del banco para su reciclado
 Un rebosadero integrado en el tanque volumétrico evita derramamientos
 El agua es traída desde el depósito por una bomba centrífuga, y una válvula de control
en by-pass montada en el panel frontal regula el caudal
 Un acoplamiento rápido de tuberías fácil de usar situado en la parte superior del
banco permite cambiar rápidamente de accesorio sin necesidad de utilizar
herramientas
 Cada accesorio se suministra como equipo completo, y no necesita elemento de
servicio adicional alguno salvo este Banco de Servicios Comunes
 Al acoplarse al banco quedan listos para su uso inmediato
 Incluye una licencia e instalador de Programas complementarios para F1-11 a F1-28-
301 F1-aBASIC

 Características Técnicas

 Bomba: tipo centrífuga, presión máx 21m H2O caudal máx 1,35 litros/seg.
 Potencia nominal del motor 0,37kW
 Capacidad del depósito: 250 litros
 Tanque volumétrico de caudal alto: 40 litros
 Tanque volumétrico de caudal bajo: 6 litros
 Altura de la superficie de trabajo: 1 metro por encima del nivel del suelo

 Complementos recomendados

 Cronómetro
 Calibre de nonio
 Manómetro de referencia
o Debido a restricciones internacionales que limitan el transporte de materiales
tóxicos, no incluimos mercurio en nuestro suministro
o Un medidor de presión digital: H12-8 está disponible como alternativa a los
manómetros de mercurio - solicite la hoja de datos H12: Manómetros y
medidor de presión

 Servicios Requeridos
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Suministro eléctrico: 220/240V, monofásico, 50Hz

 Peso y dimensiones

 Volumen del embalaje: 1,5 m3

 Dimensiones del equipo: 1,00 x 1,13 x 0,73 m

Pérdida de carga

La variación de las pérdidas de carga de los medidores pueden ser observadas

independientemente de las curvas y las tablas de perdida de carga dadas, puede calcularse
cualquier punto de la curva de la perdida de carga de un medidor cualquiera Utilizando los
respectivos caudales nominales indicados en la tabla y utilizando la siguiente fórmula:
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3. PROCEDIMENTO

Empezamos recibiendo una explicación breve del tema a tratar que es perdida de carga
por accesorios en el laboratorio, luego recogimientos de los accesorios del laboratorio de
hidráulica, se empezó a demostrar mediante la maquinaria Armfield - C6-MkII-10 la
perdida de carga en accesorios mediante aforos de caudal en diferentes tiempos, velocidad
y fricción etc. tomando el tiempo con el cronometro y temperatura. obteniendo estos
apuntes recolectados en todo el transcurso de la practica en el laboratorio:

Datos:
Longitud= 1m
Tubo 1 = 4.4mm
Tubo 2= 7.4mm
Tubo 3= 10.8mm
Tubo 4 (sin rugosidad) = 17 mm
Tubo 4 (con rugosidad) = 17mm

Primera prueba, tuvo 4 rugosidad.

V=1L
Tiempo:
5.03
5.00
5.06
5.15
5.28
4.79
5.09
Sensor 1= 1.45m, 1.51m, 1.58m
Sensor 2= 1.12m, 1.15m, 1.20m
Temperatura: 20.2 C
Ensayo 2:
Tiempo:
5.17
5.35
5.28
Temperatura: 19.5C
Segunda prueba, tubo 4 sin rugosidad
Tiempo:
4.31
4.06
4.27
4.18
4.38
4.40
Temperatura: 19.4C
Sensor 1= 1.23m, 1.20m, 1.28m, 1.26m (metros de columna de agua)
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Sensor 2= 1.14m, 1.12m, 1.18m, 1.14m

Tercera prueba, tuvo 3
Tiempo:
3.67
3.98
4.07
3.85
3.67
3.74
3.94
Temperatura: 19.4 C
Sensor 1= 1.10m, 1.07m, 1.04m, 1.04m
Sensor 2=0.75m, 0.68m, 0.68m, 0.72m
Cuarta prueba, tubo 2
Caudal: V=1L
Tiempo:
11.95
11.91
11.74
11.49
11.79
11.54
Temperatura: 19 C
Sensor 1= 1.07m, 1.06m, 1.14m, 1.09m
Sensor 2= 0.28m, 0.27m, 0.30m, 0.28m
Primera prueba, tubo 1
Caudal: V=1L
Tiempo:
53.57
53.68
53.65
53.61
54.11
53.18
Temperatura: 19.2C
Sensor 1:
Sensor 2:
Codo de 90 grados (15)
Tiempo:
3.64
3.39
4.07
3.51
Temperatura: 19.7C
Sensor 1:0.96m, 0.92m, 0.95m, 0.93m, 0.94m, 0.96m
Sensor 2: 0.81m, 0.75m, 0.81m, 0.78m, 0.78m, 0.81m
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Codo corto recto 90 grados (MITRE)

Tiempo:
5.48
5.38
5.47
5.35
5.32
Temperatura: 19.8C
Sensor 1:0.78m, 0.70m, 0.74m, 0.70m, 0.7m, 0.70m
Sensor 2:0.72, 0.65m, 0.68m, 0.65m, 0.66m, 0.65m
T salida axial
Tiempo:
5.33
5.45
5.70
5.31
Temperatura: 19.8 C
Venturi
Tiempo:
5.78
5.96
6.01
6.26
Temperatura: 19.8C
Anexos:
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4. PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN

4.1 ¿Qué es la rugosidad de las tuberías?

Para los cálculos hidráulicos la velocidad media de un flujo uniforme en
conductos abiertos por lo general se expresa aproximadamente por la llamada
ecuación del flujo uniforme. La mayor parte de las ecuaciones prácticas de flujo
pueden expresarse de la siguiente manera:
Donde V es la velocidad media en m/s; R es el radio hidráulico en metros; S es la
pendiente energética; x y y son exponentes; y C es un factor de resistencia al flujo,
el cual varía con la velocidad media, el radio hidráulico, la rugosidad del
conducto, la viscosidad y muchos otros factores. Se han desarrollado y publicado
una gran cantidad de ecuaciones prácticas de flujo uniforme, pero ninguna de estas
cumple todas las cualidades de una buena ecuación. Las más conocidas y
ampliamente utilizadas con las ecuaciones de Chézy y de Manning.

4.2 Es posible determinar la rugosidad de las tuberías. Con qué ecuación?

Si es posible determinarla rugosidad con la tubería con la ecuación de

Colebrook-White
4.3 ¿Cómo afecta la rugosidad de las tuberías en las pérdidas de carga?

Rugosidad superficial: se representa por el tamaño y la forma de los granos del

material que forman el perímetro mojado y que producen un efecto retardador
del flujo, granos finos dan como resultado un valor relativamente bajo de n, y
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granos gruesos, un valor alto de n.

- Vegetación: depende por completo de la altura, la densidad, la distribución y
del tipo de vegetación, y es muy importante en el diseño de pequeños conductos
de drenaje.
- Irregularidad del conducto: incluyen irregularidades en el perímetro mojado y
variaciones en la sección transversal, tamaño y forma de ésta a lo largo del
conducto.
- Alineamiento del canal: curvas suaves con radios grandes producirán valores
de n relativamente bajos, mientras que curvas bruscas con meandros severos
incrementarán el n.
- Sedimentación y socavación: la sedimentación puede cambiar un conducto
muy irregular en uno relativamente uniforme y disminuir el n, en tanto que la
socavación puede hacer lo contrario e incrementar el n.
- Obstrucción: la presencia de obstrucciones de troncos, pilares de puentes y
estructuras similares tiende a incrementar el n. La magnitud de este aumento
depende de la naturaleza de las obstrucciones, de su tamaño, forma, número y
distribución.
- Tamaño y forma del conducto: no existe evidencia definitiva acerca del tamaño
y la forma del canal como factores importantes que afecten el valor de n. Un
incremento en el radio hidráulico puede aumentar o disminuir el valor de n,
según sea la condición del conducto.
- Nivel y caudal: en la mayor parte de las corrientes el valor de n disminuye con
el aumento en el nivel y en el caudal. Cuando el agua es poco profunda, las
irregularidades del fondo del canal quedan expuestas y sus efectos se vuelven
pronunciados. Sin embargo, el valor de n puede ser grande en niveles altos si las
laderas están cubiertas por pastos o son rugosas.
- Cambio estacional: debido al crecimiento estacional de plantas acuáticas,
hierbas, malezas, sauces y árboles en el conducto o en las laderas, el valor de n
puede aumentar en la estación de crecimiento y disminuir en la estación inactiva.
- Material en suspensión y carga del lecho: el material en suspensión y la carga
del lecho, ya sea en movimiento o no, consumirá energía y causará una pérdida
de altura e incrementará la rugosidad aparente del conducto.

4.4 ¿Qué es el tubo Vénturi?

El tubo de Venturi es un conducto con un estrechamiento corto entre dos tramos
de forma cónica. Disponiendo de dos medidores de presión, uno en la sección
ancha y otro en la estrecha, se obtendrá la disminución exacta de dicha presión y
se podrán calcular el caudal y la velocidad del fluido.
Con el empleo de este dispositivo es posible, por tanto, acelerar la velocidad de
circulación de un fluido; un ejemplo de su aplicación es el funcionamiento básico
de un carburador, que puede dosificar correctamente la mezcla de aire y
combustible destinada a la combustión.
En esos casos, el aire pasa a través de un tubo de Venturi, cuya sección estrecha
se comunica con la cuba de combustible. El aumento de velocidad y la caída de
presión que se producen en el estrechamiento hacen que el carburador aspire el
combustible y lo mezcle con el aire. Gracias a que el dispositivo permite una
medición del caudal y las presiones, es posible dosificar las cantidades de aire y
carburante de forma que la mezcla sea la idónea para un rendimiento óptimo del
motor.
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4.5 ¿Es posible determinar el caudal que circula por una tubería utilizando el
tubo Venturi?
Si es posible calcular mediante aforos de caudal (la presión disminuye conforme
la velocidad aumenta).

5. OBSERVACIONES REALIZADAS Y ANÁLISIS DE RESULTADOS

Observaciones mientras se cambiaba de diámetro en los tubos del laboratorio cambia
su velocidad del caudal de agua al momento de aforo los números eran evidentes la
diferencia en el aforo tiempo varia junto con los metros de columna de agua de cada
litro de agua que se aforaba.

6. CONCLUSIONES
Las pérdidas por fricción debido a la rugosidad de las paredes de una tubería en
contacto con el fluido definitivamente deben tomarse en cuenta en el diseño de una
instalación de tuberías. Estas pérdidas a demás pueden ser cuantiosas debido a la
oxidación interna dentro de los conductos. De esta forma se evitarían caídas de
presión no deseadas.
Se puede advertir que la perdida en accesorios es considerable y depende
primordialmente de la geometría de los mismos a pesar de que estos no ocupen
relativo espacios. Al diseñar instalaciones se debe restringir su uso.
Para encontrar el coeficiente de pérdida real de una tubería o de un accesorio es
indispensable el caudal. Con varios caudales cambia el coeficiente de pérdidas. Pero
para velocidades normales es útil tomar en cuenta un solo coeficiente de pérdidas en
las tuberías y un solo coeficiente para cada accesorio. Finalmente se puede comprobar
en este ensayo que las pérdidas de carga de accesorios mientras la presión disminuye
conforme la velocidad aumentan.

7. RECOMENDACIONES

 Llevar medidas de bioseguridad.

 Llevar mandil para laboratorio.
 Mantenerse en silencio.
 No correr.
 Cuidar los materiales y maquinas del laboratorio.
 No olvidarse registrarse al entrar al laboratorio.
 No olvidar dejarla llave en su lugar del casillero del laboratorio.
 Llegar puntual
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8. BIBLIOGRAFÍA SEGÚN LAS NORMAS APA.

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