1.
Mantenimiento:
El mantenimiento es el conjunto de acciones técnicas y administrativas destinadas a
preservar o restablecer el funcionamiento adecuado de equipos, instalaciones o
sistemas. Su objetivo principal es prevenir fallos, prolongar la vida útil de los activos y
garantizar la seguridad operativa. Existen diferentes tipos de mantenimiento:
Preventivo: Acciones programadas para evitar fallos antes de que ocurran.
Correctivo: Reparación de fallos o averías ya ocurridas.
Predictivo: Monitoreo continuo para detectar señales tempranas de fallos.
Ejemplo: En un vehículo, el cambio de aceite y la revisión periódica de frenos son
parte del mantenimiento preventivo.
2. Físico mecánico:
El término físico mecánico hace referencia a las condiciones estructurales,
materiales y funcionales de un equipo o componente. En un contexto técnico, se
evalúan aspectos como:
Integridad estructural (fisuras, deformaciones).
Desgaste y fatiga de materiales.
Operatividad de los sistemas mecánicos (engranajes, ejes, frenos).
El análisis físico mecánico es fundamental en la industria del transporte y la
manufactura para asegurar que los equipos funcionen de manera segura y eficiente.
3. Control de equipo:
El control de equipo consiste en la gestión y supervisión sistemática de los activos de
una empresa o instalación. Su finalidad es garantizar que los equipos estén
disponibles, seguros y operativos cuando se necesiten.
Incluye:
Registro de inventario de equipos.
Programación de mantenimientos.
Control de uso y desgaste.
Trazabilidad y documentación de reparaciones.
Ejemplo: En una flota de transporte, el control de equipo implica llevar un registro
detallado de cada vehículo, incluyendo sus mantenimientos y kilometraje.
4. Estructura organizacional:
La estructura organizacional es la forma en que se dividen, agrupan y coordinan las
actividades dentro de una empresa para lograr sus objetivos. Define la jerarquía, las
líneas de autoridad y las relaciones entre los diferentes departamentos o unidades.
Tipos comunes de estructuras organizacionales:
Funcional: División por funciones (producción, ventas, finanzas).
Matricial: Combinación de estructura funcional y por proyectos.
Jerárquica: Relaciones claramente definidas de subordinación.
Ejemplo: En una empresa de transporte, se pueden distinguir áreas como
Operaciones, Mantenimiento, Recursos Humanos y Finanzas, cada una con un
responsable a cargo.
5. Organigrama:
Un organigrama es una representación gráfica de la estructura organizacional de una
empresa. Muestra las relaciones jerárquicas y funcionales, así como los niveles de
autoridad y comunicación entre los miembros de la organización.
Elementos de un organigrama:
Cargos o puestos: Identificación de cada posición laboral.
Líneas de autoridad: Conexiones que muestran quién reporta a quién.
Departamentos: División por áreas funcionales.
Ejemplo: El organigrama de una empresa de transporte podría mostrar al Gerente
General en la cima, seguido por los gerentes de Operaciones, Mantenimiento y
Finanzas, con los supervisores y personal técnico debajo.
6. Dirección de jerarquía:
La dirección de jerarquía se refiere a la cadena de mando dentro de una organización.
Establece cómo se distribuyen las decisiones y cómo fluye la información desde los
niveles superiores hasta los inferiores.
Principios clave:
Autoridad: Derecho a tomar decisiones.
Responsabilidad: Obligación de cumplir con las tareas asignadas.
Delegación: Transferencia de autoridad para tareas específicas.
Ejemplo: Un jefe de mantenimiento instruye a un supervisor, quien a su vez coordina
al equipo técnico para realizar una inspección de vehículos.
7. Recurso crítico:
Un recurso crítico es un elemento fundamental para el funcionamiento de un sistema
o proceso, cuya ausencia o fallo puede afectar gravemente las operaciones. Pueden
ser:
Humanos: Personal capacitado.
Materiales: Componentes clave o repuestos esenciales.
Financieros: Presupuesto o fondos disponibles.
Tecnológicos: Software y equipos técnicos esenciales.
Ejemplo: En una empresa de transporte, un recurso crítico podría ser la disponibilidad
de conductores capacitados y vehículos operativos.
8. Normatividad nacional:
La normatividad nacional se refiere al conjunto de leyes, reglamentos y estándares
emitidos por las autoridades de un país para regular actividades, productos o
servicios. Su objetivo es garantizar la seguridad, calidad y cumplimiento de los
derechos.
En el ámbito del transporte, incluye normativas como:
Reglamentos de tránsito.
Normas de emisiones contaminantes.
Requisitos de seguridad vehicular.
Ejemplo: En México, la NOM-012-SCT regula los pesos y dimensiones máximas de los
vehículos de carga.
9. Normatividad internacional aplicable a los equipos de transporte:
Las normativas internacionales son acuerdos, estándares y regulaciones aceptadas
globalmente para garantizar la seguridad, eficiencia y sostenibilidad en la operación
de equipos de transporte. Estas normativas facilitan la estandarización y el comercio
internacional.
Ejemplos de normativas internacionales:
ISO 39001: Gestión de la seguridad vial.
Convenio SOLAS (Seguridad de la Vida en el Mar).
ADR: Transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera.
Ejemplo: Las normas ISO aplican en muchos países y regulan desde la seguridad de
los vehículos hasta los procedimientos de inspección técnica.
10. Expedientes:
Un expediente es un conjunto ordenado de documentos, registros e información
relevante sobre una persona, equipo, proceso o situación específica. Los expedientes
son esenciales para la gestión documental, el cumplimiento legal y la trazabilidad.
Tipos comunes de expedientes:
Expediente técnico: Información sobre un equipo (manuales, registros de
mantenimiento).
Expediente laboral: Datos de un empleado (contratos, evaluaciones, permisos).
Expediente médico: Historia clínica de un paciente.
Ejemplo: Un expediente de un vehículo de transporte podría incluir su historial de
mantenimiento, inspecciones técnicas, seguros y permisos de circulación.