INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO “LOJA”

NOMBRES:
Byron Castro

CARRERA:

TECNOLOGÍA SUPERIOR EN ELÉCTRICIDAD

CICLO : CUARTO

DOCENTE : Ing. Christian Picoita

TEMA:

DEVANADOS ELECTRICOS.

LOJA -ECUADOR

2024
 ¿Qué es el devanado eléctrico?

Es una parte esencial de las máquinas eléctricas, como los motores, generadores y

transformadores. Consiste en un conjunto de conductores eléctricos, generalmente alambres de

cobre o aluminio, enrollados en una determinada forma geométrica, ya sea en espiras o bobinas.

Indique las partes constitutivas de una máquina de CC y hable brevemente de cada

una de ellas.

Una máquina de corriente continua (CC) está compuesta por diversas partes

fundamentales, cada una con una función específica que contribuye al correcto funcionamiento del

dispositivo

 Estator: Es la parte fija de la máquina y está compuesta por:

 Carcasa o yugo: Estructura que soporta y protege los componentes internos. Suele

ser de hierro o acero, proporcionando una trayectoria para el flujo magnético.

 Imanes permanentes o devanados de campo: Generan el campo magnético fijo

necesario para el funcionamiento de la máquina. Los imanes permanentes se usan

en máquinas pequeñas, mientras que los devanados de campo consisten en bobinas

de alambre que llevan corriente para crear el campo magnético.

 Rotor o Armadura: Es la parte giratoria de la máquina, y comprende:

 Núcleo de armadura: Estructura compuesta por láminas de hierro que ayudan a

reducir las pérdidas por corriente parásita. Soporta los devanados de la armadura.

 Devanado de armadura: Bobinas de alambre enrolladas en el núcleo de armadura,

donde se induce la corriente eléctrica debido a la rotación en el campo magnético.

 Conmutador: Mecanismo que convierte la corriente alterna (CA) inducida en la

armadura en corriente continua (CC) en las terminales de salida. Está compuesto

 por segmentos conductores conectados a los devanados de armadura y aislados

entre sí.

 Escobillas: Dispositivos de contacto que transmiten la corriente eléctrica entre el

conmutador y el circuito externo. Están hechas normalmente de grafito o carbón.

 Cada una de estas partes juega un papel esencial en la operación de la máquina de

CC, permitiendo la conversión eficiente de la energía eléctrica en energía mecánica

o viceversa.

Indique la disposición de los devanados inducidos.

La disposición de los devanados inducidos en una máquina de corriente continua (CC) es

fundamental para su correcto funcionamiento. A continuación, se describen las diferentes formas

en que pueden disponerse:

Devanado Ondulado (Wave Winding):

 En esta disposición, los conductores están conectados en serie a lo largo del rotor,

formando un único camino de corriente desde un extremo del devanado hasta el

otro.

 Proporciona una mayor tensión y es adecuado para máquinas de alta tensión y baja

corriente.

 Cada devanado atraviesa varias ranuras del rotor, reduciendo la cantidad de

segmentos del colector necesarios.

Devanado Conmutado (Lap Winding):

 Este tipo de devanado conecta los conductores en paralelo, proporcionando

múltiples caminos para la corriente.

 Es adecuado para máquinas de baja tensión y alta corriente.

  Cada bobina está conectada a la siguiente en un circuito cerrado, formando bucles

paralelos.

 Es común en motores y generadores de baja tensión.

Devanado Concéntrico (Concentric Winding):

 Los conductores están dispuestos concéntricamente alrededor del rotor, lo que

ayuda a reducir la inductancia de dispersión.

 Frecuentemente utilizado en máquinas de precisión y aplicaciones específicas

donde se requiere un control de la inductancia.

Devanado en Doble Capa (Two-layer Winding):

 Cada ranura del rotor contiene dos capas de conductores, una en la parte superior y

otra en la inferior.

 Proporciona un balance entre las características de los devanados ondulados y

conmutados.

 Utilizado en una variedad de aplicaciones industriales debido a su versatilidad.

 Cada tipo de disposición de devanado tiene sus ventajas dependiendo de la

aplicación específica de la máquina de corriente continua. La elección del devanado

adecuado puede influir significativamente en el rendimiento, eficiencia y costo de

la máquina.
 Indique los tipos de excitación que tienen las máquinas de CC.

¿Qué es paso polar?

El paso polar es un término utilizado en el diseño y funcionamiento de máquinas eléctricas,

como motores y generadores. Se refiere a la distancia medida desde el centro de un polo magnético

hasta el centro del polo magnético adyacente en el rotor o el estator de la máquina.

Defina paso alargado, paso polar acortado

Paso Alargado:

El paso alargado en las máquinas eléctricas se refiere al diseño del devanado en el cual la

longitud física del paso del devanado es mayor que la distancia entre dos polos consecutivos. Esto

suele usarse para mejorar ciertas características de rendimiento del motor, como su eficiencia y

capacidad de torque. En el contexto de diagnóstico y mantenimiento de máquinas eléctricas, es

importante monitorear y anticipar fallas para mantener la eficiencia operativa como se discute en

el artículo

Paso Polar Acortado:

El paso polar acortado en las máquinas eléctricas implica diseñar el devanado de tal manera
que la longitud del paso sea menor que la distancia entre dos polos consecutivos. Esto puede ayudar

a reducir ciertos efectos no deseados como la armónica de la corriente y mejorar la operación en

algunas condiciones específicas. En el ámbito educativo, el aprendizaje de la mecatrónica puede

beneficiarse de herramientas didácticas como el banco de pruebas automatizado para motores

eléctricos, mencionado en el artículo, que permite analizar la influencia del diseño del devanado

en el rendimiento del motor.

Tipos de devanados aplicables a los motores universales y CC

Los motores universales y de corriente continua (CC) utilizan varios tipos de devanados

para optimizar su funcionamiento y adaptarse a diversas aplicaciones. Aquí te detallo los diferentes

tipos de devanados aplicables a estos motores:

Devanados en Motores Universales

Los motores universales son capaces de funcionar con corriente alterna (CA) o corriente

continua (CC). Los tipos de devanados en estos motores incluyen:

1. Devanado en Serie

 Descripción: En este tipo de devanado, el bobinado de campo está conectado en serie con

el bobinado del inducido.

 Características:

 La misma corriente pasa tanto por el campo como por el inducido.

 Proporciona un alto par de arranque.

 La velocidad varía significativamente con la carga.

2. Devanado en Derivación (Shunt)

 Descripción: Aunque es menos común en motores universales, algunos diseños pueden

incluir un devanado shunt para ciertas aplicaciones específicas.

  Características:

 El bobinado de campo está en paralelo con el bobinado del inducido.

 Proporciona una velocidad más constante bajo diferentes cargas.

Devanados en Motores de CC

Los motores de corriente continua pueden tener varios tipos de devanados, cada uno

adecuado para diferentes aplicaciones y características operativas:

1. Devanado en Serie

 Descripción: El bobinado de campo está conectado en serie con el bobinado del inducido.

 Características:

 La corriente que pasa por el bobinado de campo es la misma que pasa por el

inducido.

 Genera un alto par de arranque.

 La velocidad disminuye significativamente con la carga.

2. Devanado en Derivación (Shunt)

 Descripción: El bobinado de campo está conectado en paralelo con el bobinado del

inducido.

 Características:

 La corriente del bobinado de campo es independiente de la del inducido.

 Proporciona una velocidad más constante bajo cargas variables.

3. Devanado Compound

 Descripción: Combina los devanados en serie y shunt. Hay dos tipos principales:

 Compound Longitudinal: Los efectos del campo serie y el campo shunt se suman.

 Compound Diferencial: Los efectos del campo serie y el campo shunt se restan.
 Características:

 Compound Longitudinal: Mejor regulación de la velocidad y alto par de arranque.

 Compound Diferencial: Regulación de la velocidad más precisa, pero menos

común debido a la complejidad.

¿Qué función tiene el colector en los motores universales y CC ?

El colector, también conocido como conmutador, es una parte esencial de los motores

universales y de corriente continua (CC). Su función principal es permitir la conversión de

corriente continua en corriente alterna dentro del motor, facilitando el flujo continuo de

corriente y garantizando que el motor funcione de manera eficiente y controlada.

¿Qué función tiene el colector en los motores de continua?

El colector, también conocido como conmutador, en los motores de corriente continua

(CC), es un dispositivo que permite cambiar la dirección de la corriente en el devanado del

inducido, asegurando que el motor mantenga un par constante y la rotación continúe en la

misma dirección. Es esencial para la operación eficiente del motor, facilitando la conversión

de la energía eléctrica en energía mecánica.

¿ Cuáles son los devanados en motores de corriente continua?

 En un esquema de un devanado imbricado simple progresivo identifique:

• Ancho de bobina

• Paso de conexión

• Paso de colector

Establezca la diferencia entre elemento bobina y bobina

Una bobina es un conjunto de vueltas de alambre que crea un campo magnético cuando

se le aplica corriente, mientras que un elemento bobina es una parte específica del devanado

en el inducido de un motor de corriente continua (CC) que pasa a través de dos ranuras del

núcleo del rotor y está conectada a dos segmentos del colector, facilitando la conmutación de

corriente para mantener la rotación continua del motor.

Dibuje una bobina e identifique sus partes.