Resumen
En esta práctica, se determinarán tanto teórica como
experimentalmente las pérdidas de carga en diversos sistemas
hidráulicos de tuberías fabricadas con distintos materiales y compuestas
por accesorios. Este análisis exhaustivo no solo ayuda a comprender los
principios fundamentales detrás de estos sistemas, sino que también
arroja la importancia de considerar otros elementos, como la viscosidad
del fluido y la presión, para una evaluación más completa.
Además, este estudio proporciona una base sólida para la optimización
del diseño y la operación eficiente de los sistemas hidráulicos, ya que
permite identificar áreas donde se pueden implementar mejoras para
minimizar las pérdidas de energía y maximizar el rendimiento global.
Asimismo, ofrece una visión más profunda sobre cómo la selección
adecuada de materiales y la configuración de los componentes pueden
influir en la eficacia y la durabilidad del sistema en su conjunto.
Introducción
La hidrodinámica es la rama de la ciencia que se enfoca en el estudio de
los fluidos en movimiento, abarcando tanto líquidos como gases. Un
fluido se define como una sustancia que ofrece poca o ninguna
resistencia a las fuerzas cortantes, lo que implica que sus partículas
tienen interacciones lo suficientemente fuertes para mantenerse unidas,
pero no lo bastante para sostener una rigidez estructural significativa.
Dentro del flujo de los fluidos, se observan las líneas de corriente, las
cuales son cruciales para determinar los patrones de flujo.
Entre estos patrones, se destacan dos: el flujo laminar y el turbulento. El
flujo turbulento se caracteriza por tener líneas de corriente caóticas y
desordenadas, mientras que en el flujo laminar, estas líneas siguen
trayectorias lineales y ordenadas. Para identificar numéricamente el tipo
de flujo presente, se emplea el número de Reynolds, un parámetro
adimensional que relaciona la fuerza de inercia con la viscosidad del
fluido. Valores por debajo de 2100 indican un flujo laminar, mientras que
valores por encima de 4000 se asocian con flujos turbulentos (Mataix, C.
1982).
Figura 1. Representación del flujo laminar y turbulento
El estudio de la caída de presión en tuberías y accesorios constituye un
pilar fundamental en diversas disciplinas de la ingeniería, desde la
mecánica de fluidos hasta el diseño de sistemas de transporte de
fluidos. Este fenómeno, caracterizado por la disminución de la presión a
lo largo de un conducto debido a la fricción entre el fluido y las paredes
de la tubería, así como a las pérdidas localizadas en accesorios como
codos, válvulas y reducciones, ha sido objeto de numerosas
investigaciones a lo largo de los años.
Como señala White (2016), "la caída de presión es un parámetro crucial
en el diseño de sistemas de tuberías, ya que determina la potencia
necesaria para bombear un fluido a través de un sistema y la selección
adecuada de los componentes". A su vez, Munson, Young y Okiishi
(2013) enfatizan que "comprender las causas y mecanismos de la caída
de presión es esencial para garantizar un funcionamiento eficiente y
seguro de los sistemas de transporte de fluidos". En este sentido, es
importante destacar que la caída de presión no solo afecta al
rendimiento de los sistemas, sino que también puede influir en
fenómenos como la cavitación, la erosión y la corrosión.
La determinación de la caída de presión implica el uso de ecuaciones
derivadas de las leyes de conservación de la masa y la cantidad de
movimiento. Estas ecuaciones, como la ecuación de Bernoulli y la
ecuación de Darcy-Weisbach, permiten calcular las pérdidas de carga en
tramos rectos de tubería y en accesorios como codos, válvulas y
reducciones. Según Munson, Young y Okiishi (2013), "la ecuación de
Darcy-Weisbach es una de las herramientas más utilizadas para calcular
las pérdidas por fricción en tuberías". Sin embargo, la aplicación de
estas ecuaciones requiere conocer el factor de fricción, el cual depende
de la rugosidad de la tubería y del número de Reynolds del flujo. Este
último parámetro, como indican Fox, McDonald y Pritchard (2004), "es
adimensional y representa la relación entre las fuerzas inerciales y las
fuerzas viscosas en el flujo". Teniendo en cuenta estos fenómenos, es
posible identificar las pérdidas de carga en diversos sistemas de
tuberías, considerando las propiedades del fluido y las características
tanto del material como del diseño del sistema seleccionado.
La ecuación de Bernoulli, una de las herramientas fundamentales en el
estudio de la mecánica de fluidos, proporciona una relación entre la
energía mecánica de un fluido en dos puntos diferentes de una línea de
corriente. Sin embargo, esta ecuación solo es válida para flujos ideales,
es decir, incompresibles y sin viscosidad. Para tener en cuenta los
efectos de la viscosidad y las pérdidas de energía por fricción, es
necesario introducir términos adicionales en la ecuación de Bernoulli,
como el término de pérdida de carga por fricción (Munson, 2013).
El estudio de la caída de presión en tuberías y accesorios es un campo
de investigación multidisciplinario que involucra conceptos de mecánica
de fluidos, termodinámica y transferencia de calor. La comprensión de
estos fenómenos es esencial para el diseño óptimo de sistemas de
transporte de fluidos y para garantizar su eficiencia energética.
Objetivos
Objetivo General:
Demostrar de manera experimental los conceptos básicos de las
pérdidas de carga en sistemas hidráulicos mediante el análisis de
un circuito experimental compuesto por tuberías y accesorios.
Objetivos Particulares:
Describir los componentes principales de un sistema hidráulico
experimental, tales como tuberías, accesorios y válvulas,
utilizando los instrumentos adecuados para apreciar su
importancia.
Determinar teóricamente y experimentalmente la pérdida de
carga en tuberías y accesorios a través de la medición de la
presión diferencial y la velocidad de flujo utilizando las
correlaciones apropiadas permitiendo la discusión de los
resultados obtenidos.
Descripción del sistema
Se instaló el sistema con una bomba de impulsión de agua y se verificó
que no hubiera fugas. Luego se instalaron los manómetros en los
diferentes puntos de la tubería para medir las pérdidas de presión y se
mantuvo un flujo volumétrico constante en cada prueba. Se hizo uso de
un sistema de demostración de pérdidas de tuberías, las cuales, se
conectaron a varios manómetros diferenciales por medio de válvulas, de
manera que se pudiera observar las lecturas que corresponden a cada
tubo de cada material y propiedades distintas usados en la práctica. Los
materiales de los cuales estaban hechas las tuberías que conforman el
sistema son PVC, acero galvanizado, cobre y CPVC, también cuenta con
accesorios como codos, válvulas de bola y válvulas de compuerta, la
primera tubería es de PVC, la segunda de acero galvanizado, tercera de
cobre y todas las restantes de PVC con diferentes diámetros y
accesorios.
Materiales y equipo
Sistema de tuberías y accesorios.
Flexómetro.
Tanque de plástico con bomba sumergible para agua.
Termómetro.
Cronómetro.
Agua destilada.
Referencias
Fox, R. W., McDonald, A. T., & Pritchard, P. J. (2004). Introducción a
la mecánica de fluidos (6a ed.). México: McGraw-Hill.
Mataix, C. (1982). Mecánica de fluidos y máquinas hidráulicas (2ª
ed.). HARLA, México.
Munson, B. R., Young, D. F., & Okiishi, T. H. (2013). Fundamentos de
mecánica de fluidos (7a ed.). México: Pearson Educación.
White, F. M. (2016). Mecánica de fluidos (9a ed.). México: McGraw-
Hill.