MÉTODO DE APROXIMACIÓN DE SIEMENS (SAM)
Algoritmo:
1. Construya la red de actividades del proyecto con tiempos normales.
2. Determine todas las posibles rutas de la red, así como los tiempos de ejecución de cada una de ellas.
3. Determine la duración deseada del proyecto.
4. Determinar cuánto debe acortarse cada ruta para cumplir con la restricción anterior. La cantidad que se
debe acortar una ruta es igual al tiempo de duración de la ruta menos el tiempo deseado de duración del
proyecto.
5. Estime el costo de reducción marginal (costo por unidad de tiempo ahorrado) o pendiente (m), así como la
cantidad máxima que se puede acortar cada actividad del proyecto.
6. Construya una matriz de tiempo – costo en donde:
a) Cada renglón es una actividad.
b) Cada columna es una ruta. Sólo se incluyen aquellas rutas que necesiten acortarse.
c) En la última columna se registran el costo de reducción marginal (pendiente m) y el posible
acortamiento de cada actividad.
d) Los totales de las columnas representan la cantidad mínima que se deben acortar las rutas para
acortar la duración del proyecto al tiempo deseado.
e) En cada columna tachar las actividades que no intervengan en la ruta que representa la columna.
7. Determine el “costo de reducción marginal efectivo” (CRME) o (me) para cada actividad, modificando el
costo de reducción marginal actual registrado en la última columna, de acuerdo al siguiente procedimiento:
a) Determine cuáles rutas no han sido acortadas adecuadamente.
b) Divida el costo de reducción marginal actual (m) de cada actividad entre el número de rutas que no
han sido acortadas adecuadamente y que incluyen a la actividad. Esto nos da el “costo de
reducción marginal efectivo” (CRME o me).
c) Registre el CRME (me) en cada columna de la matriz.
d) Revise los CRME (me).
8. Seleccione la columna (ruta) que aún tenga la necesidad de acortamiento mayor. Inicialmente la columna
seleccionada será la ruta crítica original. Si la demanda mayor es común a más de una ruta, discrimine a
favor de la ruta que contenga la actividad con CRME (me) menor.
En esta columna, seleccione la actividad con el CRME (me) menor, limitando la selección a aquellas
actividades que aún tienen disponible tiempo para acortamiento. Si este CRME (me) es común a más de
una actividad en la columna elegida (ruta), debe usarse el siguiente procedimiento para seleccionar la
actividad:
a) Discrimine a favor de la actividad que es común al mayor número de rutas aún no acortadas
adecuadamente.
b) Si persiste empate de actividades, discrimine a favor de la actividad que permita la mayor cantidad
de acortamiento. La cantidad que se puede acortar una actividad en un paso determinado está
limitado por: 1) la cantidad de tiempo que queda disponible para acortar la actividad, después de
haberla acortado en pasos anteriores; así como 2) la cantidad mínima por acortar de las rutas
donde intervenga la actividad.
c) Si la selección de una actividad por acortar no puede aún ser única, discrimine a favor de la
actividad (dentro de la columna seleccionada) que es común al mayor número de rutas en la matriz
(rutas acortadas adecuada y no adecuadamente).
9. La cantidad que una actividad se acortará, se asignará de acuerdo a: asigne tanto tiempo como sea posible
a la actividad seleccionada en el paso 8, sujeto a:
a) La demanda por acortamiento insatisfecha en cualquier columna que contenga la actividad. Ignore
rutas que ya han sido acortadas adecuadamente. Puede suceder ocasionalmente que una ruta
resulte acortada más de lo necesario.
b) La cantidad de tiempo disponible para acortar la actividad.
c) La cantidad menor de los criterios (a) y (b) anteriores, es la cantidad de tiempo que se acortará la
actividad seleccionada.
10. Cuando los días posibles para acortamiento de una actividad se agoten, tache la columna.
11. Repita los pasos 7 al 10, hasta que todas las rutas sean acortadas adecuadamente. Algunas rutas resultan
más cortas de lo que se necesita, debido a que algunas actividades son comunes a varias rutas y al reducir
una actividad, simultáneamente se reduce la longitud de esas rutas.