TORNO
Semana 7
• Tornear es quitar parte de una pieza mediante una cuchilla u otra herramienta
de corte para darle forma (moldear).
• El torno es una máquina-herramienta que realiza el torneado rápido de piezas
de revolución de metal, madera y plástico.
• También se utiliza en muchas ocasiones para pulir piezas.
• Piezas de revolución: cilindros, conos y hélices.
• Pulir: Alisar una pieza para dejarla suave y brillante.
• El torneado es, posiblemente la primera operación de mecanizado (dar forma a
una pieza) que dio lugar a una máquina-herramienta.
• A parte de tornear el torno se puede utilizar para el ranurado (hacer ranuras en
piezas), para cortar, lijar y pulir.
• Tornear es eliminar una parte de una pieza a través de una cuchilla o bien otra
herramienta de corte para darle forma (moldear).
• El torno es una máquina-herramienta que efectúa el torneado veloz de piezas
de revolución de metal, madera y plástico.
• Asimismo se emplea muchas veces para pulimentar piezas.
• Piezas de revolución: tubos, conos y hélices.
• Pulir: Alisar una pieza para dejarla suave y refulgente.
¿Cómo da Forma un Torno?
Torneado
• Partiendo de una pieza llamada "base", se va eliminado partes con la cuchilla a
la pieza base hasta dejarla con la forma que queramos.
• El movimiento principal en el torneado es el de rotación y lo lleva la pieza a la
que vamos a dar forma.
• Los movimientos de avance de la cuchilla y de penetración (meter la cuchilla
sobre la pieza para cortarla) son generalmente rectilíneos y son los movimientos
que lleva la herramienta de corte.
• En resumen tenemos 3 movimientos básicos:
• Movimiento de rotación: La pieza se coloca sobre un eje que la hace girar sobre
sí misma.
• Movimiento de Avance: La cuchilla avanza paralela a la pieza en un movimiento
recto.
• Movimiento de Penetración: La cuchilla penetra contra la pieza cortando parte
de ella formándose virutas.
• El control de estos 3 movimientos es básico para dar forma a la pieza sin
errores.
• Las partes básicas de un torno son:
• - Bancada: es su estructura y suele ser un gran cuerpo de fundición.
• Sirve de soporte y guía para las otras partes del torno.
• - Eje principal y plato: sobre este eje se coloca la pieza para que gire.
• En un extremo lleva un eje terminado en punta que es móvil, llamado
contrapunto, para sujetar la pieza por un punto, en el otro extremo se sujeta la
pieza con un plato.
• El plato se puede cambiar mediante el husillo.
• El torno dispone de varios platos para la sujeción de la pieza a mecanizar y que
la hará girar en torno a un eje.
• La pieza queda sujeta por un extremo por el plato y por el otro por la punta del
contrapunto.
• La pieza se coloca en el plato y se mueve el contrapunto hasta que apriete la
pieza.
• El movimiento de corte y de la pieza lineales se hacen mediante los carros.
• - Carro Portaherramientas: son los carros que permiten desplazar la
herramienta de corte. Hay 3 carros diferentes:
• Carro Longitudinal o Principal: este se mueve a lo largo de la bancada o sea
hacia la izquierda o a la derecha.
• Produce el movimiento de avance de la pieza, desplazándose en forma manual o
automática paralelamente al eje del torno.
• Se mueve a lo largo de la bancada, sobre la cual se apoya. Sobre este carro esta
montado el carro transversal.
• Carro Transversal: se mueve hacia adelante o hacia atrás perpendicular al carro
principal.
• Es utilizado para dar la profundidad.
• Se mueve perpendicularmente al eje del torno en forma manual, girando la
manivela de avance transversal o embragando la palanca de avance transversal
automático.
• Sobre este carro esta montado el carro orientable ó carro auxiliar.
• Carro Auxiliar o Portaherramienta: es una base giratoria a 360° y sirve
principalmente para hacer conicidades o penetrar la herramienta con cierto
ángulo.
• El carro auxiliar sólo puede moverse manualmente girando la manivela de
tornillo para su avance.
• El buril o herramienta cortante se sujeta en la torreta portaherramientas que
está situada sobre el carro auxiliar.
• La Torreta Portaherramientas, ubicada sobre el carro auxiliar permite montar
varias herramientas en la misma operación de torneado y girarla para
determinar el ángulo de incidencia en el material.
• - Todo el conjunto de los carros, se apoya en una caja de fundición llamada
Delantal o Carro PortaHerramientas, que tiene por finalidad contener en su
interior los dispositivos que le transmiten los movimientos a los carros.
Partes del Torno
Funcionamiento del Torno
• Un material base se fija al mandríl del torno (entre el eje principal y el plato).
• Se enciende el torno y se hace girar el mandríl.
• Se mueve los carros donde está la cuchilla hasta el material base.
• Con el carro auxiliar se mueve la cuchilla para realizar sobre la pieza base la
forma deseada.
• Luego veremos las formas u operaciones que se pueden hacer con el torno.
• Para ver mejor el funcionamiento del un torno mira el video de la parte de
abajo.
• La velocidad a la cual gira la pieza de trabajo en el torno es un factor
importante y puede influir en el volumen de producción y en la duración de la
herramienta de corte.
• y las posiciones.
• Una velocidad muy baja en el torno ocasionará pérdidas de tiempo; una velocidad muy alta
hará que la herramienta se desafile muy pronto y se perderá tiempo para volver a afilarla.
• Por ello, la velocidad y el avance correctos son importantes según el material de la pieza y el
tipo de herramienta de corte que se utilice.
• Hoy en día los tornos más modernos se llaman Tornos CNC o por control numérico.
• Estos tornos utilizan un software o programa de ordenador con datos alfanuméricos según los
eje XYZ y que es capaz de controlar todos los movimientos del torno para crear lo pieza
definida mediante el programa.
• El ordenador que lleva incorporado controla las velocidades
• El material principal se fija al mandril del torno (desde el eje primordial al
plato).
• Se enciende el torno y se hace virar el mandríl.
• Se desplazan los carros hacia donde está la cuchilla hasta el material principal.
• Con el carro ayudar se mueve la cuchilla para efectuar sobre la pieza base la
manera deseada.
• Entonces vamos a ver las formas o bien operaciones que se pueden hacer con el
torno.
• Para poder ver mejor el funcionamiento del un torno mira el vídeo de la una
parte de abajo.
• La velocidad a la que vira la pieza de trabajo en el torno es un factor esencial y
puede influir en el volumen de producción y en la duración de la herramienta de
corte.
• Si hay una velocidad baja en el torno producirá una pérdida de tiempo, una
velocidad altísima va a hacer que la herramienta se desafile prontísimo y se va
a perder tiempo para regresar a afilarla.
• Por esta razón, la velocidad y el avance adecuados son esenciales conforme el
material de la pieza y el género de herramienta de corte que se utilice.
• En la actualidad los tornos más modernos se llaman Tornos CNC o bien por
control numérico.
• Estos tornos usan un software o bien programa de PC con datos alfanuméricos
conforme los eje XYZ y que es capaz de supervisar todos y cada uno de los
movimientos del torno para crear lo pieza definida a través de el programa.
• El PC que lleva incorporado controla las velocidades y las situaciones.
• Hay múltiples operaciones que se pueden efectuar con un torno.
• En la próxima imagen puedes ver las más importantes:
• Cilindrado: Hacer un tubo más pequeño partiendo de otro más grande (tubo base).
• Torneado Cónico: Dar forma de cono o bien leños de cono.
• Contornos: Dar forma a parte del tubo base.
• Formas: Hacer diferentes formas sobre el tubo base.
• Achaflanado: hacer un chaflán, o bien lo que es exactamente lo mismo, un corte o bien rebaje en
una arista de un cuerpo sólido.
• Trozado: Recortar la pieza una vez finalizada.
• Roscado:. Hacer roscas para tuercas y tornillos.
• Mandrinado: Ampliar un orificio.
• Taladrado: Hacer orificios.
• Moleteado: Hacer un grabado sobre la pieza. La pieza con la que se hace tiene por nombre
«moleta» que lleva en su superficie la manera del grabado que deseamos hacer sobre la pieza.
Operaciones del Torno
• Cilindrado: Hacer un cilindro más pequeño partiendo de otro más grande (cilindro base).
• Torneado Cónico: Dar forma de cono o troncos de cono.
• Contornos: Dar forma a una parte del cilindro base.
• Formas: Hacer diferentes formas sobre el cilindro base.
• Achaflanado: hacer un chaflán, o lo que es lo mismo, un corte o rebaje en una arista de
un cuerpo sólido.
• Trozado: Cortar la pieza una vez terminada.
• Roscado:. Hacer roscas para tuercas y tornillos.
• Mandrinado: Agrandar un agujero.
• Taladrado: Hacer agujeros.
• Moleteado: Hacer un grabado sobre la pieza. La pieza con la que se hace se llama
"moleta" que lleva en su superficie la forma del grabado que queremos hacer sobre la
pieza.
• Todos los operadores que utilicen el torno deben estar constantemente al tanto
de los riesgos de seguridad asociados a su uso y deben conocer todas las
precauciones de seguridad para evitar accidentes y lesiones.
• El descuido y la ignorancia son dos grandes amenazas para la seguridad
personal.
• Otros peligros pueden relacionarse mecánicamente con el trabajo con el torno,
como el mantenimiento y la configuración adecuada de la máquina.
• Algunas precauciones de seguridad importantes a seguir cuando se usan tornos
son:
• - La vestimenta correcta es importante, quita los anillos y los relojes y enrolle
las mangas por encima de los codos.
• - Siempre detén el torno antes de hacer ajustes.
• - No cambies la velocidad del eje hasta que el torno se detenga por completo.
• - Mantén las cuchillas afiladas y manéjalas con cuidado.
• - Retira las llaves del portabrocas antes de operar.
• - Siempre use protección ocular (gafas).
• - Maneja los portabrocas pesados con cuidado y protege los carriles con un
bloque de madera si fuera necesario.
• - Aprende dónde está el botón de la parada de emergencia antes de operar con
el torno.
• - Use alicates o un cepillo para quitar virutas, nunca tus manos.
• - Nunca te apoyes en el torno.
• - Nunca coloque las herramientas directamente en el torno.
• - Nunca intentes medir el trabajo mientras gira el torno.
• - Protege los caminos del torno cuando muele o limpie.
• - Usa dos manos cuando lijes la pieza de trabajo.
• No envuelvas papel de lija o tela alrededor de la pieza de trabajo.