“Año del Bicentenario, de la consolidación de nuestra Independencia, y de la

conmemoración de las heroicas batallas de Junín y Ayacucho”

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO

INDUSTRIAL
DIRECCIÓN ZONAL: UCAYALI HUÁNUCO

ESCUELA: MECÁNICA
CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Proyecto de Innovación / Mejora y/o Creatividad

Nivel Profesional Técnico

“Elevador Eléctrico Para Caja De

Transmisión Toyota Hilux”

AUTOR: Jewigson Agustin Sajami Shupingahua

Gabriel Omar Paredes López

ASESOR: William Yen Estrada Mercado

PUCALLPA – PERÚ
2024
 SAJAMI SHUPINGAHUA JEWIGSON
APRENDIZ AGUSTÍN
PAREDES LÓPEZ GABRIEL OMAR

1210982
ID 1249697

2019-1
INGRESO 2019-1

ESPECIALIDAD MECÁNICA AUTOMOTRIZ

SEMESTRE VI

CFP PUCALLPA

DIRECCIÓN ZONAL UCAYALI – HUÁNUCO

 EPÍGRAFE
“Celebrando un paso más cerca de los sueños”

Página | 1
 DEDICATORIA
Dedicamos este proyecto a nuestros padres, cuyo amor incondicional,
sacrificio y constante apoyo nos han brindado la fortaleza y la motivación
necesarias para superar todos los desafíos a lo largo de nuestra vida
académica. Su ejemplo de perseverancia y dedicación ha sido una
fuente de inspiración inagotable. Su confianza en mis capacidades y su
invaluable ayuda han sido clave para alcanzar este logro. A todos
ustedes, les extiendo mi más profunda dedicación por ser pilares
esenciales en este importante capítulo de mi vida.

Página | 2
 AGRADECIMIENTO
Agradecemos profundamente a nuestros instructores, cuya orientación
experta, paciencia, compromiso y sabios consejos, han sido
fundamentales para la realización de este proyecto, sin los cuales no
habría sido posible.

Página | 3
 ÍNDICE
Contenido

Contenido
EPÍGRAFE ............................................................................................................................. 1
DEDICATORIA ....................................................................................................................... 2
AGRADECIMIENTO .............................................................................................................. 3
CAPITULO I ........................................................................................................................... 6
PRESENTACIÓN DE LA EMPRESA ..................................................................................... 6
GENERALIDADES DE LA EMPRESA ................................................................................... 7
1.1 Razón social. ................................................................................................................ 7
1.2 Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa. ........................................................ 8
1.3 Productos, mercado, clientes. ...................................................................................... 8
1.4 Estructura de la Organización .....................................................................................10
1.5 Otra información relevante de la empresa donde se desarrolla el proyecto.
Ubicación geográfica: ........................................................................................................ 11
CAPÍTULO II .........................................................................................................................12
PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN / MEJORA / CREATIVIDAD ..............................12
2.1 Identificación del problema técnico en la empresa: .....................................................13
2.2 OBJETIVOS DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA ...............................17
2.3ANTECEDENTES DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O .......................................17
2.4 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O ........................................17
2.5 MARCO TEÓRICO CONCEPTUAL ............................................................................18
2.5.1 FUNDAMENTO TEÓRICO DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN .............................18
2.5.2 CONCEPTOS Y TÉRMINOS UTILIZADOS ..............................................................20
CAPITULO III ........................................................................................................................21
ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN ACTUAL ...............................................................................21
3.1 DIAGRAMA DE ANÁLISIS DEL PROCESO (DOP ACTUAL) ......................................22
3.2 EFECTOS DEL PROBLEMA EN EL ÁREA DE TRABAJO O EN LOS
RESULTADOS DE LA EMPRESA .....................................................................................31
3.3ANÁLISIS DE LAS CAUSAS RAÍZ QUE GENERAN EL PROBLEMA .........................32
(DIAGRAMA DE ISHIKAWA) .............................................................................................32
Página | 4
 3.4 PRIORIZACIÓN DE CAUSAS 1| (DIAGRAMA DE PARETO) .....................................33
CAPITULO IV........................................................................................................................36
PROPUESTA TÉCNICA DE LA MEJORA .............................................................................36
4.1 PLAN DE ACCIÓN DE LA MEJORA ...........................................................................37
4.2 CONSIDERACIONES TÉCNICAS, OPERATIVAS Y AMBIENTALES PARA LA
IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA ...............................................................................38
4.3 RECURSOS TÉCNICOS PARA IMPLEMENTAR LA MEJORA PROPUESTA ............44
4.4 DIAGRAMA DE OPERACIONES DEL PROCESO (DOP) – .......................................46
MEJORADO ......................................................................................................................46
4.5 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE LA MEJORA ...................................................53
4.6 ASPECTOS LIMITANTES PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA ................53
CAPITULO V.........................................................................................................................54
COSTOS DE IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA .............................................................54
5.1 COSTO DE LOS MATERIALES ..................................................................................55
5.2 COSTO DE MANO DE OBRA .....................................................................................55
5.3 COSTOS DE MAQUINAS, HERRAMIENTAS Y EQUIPOS .........................................56
5.4 OTROS COSTOS DE IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA ......................................56
5.5 COSTO TOTAL DE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA.....................................56
CAPITULO VI........................................................................................................................57
EVALUACIÓN TÉCNICA Y ECONÓMICA DE LA MEJORA..................................................57
6.1 Beneficio técnico y/o económico esperado de la Mejora / Innovación
Creatividad ........................................................................................................................58
6.2 Relación beneficio / costo............................................................................................60
CAPITULO VII.......................................................................................................................62
CONCLUSIONES .................................................................................................................62
7.1 CONCLUSIONES RESPECTO A LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO DE
INNOVACIÓN Y/O MEJORA .............................................................................................63
CAPITULO VIII......................................................................................................................64
RECOMENDACIONES .........................................................................................................64
8.1 RECOMENDACIONES PARA LA EMPRESA RESPECTO DEL PROYECTO DE
INNOVACIÓN Y MEJORA.................................................................................................65
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS......................................................................................66
ANEXOS ...............................................................................................................................67

Página | 5
 CAPITULO I
PRESENTACIÓN DE LA EMPRESA

Página | 6
GENERALIDADES DE LA EMPRESA
1.1 Razón social.

RUC: 20393140616

Razón social: NAYSHA CAR E.I.R.L

Tipo Empresa: Empresa individual de responsabilidad limitada

CONDICIÓN: Activo

Fecha Inicio Actividades: 15/04/2004

Actividad Comercial: mantenimiento y

Reparación de Vehículos venta Partes,
piezas, Accesorios venta de Vehículos

Automotores

CIIU: 50203

Tipo de facturación: Manual

Tipo de contabilidad: Manual/Computarizado

Página | 7
1.2 Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa.

MISIÓN
Brindar una buena calidad, confiabilidad y garantía a nuestros clientes cumpliendo
todas sus necesidades y expectativas.

VISIÓN

Ser los mejores tanto en la región como en la nación

VALORES

• Respeto.

• Honestidad.

• Responsabilidad.

• Empatía.

• Liderazgo.

1.3 Productos, mercado, clientes.

Productos
° Repuestos eléctricos y electrónicos en general.
° Repuestos en general del sistema de dirección. °
Repuestos en general del sistema suspensión y freno °
Repuestos en general del sistema de lubricación.

Servicios:
Instalación:
Afinamiento electrónico de motores diésel y gasolina. reparación
de motores.
° Mantenimiento y reparación de sistemas de dirección, suspensión y
frenos.
Página | 8
° Mantenimiento y reparación del sistema de transmisión.
° Mantenimiento y reparación del sistema de alimentación de combustible.
° Planchado y pintura.
° Mantenimiento y rectificación al sistema de luces en general.
° Limpieza de inyectores

VENTAS
La empresa NAYSHA CAR ofrece a sus clientes repuestos originales y
alternativos dentro del rubro mecánico y eléctrico, tales como rotulas,
pastillas de freno, cremalleras, rotulas, rodajes y mucho mas
Mercado
La empresa ejecuta el servicio requerido al público que lo solicite, cuyo
enfoque principal es brindar los servicios de mayor calidad y garantía en
la región.

Clientes; médicos
profesores empresarios

Página | 9
1.4 Estructura de la Organización

Página | 10
1.5 Otra información relevante de la empresa donde se desarrolla el proyecto.
Ubicación geográfica:

DIRECCIÓN: AV. CENTENARIO KM 4.200

Página | 11
 CAPÍTULO II
PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN / MEJORA /
CREATIVIDAD

Página | 12
2.1 Identificación del problema técnico en la empresa:

La empresa AUTOMOTRIZ NAYSHA CAR brinda a sus clientes de mantenimiento y

reparación de todo vehículo en general
En el tiempo que llevo realizando mis prácticas en la empresa, noté muchísimas
falencias al momento de realizar el trabajo en el vehículo, principalmente al bajar
una caja de transmisión durante la ejecución de capa paso para llevar a cabo el
proceso lleva un tiempo de reparación o mantenimiento al bajado de una caja de
transmisión, sin embargo, con este proyecto dentro del rubro se mejorara la
eficiencia en el trabajo de una 40% a 95% en la ejecución de trabajo y
mantenimiento en el vehículo

Cuando llega un vehículo con problema de embrague primero verificamos si hay

algún sonido en el vehículo para saber si hay algún fallo de ahí ya encontramos la
causa del daño
Al tener un fuerte ingreso de vehículos solicitando este mantenimiento, el equipo se
ve estresado con la aglomeración y falta de personal. El proyecto que se presentará
tiene como finalidad optimizar la ejecución de dichos procesos, costes en materiales
e insumos.
¿Qué parte del proceso de reparación y/o mantenimiento presenta mayores
inconvenientes?

Área de reparación y/o mantenimiento:

Lluvia de ideas:

− Uso significante de tiempo para la ejecución de un diagnóstico certero.

− Retraso significativo respecto a la adquisición de materiales e insumos.

− Falta de herramientas e instrumentos adecuados para el diagnóstico.

− Demora en la reparación y mantenimiento de los alternadores.

− Baja eficiencia en el área de reparaciones.

Personas encuestadas:

− Gerente general

− jefe de taller

Página | 13
− Técnico 1

− practicante 1

− Practicante 2
criterio Nunca A veces Siempre
puntuación 0 3 5

Formato de encuestas – Resultados

N Preguntas Nunca A veces Siempre Total

° (0) (3) (5)

1 1 3 1 14
¿Es frecuente la
pérdida de tiempo?

2 ¿Área de trabajo 2 2 1 11
desorganizado?

3 ¿El trabajo es más 0 4 1 17

seguro
4 1 2 2 16
¿Manejo de
herramientas en el
momento adecuado?

5 0 3 2 19
¿Necesidad de
herramienta
especializada en bajar
caja de transmisión?

Total 3 14 7 77

Después de llevar a cabo la encuesta, se pudo identificar el problema principal que

aquejan a los encuestados y reducen la producción en la empresa teniendo un total
de 19 puntos.

Página | 14
 Tabla de frecuencia
Causas Frecuencia frecuencia Frecuencia % 80-20
acumulada relativa acumulado

¿Necesidad de
herramienta
especializada
19 19 24.68% 24.68% 80
en bajar caja de
transmisión?

¿El trabajo es 17 36 22.07% 46.75% 80

más seguro
67.53%
¿Manejo de
16 52 20.77
herramientas en
el momento 80
adecuado?
85.71%
¿Es frecuente la
14 66 18.18 80
pérdida de
tiempo?
100%
¿Área de trabajo
11 77 14.29 80
desorganizado

total 77 100%

DIAGRAMA DE PARET0

Página | 15
INDICADOR KPI: H. especializada en bajar cajas de transmisión

CANTIDAD DE CANTIDAD DE EFICIENCIA% DEFICIENCIA%

TRABAJOS TRABAJOS
SOLICITADOS ATENDIDOS A
TIEMPO

Febrero 15 11 73% 27%

Marzo 13 8 62% 38%

Abril 10 7 70% 30%

Mayo 14 9 64% 36%

Título del gráfico

16

14

12

10

0
febrero marzo abril mayo

cantidad de trabajos solicitados cantidad de trabajos atendidos a tiempo

Página | 16
2.2 OBJETIVOS DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA

OBJETIVO GENERAL:
• Diseñar una mesa electrohidráulica para caja de
transmisión para el cambio de kit de embrague y/o
reparaciones, con el propósito de mejorar en el
cambio y/o reparaciones ya sea en cajas lineal,
transversal, maquinaria e incluso en los vehículos
automotriz

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

• Acortar el tiempo de trabajo.

• Seguridad a la hora del trabajo.

• Reducir la fatiga muscular.

2.3ANTECEDENTES DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O

MEJORA
Gavilanes Parreño, Carlos David (2012). Diseño y construcción de un elevador
electrohidráulico para el montaje y desmontaje del sistema de transmisión del
automóvil. Departamento de Ciencias de la Energía y Mecánica; Carrera de
Ingeniería Automotriz. ESPE. Extensión Latacunga.

[Link]

2.4 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O

MEJORA

Actualmente el aprovechamiento y buen uso de equipos y máquinas ha alcanzado

una importancia significativa, posicionándose como un área específica para su
estudio y tratamiento, durante las últimas décadas. Es por ello por lo que, el
presente trabajo se justifica en los siguientes aspectos:

Página | 17
EN LO ECONÓMICO:

En el caso del taller donde se está realizando el proyecto, no cuenta con el elevador
de cajas electrohidráulico, con este equipo se ahorraría el 50 % frente al precio de
mercado.

EN LO PRODUCTIVO:

El elevador de cajas electrohidráulico tiene una aplicación simple, practico y fácil de

utilizar, así como, esto nos permitirá tener un incremento productivo en el taller.

EN LA SEGURIDAD:

El proyecto está diseñado para contribuir a la seguridad, evitando que la caja de

transmisión exponga la vida del técnico y/o a si mismo se dañe la pieza.

2.5 MARCO TEÓRICO CONCEPTUAL

2.5.1 FUNDAMENTO TEÓRICO DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN

Y/O MEJORA

Richard Dudgeon El inventor de esta herramienta fue Richard Dudgeon, un

maquinista del siglo XIX, quién reemplazando al gato de rosca que era el elevador
estándar utilizado en aquella época creó el elevador hidráulico tal y como lo
conocemos hoy en día.

IMPORTANCIA DE LOS ELEVADORES ELÉCTRICOS

Los elevadores eléctricos tienen varios beneficios, entre ellos: la suavidad y

confort de funcionamiento debido a su sistema eléctrico, también la capacidad de

carga elevada comparada con otros elevadores, la eficiencia energética, mayor

durabilidad, menor coste de mantenimiento. reduce el consumo de energía y es

más seguro, ocupa menos espacio, variedad de diseños, es silencioso, fácil de

instalar, se mueve con suavidad y es relativamente fácil de mantener.

CLASIFICACIÓN DE LOS ELEVADORES:

Los tipos de elevadores son:

o Elevador de dos columnas: cuenta con dos columnas que pueden elevar el peso

de manera equilibrada y es el modelo más extendido en los talleres mecánicos.

Página | 18
o Elevador de cuatro columnas: cuenta con 4 columnas y, a diferencia del modelo

anterior, no requiere un anclaje específico al suelo y puede elevar una mayor

carga.

o Elevador de alineación.

o Elevador de tijera.

FLUIDOS HIDRÁULICOS

El fluido hidráulico es el componente clave de cualquier sistema hidráulico. Se

transmite la energía en todo el sistema. Ciertas propiedades del fluido determinan
cómo cumple su función. Esta lección trata sobre las propiedades críticas y de
aditivos utilizados para mejorarlas.

Funciones del Fluido Hidráulico: Las funciones básicas de los fluidos hidráulicos

son:

o Transmisión de potencia.

o Lubricación.

o Sellado.

o Enfriamiento

Además de estas funciones fundamentales, el fluido hidráulico puede tener otros

requerimientos de calidad como: o Impedir la oxidación o Impedir la formación de
lodos o Reducir la formación de espuma

o Mantener su propia estabilidad y por consiguiente, reducir el costo de cambio

de fluido.
o Baja cifra de neutralización

TIPOS DE ACEITES

o Aceites Minerales

La materia prima está conformada por productos refinados de aceites crudos de

Petróleo.

Página | 19
o Aceites Sintéticos

Se fabrican mediante un proceso de reacción química de aquellos materiales de una

composición química específica para producir un compuesto con cualidades
Planificadas y predecibles. Estos aceites tienen un índice de viscosidad más alto
que los aceites minerales. Se mezclan especialmente para servicios extremos (altas
y bajas temperaturas).

o Aditivos

Los aditivos fortalecen o modifican ciertas características del aceite base, ya sea
mineral o sintético. Los aditivos se utilizan para controlarla viscosidad, reducir el
desgaste, Aumentar la estabilidad química, inhibir la corrosión y oxidación, mantener
limpios los componentes. Siempre se debe utilizar el fluido hidráulico recomendado.

o Vida de los Aceites

El aceite hidráulico nunca se desgasta. El añadido de algunos químicos mantiene la

vida útil del aceite. El aceite llega a contaminarse hasta el punto de que debe
reemplazarse.

2.5.2 CONCEPTOS Y TÉRMINOS UTILIZADOS

Elevador: Vehículo destinado a subir, bajar o desplazar, mediante un dispositivo

especial, mercancías en almacenes, construcciones.

Hidráulico: La hidráulica es una rama de la física que se dedica al análisis del

movimiento y del equilibro de los fluidos.

Aceite: Líquido denso de origen natural, como el petróleo, o que se obtiene por
destilación de ciertos minerales bituminosos o de la hulla, el lignito y la turba

Corriente eléctrica: es el flujo de carga eléctrica que recorre un material. También se

puede definir como un flujo de partículas cargadas, como electrones o iones, que se
mueven a través de un conductor eléctrico o un espacio.

Página | 20
 CAPITULO III
ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN ACTUAL

Página | 21
3.1 DIAGRAMA DE ANÁLISIS DEL PROCESO (DOP ACTUAL)

INSTALACIÓN DEL VEHÍCULO TIEMPO

• Recepcionar el vehículo 2 minutos

• Estacionar el vehículo en el área de trabajo 2 minutos

• Poner el vehículo en el elevador 1 minuto

• Seleccionar las herramientas 5 minutos

DESARME DE LA CAJA DE CAMBIOS PARA EL CAMBIO DE KIT DE

EMBRAGUE

• Desconectar los bornes de la batería 1 minuto

• Retirar freno de mano 1 minutos

• Retirar pernos de soporte y brida de cardan 10 minutos

• Retirar el bombín de embrague 5 minutos

• Desconectar todos los suiches 3 minutos

• Retirar las tuercas o pernos de los terminales de cambios 5 minuto

• Retirar puente del soporte de la caja 15 minutos

• Acondicionar el carro para bajar la caja 5 minutos

• Seleccionar las cuerdas para sostener la caja 10 minutos

• Retirar los pernos de la campana 20 minutos

• Amarrar las cuerdas para sostener la caja 5 minutos

• Desacoplar la caja del motor 8 minutos

• Retirar los pernos del plato opresor 5 minutos

• Retirar el plato opresor junto con el disco de embrague 4 minutos

• Inspeccionar el disco de embrague y plato opresor 4 minutos

• Retirar los pernos de la volante 2 minutos

Página | 22
• Retirar la volante 3 minutos

• Inspeccionar el volante de inercia 2 minutos

• Retirar los seguros del collarín 1 minuto

• Retirar el collarín del propulsor 1 minuto

• Inspeccionar el estado del collarín 2 minutos

TIEMPO TOTAL: 122 minutos

Página | 23
DIAGRAMA DE OPERACIONES DEL PROCESO (DOP) ACTUAL

CAMBIO DE KIT DE EMBRAGUE

T(min)

02 1 Recepcionar el vehículo

02 2 Estacionar el vehículo en el área de trabajo

01 3 Poner el vehículo en el área de trabajo

05 4 Seleccionar las herramientas

01 5 Desconectar los bornes de la batería

01 6 Retirar freno de mano

7
10 Retirar pernos y soportes de brida de cardan

Página | 24
 8
05 Retirar el bombín de embrague

9
03 8 Desconectar todos los suiches

05 10 Retirar las tuercas o pernos de los terminales de

cambios

15 11 Retirar puente del soporte de la caja

05 12 Acondicionar el carro para bajar la caja

10 13 Seleccionar las cuerdas para sostener la caja

20 14 Retirar los pernos de la campana

Página | 25
05 15 Amarrar la cuerda para sostener la caja

08 16 Desacoplar la caja del motor

05 17 Retirar los pernos del plato opresor

04 18 Retirar el plato opresor junto con el disco de

embrague

04 19 Inspeccionar el disco de embrague y plato opresor

02 20 Retirar los pernos de la volante

Página | 26
03 21 Retirar la volante

02 22 inspeccionar el volante de inercia

01 23 Retirar los seguros del collarín

01 24 Retirar el collarín del propulsor

02 25 Inspeccionar el estado del collarín

Página | 27
PROCESO TERMINADO

RESUMEN DEL PROCESO ACTUAL

ACTIVIDAD SÍMBOLO CANTIDADES TIEMPO
OPERACIÓN 99 MIN
20

INSPECCIÓN 8 MIN
3

DEMORA 15 min
2

TOTAL 25 122 MIN

PROCESO ACTUAL DEL (DAP); CAMBIO KIT DE EMBRAGUE

EMPRESA NAYSHA CAR

ÁREA MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
Proyecto: MESA ELÉCTRICA PARA PROCESO: Desarme de la caja de cambios para
CAJA DE TRANSMISIÓN TOYOTA el cambio de KIT de embrague.
HILUX
Actividad Método actual Método mejorado
(min). Método
Actual
Operación 20
Transporte 00 OPERARIO
Demora 02 Material
Tipo
Inspección 03
Almacén 00 Maquina
Total 25
Tiempo 122 min
N° Descripción Tiempo observación
(min)

1 Recepcionar el 2min
vehículo

2 Estacionar el vehículo 2min

en el área de trabajo

Página | 28
3 Poner el vehículo en el 1min
elevador.
4 Seleccionar las 5min
herramientas.
5 Desconectar los 1min
bornes de la batería,
6 Retirar freno de mano 1min

7 Retirar pernos de 10min

soporte y brida de
cardán
8 Retirar el bombín de 5min
embrague
9 Desconectar los 3min
suiches
10 Retirar los pernos de 5min
los terminales de
cambio
11 Retirar puente de 15min
soporte de la caja
12 Acondicionar el 5min
vehículo para bajar la
caja
13 Seleccionar las 10min
cuerdas para sostener
la caja
14 Retirar los pernos de 5min
campana
15 Amarrar las cuerdas 20min
para sostener la caja
16 Desacoplar la caja del 8min
motor
17 Retirar los pernos del 5min
plato opresor
18 Retirar el plato opresor 4min
junto con el disco de
embrague
19 Inspeccionar el disco 4min
de embrague y el plato
opresor
20 Retirar los pernos de la 2min
volante
21 Retirar la volante 3min

22 Inspeccionar la volante 2min

de inercia

Página | 29
23 Retirar los seguros del 1min
collarín
24 Retirar el collarín del 1min
propulsor
25 Inspeccionar el estado 2min
del collarín
TOTAL 20 3 2 122 MIN

Página | 30
3.2 EFECTOS DEL PROBLEMA EN EL ÁREA DE TRABAJO O EN LOS RESULTADOS
DE LA EMPRESA

Al realizar el proceso de cambio de kit de embrague, se tiene como

consecuencia lo siguiente:

Producto:

• Al no contar con el elevador de cajas electrohidráulica para el trabajo de

cambio de kit de embrague o reparación se tiene que utilizar la
herramienta accionada manualmente, generando peligro hacia los
técnicos.

Métodos de trabajo:

• La forma en cómo se efectúa el cambio de kit de embrague no es la

más adecuada ya que siempre hay tiempo relativamente perdido.

Tiempo:

• A consecuencia de que no se cuenta con el elevador de cajas

electrohidráulico, el tiempo que nos toma en hacer el cambio de kit de
embrague, los clientes no están tan conformes con el trabajo

Calidad:

• La calidad en el trabajo se ve afectada ya que no se cuenta con la

herramienta especializada para dicha labor.

Página | 31
3.3ANÁLISIS DE LAS CAUSAS RAÍZ QUE GENERAN EL PROBLEMA

(DIAGRAMA DE ISHIKAWA)

El diagrama de Ishikawa, también llamado diagrama de espina de pescado,

diagrama de causa-efecto, se trata de un diagrama que por su estructura ha
venido a llamarse también: diagrama de espina de pez. Consiste en una
representación gráfica sencilla en la que puede verse de manera relacional
una especie de espina central, que es una línea en el plano horizontal,
representando el problema a analizar, que se escribe a su derecha.

Este diagrama causal es la representación gráfica de las relaciones múltiples

de causa efecto entre las diversas variables que intervienen en un proceso.
En teoría general de sistemas, un diagrama causal es un tipo de diagrama
que muestra gráficamente las entradas o inputs, el proceso, y las salidas u
outputs de un sistema (causa-efecto).

MANO DE
METODOS
OBRA

Genera mucha
Técnicos se tardan pérdida de tiempo
en efectuar su lavor Genera
incomodidad
al cliente s
FALTA DE ELEVADOR
ELECTRÓNICO

No se cuenta con la
maquina necesaria La pérdida de tiempo
afecta los otros trabajos

MAQUINAS MATERIALES

Página | 32
3.4 PRIORIZACIÓN DE CAUSAS 1| (DIAGRAMA DE PARETO)

Formato de encuesta – resultados.

N° PREGUNTAS P. 1 P.2 P.3 P.4 TOTAL
1 ¿La empresa
está
interesada en
contar con el
elevador de 5 5 5 5 20
cajas
hidráulico?

2 ¿Se toma
demasiado
tiempo al
realizar el
cambio de kit 5 3 5 5 18
de
embrague?

3 ¿El personal
toma en
cuenta los
riesgos? 3 5 3 5 16

4 ¿La pérdida
de tiempo
afecta a otras 3 1 3 3 10
labores?

5 ¿La demora 1
genera
incomodidad 3 3 3 10
a los clientes?

TOTAL 74
Página | 33
CAUSAS FRECUENCIA % FRECUENCIA 80-20
ACUMULADO ACUMULADA
No se cuenta
con un elevador 20 27% 20 80-20
de cajas
eléctrico
Demora en el
tiempo de
cambio de kit de 18 51% 38 80-20
embrague
El personal
toma en cuenta 16 73% 54 80-20
los riesgos
La pérdida de
tiempo afecta a 10 86% 64 80-20
las otras
labores
La demora
genera 10 100% 74 80-20
incomodidad a
los clientes

Título del gráfico

80 120%
70 100%
60
50 80%
40 60%
30 40%
20
10 20%
0 0%
no se cuenta con demora de tiempo el personal toma la perdida de la demora genera
un elevador de de cambio de kit en cuenta los tiempo afecta a las incomonidad a los
cajas electrico de embrague riesgos otras labores clientes

frecuencia F. acumulada p .acumulado

El

Página | 34
Diagrama de Pareto representa en forma ordenada el grado de importancia que
tienen las diferentes causas del problema, tomando en consideración la frecuencia
con que ocurre cada uno de dichas causas. Para realizar dicho análisis se tomaron
muestras y según el Diagrama las causas que se deben priorizar en dar solución
con el Proyecto de Innovación y/o Mejora son:

• No se cuenta con el elevador de cajas electros

• Demora en el cambio de kit de embrague.
• El personal toma en cuenta los riesgos.

MESES Cantidad de Cantidad de Eficiencia (%) Deficiencia

cambios de kit cambios de kit (%)
de embrague de embrague
con el con el
kilometraje kilometraje
adecuado excedido
Febrero 17 15 88% 12%

Marzo 19 14 74% 26%

Abril 11 7 64% 36%

mayo 10 5 50% 50%

Título del gráfico

20 100%
15 14
15 80%
60%
10 7
5 40%
5 20%
0 0%
febreo marzo abril mayo

cantidad de cambios de kit de embrague con el kilometraje

adecuado
cambios de kit de embrague con el kilometraje excedido

efecicencia

Página | 35
 CAPITULO IV

PROPUESTA TÉCNICA DE LA MEJORA

Página | 36
4.1 PLAN DE ACCIÓN DE LA MEJORA

Fecha de elaboración: ENERO- FEBRERO 2025

Actividad o tarea responsable ¿Cómo se hará? ¿Dónde se ¿por qué se

hará? hará?

REALIZAR LOS Practicantes Se realizará Tiendas de Para obtener

COSTOS DE cotizando los ferreterías y los mejores
LOS precios en de bombas precios de los
MATERIALES diferentes materiales
establecimientos
comerciales

Página | 37
4.2 CONSIDERACIONES TÉCNICAS, OPERATIVAS Y AMBIENTALES PARA LA
IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA

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CONSIDERACIONES TÉCNICAS:

Peso máximo del sistema de transmisión 3000 N

Longitud máxima del sistema de transmisión 1.00 m

Ancho máximo del sistema de transmisión 0.55 m

Altura máxima de elevación (respecto al piso) 1.85 m

A partir de estas características se determinan los siguientes parámetros de

diseño que debe cumplir el elevador:

Carga máxima a levantar 3000 N

Altura máxima del elevador plegado 0.65 m

Altura máxima del elevador desplegado 1.85 m

Longitud del elevador 0.80 m

Ancho del elevador 0.55 m

Tiempo máximo de elevación 10 s

CONSIDERACIONES AMBIENTALES

Mediante la elaboración del proyecto, el equipo no contribuye a la

contaminación ambiental.

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4.3 RECURSOS TÉCNICOS PARA IMPLEMENTAR LA MEJORA PROPUESTA

Mano de obra
RECURSOS CANTIDAD HORAS POR DIA DETALLE
HUMANO

02 24 6 DÍAS
PRACTICANTE
ELECTRICISTA 01 20 5 DÍAS

SOLDADOR 01 24 6 DÍAS

Materiales
Ítem Productos Cantidad

01 Batería 12v 01

02 Brazos tijeras 16

03 Cable estante eléctrico 01

04 cables 02

05 Platinas 02

06 Planchas 01

07 Pernos 12

08 Ruedas guías 04

09 Pines 20

10 Tubos 2

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Equipos utilizados en la construcción del elevador

Numero Equipo
1 Soldadora
2 Torno
3 Esmeril
4 Taladro de pedestal
5 Taladro de mano
6 Esmeril
7 Amoladora
8 Prensa tornillo de mesa
9 Arco de sierra
10 Calibrador pie de rey
11 Tijeras
12 Brocas
13 Martillos, destornillador.
flexómetros, escuadra,
etc.

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4.4 DIAGRAMA DE OPERACIONES DEL PROCESO (DOP) – MEJORADO

Proceso: CAMBIO DE KIT DE EMBRAGUE

T(min)

02 1 Recepcionar el vehículo

02 2 Estacionar el vehículo en el área de trabajo

01 3 Colocar el vehículo en el elevador

05 4 Seleccionar las herramientas

01 5 Desconectar los bornes de la batería

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01 6 Retirar freno de mano

10 7 Retirar perno de soporte y brida de cardan

03 8 Retirar bombín de embrague

03 9 Retiramos los suiches de la caja

05 10 Retirar las tuerca o pernos de los terminales de

cambio

05 11 Acondicionar el vehículo para bajar la

caja

15 12 Retirar puente de soporte de la caja

02 13 Traer el elevador eléctrico

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20 14 Retirar pernos de la campana

03 15 Colocar el elevador eléctrico

05 16 Desacoplar la caja del motor

05 17 Retirar los pernos del plato opresor

02 18 Retiramos el plato opresor junto con el disco

de embrague

01 19 Inspeccionar el disco de embrague y el

plato opresor

02 20 Retirar pernos de la volante

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01 21 Retirar la volante de inercia

01 22 Inspeccionar la volante de inercia

01 23 Retirar el seguro del collarín

02 24 Retirar el collarín del propulsor

01 25 Inspeccionar el estado del collarín

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PROCESO TERMINADO

RESUMEN DEL PROCESO TERMINADO

ACTIVIDAD SÍMBOLO CANTIDADES TIEMPO

OPERACIÓN 20 90 min

INSPECCIÓN 03 07 MIN

DEMORA 02 02 min

TOTAL 25 99 min

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DIAGRAMA DE ANÁLISIS DE PROCESO TERMINADO ( DAP- MEJORADO)
Proceso mejorado (DAP): cambio kit de embrague
EMPRESA NAYSHA CAR E. I. R. L
ÁREA MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
Proyecto: Elevador eléctrico para caja de transmisión Toyota HILUX
Actividad Método actual Método mejorado
(min). Método

Operación 20 20 Mejorado
Transporte 00 00 OPERARIO
Demora 02 02 Material
Tipo
Inspección 03 03
Almacén 00 00 Maquina
Total 25 25
Tiempo 122 min 99
N° Descripción Tiempo observación
(min)

1 Recepcionar el 02
vehículo
2 Estacionar el vehículo 02
en el área de trabajo
3 Colocar el vehículo en 01
el elevador
4 Seleccionar las 05
herramientas
5 Desconectar los 01
bornes de la batería
6 Retirar el freno de 01
mano
7 Retirar perno de 10
soporte y brida de
cardán
8 Retirar bombín de 03
embrague
9 Retiramos los suiches 03
de la caja
10 Retirar las tuercas o 05
pernos de los
terminales de cambios
Página | 51
11 Acondicionar el 05
vehículo para bajar la
caja
12 Retirar el puente de 15
soporte de la caja
13 Traer el elevador 02
eléctrico
14 Retirar los pernos de la 20
campana
15 Colocar el elevador 03
eléctrico
16 Desacoplar la caja del 05
motor
17 Retirar los pernos del 05
plato opresor
18 Retiramos el plato 02
opresor junto con el
disco de embrague
19 Inspeccionar el disco 01
de embrague y el plato
opresor
20 Retirar pernos de la 02
volante
21 Retirar la volante de 01
inercia
22 Inspeccionar el volante 01
de inercia
23 Retirar el seguro del 01
collarín
24 Retirar el collarín del 02
propulsor
25 Inspeccionar el estado 01
del collarín
Total 20 3 2 99 min

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4.5 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE LA MEJORA

Cronograma de la ejecución de la mejora

ACTIVIDADES Mes febrero Marzo Abril mayo Junio

semana 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

Determinación del x X
problema

Antecedentes x x X
Objetivos x
Descripción del proyecto x X
Planos x X X

Costos x X
Tiempo empleado x
Conclusiones X

presentación x X

4.6 ASPECTOS LIMITANTES PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA

Al momento de elaborar e implementar el proyecto de mejora, no hubo

limitaciones, tanto por parte de la Institución, así como del cuerpo técnico.

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 CAPITULO V
COSTOS DE IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA

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5.1 COSTO DE LOS MATERIALES

ÍTEM PRODUCTO CANTIDAD UNIDAD PRECIO PRECIO

DE UNITARIO TOTAL S/.
MEDIDA s/.
1 Batería 12v 1 Unid. 20.00 s/. 20.00S/.
2 Brazo tijeras 16 Unid. 10.00s/. 160.00S/.
3 Cabrestante 1 Unid. 280.00s/. 280.00S/.
eléctrico
4 Cables 2 Unid. 00.00 s/. 00S/.
5 Platinas 2 Unid. 00.00 s/. 00S/.
6 Planchas 1 Unid. 00 00
7 Pernos 12 Unid. 2.00 s/. 24.00s/.
8 Ruedas guías 4 Unid. 10.00 s/. 40s/.
9 Pines 20 Unid. 5.00s/. 100.00s/.
10 Tubos 2-3 Unid. 15.00 s/. 30.00s/
total 654.00S/.

5.2 COSTO DE MANO DE OBRA

Ítem Mano de obra cantidad Salario por Días Total

día s/.
01 Practicante 01 30s/. 5 150s/.
02 Soldador 01 50s/. 3 150s/.
Total 300s/.

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5.3 COSTOS DE MAQUINAS, HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

ÍTEM DESCRIPCIÓN PRECIO DE HORAS Precio total

ALQUILER s/.
POR HORA
01 Máquina de soldar 00 6 00
02 Torno 15.00 02 10.00
03 Amoladora 00 02 00
04 Taladro 7.00 02 14.00
TOTAL 24.00 S/.

5.4 OTROS COSTOS DE IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA

DESCRIPCIÓN COSTOS S/.

MOVILIDAD 20S/.
TOTAL 20S/.

5.5 COSTO TOTAL DE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA

DESCRIPCIÓN COSTOS S/.

MATERIALES 654.00S/.
MANO DE OBRA 300.00S/.
MAQUINAS, EQUIPOS 24.00S/.
IMPREVISTOS 5% 20.00S/.
TOTAL 998.00S/.

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 CAPITULO VI
EVALUACIÓN TÉCNICA Y ECONÓMICA DE LA MEJORA

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6.1 Beneficio técnico y/o económico esperado de la Mejora / Innovación
Creatividad

Este proyecto de mejora eliminará los costos desperdiciados en materiales, mano

de obra y transporte que se incurren al tener que realizar el cambio del kit de
embrague.

La empresa se hará con la adquisición de un elevador eléctrico que nos facilite el

cambio de kit de embrague.

Al realizar el cambio de kit de embrague incluyendo, materiales, mano de obra y

movilización. Es un total de 447

Ahora al volver a hacer el cambio de kit de embrague esto genera la pérdida de

costo de materiales, movilización, mano de obre y tiempo que se podría emplear en
realizar otros trabajos para tener más productividad en la empresa.

El tiempo de un técnico que toma en realizar el kit de embrague es de 122

minutos que le cobra al taller en dinero es de S/ 20.00 por hora si se realiza en 3
horas es un flujo de S/ 60.00 soles que pierde el taller en sueldo del técnico.

Gastos en materiales y transporte Costos en soles

Combustible 20.00

Mano de obra 60.00

Kit de embrague 397.00

Total S/ 477

S/ 447.00 es lo que invierte el taller en cada cambio de kit de embrague de cada

cliente

Se calculó que a la semana que a la semana 3 vehículos aproximadamente

ingresan por cambio de kit de embrague S/ 477.00 x 3 = S/ 1,431.00 a la semana.

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Perdida del sistema actual

Costo por perdida Costo perdido a la semana Costo perdido al mes

S/ 477 S/ 1,431 S/ 4,293

Beneficio del sistema mejorado

Ahorro por cambio de kit de Ahorro por semana Ahorro por mes
embrague

S/ 477 S/ 1,431 S/ 4,293

Conclusión

Ahorro en gasto al mes por deficiente proceso de cambio de kit de embrague

Pérdida del sistema actual al mes S/ 4,293

Ahorro del sistema mejorado al mes S/ 4,293

Beneficio del sistema mejorado

Ahorro por purgación de Ahorro por semana Ahorro por mes

bomba de inyección

S/ 477 S/ 1,431 S/ 4,293

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Conclusión

Ahorro en gasto al mes por mal purgado de bomba de inyección

Pérdida del sistema actual al mes S/ 4,293

Ahorro del sistema mejorado al mes S/ 4,293

El costo del presente proyecto nos dará como beneficio al mes S/ 998.00 a lo cual
se le aplicará un mantenimiento respectivo una vez por año, esto incluye costo de
materiales y pago al técnico, concluyendo a ello sale un total de S/ 80.00

S/ 4,293– 80 = S/ 4,213 beneficio neto

6.2 Relación beneficio / costo

Para calcular el tiempo de recuperación de la inversión respectiva aplicaremos la

siguiente formula:

Costo S/ 998 = 0.23

Beneficio S/ 4,213

Quiere decir que la inversión re recupera en 7 días

El tiempo de vida de nuestro proyecto fue estimado en 2 años (24 meses).

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 Relación beneficio costo

Para calcular la ganancia obtenida por cada sol que se invierta se utiliza la
siguiente formula.

Beneficio S/ 4,213.00 = S/ 4.22

Costo S/ 998.00

Indicador >1

Mayor que 1: Si beneficios es mayor que costos, quiere decir que el

proyecto es viable.

En el análisis Beneficio / Costo demuestra que el proyecto es viable con

un indicador de S/ 4.22

Quiere decir que por cada sol invertido obtendremos una ganancia de S/

3.22.

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 CAPITULO VII
CONCLUSIONES

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7.1 CONCLUSIONES RESPECTO A LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO
DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA

° Por la necesidad de contar con el elevador de cajas eléctrico la

propuesta ayudara a tener un proceso más rápido y seguro.
° Se logro reducir el tiempo en el cambio de kit de embrague de minutos,
teniendo en cuenta la calidad del producto final.
° El taller recuperara la inversión en 7 días ya que, con el elevador de
cajas eléctrico, el taller está ganando por cada sol invertido una
diferencia de 3.22.
° El presente proyecto puede servir como modelo o patrón que puede
ser utilizado como referencia para cualquier otra empresa

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 CAPITULO VIII
RECOMENDACIONES

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8.1 RECOMENDACIONES PARA LA EMPRESA RESPECTO DEL
PROYECTO DE INNOVACIÓN Y MEJORA

• Se recomienda realizar el mantenimiento preventivo de los equipos y

accesorios del elevador de cajas eléctrico con mayor frecuencia para
no tener paralizaciones ni cualquier tipo de contratiempos en el
proceso laboral.

• Se recomienda siempre realizar capacitaciones constantes a los

técnicos en como manipular los equipos para un buen desempeño en
las actividades laborales.

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 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
[Link]

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QzODQwMCZpZ3VpZD0zNzRjYzYyOS0yZmIzLTY0M2YtMDRiNC1kz
YyMmJiMzYyYjcmaW5zaWQ9NTQ3Ng&ptn=3&ver=2&hsh=3&fclid=37
4 cc629-2fb3-643f-04b4-
d7622bb362b7&psq=tipos+de+aceites+hidr%c3%a1ulicos&u=a1aHR0
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b=1

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ANEXOS

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Página | 68
Página | 69
Página | 70
Página | 71
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