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Desmontaje y armado de caja de cambios

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IMPACT 4.00.51.

00-SNAPSHOT 4/07/24

ID de chasis Ruta
4311/Reparación//Caja de cambios, desarmado, revisión y armado. Desmontada

Modelo Identidad
B10M 21254600

Fecha de publicación ID/Operación


21/02/06 43187-4

43187-4 Caja de cambios, desarmado, revisión y armado


Desmontada

(Caja de cambios retirada)

En lo referente a las herramientas universales, véase Herramientas universales.

¡Nota! Para facilitar el mantenimiento de la caja de cambios se desarrollaron caballetes y dispositivos propios para el
servicio.

Herramientas especiales: 9986172, 9992000, 9992337, 9992606, 9994731, 9994739, 9996205, 9996222, 9996357,
9996388, 9996600, 9996602, 9996603, 9996635, 9996679, 9996691, 9998032

Desmontar

1
Montar los dispositivos 9996357 en la brida intermedia 9994739 y fijarlos en la caja de cambios con 4 tornillos M12 x
1,5 x 40 mm.

Herramientas especiales: 9996357 9994739

Posicionar la caja de cambios en el caballete giratorio universal.

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3
Vaciar el aceite y retirar la carcasa del volante. LA17

Tapa, retirar

4
Retirar el sistema de accionamiento de la palanca de cambios.

Soltar los tornillos de fijación de la tapa de la caja de cambios. LV17

Retirar las clavijas de apoyo de las horquillas selectoras (excepto de la 5ª y 6ª marchas). Levantar la parte trasera de
la tapa y apoyarla en un tornillo para facilitar el desenganche de las barras de accionamiento. Retirar la tapa. LV30

Ejes primario, principal e intermedio, retirar

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Retirar la chapa-traba y retirar los tornillos de la brida. LV19

Retirar la brida.

Herramientas especiales: 9998032 9996600 9996222

Retirar las horquillas selectoras.

10

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Retirar la tapa trasera y retirar los calces.LV17

¡Nota! Identificar con una marcación los calces (espaciadores) de cada rodamiento, para que no sean cambiados
durante el montaje.

11

Con el extractor 9986172, retirar los espaciadores del eje principal.

Herramientas especiales: 9986172

12

Retirar las tapas delanteras y retirar los calces, identificándolos. LV17

13
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Retirar el anillo-traba del rodamiento trasero del eje principal e instalar el extractor 9996679 en el rodamiento. Utilizar
el cilindro hidráulico 9996600 en conjunto con las herramientas 9994731, 9996205, 9996602, 9996603, 9996222 e
9996635.

Herramientas especiales: 9994731 9996205 9996222 9996600 9996602 9996603 9996635 9996679

14

Instalar la herramienta 9996388 en el eje principal para evitar la caída del engranaje de la marcha atrás al retirar el
conjunto de la carcasa.

Herramientas especiales: 9996388

15

Retirar el anillo-traba del rodamiento del eje primario e instalar el extractor 9996679. Apoyar los tornillos de la
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herramienta en dos trozos de chapa, para no dañar la cara de la carcasa. Apretar los tornillos alternadamente. LE24

Herramientas especiales: 9996679

16

Utilizar una cinta elástica (O-ring) para mantener el acoplamiento de la 6ª marcha posicionado, facilitando la retirada
del conjunto.

17

Enrollar el cable de levantamiento 9992606 alrededor del manguito de los engranajes de la 3ª y 4ª marchas.
Retirar el conjunto con ayuda de una garrucha.

Herramientas especiales: 9992606

18

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Retirar el eje de la marcha atrás con un vástago de metal y un martillo. Retirar el engranaje y sus rodamientos.

19

Con la palanca 9992337 desplazar el eje intermedio hacia atrás hasta que sea posible retirar la capa del rodamiento
trasero del eje.

Herramientas especiales: 9992337

20

Enrollar el cable de levantamiento 9992606 alrededor del eje intermedio y retirar el conjunto de la carcasa de la caja.

Herramientas especiales: 9992606

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Con la herramienta 9996691 y el vástago 9992000, retirar la pista externa del rodamiento delantero del eje intermedio.

Herramientas especiales: 9992000 9996691

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